REFRIGERACIN Y AIRE ACONDICIONADO

UNIDAD 1 REFRIGERACION
La refrigeracin es un proceso que consiste en bajar o mantener el nivel de calor de un
cuerpo o un espacio. Considerando que realmente el fro no existe y que debe hablarse
de mayor o menor cantidad de calor o de mayor o menor nivel trmico (nivel que se mide
con la temperatura), refrigerar es un proceso termodinmico en el que se extrae calor del
objeto considerado (reduciendo su nivel trmico), y se lleva a otro lugar capaz de admitir
esa energa trmica sin problemas o con muy pocos problemas.
Los fluidos utilizados para llevar la energa calorfica de un espacio a otro, son
llamados refrigerantes.
La refrigeracin es el proceso de conservacin por tratamiento fsico, que consiste en
mantener un alimento o producto en buenas condiciones de temperatura (de -3C a 5C)
para
disminuir
o
inactivar
microorganismos
en
reproduccin.
La reduccin de temperatura se realiza extrayendo energa del cuerpo, generalmente
reduciendo su energa trmica, lo que contribuye a reducir la temperatura de este cuerpo.
La refrigeracin, aplicacin mdica, industrial, y domstica de todo tipo depende de los
sistemas de refrigeracin. Durante la dcada de los 90 casi todos los pases firmaron y
consecuentemente ratificaron el Protocolo de Montreal de san Ignacio y sus correcciones
posteriores. Este acuerdo incluye una escala de tiempo estricto para la desaparicin de
refrigerantes que atacan el ozono y requiere el uso provisional hasta su sustitucin por
refrigerantes que no daen el ozono.
Este cambio result en el aumento de la variedad de refrigerantes de uso comn
existentes de 3 a 4 veces mayor y en la necesidad de asegurarse de que las prcticas de
los ingenieros sean muy exigentes.
La firma del Acuerdo de Kioto hace que aumente la necesidad de las prcticas ya que
muchos de los sistemas de refrigeracin y de aire acondicionado usan una considerable
cantidad de energa y por lo tanto contribuyen ya sea directa o indirectamente al
calentamiento global.
La gama de aparatos de refrigeracin para la enseanza y software de ordenador de la
empresa ha sido diseada para ensear a los estudiantes los principios bsicos de la
refrigeracin, para as asegurarse de que la prxima generacin de ingenieros sea capaz
de comprender y contribuir a los cambios fundamentales que estn ahora dndose lugar
en la industria de la refrigeracin.

1.1 CICLO MECNICO DE REFRIGERACIN.

En la figura se superponen un esquema de un sistema de refrigeracin y un grfico
de Mollier para destacar la correlacin que existe entre ambos cuando se identifican
los procesos que se llevan a cabo en cada uno de los cuatro componentes principales
de un sistema de refrigeracin con los puntos caractersticos que identifican cada uno
de los pasos en el diagrama de Mollier.

Diagrama de un ciclo bsico de refrigeracin

Debemos recordar que el objeto de un proceso de refrigeracin es extraer calor de los, de

los materiales: alimentos, bebidas, gases y de cualquier otro material que deseemos
enfriar, valindonos de los principios de la fsica como del comportamiento de los fluidos y
materiales desarrollados durante el avance de la tecnologa.
Como su nombre, ciclo, lo indica, se trata de un proceso cerrado en el cual no hay prdida
de materia y todas las condiciones se repiten indefinidamente.
Dentro del ciclo de refrigeracin y basado en la presin de operacin se puede dividir el
sistema en dos partes:

Lado de alta presin: parte del sistema que est bajo la presin del condensador.
Lado de baja presin: parte del sistema que est bajo la presin del evaporador.

LADO DE ALTA PRESIN

Compresor:
(1-2) Comprime el refrigerante enforma de gas sobrecalentado. Este es un proceso a
entropa constante y lleva el gas sobrecalentado de la presin de succin (ligeramente por
debajo de la presin de evaporacin) a la presin de condensacin, en condiciones de
gas sobrecalentado.

Condensador:
(3-4) extrae el calor del refrigerante por medios naturales o artificiales (forzado). El
refrigerante es recibido por el condensador en forma de gas y es enfriado al pasar por los
tubos hasta convertir toda la masa refrigerante en lquido; su diseo debe garantizar el
cumplimiento de este proceso, de lo contrario se presentarn problemas de
funcionamiento. Para condensadores enfriados por aire, puede decirse que la temperatura
del refrigerante en un condensador debe estar 15K por encima de la temperatura
promedio del aire alrededor de este (temperatura del condensador = temperatura
ambiente+ 15C).

Dispositivo de expansin:
(5-6) es el elemento que estrangula el flujo del lquido refrigerante para producir una cada
sbita de presin obligando al lquido a entrar en evaporacin. Puede ser una vlvula de
expansin o un tubo de dimetro muy pequeo en relacin a su longitud capilar.
LADO DE BAJA PRESIN

Evaporador:
(6-7) suministra calor al vapor de refrigerante que se encuentra en condiciones de cambio
de estado de lquido a gas, extrayendo dicho calor de los productos o del medio que se
desea refrigerar.
El evaporador debe ser calculado para que garantice la evaporacin total del refrigerante
y producir un ligero sobrecalentamiento del gas antes de salir de el, evitando el peligroso
efecto de entrada de lquido al compresor, que puede observarse como presencia de
escarcha en la seccin, lo cual prcticamente representa una condicin que tarde o
temprano provocara su falla.
Cumpliendo el ciclo, el sistema se cierra nuevamente al succionar el refrigerante el
compresor en condiciones de gas sobrecalentado.

1.2 CICLO DE CARNOT

En el ciclo de Carnot todos los procesos son reversibles. Ningn otro ciclo puede
tener una mayor eficiencia que el ciclo de Carnot.
El ciclo de Carnot se puede definir como el criterio de perfeccin para un sistema
mecnico de refrigeracin. El coeficiente de operacin para el ciclo de refrigeracin de
una mquina de Carnot, se puede calcular como:

Diagramas (T vs s) y (P vs h) para el ciclo de refrigeracin

El ciclo de Carnot se produce cuando una mquina trabaja absorbiendo una cantidad
de calor Q1 de la fuente de alta temperatura y cede un calor Q2 a la de baja
temperatura produciendo un trabajo sobre el exterior.
El rendimiento viene definido, como en todo ciclo, por:

Es mayor que cualquier mquina que funcione cclicamente entre las mismas fuentes
de temperatura. Una mquina trmica que realiza este ciclo se denomina mquina de
Carnot.
El ciclo de Carnot consta de cuatro etapas: dos procesos isotermos (a temperatura
constante) y dos adiabticos (aislados trmicamente). Las aplicaciones del Primer
principio de la termodinmica estn escritas acorde con el Criterio de signos
termodinmico.

Expansin isoterma:
(Proceso 1 2 en el diagrama) Se parte de una situacin en que el gas se encuentra
al mnimo volumen del ciclo y a temperatura T1 de la fuente caliente. En este estado
se transfiere calor al cilindro desde la fuente de temperatura T1, haciendo que el gas
se expanda. Al expandirse, el gas tiende a enfriarse, pero absorbe calor de T1 y
mantiene su temperatura constante. Al tratarse de un gas ideal, al no cambiar la
temperatura tampoco lo hace su energa interna, y despreciando los cambios en la
energa potencial y la cintica, a partir de la 1 ley de la termodinmica vemos que
todo el calor transferido es convertido en trabajo:

Diagrama del ciclo de Carnot en funcin de la presin y el volumen.

