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NOTAS DE AULAS - V

SENAI
Roberto Simonsen

Disciplina: Manuteno Mecnica 1 MAME 1

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V - LAMINAO
Laminao um processo de conformao mecnica, predominantemente por compresso, que consiste
em modificar a seo de uma barra ou chapa, onde o metal obrigado a passar entre dois cilindros, girando
em sentidos opostos, com a mesma velocidade tangencial e distanciados entre si de um valor menor que
a espessura do material a ser deformado.

Figura 1. Imagem de uma linha (cadeia) de laminao.

Ao passar entre os cilindros, o metal em questo (ferroso ou no-ferroso) sofre deformao plstica, e por
consequncia, sofre ento uma reduo de espessura ou dimetro, com um conseqente aumento de
comprimento e/ou largura (depender do produto final a ser obtido aps conformao). A figura 2 mostra
esquematicamente esta ao de laminao.

Figura 2. Cilindros reduzindo a espessura de um material, pela ao de compresso de 2 (dois) cilindros de

laminao.

Na siderrgica, a conformao inicial de quaisquer materiais ferrosos, se inicia pela conformao de lingotes
de ao (fig.3), obtidos na aciaria. A reduo ou desbaste inicial dos lingotes em blocos, tarugos ou placas
realizada normalmente por laminao a quente. Depois dessa fase, segue-se uma nova etapa de laminao
quente para transformar o produto em chapas grossas, tiras a quente, vergalhes, barras, tubos, trilhos
ou perfis estruturais.
Muitos ainda passam pela laminao a frio, que produz excelente acabamento superficial, com boas
propriedades mecnicas e controle dimensional rigoroso do produto final.

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Figura 3. Representao esquemtica de um lingote.

Num processo de laminao devemos levar em considerao 3 (trs) fatores:

1.
2.
3.

Carga do laminador;
Torque do laminador;
Tenses.

Figura 4. Representao Esquemtica do Processo de Laminao.

Fora e Relaes Geomtricas na Laminao

Cada cilindro entra em contato com o metal segundo o arco AB que se chama Arco de Contato. A esse arco
corresponde o ngulo chamado ngulo de contato ou ngulo de ataque.
Chama-se Zona de deformao a zona qual corresponde o volume de metal limitado pelo arco AB, pelas
bordas laterais da placa sendo laminada e pelos planos de entrada e sada do metal dos cilindros.
O ngulo de contato dado pela frmula:

Como se v, o ngulo de contato se relaciona com a reduo (h o-h1) e o dimetro 2R dos cilindros. A placa
de metal, de espessura ho, entra em contato com os cilindros no plano AA velocidade vo, e deixa os

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cilindros, no plano BB, com a espessura reduzida para h1.

Admitindo que no haja alargamento da placa, a diminuio de altura ou espessura compensada por um
alongamento, na direo da laminao. Como devem passar, na unidade de tempo, por um determinado
ponto, igual volume de metal, pode-se escrever:

b0. h0. v0 = b. h. v = b1. h1. v1

Onde:

b = largura da placa;
v = velocidade;
h = espessura.

Para que um elemento vertical da placa permanea indeformado, a equao acima exige que a velocidade na
sada v1 seja maior que a velocidade de entrada v0. Portanto, a velocidade da placa cresce da entrada at a
sada. Ao longo da superfcie ou arco de contato, entre os cilindros e a placa, ou seja, na zona de deformao,
h somente um ponto onde a velocidade perifrica V dos cilindros igual velocidade da placa. Esse ponto
chamado ponto neutro ou ponto de no deslizamento e o ngulo central chamado ngulo neutro.
A figura abaixo, mostra que duas foras principais atuam sobre o metal, quer seja na entrada, quer seja em
qualquer ponto da superfcie de contato. Essas foras so: uma fora normal ou radial N e uma fora
tangencial T, tambm chamada Fora de atrito.
Entre o plano de entrada AA e o ponto neutro D, o movimento da placa mais lento que o da superfcie dos
cilindros e a fora de atrito, atuam no sentido de arrastar o metal entre os cilindros.
Ao ultrapassar o ponto neutro D, o movimento da placa mais rpido que o da superfcie dos cilindros. Assim,
a direo da fora de atrito inverte-se, de modo que sua tendncia opor-se sada da placa de entre os
cilindros. As figuras 5 e 6, exemplificam e demonstram as zonas de conformao e a ao das foras na
interface cilindro x material.

