CONFLICTO EMPRESAS BOLIVIANAS

1.- CONFLICTO DE POLLOS COPACABANA

El conflicto de Pollos Copacabana, Federacin de La Paz que ha utilizado como mueco a
Vctor Choquehuanca Quin nos va a dar trabajo si cierra Pollos Copacabana?,
manifestaron.
Sealaron que por culpa de "gente violenta" no pueden abrir las sucursales a la clientela.
Exigen a la dirigencia de La Paz que no se valga de "discursos mentirosos" para seguir
con la medida de presin.
Los trabajadores que piden abrir la atencin al pblico lamentaron que el Ministerio de
Trabajo en lugar de escucharlos, solo trate con los dirigentes Wilson Mamani y David
Choquehuanca, quienes habran sido desconocidos por sus bases.
"Queremos hacer la denuncia, Wilson Mamani se ha hecho reelegir con 20 personas y
la verdad estamos molestos con el Ministerio de Trabajo, porque da su apoyo a Wilson
Mamani de la Federacin y no a los trabajadores", seal uno de los movilizados que
prefiri mantener su nombre en reserva.
El sindicato se encuentra divido y ya se han paralizado cinco de las ocho sucursales de
Pollos Copacabana en la ciudad de La Paz, desde el jueves pasado cuando inici el
conflicto.
En tanto que Vidal Prieto, dirigente de los trabajadores de Pollos Copacabana del otro
sector, seal a ANF que la gerencia no quiere escuchar sus demandas. "Pedimos
nuestro salario dominical, nada ms", demand.
"No solamente no quieren reconocer nuestro sindicato, sino se han cerrado en las
negociaciones y es por eso que hemos salido a bloquear todas las tiendas, porque no se
puede negociar con la gerencia", manifest.
Reconoci que el sindicato de los trabajadores est dividido y la gerencia solo quiere
hablar con el grupo que lo respalda.
"Ese grupo es un falso sindicato, nosotros estamos reconocidos por la Federacin de los
Fabriles", asever Prieto.
Oscar Camacho, gerente general de Pollos Copacabana, inform que ya existe un acuerdo
en la mayora de los puntos. "Desde un primer momento la empresa ha manifestado su
disposicin al dilogo. () Sin embargo, hay puntos que no pueden discutirse, porque
suponen cambiar la normativa que regula los pagos en el sector servicios", explic.

Camacho lament la intransigencia de algunos dirigentes que, en el marco de la

negociacin, se opusieron a declarar un cuarto intermedio en las medidas de presin,
mientras se avanza en el dilogo.
"Eso es algo que no nos explicamos, porque esperbamos que la amplitud que hemos
demostrado encuentre tambin una respuesta por parte de los dirigentes, para no seguir
perjudicando a ms de 600 trabajadores y sus familias que quieren volver a su fuente
de trabajo de inmediato", dijo.
El propietario de Pollos Copacabana reiter que las prdidas ocasionadas por el cierre
de los establecimientos son muy altas, pero que "lo peor es que se pone en riesgo la
sostenibilidad de una empresa que en ms de 30 aos de historia no ha tenido un solo
problema con sus trabajadores".

2. CONFLICTO CAMC
La empresa china CAMC Engineering, se adjudic tres obras por $us. 343 millones
despus de que Gabriela Zapata pas oficialmente a formar parte de la empresa en
2013. Los contratos parta la construccin del tramo I de la ferrova Bulo Bulo-Montero,
la represa Misicuni y la planta de sales de potasio de Uyuni se suscribieron
posteriormente.
El periodista cruceo Carlos Valverde revel supuesto trfico de influencias entre el
Gobierno y la firma asitica despus de conocerse que Zapata mantuvo una relacin con
el Presidente Evo Morales en 2007 con el que tuvo un hijo que falleci, segn el
Mandatario.
El ministro de la Presidencia, Juan Ramn Quintana, afirm que la empresaria de 29
aos forma parte de la firma china desde 2013 e indic que muchos de los contratos
fueron suscritos antes de esa fecha. Sin embargo, al menos tres obras millonarias
fueron otorgadas a la compaa asitica despus de 2013. En total, antes y despus de
esa fecha, Quintana mencion siete contratos por $us. 560 millones.
I.

