Documente Academic
Documente Profesional
Documente Cultură
M1 = -52366.599
P1 = 11877.715
km1 = 53.781
r1 = 113.23039
gon
25.878
140.587
48.864
189.451
5.343
-120
gon
m
19.655
-10.42730
gon
154.64908 gon
, com raio =
60
60
51.84599
gon
86.806
MTf2 =
PTf2 =
r2 =
-52134.598
OU
11885.379
154.64908
-52225.416
gon
11806.943
M2 = -52236.99
P2 = 11822.802
r2 = 165.07638
MTi1 =
PTi1 =
gon
kmTi1 =
rTi1 =
1 Parmetros associad
o Ponto de Tangncia 1:
51.84599
25.878
gon
-52341.278
11872.376
2 Coordenadas do Pon
3 Quilometragem dos
-52215.88
11797.1
147.37433
gon
-52134.598
11885.379
-29000
50500
4216.89
150.00000
Raio =
-200
gon
-75
133.636
-28905.505
50405.505
-29000.000
50500.000
-28782.041
50456.645
gon
235.619
4452.509
ngencia e o r2
rTf2 =
200
75.00000
gon
MTi1 = -28782.041
PTi1 = 50456.645
kmTi1 = 4452.509
rTi1 = 75.00000
gon
500
Cuidado
-28149.705
49759.069
1227.114 m
5679.623
983.873
um ponto de tangncia
MV1 = -27491.292
PV1 = 50991.291
V1 = 156.24102
1397.097
gon
ou direita?
Raio =
231.24102
500
gon
V1 = 156.24102 gon
M1 = 32159.408
P1 = -103752.6
km1 = 11108.081
r1 = 48.81866
gon
2 Clotides
0.09031
33841.878
-102578.715
11729.744
13203.120
N
km
r
M
P
A
C
R
= 12000
= 11729.744
= 48.81866
= 32590.757
= -103304.937
= 850
=1
= 2000
0.05055
3.21811
52.03677
PTi1 = -7298.065
kmTi1 = 12090.994
r1 = 48.81866
R=
2000
gon
m
13.01907
61.83773
-102763.278
33112.678
35.39972
gon
gon
5.74931
2.718
gon
360.950
10.868
752.194
32590.757
-103304.937
33494.629
-102677.816
621.663
12090.994
750.875
12841.869
13203.119
0.001
gon
270.199
4.553
32781.517
-103113.524
gon
gon
52.03677
gon
-6057.916
-8685.794
409.006
gon
gon
61.83773
-7186.295
-7034.504
gon
direita
2000
850
, com raio =
2000
M2 = 33841.879
P2 = -102578.715
r2 = 84.21838
32849.033
-103052.556
MTf2 = 33494.629
PTf2 = -102677.816
r2 = 78.46907
gon
34158.222
OU
-104564.518
M1 = -70017.011
P1 = -105275.361
gon
km1 = 18464.027
r1 = 308.56075
gon
2 Clotide de Entrada
0.05556
3 Clotide de Sada
0.06722
-70520.092
-105262.971
18464.028
166.667
201.667
19172.491
Determinao de um ponto
kmPonto = 18550
Em clotides
N
km
r
M
P
A
C
= 18550
= 18464.028
= 308.56075
= -70017.012
= -105275.361
= 500
=1
R = -1500
0.01478
0.94092
307.61983
A1 = 500
A2 = 550
Curva esquerda ou direita?
R: esquerda
Raio = -1500
-105242.383
-70260.772
-13.60437
gon
gon
-3.53706
0.771
gon
166.622
3.086
gon
-4.27936
1.129
gon
201.572
4.517
245.981
260.136
-70017.012
-105275.361
-70182.544
-105256.081
-70318.795
-105251.521
0.001
18630.695
136.375
203.754
18767.070
18968.737
gon
85.963
0.424
-70102.256
-105264.256
gon
gon
307.61983
gon
M2 = -70723.207
P2 = -105279.097
r2 = 294.95638
, com raio =
1500
gon
Pk1 =
61.175
i1 =
Z1 =
91.271
i2 =
-8
99.686
56.000
95.206
145.427
257.427
3 Inclinao instantnea e Cota no ponto quilomtrico N, na curva vertical
2500
-2.8832163
-288.322
m
97.766
Pk =
193.427
800
Pk2 =
322.504
Pk1 =
Z2 =
90.000
Z1 =
50.000
m
1 Parmetros associados ao Vrtice
112.000
112.000
1.960
-3227.408 m
Pk = #VALUE!
