1. Tipo AA.

Transformadores tipo seco con enfriamiento propio, estos transformadores no

contienen aceite ni otros lquidos para enfriamiento, el aire es tambin el
medio aislante que rodea el ncleo y las bobinas, por lo general se fabrican con
capacidades inferiores a 2000 kVA y voltajes menores de 15 kV.

2. Tipo AFA.
Transformadores tipo seco con enfriamiento por aire forzado, se emplea para
aumentar la potencia disponible de los tipo AA y su capacidad se basa en la
posibilidad de disipacin de calor por medio de ventiladores o sopladores.

3. Tipo AA/FA.
Transformadores tipo seco con enfriamiento natural y con enfriamiento por aire
forzado, es bsicamente un transformador tipo AA al que se le adicionan
ventiladores para aumentar su capacidad de disipacin de calor.

4. Tipo OA
Transformador sumergido en aceite con enfriamiento natural, en estos
transformadores el aceite aislante circula por conveccin natural dentro de una
tanque que tiene paredes lisas o corrugadas o bien provistos con tubos
radiadores. Esta solucin se adopta para transformadores de ms de 50 kVA
con voltajes superiores a 15 kV.

5. Tipo OA/FA
Transformador sumergido en lquido aislante con enfriamiento propio y con
enfriamiento por aire forzado, es bsicamente un transformador OA con la
adicin de ventiladores para aumentar la capacidad de disipacin de calor en
las superficies de enfriamiento.

6. Tipo OA/FOA/FOA.
Transformador sumergido en lquido aislante con enfriamiento propio/con
aceite forzado aire forzado/con aceite forzado/aire forzado.

Con este tipo de enfriamiento se trata de incrementar el rgimen de operacin

(carga) de transformador tipo OA por medio del empleo combinado de bombas
y ventiladores. El aumento de la capacidad se hace en dos pasos: en el primero

se usan la mitad de los radiadores y la mitad de las bombas con lo que se logra
aumentar en 1.33 veces la capacidad del tipo OA, con el segundo paso se hace
trabajar la totalidad de los radiadores y bombas con lo que se logra un
aumento de 1.667 veces la capacidad del OA. Se fabrican en capacidades de
10000 kVA monofsicos 15000 kVA trifsicos.

7. Tipo FOA.
Sumergido en lquido aislante con enfriamiento por aceite forzado y de aire
forzado. Estos transformadores pueden absorber cualquier carga de pico a
plena capacidad ya que se usa con los ventiladores y las bombas de aceite
trabajando al mismo tiempo.

8. Tipo OW.
Sumergido en lquido aislante con enfriamiento por agua, en estos
transformadores el agua de enfriamiento es conducida por serpentines, los
cuales estn en contacto con el aceite aislante del transformador y se drena
por gravedad o por medio de una bomba independiente, el aceite circula
alrededor de los serpentines por conveccin natural.

Tipo FOW.
Transformador sumergido en lquido aislante con enfriamiento de aceite
forzado y con enfriadores de agua forzada. Este tipo de transformadores es
prcticamente igual que el FO, slo que el cambiador de calor es del tipo agua
aceite y se hace el enfriamiento por agua sin.

Buenos Dias,compartire algunos tipos de enfriamiento en los transformadores.

TIPO OA
Sumergido en aceite, con enfriamiento natural. Este es el enfriamiento mas
comnmente usado y el que frecuentemente resulta el mas econmico y
adaptable a la generalidad de las aplicaciones. En estos transformadores, el
aceite aislante circula por conveccin natural dentro de un tanque con paredes
lisas, corrugadas o bien previstos de enfriadores tubulares o radiadores
separables.
TIPO OA/FOA/FOA
Sumergido en aceite con enfriamiento propio, con enfriamiento de aceite
forzado-aire forzado, con enfriamiento aceite forzado-aire forzado.
El rgimen del transformador tipo OA, sumergido en aceite puede ser
aumentado por el empleo combinado de bombas y ventiladores. En la
construccin se usan los radiadores desprendibles normales con la adicin de
ventiladores montados sobre dichos radiadores y bombas de aceite conectados
a los cabezales de los radiadores.

El aumento de capacidad se hace en dos pasos: en el primero se usan la mitad

de los radiadores y la mitad de las bombas para lograr un aumento de 1. 333
veces sobre diseo OA; en el segundo se hace trabajar a la totalidad de los
radiadores y bombas con lo que se consigue un aumento de 1. 667 veces el
rgimen OA .
TIPO OW

Sumergidos en aceite, con enfriamiento por agua. Este tipo de transformador

esta equipado con un cambiador de calor tubular colocado fuera del tanque, el
agua de enfriamiento circula en el interior de los tubos y se drena por gravedad
o por medio de una bomba independiente. El aceite fluye, estando en contacto
con la superficie exterior de los tubos.
TIPO FOA
Sumergidos en aceite, con enfriamiento por aceite forzado con enfriadores de
aire forzado.

El aceite de estos transformadores es enfriado al hacerlo pasar por

cambiadores de calor o radiadores de aire y aceite colocados fuera del tanque.
Su diseo esta destinado a usarse nicamente con los ventiladores y las
bombas de aceite trabajando continuamente.
TIPO AA

Tipo seco, con enfriamiento propio. La caracterstica primordial es que no

contienen aceite u otro liquido para efectuar las funciones de aislamiento y
enfriamiento, y es el aire el nico medio aislante que rodea el ncleo y las
bobinas menos de 15KV y hasta 2 000 KVA.

