SERVICIO

NACIONAL DE

PROGRAMA DUAL

TRABAJO DE INNOVACIN Y/O MEJORA EN EL

PROCESO DE PRODUCCION O SERVICIOS EN LA
EMPRESA

CAMBIO Y MANTENIMIENTO DE RODAMIENTO RUEDA

DELANTERA DE BUS VOLVO
TACNA

- PERU

2015
MECANICA AUTOMOTRIZ
Pgina 1

SERVICIO
NACIONAL DE
AO: DE LA DIVERSIFICACION PRODUCTIVA Y FORTALECIEMIELTO DE
LA EDUCACION

TITULO
RODAMIENTOS

CAMBIO Y MANTENIMIENTO DE

DE LA
RUEDA DELANTERA BUS VOLVO

EMPRESA DE PRACTICA:
NOMBRE
COLQUEHUANCA

HEROES
:

DE PACIFICO

ADOLFO

I.D.

RUBEN BONIFACIO

686260

ESPECIALIDAD

MECANICA AUTOMOTRIZ

INSTUCTOR

FREDY

MONITOR

ALEX AGUILAR CALDERON

CFP/

GRUPO

TACNA
DA - 36

TACNA

PERU

2015
MECANICA AUTOMOTRIZ
Pgina 2

RODRIGUEZ

INDICE
I. Antecedentes del taller

...4

II. Objetivos

....6

III. Descripcin de la innovacin y/o mejora o cambios

Propuestos.
3.1. Conceptos Tecnolgicos

....7

3.2 Descripcin de mejora de mtodos

....11

IV. Planos de taller, diagramas, esquemas

4.1.diagrama operacin del proceso (DOP)

.12

4.2. Diagrama de Anlisis del Proceso (DAP -ACTUAL)

4.2. D.A. proceso (DAP MEJORADO)

14.

.22

V. Tipos y costos de materiales/insumos empleados

5.1. Costos Fijos

.24

5.2. Costos Variables

.25

5.3. Costos Totales

26.

VI. Tiempo empleado o estimado para la aplicacin..27

VII. Conclusiones

....28

MECANICA AUTOMOTRIZ
Pgina 3

VIII. Bibliografa y anexos

I.

28

ANTECEDENTES

En la empresa hroes de pacifico la empresa dedica brindar

servicios de mecnica automotriz en general tale como:
1.1 En el afinamiento a motores de gasolina.

Diagnstico de motor.
Cambio de filtro de combustible.
Calibracin de vlvulas de culata.
Cambio de bomba de combustible.
Poner a punto un motor.
Mantenimiento y reparacin de carburadores.

1.2En motor en general.

Reparacin de motores disel .

Cambio de empaques de culata.
Cambio de correa de distribucin.
Cambio de bomba de agua.
Cambio de bomba de aceite
Cambio de retenes del motor (cigeal, etc.)

1.3 En el sistema de transmisin.

Reparacin de cajas de transmisin mecnica.

Cambio de disco de embrague y plato opresor.

1.4En el sistema de frenos y direccin.

Mantenimiento general del sistema de freno.

Cambio de terminales de direccin.
Cambio de cajas de direccin.
Mantenimiento y cambio de servo freno.

2.2. 1PERSONALES:
3 jefe tcnicos

2 aprendiz
1 soldador
2 personales de limpieza.
MECANICA AUTOMOTRIZ
Pgina 4

2.2. 2 EQUIPOS Y HERRAMIENTAS

01
01
01
02
03
02
02
01
02
02
02
02
01

compresor industrial.
esmeriles de banco.
medidor de presiones.
banco de ajuste.
mesas de trabajo.
juegos de dados.
juegos de llaves mixtas.
pistola pulverizadora.
tecles.
juegos de destornilladores.
juegos de alicate.
piques de 6m cada uno.
mquina de soldadura.

2. 2.3. SITUACION ACTUAL DE LA EMPRESA

Durante el servicio que brinda la empresa HEROES DE PACIFICO se
puede observar una demora en realizar algunos servicios que brinda la
empresa, las demoras recurrentes son, buscar herramientas, traer
herramientas, tales como: dados, llaves mixtas, gata hidrulica, y otras
herramientas para realizar este trabajo, lo cual hace que se demore ms
el tiempo en este proceso de la operacin.

