Visualizacion Del Impacto de Dos Flujos Tapon en Una Confluencia

INSTITUTO POLITCNICO NACIONAL
Escuela Superior De Ingeniera Mecnica Y Elctrica

Seccin de Estudios de Posgrado e Investigacin
Unidad Profesional Zacatenco
Visualizacin del impacto de dos flujos tapn en una confluencia de

tuberas horizontales
TESIS
QUE PARA OBTENER EL GRADO DE MAESTRO EN CIENCIAS EN
INGENIERA MECNICA
Presenta:
Ing. Diego Andrs Martnez
Director de tesis:
Dr. Florencio Snchez Silva
Mxico, D.F.
Enero 2014
AGRADECIMIENTOS
A la Seccin de Estudios de Posgrado e Investigacin, de la Escuela Superior de Ingeniera

Mecnica y Elctrica Unidad Zacatenco, del Instituto Politcnico Nacional, por la
oportunidad de realizar mis estudios de maestra.
Al Consejo Nacional de Ciencia y Tecnologa, por el apoyo.
Al Consejo Mexiquense de Ciencia y Tecnologa, por el apoyo brindado.
Al Laboratorio de Ingeniera Trmica e Hidrulica Aplicada por darme la educacin que se
requiri para culminar el presente trabajo.
A mis amigos y compaeros que me aconsejaron y me ayudaron en mi trabajo de tesis.
Especialmente a Francisco Javier Casimiro, Miguel ngel Castillo y Pedro Rosas.
A mi asesor el Dr. Florencio Snchez Silva, por su gua y consejos.
A los tcnicos del taller mecnico de mquinas y herramientas, y al tcnico del
LABINTHAP por la ayuda y el apoyo con la construccin de la instalacin experimental.
DEDICATORIA
Por el respeto que tengo a mis queridos padres, por su gran esfuerzo, y su nimo de
impulsarme. Mi gran logr se lo debo a que estuve sobre hombros de humanos fuertes e
inteligentes.
Por el siempre entusiasmo de mis hermanos, Joel, Ivn y Edith.
A mis amigos, por distraerme de lo cotidiano de la escuela.
A mi linda amiga, novia y ahora esposa, que me dio la oportunidad de ser un padre. Con
todo mi amor a la nueva familia que hemos formado, gracias por tu comprensin y apoyo.
Los amo
NDICE
RESUMEN
ABSTRACT
RELACIN DE FIGURAS Y TABLAS
NOMENCLATURA
INTRODUCCIN
i
ii
iii
viii
x
CAPTULO I.- ANTECEDENTES DEL FLUJO TAPN EN CONFLUENCIAS

1.1.- Orgenes del flujo bifsico.
1.2.- Definiciones para el estudio del flujo bifsico.
1.3.- Clasificacin, cartas y mapas de patrones de flujo.
1.4.- Presencia del flujo tapn en tuberas horizontales.
1.5.- Redes de distribucin.
1.6.- Confluencias monofsicas y recoleccin de fluidos.
1
2
8
10
18
22
25
CAPTULO II.- MODELOS DEL FLUJO TAPN EN TUBERAS

HORIZONTALES Y EN CONFLUENCIAS HORIZONTALES
2.1.- Modelos de flujos bifsicos.
2.2.- Modelos del flujo tapn.
2.3.- Comparacin de los modelos del flujo tapn.
2.4.- Modelo de confluencias monofsicas.
2.5.- Modelo del choque entre dos flujo tapn en una confluencia de tuberas.
28
29
32
38
43
45
CAPTULO III.- DESARROLLO EXPERIMENTAL

3.1.- Diseo del montaje experimental.
3.2.- Seleccin, fabricacin y calibracin de la instrumentacin.
3.3.- Adquisicin de datos para el estudio experimental.
3.4.- Matriz de pruebas y proceso experimental.
53
54
61
70
74
CAPTULO IV.- RESULTADOS EXPERIMENTALES

4.1.- Obtencin de los parmetros del flujo tapn en una confluencia.
4.2.- Anlisis de resultados.
4.3.- Visualizacin del choque entre flujos tapn.
77
78
83
89
CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES
REFERENCIAS
ANEXO A
ANEXO B
109
111
114
119
RESUMEN
El presente trabajo est enfocado al estudio experimental del choque de dos flujos tapn en
una confluencia horizontal, usando aire y agua como fluidos de trabajo. Se realiz una
revisin bibliogrfica acerca del tema, se hizo un anlisis de los parmetros caractersticos
del fenmeno como son; las velocidades del tapn, la fraccin volumtrica de lquido en el
tapn, longitud del tapn, frecuencia del tapn, y las prdidas de presin del flujo. Se hizo
un estudio visual del comportamiento del choque de dos flujos tapn, en la confluencia y
cerca de la confluencia utilizando una cmara de alta velocidad. Se compararon los
resultados experimentales que se obtuvieron en cada lnea, con modelos de investigaciones
anteriores sobre la caracterizacin del flujo tapn en tuberas horizontales sin confluencias,
con el fin de determinar el efecto del impacto cuando se hacen incidir dos flujos tapn en
una confluencia de tuberas; encontrndose que s hay una gran influencia de las
condiciones de flujo y del ngulo de incidencia, en los parmetros que definen al fenmeno.
Para lograr lo anterior se dise y construy una instalacin experimental formada por una
red de tuberas de acrlico transparente en la seccin de pruebas, con un dimetro interior de
la lnea principal (LP) y de la lnea colectora (LC) de 44.8 mm, y con un dimetro interior
de la lnea secundaria (LS) de 19.4mm. Se experiment con varios flujos volumtricos que
proporcionaban las velocidades superficiales de los fluidos que se requiere tener para lograr
el flujo tapn de acuerdo con el mapa de Mandhane, adems, se vari el ngulo de
incidencia de las tuberas de la LP y de la LS, de 10 y 20. Para la visualizacin se utiliz
una cmara Casio de alta velocidad.
En el monitoreo de la experimentacin se utilizaron cuatro transductores de presin y
cuatro sondas de anillos cuyas seales se obtuvieron con la ayuda de una tarjeta de
adquisicin de datos de National Instruments y un PLC de Unitronics. La electrnica de las
sondas y las sondas fueron fabricadas por alumnos de la Escuela Superior de Ingeniera
Mecnica y Elctrica (ESIME) Zacatenco, y del Laboratorio de Ingeniera Trmica e
Hidrulica Aplicada (LABINTHAP), adems de la interfaz grfica en el programa de
diseo de instrumentacin virtual LabVIEW.
Las pruebas experimentales se realizaron en las instalaciones del LABINTHAP, de la
Seccin de Estudios de Posgrado e Investigacin (SEPI) - ESIME Zacatenco, del Instituto
Politcnico Nacional (IPN).
ABSTRACT
The present work is focused on the experimental study of the collision of two slug flows in
a horizontal confluence, using air and water as working fluids. A literature review on the
topic was conducted and an analysis made of the parameters characteristic of the
phenomenon such as; the velocities, holdup, length, slug of the slug, and pressure losses of
the flow as well. A visual study of the collision behavior of two slugs at the junction and
near the junction was made using a high speed camera. Experimental results obtained in
each line were compared with previous research models about the characterization of the
slug in horizontal tubes with no junction, in order to determine the effect of the impact
when two slugs collide in a tube junction, finding that there is a strong influence of the flow
conditions and the angle of incidence on the parameters that define the phenomenon.
To achieve the above, we designed and built an experimental facility consisting of a
network of transparent acrylic pipes with an inner diameter of 44.8 mm in the main line
(LP) and the drip line (LC), and with an inner diameter of the secondary line (LS) of 19.4
mm. We experimented with various flow rates that provided superficial fluid velocities
required to achieve slug flow, according to the Mandhane map, in addition, the incidence
angle of the pipes was varied at 10 and 20. For the visualization a Casio high speed
camera was used.
In the monitoring of the experimentation four pressure transducers and four sensors whose
signals were obtained with the aid of a data acquisition card by National Instruments and a
PLC from Unitronics were used. Sensors and electronics for the sensors were made by
students from the School of Mechanical and Electrical Engineering (ESIME) Zacatenco,
and the Thermal and Hydraulics Engineering Applied Laboratory (LABINTHAP), along
with the graphic interface in the virtual instrumentation design program LabVIEW.
Experimental tests were performed on the premises of LABINTHAP, Section of Graduate
Studies and Research (SEPI) - ESIME Zacatenco of (IPN) National Polytechnic Institute.
ii
RELACIN DE FIGURAS Y TABLAS

Figuras del Captulo I
Figura No.
Figura 1.1
Figura 1.2
Figura 1.3
Figura 1.4
Figura 1.5
Figura 1.6
Figura 1.7
Figura 1.8
Figura 1.9
Figura 1.10
Figura 1.11
Figura 1.12
Figura 1.13
Figura 1.14
Figura 1.15
Figura 1.16
Figura 1.17
Figura 1.18
Figura 1.19
Pgina
Descripcin
2
Ejemplo de componentes y de fases en un Iceberg.
Rotura de una tubera tras el accidente de la plataforma Deepwater
3
Horizon en el transporte de hidrocarburos.
4
Procesos industriales.
4
Diagrama simplificado de una Planta Nuclear.
5
Planta de energa geotrmica.
5
Central trmica.
11
Diagrama que muestra la clasificacin del flujo bifsico.
Patrones de flujo existentes en las tuberas horizontales y cercanas
12
a la horizontal segn Alves.
15
Mapa de patrones de flujo de Baker (1954).
16
Mapa de patrones de flujo de Taitel y Dukler (1976).
17
Mapa de patrones de flujo de Mandhane (1974).
19
Celda del flujo tapn.
20
Imgenes que muestran la Inestabilidad de Kevin-Helmholtz.
21
Muestra la notacin de la IKH.
Esquema que ilustra la notacin de la estabilidad para un flujo
22
estratificado.
23
Tuberas en serie.
23
Tuberas en paralelo.
24
Tuberas ramificadas.
24
Esquema de una red de tuberas.
Figuras del Captulo II

Figura No.
Figura 2.1
Figura 2.2
Figura 2.3
Figura 2.4
Figura 2.5
Figura 2.6
Figura 2.7
Figura 2.8
Descripcin
El modelo homogneo supone una sola fase.
El modelo de flujo separado se basa en el concepto del dimetro
hidrulico.
Imagen del flujo del gas en el tapn lquido segn Andreussi y
Bendiksen.
El modelo fsico para el flujo tapn segn Dukler - Hubbard.
Confluencia donde la lnea 1 y la lnea 3 tienen 180 de ngulo
entre ellas.
Diagrama de flujo para el anlisis del flujo tapn en una
confluencia de tuberas.
Justo antes del choque las burbujas de aire entran al sistema de
control.
Justo antes del choque los tapones de agua entran al sistema de
control.
Pgina
30
31
33
34
43
45
46
47
iii
Figura 2.9
Figura 2.10
Volumen de control en la confluencia para el anlisis de la

conservacin de masa.
Sistema abierto en la confluencia para el anlisis del momentum.
47
50
Figuras del Captulo III

Figura No.
Figura 3.1
Figura 3.2
Figura 3.3
Figura 3.4
Figura 3.5
Figura 3.6
Figura 3.7
Figura 3.8
Figura 3.9
Figura 3.10
Figura 3.11
Figura 3.12
Figura 3.13
Figura 3.14
Figura 3.15
Figura 3.16
Figura 3.17
Figura 3.18
Figura 3.19
Figura 3.20
Figura 3.21
Figura 3.22
Figura 3.23
Figura 3.24
Figura 3.25
Figura 3.26
Pgina
Descripcin
54
Diagrama esquemtico de la instalacin experimental.
Diagrama de la seccin de prueba, mostrando la cmara de alta
55
velocidad.
55
Cmara Casio EXFH25 de alta velocidad.
56
Cuarto oscuro y lmparas de halgeno de 500 W.
56
Diagrama de la seccin de suministro de fluidos para la LP.
57
Compresor de aire utilizado, marca Ingersoll Rand.
Imgenes que muestran el tanque de almacenamiento de aire, la
unidad de mantenimiento de aire (filtro y vlvula con manmetro)
57
y su vlvula solenoide de aire para el suministro de la LP.
Imgenes que muestran el depsito de agua, la bomba de 2 HP y
58
su vlvula solenoide de agua para el suministro de la LP.
58
Conexin de entrada a la LP para suministro de fluidos.
59
Diagrama de la seccin de suministro de fluidos para la LS.
59
Vlvula solenoide N/C del aire para el suministro en la LS.
Imgenes que muestran el depsito de agua, la bomba de 0.25 HP
60
y la vlvula solenoide del agua para suministro en la LS.
60
Conexin de entrada a la LS para suministro de fluidos.
61
Transductor de presin.
Circuito electrnico de las sondas de anillos y su placa de circuito
62
impreso PCB.
La imagen muestra los moldes de metal, contenedores y anillos
63
utilizados.
64
Calibracin de las sondas de anillos.
65
Grficas de calibracin de las sondas de anillos.
65
Imagen del rotmetro para agua utilizado en la LP.
Grfica de calibracin del rotmetro de agua para el suministro en
66
la LP
Imagen de la placa de orificio, manmetro en U y transductor
67
diferencial de presin para aire, utilizados.
68
Imagen del rotmetro para agua utilizado en la LS.
Grfica de calibracin del rotmetro de agua para el suministro en
68
la LS
Grfica de calibracin del rotmetro de aire para el suministro en
69
la LS
70
Imgenes de los rotmetros para aire utilizados en la LS.
71
Tarjeta de adquisicin de datos marca National Instruments que se
iv
Figura 3.27
Figura 3.28
Figura 3.29
Figura 3.30
Figura 3.31
Figura 3.32
compone de un chasis de 8 entradas y cuatro mdulos.

Imagen que muestra el acondicionamiento y amplificacin de las
seales de las sondas de anillos.
Interfaz grfica que sirve para visualizar los datos en tiempo real
y operar desde la PC la instalacin experimental.
Adquisicin de datos y la electrnica de la instalacin
experimental.
Imgenes que muestran la instalacin experimental completa.
Condiciones de operacin de las velocidades superficiales que se
van a medir para el flujo tapn con respecto al mapa de
Mandhane.
Vista superior de la instalacin experimental.
71
72
73
73
74
75
Figuras del Captulo IV

Figura No.
Figura 4.1
Figura 4.2
Figura 4.3
Figura 4.4
Figura 4.5
Figura 4.6
Figura 4.7
Figura 4.8
Figura 4.9
Figura 4.10
Figura 4.11
Figura 4.12
Figura 4.13
Figura 4.14
Figura 4.15
Figura 4.16
Descripcin
a) Grfica de las condiciones de operacin (1-2), para la
confluencia de 10, b) vista superior de la zona de prueba, c) foto
inicial a los 7.36s despus de la corrida.
(a) Mapa de Mandhane, (b) matriz de pruebas.
Prdida de presin en las lneas, para las condiciones (1-2) a
10 de confluencia.
Prdida de presin en las lneas, para las condiciones (1-2) a
10 de confluencia.
Condiciones cuando los caudales son altos en la LP.
Regreso de lquido sobre la LS provocado por la expansin del
paso del tapn.
Caso del choque de la burbuja de la LS contra la parte trasera de
la burbuja de la LP, confluencia a 10, combinacin (1-2).
Caso del choque del tapn de la LS contra burbuja de la LP,
confluencia a 10, combinacin (1-2).
Caso del choque entre la parte delantera del tapn de la LP contra
el tapn de la LS, confluencia a 10, combinacin (1-2).
Caso del choque de la burbuja de la LS contra el tapn de la LP,
Caso del choque entre burbujas, en la parte frontal de la burbuja
de la LP, confluencia a 10, para la combinacin (1-2).
Choque del tapn de la LS contra zona frontal de la burbuja de la
LP, confluencia a 10, combinacin (1-2).
Caso del choque del tapn de la LP contra la burbuja de la LS,
Continuacin del caso del choque del tapn de la LP contra la
burbuja de la LS confluencia a 10, combinacin (1-2).
Caso del choque burbujas, confluencia a 10, combinacin (12).
Caso del choque del tapn de la LS contra la burbuja de la LP,
Pgina
79
80
82
83
87
87
89
90
91
92
92
93
93
94
94
95
v
Figura 4.17
Figura 4.18
Figura 4.19
Figura 4.20
Figura 4.21
Figura 4.22
Figura 4.23
Figura 4.24
Figura 4.25
Figura 4.26
Figura 4.27
Figura 4.28
Figura 4.29
Figura 4.30
Figura 4.31
Figura 4.32
Figura 4.33
Figura 4.34
Figura 4.35
Figura 4.36
Figura 4.37

Continuacin del caso del choque del tapn de la LS contra la
burbuja de la LP, confluencia a 10, combinacin (1-2).
Caso del choque del tapn de la LS contra el tapn de la LP,
Caso del choque de la burbuja de la LS contra el tapn de la LP,
Caso del choque de burbujas, confluencia a 10, combinacin (12).
Caso del choque de tapones, confluencia a 10, combinacin (12).
Caso del choque de burbujas, confluencia a 10, combinacin (12).
Caso del choque del tapn de la LS contra el tapn de la LP,
Caso del choque de la burbuja de la LS contra la parte trasera del
tapn de la LP, confluencia a 20, combinacin (1-2).
confluencia a 10, combinacin (1-2), despus del choque.
Continuacin del caso del choque del tapn de la LS contra la
burbuja de la LP, confluencia a 10, combinacin (1-2),
despus del choque.
confluencia a 10, con la combinacin (1-2). Vista superior del
choque.
Caso del choque del tapn de la LS contra la parte delantera de la
burbuja de la LP. Confluencia a 10, combinacin (1-2). Vista
superior del choque.
Caso del choque entre tapones confluencia a 10, con la
combinacin (1-2). Vista superior del choque.
Continuacin del caso del choque entre tapones, confluencia a
10, combinacin (1-2). Vista superior del choque.
Caso del choque entre tapones, confluencia a 20, combinacin
(1-2). Vista superior del choque.
Continuacin del caso del choque entre tapones, confluencia a
20, combinacin (1-2). Vista superior del choque.
96
96
97
98
98
99
99
100
101
101
102
102
103
103
104
104
105
105
106
106
107
vi
Tablas del Captulo I

Tabla No.
Tabla 1.1
Descripcin
Mapas de patrones de flujo para flujos bifsicos en tuberas
horizontales.
Pgina
14
Tablas del Captulo II

Tabla No.
Tabla 2.1
Tabla 2.2
Tabla 2.3
Tabla 2.4
Tabla 2.5
Tabla 2.6
Pgina
Descripcin
38
Relacin de modelos para la velocidad del tapn lquido.
39
Relacin de modelos para la longitud del tapn lquido.
Relacin de modelos para determinar la frecuencia del tapn
40
lquido.
Relacin de modelos para la prediccin de la fraccin volumtrica
41
de lquido.
Relacin de modelos para la prediccin de la fraccin volumtrica
42
de lquido.
42
Relacin de modelos para la prediccin de la prdida de presin.
Tablas del Captulo III

Tabla No.
Tabla 3.1
Tabla 3.2
Descripcin
Matriz de pruebas.
Combinaciones entre las condiciones a experimentar, sern 17
corridas para cada ngulo.
Pgina
74
74
Tablas del Captulo IV

Tabla No.
Tabla 4.1
Tabla 4.2
Tabla 4.3
Tabla 4.4
Descripcin
Resultados usando los modelos mencionados en el captulo II para la LP
y la LS, sin confluencias.
Resultados de la adquisicin de datos de las confluencias a 10 y 20.
Resultados de las cadas de presin de la adquisicin de datos de la
confluencia a 10.
Resultados de las diferencias de presin de la adquisicin de datos a
20de confluencia.
Pgina
84
85
86
88
vii
NOMENCLATURA
Smbolo
HL
V
Q
A
J
G
x
C
Re
We
p, P
g
D
L
fr
q
ws
z
S
fF
X
h
NFr
fs
Fr
gc
k
r
T
t
w
Cd
Descripcin
Fraccin volumtrica de lquido
Velocidad
Flujo volumtrico (caudal)
rea
Flux de arrastre
Flux msico
Flujo msico
Calidad
Concentracin de masa
Nmero de Reynolds
Nmero de Weber
Presin
Aceleracin de la gravedad
Dimetro de la tubera
Longitud
Frecuencia
Calor
Trabajo
Longitud
Permetro de la tubera
Factor de friccin de Fanning
Parmetro de Lockhart-Martinelli
Entalpa
Nmero de Froude modificado
Factor de friccin
Nmero de Froude
Constante de gravitacin universal
Coeficientes de prdida mecnicas
Borde o canto interno de las uniones entre
las tuberas
Temperatura
Tiempo
Peso
Coeficiente de caudal
Unidad
--m/s
m3/s
m2
m/s
kg/(sm2)
kg/s
--------N/m2
m/s2
m
m
Hz
J
J
m
m
----J
------------C
s
kg
---
viii
Letras griegas
Subndice
SG
SL
p
M
G
L
Slip
LD
GD
LM
GM
S
b
u
F
G
A
13
23
d
Tras
Descripcin
Fraccin volumtrica de gas,
Condiciones de operacin
Fraccin volumtrica de lquido aparente,
Densidad
Nmero de onda
Tensin superficial
Volumen especfico
ngulo
Esfuerzo cortante
Nmero de Etvos
Viscosidad
Unidad
---,
m/s
m/s
m/s
---,
m/s
kg/m3
m, cm, nm
N/m
m3/kg
grados ()
N/m2
--g/(cms)
m/s
Descripcin
Superficial de gas
Superficial de lquido
Fase
Mezcla
Gas
Lquido
Deslizamiento
Arrastre de la fase lquida
Arrastre de la fase gaseosa
Difusin del lquido
Difusin del gas
Tapn (Slug)
Burbuja
Celda del tapn
Friccin
Gravedad
Aceleracin
De la posicin 1 a la posicin 3
De la posicin 2 a la posicin 3
Arrastre
Traslacin
ix
INTRODUCCIN
Un gran nmero de industrias requieren transportar fluidos en sus procesos, en muchos
casos la composicin de dichos fluidos puede ser una mezcla de dos o ms fases de
diferentes fluidos. Esta circunstancia ha generado la necesidad de desarrollar investigacin
intensa sobre el comportamiento de estas mezclas cuando son conducidas por medio de
tuberas. En muchas ocasiones el transporte individual de cada fluido en una tubera
diferente vuelve a los sistemas muy caros e imprcticos, por lo que por conveniencia se
hace en una sola lnea. En la industria petrolera, por ejemplo, el flujo bifsico multicomponente que proveniente de los pozos, presenta ventajas en su transporte sin separar las
fases ya que la cantidad de gas presente en el crudo disminuye la viscosidad y densidad del
mismo, facilitando de esta manera su transporte.
Las mezclas ms problemticas encontradas en los sistemas de transporte son las lquidogas, cuya presencia, bajo condiciones de operacin a las que normalmente se manejan,
generan varios fenmenos fsicos como el patrn de flujo tapn (slug), y variaciones
importantes en parmetros como la fraccin volumtrica. Esto hace que muchas veces el
sistema funcione de manera inestable e insegura, ocasionando daos a las tuberas de
transporte y equipos que conforman el sistema, tales como fracturas en las uniones y
soldaduras que pueden provocar daos irreversibles.
Hay diversos patrones de flujo que se pueden formar en los sistemas de conduccin bifsica
(estratificado, intermitente, burbujeante, anular, flujo de gotas). Estos patrones dependen de
factores geomtricos como dimetro de la tubera y ngulo de la inclinacin del tubo;
tambin dependen de factores del flujo o condiciones de operacin tales como el flujo
msico de ambas fases y la direccin de ese flujo.
Si se conociera el comportamiento detallado de los fluidos dentro de la tubera, sera
posible manipular las condiciones de trabajo para aprovechar al mximo la presin del flujo
y el patrn de flujo presente, para de esa manera economizar en equipos de trasporte, red de
tuberas y accesorios, medidores, equipos de separacin y otros, de acuerdo con las
caractersticas del sistema y la topografa de la regin considerada.
En las aplicaciones industriales, el patrn de flujo que genera ms problemas es el
intermitente (slug) ya que es un flujo alternado de una enorme burbuja de gas y un tapn de
lquido a alta velocidad, esta alternancia produce vibraciones que complican los procesos
de transporte. Aunque a travs de los aos se han estudiado estos fenmenos que se
presentan en las industrias, petrolera y geotrmica, siempre se ha buscado la forma de
eliminarlos o controlarlos, lo cual resuelve el problema temporalmente pero no se resuelve
el problema de raz.
En investigaciones anteriores, por medio de la simulacin numrica, se ha buscado
comprender la interaccin de dos flujos tapn (intermitente y tambin conocido como flujo
x
slug) en una confluencia de tuberas. En esos estudios se vari, el dimetro de las tuberas,
el ngulo de incidencia y el flujo se consider permanente. En esos trabajos, la idea del uso
de las confluencias es aprovechar la estructura y caractersticas de este fenmeno para
incorporar de manera estable y sincronizada otro tapn de lquido (proveniente de la lnea
del ramal) en una burbuja de aire, sin embargo, se presentan diferentes casos, por ejemplo:
el caso crtico donde choquen dos tapones, o que se encuentren dos burbujas y tambin que
el tapn lquido se impacte contra una parte de otro tapn y una parte de la burbuja.
Comprender lo anterior es exactamente el inters de nuestro estudio.
Existen muchos estudios del comportamiento del fenmeno del flujo tapn debido al
transporte de flujos bifsicos, pero normalmente no estn enfocados al choque de estos
tapones, por lo que se estudiar su colisin y los efectos que ocasiona en el transporte, al
conectar tuberas a una tubera principal.
El objetivo principal de este trabajo es analizar la respuesta de la colisin de los dos flujos
tapn y visualizar experimentalmente el fenmeno, en una confluencia de tuberas
horizontales en Y, instalada en una red de tuberas, utilizando una cmara de alta
velocidad, con el fin de determinar sus caractersticas principales cuando se varan las
condiciones de operacin a las que se sometan.
Para lograr el objetivo anterior, se ha dividido el trabajo en 4 captulos: en el primero se
describe su aplicacin y se hace una la revisin de estudios anteriores enfocado al patrn de
nuestro inters (flujo pulsante), se definen los parmetros bsicos para el estudio del flujo
bifsico y se describen sus patrones, se define el flujo tapn con sus principales
caractersticas y su presencia en las redes de distribucin; en el segundo se presentan los
modelos existentes para el anlisis del flujo tapn en tuberas horizontales que lo
caracterizan, y a partir de las leyes bsicas se predice el comportamiento del flujo tapn en
una confluencia horizontal obtenido el modelo para el caso de cuando chocan los tapones
de lquido. En el tercero se presenta el diseo de la instalacin experimental y su montaje,
junto con la descripcin y calibracin de los instrumentos de medicin y de adquisicin de
datos; y en el cuarto se presenta el anlisis de resultados, se menciona a detalle que se est
observando en cada grabacin correspondiente a cada una de las diferentes corridas, se
comparan los resultados con modelos de estudios anteriores. Adems, se presentan las
conclusiones y observaciones de este trabajo, y por ltimo, en los anexos A y B se
describen las calibraciones de cada instrumento de medicin y se muestra la gua de acceso
para los archivos de toda la adquisicin de datos experimental que acompaan a la tesis.
Existen muchos estudios del comportamiento del fenmeno del flujo tapn debido al
transporte de flujos bifsicos, pero normalmente no estn enfocados al choque de estos
tapones, por lo que se estudiar su colisin y los efectos que ocasiona en el transporte, al
conectar tuberas a una tubera principal.
xi
Captulo I
Antecedentes del flujo tapn en confluencias
CAPTULO I
ANTECEDENTES
DEL
FLUJO
TAPN EN CONFLUENCIAS.
En este primer captulo se presenta la aplicacin y orgenesdel flujo tapn o pulsante
horizontal (slug) y un anlisis de estudios anteriores enfocado al patrn de nuestro inters
(flujo pulsante), adems, se definen los parmetros bsicos para el estudio del flujo bifsico
y se describen sus patrones. Tambin se define el flujo tapn con sus principales
caractersticas y su presencia en las redes de distribucin.
Captulo I
1.1.- Orgenes del flujo bifsico.