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Figura 5. Zonas de deformao na interface cilindro x material, em um cilindro de laminao.

Figura 6. Aplicao e desenvolvimento de foras na interface cilindro x material, em um cilindro de

laminao.

Para garantir que a placa se movimente em direo aos rolos necessrio que:
T cos N sen

sen

cos

T=N

tg

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Com base nesta relao e fazendo-se algumas simplificaes chegamos a:

hmax 2 R
Essa equao define uma relao aproximada entre o coeficiente de atrito ( ), a mxima reduo permitida
no laminador e o dimetro do rolo de laminao. O coeficiente de atrito na laminao a quente de ao, pode
assumir valores de no mnimo 0.2 e na laminao a frio com lubrificante, varia de 0.05 a 0.10.
Fora na Laminao
A presso dos rolos durante a laminao varia ao longo do arco de contato cilindro/pea. A figura 7 abaixo,
demonstra a presso dos rolos ao longo do arco de contato.

Figura 7. Distribuio da presso dos rolos ao longo do arco de contato

O clculo exato das foras de laminao relativamente complexo, por isto so desenvolvidos alguns modelos
simplificados para o clculo da carga de laminao.
Um destes modelos apresentado, calcula a carga mdia de deformao e segundo este autor, o valor seria:

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Onde:

P = Carga mdia de deformao (Kgf)

0 = Tenso de escoamento mdia (Kgf/mm).

Onde:

O = Coeficiente de atrito entre os rolos e a pea;

l = Comprimento do arco de contato projetado no eixo da pea (mm);

h Espessura mdia entre entrada e sada dos rolos (mm);

b = Largura da placa (mm);

R = Raio dos rolos (mm);

h = Reduo de espessura da pea (mm).

Da anlise desta frmula podem-se concluir que:

1. A carga de laminao cresce com o dimetro do rolo;
2. A carga de laminao cresce com a diminuio da espessura da chapa.
3. A carga de laminao cresce com o aumento da tenso de escoamento do material.
Outro fator que afeta a carga de laminao a existncia de trao a r ou avante fornecida por um
tracionador ou empurrador externo a cadeira de laminao. A existncia de esta fora suplementar diminui
a carga de laminao.

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Figura 8. Fluxograma do Processo de Lingotamento (1 Fase).

Figura 9. Fluxograma do Processo de Lingotamento (2 Fase).

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Existem basicamente 2 (dois) tipos de processos, quanto a utilizao de temperatura, sendo: Laminao a
Quente e Laminao a Frio.
Laminao a Quente
As placas, oriundas de lingotes, so reaquecidas at a uma determinada temperatura amigvel ao trabalho
de conformao (denominado temperatura de trabalho a quente), laminadas at chapas grossas (material
mais espesso) ou tiras a quente (material mais fino).
Na laminao de chapas grossas utilizam-se laminadores duos ou qudruos reversveis, sendo este ltimo o
mais utilizado. Na laminao de tiras, comumente utilizam laminadores duos ou qudruos reversveis numa
etapa preparadora e um trem contnuo de laminadores qudruos. O material, aps a laminao ento,
bobinado ainda a quente, decapado e oleado, indo a seguir para o mercado no estado bruto, ou ainda para
a laminao a frio.
Laminao a Frio
A laminao a frio empregada para produzir folhas e tiras com acabamento superficial e com tolerncias
dimensionais superiores quando comparadas com as tiras produzidas por laminao a quente. Alm disso,
o encruamento resultante da reduo a frio pode ser aproveitado para conferir maior resistncia ao produto
final.
Os materiais de partida para a produo de tiras de ao laminadas a frio so as bobinas a quente decapadas.
A laminao a frio de metais no ferrosos pode ser realizada a partir de tiras a quente ou, como no caso de
certas ligas de cobre, diretamente de peas fundidas.
Tipos de Laminadores
Um laminador consiste basicamente em rolos laminadores, mancais, uma carcaa chamada de gaiola para
fixar essas partes e um motor para fornecer potncia aos rolos e controlar a velocidade de rotao.
As foras envolvidas na laminao podem facilmente atingir milhares de toneladas, portanto necessria
uma construo bastante rgida, alm de motores muito potentes para fornecer a potncia requerida. Fica
assim, fcil de compreender por que numa moderna instalao de laminao gastam-se milhes de dlares
de investimento e consomem- se muitas horas de projetos uma vez que esses requisitos so multiplicados
para as sucessivas bancadas (ou cadeiras) de laminao contnua. A figura 10 apresenta os principais tipos de
configurao de laminadores.