m Desenvolvimento conhecido
i1 =
Pk2 =
150
i2 =
Z2 =
47.824
88
dos ao Vrtice
R = -2200.00
D=
88.00
241.900
52.419
m
0.440
44.000
54.619
197.900
285.900
-0.0295
-2.950 %
52.826
a da curva vertical
m
#VALUE! m
m
m
Pk1 = 133.333 m
Z1 = 51.333
m
i1 =
-5
%
T=
PkV1 =
20
200
ZV1 =
48.000
49.000
180.000
220.000
-333.333 m
0.01
16.667
m
48.583
Pk = 196.667
Pk1 = 104.454
Z1 = 179.308
m
ZT2 =
49.400
i1 =
2.5
Curva cncava
0.600
N, na curva vertical
250
1%
48.600
Pk = #VALUE!
i2 =
T=
30
m
PkV1 = 244.981 m
ZV1 = 182.821 m
m
%
Pk2 =
0.5
49.400
60.000
60.000
274.981
182.071 m
182.971 m
urva vertical
3000
Curva convexa
0.013327
1.333 %
182.742 m
#VALUE! m
%
m
PkT1 = 4771.187 m
ZT1 = 312.482 m
i1 =
1.8
%
25000
-0.175153
#VALUE! m
Pk = #VALUE!
i2 =
25000
-0.61
602.500
602.500
301.25
N, na curva vertical
-17.515 %
#DIV/0! m
245
25
m
m
14
y [%]
0
25
50
75
100
122.5
125
150
175
200
225
245
0
0.4076
1.5113
3.1326
5.0931
7
7.2143
9.3175
11.2245
12.7566
13.7353
14
eterminar a sobreelevao
Berma esq.
7-y
Berma dir.
-7 + y
7
6.5924
5.4887
3.8674
1.9069
0
-0.2143
-2.3175
-4.2245
-5.7566
-6.7353
-7
-7
-6.5924
-5.4887
-3.8674
-1.9069
0
0.2143
2.3175
4.2245
5.7566
6.7353
7
LTotal =
x=
SETotal =
245
25
m
m
14
y [%]
Berma esq.
-7 + y
0
25
50
75
100
122.5
125
150
175
200
225
245
0
0.4076
1.5113
3.1326
5.0931
7
7.2143
9.3175
11.2245
12.7566
13.7353
14
-7
-6.5924
-5.4887
-3.8674
-1.9069
0
0.2143
2.3175
4.2245
5.7566
6.7353
7
Berma dir.
7-y
7
6.5924
5.4887
3.8674
1.9069
0
-0.2143
-2.3175
-4.2245
-5.7566
-6.7353
-7
50
31.069
90.000
55.925
km/h
mph
km/h
mph
31.069
35.000
[mph]
48.279
[mph]
50.000
[mph]
56.326
[km/h]
[km/h]
[km/h]
50.000
55.925
500.000
742.925
718.536
380.000
628.850
60.000
910.000
800.000
Desing Speed
[mph]
L=
718.536
2 Extenso Total - Pg. 990 - Table X-5
ps
Factor de correco
Design Speed of
Highway [mph]
[mph]
50.000
55.925
60.000
30.000
[mph]
1.700
31.069
[mph]
-
40.000
[mph]
1.900
1.819
1.846
2.078
1.900
2.200
404.339
91.440
m
m
495.779
Table X-4
NOTA:
1 p =
1 milha terrestre =
B = bisel =
0.3048
1.6093
300.000
m
km
ps
Highway
Desing Speed
[mph]
5.925
X1
5.925
X2
1.069
X3
10.000
X1 = 242.925 ps
410.000
10.000
40
50
X2 = 248.850 ps
420.000
5.000
30
60
70
X3 =
-24.389
ps
Table X-5
-114.075
Highway
Desing Speed
[mph]
165.000
5.925
X1
5.925
X2
10.000
X1 =
0.119
ps
0.200
10.000
40
50
60
X2 =
0.178
ps
70
0.300
40
1.069
X3
10.000
0.259
X3 =
0.028
ps
50
60
70
Stop
Condition
15
45
Velocidade inicial, Va
0
14
18
22
26
30
36
40
190
380
760
320
700
250
630
220
580
140
500
380
160
1170
1120
1070
1000
910
800
590
400
1590
1540
1500
1410
1330
1230
1010
830
Acceleration Lanes
20
30
40
3 a 4 % a subir
50
Todas
descer
1.3
1.3
0.7
1.3
1.4
1.4
1.5
1.4
1.5
1.6
0.65
0.6
1.5
1.6
1.7
1.8
0.6
descer
0.6
1.5
5 a 6 % a subir
1.5
1.5
1.7
1.9
0.55
1.7
2
1.9
2.2
2.2
2.6
2.5
3
0.5
0.5
50
44
170
580
40
24.856
100
62.139
km/h
mph
km/h
mph
i = 4.5
Ascendente ou descendente?
