INGENIERIA DE CAMINOS

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TABLA DE CONTENIDO
Contenido
SECCIN 101 _________________________________________________ 3
101.01 _______________________________________________________ 3
101.02 _______________________________________________________ 3
101.03 _______________________________________________________ 3
101.04 _______________________________________________________ 3
SECCION 102 _________________________________________________ 4
102.01 _______________________________________________________ 4
102.02 Consideraciones generales _________________________________ 5
102.03 _______________________________________________________ 6
SECCION 103 _________________________________________________ 8
103.01 _______________________________________________________ 8
103.02 Consideraciones generales _________________________________ 9
103.03 ______________________________________________________ 10
Equipo 103.04 ________________________________________________ 11
103.05 ______________________________________________________ 11
103.06 ______________________________________________________ 12
103.07 Zona de desvos y caminos de servicio _______________________ 12
103.08 Circulacin de animales silvestres y domsticos ________________ 13
103.09 Requerimientos complementarios ___________________________ 13
103.10 Criterios _______________________________________________ 14
103.11 ______________________________________________________ 14
103.12 ______________________________________________________ 15
SECCION 104 ________________________________________________ 16
104.01 ______________________________________________________ 16
104.02 ______________________________________________________ 16
104.03 Generalidades __________________________________________ 16
104.04 Caminos de acceso ______________________________________ 17
104.05 Instalaciones ___________________________________________ 17
104.06 Del personal de obra _____________________________________ 18
104.07 Patio de mquinas _______________________________________ 18
104.08 Desmontaje y retiro de campamentos ________________________ 18
104.09 Criterios _______________________________________________ 19
104.10 ______________________________________________________ 19
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104.11 ______________________________________________________ 19
SECCION 105 ________________________________________________ 20
105.01 ______________________________________________________ 20
105.02 ______________________________________________________ 21
105.03 ______________________________________________________ 21
105.04 ______________________________________________________ 21
105.05 ______________________________________________________ 21

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OBRAS PRELIMINARES
SECCIN 101
MOVILIZACIN Y DESMOVILIZACIN DE EQUIPO
Descripcin
101.01
Esta partida consiste en el traslado de equipos (transportables y
autotransportables) y accesorios para la ejecucin de las obras desde su origen
y su respectivo retorno. La movilizacin incluye la carga, transporte, descarga,
manipuleo, operadores, permisos y seguros requeridos.
101.02
Consideraciones generales
El traslado del equipo pesado se puede efectuar en camiones de cama baja,
mientras que el equipo liviano puede trasladarse por sus propios medios,
llevando el equipo liviano no autopropulsado como herramientas, martillos
neumticos, vibradores, etc. El Contratista antes de transportar el equipo
mecnico ofertado al sitio de la obra deber someterlo a inspeccin de la entidad
contratante de acuerdo a las condiciones establecidas en el contrato. Este
equipo ser revisado por el Supervisor en la obra, y de no encontrarlo
satisfactorio en cuanto a su condicin y operatividad deber rechazarlo, en cuyo
caso el Contratista deber reemplazarlo por otro similar en buenas condiciones
de operacin. El rechazo del equipo no genera ningn derecho a reclamo y pago
por parte del Contratista.
Medicin
101.03
La movilizacin se medir en forma global (Glb.) El equipo a considerar en la
medicin ser solamente el que ofert el Contratista en el proceso de licitacin.
Pago
101.04
Las cantidades aprobadas y medidas como se indican a continuacin sern
pagadas al precio de Contrato. El pago constituir compensacin total por los
trabajos prescritos en esta Seccin y segn la Subseccin 07.05. El pago global
de la movilizacin y desmovilizacin ser de la siguiente forma:
50% del monto global ser pagado cuando haya sido concluida la movilizacin a
obra y se haya ejecutado por lo menos el 5% del monto del contrato total, sin
incluir el monto de la movilizacin.

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El 50% restante de la movilizacin y desmovilizacin ser pagada cuando se

haya concluido el 100% del monto de la obra y haya sido retirado todo el equipo
de la obra con la autorizacin del Supervisor.

SECCION 102
TOPOGRAFA Y GEOREFERENCIACIN
Descripcin
102.01
Basndose en los planos y levantamientos topogrficos del Proyecto, sus
referencias y BMs, el Contratista realizar los trabajos de replanteo y otros de
topografa y georeferenciacin requeridos durante la ejecucin de las obras, que
incluye el trazo de las modificaciones aprobadas, correspondientes a las
condiciones reales encontradas en el terreno.
El Contratista ser el responsable del replanteo topogrfico que ser revisado y
aprobado por el Supervisor, as como del cuidado y resguardo de los puntos
fsicos, estacas y monumentacin instalada durante el proceso del levantamiento
del proceso constructivo.
El Contratista instalar puntos de control topogrfico enlazado a la Red
Geodsica Nacional GPS en el sistema WGS84, estableciendo en cada uno de
ellos sus coordenadas UTM y de ser necesarias sus coordenadas geogrficas.
Para los trabajos a realizar dentro de esta seccin el Contratista deber
proporcionar personal calificado, el equipo necesario y materiales que se
requieran para el replanteo, estacado, referenciacin, monumentacin, clculo y
registro de datos para el control de las obras.
a. Personal Se implementarn cuadrillas de topografa en nmero suficiente
para tener un flujo ordenado de operaciones que permitan la ejecucin de las
obras de acuerdo a los programas y cronogramas.
El personal deber estar calificado para cumplir de manera adecuada con sus
funciones en el tiempo establecido. Las cuadrillas de topografa estarn bajo el
mando y control de un Ingeniero especializado en topografa con la experiencia
requerida en el contrato.
b. Equipo Se deber implementar el equipo de topografa necesario, capaz de
trabajar con el grado de precisin necesario, que permita cumplir con las
exigencias y dentro de los rangos de tolerancia especificados.

