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TRABAJO DE

INVESTIGACIN
CONCRETO ARMADO I
Javier Villar Soria

javillars@outlook.com

CURSO: CONCRETO ARMADO I


DOCENTE:
ALUMNO:

CONCRETO ARMADO I

TAREA ACADMICA N 01

TRABAJO DE INVESTIGACIN CONCRETO ARMADO I


I.

INDICE

II. INTRODUCCIN..................................................................................... 2
III.

OBJETIVOS.......................................................................................... 3

a. OBJETIVOS GENERALES.....................................................................3
b. OBJETIVOS ESPECFICOS..................................................................3
IV.

MARCO TERICO................................................................................ 3

1. MODIFICACIONES REALIZADAS A LA NORMA E.060.....................3


2. COMPARACIN DE MODIFICACIONES REALIZADAS A LA NORMA
E060........................................................................................................... 6
3. ENSAYOS RELACIONADOS A LA OBTENCIN DE LAS
RESISTENCIAS DE CONCRETO Y ACERO, EN CONJUNTO Y SEPARADO 7
a) PRUEBA A LA COMPRESIN - CONCRETO.......................................7
b) PRUEBA DE TRACCIN - ACERO.....................................................11
c) MEDICIN CON SONDA WINDOR...................................................15
d) ESCLERMETRO (MEDIDOR DE DUREZA).....................................15
e) ULTRASONIDOS................................................................................ 16
4. MTODOS DE DEISEO EXISTENTES, VIGENTES Y NUEVOS.........16
a) MTODO LRFD.................................................................................. 16
b) TENSIN DE ROTURA......................................................................20
c) DISEO POR RESISTENCIA LTIMA O DISEO PLSTICO...........22
V. CONCLUSIONES................................................................................... 25
VI.

RECOMENDACIONES........................................................................25

VII.

BIBLIOGRAFA.................................................................................. 26

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II.

TAREA ACADMICA N 01

INTRODUCCIN
El diseo de concreto armado en nuestro pas (Per) est
regido por la NTP E.060, que antiguamente estaba adherido
a la norma general de construccin, all por los aos 80,
pero que sin embargo ha ido presentando modificaciones
segn la realidad peruana, la ltima modificacin de esta
norma se dio el 10 de Mayo del 2009, durante el gobierno de
Alan Garca Perez.
Esta norma es la base de todas las construcciones de
concreto armado, por lo que se debe conocer perfectamente
para la correcta ejecucin de las obras y obviamente para el
correcto diseo de las mismas.
Adems para seguir las recomendaciones de la norma, hay
que considerar dos aspectos importantes, los ensayos de
resistencia tanto del concreto como del acero, que son de
vital importancia en el proceso constructivo y sobre todo el
diseo aplicado, que tambin se detalla dentro de la normal
E.060.

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III.

OBJETIVOS
a. OBJETIVOS GENERALES
Conocer las modificaciones de la norma E060.
Investigar todo lo que respecta a mtodos de diseo
y ensayos de resistencia en concreto armado.
b. OBJETIVOS ESPECFICOS
Investigar sobre las modificaciones de la normal
E060.
Realizar cuadro comparativo de las modificaciones
realizadas.
Investigar sobre los ensayos relacionados a la
obtencin de las resistencias del concreto y acero,
en forma conjunta y separada.
Investigar sobre los mtodos de diseos existentes,
vigentes y nuevos.

IV.

MARCO TERICO
1. MODIFICACIONES REALIZADAS A LA NORMA E.060
a) En el proyecto, se amplia y especifica lo que debe
contener los planos como informacin mnima:
(a) Relacin de las Normas empleadas en el
diseo. (b) Carga viva y otras cargas
utilizadas en el diseo. De ser el caso, la
carga correspondiente a la tabiquera mvil.
(c) Resistencia especificada a la compresin
del concreto. De ser el caso, se precisarn
las resistencias a edades especficas. (d)
Resistencia especificada o tipo de acero del
refuerzo. (e) Tamao, localizacin y refuerzo
de todos los elementos estructurales. (f)
Detalles de anclajes y empalmes del
refuerzo. (g) Ubicacin y detallado de todas
las juntas de separacin con edificaciones
vecinas. De ser el caso, se indicarn los
detalles y las ubicaciones de las juntas de
contraccin o expansin. (h) Caractersticas
de la albailera, mortero y los detalles de
refuerzo de acuerdo a la NTE E.070
Albailera. De ser el caso, detalles de unin
o separacin de los muros o tabiques de
albailera. (i) Magnitud y localizacin de las

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fuerzas de preesforzado. (j) Resistencia


mnima a compresin del concreto en el
momento de aplicacin del postensado. (k)
Secuencia de aplicacin de las fuerzas en los
tendones de postensado.
b) A partir del 2009, cambia el trmino de inspector por
alguien ms especializado como es el SUPERVISOR
DE OBRA, y si detalla lo mnimo que debe registrar
en el cuaderno de obra:
(a) Calidad y dosificacin de los materiales del
concreto y la resistencia del concreto. (b)
Colocacin y remocin de encofrado
y
apuntalamientos. (c) Colocacin del refuerzo y
anclajes. (d) Mezclado, ubicacin de las tandas
de concreto en la estructura y procedimientos de
colocacin y curado del concreto. (e) Secuencia
de
montaje
y
conexin
de
elementos
prefabricados. (f) Tensado de los tendones del
preesforzado. (g) Cargas de construccin
significativa aplicada sobre pisos, muros u otros
elementos terminados. (h) Avance general de la
obra. (i) Cuando la temperatura ambiente sea
menor que 5 C o mayor que 35 C, debe llevarse
un registro de las temperaturas del concreto y de
la proteccin dada al concreto durante su
colocacin y curado.
c) En la ltima modificacin se agregan nuevos trminos
y abreviaturas que se puede ver a detalle en el
documento oficial del Ministerio de Vivienda.
d) En el apartado de MATERIALES, se agrega los
ENSAYOS DE MATERIALES, que detalla lo siguiente:
La Supervisin o la autoridad competente podrn
ordenar, en cualquier etapa de ejecucin del
proyecto, el ensayo de cualquier material
empleado en las obras de concreto, con el fin de
determinar
si
corresponde
a
la
calidad
especificada.
El muestreo y los ensayos de materiales y del
concreto deben hacerse de acuerdo con las

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Normas
Tcnicas
correspondientes.

