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Figure 1: Los hoyos redondos en el cordn de soldadura son un signo de un defecto llamado
porosidad en el metal de soldadura. Foto cortesa de Bernard.
La porosidad del metal de soldadura no es algo agradable en un cordn de soldadura, pero con
frecuencia evidencia todo.
La porosidad es contaminacin del metal de soldadura en forma de un gas atrapado. Los gases de
proteccin o gases emitidos como resultado de la aplicacin de la antorcha al metal tratado son
absorbidos en el metal fundido y emitidos conforme ocurre la solidificacin. En otros casos, el gas
de proteccin no llega por completo al pozo de soldadura y el aire atmosfrico afecta
adversamente al cordn de soldadura.
La evidencia de porosidad se presenta en forma de hoyos redondeados, llamados porosidad
esfrica (vea la Figura 1). Si los hoyos son alargados, el defecto podra llamarse agujeros de
gusano o ribetes.
Debido a que la porosidad tiene niveles aceptables, es poco frecuente que se considere un defecto
serio. Sin embargo, dependiendo del cdigo o estndar de soldadura, la porosidad podra ser
causa de un rechazo de la soldadura.
Afortunadamente, la porosidad es un defecto que tiene una tasa de prevencin de
aproximadamente 90 por ciento. Con unos cuantos consejos para identificar posibles causas de la
porosidad, un soldador puede convertir rpidamente partes rechazadas en piezas soldadas que
son aceptables bajo la mayora de los cdigos de soldadura.
16. La GMAW justo sobre el borde de una junta de esquina exterior puede crear
problemas dada la incmoda posicin de la boquilla. La boquilla con frecuencia no cubre
la junta correctamente, causa turbulencia y atrae aire exterior hacia la junta de
soldadura.
17. Si la junta de soldadura est abierta en la raz, succionar aire desde el lado
posterior. El metal lquido no protegido puede absorber aire fcilmente.
18. El gas de soldadura en s podra estar contaminado. Si se sospecha del gas de
soldadura, el taller necesita que el proveedor certifique que el gas tiene el punto de roco
correcto.
19. Una manguera de gas contaminada podra ser culpable, en particular, las mangueras
que se han usado para otras actividades antes de usarse en una aplicacin de
soldadura. En un ejemplo del mundo real, se tom una manguera de un almacn para
reparar una manguera cortada que estaba conectada al alimentador de alambre.
Desafortunadamente, un bicho haba hecho nido en la manguera mientras permaneca
sin moverse en el almacn. En otro ejemplo, una manguera de aire que previamente se
haba usado como lnea de aire para una herramienta en una lnea con un sistema de
aceite lubricante en sta, se conect rpidamente al equipo de soldar slo para
descubrir despus que la manguera estaba llena de aceite de la herramienta de aire.
20. Sellos O-ring daados en la conexin de la pistola de GMAW donde sta se conecta
al alimentador de alambre, o en la tapa de la antorcha de GTAW donde sta se enrosca
a la antorcha podran introducir aire no deseado al proceso de soldadura.
21. Una manguera cortada o quemada en cualquier punto entre el medidor de flujo del
regulador y la conexin en el alimentador podra crear problemas.
22. Una solenoide de gas defectuosa en el alimentador de alambre o en la mquina de
GTAW es un posible factor para las condiciones que crean porosidad.
Considerando el proceso de soldadura
Desde el punto de vista del procedimiento, un soldador debe mantener estos escenarios en mente:
Los soldadores que trabajan con aceros de baja aleacin de alta resistencia, como A514, A588, y
A709, deben estar conscientes de la porosidad causada por la emisin de hidrgeno. Ese gas se
queda atrapado en el acero durante la solidificacin y puede provocar una grieta inducida por
hidrgeno. Estas grietas se desarrollan con el paso del tiempo, y ocurre una falla catastrfica
cuando la fatiga del metal alcanza cierto nivel.
Obviamente, no todas las 22 posibles causas de porosidad del metal de soldadura aplicarn al
momento de la investigacin de defectos. Sin embargo, puede tener sentido seguir los pasos para
atender las causas posibles ms comunes.
Verificar las fugas del sistema es fcil. Al inicio del da, el soldador debe abrir la vlvula de volante
del cilindro, presurizar el sistema entre 15 y 20 segundos, cerrar el cilindro y ver el dial del
regulador. Si el dial permanece fijo, el soldador est listo para prender el arco; si empieza a bajar
en aproximadamente uno o dos segundos, hay una fuga en algn punto, y el soldador necesita
encontrarla.
Algo ms que vale la pena mencionar es que el tipo o posicin de la porosidad con frecuencia es la
clave de lo que est causndola. Una ejemplar de AWS B1.11, Guide for the Visual Examination of
Welds, explica en detalle cul es la causa probable de la porosidad.