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c. Materiales Se proveer los materiales en cantidades suficientes y las

herramientas necesarias para la cimentacin, monumentacin, estacado y
pintura. Las estacas deben tener rea suficiente que permita anotar marcas
legibles.
102.02 Consideraciones generales
Antes del inicio de los trabajos se deber coordinar con el Supervisor sobre la
ubicacin de los puntos de control geodsico, el sistema de campo a emplear, la
monumentacin, sus referencias, tipo de marcas en las estacas, colores y el
resguardo que se implementar en cada caso.
Los trabajos de topografa y de control estarn concordantes con las tolerancias
que se dan en la Tabla 102-01.

Los formatos a utilizar sern previamente aprobados por el Supervisor y toda la

informacin de campo, su procesamiento y documentos de soporte sern de
propiedad de la entidad contratante una vez completados los trabajos. Esta
documentacin ser organizada y sistematizada en medios electrnicos.
Los trabajos en cualquier etapa sern iniciados slo cuando se cuente con la
aprobacin escrita de la Supervisin.
Cualquier trabajo topogrfico y de control que no cumpla con las tolerancias
anotadas ser rechazado. La aceptacin del estacado por el Supervisor no
releva al Contratista de su responsabilidad de corregir probables errores que
puedan ser descubiertos durante el trabajo y de asumir sus costos asociados.
Cada 500 m de estacado se deber proveer una tablilla de dimensiones y color
contrastante aprobados por el Supervisor, en el que se anotar en forma legible
para el usuario de la va, la progresiva de su ubicacin.

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Requerimientos de construccin
102.03
Los trabajos de Topografa y Georeferenciacin comprenden los siguientes
aspectos:
a. Georeferenciacin
La georeferenciacin se har estableciendo puntos de control mediante
coordenadas UTM, con una equidistancia aproximada no mayor de 10 km.,
ubicados a lo largo de la carretera. Los puntos seleccionados estarn en lugares
cercanos y accesibles que no sean afectados por las obras o por el trfico
vehicular y peatonal.
Los puntos sern monumentados en concreto con una placa de bronce en su
parte superior en el que se definir el punto por la interseccin de dos lneas.
La densidad de estos puntos y su equidistancia tomarn en cuenta la topografa
del lugar geomtrico de la carretera y necesidades de acceso seguro y rpido.
Estos puntos (ruta geodsica) servirn de base para todo el trabajo topogrfico
y a ellos estarn referidos los puntos de control y los del replanteo de la va.
La red geodsica obtenida pasa a ser propiedad de la entidad contratante y los
planos de ubicacin y datos obtenidos deben ser incorporados en el respectivo
informe tcnico.

b. Puntos de control
Los puntos de control horizontal y vertical que puedan ser afectados por las obras
deben ser reubicados en lugares en donde no sufran deterioros debido a las
operaciones constructivas. Se debern establecer las coordenadas y
elevaciones para los puntos reubicados antes que los puntos iniciales sean
afectados. El ajuste de los trabajos topogrficos ser efectuado con relacin a
dos puntos de control geodsico contiguos, ubicados a no ms de 10 km.
c. Eje de la carretera Todos los puntos del eje, sealados en el Proyecto deben
ser replanteados. Estos puntos, en zonas de tangente ser cada 20 m y en
curvas cada 10 m, adems de los otros puntos del eje donde se ubican
d. Seccin transversal Las secciones transversales del terreno natural debern
ser referidas al eje de la carretera. El espaciamiento entre secciones no deber
ser mayor de 20 m en tramos en tangente y de 10 m en tramos de curvas. En
caso de quiebres en la topografa se tomarn secciones adicionales por lo menos
cada 5 m. Se tomarn puntos de la seccin transversal con la suficiente
extensin para que puedan entrar los taludes de corte y relleno hasta los lmites
que indique el Supervisor.
e. Estacas de talud y referencias Se debern instalar estacas de talud de corte
y relleno en los bordes de cada seccin transversal. Las estacas de talud
establecen en el campo el punto de interseccin de los taludes de la seccin
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transversal del diseo de la carretera, con la traza del terreno natural. Las
estacas de talud deben ser ubicadas fuera de los lmites de la limpieza del
terreno y en dichas estacas se inscribirn las referencias de cada punto e
informacin del talud a construir conjuntamente con los datos de medicin. El
mtodo de clculo de la ubicacin de las estacas de talud de corte y relleno debe
ser previsto y aprobado por el Supervisor.
f. Lmites de limpieza y roce Los lmites para los trabajos de limpieza y roce
deben ser establecidos en ambos lados de la lnea del eje en cada seccin de la
carretera.
g. Restablecimiento de la lnea del eje La lnea del eje ser restablecida a partir
de los puntos de control. El espaciamiento entre puntos del eje no debe exceder
de 20 m en tangente y de 10 m en curvas, adems de los otros puntos que la
Supervisin ordene.
h. Elementos de drenaje Los elementos de drenaje debern ser estacados para
fijarlos a las condiciones del terreno. Se deber considerar lo siguiente:

1. Relevamiento del perfil del terreno a lo largo del eje de la estructura de drenaje
que permita apreciar el terreno natural, la lnea de flujo, la seccin de la carretera
y el elemento de drenaje.
2. Colocacin de los puntos de ubicacin de los elementos de ingreso y salida
de la estructura.
3. Determinar y definir los puntos que sean necesarios para establecer la longitud
de los elementos de drenaje y del tratamiento de sus ingresos y salidas.
i. Muros de contencin Se deber relevar el perfil longitudinal del terreno a lo
largo de la cara del muro propuesto. Cada 5 m y donde existan quiebres del
terreno, se deben tomar secciones transversales hasta los lmites que indique el
Supervisor. Se debern ubicar referencias adecuadas y puntos de control
horizontal y vertical.
j. Canteras Se debe establecer los trabajos topogrficos esenciales
referenciados en coordenadas UTM de las canteras de prstamo. Se debe
colocar una lnea de base referenciada, lmites de la cantera y los lmites de
limpieza. Tambin se debern efectuar secciones transversales de toda el rea
de la cantera referida a la lnea de base.
Estas secciones debern ser tomadas antes del inicio de la limpieza y
explotacin y despus de concluida la obra y cuando hayan sido cumplidas las
disposiciones de conservacin de medio ambiente, sobre el tratamiento de
canteras.
k. Monumentacin Todos los hitos y monumentacin permanente que se coloque
durante la ejecucin de la va, debern ser materia de levantamiento topogrfico
y referenciaran.
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l. Levantamientos diversos Se debern efectuar levantamientos, estacado y