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Figura 10. Arranjos tpicos de rolos para laminadores (Duos, Trio e Quadruo).

Os laminadores podem ser convenientemente classificados com respeito ao nmero e ao arranjo dos rolos.
O tipo mais simples e mais comum de laminador o laminador duo. Os rolos tm o mesmo dimetro e
giram somente num sentido. O material retorna para redues posteriores por conduo manual ou por
meio de uma plataforma que pode ser elevada para transportar o material sobre os rolos. Uma melhora na
velocidade do trabalho pode ser obtida atravs do uso do laminador duo reversvel, na qual o material pode
passar para frente e para trs atravs dos rolos que invertem a sua direo de rotao. Outra soluo o uso
do laminador trio, que consiste em um rolo condutor superior, um inferior e um rolo intermedirio que gira
por frico.
O laminador qudruo, como o prprio nome indica composto de 4 cilindros, sendo os 2 menores para a
operao de laminao, propriamente dita, e os 2 maiores (maior dimetro), so os chamados cilindros de
encosto. Estes cilindros servem para suportar os esforos atuantes nos cilindros de laminao, evitando assim
eventuais deformaes oriundas da carga de laminao.
Pode-se obter uma grande diminuio da potncia necessria para os rolos condutores, com o uso de rolos
de pequeno dimetro. Entretanto, uma vez que os rolos com pequenos dimetros resistem menos, eles tm
que ser suportados por rolos de encosto de dimetros maiores, conforme citado no pargrafo anterior. O
laminador desse tipo mais simples o qudruo. As folhas finas podem ser laminadas com tolerncias muito
estreitas num laminador desse tipo, que usa os rolos de trabalho com pequenos dimetros.
O laminador Sendzimir uma modificao desses laminadores que se adapta muito bem laminao de
chapas finas de ligas de alta resistncia.

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A figura 11 mostra os tipos de laminadores Universal e Sendzimir.

Figura 11. Laminador Universal e Sendzimir

Para produes em larga escala normalmente instalam-se uma srie de laminadores um atrs do outro,
formando assim um trem de laminao. Cada grupo de rolos chamado de cadeira de laminao. Uma vez
que em cada cadeira tem-se uma reduo diferente, a tira movimenta- se com velocidades distintas em cada
estgio da laminao.
A velocidade de cada grupo de rolos est sincronizada de maneira que cada cadeira sucessiva pegue a tira
com uma velocidade igual velocidade de sada da cadeira precedente. A desenroladeira e a bobinadeira no
cumprem apenas a funo de fornecer o material para os rolos e recolher o produto final, mas tambm so
usadas para fornecer uma trao a r e uma trao avante na tira.
Essas foras horizontais adicionais tm uma srie de vantagens como de diminuir a presso de laminao
como j comentado anteriormente.

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Figura 12. Sequncia da laminao de tubos mecnicos (com rolos de passo de peregrino).

Figura 13. Sequncia da laminao de tubos mecnicos (direta, com rolos transversais).

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A figura 14, abaixo, mostra pares de cilindros para laminar perfis, barras, vergalhes, etc.

Figura 14. Pares de cilindros laminadores para perfis.

Figura 15. Cilindro de Laminao Plano.

Figura 16. Fotos de cilindro de laminao plano.

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Abaixo, figuras 17 e 18, vemos um quadro de laminadores (suportes de fixao e mancais dos rolos).

Figura 17. Quadros rolos de laminadores.

Figura 18. Cadeias de rolos de laminadores.

A figura 19, a seguir, mostra detalhes do laminador de bordas com os cilindros dispostos verticalmente, usado
em laminao de chapas grossas para dar acabamento lateral.