La necesidad de buscar mtodos de diseo para los sistemas donde se presenta el flujo
bifsico y multifsico ha impulsado su investigacin desde finales de la dcada los 40s y
principios de los 50. La mezcla de fluidos puede aparecer a uno o dos componentes, e
incluso multicomponentes, por ejemplo, dentro de un sistema a un componente pueden ser
la interaccin del agua y su vapor, dentro de un sistema a dos componentes se presenta dos
materiales distintos como el aire y agua simultneamente. Para esclarecer esto, en la fig. 1.1
se muestra un iceberg en contacto con agua de mar siendo el mismo componente pero en
diferente fase, que adems, hacen contacto con el aire de la atmsfera siendo de diferente
componente en tres fases.
Fig. 1.1.- Ejemplo de componentes y de fases en un Iceberg. Ralph A. Clevenger, Iceberg, 1999.
Imagen tomada del sitio:http://www.flickr.com/photos/27771490@N07/4609258870/in/photolist82iE5w-aNZxcR-83W47A
Un flujo bifsico es la presencia simultnea de dos de las tres fases de la materia fluyendo
en un mismo conducto sin importar que sean del mismo o diferente componente, y ocurren
en diversos campos de la industria, ejemplos de ello son las industrias alimenticias,
qumicas, metalrgica, geotrmicas, la petrolera, la de generacin de potencia, entre otros
[4, 15, 16]. Y los encontramos como sistemas gas-lquido, gas-slido, lquido-lquido y
lquido-slido.
Captulo I
El flujo multifsico se presenta cuando tres o ms de las fases de la materia fluyen

simultneamente en el mismo conducto siendo del mismo o diferente componente. En este
trabajo de tesis no se estudiar este flujo.
La presencia del flujo bifsico se encuentra en:
La Industria Petrolera.
El flujo bifsico ocurre en la industria del petrleo durante la produccin y el transporte de
petrleo y gas. En el diseo de equipos tales como calentadores, condensadores, torres de
destilacin y torres de absorcin. El flujo se presenta en las lneas de flujo de tuberas
horizontales, inclinadas o verticales del pozo. En la produccin de mar adentro, estas lneas
pueden ser de longitudes considerables antes de llegar a las instalaciones de separacin.
Componentes de tuberas, separadores o receptores de tapn lquido (slug) son comnmente
utilizados para el control y el procesamiento del flujo. Los mtodos de diseo adecuados
son necesarios para determinar la cada de presin y la fraccin volumtrica del lquido, o
el volumen de lquido, para saber de qu dimensiones deben ser las lneas de flujo y las
instalaciones de separacin (fig. 1.2).
Fig. 1.2.- Rotura de una tubera tras el accidente de la plataforma Deepwater Horizon en el
transporte de hidrocarburos. Annimo, sin ttulo, El crudo ha llegado a la costa del golfo de Mxico,
8 junio, 2010. Imagen tomada del sitio: http://canalblog.es/2010/06/08/el-crudo-ha-llegado-a-lacosta-del-golfo-de-mexico/
La Industria Qumica y Procesos Industriales.

En la industria qumica y procesos industriales se encuentra el flujo de bifsico la mayora de
sus aplicaciones. Por ejemplo en reactores, calderas, condensadores, evaporadores y plantas
3
Captulo I
de destilacin. El diseo de estas instalaciones requiere mtodos de prediccin, como la

cada de presin y fraccin volumtrica del lquido en los tubos, adems el proceso de
transferencia de calor y de masa. Esto incluye la pared para el coeficiente de transferencia
de calor del fluido y el coeficiente de transferencia de masa a travs de la interface gaslquido (fig. 1.3).
Fig. 1.3.-Procesos industriales.
La Industria Nuclear.
La industria nuclear considera el flujo bifsico principalmente para fines de seguridad. Por
ejemplo, cuando ocurre el denominado el Accidente de la Prdida de Refrigerante (LOCA),
la ebullicin puede tener lugar cerca del ncleo, por lo que se debe inyectar agua de
emergencia con el fin de enfriar el ncleo. Esta situacin genera un flujo en contracorriente,
lo cual se debe analizar cuidadosamente con el fin de predecir inundaciones y la posible
fusin del ncleo. La hidrodinmica compleja del flujo bifsico en la ramificacin de los
conductos es de primordial importancia para este fenmeno que ocurre en la industria
nuclear (fig. 1.4).
Fig. 1.4.- Diagrama simplificado de una Planta Nuclear. Annimo, sin ttulo, Tipos de reactores
nucleares, mircoles de 20 de abril de 2011. Imagen tomada del sitio:
http://bloglemu.blogspot.mx/2011/04/tipos-de-reactores-nucleares.html
4
Captulo I
Las Plantas de Energa Geotrmica.

En esta industria el flujo bifsico se presenta en forma de flujo de vapor de agua en las
tuberas verticales (risers) y en las confluenciasde sistemas de tuberas. Las predicciones
del comportamiento de presin, temperatura y cambio de fase son esenciales para un buen
diseo de los sistemas de conduccin. La eliminacin del flujo tapn de lquido es
necesaria para evitar problemas operativos (fig. 1.5).
Fig. 1.5.- Planta de energa geotrmica. Annimo, sin ttulo. Imagen tomada del sitio:
http://www.ecoenergias.com.uy/temas/11/datos-curiosos-sobre-la-energia-geotermica/.
La Industria Elctrica.
En la generacin de potencia elctrica, el flujo bifsico se encuentraen plantas
convencionales de vapor y en las plantas nucleares, en equipos como calentadores, turbinas
de baja presin y en condensadores (fig. 1.6).
Fig. 1.6.- Central trmica. Annimo, sin ttulo. Imagen tomada del sitio:
http://www.medciencia.com/el-fisico-responde-la-situacion-de-los-coches-electricos/
5
Captulo I
La hidrodinmica del flujo bifsico es mucho ms compleja que la del flujo en una sola fase
porque las fases tienen diferentes densidades, diferentes propiedades fsicas ymecnicas,
con estas condiciones surgen diferentes patronesde flujo. Su estudio requiere de
consideraciones como la orientacin y geometra de la tubera, propiedades fsicas y
mecnicas de las fases, velocidad de cada fase, ascomo la implementacin de las leyes
bsicas para describir la transferencia energa, de masa, de momentum con su entorno y
entre su interfase.
Aunque el estudio de los flujos bifsicos es complejo algunos investigadores lo han
estudiado de manera sistemtica, aqu tenemos algunas de esas investigaciones de nuestro
inters para este trabajo [5, 6, 7]:
En 1943, Boelter y Kepner publicaron su artculo llamado Cada de presin en un

flujo bicomponente.
Kosterincon su artculo flujo bifsico estudia la estructura de flujos bifsicos en
tubos horizontales medianos.
En 1944, Martinelli y Boelter hacen presentenuevamente el nombre de flujos

bifsicos en un artculo publicado Cada de presin isotrmica en flujo bifsico
entuberas horizontales.
En 1973, G.F. Hewitt y J.A. Bour presentan los avances concernientes a flujos
bifsicos que hasta la fecha de esta publicacin se han logrado. En esta publicacin,
nos muestran factores de correccin y correlaciones adimensionales aplicables a
diferentes modelos.
Gmez Plata sugiere la correlacin para l clculo de la fraccin volumtrica.
Chawla, Bandel y Schlunder presenta modelos para el clculo de la cada de
presin.
Graham B. Wallis y John E. Dobson elaboran un estudio experimental en un canal
rectangular horizontal para establecer un criterio de formacin del flujo tapn y
desarrollan un modelo matemtico.
En 1974, J.M. Mandhane et. al. elaboraron un mapa, graficando datos

experimentales obtenidos del banco de datos de flujo bifsico de AGA (American
Gas Association) y API (American Petroleum Institute), estableciendo las
coordenadas en funcin de las velocidades superficiales de ambas fases.
En 1978, Gregory et al. propusieron un modelo para la fraccin volumtrica.
En 1986, P.Y. Lin y T.J. Hanratty estudiaron las perturbaciones provocadas por
elincremento en la longitud de onda, a diferencia de la teora de la inestabilidad de
Captulo I
Kelvin-Helmholtz incluyen la influencia que tienen la viscosidad y las fuerzas

inerciales para la transicin de flujo estratificado a ondulado y flujo tapn.
En 1987, Y. Taitel desarroll un modelo para el estudio de la evolucin en la
longitud del tapn a lo largo de una tubera, determina que la longitud del tapn se
incrementa con forme viaja a travs de la tubera. Taitel concluye que esto se debe
principalmente a dos cosas, al cambio de densidad que sufre el gas al decrecer la
presin a lo largo de la tubera en direccin del flujo y al flujo volumtrico.
En 1989, P. Andreussi& J. Bendiksen estudiaron la fraccin volumtrica del flujo
tapn en tuberas horizontales e inclinadas, ellos determinan los efectos de la
tensin superficial, la densidad del gas, el tamao de la tubera y la fraccin
volumtrica.
En 1992, Nydal et al. Caracterizaron de manera esttica el flujo tapn en un sistema
de aire-agua, mediante instrumentacin desarrollada por los mismos autores. En este
estudio se obtiene que la mejor forma de representar tanto la longitud y fraccin
volumtrica es mediante una distribucin normal logartmica, mientras que la
velocidad de la burbuja de aire tiene una distribucin normal.
En 1993, P. L. Spedding y D. R. Spence presentan regmenes que pueden ocurrir en
la conduccin de flujos bifsicosa diferentes rangos de flujos msicos, estos
patrones de flujo requieren de la combinacin de ms de un modelo para su anlisis.
En 1994, Y. Taitel y D. Barnea, elaboraron un estudio de la transicin del flujo
estratificado a flujo slug y flujo anular, en un sistema de aire-agua en una tubera
horizontal y cerca de la horizontal (a 0.25 y -5 de inclinacin) desde dos
perspectivas con la teora de inestabilidad de Kelvin-Helmholtz, desarrollan un
modelo para su prediccin.
En 1997, nuevamente Y. Taitel y D. Barnea desarrollan un modelo simplificado
para la prediccin del patrn de flujo y caractersticas como cada de presin,
fraccin volumtrica y gastos msicos en procesos transitorios que ocurren
lentamente. De manera que asumen un balance de momentum en un estado de
cuasi-equilibrio. Este modelo es aplicable a sistemas que conducen gas y aceite, no
as en sistemas donde los procesos transitorios son demasiado rpidos como los
encontrados en la industria nuclear.
F. Snchez Silva et al. experimentalmente caracterizaron el flujo tapn en tuberas
horizontales y desarrollaron modelos para determinar la velocidad del tapn,
frecuencia y longitud del tapn. En este estudio implementaron el nmero de
Froude para determinar la frecuencia del tapn dejndola en funcin solo de las
velocidades de cada fase y el dimetro de la tubera. El modelo desarrollado para la
determinacin de la velocidad del tapn se expresa en trminos de la velocidad de la
mezcla, considerando la mezcla como homognea. Velocidad de arrastre y un
coeficiente de deslizamiento que se encuentra experimentalmente.
Captulo I
En el 2006, Priscilla M. et al. realizan un estudio experimental en tuberas

horizontales analizando el comportamiento del flujo tapn desde su iniciacin y
propagacin a lo largo de la tubera. En este estudio se logra ubicar la formacin del
mayor nmero de tapones en una distancia longitudinal de la tubera (de 3 a 5 m),
despus de esta distancia se mantiene constante ese nmero.
En la conduccin de flujos bifsicos ocurren fenmenos que han estado presentes desde la
generacin de potencia motriz con vapor, sin embargo, no se prestaba atencin a estos
fenmenos y slo eran presentados como una molestia inherente al diseo de los equipos de
vapor [3]. No obstante con el descubrimiento de la energa nuclear y la explotacin de
yacimientos petroleros se vio un gran inters por el estudio de mezclas bifsicas
permitiendo la caracterizacin, prediccin y gran parte del entendimiento de los flujos
bifsicos desde finales de la dcada de los 40s a la fecha. Durante las ltimas dcadas,
gracias al transporte de petrleo y gas por medio de tuberas largas, la investigacin sobre
flujo en dos fases se ha intensificado.
1.2.- Definiciones para el estudio del flujo bifsico.

Para el estudio del flujo bifsico necesitamos saber definiciones de algunos de sus
parmetros ms importantes:
Fraccin Volumtrica.
La Fraccin Volumtrica del lquido (HL), es la fraccin de un volumen que ocupa el
lquido en un sistema de flujo bifsico lquido-gas.
La Fraccin Volumtrica del gas (), es la fraccin de un volumen que ocupa el gas en un
sistema de flujo bifsico lquido-gas.
Por lo tanto, ambas fracciones tienen valores entre cero y uno. Cuando el valor es uno
quiere decir que el sistema es ocupado slo por la fase lquida.
0 < , HL <1
+ HL = 1
Velocidad superficial (flux volumtrico), (m/s).

La velocidad superficial de una fase es la velocidad que se producira si solamente fluyera
la fase sola en la tubera. La velocidad superficial se denomina tambin el flux volumtrico,
y representa el flujo volumtrico por unidad de rea de cada una de las fases. As, las
velocidades superficiales de la fase lquida y el gas son:
Captulo I
La velocidad de mezcla es el flujo volumtrico total de ambas fases por unidad de rea, y
viene dado por
Velocidad Real (m/s).

Las velocidades superficiales definidas anteriormente, no son las velocidades reales de las
fases, ya que cada fase ocupa slo una fraccin de la seccin transversal del tubo. As, las
velocidades reales de la fase lquida y de gas son:
Velocidad de deslizamiento, (m/s).

Las velocidades reales de la fase lquida y del gas son generalmente diferentes. La
velocidad de deslizamiento representa la velocidad relativa entre las dos
Velocidad de arrastre, (m/s).

La velocidad de arrastre de una fase es la velocidad de la fase, relativa a una superficie
movindose a la velocidad de la mezcla (centro de volumen)
Flux de arrastre, (m/s).

El flujo de arrastre representa la tasa de flujo de una fase por unidad de rea, a travs de una
superficie movindose en el centro del volumen de velocidad
Velocidad de difusin, (m/s).

La velocidad de difusin es la velocidad de una fase, relativa a una superficie movindose
en el centro de la velocidad de la masa
donde G es el flux msico total y M es la densidad promedio de la mezcla
Captulo I
Calidad.
La calidad es la relacin del flujo de masa de gas al flujo de masa total
Concentracin de masa.
La concentracin de masa, es la relacin de la masa de una fase a la masa total de un
volumen dado
1.3.- Clasificacin, cartas y mapas de patrones de flujo.

La diferencia fundamental entre el flujo monofsico y el flujo bifsico de un sistema
lquido-gas es que en este ltimo existen patrones de flujo o regmenes de flujo. El trmino
patrn de flujo se refiere a la configuracin geomtricaque forman las fases gas y lquido en
la tubera [9]. Cuando el gas y el lquido fluyen de forma simultnea en una tubera, las dos
fases pueden distribuirse en una variedad de configuraciones de flujo. Las configuraciones
de flujo difieren entre s en la distribucin espacial de la interface, dando lugar a diferentes
caractersticas de flujo, tales como perfil velocidad y fraccin volumtrica del lquido.
El patrn de flujo existente en un sistema de flujo en dos fases depende de variables como
parmetros de operacin (flujo msico del gas y del lquido), las variables geomtricas,
(dimetro y ngulo de inclinacin de la tubera) y de las propiedades fsicas de las fases
(densidades del gas y el lquido, las viscosidades y la tensin superficial) [12, 13].
Tambin, los diferentes patrones de flujo dependen de la magnitud de las fuerzas que
actan sobre los fluidos tales como las de flotacin, de inercia y de tensin superficial.
Todas las variables de diseo del flujo son fuertemente dependientes del patrn de flujo
existente. Las variables de diseo son la cada de presin, la fraccin volumtrica del
lquido, los coeficientes de transferencia de calor y de masa, el tiempo de residencia y la
rapidez de reaccin qumica.
Ha habido una falta de acuerdo entre los investigadores de flujo bifsico en la definicin y
clasificacin de patrones de flujo [8, 10, 11]. Algunos investigadores detallan mucho los
10
Captulo I
patrones de flujo, mientras que otros tratan de definir un conjunto mnimo de stos con
caractersticas similares. El desacuerdo se debe principalmente a la complejidad de los
fenmenos de flujo y al hecho de que los patrones de flujo se determinan generalmente de
manera subjetiva por medio de observaciones visuales, adems de que los patrones de flujo
cambian considerablemente con el ngulo de inclinacin de la tubera.
En los ltimos aos ha habido una tendencia para definir un conjunto aceptable de los
patrones de flujo, que debe ser un conjunto mnimo que incluya definiciones aceptables con
modificaciones menores y que aplique a toda la gama de ngulos de inclinacin. Un intento
para definir un conjunto aceptable de los patrones de flujo ha sido propuesto por Shoham
(1982). Las definiciones se basan en datos experimentales adquiridos en toda la gama de
ngulos de inclinacin, flujo horizontal, de flujo ascendente y descendente en tuberas
inclinadas y verticales.
Para hacer una mejor clasificacin de patrones de flujo bifsicos en su transporte primero
los separan segn su ngulo de inclinacin como la figura siguiente.
Flujo Horizontal (o cercanos a la horizontal)
FLUJO BIFSICO
Flujo Inclinado (los patrones cambian

segn el ngulo y el sentido de flujo)
Ascendentes
Descendentes
Ascendentes
Flujo Vertical
Descendentes
Fig. 1.7.- Diagrama que muestra la clasificacin del flujo bifsico.
Clasificacin de patrones de flujo para tuberas horizontales.

En varios trabajos de visualizacin de los patrones de flujo para tuberas horizontales, las
descripciones de las observaciones empricas para cada investigador varan segn la
interpretacin de cada autor. Los patrones que mejor se clasificaron son los de Alves que
coinciden con los de Beggs y Brill (fig.1.8).
Alves hizo su clasificacin en base al aumento de la velocidad del gas y la clasificacin de
Beggs y Brill se bas en el comportamiento de la distribucin de una de las fases en la otra,
dando as tres regmenes de flujo con subdivisin para cada una. La descripcin para cada
patrn es la siguiente [2]:
11
Captulo I
En el rgimen de flujo estratificado las fases se visualizan divididas ocupando cada

una un espacio de la tubera, presentndose el flujo estratificado liso, ondulado, y el
flujo anular.
El flujo estratificado liso es una separacin de las fases, lquida y gaseosa, en la
tubera el gas viaja en la parte superior y el lquido en la parte inferior por ser ms
denso, en forma laminar. Las velocidades a las que viajan las dos fases se
consideran iguales.
Flujo estratificado liso
Flujo estratificado ondulado
Flujo burbuja alargada
Flujo tapn
Flujo anular
Flujo neblina
Flujo burbujeante
Fig. 1.8.- Patrones de flujo existentes en las tuberas horizontales y cercanas a la horizontal segn
Alves.
12
Captulo I
El flujo estratificado ondulado se visualiza con olas en la interfase lquida que son
efectos de la velocidad mayor a la que viaja el gas.
El flujo anular es una delgada capa de lquido se adhiere a las paredes y se desliza
sobre estas. El gas es transportado en el centro de la tubera que lleva pequeas
gotas de agua, por efectos gravitacionales la pelcula de lquido tiene mayor espesor
en la parte inferior de la tubera.
En el rgimen de flujo distribuido una de las fases se dispersa en la otra, teniendo el

flujo burbujeante y neblina, dependiendo de la fase dominante.
El flujo burbujeante se caracteriza por la formacin de pequeas burbujas de gas en
el seno de la fase lquida debido a la menor cantidad de gas prevaleciente en la
mezcla, la mayora de estas burbujas de gas viajan en la parte superior de la tubera
gracias a las fuerzas de flotacin.
El flujo neblina es cuando el gas ocupa el mayor espacio en la tubera y el lquido
viaja en forma de pequeas gotas suspendidas uniformes. Lo que significa que el
gas viaja a una velocidad alta.
En elrgimen de flujo intermitente las fases son una sucesin de otros regmenes de
flujo. Y se presenta el flujo burbuja alargada y el flujo tapn.
El flujo burbuja alargada es el resultado de la coalescencia de las burbujas, cuando
disminuye la intensidad de turbulencia en el flujo de lquido, formando burbujas
ms grandes y alargadas por lo regular en la parte superior de la tubera sin forma
definida, separadas por un tapn lquido que no contiene pequeas burbujas.
El flujo tapn se puede analizar como una forma continua de dos regmenes de flujo
viajando uno detrs del otro, uno de ellos en forma de burbujas grandes y alargadas
simulando el flujo anular, denominado burbuja de Taylor, y el otro en un tapn de
lquido con burbujas dispersas viajando con l en la parte superior (aireado) como
un flujo burbujeante.
El fenmeno de flujo slug (tapn) es el inters de este trabajo, que es el ms grave cuando
se presenta en la industria ya que provoca inestabilidades naturales que necesitan ser
consideradas para el diseo de sistemas que conducen mezclas bifsicas.
Hasta ahora muchos investigadores han usado la velocidad superficial de las fases, de
alguna u otra forma, como parmetros de mapeo. Otros autores han usado flujos msicos
para definir el mapa de patrn de flujo y algunos pocos han empleado grupos
adimensionales, como el nmero de Froude. Los ms aceptados son los propuestos por
Baker (1954), Taitel y Dukler (1976) y Mandhane (1974) (tabla 1).
13
Captulo I
Tabla 1.1.- Mapas de patrones de flujo para flujos bifsicos en tuberas horizontales.
Autor
Dimetro de la tubera
(m)
Fluidos
Kosterin
(1949)
2.54, 5.1, 7.62, 10.16
Aire-Agua
2.54
Aire-Agua
2.21
Aire-Agua
2.54
Aire-Agua/Aceite
Baker
(1954)
Datos tomados de los

anteriores
Aire-Agua
White y Huntington
(1955)
2.54, 3.8, 5.1
Aire/Gas NaturalAgua/Aceite
2.54, 9.1, 14
Aire-Agua/Aceite
2.54
Aire-Agua
5.1, 10, 16, 43, 18
Gas NaturalAgua/Aceite
Banco de datos
Gas-Lquido
Datos tomados de los

anteriores
Aire-Agua
Banco de datos
Aire-Agua
Bergelin y Gazley
(1949)
Johnson y Abou Sabe
(1952)
Alves
(1954)
Hoogendorn
(1959)
Govier y Omer
(1962)
Eaton et al.
(1967)
Al-Sheikh et al.
(1970)
Govier y Aziz
(1972)
Mandhane et al.
(1974)
Taitel y Dukler
(1976)
Simpson et al.
(1977)
Weisman et al.
(1979)
Gas-Lquido
12.7, 21.6
Aire-Agua
1.2, 2.54, 5.1
Gas-Lquido
Coordenadas
10 diferentes
coordenadas
4 diferentes
coordenadas
Las fronteras que marcan la transicin entre patrones de flujo son inestabilidades, conforme
se aproxima a dichas fronteras, el flujo comienza a ser indefinido y no se sabe que patrn
es. Por lo tanto, las fronteras en estos mapas no son lneas bien definidas. Hay que tener
tambin en cuenta que los mapas se hicieron bajo restricciones segn sus necesidades
(limitados a ciertos dimetros y a fluidos), que provocan grandes diferencias entre ellos.
14
Captulo I
Mapa de patrones de flujo de Baker (1954).
Neblina
Ondulado
Burbujeante
Anular
Tapn
Estratificado
B. alargada
)(
)]
Fig. 1.9.- Mapa de patrones de flujo de Baker (1954).
15
Captulo I
Mapa de patronesde flujo de Taitel y Dukler (1976).
Anular disperso
Burbuja dispersa
E. ondulado
Intermitente
E. liso
Curva:
Coordenada:
( )
( )
( )
Fig. 1.10.- Mapa de patrones de flujo de Taitel y Dukler (1976).
16
Captulo I
Mapa de patrones de flujo de Mandhane (1974).
Disperso
Burbuja y B.
alargada
Tapn
VSL (m/s)
Anular
Estratificado
Ondulado
VSG (m/s)
Fig. 1.11.- Mapa de patrones de flujo de Mandhane (1974).
17
Captulo I
1.4.- Presencia del flujo tapn en tuberas horizontales.

