RESUMEN (TEMA11)

1 LA SEDIMENTACIN
La sedimentacin es el proceso de acumulacin de los sedimentos que ha sido erosionado,
transportado y depositado en una cuenca. Los mecanismos de transporte principales son, el agua y el viento.
1.1

TIPOS DE SEDIMENTACIN
Existen diferentes tipos de acumulacin de sedimentos entre los cuales se encuentran:

1.1.1

De partculas discretas
Se refiere a la sedimentacin de partculas en una suspensin con baja concentracin de slidos.
Floculenta
Es cuando existe una suspensin bastante diluida de partculas que se agregan, o flocula, durante el
proceso de sedimentacin.

1.1.2

1.1.3
1.1.4

Retardada o zonal
Se denomina a todas aquellas suspensiones de concentracin intermedia, en las que las fuerzas entre
partculas son suficientes para interrumpir la sedimentacin de las partculas vecinas.
De compresin
Este tipo de sedimentacin se refiere aquellas partculas que se encuentran concentradas de tal
manera que se forma una estructura.
PROPIEDADES DE LOS SEDIMENTOS
Las principales propiedades de los sedimentos son:
2.1

Tamao
La propiedad ms importante de un sedimento es su tamao, por la cual, es la propiedad que los
caracteriza. Los tamices clasifican las partculas en base a su dimensin del rea de la seccin menor.
La escala ms usada para describir el tamao de las partculas es la escala de Udden-Wentworth.
2.2

Forma
Es la relacin que existe a, b y c; es decir entre los tres ejes de la partcula. Donde a) es el largo, b)
la anchura y c) el espesor.
La propuesta por Zingg (1935), utiliza las relaciones axiales de las partculas. Es en base a la relacin
entre los ejes (a, b y c) del clasto (ploteando: b/a y c/b).
2.3

Esfericidad
Es la medida del grado al que se aproxima una partcula a la forma de una esfera. Definiendo el
comportamiento dinmico de la partcula
Sneed y Folk propusieron una medicin de la esfericidad por medio de la esfericidad efectiva de
sedimentacin que consiste en la relacin entre la seccin transversal de la esfera de igual volumen que la
partcula dividida por su rea proyectada mxima.
2.4

Redondez
Es el grado de curvatura que presentan las aristas de la partcula. Depende del tamao y la resistencia
mecnica de los granos y en general, aumenta con el transporte.
Los grados de redondez son los siguientes:
Anguloso (A): Poca o ninguna prueba de desgaste.
Subanguloso (SA): los fragmentos mantiene todava la forma primitiva, pero las aristas y los vrtices
han sido redondeado a cierto grado.
Subredondeado (SR): Muestran considerable desgaste, pero mantiene todava la forma primitiva del
grano.
Redondeado (R): Todas las aristas y los vrtices originales han sido pulido hasta curvas suaves y
amplias.
Bien redondeado (BR): La superficie consta totalmente de curvas amplias.

Wadell (1932), defini la redondez matemtica como la media aritmtica de la redondez de las
esquinas individuales del grano en el plano de medicin.
2.5

Texturas Superficiales
Se denominan texturas superficiales a los rasgo menores de la superficie de una partcula.
Independiente de su tamao. Forma o su redondez.
Las texturas superficiales son varias pero se pueden agrupar en dos categoras:
2.5.1

El lustre o despulido
Es el grado de brillo de la superficie. Esta propiedad depende de la regularidad de la reflexin. La
dispersin o difusin de la luz produce una superficie mate. El lustre puede ser producido mecnicamente por
atricin suave o desgaste en especial si el agente es de grano fino.

2.5.2

Las estras
Las estras son ralladuras finas recta o casi recta que estn en bajo relieve en la superficie en que se
aparecen.
2.6

Fbrica
La fbrica es la propiedad que se relaciona con la orientacin o la falta de ella de los elementos que
componen una roca. La determinacin de la fbrica se hace a partir orientacin espacial de ejes de los
individuos.
2.7

Empaque
El empaque consiste en la disposicin y el arreglo de las unidades solidas en que cada componente se
sujeta, y se mantiene en su lugar dentro del campo gravitacional de la tierra por el contacto tangencial con sus
vecinos.
2.8

Grado De Seleccin
Se refiere al grado de variacin del tamao de las partculas, y est relacionado con las caractersticas
del medio de transporte y con la distancia.
Para referirse a esta propiedad, se utilizan los siguientes trminos:
Muy bien seleccionado: Los clastos varan de 1 a 2 grados de la escala granulomtrica.
Bien seleccionado: Varan 2 a 3 grados
Moderadamente seleccionado: 3 a 7 grados
Mal seleccionado: > de 7 grados.
2.9

Porosidad
La porosidad se expresa como la relacin entre el volumen de todos los espacio vaco interconectado
o no, contenido en el sedimento y el volumen total del sedimento.

