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UNIVERSIDAD SIMN BOLVAR

Decanato de Estudios Profesionales


Coordinacin de Ingeniera Mecnica

PLAN DE MANTENIMIENTO DE LAS BOMBAS DE


LAS PLANTAS DE DESTINTADO Y MQUINA 4 EN
KIMBERLY CLARK VENEZUELA C.A, APLICANDO
EL MTODO DEL MCC.

Por:
Br. Yusif Homayden

Sartenejas, 18 de junio de 2008

UNIVERSIDAD SIMON BOLIVAR


Decanato de Estudios Profesionales
Coordinacin de Ingeniera Mecnica

PLAN DE MANTENIMIENTO DE LAS BOMBAS DE


LAS PLANTAS DE DESTINTADO Y MQUINA 4 EN
KIMBERLY CLARK VENEZUELA C.A, APLICANDO
EL MTODO DEL MCC.
Por:
Br. Yusif Homayden
Realizado con las Asesoras de:
Tutor Acadmico: Marcelo Di Liscia
Tutor Industrial: Jos Arias

INFORME DE PASANTA
Presentado ante la ilustre Universidad Simn Bolvar
como requisito parcial para optar al titulo de
Ingeniero Mecnico

Sartenejas, 18 de junio de 2008

iii

UNIVERSIDAD SIMON BOLIVAR


Decanato de Estudios Profesionales
Coordinacin de Ingeniera Mecnica

PLAN DE MANTENIMIENTO DE LAS BOMBAS DE LAS PLANTAS DE


DESTINTADO Y MQUINA 4 EN KIMBERLY CLARK VENEZUELA C.A
APLICANDO EL MTODO DEL MCC
PROYECTO DE GRADO presentada por:
Br. Yusif Homayden

REALIZADO CON LAS ASESORIAS DE: Marcelo Di Liscia y Jos Arias

RESUMEN

El objetivo principal del presente informe es desarrollar un plan de


mantenimiento que permita aumentar la vida til de los equipos, disminuir los tiempos
de parada, disminuir costos y aumentar la eficiencia del departamento de mantenimiento
de la empresa Kimberly Clark Venezuela. Para esto se implement la metodologa
del MCC (Mantenimiento Centrado en Confiabilidad), donde se jerarquizaron las reas
productivas de la planta mediante un anlisis de criticidad cualitativo que permiti la
escogencia del sistema de estudio. La principal herramienta del MCC es la matriz
AMEFC (Anlisis de Modos, Efectos de Falla y Criticidad) la cual permiti analizar y
discriminar las fallas ms crticas de los distintos equipos en estudio. A partir de la
aplicacin de la matriz AMEFC se plantearon un conjunto de actividades, con ayuda de
la lgica de decisin del MCC, las cuales conforman el plan de mantenimiento. En total
se plantearon 42 actividades de mantenimiento preventivo.

Palabras Claves: Mantenimiento Centrado en Cofiabilidad, AMEFC, Mantenimiento,


MCC

Sartenejas, 18 de junio de 2008

iv

A Dios, por darme la vida


A mis padres, por su amor y por el apoyo incondicional
A mi princesa, por haber iluminado mi vida

AGRADECIMIENTOS

A Kimberly Clark Venezuela, por brindarme la oportunidad de desarrollar este


trabajo.
Al Ing. Jos Arias, por su ayuda y compromiso.
A Gonzalo Trujillo, por sus consejos y enseanzas
A la Ing. Zulybeth Gomez, por su apoyo incondicional
Al Prof. Marcelo Di Liscia, por su gua y tutora
Al personal de mantenimiento mecnico de la empresa Kimberly Clark Venezuela,
por su paciencia.
A todos aquellos que de una forma u otra ayudaron a la culminacin de este trabajo.

A todos, gracias.

vi
NDICE GENERAL

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INTRODUCCIN.....1
CAPTULO 1
1.1 Formulacin del problema...3
1.2 Objetivos del estudio...4
CAPTULO 2
2.1 Resea histrica de la empresa....6
2.2 Proceso de fabricacin de papel
en Kimberly Clark Venezuela...10
2.3 Bombas......12
2.3.1 Clasificacin de las bombas13
2.3.1.1 Bombas dinmicas14
2.3.1.2 Bombas de flujo radial o centrfugas14
2.3.1.3 Bomba de flujo axial14
2.3.1.4 Bomba de flujo mixto...15
2.3.1.5 Bomba de desplazamiento positivo..15
2.3.1.6 Bombas reciprocantes..16
2.3.1.7 Bombas rotativas..17
2.3.1.8 Bombas de aspas..18
2.3.1.9 Bombas de tornillo...18
2.3.1.10 Bombas de engranaje.20
2.3.1.11 Bombas de lbulos.....21

vii
Pgina
2.4 Partes de las bombas..22
2.4.1 Rodamientos....22
2.4.2 Impulsor..22
2.4.3 Eje...24
2.4.4 Carcasa24
2.4.5 Anillo de desgaste...25
2.4.6 Empaquetadura...25
2.4.7 Prensa empaques.25
2.4.8 Acople.25
2.4.9 Correas de transmisin25
2.4.10 Bocina...26
2.4.11 Estoperas u Obturadores...26
2.4.12 Sello mecnico..26
2.5 Mantenimiento...27
2.5.1 Mantenimiento predictivo o basado en la condicin..27
2.5.2 Mantenimiento preventivo o basado en el tiempo..28
2.5.3 Mantenimiento detectivo o bsqueda de fallas...28
2.5.4 Mantenimiento Correctivo o a la rotura..28
2.6 Mantenimiento Centrado en la Cofiabilidad..29
2.6.1 Objetivos del MCC.29
2.6.2 Ventajas del MCC...29
2.6.3 Anlisis de Modo, Efectos de Fallas y Criticidad (AMEFC).30
2.6.3.1 Objetivos de la AMEFC...31
2.6.3.2 Principios fundamentales de la AMEFC..31
2.6.3.3 Trminos de la AMEFC...32

viii
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2.6.3.3.1 Componente, conjunto o pieza..32
2.6.3.3.2 Modo de fallo32
2.6.3.3.3 Causa de fallo32
2.6.3.4 Efecto de fallo..32
2.6.3.5 Medios de deteccin.33
2.6.3.6 Severidad del fallo (S)..33
2.6.3.7 Ocurrencia (O)..33
2.6.3.8 No deteccin (ND)...33
2.6.3.9 Criticidad (C)33
2.6.3.10 ndice de causa de falla...34
2.6.4 rbol de fallas.34
2.6.5 Lgica de decisin del MCC...34
2.6.5.1 Funcin.34
2.6.5.2 Funcin Primaria..35
2.6.5.3 Funcin Secundaria..35
2.6.5.4 Consecuencias de las fallas no evidentes.35
2.6.5.5 Consecuencias en la seguridad y el medio ambiente...35
2.6.5.6 Consecuencias operacionales...36
2.6.5.7 Consecuencias que no son operacionales.36
2.7 SAP37
2.7.1 Grupo de planificacin de mantenimiento..37
2.7.2 Ubicacin tcnica38
2.7.3 Equipo.38
2.7.4 Lista de materiales para equipo...38
2.7.5 Materiales (componentes)...38
2.7.6 Aviso...38
2.7.7 Aviso M1 (Solicitud de mantenimiento).39
2.7.8 Aviso M2 (Aviso de avera)39
2.7.9 Aviso M3 (Aviso de actividad)...39
2.7.10 PM01 (Actividad de mantenimiento correctivo)..40
2.7.11 PM02 (Actividad de mantenimiento por parada imprevista)40
2.7.12 PM03 (Actividad de reparacin de repuestos)..40
2.7.13 PM09 (Actividad de mantenimiento preventivo/predictivo)40

ix
Pgina
2.7.14 Hoja de ruta...40
2.7.15 Paquete de mantenimiento preventivo..40
CAPTULO 3
3.1 Pasos para realizar el MCC41
3.1.1 Determinar el sistema de estudio y equipos41
3.1.2 Definir el contexto operacional del equipo.42
3.1.2.1 Descripcin General.42
3.1.2.2 Esquema / Diagrama42
3.1.2.3 Desglosar los componentes del equipo43
3.1.2.4 Resumen...43
3.1.3 Establecer el perodo de fallas44
3.2 Realizacin de la AMEFC.44
3.2.1 Construccin de la AMEFC45
3.2.2 Identificar cada conjunto, componente, pieza u
operacin del proceso a estudiar..46
3.2.3 Identificar el modo de falla.46
3.2.4 Causa de falla..47
3.2.5 Efecto de falla.48
3.2.6 Medios de deteccin49
3.2.7 Severidad (S)...49
3.2.8 Ocurrencia (O)51
3.2.9 No deteccin (ND)..52
3.2.10 Criticidad y Funcin Satisfactorio53
3.3 rbol de fallas54
3.3.1 Definir el evento superior...56
3.3.2 Determinar los eventos crticos que pueda causar
el evento superior.56
3.3.3 Conocer el sistema..56
3.4 Plan de mantenimiento...57
3.5 Planes de mantenimiento en el SAP PM (Hojas de rutas).60
CAPTULO 4.66
4.1 Determinar el sistema de estudio y equipos...66
4.2 Definir el contexto operacional del equipo68

x
Pgina
4.2.1 Descripcin general.68
4.2.2 Esquema / diagrama....70
4.2.3 Desglosar los componentes del equipo...71
4.2.4 Resumen..72
4.3 Establecer el perodo de fallas...73
4.4 Realizacin de la AMEFC.74
4.4.1 Identificar el proceso y subproceso.74
4.4.2 Identificar la funcin de los equipos en estudio..75
4.4.3 Identificar las piezas del conjunto a estudiar..75
4.4.4 Identificar el modo de falla.75
4.4.5 Causas de falla76
4.4.6 Efecto de falla.76
4.4.7 Medios de deteccin... 76
4.4.8 Severidad (S), Ocurrencia (O), No deteccin (ND)77
4.4.9 Criticidad y Funcin Satisfactorio..77
4.5 rbol de fallas78
4.6 Plan de mantenimiento...79
CAPTULO 5.82
5.1 Acerca de la aplicacin del marco metodolgico..82
5.2 Acerca de la AMEFC.82
5.3 Acerca del rbol de fallas...83
5.4 Acerca del plan de mantenimiento.83
CAPTULO 6.85
6.1 Conclusiones..85
6.2 Recomendaciones..86
REFERENCIAS BIBLIOGRFICAS....87
BIBLIOGRAFA.88
ANEXOS.89

xi
NDICE DE FIGURAS

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Figura 2.1 Proceso de fabricacin de papel
en Kimberly Clark Venezuela C.A...11
Figura 2.2 Tornillo De Arqumedes...12
Figura 2.3 - Clasificacin de las bombas segn su principio de funcionamiento..13
Figura 2.4 - Bomba de flujo radial o centrifuga.14
Figura 2.5 - Bomba de flujo axial...15
Figura 2.6 - Bomba de pistn.16
Figura 2.7 - Bomba de mbolo...17
Figura 2.8 - Bomba de aspas..18
Figura 2.9 - Bomba de tornillo...19
Figura 2.10 - Bomba de doble Tornillo..19
Figura 2.11 - Bomba de triple tornillo20
Figura 2.12 - Bomba de engranajes externos.20
Figura 2.13 - Bomba engranaje interno..21
Figura 2.14 - Bomba de lbulo...21
Figura 2.15 Impulsor abierto..23
Figura 2.16 Impulsor semiabierto...23
Figura 2.17 Impulsor Cerrado24
Figura 3.1 Ejemplo de tabla de recoleccin de datos para descripcin general.42
Figura 3.2 Ejemplo de un diagrama de proceso. Proceso de
hidrodesalquilacin del tolueno...43
Figura 3.3 Ejemplo de una ficha resumen de especificaciones de un equipo44
Figura 3.4 Ejemplo del encabezado de la AMEFC45
Figura 3.5 Extracto de AMEFC donde se identifica la pieza del equipo estudiado...46
Figura 3.6 Extracto de una AMEFC donde se muestra los
modos de falla de determinadas piezas.47
Figura 3.7 Extracto de una AMEFC donde se muestra las causas de falla48
Figura 3.8 Extracto de una AMEFC donde se muestra el efecto de falla..48
Figura 3.9 Extracto de una AMEFC donde se muestra los medios de deteccin...49
Figura 3.10 ejemplo de una AMEFC con los ndices de severidad (S),
ocurrencia (O) y no deteccin (ND).53

xii
Pgina
Figura 3.11 Anlisis completo de un equipo usando la AMEFC...54
Figura 3.12 Diagrama de construccin de un rbol de fallas.57
Figura 3.13 rbol de decisin del MCC58
Figura 3.14 Ejemplo de un plan de mantenimiento.
Fuente: Plan de mantenimiento en la planta Midrex II en SIDOR.60

Figura 3.15 Pantalla inicial SAP PM con transaccin IA05..61


Figura 3.16 Pantalla crear instruccin: acceso61
Figura 3.17 Pantalla crear instruccin: cabecera vista general...62
Figura 3.18 Pantalla crear instruccin: resumen de operaciones62
Figura 3.19 Pantalla crear instruccin: resumen de operaciones63
Figura 3.20 Cr. Instruccin: Res. paquetes de mantenimiento...64
Figura 3.21 Pantalla Resumen de paquetes de mantenimiento...64
Figura 3.22 Pantalla Resumen de paquetes de mantenimiento,
fijacin del periodo de aplicacin..65
Figura 4.1 Esquema de aplicacin de la metodologa66
Figura 4.2 Plano de ubicacin de las bombas en la planta baja de mquina .70
Figura 4.3 Despiece de una bomba centrfuga carcasa partida.
Fuente: Manual de reparacin la bomba Aurora 412...72
Figura 4.4 Registro de equipo de la bomba # 12 de mquina 4.73
Figura 4.5 Esquema de desglose de las bombas para el estudio con la AMEFC...75
Figura 4.6 Extracto de la AMEFC de las bombas de desplazamiento positivo.78
Figura 4.7 Extracto del rbol de fallas de las bombas79
Figura 4.8 Ejemplo de seleccin de actividad de mantenimiento
para una falla aplicando la lgica del MCC.80
Figura 4.9 Extracto del plan de mantenimiento de las bombas de etapa sencilla..81

xiii
NDICE DE TABLAS

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Tabla 3.1 ndice de severidad del fallo (S).50
Tabla 3.2 ndice de ocurrencia (O).51
Tabla 3.3 ndice de no deteccin (ND)...52
Tabla 3.4 Simbologa del diagrama de rbol..55
Tabla 4.1 Determinacin del rea de estudio..67
Tabla 4.2 Descripcin general de las bombas en Kimberly Clark Venezuela.69
Tabla 4.3 Extracto de la tabla de recoleccin de fallas...74
Tabla 5.1 Resumen de anlisis realizados..83
Tabla 5.2 Resumen de actividades preventivas propuestas83

INTRODUCCIN
Kimberly Clark es una empresa transnacional privada creadora de productos de
consumo masivo que enfoca su produccin en tres mercados; productos para el cuidado
personal, papeles suaves para el mercado de consumo y productos para uso industrial y
colectividades.

Como en toda empresa grande en Kimberly Clark Venezuela C.A existe el


departamento de mantenimiento el cual es el encargado de garantizar el correcto de
funcionamiento de las mquinas manufactureras que se encuentran dentro de la empresa
asegurando as una mayor produccin, lo cual se traduce en una mayor ganancia para la
compaa.

El plan de mantenimiento de las bombas presentado en este informe surge de las


exigencias que la corporacin Kimberly Clark hace a todas sus empresas, manejar el
departamento de mantenimiento mediante el programa computacional de mantenimiento SAP
PM. Este programa tiene la posibilidad de crear planes preventivos para todos los equipos de
la planta, avisando de manera automtica la fecha de ejecucin de los mismos. En Kimberly
Clark Venezuela no exista un plan de mantenimiento que conjugara las actividades
preventivas que la corporacin exige, por ello se decide crear el plan de mantenimiento que se
presenta en el siguiente informe.

Dentro de Kimberly Clark Venezuela se desarroll un plan de mantenimiento


preventivo para los motores, transformadores y subestaciones, el cual aplica el mtodo del
MCC. Este plan inclua el anlisis de fallas usando la matriz AMEFC, de donde se derivaron
las actividades propuestas en dicho plan.

Planes de mantenimiento aplicando el MCC son muchos, debido a que este mtodo se
ha convertido en los ltimos aos en uno de los que mejores resultados otorga al final del
proceso. Entre este tipo de planes podemos mencionar el del ngel Contreras [5], donde
aplic este mtodo a la planta Midrex II en la empresa SIDOR. De igual forma se encontr el

2
trabajo presentado por Lus Sanabria [6], en el que aplica el mtodo del MCC a las bombas
halberg del laminador en caliente de la empresa SIDOR.

En del presente informe se encontrarn explicado los pasos necesarios para aplicar a su
totalidad el mtodo del MCC. En el primer captulo se plantea el problema y los objetivos del
trabajo, que no es mas que desarrollar un plan de mantenimiento que permita aumentar la vida
til de los equipos, disminuir los tiempos de parada y aumentar la eficiencia del departamento
de mantenimiento. En el siguiente captulo se encuentran las bases tericas necesarias para
tener un claro conocimiento de lo que se explica en el resto del informe. En el tercer captulo
se muestra paso a paso la metodologa seguida para desarrollar el MCC. El cuarto captulo
abarca lo que se refiere a la aplicacin del mtodo para las condiciones y sistemas de estudio
propuestos. Los captulos 5 y 6 se refieren a los resultados, conclusiones y recomendaciones
de este trabajo.

CAPTULO 1
FORMULACIN DEL PROBLEMA

1.1 Formulacin del problema


Kimberly Clark C.A es una compaa de clase mundial, entre sus principales
productos estn los paales desechables Huggies, Kimbies, toda la gama de papel higinico
Scott, Kleenex, al igual que las servilletas y pauelos faciales del mismo nombre. De igual
manera encontramos los productos tipo Kimberly Clark Professional (KCP) por sus siglas
en ingles, los cuales son productos destinados a uso industrial y comercial.

El mantenimiento dentro de las empresas juega un rol muy importante, ya que de ste
depende la vida til de los equipos en plantas y por ende los niveles de produccin de la
misma. Una correcta aplicacin de las tcnicas de mantenimiento garantiza el correcto y
continuo funcionamiento de los equipos. Entre ellas tenemos el mantenimiento preventivo, el
cual se encarga de realizar diversas tareas con el fin de advertir algn tipo de falla y as
disminuir los tiempos de parada y ahorrar dinero.

Dentro de Kimberly Clark Venezuela la mayor cantidad de actividades de


mantenimiento son de tipo correctivo. Debido a esto los costos de mantenimiento son altos y
los tiempos de parada se hacen ms prolongados. La corporacin Kimberly Clark en aras
de aumentar la eficiencia, disminuir costos y tiempos de parada, exige a cada una de sus
plantas la implementacin de planes preventivos y a su vez de un programa computacional de
gestin de mantenimiento que permita llevar un control de las actividades realizadas. En el
departamento de mantenimiento de

Kimberly Clark Venezuela se implementar el

programa SAP PM (Plant Maintenance) y se desarrollarn planes preventivos que sern


cargados dentro del mismo.

4
Debido a lo anteriormente explicado surge la necesidad de crear dichos planes. Entre
los equipos a los que se les desarrollar planes preventivos se encuentran las bombas, las
cuales se encargan de transportar fluido en los distintos procesos de la planta. Gracias a esta
funcin las bombas se convierten en equipos de suma importancia en el proceso productivo, la
falla de alguna de ellas puede significar la detencin de la produccin y esto se traduce en
prdidas millonarias para la empresa.

En cumplimiento con los lineamientos exigidos por la corporacin Kimberly Clark


se desarroll el plan de mantenimiento que se presenta en el presente informe.

1.2 Objetivos del Estudio

Objetivo General

Desarrollar un plan de mantenimiento aplicando el mtodo del MCC (Mantenimiento


Centrado en Confiabilidad) que permita: aumentar la vida til de las bombas, disminuir los
tiempos de parada, disminuir costos y aumentar la eficiencia del departamento de
mantenimiento.

Objetivos Especficos

Seleccionar los sistemas a estudiar, mediante un anlisis de criticidad


cualitativo.

Realizar los planos de ubicacin de los sistemas de estudio dentro de la planta

Ubicacin de cada equipo dentro de la planta

Recolectar datos de las condiciones de operacin de cada equipo

Realizar una base de datos (registro de equipos) del sistema a estudiar.

Desglose de piezas de los equipos

Establecer un periodo no menor de 3 aos para recolectar las fallas de cada


equipo

Realizar la Matriz de Anlisis de Modos Efectos de Falla y Criticidad, FMECA


por sus siglas en ingles

Cuantificar las fallas (severidad, ocurrencia, no deteccin y criticidad)

Discriminar las fallas crticas

Realizar el rbol de fallas

Aplicar la lgica de decisin del MCC a cada falla crtica

Realizar el plan de mantenimiento

CAPTULO 2
MARCO TERICO

2.1 Resea Histrica de la Empresa

Kimberly Clark se fund el 26 de marzo de 1872, es decir la empresa tiene una


existencia de 134 aos, en Neenah, Wisconsin. Los fundadores de esta empresa fueron
cuatro jvenes hombres de negocio, ellos fueron: John A. Kimberly; comerciante de
artculos de confeccin y dueo de un molino harinero, Havilah Babcock; socio de
Kimberly en la tienda, Frank C. Shattuck; comerciante minorista y por ltimo Charles B.
Clark; fue el que inicio el plan para construir una fbrica de papel en Neenah, Wisconsin.

