UNIVERSIDAD TECNOLGICA DE TULA-TEPEJI

Organismo descentralizado de la administracin

Pblica del estado de Hidalgo.

Nombre del proyecto:

Identificacin de falla potencial en el ventilador de tiro forzado de

la unidad-2

Para obtener el ttulo de:

Ingeniera en mantenimiento industrial

Presenta:

Daniel Rodrguez Mendoza

26 de abril de 2013

UNIVERSIDAD TECNOLGICA DE TULA-TEPEJI

Organismo descentralizado de la administracin
Pblica del estado de Hidalgo.

Nombre del proyecto:

Identificacin de falla potencial en el ventilador de tiro forzado de

la unidad-2

Para obtener el ttulo de:

Ingeniera en mantenimiento industrial

Presenta:

Daniel Rodrguez Mendoza

Asesor acadmico

ing. Gilberto mancilla Camacho

Asesor Industrial

Ing. Hugo Lenin Daz Montao

UNIVERSIDAD TECNOLGICA DE TULA-TEPEJI

Organismo descentralizado de la administracin
Pblica del estado de Hidalgo.

AGRADECIMIENTOS
A mi familia.

Este proyecto est dedicado a mi familia por el gran esfuerzo que ha hecho al apoyar un
sueo que toda mi vida he tenido, el cual se ha cumplido debido al empeo que le he puesto
para lograrlo y no fallar a ese entusiasmo con el que me apoyan siempre.

A m mismo.

por la persistencia para no dejarme vencer por las adversidades que se fueron presentando
durante el trascurso de mi carrera, y por enfrentar con tenacidad cada uno de los retos que
me fueron encomendados, as mismo la captacin de todos los conocimientos que me
sirvieron durante la realizacin de este proyecto para realizarlo de una forma correcta.

A mis amigos.

Agradezco por ser mis compaeros durante este lapso donde se compartieron conocimientos,
desvelos, estrs y por supuesto amistad, agradezco infinitamente aquellos amigos que fueron
y sern de gran apoyo para lograr este sueo el cual ha sido demasiado satisfactorio.

A mis profesores:
Por ser los ilustradores de mi conocimiento y por ponerme los retos suficientes para forjar
cada uno de mis conocimientos, agradecer infinitamente a cada uno de ellos, por aportarme
su sabidura y su pasin al hacer las cosas, adems por los obstculos que fueron poniendo
en el transcurso de la carrera para hacerme cada da mejor.

A mi esposa.
Por ser el motor y el apoyo que formado parte importante en mi vida, y ser la mayor
motivacin durante este sueo debido a su carisma y su empeo para que sea el mejor,
agradezco infinitamente por tanto amor y tantas emociones compartidas.

UNIVERSIDAD TECNOLGICA DE TULA-TEPEJI

Organismo descentralizado de la administracin
Pblica del estado de Hidalgo.

NDICE
Antecedentes....................................................................................................................................................... 1
Planteamiento del problema. ............................................................................................................................ 2
Justificacin. ........................................................................................................................................................ 3
Objetivo general .................................................................................................................................................. 4
Objetivos especficos. ........................................................................................................................................ 4
Captulo I Marco terico..................................................................................................................................... 5
1.1

Funcionamiento del ventilador de tiro forzado. ................................................................................. 5

1.2. Sistema de aceite de lubricacin. ............................................................................................................. 6

1.3. Sistema De Aceite De Control .................................................................................................................. 7
1.4. Puesta en servicio de los ventiladores de tiro forzado....................................................................... 10
1.5. Estructura del ventilador de tiro forzado................................................................................................ 10
1.6. Sistema de lubricacin del ventilador de tiro forzado. ......................................................................... 11
1.7.

Dispositivos de seguridad.................................................................................................................... 11

1.8. Requisitos de seguridad y ambiental durante los trabajos de mantenimiento. ............................... 12

Capitulo II Supuestos tcnicos ...................................................................................................................... 13
2.1 Descripcin del problema. ........................................................................................................................ 13
2.2 Soluciones tentativas................................................................................................................................. 13

UNIVERSIDAD TECNOLGICA DE TULA-TEPEJI

Organismo descentralizado de la administracin
Pblica del estado de Hidalgo.