Expansin adiabtica:
(2 3) La expansin isoterma termina en un punto tal que el resto de la expansin
pueda realizarse sin intercambio de calor. A partir de aqu el sistema se asla
trmicamente, con lo que no hay transferencia de calor con el exterior. Esta
expansin adiabtica hace que el gas se enfre hasta alcanzar exactamente la
temperatura T2 en el momento en que el gas alcanza su volumen mximo. Al
enfriarse disminuye su energa interna, con lo que utilizando un razonamiento anlogo
al anterior proceso:

Esta vez, al no haber transferencia de calor, la entropa se mantiene constante:

Compresin isoterma:
(3 4) Se pone en contacto con el sistema la fuente de calor de temperatura T2 y el
gas comienza a comprimirse, pero no aumenta su temperatura porque va cediendo
calor a la fuente fra. Al no cambiar la temperatura tampoco lo hace la energa interna,
y la cesin de calor implica que hay que hacer un trabajo sobre el sistema:

Al ser el calor negativo, la entropa disminuye:

Compresin adiabtica:
(4 1) Aislado trmicamente, el sistema evoluciona comprimindose y aumentando
su temperatura hasta el estado inicial. La energa interna aumenta y el calor es nulo,
habiendo que comunicar un trabajo al sistema:

Al ser un proceso adiabtico, no hay transferencia de calor, por lo tanto la entropa no

vara:

Diagrama del ciclo de Carnot en funcin de la temperatura y la entropa.

1.3 CICLOS REALES DE REFRIGERACIN POR COMPRESIN

La utilizacin del fro es un proceso conocido ya desde muy antiguo; en el siglo XII los
chinos utilizaban mezclas de salitre con el fin de enfriar agua; los rabes en el siglo XIII
utilizaban mtodos qumicos de produccin de fro mediante mezclas; en los siglos XVI
y XVII, investigadores y autores como Boyle, Faraday (con sus experimentos sobre la
vaporizacin del amonaco) etc., hacen los primeros intentos prcticos de produccin
de fro. En 1834, Perkins desarrolla su patente de mquina frigorfica de compresin de
ter y en1835 Thilorier fabrica nieve carbnica por expansin; Tellier construy la
primera mquina de compresin con fines comerciales, Pictet desarrolla una mquina
de compresin de anhdrido sulfuroso, Linde otra de amonaco, Linde y Windhausen la
de anhdrido carbnico, Vincent la de cloruro de metilo, etc. Un captulo aparte merece
Carr, propulsor de la mquina frigorfica de absorcin y Le Blanc-Cullen-Leslie la de
eyeccin.
Desde el punto de vista de sus aplicaciones, la tcnica del fro reviste un gran inters
dentro de la evolucin industrial a que obliga a la continua alza de la vida.
La refrigeracin tiene un amplsimo campo en lo que respecta a la conservacin de
alimentos (Barcos congeladores de pescado en alta mar, plantas refrigeradoras de
carnes y verduras), productos farmacuticos y materias para la industria (Plantas
productoras de hielo, unidades de transporte de productos congelados, barcos,
aviones, trenes, camiones, etc.), en sistemas de acondicionamiento de aire
y calefaccin, etc.
Esto da una idea del grandsimo inters universal que reviste el frigorfico industrial
desde el punto de vista econmico, humano y social.

La refrigeracin por compresin es un mtodo de refrigeracin que consiste en forzar

mecnicamente la circulacin de un refrigerante en un circuito cerrado creando zonas
de alta y baja presin con el propsito de que el fluido absorba calor en el evaporador y
lo ceda en el condensador. Un ciclo real de refrigeracin como el mostrado en la figura
siguiente por compresin de vapor, difiere de uno ideal por varias razones. Entre las
ms comunes estn las irreversibilidades que suceden en varios componentes. Dos
fuentes comunes de irreversibilidades son la friccin del fluido (que provoca cadas de
presin) y la transferencia de calor hacia o desde los alrededores.

Es aquel que permite transferir calor de un medio de baja temperatura a uno de alta
temperatura.
Los elementos requeridos para completar el ciclo son:
Evaporador Compresor Condensador Expansin
Este proceso puede realizarse a travs del refrigerador, se extrae calor de un espacio,
llamado la carga de enfriamiento, de un medio de baja temperatura. Mientras que una
bomba de calor transfiere calor a un medio de altas temperaturas, llamada carga de
calentamiento.

Esquema de una mquina inversa. Se representan los dos focos (caliente y fro), el
proceso cclico y los flujos de calor y trabajo.

CICLO IDEAL DE REFRIGERACIN POR COMPRESIN DE VAPOR

En este ciclo se expondrn diversos criterios que difieren del ciclo de carnot antes
expuesto, te invito analizar principalmente su arreglo, el diagrama Temperatura
Entropa (Ts), y el diagrama Presin Entalpa (Ph).
En el ciclo ideal de refrigeracin por compresin de vapor, el refrigerante entra al compresor
como vapor saturado y se comprime hasta llegar a vapor sobrecalentado, luego al ceder calor
al ambiente este es enfriado hasta llegar a lquido saturado en el condensador. Es entonces
estrangulado a la presin del evaporador y se evapora a medida que absorbe calor del espacio
refrigerado.
Ahora analizamos los Diagramas Ts y Ph

Funcionamiento de los dispositivos del sistema de refrigeracin.

Evaporador;
Se absorbe calor desde una regin fra TL, de forma isotrmica (T4 =T1), para que la
transferencia de calor sea altamente efectiva es necesario que la Temperatura de
saturacin del Refrigerante sea menor que la temperatura de la regin fra, es decir
T1<TL, en cuanto a la entropa se observa que S1 > S4, al igual que la entalpa (h1>
h4), mientras que las presiones permanecen constantes proceso isobrico (P1 = P4).
Compresor:
Se comprime vapor saturado del refrigerante, disminuye el volumen y aumenta su
presin (P2 > P1) y por ende su temperatura (T2 > T1), obteniendo finalmente vapor
sobrecalentado, en un proceso isotrpico (S1 = S2), mientras que la entalpa de
salida es mayor que la entalpa de entrada al mismo (h2 > h1).
Condensador;
Se transfiere calor reversible a la regin caliente TH, a travs de un proceso isobrico
(P2 = P3), donde el refrigerante experimenta cambios de fase (vapor sobrecalentado
a lquido saturado), se puede observar que la T2 > T3 y que la entropa S2 > S3 al
igual que la entalpa h2 > h3.
Vlvula de estrangulamiento o de expansin;
Se expande el refrigerante isoentlpicamente (h3 = h4) hasta alcanzar bajas
temperaturas (T4 < T3) al disminuir la presin (P4 < P3), mientras que la entropa
aumenta (S4 < S3).
Para cada proceso, la ecuacin general de energa en rgimen estacionario por
unidad de masa, despreciando la variacin de la energa cintica y potencial est
dada por:
q + w = hsal - hent.
La capacidad de refrigeracin, es el flujo de calor transferido en el evaporador
planteada as:
evap= m (h1 - h4)
En el compresor y en el proceso de estrangulamiento no se transfiere calor, mientras
que slo existe trabajo en el proceso de compresin. El coeficiente de operacin del
ciclo est dado por:
COP REF = evap = h1 - h4
WComp h2 - h1

1.4 CICLOS DE REFRIGERACIN DE DOBLE ETAPA Y CASCADA

SISTEMAS DE REFRIGERACIN POR COMPRESIN DE VAPOR DE DOBLE
CASCADA
Es un conjunto de ciclos de compresin de vapor simple en un arreglo en serie, de tal
forma que el condensador de un ciclo de temperatura inferior, proporciona calor al
evaporador de un ciclo de temperatura mayor, a travs de un intercambiador de calor.

