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INSTITUTO POLITECNICO NACIONAL

ESIME AZCAPOTZALCO
CIENCIA DE MATERIALES

INSTITUTO POLITCNICO NACIONAL


ESCUELA SUPERIOR DE INGENIERA MECNICA Y ELCTRICA.
UNIDAD PROFESIONAL AZCAPOTZALCO.

APUNTES DE
CIENCIA DE LOS MATERIALES II

ING. MARIO FERNANDO VERGARA CAMACHO


FEBRERO 2016

OBJETIVO GENERAL:
1

INSTITUTO POLITECNICO NACIONAL


ESIME AZCAPOTZALCO
CIENCIA DE MATERIALES

El alumno conocer los diferentes tipos de normas que se tienen para


desarrollar las pruebas destructivas que requiere el material en funcin de
su aplicacin, y sus propiedades mecnicas de acuerdo a su aplicacin
tanto en diseo de elementos de mquinas, como en los procesos de
manufactura, as mismo determinara los defectos de los materiales,
empleando las pruebas no destructivas como un mtodo para la
prevencin de fallas.
CONTENIDO SINTETICO:
I. - Normatividad para pruebas de materiales.
II. - Ensayos destructivos.
III. - Ensayos no destructivos.
METODOLOGIA:
Consulta bibliogrfica por parte de los alumnos.
Discusin y exposiciones en clase con la coordinacin del profesor.
Elaboracin de resmenes y cuadros sinpticos.
Realizacin de mapas conceptuales.
Integracin de equipos de trabajo para la realizacin de prcticas.
Resolucin de problemas de aplicacin de los temas.
EVALUACION Y ACREDITACION
Aplicacin de tres evaluaciones departamentales.
Trabajos extra-clase y participacin en clase.
Solucin de problemas.
Realizacin y entrega de prcticas por equipo.
EL 80 % DE ASISTENCIAS A CLASES LE DA DERECHO A
PRESENTAR LAS TRES EVALUACIONES DEPARTAMENTALES.
LOS EQUIPOS DE TRABAJO SON MAXIMO DE CINCO ALUMNOS.

INDICE
2

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ESIME AZCAPOTZALCO
CIENCIA DE MATERIALES

UNIDAD I
NORMATIVIDAD PARA PRUEBAS DE MATERIALES
1.1

CONCEPTOS FUNDAMENTALES

1.2

NORMAS: A.I.S.I., A.S.M.E., A.S.T.M., A.W.S., D.I.N., S.A.E.,


A.S.N.T., D.G.N.
1.2.1 Dependencias Nacionales e Internacionales
1.2.2 N.O.M.
1.2.3 NMX
1.2.4 A.S.T.M.
1.2.5. I.S.O.

7
7
8
9
9
10
11

UNIDAD II
ENSAYOS DESTRUTIVOS
2

ENSAYOS DESTRUCTIVOS

12

2.1

DUREZA
2.1.1 Equipos y material de prueba
2.1.2 Procedimientos
2.1.3 Macrodureza
2.1.3.1 Brinell
2.1.3.2 Ensayo de dureza Brinell
2.1.3.3 Rockwell
2.1.3.4 Mquina Otto Wolpert
2.1.4 Micro dureza
2.1.4.1 Ensayo dureza Vickers
2.1.4.2 Mquina Akashi
2.1.4.3 Dureza Knoop
2.1.5 Conversin de durezas

12
13
14
16
16

TENSION
2.2.1 Curva de carga-deformacin
2.2.2 Deformacin elstica y plstica
2.2.3 Ductilidad
2.2.4 Determinacin de propiedades
2.2.5 Ensayo esttico de tensin
2.2.6 Procedimiento para efectuar el ensayo

30
30
32
35
35
39
40

2.2

19
22
25
26
26
28
29
29

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CIENCIA DE MATERIALES

2.2.7 Discusin de resultados

44

2.3

COMPRESION
2.3.1 Probetas para el ensayo
2.3.2 Compresin en materiales dctiles
2.3.3 Compresin en materiales frgiles
2.3.4. Discusin de resultados

44
45
46
49
51

2.4

FLEXION Y DOBLES
2.4.1 Hiptesis de flexin
2.4.2 Objetivo de la practica
2.4.3 Conceptos fundamentales
2.4.4 Doblez
2.4.4.1Definicion, caractersticas

51
51
52
52
57
57

2.5

IMPACTO
2.5.1 Principios y objetivos
2.5.2 Probetas de impacto
2.5.3 Ensayo de impacto Charpy e Izod

60
60
60
61

2.6

TORSION
2.6.1 Generalidades
2.6.2. Elementos conceptuales
2.6.3 Calculo de ensaye de torsin

62
62
63
64

2.7

TERMOFLUENCIA
2.7.1 Mecanismos de termofluencia
2.7.2 Diseo con termofluencia
2.7.3 Ensayo de termofluencia

67
68
72
73

2.8

FATIGA Y ANALISIS DE FALLA


2.8.1 Principios
2.8.2 Esfuerzos cclicos
2.8.3 Vida de fatiga
2.8.4 Comportamiento del material y curva de esfuerzo-vida
2.8.5 Factores que afectan la vida de fatiga
2.8.6 Inicio y propagacin de grietas de fatiga
2.8.7 Caractersticas microscpicas y macroscpicas
2.8.8 Ensayo de fatiga

2.9

DESGASTE
2.9.1 Tipos de desgaste
2.9.2 Experimentos, friccin-desgaste
2.9.3 Calculo para el ensaye de desgaste
2.9.4 Anlisis metalrgico

75
75
76
76
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78
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80
80
81
82
82
83
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CIENCIA DE MATERIALES

2.10

2.9.5 Aplicacin de resultados


2.9.6 Tcnicas pera evitar el desgaste
2.9.7 Topografa de las superficies slidas
2.9.8 Medidas de rugosidad
2.9.9 Llenado de la superficie de material y vacio entre crestas
2.9.10 Tipos de contactos entre slidos
2.9.11 Desgaste (tipos)
2.9.12 Transferencia de metales
2.9.13 Diseo para contrarrestar el desgaste

85
85
85
86
86
87
88
90
91

MECANISMOS DE FRACTURA
2.10.1 Secuencia de eventos que se llevan a cabo en fractura frgil
2.10.2 Teora de Griffith u Orowan para pronosticar la fractura

93
94
94

UNIDAD

III

ENSAYOS NO DESTRUCTIVOS
3.- OBJETIVOS

99

3.1 INSPECCION VISUAL

100

3.2 LIQUIDOS PENETRANTES (Partculas fluorescentes)

100

3.3 PARTICULAS MAGNETICAS

101

3.4 ELECTROMAGNETISMO (Corrientes de Eddy)

101

3.5 RADIOGRAFIA INDUSTRIAL

102

3.6 ULTRASONIDO INDUSTRIAL

103

BIBLIOGRAFIA

106

GENERALIDADES DE CIENCIA DE LOS MATERIALES.

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CIENCIA DE MATERIALES

El mayor objetivo de ciencia de los materiales es alentar a los Ingenieros para tomar
elecciones informadas respecto del diseo, seleccin y uso de materiales para
aplicaciones especficas.
Tres principios fundamentales guan el estudio de la ciencia de los materiales.
1.- Las propiedades de un material especifico estn determinadas por su
estructura. El procesamiento puede alterar esa estructura en forma especfica
y predecible.
2.- Las propiedades de todos los materiales cambian a travs del tiempo con el
uso y con la exposicin a las condiciones ambientales.
3.- Cuando se selecciona un material para una aplicacin especfica se deben
efectuar las pruebas suficientes y adecuadas para asegurar que el material se
conservar idneo para la aplicacin correspondiente durante la vida razonable
del producto.
El Ingeniero debe de:

Comprender las propiedades asociadas con las diversas clases de materiales.

Saber porqu existen tales propiedades y como se pueden alterar para que un
material sea ms adecuado para una aplicacin determinada.

Ser capaz de medir las propiedades importantes de los materiales y como


impactarn el desempeo durante su vida til.

Evaluar las consideraciones econmicas que finalmente regulan la aplicacin


de ciertos materiales.

Considerar los efectos a largo plazo que producen en el medio ambiente el uso
de un material.

UNIDAD I
NORMATIVIDAD PARA PRUEBAS DE MATERIALES
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CIENCIA DE MATERIALES

OBJETIVOS PARTICULARES DE LA UNIDAD:


El alumno diferenciar las normas para la prueba de materiales.

1.1.-

CONCEPTOS FUNDAMENTALES

La industria moderna ha cimentado su desarrollo en un conjunto de reglas que


determinan las caractersticas que deben cubrir los materiales, los productos, la
maquinaria o los procedimientos.
Dichas reglas implementadas adecuadamente, constituyen los estndares o normas
industriales, cuya aplicacin ha sido factor determinante del desarrollo cientfico y
tecnolgico, solo alcanzado por algunos pases de nuestro planeta.
Las normas establecen con precisin el reconocimiento de calidad, estimulando la
confianza del consumidor, dan prestigio al fabricante, fomentan la organizacin de
estructuras slidas para el incremento de una produccin masiva, simplificando los
procesos y aumentando la eficiencia del trabajo, reducen los costos y aumentan los
beneficios.
En general, una norma se define como: La que determina dimensiones, composicin y
dems caractersticas que debe poseer un material, producto u objeto industrial;
establecido de comn acuerdo con la autoridad gubernamental competente y los
principales usuarios. La cual se usar como base comparativa durante un tiempo
determinado.

1.2.- NORMAS : A.I.S.I., A.S.M.E., A.S.T.M., A.W.S., D.I.N.,


S.A.E., A.B.N.T., D.G.N.
En los Estados Unidos de Amrica se establecieron las bases para el desarrollo
industrial por medio de asociaciones o sociedades, las cuales son agrupaciones
cientficas y tcnicas de profesionales. Cientficos expertos que a travs de comits o
grupos de trabajo desarrollan las normas, teniendo por objetivo suministrar los
conocimientos, experiencias y habilidades de sus miembros relativas a los materiales,
productos, componentes, sistemas, servicios y mltiples actividades, de tal manera
que resulten efectivamente tiles a la industria, gobierno, instituciones educativas,
profesionales y publico en general, a travs de acciones cooperativas y
especializadas.
A continuacin se indican algunas estancias de normatividad:
A.I.S.I.- (American Iron and Steel Institute) Instituto Americano del Hierro y el Acero.
A.S.M.E. - (American Society of Mechanical Engineers) Sociedad Americana de
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CIENCIA DE MATERIALES

Ingenieros Mecnicos.
A.S.T.M.- (American Society of testing Materials) Sociedad Americana para prueba de
Materiales.
A.W.S.- (American Welding Society) Sociedad Americana de soldadura.
S.A.E. - (Society of Automotive Engineers) Sociedad de Ingenieros Automotrices.
N.E.M.A.- (Nacional Electrical Manufacturers) Asociacin Nacional de Fabricantes de
Aparatos Elctricos.
A.N.S.I.- (American National Standards Institute) Instituto Nacional Americano de
Estndares.

1.2.1.- DEPENDENCIAS NACIONALES E INTERNACIONALES


Debido a la necesidad de producir materiales, equipos de la mejor calidad, que sean
competitivos mundialmente. Cada pas cuenta con un departamento Gubernamental
de Normalizacin, como ejemplos tenemos:
D.G.N.A.N.S.I.D.I.N.A.B.N.T.N.C.B.S.IE.N.-

Direccin General de Normas


Instituto Nacional Americano de Estndares
Normas Industriales de Alemania
Asociacin Brasilea de Normas Tcnicas
Direccin de Normas y Metrologa
Instituto Britnico de Estndares
Comit Europeo de Normalizacin

MEXICO
EE.UU.
ALEMANIA
BRASIL
CUBA
INGLATERRA
EUROPA

A nivel mundial tenemos varias Organizaciones y/o Comisiones, como:


I.S.O.IEC.CEE.COPANT.CODEX.-

Organizacin Internacional de Estandarizacin


Comisin Electrotcnica Internacional
Comunidad Econmica Europea
Comisin Panamericana de Normas Tcnicas
Comisin de Codex Alimenticios.

Mxico por medio de la D.G.N., es miembro de la ISO., de la COPANT


y de la CODEX.

1.2.2.- N. O. M. (Norma Oficial Mexicana).


La D.G.N. Perteneciente a la Secretara de Industria y Comercio de Mxico, emite las
normas y recomendaciones para los fabricantes y usuarios. La Norma Oficial
Mexicana, es obligatoria y se aplica a todos los productos farmacuticos, alimenticios;

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CIENCIA DE MATERIALES

Adems cualquier fabricante de algn producto puede conseguir un nmero NOM, con
el cual se indica que el material o producto cubre una serie de normas. El ostentar el
nmero NOM incrementa la confiabilidad del usuario al adquirir dicho producto.

1.2.3.- N. M. X. (Norma Mexicana).


En Ingeniera Mecnica se utilizan las normas NMX (Norma Mexicana). Para efectuar
los ensayos Destructivos y no destructivos. Todas las normas contienen las siglas
inciales, seguidas de una letra mayscula que define el rea de aplicacin, y un
nmero progresivo continuo, y el ao en que se emite, y/o actualiza; Ejemplos:
NMX B - 116- 1996 SCFI. Industria Siderrgica- Determinacin de la Dureza
Brinell en materiales Metlicos Mtodo de Prueba.(ASTM-E-10-1984)
NMX - B 118- 1974 SCFI. Determinacin de la Dureza Vickers en Materiales
Metlicos. (ASTM-E-92-67)
NMX -B -119- 1983 SCFI.-Industria siderrgica.- Dureza Rockwell y Rockwell
Superficial en Productos de Hierro y Acero. Mtodos de prueba. (ASTM-E-18-1979)
NMX - B - 124-1987 SCFI.- Industria Siderrgica. Practica Recomendada para
Inspeccin con Partculas Magnticas. (ASTM-E-709-80)
NMX B 172 - 1988- SCFI. Mtodo de Prueba Mecnicos para Productos de Acero.
NMX B - 310- 1981- SCFI. Mtodo de Prueba a la tensin para Productos de Acero.
(ASTM-E-8)
NMX- B- 478-1990- SCFI.- Mtodo para Inspeccionar con Partculas Magnticas
Piezas Forjadas de Acero. (ASTM- A- 275 86)
Las normas para efectuar los ensayos destructivos y no destructivos nos indican como
debemos desarrollar la prueba, a que tipo de material de le aplica, las dimensiones de
las probetas, los equipos que debemos usar, que dispositivos de medicin debemos
usar y que legibilidad deben tener, en si el procedimiento general de como se efecta
el ensayo.
A continuacin se enumeran las normas que generalmente usamos en Ingeniera
Mecnica
Clasificacin de Normas Mexicanas voluntarias NMX por rama industrial
RAMA
Proteccin Ambiental
Productos Siderrgicos

CLASIFICACIN CANTIDAD
AA
113
B
503

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CIENCIA DE MATERIALES

Sistemas de Calidad
Vehculos
Plsticos y sus Productos
Productos para Envase y Embalaje
Gras y Dispositivos de Elevacin
Productos
Metal
Mecnica,
Soldadura
Recubrimientos Metlicos
Industria Elctrica
Industria del Vidrio
Productos y Equipos para uso domstico
Seguridad
Productos de Hule
Pintura, Barnices y Lacas
Productos de Metal no Ferrosos

CC
D
E
EE
GR
H

14
249
192
22
26
137

J
P
Q
S
T
U
W

429
72
45
36
181
105
138

1.2.4.- A.S.T.M. (Sociedad Americana para el Ensaye de Materiales).


La medicin de las propiedades mecnicas es factor esencial para determinar la
adaptabilidad de un material para una funcin especfica. Para determinar esto la
A.S.T.M., ha publicado ms de 12000 normas para las pruebas de materiales, aunque
el cumplimiento de estas normas es voluntario, estas proporcionan una descripcin
detallada de los procedimientos de las pruebas que aseguran que los resultados de
los diferentes laboratorios sean directamente comparables.
Las normas A.S.T.M. inician con un comentario acerca de su campo, seguidas con una
lista de de documentos referidos, Definen la terminologa y resumen de los mtodos
del ensayo incluyendo su significado. La mayora incluyen una descripcin detallada
de los equipos que se usan tambin incluyen las instrucciones de como preparar el
espcimen para la prueba.
La A.S.T.M. desempea doble funcin.
a)

Normalizacin de las especificaciones y los mtodos de prueba o ensaye de los


materiales, los cuales se realizan por comits permanentes.

b)

Mejoramiento de los materiales de Ingeniera, la cual se logra a travs de


investigaciones de comits y miembros individuales, los resultados obtenidos
se hacen pblicos en la revista de la asociacin.

1.2.5.- I. S. O. (Organizacin Internacional de Estndares).


Es una organizacin a nivel mundial que dedica a investigar, analizar, recomendar la
aplicacin de mtodos para mejorar el medio ambiente, sistemas de calidad, sistemas

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de administracin, sistemas de prueba. Esto lo lleva acabo por medio de comits


formados por individuos de diferentes nacionalidades.
La DGN pertenece a esta organizacin y toda la documentacin que emite ISO puede
ser adaptada por el pas. En Mxico la DGN adapto las normas ISO 9000, IS0 14000,
I.S.O. 1800 y les puso el distintivo NMX -CC - nmero progresivo - ao de emisin y
las siglas IMNC.
CUESTIONARIO UNIDAD I
1.-DEFINA QUE ES UNA NORMA.
2- INDIQUE QUE SIGNIFICAN LAS SIGLAS EN ESPAOL DE LAS SIGUIENTES ESTANCIAS DE
NORMATIVIDAD.
A.I.S.I.,- A.S.M.E., - A.S.T.M., - A.W.S., - S.A.E., - N.E.M.A., - A.N.S.I.
3- A NIVEL INERNACIONAL EXISTEN DIFERENTES DEPENDENCIAS GUBERNAMENTALES,
INDIQUE EL SIGNIFICADO DE CADA LETRA Y A QUE PAIS PERTENECE

D.G.N.,- A.N.S.I., - D.I.N., - A.B.N.T., - N.C.,- B.S.I., - E.N.


4.- A NIVEL MUNDIAL EXISTEN ORGANIZACIONES Y COMISIONES, INDIQUE EL SIGNIFICADO
DE CADA LETRA.
I.S.O., -I.E.C., - C.E.E., - COPANT., - CODEX.
5.- QUE SIGNIFICA N.O.M. Y PARA QUE SE UTILIZA.
6.- QUE SIGNIFICA N.M.X. Y PARA QUE SE UTILIZA.
7.- INDIQUE EL NOMBRE DE CINCO NORMAS QUE UTILIZAREMOS EN LOS ENSAYOS.
8.- EN FORMA GENERAL QUE NOS INDICAN LAS NORMAS.
9.- INDIQUE EL NOMBRE DE CINCO NORMAS QUE UTILIZAREMOS EN LOS ENSAYOS.
10.- A QUE SE DEDICA LA A.S.T.M. Y CULES SON SUS DOS FUNCIONES PRINCIPALES.
11.- A QUE SE DEDICA LA I.S.O. Y CUAL ES SU FUNCION..

UNIDAD II
ENSAYOS DESTRUCTIVOS
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OBJETIVOS PARTICULARES DE LA UNIDAD.


El alumno determinar las propiedades mecnicas de los materiales empleados en
ingeniera mediante la aplicacin de ensayos destructivos.

2.- ENSAYOS DESTRUCTIVOS


Son aquellos que sirven para determinar las propiedades y caractersticas de un
material sometidos en algunos casos hasta su ultima resistencia.
Estos ensayos se dividen en dos grupos:
a)
b)

Estticos.
Dinmicos.

ENSAYOS ESTATICOS.

Dureza.
Tensin.
Compresin
Flexin.
Torsin.

ENSAYOS DINAMICOS.
Los ensayos dinmicos se caracterizan por tener un movimiento para desarrollar la
prueba o ensayo, los cuales son:

Dureza.
Impacto
Fatiga.

2.1.- DUREZA.
PRINCIPIOS.
La dureza es una medida de la resistencia de un material a la deformacin
permanente (plstica), Por lo que se considera una cualidad de la materia que tiene
que ver con la solidez y firmeza del material.
DEFINICIN.

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Es la propiedad que tienen los materiales de resistirse a ser rayados o penetrados.


OBJETIVO.
Ensayo para determinar una caracterstica del material por medio de una muestra. La
dureza es una medida de la resistencia de un material a la deformacin plstica.

2.1.1.- EQUIPOS Y MATERIALES DE PRUEBA.


DUROMETROS.
Existe gran variedad en lo que respecta a durmetros porque los hay para probar
polmeros, cermicos, metales y materiales compuestos.
El Durmetro tipo A-2 se usa para probar hule y plsticos suaves.
El tipo D para probar hules y plsticos duros.
Estos durmetros difieren principalmente por el punto de penetracin, la magnitud de
la carga aplicada al penetrador por medio de un resorte calibrado.
El durmetro tipo D tiene el penetrador ms agudo y ms fuertemente cargado, el
resorte que acciona la penetracin de la punta.
La dureza obtenida con estos durmetros es una medida de la profundidad de
penetracin; La cual varia desde 100 para una penetracin 0 dependiendo de la
profundidad de penetracin la dureza se indicar automticamente en la escala de la
cartula; La mxima penetracin es de 100 milsimas.
Existen durmetros para Brinell, Rockwell, Vickers, Knoop y Shore.
El ensayo de dureza se puede aplicar en la maquina universal de 5 toneladas, as
mismo se pueden efectuar el de tensin, compresin, corte y embutido, instalando los
dispositivos adecuados para cada ensayo.
DISPOSITIVOS DE MEDICIN.
La norma indica en el punto 6.1.1, para el ensayo de Brinell, utilizar un microscopio de
20x, con una legibilidad de 0.05 mm., para medir el dimetro de la huella que deja el
penetrador sobre la superficie de la probeta.
MATERIALES DE PRUEBA.
El ensayo se puede aplicar a materiales ferrosos, no ferrosos, aleaciones por ejemplo:
*

Hierro maleable.

Zinc.
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*
*
*

Aceros.
Aluminio.
Cobre.