Peruanas

NTP

e) En el Captulo 5 de la nueva norma, presenta en


forma detalla la dosificacin del concreto, este
tem no es mencionado en la antigua norma del 2006.
As mismo en la normal 2009, habla de la resistencia
requerida del concreto, que de igual manera no es
tocado a profundidad en la norma 2006.
f) En la norma 2006, en el captulo 6, nos menciona
sobre las tolerancias para la posicin de los ejes de
columnas, muros y tabiques respecto a los ejes
indicados en los planos de construccin, pudiendo
estos ser hasta de +/-1.3cm,
entre otras
caractersticas ms. Sin embargo en la normal actual
2009, las tolerancias han sido retiradas, por lo que
se entiende que no existe este tipo de concepto para
la ejecucin de la obra segn los planos indicados.
g) En el norma 2009, en el Captulo 7 de detalles de
refuerzo en lo que respecta a Recubrimientos, se ha
ampliado el alcance de este segn las caractersticas
del concreto, para concreto construido en sitio tanto
preesforzado como no preesforzado, este detalle no
se encuentra en la normal 2006.
h) El Artculo 8 de la normal 2006, se encuentra ahora
en el Captulo 10 de la norma 2009 en desarrollo y
empalmes de refuerzo, trae como novedades
algunos cambios en las frmulas para el clculo de la
longitud de desarrollo de barras en traccin y
compresin. En general la mayora de las frmulas
para los clculos respectivos presentan variaciones
con respecto al 2006.
i) En cuanto al clculo del mdulo de elasticidad del
concreto presenta una variacin segn el peso
especfico del concreto, que est en 2 rangos de 1450
a 2500 Kg/m3 y mayores a 2500 Kg/cm3
j) En cuanto a los requisitos de resistencia y de
servicio lo ms resaltante son los cambios y
ampliaciones que se dieron a las frmulas para el
clculo de carga ltima, que se ver a detalle en el

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siguiente apartado de este informe. As mismo se hizo


una ampliacin a mayor detalle sobre algunas
caractersticas de diseo como son en losas
reforzadas y sin vigas interiores.

2. COMPARACIN DE MODIFICACIONES REALIZADAS A


LA NORMA E060
Norma 2006
Se habla de INSPECTOR DE
OBRA
No detalla Ensayos de Materiales

Dosificacin
y
Resistencia
requerida no mencionada

Tolerancias en las posiciones de


columnas, muros entre otros
segn los planos
Mdulo
de
concreto es:
Ec=1500 f ' c (

elasticidad
Kg
)
cm 2

del

Norma 2009
Se habla de SUPERVISOR DE
OBRA
Detalla que, de ser requerido
se har ensayo de los materiales
del concreto
Aclara y detalla la dosificacin
requerida para el concreto, as
como la resistencia requerida
segn donde se aplicar el
concreto.
No menciona tolerancias, por lo
que se presume que ya no debe
existir ningn tipo de tolerancia
con respecto a los planos
El Mdulo de elasticidad vara
segn el Peso especfico del
concreto, si est entre 1450 y
2500 kg/m3 el E ser:
Ec=w c 1.5 0.043 f ' c Mpa
Si es mayor
entonces:

Ec=4700 f ' c Mpa

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2500

Kg/m3

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Nota: Pese al cambio de unida


los valores son distintos a la
norma del 2006
Resistencia Requerida:
U=1 . 4 CM +1. 7 CV

Resistencia requerida:
U=1.5 CM + 1.8CV
CS
CM +CV +

U=1.25

CVi
CM +CV +

U =1. 25

U=0.9CM +1.25CS

U=0. 9 CM + 1. 25 CVi

CM:
CARGA
MUERTAS,
CV: CVi: Cargas de Viento
CARGAS VIVAS, CS: CARGAS DE
CS
SISMO
U=1 . 25(CM +CV )+

U=1.5 CM + 1.8CV +1.8 CE


CE: ESFUERZO LATERAL

U=1 . 4 CM +1. 7 CV +1. 7 CE

CE: ESFUERZO LATERAL

U=1.25 (CM +CT +CV )

CT:
Esfuerzo
de
asentamientos diferenciales

los
U=1 . 4 CM +1. 7 CV +1. 4 CL
CL: Peso y Presin de lquidos
U=1 . 05 CM +1.25 CV +1.05 CT

CT:
Esfuerzo
de
los
asentamientos diferenciales
3. ENSAYOS RELACIONADOS A LA OBTENCIN DE LAS
RESISTENCIAS DE CONCRETO Y ACERO, EN
CONJUNTO Y SEPARADO
a) PRUEBA A LA COMPRESIN - CONCRETO

A lo largo de la historia, los constructores siempre han


buscado perfeccionar los procesos de construccin y
utilizar materiales de alta resistencia, siendo el concreto
uno de los ms preferidos.

Como sabemos, el concreto hoy cumple un papel


importante en la estructura de casi todas las obras.

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Justamente, porque una de sus principales propiedades


es su alta capacidad para soportar diversas cargas de
compresin. (Figura 1).