Los problemas ms recurrentes son:

Prdida de tiempo al momento de traer o buscar las herramientas.
Falta de implementacin de seguridad.
Mucho ruido
Falta mesas de trabajo

Motivo por lo cual hemos realizado nuestra mejora de mtodos es por la

prdida de tiempo e interrupciones que tenemos a diario en la empresa
donde laboramos ya que en la empresa donde laboramos realizamos
diferentes tipos de trabajo para los automviles.
II. OBJETIVOS:
2.1. OBJETIVOS

GENERALES:

MECANICA AUTOMOTRIZ
Pgina 5

Mejora el mtodo de trabajo en el proceso de cambio y

mantenimiento del rodamient0 de acuerdo a normas tcnicas, con
seguridad, calidad y cuidado del medio ambiente, para el aumento de la
productividad y eficiencia
en la empresa de
hroes de pacifico.
2.2. OBJETIVOS ESPECFICO:
Reducir
el tiempo empleado en el cambio y mantenimiento del
rodamiento
Reducir el esfuerzo
fsico
en el transcurso
ejecucin del
trabajo
Mejorar el ambiente laboral en cuanto al proceso del servicio
prestado, con respecto al orden y limpieza aplicado con 5s.5%

III. DESCRIPCION DE LA INNOVACION Y/O

CAMBIOS PROPUESTOS

3.1 CONCEPTOS

MEJORA O

TECNOLOGICOS

3.1.1RODAMIENTO

El elemento rotativo que puede emplearse en la fabricacin del

rodamiento puede ser de bolas, de rodillos o de agujas.
En los rodamientos el movimiento rotativo, segn el sentido del esfuerzo
que soporta, puede ser axial, radial, o una combinacin de ambos.
Un rodamiento radial es el que soporta esfuerzos radiales, que son
esfuerzos de direccin normal a la direccin que pasa por el centro de su
eje, como por ejemplo una rueda; es axial si soporta esfuerzos en la
direccin de su eje, como por ejemplo en los quicios o bisagras de
puertas y ventanas; y axial-radial si los puede soportar en los dos, de
forma alternativa o combinada.
La fabricacin de los cojinetes de bolas o rodamientos es una tecnologa
muy especial, dados los procedimientos necesarios para conseguir la
esfericidad perfecta de la bola. Los mayores fabricantes de ese tipo de
rodamientos emplean el vaco para tal fin. El material es sometido a un
tratamiento abrasivo en cmaras de vaco absoluto. El producto final es
MECANICA AUTOMOTRIZ
Pgina 6

casi perfecto, salvando el efecto adverso de la gravedad en el proceso

de fabricacin.

3.1.2 PARTES

DE UN COJINETE DE RODAMIENTO

los cojinetes rodantes, se fabrican para soportar cargas

puramente radiales, cargas de empuje
axial puro o una
combinacin
de ambas
cargas. La nomenclatura de un
cojinete tipo bolas se muestra en la figura siguiente:

MECANICA AUTOMOTRIZ
Pgina 7

En la figura se muestra los

cuatro partes esenciales de un
rodamiento.
Dichas partes son. Aro externo, aro interno , elementos rodantes y
separador.

Mtodos de anlisis de fallas de rodamiento

Sobrecalentamiento de los rodamientos
Rodamiento ruidoso
Las sustituciones son demasiado frecuentes
Vibracin
Rendimiento insatisfactorio del equipo
El rodamiento esta suelto en el eje
El eje gira con
dificultad
3.2.3 TIPOS
Rodamientos rgidos de bolas
Robustos, verstiles y silenciosos. Pueden funcionar a altas velocidades
y son fciles de montar. Los rodamientos de una hilera tambin estn
disponibles en versiones obturadas; estn lubricados de por vida y no
necesitan mantenimiento. Los rodamientos de una hilera con escote de
llenado y los de dos hileras son adecuados para cargas pesadas.
Rodamientos de bolas a rtula
Insensibles a la desalineacin angular. Tambin disponibles en versiones
obturadas y lubricadas de por vida, para un funcionamiento sin
mantenimiento. Los rodamientos montados en manguitos de fijacin y
alojados en soportes de pie SKF proporcionan unas disposiciones
econmicas.
Rodamientos de seccin estrecha
Son compactos, rgidos y ahorran espacio. Pueden soportar cargas
combinadas. Una variedad de diseos ISO y de seccin fija ofrece gran
flexibilidad para disear disposiciones de bajo peso y bajo rozamiento.
Tambin disponibles en versiones obturadas para un mantenimiento
sencillo.
Rodamientos de rodillos cilndricos
Pueden soportar pesadas cargas radiales a altas velocidades. Los
rodamientos de una hilera del diseo EC tienen una geometra interna
optimizada que aumenta su capacidad de carga radial y axial, reduce su
sensibilidad a la desalineacin y facilita su lubricacin. Los rodamientos
completamente llenos de rodillos incorporan el mximo nmero de
rodillos y no tienen jaula. Estn diseados para cargas muy pesadas y
velocidades moderadas.
Rodamientos de rodillos a rtula
Robustos rodamientos autoalineables que son insensibles a la
desalineacin angular. Ofrecen una gran fiabilidad y larga duracin
incluso en condiciones de funcionamiento difciles. Montados en
MECANICA AUTOMOTRIZ
Pgina 8