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Figura 19. Cilindros laminadores de bordas.

A figura 20, abaixo, mostra um par de cilindros para laminao de produtos no planos, como por exemplo,
barras redondas, vergalhes, etc,

Figura 20. Cilindros de laminao multiformatos.

Figura 21. Cilindros de laminao multiformatos, para perfis.

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Por esses canais possvel dar vrios passes no produto que est sendo laminado, usando um nico
conjunto/par de cilindros, ou seja, medida que a reduo aumenta, o metal passa por outra abertura entre
os cilindros.
rgos Mecnicos de um Laminador
As duas estruturas metlicas que constituem a cadeira de laminao so chamadas gaiolas, as quais, por meio
de mancais, suportam os cilindros. Essas gaiolas so geralmente construdas em ao fundido e so ligadas
entre si por peas fundidas ou forjadas.

Figura 22. Exemplo tpico de uma cadeira de laminao.

Os cilindros de laminao so peas inteirias, fundidas ou forjadas que apresentam uma parte central
chamada corpo, a qual executa o esforo direto de deformao. Essa parte pode ser lisa - para laminao
de chapas, ou pode apresentar reentrncias, de modo a permitir redues ou conformaes diferentes no
mesmo cilindro.
Essas reentrncias, tambm chamadas caneluras, possibilitam, por exemplo, pelo emprego de passes
sucessivos, a reduo paulatina de seo de barras redondas, quadradas etc., por intermdio do mesmo par
de cilindros ou no mesmo laminador. Em cada extremidade do cilindro, ficam localizados os pescoos, que
se apoiam nos mancais das gaiolas. Finalmente, para alm dos pescoos, situa-se o trevo, que a parte que
recebe o acoplamento para rotao.
Nos laminadores modernos so utilizadas juntas universais, de modo que o trevo substitudo por uma seo
adequada ao desenho do acoplamento. No topo da gaiola situam-se parafusos que controlam a elevao do
cilindro superior, de modo a modificar a distncia entre os dois cilindros e permitir redues diferentes,
conforme as necessidades de trabalho. Essa ajustagem dos cilindros , geralmente, motorizada. Esses
parafusos suportam a presso da laminao.

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Operaes de Laminao
A obteno de perfis realizada por meio de diversas fases, cada uma sendo realizada em um canal diferente
do cilindro de laminao. Os produtos laminados planos incluem chapas em geral (pretas, estanhadas,
galvanizadas), tiras, barras, chatas etc. So obtidos em laminadores com cilindros de corpo plano; alm disso,
nesses produtos a relao da largura para a espessura geralmente maior que no caso de outros produtos
laminados.
Um exemplo de laminao de chapa de ao o seguinte: o lingote, depois de aquecido temperatura de
laminao, em fornos especiais, chamados fornos poo, levado ao laminador de desbaste at produzir as
placas que constituem o ponto de partida para a produo de chapas e outros produtos planos.

Figura 23. Passes para a Produo de Perfis em "U" e em "L".

A placa, reaquecida em fornos de aquecimento de placas, passa inicialmente por um laminador tipo duo, cuja
funo apenas quebrar a casca de xido formada durante o seu aquecimento; essa operao emprega-se
um jato de gua a alta presso.