Clark inspirado por el xito de una fbrica de papel de prensa de la zona, propuso
crear una fbrica que produjera un papel de prensa de mayor calidad, superior a cualquier
otro en al regin, un papel de prensa confeccionado con hebras de lino y algodn. Propuso
esta inversin a Kimberly, Babcock y a Shattuck y el 26 de marzo de 1872 se firm un
acuerdo mediante le cual se organiz Kimberly Clark & Company.

La primera instalacin de la compaa K-C, el Globe Mill, abri el 22 de octubre de


1872 y tuvo un xito inmediato. No solamente se trataba de la nica fbrica de la regin
que hacia papel de prensa con hebras de lino y algodn sino que la abundancia de estos
materiales hizo que los precios de los productos se mantuviesen altamente competitivos.

En 1874 adquirieron Red Mill; en 1876 agrandaron Globe Mill y ampliaron la


capacidad de produccin al comprar una nueva mquina para fabricar papel.

7
En 1880 constituyeron la sociedad bajo el nombre de Kimberly & Clark Co. contando
con Kimberly como presidente, Babcock como vicepresidente, Clark como secretario y
Shattuck como tesorero.

En 1906, ya con 750 empleados, la compaa se constituy como Kimberly Clark


Co. con un capital de US $ 2 millones. Kimberly Clark era duea de nueve molinos, 15
mquinas y vastas tierras maderables en Minessota.

El 17 de julio de 1995 Kimberly Clark anunci su decisin de unirse a Scott Paper


Company en una operacin tasada con el tiempo en US $ 9,4 mil millones. La nueva
compaa, liderada por Wayne R. Sanders como presidente y jefe ejecutivo, iniciara
operaciones como Kimberly Clark Corporation, conservando sin embrago la marca Scott
en sus productos.

Ahora hablemos un poco de los productos Kimberly Clark:

Kotex
Los cientficos de K-C exploraron el potencial de un material especial para apsitos
sanitarios, que la compaa comercializ bajo el nombre se Cellucotton.

Con la primera guerra mundial la cual provoc una escasez de algodn, K-C comenz
a fabricar material para vendajes quirrgicos para el gobierno de EEUU y la Cruz Roja.
Notando que durante la Guerra las enfermeras usaban el Cellucotton como paos femeninos,
la compaa cre y comenz en 1920, la comercializacin de las toallas femeninas hechas de
Cellucotton y gasa fina. Comercializado bajo el nombre de Kotex, este constituy el primer
producto de consumo masivo de K-C.

La insercin de este producto al mercado fue una tarea difcil debido al tab que
representaba la menstruacin femenina, las agencias publicitarias se negaban a hacer anuncios
para promocionar dicho producto al mismo tiempo que las tiendas se negaban a colocarlo en

8
sus estantes, en 1921 las ventas de Kotex eran realmente bajas. K-C contrat al legendario
publicista Albert Lasker, quien inici una campaa publicitaria la cual inclua la educacin al
pblico sobre el tema de la menstruacin, de esta forma para 1927 la toallas femeninas
Kotex se haban convertido en el producto lder de este mercado que comenzaba a nacer,
eliminando as el tab sobre la menstruacin.

Kleenex
Debido a la resistencia inicial del mercado de las toallas femeninas Kotex la
compaa tuvo que desarrollar otro exitoso producto para el consumidor.

Al encontrarse con una abundancia en exceso del material para apsitos la compaa se
volc a la fabricacin de filtros para mscaras antigs que haba producido durante la primera
Guerra Mundial.

Los investigadores descubrieron que al planchar el material de celulosa, ste se volva


suave y liso, descubrimiento que con el tiempo condujo a la creacin de los pauelos faciales
Kleenex.

Aunque el producto se comercializ originalmente como crema de limpieza o


desmaquillante, para 1930 el producto se ubic como pauelo desechable lo cual despert un
mayor inters en los consumidores.

Huggies
En 1972, ao que presenci la slida recuperacin de K-C, la compaa invirti en
equipo para aumentar la produccin de los paales Kimbies. Si bien el mercado de los paales
desechables era prometedor los Kimbies de forma triangular prontos enfrentaron a una dura
competencia con Procter & Gamble y Johnson & Johnson.

9
En respuesta a esta situacin, la empresa decidi destinar capital para la investigacin a largo
plazo y para el desarrollo de un programa de perfeccionamiento del producto que
eventualmente dio como resultado la creacin de los paales Kleenex Huggies. Hoy da, estos
son los paales ms vendidos en los Estados Unidos, habindose apropiado de ms de la
tercera parte del mercado.

Kimberly Clark en Venezuela


VENEKIM C.A. comenz la venta de paales importados en 1992 y posteriormente
invirti en una planta en Guacara. Posteriormente, la compaa adquiri los activos de
Dolimca C.A, una empresa de productos de cuidado femenino. Para esta poca VENEKIM
C. A. , venda un amplio rango de productos cuidado personal, productos institucionales, as
como cuadernos y papeles finos.
El 28 de febrero de 2000, se aprueba la fusin por absorcin de VENEKIM C.A., con
las sociedades mercantiles Papelera Guaicapuro C.A., Arrendadora Guaicapuro C.A.,
Mobiliaria Papelgua C.A y Paelguai Mobiliaria C.A. expandiendo de esta manera su
negocio en Venezuela.

El 3 de marzo de 2000 se cambia la denominacin social de la compaa a Kimberly


Clark Venezuela C.A.

10
2.2 Proceso de fabricacin del papel en Kimberly Clark Venezuela C.A
El proceso de fabricacin de papel comienza con la recoleccin de los desechos de
papelera comn, documentos viejos, revistas, cheques viejos, etc. todo esto se almacena en
forma de pacas. El proceso de convertir el papel viejo en papel tipo tissue comienza con la
mezcla de estas pacas con agua dentro de un desintegrador, que no es mas que un mezclador
con un rotor en forma de tornillo sin fin que integra las pacas con agua para formar una pasta a
determinada consistencia. Una vez formada la pasta esta pasa por distintos equipos para
eliminar cualquier tipo de impureza, comenzando con el contaminex el cual elimina los
desperdicios pesados, alambre, cartn, materiales que no se hayan disuelto en el papel, entre
otros. El aceptado de este equipo pasa a pileta 1 y el rechazo a un tambor clasificador que se
encarga de eliminar los desperdicios que dej pasar el contaminex. Una vez en pileta 1 la pasta
se traslada a la planta de destintado donde con ayuda de diversos equipos como lavadores,
limpiadores reversos, dispersores, depuradores verticales, tornillos prensa, depuradores de
pasta gruesa y ayuda de qumicos como hidrosulfito y perxido la pasta se blanquea y se
termina de eliminar todo tipo de impurezas remanente. Una vez culminado el proceso de
destintado la pasta va a pileta 7 donde se alimenta a la mquina papelera.

El proceso de formado del papel tissue se hace dentro de la mquina papelera, en el caso
de Kimberly Clark Venezuela la MP4, la cual se alimenta desde pileta 7 con la ayuda de
una bomba de alta capacidad. En esta mquina se encuentra el secador yankee que es el
encargado de secar la pasta, con ayuda de las campanas, y convertirla en papel terminado que
se almacena en bobinas de 60 de dimetro aproximadamente. Estas bobinas pasan al rea de
conversin donde son transformadas en rollos de papel higinico o servilletas segn sea el
caso. Para los rollos de papel higinico, se utilizan las mquinas Perinis y para las servilletas la
mquina italconverting que usa bobinas mas pequeas por ello son cortadas en una mquina
rebobinadora. Las servilletas y papel higinico se empacan y se envan al CEDIS (centro de
distribucin) para su comercializacin. En la figura anexa se muestra un esquema del proceso.

11

Figura 2.1 Proceso de fabricacin de papel en Kimberly Clark Venezuela C.A

12
2.3

Bombas
Una bomba es una turbomquina hidrulica que transforma la energa mecnica en

energa hidrulica que es inyectada al fluido. Al incrementar la energa del fluido, se aumenta
su presin, su velocidad o su altura, todas ellas relacionada segn el principio de Bernoulli. En
general, una bomba se utiliza para incrementar la presin de un lquido aadiendo energa al
sistema hidrulico, para mover el fluido de una zona de menor presin o altitud a una de
mayor presin o altitud.

Las bombas se emplean para movilizar toda clase de lquidos, como agua, aceite para
lubricacin, combustibles cidos, lquidos alimenticios, pulpa de papel, qumicos, entre otros.

La primera bomba conocida fue descrita por Arqumedes y se conoce como tornillo de
Arqumedes y se muestra en la figura 1, este sistema se desarroll en el siglo III adC, aunque
ya haba sido utilizado anteriormente por Senaquerib, rey de Asiria en el siglo VIII adC. En el
siglo XII Al-Jazari describi e ilustr diferentes tipos de bombas, incluyendo bombas
reversibles, bombas de doble accin, bombas de vaco, bombas de agua y bombas de
desplazamiento positivo.

Figura 2.2 - Tornillo De Arqumedes

13
2.3.1

Clasificacin de las bombas

Las bombas se pueden clasificar segn el siguiente criterio:

Segn el principio de funcionamiento

La clasificacin segn su principio de funcionamiento la tenemos representada en el


siguiente grfico:

Figura 2.3 - Clasificacin de las bombas segn su principio de funcionamiento. Fuente:


Curso Bombas, Compaa Suramericana de Seguros S.A

14

A continuacin se da una breve explicacin de cada tipo de bomba:

2.3.1.1 Bombas dinmicas


Son aquellas donde su principio de funcionamiento est basado en el intercambio de
cantidad de movimiento angular entre la mquina y el fluido, aplicando la hidrodinmica. En
este tipo de bombas hay uno o varios rodetes con labes que giran generando un campo de
presiones en el fluido. El flujo en este tipo de mquinas es continuo.

2.3.1.2 Bombas de flujo radial o centrifugas


Son aquellas donde el fluido corre perpendicularmente al eje del rodete impulsor, tal
como se muestra en la figura:

Figura 2.4 - Bomba de flujo radial o centrifuga

2.3.1.3 Bomba de flujo axial


En este tipo de bombas el fluido entra en direccin axial y la fuerza centrifuga no juega
ningn papel en la generacin de presin de la bomba. El movimiento helicoidal impartido por
el rodete al fluido es contrarrestado por los alabes fijos y la descarga se encuentra nuevamente
en la direccin axial. En la figura 4 se tiene un ejemplo de este tipo de bombas:

15

Figura 2.5 - Bomba de flujo axial

2.3.1.4 Bomba de flujo mixto


Este tipo de bombas se desarroll para realizar actividades que se encuentran entre el
alcance de las bombas centrfugas y las de flujo radial, en consecuencia, el flujo es en parte
radial y en parte axial. En apariencia este tipo de bombas es muy parecido a las de flujo axial.

2.3.1.5 Bombas de desplazamiento positivo


Este tipo de bombas guan al fluido que se desplaza a lo largo de toda su trayectoria, el
cual siempre est contenido entre el elemento impulsor, que puede ser un mbolo, un diente de
engranaje, un aspa, un tornillo, etc., y la carcasa o el cilindro. Lo que se denomina como
desplazamiento positivo es el movimiento de un fluido causado por la disminucin del
volumen de una cmara. Por ende, en una mquina de desplazamiento positivo, el elemento
que origina el intercambio de energa no tiene necesariamente movimiento alternativo, sino
que puede tener movimiento rotatorio.

Sin embargo, en las mquinas de desplazamiento positivo, tanto reciprocantes como


rotatorias, siempre hay una cmara que aumenta de volumen (succin) y otra que disminuye
de volumen (impulsin), debido a esto a estas mquina se les denomina volumtricas.

16
2.3.1.6 Bombas reciprocantes
Este tipo de bombas descargan lquido en una cantidad definida por cada impulso
carrera del pistn, de ah su nombre de alternativas. Despreciando las perdidas hidrulicas que
puedan existir en la carrera del pistn, como arreglos de pasos de alivio, se puede decir que la
cantidad de lquido desplazado por la bomba en un impulso es igual al producto del rea del
pistn o mbolo por la longitud de la carrera. Las bombas reciprocantes se dividen en dos;
bombas de pistn y bombas de mbolo. En las figuras 2.5 y 2.6 se muestra una bomba de
pistn y una bomba de mbolo respectivamente.

Figura 2.6 - Bomba de pistn

17

Figura 2.7 - Bomba de mbolo

2.3.1.7 Bombas rotativas


Este tipo de bombas es capaz de combinar el movimiento rotativo de las bombas
centrfugas y la caracterstica de la presin de las bombas de desplazamiento positivo. Como
las bombas reciprocantes son mquinas de desplazamiento positivo que entregan una cantidad
fija de lquido en cada revolucin, son autocebantes y mantiene su capacidad ante cambios de
presin. Este tipo de bombas no usa vlvulas, ni canales complicados, permitiendo as un buen
rendimiento en el traslado de los fluidos de baja y alta viscosidad. Otra definicin de bombas
rotativas es la siguiente Una bomba rotativa es una bomba de desplazamiento positivo que
consiste en una carcasa fija que contiene engranajes, tornillos, mbolos, lbulos, paletas, etc.
que actan por la rotacin de un eje[3]

18
2.3.1.8 Bombas de aspas
Consiste en eje inducido en evolvente que se mecaniza excntricamente. ste aloja una
serie de paletas, que al girar se adaptan a la envolvente fija. El lquido es desplazado entre las
paletas. Estas bombas manejan lquidos de baja viscosidad. En la figura 2.8 se muestra este
tipo de bomba.

Figura 2.8 - Bomba de aspas

2.3.1.9 Bombas de tornillo


Tambin conocidas como bombas de cavidad progresiva, ya que el volumen de la
cmara disminuye progresivamente. Este tipo de bombas se caracteriza por manejar altas tasas
de bombeo, altas presiones, pulsaciones mnimas, operacin sin vlvulas y presin estable en
la descarga. Estn constituidas por un engranaje de dos elementos helicoidales interiores,
cuyos ejes longitudinales son paralelos, mas no idnticos.

19
Las bombas de tornillo se pueden conseguir con un solo elemento o varios, esto para
aumentar el caudal que maneja la bomba. Existe de doble y triple tornillo. En las figuras
siguientes se muestra un ejemplo de cada una de ellas

Figura 2.9 - Bomba de tornillo

Figura 2.10 - Bomba de doble Tornillo

20

Figura 2.11 - Bomba de triple tornillo

2.3.1.10 Bombas de engranajes


Es el tipo de bomba rotativa ms empleado, existen de engranajes externos y
engranajes internos. Las de engranaje externo estn constituidas por dos engranajes que giran
alojadas con una tolerancia muy estrecha dentro del cuerpo de la bomba tal como se muestra
en la figura 2.12, estos engranajes pueden ser de dientes rectos, helicoidal sencillo o doble
helicoidal. Las bombas con engranajes internos desplazan el lquido entre el engranaje cortado
por su parte interior (inducido) y un engranaje secundario, este tipo de bombas se emplea
normalmente para bajas presiones y velocidades reducidas. La figura 2.13 se muestra un
ejemplo de este tipo

Figura 2.12 - Bomba de engranajes externos

21

Figura 2.13 - Bomba engranaje interno

2.3.1.11 Bomba de lbulos


Son bombas parecidas a las bombas de engranajes pero en vez de engranajes usan
lbulos, existen de dos, tres y cuatro lbulos. En este tipo de bombas se producen grandes
desplazamientos por revolucin. En la figura 13 se muestra este tipo de bomba.

Figura 2.14 - Bomba de lbulo

22
2.4 Partes de la bombas

2.4.1

Rodamientos
Son componentes mecnicos que permiten el apoyo de un eje sobre una superficie y

adems permite que ste gire sobre su propio eje. En las bombas, la funcin de los
rodamientos es mantener el eje o rotor en correcto alineamiento con las partes estacionarias
bajo la accin de cargas radiales y transversales. Aquellos que dan la colocacin radial al rotor
se conocen como rodamientos de alineacin, mientras que aquellos que sitan el roto
axialmente se conocen como cojinetes de empuje. En la mayora de las aplicaciones los
rodamientos de empuje tambin funcionan como rodamientos de alineacin.

2.4.2

Impulsor
El impulsor es el corazn de las bombas centrfugas. ste imprime la energa al

lquido, a travs de los labes, determinando as la altura de elevacin producida o la presin


de trabajo de la bomba. Los impulsores se pueden clasificar segn los siguientes criterios:

Segn el diseo de la entrada del fluido

Segn su diseo

Segn el diseo de la entrada del fluido tenemos los siguientes modelos de impulsores:

a) Impulsores de admisin simple: en este tipo de impulsores el fluido entra al ojo de


succin de la bomba por un solo lado.

b) Impulsores de doble admisin: consiste en un par de impulsores de admisin


simple arreglados uno contra otro en una sola fundicin, por lo que el fluido entra
al impulsor simultneamente por ambos lados.

23
Segn el diseo del impulsor tenemos:

a) Impulsores abiertos: estn conformados slo por labes. Estos se hallan soldados a
un cubo central para que puedan ser montados en el eje sin forma alguna de pared
lateral o cubierta. La principal desventaja de este tipo de impulsores es su debilidad
estructural. Son usados en bombas que manejan fluidos abrasivos. En la figura se
muestra un ejemplo de este tipo de impulsores

Figura 2.15 Impulsor abierto


b) Impulsores semiabiertos: Este comprende una cubierta o una pared trasera del
mismo. Se pueden incluir o no, labes de salida; stos estn localizados en la parte
posterior de la cubierta del impulsor. Su funcin es reducir la presin en el cubo
posterior del impulsor y evitar que la materia extraa que se bombea se acumule
atrs del impulsor. A continuacin se muestra este tipo de impulsor

Figura 2.16 Impulsor semiabierto

24
c) Impulsores cerrados: ste es el tipo ms comn de impulsores usados en bombas,
se usan para manejar fluidos limpios. Consiste en una cubierta o pared laterales que
encierran totalmente las vas del fluido del impulsor desde el ojo de succin hasta
la periferia. Este tipo de diseo evita el escurrimiento que ocurre en los impulsores
abiertos y semiabiertos. La figura 2.17 es un ejemplo de este impulsor

Figura 2.17 Impulsor Cerrado

2.4.3

Eje
El eje es el encargado de transmitir la potencia que recibe del motor a todo el conjunto

de la bomba, a su vez sujeta el impulsor y a las otras partes giratorias. El diseo del eje
necesita de alta precisin ya que el juego existente entre las partes giratorias y estticas es
prcticamente nulo. Cualquier desviacin en el mismo puede causar grandes problemas dentro
de la bomba.

2.4.4

Carcasa
Es la parte de la bomba donde se realiza la transferencia de energa al fluido y adems

es la que gua la descarga del mismo. Dentro de la carcasa se aloja el impulsor.

25
2.4.5

Anillos de desgaste
Los anillos de desgaste tienen como funcin proteger al impulsor del desgaste con las

parte fijas de la bomba. Son una junta de escape econmica y fcil de renovar entre el
impulsor y la cubierta.

2.4.6

Empaquetadura
Son cordones tejidos de distintos materiales que tienen como funcin el sellado de la

bomba para evitar la perdida del lquido bombeado. Se encuentran ubicadas detrs del plato
impulsor.

2.4.7

Prensa Empaques
Es el encargado de mantener a los anillos de empaquetaduras en su sitio. Es una pieza

de acero que tiene dos tornillo de sujecin que se aprietan para mantener a presin las
empaquetaduras.

2.4.8

Acople
Son elementos que permiten conectar una unidad inductora y una unidad inducida, en

el caso de las bombas, unidad inducida, esta conectada a un motor, unidad inductora. Los
acoples en las bombas pueden ser de tipo rgido o flexible. Los acoples rgidos no aceptan
ningn tipo de desalineacin, sea angular o paralelo, mientras que un acople flexible es capaz
de transmitir potencia con una pequea desalineacin angular, paralela o una combinacin de
ambas.

2.4.9

Correas de transmisin
Es otra manera de transmitir potencia de un motor a una bomba. Est conformado por

un juego de poleas, una de la bomba y otra del motor que se conectan mediante las correas. Se

26
utiliza generalmente cuando se ve imposibilitado el uso de un acople por ejemplo por falta de
espacio.

2.4.10 Bocina
Es un cilindro metlico que separa el eje de la bomba de la carcasa, su finalidad es
proteger al eje del desgaste con la carcasa.

2.4.11 Estoperas u Obturadores


Son elementos de sello que se colocan en la caja de rodamientos de la bomba. Su
funcin es de proteccin de los rodamientos contra el sucio y agentes extraos que puedan
daarlos, de igual forma evita que existan fugas del lubricante.

2.4.12 Sello Mecnico


Los sellos mecnicos surgieron de la necesidad de contar con un mtodo alternativo
para el sellado de las bombas, ya que las empaquetaduras no son funcionales para todos los
lquidos de trabajo de las bombas. Este consiste de dos superficies pulidas que se fijan al eje y
la otra a la parte fija de la carcasa, el sellado completo se logra con un resorte que va entre
estas dos superficies logrando as un sello totalmente hermtico.