La resistencia a la compresin que requiere un


determinado tipo de concreto la podemos encontrar en
los planos estructurales con el smbolo: fc, acompaado
de un nmero que el ingeniero estructural siempre
coloca (ejemplo: fc = 210 kg/cm2), y que seala la
resistencia que debe alcanzar el concreto a los 28 das
de su elaboracin en obra.
El ingeniero usualmente da por hecho que el concreto
colocado en la estructura alcanzar la resistencia
especificada, pero eso no ocurre siempre. Son varios los
factores (forma de preparacin, cantidad de materiales
utilizados, calidad de los agregados, etc.) que afectan
positiva o negativamente esta importante propiedad del
concreto. Por eso debemos realizar una verificacin para
estar completamente seguros de su calidad. Todos los
profesionales de la construccin (grande, mediano o
pequeo) deben tener presente esta recomendacin.
Norma de verificacin
Precisamente, la Norma E-060: Concreto Armado, en sus
Artculos 4.12 y 4.15, nos recomienda, en su Captulo
"Requisitos de construccin", aplicar lo siguiente en
todas nuestras obras:

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"La verificacin del cumplimiento de los requisitos para f


c, se basar en los resultados de probetas de concreto
preparadas y ensayadas de acuerdo a las Normas. Se
considera como un ensayo de resistencia, al promedio de
los resultados de dos probetas cilndricas preparadas de
la misma muestra de concreto y ensayadas a los 28 das
de moldeadas las probetas".

Esto quiere decir que la verificacin de la resistencia a la


compresin del concreto se realiza mediante ensayos de
probetas en laboratorios de estructuras, las probetas son
elaboradas previamente en obra de acuerdo a simples
procedimientos normalizados que explicamos en la
seccin Capacitndonos.
Vaciando las columnas: Una parte de la mezcla se
usa para verificar la resistencia a la compresin
del concreto.
Los planos estructurales (fc); de esta manera, se
establece con absoluta precisin si el concreto cumpli
con lo indicado. Si el resultado fuera positivo, la
estructura tendr un comportamiento adecuado, tal y
como planific el ingeniero estructural; caso contrario, la
edificacin tendr problemas en el futuro.
Otro factor importante a considerar, es que segn la
Norma E-060, deben ser dos probetas las que se
ensayen como mnimo y ambas obtenidas de la misma
muestra de concreto.

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Para entender mejor lo explicado hasta aqu, veamos una


de las experiencias de Juan Seguro:
Al maestro Juan Seguro, el sbado 30/07/11, le toc
vaciar 20 columnas en la obra que est realizando. l ya
decidi preparar y vaciar sucesivamente tres tandas
exactamente iguales (forma de preparacin, dosificacin,
transporte, colocacin, compactacin, etc.).
Antes de preparar el concreto, Juan revisa el plano
estructural a fin de ver la especificacin all escrita y
encuentra lo siguiente:
Concreto de columnas: fc = 210 kg/cm2
Con este dato y muy cuidadosamente, Juan Seguro
brinda las instrucciones precisas a su personal sobre la
forma
de
preparacin,
dosificacin,
transporte,
colocacin, compactacin, etc., a fin que, una vez
endurecido el concreto (28 das), cumpla con dicha
especificacin. Con estos cuidados, Juan ordena empezar
con la preparacin del concreto en obra para luego hacer
el vaciado.
Pero Juan quiere estar seguro de hacer lo correcto y
despejar cualquier duda, por eso, consider adems
elaborar dos probetas con el concreto de las columnas
para realizar los ensayos que recomienda la Norma E060. Para ello, procedi de la siguiente manera:

Como las tres tandas las prepar exactamente de la


misma manera, seleccion la segunda para sacar un
poco de mezcla, con la cual hizo sus dos probetas.
(Figura 2 y 3).

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Esper cuidadosamente que los das transcurrieran y


con el tratamiento correspondiente, su concreto
vaciado cumpli los 28 das al igual que sus probetas,
as todo qued preparado para la verificacin de la
resistencia a la compresin.

El mismo da que las dos probetas cumplieron 28 das


(27/08/11), Juan las llev a un Laboratorio de Estructuras
de una reconocida universidad, solicit la realizacin de
2 ensayos de compresin (uno por cada probeta), a un
costo muy bajo (7.00 soles por probeta, precio
referencial en Lima), se hicieron las pruebas solicitadas y
le entregaron los siguientes resultados:
Promedio = 215.6 + 232.4 = 224 kg/cm2
2
Como vers, la cifra es mayor que lo especificado en el
plano estructural (fc = 210 kg/cm2), este resultado es
positivo y le dice al maestro lo siguiente:
a. La calidad del concreto est garantizada.
b. Juan Seguro respeta las indicaciones de los planos
estructurales.
c. La estructura se comportar bien ante fuerzas
externas (sismos).
d. La forma como trabaja Juan Seguro es la correcta,
pues le brinda buenos resultados.

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e. Juan trabajar en el futuro con mucha seguridad.


f. Juan se sentir bien y aumentar su prestigio y
autoestima como maestro.

b) PRUEBA DE TRACCIN - ACERO


El ensayo de traccin de un material consiste en
someter a una probeta normalizada a un esfuerzo
axial de traccin creciente hasta que se produce la
rotura de la misma. Este ensayo mide la resistencia
de un material a una fuerza esttica o aplicada
lentamente. Las velocidades de deformacin en un
ensayo de tensin suelen ser muy pequeas ( = 10
4
a 102 s1).
En un ensayo de traccin pueden determinarse
diversas caractersticas de los materiales elsticos:

Mdulo de elasticidad o Mdulo de Young, que


cuantifica la proporcionalidad anterior. Es el
resultado de dividir la tensin por la deformacin
unitaria, dentro de la regin elstica de un
diagrama esfuerzo-deformacin.

Coeficiente de Poisson, que cuantifica la razn


entre
el
alargamiento
longitudinal
y
el
acortamiento de las longitudes transversales a la
direccin de la fuerza.

Lmite de proporcionalidad: valor de la tensin


por debajo de la cual el alargamiento es
proporcional a la carga aplicada.