La solucin es utilizar un ciclo de doble cascada, y con este sistema se logra

aumentar el COP considerablemente, en comparacin a los ciclos de refrigeracin
simple.
Despreciando las variaciones de energa cintica y potencial en rgimen estacionario y
considerando el intercambiador de calor (condensador del ciclo inferior y evaporador del ciclo
superior) adiabtico, el balance de energa se plantea:

SISTEMAS DE
MULTIETAPA

REFRIGERACIN

POR

COMPRESIN

DE

VAPOR

En este ciclo el intercambiador de calor presente en doble cascada es sustituido por

una cmara de mezcla (llamado una cmara de evaporacin instantnea) debido a
que tiene mejores caractersticas de transferencia de calor.
Aplicando el balance de energa en la cmara de mezcla en condiciones adiabticas,
para determinar la entalpa, a la salida de la cmara se tiene:

X h3 +(1-X) h2 = 1h9
El efecto de refrigeracin por unidad de masa que atraviesa el evaporador es:
Qrefrig= (1-X) (h1 h8)
El trabajo total suministrado al compresor por unidad de masa que atraviesa el
condensador es la suma de las dos (2) etapas, es decir:

Wcomp = (1-X) (h2 h1) + 1(h4-h9)

El COP del ciclo de compresin de vapor de dos etapas, con refrigeracin intermedia
regenerativo, se sigue definiendo como:
COPREF = evap
WComp

1.5 CICLOS DE ABSORCIN

Los ciclos de absorcin trabajan generalmente con mezclas de dos componentes
donde una, es el fluido refrigerante y otra sirve como medio de absorcin del fluido
refrigerante. Son ciclos operados por una fuente de calor. Es similar en ciertos
aspectos a los ciclo de compresin a vapor de una sola etapa. Mecnicamente el
condensador, la vlvula de expansin y el evaporador pueden ser idnticos a los
usados en un ciclo de compresin de vapor.

Sistema de absorcin

El ciclo frigorfico de absorcin tiene cinco fases:

Generacin:
El Calor es generado por el generador. El vapor del fluido refrigerante esta con
una densidad menor as es separado de la solucin, el fluido pasa a travs del
separador hasta el condensador.
La mayor parte de la solucin liquida es depositada en el fondo del separador y es
conducida hacia el absorbedor a travs de una vlvula reductora de presin cuyo
propsito es garantizar la cada de presin para mantener las diferencias de presin
entre el generador y el absorbedor.
El absorbente regenerado normalmente contiene parte del refrigerante. Si el material
absorbente tiende a solidificar, como en el sistema agua y bromuro de litio, debe
existir el refrigerante suficiente para mantener el material absorbente en
un estado diluido.

Condensacin:
EL fluido refrigerante se condensa en el condensador por medio de la transferencia
de calor latente de condensacin y el calentamiento del fluido de enfriamiento.

Expansin:
Mediante una vlvula reguladora de presin pasa el lquido saturado de la regin de
alta presin del condensador para otra de baja presin del evaporador.

Evaporacin:
El fluido refrigerante, producido en estado lquido, entra en el evaporador donde,
como consecuencia de la baja presin y baja temperatura presente, evapora
inmediatamente (Principio de Dalton) extrayendo del ambiente circundante (agua
o aire) cantidades de calor equivalente al calor latente de evaporacin.

Absorcin:
La solucin concentrada producida en la primera fase absorbe el vapor que proviene
del evaporador a presin. La absorcin es producto de la tendencia a mezclarse de
las sustancias miscibles, por la afinidad entre el absorbente y las molculas de
refrigerante. Si ese proceso de absorcin fuese ejecutado adiabticamente la
temperatura de la solucin aumentara y eventualmente la absorcin de vapor podra
cesar, por esto el absorbedor es enfriado por agua o aire que finalmente retorna ese
calor para la atmosfera. Energa trmica liberada durante el proceso de absorcin
proviene del calor de condensacin, calor sensible y calor de disolucin.
No debe existir la fase slida: El par refrigerante absorbente no deben estar en la fase
slida en el rgimen de trabajo (temperatura presin).
Las presiones de operacin establecidas por las propiedades fsicas del refrigerante,
puede ser moderada. Altas presiones necesitan uso de equipamientos de grandes
espesores y significa mayor potencia elctrica requerida para elevar la presin del
lado de baja para alta. Bajas presiones (vacio) necesitan de uso de equipamientos de
gran volumen y medios especiales para reducir las perdidas de presin del flujo del
refrigerante.
La Estabilidad qumica El fluido trabaja bajo condiciones severas por muchos aos.
La inestabilidad puede causar indeseables formacin de gases, slidos o sustancias
corrosivas.

Corrosin:
Los materiales usados en la construcin del equipamiento pueden corroer. Para evitar
deben ser usados inhibidores.

Seguridad:
El fluido debe ser no toxico y no inflamables si ellos estn en un lugar
residencial. Procesos industriales de refrigeracin son menos crticos respecto a esto.

Propiedad de transporte:
Viscosidad, Tensin superficial, difusividad trmica y difusividad de masa son
caractersticas importantes del par refrigerante absorbente. Por ejemplo, baja
viscosidad del fluido, facilita a transferencia de calor y masa y reduce problemas de
bombeo.

Calor latente:
Su valor debe ser grande para que la razn de circulacin refrigerante y absorbente
sea mnima.
El Amoniaco agua y agua bromuro de ltio son los pares ms comercialmente
usados.

Los sistemas de absorcin son clasificados como:

Sistemas continuos: Cuando el sistema refrigera continuamente y es conocido

como sistema de absorcin continua.
Los sistema ms generalmente construido utiliza agua, amoniaco y hidrogeno .
Muchas empresas poseen variaciones del sistema bsico. No obstante el principio de
operacin es siempre el mismo.

Sistemas intermitentes: Para locales que no tiene energa elctrica.

Los sistemas termodinmicos de una mezcla binaria no pueden ser establecidos solo
por dos propiedades termodinmicas independientes, como puede ser hecho por
sustancias puras. Una tercera propiedad termodinmica independerte es requerida.
Se debe considerar la composicin cuantitativamente en trminos de concentracin o
fraccin masa, que es la masa de uno de los constituyentes dividida por la masa de la
mezcla, entones conociendo tres propiedades termodinmicas podremos
establecer el estado termodinmico de la mezcla.
En la tabla aparecen el comportamiento de las propiedades termodinmicas para
una mezcla amoniaco-agua.

Propiedades termodinmicas y flujos msico.

PRESIN

TEMPERATURA

CONCENTRACIN

ENTALPIA

FLUJO MASICO

Psia.