27
2.5 Mantenimiento
Entre las distintas definiciones que se le puede dar al mantenimiento tenemos: Es el
conjunto de acciones que permite conservar o reestablecer un sistema productivo a un estado
especfico, para que pueda cumplir un servicio determinado [1] Es un servicio que agrupa
una serie de actividades cuya ejecucin permite alcanzar un mayor grado de confiabilidad en
los equipos [2] estas definiciones nos llevan a decir que el mantenimiento son actividades
cuyo fin es el conservar las funciones de un determinado activo o conjunto de activos.

Entre los objetivos del mantenimiento tenemos:

Evitar, reducir, y en algunos casos, reparar fallas de los equipos

Disminuir el impacto de aquellas fallas que no puedan evitarse

Reducir el tiempo de parada de la produccin

Evitar incidentes de seguridad en los trabajadores

Conservar los equipos en un buen estado y operativos

Aumentar la vida til de los equipos.

El correcto funcionamiento del mantenimiento de equipos depende de la aplicacin de


una ingeniera de mantenimiento, la cual tiene como funcin principal definir los
procedimientos, mtodos, anlisis de tcnicas a utilizar, contratos, estudios de costos y los
medios para hacer el mantenimiento, incluyendo la investigacin y desarrollo del mismo.

Las distintas actividades que comprenden el mantenimiento se clasifican de la


siguiente manera:

2.5.1 Mantenimiento predictivo o basado en la condicin


Consiste en inspeccionar los equipos a intervalos regulares y tomar accin para
predecir las fallas o evitar las consecuencias de las mismas segn condicin. Incluye tanto las
inspecciones objetivas (con instrumentos) y subjetivas (con los sentidos), como la reparacin
del defecto (falla potencial).

28

2.5.2

Mantenimiento preventivo o basado en el tiempo


El estudio de fallas de un sistema productivo deriva dos tipos de averas; aquellas que

generen resultados que obliguen a la atencin de los sistemas productivos mediante acciones
correctivas y las que se presentan con cierta regularidad y se hace necesario su prevencin. El
mantenimiento preventivo es aquel que usa todos los medios disponibles, incluso los
estadsticos, para determinar las frecuencias de inspecciones, revisiones, sustituciones de
piezas claves, probabilidad de aparicin de avera, vida til y otras. Su objetivo es adelantarse
a las fallas.

2.5.3

Mantenimiento detectivo o bsqueda de fallas


Consiste en la inspeccin de las funciones ocultas, a intervalos regulares, para ver si

han fallado y reacondicionarlas en caso de falla (falla funcional).

2.5.4

Mantenimiento Correctivo o a la rotura


Comprende las actividades de todo tipo encaminadas a tratar de eliminar la necesidad

de mantenimiento, corrigiendo las fallas de una manera integral a mediano plazo. Las acciones
ms comunes que se realizan son: modificacin de elementos de mquinas, modificacin de
alternativas de proceso, cambio de especificaciones, ampliaciones, revisin de elementos
bsicos de mantenimiento y conservacin.

29
2.6 Mantenimiento centrado en confiabilidad
Al final de la dcada de 1950, la aviacin comercial mundial estaba sufriendo ms de 60
accidentes por milln de despegues. Si actualmente se estuviera presentando la misma tasa de
accidentes, se estaran oyendo sobre dos accidentes areos diariamente en algn sitio del
mundo (involucrando aviones de 100 pasajeros o mas) [3]

Para esa poca el mantenimiento se encontraba en su segunda generacin, el


mantenimiento preventivo era lo ms utilizado, se entenda por mantenimiento el realizar
tareas peridicas a los equipos. De este problema surge la necesidad de cambiar la filosofa del
mantenimiento aeronutico dando lugar as a un proceso analtico y sistemtico que hizo del
mantenimiento de la aviacin comercial, un modelo a seguir por las diferente industrias a nivel
mundial, dicho proceso se le conoce como RCM (por sus siglas en ingls, Reliability Centered
Maintenance) o MCC (por sus siglas en espaol, Mantenimiento Centrado en Confiabilidad).

Se puede definir el MCC como: el procedimiento sistemtico y estructurado que


consiste en analizar las funciones, ver las posibles fallas, evaluar las causas de las mismas,
estudiar sus efectos y analizar sus consecuencias para determinar los requerimientos de
mantenimiento de los activos para la operacin [4].

2.6.1

Objetivos del MCC


El objetivo principal del MCC es reducir el costo de mantenimiento, enfocndose en

las funciones ms importantes de los sistemas, y evitando o quitando acciones de


mantenimiento que no son estrictamente necesarias.

2.6.2

Ventajas del MCC

Si el MCC se aplica a un sistema de mantenimiento preventivo ya existente en la


empresa, la cantidad de actividades de mantenimiento rutinario se reducen,
habitualmente, entre un 40% y 70%.

30

Si el MCC se aplica para desarrollar un nuevo sistema de mantenimiento preventivo en


la empresa, el resultado ser que la carga de trabajo programada sea mucho menor que
si el sistema se hubiera desarrollado por mtodos convencionales.

El lenguaje tcnico es comn, sencillo y fcil de entender para todos los empleados
vinculados al MCC, permitiendo al personal involucrado saber qu pueden y no
pueden esperar de la aplicacin. De igual forma permite asignar responsabilidades

Este mtodo se basa en 7 preguntas que son necesarias responder para llevar acabo de
forma eficaz el desarrollo del plan de mantenimiento. Las cuales se presentan a continuacin:

1) Cules son las funciones y modelos ideales de rendimiento del recurso en


su actual contexto operativo? (funciones)
2) En qu forma el activo no puede cumplir sus funciones? (fallas
funcionales)
3) Qu ocasiona cada falla funcional? (modo de falla)
4) Qu sucede cuando ocurre cada falla? (efectos de falla)
5) En qu forma es importante cada falla? (consecuencia de falla)
6) Qu debe hacerse para predecir o prevenir cada falla? (tareas proactivas e
intervalos laborales)
7) Qu debe hacerse si una tarea proactiva adecuada no puede ser
encontrada? (acciones por defecto).

2.6.3

Anlisis de Modo, Efectos de Fallas y Criticidad (AMEFC)


Para llevar a cabo el MCC se hace necesario desarrollar la matriz AMEFC (por sus

siglas en espaol, Anlisis de Modo, Efecto de Fallas y Criticidad) o FMECA (por sus siglas
en ingls, Failure, Mode, Effect Criticality Analysis), consiste en 4 preguntas concretamente
estructuradas para definir la funcin, fallas, modo de falla, criticidad e importancia para luego
tomar las decisiones pertinentes aplicando la lgica de decisin del MCC.

31
2.6.3.1 Objetivos de la matriz AMEFC

Definir la configuracin de bloques del sistema

Identificar todos los modos de fallo potenciales del sistema, incluyendo los efectos de
estos, desde las funciones bsicas hasta las ms complejas

Anlisis de los modos de fallo del sistema junto con su categora potencial de
severidad

Definir los mtodos de deteccin de fallas, incluyendo la tasas de fallo

Identificacin y recomendacin de acciones de re-diseo para reducir el riesgo de


fallas crticas

Identificar los problemas que no puede ser reducidos por medio del diseo y
recomendacin de las acciones necesarias para controlar el riesgo de falla

2.6.3.2 Principios fundamentales de la matriz AMEFC


El principio de la matriz AMEFC es poner de manifiesto los posibles fallos de un
producto, valorando y acotando los siguientes conceptos:

Probabilidad de ocurrencia (O)

Gravedad o severidad (S)

Probabilidad de no deteccin (ND)

Prever los medios para:

Disminuir los riesgos de fallo

Detectar los fallos

32
2.6.3.3 Trminos de la matriz AMEFC
Para desarrollar la AMEFC es necesario tener en cuenta los siguientes conceptos:

2.6.3.3.1 Componente, conjunto o pieza


Es la caracterstica o funcin a analizar, en el caso de que se trate de anlisis de diseo
o las operaciones cuando se trate de un proceso.

2.6.3.3.2 Modo de fallo


Es la forma de presentarse el fallo en el producto u operacin. Son los efectos que
detectara un verificador, usuario o consumidor. Se define como el no cumplimiento de cada
una de las especificaciones establecidas en las fichas tcnicas de los productos o en la
descripcin de las operaciones.

2.6.3.3.3 Causa de fallo


Es el porque de los modos de fallo. Son los puntos sobre los que hay que actuar para
prevenirlos, por tanto es fundamental que se contemplen todas las posibilidades, con datos
reales recogidos en el proceso, por conocimientos adquiridos o por comparacin con otros
anlogos descritos en los documentos tcnicos.

2.6.3.3.4 Efecto de fallo


Se determinan las consecuencias que ese riesgo puede tener sobre: la salud del
consumidor, el medio ambiente, los requisitos de los clientes, las siguientes operaciones de
produccin, la economa de la empresa, etc.

33
2.6.3.3.5 Medios de deteccin
De que manera se puede detectar el modo de fallo. Es la forma en que un fallo puede
ser descubierto o previsto.

2.6.3.3.6 Severidad del fallo (S)


Escala que permite definir el nivel de severidad o de impacto que podra generar la
ocurrencia de un modo de fallo.

2.6.3.3.7 Ocurrencia (O)


Es la escala que permite definir el nivel de ocurrencia de cada modo de falla en un
determinado activo.

2.6.3.3.8 No deteccin (ND)


Es la probabilidad de no detectar el fallo antes de que ste se produzca. Depende de los
siguientes factores: operador del equipo, controles diseados para detectar fallas,
disponibilidad de instrumentos de medicin y personal calificado en deteccin de fallas.

2.6.3.3.9 Criticidad (C):


Es la valoracin global del fallo y es una variable adicional para evaluar la necesidad
de estudiar un delineamiento de la causa de la falla relacionada. Este ndice viene dado por el
producto entre la severidad, la ocurrencia y la no deteccin, expresado en la siguiente frmula

C = O S ND

34
2.6.3.3.10 ndice de causa de falla
Esto nos permite discriminar de todas las causas posibles de fallas, cuales hay que tomar en
cuenta para tomar las acciones pertinentes, sean preventivas o correctivas. Este ndice
responde a una criticidad > 70, un ndice de severidad >6, un ndice de ocurrencia >5 y un
ndice de no deteccin >6.

2.6.4

rbol de fallas
Es una forma de representar grficamente las fallas que se determinaron como crticas,

previa aplicacin de la matriz AMEFC. El objetivo de este grfico es localizar de manera


rpida y precisa la causa raz de algn evento negativo. Para ello se utiliza un diagrama de
rbol, donde cada rama finaliza en un evento negativo. Es una herramienta verstil, de fcil
acceso y entendimiento para todo el personal.

2.6.5

Lgica de decisin del MCC


Para aplicar la lgica de decisin del MCC, la cual nos permite determinar las

actividades de mantenimiento necesarias para atacar la falla, es necesario conocer los


siguientes trminos:

2.6.5.1 Funcin
Se refiere al cumplimiento de un propsito especfico con un desempeo esperado, este
desempeo se puede cuantificar estableciendo un rango de valores estndar. El punto de vista
de la metodologa del MCC es preservar al activo para que cumpla la funcin que el proceso
requiere.

35
2.6.5.2 Funcin Primaria
Es la razn principal del por qu un equipo se encuentra en planta, para conocer esta
funcin se puede plantear las siguientes preguntas, qu se necesita que haga? de que debe
ser capaz?

2.6.5.3 Funcin Secundaria


Representan las funciones que sirven de soporte a la funcin primaria, es decir;
integridad ambiental, seguridad, integridad estructural, control, contenido, confort, apariencia,
dispositivos de proteccin, etc.

2.6.5.4 Consecuencias de las fallas no evidentes


Las fallas no evidentes no tienen impacto directo, pero pueden traer consigo otras fallas
con consecuencias mayores y en ocasiones catastrficas. El MCC tiene un trato especial para
este tipo de fallas, las cataloga como las ms crticas e importantes al momento de realizar
alguna actividad de mantenimiento.

2.6.5.5 Consecuencias en la seguridad y el medio ambiente


Se dice que una falla tiene consecuencias sobre la seguridad si afecta fsicamente al
personal de trabajo. Tiene consecuencias sobre el medio ambiente si esta infringe alguna
norma gubernamental relacionada con la proteccin y conservacin del medio ambiente. Para
el MCC las fallas que pueden generar consecuencias de seguridad personal y ambiente son
ms importantes que las fallas que solo traen consecuencias operacionales.

36
2.6.5.6 Consecuencias operacionales
Son aquellas consecuencias que afectan la produccin (capacidad, calidad del
producto, servicio al cliente o costos industriales adicionales a la reparacin). Estas
consecuencias cuestan dinero, y lo que cuesten sugiere cuanto se necesita gastar en tratar de
prevenirlas.

2.6.5.7 Consecuencias que no son operacionales


Estas consecuencias no afectan ni la seguridad ni la produccin, por lo que el nico
gasto asociado es el de la reparacin.

Al momento de analizar cada falla del equipo se hace necesario tener claro todos los
conceptos anteriores, para as lograr una correcta seleccin de la tarea de mantenimiento
adecuada. A cada falla hay que analizarla por separada y realizar las siguientes preguntas para
determinar la tarea de mantenimiento:

1) Es evidente a los operarios?


2) Tiene implicaciones sobre la seguridad y el medio ambiente?
3) Es una falla operacional?
4) Podra una tarea preventiva prevenir mltiples fallas o los efectos sobre la
seguridad y el medio ambiente?
5) Es ms barato prevenir que reparar?
6) Es ms barato prevenir que parar la produccin?

El orden en que se formulan estas preguntas depende de la respuesta que se le de a la


primera, es decir, en caso de que la respuesta sea afirmativa o negativa a la pregunta 1 se
seguir con otra, esto ser explicado con mas detalle en el capitulo 3.

37
2.7

SAP
Systeme, Anwendungen und Produkte, significado de las siglas en alemn o Sistemas,

Aplicaciones y Productos, en espaol. Es el primer proveedor de software empresarial en el


mundo, con sede en Walldorf (Alemania). Como empresa, comercializa un conjunto de
aplicaciones de software para soluciones integradas de negocios.

SAP fue fundada en 1972 en la ciudad de Mannheim, Alemania, por antiguos empleados
de IBM, bajo el nombre SAP Systemanalyse, Anwendungen und Programmentcwicklung. El
nombre fue tomado de una divisin de IBM.

Este sistema comprende muchos mdulos completamente integrados, que abarca


prcticamente todos los aspectos de la administracin empresarial. Ha sido desarrollado para
cumplir con las necesidades crecientes de las organizaciones mundiales.

Dentro de los mdulos que conforman en SAP esta el PM (por sus siglas en ingles, Plant
Maintenance que quiere decir mantenimiento de planta) este mdulo maneja todo lo que se
refiere a la gestin de mantenimiento de planta, como las ordenes de trabajo, historial de
equipos, programacin de paradas, etc.

A continuacin se explicara en forma breve algunos comandos que se utilizan dentro de


este mdulo.

2.7.1

Grupo de planificacin de mantenimiento


Este es el grupo responsable por la planificacin y procesamiento de las tareas de

mantenimiento en una planta en particular. En trminos de mantenimiento es el grupo tcnico.

38
2.7.2

Ubicacin tcnica
Codificacin que se le da a los distintos sectores de la planta, los cuales estn en

funcin el proceso que se realice en ese sector, la ubicacin geogrfica y criterios funcionales.
La ubicacin tcnica es un espacio fsico donde puede haber o no equipos instalados.

2.7.3

Equipo
Objeto fsico e individual a ser mantenido como una unidad autnoma y que puede ser

instalado en una ubicacin tcnica o como parte de otro equipo.

2.7.4

Lista de materiales para equipo


Se emplea para describir la estructura de un equipo y para listar los repuestos del

mismo. Esta lista se puede crear individualmente para cada equipo.

2.7.5

Materiales (componentes)
Son las piezas de las que se compone un equipo en particular. Estos repuestos son

piezas reemplazables a las que no se le hace mantenimiento alguno. Los mismos pueden ser
catalogado, codificados y comprados para su utilizacin en los equipos correspondientes.

2.7.6

Aviso
Es un documento creado en SAP que describe tcnicamente situaciones especiales.

Permite a su vez reportar las necesidades detectadas, lo que desencadena una accin, que
generalmente es cumplida a travs de rdenes de mantenimiento.

39
2.7.7

Aviso M1 (Solicitud de mantenimiento)


Se utiliza para reportar aquellos trabajos que permiten una planeacin y programacin

anticipada, como mejoras a mquinas, mantenimientos a equipos que tienen backup o que no
interrumpen el proceso productivo.

2.7.8

Aviso M2 (Aviso de avera)


Este tipo de aviso es utilizado para reportar trabajos donde el equipo ya se averi pero

que no genere una situacin de riesgo o no interrumpa el proceso de produccin.

2.7.9

Aviso M3 (Aviso de actividad)


Se utiliza para documentar aquellos pequeos trabajos ya efectuados, que por su costo

asociado no requiere de la creacin de una orden de trabajo, pero se requiere sin embargo, la
creacin de un aviso para guardar el historial tcnico del problema.

La creacin de avisos trae consigo la generacin de rdenes de trabajo que son las que
realmente llevan el trabajo consigo, es decir, son los documentos que respaldan una actividad
de mantenimiento realizada. Existen distintas rdenes de mantenimiento, la funcionalidad de
cada una se explica a continuacin

2.7.10 PM01 (Actividad de mantenimiento correctivo)


Se utiliza para trabajos que permiten una planeacin y programacin anticipada
proveniente de los avisos M1 o trabajos reportados como averas provenientes de avisos M2.

40
2.7.11 PM02 (Actividad de mantenimiento por parada imprevista)
Se usa para los trabajos de emergencia, aquellos que tienen relacin directa con la
seguridad de los trabajadores, el medio ambiente o interrupciones a la produccin. En
estos casos se generar inmediatamente una orden de trabajo PM02 sin un aviso previo.

2.7.12 PM03 (Actividad de reparacin de repuestos)


Esta clase de rdenes de trabajo se utiliza para la reparacin de componentes
daados en el taller. Se utiliza por las personas del almacn y los responsables del taller.

2.7.13 PM09 (Actividad de mantenimiento preventivo/predictivo)


Son rdenes de trabajo que se generan automticamente desde los planes de
mantenimiento, de acuerdo a las frecuencias especificadas.

Los planes de mantenimiento preventivo se cargan en el SAP PM mediante lo que se


conoce como hoja de ruta, la cual se explica en el siguiente prrafo

2.7.14 Hoja de ruta


Es un documento SAP que se utiliza para describir una secuencia de operaciones
individuales estandarizadas para una ubicacin tcnica o equipo, con la finalidad de ser
asignados a una orden de mantenimiento o como parte de un plan de mantenimiento.

2.7.15 Paquete de mantenimiento preventivo


Perodos de tiempo o actividad declarados en SAP PM, que permiten asignar una
frecuencia de ejecucin a las operaciones creadas en una hoja de ruta en particular.

CAPTULO 3
MARCO METODOLGICO

En el siguiente captulo se explica el mtodo usado para lograr el plan de


mantenimiento de las bombas en la planta de Kimberly-Clark Venezuela. Se explican los
pasos necesarios para llevar acabo la metodologa del MCC.

3.1 Pasos para realizar el MCC

Para poder crear un exitoso plan de mantenimiento usando el mtodo del MCC se hace
necesario cumplir con los pasos que se explican en los prrafos siguientes.

3.1.1 Determinar el sistema de estudio y equipos

Para lograr este punto es necesario usar algn mtodo de jerarquizacin que permita
discriminar un sistema de otro y justifique la seleccin de uno de ellos. Se pueden utilizar
anlisis de criticidad cuantitativos, mediante la creacin de algunos parmetros de evaluacin,
o de tipo cualitativo, el cual discrimina a los sistemas utilizando juicios de evaluacin no
numricos, es decir, no establece factores o frmulas sino que se centra en la importancia del
sistema dentro del funcionamiento de la planta, juzga a los sistemas por su funcin mas no por
su valor.

42
3.1.2 Definir el contexto operacional del equipo

Este es un paso primordial en la ejecucin del MCC ya que este mtodo se centra en
conservar las caractersticas operacionales del activo, por ello es de suma importancia
definirlo.

Para completar esto es necesario obtener datos de utilidad como los son, ubicacin,
componentes, rangos de trabajo, funcin principal, funciones secundarias, medio ambiente de
trabajo, disponibilidad para el mantenimiento, tiempos de operacin, equipos/sistemas
circundantes, automatizacin entre otros. Esta informacin se pude listar de la siguiente
manera:

3.1.2.1 Descripcin General

Se debe describir la ubicacin, la capacidad del equipo, breve descripcin del proceso
en que se encuentra el equipo y algn detalle que se considere necesario agregar. Se puede
utilizar una tabla como la que se muestra en la figura siguiente

FUNCIONES DE LAS BOMBAS DENTRO DE LA PLANTA


AREA

EQUIPOS

FUNCION DENTRO DE LA PLANTA

FLUIDO BOMBEADO

Figura 3.1 Ejemplo de tabla de recoleccin de datos para descripcin general

3.1.2.2 Esquema / Diagrama

Es una representacin grfica de la descripcin general que permite un mejor


entendimiento de la misma. Se pueden realizar planos de ubicacin, diagramas del proceso
(Fig. 3.2), diagramas de flujo, etc. cualquier medio que permita una mejor visualizacin del
equipo.