Antecedentes
Para que un ventilador de flujo axial funcione de manera eficiente es necesario un excelente
mantenimiento, para garantizar su funcionamiento por largos periodos y de esta manera
aumentar su eficiencia.
Esta mquina rotativa, es considera critica debido al impacto que tiene en el sistema, por lo
que es de suma importancia la aplicacin de un mantenimiento eficiente, debido a que el
sistema existen componentes crticos tales como: alabes, rodamientos, balancines, pistn
central, etc.
El VTF, dispone de 2 sistemas de aceite que le son necesarios para operar correctamente,
estos son:
Sistema aceite de lubricacin
Sistema de aceite de control
Para la puesta en servicio del V.T.F. deben cumplirse los siguientes permisivos
Presin de aceite de lubricacin > 1.5 Kg/cm2
Compuerta de descarga cerrada
Alabes de succin cerrados
Rel de sobrecarga restablecido
Transcurridos 30 segundos desde la puesta en servicio se enva orden de apertura a la
compuerta de descarga del VTF.
El ventilador se dispara por los siguientes motivos:
Orden de paro al interruptor de sala de control
Presin de aceite de lubricacin < 0.7 Kg/cm2.
Para llevar a cabo un mantenimiento eficiente es necesario conocer las fallas que se han
presentado durante el lapso de funcionamiento del VTF y de esta manera determinar cul de
ellas ha sido la ms potencial y trabajar minuciosamente para radicarla por completo
ampliando el funcionamiento ptimo de la mquina.

Pgina 1

UNIVERSIDAD TECNOLGICA DE TULA-TEPEJI

Organismo descentralizado de la administracin
Pblica del estado de Hidalgo.

Planteamiento del problema.

Durante los aos 3 anteriores la central termoelctrica Francisco Prez ros ha tenido una
serie de problemas respecto al ventilador de tiro forzado de la unidad-2, debido a que se
presentan 2 a 3 mantenimientos correctivos y un programado por ao, los cuales tiene una
duracin mxima de tres das, estos se realizan sin detener en su totalidad la unidad, es
decir, la unidad sigue funcionando con un solo ventilador que equivale al 50%, mientras que
en un mantenimiento programado se detiene en su totalidad la unidad y el cual tiene una
duracin de 15 da, lo que genera altas perdidas de monetarias por paros de mantenimiento,
esto se debe a que cada ventilador est diseado para suministrar el aire correspondiente al
50% de carga de la unidad, pudiendo llegar el caso necesario al 65%, cada unidad cuenta
con dos VTF, lo que repercute en la produccin, es importante mencionar que al detener uno
de los dos, automticamente la unidad baja al 50% de su capacidad total, si cada unidad
produce 300MW/hr y cada MWhat tiene un costo de $1,500.00, por consiguiente al detener un
ventilador se estar produciendo 150MWhat/hr, adems si la unidad se detiene por completo
conlleva a la prdida total de la produccin en dicha unidad, durante el periodo de
mantenimiento, haciendo un anlisis de costos se tendra como resultado lo siguiente:

Perdida monetaria por mantenimiento programado (duracin 15 das)

Produccin total por unidad: 300MWhats/hr.
Costo por MWhats = $1,500.00
concepto

Costo $
Costo por hora
300Mw x $ 1,500.00 = $450,000.00
Costo por da
$450,000.00 x 24hr = $10800,000.00
Costo por 15 das.
$10800,000.00 x 15 das = $162000,000.00
Costo total de la unidad al 100% durante
$162000,000.00
el periodo de mantenimiento de 15 das.

Perdida monetaria por mantenimiento correctivo (duracin 3 das)

Costo por hora
Costo por da
Costo por 3 das.
Costo total de la unidad al 50% durante el
periodo de mantenimiento de 3 das

300Mw x $ 1,500.00 = $450,000.00

$450,000.00 x 24hr = $10800,000.00
$10800,000.00 x das = $32400,000.00
$32400,000.00/2 = $16200,000.00

Por un mantenimiento programado se tendra una prdida total debido a que se detiene por
completo la unidad, la cual es de $162000,000.00, mientras que en un correctivo en la
perdida es menor pero considerable, por lo que la empresa ha solicitado al departamento
mecnico se tomen medidas respecto a este problema.

