Ao de la consolidacin del Mar de Miguel Grau

FSICA GENERAL I
OBJETIVO 1

Docente:

Ing. Roxana Ofelia Fernandez

Tema:
Informe de diseos preliminares de
.rampas y cohetes
Integrantes:
Guerra
Mauricio,
Romina
Fiorella.
(coordinadora)
Fong Bao, Cyntia.
Gomez Mercado, Andrea Fernanda.
Mesones Barrientos, Tomas.
Torres Garamendi, Gianisse.
Mazo 2016, Piura

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RESEA HISTRICA DE LA CONSTRUCCIN DE COHETES DE

AGUA
El cohete tiene origen en el siglo XIII en China con las Saetas de fuego, elementos
blicos propulsados por plvora, es decir, por una reaccin qumica. Desde
entonces hasta el siglo XVIII la plvora fue la base de la evolucin del cohete,
alimentado una densa y larga serie de experiencias e intentos blicos. Pero el
verdadero inicio de la cohetera se remonta al siglo XIX con Konstantin
Eduardovitch, profesor de matemticas y fsica ruso, quien contribuy
tericamente al desarrollo de la astronutica. En otra parte del mundo, Robert
Goddard, norteamericano, estudi sobre la dinmica de los cohetes. En su obra
Un mtodo para alcanzar grandes alturas postul la idea de construir un cohete
de combustible lquido. Goddard inicio as la experimentacin con cohetes de este
tipo. Aunque apenas vol 2,5 segundos, recorriendo 56 metros a una velocidad
media de 103km/h, marc el inicio de una larga serie de experiencias que llev
acabo hasta la Segunda guerra mundial...
En la dcada de 1960, Japn import cohetes de agua de juguete fabricados en
Alemania y los Estados Unidos. A mediados de 1980 se realizaron competiciones
de cohetes de agua en Escocia. Las botellas de polietileno tereftalato (PET) para
bebidas gaseosas, que es el material que se utiliza generalmente para fabricar
cohetes de agua, fueron empleadas por primera vez en 1974 en los Estados
Unidos de Amrica y su uso aument rpidamente a medida que se difundan
entre los consumidores.

PERSONAJES PARA LA POSTERIDAD

Robert Hutchings Goddard (5 Octubre 1882 10 Agosto 1945) Profesor y
cientfico estadounidense fue el primer constructor de cohetes con control de
quemado de propelentes liquidos. El 16 marzo de 1926 lanz el primer cohete de
propelente lquido en el mundo. Llego a alcanzar velocidades superiores a 885
km/h

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MODELOS DE RAMPAS CON VARIACION DE ANGULOS 10, 30,

60 Y 90
MODELO 1
Ventajas
Habra ms
facilidad para
encontrar el ngulo
requerido.

Desventajas
Dificultad para
ubicar el cohete ya
que los alerones lo
impediran.

MODELO 2
Ventajas
De fcil fabricacin
Permite ajustar el
ngulo.

Desventajas
Al momento de ser
lanzado debido a su
poco peso podra
deslizarse

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MODELO 3
Ventajas

Desventajas

Fcil y preciso al
graduar

Inestable
en
el
despegue del cohete

El rozamiento con el
cuerpo es mnimo

MODELO 4
Ventajas
Desventajas
Fabricado con
El rozamiento del
materiales de bajo
cuerpo del cohete
costo y de uso
contra las varillas
comn.
reducen la
Las cuatro varillas
velocidad al
despegar.
ayudan a una
posicin estable
para el despegue
del cohete.
Tiene un graduador
con una pequea
pesa que cuelga de
la lo cual ayuda a
indicar los grados.

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MODELO 5
Ventajas
Su fabricacin es
de bajo costo
Facilidad para
ubicar el ngulo

Desventajas

MODELOS DE COHETES DE AGUA

El propsito de colocar aletas en un cohete es proporcionar estabilidad durante
vuelo, es decir, para permitir que el cohete mantenga su orientacin y trayectoria
de vuelo prevista.
Para determinar que alern es el ms conveniente en la construccin de nuestro
cohete debemos tener en cuenta el tamao, nmero y forma.
Ya que el tamao de las aletas de un cohete puede tener un gran efecto sobre el
rendimiento del mismo. Si las aletas que son demasiado pequeas no
proporcionan ninguna estabilidad, y el cohete estar entonces a merced de los
elementos y es probable que caiga al suelo de repente. Y si las aletas que son
demasiado grandes harn que el cohete se arrastre demasiado, lo que evitar que
vuele alto.
En lo que respecta al nmero de aletas, debemos tener en cuenta que una aleta
no proporcionar la estabilidad suficiente por lo que es recomendable usar dos o
ms, colocndolas de manera uniforme alrededor del cohete para distribuir el peso
del cohete y la resistencia del aire. Muchas personas utilizan entre tres y cuatro
aletas para una mxima estabilidad.
La forma de la aleta cambiar la forma en que el cohete empuja contra el aire.
Aunque generalmente los alerones son triangulares, existen otras formas.

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Despus de haber ledo varias pginas de internet citadas en la bibliografa hemos

llegado a la conclusin que:
MODELO DE FORMAS VENTAJAS
DE ALERONES

DESVENTAJAS

Alcanza regular altura

Estabiliza al cuerpo

Le da una mejor
esttica y cierta ligereza Depende mucho del
al cohete.
material que se use
para hacerlas, sino no
se lograr estabilidad
para que despeje el
cohete.