Lmite de fluencia o lmite elstico aparente:


valor de la tensin que soporta la probeta en el
momento de producirse el fenmeno de la
cedencia o fluencia. Este fenmeno tiene lugar en
la zona de transicin entre las deformaciones
elsticas y plsticas y se caracteriza por un rpido
incremento de la deformacin sin aumento
apreciable de la carga aplicada.

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Lmite elstico (lmite elstico convencional o


prctico): valor de la tensin a la que se produce
un alargamiento prefijado de antemano (0,2%,
0,1%, etc.) en funcin del extensmetro empleado.
Es la mxima tensin aplicable sin que se
produzcan deformaciones permanentes en el
material.

Carga de rotura o resistencia a traccin: carga


mxima resistida por la probeta dividida por la
seccin inicial de la probeta.

Alargamiento de rotura: incremento de longitud


que ha sufrido la probeta. Se mide entre dos
puntos cuya posicin est normalizada y se
expresa en tanto por ciento.

Longitud calibrada: es la longitud inicial de la


parte de una probeta sobre la que se determina la
deformacin unitaria o el cambio de longitud y el
alargamiento (ste ltimo se mide con un
extensmetro).

Reduccin de rea y estriccin: La reduccin


de rea de la seccin transversal es la diferencia
entre el valor del rea transversal inicial de una
probeta de tensin y el rea de su seccin
transversal mnima despus de la prueba. En el
rango elstico de tensiones y deformaciones en
rea se reduce en una proporcin dada por el
mdulo de Poisson. Para un slido lineal e istropo,
en un ensayo de tracci convencional, dicha
reduccin viene dada por:

Donde:
, es el rea inicial.
, son el coeficiente de Poisson y el mdulo
de Young.
, es la tensin en direccin longitudinal de la
pieza.

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Una vez superado el lmite de fluencia, se


llega a un punto donde junto con la
reduccin elstica anterior associada al
efecto de Poisson, se produce la llamada
estriccin
que
es
un
fenmeno
de plasticidad.
Normalmente, el lmite de proporcionalidad
no suele determinarse ya que carece de
inters para los clculos. Tampoco se calcula
el Mdulo de Young, ya que ste es
caracterstico del material; as, todos
los aceros tienen el mismo mdulo de
elasticidad aunque sus resistencias puedan
ser muy diferentes. Los datos obtenidos en
el ensayo deben ser suficientes para
determinar esas propiedades, y otras que se
pueden determinar con base en ellas. Por
ejemplo, la ductilidad se puede obtener a
partir del alargamiento y de la reduccin de
rea.
CURVA TENSIN DEFORMACIN
En el ensayo se mide la deformacin
(alargamiento) de la probeta entre dos
puntos fijos de la misma a medida que se
incrementa la carga aplicada, y se
representa grficamente en funcin de la
tensin (carga aplicada dividida por la
seccin de la probeta). En general, la curva
tensin-deformacin as obtenida presenta
cuatro zonas diferenciadas:
1. Deformaciones
elsticas:
Las
deformaciones se reparten a lo largo de la
probeta, son de pequea magnitud y, si
se retirara la carga aplicada, la probeta
recuperara su forma inicial. El coeficiente
de proporcionalidad entre la tensin y
la deformacin se denomina mdulo de
elasticidad o de Young y es caracterstico
del material. As, todos los aceros tienen
el mismo mdulo de elasticidad aunque
sus
resistencias
puedan
ser
muy

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diferentes. La tensin ms elevada que se


alcanza en esta regin se denomina lmite
de fluencia y es el que marca la aparicin
de este fenmeno. Pueden existir dos
zonas de deformacin elstica, la primera
recta y la segunda curva, siendo el lmite
de proporcionalidad el valor de la tensin
que marca la transicin entre ambas.
Generalmente, este ltimo valor carece
de inters prctico y se define entonces
un lmite elstico (convencional o
prctico) como aqul para el que se
produce un alargamiento prefijado de
antemano (0,2%, 0,1%, etc.). Se obtiene
trazando una recta paralela al tramo
proporcional (recto) con una deformacin
inicial igual a la convencional.
2. Fluencia o cedencia. Es la deformacin
brusca de la probeta sin incremento de la
carga aplicada. El fenmeno de fluencia
se da cuando las impurezas o los
elementos
de aleacin bloquean
las dislocaciones de la red cristalina
impidiendo su deslizamiento, mecanismo
mediante el cual el material se deforma
plsticamente. Alcanzado el lmite de
fluencia se logra liberar las dislocaciones
producindose
la
deformacin
bruscamente. La deformacin en este
caso
tambin
se
distribuye
uniformemente a lo largo de la probeta
pero concentrndose en las zonas en las
que
se
ha
logrado
liberar
las
dislocaciones (bandas de Lders). No
todos los materiales presentan este
fenmeno, en cuyo caso la transicin
entre la deformacin elstica y plstica
del material no se aprecia de forma clara.
3. Deformaciones plsticas: si se retira la
carga aplicada en dicha zona, la probeta
recupera slo parcialmente su forma

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quedando deformada permanentemente.


Las deformaciones en esta regin son
ms acusadas que en la zona elstica.
4. Estriccin. Llegado un punto del ensayo,
las deformaciones se concentran en la
parte central de la probeta aprecindose
una acusada reduccin de la seccin de la
probeta, momento a partir del cual las
deformaciones
continuarn
acumulndose hasta la rotura de la
probeta por esa zona. La estriccin es la
responsable del descenso de la curva
tensin-deformacin;
realmente
las
tensiones no disminuyen hasta la rotura,
sucede que lo que se representa es el
cociente de la fuerza aplicada (creciente
hasta el comienzo de la estriccin) entre
la seccin inicial: cuando se produce la
estriccin la seccin disminuye (y por
tanto tambin la fuerza necesaria),
disminucin de seccin que no se tiene
en cuenta en la representacin grfica.
Los
materiales
frgiles
no
sufren
estriccin ni deformaciones plsticas
significativas, rompindose la probeta de
forma brusca. Terminado el ensayo se
determina la carga de rotura, carga
ltima o resistencia a la traccin: la
mxima resistida por la probeta dividida
por su seccin inicial, el alargamiento en
(%) y la estriccin en la zona de la rotura.