manguitos de fijacin o de desmontaje y alojados en soportes de pie

SKF, proporcionan unas disposiciones de rodamientos econmicas.
Tambin disponibles con obturaciones para un funcionamiento libre de
mantenimiento.
Rodamientos de agujas
Su baja seccin transversal les hace adecuados para espacios radiales
limitados. Pueden soportar cargas radiales pesadas. La amplia variedad
de diseos, incluyendo rodamientos combinados para cargas radiales y
axiales, permite unas disposiciones de rodamientos sencillas, compactas
y econmicas.
Rodamientos de bolas con contacto angular
Diseados para cargas combinadas, proporcionan unas disposiciones de
rodamientos rgidas. Los rodamientos de dos hileras, tambin
disponibles con obturaciones, simplifican las disposiciones ya que
pueden soportar y fijar un eje en ambas direcciones. Los rodamientos de
bolas con cuatro puntos de contacto ahorran espacio cuando las cargas
axiales actan en ambas direcciones.
Rodamientos axiales de rodillos cilndricos
Pueden soportar cargas axiales pesadas de simple efecto. Rgidos y
tambin insensibles a las cargas de impacto. Se pueden obtener
disposiciones muy compactas si los componentes adyacentes pueden
servir como caminos de rodadura.
Rodamientos axiales de bolas
Diseados para cargas puramente axiales. Estn disponibles diseos de
simple y de doble efecto, as como con contra placas esfricas para
compensar los errores de alineacin. Estos rodamientos son
desarmables, para facilitar el montaje.
Rodamientos de rodillos cnicos
Diseados para pesadas cargas combinadas. Las excelentes relaciones
de capacidad de carga/seccin transversal proporcionan unas
disposiciones de rodamientos econmicas. Los rodamientos TQ-Line son
menos sensibles a la desalineacin y ofrecen una larga duracin, gran
fiabilidad y bajas temperaturas de funcionamiento. El diseo CL7C tiene
una alta exactitud de giro y un bajo par de rozamiento.
Rodamientos axiales de rodillos a rtula
Robustos rodamientos auto alienable, insensible a la desalineacin
angular. Pueden soportar fuertes cargas axiales. Tambin pueden
soportar cargas radiales de hasta un 55% de la carga axial actuando
simultneamente. Ofrecen una alta fiabilidad y gran duracin, incluso en
condiciones de funcionamiento difciles. El diseo desarmable facilita el
montaje.
Rodamientos axiales de agujas
Pueden soportar cargas axiales pesadas en una direccin. Rgidos e
insensibles a las cargas de impacto. La baja seccin transversal
proporciona unas disposiciones de rodamientos muy compactas. Si se
MECANICA AUTOMOTRIZ
Pgina 9

pueden mecanizar caminos de rodadura en las piezas adyacentes, la

corona de agujas axial puede servir de rodamiento y requiere poco
espacio.
Roldanas

Mtodos de anlisis de fallas de rodamiento

Sobrecalentamiento de los rodamientos
Rodamiento ruidoso
Las sustituciones son demasiado frecuentes
Vibracin
Rendimiento insatisfactorio del equipo
El rodamiento esta suelto en el eje
El eje gira con
dificultades

3.2. FACTIVILIDAD
Factibilidad tcnica : Mi taller cuenta con manuales y maestro
especializados a cada trabajo que se realiza

Factibilidad operacional: Mi trabajo es factible para desarrollar diferentes

tipos de trabajos en el taller.

Factibilidad ambientales :Cuenta con unos cilindros de reciclajes para los

aceites, contamos con extintor para incendios
3.3 CONCEPTOS AMBIENTALES
Yo opino que
debemos reciclar las basuras para cuidar el medio
ambiente en zonas de
trabajo.
3.4 CONCEPTOS SEGURIDAD

Yo opino que

debemos

de protegernos

de los accidentes en la zona

de trabajo.
3.5

CONCEPTOS CALIDAD

Yo opino que calidad es importante porque

con trabajo hecho

en la empresa.

