Documente Academic
Documente Profesional
Documente Cultură
Keywords:
urban typology,
public realm,
urban design
35
Most cities and towns in North America are less than 200 years old - many
are barely a century old - and they rapidly went from primitive conditions
to total modernity. Early public spaces were an integral part of the urban
structure of most Canadian towns and cities. Most of these settlements
were planned and designed during the time when ideas of urban form
included public space as a matter of course, and streets were considered
as part of the public realm.
Many Canadian cities were planned around a central public space,
and its streets and public open spaces extended out from that. Public spaces included railway gardens (a distinct North American form),
central memorial parks, and public spaces associated with public buildings, as well as recreation parks, schoolyards and churchyards. For example, the city of Halifax was built around the Grand Parade. Grand
Parade in Halifax, Nova Scotia is the oldest town square in Canada,
Another example may be found in numerous public gardens were built
in western Canadian towns and cities similar to that found in Olds, Alberta. Early Regina included Victoria Park, and Winnipeg is centred
on the legislative grounds. Smaller towns, as well, were established
around an important public space; countless prairie towns included
a public garden adjacent to the railway station and the emerging commercial street.
36
Figure 1.
The excerpt from
the Mawson plan,
source: Mawson
1912, Glenbow
Archives NA-2018-1
37
38
Figure 2.
A view of Mackenzie
Towne Square,
Calgary, photo:
B. A. Sandalack, 1997
Without a theoretical underpinning of the vocabulary and the methods and tools that provide a framework for urban design, the public realm
has little chance of intentionally being brought into existence, and when
it does, it is often relegated to the ranks of nostalgia or spectacle. This
paper will discuss the need for a framework and a typology for the public
realm.
Framework
39
Figure 3.
Framework for
built environment,
concept by B. A.
Sandalack, 2000,
re-drawn by Francisco
Alaniz Uribe, 2005
Layer 1 Landscape
The land, and landscape character, is the most permanent aspect of the built
environment, with the greatest potential to contribute to a sense of place.
Urban design can be one of the best ways to express good conservation
practices, and to create places that have a relationship to the landscape.
At the scale of the neighbourhood, careful attention to the topography, the
natural features, the view and the connections can help to create memorable places with a strong foundation in the landscape. Good urbanism is
good environmentalism. This can be expressed in highly urban ways.
River path systems or waterfront developments are invariably successful, possibly because they build on the natural features of the city.
Calgarys exceptional urban path system, based on the Bow and Elbow
Rivers and Nose and Fish Creeks, Winnipegs river path system, based on
the Red and Assiniboine Rivers, and Halifaxs waterfront are examples.
The Assiniboine and Red River Path System in Winnipeg displays how
a connection with the landscape and commitment to the public realm
40
has brought four-season value. Winnipeg is, like many Canadian cities,
a winter city, and the path system is used year-round. This development
illustrates the integration of design (for example, the bollard/light fixtures
were designed to withstand the yearly spring flood), maintenance (most
years the path is plowed and kept clear for walking and cross country skiing), and planning (the paths converge at the Forks plaza and market, integrating the network of high quality spaces) to reinforce the importance
and priority of the public realm.
Figure 4.
Stephen Avenue
Mall in Calgary as
a place of frequent
ad hoc meetings,
photo: E. Negelev
41
42
Figure 5.
A comparison
between clear and
distorted relationship
between building and
public space, photo:
B. A. Sandalack,
westend Halifax, 1993,
and Lake Chaparral,
Calgary, 2001
Layer 4 Program
Each individual building, if it has a resiliency of form, may be used for
various activities or programs over its lifetime. The robustness of built
form contributes further to the establishment of a sense of place through
continuity of form, rather than continually rebuilding in the name of newness. Buildings of a similar type, in this case low rise apartment buildings
in Calgary, have very dierent potential resilience. Some of them could be
successful for a mix of uses, including retail at the lower levels, because of
its small front setback and the way its entry and windows addressing the
street. Others would not likely be able to be converted to anything other
than apartment use.
43
44
Figure 6.