Tipos De Enfriamiento En Transformadores

TIPOS DE ENFRIAMIENTO
El calor producido por las prdidas se transmite a travs de un medio al
exterior, este medio puede ser aire o bien lquido.
La transmisin de calor se hace por un medio en forma ms o menos eficiente,
dependiendo de los siguientes valores:
La masa volumtrica. El coeficiente de dilatacin trmica.
El calor especific. La conductividad trmica.

La viscosidad.

Los transformadores estn por lo general enfriados por aire o aceite capaz de
mantener una temperatura de operacin suficiente baja y prevenir puntos
calientes en cualquier parte del transformador.
El aceite se considera uno de los mejores medios de refrigeracin que tiene
adems buenas propiedades dielctricas y que cumple con las siguientes
funciones:
Acta como aislante elctrico. Acta como refrigerante.
aisladores solidos contra la humedad y el aire.

Protege a los

La transferencia de calor en un transformador son las siguientes:

1) Conveccin.
2) Radiacin.
3) Conduccin.
CONVECCION
La transferencia de calor por conveccin se puede hacer en dos formas:
a) Por conveccin natural.
b) Por conveccin forzada.
CONDUCCION

Es un proceso lento por el cual se transmite el calor a travs de una sustancia

por actividad molecular. La capacidad que tiene una sustancia para conducir
calor se mide por su conductividad trmica.
RADIACION
Es la emisin o absorcin de ondas electromagnticas que se desplazan a la
velocidad de la luz representan en temperaturas elevadas un mecanismo de
prdidas de calor. En el caso de los transformadores, la transferencia de calor a
travs del tanque y los tubos radiadores hacia la atmsfera es por radiacin.
El enfriamiento de los transformadores se clasifica en los siguientes grupos:
TIPO OA
Sumergido en aceite, con enfriamiento natural. Este es el enfriamiento mas
comnmente usado y el que frecuentemente resulta el mas econmico y
adaptable a la generalidad de las aplicaciones. En estos transformadores, el
aceite aislante circula por conveccin natural dentro de un tanque con paredes
lisas, corrugadas o bien previstos de enfriadores tubulares o radiadores
separables.
TIPO OA/FA
Sumergido en aceite con enfriamiento propio y con enfriamiento de aire
forzado.
Este tipo de transformadores es bsicamente una unidad OA a la cual se le han
agregado ventiladores para aumentar la disipacin del calor en las superficies
de enfriamiento y por lo tanto, aumentar los KVA de salida.
TIPO OA/FOA/FOA
Sumergido en aceite con enfriamiento propio, con enfriamiento de aceite
forzado-aire forzado, con enfriamiento aceite forzado-aire forzado.
El rgimen del transformador tipo OA, sumergido en aceite puede ser
aumentado por el empleo combinado de bombas y ventiladores. En la
construccion se usan los radiadores desprendibles normales con la adicin de
ventiladores montados sobre dichos radiadores y bombas de aceite conectados
a los cabezales de los radiadores.
El aumento de capacidad se hace en dos pasos: en el primero se usan la mitad
de los radiadores y la mitad de las bombas para lograr un aumento de 1.333
veces sobre diseo OA; en el segundo se hace trabajar a la totalidad de los
radiadores y bombas con lo que se consigue un aumento de 1.667 veces el
rgimen OA.
TIPO FOA
Sumergidos en aceite, con enfriamiento por aceite forzado con enfriadores de
aire forzado.

El aceite de estos transformadores es enfriado al hacerlo pasar por

cambiadores de calor o radiadores de aire y aceite colocados fuera del tanque.
Su diseo esta destinado a usarse nicamente con los ventiladores y las
bombas de aceite trabajando continuamente.
TIPO OW
Sumergidos en aceite, con enfriamiento por agua. Este tipo de transformador
esta equipado con un cambiador de calor tubular colocado fuera del tanque, el
agua de enfriamiento circula en el interior de los tubos y se drena por gravedad
o por medio de una bomba independiente. El aceite fluye, estando en contacto
con la superficie exterior de los tubos.
TIPO FOW
Sumergido en aceite, con enfriamiento de aceite forzado con enfriadores de
agua forzada.
El transformador es prcticamente igual que el FOA, excepto que el cambiador
de calor es del modelo agua-aceite y por lo tanto el enfriamiento del aceite se
hace por medio de agua sin tener ventiladores.
TIPO AA
Tipo seco, con enfriamiento propio. La caracterstica primordial es que no
contienen aceite u otro liquido para efectuar las funciones de aislamiento y
enfriamiento, y es el aire el nico medio aislante que rodea el ncleo y las
bobinas menos de 15KV y hasta 2 000 KVA.
TIPO AFA
Tipo seco, con enfriamiento por aire forzado. Para aumentar la potencia del
transformador AA, se usa el enfriamiento con aire forzado. El diseo
comprende un ventilador que empuja el aire en un ducto colocado en la parte
inferior del transformador.
TIPO AA/AFA
Tipo sedo, con enfriamiento natural con enfriamiento por aire forzado.
La denominacin de estos transformadores indica que tienen dos rgimen, uno
por enfriamiento natural y el otro contando con la circulacin forzada por
medio de ventiladores, cuyo control es automtico y opera mediante un
relevador trmico.