Ministrio da Educao

UNIVERSIDADE TECNOLGICA FEDERAL DO

PARAN
Campus Curitiba

Elementos de Mquinas 1

ANLISE DE CARREGAMENTOS 1
MDULO 1

P r o f. AAndrl i as en od eG oc na r rael vg ea sm de on st oPsa 1s s o s

P r o f. Aadrianogpassos@utfpr.edu.br
driano Gonalves dos Passos

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APRESENTAO DA DISSIPLINA

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APRESENTAO
Formao:
2014 - 2016

Mestrado Stricto Sensu em Engenharia Mecnica e de Materiais, UTFPR.

OTIMIZAO GLOBAL EFICIENTE APLICADA A PROJETOS DE LAMINADOS DE RIGIDEZ VARIVEL

2009 - 2014

Curso de Graduao em Engenharia Mecnica Industrial, UTFPR.

PROJETO DE VECULO AREO NO TRIPULADO AGRCOLA

2007 - Atual

Curso de Graduao em Tecnologia Mecatrnica Industrial, UTFPR.

Experincia Profissional:
2015 - Atual Professor substituto, UTFPR.
FALINDO

2014 - 2014 Estagirio, IPE Aeronaves.

FECHADA

2013 - 2015 Scio, Uxxon Projetos LTDA.

FALIDA

2012 - 2013 Estagirio, Cromopar Inovaes Tecnolgicas.

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CRITRIOS DE AVALIAO
MM1 + MM2 + MM3 + MM4
MF =
4
6AV + 3RE + 1ES
MM =
+ PE
10

Avaliaes (AV)
Relatrio (RE)
Ponto Extra (PE)
Exerccios de Sala (ES)
HOJE J TEM UM!!

MF 6,0

APROVADO

6,0 > MF

REPROVADO

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CONTEDO
Mquina:
1.

Um aparato que consiste em unidades inter-relacionadas, ou

2.

Um dispositivo que modifica a fora ou movimento.

Elementos de mquinas:
1.

Estruturais:
a.
b.
c.
d.
e.
f.

2.

Eixos;
Acoplamentos;
Rolamentos;
Elementos de Fixao;
Chavetas, ranhuras e engates;
Selos e vedaes.

Mecanismos:
a.
b.
c.
d.
e.
f.
g.

Correntes, correias e cabos;

Catracas;
Freios;
Engrenagens;
Cames e seguidores;
Mecanismos de barras;
Mquinas simples:

ElemMaq 1 ElemMaq 2 Mecanismos

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Planos de Aula

PLANO DE AULA

S41

60 AULAS

S43

76 AULAS

HOJE TEM
AULA!!!

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BIBLIOGRAFIA
Referencias Bsicas:
NORTON, R. L. Projeto de Mquinas: uma abordagem integrada. 4 Edio, Bookman, 2004.
https://drive.google.com/file/d/0B59FEkvZILuoVGt6T2FqTXBtdUU/view?usp=sharing

SHIGLEY, J. E. e MISCHKE, C. R. Mechanical Engineering Design. McGraw-Hill, 1989.

https://drive.google.com/file/d/0B59FEkvZILuoVGdZcDBRQ183TG8/view?usp=sharing

vs.

4 ed.

2 ed.

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CONTATO
e-mail: adrianogpassos@utfpr.edu.br
Assunto: EleMaq1_S4X (seu assunto)
Dvidas, sugestes e curiosidades so bem vindas.
Slides e material de apoio:
https://drive.google.com/open?id=0B59FEkvZILuofmZQWlNEUXNzc2JKV
GYzTDNpQmdsRy1yd19udWZhdm1LT0VFUEg3NjhzMGM
Meus horrios:
https://drive.google.com/file/d/0B59FEkvZILuoOGI2cVpxTGt0WDA/view
?usp=sharing
Desempenho dos alunos ser postado no seguinte link:
https://docs.google.com/spreadsheets/d/1DMQ4xTxwV9NPqhjI9FZIDML
lkqA4l3uG_AttCqnB0RA/pubhtml#
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RELATRIOS
Template LaTeX:
https://pt.sharelatex.com/templates/55c934373ba9c0f4302c1115
Site de programao em R online:
https://www.getdatajoy.com/

PARA A PRXIMA AULA, AS EQUIPES DEVERO ESTAR DEFINIDAS

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CONCEITOS BSICOS

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INTRODUO
Processo ITERATIVO

O mais provvel falhar nas primeiras tentativas.

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FORMULAO E CLCULO DO PROBLEMA

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MODELO DE ENGENHARIA
O estudante de engenharia est acostumado com problemas totalmente estruturados

Dado A, B e C, encontre D
Com toda certeza no o que ocorre na prtica e no o que ocorrer aqui. Na vida real:
No h resposta no final do livro;
Os problemas so altamente desestruturados;
No h uma maneira SEMPRE correta;
No existe projeto PERFEITO.