2.10

Permeabilidad
La permeabilidad regula la facilidad relativa de paso de un fluido a travs de sus poros. La
permeabilidad est muy influida por el tamao de partcula.
3.

DISTRIBUCIN GRANULOMTRICA DE LOS SEDIMENTOS EN EL FONDO O LECHO

Las formas del lecho de cauces aluviales se definen como todas las irregularidades ms grandes que
el tamao mayor de las partculas que lo conforman y ofrecen una mayor resistencia al flujo que caracteriza
estos canales.
Entre los tipos de lechos tenemos:
3.1 Lecho plano

Sin transporte de sedimentos: Se caracteriza principalmente por la poca resistencia al flujo y de aqu el
poco transporte de sedimentos. Es propio de lechos que soportan poco caudal.
3.2 Lecho rizado
Est caracterizado por ondulaciones que resaltan por encima del nivel del lecho, llamados rizos; los
cuales son pequeas formas con una pendiente alta, aguas abajo y suave en la parte aguas arriba.
3.3 Conformacin de Dunas
Las dunas son formas triangulares, pero de mayor longitud y altura que los rizos, sus dimensiones
pueden ser del orden de 0.06 a 27 m, para la altura y de 0.6 a 1.000 m. de largo
3.4 Anti dunas
Las anti dunas adoptan aproximadamente una forma de tren de ondas en el lecho del cauce que se
manifiesta tambin en la superficie del agua.
3.5 Rpidos y Remansos
Los pozos o remansos se forman en zonas donde el cauce se hace ms profundo y estrecho, con un
sustrato ms fino e inestable, sometido a socavacin especialmente en aguas bajas. En los tramos rectos se
van a formar rpidos, donde el cauce es ms ancho y existe menos profundidad.
Adems de las formas de fondo ya mencionadas, existe otro tipo de configuracin que recibe
generalmente el nombre de barras. Las barras son formas de fondo que poseen longitudes iguales o mayores
al ancho del canal y alturas comparables a la profundidad media del flujo generador. Los diferentes tipos de
barra que se presentan se pueden clasificar de la siguiente forma:
Barras de punta, se forman adyacentes al lado convexo de las curvas. Su forma puede variar con
condiciones cambiantes del flujo, pero no se mueven en relacin a la posicin de las curvas.
Barras alternadas, las cuales se forman en tramos relativamente rectos de los ros y tienden a estar
distribuidos peridicamente a lo largo del tramo con barras consecutivas, en lados opuestos del canal,
movindose lentamente hacia aguas abajo.
Barras transversales, las cuales ocurren tambin en canales rectos. Ocupan casi el ancho total del
cauce y se mueven lentamente hacia aguas abajo.
Barras tributarias, que ocurren inmediatamente aguas debajo de los puntos de confluencia lateral de
los canales.
De acuerdo a las formas de fondo que se presenten, el flujo en canales aluviales podr ocurrir con dos
zonas de flujo.
Los regmenes y las formas de fondo asociadas a ellos son:
1 Flujo inferior: la potencia de la corriente es pequea. Se presentan rizos, dunas con rizos
superpuestos y dunas.
2 Flujo superior: La corriente tiene gran potencia. Se puede encontrar con fondo plano, anti dunas,
ondas estacionarias, pozos y rpidos.
La relacin entre la potencia de la corriente y el dimetro medio de cada de las partculas que
conforman el fondo, es de gran utilidad para predecir las formas de fondo que puedan encontrarse en un
cauce cuando estas caractersticas sean conocidas.
Los anlisis granulomtricos con tamices se usan para determinar las fracciones de material grueso
como gravas y arenas y los mtodos hidromtricos se deben usar para obtener las fracciones de materiales
finos como limos y arcillas.
4.

MTODO DE MEYER-PETER Y MULLER

La frmula de Meyer-Peter y Mller se utiliza para evaluar el transporte en la capa de fondo; se utiliza
cuando el material es granular ya sea grava o arena y se expresa como:

Dnde:
Arrastre de la capa de fondo, en toda la seccin, en m3/s.
d m= Ancho medio del fondo, (m).

Dimetro medio del material de fondo, en m.