*
*
*

Bronce fosforado.
Cobre al berilio.
Plomo, etc.

La probeta debe cumplir lo especificado en el punto 4.1 de la Norma que es: En la


superficie opuesta al ensayo no deben aparecer huellas u otras marcas, por lo tanto el
espesor debe ser cuando menos 10 veces la profundidad de la huella. (figura 2) Las
caras de la probeta deben ser paralelas. Una de las caras de la probeta debe de estar
pulida con un material de tipo fino, con el fin de evitar malos ensayos por impurezas.

la prueba debe ser realizada como mnimo tres veces el dimetro de la huella, de
separacin de cada lado de la probeta (figura 1).

La separacin entre las huellas de diferentes ensayos deber ser de un mnimo de


dos veces el dimetro de la huella (figura 3; punto 5.3 de la Norma).

La probeta que usaremos ser de 50 mm x 50mm x 10 mm.

2.1.2.- PROCEDIMIENTOS Y METODOS DE PRUEBA.


El ensayo de dureza comnmente se aplica a metales y a cualquier otro tipo de
material por lo tanto se clasifican en tres grupos:
a).- Burdo

b).- Rebote.

c).- Penetracin.

a).- Burdo. Este mtodo se subdivide en rayado, esmerilado, corte, limado y acstico.
EL ENSAYO DE DUREZA TIPO RAYADO.
Es para determinar la resistencia que opone un material usando diferentes minerales o
polvos; este mtodo tambin se conoce como rasguo de la escala de MOHS
establecido en 1882. La escala mineralgica esta formada por 10 materiales que van
del ms suave al ms duro, los minerales ocupados fueron numerados en la forma
siguiente:
1.
2.
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Talco laminar.
Yeso cristalizado.

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3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.

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Calcio.
Fluorita (Espato flor).
Apatta.
Feldespato.
Cuarzo.
Topacio.
Corindn (Zafiro).
Diamante.

MTODO DE ESMERILADO (Ensayo de la chispa)


La prueba de la chispa producida por una muela, usando materiales ferrosos (aceros y
fundiciones) el cual consiste en tomar una muestra del material que se requiere
conocer su dureza, pasndolo sobre la piedra de esmeril o contra la piedra de esmeril,
la chispa puede ser de diferente coloracin, intensidad y forma; en funcin de la
dureza ser la cantidad del material arrancado.
En este proceso impera la experiencia de la persona que lo efecta, en algunos casos
se tienen contratipos de materiales ya analizados que sirven de referencia.
MTODO DE CORTE
Si sometemos un material a un esfuerzo de corte, este opondr una resistencia que
depender de la dureza de dicho material. Entre ms duro mayor resistencia opondr
(no olvide que el espesor del material tambin influye).
MTODO ACUSTICO
Por medio del sonido se puede comprobar la dureza de un material. Entre ms
elevado o ms agudo es el sonido del material al golpearlo con otro, ser mayor la
dureza de dicho material.
b).- Ensayo de dureza dinmico.
Los primeros ensayos de dureza dinmica fueron los de RODMAN, el experimento
con un penetrador piramidal en 1881. Investigaciones posteriores se llevaron a cabo
utilizando un pequeo martillo con extremo esfrico comprobando los ensayos de
RODMAN. El escleroscopio de SHORE probablemente el dispositivo ms utilizado de
tipo dinmico, en el cual el rebote del baln determina la dureza del material.
c).- Dureza de penetracin. (Ensayos estticos de dureza por indentacin).
Es el ms empleado en la industria actualmente y se basa en la medicin de una
huella que produce un penetrador al incidir sobre la superficie de un material bajo una
carga determinada. Estos ensayos son Brinell, Rockwell, Vickers y Knoop.

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2.1.3.- MACRODUREZA.
Los ensayos considerados son Brinell y Rockwell debido al tamao de la huella que se
produce al incidir el material con el penetrador.

2.1.3.1.- BRINELL
Este mtodo fue creado por el ingeniero Juan Augusto Brinell en 1900. El cual
consiste fundamentalmente en oprimir una esfera de acero endurecido contra una
probeta manteniendo la carga durante un tiempo determinado.
NMX-B-116-1996 SCFI.-Industria siderurgica.- Determinacin de la dureza
Brinell en materiales metlicos. Mtodos de prueba. (ASTME10-1984).
La norma en el punto 2.2.2 nos indica que el nmero de dureza Brinell seguido del
smbolo DB sin sufijos indica, las siguientes condiciones de prueba, conocida como
prueba estndar.
Dimetro del baln
Carga
Duracin de la carga

10 mm
29 420 N (3000 kgf)
10 s a 15 s

As mismo la norma considera otros materiales regulando aplicar 1500 kg para


metales de dureza intermedia y 500 kg. Para metales suaves.
Los rangos de dureza para cargas que indica la norma en la tabla nm. 5 son:
Dimetro de la esfera
Carga (kgf)
Rango Recomendado (DB)
(mm)
10
3000
96 600
10
1500
48 300
10
500
16 100
Para un ensayo arbitrario se deben hacer cinco ensayos distribuidos al azar y en el
punto. 3.2.2. Indica; La prueba de Brinell no se recomienda para materiales que
tengan una dureza mayor a 630 DB.
El tiempo de aplicacin de la carga de prueba de acuerdo con en punto 5.4 de la
norma es para materiales Duros (acero y hierro) de 10 a 15 segundos.
Adems la Norma contiene tablas con tres columnas que indican 3000, 1500 y 500
Kgf. y por rengln indican de 2.00 mm a 6.99 mm el dimetro de la huella. (los
nmeros del dimetro van incrementndose cada centsima de milmetro por lo tanto
se tienen cubiertos todos los nmeros de dureza)

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Para materiales blandos en ESIME se aplican los siguientes tiempos:


Materiales Semiduros (Cobre, Bronce) de 30 a 45 segundos, 1500 kg.
Materiales Suaves (magnesio y aluminio) de 120 a 180 segundos, 500kg.
El penetrador es de carbuloy (Carburo de tungsteno) en tres dimetros l0, 5, 2.5 mm.

La norma indica la siguiente formula:

D
B

2 P
D

En donde:
P= Carga en Kgf
D = Dimetro del penetrador en mm.
d = Dimetro de la huella en mm.
Para realizar los clculos detallados, se efecta el cambio siguiente:
DB

D D2 d 2
(mm)
2

D ( D D 2 d 2 )
2

A = D H = mm2

En donde:
A = rea del casquete en mm.
H = Profundidad de la huella.
DB

p
DH

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Por lo que tenemos:

P
fuerza _
DB
kg / mm2
A Area _ indentada _(casquete)

El nmero de Dureza Brinell es adimensional, pero al calcular la dureza, se consideran


las unidades que cada uno de los factores que intervienen.
Si desea efectuar un ensayo NO NORMALIZADO tiene que indicar los datos
siguientes de acuerdo a la norma.
_____DB

________________
Dimetro del baln

________
carga

________
tiempo

La Norma considera Dureza Brinell especial (Ley de Batsn y Becker).


En el punto 5.1 Magnitud de la carga de prueba. Es deseable que la carga sea de tal
magnitud que el dimetro de la huella este entre 2.51 mm. Y 6 mm. (25% a 60% del
dimetro del baln)
En la industria es comn el uso de penetradores de 5 y 2.5 mm de dimetro, el
nmero obtenido tiene una correspondencia a los nmeros de dureza tabulados. Estos
penetradores se pueden usar cuando las probetas son muy pequeas o delgadas. En
tales pruebas las cuales no se consideran estndar, se obtiene una mayor
aproximacin con respecto a la prueba normal. Si la relacin entre la carga aplicada
P en Kg. y el dimetro del baln en mm. Cumple con la relacin indicada.
- P / D2 = 30 para 3000 Kg. y baln de 10 mm.
- P / D2 = 15 para 1500 Kg. y baln de 10 mm.
- P / D2 = 5 para 500 Kg. y baln de 10 mm.
La interpretacin de las cifras de dureza es importante porque queda implcita en
todas las propiedades mecnicas del material.
Para calcular el esfuerzo de traccin o tensin en funcin de la dureza Brinell se utiliza
la LEY DE DOHMER la cual establece.
t = K (DB)
K = Constante que depende de la dureza Brinell teniendo dos valores 490 515.
Si DB > 165; K=490.
Si DB <165; K= 515.
En el clculo del esfuerzo de tensin se utiliza la dureza Brinell calculada. Como la
resistencia a la tensin se obtiene con la ley de DOHMER el resultado se obtiene en
lb/plg2, si se requiere en Kg/cm2 se debe multiplicar por 0.0703.
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La ley de DOHMER se puede aplicar a materiales ferrosos y no ferrosos.


CALCULO DEL PORCENTAJE DE ERROR
Se obtiene determinando la diferencia entre los nmeros Brinell tabulado y calculado.
DBTAB DBCAL
100
DBTAB

%E

Los valores ocupados se consideran como valores absolutos, por lo tanto nunca debe
resultar negativo.
DETERMINACIN APROXIMADA DEL CONTENIDO DE CARBONO
Se obtiene utilizando la siguiente formula.

%C

T 40000
100000

t = Esfuerzo a la tensin calculado en lb/plg 2.


40000 = Esfuerzo a la traccin o tensin del hierro en lb/plg 2.
100000 = Constante.

2.1.3.2.- ENSAYO DE DUREZA BRINELL


-

Desarrollo del ensayo en la mquina Akashi, con capacidad de 4000Kg.

*Seleccione el penetrador de 10 mm de dimetro y colquelo en el porta penetrador.


*cierre la vlvula de descarga.
* Se coloca la probeta en la mesa de trabajo de la mquina.
*Se ajusta el porta penetrador hasta que tenga contacto con la probeta.
*Mueva la palanca de carga con cuidado hasta que la aguja de calibracin marque la
carga de 500kg, 1500kg, o 3000kg segn el material que se someta al ensayo.
*Al llegar a la carga deseada, mantngala por un lapso de 10 a 15 segundos para
materiales duros, de 30 a 45 segundos para materiales semiduros y de 120 a 180
segundos para materiales suaves.
*Transcurrido el tiempo indicado suelte la palanca de carga y con cuidado abra la
vlvula de descarga poco a poco hasta que la aguja llega a cero.
*Se gira el husillo en sentido contrario a las manecillas del reloj, retirando as el porta
penetrador de la probeta.
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*Retire la probeta, colquela sobre la mesa y con el microscopio de taller mida el


dimetro de la huella, con este dato usted debe consultar la norma y determinar el
nmero de dureza Brinell tabulado, adems debe de calcular la dureza Brinell del
material
*Al terminar los ensayos, deben de retirar los contrapesos, el penetrador y cubrir la
mquina con su funda protectora

Para el ensayo de Brinell se usa el microscopio de taller de 20X, con una legibilidad de
0.05 mm. (Indicado por la norma) para medir el dimetro de la huella que deja el
penetrador sobre la superficie de la probeta.

EJEMPLO # 1
Tenemos una probeta de acero la cual se someti a un ensayo Brinell estandarizado
usando un tiempo de 20 segundos, el dimetro de la huella fue de 4.46 mm.
OBTENER:
a)
b)

20

Dureza Brinell tabulada y calculada.


Profundidad de la huella.

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C)
d)
e)
t)
g)

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El rea del casquete.


Porcentaje de error,
Esfuerzo de tensin calculado y tabulado.
Porcentaje de carbono.
Indicar aproximadamente que tipo de material fue ensayado.

TABLA DE DATOS
ORDEN

MATERIAL

FERROSO

CARGA
(Kgf)
3000

HERRAMIENTA
(mm)
10

TIEMPO (s)

H (mm)

A (mm)

%E

0.524

16.488

0.523

TT
Kg/cm
6100

20

HUELLA
(mm)
4.46

OBSERV:

TABLA DE RESULTADOS
ORDEN

DBT

181

DBc
Kg/mm
181.948

%C
TC
Kg/cm
6267.5623 0.491

OBSERV.
Nota No. 1

Es recomendable efectuar los clculos. Como se indica:


H

D D2 d 2
2

10 10 2 4.46 2
0.5248mm
2

A = DH = 3.1416 (10 mm) (0.524 mm) = 16.4871 mm


3000 Kg
p
181.9433 Kg/mm

A 16.4871mm 2

DB

DBTAB DBCAL
100 =
DBTAB

%E

181 181.94847

100 0.5211
181

DBc > 165; K=490


TC = K(DB) = (490)(l81.948) = 89152.217 lb/plg2 (0.0703 Kg/cm2) = 6267.400 Kg/cm2

%C

T 40000
89152.217lb / p lg 2 40000
0.4915
=
100000
100000

NOTA No.1: El material ensayado por tener los valores ms aproximados a los
calculados, es un acero 0.2 %C laminado en fro debido a que tiene una
Dureza Brinell de 160 y un esfuerzo a la tensin de 80000 1b/plg

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2.1.3.3.-

ROCKWELL

Este procedimiento esta normalizado con la: NMX -B -119-1983-SCFI Industria


siderrgica-Dureza Rockwell (ASTM - E 18-1979).
La dureza es un nmero derivado del incremento neto de la profundidad de la huella,
debido a la aplicacin de una carga sobre un penetrador, dicha carga se incrementa a
partir de una fija denominada carga menor F 0 = 10 Kgf, mas la carga adicional (F1) 50,
90 140 Kgf nos da la carga mayor ya que F 0 + F1 = 60, 100, 150 Kgf. (punto 2 de la
Norma).
Los penetradores para determinar la dureza Rockwell son varios:
Uno es de diamante esfrico-cnico que tiene un ngulo incluido de 120 0.5, en su
extremo esfrico tiene un radio de 0.200 mm (penetrador llamado Brale), se utiliza
para obtener dureza Rockwell C, A y D, las lecturas del nmero obtenido se leen en la
escala de nmeros negros.
Se ocupa tambin penetradores esfricos de acero por ejemplo para Rockwell B su
dimetro es de 1.588 mm (1/16") aplicando una carga de 100 Kgf, la lectura de las
durezas se obtienen de la cartula de color rojo. Los dimetros de los penetradores
esfricos pueden variar hasta 12.70mm ( pulgada).
La Norma Mexicana establece el mtodo de prueba para determinar la dureza
Rockwell y Rockwell Superficial en productos de hierro y acero. Se incluyen las
variantes de este tipo de prueba que se indican a continuacin.
a).- Escalas de dureza Rockwell C, A y D, con penetrador de diamante.
b).- Escalas de dureza Rockwell B, E, y F, con penetrador esfrico de acero.
c).- Escalas de dureza superficial Rockwell N con penetrador de diamante.
d).- Escala de dureza superficial Rockwell T con penetrador esfrico de acero.
En la tabla No.1 se indican los campos de aplicacin de cada escala e indica los
materiales en que se utilizan. (punto1 de la Norma Objetivo y campo de aplicacin)
ESCALA

PENETRADOR

CARGA MAYOR
Kgf

COLOR
NUMEROS

ACEROS
EN
LOS
QUE
GENERALMENTE SE APLICA

Diamante

60

Negro

Aceros endurecidos superficialmente, lminas delgadas y


duras.

Diamante

150

Negro

Aceros de dureza mayor a


100DRB. Aceros endurecidos
profundamente

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Diamante

100

NEGRO

Penetrador
esfrico de
1.588 mm.
Penetrador
esfrico de
3.175 mm.
Penetrador
esfrico de
1.588 mm.

100

Rojo

100

Rojo

Aceros muy blandos


espesor delgado

de

60

Rojo

Aceros muy blandos


espesor delgado

de

E
F

Lminas de acero, acero


endurecido, hierro maleable
perltico
Aceros
recocidos
y
normalizados

Las mquinas en la escala, tienen dos series de nmeros de color negro y rojo.
Dureza Rockwell C.-En color negro., El penetrador de diamante, carga
150Kg

Dureza Rockwell B.- Color rojo., El penetrador esfrico 1.588mm, carga


100 Kg

RECOMENDACIONES DEL USO DE ESCALAS


DRB: Penetrador esfrico de 1.588 mm (1/16") de dimetro, carga de 100 Kg para
ensayar aleaciones de cobre, aceros suaves, aleaciones de aluminio y hierro
maleable.
DRC: Penetrador de diamante (Brale), carga de 150 Kg. para ensayos de acero,
hierro colado duro, hierro maleable perlitico, titanio, acero con superficie profunda
endurecida y otros materiales ms duros que DRB 100.
ORIENTACION DE APLICACION DEL ENSAYO EN OTROS MATERIALES
ESCALA

B
E
F

PENETRADOR
ESFERICO
1.588 mm. (1/16)
ESFERICO
3.175 mm (1/8)
ESFERICO
1.588 mm (1/16)

CARGA MAYOR
COLOR
Kgf
NUMEROS
100
100

ROJOS
ROJOS

60

ROJOS

APLICACION TIPICA
DE LAS ESCALAS
Aleaciones de cobre, aceros suaves.
Aleaciones de aluminio, hierro maleable
Fundiciones, aleaciones de aluminio y
magnesio, metales para chumaceras.
Aleaciones de cobre recocidas, metales
delgados y suaves en hojas.

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ESFERICO
1.588 mm (1/16)

150

ROJOS

ESFERICO
3.175 mm (1/8)
ESFERICO
3.175 mm (1/8)

60

ROJOS

150

ROJOS

Hierro maleable, aleaciones de cobre,


Nquel y de cobre-nquel zinc. Limite
superior G92 para evitar posible aplastamiento del penetrador esfrico.
Aluminio, Zinc, Plomo
Metales para chumaceras y otros
Materiales muy suaves o delgados.
sese el penetrador mas pequeo y la
carga mas grande que no deje huella en
la superficie opuesta de la prueba.

DUREZAS ESPECIALES
La escala "N": Se usa para materiales similares a los probados o ensayados en las
escalas A, C, y D. pero de calibres muy delgados, superficies
endurecidas o cuando se requiere una penetracin muy pequea,
el nmero de dureza se obtiene leyendo la escala negra.
La escala "T: Se usa para materiales similares a los probados en las escalas B, F, G,
cuando se requieren penetradores muy pequeos o la pieza es de
calibre muy pequeo, recuerde leer la dureza en la escala negra.
DUREZA ROCKWELL SUPERFICIAL
15 N
30 N
45 N

Diamante
Diamante
Diamante

15
30
45

Negro
Negro
Negro

15 T
30 T
45 T

Penetrador
esfrico de
1.588 mm.

15
30
45

Negro
Negro
Negro

Aceros
nitrurados
,
cementados
y
de
herramientas de gran
dureza
Aceros
al
carbono,
aceros blandos

Las escalas" W", "X", "Y": Se usan para materiales muy suaves.
CARGA
MAYOR

ESCALA W
PENETRADOR
ESF. 3.175 mm.

ESCALA X
PENETRADOR
ESF 6.35 mm.

ESCALA Y
PENETRADOR
ESF. 12.7 mm

15
30
45

15W
30W
45W

15X
30X
45X

15Y
30Y
45Y

La carga menor que se debe aplicar es de 3 Kg.

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2.1.3.4.-

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MAQUINA OTTO WOLPERT

En la parte superior tiene una cartula con 2 escalas grandes y una pequea. Las
escalas grandes del 0-100 de color negro indican Rockwell C y los nmeros B0-100 es
para Rockwell B. La cartula pequea marcada de 0-10 en la posicin #3 tiene una
indicacin en rojo. La cual marca la cantidad de vueltas que da la manecilla grande
que por procedimiento nos indica la precarga que siempre es de 10kg. Cuando la
aguja grande da 2 vueltas.
En la parte inferior de la cartula se tiene el porta penetrador y con un tornillo se
asegura que el penetrador colocado no se mueva. Se tiene la mesa de trabajo o
yunque en este caso es plana pero se pueden montar mesas de trabajo para probetas
circulares en diferentes dimetros.
Husillo que sirve para mover la mesa de trabajo. Volante para que al girarlo en el
sentido de las manecillas del reloj se eleve la mesa de trabajo. En la parte lateral
derecha hay 2 palancas, la palanca larga es de descarga y la palanca corta es de
carga. Del mismo lado tenemos botonera para seleccionar 8 diferentes cargas al
oprimir el botn en esa posicin (15,625; 31,25; 62,5; 100; 125; 150; 187,5; 250 kg.).
1.- cartula de escalas
2.- selector de cargas
3.- volante para la mesa de trabajo
4.- palanca de carga
5.- palanca de descarga
6.- husillo
7.- mesa de trabajo
8.- porta penetrador
PROBLEMA: (Resolverlo Individualmente)
Se efectu un ensayo de dureza Rockwell obteniendo los siguientes datos DRB 88,
DRB 90, DRB 89, determinar.
a)
Tipo de penetrador usado.
b)
Carga aplicada.
c)
Color de la escala donde se efectuaron las lecturas.
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d)
e)
f)
g)
h)
i)
j)

Promedio de la dureza Rockwell,


Comparativamente indique la dureza Brinell tabulada.
Dureza Brinell calculada.
Porcentaje (%) de error.
Esfuerzo a la tensin tabulada.
Esfuerzo a la tensin calculada.
Indique aproximadamente en que material se efectu el ensayo.

2.1.4.-

MICRODUREZA.

Se consideran ensayos de micro dureza VICKERS y KNOOP, debido a que su huella


es muy pequea.

2.1.4.1.-

ENSAYO DE DUREZA VICKERS.

