GLOSARIO GRUPO N#4

Repblica Bolivariana De Venezuela.

Ministerio Del Poder Popular Para La Defensa.
Universidad Nacional Experimental Politcnica
De La Fuerza Armada.
UNEFA.
Estado-Apure.

GLOSARIO
ELEMENTOS DE INGENIERA FERROVIARIA

Facilitador:
Ing. Jos Vlchez

Integrantes:
Buaiz Jordania
Fleites Hilda
Gonzlez Jos
Vizcalla Ramn
Rebolledo Juana
Martnez Leneisi
Montoya Solielvis
Seccin: 07-ICV-D02.

San Fernando, Febrero del 2016.

Ferrocarriles

GLOSARIO GRUPO N#4

A
Alma: Parte central y ms estrecha del carril, uniendo la cabeza con el patn.
Aparatos de fijacin y enganche: Las fijaciones constituyen el elemento ms
importante de la relacin riel durmiente, debido a su funcin de mantener el
riel perfectamente adosado al durmiente y garantizar su estabilidad sobre el
mismo.

B
Balasto: El balasto es la capa de piedra partida que se tiende sobre la
explanacin o plataforma y sirve de asiento a los durmientes.
Bogie: El boje o bogie (truck en Mxico) es un conjunto de dos o tres pares
de ruedas, segn modelo, montadas sobre sendos ejes prximos, paralelos y
solidarios entre s, que se utilizan en ambos extremos de los vehculos de gran
longitud destinados a circular sobre rieles. Conjunto de estructura que contiene
ruedas, ejes, amortiguacin, motores etc. en vehculos ferroviarios. En
definitiva, es la estructura rodante sobre la que descansan los vagones y
coches de ferrocarril y las locomotoras actuales, que no utilizan ejes simples.
Un bogie consta de una plataforma, dos o tres ejes y de las correspondientes
ruedas, unida al vehculo mediante un pivote vertical que permite que gire
hacia ambos lados en las curvas

C
Cabeza de carril: Parte superior del carril de forma y dimensiones que varan
segn el perfil del mismo y cuya parte superior constituye la superficie de
rodadura.
Chasis: Estructura de acero que soporta la carga total del vagn.

Ferrocarriles

GLOSARIO GRUPO N#4

Clavo tipo T: Lamina de acero resorte que sujeta el riel sobre durmientes de
maderas.
Clotoide: Tipo de curva de transicin en la va, cuya caracterstica es que en
todos sus puntos el producto de radio por longitud es constante.
Coeficiente de balasto: Carga unitaria, en kilogramos por centmetro
cuadrado, que produce una deformacin de un centmetro en el balasto.
Cojinete: Pieza de hierro fundido con la que se sujeta el carril a la traviesa.
Cojinete de resbalamiento: Son placas nervadas con resbaladeras que
facilita el deslizamiento de las agujas.

D
Derrubios: Materiales producidos por derrumbes en las trincheras y laderas.
Drenaje: Estructura instalada para controlar, desviar o conducir el agua hacia
fuera o a travs de un camino.
Drenaje transversal: Canalizaciones utilizadas para que el agua de cauces,
arroyos no fluya por la explanacin en la que se encuentra la va.
Durmientes: Los durmientes (llamados en otros pases traviesas) son
elementos estructurales que se sitan en direccin transversal al eje de la va,
el durmiente recibe tensiones que le transfiere el riel y las transmite atenuadas
a la caja de balasto; finalmente la plataforma recibe atenuadas por el balasto,
las tensiones que habrn de ser compatibles con su capacidad resistente y
deformacin.

Ferrocarriles

GLOSARIO GRUPO N#4

E
Eje: Barra que atraviesa un cuerpo giratorio y le sirve de apoyo en el
movimiento. Sig2. Elemento axial al que se aplica un par motor para producir
el giro de una componente ajustable. Sig3. Pieza cilndrica de acero sobre la
que se montan las ruedas, las cajas de grasa y los elementos terminales de la
transmisin de un vehculo ferroviario, donde el nmero de ejes suele ser de
dos o tres.

H
Hongo: O cabeza parte superior, que se utiliza como elemento de rodadura.