MECANICA AUTOMOTRIZ
Pgina 10

el cliente debe estar satisfecho

IV.

PLANOS DEL TALLER, DIAGRAMAS, ESQUEMAS

Diagrama

de operacin

del proceso ( DOP ACTUAL)

Verificar

herramientas a usarse
Usar una
Aire y

pistola de
dado 33mm

Aflojar las tuercas del

neumtico
Elevar
la gata

el automvil con

hidrulica
Retirar las tuercas

del neumtico.
Palanca y dado 33 mm

Desregular el
tambor

de rueda
Chicharra y dado 12 mm

Retirar el tambor

de la

rueda.
Retirar el sensor ABS

Retirar los pernos

la tapa de la

bocamasa

Dado y llave 13mmm

Retirar los seguros
internos
Destornillador plano y combo
Retirar la tuerca
Bocamasa
Dado
51 mm
MECANICA AUTOMOTRIZ
Pgina 11

Retirar

la bocamasa

Retirar el rodamiento
Extractor de rodamiento
Golpear la porta buje
Usar el combo
Retirar el porta buje
Limpiar la parte donde
esta ubica
El rodamiento tanto
como la
bocamasa y el porta
buje
Engrasar

la bocamasa

yel porta buje.

Colocar rodamiento
nuevo
En la bocamasa
ajustar ocn dado 51mm

Colocar la tuerca bocamasa

Colocar los seguros

internos de la
Usar destornillador y combo

bocamasa

Colocar

los pernos

tapa bocamasa
dado llave 13mm
Colocar el tambor
la rueda.
regular
llave 12mm
Colocar el porta buje
Conectar sensor de ABS
Montar el neumtico
MECANICA AUTOMOTRIZ
Pgina 12

de

Descender la gata
hidrulica
Ajustar el neumtico
Usar pistola de aire y un dado
De 33 mm

Colocar el protector

del neumtico

operacin

27

Inspeccin

Diagrama de Anlisis del Proceso (DAP)-ACTUAL

Empresa:

Hroes de pacifico

Ttulo:

Cambio y mantenimiento
de rodamiento rueda
delantera bus volvo

MECANICA AUTOMOTRIZ
Pgina 13

Departamento/rea:
Seccin:
Resumen:

Mecnica
rea de suspensin , frenos y rodamiento

mejora

ACTIVIDAD
Operacin
Inspeccin

de

mtodos en el proceso

Met. Actual
27
01

Transporte

06

Demora

00

Almacenaje

00

Total
Dist. total(m)

Met. Mejorado

de reducir

Diferencia

el tiempo
OBSERVADOR:
FECHA:

Adolfo ruben Bonifacio

colquehuanca
04 12 - 15

METODO:

Actual

Mejorado
TIPO:

Operario

34

Material

46

Maquina

Tiempo (min)
70
N
DESCRIPCION

Trasladar el automvil a la zona de trabajo

Verificar herramientas a usarse

Trasladar y seleccionar herramientas

Retornar a la zona de trabajo

Retirar el protector

Dist.(m)

5min

Monitor

5 min

operario

6 min

operario

2min

operario

1min

operario

Aflojar las 10 tuercas del neumtico

2 min

operario

Elevar el automvil con la gata hidrulica

2 min

operario

Retirar neumtico

1 min

operario

desregular el tambor

O,5

operario

min
O,5

operario

min
2 min

operario

10

Retirar

15

Tiempo Obser.