En una tubera horizontal la formacin del patrn de flujo tapn se debe a fuerzas
provocadas por los gradientes de presin y que afectan la velocidad de los fluidos. Adems
a causa de la gravedad la forma de la burbuja es diferente a la que se presenta en una
tubera vertical donde la elevacin de una burbuja a travs del lquido (en forma de bala) se
debe a los efectos de flotacin y acumulacin de de gas [1]. Tambin existe una mayor
acumulacin de lquido en la parte inferior en la tubera horizontal en la misma zona de la
burbuja debido a que en la pelcula de lquido superior del flujo se desprende el lquido que
cae en forma de gotas.
El flujo tapn es el flujo bifsico que se presenta con mayor frecuencia en la industria y su
comportamiento puede provocar daos irreversibles a los equipos que lo conducen y afecta
econmicamente a las empresas, pero no solo eso, tambin afecta gravemente la vida del
personal que convive con ellos al realizar su trabajo.
La presencia de este fenmeno en tuberas que transportan mezclas bifsicas requiere del
estudio que permita su caracterizacin para el anlisis y diseo del equipo de transporte. En
el estudio experimental del flujo tapnse debe encontrar su frecuencia, longitud, velocidad,
cada de presin y fracciones volumtricas en un sitio donde el flujo se encuentre
totalmente desarrollado.
La frecuencia del tapn lquido es el nmero de veces que se presenta el tapn durante un
intervalo de tiempo en un sistema. En el trabajo que elabor M. Priscilla et al. (2005) para
determinar la frecuencia de formacin de tapones lquidos, dice que a bajas velocidades
superficiales de lquido y altas velocidades superficiales de gas, no existe formacin de
tapones cerca de la entrada de los flujos, entre dos y tres metros comienza su formacin
para velocidades moderadas y que la frecuencia crece rpidamente de tres a cinco metros a
lo largo de la tubera. Despus, entre cinco y siete metros hay un decremento gradual en la
frecuencia del tapn lquido hasta alcanzar la estabilizacin, es decir la frecuencia
permanece casi lineal por el resto de la tubera. Hay que recordar que este estudio se hizo a
slo un dimetro fijo, pero nos da una idea de la formacin del fenmeno [17].
Para el clculo del gradiente de presin a lo largo de una tubera que transporta flujo
bifsico es necesario determinar la velocidad a la que viajan las fases, las propiedades de
los fluidos tales como su densidad, su viscosidad y en algunos casos tambin es necesario
conocer la tensin superficial.
Una celda, es una unidad en el estudio del flujo tapn; est compuesta de una regin lquida
que bloquea el paso del gas, que a su vez es empujado por ese mismo gas (regin de la
burbuja de gas) tambin conocida como burbuja de Taylor. En esta zona de la burbuja
existe una pelcula de lquido que va pegada a la pared de la tubera siendo ms gruesa en la
parte inferior, como ya se explic antes, debido a la gravedad. En la zona del tapn
18
Captulo I
acumula lquido de la pelcula que est en la burbuja de adelante, ese mismo lquido es
descargado por la parte de atrs de tapn regenerando la pelcula de la burbuja posterior.
Adems en la parte frontal del tapn absorbe gas provocando una zona turbulenta de
mezcla. El flujo tapn se propaga a lo largo de la tubera a una velocidad VS, la cual es
mayor que la velocidad del lquido en la regin de la pelcula y por lo menos 20% mayor
que la velocidad de la mezcla (fig.1.12).
VS
Fig. 1.12.- Celda del flujo tapn. Longitud de la burbuja LG; longitud del tapn de lquido LL;
Velocidad del tapn a lo largo de la tubera VS.
El primer trmino de la cada de presin se debe al paso de la pelcula de lquido en el

fondo de la tubera, la segunda cada de presin en la mayor parte de lquido del tapn
(cuerpo del slug), y la mayor parte de la cada de presin ocurre en la zona de turbulencia
donde el gas y el lquido se mezclan. Por lo tanto, se acelera el movimiento de la burbuja de
gas y se expande, debido a esta prdida de presin.Uno de los mecanismos ms aceptados
para la explicacin de la formacin del flujo tapn en tuberas horizontales es la teora de
inestabilidad de Kelvin-Helmholtz.
Inestabilidad de Kelvin-Helmholtz.
La Inestabilidad Kelvin-Helmholtz (IKH) es una caracterstica comn del fenmeno
turbulento en la naturaleza, que fue descrito por primera vez por Lord Kelvin (1871). Esta
inestabilidad aparece con frecuencia,observado las olas de agua en los ocanos y en la
atmsfera cuando una capa de nubes se descompone en una serie de olas (fig. 1.13). La
19
Captulo I
inestabilidad se presenta por la interaccin de por lo menos dos de las tres fuerzas
siguientes: fuerzas de flotacin, fuerzas de tensin superficial y efecto Bernoulli [18].
Fig. 1.13.- Imgenes que muestran la Inestabilidad de Kevin-Helmholtz. La imagen superior es

annima, sin ttulo, imagen tomada del sitio: http://marina-lastra.blogspot.mx/2012/04/amongstwaves-pearl-jam.html.
La
imagen
inferior
es
deLois
Martin,
Kelvin
HelmholtzwavesovertheSpanishPeaks, diciembre 23 de 2011, imagen tomada del sitio:
https://plus.google.com/100036932151735630835/posts/hQqKCvxwEFR.
En un rgimen de flujo separado tal como el estratificado en tuberas horizontales o el

anular, pueden existir inestabilidades a partir de la formacin de ondas entre las interfases
de los flujos. Considrese un sistema como el que se ilustra en la fig. 1.14, donde
y ,
hacen referencia a la densidad de los fluidos, con velocidades
y . Si estas ondas
continan creciendo en amplitud podran causar una transicin a otro patrn de flujo, por
lo general, a flujos intermitentes (burbuja alargada o tapn lquido). Por lo tanto, con el fin
20
Captulo I
de determinar este lmite de cambio de patrn, es necesario investigar el crecimiento

potencial de las ondas en la interfase, cuya longitud de onda se denota por (nmero de
onda,
).
V1
Interfase
(tensin
superficial, )
Fluido 1 (1)
Gravedad, g
Fluido 1 (2)
V2
Fig. 1.14.- Muestra la notacin de la IKH.
Las fuerzas que intervienen en la inestabilidad son [19]:
Fuerza de flotacin, acta debido a la gravedad y proporcional a la diferencia en las

densidades de los dos fluidos. Y es caracterizado por
donde
,
es la aceleracin debida a la gravedad y es una dimensin tpica de las olas. Esta
fuerza puede ser estable o inestable dependiendo de la orientacin de la gravedad ,
en relacin con las dos corrientes de los fluidos. En un flujo horizontal en la que el
fluido superior es ms ligero que el fluido inferior (como en el flujo estratificado en
un sistema lquido-gas), la fuerza es estabilizadora. Cuando ocurre lo contrario la
fuerza de flotacin es desestabilizadora (como en el flujo anular horizontal en un
sistema lquido-gas) y esto causa la inestabilidad de Rayleigh-Taylor. Cuando las
corrientes son verticales como en flujo anular vertical, el papel desempeado por la
fuerza de flotacin es menos claro.
Fuerza de tensin superficial, acta como una fuerza estabilizadora y se representa
como .
Efecto de Bernoulli, implica un cambio en la presin que acta en la interfase
causado por un cambio en la velocidad resultante del desplazamiento , de esa
superficie. Por ejemplo, si el desplazamiento hacia arriba del punto A en la fig. 14,
fue causa de un incremento en la velocidad local del fluido 1 y una disminucin en
la velocidad local del fluido 2, esto implicara una diferencia de presin inducida en
el punto A, que aumentara la amplitud de la distorsin . Tales fuerzas de
Bernoulli dependen de la diferencia de velocidades de las dos corrientes,
, y son caracterizadas por
donde y son una caracterstica de la
densidad y dimensin del flujo.
Si despreciamos los efectos viscosos y suponemos que flujos de gas y lquido se encuentra
entre dos placas horizontales y paralelas de longitud semi-infinitas (fig. 1.15), y adems se
considera que el lquido es incompresible, donde se forma una pequea onda, entonces la
inestabilidad de Kelvin-Helmholtz ocurrira cuando
21
Captulo I
Ntese que el efecto de tensin superficial es estabilizador, entonces su trmino siempre

ser positivo. El efecto de flotabilidad puede estabilizar o desestabilizar dependiendo del
signo de
y el efecto de Bernoulli es siempre desestabilizador. Claramente, un
subconjunto de esta clase de inestabilidades de Kelvin-Helmholtz son las inestabilidades de
Rayleigh-Taylor que se producen en la ausencia de flujo (
) cuando
es negativo.
En ese caso, la relacin anterior muestra que la interfase es inestable a todos los nmeros de
onda menor que el valor crtico
, donde
(
G , VG
Flujo de Gas
Flujo de lquido
Interfase
L , VL
Fig. 1.15.- Esquema que ilustra la notacin de la estabilidad para un flujo estratificado.
1.5.- Redes de distribucin.

Las redes de distribucin hidrulica se estudian en cuatro secciones [20, 21]:
Tuberas en serie
Tuberas en paralelo
Tuberas ramificadas
Redes de tuberas
Tuberas en serie.
Vase la fig. 1.16. Para este caso se aplica lo siguiente:
-
El caudal que circula por los tramos 1, 2, 3, de dimetros

mismo
La prdida de carga total es igual a la suma de las prdidas de carga parciales
, es el
22
Captulo I
Se cumple la ecuacin de continuidad
Fig. 1.16.- Tuberas en serie.
Tuberas en paralelo.
Vase la figura 1.17. Para este caso se aplica lo siguiente:
-
El caudal total
La presin al comienzo
y al fin
de cada rama es la misma para todas las
ramas, luego la cada de presin
ser tambin igual en todas las ramas.
se reparte entre todas las tuberas.
Fig. 1.17.- Tuberas en paralelo.
Tuberas ramificadas.
En las tuberas ramificadas la tubera principal simplemente se bifurca una o varias
veces(fig. 1.18). En las redes de tuberas se cierran en anillos.
23
Captulo I
Fig. 1.18.- Tuberas ramificadas.
Redes de Tuberas.
Las redes de distribucin de algn fluido (por ejemplo, que encontramos en redes de
suministro de agua en las ciudades o en fbricas para algn proceso) forman ramificaciones
complicadas, que se cierran formando mallas, de manera que el fluido en un punto puede
venir por dos direcciones distintas, lo que presenta la ventaja de no interrumpir el
suministro (fig. 1.19).
Circuito I
Circuito II
Circuito IV
Circuito III
Fig. 1.19.- Esquema de una red de tuberas.
24
Captulo I
El clculo de las redes de distribucin es laborioso y se hace por el mtodo de

aproximaciones sucesivas introducido por Hardy Cross. Se han de cumplir las tres leyes
siguientes:
-
Ley de la prdida de carga.

Ley de nudos, el caudal que entra en el nudo debe ser igual a la sumas de los
caudales que salen del nudo
Si la ley no se cumpliese habra en el nudo un consumo o un suministro de fluido.
Ley de las mallas, la suma algebraica de las prdidas de carga ha de ser igual a cero
Si la ley no se cumpliese en el punto de partida utilizado para recorrer la malla,

abra dos presiones distintas.
1.6.- Confluencias monofsicas y recoleccin de fluidos.

Las confluencias de tuberas son llamadas, muchas veces por investigadores, como
colectores, accesorios que se han diseado casi en su totalidad para flujos monofsicos
[21]. Los tipos de confluencia o unin de tuberas, segn la presencia del fluido o los
fluidos que transporta, son: a) confluencias que transportan en sus lneas de tuberas slo
flujo monofsico, b) confluencias que mezclan en sus lneas flujo monofsico y flujo
bifsico (o hasta multifsico), c) confluencias que mezclan slo flujo bifsico (o
multifsico). Los problemas que comnmente se presentan en las confluencias son debido a
la mezcla de fluidos que, muchas veces, tienen condiciones termodinmicas y qumicas
diferentes (choques trmicos, erosin e incrustacin); y tambin problemas provocados por
el mismo choque de flujos (prdida de presin y vibraciones).
En el trabajo de F, Snchez y M. A. Acevedo se hace una revisin de investigadores que
aportan informacin para confluencias monofsicas, tales investigadores son: Blisdell y
Manson (1963) donde presentan una revisin de estudios de aos anteriores; Gustav Vogel,
Franz Peterman y Emil Kinne (1923 1924) experimentan variando el ngulo de apertura
de las uniones de 90, 45, 135, 60 y 120, a diferentes dimetros en los ramales; en Japn,
ItoruNaramoto y Taijiro Kasai realizaronexperimentos a una amplia gama de dimetros y
ngulos entre tuberas; en E.U.A. J. C. Stevens (1926) elabora un anlisis terico
obteniendo una ecuacin de prdidas de energa basada en el cambio de momentum; en
Texas, E.U.A. reportan resultados F. E. Giesecke y W. H. Baggett de su investigacin con
25
Captulo I
Tees de 2.54 cm; en Iowa, E.U.A. una serie de estudios se reporta bajo la direccin de J. S.
McNown donde hace un anlisis simplificado, en su experimentacin la lnea principal de
la tubera siempre fue de 5.1cm y las lneas de los ramales fueron de 5.1, 2.5 y 1.3 cm, para
un slo ngulo de 90; En Zrich, Suiza un anlisis terico de prdidas de energa en
uniones de tubera fue elaborado por Favre en 1937; en Lausanne, Suiza se reportan
estudios de Andr Gardel y donStorosolszky, donde Gardel presenta sus ecuaciones como
consecuencia de la modificacin de las ecuaciones de Favre mediante coeficientes
experimentales de su anlisis de resultados; en Washington D.C. un estudioexperimental y
analtico elaborado por F. Blaisdell y P. W. Manzon, donde utilizan tuberas de plstico
transparente y generalizan las ecuaciones de Favre; en Escocia los estudios elaborados bajo
la direccin de A. H. Gibson H. son de pruebas con ductos de seccin rectangular.
En aos ms resientes tenemos los estudios realizados en MuensterUniversity of
AppliedSciences, Germany (2010), por R. Mohn, et. al. [22], donde estudian la medicin de
datos de descarga en las redes de alcantarillado urbano, en las plantas de tratamiento y en
los ros. Sus estudios se centran en la combinacin de las uniones de los tubos circulares en
una forma idealizada de dos configuraciones (uniones con la entrada lateral a 45 y 90 de
ngulo). La investigacin se lleva a cabo por completo numricamente con simulaciones de
flujo en 3D. Las simulaciones se realizaron con FLUENT, un software de paquete
comercial para la dinmica de fluidos computacionales (CFD).
Por otra parte, los estudios realizados en BeihangUniversity, Beijing, China (2013), por Li
Xin y Wang Shaoping [23],se enfocan en las uniones de tuberas que transportan aceite de
una aeronave. En este estudio, los campos de flujo en uniones en T y Y, se analizaron
mediante modelos de esfuerzo cortante detransporte (SST) en el software ANSYS/CFX. Se
disean uniones tipo arco en un ramal de la confluencia, para reducir la prdida de presin
y la disminucin de velocidad.
Otros estudios realizados en Alburquerque, Espaa (2009), por Clifford K. Ho y Leslie
ORear Jr. [24], hablan de las confluencias de tuberas con el objetivo de la preocupacin
pblica sobre el potencial de transporte de contaminantes en los sistemas de distribucin de
agua, donde el movimiento y la distribucin de los contaminantes dependen en gran medida
de la mezcla en las uniones de tuberas. En su artculo presentan las observaciones
experimentales de la mezcla de solutos en varias configuraciones de conexiones de la
tubera. Sus modelos analticos se derivan para cada configuracin, y los resultados los
compararon con los datos experimentales. Clifford y Leslie dicen que las corrientes de
fluido en unaconfluencia a menudo no se mezclan por completo, que antes daban por
hecho, una mezcla completa en las uniones. Ellos encuentran que si las concentraciones de
dos corrientes de fluido entrantes difieren, tienden a bifurcarse y reflejarse una con la otra,
afectando a la distribucin de soluto posterior y la mezcla de los fluidos.
26
Captulo I
En el siguiente captulo se presentan los modelos matemticos existentes para el anlisis del
flujo tapn en tuberas horizontales. Tambin se menciona la caracterizacin de estudios
anteriores del flujo tapn lquido en una tubera horizontal. Adems, a partir de las leyes
bsicas de energa, de continuidad (conservacin de masa) y de momentum (cantidad de
movimiento) se predice el comportamiento de este tipo de flujo, obtiendo el modelo para el
caso de cuando se encuentran los tapones de lquido.
27
Captulo II
Modelos del Flujo Tapn en tuberas horizontales y en confluencias horizontales
CAPTULO II
MODELOS DEL FLUJO TAPN EN
TUBERAS HORIZONTALES Y EN
CONFLUENCIAS HORIZONTALES.
En este captulo se presentan los modelos existentes para el anlisis del flujo tapn en
tuberas horizontales. Adems, se renen los modelos que caracterizan al flujo tapn, de
estudios anteriores en tuberas horizontales y cercanas a la horizontal, que servirn como
gua para comparar nuestros resultados. Tambin, a partir de las leyes bsicas de la
energa,de la continuidad (conservacin de masa) y del momentum (cantidad de
movimiento) se predice el comportamiento de este tipo de flujo en una confluencia
horizontal, obtenido el modelo para el caso de cuando chocan los tapones de lquido.
28
Captulo II
2.1.- Modelos de flujos bifsicos.

Cuando interactan dos estados de la materia en movimiento, del mismo o diferente
elemento, compuesto o mezcla estamos hablando de flujos bifsicos. Las soluciones para
los sistemas de flujo de dos fases son complejas. Esto es debido al gran nmero de
variables del flujo bifsico y a su misma naturaleza compleja. Los primeros modelos
desarrollados para sistemas de dos fases fueron tomados como un patrn de flujo
independiente. Estos modelos, simplemente ignoran la configuracin del flujo complejo, y
lo tratan como un flujo monofsico.
Modelos generales.
En el modelo de flujo homogneo (a), la mezcla de dos fases se trata como un pseudo fluido
en una sola fase, con velocidad media y propiedades fsicas ponderadas. Las propiedades
fsicas se determinan a partir de las propiedades de la fase simple del gas y del lquido a
travs de la fraccin volumtrica del lquido.
Por lo contrario, en el modelo de flujo separado (b), la fase gaseosa y la fase lquida se
suponen como flujos separados uno del otro. As, cada una de las fases puede ser analizada
utilizandoel mtodo del flujo monofsico como el factor de friccin o coeficiente de
transferencia de calor.
El anlisis dimensional es una poderosa tcnica para desarrollar soluciones universales a
partir de datos experimentales. Esto se consigue mediante la generacin de los grupos
adimensionales que controlan un sistema de flujo dado. El anlisis dimensional ha sido
utilizado con xito para diversos problemas de flujo de una sola fase, sin embargo, en el
flujo bifsico, debido al gran nmero de variables implicadas, el anlisis dimensional no
puede aplicarse de una manera sencilla. Ms suposiciones son necesarias con el fin de
reducir el nmero de grupos adimensionales.
(a) Modelo homogneo.
En este modelo la mezcla puede ser tratada con los mtodos de flujo en una sola fase (Fig.
2.1). Suponiendo que:
a. El flujo es unidimensional permanente (ambas fases estn presentes en cualquier
punto del campo de flujo, y que la velocidad y la temperatura de la mezcla, del gas
y del lquido son idnticos).
b. Las dos fases estn perfectamente mezcladas y en equilibrio.
c. No hay deslizamiento entre las fases.
d. Las dos fases son compresibles (VG = VG (p) y VL = VL(p)).
e. El rea de la tubera puede variar a lo largo de la direccin axial (A = A(z)),
f. Puede haber transferencia de masa entre las fases, y por la tanto, calidad vara a lo
largo de la tubera (x = x(z)).
29
Captulo II
Fig. 2.1.- El modelo homogneo supone una sola fase.
De las leyes de conservacin de la energa, la continuidad y el momentum se tienen las

siguientes ecuaciones:
Balance de energa:
Donde
tubera,
es la entalpia de la mezcla.
son la transferencia de calor y el trabajo por unidad de longitud de
La ecuacin de gasto msico es:
Donde es el flujo msico total,

es la densidad promedio, A es el rea de la seccin
transversaly es velocidad de la mezcla.
Balance de momentum:
Donde es el ngulo de inclinacin de la tubera con respecto a la horizontal, z es la

direccin axial, es la presin, S representa el permetro de la tuberay
es el esfuerzo
cortante sobre la pared. Resolviendo la ecuacin (2.3) para el gradiente de presin, se puede
expresar de la siguiente forma:
De la cual se pueden identificar los trminos que forman a la prdida total de presin en el
sistema,
30
Captulo II
La ecuacin anterior indica quela prdida de presin total es la suma de los gradientes de
presin por friccin, por gravedad y por aceleracin. Resolviendo estos gradientes se
obtiene,
Donde es el volumen especfico,

es la variacin del volumen especfico de la mezcla
cuando ocurre el cambio de fase, y normalmente es igual a la diferencia de los volmenes
especficos del gas y del lquido, es el factor de friccin de Fanning, es el flux msico
total de la mezcla, es la calidad (fraccin msica).
Para casos especiales la ecuacin 2.6 se puede reducir, si:
el rea de la seccin transversal es constante,
no hay cambio de fase,
el lquido es incompresible,
por lo tanto, la ecuacin se reduce a:
(b) Modelo de flujo separado.

