Documente Academic
Documente Profesional
Documente Cultură
PARTES DE UN KART
La carrocera
Sistema directriz
Sistema motriz
LA CARROCERIA
Cuadro o bastidor
Asiento
Los asientos de karts suelen estar hechos de fibra de vidrio; en nuestro caso,
atendiendo a las especificaciones, hemos utilizado una silla de terraza.
SISTEMA DIRECTRIZ
Direccin
Neumticos
permiten el giro de las ruedas sobre ellos). Estos van unidos directamente al
bastidor, ya que est prohibido todo dispositivo de suspensin.
Pedales y cables
Son los elementos de control mediante los cuales podemos acelerar o frenar
con un sencillo movimiento de pies. La mayora de los pedales tienen forma de
L invertida. A ellos se unen los cables de acelerador y freno que llegan al
motor y al disco de freno.
Los cables se usan para el acelerador y para el freno. Los cables se usan
porque soportan bien los esfuerzos de traccin y compresin, permitiendo as
accionar y soltar tanto el freno como el acelerador. Aun as los pedales llevan
un muelle que les ayuda a volver a su posicin.
SISTEMA MOTRIZ
Motor
Hemos utilizado un motor de explosin 2 T de 49cc de una Derbi Variant. Por
tanto es de gas y lleva incorporado el cambio de marchas y el embrague. Esto
nos permite ahorrar la caja de cambios, y por tanto simplificar la construccin.
Tambin hemos utilizado el sistema de alimentacin de la moto (depsito y
carburador).
Eje trasero
Es el elemento de transmisin del kart, donde se colocan las ruedas motrices y
el soporte nico de frenos en karts sin cambios como el nuestro. Es una barra
de acero hueca, de un grosor de 40 mm. Se atornilla al bastidor por medio de
dos o tres soportes para los puntos de apoyo, con los rodamientos adecuados
para conseguir un buen giro del eje. Adems incorpora la corona que se mueve
solidario al eje.
Corona y cadena
Es una rueda dentada que engrana con un pin colocado en el extremo del
rbol de transmisin (del motor mediante una cadena) y comunica el
movimiento de la rueda. Est sujeta al eje trasero, ya que es el elemento que
har girar las ruedas. Tuvimos que construir una a medida que se adaptase al
mdulo de la cadena y del pin del motor, ya que las del kart tienen mdulos
muy pequeos y la cadena se sala.
La cadena, como hemos dicho, es el elemento de unin entre el pin, situado
en el motor, y la corona, en el eje trasero. La cadena debe tener la longitud
apropiada segn la corona elegida ya que no hay ningn elemento tensor, lo
que obliga a tener cadenas de diferentes medidas o reformarlas aadiendo o
quitando eslabones. La tensin se grada desplazando el motor.
Frenos
Los frenos se utilizan para realizar la maniobra de parada del kart. Lleva un
disco metlico situado en el eje trasero solidario al mismo y unas pastillas, de
manera que al pisar el pedal de freno, las pastillas friccionen el disco de
manera que detenga el eje trasero consiguiendo as detener el kart.