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Nmero 24-2015

Marzo / Abril

Estimado lector
Esta es una edicin especial en INFOCORROSIN y nos encontramos muy orgullosos y agradecidos por
la gran respuesta que obtenemos mes tras mes de parte de todos ustedes lo que nos confirma que fue una
gran decisin haber emprendido este camino de informacin y concientizacin de la Prevencin y Control
de Corrosin.
Nuestra Red de Colaboradores Expertos sigue creciendo y en esta oportunidad queremos dar la
bienvenida el Ing. Adrin Granda, Gerente de Operaciones de Julio Crespo Per, quien inicia su
participacin en nuestra red con el artculo especial "Recubrimientos para Proteccin Pasiva contra
Fuego". Es un honor contar con su participacin y estamos seguros que sus aportes sern de gran inters
y utilidad para nuestra comunidad.
Como le comentramos, usted esta siendo testigo de una edicin especial y ello se debe tambin a que
nuestra recin lanzada seccin "LOS PROTAGONISTAS del Control de Corrosin" no solo contar en
esta oportunidad con la versin escrita sino que tambin podrn escucharla y verla en nuestro canal
oficial de Soundcloud as como tambin en nuestro canal de Youtube. En esta oportunidad contamos con
un invitado especial como lo es el Ing. Carlos Arroyave, recientemente nombrado Presidente del Concejo
Internacional de Corrosin en Jeju, Corea del Sur. Le recomendamos prestar mucha atencin al mensaje que nos ofrece el Ing. Arroyave.
Espero disfruten de esta nueva edicin y si tienen alguna consulta o quieren ser parte de nuestra Red de Colaboradores expertos no duden
en escribirnos al inbox de nuestra pgina de Facebook o tambin a info@infocorrosion.com. Si consideran que este tema tambin puede
ser de inters de colegas del sector, les agradeceremos que puedan reenviarlo. Muchas gracias!
Disfrute su lectura!
Nelson De la Cruz
Director General
International Program Specialist Coatings SSPC - C1 / C2

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"Recubrimientos para Proteccin Pasiva contra Fuego"

QU ESPERA?
nase haciendo click
AQU

Hoy en da en nuestro pas se est tomando consciencia de la proteccin de estructuras y equipos contra

fuego, pero existe mucho desconocimiento en el tema y se confunden los trminos en el momento de
elaborar las especificaciones y/o procedimientos de obra. El objetivo de este artculo es el de aclarar algunos

Cursos y Eventos

trminos y normativas vigentes.

Se define como proteccin pasiva contra fuego al conjunto de materiales, sistemas y/o tcnicas diseadas
para impedir o retrasar la propagacin de un incendio y facilitar su extincin. Los objetivos que deben
cumplir la proteccin contra fuego son bsicamente dos:
Prevenir la propagacin del fuego y del humo desde un rea a otra con la finalidad de permitir el
escape seguro de sus ocupantes, y

CONVIRTETE
EN

ESPECIALISTA EN
RECUBRIMIENTOS DE
PROTECCIN

Prevenir o reducir el dao a la infraestructura, reduciendo el riesgo de peligro de los equipos de

emergencia o rescate.
Antes de seleccionar el sistema de recubrimiento para la proteccin pasiva es necesario tener claro el tipo de
fuego al que se va exponer el elemento y por qu ellos pueden fallar, los tipos de fuego son:
Fuego celulsico - es el fuego que se presenta en edificaciones de uso comercial, usualmente es
causado por la combustin de madera, papel, u otros materiales que arden lentamente y toman
tiempo para alcanzar la temperatura critica.
Fuego de hidrocarburos - es el fuego originado por hidrocarburos altamente inflamables tales como
petrleo, gasolinas, gas natural, GLP, entre otros; estos combustibles arden a mayores temperaturas y
arden ms rpidamente en un periodo de tiempo muy corto.
Las estructuras de acero tienen el inconveniente de que al estar expuestas al fuego, se calientan

> Ingresar

rpidamente y pierden su resistencia mecnica llegando a su punto de fluencia. La temperatura de colapso

o temperatura crtica oscila entre 400 y 700C, dependiendo del lmite de carga de la estructura y de su
carga real, usualmente el valor promedio que se considera es de 500C.