metros

del neumtico

de la rueda

el tambor

8
metros
8
metros

11

Retirar los pernos

y la tapa de la

bocamasa

12

Retirar los seguros internos de la bocamasa

1min

operario

13

Retirar la

1.5 min

operario

14

Retirar la bocamasa

1 min

operario

15

Llevar la bocamasa

2 min

operario

16

Retirar el rodamiento

0,5

operario

min
1 min

operario

tuerca bocamasa

al tornillo de banco

3
metros

17

Ubicarlo en las mordazas del tornillo de banco

18

Traer herramientas del almacen

MECANICA AUTOMOTRIZ
Pgina 14

5
metros

7 min

operario

19

Golpear

el portabuje

20

Retirar el portabuje

21

Limpiar la parte donde se ubica el

22

Rodamiento tanto como la bocamasa y el portabuje

Engrasar la bocamasa y elporta buje

23

Trasladar la bocamasa al automvil

24

Colocar el rodamiento nuevo en la bocamasa

Colocar la tuerca

de la bocamasa

26

Colocar los seguros internos de la bocamasa

27

Colocar los pernos y tapa bocamasa

Colocar

29

Colocar el portabuje

30

Golpear el portabuje

31

6 min

operario

1min

operario

2 min

operario

O,5

operario

min
1 min

operario

0,5

operario

min
1 min

operario

1 min

operario

25

28

7
metros

el tambor de la rueda

operario
operario

1 min

operario

Conectar el sensor de ABS

1,5
min
1 min

operario

mim
1 min

operario

32

Montar el neumtico

1 min

operario

33

Descender la gata hidrulica

1,5min

operario

34
35

Ajustar el

neumtico

Colocar el protector del neumtico

a. ANALISIS
LUGAR

MECANICA AUTOMOTRIZ
Pgina 15

operario

minc
0,5

operario

min

Examinar el mtodo actual : En esta etapa

buscaremos
la eliminacin y simplificacin de las
tareas del proceso de cambio y mantenimiento de
rodamiento. Para poder identificar las posibles
oportunidades aplicaremos tcnica del interrogatorio

PROPSITO

Qu se hace?

Dnde se hace?

Por qu se hace?

Por qu se hace all?

Qu otra cosa podra hacerse?

En qu otro lugar podra hacerse?

Qu debera hacerse?

Dnde debera hacerse?

SUCESIN
Cundo se hace?
Por qu se hace en
ese momento?
Cundo podra
hacerse?
Cundo debera

PERSONA
Quin lo hace?
Por qu lo hace esa
persona?
Qu otra persona
podra hacerlo?
Quin debera
hacerlo?

PERSONA
Cmo se hace?
Por qu se hace de
ese modo?
De qu otro modo
podra hacerse?
Cmo debera
hacerse?

hacerse?
1. PASOS

DEL DAP - TRANSPORTE DEL EQUIPO

ITEM:
1. Trasladar el automvil a la zona de trabajo
Dnde se hace?
En la zona de mantenimiento de rodamiento la cual est ubicada en la
zona de trabajo en taller.
Por qu se hace all?
Porque en esta zona se cuenta con mas espacio para operar el trabajo
del cambio de rodamiento.
Dnde deber hacerse?
Hasta ahora es el nico lugar adecuado para realizar el trabajo, porque el
taller de hroes de pacifico
tiene zona de trabajo.
2. PASOS DEL DAP VERIFICACION Y TRASLADO

ITEM:
2. Verificar herramientas a usarse
3. Trasladarse y seleccionar herramientas
4. Retornar a la zona de trabajo
Qu se hace?

MECANICA AUTOMOTRIZ
Pgina 16

Se hace la verificacin y el traslado de herramientas para poder

realizar el trabajo.
Qu

deber hacerse?

Bueno en el caso de hacer el traslado de herramientas para

evitar la incomodidad dl operario se podra adquirir un maletn
de herramientas para hacer el traslado y evitar prdidas en
adelante.
3.PASOS DEL DAP UTILIZACION

DE GATA HIDRAULICA

ITEM:
6. Elevar el automvil con la gata hidrulica
30. Descenderla gata hidrulica
Qu

se hace?

En ambos casos se comienza a usar la gata hidrulica.

Por qu se hace?
Para que la gata hidrulica este coo soporte del automvil tanto
como al
momento de desmontar y montar el neumtico.
Qu debera hacerse?
Ms que todo para mayor seguridad en el trabajo se podra
adquirir tacos como soporte del vehculo, para la seguridad en
caso de que la gata hidrulica pueda ceder.
4.PASOS DEL DAP - RETIRAR
REALIZAR EL RODAMIENTO

PARTES

QUE OBSTRUYEN PARA

ITEM:
5. Retirar las

tuercas

y el neumtico

7. desregular el tambor

de la rueda

8. retirar el tambor
9. Retirar los pernos

y la tapa de la tapa de la bocamasa

16. Retirar el portabuje

MECANICA AUTOMOTRIZ
Pgina 17

17 Retirar los

seguros internos de la bocamasa y la tuerca

19. Retirar el rodamiento

Qu

se hace?

Se comienza a retirar partes

extraccin del rodamiento.

que nos impide para avanzar con la

por qu se hace?
Estas operaciones que se mencionan se realizan para poder
ejecutar el trabajo de extraccin del rodamiento con mayor
comodidad.
Qu

debera hacerse?