43

Figura 3.2 Ejemplo de un diagrama de proceso. Proceso de hidrodesalquilacin


del tolueno.

3.1.2.3 Desglosar los componentes del equipo

Consiste en conocer cada componente que conforma un determinado equipo, piezas,


repuestos, componentes, etc. Este punto es importante ya que es sobre estos que se va a
realizar las actividades que surjan de la aplicacin del MCC. Estos datos se pueden anexar a la
ficha resumen, obteniendo as una ficha mas completa.

3.1.2.4 Resumen

Es una ficha que contiene toda la informacin de la descripcin general del equipo. Se
utiliza para tener una herramienta de fcil acceso y que sintetice todo lo pertinente al equipo.
Para una ficha resumen se puede utilizar un modelo como el que se muestra en la figura 3.3

44

Figura 3.3 Ejemplo de una ficha resumen de especificaciones de un equipo

3.1.3 Establecer el perodo de fallas

Este es un punto importante en la metodologa del MCC, ya que permite conocer todos
los acontecimientos negativos que ha sufrido un equipo en un determinado tiempo. Es
necesario plantear un perodo de fallas mayor a un ao (1 ao) y menor a cuatro aos (4 aos).
Con perodos menores a un ao la toma de datos de fallas se hace imprecisa y estadsticamente
no son representativas. Si el perodo que se toma es muy amplio, mayor a cuatro aos (4 aos)
es probable que las fallas que se recolecten ya se hayan superado o que el equipo haya
cambiado su contexto operacional.

Para el perodo de falla se recomienda un tiempo de 3 aos como ptimo, siempre y


cuando no existan cambios drsticos dentro de la planta que afecten las condiciones
operacionales del equipo a estudiar.

3.2 Realizacin de la AMEFC

La matriz AMEFC es la parte primordial del MCC ya que en ella se descargan todas
las fallas y se realiza el anlisis a cada una de ellas, de igual forma en esta matriz se van a
discriminar las fallas crticas y se van a escoger las actividades de mantenimiento
correspondiente.

45
Para realizar satisfactoriamente la AMEFC es necesario cumplir los siguientes pasos:

3.2.1 Construccin de la matriz AMEFC

Inicialmente es necesario crear una matriz la cual ser llenada con los datos que se
explicaran en los apartados siguientes de este captulo. Para construirla se puede seguir el
siguiente formato:

En la primera lnea colocar que tipo de AMEFC se quiere realizar, de proceso,


o de sistema

Identificar el proceso o sistema que se est estudiando

Reconocer el subproceso de estudio

Indicar la funcin de el/los equipo(s) que se est(n) estudiando en la matriz


AMEFC

Dividir la matriz en 10 columnas donde se colocarn los siguientes apartados:


pieza, modo de falla, causa de falla, efecto de falla, medios de deteccin,
severidad (S), ocurrencia (O), deteccin (ND), criticidad (C) y funcin
satisfactorio.

Se pueden colocar datos complementarios como: nombre del realizador, fecha,


nmero de pgina etc.

En la figura 3.4 se muestra un ejemplo del encabezado de la AMEFC

Figura 3.4 Ejemplo del encabezado de la matriz AMEFC

46
3.2.2 Identificar cada conjunto, componente, pieza u operacin del proceso a estudiar

Este paso se deriva de la escogencia del sistema o equipo que estamos estudiando, en
caso de ser un equipo, se colocan las piezas que componen el mismo, si es un sistema se
coloca la operacin que debe cumplir este sistema. En la figura 3.5 se muestra un ejemplo de
esto

Figura 3.5 Extracto de la matriz AMEFC donde se identifica la pieza del equipo
estudiado

3.2.3 Identificar el modo de falla

Para identificar el modo de falla de una determinada pieza es necesario preguntarse


De qu forma se puede presentar el fallo?, Cules seran los sntomas de falla que
presentara esta pieza?, Cmo seria la falla evidente a los operarios?.

Una correcta identificacin de los modos de falla es de suma importancia, ya que el


MCC se centra en disminuir los efectos que estas producen. Tambin hay que tomar en cuenta
para la escogencia de los modos de falla aquellos que ya hayan ocurrido antes y aquellas que
sean probables que ocurran. En la figura 3.6 se muestra un ejemplo de una matriz AMEFC
donde se han identificado los modos de falla.

47

Figura 3.6 Extracto de una matriz AMEFC donde se muestra los modos de falla
de determinadas piezas

3.2.4 Causa de falla

Como se indic en el captulo 2 la causa de falla no es ms que el porque sucedi un


determinado modo de falla. Para reconocer de manera efectiva una causa de falla hace falta
saber el funcionamiento de la pieza que estamos analizando, as como las posibles causas por
las que pueda fallar y en funcin de esto escoger la causa que mejor se adapte a las
condiciones de operacin de el equipo estudiado. Es primordial hacerse la siguiente pregunta
por qu ocurri o puede ocurrir este modo de falla?. Las causas de falla ms comunes pueden
ser: suciedad, corrosin, erosin, abrasin, lubricacin inadecuada, operacin incorrecta,
materiales incorrectos, entre otros. En la figura 3.7 se muestra un ejemplo de una matriz
AMEFC con las causas de fallas.

48

Figura 3.7 Extracto de una matriz AMEFC donde se muestra las causas de falla

3.2.5 Efecto de falla

Para conocer un efecto de falla es necesario tener alguna experiencia previa en este tipo
de modo de falla o conocer a fondo el equipo y cmo ste puede afectar al rendimiento del
mismo. La pregunta de rigor a la hora de determinar un efecto de falla es Qu pasara si
ocurriese este modo de falla?, Cmo afecta al rendimiento del equipo?. En la figura que sigue
se encuentra un extracto de la matriz AMEFC donde se seala los efectos de falla.

Figura 3.8 Extracto de una matriz AMEFC donde se muestra el efecto de falla

49
3.2.6 Medios de deteccin

Los medios de deteccin se determinan segn el modo de falla presente, se debe


conocer si la falla es evidente a los operarios o si es oculta. Si es oculta se debe conocer cuales
son los instrumentos o mtodos adecuados para la medicin de esta falla, como por ejemplo
termografas, medicin de vibraciones, medicin de ruido, etc. En la figura 3.9 se muestra un
ejemplo de una AMEFC con los medios de deteccin.

Figura 3.9 Extracto de una matriz AMEFC donde se muestra los medios de
deteccin

3.2.7 Severidad (S)

Para medir el ndice de severidad se toman los valores mostrados en la tabla 3.1

50
Tabla 3.1 ndice de severidad del fallo (S)

Escasa

Baja

Moderada

Alta

Muy Alta

ndice de Severidad del Fallo (S)


La falla del Equipo podra no causar problemas
de seguridad o al medio ambiente del rea
circundante.
La falla del Equipo no afecta a la especificacin
del producto o su rendimiento.
No hay tiempo de interrupcin de la lnea
productiva.
La falla del Equipo podra causar algunos
problemas leves de seguridad o al medio
ambiente del rea circundante.
La falla del Equipo afectar levemente la
especificacin del producto o su rendimiento.
El tiempo de interrupcin de la lnea productiva
debido a la falla del Equipo es de menos de 15
minutos
La falla del Equipo podra causar algunos
problemas de seguridad o al medio ambiente del
rea circundante.
La falla del Equipo podra causar un volumen
moderado de produccin fuera de especificacin
o afectar moderadamente el rendimiento.
El tiempo de interrupcin de la lnea productiva
debido a la falla del Equipo puede ser desde 15
minutos hasta 1 horas mximo.
La falla del Equipo podra causar algunos
problemas de seguridad o al medio ambiente del
rea circundante.
La falla del Equipo podra causar un volumen
moderado de produccin fuera de especificacin
o afectar moderadamente el rendimiento.
El tiempo de interrupcin de la lnea productiva
debido a la falla del Equipo puede ser desde 1
horas hasta 4 horas mximo.
La falla del Equipo podra causar serios
problemas de seguridad o al medio ambiente del
rea circundante.
La falla del Equipo podra causar un volumen de
produccin importante fuera de especificacin o
afectar seriamente el rendimiento.
El tiempo de interrupcin de la lnea productiva
debido a la falla del Equipo puede ser de 4 horas
o ms.

Valor

23

456

78

9 10

51
3.2.8 Ocurrencia (O)

Los valores del ndice de ocurrencia se tabulan en la tabla 3.2:

Tabla 3.2 ndice de ocurrencia (O)

Escasa

Baja

Mediana

Alta

Muy Alta

ndice de Ocurrencia (O)


Probabilidad de que ese Modo de Fallo, se
produzca por esa causa.
Esta establecido Mantenimiento predictivo
Experiencia no concurrente o muy remota
Probabilidad de que ese Modo de Fallo, se
produzca por esa causa.
Establecido Mantenimiento preventivo y Auto
Control
Experiencia no concurrente o muy remota
Probabilidad de que ese Modo de Fallo, se
produzca por esa causa.
Establecido Mantenimiento preventivo y Auto
Control no eficaz
Experiencias concurrentes

Probabilidad de que ese Modo de Fallo, se


produzca por esa causa.

No hay establecido Auto Control

Experiencias concurrentes

Probabilidad de que ese Modo de Fallo, se


produzca por esa causa.
No hay establecido Mantenimiento preventivo y
Auto Control

Experiencias concurrentes

Valor

2 -3

4 -5 -6

7-8

9 - 10

52
3.2.9 No deteccin (ND)

Para evaluar la no deteccin de una falla se usan los valores mostrados en la tabla 3.3
Tabla 3.3 ndice de no deteccin (ND)

ndice de No Deteccin (ND)

Posibilidad de que el fallo no sea detectado


Controles estn concebidos para detectarlo pero
puede pasar desapercibido

Puede ser reparado sin afectacin a la produccin

Posibilidad de que el fallo no sea detectado

Poca

Controles estn concebidos para detectarlo pero


puede pasar desapercibido

Mediana

Puede ser reparado afectando la produccin


Posibilidad de que el fallo no sea detectado
Existen controles para detectarlo, pero no se
aplican
Puede ser reparado afectando la produccin

Remota

Alta

Posibilidad de que el fallo no sea detectado, es


posible su deteccin.

Controles no estn concebidos para detectarlos,


pero el defecto puede detectarse
Puede ser reparado afectando la produccin
Posibilidad de que el fallo no sea detectado, es
posible su deteccin.

Muy Alta

Controles no estn concebidos para detectarlos y


con toda seguridad el defecto pasa

VALOR

23

4-56

78

9 10

En la figura 3.10 se muestra una matriz AMEFC con los valores de severidad (S),
ocurrencia (O) y no deteccin (ND)

53

Figura 3.10 Ejemplo de una matriz AMEFC con los ndices de severidad (S), ocurrencia
(O) y no deteccin (ND)

3.2.10 Criticidad y Funcin Satisfactorio

Estos son los dos ltimos apartados de la matriz AMEFC, como se explic en el
captulo 2 la criticidad se obtiene de la multiplicacin de los tres ndices anteriores a ella,
severidad, ocurrencia y no deteccin, as que slo basta con una pequea operacin
matemtica para obtenerlo.

Lo que se denomina como funcin satisfactorio no es mas que la respuesta a la


siguiente pregunta; El valor del ndice de criticidad es mayor que 70?, en caso de ser
afirmativa la repuesta se coloca S y en caso de ser negativa se coloca No. Esto sirve para
discriminar entre cuales son las fallas crticas y cuales no. En la figura 3.11 se muestra un
anlisis completo hecho a travs de una matriz AMEFC a un determinado equipo, esta es la
presentacin final de la misma.

54

Figura 3.11 Anlisis completo de un equipo usando la matriz AMEFC

Una vez culminado el anlisis del equipo mediante el uso de la AMEFC, el siguiente
paso es realizar el rbol de fallas, el cual permite una visin ms grfica de cuales son las
fallas crticas del equipo y cual es el evento negativo que estas desencadenan. Una vez
culminado el rbol de fallas se procede a realizar el plan de mantenimiento el cual debe
enfocarse en atacar primordialmente a las fallas que resultaron crticas para el equipo en
estudio.

3.3 rbol de fallas

Para realizar este diagrama es necesario contestarse la siguiente pregunta: Cmo es


posible que esto suceda?, al contestarla se identifican las causas principales y cmo
interactan para producir un evento negativo. Los elementos que conforman el diagrama de
rbol se explican en la tabla 3.4:

55
Tabla 3.4 Simbologa del diagrama de rbol

Dibujo

Funcin
Puerta Y representa una condicin en la cual todos
los eventos mostrados debajo de la puerta (puerta de
entrada) tiene que estar presentes para que ocurra el
evento arriba de la puerta (evento de resultado). Esto
significa que el evento de resultado ocurrir solamente si
todos
los eventos de entrada existen simultneamente.
Puerta O representa una situacin en la cual
cualquier de los eventos mostrados debajo de la
puerta (puerta de entrada) llevarn al evento mostrado
arriba de la puerta (evento de resultado). El evento
ocurrir si solamente uno o cualquier combinacin de los
eventos de entrada ocurre.
Rectngulo el rectngulo es el principal
componente bsico del rbol analtico. Representa el
evento negativo y se localiza en el punto superior del
rbol y puede localizarse por todo el rbol para indicar
otros eventos que pueden dividirse ms. Este es el nico
smbolo que tendr abajo una puerta de lgica y eventos de
entrada.
Crculo un crculo representa un evento base
en el rbol. Estos se encuentran en los niveles inferiores
del rbol y no requieren ms desarrollo o divisiones.
No hay puertas o eventos debajo del evento base.
Diamante el diamante identifica un
evento terminal sin desarrollar. Tal evento es uno
no completamente desarrollado debido a una
falta de informacin o significado. Una rama
del rbol de fallas puede terminar con un diamante.
valo un smbolo oval representa una
situacin especial que puede ocurrir solamente
si ocurren ciertas circunstancias. Esto se explica
adentro del smbolo del ovalo.
Tringulo El tringulo significa una transferencia
de una rama del rbol de fallas a otro lugar
del rbol. Donde se conecta un tringulo al rbol con
una flecha, todo que est mostrado debajo del punto
de conexin se pasa a otra rea del rbol.

56
Para construir el rbol de fallas es necesario seguir los siguientes pasos:

Definir el evento superior

Determinar los eventos crticos que pueda causar el evento superior

Conocer el sistema

3.3.1 Definir el evento superior

Para definir el evento superior se debe identificar el tipo de falla que se va a


representar. Conocer cual sera el efecto de falla que se quiere estudiar.

3.3.2 Determinar los eventos crticos que pueda causar el evento superior

Para este paso simplemente basta con ir a la matriz AMEFC correspondiente y


observar cual es el evento crtico que atae al efecto de falla elegido.

3.3.3 Conocer el sistema

Este punto es importante ya que permite un correcto orden lgico del rbol. Cuando el
rbol de fallas se hace despus de la AMEFC este punto se obvia ya que para la realizacin de
la AMEFC se hizo necesario conocer el sistema.

Las siguientes recomendaciones deben ser tomadas a la hora de construir el rbol:

El rbol debe mantenerse lo mas sencillo posible.

Mantener un formato lgico, uniforme y consistente de nivel a nivel.

Usar ttulos claros y precisos al escribir dentro de los smbolos de eventos.

El tringulo de transferencia debe usarse muy poco o nunca.

Un modelo de rbol de falla se muestra en al figura 3.12

57

Figura 3.12 Diagrama de construccin de un rbol de fallas

3.4 Plan de mantenimiento

Para desarrollar el plan de mantenimiento a partir del anlisis de fallas con AMEFC y
con rbol de fallas hay que aplicar la lgica de decisin del MCC, en la cual hay que tomar en
cuenta los siguientes aspectos:

Si la falla es evidente u oculta.

Conocer el tipo de consecuencias que pueda tener la falla, ambientales,


seguridad u operacionales.

Estos dos puntos anteriores son suficiente para determinar que tipo de actividades se
debe realizar a la falla crtica que se est estudiando.

Para el plan de mantenimiento basado en el MCC se toman las fallas que hayan
resultado crticas del anlisis de la matriz AMEFC, para conocer que tipo de actividad de
mantenimiento corresponde a cada falla se debe aplicar el siguiente rbol de lgica de decisin

58
N

Tiene implicaciones
sobre la seguridad y
el medio ambiente?

Es evidente a
los operarios?

Podra tarea preventiva evitar


las consecuencias
ambientales y de seguridad?

N
S

Podra tarea
preventiva evitar
mltiples fallas?

Reingeniera

Es mas barato
prevenir que
parar la produccin?

Mantenimiento
Correctivo

Reacondicionamiento
cclico?
Tarea a
condicin?

Es una falla
operacional?

N
Tarea a
condicin?

Es mas barato
prevenir
que reparar?

S
S
N

Tiene implicaciones
sobre la seguridad y
el medio ambiente?

Mantenimiento
Correctivo

Reacondicionamiento
cclico?

S
N

Mantenimiento
Correctivo

Tarea a
condicin?

S
Tarea a
condicin?

Sustitucin
cclica?

Reacondicionamiento
cclico?

S
N

Reacondicionamiento
cclico?

Sustitucin
cclica?

Sustitucin
cclica?

Sustitucin
cclica?

Figura 3.13 rbol de decisin del MCC

A continuacin se explica cada uno los puntos del rbol:

Es evidente a los operarios?, con esta pregunta clasificamos la falla como evidente o
no evidente

Tiene implicaciones sobre la seguridad y el medio ambiente?, es la primera


consecuencia que se puede presentar en una falla, se coloca de primero debido a que
stas repercuten directamente sobre la salud de las personas.

Podra tarea preventiva evitar las consecuencias ambientales y de seguridad?, aqu nos
planteamos la posibilidad de que exista alguna actividad de mantenimiento que
garantice que la falla estudiada no afecte a las persona y sus alrededores.

Reingeniera: si se llega a este punto quiere decir que la falla es catastrfica y no existe
ninguna actividad de mantenimiento posible que la prevenga, as que se debe hacer un
reemplazo del equipo o un replanteamiento de las funciones del mismo.

Es una falla operacional?, se descarta que la falla haya ocurrido debido a problemas
en la operacin del mismo.

59

Es ms barato prevenir que reparar?, se plantea una de las preguntas ms crticas a la


hora de escoger la actividad de mantenimiento correcta, ya que en esta van incluidos
los costos de mantenimiento y se hace necesario detenerse en este punto y analizar los
costos asociados a cada tipo de mantenimiento.

Es ms barato prevenir que parar la produccin?, es similar a la pregunta anterior slo


que en este caso se enfrentan los costos productivos y los costos del mantenimiento
preventivo.

Mantenimiento Correctivo: se escoge esta actividad cuando no existe la posibilidad de


prevenir la falla.

Tarea a condicin?, se refiere a un tipo de mantenimiento preventivo que depende de


la falla que se este estudiando, es decir, es una tarea especfica para esta falla.

Reacondicionamiento cclico?, es cuando se ajusta una determinada pieza para que


esta falla no ocurra, por ejemplo, rutinas de lubricacin.

Sustitucin cclica?, es el cambio de una pieza o varias para evitar que la falla ocurra
por ejemplo, cambio de estoperas, cambio de empaquetaduras, etc.

Una vez aplicada esta lgica de decisin a cada falla se sigue con la construccin de una
matriz, que ser el plan de mantenimiento, esto con el fin de presentar de manera ordenada las
actividades escogidas.

La matriz del plan de mantenimiento debe incluir la siguiente informacin:

Pieza, modo, causa y efecto de falla: Esto con la finalidad de tener presente a que
falla se le est realizando la actividad de mantenimiento y las consecuencias que
estas pueden traer.

Medios de deteccin: Permite conocer de que forma los operarios pueden notar la
falla.

Ocurrencia: Da un valor de la probabilidad de que esta falla ocurra, es importante


para determinar los plazos de las actividades preventivas.

Actividad: Define el tipo de mantenimiento escogido, sea preventivo, correctivo,


etc.

60

Accin de mantenimiento: Tareas necesarias para prevenir o solventar la falla, se


corresponde con el tipo de mantenimiento.

Frecuencia de aplicacin: Solo es aplicable al mantenimiento preventivo. Es el


plazo de tiempo en que se debe aplicar la accin de mantenimiento.

Personal: Se refiere a los trabajadores encargados de realizar la accin de


mantenimiento.

A continuacin se muestra un ejemplo del plan de mantenimiento:

Figura 3.14 Ejemplo de un plan de mantenimiento. Fuente: Plan de mantenimiento en la


planta Midrex II en SIDOR

3.5 Planes de mantenimiento en el SAP PM (Hojas de rutas)

La forma en que los planes de mantenimiento se cargan en el sistema SAP PM es a


travs de lo que se conoce como hojas de rutas, en los siguientes prrafos se explica de forma
detallada como cargar estos planes de mantenimiento.

En la pantalla principal del SAP PM colocamos IA05, tal como se muestra en la figura
3.15. IA05 es la transaccin que nos permite entrar a crear la hoja de ruta.

