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Grupo: 6AV2
Diseo de elementos de maquina
Diseo de tornillo A325
Para la realizacin de este tornillo se utiliz la norma B18.2.6, ya que este tipo
de tornillos basan su capacidad en el hecho de que pueden ser sometidos a
una gran fuerza de tensin controlada que aprieta firmemente los elementos
de la conexin. Las ventajas de este apriete firme se conocen desde hace
tiempo, pero su aplicacin prctica en estructuras proviene de 1951 en que se
publicaron las primeras especificaciones para regir su utilizacin. Desde
entonces los tornillos de alta resistencia se han venido utilizando en forma
creciente en Estados Unidos y en las dos ltimas dcadas, tambin en Mxico.
El tornillo diseado es un tornillo A325 tipo 1 de una pulgada de dimetro
nominal y a continuacin se muestran las dimensiones de este tipo de tornillo
(referencia 3).
Dentro
norma
de
la
p=
2425.1
( 3.53 ) +3=3.0917 mm
2430
Del valor obtenido del paso P, podemos utilizar las siguientes ecuaciones para
obtener el valor del dimetro menor dr y dimetro de paso.
d p=d0.649519 p dr =d 1.226869 p
Por lo tanto obtenemos los siguientes valores:
considerando que el rea que est bajo la fuerza de tensin es la del dimetro
de raz (dr), calculamos dicha rea de esfuerzo de tensin:
dr 2
A tr = ( )
2
2
2
A tr = ( 21.3069 mm ) =356.5582 mm
4
A tr =3.565582 x 104 m2 Area de tension del radio de raiz
Todos los valores obtenidos para el tonillo de 25.1 mm de dimetro nominal, es
un tornillo bajo las clasificaciones de tornillos ISO de rosca cuadrada, esto
debido a que este tipo de tonillos de rosca cuadrada proporcionan mayor
resistencia y eficiencia, adems de eliminar cualquier componente de fuerza
radial entre tornillo y tuerca. Sin embargo, son ms difciles de cortar, debido a
su cara perpendicular (figura 1).
Esfuerzos en roscas
Cuando una tuerca se acopla en una rosca, todos los hilos del acoplamiento
deben compartir la carga. De hecho la falta de precisin en el espaciado de los
hilos, hace que casi toda la carga sea tomada por el primer par de hilos. Por lo
que el procedimiento conservador para el clculo de esfuerzos en la rosca es
suponer el peor de los casos en donde un par de roscas toman la totalidad de
la carga. El otro extremo seria suponer que todas las roscas acopladas
comparten la carga por igual. Ambas suposiciones se utilizan para el clculo de
los esfuerzos en las roscas
Esfuerzo de tensin
Un sujetador roscado solo sufrira tensin axial. El rea de esfuerzo a tensin
de una rosca de tornillo ya se obtuvo de los primeros clculos, y el esfuerzo a
la tensin se calcula con la siguiente ecuacin:
F
Ecu . Esfuerzo de tension
At
Donde
F=Fuerza axial( N )
2
A t =Area bajotension (m )
=Esfuerzo de tension( Pa)
De la ecuacin de esfuerzo de tensin calculamos el rea bajo tensin
necesaria para soportar el peso en vaco del avin Boeing 727 y con la
seleccin del tipo de material a emplear para el tornillo seleccionado.
Caractersticas generales
Tripulacin: 7 tripulantes
Capacidad: 180 pasajeros
Longitud: 46,7 m (153,2 ft)
Envergadura: 32,9 m (108 ft)
Altura: 10,4 m (34 ft)
Superficie alar: 153 m2 (1 646,9 ft2)
Peso vaco: 46 700 kg (102 926,8 lb)
Peso mximo al despegue: 95 028 kg (209 441,7 lb)
Planta motriz: 3 turborreactores Pratt & Whitney JT8D.
Empuje normal: 77 kN (7 852 kgf; 17 310 lbf) de empuje cada uno.
templado y revenido.
Despejando de la ecuacin de esfuerzo de tensin el rea bajo tensin,
obtenemos:
At=
970 x 10 Pa
m
)
s2
=4.722959 x 104 m2
( At )
con el rea de
Atr
A t / , obtenemos el
nmero de tornillos necesarios para soportar el peso vaco del Boeing 727.
A t 4.722959 cm2
=
=1.324597
A tr 3.565582cm2
Por lo tanto como factor de seguridad se utilizaran 2 tornillos para soportar el
peso vaco del Boeing 727.
Esfuerzo cortante
El modo de falla por cortante implica que las roscas, ya sea de la tuerca o del
tornillo, se barran. Cul de estos escenarios ocurrir depender de las
resistencias relativas de los materiales de ambos. Si el material de la tuerca es
ms dbil, llega a barrer su rosca en su dimetro mayor. Si el tornillo es ms
dbil suele barrer su rosca en su dimetro menor. Si ambos materiales tienen la
misma resistencia, el conjunto se llega a barrer a lo largo de su dimetro de
paso. Un procedimiento es considerar que en vista que la falla completa
requiere que se barran todas las roscas, todas suelen considerarse como
compartiendo la carga por igual.
s=
F
Ecuacion del Esfuerzo Cortante .
As
Donde
s=
46700 kg(9.81m/ s2 )
=1.284859 MPa
3.565582 x 104 m2
Bibliografa