LbmNH3/lbm mezcla

Btu/lbm mezcla lbm mez/min

30

81

0.402

-24

257.1

200

82

0.402

-23

257.1

200

200

0.402

109

257.1

200

240

0.293

158

217.3

200

98

0.293

217.3

30

98

0.293

217.3

200

130

0.997

655

39.8

200

95

0.997

149

39.8

200

85

0.997

137

39.8

10

30

-2

0.997

137

39.8

11

30

46

0.997

640

39.8

12

30

61

0.997

652

39.8

ESTADO

COEFICIENTE DE EFICACIA DE UN CICLO DE ABSORCION IDEAL

El desempeo de un ciclo frigorfico es denominado coeficiente de eficacia y definido
como:

El coeficiente de eficacia de un ciclo de absorcin

es definido como

Para establecer el Mximo

para el sistema de absorcin de la figura 1 se
representa los flujos de calor para los diferentes componentes del ciclo de absorcin.

Una fuente de calor adicionar

la bomba adiciona trabajo

La sustancia al ser refrigerada en el evaporador adiciona calor

absorcin.

El sistema rechaza calor para el medio ambiente (agua de refrigeracin

o aire atmosfrico) en el absorbedor (QA) y en el condensador (QC). Reunidas estas
dos ltimas cantidades en una sola:

para el sistema.

para el sistema de

Transferencia de energa externa para el sistema de refrigeracin por absorcin.

Por la primera ley de la termodinmica.

(1)
Asumiendo que la temperatura de la fuente de calor
sustancia refrigerada

es la temperatura da

y que la temperatura del medio ambiente

son constantes.

Los fluidos dentro del sistema de absorcin circulan en un ciclo cerrado. Para una
operacin en estado estable, el cambio de entropa de los fluidos es cero.

El cambio de entropa solamente ocurre externamente en el fluido del sistema de

absorcin. Todos los procesos de transferencia de calor debed ser reversibles para
tener as un sistema completamente reversible.
El cambio de entropa para la fuente generadora de calor es
sustancia refrigerante
segunda ley de la termodinmica:

y para la

y para el medio ambiente

Por la

(2)

Por la ecuacin (1) y (2) se obtiene

Asumiendo que

puede ser desplazado:

Y para el sistema completamente reversible

(3)

La ecuacin tres presenta un resultado interesante: El mximo CDE para el sistema

de absorcin es igual al coeficiente de funcionamiento para un ciclo Carnot de
refrigeracin

trabajando

entre

las

temperaturas

de

multiplicada

por

la eficiencia de una mquina de Carnot trabajando entre las temperaturas de

y
En la prctica un ciclo de refrigeracin por absorcin simple trabaja con un CDE
real de 0.4 hasta 0.7 y un ciclo de refrigeracin simple trabaja con CDE real de 2.5
hasta 4.0.
En la tabla siguiente tabla aparecen las ecuaciones para determinar los valores de
flujo de calor o potencia asociada a los diferentes

Resumen de los balances de energa en cada uno de los equipo del ciclo de
refrigeracin por absorcin

Componentes

Ecuaciones

Absorbedor

Bomba

Generador

Condensador

Evaporador

En los ciclos reales de absorcin las ineficiencias son causadas por perdidas de calor
sensible, calores de solucin y caractersticas de vaporizacin del fluido absorbente.
Llevando calor absorbido desde el generador hasta el absorbedor desperdiciando
considerablemente energa trmica.

1.6 CLCULO DE LA POTENCIA FRIGORFICA

El clculo de la potencia frigorfica de un equipo (las frigoras) se ha de realizar
una vez completada la grfica psicronomtrica, es entonces cuando se extrae
el siguiente dato:
(Aportacin de kcal/kg aire)(1 kcal= 1 frigora)
En la grfica anterior (Panel CELdek 5090 50mm) = 25 kcal/kg aire
25 kcal/kg aire x 12 densidad aire = 3 kcal/m3
Un enfriador del modelo AD-20-V impulsa un caudal de aire de 18000 m3/h
con lo cual la potencia frigorfica de este modelo es de (3 kcal/m3 x
18000m3/h) = 54000 kcal/h.
Segn el tipo de actividad del local a tratar son necesarias un tipo de
renovaciones (cuadro adjunto) pondremos cmo ejemplo una industria textil.
54000 kcal/h/25 renovaciones = 2160 frigoras/renovacin.
Por lo tanto renovaremos y enfriaremos el aire del local cada 2 minutos y 24
segundos.

1.7 SELECCIN DE EQUIPOS DE REFRIGERACIN: COMPRESOR,

CONDENSADOR, VLVULA DE EXPANSIN, EVAPORADOR Y
ACCESORIOS
Compresores: Son equipos que incrementan la presin de un gas, un vapor o
una mezcla de gases y vapores. La presin del fluido se eleva reduciendo el
volumen especfico del mismo durante su paso a travs del compresor. Se
emplean principalmente para refrigeracin, acondicionamiento de aire,
calefaccin, transporte por tuberas, almacenamiento de gas natural, craqueo
cataltico, polimerizacin y en muchos procesos quimicos. Segn la forma
descompresin se clasifican en:
COMPRESORES DE DESPLAZAMIENTO POSITIVO:
Son compresores de flujo intermitente, que basan su funcionamiento en tomar
volmenes sucesivos de gas para confinarlos en un espacio de menor volumen;
logrando con este efecto, el incremento de la presin. Se dividen en
dos grupos reciprocantes y rotativos.
COMPRESORES DINMICOS:
Son mquinas rotatorias de flujo continuo en la cual el cabezal de velocidad del
gas es convertido en presin; estos compresores, se dividen de acuerdo al flujo
que manejan en centrifugo (flujo radial) y axiales (flujo axial) y flujo mezclado.
COMPRESOR RECIPROCANTE:

Es un compresor de desplazamiento positivo, en el que la compresin se obtiene

por desplazamiento de un pistn movindose lineal y secuencialmente de atrs
hacia adelante dentro de un cilindro; reduciendo de esta forma, el volumen de la
cmara (cilindro) donde se deposita el gas; este efecto, origina el incremento en la
presin hasta alcanzar la presin de descarga, desplazando el fluido a travs de la
vlvula de salida del cilindro. El cilindro, est provisto de vlvulas que operan
automticamente por diferenciales de presin, como vlvulas de retencin para
admitir y descargar gas.