No hay otro mtodo , donde pueda eliminarse, as que debemos

cumplir con estos pasos que son necesarios para poder realizar el
trabajo de extraccin del rodamiento con facilidad y comodidad.
5.PASOS DEL DAP RETIRAR PARTES QUE SE SUJETAN ALA
BOCAMASA DURANTE
DURANTE EL CAMBIO Y
MANTENIMIENTO DE RODAMIENTOS.
ITEM:
10. Retirar
sensor se ABS
11. Retirar la bocamasa
13Ubicarlos en las mordazas del tonillo del banco
28. Conectar el ABS
Que se hace?
Se procede a operar los tems ya
mencionadas , que consta en
retirar y ubicar partes que sujetan ala bocamasa.
por qu se hace?
Se realiza el servicio de forma manual debido a que no se
cuenta con la herramientas adecuadas.
Qu otra cosa podra hacerse?
Debido a la tcnica desfasada que se utiliza , es la nica forma
para realizar el trabajo.
Que debera de hacerse?
Plantear un mtodo de trabajo totalmente mejorado y
actualizado el cual garantice la optimizacin del servicio a
realizar y elimine tems innecesarios.
Conclusin: con la adquisicin de la herramienta
adecuada no
sera necesario aplicar estas operaciones ya que la esta
MECANICA AUTOMOTRIZ
Pgina 18

cubrir los pasos acostumbrados a realizar, con lo que podramos

reducir el tiempo en que se realiza el trabajo.
6 .PASOS DEL DAP TRASLADO Y OPERACIN DE LA
BOCAMASA EN EL CAMBIO Y MANTENIMIENTO DE
RODAMIENTOS.
ITEM:
12. Llevar la bocamasa al tornillo de banco
14. Traer herramientas del almacn
27. Trasladar la bocamasa al automvil
Qu se hace?
Se produce a trasladar la bocamasa al tornillo de banco para
el proceso de extraccin de rodamiento
Por qu

se hace?

Para efectuar

la extraccin del rodamiento con facilidad.

Qu otra cosa podra hacerse?

Dar a conocimiento la posible
utilizacin de una herramienta el
cual nos ayude a obviar estos pasos.
Qu

debera de hacerse?

Implementar un extractor de rodamientos , para que de este

modo no se est en el proceso de ir de un lado para el otro la
cual nos toma tiempo y esfuerzo fsico.
Conclusin: se observ que al momento del proceso para extraer
el rodamiento, se realiza el transporte de piezas en donde el
operario se traslada de un lugar al otro.
Con el extractor de rodamiento el operario podr retirar el
rodamiento en la misma zona donde se est trabajando el
automvil, reduciendo significante el tiempo de traslado y el
esfuerzo fsico que
amerita el proceso de cambio y
mantenimiento de rodamiento.
7.PASOS DEL DAP - APORREO DE LAS PIEZAS DE CAMBIO
Y MANTENIUMIENTO DE RODAMIENTO
MECANICA AUTOMOTRIZ
Pgina 19

ITEM:
15. Golpear porta buje
18. Golpear la parte de la bocamasa donde est ubicada
rodamiento
23. Golpear el rodamiento en la bocamasa
26. Golpear la porta buje

el

Qu se hace?
Se procede a golpear repetitivamente para retirar primeramente
el porta buje para luego proceder a seguir a golpear internamente
de la bocamasa para retirar el rodamiento, del mismo modo
para el montaje del rodamiento nuevo.
por qu se hace?
Para poder hacer el cambio del rodamiento por uno nuevo.
Qu otra cosa podra hacerse?
Se
podra llevar a un tornero que nos
facilite la forma en
que se trabaje actualmente.
Qu debera de hacerse?
Mejorar el mtodo actual, con la implementacin del extractor
de rodamiento, para as evitar golpear.
Conclusin: en este caso ya no se golpeara tanto en el
desmontaje ni en el montaje del nuevo rodamiento, porque
gracias al extractor , nos facilitara en la ejecucin del trabajo ,
se podra decir que se reducira el tiempo y el esfuerzo fsico
del operario.
8. PASOS DEL DAP - LIMPIEZA
ITEM:
20.Limpiar la parte donde

se ubica el rodamiento

Cmo debera hacerse?

En este caso se podra
tachos de basura para
9.PASOS DEL

solicitar trapos para la limpieza y

as poder plasmar la limpieza de taller.

DAP ENGRASANDO

ITEM:
21. Engrasar la bocamasa y el portabuje
Qu
se hace?
Se comienza a engrasar tanto como
por qu se hace?

la bocamasa y el portabuje.

MECANICA AUTOMOTRIZ
Pgina 20

Para al momento de armar ,entren con suavidad para evitar introducido

bruscamente.
Qu debera
hacerse?

