Contactor

Un contactor es un componente electromagntico que tiene por objetivo establecer o

interrumpir el paso de corriente, ya sea en el circuito de potencia o en el circuito de mando, tan
pronto se d tensin a la bobina (en el caso de ser contactores instantneos). Un contactor es
un dispositivo con capacidad de cortar la corriente elctrica de un receptor o instalacin, con la
posibilidad de ser accionado a distancia, que tiene dos posiciones de funcionamiento: una
estable o de reposo, cuando no recibe accin alguna por parte del circuito de mando, y otra
inestable, cuando acta dicha accin. Este tipo de funcionamiento se llama de "todo o nada".
En los esquemas elctricos, su simbologa se establece con las letras KM seguidas de un
nmero de orden.
Si bien constructivamente son similares a los rels, no son lo mismo. Su diferencia radica en la
misin que cumple cada uno: ambos permiten controlar en forma manual o automtica, ya sea
localmente o a distancia toda clase de circuitos, pero mientras que los rels controlan corrientes
de bajo valor como las de circuitos de alarmas visuales o sonoras, alimentacin de contactores,
etc; los contactores se utilizan como interruptores electromagnticos en la conexin y
desconexin de circuitos de iluminacin y fuerza motriz de elevada tensin y potencia.

Conmutacin "todo o nada"

La funcin conmutacin todo o nada a menudo establece e interrumpe la alimentacin de los
receptores. Esta suele ser la funcin de los contactores electromagnticos. En la mayora de
los casos, el control a distancia resulta imprescindible para facilitar la utilizacin as como la
tarea del operario que suele estar alejado de los mandos de control de potencia. Como norma
general, dicho control ofrece informacin sobre la accin desarrollada que se puede visualizar
a travs de los pilotos luminosos o de un segundo dispositivo. Estos circuitos elctricos
complementarios llamados circuitos de esclavizacin y de sealizacin se realizan mediante
contactos auxiliares que se incorporan a los contactores, a los contactores auxiliares o a los
rels de automatismo, o que ya estn incluidos en los bloques aditivos que se montan en los
contactores y los contactores auxiliares. La conmutacin todo o nada tambin puede realizarse
con rels y contactores estticos. Del mismo modo puede integrarse en aparatos de funciones
mltiples, como los disyuntores motores o los contactores disyuntores.

Partes
Carcasa
Es el soporte fabricado en material no conductor que posee rigidez y soporta el calor no extremo,
sobre el cual se fijan todos los componentes conductores al contactor. Adems es la
presentacin visual del contactor.

Electroimn
Es el elemento motor del contactor, compuesto por una serie de dispositivos, los ms
importantes son el circuito magntico y la bobina; su finalidad es transformar la energa elctrica
en magnetismo, generando as un campo magntico muy intenso, que provocar un movimiento
mecnico.

Bobina
Es un arrollamiento de alambre de cobre muy delgado con un gran nmero de espiras, que al
aplicrsele tensin genera un campo magntico. ste a su vez produce un campo
electromagntico, superior al par resistente de los muelles, que a modo de resortes separan la
armadura del ncleo, de manera que estas dos partes pueden juntarse estrechamente. Cuando
una bobina se alimenta con corriente alterna la intensidad absorbida por sta, denominada
corriente de llamada, es relativamente elevada debido a que en el circuito solo se tiene la
resistencia del conductor.

Esta corriente elevada genera un campo magntico intenso, de manera que el ncleo puede
atraer a la armadura y vencer la resistencia mecnica del resorte o muelle que los mantiene
separados en estado de reposo. Una vez que el circuito magntico se cierra, al juntarse el ncleo
con la armadura, aumenta la impedancia de la bobina, de tal manera que la corriente de llamada
se reduce, obteniendo as una corriente de mantenimiento o de trabajo ms baja. Se hace
referencia a las bobinas de la siguiente forma: A1 y A2.

Ncleo
Es una parte metlica, de material ferromagntico, generalmente en forma de E, que va fijo en
la carcasa. Su funcin es concentrar y aumentar el flujo magntico que genera la bobina
(colocada en la columna central del ncleo), para atraer con mayor eficiencia la armadura.