obtencin de datos esenciales para el replanteo, ubicacin, control y medicin
entre otros, de los siguientes elementos:
1. Zonas de depsitos de desperdicios.
2. Vas que se aproximan a la carretera.
3. Cunetas de coronacin.
4. Zanjas de drenaje.
5. Badenes Y cualquier elemento que est relacionado a la construccin y
funcionamiento de la carretera. m. Trabajos topogrficos intermedios Todos los
trabajos de replanteo, reposicin de puntos de control y estacas referenciadas,
registro de datos y clculos necesarios que se ejecuten durante el paso de una
fase a otra de los trabajos constructivos, deben ser ejecutados en forma
constante que permitan la ejecucin de las obras, la medicin y verificacin de
cantidades de obra, en cualquier momento.
SECCION 103
MANTENIMIENTO DE TRNSITO TEMPORAL Y SEGURIDAD VIAL
Descripcin
103.01
Las actividades que se especifican en esta seccin abarcan lo concerniente a la
conservacin o mantenimiento vial durante el perodo de ejecucin de obras, as
como las relacionadas con la seguridad vial, durante las 24 horas del da, que
incluyen todas las actividades, facilidades, dispositivos y operaciones necesarias
para garantizar el trnsito vehicular y seguridad de los trabajadores y usuarios
vulnerables. Entre otros, los trabajos incluyen:
El mantenimiento de desvos que sean necesarios para facilitar las tareas
de construccin.
La provisin de facilidades necesarias para el acceso de viviendas,
servicios, etc. ubicadas a lo largo de la obra.
La implementacin, instalacin y mantenimiento de dispositivos de control
de trnsito y seguridad acorde a las distintas fases de la construccin.
El control de emisin de polvo en todos los sectores sin pavimentar de la
va principal y de los desvos habilitados que se hallan abiertos al trnsito
dentro del rea del Proyecto (D.S. N 074-2001-PCM).
El mantenimiento de la circulacin habitual de animales domsticos y
silvestres a las zonas de alimentacin y abrevadero, cuando estuvieran
afectadas por las obras.
El transporte de personal a las zonas de ejecucin de obras.
En general se incluyen todas las acciones, facilidades, dispositivos y
operaciones que sean requeridos para garantizar la seguridad y confort del
pblico usuario erradicando cualquier incomodidad o molestias que puedan ser
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ocasionados por deficientes servicios de mantenimiento de trnsito y seguridad

vial.
103.02 Consideraciones generales
a. Plan de mantenimiento de trnsito y seguridad vial (PMTS)
Antes del inicio de las obras el Contratista presentar al Supervisor un Plan de
Mantenimiento de Trnsito Temporal y Seguridad Vial (PMTS) para todo el
perodo de ejecucin de la obra y aplicable a cada una de las fases de
construccin, el que ser revisado y aprobado por escrito por el Supervisor.
Sin este requisito y sin la disponibilidad de todas las seales y dispositivos en
obra, que se indican en la Subseccin 103.03, no se podrn iniciar los trabajos
de construccin.
Para la preparacin y aprobacin del PMTS, se debe tener en cuenta las
regulaciones contenidas en el captulo IV del Manual de Dispositivos de Control
de Trnsito Automotor para Calles y Carreteras vigente del MTC. Las seales,
dispositivos de control, colores a utilizar y calidad del material estarn de acuerdo
con lo normado en este Manual, el Proyecto, lo especificado en esta seccin y lo
aprobado por el Supervisor.
El PMTS podr ser ajustado, mejorado o reprogramado de acuerdo a las
evaluaciones peridicas de su funcionamiento que efectuar el Supervisor. El
PMTS deber abarcar los siguientes aspectos:
1. Control temporal de trnsito y seguridad vial El trnsito vehicular durante la
ejecucin de las obras no deber sufrir detenciones de duracin excesiva. Para
esto se deber disear sistemas de control por medios visuales y sonoros, con
personal capacitado de manera que se garantice la seguridad y confort del
pblico y usuarios de la va, as como la proteccin de las propiedades
adyacentes
2. Mantenimiento vial La va principal en construccin, los desvos, rutas alternas
y toda aquella que se utilice para el trnsito vehicular y peatonal ser mantenida
en condiciones aceptables de transitabilidad y seguridad, durante el perodo de
ejecucin de obra incluyendo los das feriados, das en que no se ejecutan
trabajos y an en probables perodos de paralizacin. La va no pavimentada
deber ser mantenida sin baches ni depresiones y con niveles de rugosidad que
permita velocidad uniforme de operacin de los vehculos en todo el tramo
contratado. Estas condiciones debern mantenerse las 24 horas del da.
3. Transporte de personal El transporte de personal a las zonas en que se
ejecutan las obras, ser efectuado en vehculos con asientos y estado general
bueno. No se permitir de ninguna manera que el personal sea trasladado en las
tolvas de volquetes o plataformas de camiones de transporte de materiales y
enseres.
Los horarios de transporte sern fijados por el Contratista, as como la cantidad
de vehculos a utilizar en funcin al avance de las obras, por lo que se incluir
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en el PMTS un cronograma de utilizacin de vehculos, que ser aprobado por