Es una prueba por penetracin, en la cual se utiliza una mquina calibrada para
aplicar una carga predeterminada compresiva sobre la superficie del material bajo la
accin de un penetrador piramidal de diamante con base cuadrada y un ngulo de
136 entre las caras.
Se deben medir la longitud de las diagonales de la huella resultante despus de retirar
la carga.
NUMERO DE DUREZA VICKERS.
Es un nmero dependiente de la carga aplicada, la cual siempre se deber
representar anteponiendo un nmero a las letras DV.
Para el clculo se utiliza la siguiente ecuacin, considerando:

DV

2 Psen
d

2 1.8544 P , en kg/mm2
d2

En donde:
P = Carga aplicada en Kg.
= Angulo entre las caras opuestas del diamante, es 136.
d = Diagonal media de la huella.
El nmero seguido por las letras DV, adems de un nmero subfijo que indica la carga
y un segundo nmero subfijo indica la duracin de aplicacin de la carga cuando este
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ltimo difiere del tiempo normalizado que es de 10 a 15 segundos, ejemplo


440DV30/20. El ejemplo representa que la dureza es 440 bajo una carga de 30 Kg
aplicados durante 20 segundos.
La norma NMX-B-118-1974-SCFI.- Determinacin de dureza Vickers en materiales
metlicos. (ASTM-E-92-67)
Nos indica que estas pruebas pueden efectuarse desde 1 gramo fuerza hasta 120 Kgf
En la prctica el nmero de DV se mantiene constante para cargas de 5 Kgf o
mayores.
Para cargas menores el nmero varia dependiendo de la carga aplicada. Las tablas de
la norma indican los nmeros DV para cargas de prueba de 1 Kg.
El equipo de ESIME Azcapotzalco tiene su microscopio integrado, selector de tiempo,
selector de carga y dependiendo de las dimensiones d 1, d2, la mquina
automticamente nos indica el nmero de dureza
La mquina AKASHI de Mitutoyo tiene una capacidad de 50 Kg; con selectores de
carga de 1; 2; 5; 10; 20; 30 y 50 Kg. El selector de tiempo de 5, 10, 15, 20, 25 y 30
segundos. Adems cuenta con un selector HV y HK.

2.1.4.2. -

MAQUINA AKASHI (Marca Mitutoyo modelo AVK-C1).

1. Oprima el botn energizando el equipo, verificando que la lmpara de iluminacin


encienda, verifique lo mismo en la pantalla D1, D2 as como la pantalla indicadora
de dureza HV.
2. Seleccione la mesa de trabajo o yunque.
3. Coloque el material a ensayar sobre la mesa de trabajo.
4. Manualmente gire el volante de elevacin, verifique que el microscopio este en
posicin de trabajo.
5. Observen el microscopio y contine elevando la mesa de trabajo, en el momento
en que usted observe la textura de su material (surcos de acabado dejado por la
lija)
Nota: Este ajuste se lleva a cabo con mucho cuidado porque puede daar el lente
del microscopio.
6. El microscopio del lado derecho tiene una perilla moleteada con la que al girar
ajusta las lneas que van a determinar la separacin entre vrtices (la lnea
principal tiene signos de + y -).
7. Girar torreta colocando el penetrador en posicin de trabajo (tiene muesca de
localizacin).
Nota: Recuerde que este penetrador es de base cuadrada con ngulo incluido de
136.
8. Del lado derecho en la parte posterior tengo selector de carga (1; 2; 5; 10; 20; 30 y
50 Kg.). Se selecciona 10 Kg. del lado izquierdo de la maquina existen la perilla
selectora de lente X5, X10, X20, X40 (seleccionamos X20), adems tiene selector
27

28

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de tiempo 5, 10, 15, 20, 25, 30, seg. Existe selector de dureza HB, HK
(seleccionamos HB). Existe control de iluminacin, perilla con la cual controla la
intensidad de luz de la lmpara.
9. Se oprime el botn Zero obteniendo en las tres pantallas de 0,0.
10. Oprimir el botn de start, automticamente la maquina efecta la penetracin,
apareciendo en las 3 pantallas nuevamente ceros.
11. Se gira la torreta en sentido inverso a las manecillas del reloj, colocando el
microscopio sobre la huella.
Nota: Efecte la operacin de giro con cuidado porque se puede mover la probeta.
12. Observe por el microscopio su huella con la perilla moleteada del lado izquierdo
recorrer la lnea hasta el vrtice.
13. Con la perilla moleteada lado derecho empiezo a correr la lnea hasta el otro
extremo (obteniendo as la medicin D1), si esta de acuerdo oprima el botn negro
localizado en la parte derecha del microscopio debajo de la perilla moleteada.
14. Se gira sistema de perilla inferior en sentido anti horario.
15. Observo por el microscopio y con la perilla inferior giro moviendo al mismo tiempo
las 2 lneas (recuerde que la principal es la de +, -), si la lnea que indica la
abertura coincide con el vrtice contrario (superior) puede dar la lectura por
buena, si no coincide con la perilla moleteada superior ajuste la abertura, si esta
de acuerdo en este ajuste oprimir el botn nuevamente, la maquina registra lectura
y da dureza.
16. Girar el microscopio a posicin normal.
17. Girar volante de husillo en sentido anti horario y retirar probeta.
Partes de la maquina
1.- Mesa de trabajo
2.- Pantallas
3.- Volante de elevacin
4.- Microscopio
5.- Selector de dureza
6.- Porta penetrador
7.- Selector de cargas

2.1.4.3.-

28

DUREZA KNOOP

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El penetrador KNOOP se fabrica en diamante produciendo una huella en forma de


pirmide rmbica con ngulos de l7230' y 130. El cual tiene una razn proporcional
entre las diagonales corta y larga de 7 a l, este penetrador se puede montar en la
mquina Vickers.
El aparato TUKON en el que se puede utilizar el penetrador KNOOP puede aplicar
cargas de 25 a 3600 gr. El equipo es totalmente automtico para efectuar la
penetracin, adems cuenta con un microscopio de alta magnificacin. Este equipo se
ocupa para piezas muy pequeas como las de un reloj de pulsera o cualquier otra
pieza pequea.

2.1.5.-

CONVERSIN DE DUREZAS

Los nmeros de Dureza Vickers y Brinell son similares para materiales que estn entre
el rango de 103 y 247. En durezas mayores empieza una divergencia debido a la
deformacin producida por el penetrador.
RELACIN ENTRE EL MTODO DE DUREZA ROCKWELL Y BRINELL
Pentreko realiz estudios relacionando las escalas Rockwell y Brinell obteniendo lo
siguiente.
Para valores de dureza DRc entre 10 y 40
DB

1520000 4500( DRC )


(100 DRC ) 2

Para valores de dureza DRc entre 41 y70


DB

25000 10(57 DRC ) 2


100 DRC

Para valores de dureza DRb


DB

7300
130 DRB

Para valores de dureza DRe


DB

2.2.-

3570
130 DRE

TENSION

29

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El ensayo es para determinar las propiedades de un material por medio de una


muestra, en la cual se busca determinar hasta su ltima resistencia implicando con
esto su deterioro o destruccin.

2.2.1.- CURVA DE CARGA Y DEFORMACIN NOMINAL


La diferencia entre la curva carga-deformacin y una curva esfuerzo-deformacin es
que en la primera usamos directamente para graficar, la carga aplicada por la maquina
en kilogramos. y en la segunda el esfuerzo que se obtiene considerando el rea de la
muestra probada y se grafican los datos kg/cm2. En ambas curvas se consideran las
deformaciones.

RUPTURA
MAXIMA
CEDENCIA
LIM . ELASTICO

Curva Esfuerzo -Deformacin Nominal (Kg/cm-mm)

E = Limite Elstico
F = Punto de Fluencia Cedencia
G = Carga mxima
H = Punto de Ruptura
30

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31

SECCION OE
La lnea recta que indica el alargamiento
proporcional a la carga aplicada. Entre estos
limites la pieza recuperara su tamao y forma
original cuando se retire la carga, por esto la
zona se llama elstica.
SECCION EF
Muestra un alargamiento grande en comparacin
la carga aplicada la zona se le denomina dctil.
En el punto F llamado de fluencia o cedencia nos
indica que cargas adicionales causaran
deformaciones mayores hasta que llegue al
punto mximo de carga que es el G.
SECCION FG

2.2.2.-

Representa la zona plstica.


Al rebasar el punto G que
representa la carga mxima
o esfuerzo mximo se
presenta la estriccin (cuello
de botella o
encuellamiento). La probeta
sufre una mayor
a
deformacin aunque la
carga decrece
automticamente debido a
que no encuentra
resistencia, la deformacin
es heterognea hasta llegar
a la ruptura en H

DEFORMACIN

Cuando se aplica una fuerza a una probeta, los enlaces entre los tomos se estiran, el
material Se alarga. Cuando se retira la fuerza, los enlaces regresan a su longitud y la
probeta recobra su tamao normal, esta deformacin se denomina elstica.

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Si incrementamos la fuerza, el material se comporta de manera plstica, esto es, se


producen dislocaciones y ocurre un deslizamiento por lo tanto al retirar la fuerza, el
material ya no recobra sus dimensiones y forma original; esto es deformacin plstica
(permanente).
ESFUERZO EN EL LIMITE ELASTICO (LEY DE HOOKE)
Todos los materiales se deforman cuando son sometidos a una carga dentro de los
limites correspondientes los materiales tienden a recuperar su forma y dimensin
original. A este efecto de recuperacin de material se le reconoce como elasticidad.
Hooke encontr una relacin entre la deformacin elstica y la carga aplicada
determinando que: "Las deformaciones son directamente proporcionales a las
cargas que las producen".
Por lo que tenemos que el esfuerzo en el Limite Elstico, conocido tambin como
lmite de proporcionalidad es igual a:
PL. E .
A0
PL.E = Carga en el Limite Elstico.
A0 = rea original o inicial de la probeta.

kg /cm, lb/plg

Posteriormente Young introdujo una constante de proporcionalidad que es el modulo o


coeficiente de elasticidad (modulo de Young).
MODULO DE ELASTICIDAD O MODULO DE YOUNG
El modulo de elasticidad es la relacin entre el esfuerzo unitario y la deformacin
unitaria correspondiente dentro del lmite de proporcionalidad del material. Esta
magnitud se expresa en las mismas unidades del esfuerzo unitario. El modulo de
elasticidad se designa por (E) en compresin, traccin y por (G) en el esfuerzo
cortante.
Es la primera parte del ensayo de tensin, el material se deformara elsticamente,
para metales la mxima deformacin elstica es menor o igual a 0.2%. y por medio de
la Ley de Hooke se puede calcular, el modulo de elasticidad.
E

PSI (lb/pulg2), kg/cm2, Pa, Mpa, en donde

E = mdulo de Elasticidad.
= Esfuerzo dentro del lmite elstico (Sigma);

32

PL. E .
; en Kg. /cm, lb/plg
A1

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33

PL.E. = Carga en cualquier punto dentro del Limite Elstico.


A1 = rea original o inicial de la probeta.
= Deformacin longitudinal (psilon);

L1

= Deformacin dentro del lmite elstico, en mm. (Delta


minscula)
L1

Longitud original o inicial de la probeta, en mm.

El mdulo de elasticidad lo podemos calcular tambin como se indica.


PLi
E
Kg. /cm, lb / plg
A1
El modulo de elasticidad esta relacionado con la fuerza de enlace entre los tomos
que forman el metal.
Por ejemplo el acero tiene un modulo de elasticidad de 30 x 10 6 PSI y el del aluminio
es de l0 a 11 x 106 PSI. (Recuerde para convertir a kg/cm2 multiplique por 0.0703)
ESFUERZO DE CEDENCIA (FLUENCIA)
Es aquel en el que el deslizamiento se hace notorio, este esfuerzo, provoca
deformacin plstica. En los clculos se considera en rea original.
ESFUERZO DE CEDENCIA CONVENCIONAL
En algunos materiales el esfuerzo en el cual cambia de comportamiento elstico a
plstico no se detecta con facilidad, en estos casos se determina un esfuerzo de
fluencia convencional el cual es de 0.2% es 0.002 mm/mm.
Esto se determina a partir del diagrama carga-deformacin esfuerzo-deformacin de
la siguiente manera:
- Se traza una lnea paralela a la zona elstica (recta) de la grafica, inicindose en
0.002mm del eje que nos indica las deformaciones, el trazo se continua hasta que se
intercepte la curva en el punto donde se localiza el cruce, trazamos una lnea recta
hasta el eje de las cargas o esfuerzos de la grfica, obtenindose el valor del esfuerzo
convencional de cedencia.
Nota: en el Reino Unido utilizan comnmente el 0.1% de la deformacin.
ESFUERZO A LA TENSIN
Es la resistencia mxima al material observada en la curva carga deformacin como el
punto ms alto. La resistencia mxima a la tensin no es tan utilizada en el diseo de
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ingeniera para aleaciones dctiles, puesto que tiene lugar demasiada deformacin
plstica antes de que se alcance.
Sin embargo la resistencia mxima a la tensin puede dar alguna indicacin a la
presencia de defectos. Si el material contiene porosidades o inclusiones, estos
defectos pueden causar un decremento mayor al normal de la resistencia mxima del
material.
t

P
A1

= Esfuerzo a la tensin (sigma)


P = Carga mxima
A1= rea inicia

ESFUERZO REAL O DEFORMACIN REAL


La reduccin del esfuerzo mas all del punto de resistencia a la tensin ocurre debido
a la disminucin de Resistencia que opone el material, en este caso se utiliza el rea
final, en los clculos definiendo el esfuerzo real y la deformacin real como sigue:
Esfuerzo Real

F
Af

A1

A
f

Deformacin Real ln

= Deformacin (delta minscula)


ln = Logaritmo natural
A1 Af = rea Instantnea donde se aplica la fuerza.

A
La expresin ln 1 debe de ser expresada despus de iniciada la estriccin o
AF
cuello de botella, esto sucede poco antes de la ruptura (para medir el dimetro final se
toma, la probeta quebrada se une y se efecta la medicin).

2.2.3.- DUCTILIDAD
Mide el grado de deformacin que un material puede soportar sin romperse existen 2
procedimientos para determinar la ductilidad:
1- Se miden las distancias entre las marcas hechas a las probetas antes y despus
del ensayo. El porcentaje de alargamiento de elongacin es la distancia que se
estira la probeta antes de la ruptura (psilon)
L f Li

34

Li

100

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2 - Consiste en medir el rea de la seccin transversal en el punto de fractura


obteniendo el porcentaje de reduccin o disminucin del rea de la seccin
transversal que sufri deformacin durante el ensayo llegando generalmente a la
ruptura.
A1 AF
A1

100

= Porcentaje de reduccin (theta)


Af = rea final transversal de la probeta

2.2.4.- DETERMINACION DE PROPIEDADES, ESFUERZOS


UNITARIOS, INDICES DE DUCTILIDAD Y MODULOS.
Las propiedades mecnicas de los metales y aleaciones son de importancia en
ingeniera las cuales se obtienen en un ensayo de tensin (traccin) y son las
siguientes:
a) Esfuerzo en el lmite Elstico
b) Modulo elstico
c) Resilencia
d) Modulo de resilencia
e) Esfuerzo de fluencia
f) Esfuerzo mximo a la tensin
g) Esfuerzo a la ruptura
h) Esfuerzo real

i) Deformacin total
j) deformacin unitaria longitudinal
k) % de alargamiento o elongacin
l) Deformacin unitaria transversal
m) % de estriccin o reduccin de rea
n) % de carbono
o) Tenacidad
p) Modulo de tenacidad

A continuacin se indican las formulas que se usan en un ensayo de tensin:


a) ESFUERZO EN EL LIMITE ELASTICO
P
L. E .
Kg. /cm, lb/plg
A1
PL.E. = Carga en el Limite Elstico.
A1= rea original o inicial de la probeta.
b) MODULO DE ELASTICIDAD
PLi
Kg. /cm, lb / plg
A1
P y = Se toman los valores de la zona elstica.
Li y A1= Son las medidas iniciales.
E

c) RESILENCIA: CAPACIDAD DEL MATERIAL DE ABSORBER ENERGIA


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HASTA EL LIMITE ELSTICO


R = P

Kg-mm, lb-pulg.

= Deformacin correspondiente a la ltima carga P dentro del Lmite Elstico.


d) MODULO DE RESILENCIA
M

R
R

V1
A1L1

Kg - cm/cm, lb - plg/plg

L1 y A1 = Son las medidas iniciales.


e) ESFUERZO DE CEDENCIA (FLUENCIA)
PCED
A1
En general el esfuerzo de cedencia siempre esta abajo del 60% del esfuerzo mximo.

CED

f) ESFUERZO MXIMO

MAX

PMAX
A1

g) ESFUERZO DE RUPTURA

RUP

PRUP
A1

PRUP
Af

h) ESFUERZO REAL
kg /cm, lb. /plg

Af =rea reducida, rea en la ruptura


i) DEFORMACION TOTAL
L f L1

mm, cm, plg

L1 = Longitud original
Lf = Despus de la ruptura, para obtener Lf es necesario juntar los dos tramos y medir
entre las marcas.
j) DEFORMACION UNITARIA LONGITUDINAL

36

(Es adimensional)
L1

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37

= Deformacin total (delta minscula)

k) % DE ALARGAMIENTO O ELONGACION

100
%
L1

l) DEFORMACION UNITARIA TRANSVERSAL


A1 A f

(Es adimensional)

A1

m) % DE ESTRICCION O REDUCCIN DEL AREA


A1 A2

A1

n) % DE CARBONO
%C

100

t 40000
100000

t = Esfuerzo a la tensin calculado con la Ley de Dohmer en lb. / pulg2

40000 = esfuerzo del hierro puro lb / pulg2 ; 100,000 es una constante


o) TENACIDAD: CAPACIDAD DEL MATERIAL DE ABSORBER ENERGIA HASTA LA
RUPTURA (AREA BAJO LA CURVA CARGA-DEFORMACION)
La capacidad de un material para resistir cargas de impacto, a menudo se le
conoce como tenacidad del material (Para calcular se requiere trazar la grafica)

37

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T P R A A AB AC ....... AN

Kg.*mm, Kg.*cm., lb.*plg

DONDE:
R = Resilencia
Aa = Pa ( b- a)
Ab = Pb ( c- b)
Ac = Pc ( d- c)
p) MODULO DE TENACIDAD
MT

T
T

Kg-mm/mm, lb.-plg/plg
V1
A1 L1

DONDE:
A =rea inicial en mm2; L = longitud inicial en mm.

2.2.5.- ENSAYO ESTATICO DE TENSIN


Las normas que rigen este ensayo son: NMX-B-172-1988-SCFI (Mtodo de prueba
mecnicos para productos de acero doblado, dureza Brinell, Rockwell, de
impacto Charpy) y la NMX B-310-1981-SCFI (Mtodo de prueba a la Tensin
para productos de acero).
El trmino de ensayo de tensin, se refiere a ensayos en los cuales previamente una
probeta preparada, es sometida a una carga monoaxial gradualmente creciente (es
decir esttico), hasta que ocurre la falla.

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En un ensayo de tensin simple la operacin se realiza sujetando los extremos de la


probeta, los cuales se irn separando conforme se incrementa la carga.
La probeta se alarga en direcciones paralelas a la carga. Este tipo de ensaye, se
aplica a metales, aleaciones no ferrosas, fundidas, laminas, forjadas, polmeros, etc.
REQUERIMIENTOS PARA PROBETAS DE TENSIN
Se acostumbra usar para tipos particulares de ensayos, probetas que tengan seccin
transversal redonda, cuadrada o rectangular.
Una probeta debe ser simtrica con respecto a su eje longitudinal, para evitar flexin
durante la aplicacin de la carga.
Las probetas circulares segn la norma, deben cubrir los siguientes parmetros:
DIMENSIONES GENERALES:
NORMAL
MAS PEQUEAS PROPORCIONALES A LA NORMA
G = Longitud Calibrada
50 0.10mm
35 0.10 25 0.10mm 16 0.10mm 10 0.10mm
D = Dimetro Seccion Calibrada
13 0.25mm 8.8 0.18mm 6.0 0.10mm 4.0 0.8mm 2.5 0.05mm
R = Radio zona de Transicion
10mm
6mm
5mm
4mm
2mm
A = Longitud de la Seccion Reducida
60mm
45mm
32mm
19mm
16mm
L = Longitud total Aproximada
125mm
P = Longitud zona de Sujecion
35mm APROX.
DEBE PENETRAR 2/3 O MAS EN LA MORDAZA
C = Dimetro zona de Sujecion
20mm

FRACTURAS
Las fracturas por tensin se clasifican en cuanto a su forma, textura y color. Con
respecto a su forma pueden ser simtricas, de cono o crter, planas o rectangulares,
por su textura pueden ser sedosas, grano fino, grano grueso, granular, fibrosas, o
astilladas. Por su color pueden ser cristalinas, vidriosas, o mate.

39

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2.2.6.- PROCEDIMIENTO PARA EFECTUAR EL ENSAYO DE TENSION


EN UNA MAQUINA UNIVERSAL.
La probeta para ser ensayada se le debe de aplicar una prueba de dureza,
conociendo su dureza se calcula el esfuerzo mximo. Conociendo el esfuerzo mximo
y el rea de la seccin transversal se conocer la carga mxima "P", se multiplica por
el factor 1.25 para as determinar la maquina idnea para el ensaye.
En segundo lugar, se pinta la seccin calibrada con azul de Prusia, ya que la tinta
seco, se marca el centro de la probeta, a partir de este centro se tiene que marcar dos
rayas toda la seccin a 25 mm; la distancia entre las rayas es de 50 mm.
PARA EFECTUAR EL ENSAYO EN LA MAQUINA DE 10 TONELADAS, SE SIGUE EL
PROCEDIMIENTO SIGUIENTE:
1. Seleccionar cualquiera de las tres escalas circulares de 0 a 2000 Kg, o de
0 a 5000 Kg. o de 0 a 10000 Kg., colocar la escala seleccionada en la cartula
principal.
2. Colocar contrapeso (nicamente para 5 y 10 toneladas)
3. Seleccione el pistn de 5 o 10 toneladas
4. Colocar dispositivo para el ensaye (porta mordazas libremente, sin tener
obstruccin). Para nuestro ensayo se puede montar el dispositivo de montaje
rpido en el cual las mordazas superiores tienen una protuberancia (chipotito).
Con las porta mordazas que de acuerdo al dimetro del cabezal de las probetas
seleccionar las indicadas.
5. Montar probeta (se monta primero la parte superior de la probeta), y con la
ayuda de la manivela localizar en la parte inferior de la maquina, se aproximan
las mordazas en la parte inferior de la probeta, la probeta no debe tener juego
(movimiento)
6. Colocar selector de carga lateral (10 ton).
7. Cerrar vlvula de descarga (vlvula izquierda).
8. Conectar equipo, abrimos lentamente vlvula 29 (vlvula derecha), lentamente
aplicamos carga para obtener un colchn de aceite, esto se consigue hasta que
aparece la marca roja en el pistn superior.
9. Ajustamos a cero la cartula, verificar que la probeta este totalmente sujeta.
10. Montamos papel milimtrico en el tambor graficador.
11. Con la manivela inferior verificamos si hay precarga aplicada (listo para iniciar
ensaye).
12. Verificar el cero en la cartula principal, lentamente abrimos vlvula 29 para ir
aplicando las cargas seleccionadas, cada vez que lleguemos a una de las
cargas, se debe mantener la carga el tiempo suficiente para que su compaero
de equipo indique que elongacin se tiene con esa fuerza aplicada, estas
operaciones se deben de repetir hasta que la probeta se rompa, es importante

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41

que el equipo se de cuenta en que momento trono la probeta. La maquina


nicamente indicara la carga mxima en la aguja de arrastre.
13. Desmontamos la probeta para medir la distancia entre las marcas, esto se hace
uniendo los dos pedazos de la probeta; as mismo, se debe de medir el dimetro
en la fractura.
14. Verifique que la vlvula 29 de carga este cerrada y la vlvula 30 de descarga
quede abierta, proceda a desmontar los dispositivos.