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c) MEDICIN CON SONDA WINDOR


Consiste en medir la resistencia del hormign con el
mtodo de penetracin no destructiva de una sonda
de acero(1), plata u otro material(2), empujada en el
material con una carga balstica predeterminada y se
realiza in situ para comprobar la calidad del hormign.
El material de la sonda depende de la densidad
esperada del hormign a ensayar. Puede usarse en
concreto
fresco
y
maduro,
en
estructuras
horizonatales y verticales, en concreto pretensado o
convencionalmente colocado, etc. No se recomienda
para cascarones delgados de concreto y para ensayar
tuberas de concreto. Las versiones antiguas,
precisaban la calibracin del aparato con una probeta
de resistencia conocida(1). Los nuevos aparatos ya
tienen un dispositivo electrnico con pantalla LCD que
clcula automticamente la resistencia, por medio del
promedio de tres medidas.
d) ESCLERMETRO (MEDIDOR DE DUREZA)
Tambin conocido como martillo suizo, martillo
Schmidt, ya que fue patentado por esa casa en 1950.
Su valor de rebote "R" permite medir la dureza del
material. Los Esclermetros se han convertido en el
procedimiento ms utilizado, a nivel mundial, para el

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control no destructivo en hormign. Vienen en gran


variedad de presentaciones (2). Las versiones
analgicas poseen una escala en la que se convierte
el factor de rebote y la inclinacin de aplicacin a
Resistencia.
e) ULTRASONIDOS
Por medio de la emisin de pulsos ultrasnicos se
pueden detectar, fisuras, ratoneras, desuniformidades
en la densidad del concreto, daos por ataques de
sulfatos, fuego, heladas, necesidad de reparacin en
zonas especficas, etc. (1) Adems es el mtodo ideal
para analizar placas delgadas y tuberas. El acero de
refuerzo y la humedad son dos factores que pueden
alterar los resultados en virtud de ambos son mejores
conductores del sonido, por lo que se recomienda que
este mtodo lo interprete personal calificado.

4. MTODOS DE DEISEO EXISTENTES, VIGENTES Y


NUEVOS
a) MTODO LRFD
EL LRFD (Load and Resistance factor design) es un mtodo
que se utiliza para el diseo de estructuras de acero, este
nos permite hacer de una manera ms eficaz nuestros
proyectos. El acero es un material utilizado desde hace entre
2000 y 300 aos, pero jams en produccin en masa ya que
no se contaba con la tecnologa ni con la suficiente
capacidad del ser humano, solamente lo utilizaban para
ocasiones especiales, sino al siglo XIX se cre un mtodo de
produccin econmica. Se dice que descubrieron el acero
mientras reforzaban hierro con ms capas de acero y en una
de tantas veces como este no era solamente hierro tambin
tena otros elementos que no se contaba con ellos al hacer
reaccin con las dems capas crearon acero.
Ya estando en el siglo XIX dos cientficos uno Ingls y otro
Estadounidense llegaron al mismo mtodo para producir
acero en grandes masas y a este proceso se le llam
Bessemmer.
Despus de todo esto, el primer uso de acero en un edificio
que estructur William Lebaron Jenny pero solo se utilizo en
partes el acero no en todo este.

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El primer Edificio hecho completamente por acero fue el


segundo edificio Rand-McNally terminada en 1980 en
chicago, y a su vez en 1989 la torre Eiffel de 985 pies de
altura y como esta le introdujeron un elevador mecnico, la
tecnologa de los edificios se revolucion para siempre
utilizando elevadores en cualquier edificio de ese ao en
adelante hasta la fecha.
En 1890 se crearon muchas manufacturas de acero las
cuales proponan sus ideales y teoras cul sera la mejor
forma de estructurar el acero y lo podan moldear de tal
forma que se pudieron cambiar sus propiedades y
mejorarlas, como lo son: Alta resistencia, uniformidad,
elasticidad, durabilidad, ductilidad, tenacidad, todas estn
mejoran el rendimiento de las estructuras.
Desarrollo:
Una persona puede viajar por todo el mundo y puede
apreciarse muchos puentes y grandes edificios construidos
con acero, y podr concluir que el acero es el material
estructural perfecto al mirar sus caractersticas , de que
tiene gran resistencia, poco peso comparado con el concreto
reforzado, facilidad de fabricacin, construccin, pero la
realidad es otra, el acero tiene ventajas y desventajas, y
como ventajas el acero tiene:
Alta resistencia: A pesar de que el puente o edificio tenga
grandes magnitudes el acero ser resistente.
Uniformidad: El acero no cambia sus propiedades con el paso
del tiempo.
Elasticidad: Las magnitudes del acero pueden ser calculadas
con exactitud, a comparacin del concreto reforzado que es
relativamente incierto.
Durabilidad: El acero con los cuidados necesarios durar
indefinidamente.
Ductilidad: Tiene la capacidad de soportar grandes
deformaciones sin fallar bajo altos esfuerzos de tensin.
Desventajas que
construccin:

tiene

el

acero

como

material

de

Costo de mantenimiento: El acero es susceptible a la


corrosin, por tanto debe pintarse peridicamente, lo cual
implica un aumento de costos.