La vlvula de admisin, abre cuando el movimiento del pistn ha reducido la

presin por debajo de la presin de entrada en la lnea. La vlvula de descarga, se
cierra cuando la presin en el cilindro no excede la presin de la lnea de
descarga, previniendo de esta manera el flujo reverso.
Tipos de compresores reciprocantes

a. Simple Etapa:
Son compresores con una sola relacin de compresin, que incrementan la
presin una vez; solo poseen un depurador inter etapa, un cilindro y un enfriador
inter etapa (equipos que conforman una etapa de compresin) generalmente se
utilizan como booster en un sistema de tuberas

b. Mltiples Etapas:
Son compresores que poseen varias etapas de compresin, en los que cada etapa
incrementa progresivamente la presin hasta alcanzar el nivel requerido. El
nmero mximo de etapas, puede ser 6 y depende del nmero de cilindros; no
obstante, el nmero cilindros no es igual al nmero de etapas, pueden existir
diferentes combinaciones; como por ejemplo, si se requiere un sistema de tres
etapas, puede utilizarse 3, 4 o 6 cilindros.
El uso de varios cilindros para una etapa de compresin permite la seleccin de
cilindros de menor tamao, generalmente esto sucede con la primera etapa de
compresin.

c. Balanceado - Opuesto:
Son compresores separables, en los cuales los cilindros estn ubicados a 180 a
cada lado del frame.

d. Integral:
Estos compresores utilizan motores de combustin interna para trasmitirle
la potencia al compresor; los cilindros del motor y del compresor estn montados
en una sola montura (frame) y acoplados al mismo cigeal.
Estos compresores pueden ser de simple o mltiples etapas y generalmente son
de baja velocidad de rotacin 400 900RPM. Poseen una eficiencia y
bajo consumo de combustible; sin embargo, son ms costosos y difciles de
transportar que los separables; a pesar de esto, hay muchas aplicaciones
en tierra donde esta es la mejor opcin. Tienen mayor rango de potencia2000
13000 BHP que los separables, entre sus ventajas se encuentran:
Alta eficiencia
Larga vida de operacin
Bajo costo de operacin y mantenimiento comparado con los separables de alta
velocidad.

e. Separable:
En este equipo, el compresor y el motor poseen cigeales y monturas diferentes
acoplados directamente. Generalmente, vienen montados sobre un skid y pueden
ser de simple o mltiples etapas.

Los compresores reciprocantes separables en su mayora son unidades de alta

velocidad 900 1800 RPM que pueden ser accionados por motores elctricos,
motores de combustin interna o turbinas, manejan flujos menores de gas que los
integrales y pueden tener una potencia de hasta 5000 HP.
Entre sus ventajas se encuentra:

Pueden ser montados en un skid

Son de fcil instalacin y transporte
Poseen amplia Flexibilidad operacional

COMPRESOR ROTATIVO DE PALETAS:

Es un tipo de compresor en el cual el rotor gira en el interior de un estator
cilndrico. Durante la rotacin, la fuerza centrfuga extrae las paletas de las ranuras
para formar clulas individuales de compresin. La rotacin reduce el volumen de
la clula y aumenta la presin del aire.
El calor que genera la compresin se controla mediante la inyeccin de aceite a
presin.
Fue inventado por Charles C. Barnes, de Sackville, quien lo patent el 16 de junio
de 1874.

El compresor de tornillo rotatorio inundado con aceite comienza con el motor, el

cual hace pasar la energa mecnica a la caja del compresor por medio de una
correa de ventilador.
El compresor contiene dos tornillos giratorios que engranan juntos, produciendo
succin a travs de la toma de aire, mientras que fuerza el aire a travs de las
cavidades progresivamente ms pequeas, comprimindolo. Esto se hace en una
cavidad interna dentro del compresor, que est inundada con aceite. El aceite
acta como refrigerante y sellador, impidiendo que el aire se escape con el giro de
los tornillos. Tanto el aceite como el petrleo son introducidos en una cmara de
separacin, donde el gas se eleva a la parte superior y el aceite drena hacia a la
parte inferior. El gas es desviado fuera de la cmara y se enva a un tanque de
almacenamiento, mientras que el aceite es drenado hacia fuera de la cmara en
un radiador, donde se enfra antes de desembocar de nuevo en el compresor.
COMPRESOR DE TORNILLO ROTATORIO SIN ACEITE:
Un compresor de tornillo rotatorio sin aceite funciona de manera muy similar a sus
contrapartes. El aire es aspirado en el compresor, donde tanto la succin como la
compresin son creadas por dos tornillos de bloqueo, y luego se enva a un
tanque de almacenamiento. Este proceso genera ms calor y es menos eficiente
energticamente ya que el aceite no est presente para actuar como un sellador,
aunque es todava ms eficiente que muchos compresores de gas accionados
elctricamente. El compresor rotatorio sin aceite de tornillo se utiliza en las
industrias donde la posibilidad de contaminacin con aceite no es aceptable.
COMPRESOR DE ESPIRALES:
Este tipo de compresores utilizan dos espirales para realizar la compresin del
gas. Las espirales se disponen cara contra cara. Siendo la superior fija y la que
incorpora la puerta de descarga.
La inferior es la espiral motriz, Las espirales disponen de sellos a lo largo del perfil
en las cargas opuestas. Estos actan como segmentos de los cilindros
proporcionando un sello de refrigerante entre ambas superficies, el centro del
cojinete de la espiral y el centro del eje del cigeal del conjunto motriz estn
desalineados. Esto produce una excentricidad o movimiento orbital de la espira
mvil, el movimiento orbital permite a las espirales crear bolsas de gas, y, como la
accin orbital continua, el movimiento relativo entre ambas espirales, fija y mvil,
obliga a las bolsas de refrigerante a desplazarse hacia la puerta de descarga en el
centro del conjunto disminuyendo progresivamente el volumen.
Durante el primer giro o fase de aspiracin, la separacin de las paredes de las
espirales permite entrar al gas, al completar el giro, las superficies de las espirales
se vuelven a unir formando las bolsas de agua, durante el segundo giro o fase de
compresin, el volumen de las bolsas de gas se reduce progresivamente, la
finalizacin del segundo giro produce la mxima compresin, durante el tercer giro
o fase de descarga, la parte final del scroll obliga al gas comprimido a salir a
travs de la puerta descargada.

LOS COMPRESORES CENTRFUGOS:

Tambin llamados compresores radiales, son un tipo especial de turbo
maquinaria que incluye bombas, ventiladores, o compresores.
Los modelos ms primitivos de este tipo de mquina eran bombas y ventiladores.
Lo que diferencia a estos de los compresores es que el fluido de trabajo puede ser
considerado incompresible, permitiendo as un anlisis preciso a travs de
la ecuacin de Bernoulli. Por contra, cualquier compresor moderno se mueve a
altas velocidades por lo que su anlisis debe asumirse un fluido compresible.
Si se le quiere dar una definicin, se puede considerar que los compresores
centrfugos producen un incremento de densidad mayor que un 5 por ciento.
Adems, la velocidad relativa del fluido puede alcanzar un nmero de Mach 0.3 si
el fluido de trabajo es aire o nitrgeno. Por otro lado, los ventiladores incrementan
mucho menos la densidad y operan a Mach mucho ms bajo.
De forma ideal, un compresor dinmico aumenta la presin del fluido a base de
comunicarle energa cintica-energa/velocidad con el rotor. Esta energa cintica
se transforma en un incremento de presin esttica cuando el fluido pasa por un
difusor.

EL CONDENSADOR
Es un intercambiador trmico. En el exterior del condensador tenemos el aire que
ser el elemento que enfre y en el interior el refrigerante o elemento a enfriar.
El condensador se encuentra en el lado de alta presin del circuito.
El refrigerante entra en estado gaseoso condensa, cediendo calor al aire, y sale
del condensador en estado lquido.
El calor cedido en el condensador es igual a la suma del calor absorbido en el
evaporador y la energa (calor) absorbida por el refrigerante durante la
compresin.
En el condensador de tubo aleta, el refrigerante circula por un tubo de seccin
circular, y sigue un nico circuito, aunque hay casos en los que el circuito tiene un
doble paso (ver foto).
El condensador tipo serpentn est compuesto por un tubo plano, que sigue un
circuito de zig-zag. Las aletas de aluminio se encuentran soldadas entre los
diferentes pasos del tubo.