El modelo de flujo separado se limita al clculo de las prdidas de presin por friccin en
tuberas horizontales. En este modelo, la fase gaseosa y la fase lquida fluyen por separado
uno del otro. Cada fase fluye en una parte del rea de seccin transversal de la tubera,
como se muestra en la figura 2.2. En cada una de las fases se supone el mtodo del flujo
monofsico, basado en el concepto del dimetro hidrulico.
AG
AL
Fig. 2.2.- El modelo de flujo separado se basa en el concepto del dimetro hidrulico.
31
Captulo II
Cada de Presin.
Los gradientes de presin por friccin en la fase lquida y gaseosa se pueden escribir en
trminos del factor de friccin de Fanning para flujo monofsico, basado en el dimetro
hidrulico. Los factores de friccin se expresan en trminos de la ecuacin de Blassius.
Sustituyendo trminos el resultado se expresa en el gradiente de presin superficial para
lquido y para el gas, para despus expresarlos adimensionalmente como grupos de presin
de la fase lquida y de la fase gaseosa. Si dividimos los dos grupos adimensionales entre s,
y asumimos que el gradiente de presin en la fase lquida y la fase gaseosa son iguales
durante flujo en estado permanente, se obtiene el llamado parmetro X de LockhartMartinelli (ec. 2.8).
( )
( )
( )
( )
Donde los parmetros a y b son el cociente del rea de seccin transversal del flujo de cada
fase al rea de un crculo basado en el dimetro hidrulico de la fase; es el dimetro total
del tubo; ( )
es el gradiente de presin que ocurrira si la fase lquida fluyera sola en la
tubera, se le denomina gradiente de presin superficial del lquido; y ( ) es el

gradiente de presin superficial del gas.
Fraccin volumtrica del lquido.
La fraccin volumtrica la obtenemos con la suma de las reas de la seccin transversal
ocupada por el lquido y el gas, que es igual al rea total de la seccin transversal de la
tubera. Y el rea de seccin transversal de cada fase se puede relacionar con su dimetro
hidrulico, ec. (2.9).
(
Donde los parmetros a y b son el cociente del rea de seccin transversal del flujo de cada
fase al rea de un crculo basado en el dimetro hidrulico de la fase y es el dimetro
total.
2.2.- Modelos del flujo tapn.
Varios modelos mecnicos del flujo tapn que se han propuesto, permiten la prediccin
razonable de las caractersticas del flujo calculando los parmetros que lo describen, como
el gradiente de presin, fraccin volumtrica, frecuencia, velocidad. Algunos de esos
modelos fueron realizados por Dukler y Hubbard (1975), Andreussi y Bendiksen (1989)
32
Captulo II
para el flujo horizontal; Fernandes et al. (1983), Sylvester (1987), Vo y Shoham(1989) para
el flujo vertical; Taitel y Barnea (1990), Felizola y Shoham (1994) para el flujo inclinado.
Modelo del Flujo Tapn de Andreussi Bendiksen (1989).
El paso principal del anlisis de Andreussi y Bendiksen es relacionar la fraccin

volumtrica de gas promedio del tapn lquido en un equilibrio entre: la tasa de arrastre
neta de burbujas pequeas en frente del tapn y la tasa de prdida neta en cola del tapn .
En la gama de velocidades de mezcla encontradas en el flujo tapn, un movimiento del
vrtice grande est configurado por la entrada de la pelcula lquida al frente del tapn,
como se indica en la figura 2.3. La tasa de arrastre neta de burbujas pequeas al frente del
tapn consta de dos trminos, una tasa de produccin
y una tasa de prdida
de
burbujas pequeas transportadas de vuelta al frente (en la burbuja Dumitrescu) producida
por el movimiento del vrtice.
Fig. 2.3.- Imagen del flujo del gas en el tapn lquido segn Andreussi y Bendiksen.
Andreussi y Bendiksen encuentran que la fraccin volumtrica del gas en el tapn es
donde: la velocidad
es el lmite inferior real, por debajo del cual no se puede producir
burbujas. Esta reduccin de burbujas es debido a la velocidad de arrastre . Lo anterior es
de esperarse ya que la velocidad de arrastre est relacionada con el espesor y la velocidad
de la pelcula abajo de la burbuja de Dumitrescu,
la cual est dada por
[
aclarando que
El significado fsico de
velocidades (
) ]
es el dimetro de la tubera.
puede ser aclarado mirando el flujo horizontal a altas
), con una
, y es representado como
(
)(
33
Captulo II
si la velocidad de arrastre
, el ngulo de inclinacin de la tubera
(para todos los valores del nmero de Froude) y el nmero de Etvos
tensin superficial es .
Y sabiendo que
,
; adems la
Modelo del Flujo Tapn de Hubbard Dukler (1975).
El estudio de Hubbard y Dukler contribuy en gran medida a la comprensin de los

mecanismos y del comportamiento hidrodinmico del flujo tapn. El estudio se llev a cabo
en un sistema de aire y agua. Sobre la base de la observacin Dukler y Hubbard definieron
un tapn idealizado y sugirieron un mecanismo para la formacin del flujo. Esto fue una
base para un modelo matemtico detallado que es capaz de predecir el comportamiento
hidrodinmico del tapn, incluyendo las distribuciones de longitud, velocidad, presin y
fraccin volumtrica del lquido.
El flujo tapn idealizado se muestra en la fig. 2.4. La longitud total del flujo tapn es , y
se compone de dos zonas principales, el cuerpo del tapn lquido
; y la regin
estratificada detrs del tapn LF, incluyendo la pelcula de lquido en la parte inferior y la
bolsa de gas en la parte superior. Una zona turbulenta existe en la parte delantera del tapn
.
A
C
B
Fig. 2.4.- El modelo fsico para el flujo tapn segn Dukler - Hubbard.
Una distribucin de la velocidad muy peculiar se exhibe en el flujo, donde

es la
velocidad de traslacin que es la interfase de velocidad,
y
son las velocidades de
las fases lquida y de gas dentro del cuerpo del tapn, y
y
son la velocidad de la
pelcula lquida y la velocidad de bolsa de gas en la regin estratificado, respectivamente.
La velocidad de la pelcula de lquido no es constante, es decreciente desde su valor
mximo en la parte delantera de la pelcula (parte posterior del cuerpo tapn lquido) a un
valor mnimo
, al final de la pelcula (por delante del tapn de lquido siguiente). En
34
Captulo II
general, la distribucin de la velocidad es como sigue

>
>
>
>
. La
distribucin la fraccin volumtrica del lquido es HLLS y HLTB en el cuerpo tapn lquido y
en la regin estratificado, respectivamente. La fraccin volumtrica del lquido vara a lo
largo de la regin estratificada, de una manera similar a la velocidad de la pelcula.
Prdida de presin.
La cada de presin total a travs de una unidad de tapn (slug) consta de dos componentes:
la cada de presin por aceleracin en la zona de mezcla y la cada de presin por friccin
en el cuerpo del tapn. La cada de presin en la regin estratificada se desprecia. El
componente de presin por aceleracin
, es debido a la diferencia de velocidad entre el
tapn y la pelcula de lquido. Dado que el tapn se mueve ms rpido que la pelcula de
adelante, el tapn cubre enteramente y recoge lquido de la pelcula. El tapn acelera el
lquido recogido a la velocidad del tapn. Esto crea el vrtice o la zona de mezcla en la
parte frontal del tapn. La cada de presin por friccin
, es debido al esfuerzo cortante
entre el cuerpo del tapn y la pared de la tubera.
Despreciando la cada de presin a travs de la zona estratificada, la cada de presin total a
travs de una unidad de tapn es
donde
Siendo el flujo de la masa recogida por el tapn de la pelcula igual a
y, por lo tanto, la prdida de presin por friccin es,

[
la fraccin volumtrica del lquido es

en el cuerpo del tapn lquido, y el factor de
friccin puede ser determinado, para tuberas lisas utilizando las ecuaciones de Blassius
(
Si
y
para flujo laminar;
y
flujo turbulento; los dimetros hidrulicos para el lquido y el gas estn dados por
para
35
Captulo II
sabiendo que
y
son los permetros mojados de las fases lquido y gas
respectivamente, es la longitud de la interfase. Para tuberas rugosas es posible utilizar
las expresiones de Hall (1957) representadas por el factor de friccin de Fanning como
{
El coeficiente de rugosidad absoluta se representa con , y el nmero de Reynolds para el

cuerpo del tapn se basa en la fraccin volumtrica de lquido
Velocidad del tapn.

Las dos velocidades que estn asociadas con un tapn son
y
, donde el primero
representa la velocidad media verdadera del fluido en el cuerpo del tapn, y el segundo
representa la velocidad de traslacin del tapn que es la propagacin o la velocidad en
frente del tapn. Esta es la velocidad de la interfase entre las fases gaseosa y lquida. Hay
que diferenciar entre estas dos velocidades; aparentemente, parece que la toda la unidad del
tapn (o celda del tapn), es decir, el cuerpo del tapn, la pelcula de lquido y la zona de
gas, se est moviendo a la velocidad de traslacin
. En realidad, esto no es cierto, ya que
el fluido en las diferentes zonas del tapn se est moviendo a diferentes velocidades. Es
obvio que el tapn se mueve mucho ms rpido que la pelcula de lquido. La
y
son
igual a
Donde
para flujo turbulento y
para flujo laminar.
Velocidad de la pelcula de lquido.

La velocidad de la pelcula de lquido es
observando que es el flujo de la masa recogida por el tapn de la pelcula.
36
Captulo II
Longitud del tapn.

El perodo de la unidad del tapn (o celda del tapn) , es el tiempo que tarda en pasar una
unidad de tapn un punto dado en el tubo y est dado por la inversa de la frecuencia de
tapn. Del mismo modo, el perodo del cuerpo del tapn es .
Estas dos variables de tiempo anteriores permiten la determinacin de la diferencia de

longitud del tapn, el cual es
[
Donde el parmetro c se calcula con la expresin,
Longitud de la burbuja
y longitud de la celda del tapn
La longitud de la burbuja se puede determinar con la siguiente relacin,
donde la longitud de la celda del tapn es
Donde,
representa la frecuencia del cuerpo del tapn.
Velocidad de la fase de gas.

La velocidad de la fase de gas en la bolsa de gas (zona estratificada) se puede representar
como
(
Longitud de la zona de mezcla.

La longitud de la zona de mezcla se obtiene de la siguiente manera
37
Captulo II
2.3.- Comparacin de los modelos del flujo tapn.

En las tablas 2.1, 2.2, 2.3, 2.4, 2.5, 2.6 se muestra la relacin de modelos que describen el
comportamiento del flujo tapn o slug en tuberas horizontales y cerca de la horizontal, que
se establecieron en base a la experimentacin por distintos investigadores.
Modelos para la prediccin de la velocidad del tapn lquido.
Los mtodos para determinar las correlaciones dela velocidad del tapn que han utilizado
investigadores son dos: mtodo uno por uno y mtodo correlacin cruzada; donde la idea
principal es obtener dos seales de presin de dos transductores de presin separados a una
distancia conocida. Para obtener dichas correlaciones se basaron en las investigaciones
experimentales de Nicklin et al. (1962) y tericas de Collins et al. (1978) para flujo vertical
donde demuestran que
En la tabla 2.1 se renen algunos de los modelos de varios investigadores que definen la
velocidad del flujo tapn. Para nuestro estudio se tomar la correlacin de velocidad del
tapn realizada por F. Snchez et al.
Tabla 2.1.- Relacin de modelos para lavelocidad del tapn lquido.
Investigador
Nicklin et al. (1962)
Gregory y
Scott(1969)
Hubbard y Dukler
(1975)
Ferre
Nydal, Pintus y
Andreussi
F. Snchez et al.
Correlacin de velocidad
del tapn
VS = 1.35 VM
Flujo vertical, VM y VS en (m/s)
VS = 1.2 VM
VM y VS en (m/s)
VS = 1.25 VM a
VS = 1.28 VM
VS = 1.02 VM a
VS = 1.3 VM
Flujo horizontal y cerca de la

horizontal, VM y VS en (m/s)
VS = 1.3 VM
Flujo horizontal, VM y VS en (m/s)
VS = 1.3436 VM
Flujo horizontal, VM y VS en (m/s)
Observaciones
VM y VS en (m/s)
Modelos para la prediccin de la longitud del tapn lquido.

La longitud del tapn se obtiene experimentalmente con ayuda de una sonda conductiva,
una vez conocida la velocidad a la que va el tapn. Los estudios experimentales han
establecido que la longitud depende solo del dimetro de la tubera. En la tabla 2.2 se
reportan los resultados para encontrar la longitud del tapn de varios investigadores
realizados en tuberas de dimetros pequeos menores a 50mm. Nuestro estudio tomar
como base la correlacin de longitud del tapn de F. Snchez et al.
38
Captulo II

Tabla 2.2.- Relacin de modelos para la longitud del tapn lquido.
Investigador
Gregory Nicholson
(1978)
Correlacin de longitud del tapn

L = 12 a 30 D
Ferr (1979)
L = 15 a 30 D
Ferschneider
L = 20 a 30 D
Fernandes
Taitel y Barnea
(1990)
Kokal - Stanislav
L = 20 D
L = 30 D
L = 30 D
L = 30 D
Brill at all.
Nydal - Andreussi
Hubbard y Dukler
(1975)
F. Snchez et al.
L = 15 a 20 D
[
Observaciones
Para dimetros pequeos,
Aire Agua
Aire Agua
Gas Aceite
Aire Agua
Tapn estable completamente
desarrollado.
Aire Agua
Para dimetros pequeos
Para dimetros grandes,
en pulg, en pie
Aire Agua
L = 20 a 30 D

Aire - Agua
Modelos para la prediccin de la frecuencia del tapn lquido.

La frecuencia del tapn no es ms que el parmetro que nos indica el nmero de veces en
que son presenciados los tapones en un tiempo determinado. Para determinar la frecuencia
del tapn experimentalmente se implementa la tcnica de fluctuacin de seales de presin,
que consiste en contar los picos mximos o pulsos de presin que corresponden a una celda
o unidad del tapn lquido, de una seal generada por un transductor de presin, en un
determinado tiempo de muestreo.
En la tabla 2.3 se muestra la relacin de modelos para determinar la frecuencia del tapn
lquido, donde notamos que varios investigadores involucran al nmero de Froude. Por
ejemplo, el modelo de Hill y Wood (1994) toma en cuenta el flujo estratificado en
equilibrio bajo las condiciones dadas del flujo tapn operando; Tronconi se bas en un
anlisis finito de amplitud de ondas y sugiere que la frecuencia del tapn es la mitad de la
frecuencia de las ondas que genera el tapn, desafortunadamente cuando se aplica a grandes
dimetros de tubera los resultados no son coherentes; Fernandes proporciona una
correlacin basada en la burbuja de Taylor y la longitud del tapn, pero este autor tom una
longitud de tapn constante de 20 , por lo que su aplicacin es limitada.
39
Captulo II
Para nuestro estudio se tomar de referencia la correlacin de la frecuencia del tapn de F.

Snchez et al.
Tabla 2.3.-Relacin de modelos para determinar la frecuencia del tapn lquido.
Investigador
Gregory y
Scott (1969)
Frecuencia del tapn

[
Grescovich y
Shrier
Observaciones
El Nmero de Froude es
involucrado.
es la fraccin del
lquido aparente (o
fraccin volumtrica de
no deslizamiento), el
Nmero de Froude es
involucrado.
es la velocidad del gas,
es el nivel de
equilibrio del gas.
Longitud de la burbuja,
longitud del tapn,
dimetro de tubera.
Donde
)]
)]
Tronconi
(
Fernandes
Hill y Wood
(1994)
F. Snchez et
al.
)]
fraccin del lquido

aparente (o fraccin
volumtrica de lquido de
no deslizamiento) y el
Nmero de Froude igual a
[
Modelos para la prediccin de la fraccin volumtrica de lquido.

En las tabla 2.4 y 2.5 observamos las diferentes correlaciones de fraccin volumtrica de
lquido desarrolladas por diferentes investigadores. Para cada correlacin las
consideracionescambian en cada experimentacin segn el autor. Por ejemplo, Begg y Brill
(1973) se basa en una tubera horizontal y un factor de correccin para el ngulo de
inclinacin; el mtodo de Flanigan (1958) se basa en una correlacin de fraccin
volumtrica de lquido en una tubera inclinada hacia arriba, la correlacin se toma de los
datos de campo adquiridos en una tubera de 406.4 mm (16 pulgadas) de dimetro interno.
Para nuestro estudio tomamos la correlacin de Gregory Nicholson y Aziz (1978) por ser la
ms usada.
40
Captulo II
Tabla 2.4.- Relacin de modelos para la prediccin de la fraccin volumtrica de lquido.
Investigador
Correlacin de fraccin volumtrica de

lquido
Desarrollada a partir del trabajo de

Nguyen y Spedding (1977).
y
son flujos volumtricos.
Armand(1926)
Lockhart y
Martinelli
(1949)
Butterworth
(1975)
Hoogendoorn
(1959)
[
]
Aproximacin de la correlacin de
Lockhart-Martinelli
[
)(
Evala la fraccin de vaco en

tuberas horizontales
))]
Levy (1960)
Mattar y
Gregory
(1974)
Bonnecaze et
al. (1971)
Barnea y
Brauner
(1985)
Gregory
Nicholson y
Aziz (1978)
Hart et al.
(1989)
Observaciones
Flujo tapn gas-lquido en tuberas

horizontales
El parmetro adimensional
para flujo horizontal, es 1 para flujo
ascendente y -1 para descendente
( )
=tensin superficial,
velocidad de la mezcla,
factor de friccin
es la
es el
es la fraccin de lquido
presente en el tapn,
en m/s
Nmero de Reynolds de fase

lquida
Para flujo turbulento
Abdul-Majeed
(1996)
Spedding et
al. (1998)
Gmez et al.
(2000)
[
Para flujo laminar
Y n=0.2 para flujo turbulento y 1

para laminar
Para
es el ngulo de inclinacin de la
tubera y est dentro de
, en radianes. El nmero de
Reynolds del cuerpo del tapn
41
Captulo II
Tabla 2.5.- Relacin de modelos para la prediccin de la fraccin volumtrica de lquido.
Investigador
Correlacin de fraccin volumtrica de

lquido
Flanigan
(1958)
Observaciones
Basada en correlacin para una
tubera inclinada, flujo hacia arriba,
dimetro interno de 406.4 mm,
en (m/s).
La fraccin volumtrica de no
deslizamiento es
, el
Begg y Brill
(1973)
nmero de Froude de la mezcla es

[
]
[
(m/s),
en
en (m).
Modelos para la prediccin de la prdida de presin.

Tabla 2.6.- Relacin de modelos para la prediccin de la prdida de presin.
Investigador
Gradiente de presin
Flanigan
(1958)
Observaciones
es la prdida de presin gravitacional,
la constante de gravitacin universal
,
3
en (lbm/pie ),
es distancia en (pie).
( ) es la prdida de presin por friccin

(
( ) es la prdida de presin por gravedad,
Dukler et al.
(1964)
(
la densidad de deslizamiento es
( ) es la prdida de presin por aceleracin;
y
( )
( )
en (pie/s),
en (lbm/pie3).
es el gradiente de presin total;

;
Hubbard
yDukler
(1975)
en (psi).
Donde
siendo el flujo de la
masa recogida por el tapn de la pelcula y
[
En la tabla 2.6 anterior se renen los modelos para la prdida de presin de diferentes
autores. Por ejemplo, la principal suposicin hecha por Flanigan(1958) es que se produce
42
Captulo II
una cada de presin en las secciones corriente arriba de una tubera de terreno montaoso,
pero la no recuperacin de presin se obtiene en las secciones a la baja. Esto es debido a la
estratificacin del flujo en las secciones a la baja. Por lo tanto, la prdida total de presin
gravitacional en el tubo se puede determinar mediante la suma de las alturas verticales de
todas las secciones hacia arriba de la tubera. La correlacin Dukler et al. (1964) se
desarroll a partir del anlisis de similitud de flujo multifsico. Los grupos adimensionales
importantes que controlan el comportamiento de flujo surgen a partir del anlisis. Un gran
banco de datos de flujo multifsico se utiliza para proporcionar la relacin funcional entre
los grupos adimensionales.
2.4.- Modelo de confluencias monofsicas.
De la confluencia mostrada en la figura 2.5, los estudios experimentales realizados en este
tipo de uniones de tuberas con una sola fase (que en muchos casos fue agua como fluido de
trabajo), surgen ecuaciones para obtener los coeficientes de prdida mecnicas, tal es el
caso Andr Gardel, que presenta sus ecuaciones (ec. 2.32 y 2.33) como consecuencia de la
modificacin de las ecuaciones de Favre mediante coeficientes experimentales, resultados
de su anlisis.
1
2
Fig. 2.5.- Confluencia donde la lnea 1 y la lnea 3 tienen 180 de ngulo entre ellas.
[(
)(
)(
)]
donde r es el borde o canto interno de las uniones entre las tuberas, y

(
)
43
Captulo II
En el desarrollo de estas ecuaciones Gardel empleo los datos obtenidos por las instituciones
alemanas, as como de sus propios datos.
Del trabajo elaborado por F. Snchez [5, 6], en el cual reporta un modelo matemticopara el
clculo de prdidas de presin en confluencias bifsicas, dicho modelose basa
fundamentalmente en un balance global de energa, considerando quelas mezclas bifsicas
tanto de los ramales como en la resultante, son homogneas; y que hacen un mezclado
uniforme en el punto de convergencia.
La solucin del modelo requiere del clculo del coeficiente de prdidas que est en funcin
de parmetros geomtricos del accesorio y las condiciones deentrada y salida de las
mezclas que confluyen. Este clculo se realiz pormedio de correlaciones que partieron de
los modelos sugeridos por Gardel yVaszonyi, los cuales fueron adaptados para aplicarse al
caso de mezclas bifsicas.
Los anteriores modelos fueron comparados para ver sucomportamiento en diferentes
condiciones de flujo y geometras. De lacomparacin realizada, la ecuacin que mejor se
adecuo a los resultadosesperados, la integraron en un modelo de prediccin de las prdidas
depresin, el cual finalmente se analiz en un conjunto para tener una idea
delcomportamiento de los fluidos en estos accesorios. Las ecuaciones resultantes, entonces,
son las siguientes
( )
( )
donde las velocidades y densidades se obtienen de las mezclas de los fluidos que
transportan las tuberas,
y si el cambio de energa potencial es despreciable,
es igual a cero.
44
Captulo II
2.5.- Modelo del choque entre dos flujo tapn en una confluencia de tuberas.
Planteamiento del problema.
El procedimiento para realizar el anlisis del comportamiento del flujo tapn en una
confluencia de tuberas horizontales en un sistema aire-agua se puede ver en el siguiente
diagrama de flujo (Fig. 2.6).
INICIO
ENTRADA DE DATOS:
, , D, p, T
BALANCE DE MASA
BALANCE DE MOMENTUM
BALANCE DE ENERGA
SALIDA DE DATOS:
p, VS, frS, HLS y LS
FIN
Fig. 2.6.- Diagrama de flujo para el anlisis del flujo tapn en una confluencia de tuberas.
En el diagrama de flujo se puede observar que el comportamiento del choque entre dos
flujostapn, lo rige tres leyes importantes: la conservacin de masa, la conservacin de
momentum y la conservacin de la energa. Con esto se resolvern algunas preguntas
como: qu pasa en el choque?, cmo afectan las frecuencias?, si la presin en el punto
de confluencia es comn, cul es la prdida de presin en los dos ramales?, en el choque de
dos tapones, se pueden presentar varios casos, encuentros entre tapn - tapn, burbuja burbuja, mitad burbuja - mitad tapn y viceversa; despus del choque qu pasa con la
fraccin volumtrica?, el flujo de tapn desaparece?, Qu sucede con la frecuencia?
45
Captulo II
Adems de lo anterior, se necesitasaber la frecuencia del tapn resultante, la longitud de

tapn, la fraccin volumtrica del tapn, la cada de presin y velocidad del tapn en las
tres secciones del arreglo de tuberas, para conocer cmo interactan los tapones y las
burbujas en la confluencia.
Condiciones del problema.
Se toman en cuenta las siguientes condicionesinciales:
a) Un flujo uniforme (en el punto de unin se rompen los patrones de flujo originando
una mezcla homognea).
b) Flujo estacionario (permanente).
c) Las dos corrientes del fluido se comportan como un flujo incompresible (la
densidad se mantiene constante).
d) Tubera lisa (
).
e) Sistema de 2 dimensiones.
f) Sistema adiabtico (no hay transferencia de calor q = 0)
g) Las tuberas se encuentran en el plano horizontal.
h) Los fluidos no realizan ni reciben trabajo del exterior.
i) Se tiene un sistema aire agua.
j) No hay erosin, ni incrustaciones.
k) Los fluidos estn a temperatura ambiente (condiciones estndar).
l) Las condiciones qumicas son parecidas.
Y las condiciones de frontera son las siguientes:
a) Velocidad en las paredes de la tubera
b)
c) T = TW =TG = TL = T0 (temperatura constante)
Se sabe que durante el choque de dos flujos tapn en una confluencia de tuberas
horizontales encontraremos varios casos (Fig. 2.7 y 2.8), nuestro sistema de control lo
tomamos justo antes del choque y es representado por las lneas punteadas.
Caso 1.- Choque de burbuja burbuja.
Fig. 2.7.- Justo antes del choque las burbujas de aire entran al sistema de control.
46
Captulo II
Caso 2.- Choque de tapn tapn.
Fig. 2.8.- Justo antes del choque los tapones de agua entran al sistema de control.
Tomaremos el caso 2 como el ms representativo, ya que tiene el mayor intercambio de

momentum. Ahora bien, para establecer las relaciones que caractericen el proceso de
mezclado en el punto de unin, los criterios que se deben tomar son: balance de momentum
y balance de masa. El balance de energa se descarta debido a que nuestro sistema es
adiabtico.
Balance de masa para el caso 2.
Para realizar el balance de masa en una confluencia, primero se debe identificara cada
ramal de la siguiente manera (Fig. 2.9); A = lnea o ramal principal (LP); a = lnea o ramal
secundaria (LS); B = lnea o ramal colectora (LC).
Fig. 2.9.- Volumen de control en la confluencia para el anlisis de la conservacin de masa.
Para el flujo bifsico en la entrada encontramos queel flujo msico para ambas fases en la
lnea principal es:
y el flujo msico en la lnea secundaria es
entonces, el flujo msico en la lnea colectora ser

47
Captulo II
sustituyendo las ecuaciones (2.42) y (2.44) en la (2.46) se tiene,
si la lnea principal es del mismo dimetro que la lnea colectora, entonces

tanto se puede escribir,
, por lo
Por otro lado, para la fase gaseosa, sustituyendo las ecuaciones (2.43) y (2.45) en (2.47) se
tiene,
como el dimetro de la lnea principal es igual a la lnea colectora, sus reas transversales
tambin sern iguales
, por lo que se puede escribir
Una vez encontradas las velocidades superficiales tomamos las ecuaciones de estudios
anteriores (de F. Snchez et al., y Gregory Nicholson y Aziz) que se hicieron para
caracterizar el flujo tapn en una tubera horizontal, tales ecuaciones son: la frecuencia del
tapn, longitud del tapn, velocidad del tapn, fraccin volumtrica, etc.
Para la zona del tapn lquido (cuerpo del slug), las ecuaciones que se utilizan para
determinar los parmetros caractersticos del fenmeno son:
Frecuencia del tapn.
La frecuencia del tapn, se toma de los resultados de F. Snchez et al, donde generaliza sus
resultados usando la fraccin volumtrica de lquido de no deslizamiento
y el nmero de
Froude, entonces
[
)]
donde:
48
Captulo II
La fraccin del lquido aparente (o fraccin volumtrica de lquido de no

deslizamiento)es
. Y la variante del nmero de Froude, propuesta por
Gregory y Scott en 1969 es

[
Longitud de tapn yvelocidad de tapn.

La longitud de tapn
y la velocidad de tapn
tambin se toma de los resultados de F.
Snchez et al. donde el dimetro de la tubera utilizada fue 44mm, dando como resultado la
siguiente correlacin
Fraccin volumtrica de lquido en el tapn.

La fraccin volumtrica del lquido en el tapn
, es tomada de la correlacin de Gregory
Nicholson y Aziz, debido a que es el modelo ms utilizado por muchos investigadores del
tema.
(
donde la velocidad de la mezcla
)
.
Y para zona de la burbuja (o zona estratificada), las ecuaciones que se utilizan para
determinar los parmetros caractersticos del fenmeno son:
Velocidad de la burbuja.
La velocidad de la burbuja de Taylor propuesta por G. B. Wallis, es la que tomamos para
nuestros clculos. Donde considera esa regin como flujo estratificado liso o anular.
Como se sabe el tiempo de paso de la celda unitaria (el tapn lquido ms la burbuja de
aire) es:
49
Captulo II
Velocidad de arrastre y velocidad de traslacin.