61

Figura 3.15 Pantalla inicial SAP PM con transaccin IA05

Al ejecutar la transaccin aparece la pantalla crear instruccin: acceso (Fig. 3.16),


aqu se presiona la tecla enter, esto nos lleva a la pantalla crear instruccin: cabecera vista
general (Fig. 3.17).

Figura 3.16 Pantalla crear instruccin: acceso

62

Figura 3.17 Pantalla crear instruccin: cabecera vista general

Tal como se observa en la figura anterior, es necesario llenar una serie de campos con
datos propios de la empresa. Una vez culminado esto se hace clic en el botn operacin. Esto
nos permite agregar a la hoja de ruta las actividades que se van a realizar. Esto nos lleva a la
pantalla crear instruccin: resumen de operaciones. (Fig. 3.18)

Figura 3.18 Pantalla crear instruccin: resumen de operaciones

63
En la pantalla que se muestra en la figura 3.18, se coloca la operacin que se realizar
la cual es equivalente a la actividad de mantenimiento. De igual forma se coloca el nmero de
personas y las horas hombres que se lleva el trabajo. El programa de forma automtica calcula
la duracin del trabajo.

Una vez agregada la operacin se procede a aadir los componentes necesarios para
llevar acabo el trabajo, es decir, si se trata de un cambio de rodamiento de una bomba hay que
cargar que tipo de rodamiento es el que se va a utilizar, esto con el fin de informar a almacn
para que tenga en stock el repuesto necesario. Este paso no se explica con detalle en el
presente informe debido a que est fuera del alcance del mismo.

Para fijar la frecuencia de aplicacin de la actividad de mantenimiento se procede de la


siguiente manera: en la pantalla crear instruccin: resumen de operaciones, se hace clic en el
botn paquete de mantenimiento, este enlace nos lleva a la pantalla Cr. Instruccin: Res.
paquetes de mantenimiento donde se elige paquete de mantenimiento preventivo. Esto se
muestra en las figuras 3.19 y 3.20

Figura 3.19 Pantalla crear instruccin: resumen de operaciones

64

Figura 3.20 Cr. Instruccin: Res. paquetes de mantenimiento

Una vez en la pantalla Cr. Instruccin: Res. paquetes de mantenimiento


seleccionamos el botn paquetes de mantenimiento preventivo, este enlace nos lleva a la
pantalla Resumen de paquetes de mantenimiento donde elegimos el botn tipo de
mantenimiento y all seleccionamos el tiempo de aplicacin. Este procedimiento se muestra en
las figuras 3.21 y 3.22

Figura 3.21 Pantalla Resumen de paquetes de mantenimiento

65

Figura 3.22 Pantalla Resumen de paquetes de mantenimiento, fijacin del periodo de


aplicacin

Por ltimo guardamos. El programa automticamente crear un aviso, para la fecha


estipulada, que genere una orden de trabajo para ejecutar la operacin.

CAPTULO 4
APLICACIN DEL MTODO

En este captulo se abarca los pasos que se realizaron para lograr los objetivos del
trabajo, siguiendo la metodologa del MCC explicada en el captulo 3.

En el siguiente esquema se muestra la forma en que se aplic la metodologa del MCC:

Figura 4.1 Esquema de aplicacin de la metodologa

4.1 Determinar el sistema de estudio y equipos

Para determinar el sistema que se va a estudiar en la planta Kimberly-Clark


Venezuela se aplic un anlisis de criticidad cualitativo. Se utiliz la divisin por reas
productiva de la empresa; destintado, mquina 4, planta de tratamiento biolgico, planta de
tratamiento primario, suministro, calderas y delta float.

67
Una vez escogida esta divisin se procedi a discriminar cada una de ellas, tomando en
cuenta los siguientes aspectos:

Nmero de bombas

Funcin dentro de la planta

Importancia productiva de la planta

Para cada rea se determin cada uno de los puntos anteriores y se recolect en la tabla
4.1:

Tabla 4.1 Determinacin del rea de estudio


DETERMINACIN DEL SISTEMA DE ESTUDIO

AREA

N DE
BOMBAS

FUNCION DENTRO DE LA PLANTA

IMPORTANCIA PRODUCTIVA DENTRO DE LA PLANTA

20

Blanquear y procesar la pulpa de papel


proveniente del pulper para entregarla
a la mquina papelera como materia
prima

La importancia de la planta de destintado radica en que es


la responsable de brindar la materia prima a la mquina
papelera cuando se esta trabajando con papel reciclado.

MP-4

20

Elaborar papel tipo tissue a partir de la


pulpa de papel

Es de suma importancia para la planta debido a que es la


encargada de elaborar el producto terminado

PLANTA DE
TRATAMIENTO
BIOLGICO
(P.T.B)

Tratar las aguas de desecho de la


planta para ser devueltas a la red

Es la responsable del cuidado ambiental. En esta planta


se asegura que el agua sea devuelta a la red bajos los
estandares exigidos en la ley

PLANTA DE
TRATAMIENTO
PRIMARIO

10

Separar las fibras slidas del agua de


desecho del proceso, para luego ser
desechadas por completo.

Es importante debido a que mantiene las condiciones de


higiene dentro de la empresa.

SUMINISTRO

Surtir a la planta de los servicios de


agua

Es importante ya que el agua es parte fundamental del


proceso

CALDERAS

Proveer vapor al secador yankee de la


maquina papelera y a la planta de
destintado

El vapor suminstrado es de vital importancia para la


mquina ya que es este el que va a secar la pulpa para
que sea convertida al producto terminado

DELTA FLOAT

Proveer agua clarificada a la planta y


hacer preparacion previa del lodo

Es parte integral del proceso de limpieza y recirculacin


del desecho de la empresa

DESTINTADO

68

De la tabla anterior resultan elegidos como sistemas de estudio las plantas de


destintado y el rea de mquina 4. Debido a su importancia productiva dentro de la empresa,
adems la parada de alguna bomba perteneciente a estas reas se traduce en grandes prdidas
para la produccin, por ello resulta de vital importancia el aplicar un plan de mantenimiento
para reducir el tiempo de parada y las prdidas de produccin.

4.2 Definir el contexto operacional del equipo

Como se indic en el captulo anterior este punto es de suma importancia al momento


de llevar acabo la metodologa del MCC. Se recolectaron los siguientes datos para definir el
contexto:

4.2.1 Descripcin general

En una tabla se recogieron los datos operacionales pertenecientes a las bombas de la


planta de destintado y de mquina 4, tales como:

rea de ubicacin: lugar fsico donde se encuentra emplazado el equipo

Equipo: designacin que se le da a la bomba dentro de la empresa

Funcin dentro de la planta: parte del proceso productivo donde interviene la


bomba, aqu se indic la presin y caudal de operacin.

Fluido bombeado: lquido de operacin de la bomba

En la tabla 4.2 se muestran los datos anteriormente mencionados:

69

Tabla 4.2 Descripcin general de las bombas en Kimberly Clark Venezuela


AREA

EQUIPOS

FUNCION DENTRO DE LA PLANTA

FLUIDO
BOMBEADO

MAQ - 4

BOMBA # 2

Alimenta pileta 7 y depurador de pasta, 1729,75 l/min y 5,41 bar

Pasta al 4,162%

MAQ - 4
MAQ - 4

BOMBA # 3
BOMBA # 11

Alimenta al SS-13 desde la pileta 3, 677,04 l/min y 2,1 bar


Alimenta pileta 8 desde la pileta 7, 2164 l/min

Pasta al 3%
Pasta al 3%

MAQ - 4

BOMBA # 12

Alimenta caja de nivel desde pileta 8, 1948,14 l/min y 2,75 bar

Pasta al 3%

MAQ - 4

BOMBA # 13

Alimentacin del SS-21, 9600 l/min y 3,24 bar

Pasta al 0,87 %

MAQ - 4

BOMBA # 16

Alimenta al deltafloat desde pileta 18,

Agua recuperada

MAQ - 4

BOMBA # 17

Recircula pasta de AK04 a la pileta 1 y pileta 2, 1460,5 l/min y 2,75 bar

Pasta al 4%

MAQ - 4

BOMBA # 18

Alimenta torre de resfriamiento desde tanque de agua, 1370 l/min y 3 bar

Agua fresca

MAQ - 4

BOMBA # 19 PPAL.

Alimenta pileta 2 desde pileta 1, 2988 l/min y 5 bar

Pasta al 4,5%

MAQ - 4

BOMBA # 19 AUX.

Alimenta pileta 2 desde pileta 1, 2988 l/min y 5 bar

Pasta al 4,5%

MAQ - 4

BOMBA # 22

Alimenta a la MP-4 desde la pileta 9, 1050 l/min y a

Pasta

MAQ - 4

BOMBA # 23

Alimenta la regadera 7 de la MP- 4, 329,33 l/min y 11,18 bar

Agua clara

MAQ - 4

BOMBA # 24 PPAL

Alimenta las regaderas 11/16/6 desde pileta 17, 237 l/min y 40 bar

Agua clara

MAQ - 4

BOMBA # 24 AUX.

Alimenta las regaderas 11/16/6 desde pileta 17, 237 l/min y 40 bar

Agua clara
Agua Tibia

MAQ - 4

BOMBA # 32

Alimenta regadera 16 de la MP-4, 38 l/min y 12 bar.

MAQ - 4

BOMBA # 33 PPAL.

Alimenta pileta 18 desde pileta 17, 450 l/min y 4,78 bar

Agua clara

MAQ - 4

BOMBA # 33 AUX.
BOMBA VACIO N
1
BOMBA VACIO N
2
BOMBA VACIO N
3
BOMBA DE
CONDENSADO 1

Alimenta pileta 18 desde pileta 17, 450 l/min y 4,78 bar

Agua clara

Hacer vacio en la prensa de succin de la MP-4, 968,33 l/min y 0,5 bar

Aire

Hacer vacio en la prensa de succin de la MP-4, 968,33 l/min y 0,5 bar

Aire

Hacer vacio en la prensa de succin de la MP-4, 968,33 l/min y 0,5 bar

Aire

Extrae el condensado del secador yankee, 71,92 l/min y 3,7 bar

Agua y vapor

Extrae el condensado del secador yankee, 71,92 l/min y 3,7 bar

Agua y vapor

MAQ - 4
MAQ - 4
MAQ - 4
MAQ - 4
MAQ - 4

BOMBA DE
CONDENSADO 2

DESTINTADO

BOMBA # 5

Descarga de tanque nuevo, alimenta pileta 50,

Agua

DESTINTADO

BOMBA # 6

Alimenta a pulper y a destintado desde tanque nuevo,

Agua

DESTINTADO

BOMBA # 16 PPAL.

Alimentacin del Fine Screen # 1 (FS - 1), 17201 l/min y a 2,9 bar

Pasta

DESTINTADO

BOMBA # 16 AUX.

Alimentacin del Fine Screen # 1 (FS - 1), 9464 l/min y a 4,6 bar

Pasta

DESTINTADO

BOMBA # 25

Tanque de agua de los Screw Press, 946 l/min y a 6,9 bar

Agua blanca

DESTINTADO

BOMBA # 33 PPAL.

Salida de tanque de pasta lavada, 1514 l/min y a 5,9 bar

Pasta

DESTINTADO

BOMBA # 33 AUX.

Salida de tanque de pasta lavada, 2271 l/min y a 2,4 bar

Pasta

DESTINTADO

BOMBA # 34 PPAL.

Alimentacin al tanque de mquina, 12019 l/min y a 1,3 bar

Pasta

DESTINTADO

BOMBA # 34 AUX.

Alimentacin tanque de mquina, 12019 l/min y a 1,3 bar

Pasta

DESTINTADO

BOMBA # 35

Alimentacin de la torre de hidrosulfito, 1370 l/min y 5,23 bar

Pasta

DESTINTADO

BOMBA # 9

Alimentacin de la 2da etapa del limpiador reverso, 3498 l/min y a 2,8 bar

Pasta

BOMBA # 13

Limpiadores de baja consistencia 3era etapa, 1321 l/min y a 3,8 bar

Pasta

DESTINTADO
DESTINTADO

BOMBA # 14

Limpiadores de baja consistencia 2da etapa, 2640 l/min y a 3,7 bar

Pasta

DESTINTADO

BOMBA # 15

Limpiadores de baja consistencia 1era etapa, 11356 l/min y a 2,5 bar

Pasta

DESTINTADO

BOMBA # 22

Alimentacin Fine Screen 3 (FS-3), y a 2,1 bar

Pasta

DESTINTADO

BOMBA # 37

Alimentacin Fine Screen 2 (FS-2), 4020 l/min y a 1,8 bar

Pasta

DESTINTADO

BOMBA # 47

Tanque de agua lavador 1, 9464 l/min y a

Agua Lavada

DESTINTADO

BOMBA # 62
BOMBA ALTA
PRESION AUX.

Tanque de agua lavador 1

Agua Recuperada

Suministra agua a las regaderas de los lavadores,

Agua clara

Suministra agua a las regaderas de los lavadores,

Agua clara

DESTINTADO
DESTINTADO

BOMBA ALTA
PRESION PPAL.

70

4.2.2 Esquema / Diagrama

Para lograr una mejor representacin de la descripcin general de los sistemas


estudiados, se realizaron planos de ubicacin de las zonas de estudio dentro de la planta,
donde se especifica la produccin de cada una de estas reas, de igual forma se elaboraron
planos de ubicacin de cada una de las bombas que forman parte de este estudio, ejemplo de
ellos es el que se muestra a continuacin:

Figura 4.2 Plano de ubicacin de las bombas en la planta baja de mquina 4

71
De igual forma se elaboraron los planos que corresponden a la planta de destintado.

4.2.3 Desglosar los componentes del equipo

Las partes principales que conforman una bomba son, en general, las mismas, por tanto
se hace un despiece general de las bombas. La diferencias de sus partes radica en las
dimensiones y tipos de las mismas, por ejemplo; los rodamientos varan en forma y tamao
dependiendo de la bomba y la carga a la que esta este sometida, los impulsores pueden ser
abiertos o cerrado dependiendo de las condiciones de trabajo del equipo. En las bombas de
paletas (bombas de vaco) la diferencia es el rotor, que en este caso es un conjunto de paletas
en vez de un conjunto de alabes.

Las partes que conforman las bombas y que son objeto de anlisis en este trabajo son
las siguientes:

Rodamientos

Impulsor

Eje

Carcasa

Anillo de desgaste

Empaquetadura

Prensa empaques

Acople

Bocina

Estopera u obturadores

Sello mecnico

Correas de transmisin

En la figura 4.3 se muestra el despiece de una bomba:

72

Figura 4.3 Despiece de una bomba centrfuga carcasa partida. Fuente: Manual de
reparacin la bomba Aurora 412

Para conocer las especificaciones de los componentes de las bombas se consultaron los
manuales existentes de algunas bombas y las fichas de mantenimiento, donde se indicaban los
repuestos que conforman al equipo.

4.2.4 Resumen

Para cada bomba enmarcada en este estudio se realiz una ficha resumen, denominada
registro de equipo. En ella se descarg toda la informacin recogida en la descripcin general.
Se adopt un formato tipo ficha debido a su fcil manejo y acceso, a la capacidad de resumen
de la misma y adems expone de forma clara y precisa la informacin de cada equipo.

73
En la siguiente figura se muestra una ficha resumen de una bomba del rea de mquina
4.4:

Figura 4.4 Registro de equipo de la bomba # 12 de mquina 4

En total se elaboraron 42 fichas resumen. No se anexan al informe debido a la gran


cantidad que ellas representan y adems no son el objeto principal de este informe. Es
importante destacar que algunas de las fichas no poseen la informacin completa.

4.3 Establecer el perodo de fallas

El perodo de fallas para este estudio se estableci desde julio 2004 hasta febrero 2008.
Se escogi este perodo de fallas ya que representa de manera clara la situacin actual de la
planta y de los equipos de estudio.

En Kimberly Clark Venezuela no existe un registro de fallas de los equipos. Para


recolectar las fallas que han ocurrido en las bombas se procedi a revisar las rdenes de
mantenimiento y se extrajo la informacin de utilidad para este estudio. De igual forma se
determin el motivo de la falla y la solucin que se brind en esa oportunidad para solventar la
situacin, esto con el fin de tener un conocimiento previo, de las actividades aplicadas, que
sirva como base para la eleccin de las futuras actividades de mantenimiento.

74

En la tabla 4.3 se muestra un extracto de la tabla de recoleccin de fallas de las


bombas.

Tabla 4.3 Extracto de la tabla de recoleccin de fallas

4.4 Realizacin de la AMEFC

Es el siguiente paso en el mtodo del MCC y es realmente la columna vertebral del


mismo ya que en esta matriz es donde se analiza cada falla y de all se asignarn las
actividades de mantenimiento.

4.4.1 Identificar el proceso y subproceso

Para este paso se utiliza el esquema mostrado en la figura 4.5, obteniendo de esta
manera 2 procesos que se les realizar su respectivo anlisis de fallas, bombas centrfugas y
bombas de desplazamiento positivo. En cuanto a los subprocesos, tenemos 4; bombas
multietapas, etapa sencilla, doble succin y de anillo hidrulico.

75

Figura 4.5 Esquema de desglose de las bombas para el estudio con la matriz AMEFC

4.4.2 Identificar la funcin de los equipos en estudio

En este caso cada tipo de bomba tiene una funcin diferente dentro de la empresa, las
cuales se listan a continuacin:

Bombas multietapas: suministrar agua a las regaderas de MP4 y a los lavadores


de destintado.

Bombas etapa sencilla: realizar traslado de pasta alrededor de la planta.

Bombas de doble succin: alimentar a la MP4 y en destintado al FS-3.

Bombas de anillo hidrulico: hacer vaco en el rodillo prensa de mquina 4.

4.4.3 Identificar las piezas del conjunto a estudiar

Las piezas que se colocan son aquellas que conforman el tipo de bomba que estamos
estudiando, para ello recurrimos a la lista de piezas que se determin en el apartado 4.2.3.

4.4.4 Identificar el modo de falla

Se determinaron estudiando la tabla de perodo de fallas y con la ayuda de manuales de


operacin de las bombas donde se indica las posibles fallas que pueden presentar las mismas.

76
De igual forma se hicieron entrevistas al personal mecnico sobre cuales son los modos
de falla ms comunes en una determinada pieza.

4.4.5 Causas de falla

Se tomaron en cuenta todas los posibles orgenes del modo de falla que se estaba
estudiando, indistintamente si haban ocurrido o no. Para determinarlas se recurri a los
manuales de operacin y a entrevistas personales con los mecnicos de planta.

4.4.6 Efecto de falla

De acuerdo a la importancia de la pieza que estamos analizando dentro del


funcionamiento de la bomba se determinaron las posibles consecuencias que esta falla
ocasionara sobre el equipo. Los efectos de falla establecidos fueron los siguientes:

o Parada de bomba.
o Disminucin en las condiciones de operacin de la bomba.
o Dao a piezas internas.
o Aumento del consumo de la potencia del motor.
o Recalentamiento de la bomba.
o Disminucin de la eficiencia de operacin.

Entre otras que se encuentran en las matrices de la matriz AMEFC

4.4.7 Medios de deteccin

Se usaron los medios de deteccin que se podan aplicar dentro de la empresa, como lo
son:

Inspeccin Visual.

Inspeccin Auditiva.

77

Anlisis de vibraciones.

Termografas.

Mediciones de desalineacin.

Cada uno se asigno dependiendo del tipo de falla que se estaba presentando, por
ejemplo si eran altas temperaturas en un rodamiento la mejor forma de detectarlo es a travs
de un estudio de termografa.

4.4.8 Severidad (S), Ocurrencia (O), No deteccin (ND)

Para evaluar cada uno de estos parmetros se usaron las tablas mostradas en el captulo
3, a cada causa de falla se le hizo un anlisis cuidadoso siguiendo los patrones de
comportamiento establecidos en dichas tablas.

4.4.9 Criticidad y Funcin Satisfactorio

As como con los parmetros anteriores se aplic la frmula de criticidad a cada causa
de falla, para as determinar las causas crticas de las que no lo son.

En la figura 4.6 se muestra un extracto de la matriz AMEFC de las bombas de


desplazamiento positivo, especficamente de las bombas de anillo hidrulico.

78

Figura 4.6 Extracto de la matriz AMEFC de las bombas de desplazamiento positivo

En total se realizaron 14 matrices AMEFC las cuales se encuentran en los anexos del
presente trabajo.

4.5 rbol de fallas

Para la construccin del rbol de fallas se defini como evento superior la parada de la
bomba ya que esto sera el evento ms catastrfico que podra causar cualquiera de las fallas
estudiadas anteriormente.

Los eventos crticos que pueden causar el evento superior se tomaron directamente de
la matriz AMEFC y son aquellos que resultaron con criticidad mayor que 70, estos son los
siguientes:

Dao de rodamientos.

Dao de eje.

79

Fuga en la carcasa.

Dao del acople.

Dao en la carcasa de los rodamientos.

Falla del sello mecnico.

Dao de bocina.

Estos eventos aplican para todos los tipos de bombas que se estudiaron.

En la figura 4.7 se muestra un extracto del rbol de fallas construido:

Figura 4.7 Extracto del rbol de fallas de las bombas

El rbol completo queda para el libre uso en el departamento de mantenimiento.