el Supervisor, as como su control y verificacin.
b. Desvos a carreteras y calles existentes
Cuando lo indiquen el Proyecto se utilizarn para el trnsito vehicular vas
alternas existentes o construidas por el Contratista. Con la aprobacin del
Supervisor y de las autoridades locales, el Contratista tambin podr utilizar
carreteras existentes o calles urbanas fuera del eje de la va para facilitar sus
actividades constructivas. Para esto, adems del mantenimiento adecuado y
reparaciones de los daos que pudiera causar a las vas, deber instalar seales
y otros dispositivos que indiquen y conduzcan claramente al usuario a travs de
ellas.
c. Perodo de responsabilidad
La responsabilidad del Contratista para el mantenimiento del trnsito y seguridad
vial, se inicia el da de la entrega del terreno al Contratista. El perodo de
responsabilidad abarcar hasta el da de la entrega final de la obra a la entidad
contratante, en este perodo se incluyen todas las suspensiones temporales que
puedan haberse producido en la obra, independientemente de la causal que la
origine.
d. Estructuras y puentes Las estructuras y puentes existentes que como parte
del Contrato vayan a ser reemplazados, sern mantenidos y operados por el
Contratista hasta su reemplazo total y luego desmontados o cerrados al trnsito.
Materiales
103.03
Las seales, dispositivos de control, colores a utilizar y calidad del material
estarn de acuerdo con lo normado en el Manual de Dispositivos para Control
de Trnsito Automotor para Calles y Carreteras del MTC vigente y todos ellos
tendrn la posibilidad de ser trasladados rpidamente de un lugar a otro, para lo
que deben contar con sistemas de soporte adecuados.
El Contratista, despus de aprobado el PMTS, deber instalar de acuerdo a su
programa y de los frentes de trabajo, todas las seales y dispositivos necesarios
en cada fase de obra y cuyas cantidades debern ser aprobadas por el
Supervisor.
Las seales, dispositivos y chalecos debern tener material con caractersticas
retroreflectivas que aseguren su visibilidad en las noches, oscuridad y/o en
condiciones de neblina o de la atmsfera segn sea el caso. El material
retroreflectivo de las seales ser el indicado en los planos y documentos del
Proyecto y debe ser como mnimo del Tipo IV, para zonas con condiciones
normales (no existe clima y geometra crticas para la visibilidad), y del Tipo XI,
para zonas crticas, que incluye el uso de colores como el naranja fluorescente,
segn sea la peligrosidad del rea segn la Subseccin 800.05(a).

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Los conos deben llevar dos franjas de material reflectivo flexible blanco que
debe cumplir como mnimo con los niveles de reflectividad del tipo IV, segn la
Subseccin 800.05(a); la primera franja debe tener un ancho de 15 cm y estar
ubicada a 10 cm de la parte superior del cono, la segunda franja debe tener un
ancho de 10 cm y estar ubicada a 30 cm de la parte superior del cono.
Los barriles deben tener una base de dimetro mnimo de 40 cm y una altura
mnima de 80 cm; cada barril debe llevar 02 franjas de material reflectivo flexible
blanco y 02 franjas de material reflectivo flexible naranja, el material reflectivo en
los barriles debe cumplir como mnimo con los niveles de reflectividad del tipo IV
segn la Subseccin 800.05(a); as mismo cada franja debe tener un ancho
mnimo de 15 cm, dichas franjas se colocarn en el barril intercalando los
colores, empezando en la parte superior con el color naranja.
Los chalecos deben ser de alta visibilidad basados en la Norma Internacional
ANSI/ISEA 107-2010, gua de seleccin de prendas de alta visibilidad. Estos
entre otros, deben tener las siguientes caractersticas:
Color: Amarillo Limn o Naranja, fluorescentes. Estos colores que poseen
pigmentos de flor, permiten que la tela (por ende el trabajador) sean vistos en
condiciones de da, sobre todo cuando la luz es baja (Neblina, polvo, clima
inclemente). Estas telas deben cumplir con Norma ANSI/ISEA 107-2010 o en su
defecto la Norma Europea EN-471.
Distribucin de Cinta Reflectiva: La distribucin de cinta debe cumplir 2
aspectos importantes: 360 y 180. Esto quiere decir que el trabajador debe ser
visto por todos lados, cuando gira (360) y se agacha (180) pues gran parte de
su trabajo lo realiza de esa manera. Por lo tanto la cinta reflectiva debe dar vuelta
el contorno del trabajador por pecho y hombros. El ancho de la cinta debe ser de
2" y puede ser plomo plata (tecnologa de microesferas de vidrio) o plastificada
amarillo limn (tecnologa microprismas).
La cinta de ser plomo plata, debe tener como mnimo una brillantez de 500
candelas, y garanta de lavado de 60 ciclos y con imagen externas para
garantizar la calidad.
Equipo 103.04
El Contratista propondr para aprobacin del Supervisor, los equipos ms
adecuados para las operaciones por realizar, con la frecuencia que sea
necesaria. Bsicamente el Contratista pondr para el servicio de nivelacin una
motoniveladora y camin cisterna; volquetes y cargador en caso sea necesario
efectuar bacheos. La necesidad de intervencin del equipo ser dispuesta y
ordenada por el Supervisor, acorde con el PMTS.
Requerimientos de construccin
103.05
El Contratista deber proveer el personal suficiente, as como las seales,
materiales y elementos de seguridad que se requieran para un efectivo control
del trnsito y de la seguridad vial. El Contratista est obligado al cumplimiento
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de las disposiciones dadas en esta seccin y el Supervisor a exigir su