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CONCRETO ARMADO I

TAREA ACADMICA N 01

Susceptibilidad al pandeo: Cuanto ms largos y esbeltos sea


el acero y se someta a presin, mayor es el peligro de
pandeo.
Fractura frgil: Al momento de estar construyendo el peligro
de que las columnas de acero se quiebre es constante si no
se realiza el trabajo con exactitud.
En este tipo de mtodo el tipo de material empleado es de
vital importancia, tambin la exactitud de los clculos.
Exactitud de los clculos: Muchos estudiantes
y
profesionistas tiene dificultad de entender los resultados que
marcan las calculadoras, el diseo estructural no es una
ciencia exacta, y no tiene sentido tener un nmero de ocho
cifras despus del punto, algunos de los mtodos de anlisis
se basan en situaciones totalmente inciertas, las cargas
mximas slo pueden determinarse de forma aproximada.
Las especificaciones, se dice que rigen al ingeniero e
impiden que realice con libertad sus trabajos pero la verdad
es que grandes ingenieros en su tiempo construyeron
grandes pirmides con pocas especificaciones, no importa
cuntas especificaciones escriban, resulta imposible que
cubran toda situacin posible, en resumen no importa que
cdigo o especificacin de uso usen o no, la responsabilidad
al final del proyecto es del ingeniero estructurista,
Este mtodo se basa en dos tipos de cargas en cargas
muertas y cargas vivas.
Cargas muertas: Son cargas de magnitud constante que
permanecen fijas en un mismo lugar,
Cargas vivas: Todas las cargas que estn en movimiento,
autos, gras, personas, etc.
Ventajas del mtodo LRFD:
Es probable que se ahorre mucho dinero con este mtodo
sobre todo cuando las cargas vivas son ms pequeas que
las muertas, el mtodo de LRFD, se utiliza un factor de
seguridad menor para las cargas muertas y mayor para las
cargas vivas, al utilizar otro mtodos de construccin los
costos se elevan cuando las cargas vivas son ms grandes
que las muertas.
LRFD

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CONCRETO ARMADO I

TAREA ACADMICA N 01

Las cargas de trabajo o servicio (Qi) se multiplican por


ciertos factores de carga o seguridad (isiempre mayores
que 1.0)
Las cargas factorizadas usadas para el diseo de la
estructura.
Las magnitudes de los factores de carga varan, dependiendo
del tipo de combinacin de las cargas.
La estructura se proporciona para que tenga una resistencia
ltima de diseo suficiente para resistir las cargas
factorizadas.
Esta resistencia es la resistencia terica o nominal (Rn) del
miembro estructural, multiplicada por un factor de
resistencia (siempre menor que 1.0)
La expresin para el requisito de seguridad estructural es:
i QiRn
(Suma de los productos de los efectos de las cargas y
factores de carga) (factor de resistencia)(resistencia
nominal)
(Los efectos de las cargas) (la resistencia o capacidad del
elemento estructural)
Donde
U la carga ltima
D cargas muertas (Dead load)
L cargas vivas (Live load)
Lr cargas vivas en techos (Roof Live load)
S cargas de nieve (Snow load)
R carga inicial de agua de lluvia o hielo (Rain water or ice
load)
W fuerzas de viento (Wind load)
E Fuerzas de Sismo (Earthquake load)
Se base en los conceptos de estados lmite.
El estado lmite es para describir una condicin en la que
una estructura o parte de ella deja de cumplir su pretendida
funcin.
Estados de lmite:
Los estados lmite de resistencia: Se basan en la seguridad o
capacidad de carga de las estructuras e incluyen las
resistencias plsticas, de pandeo, de fractura, de fatiga, de
volteo, etc.

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CONCRETO ARMADO I

TAREA ACADMICA N 01

Los estados lmite de servicio: Se refieren al comportamiento


de las estructuras bajo cargas normales de servicio y tienen
que ver con aspectos asociados con el uso y ocupacin, tales
como deflexiones excesivas, deslizamientos, vibraciones y
agrietamientos.
Factores de Resistencia
La resistencia ltima de una estructura depende en la
resistencia de los materiales, las dimensiones, la mano de
obra y no puede calcular exactamente
Que puede influir
1. Imperfecciones en las teoras de anlisis
2. A variaciones en las propiedades de los materiales
3.
A las imperfecciones en las dimensiones de los
elementos estructurales para hacer esta estimacin, se
multiplica la resistencia ltima terica (resistencia nominal)
de cada elemento por un factor Q, de resistencia.
Magnitud de los factores de carga y resistencia
Las incertidumbres que afectan a los factores de carga y
resistencia son:
Variacin en la resistencia de los materiales.
Error en los mtodos de anlisis.
Los fenmenos naturales como huracanes, sismos, etctera.
Descuidado durante el montaje
La presencia de esfuerzos residuales y concentraciones de
esfuerzos, variaciones en las dimensiones de las secciones
transversales, etc.
Confiabilidad y las especificaciones LRFD
Confiabilidad al porcentaje estimado de veces que la
resistencia de una estructura ser igual o exceder a la
carga mxima aplicada a ella durante su vida estimada ( 50
aos) Los investigadores del mtodo LRFD desarrollaron un
procedimiento para estimar la confiabilidad de los diseos.
Establecieron lo que les pareci razonable en cuanto a
porcentajes de confiabilidad para diferentes situaciones.
Lograron ajustar los factores de resistencia para que los
proyectistas fuesen capaces de obtener los porcentajes de
confiabilidad establecidos en el punto anterior.
Un proyectista afirma que sus diseos son 99.7% confiables.
100 % no es posible.
1000 estructuras diferentes 3 son sobrecargadas y en 50
aos de vida se fallarn.

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CONCRETO ARMADO I

TAREA ACADMICA N 01

La resistencia de cada estructura, R Q, la carga mxima.