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A seguir, por intermdio do transportador de roletes, a placa encaminhada para o primeiro laminador de
desbaste, tipo qudruo, de modo a sofrer uma reduo em espessura e aumento de largura, se for necessria
a produo de larguras maiores que da placa original. Antes e depois dessa primeira cadeira qudrua, existem
mesas rotativas que giram a placa de 90, para permitir o aumento de sua largura. Antes de entrar na segunda
cadeira de desbaste, tambm tipo qudruo, a placa j reduzida na primeira laminao passa por um
dispositivo de achatamento dos bordos.
A placa ento passa por uma tesoura de corte a quente antes de atingir a segunda gaiola de desbaste, sendo
que esta consiste num laminador duo universal, possuindo, portanto, cilindros verticais para controle das
extremidades, montados na entrada dessa segunda cadeira. Continuando sua trajetria, a placa passa por 2
(duas) outras cadeiras desbastadoras, tipo qudruo universal.
Ao sair do ltimo laminador desbastador, as placas percorrem uma mesa de roletes que as encaminha aos
laminadores acabadores. Antes de entrar nestes, entretanto, passam por uma tesoura rotativa que corta as
suas extremidades de modo a torn-las perfeitamente esquadradas. Sofre ainda uma quebra de casca de
xido (que possa ter-se formado anteriormente), por intermdio de um laminador duo.
Finalmente, so encaminhadas ao conjunto acabador de cadeiras, constitudo de, por exemplo, seis
laminadores qudruos, onde se processam redues sucessivas. Assim, admitindo que as placas sadas do
desbaste apresentem uma espessura de 28 mm (1,10"), as redues obtidas sero as seguintes: 50% na
primeira cadeira acabadora, 40% na segunda, novamente 40% na terceira, 35% na quarta, 15% na quinta e
10% na sexta, saindo com uma espessura de 2,5 mm (0,10").
As chapas so, a partir da ltima cadeira acabadora, enroladas em bobinas, pelo emprego de dispositivos
denominados bobinadeiras.
Para obteno de menores espessuras, a laminao prosseguida pelo processo denominado laminao a
frio; conseguem-se nesse processo, redues de espessura de 25 a 99%, alm de uma superfcie mais densa
e macia.
As bobinas so inicialmente submetidas ao processo de decapagem, que consiste na remoo qumica da
camada de xido da superfcie do metal, mediante a ao de solues aquosas de cidos orgnicos. No caso
da decapagem de ao, utiliza-se uma soluo diluda de cido sulfrico (H2SO4) ou cido clordrico (HCl). O
produto resultante da reao dessa soluo com o xido de ferro sulfato ferroso e hidrognio. A superfcie
do ao toma-se limpa, isenta de pelculas de xido, as quais, se permanecessem durante a laminao a frio,
dariam mau aspecto superficial e aumentariam a tendncia corroso (enferrujamento).

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Figura 24. Fases de uma cadeia completa de laminao.

No processo de decapagem contnua, a concentrao do cido varia de 12 a 25% e a temperatura do banho

de decapagem de 90 a 105C.
Nesse processo, as bobinas produzidas na laminao a quente, so inicialmente levadas a um dispositivo
constitudo de roletes que, sob presso, quebram a casca de xido superficial em pedaos finos, aumentando
a rea de xido para o ataque ulterior pela soluo cida. Simultaneamente, a bobina endireitada e
aplainada, verificando-se, tambm, um pequeno efeito de encruamento.
Uma tesoura corta as extremidades da bobina para torn-la em ngulo reto e permitir a soldagem do topo
posterior.
Realizada a soldagem das extremidades, a bobina levada aos diversos tanques de decapagem, em nmero
de trs a cinco geralmente. Segue-se lavagem em gua fria e quente, secagem com ar quente, corte e
recobrimento superficial com pequena camada de leo, como proteo e para servir de lubrificao durante
a laminao a frio e rebobinagem.
As bobinas decapadas so levadas aos laminadores para laminao a frio, os quais podem ser de vrios tipos:
qudruo reversvel, em que as bobinas desenroladas so laminadas num sentido e no outro entre os dois
cilindros de trabalho, cuja distncia vai diminuindo at atingir-se a espessura final, ou pelo emprego de
laminao contnua, em que so utilizadas trs a cinco cadeiras qudruas, sobretudo quando se deseja
redues a frio de 80 a 90%, como o caso de folhas estanhadas, que apresentam uma espessura varivel
de 0,20 mm a 0,35 mm.

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Aps a laminao a frio e rebobinamento, as bobinas passam pelo tratamento trmico de recozimento
(especificamente pelo processo Recozimento em caixa), temperaturas que promovam recristalizao do
material e anulem/atenuem o efeito de encruamento ocorrido durante a deformao a frio. O
recozimento tambm pode ser em fornos contnuos, com velocidades de aquecimento e resfriamento
controlados. No entanto, esse processo no adequado para produtos voltados estampagem profunda, ou
seja, onde exigido capacidade de estiramento do material, j que a tenacidade cai consideravelmente,
afetando posteriormente a pea nesta etapa.
O recozimento em caixa permite uma maior uniformidade de propriedades mecnicas da chapa,
propiciando um melhor desempenho da mesma durante o estiramento na prensa, nas operaes de
conformao, pois a diferena nos valores de propriedades mnima entre as direes transversais e
longitudinais.
As figuras abaixo, 25 e 26, ilustram a condio estrutural da chapa de ao laminada a frio na sequncia das
etapas de laminao. Pode-se observar o encruamento da chapa ao sair do laminador a frio.