cumplimiento cabal. Cualquier contingencia derivada de la falta de cumplimiento
del Contratista ser de su exclusiva responsabilidad.
103.06
Control de trnsito y seguridad vial
El Contratista deber proveer cuadrillas de control de trnsito en nmero
suficiente, que estarn bajo el mando de un controlador capacitado en este tipo
de trabajo. El Controlador tendr entre otras, las siguientes funciones y
responsabilidades:
Implementacin del PMTS.
Coordinacin de las operaciones de control de trnsito.
Determinacin de la ubicacin, posicin y resguardo de los dispositivos de
control y seales en cada caso especfico.
Correccin inmediata de las deficiencias en el mantenimiento de trnsito y
seguridad vial.
Coordinacin de las actividades de control con el Supervisor.
Organizacin del almacenamiento y control de las seales y dispositivos, as
como de las unidades rechazadas u objetadas.
Cumplimiento de la correcta utilizacin y horarios de los vehculos de transporte
de personal.
El trnsito ser organizado de acuerdo al PMTS cuando sea necesario alternar
la circulacin, para lo que se habilitar un carril de circulacin con un ancho
mnimo de 3 m, que ser delineado y resaltado con el uso de barricadas, conos
y barriles que contengan el uso de material reflectivo de Tipo IV como mnimo,
ya que esta operacin puede durar las 24 horas, esto servir para separar dicho
carril de las reas en que se ejecutan trabajos de construccin, manteniendo la
seguridad del rea.
La detencin de los vehculos ser el mnimo indispensable con la finalidad de
evitar molestias innecesarias al usuario.
En los carriles de circulacin durante la ejecucin de las obras, no se permitir
la acumulacin de suelos y otros materiales que puedan significar peligro al
usuario. En caso que ocurra acumulaciones de nieve sern removidas, para dar
acceso y circulacin a las vas y desvos utilizados a la brevedad posible.
Las reas de estacionamiento del equipo y vehculos en obra deben ubicarse a
un mnimo de 10 m del borde de la va de circulacin vehicular o en su defecto
ser claramente sealizado con barreras y lmparas destellantes, siempre y
cuando lo apruebe el Supervisor.
103.07 Zona de desvos y caminos de servicio
El Contratista slo utilizar para el trnsito de vehculos, los desvos y calles
urbanas que se indique en el Proyecto. En caso el Proyecto no indique el uso de
desvos y sea necesaria su utilizacin, el Supervisor definir y autorizar los
desvos que sean necesarios. En el caso de calles urbanas, se requerir adems
la aprobacin de autoridades correspondientes.
En los desvos y caminos de servicio se debern usar de forma permanente
barreras, conos y barriles para desviar y canalizar el trfico hacia los desvos.
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En las noches se debern colocar lmparas de luces destellantes intermitentes.

No se permitir el uso de mecheros y lmparas accionadas por combustibles o
carburantes que afecten y agredan al medio ambiente.
El Contratista deber proporcionar equipo adecuado aprobado por el Supervisor
y agua para mantener lmites razonables de control de emisin de polvo por los
vehculos en las vas que se hallan bajo trnsito.
La dispersin de agua mediante riego sobre plataformas sin pavimentar ser
aplicada en el momento oportuno para evitar que se produzca polvo, incluyendo
las noches, feriados, domingos y perodos de paralizacin. Para controlar la
emisin de polvo el Contratista podr proponer otros sistemas que sean
aprobados por el Supervisor.
Durante perodos de lluvia el mantenimiento de los desvos y vas de servicio
deber incrementarse, no permitindose acumulaciones de agua en la
plataforma de las vas habilitadas para la circulacin vehicular.
Si el Contratista, para facilitar sus actividades, decide construir un desvo nuevo
no previsto en el Contrato, ser con la aprobacin del Supervisor y a su cuenta,
costo y riesgo.
El Contratista tiene la obligacin de mantener en condiciones adecuadas, las
vas y calles utilizadas como desvos. En caso que por efectos de desvo de
trnsito, sobre las vas o calles urbanas se produzca algn deterioro en el
pavimento o en los servicios pblicos, el Contratista deber repararlos a su
cuenta, costo y riesgo, previa aprobacin del Supervisor y conformidad de las
autoridades correspondientes.
103.08 Circulacin de animales silvestres y domsticos
Si las obras en ejecucin afectan de algn modo la circulacin habitual de
animales silvestres y domsticos a sus zonas de alimentacin, abrevadero,
descanso o refugio, el Contratista deber restaurar de inmediato las rutas
habituales a fin de no dificultar el acceso a dichas zonas.
El Supervisor ordenar que se ejecuten las obras que sean necesarias para este
fin, si no se encuentran en el Proyecto y de conformidad con el diseo del PMTS
pertinente.
103.09 Requerimientos complementarios
Los sectores en que existan excavaciones puntuales en la zona de trnsito,
excavaciones de zanjas laterales o transversales que signifiquen algn peligro
para la seguridad del usuario, deben ser claramente delimitados y sealizados
con dispositivos de control de trnsito y seales que sern mantenidos durante
el da y la noche, hasta la conclusin de las obras en dichos sectores.
Principalmente en las noches se utilizarn seales y dispositivos muy notorios y
visibles para resguardar la seguridad del usuario, debiendo utilizarse como
mnimo, material reflectivo del Tipo IV y si fuera necesario el uso de colores
fluorescentes, dependiendo de la peligrosidad de los trabajos, con la finalidad de
alertar al conductor y usuarios de la va.
La instalacin de los dispositivos y seales para el control de trnsito seguir
entre otras, las siguientes disposiciones:
Las seales y dispositivos de control debern ser aprobados por el
Supervisor y estar disponibles antes del inicio de los trabajos, entre los que se
incluyen los de replanteo y topografa.
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Se instalarn solo los dispositivos y seales de control que se requieran en

