Instituto Politcnico Nacional

Escuela Superior de Ingeniera Mecnica y Elctrica

Unidad Profesional Ticomn

Proceso de Vaco con Autoclave

Presentan:

Alvarado Luis Alberto

Gmez Herrera Damin
Huerta Mogollan Miguel ngel
Rosales Ochoa Miguel Angel
Grupo: 7AV3

Fecha de Entrega: 29 de Septiembre del 2015

ndice

1 INTRODUCCIN ................................................................................................. 3
2 MARCO TERICO .............................................................................................. 4
2.1 MATERIALES USADOS EN LA AUTOCLAVE, LOS PREIMPREGNADOS ......................... 4
2.2 ANLISIS DEL PROCESO ..................................................................................... 4
2.2.1 Proceso de infusin de resina .................................................................. 4
2.2.2 El Laminado Manual de la Fibra Preimpregnada ..................................... 4
2.2.3 PREPARACIN DEL LAMINADO PARA EL CURADO. .............................................. 5
2.3 AUTOCLAVE...................................................................................................... 7
2.3.1 La cmara presurizada ............................................................................ 8
2.3.2 Los dispositivos de calentamiento ........................................................... 8
2.3.2 Sistema de Presurizacin ........................................................................ 8
2.3.3 Sistemas de Vaco ................................................................................... 9
2.3.4 Los Sistemas de Control ........................................................................ 10
2.4 CONTROL Y MODELADO DEL PROCESO ............................................................. 10
2.4 PROCESO DE CURADO..................................................................................... 11
2.6 VENTAJAS Y DESVENTAJAS .............................................................................. 13
2.6.1 Ventajas ................................................................................................. 13
2.6.2 Desventajas ........................................................................................... 13
2.7 APLICACIONES ................................................................................................ 13
3. CONCLUSIONES ............................................................................................. 15
5 REFERENCIAS .................................................................................................. 16

1 Introduccin
La industria con el increble desarrollo de la tecnologa y las comunicaciones ha
logrado avanzar con pasos agigantados a travs de los aos. A finales del siglo
anterior con la aparicin de nuevos materiales, la industria se ha estado modificando
da con da en diversas reas.
En la industria aeronutica con aeronaves como el Airbus 380 y 350. En la industria
automotriz con los autos de Frmula 1, en el campo aeroespacial con cohetes y
satlites, e incluso en una gran cantidad de equipos utilizados de manera cotidiana,
como tablas de surf, carcasas, vigas estructurales y otros muchos ejemplos ms,
tienen en comn que estn fabricados con materiales compuestos de ltima
generacin, entre los que se encuentras las fibras de vidrio, aramidas, poliamidas,
polmeros y plsticos especiales.
Estos materiales se han implementado cada vez ms por tener una gran resistencia
y a su vez ser ligeros, situacin que causaba controversia con los metales y las
aleaciones. Hoy en da la comunidad cientfica busca mejorar ests propiedades y
desarrollar mejores materiales que se adecen con las caractersticas de su
aplicacin.
Los procesos de fabricacin de estos materiales tienen caractersticas y procesos
muy especficos que determinarn un mejor o peor rendimiento del material
compuesto. Existiendo muchos tipos de procesos y todos con un objetivo en
particular, este trabajo est enfocado en el Proceso de Vaco con Autoclave,
desarrollando los conceptos generales del tema.

2 Marco Terico
2.1 Materiales usados en la autoclave, los Preimpregnados
Son materiales que se pueden presentar como lminas de tejido, unidireccional,
roving, que han sido impregnados previo a su uso y almacenamiento, generalmente
a bajas temperaturas.
La principal caracterstica de estos materiales es que la resina que los componen
se encuentra en un estado semicurado, lo que le confiere un tacto semipegajoso,
denominado tacking. Las ventajas de este compuesto es que el porcentaje de
fibra es muy alto, lo que lo hace un material ampliamente utilizado. La segunda es
que el proceso de laminado de la pieza se simplifica considerablemente, reduciendo
en gran manera los posibles defectos de fabricacin de la misma. La gran
desventaja es que la necesidad de almacenaje y transporte en lugares refrigerados
de como consecuencia altos precios.

2.2 Anlisis del proceso

2.2.1 Proceso de infusin de resina
El proceso de infusin de resina se lleva a cabo en un cuarto limpio designado con
una determinada clase. Cada clase determina la cantidad mxima de partculas
permitidas y tambin define las limitaciones de temperatura y humedad. La mayora
de las operaciones se hacen en un cuarto con clase 100,000, aunque algunas
industrias lo hacen con una clase 400,000 puesto que es ms fcil de mantener.

