PLANIFICACIN

EDUCATIVA
ASIGNATURA:
REA ACADEMICA:
CURSO:
TIPO:

PROGRAMA
SIGLA:
CARGA HORARIA:
PLAN:
REVISIN:

Teora del Buque II

Bsico Profesional
3 CG, CIME, CP, PM e IM
Semestral

FO 421 02
Revisin: 2

CA-22, CA-25, CA-31, CM-12 y CM-15

64
2003
3

UNIDADES DE APRENDIZAJE
UA 1 ESTABILIDAD DEL BUQUE A GRANDES ANGULOS DE ESCORA
1.1 Estabilidad transversal a grandes ngulos de escora (introduccin).

REFERENCIAS
R1 CAP 6

1.1.1 Brazo y cupla adrizante.

1.2 Curvas de estabilidad esttica.
1.2.1 Relacin entre la estabilidad a pequeos y grandes ngulos de escora.
1.3 Curvas cruzadas de estabilidad.
1.3.1 Obtencin de la curva de brazos adrizantes partiendo de las curvas cruzadas de estabilidad.
1.3.2 Valores que se obtienen de la curva de estabilidad esttica (Alcance de la estabilidad, mximo
brazo de adrizamiento, altura metacntrica)
1.4 Efecto de las superficies libres en la estabilidad a grandes ngulos de escora.
1.5 Curva de brazos adrizantes cuando el buque tiene altura metacntrica negativa.
1.6 Correcciones (seno y coseno).
1.7 Curvas KN
1.8 Resumen sobre las curvas de estabilidad.
1.9 Ejercicios.

UA 2 ESTABILIDAD DINMICA
R1 CAP 8

2.1 Definicin.
2.2 Trabajo gastado para escorar el buque.
2.2 Estabilidad dinmica.
2.2.1 Forma de clculo.
2.2.2 Trazado de la curva de estabilidad dinmica.
2.3 Par escorante (por movimiento de pesos y por efecto del viento).
2. 3.1 Correccin de la curva por efecto del par escorante.
2.4 Efecto dinmico del par escorante.
2.5 Importancia prctica de la estabilidad dinmica.
2.6 Criterios de estabilidad en el mbito martimo internacional y los establecidos por la Armada Nacional
para sus Unidades Flotantes.
2.7 Ejercicios.

UA 3 TEORIA DE LA VARADA
3.1 Teora de la varada, generalidades.

R2 CAP VIII

3.2 Varada en la vertical del centro de flotacin.

R3 PARTE 21

3.2.1 Reaccin en el fondo (toneladas a desembarcar para zafar de la varadura).

R4 CAP XXXVIII

3.2. 2 Momento crtico de la varada.

3.3 Entrada a dique.
3.4 Varada en un punto cualquiera.
3.5 Ejercicios

UA 4 SUBDIVISION ESTANCA, BUQUE AVERIADO

4.1 Subdivisin estanca del buque, necesidad.

R1 CAP 10 Y 11

4.2 Inundacin de compartimentos.

R3 PARTE 12
Pgina 1 de 3

PLANIFICACIN
EDUCATIVA

PROGRAMA

FO 421 02
Revisin: 2

4.3 Inmersin del buque cuando hay libre comunicacin con el mar.
4.3.1 Estabilidad transversal cuando existe libre comunicacin con el mar.
4.3.2 Estabilidad longitudinal cuando existe libre comunicacin can el mar.
4.4 Permeabilidad (superficial y volumtrica).
4.5 Instante crtico de las inundaciones.
4.6 Ejercicios.

UA 5 ESTABILIDAD EN LA PRCTICA
5.1 Estudio y empleo del programa de estabilidad del ROU 20 "Capitn Miranda" (estabilidad sobre
viento).
5.2 Estudio y empleo del programa de estabilidad de un buque de lnea Fragatas clase "Artigas"
(estabilidad con averas).
5.3 Estudio y empleo del programa de estabilidad del buque Tipo "E" (estabilidad con maniobras de
carga y descarga de pesos).
5.4 Estudio y empleo de otros programas de estabilidad disponibles en ESNAL.