cada etapa de la obra y en cada frente de trabajo.
Los dispositivos y seales deben ser reubicados cuando sea necesario.
Las unidades perdidas, sustradas, en mal estado, destruidas o calificadas en
estado inaceptable por la Supervisin, debern ser inmediatamente sustituidas.
Las seales y dispositivos deben ser limpiadas, reparadas peridicamente y
cambiarlas de ser necesario.
Las seales y dispositivos sern retiradas totlmente cuando las obras hayan
concluido.
El personal que controla el trnsito debe usar equipo de comunicacin porttil y
silbatos en sectores en que se alterne el trfico como efecto de las operaciones
constructivas. Tambin deben usar seales que indiquen al usuario el paso
autorizado o la detencin del trnsito.
Aceptacin de los trabajos
103.10 Criterios
Los trabajos de mantenimiento de trnsito y seguridad vial segn lo indicado en
esta seccin sern evaluados y aceptados segn la Subseccin 04.11. Si se
detectan condiciones inaceptables de transitabilidad o de seguridad vial a criterio
de la Supervisin de acuerdo a lo establecido en la Subseccin
103.01 y 103.12 de esta especificacin, la Supervisin ordenar la paralizacin
de las obras en su totalidad, hasta que el Contratista efecte las acciones
correctivas, sin perjuicio de que le sean aplicadas las multas que dispusiera el
Contrato. En este caso, todos los costos derivados de tal accin sern asumidos
por el Contratista.
Estas acciones sern informadas por el Supervisor a la entidad contratante.
Para la aceptacin de los trabajos, el Contratista deber cerrar todos los accesos
a los desvos utilizados durante la construccin, as como desmantelar los
puentes o estructuras provisionales, dejando todas las reas afectadas de
acuerdo a lo dispuesto por el Plan de Manejo Ambiental y aprobadas por el
Supervisor.
Para la recepcin de la obra el Supervisor deber certificar claramente que el
Contratista no tiene pendiente ninguna observacin originada por alguna
disposicin de esta especificacin.
Medicin
103.11
El Mantenimiento de trnsito y seguridad vial se mide en forma Global (Glb).
Si el servicio completo de esta partida, incluyendo la provisin de seales,
mantenimiento de trnsito, mantenimiento de desvos y rutas habilitadas, control
de emisin de polvo y otros solicitados por el Supervisor, ha sido ejecutado a
satisfaccin del Supervisor, se considerar una unidad completa en el perodo
de medicin. En caso de no haberse completado alguna de las exigencias de
esta especificacin segn la Subseccin 103.01, se aplicarn factores de
descuento de acuerdo al siguiente criterio:
Provisin seales y mantenimiento adecuado trnsito PMTS 0,4
Mantenimiento de desvos y rutas habilitadas 0,3
Control adecuado de emisin de polvo 0,3
Circulacin de animales silvestres y domsticos 0,5
Transporte de personal 0,5
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Los descuentos son acumulables hasta un mximo de 1,0 en cada perodo de

medicin.
Pago
103.12
Las cantidades medidas y aprobadas sern pagadas al precio de Contrato. El
pago constituir compensacin total por los trabajos prescritos en esta seccin y
segn la Subseccin 07.05.
El pago se efectuar en forma proporcional a las valorizaciones mensuales, de
la siguiente forma:

En caso que los trabajos no sean realizados a satisfaccin del Supervisor, se

efectuar su pago con descuento en el perodo afectado, y se aplicar lo
prescrito en la Subseccin 103.10 si el factor de descuento llega a ser mayor
de 0,5.
Los descuentos aplicados no podrn ser recuperados en ningn otro mes.
Tampoco podrn adelantarse trabajos por este concepto.

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SECCION 104
CAMPAMENTOS
Descripcin
104.01
Son las construcciones necesarias para instalar la infraestructura que permita
albergar a los trabajadores, insumos, maquinaria, equipos y otros, que incluye la
carga, descarga, transporte de ida y vuelta, manipuleo y almacenamiento,
permisos, seguros y otros.
El Proyecto debe incluir todos los diseos que estn de acuerdo con estas
especificaciones y con el Reglamento Nacional de Edificaciones vigente del
Ministerio de Vivienda, Construccin y Saneamiento.
La ubicacin del campamento y otras instalaciones ser propuesta por el
Contratista y aprobada por la Supervisin, previa verificacin que dicha ubicacin
cumpla con los requerimientos del Plan de Manejo Ambiental, salubridad,
abastecimiento de agua, tratamiento de residuos y desages.
Materiales
104.02
Los materiales para la construccin de los campamentos sern preferentemente
desarmables y transportables, salvo que el Proyecto indique lo contrario.
Requerimientos de construccin
104.03 Generalidades
En este rubro se incluye la ejecucin de todas las edificaciones, tales como
campamentos, que cumplen con la finalidad de albergar al personal que labora
en las obras, as como tambin para el almacenamiento temporal de algunos
insumos, materiales que se emplean en la construccin de carreteras; plataforma
para instalacin de planta de produccin de materiales y tanques de
almacenamiento de insumos, casetas de inspeccin, depsitos de materiales y
de herramientas, caseta de guardiana, vestuarios, servicios higinicos, cercos,
carteles, etc.
El contratista deber solicitar ante las autoridades competentes, dueos o
representante legal del rea a ocupar, los permisos correspondientes.
Las construcciones provisionales, no debern ubicarse dentro de las zonas
denominadas Areas Naturales Protegidas. Ademas, en ningun caso se
ubicarn arriba de aguas de centros poblados, por los riesgos sanitarios
inherentes que esto implica.
En la construccin del campamento se evitar al mximo los cortes de terreno,
relleno, y remocin de vegetacin. En lo posible, los campamentos debern ser
prefabricados y estar debidamente cercados.
No deber talarse rboles o especies forestales que tengan un especial valor
gentico o paisajstico. As tampoco, deber afectarse cualquier lugar de inters
cultural o histrico.
De ser necesario el retiro de material vegetal, ste deber ser utilizado en
procesos de revegetacin de otras zonas. Los residuos de tala y desbroce no
deben ser depositados en corrientes de agua, debiendo ser apiladas de manera
que no causen desequilibrios en el rea. Estos residuos no deben ser
incinerados, salvo excepciones justificadas y aprobadas por el Supervisor.
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104.04 Caminos de acceso