R : ascendente
1 Extenso L - Pg. 991 - Table X-6
20
24.856
25
[mph]
32.186
[mph]
40
[mph]
40.2325
[km/h]
[km/h]
[km/h]
60
62.139
490
507.11
473.82
460
472.83
65
530
490
Desing Speed
[mph]
L=
473.82
2 Extenso Total - Pg. 990 - Table X-5
Factor de correco
ps
i = 4.5
ascendente
fC = 0.9
NOTA:
1 p =
1 milha terrestre =
B = bisel =
0.3048
1.6093
250
m
km
ps
Table X-6
Highway
Desing Speed
Stop
Condition
[mph]
2.139
X1
2.139
X2
4.856
X3
X1 =
17.11
ps
40
5
X2 =
12.83
ps
30
5
X3 =
-33.29
ps
0
30
40
235
315
50
435
60
65
530
570
70
615
-34.28
Table X-5
Highway
Desing Speed
Deceleration Lan
[mph]
Todas
3 a 4 % a subir
129.979 m
76.2
m
Todas
5 a 6 % a subir
Todas
206.179 m
15
45
50
Velocidade inicial, Va
14
18
22
26
30
36
40
44
185
295
160
265
140
235
185
155
405
385
355
315
285
225
175
500
540
490
530
460
490
430
480
410
430
340
380
300
330
240
280
590
570
550
510
490
430
390
340
Deceleration Lanes
Todas
3 a 4 % a subir
0.9
5 a 6 % a subir
0.8
Todas
descer
1.2
descer
1.35
Verificao da Clotide
A1 =
350
R=
A2 =
1000
350
l1 =
122.5
D=
l2 =
378.298
122.5
122.5
271.976
350
7
0.8
Cuidado - Vb ou Vt
%
%
333.333
350
111.111
122.5
258.199 m
66.667
350
122.5
Condio desejvel) Extenso das curvas de transio entre 1/2 e 2/3 do desenvolvimento total
623.298 m
245
311.649
Falha, mas a norma indica que esta apenas dever ser garantida sempre que
Concluso
Vb =
120
km/h
aC =
0.5
m/s2
O.K.!
L=
32.813
7.5
181.144 m
122.5
O.K.!
350
O.K.!
O.K.!
O.K.!
O.K.!
O.K.!
245
415.532
Clculo do Gabarit
Para o caso Planimetria: V.P. - alinhamento recto; V.I. - alinhamento recto. Altimetria: V.P. - curva
Via principal
Planimetria
Alinhamento "Recto", Curva "direita" ou Curva "esquerda"?
Altimetria
"Trinel", curva "convexa" ou curva "cncava"?
GABARITS
berma esq.
2.5
5440
vias esq.
3.5
separador
0
vias dir.
3.5
berma dir.
2.5
esquerda
3.5
Convexa
2.5
%
Pkinicial = 214.981
zinicial =
182.071
5225.019
5440
5219.519
5434.5
5230.519
5445.5
-4237.65 m
-4228.21 m
-4247.1 m
-4237.651
-4228.214
-4247.098
176.363 m
176.063 m
176.663 m
176.363
176.063
176.663
9
4423.761
4414.451
4423.251
4404.877
4413.941
4423.161
4404.367
4413.851
5
4404.277
Gabarit mnimo =
Gabarit mnimo pela Norma =
Via intersectada
PTT -berma esq. vias esq.
(metros)
2.5
3
separador
0
vias dir.
3
berma dir.
2.5
Planimetria
Alinhamento "Recto", Curva "direita" ou Curva "esquerda"?
R : Recto
itransversal,V.I =
2.5
%
Altimetria
ilongitudinal,V.I =
zA =
-4237.441 m
-4228.004 m
-4246.888 m
176.2
176.8
176.5
4404.277
5.1
m
m