4.6 Plan de mantenimiento

Para determinar las actividades de mantenimiento para cada falla, se aplic la lgica de
decisin del MCC, usando el diagrama que se mostr en el captulo 3.

En la siguiente figura se muestra un ejemplo de cmo analizar una falla con este
diagrama:

80

Figura 4.8 Ejemplo de seleccin de actividad de mantenimiento para una falla aplicando
la lgica del MCC

A continuacin se explicar el recorrido de la falla en el diagrama, en este caso en el


desgaste de los empaques:

1. Es evidente a los operarios?, la falla es evidente ya que se presenta una fuga


pronunciada del lquido bombeado a travs del prensa empaques.
2. Tiene implicaciones sobre la seguridad y el medio ambiente?, el desgaste de
los empaques no representa ningn tipo de peligro para la seguridad de los
trabajadores ni para el medio ambiente.
3. Es una falla operacional?, no es una falla operacional ya que corresponde a un
desgaste de una pieza propia del equipo.

81
4. Es ms barato prevenir que reparar?, si es ms barato prevenir que reparar ya
que el dao de los empaques implicara a la larga un desgaste de la bocina y en
casos extremos un dao del impulsor y el eje. Por ello es ms econmico
reemplazar los empaques o monitorear su funcionamiento.
5. Tarea a condicin?, una de las razones por la cual los empaques se desgastan
es por recalentamiento y esto se debe a la falta del lquido de cierre o
enfriamiento. Por ello se elige el monitoreo del flujo de este lquido, como
actividad de mantenimiento preventivo, para asegurar una vida ms larga de los
empaques.

As como se procedi con esta falla se hizo con todas las fallas crticas resultantes de la
matriz AMEFC, para as generar el plan de mantenimiento. En la figura 4.9 se muestra un
extracto de este plan de mantenimiento:

Figura 4.9 Extracto del plan de mantenimiento de las bombas de etapa sencilla

CAPTULO 5
ANLISIS DE RESULTADOS

En el siguiente captulo se presentan los resultados logrados en el presente estudio, el


cual es el plan de mantenimiento obtenido gracias a la aplicacin del mtodo del MCC.

5.1 Acerca de la aplicacin del marco metodolgico

Siguiendo los pasos que nos plantea el MCC se logr recolectar de forma ordenada y
precisa informacin acerca de las condiciones de operacin de las bombas, los repuestos de las
mismas y las fallas que han presentado dichos equipos.

En lo que respecta a los repuestos de las bombas se hizo un gran avance ya que la
informacin existente estaba dispersa, y no exista una base de datos comn donde se pudiese
consultar esto. Con la creacin de las fichas resumen de los equipos se logr crear una
pequea base de datos que estar disponible para el manejo por todo el personal de la empresa,
de igual forma se irn anexando las partes que faltaron por recolectar.

La recoleccin de las fallas presentadas por las bombas queda como expediente en el
departamento de mantenimiento de Kimberly Clark Venezuela, esto con el propsito de
que sirva como apoyo al momento de tomar decisiones en lo que respecta a reemplazo de los
equipos.

5.2 Acerca de la matriz AMEFC

Con el anlisis de fallas a travs de la AMEFC se logr determinar los distintos modos,
efectos y causas de falla de las distintas piezas que conforman una bomba, logrando as poseer
un conocimiento ms amplio al momento de determinar la causa raz de determinada falla.

83
En la siguiente tabla se muestra un resumen de la cantidad de modos, efectos y causas
de fallas que se lograron determinar y analizar con la aplicacin de la matriz AMEFC

Tabla 5.1 Resumen de anlisis realizados


Concepto
Modos de falla
Causas de falla
Efectos de falla

Cantidad
18
56
19

5.3 Acerca del rbol de fallas

El rbol de fallas construido sirve como una gua rpida para determinar la causa raz
de un determinado evento negativo, brindando as un menor tiempo de respuesta al momento
de atacar determinado fallo. Este tipo de herramientas grficas son ms fciles de comprender
y llevan el mensaje de una forma clara y concisa.

5.4 Acerca del plan de mantenimiento

En el plan de mantenimiento propuesto se plantearon un total de 42 actividades


preventivas, las cuales se dividen tal como se muestra en la siguiente tabla

Tabla 5.2 Resumen de actividades preventivas propuestas


Tipo de equipo
Bombas Cent. - Etapa
sencilla
Bombas Cent. Multietapas
Bombas Cent. - Doble
succin
Bombas de
desplazamiento
positivo

Actividades
Preventivas
11
9
15
7

84
Antes de la realizacin de este plan en Kimberly-Clark Venezuela solo exista la ruta
de lubricacin y de vibraciones, como actividades preventivas. Con la implementacin de este
plan de mantenimiento se aumenta la cantidad de actividades preventivas, lo cual se traducir
en una disminucin en los tiempos de parada y en los costos de mantenimiento.

Las matrices correspondientes a los planes de mantenimiento se presentan en los


anexos del presente informe.

CAPTULO 6
CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES

6.1 Conclusiones

Despus de haber desarrollado completamente la metodologa del MCC, se concluye:

El mtodo del MCC resulta de fcil aplicacin para cualquier equipo en planta, por lo
que se presenta la oportunidad de desarrollarlo para todos los sistema productivos de la
empresa, logrando as incrementar la eficiencia de las actividades dentro del
departamento de mantenimiento.

El anlisis de criticidad cualitativo realizado a los sectores productivos de la planta


permiti jerarquizar de forma efectiva cada uno de ellos. Esta jerarquizacin funciona
de igual manera para cualquier otro estudio que se realice en la planta que involucre la
discriminacin de dichos sectores.

Al seleccionar las bombas para el presente estudio se logr cubrir gran parte de los
equipos crticos de la planta, logrando as una mayor cantidad de actividades de
mantenimiento sobre estos equipos.

Los datos recogidos de las bombas, tanto operacionales como mecnicos, reflejan la
realidad de los mismos. Y quedan almacenados en una base de datos electrnica como
lo es la del SAP PM, ayudando as a hacer mas eficiente las actividades de
mantenimiento programadas.

86

La realizacin de la matriz AMEFC permiti un anlisis rpido y preciso de cada falla


y a su vez discriminando las crticas, las cuales fueron atacadas de manera inmediata
con las actividades programadas. Esta poderosa herramienta permiti que el anlisis de
falla se realizar en un corto perodo de tiempo.

La lgica de decisin del MCC permiti la escogencia de forma adecuada y precisa de


las actividades de mantenimiento. Logrando as un plan de mantenimiento que
cumplieran con los objetivos de este trabajo adems de las expectativas de la empresa.

6.2 Recomendaciones

Las siguientes recomendaciones son dadas con el propsito de ampliar el campo de


aplicacin del mtodo planteado en este informe y de medir los resultados del mismo

Realizar un anlisis de costos de mantenimiento, que permita corroborar los resultados


obtenidos en el presente informe.

Hacer extensivo este plan de mantenimiento a las bombas que no fueron incluidas en el
mismo. (Debido a falta de informacin tcnica).

Aplicar la metodologa explicada a todos los equipos de planta, comenzando por los
ms crticos.

Hacer cumplir con las actividades planeadas en el presente informe.

87
REFERENCIAS BIBLIOGRFICAS

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COVENIN

3049-93,

Mantenimiento.

Definiciones.

Tomado

de

http://www.sencamer.gob.ve/sencamer/action/normas-filter.
[2]

Aladon

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(1991)

Tipos

de

Mantenimiento.

Tomado

de

http://www.mantenimientomundial.com/sites/mmnew/her/tip.asp.
[3] - Moreno, Nathaly. (2002) Apuntes sobre maquinas volumtricas. Universidad
Simn Bolvar.
[4] - John Moubray (traduccin de Carlos Prez). (2004) El camino al RCM
[5] - Contreras M., Angel G. (2005) Modelo de aplicacin del MCC a Midrex II a
partir del anlisis de criticidad de sus sistemas en SAP. No publicado. Ubicado en la
biblioteca central de la Universidad Simn Bolvar.
[6] - Sanabria S., Luis A. (2005) Diseo de las polticas de mantenimiento de las
bombas halberg del laminador en caliente aplicando MCC. No publicado. Ubicado
en la biblioteca central de la Universidad Simn Bolvar.

88
BIBLIOGRAFA

Bombas

Centrfugas

(2008)

Bombas

centrfugas.

Tomado

de

http://bombascentrifugas.info-tecnica.org

Departamento de seguros de Texas (2002) Anlisis de fallas con diagramas de


rbol

Escuela de ingeniera de Antioquia (2008) Mecnica de fluidos y recursos


hidrulicos. Tomado de http://fluidos.eia.edu.co.

Orrego B., Juan C. (2005) Modos y causas de fallas para el MCC. Tomado de
http://www.confiablidad.net/invitados/modos_y_causas_de_fallas.htm

Rausand, Marvin. (2005) System Analysis Failure Modes, Effects and Criticality
Anlisis Department of Production and Quality Engineering Norwegian
University of Science and Technology.

Sulzer Pumps (2005) Manual de mantenimiento y operacin bomba ATP 32/3.


Tomado de los archivos de mantenimiento de Kimberly Clark Venezuela.

VOITH (1996) Manual de operacin de los equipos VOITH. Bombas de vaco


tipo 12E. Bombas de forma constructiva L/SL. Tomado de los archivos de
mantenimiento de Kimberly Clark Venezuela.

ANEXOS

ANALISIS DE MODOS EFECTOS Y CRITICIDAD DE FALLAS (FMECA) DE PROCESO


Proceso: Bombas centrifugas
Sub-proceso: Bombas multietapas
Funcin: Suministrar agua a las regaderas de MP4 y de lavadores de destintado
Pieza

Modo de falla

Causa de
falla

Efecto de
falla

Desgaste
Altas Vibraciones

Rodamientos

Falta de
lubricacin

Altas
Temperaturas

Fuga de grasa o
aceite

Caudal Bajo

Impulsores
Presin
Insuficiente

Fin de vida util

Lubricacin
incorrecta
Lubricacin
excesiva
Dao de
estoperas

Parada de
equipo / Dao
de piezas
internas / Dao
de los
rodamientos

Cuerpo extrao
en el impulsor
Falta de
rendimiento del
equipo /
Perdidas internas Desmejora en
las condiciones
de servicio
Dao en el
impulsor por
desgaste
Aire dentro del
liquido

Medios de
deteccin

Severidad
S

Ocurrencia
O

Deteccin
ND

Criticidad
NC

Funcin
satisfactorio

Analisis de
vibraciones /
Auditivo

36

NO

54

NO

108

SI

18

NO

216

SI

70

SI

120

SI

10

NO

10

NO

90

SI

28

NO

90

SI

18

NO

72

SI

40

NO

Termografia /
Tacto

Inspeccin
Visual

Control de
medidores de
flujo

Inpeccin de
manomtros

Eje torcido

Eje

Desalineacin del
Altas Vibraciones conjunto motor Parada de la
bomba
bomba / Dao a
Rotura del eje piezas internas /
Fallas en
Desgaste del eje condiciones de
servicio / Dao
irreparable a la
Altas
Roce entre
bomba
Temperaturas
partes rotatorias
y fijas

Preparado por: Yusif Homayden


Fecha: 03/03/2008
Pag 1 de 3

Analisis de
vibraciones /
Auditivo

Termografia /
Tacto

ANEXO 1 - Matriz AMEFC de las bombas centrfugas / Bombas multietapas. (1 de 3)

ANALISIS DE MODOS EFECTOS Y CRITICIDAD DE FALLAS (FMECA) DE PROCESO


Proceso: Bombas centrifugas
Sub-proceso: Bombas multietapas
Funcin: Suministrar agua a las regaderas de MP4 y de lavadores de destintado
Pieza

Modo de falla

Causa de
falla

Efecto de
falla

Medios de
deteccin

Cuerpo extrao
en la carcasa
Fuga en la
carcasa

Carcasa

Anillos de
desgaste

Slidos en
Parada de
suspension en el bomba / Perdida
fluido bombeado indeseada del
liquido
Corrosin de la
bombeado
carcasa
Desgaste en la
carcasa
Fatiga del
material
Desgaste del
Dao del eje /
anillo
Dao del
Ruido
impulsor /
Perdida del anillo
Perdida de
Fin de vida util condiciones de
Altas vibraciones
servicio
del anillo

Inspeccin
visual

Analisis de
vibraciones /
Auditivo

Desgaste de los
empaques

Empaques

Perdida del
fluido bombeado
Fuga excesiva de
/ Disminucin en
Instalacion
fluido
incorrecta de los rendimiento de
la bomba
empaques
Recalentamiento
de los empaques

Prensa
empaques

Severidad
S

Ocurrencia
O

Deteccin
ND

Criticidad
NC

Funcin
satisfactorio

70

SI

144

SI

18

NO

64

NO

36

NO

24

NO

25

NO

128

SI

70

SI

28

NO

168

SI

Inspeccin
Visual

Apriete excesivo
de los tornillos

Dao de los
empaques /
Recalentamiento
de la bomba
Fluido excesivo de Poco ajuste de
fluido bombeado
los tornillos

Preparado por: Yusif Homayden


Pag 2 de 3
Fecha: 03/03/2008

Inspeccin
visual

ANEXO 2 - Matriz AMEFC de las bombas centrfugas / Bombas multietapas. (2 de 3)

ANALISIS DE MODOS EFECTOS Y CRITICIDAD DE FALLAS (FMECA) DE PROCESO


Proceso: Bombas centrifugas
Sub-proceso: Bombas multietapas
Funcin: Suministrar agua a las regaderas de MP4 y de lavadores de destintado
Pieza

Modo de falla

Causa de
falla

Efecto de
falla

Medios de
deteccin

Desalineamiento
excesivo
Altas vibraciones
Desbalance del
acoples

Acople Flexible
No transmite
potencia

Fin de vida util


del acople

Inspeccin
Dao del acople
/ Parada de
visual / Medicion
de vibraciones
bomba

Preparado por: Yusif Homayden


Pag 3 de 3
Fecha: 03/03/2008

Severidad
S

Ocurrencia
O

Deteccin
ND

Criticidad
NC

Funcin
satisfactorio

84

SI

90

SI

54

NO

ANEXO 3 - Matriz AMEFC de las bombas centrfugas / Bombas multietapas. (3 de 3)

ANALISIS DE MODOS EFECTOS Y CRITICIDAD DE FALLAS (FMECA) DE PROCESO


Proceso: Bombas centrifugas
Sub-proceso: Bombas de etapa sencilla
Funcin: Realizar traslado de pasta alrededor de la planta
Pieza

Modo de falla

Severidad
S

Ocurrencia
O

Deteccin
ND

Criticidad
NC

Funcin
satisfactorio

84

SI

84

SI

Desgaste de la
bocinas

48

NO

Dao del eje /


Roce entre las
Termografias /
Dao del
partes giratorias
impulsor / Dao Auditivo / Tacto
y estticas
a partes internas

40

NO

72

SI

108

SI

10

NO

15

NO

126

SI

96

SI

20

NO

120

SI

50

NO

Causa de
falla

Efecto de
falla

Medios de
deteccin

Desgaste de los
empaques

Empaques

Bocinas

Perdida del
fluido bombeado
Fuga excesiva
/ Disminucin en
Instalacion
de fluido
incorrecta de los rendimiento de
la bomba
empaques

Altas
temperaturas

Inspeccin
Visual

Dao de la
bocina

Ruido

Caudal Bajo

Cuerpo extrao
en el impulsor
Aire dentro del
liquido
Perdidas
internas

Impulsores
Presin
Insuficiente

Preparado por: Yusif Homayden


Fecha: 03/03/2008
Pag 1 de 3

Dao en el
impulsor por
desgaste

Fisura en la
carcasa
Fuga de grasa o Desgaste de la
aceite
carcasa
Carcasa de los
Dao en los
rodamientos
obturadores
Altas
Roce entre las
temperaturas en partes giratorias
la carcasa
y estticas

Falta de
rendimiento del
equipo /
Desmejora en
las condiciones
de servicio

Dao de la
carcasa / Dao
de los
rodamientos /
Para de la
bomba

Control de
medidores de
flujo

Inpeccin de
manomtros

Termografia /
Tacto /
Inspeccin
visual

ANEXO 4 - Matriz AMEFC de las bombas centrfugas / Bombas etapa sencilla. (1 de 3)

ANALISIS DE MODOS EFECTOS Y CRITICIDAD DE FALLAS (FMECA) DE PROCESO


Proceso: Bombas centrifugas
Sub-proceso: Bombas de etapa sencilla
Funcin: Realizar traslado de pasta alrededor de la planta
Pieza

Obturadores

Modo de falla

Causa de
falla

Fuga de grasa o
aceite

Fin de vida util


de los
obturadores

Sucio excesivo Mala instalacin


de los
en los
obturadores
rodamientos

Efecto de
falla

Dao de los
rodamientos /
Parada de
bomba

Medios de
deteccin

Altas
Vibraciones

Eje

Altas
Temperaturas

Parada de la
bomba / Dao a
piezas internas /
Rotura del eje
Fallas en
condiciones de
Desgaste del eje
servicio / Dao
irreparable a la
bomba
Roce entre
partes rotatorias
y fijas

Desgaste
Altas
Vibraciones

Rodamientos

Altas
Temperaturas

Fuga de grasa o
aceite

Falta de
lubricacin
Lubricacin
incorrecta
Lubricacin
excesiva
Dao de
estoperas

Analisis de
vibraciones /
Auditivo

Termografia /
Tacto

Analisis de
vibraciones /
Auditivo

Fin de vida util


Parada de
equipo / Dao
de piezas
internas / Dao
de los
rodamientos

Severidad
S

Ocurrencia
O

Deteccin
ND

Criticidad
NC

Funcin
satisfactorio

56

NO

70

SI

70

SI

50

NO

54

NO

48

NO

36

NO

175

SI

54

NO

192

SI

50

NO

60

NO

63

NO

Inspeccin
Visual

Eje torcido
Desalineacin
del conjunto
motor - bomba

Preparado por: Yusif Homayden


Fecha: 03/03/2008
Pag 2 de 3

Termografia /
Tacto

Inspeccin
Visual

ANEXO 5 - Matriz AMEFC de las bombas centrfugas / Bombas etapa sencilla. (2 de 3)

ANALISIS DE MODOS EFECTOS Y CRITICIDAD DE FALLAS (FMECA) DE PROCESO


Proceso: Bombas centrifugas
Sub-proceso: Bombas de etapa sencilla
Funcin: Realizar traslado de pasta alrededor de la planta
Pieza

Modo de falla

Severidad
S

Ocurrencia
O

Deteccin
ND

Criticidad
NC

Funcin
satisfactorio

42

NO

160

SI

72

SI

12

NO

Desalineamiento
excesivo

84

SI

Inspeccin
Desbalance del Dao del acople
/ Parada de
visual / Medicion
acoples
bomba
de vibraciones

90

SI

Fin de vida util


del acople

54

NO

160

SI

168

SI

Causa de
falla

Efecto de
falla

Medios de
deteccin

Cuerpo extrao
en la carcasa
Fuga en la
carcasa
Carcasa

Desgaste en la
carcasa

Altas
vibraciones
Acople Flexible
No transmite
potencia

Prensa
empaques

Parada de
Slidos en
bomba / Perdida
suspension en el
indeseada del
fluido bombeado
liquido
bombeado
Corrosin de la

Inspeccin
visual

carcasa
Fatiga del
material

Recalentamient
Apriete excesivo
o de los
de los tornillos
empaques
Fluido excesivo
de fluido
bombeado

Preparado por: Yusif Homayden


Fecha: 03/03/2008
Pag 3 de 3

Poco ajuste de
los tornillos

Dao de los
empaques /
Recalentamient
o de la bomba

Inspeccin
visual

ANEXO 6 - Matriz AMEFC de las bombas centrfugas / Bombas etapa sencilla. (3 de 3)

ANALISIS DE MODOS EFECTOS Y CRITICIDAD DE FALLAS (FMECA) DE PROCESO


Proceso: Bombas centrifugas
Sub-proceso: Bombas de doble succin
Funcin: Alimentar a la MP4 y en destintado a el FS-3
Pieza

Modo de falla

Altas
temperaturas
Bocinas

Ruido

Empaques

Severidad
S

Ocurrencia
O

Deteccin
ND

Criticidad
NC

Funcin
satisfactorio

Desgaste de la
bocinas

90

SI

Dao del eje /


Roce entre las
Termografias /
Dao del
partes giratorias impulsor / Dao a Auditivo / Tacto
y estticas
partes internas

30

NO

Irregularidades
en la superficie

80

SI

72

SI

60

NO

105

SI

54

NO

162

SI

60

NO

60

NO

108

SI

Causa de
falla

Efecto de falla

Desgaste de los Perdida del fluido


empaques
bombeado /
Fuga excesiva de
Disminucin en
Instalacion
fluido
rendimiento de la
incorrecta de los
bomba
empaques
Desgaste
Fin de vida util

Altas
Temperaturas

Fuga de grasa o
aceite

Falta de
lubricacin
Lubricacin
incorrecta
Lubricacin
excesiva
Dao de
estoperas

Medios de
deteccin

Inspeccin
Visual

Analisis de
vibraciones /
Auditivo

Altas Vibraciones

Rodamientos

Preparado por: Yusif Homayden


Fecha: 03/03/2008
Pag 1 de 4

Parada de equipo
/ Dao de piezas
internas / Dao
de los
rodamientos

Termografia /
Tacto

Inspeccin
Visual

ANEXO 7 - Matriz AMEFC de las bombas centrfugas / Bombas doble succin. (1 de 4)