Siempre habr una pequea posibilidad de que Q >R.
El propsito de los autores de las especificaciones LRFD fue
mantener esta posibilidad tan baja y consistente como fuese
posible.
b) TENSIN DE ROTURA
Se denomina tensin de rotura,
a
la
mxima tensin que un material puede soportar al ser
traccionado antes de que se produzca necking, que es
cuando la seccin transversal del especimen se comienza a
contraer de manera significativa.
La tensin de rotura se obtiene por lo general realizando
un ensayo de traccin y registrando la tensin en funcin de
la deformacin (o alargamiento); el punto ms elevado de la
curva tensin-deformacin es la tensin de rotura. Es una
propiedad intensiva; por lo tanto su valor no depende del
tamao del espcimen de ensayo. Sin embargo, depende de
otros factores, tales como la preparacin del especmen, la
presencia o no de defectos superficiales, y la temperatura
del medioambiente y del material.
Las tensiones de rotura rara vez son consideradas en el
diseo de elementos dctiles, pero sin embargo son muy
importantes en el diseo de elementos frgiles. Las mismas
se encuentran tabuladas para los materiales ms comunes
tales
como aleaciones, materiales
compuestos, cermicos, plsticos, y madera.
La tensin de rotura es definida como una tensin que se
mide en unidades de fuerza por unidad de rea. Para algunos
materiales nohomogneos se la indica como una fuerza o
una fuerza por unidad de espesor. En el sistema
internacional, la unidad es el pascal (Pa) (o un mltiplo del
mismo, a menudo el megapascal (MPa), utilizando el
prefijoMega); o, equivalente al Pascal, Newton por metro
cuadrado (N/m).

MATERIALES DUCTILES

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CONCRETO ARMADO I

TAREA ACADMICA N 01

Muchos materiales presentan un comportamiento elstico,


que se define por la existencia de una relacin lineal entre la
tensin y la deformacin, tal como muestra la figura hasta el
punto 2, en el cual las deformaciones se revierten
completamente al eliminar la carga o fuerza actuante; esto
es que el especimen cargado por una tensin en la regin
elstica se estirar, pero tomar su forma y tamao original
cuando se retira la carga. Luego de la regin lineal, en los
materiales dctiles, tales como el acero, las deformaciones
son plsticas. Un especimen que se ha deformado en forma
plstica no tomar su forma y tamao original cuando se
retira la carga. Es de notar que en este caso se recobrar
una parte de la deformacin. En muchos usos, es inaceptable
la deformacin plstica, y por lo tanto se la identifica como
un factor que limita al diseo.
Luego del punto de lmite elstico, los metales dctiles
presentan una zona de endurecimiento inducido por
deformacin, en cual la tensin se incrementa ante
deformaciones crecientes, y el especimen comienza a
desarrollar un estrechamiento o cuello (necking en ingls),
en la cual la seccin transversal del especimen disminuye a
causa de un flujo plstico. En un material suficientemente
dctil, cuando el estrechamiento es apreciable, se observa
una inversin en la curva de tensin-deformacin de
ingeniera (curva A); esto se debe a que la tensin de
ingenierase calcula utilizando el rea de la seccin
transversal del especimen original antes de que se produjera
el estrechamiento. El punto de inversin corresponde a la
tensin mxima en la curva de tensin-deformacin de
ingeniera, y la coordenada de tensin de ingeniera en este
punto es denominada la tensin ltima de rotura,
mencionada en el punto 1.
La tensin de rotura por lo general no se utiliza en el diseo
de componentes estructurales estticos dctiles ya que las
prcticas de diseo determinan utilizar el lmite elstico. Sin
embargo si se lo utiliza para control de calidad, ya que es
fcil de medir. A veces se lo utiliza para tener una estimacin
preliminar del tipo de material a partir de una muestra
desconocida.
MATERIALES FRGILES

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CONCRETO ARMADO I

TAREA ACADMICA N 01

Los materiales frgiles, tales como el hormign y la fibra de


carbono, se caracterizan por fallar ante deformaciones
pequeas. A menudo fallan cuando an se encuentran
deformndose de manera elstica lineal, y por lo tanto no
poseen un lmite elstico definido. A causa de que las
deformaciones son reducidas, existe una diferencia
irrelevante entre la tensin de ingeniera y la tensin real. El
ensayo de varios especmenes idnticos produce distintos
valores de la tensin de rotura, esto se debe al mdulo de
Weibulldel material frgil.
La tensin de rotura es un parmetro utilizado con
frecuencia al disear estructuras o piezas frgiles, ya que no
existe el lmite elstico

c) DISEO POR
PLSTICO

RESISTENCIA

LTIMA

DISEO

Las estructuras se han diseado durante muchas dcadas


con el mtodo elstico con resultados insatisfactorios. Sin
embargo los Ingenieros saben que los materiales dctiles no
fallan a menos que se presente en ellos una amplia
plastificacin despus de que se ha excedido el esfuerzo de
fluencia.
Cuando el esfuerzo en un punto de una estructura dctil de
acero alcanza el esfuerzo de fluencia, esa parte de la
estructura fluir localmente permitiendo el reajuste de los
esfuerzos en alguna medida.
Si la carga se incrementa, el esfuerzo en el punto
considerado permanecer aproximadamente constante por
lo que las partes menos esforzadas de la estructura tendrn
que soportar el incremento de la carga.
Las estructuras estticamente determinadas resisten muy
poca carga en exceso de la que causa que se desarrolle el
esfuerzo de fluencia en algn punto de ellas.
Sin
embargo
en
las
estructuras
estticamente
indeterminadas el incremento de la carga puede ser
bastante grande, tales estructuras tienen entonces la
capacidad de distribuir en ellas las sobrecargas gracias a la
ductilidad del acero.
VENTAJAS

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CONCRETO ARMADO I

TAREA ACADMICA N 01

En la teora plstica en lugar de basar los diseos en el


concepto de esfuerzo permisible, se considera la mayor
carga que la estructura pueda soportar actuando esta
como una unidad. Los diseos que resultan son de gran
inters para el Ingeniero Estructural ya que ofrece varias
ventajas:
Ahorro considerable en acero (10 %-15%)
Permite estimar con precisin la carga mxima que una
estructura pueda soportar.
Es mas fcil en su aplicacin.
Toma
en
cuenta
esfuerzos
por
asentamientos,
permitiendo deformacin plstica.
A pesar de todo eso el diseo plstico no es muy usado,
sin embargo su influencia ha llegado hasta
las
especificaciones de acero, tal como la regla del 90 %
usado para el diseo de vigas.