VA FRREA BULO BULO-MONTERO

En septiembre del 2013 el Gobierno suscribi el contrato con CAMC, para la

construccin del tramo I de la ferrova que unir Bulo Bulo (Cochabamba) con Montero
(Santa Cruz).
El proyecto, cuya inversin total alcanza a Bs. 1.740 millones ($us 250 millones), est
dividido en dos tramos. La compaa china CAMC, se adjudic el que abarca MonteroSanta Rosa-Ro Yapacan por Bs. 729,46 millones ($us 104,8 millones) y la firma estatal

China Railway el tramo II que une Ro Yapacan con Bulo Bulo por Bs. 582,44 millones
($us 83,6 millones).
El consorcio de empresas espaolas Ingeniera Puentes se encarg de los puentes por
$us 47 millones y hasta la fecha es la nica que ha cumplido compromisos dentro de
plazo.
El Gobierno rescindi el contrato con China Railway a inicios de 2015 porque desde 2013
solo haba avanzado un 1%. A mediados de ao envi a CAMC la primera intencin de
rescisin por incumplimiento de responsabilidades pero la empresa se comprometi a
acelerar y el Estado volvi a depositar su confianza en la firma de la que Zapata es
gerente comercial.
No obstante a finales de ao lleg la anulacin definitiva del contrato por incumplimiento
de plazos y actitud negligente. Por ello, CAMC ya no puede licitar nuevos proyectos en
el pas. De hecho la empresa y el Gobierno se amenazaron pblica y mutuamente con
tomar acciones legales. El embajador de China en Bolivia subray que este conflicto no
afectar a las relaciones bilaterales de ambos pases. China es el principal acreedor de
Bolivia.
II.

REPRESA MISICUNI

La empresa china se adjudic en agosto de 2014, dos de los cuatro paquetes del
Proyecto Mltiple Misicuni, por un monto de ms de $us. 61 millones.
La contratacin incluye la construccin de la cara de concreto, las obras subterrneas
en el tnel de trasvase y en el tnel de desvo, adems de una serie de obras civiles y el
vertedero. Tambin la implementacin del sistema de comunicaciones y distribucin de
energa.
CAMC inform que la represa se entregara en enero de 2016, pero el gerente del
consorcio, Jorge Alvarado, reconoci que funcionar a partir de 2017. La meta en 2009
cuando se inici el proyecto era concluirlo en 2012.
En 2015 la obra present retrasos en varias ocasiones e incluso protestas de
trabajadores por presuntas vulneraciones de sus derechos. Alvarado asegur en 2015
que "no es fcil trabajar con chinos porque tienen otra mentalidad" y destac la barrera
del idioma y la falta de traductores.
III.

PLANTA DE SALES DE POTASIO

En mayo del ao pasado, el Gobierno firm con CAMC, el contrato para la construccin
de la planta industrial de sales de potasio de Uyuni por $us. 178 millones financiados
enteramente por el Tesoro General de la Nacin (TGN).

La Comisin de Evaluacin de la Gerencia Nacional de Recursos Evaporticos admiti la

oferta de la empresa entre seis proponentes, a pesar de que en ese momento ya tena
observaciones por retrasos en la obra de la ferrova de Bulo Bulo-Montero.
El gerente de Evaporticos, Alberto Echaz, afirm que no tena informacin sobre
dichas observaciones. "(...) De San Buenaventura (...) me dijeron todo lo contrario, que
est en fecha y que la planta (ingenio azucarero), estar en julio. No he podido recabar
informacin de otros proyectos, pero en todo caso nosotros vamos a tomar todas las
previsiones", asegur.
OTROS PROYECTOS
Adems de los proyectos mencionados, la firma asitica tambin se adjudic en 2012 la
construccin de la planta industrializadora de azcar de San Buenaventura en La Paz
por 168 millones de dlares y previamente la compra de un equipo de perforadoras.
Estos contratos son anteriores a la fecha de creacin de la sucursal de CAMC en Bolivia,
que segn la separata publicada en El Deber en enero de este ao, fue el 27 de agosto
de 2013.

3.- QUE NOS REVELA LA GESTIN EN EMPRESAS BOLIVIANAS Y

EMPRESAS CHINAS.
Una mala administracin y organizacin hacia las empresas bolivianas, tambin
no habiendo una buena comunicacin y precautelacin de los derechos de los
trabajadores del pas, por el actual gobierno.
Se da prioridad a las empresas extranjeras, deficiencia en el control de las
normas establecidas en el pas, como ser la empresa CAMC China se adjudic de
los contratos millonarios en Bolivia, estas a su vez con un mal manejo y corrupcin
en los contratos, tal se ve un aprovechamiento de las empresas extranjeras hacia
Bolivia.