MAQUINA DE TENSION

INDICADOR DE DEFORMACION

INDICADOR DE CARGA

PROBLEMA
Se efectu un ensayo de tensin en un material ferroso, la seccin calibrada fue de 50 mm., el
dimetro de la seccin calibrada era de 13 mm, dureza 86 DRb, Lf = 62.3 mm., Af = 7.8 mm.,
Obteniendo los resultados:
41

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ORDEN

P (Kg.)

1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13

250
500
750
1000
1250
1500
1750
2000
2250
2500
2750
3000
3250

DEFORMACIN
(O.01mm)

INCREMENTO

5
12
19
25
31
36
42
49
55
62
68
75
82

ORDEN

P (Kg.)

14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26

3500
3750
4000
4250
4500
4750
5000
5250
5400
5200
5000
4700
3400

DEFORMACIN
(O.01mm)

INCREMENT0

88
122
169
226
292
372
511
740
1230
1320
1380
1490
1670

a) Obtener: Carga en el lmite elstico, Carga de cedencia, Carga mxima, Carga de ruptura.
b)
c)
d)
e)
f)
g)
h)
i)
j)
k)
l)
m)

CALCULAR:
Esfuerzo en el lmite elstico.
Resilencia.
Esfuerzo de cedencia.
Esfuerzo mximo. (esfuerzo de tensin)
Esfuerzo de ruptura.
Esfuerzo real.
Deformacin total.
Deformacin unitaria longitudinal.
Porcentaje de alargamiento elongacin.
Deformacin unitaria transversal.
Porcentaje de estriccin reduccin de rea.
Porcentaje de carbono.
d 2 (3.1416)(1.3) 2

1.327cm 2
4
4
2
d
(3.1416)(0.78) 2
(3.1416)(0.6084)
A2

0.4778cm 2
4
4
4
Pl E
3500kg

2637.5282kg / cm 2
A1
1.327cm 2
A1

a)

1
P 0.5 3500 0.088 154 Kg cm
2
P
3750kg
ced
2825.9231kg / cm 2
2
A1
1.327cm

b)

c)

ced

d)

MAX

42

PMAX
5400kg

4069.3293kg / cm 2
A1
1.327cm 2

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g)
h)
i)
j)
k)

43

PRUP
3400kg

2562.1703kg / cm 2
2
A1
1.327cm
P
3400kg
R RUP
7115 .9480kg / cm 2
2
A2
0.4778cm
L2 L1 62.3 50 12.3mm 1.23cm

1.23cm.

0.246

Rup

L1

5cm.

100 1.23 100 0.246100 % 24.6%


%
L1
5

A1 A2 1.327 0.4778

0.6399
A1
1.327
A A2
100 1.327 0.4778 100 0.6399100 63.9939%
% 1
m)
A1
1.327
7300
7300
7300
DB
=
=
= 165.9090 Kgf/mm X 490= 81,295.4545 lb. /pulg.
44
130 DRB 130 86
(3918.6134 Kgf/cm /0.0703 =55,741.3001 lb/pulg. COMPARATIVO)
max 40000 81,295.4545 40000
%C

0.4129 %
n)
100000
100000

l)

PROBETA SOMETIDA A TENSION

PROBETA FRACTURADA

Como ejemplo tenemos que una probeta de acero suave cilndrico presenta un
tipo de fractura de cono y crter, de textura SEDOSO. El Hierro forjado presenta
una fractura DENTADA y FIBROSO mientras que la fractura tpica del hierro
fundido es GRIS, PLANO Y GRANULADA.

43

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2.2.7.- DISCUSION DE RESULTADOS


_____________________________________________________________________
_____________________________________________________________________
_____________________________________________________________________
_____________________________________________________________________
_____________________________________________________________________
_____________________________________________________________________

2.3.- COMPRESION
Este termino se define como el trabajo que se debe desarrollar para aproximar las
partculas del material sometido a la prueba o ensaye en la cual una probeta es
sometida a una carga monoaxial gradualmente creciente (casi esttica) hasta que
ocurre la falla o se llega a la condicin deseada por lo que respecta a el sentido y
direccin de la fuerza de compresin es meramente contraria a la tensin.
Existen varios factores que se toman en cuenta para seleccionar el ensaye de
comprensin, las ms importantes son:
A) La conveniencia del material para comprobarse bajo un tipo de carga dado,
B) La diferencia de las propiedades del material frgil bajo las cargas de tensin o
compresin.
C) La dificultad y complicaciones para la sujecin o apoyos de los extremos de la
pieza a ensayar.
Nota. En compresin: estamos uniendo o acercando las partculas de la probeta,
generalmente los materiales frgiles se ensayan a compresin.
En los materiales ferrosos y no ferrosos sus propiedades mecnicas son simplemente
las mismas en compresin y en tensin.
Las limitaciones especiales para iniciar el ensayo de compresin son:
1) La dificultad de aplicar la carga verdaderamente concntrica y axial.

44

2)

El carcter relativamente inestable de este tipo de carga en contraste con la


carga de tensin

3)

La friccin entre los puentes de las maquinas de ensaye o las placas de


apoyo y la superficie de los extremos de la probeta debido a la expansin
lateral de esto.

4)

Las reas seccionadas relativamente mayores de la probeta para obtener un


grado apropiado de la estabilidad de la pieza.

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45

2.3.1.- PROBETAS PARA ENSAYO


Las probetas para ensayo de compresin son piezas pequeas de madera deben
estar limpias, libres de nudos y la fibra debe de ser en un caso paralela a la carga y en
otro caso perpendicular a esta normalmente se usa 2 x 2 x 8cm con la fibra paralela
con la carga. Para ensayos con fibras perpendiculares a la carga las probetas son 2 x
2 x 6cm. La carga se aplica a travs de una placa metlica de 2 de ancho colocadas
sobre el canto superior de la carga o a distancias iguales de los extremos colocndola
con el Angulo recto respecto a la probeta, la resistencia a la compresin de ladrillo
para construccin, se determina utilizando medio ladrillo con la superficie plana (la
mayor) paralela a la placa (ensaye acostado) (ASTM C - 67).
Normalmente las probetas de compresin reciben el nombre de columnas las cuales
dependen del grado de esbeltez (GE) de dichas probetas y se calcula con la sig.
Formula:

G.E

dim ension _ vertical _ de _ la _ probeta


dim ension _ mas _ pequea _ de _ la _ sec cion _ transversal

EJEMPLO:
Se tiene una probeta de 2cm. por 2 cm por 8cm, con la fibra paralela a la carga que es
la de 8 cm.
G.E.

8
4
2

Se considera columna corta cuando el grado de esbeltez es igual o menor a 2. Se


considera columna mediana cuando el grado de esbeltez es mayor de 2 y menor que
4. Se considera columna esbelta cuando el grado de esbeltez es mayor a 8.

2.3.2.- COMPRESION EN MATERIALES DCTILES


Los materiales dctiles generalmente no se someten a compresin debido a que el
efecto de la prueba se reduce a: Disminucin de la probeta en lo que respecta a su
altura e incremento simultaneo de la seccin transversal sin llegar a producir la
ruptura. En consecuencia los resultados de tensin se aplican a compresin.
Las propiedades que se pueden determinar en un material dctil son:
a)
b)
c)
d)
e)

Esfuerzo en el lmite elstico


Coeficiente de elasticidad o modulo de Young (E)
Esfuerzo a la Cedencia
Resiliencia (R)
Modulo de resilencia (MR)
45

46

f)
g)
h)
i)
j)
k)
l)

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Deformacin total ( )
Deformacin unitaria o longitudinal ( )
Por ciento de acortamiento o % de deformacin (% )
Esfuerzo mximo a la compresin ( max )
Relacin de Poisson ( )
Deformacin transversal ( )
Porcentaje de deformacin transversal (% )
A) ESFUERZO EN EL LIMITE ELASTICO (LEY DE HOOKE).

Todos los materiales se deforman cuando son sometidos a una carga dentro de los
limites correspondientes los materiales tienden a recuperar su forma y dimensin
original. A este efecto de recuperacin de material se le reconoce como elasticidad.
Por lo que tenemos que el esfuerzo en el Limite Elstico es igual a:

PL. E .
A0

kg /cm, lb/plg

PL.E. = Carga en el Limite Elstico.


A0 = rea original o inicial de la probeta.
B) COEFICIENTE DE ELASTICIDAD (MODULO DE YOUNG) kg/cm 2
PH 0
E
kg /cm, lb/plg
A0
P y = Se toman los valores del limite Elstico como mximo, puede seleccionarse
Cualquier carga y su deformacin correspondiente.
P = tiene el valor de la carga en cualquier punto de limite elstico o zona elstica
H0 = dimensin obtenida antes de iniciar ensayo.
A0 = es el rea de la seccin transversal original
= deformacin obtenida con la carga seleccionada
C) ESFUERZO DE CEDENCIA
CED

PCED
A1

NOTA: En forma general el esfuerzo de cedencia siempre esta abajo del 60% del
esfuerzo mximo.
Los esfuerzos para materiales dctiles hasta el punto de cedencia se basan en la
carga aplicada entre la seccin transversal original. (Igual que en tensin as como en
los materiales frgiles)

46

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47

D) RESILENCIA
Es la propiedad que tienen los materiales para absorber energa dentro del lmite
elstico, se calcula igual que en tensin.
R

1
P
2

Kg-mm, lb.-pulg.

En donde:
= Deformacin correspondiente a la carga P dentro del Lmite Elstico
P = La carga aplicada en el limite elstico o limite de proporcionalidad
E) MODULO DE RESILENCIA
El modulo de resilencia representa el trabajo o energa absorbido por el material, por
unidad de volumen y se calcula con la siguiente formula:
MR

R
VolumenUti l

MR

R
R

V1
A1L1

Kg -cm/cm, lb-plg/plg

F) DEFORMACIN TOTAL:
El material sometido a una carga presenta un cambio en su forma; este cambio es en
sentido longitudinal y se representa por la disminucin de longitud o de altura, la cual
se denomina Deformacin total y se representa por la letra griega ( ) delta minscula.
= Hi- Hf
En donde:

Hi = Longitud inicial

(mm, cm, pulg)

Hf = Longitud final

G) DEFORMACIN UNITARIA LONGITUDINAL ( )


Representa la deformacin experimentada por la probeta por unidad de longitud, es
una razn adimensional y se representa por la letra griega psilon () y se calcula de
la forma siguiente:
H Hf

1
L1

H1

H1

H) % DE DEFORMACION
La deformacin unitaria se multiplica por 100 y se representa como porcentaje de
deformacin.

100
%
L1

I) ESFUERZO MXIMO DE COMPRESIN

47

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48

Debido a que los materiales dctiles no presentan carga de ruptura, el esfuerzo


mximo se determina en base a las necesidades del diseo (esto es determinando la
carga necesaria para comprimir la probeta un determinado porcentaje).
MAX , C

PMAX .C H f
A1H1

MAX , C

........Ecuacin 2

P
..........Ecuacin 1
Am

A1, A0 = rea de la seccin transversal antes de aplicar la carga


H1, H0 = altura de la probeta antes de aplicar la carga
Hf, H2 = altura de la probeta despus de aplicar la carga y retirarla.
Am = rea Media
Nota: Debido a que la medicin del rea promedio Am es difcil medir directamente por
la irregularidad a travs de la longitud de la probeta, el calculo se efecta con la Ec. 2
J) RELACION DE POISSON,

Se representa por la letra griega eta ().

A2 A1

A1

H1

Af

A1 H1
Hf

= deformacin Transversal.
K) DEFORMACIN TRANSVERSAL, Se representa por la letra

A f A1
A1

L) PORCENTAJE DE DEFORMACIN TRANSVERSAL


A f A1

A1

100

2.3.3.- COMPRESION DE MATERIALES FRGILES


Los materiales frgiles normalmente se someten a compresin, para este caso se
utilizan materiales como el concreto, cermicos, ladrillos, etc. los cuales presentan
generalmente con su carga mxima el punto de ruptura; este tipo de material tiene
muy poca deformacin; las propiedades que generalmente se calculan son las
siguientes:

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a)
b)
c)
d)

49

Coeficiente de elasticidad o Modulo de Young (E).


Esfuerzo en el lmite elstico ().
Esfuerzo de cedencia (ced).
Resistencia o esfuerzo mximo a la compresin (c).

Los materiales frgiles casi no tienen zona elstica y puede ocurrir que coincida el
esfuerzo mximo con el punto de ruptura. Las formulas son similares a las utilizadas
en el ensayo de tensin o las de compresin en materiales dctiles.
a) Coeficiente de elasticidad
PH 1
A1
Recuerde que dentro de la zona elstica se puede seleccionar la carga (P) y la
deformacin ( ) delta minscula. As mismo se considera el rea transversal original
de la probeta.
E

b) Esfuerzo en el lmite elstico


PLE
A1
El esfuerzo en el lmite elstico, se obtiene con la misma formula que se a utilizado en
tensin. Recuerde que la carga y la deformacin son las correspondientes al lmite
elstico lmite de proporcionalidad.

c) Esfuerzo de cedencia
PCED
A1
d) Resistencia o esfuerzo mximo a la compresin

CED

PMAX
A1

El esfuerzo mximo ltima resistencia de compresin en un material frgil es cuando


la carga mxima con la carga de ruptura coincide.

Para efectuar el ensayo ocuparemos la mquina universal de 5 tons .


(Motor de HP. 60 ciclos trifsico 220V.)
La maquina cuenta con un pndulo de longitud y masa variable, el pndulo tiene
perforaciones indicando las cargas (5000, 3000, 1000 y 500), el contrapeso se coloca
en el pndulo nicamente para las cargas de 3000 y 5000 kg.
En la parte superior frontal cuenta con un sistema de elevacin que incluye volante y

49

50

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husillo. En la parte inferior del husillo tiene una cavidad especial para alojar los
aditamentos especiales (penetradores, soporte para compresin, para tensin).
Tiene una mesa de trabajo con sistema de rotula. La mesa de trabajo esta soportada
por su sistema de pistones, un pistn para 5000 kg. y uno para 500 kg.
Caja de vlvulas: La vlvula del lado izquierdo de descarga, generalmente esta
abierta al inicio de la prctica. La vlvula derecha es de carga, esta vlvula al girarla
en el sentido inverso de las manecillas del reloj incrementan la carga, para cerrarla es
en el sentido de las manecillas del reloj y sistema tubular para la conduccin del
aceite.
En la parte superior se encuentra el porta cartula en la cual se puede montar la
regleta circular de 0 500 kg. con una legibilidad de 5kg, la segunda cartula de
0-3000 kg. con una legibilidad de 10kg. y en la parte posterior de 0-5000 kg. con
legibilidad de 50kg.
Las partes de la maquina, se enumeran a continuacin.
Partes de la
mquina
universal, con
capacidad de
cinco toneladas.
1 - Perilla de pistn
2.- Contra peso
3.- Pndulo

Colocacin de la probeta antes del ensayo, y despus del ensayo

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51

2.3.4.- DISCUSIN DE RESULTADOS


_____________________________________________________________________
_____________________________________________________________________
_____________________________________________________________________

2.4. FLEXION Y DOBLES


2.4.1.- HIPOTESIS DE FLEXION
Primera hiptesis: es un elemento sometido a flexin dentro del lmite elstico, en el
cual se mantiene en un plano antes y despus de la flexin.
Segunda hiptesis: todos los materiales son perfectamente homogneos e istropos.
Isotropa: Caracterstica de los materiales de tener las mismas propiedades en todas
direcciones con un modulo elstico igual en tensin y en compresin).

2.4.2.-OBJETIVO DE LA PRCTICA
El alumno obtendr los conocimientos bsicos del comportamiento de los materiales
sometidos a flexin y los aplicara a los problemas prcticos.
Se analizaran los comportamientos de los materiales homogneos aplicando fuerzas
sobre la viga en el centro y aplicndolas tambin sobre dos de sus tercios. Cuando a
un cuerpo se le aplica una carga y aparecen esfuerzos de compresin y tensin, se
dice que esta sometido a flexin.
Se recomienda tener dos muestras y las dimensiones son:

51

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52

2.4.3.- CONCEPTOS FUNDAMENTALES

Si tenemos un elemento sobre el cual actan unas fuerzas


de tal manera que tiendan a inducir esfuerzos compresivos
sobre la parte superior y sobre la parte inferior esfuerzos
tensivos o de tensin de dicho elemento se comprender
que esta sometido a flexin. Se deben analizar los
esfuerzos mximos dentro del lmite elstico.

FALLAS EN FLEXION
Para el hierro fundido y para el concreto simple, las fallas que se presentan son
siempre de manera sbita.
Las fallas de vigas de concreto armado pueden ser:
1.
2.
3.

Falla del acero, debido a los esfuerzos sobre el punto de cedencia resultante en
las grietas verticales sobre el lado tensado de la viga.
La falla del concreto en compresin que se presentan en las fibras mas
alejadas del eje neutro.
Las fallas del concreto por tensin diagonal debido a los esfuerzos cortantes
excesivos que resultan en la formacin de grietas que descienden
diagonalmente hacia las reacciones tornndose frecuentemente horizontales
justamente arriba del armado principal en las vigas de claro simple.

Las fallas en vigas de madera son:


1.
2.
3.
4.
5.

52

Pueden fallar en compresin directa a la superficie cncava.


Pueden romperse a tensin sobre la superficie convexa.
Pueden fallar por la flexin lateral de las fibras actuand como columpio.
Pueden fallar por esfuerzo cortantes horizontales a lo largo de la fibra, cerca del
eje neutro. Este tipo de fallas es sbito, es muy comn en la madera de
tamaos estructurales (madera desecada).
Puede fallar en compresin perpendicular a la fibra en los puntos de carga
concentrada.

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PROBLEMA:
Se efectu un ensayo de flexin con carga centrada en una viga de madera de pino
con una longitud de 37.5 cm., de peralte de 2.07 cm. y la huella de 4.86 cm. La
distancia entre los apoyos es de 33 cm. y el modulo de elasticidad es de 1800 ksi
obteniendo los siguientes resultados:
Datos: b = 4.86 cm. (Huella); d = 2.07 cm. (Peralte); L = 33 cm. (Distancia entre
apoyos), E = 1800 ksi (modulo de Elasticidad). (Recuerde seleccionar la carga de
acuerdo a la primera hiptesis)
NUMERO
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
Calcular:

CARGA (kg)
50
100
150
200
250
300
350
400
450
500

= 0.01 mm
0
3
8
21
82
125
170
205
250
330 mx.RUPTURA

mm

a) Momento de inercia.
b) Momento flexionante para una carga concentrada
c) Esfuerzo mximo
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54

d) Esfuerzo mximo en flexin


e) Deflexin mxima (flecha)
bd 3
(4.86)(2.07)3

3.592cm 4
12
12

a)

b)

c)

PL (150)(33)

1237.5kg cm ;
4
4

1
1
h (eje neutro ) 2.07 1.035 cm
2
2

max

M C
max
I

2.07
)
2
356.573kg / cm 2
3.592

(1237.5)(

6 M (6)(1237.5)

356.62kg / cm 2
2
20.82
bd

d)

mx f

e)

E (1800 ksi )(1000)(0.0703) 126540kg / cm 2

54

(150)(33) 3
PL3

0.2470cm
48 EI
( 48)(126540)(3.592)

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55

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Calcular:
a) Momento de inercia.
b) Momento flexionante para una carga concentrada
c) Esfuerzo mximo
d) Esfuerzo mximo en flexin
e) Deflexin mxima (flecha)
bd 3
(4.86)(2.07)3

3.592cm 4
12
12

a)

b)

c)

d)

56

PL (150)(33)

1237.5kg cm ;
4
4

1
1
h (eje neutro ) 2.07 1.035 cm
2
2

max

M C
max
I

mx f

2.07
)
2
356.573kg / cm 2
3.592

(1237.5)(

6 M (6)(1237.5)

356.62kg / cm 2
2
20.82
bd

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e)

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E (1800ksi )(1000)(0.0703) 126540kg / cm 2

(150)(33) 3
PL3

0.2470cm
48EI
( 48)(126540)(3.592)

Para calcular un viga con carga a dos tercios:


Momento de inercia.
a)

bd 3
cm 4
12

Momento flexionante para una carga a dos tercios.


b)

PL
kg cm ;
3

Deflexin mxima (flecha)


c)

23PL3
cm
648 EI

2.4.4.- DOBLEZ
Dentro de los procesos de formado, tenemos el doblado que es la operacin ms
sencilla despus del corte, otros procesos son estampado, rechazado, curvado con
rodillos y formado con rodillos.