Simplemente seguir con este paso, no se podra eliminar ,porque

entrara con dificultad y por lo tanto daara a la pieza al
momento de armar.
10.PASOS DEL DAP COLOCACION Y UBICACIN
CONCLUIR EL TRABAJO

PARA

ITEM.
22. Colocar el rodamiento
nuevo en la bocamasa
24. Colocar los seguros internos de la bocamasa
25. Colocar el porta buje en la bocamasa
29 .Montar el neumtico
31. Ajustar el neumtico
32 .Colocar el protector neumtico
Qu se hace?
Se procede a operar los tems ya mencionadas , las cuales
constan
de colocar, ubicar y ajustar.
por qu se hace?
Porque son necesarios para culminar el trabajo del cambio de
rodamiento.
Qu debera hacerse?
Bueno en este caso no se podra eliminar ninguno de los pasos
ya mencionadas, porque estos son necesarios para culminar el
trabajo del cambio de rodamiento.
ELEGIR EL

METODO MEJORADO

Una vez obtenido los datos requeridos acerca de las

diferentes operaciones que se realiza durante el servicio de
cambio y mantenimiento de rodamiento se da por opcin registrar
el mtodo propuesto mediante el mtodo de diagramacin de
anlisis del proceso(nuevo DAP).ver pgina. Logrando la optimizacin
del servicio prestado.
IMPLEMENTAR EL METODO MEJORADO
Para proceder con el mejoramiento del servicio , es necesario
realizar la compra
de un extractor de rodamiento, teniendo en
cuenta los requerimientos tcnicos que se necesitan para la
MECANICA AUTOMOTRIZ
Pgina 21

operacinalizacion de esta herramienta se procede y se toma en

cuenta la constante capacitacin del personal involucrado.
EVALUAR EL METODO MEJORADO
Este proyecto de mejora, con el beneficio para la empresa
hroes de pacifico tiene como principal objetivo la optimizacin
de la operacin de cambio y mantenimiento de rodamiento . Siendo
la mejora en la adquisicin de un extractor de rodamiento.
Aplicando un monitoreo del uso que se le da a la herramienta y
si los resultados cumplen con las expectativas esperadas

Diagrama de Anlisis del Proceso (dap mejorado)

Empresa:

Hroes de pacifico

Ttulo:

Cambio

mantenimiento de
rodamiento de bus volvo
Departamento/rea:
Seccin:
Resumen:

Mecnica
rea de suspensin , frenos y rodamiento

mejora de mtodos

ACTIVIDAD
Operacin
Inspeccin

Met. Actual
27
01

en el proceso de reducir el tiempo

Met. Mejorado
21
01

Diferencia

OBSERVADOR:
FECHA:

Adolfo ruben Bonifacio

colquehuanca
O3-12-15

METODO:

Actual

Mejorado

Operario

Transporte

06

03

Demora

00

00

Almacenaje

00

00

Total

34

25

Material

Distancia total

46

31

Maquina

70
DESCRIPCION

Trasladar el automvil a la

Verificar herramientas a usarse

Trasladarse y seleccionar herramientas

Retornar

Retirar el protector del neumtico

TIPO:

48.5

zona de trabajo

Dist.(m)

Tiempo Obser.