Los caminos de acceso estarn dotados de una adecuada sealizacin para
indicar su ubicacin y la circulacin de equipos pesados, debiendo utilizarse
como mnimo material reflectivo Tipo IV. Los caminos de acceso, al tener el
carcter provisional, deben ser construidos evitando en lo posible movimiento de
tierras, efectuando un tratamiento que mejore la circulacin y evite la produccin
de polvo.
104.05 Instalaciones
En el campamento, se incluir la construccin de canales perimetrales en el rea
utilizada, si fuere necesario, para conducir las aguas de lluvias y de escorrenta
al drenaje natural ms prximo. Adicionalmente, se construirn sistemas de
sedimentacin al final del canal perimetral, con el fin de reducir la carga de
sedimentos que puedan llegar al drenaje.
En el caso de no contar con una conexin a servicios pblicos cercanos, no se
permitir, bajo ningn concepto, el vertimiento de aguas negras y/o arrojo de
residuos slidos a cualquier curso de agua.
Fijar la ubicacin de las instalaciones de las construcciones provisionales
conjuntamente con el Supervisor, teniendo en cuenta las recomendaciones
necesarias, de acuerdo a la morfologa y los aspectos atmosfricos de la zona.
Instalar los servicios de agua, desage y electricidad necesarios para el normal
funcionamiento de las construcciones provisionales.
Se debe instalar un sistema de tratamiento a fin de que garantice la potabilidad
de la fuente de agua; adems, se realizarn peridicamente un anlisis fsicoqumico y bacteriolgico del agua que se emplea para el consumo humano.
Incluir sistemas adecuados para la disposicin de residuos lquidos y slidos.
Para ello se debe dotar al campamento de pozos spticos, pozas para
tratamiento de aguas servidas y de un sistema de limpieza, que incluya el recojo
sistemtico de basura y desechos y su traslado a un relleno sanitario construido
para tal fin.
El campamento deber disponer de instalaciones higinicas destinadas al aseo
del personal y cambio de ropa de trabajo; aquellas debern contar con duchas,
lavatorios, sanitarios, y el suministro de agua potable, los cuales debern
instalarse en la proporcin que se indica en la Tabla 104-01.

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Si las construcciones provisionales estn ubicadas en una zona propensa a la

ocurrencia de tormentas elctricas se debe instalar pararrayos a fin de
salvaguardar la integridad fsica del personal de obra.
104.06 Del personal de obra
A excepcin del personal autorizado de vigilancia, se prohibir el porte y uso de
armas de fuego en el rea de trabajo.
Las actividades de caza o compra de animales silvestres (vivos, pieles,
cornamentas, o cualquier otro producto animal) quedan prohibidas.
El incumplimiento de esta norma deber ser causal de las sanciones que
correspondan segn normas vigentes. Adems, la empresa contratista deber
prohibir el consumo de bebidas alcohlicas y estupefacientes al interior de los
campamentos.
Estas disposiciones deben ser de conocimiento de todo el personal antes del
inicio de obras, mediante carteles, charlas peridicas u otros medios.
104.07 Patio de mquinas
Para el manejo y mantenimiento de las mquinas en los lugares previamente
establecidos al inicio de las obras, se debe considerar algunas medidas con el
propsito de que no alteren el ecosistema natural y socioeconmico, las cuales
deben ser llevadas a cabo por el Contratista.
Los patios de mquinas debern tener sealizacin adecuada para indicar el
camino de acceso, ubicacin y la circulacin de equipos pesados.
Los caminos de acceso, al tener el carcter provisional, deben ser construidos
con el mnimo movimiento de tierras efectuando un tratamiento constructivo,
para facilitar el trnsito de los vehculos de la obra.
El acceso a los patios de mquina y maestranzas debe estar independizado del
acceso al campamento, por lo que debe dotarse de todos los servicios
necesarios sealados para stos, teniendo presente el tamao de las
instalaciones, nmero de personas que trabajarn y el tiempo que prestar
servicios. Al finalizar la operacin, se proceder a su desmontaje y retiro.
Instalar sistemas de manejo y disposicin de grasas y aceites. Para ello es
necesario contar con recipientes hermticos para la disposicin de residuos de
aceites y lubricantes, los cuales se dispondrn en lugares adecuados para su
posterior eliminacin. En las zonas de lavado de vehculos y maquinaria debern
construirse desarenadores y trampas de grasa antes que las aguas puedan
contaminar suelos, vegetacin, agua o cualquier otro recurso.
El abastecimiento de combustible deber efectuarse de tal forma que se evite el
derrame de hidrocarburos u otras sustancias contaminantes al suelo, ros,
quebradas, arroyos, etc. Similares medidas debern tomarse para el
mantenimiento de maquinaria y equipo. Los depsitos de combustible deben
quedar alejados de las zonas de dormitorios, comedores y servicios del
campamento.
104.08 Desmontaje y retiro de campamentos
Antes de desmontar las construcciones provisionales, al concluir las obras, y de
ser posible, se debe considerar la posibilidad de donacin del mismo a las
comunidades que hubiere en la zona.
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En el proceso de desmontaje, el Contratista deber hacer la demolicin total de

los pisos de concreto, paredes o cualquier otra construccin y trasladarlos a un
lugar de disposicin final de materiales excedentes. El rea utilizada debe quedar
totalmente limpia de basura, papeles, trozos de madera, etc.; sellando los pozos
spticos, pozas de tratamiento de aguas negras y el desage.
Una vez desmontadas las instalaciones, patio de mquinas y vas de acceso, se
proceder a la recuperacin ambiental de las reas afectadas de acuerdo al Plan
de Manejo Ambiental.
Aceptacin de los trabajos
104.09 Criterios
El Supervisor efectuar entre otros, los siguientes controles:
Verificar que las reas de dormitorio y servicios sean suficientes para albergar
al personal de obra, as como las instalaciones sanitarias.
Verificar el correcto funcionamiento de los servicios de abastecimiento de agua
potable, debiendo cumplir con los requisitos que se estipulan en la Seccin 905.
Verificar el correcto funcionamiento de los sistemas de drenaje y desage del
campamento, oficinas, patios de mquina, cocina y comedores.
Verificar las condiciones higinicas de mantenimiento, limpieza y orden de las
instalaciones.
La evaluacin de los trabajos de campamentos y obras provisionales se
efectuar de acuerdo a lo indicado en la Subseccin 04.11.
Verificar que el desmontaje y retiro de campamentos se realice de acuerdo al
Plan de Manejo Ambiental.
Medicin
104.10
El Campamento se medir en forma Global (Glb).
Pago
104.11
Las cantidades medidas y aprobadas sern pagadas al precio de contrato. El
pago constituir compensacin total por los trabajos prescritos en esta seccin y
segn la Subseccin 07.05, incluyendo la carga, descarga, transporte de ida y
vuelta.
El pago del campamento se realizar de acuerdo al siguiente criterio:
30% del total de la partida se pagar cuando se concluya la puesta en obra de
los materiales necesarios para la edificacin de los campamentos.
40% del total de la partida se pagar a la conclusin de las edificaciones
correspondientes.
30% restante del total de la partida se pagar una vez que el
Contratista haya concluido las labores de desmontaje y retiro de los
campamentos de acuerdo a lo establecido en las presentes especificaciones
tcnicas generales.