2.4.4.1.- DEFINICIN, CARACTERSTICAS


El doblez o doblado bsicamente es cambiar y darle forma a un material.
Durante la operacin es necesario evitar que la lmina experimente un alargamiento a
fin de no afectar su espesor; lo anterior se logra, mediante la regulacin exacta del
mandril.
Para operaciones de doblado es necesario considerar los factores siguientes:
a) Espesor del material
b) Radios de curvatura interior
c) Elasticidad del material
De ser posible evitar los cantos vivos; para dicho propsito se aconseja eliminar los
cantos vivos y fijar los radios de curvatura inferiores iguales o mayores que el espesor
de la lamina o doblar con el fin de no estirar excesivamente la fibra exterior y para
garantizar un doblado sin ruptura.

57

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Los radios de curvatura se consideran:


Para materiales suaves o de bajo carbono de 1 a 2 veces el espesor
Para materiales ms duros de 3 a 4 veces el espesor
Durante el doblado se aplican fuerzas que causan la deformacin permanente y los
esfuerzos aplicados estn por debajo del ltimo esfuerzo a la tensin.
Los materiales sometidos a este tipo de esfuerzos tienden a tratar de recuperar su
forma original, este fenmeno se conoce como resorteo (spring back) para prever lo
anterior, el ngulo de doblado del dado macho se hace de 2 a 6 grados menores al
ngulo necesario para que la pieza, dependiendo de su elasticidad se sujete al
formado del macho.
La norma Mexicana NMX-B-113-1981-SCFI ACERO Mtodo de prueba, doblado.
Indica que la prueba consiste en someter una probeta recta, slida rectangular,
circular o poligonal, a una deformacin plstica por doblado sin invertir el sentido de la
flexin durante la prueba. El doblado debe realizarse hasta que uno de los extremos
de la probeta forme con el otro extremo, un ngulo (x) determinado.
Los ejes de los extremos de la probeta deben de permanecer en un plano
perpendicular al eje de doblado.
La maquina de prueba ms comn consiste bsicamente en dos apoyos, giratorios, de
separacin regulable y un mandril central intercambiable que ejercer una presin
sobre la probeta, mediante su desplazamiento. Los apoyos deben de ser ms largos y
el mandril ms ancho que el dimetro o el ancho de la probeta y deben de ser
indicados en la norma del producto.
Otro tipo de maquinas usadas en pruebas tiene una matriz en
forma de u, de v y el mandril en su desplazamiento
deformara la probeta. Las aristas de los apoyos deben
redondearse y no deben presentar resistencia al
desplazamiento de la probeta.
Se aplican tres diferentes ensayos:
a) prueba sobre dos apoyos
b) prueba sobre bloque
c) prueba de doblado a 3.1416 radianes
Bsicamente en los procesos de fabricacin, hay dos sistemas de doblado, ocupados
para este fin el doblado al aire y el doblado de asiento.
Doblez al aire: este sistema consiste en usar dados de menor ngulo que el doblez
58

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59

que se requiere por lo tanto el material que se va a doblar solo toca 3 puntos, los
bordes de la abertura del dado hembra y el filo del dado macho, por lo tanto si se
desea un ngulo de 90 se acostumbra usar uno de 86 o uno de 30; el doblez se
consigue regulando la profundidad, el avance de dado macho ajustado a la carrera de
la prensa.
En la prctica se acostumbra una abertura del dado hembra igual a 8 veces el
espesor de material, lo cual produce un radio interior del doblez aproximadamente del
espesor del material.
A mayor abertura del dado hembra, mayor radio interior, pero menor tonelaje
aplicado.
Doblez de asiento. En este sistema de doblado, se usan dados con el ngulo y el
radio exacto del doblez; el dado macho con el radio deseado, ya que el dado macho al
llegar hasta el fondo acua el radio interior con el radio hembra.
El sistema de doblez de asiento, tiene la ventaja de que los dobleces se controlan
perfectamente el ngulo y radio, pero tienen el inconveniente de requerir un tonelaje
mayor que el doblez al aire, aproximadamente de 2 a 3 veces.
Informacin para calcular el desarrollo del doblez.
R
r

R= radio al eje neutro


R=r+e
r = radio de la

pieza
D

=ngulo

Recuerde: En acero rolado en fri, cuando no se conoce la dimensin R se


considera dos veces el espesor del material, con las formulas anteriores nicamente
calculamos los radios, para obtener el desarrollo total de la pieza, agregamos las
secciones correspondientes.
PROBLEMAS
1.

Calcule la fuerza para doblar una pieza de acero rolado en fro con una seccin de
(0.794cm)x(1.5cm) y tiene un esfuerzo de fluencia es de 3515 kg/cm 2

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60

F= x A = 3515kg/cm2 (0.794 cm x 1.5 cm) = 4186.365 kg


2.

Calcular el desarrollo de una lamina calibre 14 (1.9 mm) con un doblez de 90 con
un radio de 2 veces su espesor.
e= 0.19 cm

r = 0.38 cm.

R=0.38 cm.+1/2(0.19cm)= 0.475cm.

D= (0.01745330) (0.475) (90) = 0.7461cm.


L= (.71 x .19) + (1.57 x .475)= 0.8806 cm. (cuando no se conoce el radio)

2.5

IMPACTO

2.5.1.- PRINCIPIOS Y OBJETIVOS


Actualmente tenemos estructuras, equipos y maquinaria las cuales estn sometidas a
cargas dinmicas que involucran adems esfuerzos de impacto.
Un tipo de carga dinmica es aquella que se aplica sbitamente, como es el caso del
impacto de una masa en movimiento.
Qu ocurre al producirse un impacto?-Cuando un cuerpo a velocidad determinada
golpea, se produce una transferencia de energa, esta produce un trabajo en las
partes que recibi el golpe. La mecnica del impacto adems de abarcar los
esfuerzos inducidos, toma en cuenta la transferencia, absorcin y la disipacin de
energa.
La energa de un golpe puede absorberse de la siguiente manera:
a) A travs de la accin friccional de las partes
b) A travs de la deformacin plstica de los miembros o partes del sistema
c) A travs de los efectos de inercia de las partes en movimiento

2.5.2.- PROBETA PARA IMPACTO


Cuando se realizan ensayos de impacto con aceros de alto y mediano contenido de
carbono se pueden emplear probetas sin ranura debido a que se rompen con facilidad
al recibir el golpe porque son frgiles. Para lograr que se fracturen las probetas se
recomienda ranurar en la forma siguiente:
a) Con entalladuras (muesca) en forma de "V" que se usa en probetas de
materiales fibrosos, dctiles y algunos materiales frgiles.

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b) La entalladura en forma de u se efecta en materiales considerados de


dureza media o mayor.

c) La entalladura en forma de ojo de cerradura se efecta en materiales


sintticos como plsticos. acrlicos, (materiales polimricos).

El efecto de la ranura es conectar los esfuerzos en su raz e inducir patrones de


esfuerzos axiales que limitan el flujo plstico e incrementan el limite elstico del
material debido a que la mayor parte de energa de ruptura es absorbida en una sola
regin de la pieza originando una fractura de tipo quebradiza.
La tendencia de un material dctil es de comportarse como un material frgil, al
romperse la probeta ranurada, a esto se le denomina" sensibilidad de ranura de los
materiales".

2.5.3.- ENSAYOS DE IMPACTO CHARPY E IZOD.


Son los mtodos mas comnmente usados, en ambos se emplea el pndulo y las
probetas ranuradas. La diferencia es que Charpy, la probeta la apoya en un yunque,
como una viga simplemente apoyada y en el mtodo Izod, la probeta se coloca como
una viga en cantiliver.
Generalmente las maquinas para ensayos de impacto se componen de:

W = peso del pndulo 19.31 kg.


61

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62

= ngulo inicial (Charpy = 160.5)


(Izod = 80.3)
= ngulo de elevacin
H = altura de cada del centro de
gravedad del pndulo
h = altura de elevacin del centro de
gravedad del pndulo
R = distancia del centro de gravedad del pndulo al eje de rotacin

cero.

Un pndulo de 19.31 Kg; Inicia con una altura (H), gira describiendo un arco
golpeando a la probeta, la rompe y contina su giro alcanzando una elevacin menor
final (h). Conociendo la posicin inicial, la elevacin final y el ngulo del pndulo se
calcula la diferencia de energa potencial; esta diferencia es la energa absorbida por
la probeta durante su ruptura.
El ensaye de impacto es de tipo dinmico en el cual se golpea y se puede llegar a la
ruptura mediante un golpe dado a una probeta seleccionada, la cual debe ser
maquinada y pulida superficialmente, usualmente ranurada. Por lo tanto la prueba de
impacto se define como: la energa necesaria para romper una barra de prueba por
una carga con impulso. Que no es otra cosa que el indicio de la tenacidad de un
material sometido a la carga de choque. Tambin se define como el choque de dos
materiales dejando en el material sometido a prueba una huella.

2.6.-

TORSION

2.6.1.- GENERALIDADES
Cualquier vector momento que sea colinial con un eje geomtrico de un momento
mecnico se llama vector de momento torsionante debido a que la accin de tal carga
hace que el elemento experimente una torcedura alrededor o con respecto a ese eje.
Una barra sometida a tal momento se dice que est en torsin.
En la figura se muestra un momento torsionante T aplicado a una barra solida
indicando el sentido. Los vectores Momento torsionante se representan con las
flechas mostradas en el eje X. El ngulo de torsin de una barra de seccin circular se
calcula con la siguiente formula.

62

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63

TL
GJ

En donde: = ngulo de torsin (rad)


T = momento torsionante (kg - cm)
L = longitud de la barra (cm)
G = modulo de rigidez (Kg./cm2)
J = momento polar de inercia del rea transversal (cm 4)
El momento torsionante "T" se calcula considerando el valor de la fuerza y el radio.
T=FR
El modulo de rigidez "G" Conocido tambin como Mdulo de elasticidad angular se
calcula considerando el modulo de elasticidad "E" por una constante de valor de
0.385:
G = 0.385 E

2.6.2.- ELEMENTOS CONCEPTUALES


Para el anlisis de torsin se consideran las siguientes hiptesis:
a)
b)
c)
d)

Sobre la barra acta un momento de torsin puro y las secciones transversales


analizadas estn alejadas del punto de aplicacin de la carga y de un cambio
de dimetro.
Las secciones transversales adyacentes, originalmente planas y paralelas,
permanecen en este estado despus de la torsin; adems toda la lnea radial
permanece recta.
El material cumple con la ley de Hooke.
Conociendo las deformaciones en el rango elstico al disear una pieza que se
someter a torsin; se tomara como mximo el esfuerzo de fluencia.

2.6.3.- CALCULO DEL ENSAYE DE TORSION


En esta prueba se utilizan probetas cilndricas macizas o huecas. La deformacin que
resulta indica el ngulo de torsin de la probeta. El esfuerzo cortante mximo de la
flecha cilndrica maciza o hueca se calcula como sigue:

63

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64

CILINDRICA (SLIDA)
En el caso de una barra maciza, el esfuerzo vale cero en el centro y es mximo en la
superficie. La distribucin es proporcional al radio; por lo tanto, el esfuerzo cortante
mximo se calcula:
max

En donde:

2T
16T
T

5.1 3
3
3
R
D
D

max Esfuerzo cortante (Kg. / cm2)

T = Momento torsionante.
D=Dimetro de la barra.
El momento polar de inercia (J), depende de la seccin transversal:
J

R 4 D 4

cm 4
2
32

PROBLEMA
Se tiene una barra cilndrica de aluminio (macizo) con una longitud entre cabezales
igual a 15 cm, un dimetro de 12.8 mm y un E = 713 000 kg/cm 2, el esfuerzo cortante
de fluencia es de 560.642 Kg/cm2, y se le aplica una fuerza de l00 kg.
CALCULAR:
a)
b)
c)
d)
e)
f)

rea de la seccin transversal


Momento polar de inercia
Momento torsionante
Esfuerzo cortante mximo
Modulo de rigidez
Angulo de torsin

DATOS:
L = 15cm, D = 12.8 mm, E = 713 000 Kg/cm 2, c = 560.642 Kg/cm2, F= 100 Kg.
D 2 (1.28cm) 2
A

1.2867cm 2
a)
4

D 4 (1.28cm) 4

0.2635cm 4
32
32

b)

c)

T = (F) (R) = (100) x (0.64) = 64Kg-cm

64

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65

64kg cm
T
5.1
155.6396kg / cm 2
3
D
(1.28cm) 3

d)

max 5.1

e)

G = (0.385) (E) = 0.385 x 713,000 = 274,505 Kg/cm 2

f)

(64kg cm)(15cm)
TL

0.01327 radianes
GJ ( 274505kg / cm 2 )(0.2635cm 4 )

Para convertir en grados tenemos que: (Radianes por 57.29578 = grados angulares)
= (0.0132721) x (57.29578) = 0.760 grados.
CILINDRO HUECO O CORONA
El esfuerzo cortante se calcula de la siguiente forma:

T
1

max 5.1 3 x
4
D (1 )

= d/D
(1/1-4)

TABLA DE VALORES EN CILINDROS HUECOS


0.5
0.6
0.7
0.8
0.9
1.0667
1.1489
1.3259
1.6194
2.9136

0.95
5.3908

El esfuerzo cortante mximo tambin se puede calcular de la siguiente manera:


max

2T
16T

4
4
( )( R r ) ( )( D 4 d 4 )

El esfuerzo cortante mnimo:


mim

r
( R )(max )

El momento polar de inercia se calcula:


J (D 4 d 4 )

(cm 4 )
32

Cuando una barra se tuerce se desarrollan esfuerzos de tensin y compresin, estos


esfuerzos siempre estn acompaados del esfuerzo cortante. El esfuerzo cortante
mximo se presenta a un ngulo de 45 con respecto a los esfuerzos principales y su
valor es la mitad de la diferencia entre el esfuerzo principal mximo y mnimo.

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C max

( 1 2 )
2

PROBLEMA:
Una barra de aluminio maciza redonda con una longitud entre cabezales de 15cm, un
dimetro de 12.8 mm; E= 713000 kg/cm 2 le aplicamos una carga de 250 kg.
Determinar:
a) rea seccin transversal
A

D 2 (1.28cm) 2

1.2867cm 2
4
4

b) Momento polar de Inercia


J

D 4 (1.28cm) 2 (2.6843cm 4 ) 8.44331

0.2635cm 4
32
32
32
32

c) T ( F )( R ) ( 250kg )(0.64) 160kg cm


d) max 5.1

160kg cm
389.09 9kg cm 2
3
(1.28cm)

e) G 0.385 E 0.385(713000 kg cm 2 ) 274,505 kg cm 2


f)

(160kg cm)(15cm)
TL
2400

0.03318radianes
2
4
GJ (274,505 kg cm )(0.2635cm ) 72,332.067

Convirtiendo a grados angulares:

2.7.-

0.03318 X 57.29578 1.90 grados

TERMOFLUENCIA

Se define como, la deformacin plstica que puede sufrir un material cuando se


somete a una temperatura elevada, durante largos periodos estirndose y finalmente
fallando, aun cuando el esfuerzo aplicado sea menor a su resistencia a la fluencia.
Una gran cantidad de fallas que suceden en partes que se usan a altas temperaturas
se puede atribuir a la termofluencia
La termofluencia es causada por el movimiento de las dislocaciones, las cuales
ascienden o el deslizamiento entre lmites de grano con la temperatura a causa de la
difusin.

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El que las dislocaciones se muevan, se traduce en que el material se deforma


plsticamente. La termofluencia es un fenmeno que depende significativamente de la
difusin. La variacin de la deformacin con el tiempo. .
La dislocacin no se mueve sobre un plano de deslizamiento como sera el caso de la
deformacin plstica causadas por una fuerza mayor, sino que se mueve
perpendicular a su plano de deslizamiento.
En los metales y aleaciones dctiles sometidos a termofluencia, la fractura se
acompaa de formacin de cuello de botella, nucleacin y de huecos o por
deslizamiento en el lmite de grano.
Recuerde cuando se realiza el ensayo de carga-deformacin a temperatura ambiente,
se observa que el comportamiento elstico de la deformacin se puede definir
mediante la ley de Hooke.
Si este ensayo se realiza a temperatura elevada se observa que la deformacin
aumenta de forma gradual con el tiempo. Inicialmente se presenta una deformacin
elstica instantnea y luego una deformacin plstica. La fluencia se puede definir
como la deformacin plstica que tiene lugar a temperatura elevada bajo una carga
constante y durante un periodo largo de tiempo.

2.7.1.- MECANISMOS DE TERMOFLUENCIA.


Existen dos mecanismos principales, generalmente aceptados, para explicar las
fracturas por termofluencia, las cuales se indican en el cuadro siguiente:

Es necesario establecer la diferencia entre el comportamiento de termofluencia de los


slidos amorfos y slidos cristalinos.

67

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En el caso de un slido amorfo, las molculas o grupos de molculas se deslizan unas


respecto a otras de manera que dependen del tiempo. Este mecanismo se conoce
como termofluencia viscosa. Debido a que los materiales tambin tienen deformacin
ya sea elstica o plstica, la termofluencia se designa habitualmente como
deformacin visco elstica o visco plstica.
El movimiento de las molculas en los slidos amorfos, constituye un proceso de
difusin favorecido por los incrementos de temperatura. Por consiguiente se le conoce
como un proceso activado trmicamente
En los materiales cristalinos como los metales, sus aleaciones y las cermicas
(cristalinas) la termofluencia se produce ya sea por difusin o por dislocaciones.
En el caso de los metales, la influencia de la temperatura se basa en la temperatura
absoluta de fusin (Tf). Cuando la temperatura es del orden de 0.3 a 0.6 Tf o mayor,
los movimientos de los tomos inducen una deformacin muy lenta, llamada
termofluencia,
La Tf tambin se utiliza en las cermicas cristalinas puras. Sin embargo, en la prctica
la mayora de las cermicas son de mltiples componentes y no tienen una
temperatura de fusin definida. La medida de la capacidad refractaria es el cono
perimetrito equivalente o el punto de reblandecimiento, que es la temperatura a la que
el cono de cermica estudiada se reblandece o dobla.
En el caso de los vidrios, el punto de reblandecimiento es la temperatura a la que el
vidrio se deforma por efecto de su propio peso.
Los materiales polimricos tambin muestran esta termofluencia. En los polmeros
amorfos la energa de activacin y la viscosidad son bajas y el polmero se deforma con esfuerzos
reducidos. Cuando al polmero se le aplica un esfuerzo constante sufre con rapidez una
deformacin, conforme los segmentos de cadena se deforman. Con los polmeros se
utiliza la temperatura de transicin vtrea (Tv) o la temperatura de desviacin con
carga (TDCC). Esta segunda temperatura es relativamente baja, de tal manera que, a
temperatura ambiente, los polmeros presentan una importante termofluencia.
Termofluencia por difusin:
Implica el movimiento de varianzas y esto puede ocurrir principalmente a travs de los
granos o a lo largo de los lmites de grano. El movimiento de vacancias a travs de los
granos se denomina mecanismos de Navarro-Hering en tanto que el que se produce
a lo largo de los limites de grano se conocen como mecanismo de Coble.
Lo ltimo en este campo es la eliminacin de los lmites de grano y el uso de
materiales monocristalinos a altas temperaturas para conseguir la mnima razn de
termofluencia (deformacin). Se utilizan superaleaciones de nquel monocristalinas
para fabricar alabes de turbina.
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Debido a que la termofluencia es un fenmeno activado por difusin, sigue la ley de


Arrhenius. Es una ecuacin emprica que describe la velocidad de una reaccin como
una funcin de la temperatura y de la barrera de energa de activacin.
La capacidad de los tomos y de las imperfecciones para difundirse aumenta
conforme se incrementa la temperatura, o los tomos incrementan su energa trmica.
La razn de movimiento esta relacionada con la temperatura o energa trmica.
Q

RT

Razn de movimiento = C0 EXP

En donde C0 es una constante, R es la constante de los gases (1.987cal/mol.K), T


es la temperatura absoluta (K) y Q la energa de activacin (cal/mol) requerida para
que una imperfeccin se mueva. Esta ecuacin se deduce a partir de un anlisis
estadstico sobre la probabilidad de que los tomos tengan la energa adicional Q
necesaria para moverse. La razn de movimiento est relacionada con el nmero de
tomos que se muevan
Termofluencia por dislocaciones:
Implica el movimiento de dislocaciones. Se piensa que el escalamiento de
dislocaciones es un factor importante. El escalamiento de dislocaciones significa que
el borde del plano adicional hasta otro plano paralelo al plano anterior en el que
estaba previamente. Este tambin implica la difusin de vacancias, por lo que la razn
de cambio de deformacin tambin se activa trmicamente
En la deformacin plstica se produce la activacin de las fuentes de dislocaciones y
la energa cintica proporcionada por el calor, lo que ayuda a las dislocaciones a
moverse a travs de un cristal expandindose rpidamente bajo un esfuerzo aplicado
que es la fuerza que mantiene a una dislocacin en su posicin de baja energa en la
red cristalina.
Cuando los metales se deforman a temperaturas elevadas, se observan nuevos
sistemas de deslizamiento. Aunque a temperaturas elevadas pueda iniciarse el
deslizamiento como bandas espaciadas con relativa uniformidad, cuando la
deformacin progresa hay tendencia a que el cizallamiento posterior se limite a unas
pocas. La tendencia a que se produzca el deslizamiento cruzado y la formacin de
bandas de deformacin aumenta con la temperatura. En la proximidad de los lmites
de grano se producen fenmenos complejos de deformacin, a temperatura elevada
estos lmites restringen menos la deformacin que a temperatura ambiente.
- El deslizamiento de los bordes de grano debe estar acoplado con la deformacin
plstica de las cavidades debido a la interaccin del borde con la inclusin.

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- Interaccin entre los bordes y las bandas de deslizamiento. A niveles elevados de


esfuerzos el contacto entre las bandas y los bordes conducen a concentradores de
esfuerzos, lo que puede dar como resultado la abertura de los bordes formando la
cavidad.
- Aumento de la difusin en los bordes de grano. El efecto combinado entre la
concentracin de esfuerzos y los coeficientes de difusin (los cuales son varios
ordenes de magnitud mayores que los coeficientes de difusin de la red) conducen al
crecimiento de las cavidades en los bordes, lo que es ms rpido que en el interior de
los granos.
Aspectos microscpicos de las fracturas por termofluencia.