2.2.2 El Laminado Manual de la Fibra Preimpregnada

El proceso comienza con el marcado y corte de la lmina individual con el perfil
deseado, para ser apilada capa a capa sobre el molde. Cada cierto nmero de

capas dispuestas, se procede a compactar el conjunto mediante la tcnica de vaco,

para eliminar el aire atrapado en el laminado.
La frecuencia de compactacin previa al curado depende de la geometra de la
pieza, de modo que, por ejemplo, para piezas cilndricas o superficies curvas, la
frecuencia de compactacin habr de ser mayor que para piezas planas o de
geometra sencilla.
Una vez terminado el laminado, se coloca sobre l un film poroso, que permitir la
expulsin de los componentes voltiles que se produzcan durante el curado de la
resina, as como el propio exceso de la misma. A continuacin se coloca la bomba
de vaco, con los sellados pertinentes, y la pieza est preparada para el curado.

2.2.3 Preparacin del laminado para el curado.

Una vez finalizada la secuencia de apilamiento del laminado, se prepara ste para
el proceso de curado. Para ello se dispone sobre ste una serie de elementos, cada
uno de ellos con una misin especfica:
1. Film antiadherente no perforado: se utiliza como desmoldeante, para que
la pieza no quede adherida al molde.
2. Peel ply: tratado con agentes antiadherentes, se coloca sobre el
laminado, garantizando una superficie sin impurezas.
3. Film de sangrado perforado: se coloca sobre el laminado y permite la
eliminacin de la resina sobrante a travs de sus perforaciones.
4. Manta de sangrado: absorbe la resina sobrante del laminado.
5. Barrera: se coloca entre la manta de sangrado y la de aireacin, evita que
la manta de aireacin se impregne de resina y no pueda cumplir su
cometido.
6. Termopar: colocado entre el film de barrera y la manta de aireacin, en
los extremos del laminado. Informan de la temperatura de la pieza durante
el curado.

7. Manta de aireacin: permite la aplicacin uniforme de la presin de vaco

sobre toda la geometra de la pieza, as como la eliminacin de aire
atrapado durante el laminado.
8. Retn: se coloca en la periferia de la pieza, evita deformaciones en los
extremos de la pieza, debidos a la accin de la bolsa de vaco.
9. La bolsa de vaco: membrana delgada plstica, no reutilizable, que cubre
todos los elementos anteriores. Permite la aplicacin del vaco y la
efectividad de la presin a la que se someter al laminado.
10. La bolsa es adherida al molde mediante un sellante.
11. Vlvula de vaco: conecta el interior de la bolsa con la lnea de vaco.
Una vez colocados todos estos componentes se aplica el vaco a la pieza, a
temperatura ambiente. La lnea de vaco se desconecta entonces de la vlvula y se
comprueban las posibles fugas con manmetros que se conectan a las mismas. Los
componentes se pueden observar en la Figura 1.

Figura 1. Componentes del sistema de vaco.

Ahora el laminado estar listo para entrar al autoclave.

2.3 Autoclave
Una autoclave es un recipiente, normalmente de forma cilndrica, con un sistema de
temperatura y presurizacin, utilizado para curar y consolidar materiales
compuestos. El tamao y el diseo del autoclave dependen de la aplicacin y del
tipo de piezas a procesar. Uno de los sectores que ms utiliza esta tcnica es el
aeronutico, por lo que en ocasiones estos sistemas tienen dimensiones muy
grandes. Representado en la Figura 2, dos son las funciones principales de un
autoclave en el proceso de fabricacin de una pieza. Las cuales son la aplicacin
simultnea de presin y calor.

Figura 2. Proceso de fabricacin por autoclave.

Elementos principales:
Los elementos principales de una autoclave son:

Una cmara presurizada.

Dispositivos de calentamiento.

Sistema de presurizacin del gas.

Sistema de aplicacin del vaco.

Sistema de control de los parmetros del curado.

Soporte de los moldes para su introduccin en la cmara.

2.3.1 La cmara presurizada

Normalmente est fabricada en acero del carbono, material indicado para cmaras
de presin. Con hasta 150mm de espesor, ste es enrollado entorno de una
superficie cilndrica y soldado.
El diseo, proceso de fabricacin y los materiales empleados habrn de seguir la
normativa al respecto para posteriormente ser sometida la estructura a ensayos
hidrostticos, e inspeccionada peridicamente. Una vez finalizada, se prepara la
instalacin de la estructura interna, aislamiento trmico, canalizaciones y soportes
de todos los componentes que se montarn en el autoclave.