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SECCION 105
PROTECCIN DE RESTOS
ARQUEOLGICOS
Descripcin
105.01
Este trabajo consiste en la proteccin del patrimonio arqueolgico y cultural de
la Nacin, respecto a la construccin de obras viales, que ser ejecutado de
acuerdo a las evaluaciones arqueolgicas necesarias que otorg la libre
disponibilidad de las reas donde se ejecutar el Proyecto y previstos en el
Componente Arqueologa de los respectivos estudios aprobados.
La conservacin del patrimonio cultural de la Nacin est considerada en la Ley
N 28296, que declara de inters nacional y necesidad pblica, comprobados
objetivamente la proteccin, la imprescriptibilidad de derechos y el cumplimiento
de las polticas nacionales de defensa, proteccin, promocin, propiedad y
rgimen legal y el destino de los bienes que constituyen el Patrimonio Cultural
de la Nacin.
En el artculo 22 de la mencionada Ley, se establece que toda obra pblica o
privada de edificacin nueva, remodelacin, restauracin, ampliacin, refaccin,
acondicionamiento, demolicin, puesta en valor o cualquier otra que involucre un
bien inmueble integrante del Patrimonio Cultural de la Nacin, requiere para su
ejecucin de la autorizacin previa del Ministerio de Cultura.
En consecuencia, la obra vial que involucre bienes inmuebles integrantes del
Patrimonio Cultural de la Nacin, debe contar para su ejecucin de la
autorizacin previa del Ministerio de Cultura o la certificacin que descarte la
condicin de bien cultural. En todo caso, tendr el certificado de inafectacin o
de inexistencia de restos arqueolgicos. Estas autorizaciones deben estar
incluidas en los alcances del Proyecto y su gestin es de competencia de la
entidad.
Asimismo, durante la ejecucin de la obra se presente y ejecute un Plan de
Monitoreo Arqueolgico (PMA) que garantice la no afectacin de sitios
arqueolgicos identificados durante el estudio y realizar planes de contingencia
frente a hallazgos fortuitos.
Si el Proyecto ha consignado restos arqueolgicos y/o reas de inters histrico,
el Contratista asegurar la presencia del profesional o profesionales
especializados requeridos, quienes tendrn la responsabilidad de la ejecucin
de las actividades de preservacin y tratamiento de las afectaciones a que
hubiere lugar en la etapa constructiva, hasta el trmino de la obra. Dichos
profesionales adems prepararn los informes correspondientes sobre el
desarrollo de tales actividades y ejecutarn sus labores en coordinacin con los
representantes de la supervisin y entidad contratante encargada de tales
labores, segn dispongan los contratos respectivos.
Requerimientos de construccin

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105.02
El Contratista estar obligado a la proteccin de restos arqueolgicos ubicados
en la zona de servidumbre y su colindancia. En tal sentido, no promover ni
realizar excavaciones en sitios arqueolgicos o cementerios, ni alterar bienes
inmuebles integrantes del patrimonio cultural de la Nacin.
En caso contrario, el Contratista estar sujeto a las multas, incautaciones y
decomisos a cargo del Ministerio de Cultura, sin perjuicio de las penas que
imponga el
Cdigo Penal por delitos cometidos en ese campo.
El Supervisor de Obra a travs de su especialista de Arqueologa debe brindar
charlas de induccin al Contratista y todo su personal, sobre lo que es un sitio
arqueolgico, lo que representa y el valor que posee cada objeto hallado, llegado
el caso de encontrar alguno, comunicar de inmediato a la supervisin de obra,
para que se efecten las acciones necesarias de acuerdo a la naturaleza del
hallazgo.
En caso de que se detecte nuevos restos arqueolgicos en la zona de
servidumbre y reas colindantes a la zona de construccin el Supervisor de Obra
informar a la entidad contratante, para que se defina la estrategia de
contingencia.
En el caso que el Contratista requiera nuevo espacio diferente a los establecidos
en el Expediente Tcnico de Obra, en el Estudio de Impacto
Ambiental y el CIRA como reas auxiliares (campamentos, patio de mquinas,
depsitos de material excedente, canteras), se elaborar el expediente
correspondiente y gestionar ante el Ministerio de Cultura el Certificado de
Inexistencia de Restos Arqueolgicos (CIRA). Esta gestin es de competencia y
responsabilidad del Supervisor de Obra y de la entidad contratante.
105.03
Este programa se aplicar durante todo el tiempo que demande la construccin
de la obra proyectada y ser el Supervisor de Obra y la entidad responsables de
otorgar la disponibilidad de reas al Contratista su control y seguimiento.
Medicin
105.04
El Plan para la proteccin de restos arqueolgicos que se efectan en el marco
de un Plan de Monitoreo Arqueolgico, no ser materia de medicin directa, pero
se evidenciar con los informes de avance mensual del Plan, elaborado por el
especialista en arqueologa.
En esos documentos se definirn las acciones futuras, mitigacin y
contingencias de aplicacin del Plan que pudieran haberse presentado en el
mes. El indicado informe ser aprobado por el Supervisor y se incluir en los
respectivos informes que presente a la entidad contratante.
Pago
105.05
No se efectuar pago directo por la aplicacin del programa especificado de
proteccin de restos arqueolgicos.
El Contratista deber incluir los costos que demande la proteccin de restos
arqueolgicos en sus costos indirectos, constituyendo compensacin total para
cumplir los alcances establecidos en la presente especificacin.
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