En la fig. 1 se puede ver que es posible


iniciar las grietas en los puntos triples.
En la fig. 2

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es posible obtener una

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La fig. 3 muestra esquemticamente


Bandas de
el mecanismo de fractura por
nucleacin y crecimiento de huecos
en los bordes de grano. Mientras que
a temperaturas bajas los materiales
suelen fallar por formacin de grietas,
a temperaturas
elevadas se empiezan Partcula
Cavi
a formar cavidades en los bordes de grano, especialmente si hay segregacin de
impurezas lo que conduce a un debilitamiento de estas regiones.
Cavidad en
Deslizam
2.7.2.- DISEO CON TERMOFLUENCIA: PARAMETROS DE iento
TIEMPO
de

TEMPERATURA

En el diseo en ingeniera en el que interviene la termofluencia, no debe haber


deformacin excesiva ni ruptura dentro de la duracin deseada del componente o
estructura.
Una estrategia satisfactoria consiste en utilizar parmetros de Tiempo-Temperatura
que se basan en ensayos de corto tiempo a temperaturas ms altas que la
temperatura de servicio esperado. Estos parmetros se usan despus de estimar el
comportamiento en tiempos ms largos a temperaturas de servicio que es mas baja.
Dos de estos parmetros, el de Sherby - Dorn y el de Larsen - Miller se basan en la
razn de cambio por termo fluencia viscosa y no en las teoras aceptadas mas
recientes de termofluencia por difusin a saber: la termofluencia de Navarro-Hering o
de Coble. No obstante, ambos proporcionan estimaciones razonables, pero ninguno
de ellos ofrece una clara superioridad.

2.7.3.- ENSAYO DE TERMOFLUENCIA


Se somete a algn material a esfuerzos axiales a una temperatura especfica, y se va
midiendo la deformacin y los cambios de longitud que se va provocando en el
espcimen, los datos se registran.

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Habitualmente, los ensayos sobre un material dado se llevan a cabo a diversas


temperaturas y esfuerzos, y la duracin de los ensayos puede ir desde menos de un
minuto hasta un ao o varios.
Las curvas producidas en un ensayo de termofluencia muestran etapas primarias,
secundarias y terciarias. La evaluacin finalmente termina cuando el material entra en
deformacin plstica y posteriormente llega a la fractura.
Evaluacin del comportamiento de termofluencia.
Para determinar las caractersticas de termofluencia de un material, se aplica un
esfuerzo constante a un espcimen calentado a cierta temperatura, en un ensayo de
termofluencia. Tan pronto como se aplica el esfuerzo, el espcimen se estira en forma elstica una
pequea cantidad, dependiendo del esfuerzo aplicado y del modulo de elasticidad del material a
esa alta temperatura. Tambin se pueden hacer ensayos de termofluencia con cargas
constante, lo cual es importante desde el punto de vista de diseo de ingeniera. Ascenso de
dislocaciones Las temperaturas altas permiten que las dislocaciones asciendan en un
metal, en consecuencia, los tomos se mueven por difusin hacia o desde la lnea de dislocacin,
haciendo que la dislocacin se mueven en direccin perpendicular, no paralela, al plano de
deslizamiento. La dislocacin escapa de las imperfecciones de la red, continua deslizndose y
causa deformacin adicional del espcimen, incluso en un esfuerzo bajo.
La fig. 4 muestra esquemticamente un resumen de las etapas de la transformacin
en la microestructura de un material sometido a termofluencia. Y la curva tpica de
termofluencia muestra la deformacin producida como una funcin del tiempo para un
esfuerzo y temperatura constante.

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Fig. 4.- Muestra los cambios en la estructura

Se aplica un esfuerzo constante a una probeta calentada a alta temperatura. En


cuanto es aplicado, la probeta se deforma elsticamente una pequea cantidad,
dando inicio a la primera etapa.
Rapidez de la Termofluencia (R.T.): es la pendiente de la porcin estable de la curva,
segunda etapa.

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R..T .

Deformacin
E

tiempo
t

Finalmente, durante la tercera etapa de la termofluencia empieza el encuellamiento,


la muestra se deforma a una rapidez acelerada, hasta que ocurre la falla. El tiempo
que se requiere para que esto ocurra es el tiempo de ruptura.
Parmetro de Larson-Miller: es usado para condensar la relacin esfuerzotemperatura-tiempo de ruptura en una sola curva.
L.M .

T
A B * Ln t
1000

T = temperatura en grados Kelvin.


t = tiempo en horas
A y B = constantes del material
Aplicaciones
En los labes de las turbinas de gas, turbinas de vapor, en plantas termoelctricas y
componentes similares en motores de aviones, de cohetes, reactores nucleares. Por
otro lado es til en lneas de vapor a alta presin, y en hornos de fundicin de
materiales no ferrosos ya que estn sometidos a elevadas temperaturas.

2.8.-

FATIGA Y ANALISIS DE FALLA

2.8.1.- PRINCIPIOS
El trmino fatiga describe la falla de un material bajo la accin de esfuerzos repetidos
durante un periodo de tiempo. Muchos esfuerzos pequeos pueden causar la falla de
las piezas, en comparacin con el esfuerzo requerido para causar la falla por
alargamiento provocado por un golpe.
Se considera que el 90 % de fallas de servicio en partes mecnicas se debe a la fatiga
de los materiales.

2.8.2.- ESFUERZOS CICLICOS


La mayora de los esfuerzos estructurales quedan sometidos a la variacin de cargas
aplicadas causando fluctuaciones de los esfuerzos en las diferentes partes del
montaje.

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Si los esfuerzos fluctuantes son de magnitud suficiente, an cuando el mximo


esfuerzo aplicado sea considerablemente menor que la resistencia esttica del
material, la falla ocurre cuando el esfuerzo se repite en un nmero suficiente de veces.
Los esfuerzos pueden ser causados por cargas axiales, de corte, de torsin, flexin o
por una combinacin de ellos.
La clasificacin de los esfuerzos cclicos son;
a) Esfuerzo sostenido, 1
b) Esfuerzo pulsante, entre 1 y 2
c) Esfuerza pulsante, entre 1 y O
d) Esfuerzo parcialmente invertido, entre 1 y 2 cuando 2 < 1
e) Esfuerzo completamente invertido, entre 1 y 2 cuando 1 = 2
El ensayo comnmente usado es el esfuerzo completamente invertido.

2.8.3.- VIDA DE FATIGA


La resistencia a la fatiga de los metales vara de acuerdo a su composicin, su
estructura granular, tratamiento trmico el maquinado. Los metales comerciales se
componen de pequeos cristales con orientaciones irregulares. Los cristales no son
isotrpicos (homogneos) y por esto, cuando se someten a esfuerzos los materiales
alcanzan su lmite de accin elstica antes que otros: indudablemente debido a su
orientacin no favorable, lo cual permite que ocurra deslizamiento. As mismo, la
distancia de cristal a cristal dentro de una pieza de metal no es uniforme y cuando la
pieza es sometida a una variacin cclica de esfuerzos sus partculas constitutivas
tienden a moverse ligeramente una con respecto a otra.
Este movimiento finalmente debilita algn minsculo elemento a tal grado que se
rompe, en la zona de falla se desarrolla una concentracin de esfuerzo, la fractura se
extiende desde este ncleo a toda la seccin. Por esta razn, las fallas por fatiga
frecuentemente son denominadas fracturas progresivas.
El tratamiento trmico apropiado es benfico tanto para la resistencia esttica como
la resistencia a la fatiga del acero; especialmente para los aceros de alto

Esfuerzopara

parcialmente

Esfuerzo

invertido
, entrente. 1
completame

invertido, entre 1

yy.. cuando
1
2
2 cuando
2

2 1

a
m

am

75

2 1

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contenido de carbono. En general, el tratamiento trmico y la composicin qumica


estn ntimamente ligados.
Si una parte de la maquina esta cargada a flexin o torsin, el tratamiento para
endurecimiento superficial mejora la resistencia a la fatiga: pero si se usa una carga
axial, entonces la uniformidad de las propiedades en toda la seccin transversal es
importante, y una aleacin de acero tratada trmicamente que posea buenas
propiedades de endurecimiento profundo, es satisfactorio.
En maquinas de movimiento rpido y en partes sometidas a vibraciones severas,
ocurren fluctuaciones de esfuerzos apreciables llegando a miles de millones de
repeticiones durante la vida til de un componente de la maquina o de su estructura.
RELACION

DE

DURACIN

DE

ALGUNOS

METALES

El trabajo en fro del acero dctil aumenta la resistencia a la fatiga aproximadamente


hasta el mismo grado que la resistencia esttica.
Para los metales no ferrosos el por ciento de aumento de la resistencia a la fatiga
debido al trabajo en fro es ocasionalmente menor que el porcentaje del aumento de la
resistencia a la tensin.

2.8.4.- COMPORTAMIENTO
ESFUERZO VIDA

DEL

MATERIAL

LA

CURVA

En general, se ha determinado que el lmite de duracin para ciclos de tensin y


compresin directa es prcticamente al mismo que el lmite de duracin para los ciclos
de esfuerzos flexionantes invertidos.
Para probetas de metal sometidas a esfuerzos repetidos que involucran un rango de
esfuerzo menor que la inversin completa, mientras menor sea el rango de esfuerzo,
ms alto ser el lmite de duracin.
Existen tres mtodos para representar los datos de la fatiga que involucran la variable
del rango en trminos de esfuerzos que son los siguientes:

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a) Diagrama tipo Goodman-Jhonson


b) Diagrama tipo Schenck-Peterson
c) Diagrama tipo Haigh-Soderberg
El diagrama que analizaremos es el de Goodman-Jhonson

En el cual el esfuerzo mnimo se traza en lnea recta y el lmite de duracin


corresponde a cualquier esfuerzo mnimo y se traza verticalmente hasta llegar a la
curva. El rango de esfuerzo se representa por medio de la ordenada vertical entre la
lnea continua superior y la inferior punteada; mientras que el esfuerzo mnimo AC,
el lmite de duracin es BC, el esfuerzo medio DC y el rango del esfuerzo es AB.

2.8.5.- FACTORES QUE AFECTAN LA VIDA DE FATIGA


Las fallas por fatiga pueden ser causadas por los siguientes factores:
a) Mal diseo
b) Mal maquinado
c) Mal ensamblado
d) Inclusiones nocivas en el material
e) Mal tratamiento trmico
Diseo:
Esquinas con radios inadecuados, una esquina afilada tiende a reducir la resistencia a
la fatiga en un 25% aproximadamente. Un cuero sin aristas dificulta el ensamble de
la cua. Falta de venas de lubricacin; tolerancias inadecuadas, causan forzamientos

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y en algunos casos no se puede llevar a cabo el ensamble. La parte primordial en el


diseo es no seleccionar el material adecuado.
Maquinado:
Dejar aristas sin radios (filos vivos): marcas en las piezas provocados por el mal
maquinado o desprendimientos de rebabas.
Ensamble:
Malos aprietes por falta
de torque dejando piezas flojas que causan
vibraciones o esfuerzos torsionales.
Inclusiones:
Generalmente considerado como un defecto oculto, debido a que en muchas
ocasiones no se detecta al formar una pieza (doblez) o a la maquinaria. La falla
generalmente se observa al paso de algn tiempo, por la que se considera un riesgo
calculado en la adquisicin de materiales de fundicin. Cuando esto sucede se
recomienda incrementar el nivel de inspeccin, evitando problemas de campo.
Tratamientos:
Las fracturas por fatiga se inician por fisuras superficiales por lo que los tratamientos
trmicos y acabados superficiales son de gran importancia. El lmite de fatiga se
reduce con la limpieza de las superficies, como en el descarbonizado de acero.
La superficie rugosa puede dar mejor resultado que una pulida. El nitrurado y el
carbonizado en el acero tienen un efecto benfico.
El lmite de fatiga se incrementa trabajando en fro la superficie con procesos tales
como el rolado o el martillado.

2.8.6.- INICIO Y PROPAGACION DE GRIETAS DE FATIGA


Las fallas por fatiga ocurren sbitamente, sin ninguna deformacin apreciable y la
fractura es burdamente cristalina como en el caso de la falla esttica del hierro
fundido.
La falla por fatiga se forman mientras el deterioro progresa por un plano de cortadura
contina que se extiende a travs de dos o ms cristales adyacentes, la cul se va
extendiendo por los esfuerzos cclicos hasta la ruptura.

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2.8.7.- CARACTERISTICAS MACROSCOPICAS Y MICROSCOPICAS


DE LA APARIENCIA DE FATIGA
El esfuerzo localizado se desarrolla en los cambios bruscos de la seccin transversal,
en la base de ralladura superficiales, en la raz de la cuerda de un tornillo, en el borde
de pequeas inclusiones.
Microscpicamente Edwing y RasenHain en 1899 observaron el movimiento relativo
de los elementos de los diminutos cristales de acero, cuando estn sometidos a un
esfuerzo.
El movimiento se evidencia como lneas paralelas, llamadas lneas de deslizamiento.
Las lneas desarrollan con los esfuerzos cclicos grietas microscpicas, que a su vez
se extienden y causan la falla en la pieza.

2.8.8.- ENSAYO DE FATIGA


Todas las maquinas de ensaye de esfuerzos repetidos deben estar provistas de un
medio para aplicar la carga a la probeta, debe tener un contador, para registrar el
nmero aplicado de ciclos y algn dispositivo que, cuando la probeta se rompa
automticamente desembrague el contador.
Las maquinas de ensaye flexionante son generalmente del tipo de viga giratoria
(esfuerzo invertido con la viga rotatoria)
La probeta se asegura con los sujetadores especiales y se aplica la carga a travs de
dos rodamientos equidistantes del centro del claro, produciendo un momento
flexionante uniforme en la probeta.
Para aplicar ciclos de esfuerzos se hace girar la probeta por medio del motor; como
las fibras superiores de la viga girada estn siempre en compresin y las inferiores
estn a tensin, resulta aparente que en un ciclo completo de esfuerzos invertido en
todas las fibras se produce en cada revolucin.
A menudo un componente esta sometido a la aplicacin cclica de un esfuerzo inferior,
al esfuerzo de cedencia.
Este esfuerzo cclico puede ocurrir como resultado de rotacin, flexin o vibracin. Aun
cuando el esfuerzo est por debajo del lmite elstico, el material puede fallar despus
de numerosas aplicaciones de dicho esfuerzo.

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Las fallas por fatiga usualmente ocurren en tres etapas:


1., se inicia una grieta minscula sobre la superficie, generalmente un tiempo
despus de haberse aplicado la carga.
2., la grieta se propaga gradualmente con forme la carga sigue en su alternancia.
3., cuando la seccin transversal restante del material resulta muy pequea para
soportar la carga aplicada, ocurre la fractura sbita del material.
Se ha demostrado que algunos materiales incluyendo los aceros, el esfuerzo
limite para la fatiga es aproximadamente la mitad de su resistencia a la tensin
la cual se conoce como relacin de fatiga.

2.9.-

DESGASTE

El desgaste es un fenmeno superficial que consiste en el deterioro o desprendimiento


de partculas que sufren las superficies en contacto a causa de la friccin a las que se
encuentran sometidas o el medio ambiente.
El desgaste es un efecto destructivo al que estn expuestos los materiales.
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La diferencia en el desgaste de diversos materiales se debe a sus propiedades fsicas,


qumicas y a las condiciones de trabajo.
Factores que influyen en el desgaste
a) Tipo de material.
b) Velocidad de trabajo.
c) Carga aplicada.

2.9.1.- TIPOS DE DESGASTE


Siempre que hay movimiento relativo entre dos slidos que soporten una carga, existe
la situacin potencial de desgaste. Se sabe que el movimiento puede ser
unidireccional o de vaivn ya sea deslizante o de rodamiento. Puede existir una
combinacin de estos movimientos. o el desgaste se puede deber a un movimiento
oscilatorio de pequea amplitud.
Un metal puede interactuar con otro metal o con lquidos, como aceite lubricante o en
su defecto con agua. Los tipos de desgaste se clasifican dependiendo de la naturaleza
del movimiento o los medios que intervienen en la interaccin de los materiales en
contacto y son: desgaste por adherencia, desgaste por abrasin, desgaste por
ludimiento, desgaste por fatiga, desgaste por cavitacin.

2.9.2.- EXPERIMENTOS, FRICCION-DESGASTE


Existen muchas maquinas para evaluar la friccin y el desgaste. Para esto se requiere
obtener primero un par de piezas en contacto que proporcione una interfase para el
experimento.
El aparato ms sencillo para medir la friccin con carga ligera, se describe a
continuacin, numerando cada componente:
(1) es la superficie plana que puede moverse en las direcciones indicadas por las
flechas. La (2) es la espiga que esta fija a un anillo, la (5) es la carga normal que se
aplica a travs del anillo por medio de un tornillo numerado como (3) y la carga se
evala por la deflexin del anillo. El brazo (4) esta fijo a una suspensin el cual va
unido al anillo (5): Al mover la base (1) el arrastre friccional provoca una deflexin
mayor en el anillo la cual se mide.
Maquina de espiga y disco.

81

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Es un equipo usado generalmente para pruebas de desgaste, en la cual la espiga,


(material por probar) se monta haciendo contacto directo contra el disco. Las variables
son: la carga, la velocidad de deslizamiento y el medio ambiente.
El desgaste obtenido se determina pesando la espiga en una micro balanza antes y
despus de los intervalos de la prueba. En esta prueba se debe ir registrando la
perdida de peso en relacin con los intervalos de deslizamiento.

2.9.3.- CALCULOS PARA EL ENSAYO DE DESGASTE


Se puede determinar el desgaste de las formas siguientes:
a) Por peso
W1= Peso antes del ensaye,
b) Por medicin de dimetros
D1= Dimetro antes del ensaye,

W1 W2
(100) %
W1

W2= Peso despus del ensaye


S

D1 D2
(100) %
D1

D2 =Dimetro despus del ensaye

C) Por medicin del desgaste con integrador


D2 = Dimetro del integrador 41.3 mm

D1

( D2 )( N 2 )

N1

N1 = Lectura del CC 1 , despus de que cambio 10 nmeros (equivale a 100rev.)


N2 = Lectura total del CC 2 , despus de las 100 rev.
D1 = Se obtiene antes y despus del ensayo, en las probetas que usaran.
Recuerde que N1 y N2 son revoluciones por minuto.

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La finalidad de este ensayo, es determinar el desgaste que pueden sufrir las partes de
una maquina o elementos sometidos a un trabajo, con el fin de que el Ingeniero
seleccione el material y el tipo de lubricante que reduzca, contrarrestare el desgaste.

2.9.4.-ANALISIS METALURGICO
La topografa de las superficies y el uso de un perfilmetro para registrar colinas y
valles de la misma, nos da suficiente informacin para evaluar las deformaciones y el
desgaste. Esto es, se puede observar por medio de un microscopio electrnico o de
barrido. (Anlisis metalogrfico)
Las tcnicas de microdureza o difraccin de electrones nos proporciona esta valiosa
informacin (microscopio electrnico o de barrido da mas de un milln de X). Los
diferentes metales que estn en contacto bajo frotamiento pueden formar compuestos
nter metlicos producindose un cambio en la composicin qumica que se puede ver
modificada por la oxidacin: es til efectuar un microanlisis de las secciones cnicas
de las espigas (esto es, se efecta en un ensayo). Los residuos del desgaste con
frecuencia se someten a un anlisis para determinar su composicin esto es,
determinar la cantidad de elementos y as determinar la interaccin metalrgica entre
los miembros de un par metlico.

2.9.5.- APLICACIN DE LOS RESULTADOS


Cada vez que se investiga un nuevo material la primera fase del trabajo consiste en
una evaluacin de la cantidad del desgaste al incrementarse la distancia del
deslizamiento. Al determinar la pendiente del desgaste estacionario (constante) el
siguiente paso es graficar la razn: desgaste-carga Cuando la carga es baja la regin
del desgaste es moderada seguida por una razn de transicin, cuando la razn del
desgaste aumenta es porque se variaron algunas de las magnitudes del ensayo.

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La seleccin de un material y procedimientos de prueba requiere de un anlisis de las


condiciones reales de servicio que obligan al ingeniero a obtener el material que
resiste ese desgaste.

2.9.6.- TCNICAS PARA EVITAR EL DESGASTE


Adems de la lubricacin, existen tcnicas para proteger superficialmente los metales
contra el desgaste los cuales son:
a) Recubrimiento electroltico
c) Difusin metlica
e) Recargas con metal duro

b) Oxidacin andica
d) Metalizado
f) Tratamientos trmicos

2.9.7.- TOPOGRAFIA DE SUPERFICIES SLIDAS


Es necesario conocer la naturaleza original de las superficies para comprender la
interaccin interfacial de las partes mviles de una maquina o equipo, as como su
estado, si se encuentran libres de xidos o contaminantes si las superficies son
mecnicamente suaves y comprender que no existe una superficie completamente
plana a escala microscpica.
Una superficie completamente lisa no se obtiene mediante los mtodos
convencionales de preparacin de superficies como son: maquinado, cepillado,
rectificado, pulido. etc.
Normalmente en la superficie se presentan asperezas como son ondulaciones en
forma de colinas y valles; las cuales se pueden detectar con rugosimetro. Detectando
las protuberancias de longitud de onda corta, las alturas de las crestas, las cuales
dependiendo del mtodo de produccin pueden ser desde 0.05 micrmetros a 50
micrmetros, mientras que el espaciamiento de estas (crestas) es de 0.5 micrmetros
a 5 milmetros.

2.9.8.- MEDIDAS DE RUGOSIDAD


La rugosidad de las superficies se ha descrito de la siguiente forma:
1. Altura mxima de una cresta a un valle, Rt
2. La lnea media Ra y la raz media cuadrtica Rs.
3. La curva de apoyo
Cre

R
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En la figura se muestra una superficie con diversos grados de rugosidad, los cuales
pueden tener el mismo valor Rt, as que la medicin de la altura entre la cresta y valle
nos muestra totalmente su superficie.