Pgina 2

UNIVERSIDAD TECNOLGICA DE TULA-TEPEJI

Organismo descentralizado de la administracin
Pblica del estado de Hidalgo.

Justificacin.
De acuerdo al problema que se presenta dentro de la central termoelctrica, se procede a
la realizacin de este proyecto enfocado a la aportacin de soluciones que tengan la finalidad
de resolver los conflictos que se presentan en el VTF de la unidad-2, Y de esta manera
contribuir a la reduccin de prdidas monetarias por paros de mantenimiento.
Se pretende reducir a un solo mantenimiento por ao, mediante la identificacin de la falla
potencial y determinar el impacto que esta tiene, para garantizar el correcto funcionamiento
de la mquina con la finalidad de hacer un mantenimiento eficiente enfocado a disminuir lo
ms que se pueda las perdidas, para proporcionar un mejor servicio. Es importe la solucin de
esta problemtica porque la empresa pierde demasiado dinero, debido a que la unidad salga
a mantenimiento, lo que trae por consiguiente perdidas as como gastos por mano de obra
adems gastos por la contratacin de compaas externas.

Pgina 3

UNIVERSIDAD TECNOLGICA DE TULA-TEPEJI

Organismo descentralizado de la administracin
Pblica del estado de Hidalgo.

Objetivo general
Mantener en ptimas condiciones los ventiladores de tiro forzado para reducir perdidas
monetarias por paros repentinos de mantenimiento, garantizado una alta eficiencia de
operacin, mediante la identificacin de la falla potencial y de esta manera reducir a un solo
mantenimiento por ao, con la finalidad de mejorar el servicio, adems de preservar los
equipos secundarios.

Objetivos especficos.
Obtener y analizar las posibles fallas mediante la interpretacin de los histricos elaborados
de mantenimientos anteriores.

Analizar las condiciones actuales en la que se encuentra el ventilador para realizar una
comparacin entre el antes y el despus.

Obtener informacin mediante las pruebas no destructivas tales como: termografa, anlisis
de vibracin, para determinar el estado actual del ventilador.

Realizar un anlisis de las fallas ya conocidas y determinar cul es la ms potencial o incluso

determinar cul ellas es la que est generando los paros repentinos y de esta manera
proponer la solucin

Pgina 4

UNIVERSIDAD TECNOLGICA DE TULA-TEPEJI

Organismo descentralizado de la administracin
Pblica del estado de Hidalgo.

Captulo I Marco terico.

1.1 Funcionamiento del ventilador de tiro forzado.
El sistema consiste en una serie de ductos y equipos cuya finalidad es proporcionar aire en
condiciones ptimas para lograr una buena combustin en el hogar, as como facilitar la
expulsin a la atmsfera de los gases producidos por la combustin, aprovechando su
energa calorfica por intercambio de calor a travs de los componentes del generador de
vapor.
Para obtener mayor eficiencia del generador de vapor, es necesario incrementar la
temperatura del aire proveniente de los VTF, para esto se utilizan los precalentadores de are
con vapor y calentadores regenerativos.
En la descarga de los VTF, se localiza un ducto igualador de presin, cuya finalidad es repartir
el flujo de aire de un solo VTF, hacia los dos calentadores, si esto fuera necesario.

Pgina 5

UNIVERSIDAD TECNOLGICA DE TULA-TEPEJI

Organismo descentralizado de la administracin
Pblica del estado de Hidalgo.
El aire requerido para la combustin es suministrado por los ventiladores de tiro forzado, que
succionan del aire de la atmsfera y lo llevan hasta el hogar a travs de los ductos de aire y
cajas de aire.
Cada ventilador est diseado para suministrar el aire correspondiente al 50% de carga de la
unidad, pudiendo llegar el caso necesario al 65%. El ventilador es accionado por un motor
elctrico de 2500HP,
En la succin cuentan con compuertas para la regulacin del caudal de aire y en la descarga
tienen una compuerta de accionamiento neumtico, que se mantiene en posicin totalmente
abierta cuando el ventilador est en servicio, y totalmente cerrada con el ventilador parado.
El VTF, dispone de 2 sistemas de aceite que le son necesarios para operar correctamente,
estos son:
Sistema aceite de lubricacin
Sistema de aceite de control
Para la puesta en servicio del V.T.F. deben cumplirse los siguientes permisivos
Presin de aceite de lubricacin > 1.5 Kg/cm2
Compuerta de descarga cerrada
Alabes de succin cerrados
Rel de sobrecarga restablecido
Transcurridos 30 segundos desde la puesta en servicio se enva orden de apertura a la
compuerta de descarga del VTF.
El ventilador se dispara por los siguientes motivos:
Orden de paro al interruptor de sala de control
Presin de aceite de lubricacin < 0.7 Kg/cm2.