 En el condensador de flujo paralelo existen dos tubos verticales colectores a

ambos lados del condensador. Micro tubos horizontales paralelos van de un
colector a otro. En el caso de flujo paralelo puro, todos los tubos estn en
paralelos. En el caso de multiflujo, normalmente el nmero de tubos conectados
en paralelo va disminuyendo a medida que el refrigerante se va condensando.
Como en el caso de condensadores de tubos la entrada debe ser por el lado
superior y la salida por el inferior, y los tubos de circulacin principales estar en
horizontal.
Los condensadores se pueden inclinar e incluso poner en posicin horizontal.
Dicha posicin es normal en vehculos con condensador en techo como Autocares
La tecnologa de tubo de cobre-aleta de aluminio se utilizaba en circuitos de R12.
La tecnologa de serpentn de aluminio, con aleta de aluminio se utilizaba en
circuitos de R12.
La tecnologa de tubo de aluminio, con aleta de aluminio se utilizaba en circuitos
de R12.
La tecnologa de microtubo de aluminio con multiflujo o flujo paralelo, con aleta
de aluminio se utiliza en circuitos de R134a por ser la de mayor rendimiento
Algunos condensadores llevan integrado recipiente en el que se instala un
cartucho que contiene el filtro y el material deshidratador.

El evaporador es un intercambiador trmico. En el exterior del condensador

tenemos el aire que ser el elemento que enfre y en el interior el refrigerante o
elemento a enfriar.
El evaporador se encuentra en el lado de baja presin del circuito.
El refrigerante entra en estado lquido, se evapora, absorbiendo calor del aire, y
sale del evaporador en estado gaseoso.
La tecnologa de tubo de cobre-aleta de aluminio se utilizaba en circuitos de R12.
La tecnologa de serpentn de aluminio, con aleta de aluminio se utilizaba en
circuitos de R134a.

 En el evaporador de tubos es normal la existencia de varios circuitos en paralelo,

y se pasa de un tubo de mayor dimetro a varios tubos de pequeo dimetro
denominados tubos inyectores
El evaporador tipo serpentn est compuesto por un tubo plano de mayor
anchura que en el caso de los condensadores, que sigue un circuito de zig-zag.
Las aletas de aluminio se encuentran soldadas entre los diferentes pasos del tubo,
En el evaporador de placas la disposicin de las mismas es similar al del
condensador de flujo paralelo, pero el tubo tiene mayor anchura denominndose
placas.
El tubo de salida del evaporador debe estar en la parte superior del mismo para
evitar la llegada de lquido al compresor.
La posicin del evaporador debe ser tal que permita una buena eliminacin del
agua condensada sobre las aletas.
Los tubos deben estar en posicin horizontal para facilitar la circulacin del
aceite.

1.8 PROPIEDADES FSICO-QUMICAS DE LOS REFRIGERANTES

Refrigerante:
Es cualquier cuerpo o sustancia que acta como agente de enfriamiento
absorbiendo calor de otro cuerpo o sustancia.
Con respecto al ciclo compresin-vapor, el refrigerante es el fluido de trabajo
del ciclo el cul alternativamente se vaporiza y se condensa absorbiendo y
cediendo calor, respectivamente.
Para que un refrigerante sea apropiado y se le pueda usar en el ciclo antes
mencionado, debe poseer ciertas propiedades fsicas, qumicas y
termodinmicas que lo hagan seguro durante su uso.
No existe un refrigerante ideal ni que pueda ser universalmente adaptable a
todas las aplicaciones. Entonces, un refrigerante se aproximar al ideal, solo
en tanto que sus propiedades satisfagan las condiciones y necesidades de la
aplicacin para la que va a ser utilizado.
Propiedades
Para tener uso apropiado como refrigerante, se busca que los fluidos cumplan
con la mayora de las siguientes caractersticas:
Baja temperatura de ebullicin: Un punto de ebullicin por debajo de la
temperatura ambiente, a presin atmosfrica. (Evaporador) Fcilmente
manejable en estado lquido:

El punto de ebullicin debe ser controlable con facilidad de modo que su

capacidad de absorber calor sea controlable tambin.
* Alto calor latente de vaporizacin: Cuanto mayor sea el calor latente de
vaporizacin, mayor ser el calor absorbido por kilogramo de refrigerante en
circulacin.
* No inflamable, no explosivo, no txico.
* Qumicamente estable: A fin de tolerar aos de repetidos cambios de estado.
* No corrosivo: Para asegurar que en la construccin del sistema puedan
usarse materiales comunes y la larga vida de todos los componentes.
* Moderadas presiones de trabajo: las elevadas presiones de condensacin
(mayor a 25-28kg/cm) requieren un equipo extrapesado. La operacin en
vaco (menor a 0kg/cm) introduce la posibilidad de penetracin de aire en el
sistema.
* Fcil deteccin y localizacin de prdidas: Las prdidas producen la
disminucin del refrigerante y la contaminacin del sistema.
* Inocuo para los aceites lubricantes: La accin del refrigerante en los aceites
lubricantes no debe alterar la accin de lubricacin.
* Bajo punto de congelacin: La temperatura de congelacin tiene que estar
muy por debajo de cualquier temperatura a la cul pueda operar el
evaporador.
* Alta temperatura crtica: Un vapor que no se condense a temperatura mayor
que su valor crtico, sin importar cul elevada sea la presin. La mayora de los
refrigerantes poseen crticas superiores a los 93C.
* Moderado volumen especfico de vapor: Para reducir al mnimo el tamao del
compresor.
* Bajo costo: A fin de mantener el precio del equipo dentro de lo razonable y
asegurar el servicio adecuado cuando sea necesario.
Haremos hincapi en las ms importantes para la seleccin del refrigerante
adecuado para la aplicacin de que se trate y el equipo disponible. Todos los
refrigerantes se identifican mediante un nmero reglamentario.
Economa
Las propiedades ms importantes del refrigerante que influyen en su
capacidad y eficiencia son:
* El calor latente de Evaporacin
* La relacin de compresin
* El calor especfico del refrigerante tanto en estado lquido como de vapor,
excepto para sistemas muy pequeos, es deseable tener un valor alto de calor
latente para que sea mnimo el peso del refrigerante circulando por unidad de
capacidad.
Cuando se tiene un valor alto del calor latente y un volumen especfico bajo en
la condicin de vapor, se tendr un gran aumento en la capacidad y eficiencia
del compresor, lo que disminuye el consumo de potencia. Y permite el uso de
un equipo pequeo y ms compacto.