Gro encruado

Gro recristalizado

Figura 25. Recristalizao no TQ (veja o crescimento dos gros ps-recristalizao).

Gro encruado

Figura 26. Encruamento de um Material na Laminao.

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As dimenses consideradas como padro para laminados a quente so as seguintes:

Para chapas:

Espessura/dimetro: 1,50 2,00 2,25 2,65 3,00 3,35 3,75 4,25 4,50 4,75 5,00 5,50 6,00 8,00
10,00 12,00 16,00 20,00 25,00 30,00 mm;
Largura: 1000 1100 1200 1500 1800 mm;
Comprimento: 2000 3000 6000 mm.

Para perfis e tarugos:

Espessura: 3,00 3,75 4,50 4,75 5,00 6,00 8,00 10,00 12,00 16,00 20,00 25,00 30,00 mm;
Comprimento: 3000 6000 mm.

As dimenses consideradas como padro para laminados a frio so as seguintes:

Para chapas:

Espessura: 0,21 0,25 0,30 0,45 0,60 0,75 0,80 0,90 1,06 1,20 1,50 1,70 1,90 2,25 2,65mm
Largura: 1000 1100 1200 1500 mm;
Comprimento: 2000 2500 3000 mm, e bobinas de 10000, 20000 mm.

Cilindros de Laminao
Os cilindros de laminao constituem a parte principal de um laminador, pois promovem diretamente a conformao
do metal, ou seja, a ferramenta de trabalho que causa a transformao da massa metlica.
Os cilindros normalmente podem ser produzidos em ferro fundido branco, ao fundido ou forjado, sendo que o critrio
de escolha ser funo do material que estar sendo laminado. Os cilindros sofrem desgaste ao longo do tempo de uso,
sendo necessrio que sejam submetidos periodicamente a retificaes (processo de usinagem) para retirada dos
defeitos que iro surgindo ao longo de sua vida e que fatalmente sero repassados para os produtos que esto sendo
laminados.
A seguir so destacados alguns defeitos superficiais encontrados em laminados planos, assim como suas
caractersticas, ou seja:
A.

Cascas apresentao de material escamoso sobreposto e irregular, contendo incluses;

B.

Carepas so pequenas descontinuidades que se assemelham a cascas e que so encontradas na direo de

laminao;

C.

Costuras so riscos paralelos direo de laminao;

D.

Orifcios descontinuidades que atingem os dois lados da chapa e que se apresentam com tamanho pequeno ou
grande;

E.

Marcas de cilindro marcas impregnadas pelo cilindro de laminao oriundo de defeitos junto su p er f ci e

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e q u e s e ap re s en t a m d e d iversas f o r m a s , p od en d o trazer mu i to s contratempos e prejuzos

produo;
F.

Linha de distenso espcie de riscos paralelos e dispostos aproximadamente a 45 em relao direo de

laminao. Esse defeito est associado insuficincia de Al no ao;

G.

Casca de laranja rugosidade superficial com aparncia de uma casca de laranja crespa.

A figura 27, abaixo, mostra um leito de resfriamento de barras de ao aps a laminao.

Figura 27. Leito de Resfriamento de Barras.

Vigas e Perfis de Aos Estruturais

Os formatos mais comuns aplicados na indstria mecnica e na construo civil so especificados em normas,
que estabelecem sries de dimenses e geometrias. Existem variaes de um pas para outro, devendo as
respectivas normas ser consultadas.
claro que formas no normalizadas podem ser produzidas sob encomenda especial, atendendo requisitos
especficos.
Perfis do tipo I com flanges largos (tambm referidos por H) so bastante adequados para as tcnicas
modernas de construo metlica. So em geral disponveis no grau A992, ou na denominao mais antiga
ASTM A572 e A36, e os mesmos so fabricados por laminao quente, com controle de resfriamento e de
limpeza superficial.
Podem ser usados em edifcios de estrutura metlica, em pontes e em outras estruturas. Podem ser
soldados, seguindo-se as recomendaes adequadas para o grau do ao e a finalidade do servio.