1.2. Sistema de aceite de lubricacin.

El sistema de aceite de lubricacin proporciona el aceite necesario para lubricar y refrigerar
los cojinetes de apoyo del ventilador.
El aceite es enviado a los cojinetes por medio de dos bombas accionadas por motores
elctricos, una en servicio y otra de reserva.
Cada bomba tiene asociado a su funcionamiento un ventilador para el enfriamiento del aceite,
que entra en servicio cuando se pone en funcionamiento la bomba asociada.

Pgina 6

UNIVERSIDAD TECNOLGICA DE TULA-TEPEJI

Organismo descentralizado de la administracin
Pblica del estado de Hidalgo.
La presin de descarga de la bomba es de 4.0 kg/cm 2 llegando el aceite a una presin de 2.3
kg/cm2 a las chumaceras, despus de pasar por un filtro y un enfriador.
Si se originase una sobrepresin en la descarga (ensuciamiento del filtro), actuara la vlvula
de alivio calibrada en 5.0 kg/cm2, conectando el aceite directamente a las chumaceras y
evitando el disparo del VTF por baja presin de aceite.
Cualquiera de las dos bombas entra en servicio si su interruptor de control se encuentra en
auto y se produce el disparo de la bomba que est en servicio o la presin de aceite
desciende a 1.0 Kg / cm2.
Si la presin de aceite desciende a 0.7 kg/cm 2 un interruptor de presin producir el disparo
del VTF, apareciendo una alarma en anunciador pre crtico de VTF NORTE/SUR
DISPARADO.
Tambin existen dos sensores para medir la temperatura del metal de las chumaceras,
cualquiera puede mandar una seal de alarma al anunciador pre crtico de sala de control de
VTF NORTE/SUR TEMPERATURA DE CHUMACERAS ALTA, calibrada en 75 C.

1.3. Sistema De Aceite De Control

La regulacin de la entrada de aire al ventilador se efecta mediante el movimiento de los
alabes o paletas de aspiracin.
Estos alabes se accionan por medio de aceite de alta presin, mejor conocido como aceite de
control, para posicionar los alabes.
El aceite de control efecta el cierre o apertura de los alabes, dependiendo de la posicin que
guarde el pistn posicionador, que a su vez es accionado por la seal que recibe del control
neumtico, desde selectora de sala de control.
Al igual que el aceite de lubricacin, se cuenta con dos bombas una normal y otra de reserva.
La de reserva entrara en servicio al producirse una baja presin de aceite o disparo de la que
est en servicio.
Un interruptor de presin detectara muy baja presin de aceite, con esto se iniciara el cierre
alabes de succin, provocando con ello la operacin del RUN BACK de la unidad al existir
presin diferencial entre la succin y la descarga del VTF.
Una sola bomba es suficiente para mantener la presin en el sistema que es de 25 kg/cm 2.
Con la puesta en servicio y fuera de servicio de cada bomba tambin lo hace su ventilador de
enfriamiento respectivo.

Pgina 7

UNIVERSIDAD TECNOLGICA DE TULA-TEPEJI

Organismo descentralizado de la administracin
Pblica del estado de Hidalgo.
Puesta en servicio de los VTF de U 1/2 deben cumplirse los siguientes permisivos:
Presin aceite de lubricacin > 1.5 Kg / cm2
Compuerta de descarga cerrada.
Alabes de succin cerrados.
Rel de sobrecarga restablecidos.
Interruptor de control orden de arranque.
Paro de VTF ocurrir por:
Interruptor de control en paro.
Presin de lubricacin < 0.7 Kg / cm.2
Sobrecarga del motor.
Puesta en servicio de los VTF de U 3/4 deben cumplirse los siguientes permisivos:
Compuerta de descarga cerrada.
Rel de sobrecarga restablecido.
Interruptor de control en arranque.
Alta presin en el hogar > 450 mmH2O