UA 6 CONTROL DE AVERIAS
6.1 Generalidades, Objetivo bsico del Control de Averas.

R2 CAP X

6.2 Preparacin para resistir averas.

R3 PARTE 15, 16,

6.2.1 Resistencia del buque (subdivisin estanca, reserva de flotabilidad, estabilidad, resistencia

17, 18, Y 20

estructural, blindaje, mamparos mltiples, duplicacin de sistemas, segregacin de sistemas vitales).

6.2.2 Medios para combatir inundaciones.
6.2.3 Preparacin del material y personal.
6.2.4 Evaluacin de la estabilidad.
6.3 Datos de estabilidad del buque averiado.
6.4 Efectos de las averas

6.5 Estimacin de la situacin.

6.6 Medidas correctivas.
6.7 Restablecimiento de las condiciones marineras del buque

UA 7 ALISTAMIENTO DEL BUQUE

PON 20

7.1 Propsito.
7.2 Organizacin de Control de Averas (Central y Grupos de Reparacin).
7.3 Identificacin de la compartimentacin.
7.3.1 Lista de comprobacin de compartimentos.
7.3.2 Roles.
7.3.3 Condiciones de alistamiento.
7.4 Central de Control de Averas (informacin disponible).
7.5 Adiestramiento del personal.
7.6 Organizacin de control de averas (Central y grupos de reparacin).
7.7 Comunicaciones, procedimientos.

UA 8 MOVIMIENTO, RESISTENCIA, PROPULSION Y GOBIERNO

8.1 Movimientos del buque en el mar (generalidades).

R1 CAP 15, 16 y 17

8.1.1 Caractersticas de las olas.

R2 CAP III

8.1.2 Rolido en aguas tranquilas.

8.1.3 Rolido en el mar.
8.1.4 Valores normales del perodo de balance T.
8.1.5 Importancia prctica del perodo de rolido propio del buque.

Pgina 2 de 3

PLANIFICACIN
EDUCATIVA

FO 421 02

PROGRAMA

Revisin: 2

8.1.6 Sistemas estabilizadores de rolido.

8.1.7 Cabeceo.
8.2 Resistencia y propulsin (generalidades).
8.2.1 Resistencias al avance del buque.
8.2.2 Determinacin de la potencia propulsiva.
8.2.3 Teora de los modelos.
8.2.4 Curvas de potencia-velocidad.
8.2.5 Sistemas propulsores.
8.3 Hlices, generalidades, nomenclatura.
8.3.1 Definiciones (paso de la hlice, resbalamiento y cavitacin).
8.3.2 Cojinetes (empuje, apoyo, intermedios y bocina)
8.4 Timones, generalidades, nomenclatura.
8.4.1 Efectos del timn.
8.4.2 Crculo de evolucin.
8.4.3 Tipos de timn.

BIBLIOGRAFIA Y MATERIALES:
R 1: ELEMENTOS DE ARQUITECTURA NAVAL (Antonio Mandelli)
R 2: FUNDAMENTOS DE CONSTRUCCION NAVAL Y ESTABILIDAD DEL BUQUE (Plan de Ayuda Mutua Interamericano ao
1958). Traduccin del "Fundamentals of Naval Construction and Ship Stability" USNI
R 3: MANUAL DEL BURO DE BUQUES CAPITULO 88. CONTROL DE AVERIAS SECCION I ESTABILIDAD Y FLOTABILIDAD.
Traduccin del Captulo 88 "Damage Control BuShip"
R 4: TEORIA DEL BUQUE (Antonio Bonilla de la Corte)

FIRMAS
ELABORADO POR PROFESOR: C/N (CIME) Jos VILLAR
CONTROLADO POR JEFE DE AREA ACADEMICA: C/N (CG) Jos BERMDEZ
REVISADO POR JEFE DE CURSOS: C/C (CG) Roberto QUINTANA
DOCUMENTO:
ORIGINAL
CONTROLADO

Pgina 2 de 3

FECHA
02/03/07
02/03/07
02/03/07
NO CONTROLADO