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Outros formatos de perfis incluem as geometrias de seo transversal: T, Z, H, L (ngulo ou cantoneira), U

(tambm denominadas C, canal), e so classificados como vigas. A maioria delas utiliza aos com
especificao A 36, podendo tambm ser especificadas por ASTM A709, A992, A572 e A588 de acordo com o
objetivo de uso.

Figura 28. Quadro-resumo com Todos os Tipos de Perfis e Processos.

Vergalhes ou Barras de Reforo para Concreto

Trata-se de barras de reforo, redondas com grapas (salincias nervurosas, que propiciam melhor aderncia
do concreto), sendo que estas so comumente usadas como armaduras do concreto. Geralmente fabricada
com ao de baixo Carbono (C). No Brasil segue a norma NBR 7480, e ASTM A615 Grau 60. A ASTM tambm
editou a A15M, que descreve os vergalhes em unidade SI.
Tem seo circular e podem ter superfcie lisa ou nervurada. Os vergalhes comuns no possuem
revestimento superficial, tornando o componente suscetvel oxidao. A maior parte dos aos para
vergalhes no soldvel. Entretanto, existem graus especiais de ao que em combinao com materiais
adequados de eletrodos e operadores experientes, possibilitam a soldagem.
Barras com Outras Sees Transversais
As barras de uso estrutural podem ter sees circulares, quadradas ou hexagonais de quaisquer dimenses.
Tambm incluem o chamado Ferro Chato (seo retangular) com espessuras maiores do que 5 mm e
larguras at 150 mm, e com espessuras maiores do que 6 mm com larguras entre 150 e 200mm. Os

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comprimentos produzidos so em geral de 6 m.

A denominao barra comumente usada para elementos com a maior dimenso de seo transversal, de
at 75 mm. Segue a especificao geral ASTM A36/A36M.
Para o uso estrutural as barras seguem as especificaes ASTM A615/A615M, A616, A617 e A706/A706M
ou A709/A709M, de acordo com a utilizao.
Sees Estruturais Vazadas
Sees estruturais vazadas so um tipo de viga que pode ter seo transversal quadrada, retangular ou
circular, porm vazadas. So tambm chamadas de tubos estruturais. A espessura de parede constante,
classificadas em: leve, mdia, pesada e superpesadas (sendo: os leves com espessuras mais delgadas,
at as superpesadas com espessuras mais grossas).
A fabricao feita por conformao a partir de tiras de material que so gradativamente curvadas at a
forma desejada. O fechamento feito por soldagem de resistncia eltrica ou por solda de arco submerso.
So usadas em quadros ou trelias de estruturas metlicas sujeitas a cargas de diversas direes. Podem
receber enchimento com concreto para melhorar a resistncia chama.
Os tubos estruturais mais comuns so fabricados em ao de baixo Carbono, como o ASTM A500 grau B. Outras
especificaes mais utilizadas so as: ASTM A501, A847 e A618.
Vigas I Assimtricas para uso em Ferrovias (Trilhos de Trem)
Trilhos de trem so submetidos a tenses muito elevadas, e com alta susceptibilidade de endurecimento
superficial, devido ao alto encruamento, e, portanto, devem ser fabricados com aos de alta resistncia.
Devido s condies de operao, falhas de um trilho podem causar grandes desastres, e quais os controles
de microestruturas so altamente rigorosos.
Ao longo da histria os trilhos originalmente de Ferro-Carbono (FeC) deram lugar aos trilhos de ao de alta
resistncia, acompanhando os aumentos de velocidade e peso dos trens. Evoluo paralela aconteceu com o
sistema de dormentes e juntas entre sees.
Os elementos utilizados para trilhos so vigas do tipo I assimtricas, com algumas variaes de detalhes
geomtricos, variando de acordo com o tipo de aplicao, o limite de peso e a frequncia de cargas. Existem
inmeros tipos de vigas em assimtricas I, para aplicao de trilhos, sendo as mais comumente utilizadas:
Padro CR (comum), Padro CR (com orelhas), Padro CR-GG (Grua-Guindaste), Padro CSN, Padro
Vignolie, Padro Decauville, Padro ASTM, etc.