Espira de sombra
Se utiliza para evitar las vibraciones en un contactor. Se la coloca de tal manera que abrace
parte del campo magntico de la fuerza de atraccin que une el hierro fijo con el hierro mvil.
Cuando se opera con corriente alterna esta fuerza de atraccin desaparece debido a los ciclos
de la corriente, generando que el hierro mvil se desprenda y se vuelva a pegar al hierro fijo
generando vibraciones. Para evitar esto la espira de sombra desfasa en el tiempo parte del flujo
magntico, lo que a su vez desfasa en el tiempo la fuerza de atraccin obtenindose 2 fuerzas
que trabajan en conjunto para evitar las vibraciones. En caso de operar con corriente continua
no es necesario utilizar espira de sombra debido a que en continua el flujo magntico es
constante lo cual no genera vibraciones.

Armadura
Elemento mvil, cuya construccin es similar a la del ncleo, pero sin espiras de sombra. Su
funcin es cerrar el circuito magntico una vez energizadas las bobinas, ya que debe estar
separado del ncleo, por accin de un muelle. Este espacio de separacin se denomina cota
de llamada.
Las caractersticas del muelle permiten que, tanto el cierre como la apertura del circuito
magntico, se realicen de forma muy rpida, alrededor de unos 10 milisegundos. Cuando el par
resistente del muelle es mayor que el par electromagntico, el ncleo no lograr atraer a la
armadura o lo har con mucha dificultad. Por el contrario, si el par resistente del muelle es
demasiado dbil, la separacin de la armadura no se producir con la rapidez necesaria.

Contactos

Simbologa de polos (arriba) y Contactos Auxiliares (abajo).

Son elementos conductores que tienen por objeto establecer o interrumpir el paso de corriente
en cuanto la bobina se energice. Todo contacto est compuesto por tres conjuntos de
elementos:

Dos partes fijas ubicadas en la coraza y una parte mvil colocada en la armadura para
establecer o interrumpir el paso de la corriente entre las partes fijas. El contacto mvil lleva
el mencionado resorte que garantiza la presin y por consiguiente la unin de las tres partes.

Contactos principales: su funcin es establecer o interrumpir el circuito principal,

consiguiendo as que la corriente se transporte desde la red a la carga. Simbologa: se
referencian con una sola cifra del 1 al 6.

Contactos auxiliares: son contactos cuya funcin especfica es permitir o interrumpir el paso
de la corriente a las bobinas de los contactores o los elementos de sealizacin, por lo cual
estn dimensionados nicamente para intensidades muy pequeas. Los tipos ms
comunes son:

Instantneos: actan tan pronto se energiza la bobina del contactor, se encargan de abrir y
cerrar el circuito.

Temporizados: actan transcurrido un tiempo determinado desde que se energiza

la bobina (temporizados a la conexin) o desde que se desenergiza la bobina
(temporizados a la desconexin).

De apertura lenta: el desplazamiento y la velocidad del contacto mvil es igual al de

la armadura.

De apertura positiva: los contactos cerrados y abiertos no pueden coincidir cerrados

en ningn momento.

En su simbologa aparecen con dos cifras donde la unidad indica:

1 y 2, contacto normalmente cerrados, NC.

3 y 4, contacto normalmente abiertos, NA.

5 y 6, contacto NC de apertura temporizada o de proteccin.

7 y 8, contacto NA de cierre temporizado o de proteccin.

Por su parte, la cifra de las decenas indica el nmero de orden de cada contacto en el
contactor. En un lado se indica a qu contactor pertenece.

Rel trmico
El rel trmico es un elemento de proteccin que se ubica en el circuito de potencia,
contra sobrecargas. Su principio de funcionamiento se basa en la deformacin de
ciertos elementos, bimetales, bajo el efecto de la temperatura, para accionar, cuando
este alcanza ciertos valores, unos contactos auxiliares que desactiven todo el circuito y
energicen al mismo tiempo un elemento de sealizacin.
El bimetal est formado por dos metales de diferente coeficiente de dilatacin y unidos
firmemente entre s, regularmente mediante soldadura de punto. El calor necesario para
curvar o reflexionar la lmina bimetlica es producida por una resistencia, arrollada
alrededor del bimetal, que est cubierto con asbesto, a travs de la cual circula la
corriente que va de la red al motor.
Los bimetales comienzan a curvarse cuando la corriente sobrepasa el valor nominal
para el cual han sido dimensionados, empujando una placa de fibra hasta que se
produce el cambio de estado de los contactos auxiliares que lleva.

Resorte
Es un muelle encargado de devolver los contactos a su posicin de reposo una vez que
cesa el campo magntico de las bobinas.