La velocidad de arrastre , y la velocidad de traslacin
, son tomadas del modelo de
S. L. Kokal y J.F. Stanisval para flujo tapn casi horizontal (con rango de inclinacin de
) y flujo horizontal, basadas en los modelos de Zuber y Findlay,
[
Longitud de la celda o unidad del tapn y longitud de la burbuja.

La longitud de la celda o unidad del tapn , y la longitud de la burbuja
toman en base al anlisis hecho por S. L. Kokal y J.F. Stanisval.
, tambin se
Con los parmetros

encontrados gracias a los modelos anteriores, se pueden
analizar los diferentes casos y surgirn cuestionamientos del comportamiento del flujo:
cmo son los tapones?, los tapones cortos son ms rpidos?, los tapones rpidos tienen
mayor fraccin volumtrica de lquido?, habr regresos de fluidos momentneos debido al
choque de los momentum? Que al final de la experimentacin, con el anlisis de resultados
se respondern muchas de esas preguntas.
Balance de momentumpara el caso 2.
Para realizar el balance de momentum se tomar la vista superior de la confluencia de
tuberas, por lo tanto, cabe mencionar que los ramales A, B y a se encuentran sobre la
horizontal. Entonces el sistema de control que se toma es mostrado en la figura
2.10.Adems, se toman las condiciones inciales y de frontera anteriores.
Fig. 2.10.- Sistema abierto en la confluencia para el anlisis del momentum.
50
Captulo II
Las reacciones en el eje x y en el eje y son las fuerzas necesarias para mantener la tubera
en el mismo lugar.
Desarrollando la ecuacin 2.62 para el eje x, con las condiciones inciales y de frontera
planteadas, y observando que la componente enxlas fuerzas de cuerpo no existen, por lo
tanto
, tenemos
(
(
De la ecuacin 2.63 se obtiene la reaccin del eje x.

Nuevamente se desarrolla la ecuacin 2.62 para el eje y (
De la ecuacin 2.64 se obtiene la reaccin del eje y, donde la densidad de la mezcla es en

base a la fraccin volumtrica del lquido
y las velocidades son las velocidades del tapn de cada lnea
es el peso de la mezcla,
A y a.
es la presin,
es el ngulo entre la confluencia de tuberas
51
Captulo II
En el siguiente captulo se presenta el diseo de la instalacin experimental y su montaje.

Junto con la descripcin y la calibracin de los instrumentos de medicin en la zona de
prueba, y de los instrumentos que controlan el suministro del flujo del aire y del agua. Cabe
mencionar tambin, que se presenta la fabricacin y la calibracin de las sondas de anillos
para la medicin de fraccin volumtrica de lquido; sin olvidar tambin la descripcin de
la electrnica de adquisicin de datos, con la ayuda de un PLC marca Unitronics, de una
tarjera de adquisicin de datos marca National Instruments, y de circuitos impresos
realizados por alumnos del LABINTHAP y de la ESIME Zacatenco.
52
Captulo III
Desarrollo experimental
CAPTULO III
DESARROLLO EXPERIMENTAL
En este captulo se presenta el diseo de la instalacin experimental y su montaje, junto con
la descripcin y calibracin de los instrumentos de medicin para el flujo del aire y agua.
Tambin se presenta la calibracin y fabricacin de las sondas de anillos para la medicin
de fraccin volumtrica de lquido, sin olvidar tambin la descripcin de la adquisicin de
datos con la ayuda de un PLC, una tarjera de adquisicin de datos y de circuitos impresos
realizados por alumnos del LABINTHAP y de ESIME Zacatenco.
53
Captulo III
3.1.- Diseo del montaje experimental.

La instalacin experimental que a continuacin se describe, sirve para generar el flujo tapn
a diferentes flujos volumtricos de lquido y gas, con el fin de hacerlos impactaren la unin
de tuberas. Con dicha confluencia se observaron los diferentes casos de colisiones entre
tapones (slugs), con una cmara de alta velocidad. Adems, se midi presin y fraccin
volumtrica antes y despusdel punto de impacto. Las pruebas experimentales en la
instalacin arrojaron resultados que permiten interpretar lo que sucede antes, despus y en
el punto de choque de los tapones. Tales resultados se compararn con los modelos de
investigaciones anteriores en tuberas horizontales (sin choque), esos modelos ayudarn a
comprender el efecto de la colisin.
El montaje experimental consta de tres secciones: a) la seccin de prueba, b) la seccin de
suministro de fluidos para la lnea principal (LP), y c) la seccin de suministro de fluidos
para la lnea secundaria (LS).
Norma ISA
FE
Rotmetro con vlvula
PT
FE
Placa de orificio, tomas

en la vena contracta
UE
Transductor de presin
Vlvula solenoide N/C

Compresor
Sonda de anillos
Vlvula, a. manual
Tanque
almacenador
de aire a
presin
Separador
de fases
Bomba LS
Contenedor
de agua
Bomba
retorno
S
FE
2
PT
5
UE
4
PT
FE
6
UE
FE
FE
UE
PT
PT
UE
Posicin
de la
cmara
Bomba LP
Contenedor
de agua
Fig. 3.1.- Diagrama esquemtico de la instalacin experimental.

54
Captulo III
a) Seccin de pruebas.
La seccin de pruebas consta de tres lneas de tuberas de acrlico transparente conectadas
en un nodo comn, las cuales llamaremos lnea principal (LP), lnea secundaria (LS) y lnea
colectora (LC). La LP y la LC forman un ngulo de 180 entre ellas, y entre la LP y la LS el
ngulo se puede variar de 10 y 20. La LP y LC, tienen un dimetro interior (d.i.) de
44.8mm y una longitud de 12.3 y 8.1m respectivamente; mientras que la LS, cuenta con un
d.i. de 19.4mm y una longitud de 6.1m. Por estas tuberas se har circularagua y aire como
fluidos de trabajo, a temperatura ambiente. El agua que se utilizar ser la de uso comn
que sale de una vlvula de suministro.
PT
UE
Transductor de Presin
2
PT
Sonda de anillos
5
UE
4
PT
6
UE
UE
PT
PT
UE
Posicin
de la
cmara
Fig. 3.2.- Diagrama de la seccin de prueba, mostrando la cmara de alta velocidad.
Se mide la presin por medio de transductores de presin en el punto de confluencia y a

una distancia de 2.0m antes y despus de la unin para las tuberas de 44.8mm de d. i., y a
una distancia de 1.2m antes del punto de choque para la tubera de 19.4mm de dimetro.
Adicionalmente, se mide la fraccin volumtrica de lquido con sondas de anillos antes y
despus de la confluencia de las tuberas a una distancia de 3.0m en la LP y la LC, y en la
LS se encuentran instaladas dos sondas a una distancia de 0.4m y a 2.0m del punto de
confluencia.
En el punto donde se unen las tuberas se tomaron diversas fotografas y videos para
observar los detalles de las colisiones. Esto se hizo con la ayuda de una cmara Casio EXFH25 de alta velocidad a 1000 y a 420 cuadros por segundo.
Fig. 3.3.- Cmara Casio EXFH25 de alta velocidad.
55
Captulo III
La iluminacin, as como el control de la luz, son parte importante para la correcta

visualizacin del fenmeno. La iluminacin se hizo utilizando 4 lmparas de halgeno de
500W marca Mikels. Y para controlar la luz externa y eliminar sus reflejos se construy un
cuarto oscuro como el que se muestra en la figura 3.4.
Fig. 3.4.- Cuarto oscuro y lmparas de halgeno de 500W usadas en los experimentos.
b) La seccin de suministro de fluidos para la lnea principal (LP).

Laseccin de suministro de fluidos para la lnea principal, se compone de tramos de
tuberas galvanizadas y mangueras, para agua y aire de baja presin, adems lleva una serie
de vlvulas de cierre rpido y vlvulas de globo.
Compresor
FE
FE
Rotmetro con vlvula

Tanque
almacenador
de aire a
presin
Placa de orificio, tomas

en la vena contracta
Vlvula, a. manual
FE
FE
Bomba LP
Contenedor
de agua
Fig. 3.5.- Diagrama de la seccin de suministro de fluidos para la LP.
56
Captulo III
Para medir el flujo volumtrico de los fluidos que se utilizaron en los experimentos, se
instal un rotmetro para el agua y una placa de orificio para el aire, los cuales fueron
previamente calibrados, utilizando mtodos estndar.
El suministro de aire se realiza por medio de un compresor de aire de desplazamiento
positivo de 10HP, marca Ingersoll Rand, conformado por un tanque de almacenamiento que
maneja una presin mxima de 1,379kPa (200 psi) a una temperatura de 450F.
Fig. 3.6.- Compresor de aire utilizado, marca Ingersoll Rand.
A la salida del compresor se tiene otro tanque de almacenamiento el cual consta de una
unidad de mantenimiento de aire con un filtro y una vlvula que regula la presin
manomtrica a un valor de 245kPa (35.5psig o 2.5kg/cm2). Posteriormente, el aire pasa por
una vlvula solenoide de 2.54cm de uso general, para despus llegar a la placa de orificio.
Fig. 3.7.- Imgenes que muestran el tanque de almacenamiento de aire, la unidad de

mantenimientode aire (filtro y vlvula con manmetro) y su vlvula solenoide para el suministrode
aire ala LP.
57
Captulo III
El suministro de agua se realiz por medio de una bomba centrfuga de 2HP, que es tomada
de un depsito de agua con una capacidad de 0.45m3 (450 litros). Este depsito tiene
niveles de agua, para evitar la ausencia o derrames del lquido.Despus, el agua pasa por
una vlvula solenoide de 2.54cmde uso general, para posteriormente llegar al rotmetro de
agua.
Fig. 3.8.- Imgenes que muestran el depsito de agua, la bomba de 2HP y su vlvula solenoide para
suministro de agua a la LP.
La forma cmo se conect para la entrada de los fluidos a la seccin de pruebas fue a travs
de una inyeccin en Y a 45 del airea la tubera de la LP, el agua se inyecta a 0 con
respecto de la LP.
Fig. 3.9.- Conexin de entrada a la LP para suministro de fluidos.
58
Captulo III
c) La seccin de suministro de fluidos para la lnea secundaria (LS).

La seccin de suministro de fluidos para la lnea secundaria, se compone de tuberas
galvanizadas y mangueras, para agua y aire de baja presin. Tambin, lleva una serie de
vlvulas de cierre rpido y vlvulas de globo.
FE
Rotmetro con vlvula

Compresor

Vlvula, a. manual
Bomba LS
Tanque
almacenador
de aire a
presin
S
Contenedor
de agua
S
FE
FE
Fig. 3.10.- Diagrama de la seccin de suministro de fluidos para la LS.
Para controlar el flujo volumtrico de fluidos se instalaron un rotmetro para el agua y un

rotmetro para el aire, previamente calibrados.
El suministro de aire se realiza con el mismo compresor de aire de desplazamiento positivo
de 10HP y el tanque de almacenamiento con su unidad de mantenimiento, que alimenta a
la LP, y que manda una presin de trabajo de 2.5kg/cm2.
Posteriormente, el aire pasa por una vlvula solenoide normalmente cerrada (N/C) de
2.54cm para uso general, para despus llegar al rotmetro de aire.
Fig. 3.11.- Vlvula solenoide N/C del aire para el suministro en la LS.
59
Captulo III
El suministro de agua se hace por medio de una bomba centrfuga de 0.25HP; el agua es
tomada de un depsito de agua de 0.75m3 (750 litros) de capacidad, con niveles de agua.
Despus, el agua pasa por una vlvula solenoide de 2.54cm para uso general y
posteriormente, el agua llega al rotmetro para la medicin del caudal.
Fig. 3.12.- Imgenes que muestran el depsito de agua, la bomba de 0.25HP y la vlvula solenoide
del agua para suministro en la LS.
La entrada de los fluidos a la seccin de prueba se hizo a travs de un accesorio en Y a

45 para el flujo de aire a la tubera de la LS. El agua llega inyectada a 0 con respecto de la
LS.
Fig. 3.13.- Conexin de entrada a la LS para suministro de fluidos.
60
Captulo III
3.2.- Seleccin, fabricacin y calibracin de la instrumentacin.

En nuestro estudio se mide la fraccin volumtrica y la presin, que son dependientes del
flujo volumtrico del aire y del agua. Estos flujos volumtricos son controlados por los
rotmetros y una placa de orificio. Se calibran cada uno de estos instrumentos utilizando
mtodos estndar.
Cabe mencionar que nuestra presin de trabajo a la entrada de la tubera de alimentacin de
aire es de 2.5 kg/cm2, lo cual es una presin mayor al rango de algunos de nuestros
instrumentos de medicin. Sin embargo, debido los diferentes accesorios dentro de la
instalacin, la presin baja antes de llegar a los dispositivos de medicin.
Transductores de presinSetra utilizados para medir en la seccin de prueba.
El Modelo 522 de uso general, est diseado para aplicaciones industriales que requieren
una estabilidad excepcional y alta precisin. Es resistente al envejecimiento y
prcticamente insensible a la exposicin trmica y ciclos de presin, tambin es resistente a
la corrosin. Su cuerpo est fabricado en acero inoxidable; tiene un rango de operacin de 0
a 1.05 kg/cm2. Est calibrado de fbrica y ofrece una precisin del 0.25%, con
compensacin de temperatura en un rango de -5F a 180F (-20C a 80C).
Fig. 3.14.- Transductor de presin.
El transductor es del tipo resistivo, adems de que aprovecha la eficacia de un puente de

Wheatstone. Su funcionamiento es con vapores qumicos depositados en delgadas capas de
silicio y dixido de silicio sobre un sensor de acero inoxidable para formar un variador de
tensin de polisilicn muy sensible y preciso. El espesor del sensor determina el rango de
medida del instrumento. Dada la existencia de ruidos electromagnticos de importancia en
el ambiente industrial, y con el objeto de minimizar su incidencia en las seales
provenientes de las mediciones o enviadas a los actuadores, se utilizan lazos de corriente
para la transmisin de la informacin. El rango que se utiliza ms habitualmente es el
denominado 4-20 mA, donde el valor 20 mA corresponde al fondo de escala y 4 mA a la
61
Captulo III
ausencia de informacin. Se ha convenido que el valor mnimo sea distinto de cero, para
evitar ambigedades en el caso de fallas (si la corriente mnima fuese cero, no podramos
discernir una falla en el sistema respecto de un valor de seal realmente cero).
Fabricacin y calibracin de las sondas de anillos utilizadas para medir en la seccin de
prueba.
El circuito electrnico de las sondas de anillos para la medicin de la fraccin volumtrica
de lquido se observa en la figura 3.15, junto con su placa de circuito impreso PCB. La
placa de circuito electrnico impreso PCB se realiz con la tcnica tipo serigrafa (o
screen).
Fig. 3.15.-Circuito electrnico de las sondas de anillos y su placa de circuito impreso PCB.
62
Captulo III
Una vez terminada y probada la electrnica, se procede a hacer la fabricacinde las sondas
de anillos. sta se realiz con resina polister PP-cristal pura, diluida con catalizador K2000 y promotor de la marca PoliformasPlsticas. Para darle brillo y desaparecer lo opaco,
se le aade un pequeo porcentaje de monmero de estireno y monmero de metacrilato.
Se mezcla todo poco a poco. Por ltimo, la mezcla se agrega en los moldes de metal junto
con las barras de caucho de silicn que tiene montados los anillos de acero inoxidable para
ser encapsulados. Las barras de silicn tienen dimetros de 44.8mm y 19.4mm. Toda la
descripcin de la elaboracin de las sondas de anillos, con las cantidades para agregar de
cada material se puede consultar en el anexo A.
Fig. 3.16.-La imagen muestra los moldes de metal, contenedores y anillos utilizados.
Ya teniendo todo fabricado se realiza la calibracin con el PLC Unitronics en su software

VisiLogic. La calibracin de las sondas de anillos se realiz de forma esttica simulando un
flujo disperso en una tubera horizontal.
El equipo y el material utilizadofueron:
Balanza gravimtrica.
Jeringa graduada.
Multmetro
PLC Unitronics.
Computadora con el software VisiLogic del PLC.
Sonda de anillos con su circuito electrnico impreso previamente elaborado.
Contenedores.
Agua.
Trozos pequeos de vidrio normal (densidad de 2.5 g/ml).
63
Captulo III
Fig. 3.17.- Calibracin de las sondas de anillos.
El procedimiento de calibracin es el siguiente:

La sonda se tapa en sus extremos y se coloca en posicin horizontal correctamente
nivelada. Se alimenta la electrnica con una fuente multi salidas de +5, -12, +12, 0 volts
que es a la que operan los circuitos integrados, y as obtener los valores de voltaje de salida
(Vout). Se agrega agua hasta llenar la sonda y se regula el valor de Vout con los
potencimetros hasta alcanzar el valor mximo en volts. Posteriormente se vaca la sonda.
Se pesa cierta cantidad de vidrio molido y se introduce a la sonda destapando uno de sus
extremos. Los pequeos trozos de vidrio se distribuyen uniformemente en el plano
horizontal. La funcin del vidrio es simular la presencia de burbujas en el lquido, ya que
tambin es aislante dielctrico como el aire.
Con la jeringa se introducen volmenes de lquido conocidos. Para cada volumen de agua
en la sonda, se registra el valor de Vout detectado por el multmetro y a la vez por el PLC
con la ayuda de una programacin realizada el programa VisiLogic. Se repiten los pasos
anteriores hasta llenar el volumen de control incrementando la cantidad de vidrio.
Conociendo el volumen parcial del agua dentro de la sonda y el volumen total, se determina
la fraccin volumtrica correspondiente a ese volumen parcial y se relaciona con los volts
de salida Vout y un valor en nmero decimal de la tarjeta de adquisicin de datos.
64
Captulo III
Los resultados de la calibracin para algunas sondas se muestran en las grficas siguientes.
Como el comportamiento es muy similar en todas las sondas, se utiliza una sola ecuacin
que modele el comportamiento de los instrumentos. Debido a que la lnea de calibracin
tiene un comportamiento homogneo y se puede reproducir bajo las mismas condiciones, se
considera confiable para medir la fraccin volumtrica de lquido en el volumen de control
limitado por los anillos.
Fig. 3.18.- Grficas de calibracin de las sondas de anillos. A la izquierda se muestra la grfica para
la sonda de 44.8mm de D.I. y a la derecha, la grfica para la sonda de 19.4mm de D.I.
Calibracin del rotmetro de agua en la seccin de suministro de fluidos para la LP.

El rotmetro de agua para medir el flujo volumtrico en la LP es de la marca Dwyer y tiene
un rango de 10 a 75L/min, con una escala mnima de 5L/min. La presin de trabajo es de
hasta 6.89bar (100psi) y la temperatura de trabajo hasta 54C (130F).
Fig. 3.19.- Imagen del rotmetro para agua utilizado en la LP.
La calibracin del rotmetro se realiz por el mtodo de pesado esttico. Se hizo circular
agua a travs del rotmetro a diferentes flujos durante diferentes segundos. A la salida del
rotmetro se coloc un recipiente para almacenar el agua que pas por l durante ese lapso
65
Captulo III
de tiempo. El recipiente con agua se pes en una bscula y se registr su valor. Como se
conoce el peso del recipiente, se le resta al valor registrado. Si se divide esa masa por el
tiempo que le tom pasar al agua, se tiene el flujo msico, y de la ecuacin de gasto msico
se puede encontrar su caudal o flujo volumtrico.
Donde
es el caudal del agua.
Se repite la misma operacin, para las diferentes mediciones. Despus slo se comparan los
flujos volumtricos calculados y los que visualmente se observan en el rotmetro.
Fig. 3.20.- Grfica de calibracin del rotmetro de agua para el suministro en la LP.
El error promedio es del 2.0 % lo cual est dentro de la exactitud que marca el producto que
es de
.
Calibracin de la placa de orificio para aire en la seccin de suministro de fluidos para la
LP.
Se necesita medir el flujo volumtrico de aire con una placa de orificio de acero inoxidable
de 14.29mm de dimetro en el orificio. Con la ecuacin del caudal que pasa por la placa de
orificio se puede medir el flujo volumtrico, monitoreando la presindiferencial en la placa
si se conoce el coeficiente de caudal de la ecuacin. Luego entonces, se debe proceder a
encontrar dicho coeficiente.
Para la calibracin de la placa de orificio se utiliza el siguiente material y equipo:
Placa de orificio de acero inoxidable.

Aire comprimido.
Manmetro en U o transductor diferencial de presin de hasta 200 kPa (o 30 psig)
de presin de trabajo.
Rotmetro para aire (como es nuevo, ya viene calibrado de fbrica).
Accesorios de conexin (vlvulas, mangueras, tubos, etc).
66
Captulo III
Fig. 3.21.- Imagen de la placa de orificio, manmetro en U y transductor diferencial de presin para
aire utilizados.
El procedimiento de calibracin es el siguiente:

Se hace pasar aire comprimido por la placa de orificio, regulndolo por medio de una
vlvula localizada antes de la placa, entonces se mide la presin antes y despus de la placa
a cierta distancia con el manmetro en U, para obtener la cada de presin. Esto se hace
para diferentes flujos volumtricos que se miden con el rotmetro de aire conectado
despus de la placa. De la ecuacin para el clculo del caudal en una placa de orificio, se
obtiene el coeficiente del caudal.
Donde
es el coeficiente de caudal,
es el caudal,
es el rea de orificio de la placa.
Cabe mencionar que el rotmetro de aire es nuevo, por lo tanto, el manual indica que ya
viene calibrado de fbrica, y lo tomamos como referencia, ya que la norma ISO 5167-1
tiene la opcin de obtener el gasto medido de la placa de orificio con un dispositivo de
medicin patrn calibrado. Normalmente se utiliza el Tubo de Pitot calibrado como patrn
de referencia para la medicin de la velocidad del aire en el tubo (norma ANSI/AMCA
STANDARD 210-85, ANSI/ASHRAE STANDARD 54-1985), pero se opta por la opcin
del rotmetro nuevo como patrn siguiendo la norma ISO [25].
67
Captulo III
Se registra cada lectura del caudal observada en el rotmetro de aire nuevo, y de la

diferencia de presin observada en el manmetro en U. Despus se hacen los clculos para
encontrar , dando de promedio un valor de 0.93.
Calibracin del rotmetro de agua en la seccin de suministro de fluidos para la LS.
El rotmetro de agua para el suministro en la LS es de la marca Dwyer y tiene un rango de
flujo volumtrico de 2 a 20L/min, con una escala mnima de 1L/min. La presin de trabajo
es de hasta 6.89bar (100psi) y la temperatura de trabajo hasta 54C (130F).
Fig. 3.22.- Imagen del rotmetro para agua utilizado en la LS.
El mtodo de calibracin es el mismo que el del rotmetro para el suministro en la LP, y la

grfica de calibracin se muestra en la figura 3.23.
Fig. 3.23.- Grfica de calibracin del rotmetro de agua para el suministro en la LS.
es de
.
68
Captulo III
Calibracin del rotmetro de aire en la seccin de suministro de fluidos para la LS.

Se utilizan dos rotmetros de la marca Dwyer. El primero tiene un rango de flujo
volumtrico de 120 a 1000 SCFH (pie3/hr) y su calibracin se bas en la norma
ANSI/AMCA STANDARD 210-85, ANSI/ASHRAE STANDARD 54-1985 para la
medicin de la velocidad del aire en el tubo.
Material y equipo utilizado:
Rotmetro para aire de 120 a 1000SCFH.

Aire comprimido.
Transductor diferencial de presin de hasta 200 kPa (o 30 psig) de presin de
trabajo.
Tubo de pitot.
Accesorios de conexin (vlvulas, mangueras, tubos, etc).
Se hizo un barrido en el eje vertical de laseccin transversal del tubo, para medir la presin
dinmica con el tubo de pitot, a diferentes flujos. La presin esttica es igual a la presin
atmosfrica. Su grfica de calibracin se puede observar en la figura 3.24.
Fig. 3.24.- Grfica de calibracin del rotmetro de aire para el suministro en la LS.
es de
.
El segundo rotmetro que se utiliza para el suministro de aire en la LS es nuevo, por lo que
viene calibrado de fbrica a condiciones estndar (14.7 psia 1 atm, 530 R 21.3C). Tiene
un rango de flujo volumtrico de 10 a 100 SCFH (pie3/hr), y puede usarse a una presin
debajo de 6.89 bar (100 psi), a una temperatura debajo de 54C (130F), y tiene una
exactitud de 3%.
69
Captulo III
Fig. 3.25.- Imgenes de los rotmetrospara aire utilizados en la LS.
3.3.- Adquisicin de datos para el estudio experimental.