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Figura 22. Desenho esquemtico dos perfis de Padro CR.

Defeitos nos Produtos Laminados

Os produtos laminados podem apresentar defeitos que geralmente so originados na fabricao do prprio
lingote. Os defeitos mais comuns dos produtos laminados so:
A.

Vazios - Podem ter origem de rechupes ou gases retidos durante a solidificao do lingote.
causam tanto defeito na superfcie quanto enfraquecido da resistncia mecnica do produto;

B.

Gotas frias - So respingos de metal que se solidificam nas paredes da lingoteiras durante o vazamento.
Posteriormente, eles se agregam ao lingote e permanecem no material at o produto acabado na
forma de defeitos na superfcie.

C.

Trincas - Aparecem no prprio lingote ou durante as operaes de reduo que acontecem em

temperaturas inadequadas;

D.

Dobras - So provenientes de redues excessivas no qual um excesso de massa metlica ultrapassa

os limites do canal e sofre recalque no passe seguinte;

E.

Incluses - So partculas resultantes da combinao de elementos presentes na composio

qumica do lingote, ou do desgaste de refratrios e cuja presena pode tanto fragilizar o material
durante a laminao quanto causar defeitos na superfcie;

F.

Segregaes - Acontecem pela concentrao de alguns elementos nas partes mais quentes do lingote,
as ltimas a se solidificarem. Elas podem acarretar heterogeneidades nas propriedades, alm de
fragilizao e enfraquecimento de sees dos produtos laminados.

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BIBLIOGRAFIA

Handbook: Glossrio. Em: www.infomet.com.br, acessado em 10/01/2013.

Processos de Fabricao. Em www.cimm.com.br, acessado em 10/01/2013.
Processos de Fundio e Injeo. Em www.cimm.com.br, acessado em 10/01/2013.
Processos de Fabricao. Volume I. Apostila do Curso Tcnico em Mecnica. Telecurso 2000.
MORO, Norberto; AURAS Andr Paegle. Processos de Conformao. Apostila do Curso Tcnico em Mecnica
do CEFET/SC, 2002.
Diversos. Tecnologia Mecnica. Apostila do Curso Tcnico em Mecnica da ETEC Cel. Fernando Febeliano da
Costa, do CEETEPS, 20002
SIMONETTI, Marcelo J. Processo de Laminao. Apostila da Universidade Paulista. So Paulo, 2005.
OBERD, Erik. JONES, Franklin e HORTON, Holbrook. Manual Universal da Tcnica Mecnica. So Paulo: Ed.
Hemus, 2005.
DOYLE L., MORRIS J., LEACH J. e SHRADER G. Processos de Fabricao e Materiais para Engenheiros. So
Paulo: Ed. Edgard Blucher Ltda., 2000.
CUNHA, Lauro Sales e CRAVENCO, Marcelo P. Manual Prtico do Mecnico. So Paulo: Ed. Hemus, 2005.

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O presente material tem como objetivo nico o desenvolvimento de embasamento tcnico-cientfico, para
complementao dos estudos da disciplina Manuteno Mecnica MAME 1, do curso de Graduao em Tecnologia em
Manuteno.

expressamente proibida a divulgao eletrnica ou impressa, com objetivo financeiro ou de promoo pessoal!!!

A divulgao, utilizao comercial e ou outro qualquer objetivo, diferente da simples leitura e estudo para
complementao da matria em questo, e ainda sem a aprovao do professor elaborador, proibida e de inteira
responsabilidade do aluno detentor que faz o uso indevido deste.

Estas notas de aulas foram desenvolvidas com base em peridicos tcnicos, materiais disponibilizados por outros
professores, anotaes pessoais, materiais de estudos de outras instituies, entre outros; de modo a complementar em
um nico compndio de estudos relativos aos assuntos repassados em aulas.

Professor Lus C. Simei

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