En los sistemas pequeos, si el valor del calor latente del refrigerante es muy
alto, la cantidad de refrigerante en circulacin ser insuficiente como para
tener un control exacto del lquido.
Es mejor tener un calor especfico bajo en el lquido y un valor alto en el vapor
en tanto que ambos tiendan a aumentar el efecto refrigerante por unidad de
peso, el primero se logra aumentando el efecto de sub-enfriamiento y el ltimo
disminuyendo el efecto de sobrecalentamiento. Cuando se cumplen estas
condiciones en un fluido simple, se lograr mejorar la eficiencia del cambiador
de calor lquido-succin.
Con relaciones de compresin bajas se tendr un consumo menor de potencia
y alta eficiencia volumtrica, siendo esto ltimo ms importante en sistemas
pequeos ya que esto permitir usar compresores pequeos.
Con un coeficiente de conductancia alto, pueden mejorarse las relaciones de
transferencia de calor, sobre todo en caso de enfriamiento de lquidos y de
esta forme se pueden reducir el tamao y el costo del equipo de transferencia.
La relacin presin-temperatura del refrigerante debe ser tal que la presin en
el evaporador siempre est por arriba de la atmosfrica. En el caso de tener
una fuga en el lado de menor presin del sistema, si la presin es menor a la
atmosfrica, se introducir una considerable cantidad de aire y humedad en el
sistema, mientras que si la presin vaporizante es mayor a la atmosfrica, se
minimiza la posibilidad de introduccin de aire y humedad al sistema al tenerse
una fuga.
La presin condensante debe ser razonablemente baja, ya que esto permite
usar materiales de peso ligero en la construccin del equipo para
condensacin, reducindose as el tamao y el costo.
Relaciones refrigerante -aceite
Salvo unas pocas excepciones, el aceite necesario para la lubricacin del
compresor es el contenido del crter del cigeal del compresor que es donde
est sujeto al contacto con el refrigerante.
El dixido de azufre y los halo carburos reaccionan en cierto grado con el
aceite lubricante, generalmente la reaccin es ligera bajo condiciones de
operacin normales.
Cuando hay contaminantes en el sistema tales como aire y humedad, en una
cantidad apreciable, se desarrollan reacciones qumicas involucrando a los
contaminantes y tanto el refrigerante como el aceite refrigerante como el aceite
lubricante pueden entrar en descomposicin, formndose cidos corrosivos y
sedimentos en superficies de cobre y/o corrosin ligera en superficies
metlicas pulidas. Las temperaturas altas en las descargas, por lo general
aceleran estos procesos.

Por la naturaleza de temperatura alta en la descarga del refrigerante F22, el

dao en el aceite lubricante produce el que se queme el motor, constituye esto
un problema serio en las unidades motor - compresor que utilizan este
refrigerante, sobre todo cuando se las utiliza en condensadores enfriados con
aire y con tuberas de succin grandes.
En los sistemas que usan refrigerantes halocarburos, es muy comn que
varias partes del compresor se encuentren cobrizadas. La causa exacta del
cobrizado no ha sido determinada en forma definitiva, pero se tienen grandes
evidencias que los factores que contribuyen a eso son la humedad y la pobre
calidad del aceite lubricante.
Las placas de cobre no se emplean en los sistemas de amonaco.
Las desventajas antes nombradas se podrn reducir al mnimo o eliminarse
mediante el uso de aceites lubricantes de alta calidad que tengan puntos muy
bajos de fluidez o congelacin y/o de precipitacin, manteniendo al sistema
relativamente libre de contaminaciones, tales como aire y humedad y
diseando al sistema de tal forma que las temperaturas en las descargas sean
relativamente bajas.
Refrigerantes del grupo 1:
Son los de toxicidad e inflamabilidad despreciables. De ellos, los refrigerantes
11, 113 y 114 se emplean en compresores centrfugos.
Los refrigerantes 12, 22, 500 y 502 se usan normalmente en compresores
alternativos y en los centrfugos de elevada capacidad.
Refrigerantes del grupo 2:
Son los txicos o inflamables, o ambas cosas.
El grupo incluye el Amonaco, Cloruro de etilo, Cloruro de metilo y Dixido de
azufre, pero solo el Amonaco (r-717) se utiliza an en cierto grado.
Refrigerantes del grupo 3:
Estos refrigerantes son muy inflamables y explosivos. A causa de su bajo
costo se utilizan donde el peligro est siempre presente y su uso no agrega
otro peligro, como por ejemplo, en las plantas petroqumicas y en las refineras
de petrleo.
El grupo incluye el Butano, Propano, Isobutano, Etano, Etileno, Propileno y
Metano.

Estos refrigerantes deben trabajar a presiones mayores que la atmosfrica

para evitar que aumente el peligro de explosin. Las presiones mayores que la
atmosfricas impiden la penetracin de aire por prdidas porque es la mezcla
aire-refrigerante la que resulta potencialmente peligrosa.
Diferentes tipos de refrigerantes (caractersticas)
Amonaco
Aunque el amonaco es txico, algo inflamable y explosivo bajo ciertas
condiciones, sus excelentes propiedades trmicas lo hacen ser un refrigerante
ideal para fbricas de hielo, para grandes almacenes de enfriamiento, etc.,
donde se cuenta con los servicios de personal experimentado y donde su
naturaleza txica es de poca consecuencia.
El amonaco es el refrigerante que tiene ms alto efecto refrigerante por
unidad de peso.
El punto de ebullicin del amonaco bajo la presin atmosfrica estndar es de
-2,22C, las presiones en el evaporador y el condensador en las condiciones
de tonelada estndar es de -15C y 30C son 34,27 libras por pulgada y 169,2
libras por pulgada abs. , respectivamente, pueden usarse materiales de peso
ligero en la construccin del equipo refrigerante. La temperatura adiabtica en
la descarga es relativamente alta, siendo de 98,89C para las condiciones de
tonelada estndar, por lo cual es adecuado tener enfriamiento en el agua
tanto en el cabezal como en el cilindro del compresor.
En la presencia de la humedad el amonaco se vuelve corrosivo para los
materiales no ferrosos.
El amonaco no es miscible con el aceite y por lo mismo no se diluye con el
aceite del crter del cigeal del compresor. Deber usarse un separador de
aceite en el tubo de descarga de los sistemas de amonaco.
El amonaco es fcil de conseguir y es el ms barato de los refrigerantes.
Su estabilidad qumica, afinidad por el agua y no-miscibilidad con el aceite,
hacen al amonaco un refrigerante ideal pare ser usado en sistemas muy
grandes donde la toxicidad o es un factor importante.
Refrigerante 22
Conocido con el nombre de Fren 22, se emplea en sistemas de aire
acondicionado domsticos y en sistemas de refrigeracin comerciales e
industriales incluyendo: cmaras de conservacin e instalaciones para el
procesado de alimentos: refrigeracin y aire acondicionado a bordo de
diferentes transportes; bombas de calor para calentar aire y agua.
Se pude utilizar en compresores de pistn, centrfugo y de tornillo.
El refrigerante 22 (CHCIF) tiene un punto de ebullicin a la presin atmosfrica
de 40,8C.