2.3.2 Los dispositivos de calentamiento

El ms utilizado en grandes autoclaves es la combustin de gas. Los productos de
la combustin pasan a travs de una bobina y permite temperaturas de hasta 540C.
Este mtodo es ms econmico que un sistema de calentamiento elctrico, el cual
es utilizado en pequeos autoclaves calentados mediante resistencias elctricas, a
travs de los cuales pasa el flujo de gas.
Para que el flujo sea uniforme, y con esto haya uniformidad en el calentamiento de
los laminados, se instala un ventilador en uno de los extremos de la cmara. El flujo
tendr una velocidad aproximada de 1 a 3m/s evitando que se desprenda la bomba
de vaco.

2.3.2 Sistema de Presurizacin

Comnmente se utilizan tres tipos de gases para la presurizacin de la cmara, Aire,
nitrgeno y dixido de carbono.

El aire es el ms comn cuando las temperaturas son bajas, pero cuando son
mayores de 150C existe el riesgo de haber una combustin.
El nitrgeno inhibe la combustin y se difunde bien en el aire cuando la cmara se
abre. La desventaja del nitrgeno es su almacenamiento de forma criognica que
tiene como consecuencia altos costos.
El dixido de carbono se almacena en estado lquido refrigerado. Sus principales
desventajas son su alta densidad, el peligro para los operadores y su fluidez. En la
Figura 3 se muestran los principales componentes del sistema de presurizacin.

Figura 3. Principales componentes del sistema de presurizacin.

2.3.3 Sistemas de Vaco

El proceso de vaco es fundamental en el proceso de fabricacin de una pieza.
Mediante la bolsa de vaco se hace una primera compactacin del laminado, y se
eliminan los componentes voltiles de la resina. Dicha bolsa permite la aplicacin
de presin sobre el mismo, sin que est expuesto a la atmsfera del autoclave.
Originalmente se utilizaban una vlvula, un manmetro, un depsito de vaco y una
bomba, pero los nuevos sistemas de resinas y los estrictos controles de calidad
exigen un control exhaustivo del sistema de vaco.

Completamente computarizados, la presin sobre la pieza, al igual que la

temperatura, estn monitorizados a lo largo de todo el proceso de curado. Los
principales elementos en el sistema de vaco fueron mostrados en la Figura 1.

2.3.4 Los Sistemas de Control

Estos han evolucionado paralelamente con la tecnologa de computadores. De
hecho los autoclaves controlados por microprocesadores dieron paso a un control
computarizado del proceso. Con el fin de optimizar la reproductividad de los ciclos
de curado, ste est controlado por termopares, transductores y sensores
ultrasnicos, cuyas seales quedan registradas. La historia de la pieza durante el
proceso del curado queda as grabada, para un posterior control de calidad.

2.4 Control y Modelado del Proceso

El proceso de autoclave se controla mediante la manipulacin de variables como la
temperatura, presin y el vaco. Las cuatro condiciones que deben ser conseguidas
son:
1. Control de la porosidad.
2. La ventana de proceso de consolidacin debe ser adecuada y permitir una
correcta consolidacin de todos los laminados en el proceso.
3. La resina debe ser curada completamente en todas las partes de las lminas
y la exotermia no controlada debe ser eliminada.
4. El tiempo total de proceso debe ser minimizado.
La temperatura se puede seguir con la colocacin permanente de termopares en
varias posiciones dentro del autoclave. Las lecturas de estas temperaturas se llevan
hasta un ordenador donde se almacena la historia de temperatura de cada zona. La
viscosidad de la resina y el grado de curado se siguen indirectamente midiendo las
constantes dielctricas de la resina mediante sensores que miden tanto la
temperatura como estas constantes. Los sensores de presin pueden ser

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embebidos en el laminado para seguir la presin local hidrosttica aunque slo el

campo de la investigacin justifica su alto precio.

2.4

Proceso de curado

Inicialmente, un vaco es aplicado para atrapar el aire y otras partculas. El

calentamiento inicia con un especfico rango de temperatura. Como el pre
impregnado es calentado en el autoclave, la viscosidad de la resina en la etapa B
disminuye, hasta llegar a un mnimo, y luego incremente rpidamente. En la Figura
4 se muestra un tpico ciclo de curado con dos etapas.
En la primera etapa del ciclo de curado consiste en aumenta la temperatura hasta
125C y mantener esa temperatura por cerca de 60 minutos, hasta que la viscosidad
mnima de la resina es alcanzada. Durante este periodo, una presin externa es
aplicada, causando que el exceso de resina fluya al exterior. El flujo de reina es
crtico, ya que esto permite que el aire y las partculas atrapadas en el pre
impregnado se remuevan. Al final de ese calentamiento, la temperatura del
autoclave se aumenta a la temperatura de curado y es mantenida por dos horas,
hasta que un predeterminado nivel de curacin ha ocurrido.
Al final del ciclo de curado, la temperatura es lentamente reducida mientras que el
laminado todava est presurizado. El laminado es removido de la bolsa de vaco y,
si es necesario, pos curado a una elevada temperatura en una cmara que permita
la circulacin de aire.