ANALISIS DE MODOS EFECTOS Y CRITICIDAD DE FALLAS (FMECA) DE PROCESO


Proceso: Bombas centrifugas
Sub-proceso: Bombas de doble succin
Funcin: Alimentar a la MP4 y en destintado a el FS-3
Pieza

Modo de falla

Causa de
falla

Efecto de falla

Medios de
deteccin

Eje torcido
Desalineacin del
Altas Vibraciones conjunto motor bomba

Eje

Altas
Temperaturas

Parada de la
bomba / Dao a
Rotura del eje piezas internas /
Fallas en
condiciones
de
Desgaste del eje
servicio / Dao
irreparable a la
bomba
Roce entre
partes rotatorias
y fijas

Analisis de
vibraciones /
Auditivo

Termografia /
Tacto

Cuerpo extrao
en la carcasa
Fuga en la
carcasa
Carcasa

Desgaste en la
carcasa

Prensa
empaques

Slidos en
Parada de
suspension en el
fluido bombeado bomba / Perdida
indeseada del
liquido bombeado
Corrosin de la
carcasa

Fluido excesivo
de fluido
bombeado

Poco ajuste de
los tornillos

Dao de los
empaques /
Recalentamiento
de la bomba

Severidad
S

Ocurrencia
O

Deteccin
ND

Criticidad
NC

Funcin
satisfactorio

64

NO

60

NO

72

SI

50

NO

24

NO

56

NO

108

SI

36

NO

36

NO

160

SI

108

SI

Inspeccin
visual

Fatiga del
material

Recalentamiento Apriete excesivo


de los empaques de los tornillos

Preparado por: Yusif Homayden


Fecha: 03/03/2008
Pag 2 de 4

Inspeccin
visual

ANEXO 8 - Matriz AMEFC de las bombas centrfugas / Bombas doble succin. (2 de 4)

ANALISIS DE MODOS EFECTOS Y CRITICIDAD DE FALLAS (FMECA) DE PROCESO


Proceso: Bombas centrifugas
Sub-proceso: Bombas de doble succin
Funcin: Alimentar a la MP4 y en destintado a el FS-3
Pieza

Modo de falla

Causa de
falla

Efecto de falla

Medios de
deteccin

Cuerpo extrao
en los impulsores
Caudal bajo /
Presion
Insuficiente
Impulsores

Bomba no entrega
el fluido

Dao en los
alabes por
Perdida en las
desgaste
condiciones de
servicio / Bajo
Dao en uno de
los impulsores rendimiento en el
equipo / Parada
Prdidas internas
de equipo
Impulsores
trancados
Roce entre los
impulsores

Lectura de
instrumentos,
manmetros y
medidores de
flujo

Inspeccin
visual

Desgaste de las
caras internas del
sello (Fin de vida
til)

Sellos
mecnicos

Vibraciones en el
sistema
Instalacin
Parada de
Perdida del fluido incorrecta de los
sellos
bomba para
bombeado por el
reemplazar sello
sello
La bomba
funciona muy
alejado de su
punto de maxima
eficiencia lo que
ocasiona fuerzas
radiales

Inspeccin
visual

Preparado por: Yusif Homayden


Fecha: 03/03/2008
Pag 3 de 4

Severidad
S

Ocurrencia
O

Deteccin
ND

Criticidad
NC

Funcin
satisfactorio

63

NO

36

NO

72

SI

63

NO

84

SI

54

NO

90

SI

96

SI

105

SI

54

NO

ANEXO 9 - Matriz AMEFC de las bombas centrfugas / Bombas doble succin. (3 de 4)

ANALISIS DE MODOS EFECTOS Y CRITICIDAD DE FALLAS (FMECA) DE PROCESO


Sub-proceso: Bombas de doble succin
Proceso: Bombas centrifugas
Funcin: Alimentar a la MP4 y en destintado a el FS-3
Pieza

Modo de falla

Causa de
falla

Efecto de falla

Medios de
deteccin

Desgaste del
anillo
Ruido
Perdida del anillo

Anillos de
desgaste
Altas vibraciones

Fin de vida util


del anillo

Dao del eje /


Dao del
impulsor /
Perdida de
condiciones de
servicio

Analisis de
vibraciones /
Auditivo

Desalineamiento
excesivo
Altas vibraciones
Desbalance del
acoples

Acople Flexible
No transmite
potencia

Fin de vida util


del acople

Fuga de grasa o
aceite

Fisura en la
carcasa
Desgaste de la
carcasa
Dao en los
obturadores

Carcasa de los
rodamientos
Altas
temperaturas en
la carcasa

Roce entre las


partes giratorias
y estticas

Inspeccin
Dao del acople /
Parada de
visual / Medicion
bomba
de vibraciones

Dao de la
carcasa / Dao
de los
rodamientos /
Para de la bomba

Termografia /
Tacto /
Inspeccin
visual

Preparado por: Yusif Homayden


Fecha: 03/03/2008
Pag 4 de 4

Severidad
S

Ocurrencia
O

Deteccin
ND

Criticidad
NC

Funcin
satisfactorio

36

NO

50

NO

25

NO

84

SI

90

SI

54

NO

96

SI

20

NO

120

SI

50

NO

ANEXO 10 - Matriz AMEFC de las bombas centrfugas / Bombas doble succin. (4 de 4)

ANALISIS DE MODOS EFECTOS Y CRITICIDAD DE FALLAS (FMECA) DE PROCESO


Proceso: Bombas de desplazamiento positivo
Sub-proceso: Bombas de anillo hidraulico
Funcin: Hacer vacio en el rodillo prensa de maquina 4
Pieza

Modo de falla

Fuga en la
carcasa
Carcasa
Desgaste en la
carcasa

Altas Vibraciones

Severidad
S

Ocurrencia
O

Deteccin
ND

Criticidad
NC

Funcin
satisfactorio

72

SI

56

NO

56

NO

Fatiga del material

36

NO

Eje torcido

42

NO

96

SI

81

SI

48

NO

30

NO

200

SI

36

NO

72

SI

Causa de falla

Parada de
bomba /
Disminucin de la
eficiencia de la
Corrosin de la carcasa
bomba

Agentes corrosivos en el
aire

Desalineacin de las
correas

Desgaste del eje


Altas
Temperaturas

Contaminacin
de las aspas del
rotor
Rodete
Vacio
demasiado
pequeo

Efecto de falla

Medios de
deteccin

Cuerpo extrao en la
carcasa

Rotura del eje

Eje

Preparado por: Yusif Homayden


Fecha: 03/03/2008
Pag 1 de 4

Roce entre partes


rotatorias y fijas
Suciedad en el agua de
cierre de la bomba

Parada de la
bomba / Dao a
piezas internas /
Fallas en
condiciones de
servicio / Dao
irreparable a la
bomba

Inspeccin
visual

Analisis de
vibraciones /
Auditivo

Termografia /
Tacto

Aumento en el
Alto consumo
consumo de
de potencia al
potencia del
momento de
Particulas en
motor /
arranque
suspensin en el aire
Disminucion de
succionado
eficiencia en el
equipo /
Desgaste del intersticio Disminucion en la
Inspeccion al
entre el rodete y los
produccin de
vacumetro
cabezales de mando
planta

ANEXO 11 - Matriz AMEFC de las bombas de desplazamiento positivo / Bombas de anillo hidrulico. (1 de 4)

ANALISIS DE MODOS EFECTOS Y CRITICIDAD DE FALLAS (FMECA) DE PROCESO


Proceso: Bombas de desplazamiento positivo
Sub-proceso: Bombas de anillo hidraulico
Funcin: Hacer vacio en el rodillo prensa de maquina 4
Pieza

Modo de falla

Altas Vibraciones

Causa de falla

Efecto de falla

Desgaste
Fin de vida util

Rodamientos

Altas
Temperaturas

Falta de lubricacin

Parada de equipo
/ Dao de los
rodamientos
Lubricacin incorrecta

Medios de
deteccin

Severidad
S

Ocurrencia
O

Deteccin
ND

Criticidad
NC

Funcin
satisfactorio

Analisis de
vibraciones /
Auditivo

96

SI

54

NO

108

SI

36

NO

72

SI

56

NO

80

SI

60

NO

30

NO

54

NO

Termografia /
Tacto

Lubricacin excesiva
Inspeccin
Visual

Fuga de grasa
Dao de estoperas

Desgaste de los
empaques
Empaques

Fuga del agua de


cierre de la
bomba

Falta de ajuste en el
prensa empaques

Recalentamiento Apriete excesivo de los


de los empaques
tornillos
Prensa
empaques
Perdida del agua
de cierre

Poco ajuste de los


tornillos

Disminucin en
rendimiento de la
bomba / Perdida
de la presion de
vacio

Dao de los
empaques /
Recalentamiento
de la bomba

Preparado por: Yusif Homayden


Fecha: 03/03/2008
Pag 2 de 4

Inspeccin
Visual

Inspeccin
visual

ANEXO 12 - Matriz AMEFC de las bombas de desplazamiento positivo / Bombas de anillo hidrulico. (2 de 4)

ANALISIS DE MODOS EFECTOS Y CRITICIDAD DE FALLAS (FMECA) DE PROCESO


Proceso: Bombas de desplazamiento positivo
Sub-proceso: Bombas de anillo hidraulico
Funcin: Hacer vacio en el rodillo prensa de maquina 4
Pieza

Modo de falla

Severidad
S

Ocurrencia
O

Deteccin
ND

Criticidad
NC

Funcin
satisfactorio

63

NO

24

NO

75

SI

Roce entre las partes


giratorias y estticas

30

NO

Las correas rozan el


protector

24

NO

36

NO

84

SI

28

NO

16

NO

Grasa sobre la superfice


de trabajo de la correa

75

SI

Humedad excesiva

72

SI

Causa de falla

Efecto de falla

Medios de
deteccin

Dao de la carcasa
Fuga de grasa o Desgaste de la carcasa
aceite

Dao de la
carcasa / Dao
Dao en los obturadores
de los
rodamientos /
Para de la bomba

Carcasa de los
rodamientos
Altas
temperaturas en
la carcasa

Altas temperatura
en el cubre
correas

Correas de
transmision

Mal alineacion de las


poleas
Torque excesivo
producido por la
mquina
Poleas con canales
daados

Rudio de alta
frecuencia en las
correas "chillido"

Preparado por: Yusif Homayden


Fecha: 03/03/2008
Pag 3 de 4

Polea muy lejos del


tensor

Termografia /
Tacto /
Inspeccin
visual

Termografia /
Tacto
Dao prematuro
de las correas /
Dao de las
poleas /
Disminucion en la
velocidad de
produccion de la
mquina
Inspeccion
auditiva

ANEXO 13 - Matriz AMEFC de las bombas de desplazamiento positivo / Bombas de anillo hidrulico. (3 de 4)

ANALISIS DE MODOS EFECTOS Y CRITICIDAD DE FALLAS (FMECA) DE PROCESO


Proceso: Bombas de desplazamiento positivo
Sub-proceso: Bombas de anillo hidraulico
Funcin: Hacer vacio en el rodillo prensa de maquina 4
Pieza

Modo de falla

Causa de falla

Efecto de falla

Medios de
deteccin

Correa gastada

Correas de
transmision

Dao prematuro
de las correas /
Altas vibraciones
Dao de las
La
correa
esta
muy
en las correas
poleas /
tensa o esta
traccionando demasiado Disminucion en la
velocidad de
produccion de la
mquina
No transmite
Fin de vida til de la
potencia
correa

Preparado por: Yusif Homayden


Pag 4 de 4
Fecha: 03/03/2008

Severidad
S

Ocurrencia
O

Deteccin
ND

Criticidad
NC

Funcin
satisfactorio

56

NO

30

NO

54

NO

Analisis de
vibraciones

Inspeccion
visual

ANEXO 14 - Matriz AMEFC de las bombas de desplazamiento positivo / Bombas de anillo hidrulico. (4 de 4)

ACTIVADES DE LA FMECA - LOGICA DE DECISION DEL MCC


Proceso: Bombas centrifugas
Sub-proceso: Bombas multietapas
Funcin: Suministrar agua a las regaderas de MP4 y de lavadores de destintado
Pieza

Modo de falla Causa de falla

Efecto de
falla

Desgaste
Altas Vibraciones
Fin de vida util

Rodamientos

Altas
Temperaturas

Fuga de grasa o
aceite

Caudal Bajo

Falta de
lubricacin
Lubricacin
incorrecta
Lubricacin
excesiva
Dao de
estoperas
Cuerpo extrao
en el impulsor
Aire dentro del
liquido

Impulsores
Presin
Insuficiente

Parada de
equipo / Dao
de piezas
internas / Dao
de los
rodamientos

Falta de
rendimiento del
equipo /
Perdidas internas Desmejora en
las condiciones
de servicio
Dao en el
impulsor por
desgaste

Preparado por: Yusif Homayden


Fecha: 01/04/2008
Pag 1 de 3
Accin de
Frecuencia
mantenimiento de aplicacin

Medios de
deteccin

Ocurrencia
O

Actividad

Analisis de
vibraciones /
Auditivo

Preventiva

Correctivo

Correctivo

Lubricar

N/A

Lubricador

Correctivo

Cambiar lubricante

N/A

Lubricador

Correctivo

Retirar Lubricante

N/A

Lubricador

Preventiva

Sustitucion Ciclica
de estoperas

Anual

Mantenimiento
Preventivo

Correctivo

Hacer limpieza y
destape de la
bomba

N/A

Mantenimiento
Mecanico

Correctivo

Hacer estudio del


fluido bombeado

N/A

Personal de
procesos

Preventiva

Inspeccion visual
en busca de fugas

Mensual

Mantenimiento
Preventivo

Correctivo

Rectificar los
alabes del
impulsor segn
especificaciones
del fabricante

N/A

Mantenimiento
Mecnico

Termografia /
Tacto

Inspeccin
Visual

Control de
medidores de
flujo

Inpeccin de
manomtros
5

Analisis de
vibraciones
Cambiar
rodamiento

ANEXO 15 - Plan de mantenimiento bombas centrfugas / Bombas multietapas. (1 de 3)

Trimestral
N/A

Personal
Mantenimiento
Preventivo
Mantenimiento
Mecnico

ACTIVADES DE LA FMECA - LOGICA DE DECISION DEL MCC


Proceso: Bombas centrifugas
Sub-proceso: Bombas multietapas
Funcin: Suministrar agua a las regaderas de MP4 y de lavadores de destintado
Pieza

Modo de falla Causa de falla

Efecto de
falla

Medios de
deteccin

Eje torcido

Eje

Desalineacin del
Parada de la
Altas Vibraciones conjunto motor bomba / Dao a
bomba
piezas internas /
Fallas en
Rotura del eje
condiciones de
Desgaste del eje servicio / Dao
irreparable a la
bomba
Altas
Temperaturas Roce entre partes

Analisis de
vibraciones /
Auditivo

Termografia /
Tacto

rotatorias y fijas
Cuerpo extrao
en la carcasa
Fuga en la
carcasa
Carcasa
Desgaste en la
carcasa

Inspeccin
visual

Desgaste del
anillo

Dao del eje /


Dao del
impulsor /
Perdida del anillo
Perdida de
condiciones de
Fin de vida util
servicio
Altas vibraciones
del anillo
Ruido

Anillos de
desgaste

Slidos en
Parada de
suspension en el bomba / Perdida
fluido bombeado indeseada del
liquido
Corrosin de la
bombeado
carcasa
Fatiga del
material

Analisis de
vibraciones /
Auditivo

Preparado por: Yusif Homayden


Fecha: 01/04/2008
Pag 2 de 3

Ocurrencia
O

Actividad

Accin de
Frecuencia
mantenimiento de aplicacin

Correctivo

Sustitucin del eje

N/A

Mantenimiento
Mecnico

Preventiva

Medicin de
alineacin del
conjunto

Semestral

Mantenimiento
Preventivo

Correctivo

Sustitucin del eje

N/A

Mantenimiento
Mecnico

Correctivo

Rectificar el eje

N/A

Mantenimiento
Mecnico

Preventiva

Medicin de
Temperatura e
inspeccion visual

Semestral

Mantenimiento
Preventivo

Correctivo

Limpieza de
carcasa

N/A

Mantenimiento
Mecnico

Preventiva

Toma de muestras
del fluido
bombeado para
estudio

Quincenal

Personal de
Procesos

Correctivo

Correctivo

Preventiva

Correctivo

Correctivo

Reparacin de la
carcasa
Cambio de la
carcasa
Sustitucion del
anillo
peridicamente

N/A
N/A

Personal

Mantenimiento
Mecnico
Mantenimiento
Mecnico

Anual

Mantenimiento
Preventivo

Sustituir el anillo

N/A

Mantenimiento
Mecnico

Sustituir el anillo

N/A

Mantenimiento
Mecnico

ANEXO 16 - Plan de mantenimiento bombas centrfugas / Bombas multietapas. (2 de 3)

ACTIVADES DE LA FMECA - LOGICA DE DECISION DEL MCC


Proceso: Bombas centrifugas
Sub-proceso: Bombas multietapas
Funcin: Suministrar agua a las regaderas de MP4 y de lavadores de destintado
Pieza

Empaques

Prensa
empaques

Modo de falla Causa de falla

Efecto de
falla

Desgaste de los
Perdida del
empaques
fluido bombeado
Fuga excesiva de
/ Disminucin en
fluido
Instalacion
rendimiento de
incorrecta de los
la bomba
empaques
Recalentamiento Apriete excesivo
de los empaques de los tornillos
Fluido excesivo
de fluido
bombeado

Poco ajuste de
los tornillos

Dao de los
empaques /
Recalentamiento
de la bomba

Medios de
deteccin

Acople Flexible

No transmite
potencia

Desbalance del
acoples

Fin de vida util


del acople

Ocurrencia
O

Actividad

Frecuencia
Accin de
mantenimiento de aplicacin

Preventiva

Inspeccin del
flujo del liquido de
refrigeracion

Semanal

Mantenimiento
Preventivo

Correctiva

Reinstalar los
empaques

N/A

Mantenimiento
Mecnico

Correctiva

Aflojar los tornillos

N/A

Mantenimiento
Mecnico

Correctiva

Apretar los
tornillos

N/A

Mantenimiento
Mecnico

Preventiva

Medicion de
alineacin

Semestral

Mantenimiento
Preventivo

Correctivo

Desmontar
elemento de
acople para
balanceo

N/A

Mantenimiento
Mecnico

Correctivo

Cambio del
elemento de
acople

N/A

Mantenimiento
Mecnico

Inspeccin
Visual

Inspeccin
visual

Desalineamiento
excesivo
Altas vibraciones

Preparado por: Yusif Homayden


Fecha: 01/04/2008
Pag 3 de 3

Inspeccin
Dao del acople
/ Parada de
visual / Medicion
de vibraciones
bomba

ANEXO 17 - Plan de mantenimiento bombas centrfugas / Bombas multietapas. (3 de 3)

Personal

ACTIVADES DE LA FMECA - LOGICA DE DECISION DEL MCC


Proceso: Bombas centrifugas
Sub-proceso: Bombas Etapa Sencilla
Funcin: Realizar traslado de pasta alrededor de la planta
Pieza

Empaques

Bocinas

Modo de falla

Fuga excesiva
de fluido

Altas
temperaturas

Ruido

Caudal Bajo

Impulsores
Presin
Insuficiente

Preparado por: Yusif Homayden


Fecha: 01/04/2008
Pag 1 de 4

Ocurrencia
O

Actividad

Accin de
Frecuencia
mantenimiento de aplicacin

Preventiva

Revision del liquido


de refrigeracin

Semanal

Mantenimiento
Mecnico

Correctiva

Reinstalacin de
los empaques

N/A

Mantenimiento
Preventivo

Desgaste de la
bocinas

Correctiva

Desmontar bocina
para rectificacin

N/A

Mantenimiento
Mecnico

Dao del eje /


Roce entre las
Termografias /
Dao del
partes giratorias impulsor / Dao Auditivo / Tacto
y estticas
a partes internas

Preventiva

Medicion de
temperatura

Mensual

Mantenimiento
Preventivo

Correctiva

Cambio de la
bocina

N/A

Mantenimiento
Mecnico

Correctiva

Limpieza del
impulsor

N/A

Mantenimiento
Mecnico

Correctiva

Hacer estudio del


fluido bombeado

N/A

Personal de
procesos

Preventiva

Inspeccin Visual
en busca de fugas

Mensual

Mantenimiento
Mecnico

Correctiva

Rectificar los
alabes del impulsor
segn
especiuficaciones
del fabricante

N/A

Mantenimiento
Mecnico

Causa de
falla

Efecto de
falla

Desgaste de los
Perdida del
empaques
fluido bombeado
/ Disminucin en
Instalacion
rendimiento de
incorrecta de los
la bomba
empaques

Medios de
deteccin

Inspeccin
Visual

Dao de la
bocina
Cuerpo extrao
en el impulsor
Aire dentro del
liquido

Falta de
rendimiento del
equipo /
Perdidas internas
Desmejora en
las condiciones
de servicio
Dao en el
impulsor por
desgaste