2.9.9.- LLENADO DE LA SUPERFICIE DE MATERIAL Y VACIO ENTRE


CRESTAS
Supongamos una superficie con tres asperezas de altura igual comprendidas dentro
del rectngulo ABCD.

Si se coloca un objeto sobre AB, se observara que la carga solo esta soportada por
las tres crestas de las asperezas, el factor K es una estimacin de rea friccional que
soporto la carga
K se conoce como el grado de llenado de una superficie del material y el grado de
vaco entre crestas KP= 1-K

2.9.10.- TIPOS DE CONTACTO ENTRE SLIDOS


Sabemos que hay un rea aparente entre la interfase de ambas superficies aunque
las puntas de las asperezas son el rea de contacto real: si la carga es baja y el
material tiene un alto valor de fluencia, el contacto ser elstico, en el caso opuesto la
interfase fluir plsticamente. En interfase cinemtica de la mayora de las condiciones
tribologicas parece presentarse ambas formas del comportamiento y tanto la friccin
como el desgaste en los materiales dependen de la naturaleza del rea real de
contacto de las superficies. (tribo- prefijo que significa frotar)
CONTACTO UNICO
Considrese el caso de un cuerpo hemisfrico duro que se desliza sobre una
superficie blanda y lisa bajo la accin de una carga (W); tanto el jinete como la

superficie plana son perfectamente lisas y libre de ondulaciones.


Dependiendo de la carga el jinete indentara elsticamente un rea circular de
dimetro 2a : en una anlisis HERTZ (1896) demostr que para un contacto elstico el

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esfuerzo de compresin (C )
indentada esta dado por:

cualquier distancia radial (r) al centro del rea

r2
c max 1 2
a

1
2

Esto significa que: si no excede el punto de fluencia del material blando al mximo
esfuerzo de compresin se localiza en el centro del circulo de contacto, decayendo
hasta 0 en el borde cuando r=a
La variacin del esfuerzo de compresin a travs del dimetro de indentacin
mostrado en la figura si se aplica W que es la carga aplicada tenemos:

max

3W
2a 2

El anlisis Hertziano tambin demostr que: el esfuerzo cortante mas alto max se
aplica en el interior del material a una distancia de 0.5 A por debajo de la superficie
del punto de contacto teniendo:
max 0.31 max

CONTACTO MLTIPLE
Las superficies de ingeniera, como en el caso de un jinete hemisfrico que presione
una superficie blanda nunca son perfectamente lisas. La esfera tendr asperezas y
estos a su vez estarn cubiertas de micro asperezas. En lugar de que el rea de
contacto sea en el punto central como se indico en la figura anterior, la esfera
descansara sobre unas cuantas asperezas de la superficie plana. Si bien se ha
demostrado que el rea de contacto elstico es proporcional a la raz cbica del
cuadrado de la carga por lo que tenemos:
3WR

4E

Ae

Archard demostr que si se consideran las asperezas y se toma en cuenta la


rugosidad de estas protuberancias y si este anlisis se realiza en forma sucesiva: se
llega a una etapa en el que el rea de contacto elstico es casi proporcional a la carga
aplicada.
Resumen: El contacto de los slidos esta controlado por tres parmetros topogrficos:
la densidad superficial de las asperezas, su radio medio y la desviacin de las alturas
de las crestas. Adems de las propiedades mecnicas de los metales, lo que ha dado
el concepto de ndice de plasticidad.

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2.9.11.- DESGASTE (TIPOS)


DESGASTE POR ADHERENCIA
Se define como el proceso que produce perdida del material entre las superficies que
interactan como resultado de la adherencia entre superficies.
El movimiento relativo puede ser por deslizamiento unidireccional de vaivn, o bien
por la interaccin que ocurre bajo carga en contacto oscilatorio de pequea amplitud.
Se sabe que los picos superficiales que coinciden, fluyen plsticamente y forman
fuertes uniones endurecidas por el trabajo. A medida que estos se rompen bajo la
traccin tangencial impuesta a los slidos estas van perdiendo material.
El desgaste por este mecanismo es severo y puede presentarse en la cadena
cinemtica de una maquina, siempre que no exista lubricacin adecuada en la
interfase de dos cuerpos en contacto.
DESGASTE POR ABRASION
Cuando un cuerpo duro se desliza sobre una superficie blanda al aplicar el esfuerzo
normal se graba en este, una serie de surcos lo que se conoce como desgaste por
abrasin de dos cuerpos.
Las partculas sueltas que entran en contacto con las superficies deslizantes actan
como esmeriles y el proceso de eliminacin de metal se conoce como desgaste por
abrasin de 3 cuerpos. Las partculas duras pueden ser residuos metlicos atrapados
como resultado del rozamiento o bien, capas de oxido desprendidas.
DESGASTE POR LUDIMIENTO
Se define como el proceso de desgaste que se produce entre dos superficies que
tienen un movimiento oscilatorio relativo de pequea amplitud.
En la mayora de los equipos mecnicos o estructurales, hay muchas superficies que
se deslizan con una pequea amplitud la cual se puede deber a la vibracin de las
mquinas produciendo un movimiento oscilatorio por ejemplo una junta bridada. El
resultado de esto es el ludimiento o desgaste por vibracin
La magnitud de desgaste por vibracin o ludimiento se puede evaluar por la prdida
de peso de una muestra respecto al nmero de oscilaciones.
DESGASTE POR FATIGA

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El modo predominante de este tipo de desgaste es por desprendimiento de material


de las superficies, debido al movimiento unidireccional o de vaivn.
La falla se presenta en contactos lubricados, en baleros de rodillo o de bolas, en
engranes, levas y mecanismos impulsores de friccin. Donde la prdida del material
es por desprendimiento de capas superficiales y por picaduras.
Se considera que las grietas por fatiga aparecen debajo de la superficie de un punto
en que el coeficiente cortante es mximo: obviamente puede lograrse una mejora en
la vida de estos elementos si se trabaja una carga de contacto baja.
El mtodo preferido en la industria es producir componentes con una profundidad
ptima de capa endurecida junto con un buen acabado superficial. Este acabado
puede obtenerse por carburacin o nitruracin.
DESGASTE POR EROSION
Se define como el proceso de eliminacin de metal provocado por incidencia de
partculas slidas sobre una superficie.
El desgaste por erosin puede ser deliberado como en el caso de la limpieza de
piezas coladas, cascos de barco por medio de chorros de arena, pero en ocasiones se
produce perdida muy costosa de material como en el caso de las hlices de turbina,
de turbina de gas o los refractarios de hornos elctricos o en los hornos de fabricacin
de vidrio o fritas. El grado de desgaste tiene relacin con el ngulo de incidencia de
las partculas respecto a las superficies.
DESGASTE PR CAVITACION
La cavitacin ocurre en la superficie del metal donde el lquido fluye a alta velocidad y
existen cambios de presin, de direccin.
Un caso tpico son las hlices de un barco, cortinas, vertedores de presas y bombas
hidrulicas. Los clculos indican que la rpida impulsin de burbujas de vapor pueden
producir presiones localizadas de hasta 60 000 psi. Con repetidas impulsiones de
burbujas de vapor puede producirse un dao considerable en la superficie metlica.
En los baleros lubricados tambin se presenta el desgate por cavitacin, los
impulsores y propulsores.

2.9.12.- TRANSFERENCIA DE METALES


Se ha demostrado que al estar dos cuerpos en contacto y en movimiento se produce
friccin entre ambos provocando un incremento de temperatura dada la condicin y la
fuerza aplicada llegando al punto de fluencia, en el cual uno de los materiales cede

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ms rpidamente; llevndose a cabo la transferencia de material: ejemplo, una leva de


acero y el seguidor de giro de la leva de bronce.
Recuerde que las propiedades fsicas, mecnicas de cada material en contacto
influyen para que exista la transferencia.
CONTAMINANTES Y OXIDACIN EN EL DESGASTE
Los metales pueden reaccionar con el oxigeno y otros gases, estas reacciones
pueden alterar a composicin, las propiedades y la integridad del material.
Generalmente en la oxidacin de los metales son interesantes tres aspectos.
1. La facilidad con la cual el metal se oxida.
2. La naturaleza de la pelcula de oxido que se forma.
3. La velocidad a la cual ocurre la oxidacin.
Las superficies se contaminan fcilmente por la presencia del ambiente circulante,
facilitando que las uniones de los materiales en contacto, se oxiden.
A medida que se rompen las uniones, aparecen residuos producidos por el desgaste
por lo que es conveniente evitar estas uniones: esto se logra separando la interfase
con una pelcula que inhiba la interaccin de los tomos del metal en los puntos de
contacto entre los dos slidos.
Las superficies expuestas al ambiente se cubren rpidamente de una o mas capas de
gases absorbidos.
La oxidacin se facilita por el calentamiento friccional y los contaminantes favorecen el
desgaste, ms aun si el sistema no esta lubricado. Si los gases absorbidos se
sobrecalientan, se vaporizan y las capas de oxido se rompen, exponiendo metal
nuevo. La que aumenta su propensin al desgaste.

2.9.13.- DISEO PARA CONTRARRESTAR EL DESGASTE


Tanto el desgaste por adherencia, como el desgaste por abrasin se consideran en
ingeniera como la forma ms comn de desgaste.
Al disear partes a prueba del desgaste, no es recomendable seleccionar un par de
metales que presenten solubilidad mutua (se ha tenido xito al deslizar hierro colado
entre si mismo; quiz por la presencia de grafito.)
En la prctica, mientras ms duro sea el componente ms difcil es el desgaste.

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En general si no existe movimiento oscilatorio, corrosin ni temperatura elevada se


puede aplicar los siguientes principios al seleccionar aceros.
a) carga de impacto baja:
Se utilizan carburos duros en la microestructura o se nitrura o carboniza el acero,
tambin pueden usarse hierros y aceros martensiticos.
b) Carga de impacto alta:
Utilizar acero al manganeso; aceros inoxidables.
Si se incrementa la carga, la velocidad es necesaria utilizar superficies mas duras en
los cojinetes, como los que proporcionan los bronces. Los cuales se obtienen con
aleaciones de cobre y estao, que van desde 1% hasta 32% de Sn.
METALES PARA COJINETES
Se componen comnmente de aleaciones de cobre, plomo, estao, aluminio, zinc y
son conocidos como metales antifriccin.
El metal blanco, latn, bronce fosforado, bronce para can, son materiales obtenidos
por aleacin.
El bronce fosforado se compone de 98.75% Cu, 1.2% Sn, 0.05% P, se utiliza en la
fabricacin de diafragmas, resortes, por su alta resistencia a la fatiga, al desgaste, a la
corrosin.
El bronce para can se compone de 88% Cu, 10% Sn, 2% Zn. Gran resistencia a la
corrosin del agua de mar, gran tenacidad, se utiliza en la fabricacin de engranes,
cojinetes, bujes mbolos, accesorios pata tuberas, juntas, tuercas y tornillos.
El plomo (Pb) y el zinc (Zn) son ms baratos pero para mejorar sus caractersticas se
les agrega antimonio, cobre y estao incrementando su costo.
El antimonio agregado al plomo aumenta su dureza y la fragilidad, si agregamos
estao se obtiene una aleacin muy tenaz.
Metal blanco o metal babbit: Se conoce con el nombre general de metales antifriccin
y hay diferentes composiciones incluyendo los siguientes materiales: estao, cobre,
antimonio, hierro, arsnico y bismuto; En el mercado por su composicin se les
conoce como metal Babbit No. 10, 11,12, 13.

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El SAE-63 - Es particularmente adecuado para cojinetes sujetos a fuertes cargas o


cuando hay vibracin o choque. Cojinetes de bronce (bujes o manguitos) - Se usan en
diversos tipos de maquinas dependiendo de su composicin.
SAE-64 - conocido como bronce fosforado, tiene buenas condiciones antifriccin,
excelente para cargas pesadas y servicios intensos.
SAE -66 - Se emplea en la industria automotriz (en articulaciones de la direccin,
cojinetes de ejes de pistn, cajas de resortes y arandelas de presin).
SAE-67 - Es conocido como bronce semiplstico (es un bronce blando con buenas
condiciones antifriccin.)
Los polmeros tambin se ocupan en la construccin de baleros por sus propiedades
antifriccin, por ejemplo el politetraflouroetileno (PDFE) tefln.
Los baleros que se fabrican utilizando solo este material son mecnicamente dbiles
por lo que es necesario reforzarlos con un recubrimiento metlico.
Los baleros metlicos porosos se impregnan de PDFE (tefln) para disminuir la
friccin en la interfase del deslizamiento.

2.10.- MECANISMOS DE FRACTURA


Se consideran cinco mecanismos comunes de fractura, los cuales son:
Dctil, Frgil, Fatiga, Termofluencia y Corrosin.
FRACTURA DUCTIL
Ocurren normalmente en forma transgranular (a travs de los granos). En los metales
que tienen ductilidad y tenacidad satisfactoria
A menudo se observa una buena cantidad de deformacin incluso con la estriccin o
estrangulamiento en los componentes que fallan. La deformacin ocurre antes de la
fractura final; las fracturas dctiles normalmente se deben a sobrecargas aplicadas
incrementando el esfuerzo en el material.
FRACTURA FRGIL
Ocurre en metales de alta resistencia o en metales de baja ductilidad o tenacidad. La
fractura frgil presenta poca o ninguna deformacin plstica.
La falla ocurre normalmente en pequeas ralladuras que causan una concentracin de
esfuerzos. La fractura frgil se identifica observando la superficie que prcticamente
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es plana y perpendicular al esfuerzo aplicado a la probeta. La fractura por fatiga se da


cuando se aplican esfuerzos cclicos, esto es que son repetitivos, afectando
directamente la vida del material.
En ingeniera se ocupan los ensayos de fatiga para determinar la vida til del
componente o mecanismo; unos ejemplos son los muelles usadas comnmente en
camiones, el cigeal, las bielas y los pistones de un motor de combustin. As mismo
se pueden aplicar a otras piezas como son el eje de transmisin, resortes, etc.
Generalmente las empresas ocupan los resultados en los ensayos de fatiga para
determinar la garanta del producto.
TENACIDAD DE FRACTURA
Tenacidad es la propiedad de un material relacionada con su capacidad de absorber
energa antes de fracturarse. Si un material puede absorber mucha energa
comnmente se dice que tiene gran tenacidad a la fractura.

2.10.1.- SECUENCIA DE EVENTOS QUE SE LLEVAN A CABO EN


UNA FRACTURA FRGIL
a)
b)
c)

Se forma una pequea imperfeccin ya sea durante la fabricacin durante su


funcionamiento, por ejemplo por soldadura, por remachado o durante el
funcionamiento (fatiga, corrosin, etc.).
La imperfeccin se propaga en forma estable debido a las cargas repetidas,
ambientes corrosivos o ambas cosas. La rapidez inicial de crecimiento es lenta
e indetectable, con el tiempo la grieta se acelera en su crecimiento.
La fractura final se presenta cuando la grieta llega a un tamao crtico para las
condiciones prevalecientes de carga. La fractura final se lleva a cabo
rpidamente en forma instantnea.

2.10.2.-TEORIA DE GRIFFITH U OROWAN PARA PRONOSTICAR


LA FRACTURA
En 1920, A. Griffith ndico como pronosticar una fractura en base analtica hizo notar
que la resistencia terica de un material frgil como el vidrio se expresa como sigue:
th

Donde:

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2 E
a0

E = modulo de elasticidad (Young).


= energa superficial especifica. (gamma)
a0 = parmetro de red.
th Resistencia terica del material.

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Griffith dedujo el esfuerzo normal critico a la fractura para el caso en que la energa
para que esta suministre totalmente una reduccin de energa elstica almacenada
dentro del cuerpo elstico. Estimo que la reduccin de energa elstica asociada con
una grieta de longitud "2a" es igual a a2 (2/E).
Siendo = esfuerzo aplicado y suponiendo que el espesor del cuerpo es igual a 1
La energa superficial necesaria para formar una grieta de longitud "2a" es igual a 4a
considerando que se crean dos superficies a medida que se propaga la grieta, en este
caso "" (gamma) es la energa superficial por unidad de rea.

Para que suceda una fractura inestable la rapidez de cambio de la liberacin de


energa de deformacin con respecto al tamao de la grieta debe de ser cuando
menos igual a la rapidez con la que se consume energa para crear nuevas
superficies, por lo anterior la condicin critica o esfuerzo de Griffith para la fractura
inestable se expresa con la ecuacin de Griffith como se indica:
G

2 E S
a

Dnde:

G esfuerzo en la placa.

E = modulo de elasticidad (Young).


s = energa superficial. (gamma s);

a = tamao de grieta

Principalmente Orowan se dio cuenta que para grietas agudas en los metales donde la
ductilidad es importante las fracturas sucede con un valor constante igual a a .
Para especmenes que tienen una geometra parecida a la figura anterior, supuso que
una cantidad llamada energa superficial efectiva deba remplazar a la verdadera
energa superficial en la ecuacin de Griffith, sta energa superficial efectiva e es
la suma de la energa superficial verdadera s y la energa disipada durante la
deformacin plstica p en torno a la grieta a medida que se extiende. Por lo tanto
se tiene:
e s p

Las mediciones experimentales indican que para metales y polmeros p es mucho


mayor que s y que si consideramos que e = p, la ecuacin de Griffith se convierte
en:
2 E e
f
.
a
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En resumen, el resultado principal de la teora de Griffith-Orowan es para que la grieta


crezca.
CUESTIONARIO UNIDAD II
1.- INDIQUE EL OBJETIVO DE LOS ENSAYOS DESTRUCTIVOS.
2.- INDIQUE EL NOMBRE DE CINCO ENSAYOS ESTTICOS.
3- DEFINA QUE ES DUREZA.
4.-INDIQUE EL NOMBRE DE SEIS ENSAYOS DE DUREZA.
5.- QUE EQUIPO DE MEDICION INDICA LA NORMA PARA LA HUELLA DE BRINELL.
6.- CUANTAS VECES LA PROBETA DEBE CONTENER LA PROFUNDIDAD DE LA HUELLA EN SU
ESPESOR, DE ACUERDO CON LA NORMA DE BRINELL.
7 - EN GENERAL CUAL ES EL ESPACIO RECOMENDADO ENTRE DOS INDENTACIONES EN LA
PRUEBA DE DUREZA BRINELL USANDO EL MISMO PENETRADOR.
8.- PARA EFECTUAR UN ENSAYO, CUANTOS DIMETROS RECOMIENDA LA NORMA, DEBE
ESTAR SEPARADA DE LA ORILLA.
9.- LA NORMA DE BRINELL INDICA TRES CARGAS EN SUS TABLAS DE DUREZA INDIQUE
CUALES SON.
10.-INDIQUE LAS CONDICIONES DE PRUEBA DEL ENSAYO CONOCIDO COMO ESTNDAR.
11.- UTILIZANDO 3000 KGF. Y UN BALN DE 10 MM. DIMETRO, QUE RANGO DE DUREZA,
RECOMIENDA LA NORMA.
12. SEGN LA NORMA BRINELL, NO SE RECOMIENDA PARA MATERIALES QUE TENGAN UNA
DUREZA MAYOR DE.
13.- INDIQUE EL TIEMPO RECOMENDADO POR LA NORMA PARA UN ENSAYO NORMALIZADO.
14. QUE TIEMPOS DE APLICACIN SE RECOMIENDA PARA MATERIALES SEMIDUROS Y
SUAVES.
15.- DE ACUERDO A LA NORMA, SI EFECTUA UN ENSAYO NO NORMALIZADO COMO DEBE DE
INDICAR LOS DATOS.
16.- EN BRINELL USTED PUEDE CALCULAR EL ESFUEZO DE TENSION CON LA FORMULA DE
DOHMER, INDIQUELA JUNTO CON SUS DOS DIFERENTES RANGOS DE APLICACIN.
17.- SE EFECTU UN ENSAYO DE BRINELL NORMALIZADO, OBTENIENDO UNA HUELLA DE
4.78MM. CALCULAR:
A)
DUREZA BRINELL TABULADA Y CALCULADA.
B)
PROFUNDIDAD DE LA HUELLA.
C)
EL REA DEL CASQUETE.
D)
PORCENTAJE DE ERROR,
E)
ESFUERZO DE TENSIN CALCULADO Y TABULADO.
T)
PORCENTAJE DE CARBONO.
G)
INDICAR APROXIMADAMENTE QUE TIPO DE MATERIAL FUE ENSAYADO.
18.- EN EL ENSAYO ROCKWELLCOMO SE OBTIENE LA DUREZA.
19.- INDIQUE LA CARGA, TIPO DE PENETRADOR Y EL TIEMPO QUE SE UTILIZA EN LOS
ENSAYOS DE ROCKWELL B Y C.
20. QUE TIPOS MATERIAL RECOMIENDA LA NORMA QUE SE DEBEN USAR EN DRb.
21. QUE TIPOS MATERIAL RECOMIENDA LA NORMA QUE SE DEBEN USAR EN DRc.
22.- INDIQUE LAS CARGAS, TIPO DE PENETRADOR QUE SE UTILIZAN EN DUREZA
SUPERFICIAL ROCKWELL N y T.
23.- SE EFECTU UN ENSAYO ROCKWELL EN UN MATERIAL FERROSO, OBTENIENDO UNA
DUREZA DE 82 DRB. : CALCULAR
A).- TIPO DE PENETRADOR USADO.
B).- CARGA APLICADA.
C).- COLOR DE LA ESCALA DONDE SE EFECTUO LA LECTURA.
D).- PROMEDIO DE LA DUREZA Rb.
E).- COMPARATIVAMENTE INDIQUE LA DUREZA BRINELL TABULADA.
F).- CALCULAR LA DUREZA BRINELL.

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G).- PORCENTAJE DE ERROR.