Las temperaturas en el evaporador son tan bajas como 87C. Resulta una
gran ventaja el calor relativamente pequeo del desplazamiento del
compresor.
La temperatura en la descarga con el refrigerante22 es alta, la temperatura
sobrecalentada en la succin debe conservarse en su valor mnimo, sobre
todo cuando se usan unidades hermticas motor-compresor. En aplicaciones
de temperatura baja, donde las relaciones de
compresin altas, se
recomienda tener en enfriamiento con agua al cabezal y a los cilindros del
compresor. Los condensadores enfriados por aire empleados con el
refrigerante 22, deben ser de tamao generoso.
Aunque el refrigerante 22 es miscible con aceite en la seccin de
condensacin a menudo suele separrsele del aceite en el evaporador.
No se han tenido dificultades en el retorno de aceite despus del evaporador
cuando se tiene el diseo adecuado del serpentn del evaporador y de la
tubera de succin.
Siendo un fluorcarburo, el refrigerante 22 es un refrigerante seguro.
Se comercializa en cilindros retornables (CME) de 56,7 Kg, cilindros
desechables de 22,68 kg, cilindros desechables de 13,61 kg y cajas de 12
latas de 5,10 kg cada una.
Refrigerante 123
Es un sustituto viable para el fren 11 como refrigerante.
Las propiedades termodinmicas y fsicas del refrigerante 123 en conjunto con
sus caractersticas de no-inflamabilidad lo convierte en un reemplazo eficiente
del Fren 11 en chillers centrfugos.
El refrigerante 123 fue diseado para trabajar en equipos nuevos existentes.
Cuando se considere u reacondicionamiento para refrigerante 123 de un
equipo existente, debe considerarse el ciclo de vida til del equipo, la
diferencia de costo de operacin y mantenimiento y el costo de
reacondicionamiento.
Los equipos nuevos que han sido diseados para trabajar con el refrigerante
123 tienen menor costo de operacin comparada con los equipos existentes.
Debido a que tiene un olor tan leve que no se puede detectar por medio del
olfato es necesaria una verificacin frecuente de fugas y la instalacin de
detectores de fugas por reas cerradas utilizadas por el personal. Se
comercializa en tambores de 283,5kg, tambores de 90,72kg y tambores de
45,36kg. Su composicin en peso es de 100% HFC-123.
Refrigerante 134-a
El refrigerante marca Suva134a, ha sido introducido por DuPont, como
reemplazo de los cloro fluorocarbonos (CFC) en muchas aplicaciones. La
produccin de CFC es reemplazada por el hidrofluorucarbono HFC-134.

Este refrigerante no contiene cloro y puede ser usado en muchas aplicaciones

que actualmente usan CFC-12. Sin embargo en algunas ocasiones se
requieren cambios en el diseo del equipo para optimizar el desempeo del
Suva 134 en estas aplicaciones.
Las propiedades termodinmicas y fsicas del Suva 134 y su baja toxicidad lo
convierten en un reemplazo seguro y muy eficiente del CFC-12 en muchos
segmentos de la refrigeracin industrial mas notablemente en el aire
acondicionado automotriz, equipos domsticos, equipo estacionario pequeo,
equipo de supermercado de media temperatura y chillers, industriales y
comerciales. El Suva134a ha mostrado que es combustible a presiones tan
bajas como 5,5 psig a 177C cuando se mezclan con aire a concentraciones
generalmente mayores al 60% en volumen de aire.
A bajas temperaturas se requieren mayores presiones para la combustibilidad.
No deben ser mezclados con el aire para pruebas de fuga. En general no se
debe permitir que estn presentes con altas concentraciones de aire arriba de
la presin atmosfrica. Se comercializan en cilindros retornables (CME) de
56,7kg, cilindros desechables de 13,61kg, y cajas de 12 latas de 3,408kg cada
una. Temperatura del evaporador -7C a 7C. Su composicin en peso es de
100% HFC-134.
Refrigerante 407c/410 a
Reemplazan el HCFC-22 en el aire acondicionado domstico en aplicaciones
en el calentamiento de bombas. El Suva 9000 sirve para equipos nuevos o en
servicio, tiene un desempeo similar del HCFC-22 en el aire acondicionado. El
Suva 9100 sirve solo para equipos nuevos y es un reemplazo del Fren 22 de
mayor capacidad. Se comercializa en cilindros desechables de 6,8kg y en
cajas de 12 latas de 3,408kg cada una. Su composicin refrigerante son
refrigeradores domsticos, congeladores, equipos de refrigeracin para
alimentos de media temperatura de humidificadores, mquinas de hielo y
mquinas expendedoras de bebidas.
Tiene capacidades y eficiencia comparables a las del Fren 12, en sistemas
que operan con una temperatura de evaporacin de -23C (-10F) y
superiores.
Se comercializan en cilindros retornables (CGT) de 771kg, cilindros
retornables de 56,7kg, cilindros desechables de 6,8kg y cajas de 12 latas de
3,408kg cada una. Su composicin en peso es de 60% HCFC-22, 13% HCF152 y 27% HCFC-124.
Refrigerante 401-b
Comercializado por DuPont con el nombre de Suva MP66, provee
capacidades comparables al CFC-12 en sistemas que operan a temperatura
de evaporacin debajo de los -23C (-10F), hacindolo adecuado para el uso
en equipos de transporte refrigerado y en congeladores domsticos y
comerciales.

Tambin puede sr utilizado para reemplazar en equipos que usan R-500. Se

comercializa en cilindros retornables (CGT) de 771kg, cilindros retornables de
56,7kg y cilindros desechables de 13,61kg. Sus composicin en peso es de
60% HCFC-22, 13% HFC-152 y 27% HCFC-124.
Refrigerante 402
Comercializado por DuPont con el nombre de Suva HP80, reemplaza al R-502
en sistemas de media y baja temperatura. Tiene aplicaciones muy variadas en
la industria de la refrigeracin. Es usado ampliamente en aplicaciones de
supermercados, almacenamiento y transporte de alimentos en sistemas de
cascada de temperatura. Ofrece buena capacidad y eficiencia sin sufrir los
incrementos de presin y temperatura en la descarga del compresor, lo cul si
sucede cuando un equipo es convertido HCFC-22. Se comercializa en cilindros
retornables (CME) de 49,9kg y cilindros desechables de 13.25 kg. Su
composicin en peso es de 60% HCFC-22, 38,5% HFC-125 y 2% de propano.
Refrigerante 402b
Comercializado por DuPont con el nombre de Suva HP81, todos los
refrigerantes designados HP fueron diseados para reemplazar al R-502 en
sistemas de refrigeracin de temperatura media y baja. Est diseado para el
reacondicionamiento de equipos como mquinas de hielo. Adems ofrece mas
alta eficiencia comparado con el R-502 y una capacidad relativamente mejor.
Sin embargo el mayor contenido de HCFC-22 resulta en temperaturas de
descarga de compresor en un rango de 14C (25F). Se comercializa en
cilindros desechables de 5,9kg. Su composicin en peso es de 60% HCFC-22,
38% HFC-125 y 2% de propano.
Hidrocarburos directos
Los hidrocarburos directos son un grupo de fluidos compuestos en varias
proporciones de los dos elementos hidrgeno y carbono. Algunos son el
Metano, etano, butano, etileno e isobutano. Todos son extremadamente
inflamables y explosivos.
Aunque ninguno de estos compuestos absorbe humedad en forma
considerable, todos son extremadamente miscibles en aceite para todas las
condiciones. Su uso ordinariamente est limitado a aplicaciones especiales
donde se requieren los servicios de personal especializado.
Agentes secantes de refrigeradores
Llamados tambin desecantes, con frecuencia se emplean en sistemas de
refrigeracin para eliminar la humedad del refrigerante. Pueden ser un material
gelatinoso de slice (dixido de silicio), almina activa (xido de aluminio) y
drierita (sulfato de calcio anhidrinoso). El material gelatinoso de slice y la
almina activa, son desecantes del tipo de absorcin y tienen forma granular.

La drierita es un desecante del tipo de absorcin y se le consigue en forma

granular o en forma de barras vaciadas.