15

5min

monitor

5min

operario

6 min

operario

2min

operario

1 min

operario

metros

a la zona de trabajo

MECANICA AUTOMOTRIZ
Pgina 22

metros
8
metros

Aflojar las 10 tuercas del neumtico

Elevar

Retirar las tuercas y el neumtico

el automvil con la gata hidrulica

Retirar el tambor

10

Retirar los pernos

y la tapa de la

2 min

operario

2min

operario

1 .5

operario

min
0,5min

operario

2min

operario

bocamasa
11

Retirar los seguros internos de la bocamasa

1 min

operario

12

Retirar la tuerca de la bocamasa

1,5 min

operario

13

Retirar el rodamiento

2 min

operario

14

Retirar el porta buje con la ayuda de extractor

3 min

operario

15

Limpiar la parte interna donde se ubica el

2 min

operario

16

Rodamiento tanto como bocamasa y porta buje

Engrasar bocamasa y porta buje

0,5 min

operario

17

Colocar el rodamiento nuevo en la bocamasa

1min

operario

18

ayuda del extractor

Colocar tuerca de la bocamasa

1 min

operario

19

Colocar

1 min

operario

1,5

operario

min
2 min

operario

1 min

operario

20
21
22
23

con la ayuda de extractor

con la

los seguros de la bocamasa

Colocar los pernos y tapa de bocamasa

Colocar el porta buje en la bocamasa con el extractor

Montar el neumtico
Descender

gata hidrulica

24

Ajustar el neumtico

25

Colocar el protector del neumtico

V. TIPOS Y COSTOS DE MATERIALES/INSUMOS EMPLEADOS

MECANICA AUTOMOTRIZ
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1,5

operario

min
2 min

operario

0,5 min

operario

SUPERVISIN

DESCRIPCION CARGO SUELDO/TOTAL

SUELDO/DIA
S

TIEMPO DE
SERVICIO

Jefe de taller

50

12 600
TOTAL S/. 600

5.2

jefe

GASTOS GENERALES

DESCRIPCIN

PAGO/MES

energa elctrica
servicio de agua
potable

5.3

1500

PAGO/DIAS

TIEMPO DE SS

MONTO

690

23

12

278

750

25

12
TOTAL S/.

300
578

TOTAL DE COSTOS FIJOS

DESCRIPCIN

MONTO

Supervisin

600

gastos generales

578

TOTAL S/.
5.4

MONTO

1178

COSTOS VARIABLES
5.4.1 MANO DE OBRA

DESCRIPCIN
OPERARIO 1

SALARIO/ME
TIEMPO DE
SALARIO/DIA
MONTO
S
SS
750
25
12
300
TOTAL S/.
300

MECANICA AUTOMOTRIZ
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5.4.2 MATERIALES DE INSUMOS

DESCRIPCION
Estante para material
inflamable

CANTIDAD

MONTO

100

Maletn para herramientas

80

Cilindros para

30

50

basura

Lminas de sealizacin
Movilidad para cotizar

10

Movilidad para concretar la

compra de l extractor

10
TOTAL

5.4.3 OTROS GASTOS GENERALES

DECRIPCION
movilidad para cotizar
Kit de extractor de
rodamientos
TOTAL

MONTO
20
420
440

5.4.4 TOTAL DE COSTOS VARIABLES

DESCRIPCION

MONTO

mano de obra directa

300

materiales e insumos

280

otros gastos generales

440

TOTAL

1020

MECANICA AUTOMOTRIZ
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280

5.4.5 COSTO TOTAL

costos fijos
costos variables
COSTO TOTAL S/.
Imprevistos (10%)
COSTO TOTAL

MONTO
1178
1020
2198
100
2298

VI.TIEMPO EMPLEADO O ESTIMADO PARA LA APLICACION

Para determinar el tiempo empleado en la aplicacin del proyecto, se ha utilizado

el siguiente diagrama.

ACTIVIDADES
Bsqueda de informacin
Elaboracin del dap actual
Anlisis
Solucin problema
Elaboracin del dap mejorado
Cotizacin del extractor
Compra de extractor
costos

SEMANA 1
SEMANA 2
SEMANA 3
1 2 3 4 5 6 1 2 3 4 5 6 1 2 3 4 5 6

VII. CONCLUSIONES

A travs de la adquisicin e implementacin del

extractor de rodamiento se logr reducir
significativamente el tiempo empleado en el cambio y
mantenimiento del rodamiento ,obteniendo como
resultado de 70 minutos que se toma el cambio de
forma manual a 48.5 minutos con la implementacin
de extractor.

MECANICA AUTOMOTRIZ
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 Gracias la compra de la nueva herramienta es

considerable la reduccin del esfuerzo fsico empleado
por los operarios
en el transcurso de ejecucin de
trabajo.
El nmero de horas - hombre, en el servicio de
cambio de rodamiento se redujo considerablemente,
logrado a travs del reajuste de desplazamiento por la
parte de los operadores , pudiendo as realizar otros
tipos de actividades y servicios por la parte personal.
Con la adquisicin del extractor de rodamiento se logr
frenar el consecutivo deterioro y prdida de herramienta
de trabajo.
Al prescindir de una herramienta para el servicio de
cambio y mantenimiento de rodamientos otorga una
imagen renovada de la empresa siendo los clientes
quienes aprecian esto al ver que se utiliza
herramientas y equipos sofisticados.

VIII.Bibliografa

SENATI,(2002), Mejora de mtodos en el trabajo

TORRES,M. SERAUTICOS(1996).Manuel Bsico de
mantenimiento automotriz .Ecuador.
MORA, L.(2009).Mantenimiento , planeacin , Ejecucin y
control. Mxico: Alfaomega
RUSSELL RADFORD H.N.(1997). Administracin de
operaciones y
Tipos y costos de materiales/insumos empleados

MECANICA AUTOMOTRIZ
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