F
Ferrocarril: La va creada a partir de dos carriles dispuestos de forma paralela
que permiten el rodaje de un tren recibe el nombre de ferrocarril. El material
utilizado para la creacin de estos carriles suele ser el hierro; de all el nombre
de ferrocarril.
Ferroviario: Persona que trabaja en los ferrocarriles.

I
Infraestructura: Se trata de toda la obra sobre la que se construye una
explanacin, sobre la que se asienta la va y los dems elementos
estructurales.

J
Junta: Unin entre rieles, conjunto riel-eclisa-bulones.

Ferrocarriles

GLOSARIO GRUPO N#4

Junta aislante: Conjunto de piezas de diferentes materiales con el que se
unen, embridan y aslan los extremos de dos carriles para impedir el paso de
la corriente elctrica en los circuitos de va.

L
Lecho: Superficie en capa de asiento para apoyo de otra, por extensin base
de los cimientos.
Locomotora: Se denomina as a cualquier tipo de vehculo autopropulsado
utilizado en vas frreas o ferrocarriles para impulsar o arrastrar otros tipos de
unidades rodantes. Las locomotoras se diferencian de otros tipos de vehculos
de vas frreas autopropulsados en que slo se utilizan como unidades de
arrastre y no estn diseadas para el transporte de pasajeros o de cargas.

M
Material rodante: Dentro del transporte por ferrocarril se llama material
rodante o material mvil a todos los tipos de vehculos dotados de ruedas
capaces de circular sobre una va frrea, considerndolos como vehculo
aislado.
Mtodo bottom up: Se excava a cielo abierto la totalidad del hueco ocupado
por el tnel y se construye en el interior. El tnel puede ser de hormign in situ,
hormign pretensado, arcos pretensados, arcos con acero corrugado y
tambin con ladrillo, que se sola usar al principio.
Mtodo top down: Este mtodo se encuentra en auge para la construccin
de tneles en el interior de las ciudades (tneles de la M-30, Autopista
Costanera

Norte,

Metro

de

Mlaga).

Requiere

poca

maquinaria

especializada, apenas ms de la utilizada en la construccin convencional de

stanos. En la superficie, desde la calle, se ejecutan las paredes del tnel

Ferrocarriles

GLOSARIO GRUPO N#4

cavando una zanja que se hormigona para formar muros pantalla o una hilera
de pilotes. Cuando las paredes estn terminadas se ejecuta la losa superior,
que se apoya en las paredes, excavando slo el hueco que ocupa la losa y
apoyndola durante su construccin contra el terreno. Cuando la losa y las
paredes estn terminadas, puede reconstruirse la superficie mientras
continan los trabajos en el interior del tnel. La tierra del interior del tnel no
se extrae hasta esta fase, en la que como los elementos portantes del tnel
estn ya construidos se puede excavar con retroexcavadoras. Cuando se ha
excavado hasta el nivel adecuado se ejecuta la contrabveda, losa
generalmente de hormign que hace de suelo del tnel. Se pueden crear losas
intermedias para realizar tneles de varias plantas.
Muros: Pueden ser de contencin o portantes, su principio es el mismo salvo
que en los portantes se disean para soportar cargas verticales adicionales.
Pueden ser de tierra (presas), de piedra (gaviones, piedra bruta) o de concreto,
ya sea armado o proyectado.

N
Nabla: Sujecin mediante chapa curvada trapezoidal.

O
Obras de Arte: Es la infraestructura que est destinada a permitir que la via
frrea mantenga su continuidad.
Orografa: Es la parte de la geografa fsica que se dedica a la descripcin de
montaas. A travs de sus representaciones cartogrficas (mapas), es posible
visualizar y estudiar el relieve de una regin.