Funcionamiento
Los contactos principales se conectan al circuito que se quiere gobernar. Asegurando
el establecimiento y cortes de las corrientes principales y segn el nmero de vas de
paso de corriente podr ser bipolar, tripolar, tetrapolar, etc. realizndose las maniobras
simultneamente en todas las vas.

Los contactos auxiliares son de dos clases: abiertos, NA, y cerrados, NC. Estos forman
parte del circuito auxiliar del contactor y aseguran las auto alimentaciones, los mandos,
enclavamientos de contactos y sealizaciones en los equipos de automatismo.
Cuando la bobina del contactor queda excitada por la circulacin de la corriente, esta
mueve el ncleo en su interior y arrastra los contactos principales y auxiliares,
estableciendo a travs de los polos, el circuito entre la red y el receptor. Este arrastre o
desplazamiento puede ser:

Por rotacin, pivote sobre su eje.

Por traslacin, deslizndose paralelamente a las partes fijas.

Combinacin de movimientos, rotacin y traslacin.

Cuando la bobina deja de ser alimentada, abre los contactos por efecto del resorte de
presin de los polos y del resorte de retorno de la armadura mvil.Si se debe gobernar
desde diferentes puntos, los pulsadores de marcha se conectan en paralelo y el de
parada en serie.

Ejemplo
Podemos ver un ejemplo de aplicacin de un contactor, para conectar las salidas bifsicas de
un generador, en el esquema se pueden ver dos circuitos, el de los niveles 1, 2 y 3, de maniobra,
donde estn los pulsadores de conexin y desconexin, la bobina del contactor, su contacto
auxiliar, y la fuente de alimentacin del circuito de maniobra.
En los niveles 4 y 5, de fuerza, esta el generador bifsico y los contactos del contactor que
conectan o desconectan las salidas.
El contactor del ejemplo tiene un contacto auxiliar para su realimentacin, la bobina y dos
contactos de fuerza en la parte inferior, esquematizado en la lnea azul a trazos vertical.
El funcionamiento del mecanismo es el siguiente: mediante los pulsadores Con. y Des. se
conecta o desconecta la bobina del contactor, al pulsador Con., que esta en paralelo con el
contacto auxiliar, de modo que una vez la bobina excitada se autoalimenta, no siendo necesario
que el pulsador Con. siga pulsado.
Si se pulsa Des. se corta la alimentacin a la bobina, que se desexcita, desconectndose tanto
su realimentacin por el contacto auxiliar, como la salida del generador por los contactos de
fuerza.
Si se pulsa simultneamente Con. y Des. el contactor se desactiva, dado que Des. corta la
alimentacin a la bobina, independientemente de la posicin de Con. o del contacto auxiliar.

No es necesario sealar que este mismo mecanismo puede emplearse para poner en marcha
un motor, conectando o desconectando el motor de una fuente de alimentacin exterior, y que
el nmero de contactos de fuerza puede ser mayor.

Clasificacin
Por su construccin
Contactores electromagnticos
Su accionamiento se realiza a travs de un electroimn.
Contactores electromecnicos
Se accionan por un servomotor que carga un alambre espiral de cobre enrollado sobre un ncleo
metlico, siendo por lo general cuadrado con un dispositivo que acta como interruptor alojado
en el centro de esta.
Contactores neumticos
Se accionan por la presin de aire.
Contactores hidrulicos
Se accionan por la presin de aceite.

Contactores estticos
Estos contactores se construyen a base de tiristores. Estos presentan algunos inconvenientes
como: Su dimensionamiento debe ser muy superior a lo necesario, la potencia disipada es muy
grande, son muy sensibles a los parsitos internos y tiene una corriente de fuga importante
adems su costo es muy superior al de un contactor electromecnico equivalente.