Por otra parte, muchos asumen que el concreto u hormign es resistente al fuego y no requiere ninguna
medida adicional de proteccin, pero no consideran el efecto llamado "SPALLING". Este efecto se presenta

INFOTRIVIA

cuando el concreto es expuesto al fuego, la humedad presente dentro de l migra hacia la superficie,
evaporndose a medida que el concreto se calienta. El concreto se deshidrata perdiendo su cohesin, el
desprendimiento explosivo o spalling del concreto empieza a medida que el concreto se desmorona
localmente.

Los tipos de proteccin se clasifican en dos:

Proteccin activa - deteccin, alertar a los servicios de emergencia, controlar y suprimir o sofocar el
fuego. Ejemplos: extintores, detectores de humo, rociadores, gabinetes contra incendio, etc.

ENCUESTA

Proteccin activa contra fuego

Proteccin pasiva - usar compartimentos para prevenir paso de humo y fuego; retrasar el crecimiento
del fuego y retrasar el colapso del edificio. Ejemplos: puertas corta fuego, materiales retardantes de
fuego, recubrimientos intumescentes o cementicios.

Avisos

Los materiales ms usados en la proteccin pasiva contra fuego son:

Firestopping, tambin denominados barreras corta fuego; y
Fireproofing o revestimientos ignfugos.

En este artculo nos centraremos en los materiales Fireproofing.

Los materiales Fireproofing son productos utilizados para proteger estructuras de acero o concreto y se
aplican como revestimientos o recubrimientos sobre ellas. Estos materiales tienen por finalidad evitar el
colapso de la estructura o equipo por accin del calor, funcionando como aislante trmico, y haciendo que
sea segura para su evacuacin e ingreso de los equipos de emergencias y rescate.
Son tres tipos de materiales fireproofing ms usados en la proteccin pasiva contra fuego, entre ellos:
Recubrimientos intumescentes
Morteros o cementicios
Materiales incombustibles

Recubrimientos Intumescentes
Son pinturas liquidas que contienen aditivos especiales que tienen la capacidad de hincharse o aumentar su
volumen (intumescer) muchas veces con relacin a su volumen inicial al ser expuesto al calor. Este proceso
proporciona una capa lo suficientemente gruesa la cual asla trmicamente al sustrato.
Este sistema de proteccin consta de:
Un primer o imprimante que puede ser: zinc inorgnico, zinc orgnico, anticorrosivos epoxicos u otro
primer recomendado por el fabricante del recubrimiento.
La pintura intumescente, la cual se aplica al espesor seco en funcin al tiempo de proteccin y la
masividad de la estructura o superficie. Esta pintura puede ser acrlica, epoxica o alquidica, base
agua o base solvente.
Acabado o sello, acabado decorativo que protege la pintura intumescente y proporciona una
apariencia adecuada. Usualmente se utiliza esmaltes del tipo poliuretano acrlico aliftico o esmaltes
acrlicos.
La pintura intumescente se aplica a brocha, rodillo o pistola de rociado.
Recubrimientos cementicios o morteros
Son materiales compuestos de cemento portland, aditivos y ridos especiales como la vermiculita y perlita.
Estos morteros se proyectan a la superficie utilizando una maquina gunitadora o en forma manual.
Estos productos son mucho ms econmicos que los intumescentes, poseen alta resistencia mecnica y
puede ser aplicado sobre concreto o metal.
Cuando se aplican a espesores por encima de 20 mm, se debe utilizar una malla metlica galvanizada de
metal desplegado o del tipo gallinero para permitir el anclaje del mortero a la superficie.

Recubrimiento cementicio o mortero

Materiales Incombustibles
Son materiales preformados de fbrica diseados especialmente para proteger contra el fuego, pueden ser:
Placas ignifugas (utilizadas en tneles y bandejas porta cables),
Mantas ignifugas (utilizadas en bandejas porta cables, vlvulas, equipos menores, etc).
Para seleccionar estos materiales es necesario conocer lo siguiente:
Tipo de superficie, forma y espesor (masividad).
Tiempo de proteccin contra el fuego requerido: 30, 60, 90, 120, 180 o 240 minutos. Por ejemplo, un
factor de proteccin FP=60 es equivalente a 60 minutos de proteccin.
Tipo de sustrato sobre el cual se aplicara - concreto o metal.
Normativa de ensayo y certificacin de materiales - este punto es importante ya que existe normativa
vigente para cada necesidad y los materiales seleccionados deben ser ensayados siguiendo los
parmetros de estas normas, es decir:
o UL-1709 de Estados Unidos - Ensayo de materiales resistentes al fuego directo de
hidrocarburos. Se utiliza generalmente para fuego de hidrocarburos, en plantas petroqumicas
o refineras de petrleo.
o UL-263 de Estados Unidos - Ensayo de materiales resistente al fuego en edificaciones. Se
utiliza en edificaciones del tipo comercial o industrial, hospitales y centros comerciales
generalmente expuestos a fuegos del tipo celulsico.
o BS-476 parte 20 y 21 de Reino Unido, es similar al mtodo de ensayo UL-263 para
edificaciones. No son normas equivalentes, porque los parmetros de ensayo difieren entre
ellas.
o RSW (Rijkswaterstaat de Holanda) - es un ensayo de materiales muy exigente utilizado
para interiores de tneles carreteros y de ferrocarril.
En los siguientes artculos detallaremos la aplicacin de los materiales cementicios para exposicin de fuego
de hidrocarburos bajo la norma UL-1709.