La adquisicin de datos se hace con un PLC de marca Unitronics y con una tarjeta de
adquisicin de datos de National Instruments, con la ayuda dela interface visual del
software Labview [26]. Tarjeta de adquisicin de datos, se compone de un chasis de 8
entradas y cuatro mdulos, para el estudio experimental slo se utilizaran dos de esos
mdulos (fig. 3.26).
Para comenzar con la adquisicin de datos se debe contar con los instrumentos de la
interface fsica (hardware) y de la interface grfica (software). El instrumento accionar
como un convertidor de una seal analgica a una seal digital, dicha seal digital ser
interpretada por el hardware, el cual se encargar de hacer la transmisin de informacin de
la seal hacia el software de la PC. Para el hardware se utiliz el chasis de ocho ranuras al
cual pueden acoplarse diversos mdulos con caractersticas especficas. Los mdulos estn
disponibles para una variedad de medidas de sensores incluyendo termopares, RTDs,
transductores de carga y de presin, celdas de torsin, acelermetros, medidores de flujo,
etc.Los mdulos que se utilizaron son el NI9205 y el NI9403.
El NI9205 se utiliz para los transductores de presin y las sondas de anillos. Es un mdulo
de entrada Analgica de 32 canales de una sola terminal o de 16 diferenciales. Tiene una
resolucin de 16 bits y una velocidad mxima de muestreo de 250kS/s. Cada canal tiene
rangos de entrada programables de 200mV, 1V, 5V y 10V. Para protegerse contra
seales transitorias, este mdulo incluye hasta 60V de proteccin contra sobretensin entre
canales de entrada y comn (COM).
El NI9403 se utiliz para controlar las vlvulas solenoides onoff, la bomba de agua y
monitorear los sensores de nivel. Este mdulo es bidireccional de entrada/salida digital de
32 canales a 7s. Se puede configurar la direccin de cada lnea para entrada o salida. Cada
canal es compatible con seales de 5V/TTL y ofrece aislamiento transitorio de 1,000Vrms
70
Captulo III
entre los canales de E/S y el plano trasero. Tiene proteccin de sobretensin de 30V y
puede soportar salida de corriente de hasta 2mA por canal.
Fig. 3.26.- Tarjeta de adquisicin de datos marca National Instruments que se compone de un chasis
de 8 entradas y cuatro mdulos. Para el estudio experimental slo se utilizaran dos de esos mdulos.
Para la seal de las sondas de anillos se necesit primero ser acondicionada, filtrada y
amplificada por un PLC marca Unitronics, con la ayuda del software VisiLogic del mismo
PLC. Antes de ser enviada al mdulo NI9205.
Fig. 3.27.- Imagen que muestra el acondicionamiento y amplificacin de las seales de las sondas
de anillos.
71
Captulo III
La interface grfica se llev a cabo mediante el programa de diseo de instrumentacin

virtual LabVIEW.
Fig. 3.28.- Interface grfica que sirve para visualizar los datos en tiempo real y operar desde la PC
la instalacin experimental.
Este software es una plataforma de programacin grfica que ayuda a escalar desde el
diseo hasta pruebas y desde sistemas pequeos hasta grandes sistemas. Ofrece integracin
sin precedentes con software legado existente, IP y hardware al aprovechar las ltimas
tecnologas de cmputo. LabVIEW ofrece herramientas para resolver los problemas de hoy
en da y la capacidad para la futura innovacin, ms rpido y de manera ms eficiente. La
interface fue creada de una forma muy amigable, fcil de operar y visualizar los datos,
adems que algunos los va graficando en tiempo real. La interface permite realizar una base
de datos que se guardan en una hoja de clculo.
Todo el conjunto de adquisicin de datos y la electrnica de la instalacin experimental
(tarjeta de adquisicin de datos, PLC,circuitos impresos de los transductores de presin,
circuitos impresos de las sondas, circuitos impresos de las vlvulas solenoides y fuentes de
poder) se pueden observar en las siguientes figuras.
72
Captulo III
Fig. 3.29.- Adquisicin de datos y la electrnica de la instalacin experimental.
Y la instalacin experimental completa se puede visualizar en la figura 3.30.
Fig. 3.30.- Imgenes que muestran la instalacin experimental completa.
73
Captulo III
3.4.- Matriz de pruebas y proceso experimental.

La matriz experimental la podemos ver en la tabla 3.1. Se decide por esta matriz para
abarcar las zonas cerca de las lneas de transicin donde el flujo tapn se vuelve inestable,
para despus compararlas con la zona ms estable (el centro de la zona del flujo tapn en el
diagrama de Mandhane). Observando cmo afecta la combinacin flujos volumtricos de
aire y agua grandes contra pequeos, en el tamao, en la velocidad, en la frecuencia y en la
fraccin volumtrica del tapn en la LP y LS.
Tabla 3.1.- Matriz de pruebas.
GAS
LQUIDO
A1 (dint=44mm) A2 (dint=19mm) A1 (dint=44mm) A2 (dint=19mm)
TESIS
(cm2)
1.012
13.306
2.502
7.984
3.992
(m/s)
0.550
0.550
0.169
0.169
0.370
(m/s)
VSG
VSL
15.8
1595.2
20974.6
3944.0
12585.4
6292.7
3
(cm /s)
Q1-G
(cm2)
(cm2)
3.0
299.1
3933.2
739.6
2360.0
1180.0
3
(cm /s)
Q2-G
(cm2)
15.8
867.0
867.0
266.7
266.7
582.6
3
(cm /s)
Q1-L
3.0
162.6
162.6 10 20
50.0
50.0
109.3
3
(cm /s)
Q2-L
Las letras griegas son las coordenadas de las velocidades superficiales de cada condicin
que se va a medir, tanto en la tubera de 44.8mm de dimetro (1, 1, 1, 1) como en la
tubera de19.4mm de dimetro (2, 2, 2, 2). Se variar el ngulo de apertura de 10 y 20
entre la LP y la LS, debido a que el espacio en el laboratorio es limitado, y slo podemos
experimentar a menos de 22.
Fig. 3.31.- Condiciones de las velocidades superficiales que se van a medir para el flujo tapn con
respecto al mapa de Mandhane.
74
Captulo III
Las condiciones a medir, tomando de referencia el mapa de Mandhane, se observan en la

fig. 3.31, donde por ejemplo, 1 y 2 comparten la misma velocidad superficial para la LP
y la LS, respectivamente.
Se harn corridas para cada condicin en la LP y la LS, combinando los diferentes puntos
para cada ngulo. El punto , no se combinar con ninguno otro punto, slo se tomar de
referencia como el ms estable. En total sern 17 corridas por cada ngulo.
Tabla 3.2.- Combinaciones entre las condiciones a experimentar.
corridas
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
A1 (d=44.8mm)
1
1
1
1
1
1
1
1
y1
y1
y1
y1
1
1
1
1
1
A2 (d=19.4mm)
2
2
y2
2
2
2
y2
2
2
2
y2
2
2
2
y2
2
2
En las pruebas preliminares, la adquisicin de datos de presin y fraccin volumtrica se

har junto con la adquisicin datos visual con la cmara de alta velocidad en una sola
posicin para las 34 corridas, como se puede observar en la siguiente imagen.
Fig. 3.32.- Vista superior de la instalacin experimental.
En la figura 3.32 se observan las posiciones de cada sonda de anillos y cada transductor de
presin. Las distancias se expresan en nmero de dimetros.
Al final de la adquisicin de los datos, se obtendrn muchas grficas de fraccin
volumtrica, velocidad del tapn, longitud del tapn, frecuencia del tapn y presin.
75
Captulo III
Una vez analizadas las 34 corridas, se repetirn las combinaciones que nos permitan
entender mejor el comportamiento de los diferentes casos de choque entre los flujos tapn,
para visualizarlas en diferentes posiciones con la cmara (superior, laterales frontal y
trasero, en el choque, antes y despus de la confluencia). Lo que buscamos es que el
anlisis visual sea lo ms completo posible en la zona del impacto, cerca del choque y
alrededor de las tuberas de la confluencia.
La posicin de las sondas y de los transductores de presin para la adquisicin de datos en
la seccin de pruebas, se determin en base al flujo tapn desarrollado, es decir, que se
estar midiendo cuando el flujo es completamente desarrollado y estable.
En el siguiente captulo se presentan los resultados y su anlisis. Se menciona a detalle que
se est observando en cada grabacin y foto de las corridas. Se comparan los resultados con
modelos de estudios anteriores. Adems se escriben las observaciones de nuestro trabajo y
por ltimo se dan las conclusiones de la experimentacin.
76
Captulo IV
Resultados experimentales
CAPTULO IV
RESULTADOS EXPERIMENTALES
En este captulo se presentan los resultados con su anlisis. Se menciona a detalle que se
est observando en cada grabacin correspondiente a cada una de las diferentes corridas. Se
comparan los resultados con modelos de estudios anteriores. Por ltimo se presentan las
conclusiones de este trabajo de tesis, y se escriben las observaciones.
77
Captulo IV
4.1.- Obtencin de los parmetros del flujo tapn en una confluencia.

En las primeras pruebas experimentales, la adquisicin de datos de los parmetros
caractersticos, junto con la toma del video, es de 5 minutos (manteniendo una sola posicin
de la cmara) para cada combinacin de la matriz de pruebas. Una vez ordenada la
informacin se inici el anlisis de los datos y videos de las corridas con bajos flujos
volumtricos (debido a que en la adquisicin es difcil relacionar los datos con su video
correspondiente, para altos flujos volumtricos) y se procedi a encontrar cada parmetro
como son velocidad del tapn, frecuencia del tapn, fraccin volumtrica del tapn y
longitud del tapn, para la LP y la LC. Luego, slo se comparan (la LP y la LC) por
separado, con modelos de F. Snchez et al. Despus del punto de impacto, se determinaron
algunos parmetros utilizando los modelos existentes de estudios anteriores y de las
ecuaciones que resultaron del balance de masa y de momentum.
Algunos parmetros del flujo tapn se encuentran de la relacin de los datos (grficas) y la
cmara, ya que el equipo de adquisicin est limitado, permitiendo slo conectar slo 4
sondas de anillos.
En las ltimas pruebas experimentales, se decidi adquirir datos por segunda vez con la
toma de videos para las dems vistas (superiores, laterales frontal y trasera, antes y despus
del choque), con flujos bajos. Con esto se pretende interpretar el choque del patrn
detalladamente y entender su comportamiento alrededor de la unin de tuberas, iniciando
con bajas velocidades que nuestro equipo de adquisicin de datos y de video, capta ms
fcilmente.
Al relacionar los videos a los datos adquiridos (con sus grficas), es difcil saber los
tiempos de retardo correctos de toda la electrnica, que son otro motivo del porqu se
eligen los flujos a bajas velocidades, ya que estos flujos son ms cercanos a los valores
reales de los parmetros. El retraso encontrado para la cmara Casio es de 1.32s.
Velocidad del tapn lquido.
Para obtener la velocidad del tapn de la adquisicin de datos para cada una de las
combinaciones de la matriz, se toman tanto de los tiempos de las grficas, como de los
tiempos observados en los videos, y de las distancias conocidas entre instrumentos de
medicin (ver fig. 4.1).
Para la velocidad del tapn en la LP se toma el tiempo en que tarda en pasar el mismo
tapn de la sonda 1 (de la grfica), a la confluencia de tuberas (del video). Como la
distancia entre sonda 1 y la unin de tuberas es conocida, se obtiene la velocidad para
diferentes tapones en toda una corrida que dura 5 minutos. Al final la velocidad del tapn
ser el promedio de toda la gama de tapones que se tomaron en esos 5 minutos.
78
Captulo IV
Para obtener el tiempo real cuando llegan los tapones a la confluencia, tomada por la
cmara (la cmara desglosa los 5 minutos de grabacin en 70 minutos), se hace una regla
de tres. Por ejemplo, de un lado los segundos desglosados del video de 5 minutos de
grabacin (4200 segundos) y del otro los segundos reales de la adquisicin (300 segundos).
En los videos de alta velocidad a 420 fps (cuadros por segundo), el tiempo de adquisicin
por la cmara de 5 minutos, contiene 126,000 fotos que forman la pelcula.
c)
b)
a)
Fig. 4.1.- a) Grfica de las condiciones de operacin (1-2), para la confluencia de 10, b) vista
superior de la zona de prueba, c) foto inicial a los 7.36s despus de la corrida.
En la figura 4.1, la grfica (a) muestra las fracciones volumtricas de lquido HL en la parte
inferior, y las presiones en lado superior, para las condiciones de operacin 1-2 y para la
confluencia de 10; en la vista superior de la zona de prueba (b) se observa la posicin de la
cmara y las distancias entre las posiciones de los transductores de presin y las sondas de
anillos; y la foto inicial de la grabacin (c) es despus de los 7.36s debido a que el control
de la cmara es manual y se encuentra alejada del equipo de cmputo para adquirir los
datos, entonces, uno se tiene que desplazar para accionar ambos.
79
Captulo IV
Si se toma como ejemplo a la corrida con las condiciones 1-2 de la confluencia de 10

(ver fig. 4.2), conociendo que la distancia de la confluencia a la mitad de la sonda 1 en la
LP es de 3.046 m, y el tiempo en que tarda el slug en recorrer esa distancia; adems,
teniendo en cuenta que para obtener el tiempo real en que est pasando el tapn por la
confluencia, tomado por la cmara, es la suma del resultado de la regla de tres + el tiempo
de retardo por el desplazamiento de la persona + el tiempo de retardo de la cmara; los
valores encontrados para la velocidad del tapn son: en el primer minuto, la velocidad del
tapn vara de
a
; en el minuto 2 y 3 es de
a
;
en el minuto 5 se obtiene de
a
. Promediando los resultados la
velocidad del tapn en la LP para esta corrida es de
Cabe mencionar que el tiempo de retardo por el desplazamiento de la persona es debido a

que la cmara y el equipo de cmputo que controla toda la instalacin estn a cierta
distancia entre ellas, por lo tanto, no se pueden accionar al mismo tiempo; y el tiempo de
retardo de la cmara es de 1.32 s.
b)
a)
LABORATORIO
1.012
13.306
2.502
7.984
3.992
(m/s)
0.550
0.550
0.169
0.169
0.370
(m/s)
V SG
V SL
GAS
LQUIDO
A1 (dint=44mm)A2 (dint=19mm)A1 (dint=44mm)A2 (dint=19mm)
(cm2)
15.8
0.2
36.3
1.3
13.1
3.3
(IN C W)
p1-G
(cm2)
3.0
38.0
500.0
94.0
300.0
150.0
(SCFH)
Q2-G
(cm2)
15.8
52.0
52.0
16.0
16.0
35.0
(L/min)
Q1-L
(cm2)
3.0
9.8
9.8 10 20
3.0
3.0
6.6
(L/min)
Q2-L
Fig. 4.2.- (a) Mapa de Mandhane, (b) matriz de pruebas.
Siguiendo este mismo mtodo de tapn por tapn, se encuentran todas las velocidades del
tapn de cada corrida, segn las condiciones de la matriz de la fig. 4.2; en la misma
figurase muestra el mapa de Mandhane, donde se observan las coordenadas de las
80
Captulo IV
condiciones de las velocidades superficiales. Tambin, en la matriz de esta figura se

observa el flujo volumtrico y la diferencia de presin (celdas de color verde) con las
unidades de los diferentes rotmetros y el transductor de presin, respectivamente, para las
reas A1 y A2, segn las condiciones medidas de las velocidades superficiales.
En la LS se toma el tiempo en que tarda en pasar del tapn, de la sonda 5 (de la grfica) a la
confluencia de tuberas (del video), dando como resultado para esos puntos de ejemplo una
variacin de 0.519 a 0.879 m/s. Promediando estos valores la velocidad del tapn en la LS
es de
Frecuencia del tapn lquido.

Para la frecuencia se utiliza la siguiente ecuacin
En la LP se tomaron de 3 a 5 tapones en cada minuto de la adquisicin de datos de la sonda

1, con ayuda de la cmara. Del promedio de estos valores se obtuvo la frecuencia del tapn
en una corrida. Si se toman las mismas condiciones 1-2 de la confluencia de 10, de los
datos que arroj la sonda 1 en la LP, se obtiene que para el primer minuto la frecuencia es
de 0.28 Hz, para el segundo y tercer minuto es de 0.26 Hz, y en el cuarto minuto es de 0.30
Hz. Entonces en promedio, la frecuencia del tapn lquido para esta corrida es de
En la LS se toman de referencia el video para obtener la frecuencia del tapn tomando un

total de 10 tapones en los primeros minutos, entonces de los puntos de ejemplo de la
corrida anterior la frecuencia promedio del tapn en la LS es de
Fraccin volumtrica del lquido.

De los datos adquiridos de la sonda 1 en la LP junto con la cmara, se promediaron las H L
de 3 a 5 tapones en cada minuto. De las condiciones de la corrida del ejemplo anterior la
fraccin volumtrica de lquido es
Y de la misma forma para la fraccin volumtrica de lquido en la LS es de
81
Captulo IV
Lo que muestra que para esta condicin, los tapones en la LS contienen ms aire.
Longitud del tapn lquido.
Una vez encontradas las velocidades de los diferentes tapones, se obtiene su longitud.
Retomando las mismas condiciones del ejemplo, de los datos adquiridos por la sonda 1 en
la LP, las longitudes de los tapones en el primer minuto varan de 0.979 a 0.98m, en el
segundo y tercer minuto van de 1.494 a 1.980m, y en el cuarto minuto son de 0.479 a
0.432m. Promediando sus valores en esta corrida, la longitud de los tapones varia de
Y para la LS, del promedio de las longitudes de los tapones varan de
Se observa que en la LS la longitud de los tapones con mayor frecuencia cae en 20 D,

mientras que en la LS en 25 D, esto es efecto de las condiciones impuestas en cada ramal.
Prdida de presin.
La prdida de presin durante una corrida de 5 minutos es el promedio de cada resultado
delas diferencias de presin entre los transductores 1 a 2, 2 a 3 y 4 a 2. Nuevamente, del
ejemplo de la corrida (1-2) con 10 de confluencia (ver fig. 4.3), la mayor prdida de
presin aparece antes del impacto, siendo el flujo de la LS (4-2) la ms afectada ya que
pierde ms presin que la LP (1-2).
Fig. 4.3.- Prdida de presin en las lneas, para las condiciones (1-2) a 10 de confluencia.
En la fig. 4.3, la cada de presin
corresponde a la LC y la cada de presin
corresponde a la LP, la cada de presin

|
corresponde a la LS, esta ltima, para estas
82
Captulo IV
condiciones de operacin, es la que tiene mayor cada de presin. Pero para flujos
volumtricos altos, la LC tiene la mayor prdida de presin, como se muestra en la fig. 4.4.
Fig. 4.4.- Prdida de presin en las lneas, para las condiciones (1-2) a 10 de confluencia.
El transductor de presin est en un punto en comn con las tres lneas, donde hay
transferencia de momentum que llegan de la LP y la LS provocando una expansin de
fluidos, donde se pierde presin; y en la LC lleva la suma de los dos flujos, que para flujos
bajos es donde hay menos prdida de presin porque el transductor comn detecta muchas
veces el paso del flujo ms grande de la LP, ya que el flujo de la LS se detiene
momentneamente al paso de un tapn, por eso aparentemente no se comporta como un
flujo estable (oscila). Pero para flujos volumtricos altos aparentemente es un flujo estable,
ya que la LC es donde existe una mayor prdida de presin. Cabe recordar que las
distancias de los transductores de presin al punto de confluencia son iguales para la LP y
la LP, y menor para la LS.
4.2.- Anlisis de resultados.

La comparacin de resultados se hace por separado y slo para las secciones antes del
punto de impacto, suponiendo que no hay confluencia. Lo anterior es debido a que los
modelos son para lneas individuales.
Entonces en la LP y en la LS, se usan los modelos de investigaciones anteriores que fueron
mencionados en el captulo II, los cuales se hicieron para caracterizar el flujo en tuberas
horizontales sin confluencias. Los valores encontrados para la velocidad del tapn, la
83
Captulo IV
frecuencia del tapn, la fraccin volumtrica de lquido en el tapn y la longitud del tapn,
para la LP (1, 1, 1, 1, 1) y la LS (2, 2, 2, 2, 2), se muestran en la tabla 4.1.
Tabla 4.1.- Resultados usando los modelos mencionados en el captulo II para la LP y la LS, sin
confluencias.
V S [m/s] frS [Hz] HLS (0 a 1) LS [d]

1
1
A1 y1
1
1
2
2
A2 y2
2
2
2.099
18.617
3.589
10.955
5.860
2.099
18.617
3.589
10.955
5.860
0.945
0.066
0.069
0.017
0.115
2.776
0.193
0.202
0.049
0.339
0.915
0.342
0.837
0.521
0.722
0.915
0.342
0.837
0.521
0.722
23
23
27
23
20
30
21
29
29
28
LS [m]
1.030
1.030
1.210
1.030
0.896
0.582
0.407
0.563
0.563
0.543
La tabla anterior muestra los resultados de los parmetros calculados usando los modelos
de F. Snchez y Gregory et al. para la zona del tapn, tomando como base el mapa de
Mandhane. Si se observa la fig. 4.2, la condicin se puede suponer como la ms estable,
ya que se encuentra en la zona donde es seguro que se tiene el patrn de flujo slug, y para
las condiciones , , , , como estn situadas cerca de los lmites de transicin a los otros
patrones de flujo, sern inestables. El clculo se realiz tanto para la tubera de 44.8mm
(A1), como para la tubera de 19.4mm (A2).
Se observa que las velocidades del tapn en ambas tuberas son iguales, ya que el modelo
de la VS no depende del dimetro, sino de la velocidad de la mezcla, y por lo tanto, los
tapones son mucho ms rpidos cuando se aumenta el flujo de aire, comparado con el
aumento de flujo de agua. Referente a la longitud del tapn, como la correlacin es
aleatoria para todas las condiciones (, , , , ), y slo depende del dimetro de la
tubera, es obvio que las LS sern mayores en la tubera de 44.8mm. Pero si se ponen en
funcin del nmero de dimetros, son del mismo orden de magnitud, aunque de mayor
longitud para la tubera de 19.4mm.
En las condiciones cercanas a la transicin anular (, ), la fraccin volumtrica de lquido
HL se acerca al valor de 0.4 (que es el lmite inferior para ser un tapn), lo que quiere decir
que aparecen tapones ms aireados y seudo-tapones, que muchas veces no se consideran
como tapones (tapones huecos) y se ven reflejados en los resultados de la frecuencia del
tapn de los flujos altos de aire.
Los resultados encontrados de la adquisicin de datos en la LP y en la LS, de VS, frS, HLS, y
LS se resumen en la tabla 4.2, para las confluencias a 10 y 20 con bajos flujos
84
Captulo IV
volumtricos. Donde cada corrida, por ejemplo (1-2), quiere decir que se midi la
condicin para la tubera de 44.8mm de dimetro interior (A1) de la LP, junto con la
condicin para tubera de 19.4mm de d.i. (A2) de la LS.
Tabla 4.2.- Resultados de la adquisicin de datos de las confluencias a 10 y 20.
Corrida
1-2
1-2
1-2
20
1-2
10
Tubera de 44.8mm de dimetro Tubera de 19.4mm de dimetro

V S (m/s) frS (Hz) HLS (0-1) LS(d)
VS (m/s) frS (Hz) HLS (0-1) LS(d)
2.051 0.287 0.699 10 a 40
0.699 1.910 0.487 18 a 22
1.702 0.236 0.562 5 a 39
0.531 2.430 0.291 14 a 17
1.739 0.208 0.633 9.5 a 15.8
1.337 2.147 0.465 5.9 a 21.9
1.146 0.228 0.555 4 a 18
1.301 2.58 0.288 8 a 20
De la tabla de resultados de la adquisicin de datos de las confluencias a 10 y 20, se

analiz las combinaciones de las corridas de bajos flujos en la LP, donde se observa que la
velocidad del tapn es menor en la confluencia a 20 de la LP, pero aumenta en la
confluencia a 10. Lo anterior se puede justificar debido a que entre mayor sea el ngulo de
la confluencia mayor ser la expansin del tapn de la LP hacia la LS, que detiene el paso
del flujo de la LS y provoca algunas veces hasta un regreso sobre la misma LS, que la
sonda de anillos de la LS detecta como un slug lento, lo cual no es cierto. Por lo tanto, si
desea saber la velocidad del slug de la LS, cuando est pasando el slug de la LP, es difcil
conocerla porque el slug de la LS se detiene momentneamente y las sondas no detectan el
tiempo en que esto ocurre, por ejemplo, si el slug se detiene en la sonda de anillos de la LS,
est detectar como si el slug fuera largo en longitud ya que no se est moviendo, despus
avanzar pero la sonda nunca registrar que el tiempo que le tom se debe al paso del slug
de la LP que ocasion que el slug de la LS se parar.
De la tabla 4.2, la frecuencia de la confluencia a 20 es menor que la de 10 para la LP,
pero no para la LS. Y eso refleja lo que se mencion anteriormente con la velocidad del
tapn.
Para la fraccin volumtrica de lquido baja un poco para ambas lneas cuando se aumenta
el ngulo de la confluencia, por lo tanto, se puede decir que entre mayor sea el ngulo de
confluencia mayor ser la reduccin de la fraccin volumtrica. Lo anterior se puede
explicar debido a que el choque provoca que se desvanezca el slug, antes de que llegue a la
unin de tuberas, y se transforme en flujo estratificado para estas condiciones de operacin
de bajo flujo volumtrico.
Finalmente de las longitudes del tapn, no siguen una lgica, y tampoco se acercan a la
correlacin para el flujo tapn sin confluencias propuesta por F. Snchez, que dice que la
longitud del slug es entre 20 a 30 dimetros, ya que la presencia de la confluencia los
afecta. Por ejemplo, en la LS son de 14 a 22 dimetros para la confluencia a 10 y de 6 a 22
dimetros para la confluencia a 20, siendo ms grandes en la confluencia a 10.
85
Captulo IV
Las prdidas de presin que registran los transductores en cada corrida, para la confluencia
de 10 y 20, se muestran en las tablas 4.3 y 4.4, donde la
presiones entre los transductores 1 y 2 en la LP, la
la LS, y que la
es la diferencia de
es entre los transductores 4 y 2 en
es entre los traductores 2 y 3 en la LC.
La tabla 4.3 muestra que la mayor prdida de presin ocurre en la LS en casi todas las
pruebas para la confluencia de 10, excepto para las combinaciones de 1-2, 1-2, 1-2,
donde la mayor cada de presin ocurre en la LC, lo que aparenta un flujo estable, por ser la
suma de flujos de la LP y la LS. Esto quiere decir que si se aumenta el flujo del aire y de
agua en la LP, la presin aumentar tambin en la LP, pero cuando el flujo llega al punto
del choque y se encuentra con menor caudal de agua y mayor caudal de aire que vienen de
la LS, la presin de la LC bajar igual o ms que en la LS. Para esclarecer lo anterior puede
verse la fig. 4.5 de cuando la LP tiene la condicin de alto flujo volumtrico de aire (1), y
muestra que el valor de las diferencias de cadas de presin entre la LC y la LS es mayor
para la condicin a bajo flujo volumtrico de agua de la LS (2).
Tabla 4.3.- Resultados de las cadas de presin de la adquisicin de datos de la confluencia a 10.
Corrida
1-2
1-2
1-2
1-2
1-2
1-2
1-2
1-2
10 1-2
1-2
1-2
1-2
1-2
1-2
1-2
1-2
1-2
dp/dx 1-2 (kg/m2s2) dp/dx 2-3 (kg/m2s2) dp/dx 4-2 (kg/m2s2)