Uma estratgia til reconhecer que:

1. Voc tem que comear por algum lugar;
2. Por onde quer que voc comece, provavelmente esse no ter sido o melhor lugar;
3. O processo iterativo permitir que voc retroceda, melhore seu projeto e acabe tendo
sucesso.
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DESENHO DE ENGENHARIA

Ok para comunicao interna do grupo de projetistas

mas nunca entregue ao seu chefe ou ao seu professor

Um desenho de engenharia (executivo) deve sempre

conter todas (e apenas) as informaes necessrias

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COEFICIENTE DE SEGURANA (N)

O projetista deve considerar o que pode variar ou o que mais
desconhecido:

Fora;
Tenso;
Deslocamento;
Rotao;
Velocidade.

Grandezas diferentes podem dar

coeficientes de segurana diferentes

Ento, qual o valor ideal para N?

No h valor ideal, a escolha envolve uma deciso de engenharia e depende
muito da experincia do projetista, normas internacionais e/ou internas, etc..
Por exemplo: aeronaves comerciais possuem diversos componentes com
coeficientes que fariam entre 1,2 e 1,5. Porque??? E principalmente, COMO?
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COEFICIENTES DE SEGURANA ( V A L O R E S

DE REFERNCIA

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Sistemas de unidades

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UNIDADES MTRICAS

[m, N, Pa]

[mm, N, MPa]

N
Pa =
m

Momento de inrcia de rea:

rea:
Mdulo de elasticidade:
Torque:
Carregamento distribudo:

m4
m2
Pa
Nm
N/m

N
MPa =
mm

Momento de inrcia de rea:

rea:
Mdulo de elasticidade:
Torque:
Carregamento distribudo:

mm4
mm2
MPa
Nmm
N/mm

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UNIDADES INGLESAS
Sim, so um lixo, mas engenheiros no podem ter medo de converter
unidades e/ou operar diretamente em unidades no convencionais.
Por algum motivo bizarro, fora uma unidade bsica e massa uma
unidade derivada. Dessa maneira, a massa varia com a gravidade local.
lb ou lbf ( libras / pounds ) uma unidade de fora e a fora que a massa
de 1 lb (ou lbm) exerce quando acelerada pelo campo gravitacional da terra
no nvel do mar (32.174 049 ft/s2). Ou seja, na prtica no h diferena
entre peso e massa em libras (similar a kg e kgf).
Contudo, para o calculo de foras inerciais deve-se usar as unidades slug
ou blobs
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UNIDADES (RESUMO)

[mm, N, MPa]

[in, lb, psi]

N
MPa =
mm
lb
psi =
in

Momento de inrcia de rea:

rea:
Mdulo de elasticidade:
Torque:
Carregamento distribudo:
Massa:

mm4
mm2
MPa
Nmm
N/mm
kg

Momento de inrcia de rea:

rea:
Mdulo de elasticidade:
Torque:
Carregamento distribudo:
Massa:

in4
in2
psi
lbin
lb/in
blob

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ANLISE DE CARREGAMENTOS

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DIAGRAMAS DE CORPO LIVRE (DLC)

Essencial para identificao de todas as foras e momentos atuantes em
um corpo.
Definio de um sistema de coordenadas (ngulos e distncias).
Aceleraes e velocidades (lineares e angulares) podem ser importantes.

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ANLISE DO CARREGAMENTO

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EXERCCIOS

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EXERCCIO (ES -M1A1-1)

Problema O peso de um automvel conhecido em lbf. Converta-o em unidades de massa
nos sitemas SI, cgs, fps e ips. Tambm converta-o em lbm.
Dados
O peso igual a 4500 lbf.
Hipteses O automvel est em terra firme no nvel do mar.
(fps = ps libras segundos)
(ips = polegadas libras segundos)
(cgs = centmetros gramas segundos)

Problema O mesmo veculo possui velocidade mxima de 220 km/h. Converta-a em

unidades nos sistemas SI, [mm,N,MPa], fps e ips. Alm disso determine a
velocidade mxima angular da roda em RPM, rad/seg e Hz.
Dados
O dimetro da roda de 19.

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EXERCCIO (ES -M1A1-2)

Problema
Dados
Hipteses

Determine as foras nas peas do conjunto da alavanca de freio de bicicleta mostrado na figura
abaixo durante a freagem.
A geometria de cada elemento conhecida. Uma mo humana comum pode gerar uma fora de
aperto em torno de 267 N (60 lb) na posio da alavanca mostrada.
As aceleraes so desprezveis. Todas as foras so coplanares e bidimensionais. Um modelo de
carregamento Classe 1 apropriado e a anlise esttica aceitvel.

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Equaes de equilbrio:

12 12 = 12
12

12
12

12 =
12 12
12 12
12

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Resoluo do ES-M1A1-2:

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