Por el tipo de corriente que alimenta a la bobina

Contactores para corriente alterna
Son los contactores ms utilizados en la actualidad pudindose obtener en el mercado una
amplia gama de tamaos en relacin con la potencia que deban controlar. En contactores de
C.A. es imprescindible la existencia de una espira de cobre en cortocircuito sobre la cara polar
principal lo que, junto con un correcto rectificado de las caras polares en contacto contribuye a
eliminar la tendencia a la vibracin del contactor. Debido a la considerable variacin de la
impedancia en las bobinas de contactores segn su circuito magntico se encuentre abierto o
cerrado la corriente inicial de traccin resulta considerablemente mayor que la de mantenimiento
que se establece con posterioridad al cierre.
De esa manera, y en forma automtica, se dispone de una corriente inicial lo suficientemente
grande como para producir el cierre neto y rpido del contactor, y una corriente posterior de
mantenimiento de valor reducido pero suficiente para mantenerlo firmemente cerrado.
Los tiempos requeridos para el cierre de contactores oscilan entre 150 y 300 milisegundos, de
acuerdo al tamao de cada uno relacionado con la potencia a controlar.
Contactores para corriente continua
Los contactores para C.C. son obligatoriamente ms voluminosos y pesados -por ende ms
costosos- que sus similares de C.A. adoptando una disposicin ms abierta. Dicha disposicin
como as tambin el mayor tamao de estos contactores es el resultado de requerir un especial
diseo de sus contactos y cmaras de extincin para que sean capaces de soportar y controlar
los intensos arcos producidos en la interrupcin de circuitos de C.C. como as tambin de la
necesidad de disponer de un mejor acceso a los contactos para tareas de inspeccin o
mantenimiento.
Con igual finalidad estos contactores disponen de las llamadas bobinas "sopladoras" de arcos
que, ubicadas inmediatamente debajo del sitio donde se producen los arcos, expanden a estos
hacia el interior de las cmaras apagachispas para favorecer su rpida extincin.
Dado que la resistencia de la bobina en estos contactores es de valor constante, para disponer
de una corriente inicial suficiente para el cierre, y una corriente posterior de mantenimiento de
menor valor se recurre a usar resistores denominados "economizadores". La inclusin de los
mismos en el circuito es controlada por un contacto auxiliar del propio contactor (O bien por
contactos auxiliares de otro rel o contactor)

Por la categora de servicio

Las aplicaciones de los contactores, en funcin de la categora de servicio, son:

AC1 (cos >=0,9): cargas puramente resistivas para calefaccin elctrica. Son para
condiciones de servicio ligeros de cargas no inductivas o dbilmente inductivas, hornos de
resistencia, lmparas de incandescencia, calefacciones elctricas. No para motores.

AC2 (cos =0,6): motores sncronos (de anillos rozantes) para mezcladoras centrfugas.

AC3 (cos =0,3): motores asncronos (rotor jaula de ardilla) en servicio continuo para
aparatos de aire acondicionado, compresores, ventiladores.

AC4 (cos =0,3): motores asncronos (rotor jaula de ardilla) en servicio intermitente para
gras, ascensores.

Criterios para la eleccin de un contactor

Debemos tener en cuenta algunas cosas, como las siguientes:
1. El tipo de corriente, la tensin de alimentacin de la bobina y la frecuencia.
2. La potencia nominal de la carga.
3. Si es para el circuito de potencia o de mando y el nmero de contactos auxiliares que necesita.
4. Para trabajos silenciosos o con frecuencias de maniobra muy altas es recomendable el uso
de contactores estticos o de estado slido.

Ventajas de los contactores

Los contactores presentan ventajas en cuanto a los siguientes aspectos, por los que se
recomienda su utilizacin: automatizacin en el arranque y paro de motores, posibilidad de
controlar completamente una mquina, desde varios puntos de maniobra o estaciones, se
pueden maniobrar circuitos sometidos a corrientes muy altas, mediante corrientes muy
pequeas, seguridad para personal tcnico, dado que las maniobras se realizan desde lugares
alejados del motor u otro tipo de carga, y las corrientes y tensiones que se manipulan con los
aparatos de mando son o pueden ser pequeos, control y automatizacin de equipos y
mquinas con procesos complejos, mediante la ayuda de aparatos auxiliares(como
interruptores de posicin, detectores inductivos, presostatos, temporizadores, etc.), y un ahorro
de tiempo a la hora de realizar algunas maniobras.

A estas caractersticas hay que aadir que el contactor:

es muy robusto y fiable, ya que no incluye mecanismos delicados.

se adapta con rapidez y facilidad a la tensin de alimentacin del circuito de control (cambio
de bobina).

facilita la distribucin de los puestos de paro de emergencia y de los puestos esclavos,

impidiendo que la mquina se ponga en marcha sin que se hayan tomado todas las
precauciones necesarias.

protege el receptor contra las cadas de tensin importantes (apertura instantnea por
debajo de una tensin mnima).

funciona tanto en servicio intermitente como en continuo.

Referencias
1.

Manual Electrotcnico. Telemecanique