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Figura 4. Tpico proceso de curado de 2 etapas.

La temperatura y presin son seleccionados cumpliendo los siguientes

requerimientos:
-

La resina es curada uniformemente y se debe conseguir un grado especfico

de curado en el menor tiempo posible.

La temperatura en cualquier posicin dentro del pre impregnado no debe

exceder el lmite preestablecido.

La presin de curado debe de ser suficiente para exprimir todo el exceso de

resina antes de que la resina de enfre.

Otros factores importantes que se debe tener en cuenta:

-

Determinar la cantidad adecuada de material.

Determinar la cantidad mnima de energa necesaria para calentar el

material.

Determinar el tiempo mnimo necesario para calentar el material.

Determinar la tcnica de calefaccin adecuada.

Predecir la fuerza necesaria, para asegurar que el material alcance la forma

adecuada.

Diseo de molde para un enfriamiento rpido despus de que el material ha

sido comprimido en el molde.

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2.6 Ventajas y desventajas

2.6.1 Ventajas
-

Capacidad de fabricar geometras complejas

Baja porosidad

Alto porcentaje de fibra

Curado controlado

Capacidad para mantener temperatura uniforme y controlada

Posibilidad tanto de fabricar con tejido, cinta unidireccional y ncleos

2.6.2 Desventajas
-

El costo de presurizacin, calenamiento, enfriado y vaco es muy elevado.

La operacin requiere much tiempo

El proceso no se puede llevar a cabo para producir en serie

Los materiales son muy caros

2.7 Aplicaciones
Los elementos estructurales de material compuestos son usados en una gran
variedad de componentes en la industria automotriz, aeroespacial, marina y
arquitectura, adems de otras reas como deportes.
El uso de materiales compuestos ha ido incrementado ao con ao. El porcentaje
de estructuras de material compuesto en aviones militares y civiles ha aumentado
a aproximadamente 90% en muchas aplicaciones.
En la Figura 5 se muestra un helicptero construido casi totalmente de materiales
compuestos. Este es un claro ejemplo del uso de materiales compuestos hechos
por autoclave. El mtodo de autoclave es el mtodo ms usado en la industria
aeroespacial, debido a su gran calidad y desempeo.

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Figura 5. Helicptero Airbus H150. Est hecho casi completamente de materiales compuestos.

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3. Conclusiones
El autoclave, al ser un proceso caro pero de alta calidad, es ideal para ser usado en
la industria aeroespacial. Se puede llegar a obtener que el porcentaje de fibra sea
del 60%, por lo que el porcentaje de la matriz es del 40%. Esto se considera lo ideal
en un material compuesto, por lo que la autoclave es un buen mtodo para la
realizacin de componentes de material compuesto.
El proceso es muy largo, por lo que no es recomendable para la produccin en serie.
Los estndares para la realizacin de la autoclave son altos, de otra forma la calidad
del material sera menor. Por lo anterior, determinar las temperaturas y presiones
de curado es crucial para que la resina sobrante pueda fluir y as evitar aire y otras
partculas en el material.
Los materiales ideales para este proceso son, en cuanto a fibras, carbono, kevlar y
vidrio, mientras que para la matriz, las resinas epoxi y fenlicas, debido a las
caractersticas propias de los materiales y a que con ellos se pueden alcanzar
materiales con grandes resistencias y poco peso.
Este proceso es ideal en la industria aeronutica, pues sta tiene altos estndares
en la elaboracin de sus piezas, aunque tambin se le dan otras aplicaciones como
en la industria automotriz.

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5 Referencias
Gueneri Akovali. Handbook of Composite Fabrication. Rapra technology Ltd.
Besednjak

Dietrich.

Materiales

compuestos.

Procesos de fabricacin

de

embarcaciones. Aula Politcnica / Nutica. Primera Edicin. Septiembre 2005.

Direct Industry. Autoclave para pieza de materiales compuestos. Disponible en:
http://www.directindustry.es/prod/olmar/product-55217-363150.html
Marcelo

R.

Cimino.

De

Compuestos

Autoclaves.

Disponible

http://interdefensa.argentinaforo.net/t4726-de-compuestos-y-autoclaves

16

en: