Don

n Frenos-No
oticias
s DF
FN-001
Marz
zo de 2010
as comunes con las pastillas para fren
Problema nos de disco::

Vista
a del frente Vista lateral de la pastilla
p y des
sgaste del ma
aterial de fricción

1) Nueva
as y 2) 5 mm., de espesor = reem mplazo inmed diato.
Las 4 pastillas
p de loss 2 calipers, pinzas o morda
azas se deben
n gastar igual y en forma sim
métrica en los calipers
correcta
amente lubrica ados.

2) Hay que reem

mplazar las passtillas para fre
enos cuando el
e material de fricción
f alcancce 5 mm., de e
espesor.

3) Estas son las l partes que se lubrican n con grasa de molibdeno o silicón esp pecial para freenos: Pernos s y pasadoress guía,
orilllas, superficie
es de contacto
o metal-metal de las pastilla
as y caliper. Sin lubricación las partes se pueden atorarr y generar
pro
oblemas de de esgaste en ángulo o prematturo por falta de
d lubricación.

4) El deesgaste es de esigual en lass dos pastillaas de 1 calipe er. Revisar quee los pernos guías
g no estén
n
oxidado os y que sí esstén lubricadoss, también verrificar que las guías en el ca
aliper por dond
de se muevenn las
pastillass estén lubrica
adas con grasa para frenos. Posiblementte hay que cam mbiar las manngueras de frenos
dañadas en el interior y que hacen n que un pistón n esté pegado o y gastando mmás una pastillla.

5) Pasttillas desgasttadas en áng

gulo. Uno o va arios de los pe
ernos y tornillo
os guía están oxidados.
o Tam
mbién
las guía
as por donde se
s deslizan lass pastillas pueeden tener unaa muesca en d donde se atorran y gastan en
e
ángulo. Cambiar las partes
p oxidadaas y lubricar.

6) Pastillas desmoroonándose y/o o fracturadas s. Excesivo calor y/o materiaal de fricción de

d baja calidadd. Si es
calor exxcesivo puede
e ser por perno
os guía oxidad dos y/o sin lub
bricar. Tambié
én por un pistó ón atorado y/o
corroídoo que produce
e constante prresión en la pa
astilla.

7) No se deben ensuciar y contaminar las s pastillas directamente o con los ded dos. Esto es coon líquido de frenos,
f grasa,, tierra,
pollvo, lodo, aceite, etc., porqu
ue esto provoccará “cristalizaado” del disco y de la pastilla
a. También prrovocará ruido
o y rechinido, así
a
commo un frenado o deficiente. Para
P limpiar lass pastillas y ell disco contam
minado use un limpiador de frenos en aerosol.

8) No
N frenar fuertte los primeros
s 300 km., desp
pués de instala
adas, para perm
mitir que se asienten las pasttillas con el dis
sco de frenos.

Fuentes: Manua
al del disco de
d freno. Jean
n Paul P. Edic
ciones CEAC
C. 1998. rhc
Manuual de Frenoss Automotriz. Haynes. Tec
chbook en español. 98910.

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