Aceleracin de la gravedad en m/s2
= Rugosidad total en el tramo.
dm = Tirante medio de la corriente, (m)
B = Ancho de la superficie libre, (m).
S = Pendiente longitudinal del tramo de ro en estudio, (m/m).
= Rugosidad de las partculas. (mm)
= Densidad relativa de las partculas sumergidas, (adim.):
Agrupando los parmetros que permanecen constantes para un tramo dado de ro, y aceptando
que
de acuerdo a lo explicado en la frmula de Engelund, la ecuacin de Meyer-Peter y Mller se
puede escribir como:

5. TRANSPORTE DE LOS SEDIMENTOS EN SUSPENSIN

Las partculas de materia slida que son barridas por la corriente turbulenta de un ro constituyen el material
en suspensin. Este proceso de transporte est controlado por dos factores: la turbulencia del agua y la
velocidad de cada de cada grano individual.
La velocidad de cada es la relacin que eventualmente alcanza un grano cuando la aceleracin causada por
la gravedad se equilibra con la resistencia del fluido a travs del cual est cayendo el grano. En este caso el
fluido es el agua. S se deja caer un grano de arena en un estanque tranquilo, se asentar hacia el fondo a
una velocidad siempre creciente hasta que la friccin del agua sobre el grano equilibre este grado de
incremento; despus se asentar el grano a una velocidad constante, que es su velocidad de cada. Si se
introduce una fuerza que iguale o exceda esta velocidad, se logra mantenerlo en suspensin.
La velocidad de cada aumenta con el tamao de la partcula, suponiendo que su forma general y densidad
permanecen iguales. Cuanto ms grande es una partcula, ms turbulento deber ser el flujo que se necesita
para mantenerla en suspensin; y puesto que la turbulencia aumenta con la velocidad de flujo, resulta que la
cantidad ms grande de material es movida durante la poca de avenidas, es decir, cuando las velocidades y
la turbulencia son mayores, de manera que solamente en unas cuantas horas o muy pocos das durante la
poca de inundaciones, una corriente transporta ms material que durante perodos de flujo bajo o normal
mucho ms largos.
6.1 Transporte de sedimentos sobre el fondo
Los principales medios de transporte de fondo son por rodadura donde el sedimento gira sin levantarse del
fondo, por arrastre donde el material transportado se arrastra en direccin a la corriente y tambin est por
saltacin que en este caso los sedimentos saltan de un lugar a otro en direccin a la corriente.
El caudal slido de fondo se calcula mediante formulaciones empricas en funcin de la tensin de fondo. El
mdulo de transporte de sedimentos por carga de fondo incluye las siguientes formulaciones:
Umbral de movimiento de Shields
Formulaciones para caudal slido de fondo
Correccin por pendiente de fondo en inicio del arrastre (tensin crtica en talud)
Correccin por pendiente de fondo en transporte slido (magnitud y direccin)
Separacin de tensiones de Einstein por formas de fondo y grano
Condiciones de contorno tipo sedimentograma (caudal slido de fondo variable en tiempo)
Condicin de cota de fondo no erosionable (puntos fijos)

5.

CARGA TOTAL DE LOS SEDIMENTOS

La determinacin de la capacidad de transporte de sedimentos en un cauce aluvial, denominada carga

total; implica el clculo de dos tipos de carga sedimentolgica identificadas como: la carga del material del
lecho y la carga de lavado.
La carga del material del lecho est compuesta por materiales cuyo movimiento se realiza por procesos
difusivos asociados con la turbulencia de la corriente y sus caractersticas fsicas corresponden a la
granulometra del lecho.
La carga de lavado la componen bsicamente los materiales ms ligeros en peso; estos sedimentos
tienen una velocidad de asentamiento muy inferior a las fluctuaciones turbulentas de la velocidad de la
corriente en el sentido vertical.
5.1

Estimacin de la Carga Total

Un mtodo para evitar clculos separados de la carga de suspensin y del arrastre de fondo consiste
en mezclar todo el sedimento en movimiento y tomar una nica muestra de la mezcla.
5.1.1 Muestreador
El calculo de arrastre de fondo se puede efectuar a partir de muestras recogidas por un dispositivo
que esta situado por debajo del lecho de la corriente durante un tiempo determinado y que luego son extraidas
para pasarlas.
Existen varios tipos de muestreadores entre ellos tenemos:
5.1.1.1 Muestreador de Punto
El muestreador de punto permanece en un lugar fijo de la corriente y toma muestras
constantemente durante el tiempo que tarda la botella en llenarse.
5.1.1.2 Muestreador Integrador de Profundidad
Para tener en cuenta las variaciones en la concentracin de sedimentos en diferentes puntos de
una corriente, se puede utilizar un muestreador-integrador, es decir, un muestreador que obtiene una muestra
nica agrupando pequeas submuestras tomadas en diferentes puntos.
5.1.1.3 Muestreador de Bombeo
Las muestras se pueden extraer de una corriente por bombeo manual. Sin embargo, se ha dispuesto
de muestreadores automticos que pueden introducir por bombeo una pequea muestra en una serie de
recipientes.