NETE!

Colaborador:
Ing. Adrin Granda Puglianini
Gerente de Operaciones
Julio Crespo Per SAC
Email: adrian.granda@gmail.com; adrian.granda@juliocrespoperu.com
Skype: adriangranda
Mvil: 511-965402819

Queda prohibida su reproduccin Total o Parcial de nuestras publicaciones sin autorizacin expresa del
autor. Las opiniones expresadas por los autores de los artculos en este informativo virtual no comprometen a
los editores o entidad editora.
Las fotografas del artculo han sido proporcionadas por el colaborador.

Ing. Carlos Arroyave, Presidente de la International Corrosion Council:

"Mi principal disfrute se encuentra en la formacin de los futuros

ingenieros que van a llevar el mensaje de corrosin, su control y
prevencin"
Durante el XIX Congreso Internacional de Corrosin
realizado recientemente en Corea del Sur, Carlos
Arroyave Posada fue nombrado presidente del
Consejo Internacional de la Corrosin para el
perodo 2015 a 2017. Descubra un poco ms sobre
la

experiencia

visin

de

este

Ingeniero

metalrgico colombiano en el mundo del control de

CURSOS
DISPONIBLES
PARA PER

Corrosin haciendo clic en el siguiente enlace:

PRIMER PROGRAMA
DE COACHING PARA
LA FORMACIN DE
LDERES EN
TRATAMENTO DE
SUPERFICIES Y
CONTROL DE
CORROSIN CON
RECUBRIMIENTOS

Nuevos Productos de la Lnea Ecolgica en el portafolio JET

Jet Aquapox Enamel, Jet Ecopoxy 90 y Jet Ecopoxy 100, se suman a la lnea
ecolgica del portafolio Jet, destacando por sus bajos niveles de COV (compuestos
orgnicos voltiles) los cuales aseguran la aplicacin y posterior uso sin riesgo para
la salud de quienes habitan en los espacios donde son aplicados as como para
quienes lo aplican. Esto gracias a la mezcla de alcohol y solventes considerados
ecolgicos.
(seguir leyendo)

SOLICITA LOS
PRIMEROS
CURSOS
DISPONIBLES PARA
TU EMPRESA

Cientficos hallan una nano partcula que protege de la corrosin

Todos los seminarios,
cursos y talleres sern
dictados y dirigidos
personalmente por:

Espaa. Cientficos de la Universidad de Valladolid han descubierto el potencial que

poseen unas nano partculas de zinc ante agentes corrosivos, un hallazgo relevante
para el sector industrial.

Ing. Mg. ABEL DE LA

CRUZ PREZ
Instructor - Coach
Internacional

El descubrimiento, que surgi de forma fortuita, data del ao pasado pero se ha

publicado recientemente. El estudio demuestra que estas nano partculas poseen una

Director del Programa

American Corrosion Control

corteza exterior muy alejada del ncleo, caracterstica que las convierte en un buen aislante frente a agentes
corrosivos externos. Seguir leyendo

El superdomo que pondr punto final a Chernobyl

Al lado del sitio donde sucedi el peor accidente nuclear del mundo se est
construyendo la estructura mvil ms grande que jams se haya creado en la
Tierra.
El complejo de las plantas nucleares en Chernobyl domina el paisaje de este
rincn del noroeste de Ucrania desde hace dcadas pero la nueva construccin
es an ms imponente. Seguir leyendo