Ferrocarriles

GLOSARIO GRUPO N#4

P
Patn: Parte inferior del carril que sirve de apoyo.
Pendiente: Trecho de va que tomado en el sentido de avance del tren, se
desciende en altura.
Peralte: Pendiente trasversal que se da en una curva de la va para evitar que
el vehculo sea expelido hacia la parte exterior de la curva por efecto de la
fuerza centrfuga.
Perno: Pieza de hierro u otro metal larga, cilndrica con cabeza redonda por
un extremo que por el otro se asegura con una tuerca o por remache.
Plataforma: Es la superficie de terreno que se ofrece para que sobre ella se
coloque la superestructura. Su anchura depende, como es natural, de que se
establezca una o ms vas, y del ancho de stas.
Pontones: Constituyen una forma de drenar transversalmente a la va
medianos cauces de agua (drenajes naturales de cerros, riachuelos
eventuales y otros), en su mayora son de concreto.
Puentes: Elemento estructural longitudinal con una superficie plana y lisa que
es utilizada como va de recorrido para el trnsito que se coloca o suspende
entre dos puntos que se quiere unir (comunicar)

Q
Quebrada: Porcin de valle entre laderas escarpadas.

Ferrocarriles

GLOSARIO GRUPO N#4

R
Rieles: Se denomina riel, carril o ral a cada una de las barras metlicas sobre
las que se desplazan las ruedas de los trenes. Los rieles se disponen como
una de las partes fundamentales de las vas frreas y actan como soporte,
dispositivo de guiado y elemento conductor de la corriente elctrica. La
caracterstica tcnica ms importante del ferrocarril es el contacto de la rueda
con pestaa y el riel, siendo sus principales cualidades su material, forma y
peso.
Rodamiento: Es la denominacin de una pieza que, en algunos pases, se
conoce como rodaje, rolinera, balero, bolillero o rulemn. Se trata de un
cojinete: un elemento que sirve como apoyo a un eje y sobre el cual ste gira.
El rodamiento es el cojinete que minimiza la friccin que se produce entre el
eje y las piezas que estn conectadas a l. Esta pieza est formada por un par
de cilindros concntricos, separados por una corona de rodillos o bolas que
giran de manera libre.

S
Superestructura: Son el resto de elementos fijos que conforman un ferrocarril;
todo aquello que se instala sobre la infraestructura.

T
Talud: Inclinacin de un muro o terreno.
Terraplenes: Elevaciones naturales o artificiales sobre el terreno construidas
para evitar pendientes o hacerlas ms suaves.
Traccin: El trmino latino tracto lleg a nuestra lengua como traccin. Se
trata del acto y la consecuencia de tirar de una cosa con el objetivo de

Ferrocarriles

GLOSARIO GRUPO N#4

desplazarla o de hacerla mover. En este sentido, se habla de traccin animal
o de traccin a sangre al uso de un animal para arrastrar un carro, un arado u
otro dispositivo.
Tren: El trmino francs train lleg a nuestro idioma como tren. El concepto
menciona a un medio de transporte formado por una serie de vagones que,
llevados al arrastre por una locomotora, avanzan sobre vas (compuestas, a
su vez, por rieles o rales).
Trocha: La separacin entre los rieles paralelos que forman la va. Se mide
entre las caras internas de la cabeza de los rieles, algunos milmetros por
debajo de la superficie de rodamiento.
Tneles: Obra subterrnea de carcter lineal, cuyo objeto es la comunicacin
de dos puntos, para realizar el transporte de personas, materiales entre otras
cosas.
Tneles Falsos: Similares a los tneles, tienen por misin reducir el impacto
acstico, ambiental o la barrera arquitectnica que genera un ferrocarril. Sin
embargo, su construccin no se realiza perforando ni excavando.
Generalmente, el resto de los elementos de la infraestructura ferroviaria se
cubren con un armazn o bien tapando una trinchera.

V
Vagn: Los vagones son vehculos destinados a la carga de diversos
elementos y materiales. Esos vagones se apoyan a su vez en unos elementos
denominados bogies que estn compuestos por un chasis o armazn que
aloja dos ejes.
Vagones: Son los vehculos destinados al transporte de cargas. Se clasifican
en:

Ferrocarriles

GLOSARIO GRUPO N#4

-

Abiertos: Plataformas porta-contenedores, borde bajo, borde alto,

tolvas etc.

Cubiertos: Carga general, Tolvas Graneros, Tolvas Cemento, Tanques

etc.

Valle: Superficie amplia formada entre dos laderas, en la que se desarrollan

poblaciones.
Viaductos: Elemento estructural longitudinal con una superficie plana y lisa
que es utilizada como va de recorrido por vehculos de transportes. Pueden
ser subterrneos o areos.

Ferrocarriles