Control de
medidores de
flujo

Inpeccin de
manomtros
6

ANEXO 18 - Plan de manteniento bombas centrfugas / Bombas etapa sencilla. (1 de 4)

Personal

ACTIVADES DE LA FMECA - LOGICA DE DECISION DEL MCC


Proceso: Bombas centrifugas
Sub-proceso: Bombas Etapa Sencilla
Funcin: Realizar traslado de pasta alrededor de la planta
Pieza

Modo de falla

Causa de
falla

Fuga de grasa o
aceite

Fisura en la
carcasa
Desgaste de la
carcasa
Dao en los
obturadores

Carcasa de los
rodamientos

Altas
Roce entre las
temperaturas en partes giratorias
la carcasa
y estticas
Fuga de grasa o Fin de vida util de
aceite
los obturadores
Obturadores

Sucio excesivo
en los
rodamientos

Mala instalacin
de los
obturadores

Efecto de
falla

Dao de la
carcasa / Dao
de los
rodamientos /
Para de la
bomba

Dao de los
rodamientos /
Parada de
bomba

Medios de
deteccin

Termografia /
Tacto /
Inspeccin
visual

Desalineacin del
conjunto motor Parada de la
bomba
bomba / Dao a
piezas internas /
Rotura del eje
Fallas en
condiciones de
Desgaste del eje servicio / Dao
irreparable a la
bomba
Altas
Roce entre
Temperaturas
partes rotatorias
y fijas

Eje

Ocurrencia
O

Actividad

Frecuencia
Accin de
mantenimiento de aplicacin

Correctivo

Reparar la carcasa

Correctivo

Preventiva

Preventiva

Medicion de
temperatura

Mensual

Mantenimiento
Preventivo

Correctivo

Cambio de
obturadores

N/A

Mantenimiento
Mecnico

Correctivo

Reinstalacion de
los obturadores

N/A

Mantenimiento
Mecnico

Correctivo

Sustitucin del eje

N/A

Mantenimiento
Mecnico

Preventiva

Medicin de
alineacin del
conjunto

Semestral

Mantenimiento
Preventivo

Correctivo

Sustitucin del eje

N/A

Mantenimiento
Mecnico

Correctivo

Rectificar el eje

N/A

Mantenimiento
Mecnico

Preventiva

Medicin de
Temperatura e
inspeccion visual

Semestral

Mantenimiento
Preventivo

Inspeccin
Visual

Eje torcido
Altas
Vibraciones

Preparado por: Yusif Homayden


Fecha: 01/04/2008
Pag 2 de 4

Analisis de
vibraciones /
Auditivo

Termografia /
Tacto

Rectificacion de la
carcasa
Sustitucin de
obturadores

ANEXO 19 - Plan de manteniento bombas centrfugas / Bombas etapa sencilla. (2 de 4)

N/A
N/A
Semestral

Personal
Mantenimeinto
Mecnico
Mantenimeinto
Mecnico
Mantenimiento
Preventivo

ACTIVADES DE LA FMECA - LOGICA DE DECISION DEL MCC


Proceso: Bombas centrifugas
Sub-proceso: Bombas Etapa Sencilla
Funcin: Realizar traslado de pasta alrededor de la planta
Pieza

Modo de falla

Altas
Vibraciones

Rodamientos

Causa de
falla

Efecto de
falla

Desgaste
Fin de vida util

Altas
Temperaturas

Fuga de grasa o
aceite

Falta de
lubricacin
Lubricacin
incorrecta
Lubricacin
excesiva
Dao de
estoperas

Parada de
equipo / Dao
de piezas
internas / Dao
de los
rodamientos

Ocurrencia
O

Actividad

Analisis de
vibraciones /
Auditivo

Preventiva

Correctivo

Correctivo

Lubricar

N/A

Lubricador

Correctivo

Cambiar lubricante

N/A

Lubricador

Correctivo

Retirar Lubricante

N/A

Lubricador

Preventiva

Sustitucion Ciclica
de estoperas

Anual

Mantenimiento
Preventivo

Correctivo

Limpieza de
carcasa

N/A

Mantenimiento
Mecnico

Preventiva

Toma de muestras
del fluido
bombeado para
estudio

Quincenal

Personal de
Procesos

Correctivo

Correctivo

Preventiva

Correctivo

Desmontar
elemento de acople
para balanceo

N/A

Mantenimiento
Mecnico

Correctivo

Cambio del
elemento de acople

N/A

Mantenimiento
Mecnico

Termografia /
Tacto

Inspeccin
Visual

Slidos en
Parada de
suspension en el bomba / Perdida
Inspeccin
fluido bombeado indeseada del
Carcasa
visual
liquido
Corrosin de la
bombeado
carcasa
Desgaste en la
carcasa
Fatiga del
material
Desalineamiento
excesivo
Altas
vibraciones
Inspeccin
Desbalance del Dao del acople
/ Parada de
visual / Medicion
Acople Flexible
acoples
de vibraciones
bomba
No transmite
potencia

Fin de vida util


del acople

Accin de
Frecuencia
mantenimiento de aplicacin

Medios de
deteccin

Cuerpo extrao
en la carcasa
Fuga en la
carcasa

Preparado por: Yusif Homayden


Fecha: 01/04/2008
Pag 3 de 4

Analisis de
vibraciones
Cambiar
rodamiento

Reparacin de la
carcasa
Cambio de la
carcasa
Medicion de
alineacin

ANEXO 20 - Plan de manteniento bombas centrfugas / Bombas etapa sencilla. (3 de 4)

Trimestral
N/A

N/A
N/A
Semestral

Personal
Mantenimiento
Preventivo
Mantenimiento
Mecnico

Mantenimiento
Mecnico
Mantenimiento
Mecnico
Mantenimiento
Preventivo

ACTIVADES DE LA FMECA - LOGICA DE DECISION DEL MCC


Proceso: Bombas centrifugas
Sub-proceso: Bombas Etapa Sencilla
Funcin: Realizar traslado de pasta alrededor de la planta
Pieza

Prensa
empaques

Modo de falla

Causa de
falla

Recalentamiento
Apriete excesivo
de los
de los tornillos
empaques
Fluido excesivo
de fluido
bombeado

Efecto de
falla

Dao de los
empaques /
Recalentamiento
Poco ajuste de
de la bomba
los tornillos

Medios de
deteccin

Preparado por: Yusif Homayden


Fecha: 01/04/2008
Pag 4 de 4

Ocurrencia
O

Actividad

Frecuencia
Accin de
mantenimiento de aplicacin

Correctiva

Aflojar los tornillos

N/A

Mantenimiento
Mecnico

Correctiva

Apretar los tornillos

N/A

Mantenimiento
Mecnico

Inspeccin
visual

ANEXO 21 - Plan de manteniento bombas centrfugas / Bombas etapa sencilla. (4 de 4)

Personal

ACTIVADES DE LA FMECA - LOGICA DE DECISION DEL MCC


Sub-proceso: Bombas de doble succin
Proceso: Bombas centrifugas
Funcin: Alimentar a la MP4 y en destintado a el FS-3
Pieza

Modo de falla

Causa de
falla

Efecto de
falla

Medios de
deteccin

Desgaste de la
bocinas
Bocinas

Altas
temperaturas

Ruido

Empaques

Fuga excesiva
de fluido

Dao del eje /


Dao del
Termografias /
Roce entre las
partes giratorias y impulsor / Dao Auditivo / Tacto
a partes internas
estticas
Dao en las
bocinas
Desgaste de los
Perdida del
empaques
fluido bombeado
/ Disminucin en
Instalacion
rendimiento de
incorrecta de los
la bomba
empaques
Desgaste

Fin de vida util

Rodamientos

Altas
Temperaturas

Fuga de grasa o
aceite

Falta de
lubricacin
Lubricacin
incorrecta
Lubricacin
excesiva
Dao de
estoperas

Parada de
equipo / Dao de
piezas internas /
Dao de los
rodamientos

Ocurrencia
O

Actividad

Accin de
Frecuencia
mantenimiento de aplicacin

Correctiva

Desmontar bocina
para rectificacin

N/A

Mantenimiento
Mecnico

Preventiva

Medicion de
temperatura

Mensual

Mantenimiento
Preventivo

Correctiva

Cambio de la
bocina

N/A

Mantenimiento
Mecnico

Preventiva

Revision del liquido


de refrigeracin

Semanal

Mantenimiento
Mecnico

Correctiva

Reinstalacin de
los empaques

N/A

Mantenimiento
Preventivo

Preventiva

Analisis de
vibraciones

Trimestral

Mantenimiento
Preventivo

Correctivo

Cambiar
rodamiento

N/A

Mantenimiento
Mecnico

Correctivo

Lubricar

N/A

Lubricador

Correctivo

Cambiar lubricante

N/A

Lubricador

Correctivo

Retirar Lubricante

N/A

Lubricador

Preventiva

Sustitucion Ciclica
de estoperas

Anual

Mantenimiento
Preventivo

Inspeccin
Visual

Analisis de
vibraciones /
Auditivo

Altas
Vibraciones

Preparado por: Yusif Homayden


Fecha: 01/04/2008
Pag 1 de 4

Termografia /
Tacto

Inspeccin
Visual

ANEXO 22 - Plan de mantenimiento bombas centrfugas / Bombas de doble succin. (1 de 4)

Personal

ACTIVADES DE LA FMECA - LOGICA DE DECISION DEL MCC


Sub-proceso: Bombas de doble succin
Proceso: Bombas centrifugas
Funcin: Alimentar a la MP4 y en destintado a el FS-3
Pieza

Modo de falla

Causa de
falla

Efecto de
falla

Medios de
deteccin

Eje torcido
Altas
Vibraciones

Eje

Altas
Temperaturas

Desalineacin del
conjunto motor Parada de la
bomba
bomba / Dao a
piezas internas /
Rotura del eje
Fallas en
condiciones de
Desgaste del eje servicio / Dao
irreparable a la
bomba
Roce entre partes
rotatorias y fijas

Analisis de
vibraciones /
Auditivo

Termografia /
Tacto

Cuerpo extrao
en la carcasa
Fuga en la
carcasa
Carcasa

Desgaste en la
carcasa

Slidos en
Parada de
suspension en el bomba / Perdida
fluido bombeado indeseada del Inspeccin visual
liquido
Corrosin de la
bombeado
carcasa
Fatiga del
material

Recalentamiento Apriete excesivo


de los empaques de los tornillos
Prensa
empaques

Fluido excesivo
de fluido
bombeado

Poco ajuste de
los tornillos

Dao de los
empaques /
Inspeccin visual
Recalentamiento
de la bomba

Preparado por: Yusif Homayden


Fecha: 01/04/2008
Pag 2 de 4

Ocurrencia
O

Actividad

Accin de
Frecuencia
mantenimiento de aplicacin

Correctivo

Sustitucin del eje

N/A

Mantenimiento
Mecnico

Preventiva

Medicin de
alineacin del
conjunto

Semestral

Mantenimiento
Preventivo

Correctivo

Sustitucin del eje

N/A

Mantenimiento
Mecnico

Correctivo

Rectificar el eje

N/A

Mantenimiento
Mecnico

Preventiva

Medicin de
Temperatura e
inspeccion visual

Semestral

Mantenimiento
Preventivo

Correctivo

Limpieza de
carcasa

N/A

Mantenimiento
Mecnico

Preventiva

Toma de muestras
del fluido
bombeado para
estudio

Quincenal

Personal de
Procesos

Correctivo

Reparacin de la
carcasa

N/A

Mantenimiento
Mecnico

Correctivo

Cambio de la
carcasa

N/A

Mantenimiento
Mecnico

Correctiva

Aflojar los tornillos

N/A

Mantenimiento
Mecnico

Correctiva

Apretar los tornillos

N/A

Mantenimiento
Mecnico

ANEXO 23 - Plan de mantenimiento bombas centrfugas / Bombas de doble succin. (2 de 4)

Personal

ACTIVADES DE LA FMECA - LOGICA DE DECISION DEL MCC


Sub-proceso: Bombas de doble succin
Proceso: Bombas centrifugas
Funcin: Alimentar a la MP4 y en destintado a el FS-3
Pieza

Modo de falla

Causa de
falla

Efecto de
falla

Medios de
deteccin

Impulsores

Bomba no
entrega el fluido

Sellos
mecnicos

Accin de
Frecuencia
mantenimiento de aplicacin

Ocurrencia
O

Actividad

Correctiva

Limpieza de los
impulsores

N/A

Mantenimiento
Mecnico

Correctiva

Rectificacin de los
alabes segn
especificaciones
del fabricante

N/A

Mantenimiento
Mecnico

Correctiva

Cambio del
impulsor

N/A

Mantenimiento
Mecnico

Preventiva

Inspeccin visual
en busca de fugas

Mensual

Mantenimiento
Preventivo

Correctiva

Destrabe de
impulsores

N/A

Mantenimiento
Mecnico

Preventiva

Revision del
espaciamiento
entre impulsores

Anual

Mantenimiento
Preventivo

Desgaste de las
caras internas del
sello (Fin de vida
til)

Correctiva

Cambio del sello

N/A

Mantenimiento
Mecnico

Vibraciones en el
sistema

Preventiva

Medicion de
Vibraciones

Mensual

Mantenemiento
Preventivo

Correctiva

Reinstalacion del
sello

N/A

Mantenimiento
Mecnico

Preventiva

Tomar medidas de
presion y caudal
para compararlas
con las de
eficiencia mxima

Mensual

Mantenemiento
Preventivo

Cuerpo extrao
en los impulsores

Caudal bajo /
Presion
Insuficiente

Preparado por: Yusif Homayden


Fecha: 01/04/2008
Pag 3 de 4

Dao en los
alabes por
desgaste

Perdida en las
condiciones de
Dao en uno de servicio / Bajo
los impulsores
rendimiento en
el equipo /
Parada de
Prdidas internas
equipo

Lectura de
instrumentos,
manmetros y
medidores de
flujo

Impulsores
trancados
Roce entre los
impulsores

Inspeccin visual

Instalacin
incorrecta de los
Parada de
Perdida del
sellos
bomba para Inspeccin visual
fluido bombeado
por el sello
reemplazar sello
La bomba
funciona muy
alejado de su
punto de maxima
eficiencia lo que
ocasiona fuerzas
radiales

ANEXO 24 - Plan de mantenimiento bombas centrfugas / Bombas de doble succin. (3 de 4)

Personal

ACTIVADES DE LA FMECA - LOGICA DE DECISION DEL MCC


Sub-proceso: Bombas de doble succin
Proceso: Bombas centrifugas
Funcin: Alimentar a la MP4 y en destintado a el FS-3
Pieza

Modo de falla

Causa de
falla

Efecto de
falla

Medios de
deteccin

Desgaste del
anillo

Anillos de
desgaste

Dao del eje /


Dao del
Ruido
impulsor /
Perdida de
Perdida del anillo
condiciones de
Fin de vida util
servicio
Altas vibraciones
del anillo

Analisis de
vibraciones /
Auditivo

Desalineamiento
excesivo
Altas vibraciones
Acople Flexible

Carcasa de los
rodamientos

Desbalance del
acoples

No transmite
potencia

Fin de vida util


del acople

Fuga de grasa o
aceite

Fisura en la
carcasa
Desgaste de la
carcasa
Dao en los
obturadores

Altas
Roce entre las
temperaturas en partes giratorias y
la carcasa
estticas

Dao del acople Inspeccin visual


/ Medicion de
/ Parada de
vibraciones
bomba

Dao de la
carcasa / Dao
Termografia /
de los
Tacto /
rodamientos /
Inspeccin visual
Para de la
bomba

Preparado por: Yusif Homayden


Fecha: 01/04/2008
Pag 4 de 4
Accin de
Frecuencia
mantenimiento de aplicacin

Ocurrencia
O

Actividad

Preventiva

Sustitucion del
anillo
peridicamente

Anual

Mantenimiento
Preventivo

Correctivo

Sustituir el anillo

N/A

Mantenimiento
Mecnico

Correctivo

Sustituir el anillo

N/A

Mantenimiento
Mecnico

Preventiva

Medicion de
alineacin

Semestral

Mantenimiento
Preventivo

Correctivo

Desmontar
elemento de acople
para balanceo

N/A

Mantenimiento
Mecnico

Correctivo

Cambio del
elemento de acople

N/A

Mantenimiento
Mecnico

Correctivo

Reparar la carcasa

N/A

Correctivo

Preventiva

Preventiva

Rectificacion de la
carcasa
Sustitucin de
obturadores
Medicion de
temperatura

ANEXO 25 - Plan de mantenimiento bombas centrfugas / Bombas de doble succin. (4 de 4)

N/A
Semestral

Mensual

Personal

Mantenimeinto
Mecnico
Mantenimeinto
Mecnico
Mantenimiento
Preventivo
Mantenimiento
Preventivo

ACTIVIDADES DE LA FMECA - LOGICA DE DECISIN DEL MCC


Proceso: Bombas de desplazamiento positivo Sub-proceso: Bombas de anillo hidraulico
Funcin: Hacer vacio en el rodillo prensa de maquina 4
Pieza

Modo de falla

Carcasa

Fuga en la
carcasa

Eje

Altas
Vibraciones

Causa de falla

Cuerpo extrao en la
carcasa

Desalineacin de las
correas

Rotura del eje

Rodete

Empaques

Parada de la
bomba / Dao a
piezas internas /
Dao irreparable
a la bomba

Desgaste

Altas
Temperaturas

Falta de lubricacin

Fuga de grasa

Lubricacin excesiva

Fuga del agua


de cierre de la
bomba

Desgaste de los
empaques

Carcasa de los Fuga de grasa o


aceite
rodamientos

Dao en los
obturadores

Ocurrencia O

Actividad

Accin de
Frecuencia
mantenimiento de aplicacin

Correctivo

Limpieza y destape
de la carcasa

N/A

Mantenimiento
Mecnico

Preventiva

Verificacin de
alineacin de las
correas

Semestral

Mantenimiento
Preventivo

Correctivo

Fabricacin del eje

N/A

Mantenimiento
Mecnico

Alto consumo de
potencia al
momento de
arranque

Correctivo

Limpieza de las
aspas del rotor

N/A

Mantenimiento
Mecnico

Inspeccion al
vacumetro

Correctivo

Cambio de las
paletas del rodete

N/A

Mantenimiento
Mecnico

Analisis de
vibraciones /
Auditivo

Preventiva

Sustitucin de
rodamientos

Cada 2 aos

Mantenimiento
Mecnico

Termografia /
Tacto

Preventiva

Chequeo del nivel


de lubricacin

Semanal

Mantenimiento
Preventivo

Inspeccin
Visual

Preventiva

Chequeo del nivel


de lubricacin

Semanal

Mantenimiento
Preventivo

Inspeccin
Visual

Preventiva

Verificacin del
flujo del agua de
cierre

Semanal

Mantenimiento
Preventivo

Preventiva

Cambio de
obturadores

Anual

Mantenimiento
Mecnico

Medios de
deteccin

Parada de
bomba /
Disminucin de Inspeccin visual
la eficiencia de
la bomba

Contaminacin
Suciedad en el agua de Disminucion de
de las aspas del
cierre de la bomba
eficiencia en el
rotor
equipo /
Disminucion en
Desgaste del intersticio la produccin de
Vacio
demasiado
entre el rodete y los
planta
pequeo
cabezales de mando
Altas
Vibraciones

Rodamientos

Efecto de
falla

Parada de
equipo / Dao de
los rodamientos

Disminucin en
rendimiento de
la bomba

Preparado por: Yusif Homayden


Fecha: 12/04/2008
Pag 1 de 2

Analisis de
vibraciones /
Auditivo

Dao de los
Termografia /
rodamientos /
Tacto /
Parada bomba Inspeccin visual

ANEXO 26 - Plan de mantenimiento bombas desplazamiento positivo / Bombas de anillo hidrulico. (1 de 2)

Personal

ACTIVIDADES DE LA FMECA - LOGICA DE DECISIN DEL MCC


Proceso: Bombas de desplazamiento positivo Sub-proceso: Bombas de anillo hidraulico
Funcin: Hacer vacio en el rodillo prensa de maquina 4
Pieza

Correas de
transmision

Modo de falla

Causa de falla

Altas
temperatura en
el cubre correas

Torque excesivo
producido por la
mquina

Efecto de
falla

Dao prematuro
de las correas /
Dao de las
poleas /
Grasa sobre la
Disminucion en
superfice de trabajo de
la velocidad de
Rudio de alta
la correa
produccion de la
frecuencia en las
mquina
correas "chillido"
Humedad excesiva

Preparado por: Yusif Homayden


Fecha: 12/04/2008
Pag 2 de 2

Medios de
deteccin

Ocurrencia O

Actividad

Accin de
Frecuencia
mantenimiento de aplicacin

Termografia /
Tacto

Correctivo

Replanteamiento
de las condiciones
de operacin

Preventiva

Inspeccin y
limpieza de las
correas

Con cada parada Mantenimiento


de mquina 4
Preventivo

Preventiva

Inspeccin y
limpieza de las
correas

Con cada parada Mantenimiento


de mquina 4
Preventivo

Inspeccion
auditiva

N/A

ANEXO 27 - Plan de mantenimiento bombas desplazamiento positivo / Bombas de anillo hidrulico. (2 de 2)

Personal

Personal de
Manufactura

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