3 Unidad Tematica

Transporte Terrestre de Materiales y Residuos Peligros
UNIDAD TEMATICA 3
SEGREGACIN, SEGURIDAD EN
EL TRANSPORTE DE LOS MATPEL
ONG Salvamento Auxilio Rescate Per 127
Reglas generales para Segregar

Sustancias Peligrosas
Definicin de Segregar
Segregacin, del latn segregato, es la accin
y efecto de segregar (separar, marginar o
apartar algo o alguien de otras cosas o
personas).
Segregacin de Materiales y Residuos Peligrosos.

La segregacin consiste en el proceso de separar dos o
ms sustancias u objetos
que se consideran
mutuamente incompatibles si al arrumarlos o estibarlos
juntos puede haber riesgos excesivos en caso de fuga o
de derrame o de cualquier otro accidente.
Segregacin de Materiales y Residuos Peligrosos.

El grado de peligrosidad que entraan puede variar de unas
sustancias a otras y, por tanto, las disposiciones relativas a
segregacin exigidas tambin podrn variar segn sea el caso.
La segregacin deseada se logra estableciendo ciertas
distancias entre las mercancas peligrosas incompatibles o
exigiendo que tales mercancas peligrosas queden separadas
por uno o varios protectores de acero o una o varias cubiertas
de acero o bien por una combinacin de esas medidas.
Los espacios intermedios que queden entre tales mercancas
peligrosas pueden ser ocupados por otra carga que sea
compatible con las sustancias peligrosas de que se trate
ALMACENAMIENTO DE MERCANCAS
PELIGROSAS
A menudo surge la consulta acerca de la
compatibilidad de materiales peligrosos para su
almacenamiento, y generalmente encontramos
Tablas de Segregacin que fueron desarrolladas
para el transporte.
A continuacin presentamos una varias tablas
de segregacin.
Mercancas peligrosas en el transporte multimodal
Segregacin entre mercancas de la Clase 1
SELECCIN DE VEHCULOS
DE ACUERDO AL MATERIAL
PELIGROSO.
Transporte de Materiales y Residuos Peligrosos

La Ley N 28256 (Ley que regula el Transporte Terrestre de Materiales y
Residuos Peligrosos) y el Reglamento Nacional de Transporte Terrestre de
Materiales y Residuos Peligrosos, aprobado por D.S. N 021-2008-MTC,
regulan el transporte de materiales y residuos peligrosos, adems tienen el
objetivo de preservar la seguridad de las personas, propiedad y medio
ambiente.
En el Reglamento Nacional de Transporte Terrestre de Materiales y Residuos
Peligrosos se indica los productos considerados peligrosos, segn lo
establecido en el Libro Naranja de las Naciones Unidas, norma supranacional
que brinda recomendaciones sobre cantidades, embalajes, sealizaciones,
caractersticas de vehculos; las cuales han sido elaboradas por un comit de
expertos del Consejo Econmico y Social de la Organizacin de las Naciones
Unidas.

Segn este Reglamento, aprobado por D.S. N 021-2008-MTC
y el Libro Naranja de las Naciones Unidas, los materiales
peligrosos se dividen en nueve clases de riesgo:
- Clase 1: Los explosivos
- Clase 2: Los gases
- Clase 3: Los lquidos inflamables
- Clase 4: Los slidos inflamables
- Clase 5: Las sustancias comburentes y perxidos orgnicos
- Clase 6: Las sustancias txicas y sustancias infecciosas
- Clase 7: Los materiales radioactivos
- Clase 8: Las sustancias corrosivas
- Clase 9: Las sustancias y objetos peligrosos varios

La SUTRAN a travs de sus inspectores es la entidad
encargada de fiscalizar que las empresas de transporte
realicen de manera adecuada el traslado de materiales y
residuos peligrosos, asegurando el estado ptimo de los
materiales transportados, evitando el dao al medio
ambiente y los efectos nocivos contra la salud de las personas
involucradas en este tipo de actividad. Por eso, se debe
inspeccionar, documentar, rotular, manejar y estibar
correctamente los materiales a bordo de los vehculos y
proporcionar al conductor informacin oportuna para tener la
confianza de que todos estos procedimientos han sido
debidamente cumplidos.
O N G S a l v a m e n t o A u x i l i o R e s c a t e P e r 1 2 7

Entre los documentos exigidos para el Transporte de
Materiales y Residuos Peligrosos tenemos:
Resolucin Directoral de la Direccin General de
Transporte Terrestre. Tiene una vigencia de 5 aos.
La Gua del Remitente y Transportista. Describe el
material peligroso transportado.
Certificado de Inspeccin Tcnica Vehicular. Para el
transporte de materiales peligrosos. Para vehculos
con 2 aos de antigedad.

La Hoja Resumen de Seguridad. Detalla los riesgos, tambin
brinda informacin sobre la manipulacin, uso, almacenaje y
disposicin de los materiales peligrosos. Asimismo, describe
los equipos de seguridad a usar para el traslado de los
materiales peligrosos.
Licencia de Conducir. De acuerdo a la categora del vehculo
que se conduce.
SOAT vigente.
Pliza de Seguro. Debe tener vigencia anual, cobertura
nacional de daos personales, materiales y remediacin
ambiental.
Vehculos de Transporte de Materiales y

Residuos Peligrosos

Residuos Peligrosos

Residuos Peligrosos

Residuos Peligrosos

Residuos Peligrosos

Residuos Peligrosos
Diagramas de Tanques Fijos
Diagramas de Tanques Fijos

Pesos Mximos Permitidos por Eje o Conjunto de Ejes para la
Circulacin de Vehculos Especiales y/ el Transporte de
Mercancas Especiales

Nota:
1. Para requerimientos superiores se debe considerar un eje
rodado cudruple especial (que puede ser modular,
hidrulico, neumtico u otros especiales) y su capacidad
aumentar en 12 ton. por cada eje adicional, referido a la
configuracin ETRC (eje triple rodado cudruple).
2. Los modulares se pueden configurar con mltiples ejes,
superando los pesos que existen en el cuadro de ejes no
convencionales.
3. En el caso que se presente una configuracin no detallada en
el cuadro de ejes no convencionales ser materia de
pronunciamiento de PROVIAS NACIONAL.
Clases de Autorizacin
Autorizacin Temporal para la Circulacin de Vehculos
Especiales de las Categoras: M, N y O
Autorizacin Especial para la Circulacin de
Vehculos Especiales y/o el Transporte de Mercancas
Especiales con Peso Bruto Vehicular Mayor de 48 ton.
hasta 60 ton.
Autorizacin Especial para la Circulacin de
Vehculos Especiales y/o el Transporte de Mercancas
Especiales con Peso Bruto Vehicular Mayor de 60 ton.
Autorizacin para Transporte de Mercancas Especiales
que Excedan las Dimensiones Mximas Permitidas.

Tabla de Calificacin de Dimensiones, Vehculo Escolta, Polica
Nacional del Per y Convoy de Vehculos
Condiciones Generales para la Circulacin

1. Se realizar exclusivamente durante las horas de luz solar, desde las 06:00 hasta las
18:00 horas. Se permitir la circulacin en horas de la noche, en casos
excepcionales siempre y cuando cumplan las medidas de seguridad adecuadas para
el trnsito de la misma, que se detallan a continuacin:
a. Por caminos auxiliares, en los casos en que estos se encuentren en buenas
condiciones de transitividad, que permita la circulacin segura de la mercanca.
b. Por el extremo derecho de la calzada. No podrn ocupar en la circulacin el
carril opuesto, salvo en aquellos casos donde la estructura vial lo permita,
debiendo en esos casos adoptar las medidas de seguridad que PROVIAS
NACIONAL disponga.
2. Cada vehculo deber circular no a menos de CIEN METROS (100 mt) de otro
Vehculo an cuando formen parte del mismo transporte de mercanca especial,
debiendo guardar igual distancia de cualquier otro vehculo especial que
eventualmente se encuentre circulando por la misma ruta, a fin de permitir que el
resto de los usuarios puedan adelantarlos o sobrepasarlos.
Condiciones Generales para la Circulacin

3. Est restringido:
a) Circular cuando las condiciones de visibilidad sean
menores a 30 metros.
b) Estacionarse sobre la calzada o sobre la berma, o en
aquellos lugares donde dificulten o impidan la
visibilidad a otros conductores.
c) Circular por el centro de la calzada, salvo en los
caminos auxiliares
d) Efectuar adelantos o sobrepasos a otros vehculos.
Sealizacin y Rotulacin del

Vehculo.
Sealizacin y Rotulacin del Vehculo.

CAPTULO 5.3
ROTULACIN Y MARCADO DE LAS UNIDADES DE TRANSPORTE
5.3.1 Rotulacin
5.3.1.1 Disposiciones sobre rotulacin
5.3.1.1.1 Suprimido.
5.3.1.1.2 Se colocarn rtulos en las paredes externas de las unidades de transporte para advertir
que las mercancas transportadas son peligrosas y presentan riesgos. Los rtulos correspondern
al riesgo principal de las mercancas contenidas en la unidad de transporte. Sin embargo:
a)
No se exigir la colocacin de rtulos en las unidades de transporte que lleven explosivos
de la divisin 1.4, grupo de compatibilidad S, en cualquier cantidad; y
b)
Slo ser preciso fijar rtulos que indiquen el riesgo ms elevado en las unidades de
transporte que transporten sustancias y objetos que pertenezcan a ms de una divisin de
la clase 1.
Los rtulos debern colocarse sobre un fondo de color que ofrezca un buen contraste o estar
rodeados de un borde de trazo continuo o discontinuo.
Fuente: Libro Naranja Vol. II

5.3.1.1.3 Tambin debern utilizarse rtulos para indicar los
riesgos secundarios para los que de acuerdo con 5.2.2.1.2 se
prescriba una etiqueta de riesgo secundario. No obstante, las
unidades de transporte que contienen mercancas de ms de
una clase no necesitan llevar un rtulo de riesgo secundario si el
riesgo correspondiente a ese rtulo ya est indicado por un
rtulo de riesgo principal.


5.3.1.1.5 Disposiciones especiales para los materiales de la clase 7
5.3.1.1.5.1 Los contenedores grandes que contengan bultos que no
sean bultos exceptuados, y las cisternas llevarn cuatro rtulos que
se ajustarn al modelo N 7D representado en la figura 5.3.1. Los
rtulos se fijarn en posicin vertical en cada una de las paredes
laterales y en la frontal y posterior del contenedor grande o
cisterna. Todos los rtulos no relacionados con el contenido
debern retirarse. En vez de utilizar una etiqueta y un rtulo, est
permitido tambin utilizar solamente etiquetas ampliadas, como
las indicadas en los modelos de etiquetas Nos 7A, 7B y 7C,con las
dimensiones mnimas indicadas para en la figura 5.3.1.

5.3.1.1.5.2 Los vehculos de ferrocarril y carretera que
transporten bultos, sobre envases o contenedores
marcados con algunas de las etiquetas que pueden verse
en 5.2.2.2.2 como modelos Nos. 7A, 7B, 7C y 7E, o que
transporten remesas en la modalidad de uso exclusivo,
ostentarn el rtulo que puede verse en la figura 5.3.1
(Modelo N 7D) en cada una de:
a) Las dos paredes laterales externas si se trata de un
vagn;
b) Las dos paredes laterales externas y la pared posterior
externa si se trata de un vehculo de carretera.

5.3.1.2 Caractersticas de los Rtulos
5.3.1.2.1 Con la salvedad de lo
dispuesto en 5.3.1.2.2 para los
rtulos de la clase 7 y en
5.3.2.3.2 para la marca de las
sustancias peligrosas para el
medio ambiente, los rtulos
debern configurarse como se
indica en la figura 5.3.0.

El rtulo tendr la forma de un cuadrado rotado en un ngulo de 45
(la forma de un rombo). Sus dimensiones mnimas sern de 250 mm
250 mm (hasta los bordes). En todo su permetro tendr una lnea
interna trazada a 12,5 mm del borde y paralela a l. El smbolo y la
lnea interna tendrn el color correspondiente a la etiqueta de la clase
o divisin de mercancas peligrosas de que se trate. El smbolo o el
nmero de la clase o divisin tendrn la posicin y la proporcin
prescritas en 5.2.2.2 para la clase o divisin correspondiente de
mercancas peligrosas. El rtulo llevar el nmero de la clase o divisin
(y, para las mercancas de la clase 1, la letra del grupo de
compatibilidad) de las mercancas peligrosas de que se trate, de la
manera prescrita en 5.2.2.2 para la etiqueta correspondiente, en cifras
de una altura mnima de 25 mm. Cuando no se especifiquen sus
dimensiones, todos los elementos guardarn aproximadamente las
proporciones que se indican en la figura.
NOTA: Las disposiciones del prrafo 5.3.1.2.1 de la decimosptima edicin revisada de las Recomendaciones
relativas al Transporte de Mercancas Peligrosas, Reglamentacin Modelo, se podrn seguir aplicando hasta el 31 de
diciembre de 2016.

5.3.1.2.2 Para la clase 7, el rtulo tendr unas dimensiones
exteriores mnimas de 250 mm por 250 mm (con las excepciones
autorizadas en 5.3.1.1.5.2), con una lnea negra trazada a 5 mm
en el interior de todo el borde y paralela a l y que en todos los
dems aspectos presente las caractersticas de la figura 5.3.1 que
se muestra a continuacin. Cuando se utilicen distintas
dimensiones, se mantendrn las proporciones relativas. El
nmero "7" tendr una altura mnima de 25 mm. El color de
fondo de la mitad superior del rtulo ser amarillo y el de la
mitad inferior blanco, con el trbol y los caracteres y lneas
impresos en negro. El empleo del trmino "RADIACTIVO" en la
mitad inferior es facultativo, con el fin de permitir la utilizacin
de este rtulo para indicar el nmero apropiado de las Naciones
Unidas correspondiente a la remesa.
Numero ONU y designacin oficial

del transporte.
Indicacin de los nmeros ONU

5.3.2.1.2 El nmero ONU de las mercancas figurar en cifras
negras de una altura mnima de 65 mm:
a) Con un fondo blanco en la zona debajo del smbolo y
encima del nmero de la clase o divisin y de la letra del
grupo de compatibilidad de forma que no vaya en
detrimento de los dems elementos que han de figurar en
la etiqueta (vanse las figuras 5.3.1 y 5.3.2); o
b) bien en una placa rectangular de color anaranjado de 120
mm de altura y 300 mm de anchura como mnimo, con un
borde negro de 10 mm, que se colocar inmediatamente
al lado de cada rtulo (vase la figura 5.3.3).

5.3.2.3 Marca para las sustancias peligrosas para el medio
ambiente
5.3.2.3.1 Las unidades de transporte que transporten sustancias peligrosas
para el medio ambiente de acuerdo con los criterios de 2.9.3 (Nos. ONU 3077
y 3082) debern llevar una marca en al menos dos de sus lados opuestos, en
un lugar que resulte claramente visible para todos los que intervengan en el
proceso de carga o descarga. La marca para las sustancias peligrosas para el
medio ambiente deber colocarse de acuerdo con las disposiciones del
5.3.1.1.4 para rtulos.

2.0.2 Nmeros ONU y designaciones oficiales de transporte
2.0.2.1 Las mercancas peligrosas se asignan a sus correspondientes nmeros
ONU y designaciones oficiales de transporte en funcin de su clasificacin de
riesgo y de su composicin.
2.0.2.2 Las mercancas peligrosas transportadas con ms frecuencia figuran
en la lista de mercancas peligrosas del captulo 3.2. Cuando un objeto o una
sustancia aparece mencionada expresamente por su nombre en la lista de
mercancas peligrosas, se identificar, para el transporte, mediante su
designacin oficial de transporte en dicha lista. Esas sustancias podrn
contener impurezas tcnicas (por ejemplo, las derivadas del proceso de
produccin) o aditivos de estabilizacin o de otro tipo que no afecten a su
clasificacin. Sin embargo, toda sustancia que aparezca mencionada por su
nombre en la lista y que contenga impurezas tcnicas o aditivos de
estabilizacin o de otro tipo que afecten a su clasificacin se considerar una
mezcla o solucin (vase 2.0.2.5). Para las mercancas peligrosas que no
aparezcan mencionadas especficamente por su nombre, se podr utilizar el
epgrafe "genrico" o la indicacin "no especificad(o)a en otra parte" (vase
2.0.2.7) con objeto de identificar el objeto o la sustancia que se transporta.
Cada epgrafe de la lista de mercancas peligrosas

est caracterizado por un nmero ONU.
La lista tambin contiene informacin relevante
para cada epgrafe, como la clase de riesgo, el
riesgo o los riesgos secundarios (si procede), el
grupo de embalaje/envase (si se ha asignado), las
prescripciones relativas al embalaje/envase y al
transporte en cisternas, etc.
Estiba correcta y segura de los

materiales y residuos peligrosos
Importante.
Antes de empezar el proceso de carga, ponga a
disposicin y monte todo los equipos de
seguridad necesarios en las cercanas del rea
de carga.
Envase y Contendores.
Funcin del Envase y Embalaje.

Acondicionar
Proteger
Conservar
Contener
Identificar y Normar
ENVASE: Caractersticas
Permitir la proteccin e identificacin del producto.
Sea adecuado a las necesidades del consumidor en trminos
de tamao, ergonoma, calidad, etc.
Se ajuste a las unidades de carga y distribucin del producto.
Se adapte a las lneas de fabricacin y envasado del producto,
tanto manual y automtico.
Cumpla con las legislaciones vigentes.
Su precio sea el adecuado a la oferta comercial que se quiere
hacer del producto.
Resistente a las manipulaciones, transporte y distribucin
comercial.
EMBALAJE
Recipiente, generalmente grande, en el que se
introducen productos envasados, envueltos y/o
unidos, as como sueltos (a granel), para su
embarque y distribucin. Tambin llamado envase
terciario.
Funcin del Embalaje

Proteger una mercanca para su despacho o su
conservacin en almacenamiento.
Comunica.
Proteccin en la distribucin a largas distancias
contra riesgos:
De cargas, del transporte, de las descargas.
Climticos, bacteriolgicos, etc.
Otros como hurtos, mermas, derrames, etc.
Cilindros
Cisternas
Fardos
Jaulas
Latas
Plataforma
Rollos
Sacos
Tambores
Baldes
Bidones
Bobinas
Bolsas
Botellones
Cajas
Cajones
Toneles
A granel
Clases, divisiones, grupos de

embalaje/envase
CAPTULO 2.0
INTRODUCCIN
2.0.0 Responsabilidades
De establecer la clasificacin se encargar la
autoridad competente que proceda, cuando sea
necesario, o de no ser as la establecer el expedidor.
2.0.1 Clases, divisiones, grupos de embalaje/envase






2.0.1.3 A efectos de embalaje/envase, las sustancias distintas de
las de las clases 1, 2 y 7, divisiones 5.2 y 6.2 y de las sustancias
de reaccin espontnea de la divisin 4.1 se clasifican en tres
grupos de embalaje/envase segn el grado de peligro que
presentan:
Grupo de embalaje/envase I: sustancias que presentan gran
peligro;
Grupo de embalaje/envase II: sustancias que presentan un
peligro intermedio; y
Grupo de embalaje/envase III: sustancias que presentan un
peligro escaso;
En la lista de mercancas peligrosas del captulo 3.2, se indica el
grupo de embalaje/envase al que est asignada cada sustancia.
Clases, divisiones, grupos de

embalaje/envase
Estiba correcta y segura de los Materiales y Residuos

Peligrosos
La carga transportada en contenedores, vehculos y otras
unidades de transporte debe ir adecuadamente embalada y
trincada dentro de dichas unidades.
Se debe poner especial atencin en la planificacin y control
de la estiba y trincado de la carga a fin de impedir que sta se
corra, vuelque o deforme. La carga debe estar distribuida de
manera que no se afecte la resistencia estructural del buque y
que su estabilidad se mantenga durante toda la travesa
dentro de lmites aceptables.

Peligrosos
Se debe poner especial cuidado en distribuir las fuerzas de la
manera ms uniforme posible entre los dispositivos de
trincado de la carga; de no poder llevarse a cabo lo anterior,
se deben reforzar los dispositivos de trincado y verificarse
utilizando un mtodo de clculo aceptable.
Se debe comprobar que los medios y dispositivos de trincado
de la carga tengan suficiente resistencia residual para
soportar el desgaste normal de servicio

Peligrosos
La supervisin adecuada de las operaciones de

carga e inspeccin de la estiba debe ser el
principal medio para evitar la estiba y trincado
incorrectos de la carga. Los espacios de carga se
deben inspeccionar con regularidad durante la
travesa para comprobar que la carga, las
unidades de transporte, los vehculos y los
contenedores permanecen bien trincados.

Peligrosos
Antes de permitirse la entrada a un espacio

cerrado, se debe cerciorar que se pueda
entrar sin riesgo para la vida humana.
Antes de embarcar cualquier carga, se debe
verificar que las zonas de bodegas y cubiertas
destinadas a la estiba estn, dentro de lo
posible, limpias, secas y exentas de aceite y
grasas
Medidas de seguridad para el aseguramiento y

proteccin de los Materiales y Residuos Peligrosos.

La carga debe colocarse en el vehculo de forma

que no cause lesiones a personas, que no
provoque inestabilidad en el vehculo durante el
trayecto, ni que se descoloque, se mueva o se
caiga del vehculo.

Los mtodos de retencin generalmente son los

siguientes:
Bloqueo
Fijacin directa
Fijacin superior
Combinaciones de estos mtodos
Conjuntamente con la friccin.
Cierre

Bloquear o anclar significa que la carga es colocada
contra estructuras fijas o contra fijaciones de la
plataforma de carga de forma que pueda aguantar sin
moverse. Estas fijaciones pueden presentarse en forma
de paneles delanteros, paredes laterales o puntales.
Bloqueo mediante material de relleno

Para una distribucin eficaz de la carga mediante un sistema de
bloqueo se necesita una estrecha fijacin, tanto entre los bultos
que componen la carga como contra los dispositivos de bloqueo
de la plataforma de carga.
Bloqueo mediante material de relleno

Los grandes huecos se pueden llenar de forma
alternativa con pales vacos

Si existe una diferencia de altura entre varias capas, es posible
utilizar un sistema de umbral de bloqueo o de bloqueo
mediante paneles, de manera que se bloquee la base de la
capa mas elevada contra la capa mas baja
Si la carga no fuera lo suficientemente rgida y

estable para el umbral de bloqueo, es posible
conseguir un bloqueo idntico con paneles
(tableros o pales)
Las cunas pueden ser utilizados para evitar el

desplazamiento de objetos cilndricos a lo
largo de la plataforma de carga
Fijacin
Una fijacin es un dispositivo de retencin tal
como una correa, una cadena o un cable de acero
que sujeta la carga o que la mantiene contra la
plataforma o cualquier otro dispositivo de
bloqueo. Las sujeciones deben estar posicionadas
de manera que estn en contacto nicamente
con la carga que se ha de sujetar y/o con los
puntos de fijacin.
No deberan sujetar objetos flexibles, puertas
laterales, etc.
Fijacin en bucle
La fijacin en bucle es una forma de fijar la carga a
un lado de la carrocera del vehculo para evitar que
se desplace en la direccin opuesta
Sujecin anti-rebote que

impide que la mercanca
vuelque o se deslice hacia
atrs.
Fijacin
anti-rebote
que
impide
el
desplazamiento hacia
adelante.
Fijacin envolvente
La fijacin envolvente constituye, en combinacin
con otras formas de fijacin, un mtodo que permite
unir entre ellos varios paquetes
Fijacin envolvente horizontal de partes de la carga.
Fijacin envolvente vertical de una carga.
Fijacin directa
Si la carga esta equipada con argollas de sujecin compatibles
con la resistencia de la fijacin, es posible fijar directamente
las argollas a los puntos de sujecin del vehculo.
Combinacin de mtodos de fijacin

de la carga
Ensamblaje mediante correas

Se recomienda ensamblar
con correas para diferentes
tipos de carga.
Generalmente, estos
ensamblajes estn
compuestos por una
correa de fibras sintticas,
una fijacin en un extremo
y un dispositivo tensor.
Redes o cubiertas de lona con puntos

de sujecin
Las redes que se utilizan para la sujecin o la
retencin de ciertos tipos de cargas pueden estar
fabricadas a partir de correas de fibras naturales
o sintticas, o a partir de cables de acero
Fijacin mediante cadenas

La resistencia de una cadena esta determinada
por dos propiedades: El espesor de los eslabones
y la calidad del metal utilizado.
Las cadenas de sujecin nunca se deben anudar o
unir con pasadores o tornillos.
Cierre
Los contenedores de carga, como los contenedores ISO, las
cajas mviles, etc cuya masa supera las 5,5 toneladas slo
deben transportarse en vehculos equipados con cierres de
giro (twist locks)
Los paquetes pequeos

se pueden sujetar fcil
y eficazmente a los
pales de carga gracias a
una pelcula extensible.
Este tipo de pelcula se
coloca fcilmente y se
puede obtener la
rigidez deseada para
toda la carga de un
pale si se le da el
numero suficiente de
vueltas

Los flejes de acero o plstico estn especialmente indicados
para fijar a un pale las mercancas pesadas y rgidas, como son
los productos de hierro o acero.
Se necesitan tensores especiales y no pueden ser reutilizados.
Los flejes de acero desechables (aptos para un solo uso) se
pueden utilizar para fijar la carga a los pales.
Perfil Angular
Diseados para ser
estructuralmente rgidos
(especialmente reforzados contra la
torsin), los perfiles angulares de
apoyo son en ngulo recto. Se
utilizan para repartir las fuerzas de
las fijaciones envolventes hacia
diferentes partes de la carga.
Pueden estar hechos de madera, de
aluminio o de otros materiales
suficientemente resistentes.
Qu puede pasar?
MEDIDAS DE SEGURIDAD QUE

DEBEN TOMARSE ANTES,
DURANTE Y POSTERIOR A LA
OPERACIN DE TRANSPORTE.
SUB CAPTULO III

DE LA DOCUMENTACIN PARA EL TRANSPORTE
Artculo 63.- De la documentacin
Sin perjuicio de las normas relativas al transporte y trnsito terrestre,
los vehculos usados en el transporte de materiales y/o residuos
peligrosos sern conducidos portando los siguientes documentos:
1. Gua de remisin - remitente.
2. Gua de remisin - transportista.
3. Hoja resumen de seguridad.
4. Certificado de habilitacin vehicular, expedido por la DGTT.
5. Licencia de conducir de categora especial del conductor.
6. Copia del certificado del seguro obligatorio por accidentes de
trnsito - SOAT.
7. Copia de la pliza de seguro que seala el presente reglamento
SUB CAPTULO VI
DE LAS MEDIDAS DE SEGURIDAD
Artculo 65.- De las disposiciones especficas de seguridad en el
transporte
En el transporte de materiales y/o residuos peligrosos se debe
cumplir con las siguientes medidas de seguridad:
1. Est prohibido cargar y transportar materiales y/o residuos
peligrosos, conjuntamente con alimentos, medicamentos u
objetos destinados al uso humano y/o animal.
SUB CAPTULO VI
Artculo 65.- De las disposiciones especficas de seguridad en el
transporte
2. Est prohibido el transporte de materiales y/o residuos
peligrosos incompatibles, salvo que se adopten las
disposiciones que seala el Libro Naranja de las Naciones
Unidas.
SUB CAPTULO VI
3. Est prohibido abrir los envases y embalajes, entre los
puntos de origen y destino, excepto:
a. En caso de accidente, aplicndose las instrucciones del
plan de contingencia o;
b. Cuando bajo su responsabilidad, la autoridad
competente presuma la comisin de un delito. En
ambos casos, se pondr en conocimiento del tal hecho
al remitente y/o destinatario de los materiales y/o
residuos peligrosos.
4. Est prohibido el transporte de materiales y/o

