ESTUDO ANTROPOMTRICO NO DESENVOLVIMENTO DE

BICICLETAS
Guilherme Cruz Bezerra1
RESUMO
Esse artigo apresenta a importncia da ergonomia para no desenvolvimento de bicicletas
justificado pelo estudo antropomtrico do homem de modo a atender o pblico usurio deste
veculo, seja ele alto, baixo, gordo, magro, profissional ou amador fazendo ajustes ou
customizando-a ao seu gosto. Que a ergonomia da bicicleta se adeque a todos os tipos de
ciclistas, em todas as modalidades e estilos trazendo conforto e segurana aos usurios.
Palavras-chave: Ergonomia, bicicleta, conforto, segurana.

1 INTRODUO
At meados da dcada de 1980 a ergonomia era somente uma rea da
cincia econmica que abraava os tpicos voltados ao modelo moderno de
trabalho, direcionado a economia industrial. Segurana no trabalho e a preveno
dos acidentes laborais, era o objetivo dessa cincia que, por sua vez, sugere a
criao de locais adequados e de apoios ao trabalho, cria mtodos laborais e
procedimentos de execuo de atividades (PEQUINI, 2005).
Com uma viso mais humanitria a ergonomia deixa de lado somente o
lado econmico e da abrangncia tambm ao bem-estar do homem fora do
ambiente de trabalho e nas suas atividades recreativas e lazer.
A bicicleta um veculo que, de perto mais se aproxima da evoluo do
homem, vem sendo trazido desde a sua inveno at os dias de hoje. Com o seu
objetivo principal preservado, esse veculo passou por vrias modificaes de
projetos, buscando dar praticidade, conforto, prazer e estilo ao ciclista (PEQUINI,
2005).
A produo de bicicletas tem uma complexidade particular, cada pea
criada de forma individual e de larga escala. Uma bicicleta pode ser equipada com
1 Acadmico do 6 perodo do curso de Graduao em Engenharia de Produo
pela Universidade CEUMA.

acessrios de vrias marcas e modelos diferentes, um guido pode ser substitudo

por outro mais alto ou mais baixo, um selim de espuma pode ser substitudo por um
de gel e de tamanho menor ou maior, assim tambm acontece com todas as outras
peas que constituem esse veculo.
2 ANTROPOMETRIA NO DESENVOLVIMENTO DE BICICLETAS
2.1 Evoluo da bicicleta
Ningum sabe ao certo a verdadeira data da inveno da bicicleta, mais
em medos de 1780 foi criado pela primeira vez o celerfero que segundo Alves
(1970) venha a ser o incio da histria da bicicleta.
Em 1838, Kirkpark McMillan, ferreiro escocs que acoplou manivelas
ligadas a roda traseira que eram manipuladas por dois pedais unidos parte
dianteira do quadro, e pela primeira vez, torna-se a realidade a trao da roda
traseira, mecanismo que se sustenta at hoje (PEQUINI,2005).
2.2 Antropometria
Na cincia da ergonomia o estudo da antropometria a parte que busca
mensurar o corpo humano, suas partes ou membros. Muito importante quanto a
organizao e desenvolvimento de ambientes de trabalho e maquinas.
O importante que os postos de trabalho estejam de acordo com cada
bitipo. Assim, desejvel que os mesmos sejam regulveis para que possa estar
confortvel para tipos fsicos distintos e poder obedecer a padres importantes na
anlise de postos de trabalho (IIDA, 2005, p.106).
2.3 Fluxogramas bsico da produo de uma bicicleta
O fabricante encomenda os tubos estruturais j cortados e curvados
conforme o projeto. Os materiais mais comuns so o ao carbono, ao cromomolibdnio e alumnio. Estes tubos so montados em um gabarito e soldados.
Pequenos fabricantes ainda podem utilizar o mtodo manual, enquanto os maiores
so mecanizados e automatizados (ALCORTA,2016).

A maioria dos fabricantes no produz os aros que so comprados de

terceiros. Tambm os grandes fabricantes fazem esta operao com mquinas
especiais (ALCORTA,2016).
Por fim, vem a montagem dos componentes comprados de terceiros,
como: selim com canote, mesa, avano, guidom e manoplas, caixa de direo,
movimento central, pedivelas e pedais, catracas e passadores de marchas (quando
houver), freios, refletores, cabos e conduites e correntes. A montagem feita de
forma manual e embalados (ALCORTA,2016).
Fabricantes de peas de bicicletas produzem suas peas de formas a
equiparem no somente as bicicletas da sua marca, mais qualquer outra que
necessite de seu produto (ALCORTA,2016).
3 O CONHECIMENTO ANTROPOMTRICO NA INDSTRIA DE BICICLETAS.
O conhecimento da antropometria usado na indstria de bicicletas
desde o designer do projeto, na linha de produo, no tratamento do produto e at
no manuseio do ciclista na hora de ajustar a bicicleta ao seu corpo e estilo de
pedalada.
Contudo, a ergonomia mudou a forma como se projeta, fabrica e vendi
bicicleta hoje, pois os compradores no querem somente sair pedalando, mais
esperam que a pedalada seja prazerosa, eficiente e segura, uma vez que, a
maquinha mais beneficiada ser o corpo humano.
REFERNCIAS