Adems deben de estar cerradas las compuertas de succin, ya que en caso contrario se
producir el disparo del ventilador por sobrecarga.
La lgica de funcionamiento de los VTF de U 5 es la siguiente:
Compuertas de succin cerradas.
Interruptor de control en arranque.
Rel de sobrecarga restablecido.
Las compuertas de descarga se pueden manejar en manual o automticamente y su lgica es
la siguiente:
APERTURA
VTF en servicio
Interruptor de control en automtico O
Interruptor de control en abrir
CIERRE
VTF fuera de servicio
Interruptor de control en automtico
En servicio el otro ventilador O

Pgina 8

UNIVERSIDAD TECNOLGICA DE TULA-TEPEJI

Organismo descentralizado de la administracin
Pblica del estado de Hidalgo.
El disparo de un ventilador, estando la unidad por encima del 50% de carga, provocar el RUNBACK DE CALDERA HASTA EL 50%, activndose las alarmas REDUCCION DE CARGA POR
FALLA, y VTF SUR/NORTE DISPARO

Selectora arranque y paro VENTILADOR TIRO FORZADO

Selectora apertura y cierre COMPUERTA SALIDA VTF
Selectora apertura y cierre COMPUERTA ENTRADA VTF
Selectora BIAS COMPUERTAS ENTRADA DE VTF (un solo BIAS para las 2
compuertas)

Una vez arrancado el ventilador se produce la apertura de la compuerta de descarga, a la

vez que se envan seales a las lgicas de los ventiladores recirculadores de gases, control
de quemadores, y control automtico de caldera.
El ventilador se apoya en dos chumaceras en bao de aceite, enfriado por agua. En caso de
que el aceite en la chumacera, lado ventilador alcance 70 C, en la chumacera lado motor,
alcance 80 C operara una la alarma.
As mismo existe alarma DEVANADOS MOTOR VTF TEMPERATURA ALTA, calibrada a
110 C.
El nmero de arranques que se le puede dar a los VTF est limitado a 3 con intervalos de 2

minutos, los siguientes arranques se harn con intervalos de 15 minutos en funcionamiento

o 30 minutos en parada, todo esto para permitir el enfriamiento de los devanados del motor.

Pgina 9

UNIVERSIDAD TECNOLGICA DE TULA-TEPEJI

Organismo descentralizado de la administracin
Pblica del estado de Hidalgo.
1.4. Puesta en servicio de los ventiladores de tiro forzado.
La puesta en servicio de los ventiladores de tiro forzado se har con las compuertas de
succin y descarga cerradas
En unidad 1/2 previo a la puesta en servicio se deben poner en funcionamiento los sistemas
de lubricacin y control, siendo conveniente efectuar una prueba de automatismo de las
bombas de estos sistemas y de sus ventiladores asociados.

1.5. Estructura del ventilador de tiro forzado.

Pgina 10

UNIVERSIDAD TECNOLGICA DE TULA-TEPEJI

Organismo descentralizado de la administracin
Pblica del estado de Hidalgo.

1.6. Sistema de lubricacin del ventilador de tiro forzado.

1.7. Dispositivos de seguridad

Un ventilador nunca debe operar a una velocidad ms alta que aquella para la cual su
fabricante lo dise. El rotor puede estar operando a su mxima velocidad de seguridad y
puede fallar por los mayores esfuerzos que resultan de una velocidad ms alta que puede
estar cerca de la velocidad crtica de la flecha y causar una vibracin excesiva; la fuerza
motriz indicada para el ventilador puede aumentar lo suficiente como para sobrecargar y
quemar la fuente motriz.
El ventilador sigue unas leyes segn las cuales el volumen de fluido desplazado es
directamente proporcional al n n de rpm, la presin desarrollada lo es al cuadrado de n y la
potencia requerida al cubo de n.
Los dispositivos de seguridad deben proteger al personal del contacto con elementos
rotatorios y, al mismo tiempo, interferir al mnimo en el funcionamiento normal del equipo;
asimismo, deben proteger el equipo contra daos accidentales.
Protecciones metlicas.- Se utilizan para cubrir la entrada o salida del ventilador centrfugo
o axial, o para rodear completamente al ventilador, al motor y a la transmisin del ventilador
de hlice. Esta protecciones metlicas (rejillas de malla o entrecalado fino), obstruyen la
corriente de aire y reducen la capacidad del ventilador de manera considerable; si es posible,
no se debe usar una malla plana de menos de 25 mm2; si se tiene que usar una malla fina, la
proteccin metlica debe ser lo suficientemente grande como para que su rea libre sea, por
lo menos, igual al rea de entrada o de salida, segn el caso.