residuos peligrosos en vehculos destinados al
transporte pblico de pasajeros.
SUB CAPTULO VI
5. El transporte de materiales y/o residuos peligrosos en
vehculos halando dos o ms remolques o
semirremolques se podr realizar por rutas especficas
con autorizacin especial otorgada por la DGTT a
requerimiento del transportista adjuntando la solicitud
correspondiente en la que indique las rutas y los vehculos
a utilizar, la que ser sustentada con el informe tcnico
favorable de vialidad del rgano competente del
Ministerio de Transportes y comunicaciones. Este
procedimiento estar sujeto a silencio administrativo
negativo en el plazo de 30 das de solicitado.
SUB CAPTULO VI
6. Est prohibido eliminar o purgar materiales y/o
residuos peligrosos, en el camino, calles, cursos
de agua o en instalaciones no diseadas para tal
efecto, as como ventearlos innecesariamente.
Artculo 66.- De los equipos de comunicacin en el

transporte de materiales y/o residuos peligrosos
1. Los vehculos utilizados en el transporte de materiales y/o
residuos peligrosos debern contar con dispositivos que
permitan el control y monitoreo permanente del vehculo
en ruta y su comunicacin permanente y efectiva con la
base del transportista.
2. Cuando el transporte se realice en convoy o est
acompaado de vehculos escolta, bastar que uno de
ellos cuente con el sistema de comunicacin que se seala
en el prrafo anterior.
Artculo 67.- De las vas para el transporte

1. El Ministerio de Transportes y Comunicaciones
sealar las vas por las cuales se realizar el
transporte por carretera de materiales y residuos
peligrosos. Las
Municipalidades
provinciales
establecern las vas alternas en zonas urbanas; as
como los lugares para el estacionamiento en red vial
de su competencia.
2. Las vas alternas debern reunir las condiciones para
un transporte seguro.
Artculo 68.- Del horario

Excepcionalmente,
el
Ministerio
de
Transportes
y
Comunicaciones
podr
establecer horarios para el transporte de
materiales y residuos peligrosos por carretera.
Artculo 69.- Del estacionamiento programado

El estacionamiento del vehculo y unidad de carga que
transporta materiales y/o residuos peligrosos por descanso o
pernocte de la tripulacin, se realizar en reas previamente
determinadas por el Ministerio de Transportes y
Comunicaciones o la respectiva municipalidad provincial,
segn corresponda; en caso de inexistencia de tales reas,
deber evitarse el estacionamiento en zonas residenciales,
vas adyacentes a establecimientos pblicos o lugares de fcil
acceso al pblico
SUBCAPTULO V
DE LAS ACCIONES EN CASO DE
EMERGENCIA
Artculo 70.- De la parada de emergencia
Cuando por motivos de emergencia que involucre la carga de
los materiales y/o residuos peligrosos transportados se
detenga el vehculo en el lugar que fuere, el conductor deber
aplicar lo sealado en el plan de contingencia, informando del
hecho en forma inmediata las instituciones sealadas en
dicho documento.
Cuando no sea posible aplicar el plan de contingencia de la
forma prevista, el conductor podr ausentarse para la
comunicacin del hecho, pedido de auxilio o atencin mdica

Artculo 71.- De los accidentes durante la operacin de transporte
De suscitarse un accidente durante la operacin de transporte,
corresponder al transportista y, en su caso, al remitente de los
materiales y/o residuos peligrosos, ejecutar las siguientes acciones:
1. Ejecutar lo previsto en el plan de contingencia.
2. Dar cuenta, en el trmino de la distancia, de lo ocurrido a la
Direccin General de Asuntos Ambientales - DGASA del Ministerio
de Transportes y Comunicaciones, quien coordinar con la
autoridad competente para las acciones que correspondan
conforme a su competencia y en el plazo de dos (2) das de ocurrida
la emergencia, presentar un informe por escrito de la emergencia y
de las medidas adoptadas para disminuir los daos.
3. En el plazo de siete (7) das hbiles de ocurrido el accidente, remitir
a la Direccin General de Asuntos Ambientales DGASA del
Ministerio de Transportes y Comunicaciones, un informe sobre las
medidas adoptadas para remediar el dao ocasionado, en el
formato que apruebe para el efecto la citada Direccin General
Artculo 72.- Del trasbordo y/o trasiego en casos

de emergencia
El trasbordo y/o trasiego solo se podr realizar en
caso de emergencia y deber ser realizado por
personal capacitado de conformidad con las
instrucciones del remitente
Causas de este accidente
Taller 3

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