DESVENTAJAS
Es de poco valor cuando se usan aceros frgiles de alta
resistencia.
No es adecuado en los casos que se tengan esfuerzos por
fatiga.
Para el diseo de columnas ofrece ahorros de poca
importancia.
Es difcil detectar una estructura plsticamente inestable
que una estructura elsticamente inestable.
La teora plstica bsica tiene que ver con la distribucin de
esfuerzos en una estructura, despus de que en ciertos
puntos de sta se ha alcanzado el esfuerzo de fluencia.
Segn la teora plstica, aquellas partes de una estructura
que han alcanzado el esfuerzo de fluencia no pueden resistir
esfuerzos adicionales; ms bien esas partes fluirn la
cantidad necesaria para permitir que la carga o esfuerzos
adicionales sean transferidos a otras partes de la estructura
donde los esfuerzos se encuentran por debajo del esfuerzo
de fluencia y son capaces de absorber esfuerzos adicionales.
Se puede decir que la plasticidad sirve para igualar los
esfuerzos en casos de sobrecarga.
Para esta exposicin, se considera que el diagrama esfuerzodeformacin, tiene la forma ideal mostrada en la figura l8-1.
Se supone que para este acero coinciden en el mismo punto
tanto el esfuerzo de fluencia como el lmite de
proporcionalidad, y que el diagrama esfuerzo-deformacin es
una lnea recta en la zona plstica. Ms all de la zona

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CONCRETO ARMADO I

TAREA ACADMICA N 01

plstica, est la zona de endurecimiento por deformacin. En


esta ltima zona, tericamente podra permitirse que los
miembros de acero soportasen esfuerzo adicional pero,
desde el punto de vista prctico, las deformaciones
ocasionadas seran tan grandes que no pueden considerarse.
LA ARTICULACIN PLSTICA
Cuando el momento se incrementa mas all del momento de
fluencia, cuando la distribucin de esfuerzos ha alcanzado
esa etapa se dice que se ha formado una ARTICULACION
PLASTICA, por que no puede resistir ningn momento
adicional.
El momento plstico es el momento que producir una
plastificacin completa en una seccin transversal del
miembro.
EL MDULO PLSTICO
El modulo plstico es igual al momento esttico de las rea
de tensin y a compresin respecto al eje neutro. A menos
que la seccin sea simtrica el eje neutro para la condicin
plstica no coincidir con el de la condicin elstica. La
compresin interna total debe ser igual a la tensin interna
total.
EL MECANISMO DE COLAPSO
Una viga estticamente determinada falla si se desarrolla en
ella una articulacin plstica, la teora de diseo plstico no
es muy til en estructuras estticamente indeterminadas. Su
gran
valor
se
manifiesta
en
las
estticamente
indeterminadas. Para que una estructura estticamente
indeterminada falle es necesario que se forme ms de una
articulaci0n plstica, se presentan en cantidades no
menores de 2.
Se llama mecanismo de falla a la disposicin de
articulaciones plsticas y quiz de articulaciones reales, que
permiten la falla de la estructura.

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CONCRETO ARMADO I

V.

TAREA ACADMICA N 01

CONCLUSIONES

Como se pudo apreciar la normal E.060 presenta


modificaciones importantes con respecto a la norma
del 2006.
Los cambios presentados sobre todo en carga ltima
nos dan un mayor alcance del diseo de las
estructuras en los diferentes casos vistos.
Los ensayos de resistencia de concreto y acero, no
presentan novedades con respecto a los ltimos aos,
ya que se siguen usando los mismos mtodos, excepto
algunas novedades en investigacin para el clculo de
resistencia in situ, del elemento ya construido, que son
muy interesantes.
En cuanto a los mtodos de diseo, segn lo que se
puede apreciar estos mtodos no han sufrido grandes
cambios y no presentan muchas novedades en los
ltimos aos.

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CONCRETO ARMADO I

VI.

RECOMENDACIONES

VII.

TAREA ACADMICA N 01

Se
debe
profundizar
en
las
modificaciones
presentadas, segn el avance que se tenga en el curso
de Concreto armado, para entender mejor las
definiciones y frmulas presentadas en la norma.
Los ensayos comnmente usados en nuestra regin
pueden variar con respecto a otros pases, especial a
los europeos, ya que estos tiene otros procedimientos
constructivos, que deberan investigarse.
Del mismo modo en cuanto a mtodos de diseo se
podra ampliar la investigacin a zonas europeas, ya
que dentro de la regin latinoamericana no ha habido
grandes novedades. Ya que por otro lado hace poco se
dio la norma E100, relacionado al bamb, que es en lo
que se ha profundizado en los ltimos aos.

BIBLIOGRAFA

Aceros Arequipa. (2011). Obtenido de


http://www.acerosarequipa.com/maestro-de-obra/boletinconstruyendo/edicion_17/mucho-ojo-al-reglamento-resistencia-a-lacompresion-del-concreto.html
Civil Geeks. (s.f.). Obtenido de http://civilgeeks.com/2011/09/06/tresmetodos-no-destructivos-para-determinar-la-resistencia-del-concreto/
Harmsen, T. (2005). Diseo de Estructuras de Concreto Armado. LIma.
Norma Tcnica de Edificacin E.060 Conreto Armado. (23 de Mayo de 2006).
pg. 55.
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pg. 201.
Pasino, G. O. (2012). Apuntes del Curso Conreto Armado I. Lima: Pontificia
Universidad Catlica del Per.

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CONCRETO ARMADO I

TAREA ACADMICA N 01

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WIKIPEDIA. (2007). Obtenido de
https://es.wikipedia.org/wiki/Ensayo_de_tracci%C3%B3n

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