Smart Roads, las carreteras interactivas del futuro

Apenas 100 kilmetros de msterdam, en la autopista N329 cercana a la
localidad holandesa de Oss, se encuentra la primera autopista inteligente que
brilla en la oscuridad. El proyecto denominado Smart Highway (autopista
inteligente) es una colaboracin entre el artista e innovador holands Daan
Roosegaarde, director de Estudio Roosegaarde, y Hans Goris, un gerente de la firma de ingeniera civil
holandesa Heijmans. Seguir leyendo

INFOCORROSIN en Linkedin
Foro de Consultas
Deseas publicar en
"En la empresa que trabajo tenemos el problema que los tubos nos llegan con mucha grasa. Hemos
probado a limpiarlos con desengrasantes y agua a presin pero an as nos queda grasa en los tubos.
Incluso despus de granallado con abrasivo metlico, nos sigue quedando restos de grasa en la
superficie. Hemos observado que al realizar esto la granalla se nos contamina, no de aceite, pero s de
mucha grasa y suciedad. Agradezco de antemano sus sugerencias para solucionar este problema."

Cristobal Ravello, Profesional de Ingeniera industrial

Responden los Expertos

Fernando Cceres
Ejecutivo // Industria qumica
"(...) Te recomiendo lo siguiente: esa grasa o aceite utilizada es de origen sinttico, razn por la cual un
detergente de caractersticas bsicas (formulado con na (oh) y k(oh)) no te ayudar de mucho. Debers
utilizar un solvente con un poderoso poder de solvencia y remocin como el solvesso 100, 150, 200 o
el xileno. Luego debers hacer una segunda limpieza pero utilizando un detergente formulado con un
surfactante o un blend de surfactante de bajo grado de etoxilacin prom: 5,6. Con este tratamiento
tendrs una superficie limpia. Luego realiza la prueba de luz UV para determinar si lograste tu
propsito."
Jos Nicolas Marquez
Gerente General en Negociaciones y Servicios Internacionales S.A.C.
"prueba algo simple, compra carbonato de calcio en malla 200, el ms barato posible y espolvoralo en
los tubos a media presin en vez de la granalla, luego le aplicas disolucin de hcl al 40% (cloro con

INFOCORROSIN?
Aprovecha esta
oportunidad!

agua o leja) baando al tubo impregnado de carbonato y terminas de lavarlos con agua. Despus
aplicas el granallado, prueba en un tubo as la inversin ser baja, el carbonato se mezcla con la grasa
y luego neutraliza el exceso de ataque del cloro que le aplicas para sacarlo; el residuo es menos
contaminante y reutilizable como un pseudo cloruro de calcio directamente al suelo de tierra del local y
as evitas que la granalla se contamine, es preferible un carbonato modificado con un agente
absorbente pero eso es un segundo tema"
Hector Medina
Ingeniero de Corrosin y Materiales en MARSHALL (PEQUIVEN)
"SSPC-SP1 describe bien las diferentes sustancias y prctica recomendad que te permiten obtener el
grado de limpieza adecuada."
Carlos Salas
Jefe de Turno Mantencin Mina
"No basta usar productos desengrasantes y agua a presin, la tarea de sacar la grasa se alivia un poco
con el uso de temperatura (adems de presin y solvente), una alternativa es aplicar vapor."
MAS RESPUESTAS: AQU

Si usted tambin cuenta con consultas sobre problemas de Corrosin en su trabajo o cuenta con
los conocimientos y experiencia para absolver dichas consultas, lo invitamos a unirse a nuestra
pgina en Linkedin haciendo click en el siguiente enlace:

A tomar en cuenta:
"Los Corrosionistas tenemos la gran responsabilidad de prevenir desastres"

Ing. Genny Leinenweber

Nota: Queda prohibida su reproduccin Total o Parcial de nuestras publicaciones sin autorizacin expresa del autor. El ENVIO de INFOCORROSIN es
completamente gratuito y solo constituye un aporte al conocimiento de la Tecnologa del Tratamiento de Superficies y el Control de Corrosin con la finalidad de
contribuir a disminuir las grandes prdidas econmicas por el deterioro de los materiales industriales, a rentabilizar la inversin en el Mantenimiento Anticorrosivo
Industrial y al desarrollo de la competitividad de la Industria de Pinturas en el Per.
"En cumplimiento de la Ley N 28493, Ley que regula el uso del correo electrnico no solicitado (SPAM). Si no desea seguir recibiendo nuestro boletn, solo
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