Pgina 11

UNIVERSIDAD TECNOLGICA DE TULA-TEPEJI

Organismo descentralizado de la administracin
Pblica del estado de Hidalgo.

1.8. Requisitos de seguridad y ambiental durante los trabajos de

mantenimiento.
Verificar unidad fuera de servicio (revisando indicadores de presin de bombas).
Obtener libranza de ventilador de tiro forzado de acuerdo a procedimiento de libranzas
N-2000-HC01.
Verificar que exista libranza con departamento de operacin del ventilador tiro forzado
por parte del supervisor mecnico y jefe de turno.
Revisar condiciones inseguras en rea a trabajar, en caso de existir dar solucin con
apoyo del departamento. Seguridad, supervisor mecnico y jefe de turno.
Verificar que exista licencia especial de las actividades que lo requieran.
Realizar la reunin de inicio de jornada diariamente.
Usar equipo de proteccin personal requerido (ropa de trabajo, casco de seguridad,
guantes de trabajo, lentes de seguridad, tapones auditivos, botas de trabajo y
mascarilla de polvo en caso de requerirse), cuando se realicen trabajos en altura usar
arns de seguridad y cable de vida.
Realizar revisin previa de la herramienta a utilizar durante los trabajos de
mantenimiento. de acuerdo a guas de inspeccin pre uso antes y despus de cada
jornada.
No utilizar plumas, marcadores, lpices, u objetos (llaveros, relojes, anillos, celulares,
collares, gafetes, etc.) en bolsas de overol y camisolas durante los trabajos de
mantenimiento para evitar que caigan dentro de las partes internas del ventilador las
cuales pueden provocar dao al equipo.
Durante los trabajos de izaje de piezas nunca colocarse en la parte inferior de la carga.
Tener cuidando y evitar durante las maniobras de montaje y desmontaje de piezas de
ventilador, el rozamiento de estrobos y eslingas con partes metlicas y/o filosas.
Realizar limpieza del rea despus de terminados los trabajos de cada jornada.
En caso de producir residuos peligrosos trasladarlos al rea correspondiente
determinada por el departamento ambiental.
Al trmino de cada jornada realizar la desconexin elctrica o neumtica de todos los
equipos empleados durante los trabajos.
Mantener libre de obstculos las areas determinadas para el libre trnsito del
personal.
En caso de trabajar en alturas instalar andamio o colocar escalera en buenas
condiciones sujetndola en alguna parte fija.

Pgina 12

UNIVERSIDAD TECNOLGICA DE TULA-TEPEJI

Organismo descentralizado de la administracin
Pblica del estado de Hidalgo.

Capitulo II Supuestos tcnicos

2.1 Descripcin del problema.
Durante los aos anteriores se presentan 2 a 3 mantenimientos correctivos, adems de un
mantenimiento programado durante un ao, lo que repercute seriamente a la produccin
debido a las prdidas genera el sacar la mquina para su revisin o reparacin, en el VTF se
han presentado diversas fallas, algunas de ellas repetitivas tales como: cuerda de la flecha
de mando daada, cople de la bomba de lubricacin daado, rodamientos de alabes mal
armados, vibracin, desbalanceo, incluso se plantea que puede ser por mal ejecucin del
mantenimiento.

2.2 Soluciones tentativas.

Realizar un anlisis de causa raz de cada una de las fallas para determinar cul es el factor
que la est provocando, facilitando la solucin.

Identificar cual es la falla ms potencial que se presenta y proponer su solucin, beneficiando

a la empresa y reduciendo las perdidas.

Proponer un procedimiento estndar para el mantenimiento y de esta manera garantizar un

solo mantenimiento por ao.

Proponer un nuevo sistema de alineacin por lser para mayor exactitud de la alineacin, por
ejemplo alineacin por lser.

Pgina 13