Hay ms espacio para Al ser pequeas las

colocar la vlvula
alas, no le da mucha
estabilidad

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Los pequeos alerones

hace que el peso del
cohete sea ligero

Los
alerones
pequeos
hacen
menos aerodinmico
el cohete

Nariz del cohete

Para el diseo de la punta pensamos elegir entre una de estas tres posibilidades:
Caractersticas
Adquiere una mayor velocidad, pues
es la que opone una menor
resistencia al viento, sin embargo
estos efectos se notan solo para
velocidades muy altas, mayores a
las alcanzadas con cohetes de agua.

Este diseo, al contrario de la

Cnica, no permite un lanzamiento
con tanta velocidad, pues sufre de
mayor oposicin por parte del viento.
Pero debera ser un lanzamiento con
una trayectoria ms constante y sin
grandes desviaciones.

Forma

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Este diseo de punta, al parecer,

brinda un trmino medio entre la
parablica y la cnica, dando un
lanzamiento veloz, y con poca
resistencia al viento, pero sin perder
precisin ni regularidad en el
lanzamiento. El lado negativo de
este diseo, es que su rendimiento
depende de gran manera de la forma
de la Ojiva, por lo mismo, depende
en gran manera de que tan bien esta
construida la punta del cohete.

Tipos de narices, segn su

forma

Coeficiente de
resistencia
(sin unidades)

Cnicas

0,667

Ojivales

0,446

Parablicas

0,5

1. V
E
N
TA
J
A

S GENERALES:

Un mejor direccionamiento del cohete se logra con el agregado de las aletas

traseras. Estas aletas pueden tener formas diversas, ser ms o menos largas
y variar en cantidad (3 o 4 es lo habitual).
Las aletas no tienen una funcin esttica sino funcional y en este sentido es
bueno buscar diversidad de formatos para ver el que mejor se adapta a cada
modelo de cohete.
Si escogimos a las curvas de cartn paja para nuestro cohete le proporcionar
a ste estabilidad en el aire.

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2. DESVENTAJAS GENERALES:
3.
Si elegimos un cartn duro (despreciando la forma de los alerones) funcionar
pero solo por un tiempo, siendo un mejor material el plstico que se usa en las
carpetas de bolsillo o en las carpetas de tres anillas para lograr mayor
RESISTENCIA.
4.
A pesar de que las alas curvas de cartn paja le proporcionaron estabilidad en el
aire, son muy dbiles y con el agua se daan rpidamente por lo que se
considerara tratar con balsa.
5.
La altura que alcance el mismo, disminuir, si tenemos muchas aletas, porque el
cohete al tener mayor superficie, la resistencia del aire al paso del mismo
6.
ser mayor a la de un cohete con menor superficie.

7. MATERIALES DEL COHETE:

Dos botellas de PET.

Carpeta plstica transparente.
Bolsa de basura.
Plastilina o arcilla para moldear.
Boquilla.
Marcador permanente.
Tijeras.
Tapete para cortar.
Cinta adhesiva de vinilo.

8.
9. MATERIALES DE LA RAMPA:

10.

1 lamina de acero
1 tornillo
1 varilla de platina
1 escuadra falsa con regulador incluido
1 regulador

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11. ELECCION DEL COHETE

12. Hemos escogido el cohete de punta ojival porque adems de las ventajas
expuestas anteriormente la profesora Roxana recomend usar esta punta ya que
al momento de aterrizar el cohete no rebota y permite una mejor medicin de la
distancia horizontal, para los alerones decidimos que usaremos 3 alerones,
segn lo averiguado debe tener no ms de 4 alerones ya que esto afectara
mucho en el rozamiento con el aire, lo cual disminuira mucho el alcance de
nuestro cohete pero aumentara la estabilidad y de forma trapezoidal para que
adquiera mayor velocidad y se nos haga ms fcil medir la distancia horizontal

13. ELECCIN DE LA RAMPA

14. Para elegir el diseo hemos consultado con el soldador Arturo Gallo Vargas
y nos recomend este modelo porque cumple con las indicaciones que pide la
ingeniera (un diseo sencillo con dos varillas), es ms fcil precisar el ngulo, y
por su estructura es de bajo costo y adems es estable
15.
16.
17.
18.
19.
20.
21.

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22. BIBLIOGRAFA:
23.
24. Nobuaki Ishii. (Marzo 2008). Cohetes de agua, Manual del Educador. Marzo
10, 2008, de Organismo de Exploracin Aeroespacial del Japn Sitio web:
https://2mp.conae.gov.ar/descargas/Materiales%20/Cohetes_de_AguaManual_del_Educador.pdf
25. J. Bobadilla, G. (2013). Fsica Termodinmica: "Cohete". Julio, 2013, de
Escuela Colombiana de Carreras Industriales Bogot D.C. Sitio web:
http://es.slideshare.net/GloriazJimenez/informe-final-cohete-21925189
26. Brenda Priddy. (2012). Cmo afecta la forma y el tamao de las aletas al
vuelo de un cohete?. Noviembre 25, 2012, de eHow.com Sitio web:
http://www.ehowenespanol.com/afecta-forma-tamano-aletas-vuelo-coheteinfo_186493/
27. grupo 06 ICH1 104. (2011). Alternativas de diseo. septiembre 2014,

de grupo 06 ICH1 104 Sitio web:

https://sites.google.com/site/grupo06ich110422011/alternativas-dediseno
28. Jaramillo, Caldern, Gaviria, Quintero, Torres y Valencia. (2007).

Diseo de un cohete a propulsion dirigido a un objetivo. junio 13,

2009, de Universidad del Quindio Sitio web:
http://www.academia.edu/5866189/Diseno_de_un_Cohete_a_Propul
sion_Dirigido_a_un_Objetivo
29.
30.
31.
32.