H).- ESFUERZO A LA TENSION TABULADA.
I).- ESFUERZO A LA TENSION CALCULADA.
J).- CALCULE EL PORCENTAJE DE CARBONO.
24- INDIQUE LAS CARACTERSTICAS DEL PENETRADOR QUE SE UTILIZA EN DUREZA
VICKERS.
25.- QUE CARACTERISTICAS TIENE EL PENETRADOR DEL ENSAYO DE VICKERS.
26.- CUAL ES EL RANGO DE CARGA QUE INDICA LA NORMA DE VICKERS.
27.- QUE CARACTERISTICAS TIENE EL PENETRADOR DE KNOOP.
28.- CUALES SON LOS PUNTOS IMPORTANTES EN LA CURVA ESFUERZO- DEFORMACION.
29.-DEFINA LA LEY DE HOOKE.
30.- QUE ENTIENDE UD. POR ESFUERZO DE CEDENCIA O FLUENCIA.
31.- QUE ENTIENDE USTED POR ESFUERZO REAL.
32.- DEFINA DUCTILIDAD.
33.- DEFINA RESILENCIA.
34- DEFINA QUE ES TENACIDAD.
35.-SE EFECTU UN ENSAYO DE TENSIN EN UN MATERIAL FERROSO, LA SECCIN
CALIBRADA FUE DE 50 MM., EL DIMETRO DE LA SECCIN CALIBRADA ERA DE 13 MM, DUREZA
86 DRB, LF = 62.3 MM., AF = 7.8 MM., OBTENIENDO LOS SIGUIENTES RESULTADOS:
ORDEN
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13

P
(KG.)
250
500
750
1000
1250
1500
1750
2000
2250
2500
2750
3000
3250

DEFORMACIN
(O.01MM)
5
12
19
25
31
36
42
49
55
62
68
75
82

INCREMENTO

ORDE
N
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26

P
(KG.)
3500
3750
4000
4250
4500
4750
5000
5250
5400
5200
5000
4700
3400

DEFORMACIN
(O.01MM)
88
122
169
226
292
372
511
740
1230
1320
1380
1490
1670

INCREMENT0

OBTENER: CARGA EN EL LMITE ELSTICO, CARGA DE CEDENCIA, CARGA MXIMA, CARGA DE


RUPTURA.
CALCULAR:
ESFUERZO EN EL LMITE ELSTICO.
RESILENCIA.
ESFUERZO DE CEDENCIA.
ESFUERZO MXIMO. (ESFUERZO DE TENSIN)
ESFUERZO DE RUPTURA.
ESFUERZO REAL.
DEFORMACIN TOTAL.
DEFORMACIN UNITARIA LONGITUDINAL.
PORCENTAJE DE ALARGAMIENTO ELONGACIN.
DEFORMACIN UNITARIA TRANSVERSAL.
PORCENTAJE DE ESTRICCIN REDUCCIN DE REA.
PORCENTAJE DE CARBONO.
36.-DEFINA COMPRESION.
37.- INDIQUE DOS FACTORES QUE SE CONSIDERAN PARA SELECCONAR EL ENSAYO DE

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COMPRESION.
38.- INDIQUE TRES LIMITACIONES PARA INICIAR EL ENSAYO DE COMPRESION.
39. INDIQUE QUE SUCEDE CUANDO SE SOMETE UN MATERIAL DUCTIL AL ENSAYO DE
COMPRESION.
40.- INDIQUE EL NOMBRE DE CUATRO MATERIALES QUE SE SOMETEN AL ENSAYO DE
COMPRESION.
41.- DEFINA LAS DOS HIPTESIS DE FLEXIN.(2)
42.- DEFINA ISOTROPA.
43.- INDIQUE LAS TRES FALLAS DE VIGAS DE CONCRETO ARMADO.
44.- INDIQUE TRES FALLAS EN VIGAS DE MADERA.
45.- PUEDE FALLAR EN COMPRESIN PERPENDICULAR A LA FIBRA EN LOS PUNTOS DE
CARGA CONCENTRADA.
46.- SE EFECTU UN ENSAYO DE FLEXIN EN UNA VIGA DE ROBLE BLANCO CON UNA
LONGITUD DE 70 CM., DE PERALTE DE 3 CM. Y LA HUELLA DE 5 CM. LA DISTANCIA ENTRE
LOS APOYOS ES DE 50 CM. Y EL MODULO DE ELASTICIDAD ES DE 126500 KG/CM 2
OBTENIENDO LOS SIGUIENTES RESULTADOS:
LA CARGA EN EL LMITE ELSTICO FUE DE 350 KG., Y LA CARGA MXIMA FUE DE 620 KG.
CALCULAR:
A) MOMENTO DE INERCIA.
B) MOMENTO FLEXIONANTE PARA UNA CARGA CONCENTRADA.
C) ESFUERZO MXIMO.
D) ESFUERZO MXIMO EN FLEXIN.
E) DEFLEXIN MXIMA (FLECHA).
47.- QUE FACTORES SE CONSIDERAN EN LAS OPERACIONES DE DOBLADO.
48.- QUE RADIOS DE CURVATURA SE CONSIDERAN, CUANDO NO SE INDICAN.
49.- QUE FUERZAS SE APLICAN DURANTE EL DOBLADO.
50.- QUE ENTIENDE USTED POR DOBLEZ AL AIRE.
51.- QUE ENTIENDE USTED POR DOBLEZ DE ASIENTO.
52.- CALCULE LA FUERZA PARA DOBLAR UNA PIEZA DE ACERO ROLADO EN FRO CON UNA
SECCIN DE (0.794CM)X(1.5CM) Y TIENE UN ESFUERZO DE FLUENCIA ES DE 3515 KG/CM 2
53.- QU OCURRE AL PRODUCIRSE UN IMPACTO.
54.-LA ENERGA DE UN GOLPE SE PUEDE ABSORBER DE TRES FORMAS INDQUELAS.
55.- EN PRUEBAS DE IMPACTO LA ENTALLADURA TIPO V EN QUE TIPO DE MATERIALES SE
USA.
56.- EN PRUEBAS DE IMPACTO LA ENTALLADURA TIPO U EN QUE TIPO DE MATERIALES SE
USA.
57.- EN PRUEBAS DE IMPACTO LA ENTALLADURA TIPO CERRADURA, EN QUE MATERIALES SE
USA.
58.- CUALE ES EL EFECTO DE LA RANURA EN LAS PRUEBAS DE IMPACTO.
59.- DEFINA IMPACTO.
60.- INDIQUE LAS CUATRO HIPTESIS DE TORSIN.
61.- SE TIENE UNA BARRA CILNDRICA DE ALUMINIO (MACIZO) CON UNA LONGITUD ENTRE
CABEZALES IGUAL A 15 CM, UN DIMETRO DE 12.8 MM Y UN E = 713 000 KG/CM 2, EL
ESFUERZO CORTANTE DE FLUENCIA ES DE 560,642 KG/CM2, Y SE LE APLICA UNA FUERZA
DE 300 KG.
CALCULAR:
A) REA DE LA SECCIN TRANSVERSAL
B) MOMENTO POLAR DE INERCIA
C) MOMENTO TORSIONANTE
D) ESFUERZO CORTANTE MXIMO
E) MODULO DE RIGIDEZ
F) ANGULO DE TORSIN
G) INDIQUE QUE CARGA SE APLICARA, CON EL ESFUERZO DE CEDENCIA.
62.- DEFINA TERMOFLUENCIA.

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63- PORQUE ES CAUSADA LA TERMOFLUENCIA.


64.- INDIQUE LOS DOS MECANISMOS DE TERMOFLUENCIA.
65.- CUAL ES EL RANGO DE LA TEMPERATURA DE FUSIN PARA LOS METALES.
66.- INDIQUE CUATRO APLICACIONES DE LA TERMOFLUENCIA.
67. QUE ENTIENDE USTED POR FATIGA.
68.- QUE ES VIDA DE FATIGA.
69.- EN QUE BENEFICIA UN TRATAMIENTO TRMICO.
70.- EN QUE BENEFICIA EL TRABAJO EN FRIO.
71.- INDIQUE LOS CINCO FACTORES QUE AFECTAN LA VIDA DE FATIGA.
72.- INDIQUE COMO INICIA Y SE PROPAGA LAS GRIETAS DE FATIGA.
73.- INDIQUE COMO OCURREN USUALMENTE LAS FALLAS POR FATIGA.
74.- DEFINA DESGASTE. (3)
75.- A QUE SE DEBE LA DIFERENCIA DE DESGASTE EN LOS MATERIALES.
76.-INDIQUE LOS TRES FACTORES QUE INFLUYEN EN EL DESGASTE.
77.- SE EFECTUO UN ENSAYE DE DESGASTE CON UNA PROBETA DE ACERO CON DUREZA DE
95 Rb Y UNA DE BRONCE CON DUREZA 78 Rb, SE INICIO EL ENSAYE MIDIENDO CON EL
INTEGRADOR LA PROBETA SENSIBLE DONDE
CC1=47070 Rev. A 47080 Rev.
CC2= 0 Rev. A 129.59 Rev.
AL TERMINO DEL ENSAYE CC1=47080 Rev. A 47090 Rev.
CC2= 0 Rev. A 121.59 Rev .
CALCULE: EL DIAMETRO INICIAL Y FINAL DE LA PROBETA, EL DESGASTE DE LA PROBETA
SENSIBLE Y LA LONGITUD INICIAL Y FINAL
78.- INDIQUE CUATRO TECNICAS PARA REDUCIR EL DESGASTE, ADEMAS DE LA LUBRICACION
79.- QUE SE CONSIDERA ADEMAS DE LOS TRES PARAMETROS EN DESGASTE.
80.- DEFINA DESGASTE POR ADHERENCIA.
81.- DEFINA DESGASTE POR ABRASION.
82.- DEFINA DESGASTE POR LUDIMIENTO
83.- DESGASTE POR FATIGA
84.- DESGASTE POR EROSION
85.- DESGASTE PR CAVITACION
86.- INDIQUE LOS TRES ASPECTOS QUE SE CONSIDERAN EN LA OXIDACIN.
87.- EXPLIQUE EN QUE AFECTA LA OXIDACIN EN EL DESGASTE.
88. -INDIQUE, QUE DESGASTES SE CONSIDERAN EN INGENIERA EN FORMA COMN.
89.- INDIQUE CINCO METALES QUE SE UTILIZAN PARA REDUCIR LA FRICCIN.
90.- INDIQUE EL NOMBRE DE CINCO MATERIALES QUE SE USAN PARA PRODUCIR EL METAL
BLANCO O BABBIT..
91.- INDIQUE EN QUE SE OCUPA EL METAL SAE-64 Y CON QUE NOMBRE SE CONOCE.
92.- INDIQUE EL NOMBRE DEL POLMERO ANTIFRICCIN Y EN QUE SE OCUPA.
93.- INDIQUE LOS CINCO MECANISMOS COMUNES EN LA FRACTURA.
94.- INDIQUE COMO OCURRE LA FRACTURA DUCTIL.
95.- INDIQUE COMO OCURRE LA FRACTURA FRGIL.
96.- EN INGENIERIA PARA QUE SE OCUPAN LOS ENSAYOS DE FATIGA.
97.- DEFINA TENACIDAD A LA FRACTURA.
98.- INDIQUE LA SECUENCIA QUE SE LLEVA ACABO EN UNA FRACTURA FRAGIL.
99.- QUE DIMENSION DEDUJO GRIFFTH PARA EL ANALISIS DE UNA GRIETA.

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UNIDAD III
ENSAYOS NO DESTRUCTIVOS
OBJETIVOS PARTICULARES DE LA UNIDAD
El alumno seleccionara en funcin de sus caractersticas, los ensayos no destructivos
adecuados para la deteccin de fallas en los materiales empleados en ingeniera.
Los ensayos no destructivos, son aquellos que determinan las propiedades, la utilidad
de una pieza, un componente o un producto, sin disminuir ninguna propiedad o
caracterstica.

3.1.-

INSPECCION VISUAL

Es un examen, medicin, prueba y registro de las caractersticas de un producto o


servicios comparados contra lo especificado, para determinar su aceptacin.
La inspeccin visual se ocupa, cuando se desea detectar algn defecto superficial,
esto generalmente se efecta a simple vista.
En las empresas se ocupa para analizar el acabado, la apariencia de una pieza, un
ensamble o un producto terminado.

3.2.-

LIQUIDOS PENETRANTES: partculas fluorescentes.

Norma NMX-B-133/2-1976, METODO


PENETRANTES (PRUEBA DE FUGAS).

DE

INSPECCION

CON

LIQUIDOS

Todos los procesos de penetracin liquida son para detectar las discontinuidades
abiertas a la superficie.
Mediante la inspeccin con lquido penetrante o tcnica de tinte penetrante, pueden
detectarse discontinuidades como grietas superficiales. El lquido es atrado por accin
capilar hacia la grieta.
Este proceso se divide en cuatro pasos:
a).- Se limpia perfectamente la superficie del metal.
b).- Se roca sobre la superficie el tinte lquido, se deja que el lquido sea atrado
por accin capilar, penetrando en cualquier discontinuidad superficial.
c).- Se limpia el excedente de tinte lquido de la superficie.
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d).- Se roca la superficie del metal con una solucin reveladora, la cual
reacciona con cualquier tinte que haya quedado extrayndolo de las grietas, y
se pueden observar, debido a los cambios de color del revelador.
PARTICULAS FLUORESCENTES
Este ensayo se puede aplicar a materiales magnticos y no magnticos, el proceso es
el siguiente:
(a)- La pieza se limpia correctamente.
(b)- Se sumerge en un bao que contiene material fluorescente el cual es absorbido
por la falla o la fisura.
(c)- El lquido excedente se elimina.
(d)- La pieza se pone debajo de una lmpara de luz ultravioleta, cualquier fisura ser
mostrada por la presencia de reas fluorescentes.

3.3.-

PARTICULAS MAGNETICAS

Esta prueba se realiza en metales que pueden ser magnetizadas, Para detectar
discontinuidades cerca de la superficie., Se induce un campo magntico, despus de
magnetizar la pieza se espolvorea con partculas de polvo de hierro muy fino el cual
se introduce o filtra en la fisura o falla mostrando mayor concentracin del polvo de
hierro en el rea afectada, el polvo se puede teir o recubrir con un material
fluorescente.
Se tienen las normas siguientes:
NMX-B-478-1990, METODO PARA INSPECCIONAR CON PARTICULAS
MAGNETICAS PIEZAS FORJADAS DE ACERO.
NMX-B-124-1987, INDUSTRIA SIDERURGICA-PRACTICA RECOMENDADA
PARA LA INSPECCION DE PARTICULAS MAGNETICAS.

3.4.-

ELECTROMAGNETISMO (Corrientes de Eddy)

En 1819, Hans Christian Oersted, al observar la forma en que un conductor con


corriente influa en una brjula, descubri que la corriente elctrica produce un campo
magntico.
Si se devanan numerosas espiras en la misma direccin para formar una bobina,
habr mas campos y las lneas de flujo en la bobina sern mucho ms densas.

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El campo magntico en la bobina se vuelve muy intenso, Cuantas mas espiras se


tengan, si la bobina se comprime ligeramente, los campos se juntaran aun mas para
formar un electroimn fortsimo.
Campo

CORRIENTES DE EDDY
Las pruebas con corrientes de Eddy se basan en la interaccin entre el material y un
campo electromagntico. Una corriente alterna fluyendo a travs de una bobina
conductora produce un campo electromagntico. Si se acerca o dentro de la bobina se
coloca un material conductor, el campo de la bobina inducir corrientes de Eddy y
campos electromagnticos adicionales en la muestra, corrientes que a su vez
interactuaran con el original de la bobina. Midiendo el efecto de la muestra bobina, se
podrn detectar cambios en la conductividad elctrica o en la permeabilidad
magntica de la muestra, generados por diferencias en composicin, microestructura y
propiedades. Dado que las discontinuidades de la muestra alteran los campos
electromagnticos, es posible detectar defectos potencialmente dainos. Mediante
esta muestra incluso pudieran detectarse cambios en las dimensiones o en el espesor
de los recubrimientos de una muestra.

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Las pruebas con corrientes de Eddy, igual que la inspeccin con partculas
magnticas, son ms adecuadas para detectar defectos cerca de la superficie de una
muestra. Particularmente a altas frecuencias, las corrientes de Eddy no penetran
profundamente debajo de la superficie.

3.5.-

RADIOGRAFIA INDUSTRIAL

En 1895 el fsico alemn Roentgen (premio Nobel en 1981) tuvo la suficiente visin
para darse cuenta que la radiografa era empleable con fines industriales o de
investigacin y se puede afirmar que fue el primer radilogo industrial, puesto que
realizo investigaciones sobre el comportamiento de ciertos materiales y del
armamento de aquellos aos.
REQUISITOS DE LA INSPECCION POR RADIOGRAFIA INDUSTRIAL
Inicialmente, deben de conocerse algunas caractersticas del material que se va a
examinar, como son: Tipo de material, su configuracin, el espesor de la pared a ser
radiografiada, etc. Con el fin de seleccionar el Kilovoltaje ms adecuado.
Una vez establecida la fuente de radiacin, se calcula la distancia entre sta, el objeto
y la pelcula, para as poder obtener la nitidez requerida.
Las radiografas para ser confiables, necesitan cumplir con ciertos requisitos, fijados
por la norma correspondiente:
NMX-CH-80-1992 MATERIALES DE REFERENCIA ACEROS DE BAJA
ALEACION Y HIERROS COLADOS- ANALISIS ESPECTROMETRICO POR
EMISION DE RAYOS X.
NMX-H-67-1987 TERMINOS Y DEFINICIONES EMPLEADOS EN RADIOGRAFIA
CON RAYOS X y GAMA. (Tales como densidad y calidad de imagen)
La densidad radiogrfica de una pelcula es su grado de ennegrecimiento, es decir,
la cantidad de luz que puede pasar de un lado a otro de sta.
En las pruebas radiogrficas se utilizan las caractersticas de transmisin y absorcin
de un material para producir una imagen visual de las fallas dentro del material
inspeccionado.

3.6.-

ULTRASONIDO INDUSTRAL

Para llevar a cabo este ensayo se aplica un sonido de alta frecuencia a una pieza de
cristal especial que llamamos palpador, el intervalo entre los impulsos es detectado
por otro cristal que recibe el eco rebotado en la falla o en el extremo del material que

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estamos probando.
Las ondas sonoras son ondas mecnicas y requieren para ello un medio de
propagacin. Cualquier material, sea liquido, solid o gaseoso puede ser analizado el
ensayo de ultrasonido se basa totalmente en el anlisis del proceso que modifica de
alguna manera una onda sonora, durante la propagacin de la misma a travs del
medio estudiado. En la propagacin de la onda sufre modificaciones que son
mesurables.
El ultrasonido son oscilaciones tan rpidas que el odo humano no esta en condiciones
de percibirlas, mientras que el limite de la frecuencia audible se sita alrededor de
0.002Mhz., El control para operar el ultrasonido esta comprendido entre las siguientes
frecuencias 0.5 y 20Mhz., las cuales son producidas por el generador de impulsos,
mediante el cabezal de control que es excitado para producir las oscilaciones
mecnicas.
Las seales modificadas transmitidas o reflejadas por una superficie limite se pueden
analizar por diferentes mtodos ya sea por resonancia, por transmisin, por el eco.
Hay palpadores de varios tamaos y formas, para contacto directo con la pieza, por la
tcnica de inmersin de agua, para producir haces sonoras verticales y oblicuas, para
impulsos largos y cortos.
La tcnica de ultrasonido utiliza piezas elctricas (cristales) para la generacin y
recepcin de ondas sonoras. Los cristales estn formados por distintas sustancias
cermicas como titanio de bario, metaniobato de plomo, circonato de plomo. Estos
cristales son excitados mediante breves impulsos elctricos para producir ondas
sonoras.
Estas pruebas tienen aplicacin en todas las reas industriales, como ejemplos
tenemos:
MEDICION DE ESPESORES.- Aqu se utiliza la velocidad del sonido, la cual se
conoce y el tiempo de recorrido, el camino recorrido es el espesor del material.
NOM-013-SEDG-2002 evaluacin de espesores mediante medicin ultrasnica,
usando el mtodo pulso-eco para la verificacin de recipientes tipo no porttil para
contener gas L. P. en uso.
MEDICION DE DUREZA.- Este tipo de mediciones se basa en el diferente
amortiguamiento de las ondas que se aprovechan en el durmetro especial
SONADUR

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CUESTIONARIO UNIDAD III


1.- DEFINA ENSAYO NO DESTRUCTIVO
2.- PARA QUE SE OCUPA LA INSPECCION VISUAL.
3.- PARA QUE SE OCUPA LA PRUEBA DE LIQUIDOS PENETRANTES, Y COMO SE EFECTUA.
4.- A QUE TIPO DE MATERIALES SE APLICA EL PROCESO DE PARTICULAS FLUORECENTES Y
COMO SE EFECTUA EL PROCESO.
5.-EN ELECTROMAGNETISMO COMO SE PRODUCE UN CAMPO MAGNETICO Y COMO SE
PUEDE INTENSIFICAR
6.-DEFINA EL PROCESO DE LAS PRUBAS CON CORRIENTES DE EDDY
7.- QUE DEFECTOS DETECTAN, LAS CORRIENTES DE EDDY Y PARTICULAS MAGNETICAS.
8.- INDIQUE TRES CARACTERISTICAS QUE SE DEBEN DE CONOCER PARA EFECTUAR LA
INSPECCION RADOGRAFICA.
9.- INDIQUE LA FRECUENCIA AUDIBLE DEL SER HUMANO Y EL RANGO DE FRECUENCIA PARA
APLICAR ULTRA SONIDO EN INSPECCION INDUSTRIAL.
10.- INDIQUE EL NOMBRE DE TRES MATERIALES QUE SE USAN PARA FABRICAR LOS
PALPADORES..
11.- INDIQUE DOS APLICACIONES INDUSTRIALES DE ULTRASONIDO, APARTE DE LA
INSPECCION DE SOLDADURA.

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BIBLIOGRAFIA
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Askelan Donal R. -Ciencia e Ingeniera de los materiales Mxico, Thomson, 2004
Mangonon Pat L. -Ciencia de materiales, Seleccin y Diseo Mxico, Prentice Hall,
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Anderson J.C. Leaver, K.D. Alexander,-Ciencia de los Materiales Mxico. Limusa.
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