500.948
1326.279
578.454
766.496
1686.768
1921.491
1859.606
1900.316
754.282
822.473
718.112
783.343
527.362
603.725
545.032
589.130
989.355
787.886
2054.441
1059.485
1936.077
2833.821
3168.947
2650.173
3154.375
441.989
705.747
446.217
580.108
718.610
909.808
625.203
657.285
1252.112
2601.732
6572.924
2086.469
2411.265
2838.077
3016.250
2271.881
2259.009
2701.853
7555.403
2147.124
2441.568
2784.256
6675.701
2288.074
2337.884
2967.221
86
Captulo IV
Otro punto ms que se obtiene de la tabla 4.3, es que para bajos flujos de agua y aire en la
tubera de 44.8 mm de dimetro interior, la mayor prdida de presin ser antes del choque
de flujos, es decir, en la lnea principal y la lnea secundaria.
Fig. 4.5.- Condiciones cuando los caudales son altos en la LP.
Lo anterior se debe a que tambin en esos puntos, donde los flujos en la tubera de
44.8mmde d.i. son altos (1), visualmente existe una mayor expansin de lquido del tapn
que viene de la LP al llegar a la confluencia con la LS. La expansin ms grande de lquido
es cuando los flujos de aire y agua son bajos de la LS; este regreso es de hasta 23 dimetros
aproximadamente, para la confluencia de 10. El regreso del que se habla es debido a que la
presin esttica de la LP es mayor a la presin total de la LS, como se muestra en la fig.
4.6.
pe
pd
Fig. 4.6.- Regreso de lquido sobre la LS provocado por la expansin del paso del tapn.
87
Captulo IV
Ahora bien, para la tabla 4.4, tambin la mayor prdida de presin ocurre en la LS, en casi
todas las pruebas experimentales para la confluencia de 20, pero con la excepcin de las
combinaciones 1-2 y 1-2, donde la mayor cada de presin ocurre en la LC.
Reafirmando que si se aumenta el flujo del aire y de agua en la LP, la presin aumentar
tambin en la LP, pero cuando el flujo llega al punto del choque y se encuentra con un
menor caudal de agua junto con un mayor caudal de aire que vienen de la LS, la presin de
la LC bajar igual o ms que en la LS. Igualmente, como en la confluencia de 10, la unin
de tuberas a 20 de la tabla 4.4, se ve que para bajos flujos de agua y aire en la tubera de
44.8mm de dimetro interior, la mayor prdida de presin ser antes del choque de los
flujos.
Tabla 4.4.- Resultados de las diferencias de presin de la adquisicin de datos a 20 de confluencia.
Corrida
1-2
1-2
1-2
1-2
1-2
1-2
1-2
1-2
20 1-2
1-2
1-2
1-2
1-2
1-2
1-2
1-2
1-2
dp/dx 1-2 (kg/m2s2) dp/dx 2-3 (kg/m2s2) dp/dx 4-2 (kg/m2s2)

464.935
1120.377
517.287
674.282
1529.182
1662.047
1493.103
1822.780
722.339
628.964
683.952
477.715
590.174
555.348
618.087
404.170
918.182
658.852
2409.579
784.784
1631.179
2329.160
2901.470
1850.424
2534.986
447.419
632.376
447.378
552.880
589.300
906.417
571.510
604.517
1240.207
2441.139
6326.473
1821.591
2083.841
2618.566
2426.234
1905.210
1984.148
2507.631
7216.079
1863.830
2126.232
2592.681
5842.784
1777.710
2051.125
2521.810
Con los datos de las tablas de las cadas de presin, de las dos confluencias, se puede
observar que normalmente, con cualquier condicin de operacin, en la confluencia de 10
hay una mayor prdida de presin. Que es provocada por liberan ms fcil la presin,
debido a que existe una menor transferencia de momentum.
Como se imaginaba, el flujo de mayor momentum, con mayor masa es el que controla el
fenmeno en las confluencias, es decir, que la tubera de mayor dimetro interior afectar a
88
Captulo IV
los otros ramales de tuberas de menor dimetro en una confluencia, donde en ellas se
presenta el flujo tapn.
4.3.- Visualizacin del choque entre flujos tapn.

Para la visualizacin en una sola posicin de la cmara, se analizar primero el caso de los
bajos flujos de la matriz de pruebas en la tubera de 44.8mm ya que normalmente en ella se
encuentran los tapones con mayor masa y como ya se dijo, son los que se pueden estudiar
ms fcilmente por ser lentos, adems, son los de mayor dimetro, por lo tanto, controla el
fenmeno en la confluencia.
Despus, para los mismos bajos flujos de la matriz, se analizarn las dems posiciones de la
cmara. Las cuales son: las vistas superior, las vistas laterales antes y despus del choque, y
las vistas frontal y trasera.
Lo que pasa en la confluencia de 10 con los diferentes casos, para los flujos volumtricos
de las coordenadas de las velocidades superficiales de la combinacin 1-2, se puede
observar en las siguientes imgenes, donde el sentido del flujo lo muestra las flechas
amarillas.
En la fig. 4.7 se muestra que el choque entre las zonas traseras de las burbujas para flujos
bajos siempre se presenta un flujo estratificado. Donde en la unin de las tuberas, el agua
es la que provoca ligeras turbulencias despus de la unin, debido a que cae del escaln
producido por la diferencias de los dimetros de los dos tubos que confluyen.
Sentido del flujo
Fig. 4.7.- Caso del choque de la burbuja de la LS contra la parte trasera de la burbuja de la LP,
El las fig. 4.8 la zona estratificada contina antes del choque con mnima alteracin,
mientras el tapn de la LS est entrando. Este slug cae del escaln y levanta el agua de la
LP despus del choque, pero no la hace girar.
89
Captulo IV
Sentido del flujo
Sentido del flujo
Sentido del flujo
Sentido del flujo
Fig. 4.8.- Caso del choque del tapn de la LS contra burbuja de la LP, confluencia a 10,
combinacin (1-2).
90
Captulo IV
El la fig. 4.9 cuando un tapn de la LP choca en el cuerpo del tapn de la LS comprime la

punta del slug, provocado por el golpe. Despus aparentemente se mezclan. Y continua esa
mezcla hasta llegar la burbuja de la LS.
Sentido del flujo
Sentido del flujo
Sentido del flujo
Sentido del flujo
Fig. 4.9.- Caso del choque entre la parte delantera del tapn de la LP contra el tapn de la LS,
91
Captulo IV
En la fig. 4.10 se muestra que la inyeccin de aire de la LS al tapn de agua de la LP es

notoria. Este aire se aloja en forma se burbujas grandes en la parte superior del tapn de la
LP sin deformarlo.
Sentido del flujo
Fig. 4.10.- Caso del choque de la burbuja de la LS contra el tapn de la LP, confluencia a 10,
combinacin (1-2).
En las fig. 4.11 en la parte trasera del tapn (o punta de la burbuja) hay mucha turbulencia
donde existe una zona llena de pequeas gotas de agua cayendo, que separa la zona de aire
de la zona de agua. Despus contina la punta de la burbuja de la LP con un flujo
estratificado ondulado.
Sentido del flujo
Sentido del flujo
Fig. 4.11.- Caso del choque entre burbujas, en la parte frontal de la burbuja de la LP, confluencia a
10, para la combinacin (1-2).
92
Captulo IV
En las fig. 4.12 el slug de la LS levanta (un poco ms) y jala el agua de la LP, debido a que
se encuentra con una estratificacin ondulada, provocada por las gotas de agua cayendo.
Sentido del flujo
Sentido del flujo
Fig. 4.12.- Choque del tapn de la LS contra zona frontal de la burbuja de la LP, confluencia a 10,
combinacin (1-2).
En las fig. 4.13 y 4.14, la punta del slug de la LP no se comprime tanto en la parte inferior,
cuando se encuentra con la burbuja de la LS. Por esa razn, muchas veces aparece una
extremidad irregular formada de agua en la parte superior de la punta del tapn, cuya
formacin se debe a la presin del aire cuando sale de las burbujas que van ms rpidas
sobre la parte superior del slug, y la contrapresin del aire que llega de la burbuja en frente.
Sentido del flujo
Fig. 4.13.- Caso del choque del tapn de la LP contra la burbuja de la LS, confluencia a 10,
combinacin (1-2).
93
Captulo IV
Sentido del flujo
Sentido del flujo
Fig. 4.14.- Continuacin del caso del choque del tapn de la LP contra la burbuja de la LS
Lo que se observa en la confluencia de 10 con los diferentes casos, para los flujos
volumtricos de las coordenadas de las velocidades superficiales de la combinacin 1-2,
del gas y lquido, se observa en las siguientes imgenes.
En la fig. 4.15 aparece la zona estratificada ondula en las dos burbujas de las dos lneas de
tubera, donde ahora el aire junto con el agua de la LS afectan ms al agua de la LP despus
del choque, generando ms turbulencia.
Sentido del flujo
Fig. 4.15.- Caso del choque burbujas, confluencia a 10, combinacin (1-2).
94
Captulo IV
En la primer imagen de la fig. 4.16 se muestra la entrada del tapn de la LS en la burbuja de

la LP, detrs de un grupo de gotas de agua.
Sentido del flujo
Sentido del flujo
Sentido del flujo
Sentido del flujo
Fig. 4.16.- Caso del choque del tapn de la LS contra la burbuja de la LP, confluencia a 10,
combinacin (1-2).
En flujos volumtricos altos aparecen tapones ms aireados y pseudo-slugs con mayor

frecuencia. Adems en la zona de la burbuja existe una mayor cantidad de gotas, formando
95
Captulo IV
flujo disperso. En las fig. 4.16 y 4.17 se muestra cmo se alarga el tapn de la LS cuando
entra a la burbuja de la LP, despus, en la parte trasera del tapn, el chorro se expande en
forma de abanico, provocada por la expansin. El chorro levanta el agua de la LP
provocando que gire sobre las paredes de la tubera.
Sentido del flujo
Sentido del flujo
Fig. 4.17.- Continuacin del caso del choque del tapn de la LS contra la burbuja de la LP,
En la fig. 4.18 cuando entra el slug de la LS en el slug de la LP, se incorpora manteniendo

su forma en la punta, sumndose a l, pero no mezclndose en ese instante.
Sentido del flujo
Fig. 4.18.- Caso del choque del tapn de la LS contra el tapn de la LP, confluencia a 10,
combinacin (1-2).
En la fig. 4.19, cuando los flujos volumtricos de gas y lquido son altos en la LS, la
burbuja que llega de esta misma lnea a la confluencia, divide el tapn de la LP en dos
cuando lo impacta. La burbuja se regresa instantneamente sobre la LP, y provoca tambin
96
Captulo IV
el regreso de la parte trasera del tapn dividido. Despus sigue su paso hacia la LC. Todo
esto es debido a que cuando choca la burbuja de la LS en el tapn de la LP, la presin total
de la LS es mayor a la presin total de la LP. Si se observa con detenimiento las flechas
encontradas muestran cmo va cambiando la posicin de la frontera entre la burbuja y la
parte trasera del slug dividido.
Sentido del flujo
Sentido del flujo
Sentido del flujo
Fig. 4.19.- Caso del choque de la burbuja de la LS contra el tapn de la LP, confluencia a 10,
combinacin (1-2).
Los eventos que suceden en la confluencia de 10 con los diferentes casos, para los flujos
En la fig. 4.20, se muestra que el encuentro entre las dos burbujas prcticamente es
estratificado, el agua que cae en el escaln genera mnimas perturbaciones, y en ocasiones
aparentemente el agua se estanca.
97
Captulo IV
Sentido del flujo
Fig. 4.20.- Caso del choque de burbujas, confluencia a 10, combinacin (1-2).
En las fig. 4.21 el slug igualmente cae, empuja y levanta el agua que se encuentra
prcticamente estancada de la LP, provocndole un pequeo giro en la LC.
Sentido del flujo
Sentido del flujo
Sentido del flujo
combinacin (1-2).
98
Captulo IV
En la fig. 4.22 las puntas de los dos tapones chocan, en ambos tapones llevan puntas muy
aireadas. En la LP se observa como el slug est pasando por arriba de la pelcula en frente
de l, de la burbuja, metiendo aire en ella, provocada por el vrtice.
Sentido del flujo
Fig. 4.22.- Caso del choque de tapones, confluencia a 10, combinacin (1-2).
Los eventos que suceden en la confluencia de 10 con los diferentes casos, para los flujos
del gas y lquido se pueden observar en las siguientes imgenes.
En la fig. 4.23 con frecuencia, cuando hay un mayor flujo volumtrico de aire y menor flujo
de agua, se forman muchos pseudo-slugs (slugs huecos donde la fase continua es el aire),
que al llegar a la confluencia se forma un chorro en abanico atomizado. Que moja la pared
de la LP.
Sentido del flujo
Fig. 4.23.- Caso del choque de burbujas, confluencia a 10, combinacin (1-2).
En la fig. 4.24 el pseudo-slug se atomiza al salir de la LS levantando el agua, y

provocndole un mnimo giro, y slo moja la pared de la LP.
99
Captulo IV
Sentido del flujo
Sentido del flujo
Sentido del flujo
combinacin (1-2).
Lo que sucede en la confluencia de 20 con los diferentes casos, para los flujos
En la fig. 4.25, en la confluencia a 20, el tapn de la LS que entra a la burbuja de la LP
sigue el mismo efecto de la confluencia a 10, pero levanta ligeramente ms el agua en la
LC.
100
Captulo IV
Sentido del flujo
Sentido del flujo
combinacin (1-2).
En todas las corridas la punta del tapn no est bien definida. Pero muchas veces, sobre
todo con flujos bajos, se observa la forma de una ola, como es el caso de las fig. 4.26.
Sentido del flujo
Sentido del flujo
combinacin (1-2).
101
Captulo IV
Tambin, en la confluencia a 20 como en la de 10 se suman los tapones, en el caso

cuando se tienen bajos flujos volumtricos (fig. 4.27).
Sentido del flujo
Sentido del flujo
Fig. 4.27.- Caso del choque del tapn de la LS contra el tapn de la LP, confluencia a 20,
combinacin (1-2).
Nuevamente, la LS inyecta aire de su burbuja en el cuerpo del tapn de la LP, formando
burbujas grandes que se desplazan a la parte superior de la tubera. Y existe la zona de
gotas de agua que van cayendo en la parte trasera del slug de la LP, que separan el agua del
slug del aire de la burbuja (fig. 28).
Sentido del flujo

Fig. 4.28.- Caso del choque de la burbuja de la LS contra la parte trasera del tapn de la LP,
102
Captulo IV
Las formas irregulares en la punta del tapn siguen apareciendo a bajos flujos volumtricos
como se muestra en la fig. 4.29.
Sentido del flujo
Sentido del flujo
combinacin (1-2).
del gas y lquido, se observa en las siguientes imgenes, con diferentes posiciones de la
cmara.
En las fig. 4.30 y 4.31, el tapn se deforma a la salida de la LS y se alarga cierta distancia a
lo largo de la LC, sin tocar el lquido estratificado. Despus cae y levanta el agua
aparentemente estancada provocndole un giro.
Sentido del flujo
combinacin (1-2), despus del choque.
103
Captulo IV
Sentido del flujo
Fig. 4.31.- Continuacin del caso del choque del tapn de la LS contra la burbuja de la LP,
confluencia a 10, combinacin (1-2), despus del choque.
En la fig. 4.32, se observa cmo el slug de la LP va cambiando la forma de su punta. Y

cuando pasa por el nodo de tuberas, se expande hacia la LS, deteniendo momentneamente
el paso de la burbuja proveniente de la LS, para que pase el slug. Esta expansin para altos
flujos en la LP se convierte en un regreso de flujos hacia la LS, que es provocada porque la
presin esttica de la LP es mayor a la presin total de la LC. Entonces cuando aumenta la
presin total en la LS, se inyectar el aire en el slug de la LP, que para altos flujos en la LS
rompe el slug en dos.
Sentido del flujo
Sentido del flujo
Fig. 4.32.- Caso del choque del tapn de la LP contra la burbuja de la LS, confluencia a 10, con la
combinacin (1-2). Vista superior del choque.
En la fig. 4.33, se muestra el tapn que viene de la LS que desemboca en la parte delantera
de la burbuja de la LP, mezclndose fcilmente.
104
Captulo IV
Sentido del flujo
Sentido del flujo
Sentido del flujo
Fig. 4.33.- Caso del choque del tapn de la LS contra la parte delantera de la burbuja de la LP.
Confluencia a 10, combinacin (1-2). Vista superior del choque.
De las fig. 4.34 y 4.35 se nota como el tapn de la LS se detiene momentneamente para
que pase el tapn ms grande.
Sentido del flujo
Sentido del flujo
Fig. 4.34.- Caso del choque entre tapones confluencia a 10, con la combinacin (1-2). Vista
superior del choque.
105
Captulo IV
Sentido del flujo
Sentido del flujo
Fig. 4.35.- Continuacin del caso del choque entre tapones, confluencia a 10, combinacin (1-2).
Vista superior del choque.
Lo que pasa en la confluencia de 20 con los diferentes casos, para los flujos volumtricos
de las coordenadas de las velocidades superficiales de la combinacin 1-2, del gas y
lquido se observa en las siguientes imgenes, con diferentes posiciones de la cmara.
De las fig. 4.36 y 4.37, nuevamente, se nota como el tapn de la LS se detiene
momentneamente para que pase el tapn ms grande. Pero con la diferencia que en la
confluencia a 20, cuando la presin total es mayor en la LS, provoca la inyeccin del slug
de la LS a la LP. Este tapn inyectado detiene ms el paso del tapn que viene de la LP.
Sentido del flujo
Sentido del flujo
Fig. 4.36.- Caso del choque entre tapones, confluencia a 20, combinacin (1-2). Vista superior
del choque.
106
Captulo IV
Sentido del flujo
Sentido del flujo
Fig. 4.37.- Continuacin del caso del choque entre tapones, confluencia a 20, combinacin (1-2).
Vista superior del choque.
De este estudio se muestra que en el transporte de flujo bifsico cuando chocan dos flujos
dentro de confluencias, afectan tanto que deforman los patrones bsicos conocidos cerca de
la unin de tuberas y lejos de ella. Es tanto el efecto del accesorio que se ve reflejado en el
suministro de los fluidos en la entrada de las lneas (LP y LS). La tubera que lleva menos
momentum es la ms inestable, es decir que es la ms difcil de controlar, y por ende, medir
desde su suministro de fluidos.
Este trabajo sirvi para saber la importancia de la confluencia para el transporte del flujo
bifsico, segn el ngulo de inyeccin provocado por un ramal al unirse con otro principal.
Se determin que el mejor ngulo para inyectar es el de menor amplitud, gracias a que en l
existe menos expansin (o regreso momentneo) de los fluidos de la LP a la LS.
Si se habla de comportamientos similares para todos los casos, el principal es que al inicio
del trabajo se pensaba que el accesorio slo serva para agregar, combinar y mezclar el flujo
que viene de la LS a la LP, y que en algunas condiciones de operacin se rompera el flujo
de la LP. Pero no siempre segua este comportamiento, muchas veces para las condiciones
de la matriz el flujo de la LS se detena al paso del flujo tapn de la LP, que provocaba que
no hubiera mezcla.
Si se comparan los modelos de los estudios anteriores con nuestros resultados se da uno
cuenta que hay muchas discrepancias, debido que esos modelos se realizaron en base a
flujos monofsicos en algunos casos, y otros para transporte de flujos bifsicos dentro de
107
Captulo IV
tuberas sin confluencias, lo que indica claramente cmo afecta la interaccin del flujos
tapn dentro de la confluencia.
108
CONCLUSIONES
Despus de haber realizado este trabajo de investigacin, se puede concluir en general que
el impacto de dos flujos slug (tapn) en una confluencia de tuberas afecta de manera
importante a sus caractersticas como son; su frecuencia, su longitud, su velocidad, su
fraccin volumtrica y por supuesto su prdida de presin.
El caso ms representativo del impacto de dos flujos tapn en una confluencia es cuando
chocan dos tapones y el de menor momentum se desvanece, que frecuentemente es el de la
lnea de menor dimetro. Pero esta circunstancia no siempre ocurre, sin importar las
condiciones de operacin del sistema, el paso del slug de mayor momentum detiene el
avance del slug de menor momentum para que no se impacte con l, provocando que no
exista una mezcla de corrientes.
En todas las condiciones de la matriz de pruebas, el flujo que ms influy en toda la
instalacin es el que transporta la tubera de mayor dimetro. Cuando se encuentran un
tapn con una burbuja de Taylor y viceversa, hay un regreso instantneo sobre la lnea que
lleva el menor momentum, y una succin despus del paso del slug ms grande. Cuando se
encuentra una burbuja con un tapn, en altos flujos volumtricos, la burbuja parte al slug; y
en bajos flujos volumtricos cuando la burbuja es de menor dimetro, inyecta aire en
cuerpo del tapn; y en bajos flujos volumtricos cuando la burbuja es de mayor dimetro, el
aire pasa alrededor del cuerpo del tapn.
Muchas veces se intercalan los tapones lquidos en cualquier condicin de la matriz, que
llegan de las lneas principal y secundaria, debido a que comnmente se detiene el ms
pequeo.
Se observ, desde la vista superior de la confluencia, que siempre existe una pequea
expansin del flujo, que llega de la tubera de mayor dimetro hacia la tubera ms
pequea, para cada condicin probada. Esta expansin es mayor en la confluencia de 20, y
provoca un regreso instantneo sobre la tubera de menor dimetro, cuando pasa un slug en
la lnea de mayor dimetro. Y slo existen regresos cuando los flujos volumtricos son
mayores en la tubera de dimetro ms grade (1-2, 1-2, 1-2, 1-2, 1-2). Debido a
lo anterior, el mejor ngulo entre las tuberas para inyectar es a 10.
El flujo dentro de la tubera de menor dimetro es el ms inestable (oscila ms, mayores
pausas y aceleraciones en toda la lnea), es decir, que es el ms difcil de controlar, y por
ende, el ms difcil de medir desde la entrada de los fluidos.
Hay muchas diferencias en la comparacin, entre los modelos de estudios anteriores con los
resultados experimentales, debido que esos modelos se realizaron en base a flujos
monofsicos en algunos casos, y otros para transporte de flujos bifsicos dentro de tuberas
109
horizontales sin confluencias. Lo que indica claramente cmo afecta la interaccin de flujos
tapn dentro de la confluencia.
Los tapones con longitudes pequeas cercanos al choque, son debido a que la presin los
comprime y saca las burbujas de aire de ellos, reduciendo su longitud.
RECOMENDACIONES
Para estudios posteriores es recomendable instalar dos sondas adicionales de anillos, una en
la LP y la otra en la LC, para tener mayor informacin sobre los slugs.
La longitud de la LS con ese dimetro debe ser ms larga, ya que debido a la confluencia y
por transportar muchas veces menor momentum, la distancia para tomar mediciones (ms
de dos longitudes de slugs antes del choque) cambia, y no es el mismo como lo sealan
estudios anteriores sin confluencia.
Tambin se sugiere tener una cmara ms, para observar el mismo tapn en las diferentes
vistas, al mismo tiempo. Y ms transductores de presin a lo largo de las lneas, cercanos al
choque y en las sondas de anillos.
110
Referencias
REFERENCIAS
[1] Salomon Levy, Two Phase Flow in complex systems. A Wiley-Interscience
Publication John Wiley & Sons, Inc. 1999.
[2] Ovadia Shoham, Two Phase Flow Modeling. The University of Tulsa, 2001.
[3] Ove Bratland, Pipe Flow 2, Multi - Phase Flow Assurance. 2010.
[4] F. Garaicochea, C. Bernal, O. Lpez, Transporte de Hidrocarburos por ductos.
Colegio de Ingenieros Petroleros, 1991.
[5] Flores Alvares Gerardo Jess, Simulacin numrica de una confluencia
horizontal que transporta mezclas bifsicas cuando convergen dos flujos slug. Tesis
de Maestra, SEPI-ESIME Unidad Culhuacan, 2011.
[6] Alberto Aquino Jurez, Estudio experimental de la confluencia de dos flujos slug
en una confluencia de tuberas horizontales que transportan mezclas bifsicas.
Tesis de Maestra, SEPI-ESIME Unidad Culhuacan, 2012.
[7] Juan Antonio Cruz Maya, Caracterizacin del flujo slug en tuberas horizontales.
Tesis de Maestra, SEPI-ESIME Unidad Zacatenco, 1997.
[8] U. Kadri, R.A.W.M. Henkes, R.F. Mudde, R.V.A. Oliemans, Effect of gas
pulsation on long slugs in horizontal gasliquid pipe flow. International Journal of
Multiphase Flow, 37 pag. 11201128, 2011.
[9] Ana Isabel Campione, El problema del flujo bifsico. Ensayo Petrleo YV
energizando ideas, 2005.
[10] Dailiang Xie, Zhiyao Huang, HaifengJi, and Haiqing Li, An Online Flow
Pattern Identification System for GasOil Two-Phase Flow Using Electrical
Capacitance
Tomography.
IEEE
Transactionsoninstrumentation
and
measurement, vol. 55, No. 5, october 2006.
[11] Wolverine Tube, Inc., Two-Phase Flow Patterns. Engineering Thermal
Innovation. Engineering Data Book III, 2007.
[12] Lilian Shi, Fuzzy Recognition for Gas-liquid Two-phase Flow Pattern Based on
Image Processing. IEEE International Conference on Control and Automation
Guangzhou, CHINA - May 30 to June 1, 2007.
[13] HaifengJi, Zhiyao Huang, Baoliang Wang, Haiqing Li, Measurement System
for Characterization of Gas-Liquid Two-phase Flow in Micro-channel.
International Instrumentation and Measurement Technology Conference
Singapore, 5-7 May 2009.
111
Referencias
[14] Christopher E. Brennen, Fundamentals of Multiphase Flows. Cambridge

