UNIVERSIDADE PAULISTA

Unidade So Jos do Rio Preto

Laboratrio de Fsica

Aplicaes da segunda Lei de Newton

Plano inclinado e Plano Reto

Osmar Alexandre dos Santos

RA:C62FDH-4 TURMA: EB2P28

Docente: Sebastio

So Jos do Rio Preto

3 de novembro de 2015.

SUMRIO

1.Resumo.
2.Objetivo.
3. Introduo Terica.
3.1. Introduo Terica do experimento 1.
3.2. Introduo Terica do experimento 2.
4. Material Utilizado.
5. Procedimento Experimental.
5.1. Procedimento do experimento 1.
5.2. Procedimento do experimento 2.
6. Resultados Experimentais.
6.1. Resultado do experimento 1.
6.2. Resultado do experimento 2.
7. Discusso .
8. Concluso.
9. Referencias Bibliogrficas.

1 - Resumo: O experimento fundamenta-se em apresentar-nos a aplicao da

segunda lei de Newton e um estudo do movimento retilneo uniformemente
variado. Alm disso, foram calculados a mdia, o desvio padro e o erro, com a
finalidade de minimizar as diferenas entre os valores obtidos. A partir desses
clculos estatsticos, percebe-se que h uma pequena discrepncia dos
resultados obtidos por cada integrante do grupo devido habilidade individual
de cada um no ato de realizarem os experimentos.
2 - Objetivos: Estudo do movimento retilneo uniformemente variado de um
corpo em condies especiais no caso do experimento o de um colcho de
ar Tal mecanismo utilizado com o intuito de exterminar a fora de atrito
existente no experimento usando a aplicao da Segunda Lei de Newton (o
principio fundamental da Dinmica).

3- Introduo Terica:
3 .1 Introduo Terica do experimento 1 :
De acordo com a Segunda Lei de Newton, um corpo de massa m que se move
sob ao de uma fora VETOR

Onde

o momento linear e

submetido a uma acelerao

tal que:

a acelerao do corpo.

Neste experimento, considera-se o Movimento Retilneo Uniformemente

Acelerado de um corpo de massa m ao longo de um plano inclinado sem atrito,
conforme mostra a figura 1, com o objetivo de estudar o comportamento da
acelerao em funo da inclinao do plano. (UFJF, 2003).

Figura 1.

Fig. 1: Corpo de massa m sobre um plano inclinado sem atrito.

Na figura mostrada as foras que atuam sobre o corpo em movimento. O
diagrama de foras formado pela fora peso ( ) do corpo, que atua na
vertical, e tambm pela fora normal (
superfcie do plano inclinado.

), que atua perpendicularmente

De acordo com o diagrama de foras que atuam no carrinho, a fora resultante

( ) paralela ao plano inclinado, escolhida como a direo de uma reta s,
responsvel pela descida do carrinho, :

Onde

o ngulo de inclinao do plano inclinado e

o mdulo da

fora peso do carrinho.

Assim, de acordo com a segunda lei de Newton, aplicada na direo do
movimento do carrinho, tem-se:

. Dessa forma, independentemente

da massa do carrinho, ele percorre o plano inclinado com uma acelerao

constante e igual a

. Como a acelerao do carrinho constante e

atua na direo unidimensional da reta s, conclui-se que ele se desloca com

Movimento Retilneo Uniformemente Acelerado (UFJF, 2003).
Por se tratar de um Movimento Uniformemente Variado temos as equaes:

No experimento 1 adota-se:

Onde x representa o deslocamento do carrinho.

3.2- Introduo Terica do experimento 2:

De acordo com a 2 Lei de Newton, descrita anteriormente, e suas aplicaes

no bloco A e no bloco B, infere-se que a acelerao do sistema obtida por
meio da seguinte equao:

Onde a, a acelerao do sistema, mA a massa do bloco A e mB e g a

gravidade do local onde o experimento foi realizado.
Nesse experimento, como demonstrado na figura contida no procedimento
experimental 2, o atrito entre o carrinho e a superfcie foi considerado
desprezvel devido ao colcho de ar. Alm disso, a inrcia e o atrito da
roldana so desprezveis.
4 - MATERIAL UTILIZADO:
-Colcho de Ar Linear Master;
-Gerador de Fluxo de Ar;
-Cronmetro Digital;
-Carrinho;
-Polia;
-Fio de Nylon;
-Pesos.
-Sensores Foto-Celular.
5 - PROCEDIMENTO EXPERIMENTAL:
5.1- Procedimento experimento 1:
1) Sensor 01 fixo em 0,2m (200mm) e sensor 02 mvel.
2) Disparar o carrinho para 8 distancias diferentes, cronometrar o tempo
digital 3 vezes para cada distancia e encontrar o tempo mdio.
3) Liga-se o compressor de ar, e ajusta-se a sada de ar de modo a garantir
fora de atrito desprezvel entre o trilho e o carrinho.
4) Abandona-se o carrinho a partir do repouso no ponto A e realiza-se a
leitura do tempo no cronmetro quando o carrinho atingir o ponto B.
Representao do Experimento 1:

Figura 2
5.2- Procedimento do experimento 2:
1) Fixar uma distancia entre os sensores 01 e 02 (d=500mm/0,5m).
2) Variar as massas dos massores (1massor, 2 massores, 3 massores)
marcar 4 tempos, e encontrar t mdio e tmedio.
3) Calcular a acelerao por: a=2s/t
Representao do Experimento 2:

Fig
ura 3

6 - RESULTADOS EXPERIMENTAIS:

6.1 Resultado do experimento 1:

X(m)
T1(s)
T2(s)
T3(s)
T
medio
Tmedi
o

0,30
0,126
0,117
0,082

0,40
0,306
0,302
0,301

0,50
0,394
0,403
0,406

0,60
0,488
0,482
0,482

0,70
0,572
0,571
0,572

0,80
0,642
0,640
0,648

0,90
0,705
0,690
0,706

1,00
0,824
0,783
0,797

0,108

0,303

0,401

0,484

0,572

0,643

0,700

0,802

0,012

0,092

0,161

0,234

0,327

0,414

0,490

0,642

CONSTRUIR O GRFICO T x X(m) e T(s)x

X(m):
T
0,108
0,303
0,401
0,484
0,572
0,643
0,700
0,802

X(m)
0,30
0,40
0,50
0,60
0,70
0,80
0,90
1,00

T(s)
0,012
0,092
0,161
0,234
0,327
0,413
0,490
0,643

X(Cm)
0,30
0,40
0,50
0,60
0,70
0,80
0,90
1,00

ENCONTRE A ACELERAO PELO COEFICIENTE ANGULAR DO GRFICO

T(s)x X(m).
y1=0,4
0
x1=0,0
92

m=y1-y0/x1-x0
m=0,400,30/0,092-0,012
m=2,8
8
a=2,87cm/s

y0=0,3
0
x0=0,0
12

.
t=
S= 0,3 o,o12
s=a*t/
2
0,3=a*(0,012)/
2
0,6=a*(0,012)
a= 2,4 cm/s

a=2s/t
a=2*0,3/
(0,012)
a=0,6/(0,012)
a*(0,012)=0,6
a*1,44=0,6
a=1,44
/0,
a=2,4 cm/s

6.2 Resultado do experimento 2:

m1=57,6
34g

massas
massa do
carrinho=178,697g
massa do
gancho=7,046g
massor=50,5
88g

MASSAS
t1
t2
t3
t4
t medio
t medio

m1
0,435
0,433
0,454
0,452
0,444
0,197

m2=108,582g

m2
0,348
0,345
0,309
0,366
0,342
0,117

m3
0,323
0,313
0,327
0,309
0,318
0,101

m3=158,809

Fr(N)

0,29

0,93

1,56

Calcular a acelerao por a=2*s/t

s=0,5
a1=2*0,5/0,1
Fr1=m1*
97
a1
a1=1/0,197
Fr1=0,057kg*5,07cm/s
a1=5,07cm/
Fr1=0,2
s
9N
a2=2*0,5/0,1
17
a2=1/0,117
a2=8,55cm/
s

Fr2=m2*
a2
Fr2=0,108Kg*8,55cm/s
Fr2=0,9
3N

a3=2*0,5/0,1
01
a3=1/0,101
a3=9,90cm/
s

Fr3= m3*a3
Fr3=0,158Kg*9,90cm/s
Fr3=1,5
6N

Construir o grfico em: a

xF
a
5,07
8,55
9,9

F
0,29
0,93
1,56

m1=57,634/1000=0,
057Kg

m2=108,582/1000=0
,108Kg

m3=158,809/1000=0
,158Kg

7 Discusso:
Comparando-se a acelerao do movimento previsto pela Lei de Newton
com aquela determinada pela analise das posies observa-se que houve uma
variao entre ambas. Isso ocorre devido s aproximaes efetuadas durante a
realizao dos experimentos.
A gravidade local, o atrito, a velocidade inicial do carrinho e o ngulo do
plano inclinado so valores que so obtidos por meio de aproximaes. Ento
temos tambm essa diferena entre a acelerao calculada e a acelerao
terica, conforme mostra o grfico 3.

8 Concluso
Com o trmino desta aula experimental, notamos que o objetivo foi
concludo, pois determinamos acelerao nos experimentos realizados. Alm
disso, percebemos que a 2a Lei de Newton vlida, uma vez que foi possvel
obter a acelerao tendo em mos os valores da forca resultante e da massa
dos corpos estudados.
importante ressaltar que mesmo as pequenas aproximaes
aparentemente insignificantes alteram o resultado dos valores obtidos como foi
mostrado na diferena entre as aceleraes. Entre as aproximaes temos: o
atrito desprezvel entre o carrinho e a superfcie e tambm entre a roldana e o
fio, a velocidade inicial nula e o ngulo de 10 no experimento e a massa dos
blocos no experimento 2.
Para uma melhor aproximao entre os valores das aceleraes
encontradas nesse experimento, necessria a utilizao de aparelhos que
possuem um preciso mais considervel.
9 Referncias Bibliogrficas
Texto Extrado de Laboratrio de Fsica I IFUSP, 1980, Prof. Fuad Daher
Saad.
Timoner, A.; Majorana, F.S. e Leiderman, G.B. Praticas de Fisica. V.3.
Editora Edgard Blucher Ltda, So Paulo 1976
Tipler, Paul A. Fisica Mecnica, Oscilaes e Ondas, Termodinmica
Volume 1, Quarta Edio Editora LTC, Rio de Janeiro 2000.
Lauricella, A.F.; Brito Filho, B.C.; Sevegnani, F.X.; Frugoli, P.A.; Pereira Filho,
R.G. Laboratrio de Mecnica da Partcula Kaizen, Copiadora e Livraria
Ltda., So Bernardo do Campo SP 2006.