University Press 2005.
[15] L. S. Tong, Ph. D., Boiling heat transfer and two-phase flow. Taylor & Francis
1997.
[16] Mamoru Ishii, Takashi Hibiki, Thermo-fluid dynamics of two-phase flow.
Springer Science Business Media, Inc. 2006.
[17] Priscilla M. Ujang, Christopher J. Lawrence, Colin P. Hale, Geoffrey F.
Hewitt, Slug initiation and evolution in two-phase horizontal flow, International
Journal of Multiphase Flow, Elsevier, Vol. 32, p.p. 527-552, 2006.
[18] Nadav Wetzler, Examination of Kelvin-Helmholtz Instability as a Mechanism of
Deformation in the Lisan Formation, Dead Sea Basin. Masters thesis, Tel Aviv
University - Raymond and Beverly Sackler - Faculty of Exact Sciences. April
2009.
[19] Christopher E. Brennen, Fundamentals of Multiphase Flows. California Institute
of Technology Pasadena, California. Cambridge UniversityPress, 2005.
[20] Claudio Mataix, Mecnica de Fluidos y Mquinas Hidrulicas, segunda edicin.
Oxford UniversityPress. Alfaomega 2005.
[21] F. Snchez Silva, M. A. Acevedo Ruiz, Anlisis de colectores conduciendo
mezcla bifsica,Informe Instituto de investigaciones elctricas IIE/44/3250/I-9/P,
abril 1985.
[22] R. Mohn, N. Vosswinkel, A. Schnieders, M. Henrichs, M. Uhl, Influence of
Pipe-Junctions on Downstream Measuring Sections, predicted by a numerical
model, Muenster University of Applied Sciences, Dept. of Civil Engineering,
Laboratoryof Water Resources Management, Germany, 2010.
[23] Li Xin, Wang Shaoping, Flow field and pressure loss analysis of junction and its
structure optimization of aircraft hydraulic pipe system, Chinese Journal of
Aeronautics, 26(4): 10801092, 2013.
[24] Clifford K. Ho y Leslie ORear Jr., Evaluation of solute mixing in water
distribution pipe junctions, Journal American Water Works Association, 101:9
116-127, 2009.
[25] http://www.conagua.gob.mx/CONAGUA07/Noticias/Placa_orificio.pdf
112
Referencias
[26] Casimiro Snchez Francisco Javier, Desarrollo de un sistema SCADA para las
instalaciones experimentales de simulacin de fugas y de flujo slug del
LABINTHAP, Tesis de Licenciatura, ESIME Zacatenco, A publicarse en marzo
2014.
113
Anexos
ANEXO A
Fabricacin y calibracin de las sondas de anillos.
Para la fabricacin de las sondas de anillos se mand a maquinar anillos de acero
inoxidable de los mismos dimetros interiores de las tuberas de 19.4 y 44.8 mm, ya que
este tipo de material no se oxida tan rpido. Tambin, se mand a fabricar los moldes para
la sondas de 19.4 y 44.8 mm. Se necesit hacer barras de caucho con los d.i. de las tuberas
de las lneas. El material para hacer la barra de caucho es:
Para una porcin de 100 gr de caucho,

25 gr de diluyente (mximo),
70 a 80 gotas de catalizador TP.
Se mezcla todo y se vierte rpidamente dentro de trazos de tuberas de 19.4 y 44.8 mm.
Teniendo las barras de caucho, slo se realiza la mezcla para la resina con los siguientes
materiales:
Para una porcin de 100 gr de resina cristal pura Poliformas Plsticas,

17 gotas de promotor,
35 a 40 gotas de catalizador k-2000,
5% de monmero de metacrilato,
30gr de monmero de estireno,
Se mezcla todo muy bien, sin importar el orden para agregar, y los dos monmeros no son
muy necesarios, cuando no es necesario que sea muy traslucido y brilloso. Se vierte dentro
del monde con los anillos montados en la barra de cacho, bien alineados y concntricos. Es
necesario hacer una prueba previa. Existe un mejor proceso con otros materiales de la
misma marca de Poliformas Plsticas, que ensean en los cursos de la empresa Poliformas.
Para la calibracin de las sondas, se dise y se fabric un circuito impreso elctrico que
comunica, y amplifica la seal enviada entre los anillos al estar en contacto con el agua.
Teniendo lo anterior se calibra junto un PLC Unitronics, agregando agua con vidrio
gradualmente al interior de las sondas con sus extremos aislados, tomando las lecturas en
milivolts que registra el multmetro. El material utilizado y las grficas de calibracin son
los siguientes:
Balanza gravimtrica.
Jeringa graduada.
Multmetro
PLC Unitronics.
Computadora con el software VisiLogic del PLC.
Sonda de anillos con su circuito electrnico impreso previamente elaborado.
114
Anexos
Contenedores.
Agua.
Trozos pequeos de vidrio normal (densidad de 2.5 g/ml).
Fig. A1.- Grfica de calibracin de la sonda de anillos No. 1 (d.i. = 44.8mm).
115
Anexos
Calibracin rotmetro de agua de 10 - 75 L/min.

La calibracin del rotmetro se realiz por el mtodo de pesado esttico utilizando la
ecuacin del flujo msico para encontrar el caudal.
Tabla A1.- Resultados de caudales y errores de la calibracin del rotmetro de agua de 10-75L/min.
tiempo (s) Q rotmetro (L/min) Q calculada (L/min) error (%)
60
15
14.5
3.4
55
20
19.8
1.0
15
25
25.4
1.6
20
30
30.4
1.3
10
35
36.2
3.3
15
40
40.9
2.2
10
45
44.0
2.3
10
50
49.2
1.6
10
55
55.5
0.9
10
60
61.8
2.9
Fig. A5.- Grfica de calibracin del rotmetro de agua para el suministro en la LP.
116
Anexos
Calibracin de la placa de orificio.

La calibracin de la placa de orificio se bas en la norma ISO 5167-1.De la ecuacin para
el clculo del caudal en una placa de orificio, se obtiene el coeficiente del caudal.
Donde es el coeficiente de caudal, es el caudal,

es el rea de orificio de la placa.
Los resultados de la placa de orificio y el promedio del coeficiente de caudal se muestran
en la siguiente tabla.
Tabla A2.- Calibracin de la placa de orificio para obtener el coeficiente de caudal.
07/08/3013
18:00 - 20:00
08/08/2013
11:30 - 12:30
08/08/2013
13:30 - 14:30
08/08/2013
16:00 - 17:00
Q (SCFH) Q0(m3/s)
160 0.0013
350 0.0028
360 0.0028
350 0.0028
340 0.0027
200 0.0016
230 0.0018
310 0.0024
330 0.0026
340 0.0027
350 0.0028
360 0.0028
370 0.0029
260 0.0020
300 0.0024
305 0.0024
330 0.0026
340 0.0027
370 0.0029
370 0.0029
370 0.0029
380 0.0030
380 0.0030
325 0.0026
360 0.0028
320 0.0025
360 0.0028
380 0.0030
520 0.0041
530 0.0042
630 0.0050
360 0.0028
340 0.0027
260 0.0020
305 0.0024
315 0.0025
320 0.0025
340 0.0027
360 0.0028
305 0.0024
300 0.0024
265 0.0021
280 0.0022
Cd
0.758
0.957
0.953
0.926
0.929
0.800
0.861
0.947
0.934
0.929
0.941
0.953
0.950
0.875
0.886
0.918
0.939
0.934
0.955
0.969
0.969
0.981
0.981
0.924
0.989
0.908
0.987
0.979
1.083
1.083
1.115
0.987
0.903
0.797
0.866
0.864
0.878
0.903
0.914
0.836
0.809
0.813
0.825
0.932
do(m) h(mmH2O) p(N/m2) (kg/m3) p0(N*m2)

0.014
5.0
49.034
0.913
78160
0.014
15.0 147.101
0.913
78160
0.014
16.0 156.907
0.913
78160
0.014
16.0 156.907
0.913
78160
0.014
15.0 147.101
0.913
78160
0.014
7.0
68.647
0.913
78160
0.014
8.0
78.454
0.913
78160
0.014
12.0 117.680
0.913
78160
0.014
14.0 137.294
0.913
78160
0.014
15.0 147.101
0.913
78160
0.014
15.5 152.004
0.913
78160
0.014
16.0 156.907
0.913
78160
0.014
17.0 166.714
0.913
78160
0.014
10.0
98.067
0.923
78220
0.014
13.0 127.487
0.923
78220
0.014
12.5 122.584
0.923
78220
0.014
14.0 137.294
0.923
78220
0.014
15.0 147.101
0.923
78220
0.014
17.0 166.714
0.923
78220
0.014
16.5 161.811
0.923
78220
0.014
16.5 161.811
0.923
78220
0.014
17.0 166.714
0.923
78220
0.014
17.0 166.714
0.923
78220
0.014
14.0 137.294
0.923
78220
0.014
15.0 147.101
0.923
78220
0.014
14.0 137.294
0.919
78200
0.014
15.0 147.101
0.919
78200
0.014
17.0 166.714
0.919
78200
0.014
26.0 254.974
0.919
78200
0.014
27.0 264.781
0.919
78200
0.014
36.0 353.041
0.919
78200
0.014
15.0 147.101
0.919
78200
0.014
16.0 156.907
0.919
78132
0.014
12.0 117.680
0.919
78132
0.014
14.0 137.294
0.919
78132
0.014
15.0 147.101
0.919
78132
0.014
15.0 147.101
0.919
78132
0.014
16.0 156.907
0.919
78132
0.014
17.5 171.617
0.919
78132
0.014
15.0 147.101
0.919
78132
0.014
15.5 152.004
0.919
78132
0.014
12.0 117.680
0.919
78132
0.014
13.0 127.487
0.919
78132
T0(k)
298.150
298.150
298.150
298.150
298.150
298.150
298.150
298.150
298.150
298.150
298.150
298.150
298.150
295.259
295.259
295.259
295.259
295.259
295.259
295.259
295.259
295.259
295.259
295.259
295.259
296.520
296.520
296.520
296.520
296.520
296.520
296.520
296.115
296.115
296.115
296.115
296.115
296.115
296.115
296.115
296.115
296.115
296.115
117
Anexos
Calibracin rotmetro de aire de 120 1000 SCFH(pie3/hr).

Su calibracin se bas en la norma ANSI/AMCA STANDARD 210-85, ANSI/ASHRAE
STANDARD 54-1985 para la medicin de la velocidad del aire en eltubo.
Tabla A3.- Velocidades y errores de la calibracin del rotmetro de 120 a 1000 SCFH (pie3/hr).
Q rotmetro (L/min) Vel. Regist. (m/s) Vel. Calc. (m/s) error (%)
400
8.20
7.98
2.81
500
10.25
9.92
3.31
600
12.30
11.93
3.10
Fig. A6.- Calibracin del rotmetro para el suministro de aire en la LS.
Calibracin rotmetro de agua de 2 20 L/min.

El mtodo de calibracin es el mismo que el rotmetro de 10 75 L/min. Su tabla y grfica
de calibracin se muestra a continuacin.
tiempo (s) Q rotmetro (L/min) Q calculada (L/min)
60
2
2.1
55
4
3.9
15
6
6.2
20
8
7.9
10
10
10.4
15
12
12.2
10
14
13.7
10
16
15.8
10
18
17.5
10
20
20.3
error (%)
4.8
2.6
3.2
1.3
3.8
1.6
2.2
1.3
2.9
1.5
Fig. A7.- Calibracin del rotmetro para el suministro de agua en la LS.
118
Anexos
ANEXO B
Adquisicin de datos.
Toda la informacin est organizada en archivos adjuntos que acompaan la tesis, que se encuentran en la carpeta adquisicin de datos
TESIS DIEGO AM, la clasificacin se encuentra segn las condiciones de operacin. Por ejemplo, si se quiere la condicin de (1, 2)
para una confluencia a 10, en la posicin de la cmara lateral frente en el choque, se sigue la siguiente tabla:
Tabla B1.- Gua para acceso a los archivos de la adquisicin de datos.
1).- Selecciona esta carpeta.
4).- Aparecen todas las condiciones segn la matriz.
2).-Se clasifican segn el ngulo de confluencia.
3).- Elegimos la carpeta lateral frente en el choque.
5).- En todas las carpetas adquisicin corridas diego slo se encuentran

los archivos de los datos en una la hoja de clculo. En el archivo de
Word se encuentra la matriz, la imagen de la posicin de la cmara y el
tiempo en que inicio a grabar la cmara.
6).- Para todas las condiciones, los archivos con terminacin cero
(xxxx_0) es donde se encuentran todas las grficas completas.
Una parte de los resultados de la prueba experimental de la condicin de operacin (1, 2) se presenta a continuacin.
119
Anexos
c) Vista superior de la zona de prueba.

GAS
LQUIDO
A1 (dint=44mm) A2 (dint=19mm) A1 (dint=44mm) A2 (dint=19mm)
TESIS
a) Imagen inicial de la grabacin a partir del

segundo 7.36 de la grfica.
b) Condiciones de operacin en el Mapa

de Mandhane.
(cm2)
1.012
13.306
2.502
7.984
3.992
(m/s)
0.550
0.550
0.169
0.169
0.370
(m/s)
VSG
VSL
15.8
1595.2
20974.6
3944.0
12585.4
6292.7
3
(cm /s)
Q1-G
(cm2)
(cm2)
3.0
299.1
3933.2
739.6
2360.0
1180.0
3
(cm /s)
Q2-G
(cm2)
15.8
867.0
867.0
266.7
266.7
582.6
3
(cm /s)
Q1-L
3.0
162.6
162.6 10 20
50.0
50.0
109.3
3
(cm /s)
Q2-L
d) Matriz de pruebas muestra el flujo volumtrico (celdas de

color verde) para las reas A1 y A2, segn las condiciones.
Fig. B1.- Grfica de las condiciones de operacin (1, 2); confluencia a 10. La cmara inicia a grabar a partir de los 7.36 s.
120
Anexos
Fig. B2.- Continuacin de la grfica de las condiciones de operacin (1, 2); confluencia a 10. La cmara inicia a grabar a partir de los 7.36 s.
121
Anexos
Tabla B2.- Adquisicin de datos de las condiciones de operacin (1, 2); confluencia a 10.
Muestra
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
Tiempo Real Presion 1

Presion 2
Presion 3
Presion 4
Sonda 1
Sonda 5
Sonda 6
Sonda 4
0
6049.231
7084.909
7178.29
9682.594
0.32191
0.32913
0.24268
0.53474
0.125
6252.971
6991.528
7237.714
9682.594
0.32197
0.62661
0.7804
0.53684
0.25
6567.07
7229.225
7331.095
9801.442
0.32263
0.62657
0.77975
0.34085
0.375
6864.191
7653.683
7628.216 10684.316
0.32217
0.62634
0.78054
0.34151
0.5
7152.822
7865.912
7942.315 10344.749
0.31065
0.62641
0.78044
0.34148
0.625
7415.986
7967.782
8290.37 10141.009
0.30595
0.33685
0.77965
0.33997
0.75
7424.476
8273.392
8239.435 10786.186
0.30523
0.3353
0.82421
0.34128
0.875
7568.791
8349.795
8426.197 11074.818
0.30595
0.33593
0.82362
0.28382
1
7679.15
8366.773
8443.175
10234.39
0.30585
0.33603
0.8245
0.28448
1.125
7670.661
8426.197
8434.686 10938.991
0.30572
0.33665
0.82486
0.28412
1.25
7806.488
8443.175
8714.829 11855.821
0.53589
0.33599
0.82352
0.2833
1.375
7831.955
8689.361
8646.915 11168.198
0.53543
0.29771
0.82447
0.28375
1.5
7933.825
8451.665
8604.47 11991.648
0.53575
0.29666
0.24156
0.28418
1.625
8163.033
8689.361
8731.807 10888.056
0.53566
0.29689
0.24199
0.36439
1.75
7993.25
8876.123
8706.34 10803.164
0.53506
0.29702
0.24173
0.36413
1.875
7967.782
8477.132
8740.296 10862.588
0.45912
0.29672
0.24173
0.3641
2
8027.206
8545.045
8791.231 11168.198
0.45955
0.29728
0.2411
0.36515
2.125
8188.5
8884.612
9037.417 10531.511
0.45932
0.29649
0.28284
0.36466
2.25
8451.665
9037.417
9139.287 12017.115
0.45899
0.29774
0.28356
0.40662
2.375
8451.665
9139.287
9224.179 12815.097
0.45935
0.29656
0.28234
0.40675
2.5
8680.872
9436.408
9393.962 11855.821
0.45882
0.29692
0.28303
0.40685
2.625
8893.101
9444.897
9682.594 12085.029
0.41962
0.29623
0.28211
0.40642
2.75
8901.59
9640.148
9682.594
12271.79
0.41854
0.47491
0.28264
0.40711
2.875
9113.82
9691.083
10030.65 12500.998
0.41887
0.47511
0.24452
0.43059
3
9113.82
9699.572
9886.334 12500.998
0.41923
0.47616
0.24432
0.42934
3.125
9368.495
9597.702
9750.507 12373.661
0.42005
0.47675
0.24432
0.42937
3.25
9368.495 10310.792
9979.715 11787.908
0.38459
0.47593
0.24488
0.42957
3.375
9410.94
9920.291
9962.736 12237.834
0.38478
0.33993
0.24412
0.43055
3.5
9538.278
9962.736 10073.096 12611.357
0.38587
0.34095
0.24508
0.42996
3.625
9343.027 10005.182 10157.987 12772.652
0.38459
0.33997
0.24472
0.53388
122
Anexos
Tabla B3.- Continuacin de la adquisicin de datos de las condiciones de operacin (1, 2); confluencia a 10.
Muestra
31
32
33
34
35
36
37
38
39
40
41
42
43
44
45
46
47
48
49
50
51
52
53
54
55
56
57
58
59
60
Tiempo Real Presion 1

Presion 2
Presion 3
Presion 4
Sonda 1
Sonda 5
Sonda 6
Sonda 4
3.75
9224.179
9988.204
9903.312 13451.785
0.38501
0.34043
0.24527
0.53365
3.875
9054.395
9665.616
9843.888 13146.175
0.38524
0.34062
0.24514
0.53237
4
9122.309
9886.334
9809.931 12110.496
0.37786
0.34033
0.24586
0.53352
4.125
8977.993
9818.421
9750.507 12526.466
0.37802
0.84722
0.25933
0.53283
4.25
8808.21
9470.365
9402.451 12034.094
0.37825
0.84647
0.25949
0.54423
4.375
8562.024
9461.875
9402.451 11516.254
0.37851
0.84739
0.25969
0.54393
4.5
8545.045
8884.612
9283.603 11787.908
0.37878
0.84696
0.25844
0.54308
4.625
8595.98
9207.2
9071.374 12237.834
0.36219
0.84722
0.2592
0.54452
4.75
8757.275
9334.538
9521.3
12484.02
0.36302
0.36485
0.25782
0.54393
4.875
9037.417
9436.408
9775.975 11719.994
0.36246
0.36548
0.42895
0.5438
5
9113.82
9665.616
9877.845 12560.422
0.36272
0.36548
0.42858
0.5745
5.125
9249.646 10124.031 10259.857 13112.218
0.36239
0.36499
0.42931
0.57483
5.25
9453.386 10115.541 10268.346 11932.224
0.36367
0.36623
0.42941
0.57407
5.375
9385.473 10090.074 10344.749 13027.327
0.32105
0.36522
0.42937
0.57486
5.5
9130.798
9826.91 10073.096 12288.769
0.32151
0.36847
0.42878
0.5744
5.625
7916.847
8697.85
8196.99 11550.211
0.3224
0.36784
0.32316
0.57407
5.75
7415.986
7882.89
8494.11 11652.081
0.32171
0.36843
0.32407
0.61636
5.875
5769.088
6524.624
6728.364 11312.514
0.32145
0.36719
0.32256
0.6158
6
3553.417
4113.702
4767.367
8426.197
0.29466
0.36906
0.32427
0.61551
6.125
2645.077
3264.785
3536.439
7984.76
0.29528
0.7612
0.32312
0.61541
6.25
1150.984
1923.498
1864.074
4682.476
0.29577
0.76106
0.47399
0.61636
6.375
735.016
1965.944
1218.898
5395.565
0.29397
0.75978
0.47455
0.59968
6.5
471.852
1397.17
1388.681
5497.435
0.29482
0.76152
0.47452
0.59853
6.625
1906.52
2585.653
2195.151
5242.76
0.2739
0.76113
0.47393
0.59843
6.75
2084.792
3290.253
1651.845
5573.838
0.274
0.57709
0.47449
0.59837
6.875
1066.093
1931.987
1906.52
3960.897
0.27364
0.57614
0.47977
0.59886
7
1473.573
2475.293
2297.021
5327.652
0.27276
0.57624
0.48066
0.58796
7.125
1201.919
1991.411
2093.281
4139.169
0.27322
0.5766
0.4801
0.58875
7.25
1948.966
3256.296
2135.727
5089.955
0.27299
0.57575
0.48072
0.58832
7.375
3621.33
4453.268
4597.584
5590.816
0.26087
0.57637
0.48079
0.58826
123

Visualizacion Del Impacto de Dos Flujos Tapon en Una Confluencia

Încărcat de

Informații document

Drepturi de autor

Formate disponibile

Partajați acest document

Partajați sau inserați document

Opțiuni de partajare

Vi se pare util acest document?

Este necorespunzător acest conținut?

Drepturi de autor:

Formate disponibile

Visualizacion Del Impacto de Dos Flujos Tapon en Una Confluencia

Încărcat de

Drepturi de autor:

Formate disponibile

INSTITUTO POLITCNICO NACIONAL

Escuela Superior De Ingeniera Mecnica Y Elctrica

Visualizacin del impacto de dos flujos tapn en una confluencia de

A la Seccin de Estudios de Posgrado e Investigacin, de la Escuela Superior de Ingeniera

CAPTULO I.- ANTECEDENTES DEL FLUJO TAPN EN CONFLUENCIAS

CAPTULO II.- MODELOS DEL FLUJO TAPN EN TUBERAS

CAPTULO III.- DESARROLLO EXPERIMENTAL

CAPTULO IV.- RESULTADOS EXPERIMENTALES

RELACIN DE FIGURAS Y TABLAS

Figuras del Captulo II

Volumen de control en la confluencia para el anlisis de la

Figuras del Captulo III

compone de un chasis de 8 entradas y cuatro mdulos.

Figuras del Captulo IV

confluencia a 10, combinacin (1-2).

Tablas del Captulo I

Tablas del Captulo II

Tablas del Captulo III

Tablas del Captulo IV

Antecedentes del flujo tapn en confluencias

Antecedentes del flujo tapn en confluencias

1.1.- Orgenes del flujo bifsico.

Antecedentes del flujo tapn en confluencias

El flujo multifsico se presenta cuando tres o ms de las fases de la materia fluyen

La Industria Qumica y Procesos Industriales.

Antecedentes del flujo tapn en confluencias

de destilacin. El diseo de estas instalaciones requiere mtodos de prediccin, como la

Fig. 1.3.-Procesos industriales.

Antecedentes del flujo tapn en confluencias

Las Plantas de Energa Geotrmica.

Antecedentes del flujo tapn en confluencias

En 1943, Boelter y Kepner publicaron su artculo llamado Cada de presin en un

En 1944, Martinelli y Boelter hacen presentenuevamente el nombre de flujos

En 1974, J.M. Mandhane et. al. elaboraron un mapa, graficando datos

Antecedentes del flujo tapn en confluencias

Kelvin-Helmholtz incluyen la influencia que tienen la viscosidad y las fuerzas

Antecedentes del flujo tapn en confluencias

En el 2006, Priscilla M. et al. realizan un estudio experimental en tuberas

1.2.- Definiciones para el estudio del flujo bifsico.

Velocidad superficial (flux volumtrico), (m/s).

Antecedentes del flujo tapn en confluencias

Velocidad Real (m/s).

Velocidad de deslizamiento, (m/s).

Velocidad de arrastre, (m/s).

Flux de arrastre, (m/s).

Velocidad de difusin, (m/s).

donde G es el flux msico total y M es la densidad promedio de la mezcla

Antecedentes del flujo tapn en confluencias

1.3.- Clasificacin, cartas y mapas de patrones de flujo.

Antecedentes del flujo tapn en confluencias

Flujo Horizontal (o cercanos a la horizontal)

Flujo Inclinado (los patrones cambian

Fig. 1.7.- Diagrama que muestra la clasificacin del flujo bifsico.

Clasificacin de patrones de flujo para tuberas horizontales.

Antecedentes del flujo tapn en confluencias

En el rgimen de flujo estratificado las fases se visualizan divididas ocupando cada

Flujo estratificado ondulado

Flujo burbuja alargada

Antecedentes del flujo tapn en confluencias

En el rgimen de flujo distribuido una de las fases se dispersa en la otra, teniendo el

Antecedentes del flujo tapn en confluencias

2.54, 5.1, 7.62, 10.16

Datos tomados de los

2.54, 3.8, 5.1