The sculpture in
Calgary, deriving
its meaning from
the geology and
archeology of the
region, photo:
Braden Abrams
Reid, 2006
Typology
45
school, church, town square, boulevard) but also culture specific, i.e.
the particular shape and details of a type vary from society to society.
Type signifies something more permanent and long lasting than function. With this understood, the concept of type then becomes the basis
of design of the public realm.
Built form typologies have been valuable in architecture12, and are
considered by many to be the basis for architectural design, where elements of building structure, form, and organization figure into the comfort and appropriateness of any building. By contrast, the urban context the public realm - has not received the same attention, although typology
applies to elements of a city as well as to buildings.
A language of open space types can provide the vocabulary for conceptualizing, designing and realizing a coherent and high quality infrastructure of public streets and spaces. Development of a typology of open
space can help in understanding the relationship between the physical
form of the open space, the functions it provides, and the relationship to
other built form elements.
Public space typology must also be considered within the morphology of the city. A space or street by itself as a public space is meaningless
it must be conceptualized and designed in relation to its physical and
spatial context. Design of urban space needs to consider both the qualities and characteristics of the space and its edge conditions, as well as its
relationship to the rest of the infrastructure of streets and spaces.
Typology is not neutral spaces should be designed and analysed in
terms of their viability as containers for public life. And this presumes
that the role of the city is to serve all citizens as a matter of public amenity, a view dierentiated from that of the city as a conglomeration of
individual functions and destinations, with no function for the city as
a whole. The typology so defined then determines the internal design
vocabulary, edge conditions, vegetation and other design elements.
Much of the inappropriateness of design occurs when it is not typologically informed in this way. A typology of open spaces is outlined below,
and examples are discussed.
46
Street
Residential streets
Commercial streets
Civic boulevards
In Canada, the street symbolizes public life, and has a role similar to
squares and plazas in many other parts of the world. However, over time,
the street has become primarily a structure for moving trac, rather than
the multi-purpose instrument that it used to be, and still is, in the best
parts of cities. All streets should be places of quality, and deliberately designed parts of the public realm, since it is mostly from the pedestrian
space that we experience the city. How many of us have explored Paris,
Barcelona, New York, London or Montreal by car? Urban experience is
necessarily pedestrian.
The street is a major component of the public realm. We know good
streets when we see them, and our memories of many cities are of these
places. Le Champs-Elysees in Paris, Las Ramblas in Barcelona, and Fifth
Avenue in New York conjure up the character of those cities and the spirit
of their public urban life. A version exists in every Canadian city and makes
up part of their civic identity - Rue St. Denis and Ste. Catherine Street
in Montreal, Spring Garden Road and Argyle Street in Halifax, Osborne
Street and Corydon Avenue in Winnipeg, Whyte Avenue in Edmonton,
and Robson Street and Denman Street in Vancouver are a few of these
good streets. In Calgary, the examples include 4th Street SW, 17th Avenue SW, 9th Avenue SE, 10th Street NW and Kensington Road NW. These
emerged independently and over time, are popular with local residents
and have become destination spots.
Successful commercial streets that attract pedestrian trac seem to
have similar characteristics. They are edged by mixed use buildings, usually fronting close to the property line, with retail uses at the ground floor
and oces and residential above. The land subdivision along the street is
typically narrow enough to result in a variety of businesses and a frequent
rhythm of entries - the things that pedestrians, with their slow pace, can
47
Figure 7.
Example of successful
segment of Calgary
commercial street,
photo: B. A.
Sandalack, 2004
take in, and are attracted to. The character of the street is in large part
a result of the construction of its edges. The outside of a building is the
inside of the street, and from that perspective, buildings are important
for the spaces that they create by their arrangement and placement on
their lots. An active and continuous street wall of common building edges
fronting onto a well designed sidewalk with ample proportions and good
details provides the setting for a pedestrian culture. Street trees, well
placed benches in sunny spots protected from the wind, and lack of clutter help to create a comfortable human scale, and even in winter Calgarians flock to places where these simple amenities are provided; people
always attract more people. These successful streets also seem to have
a sucient population within their catchment area - they have the density, and therefore produce the required urban intensity.
Residential streets are also an important part of the neighbourhood
public realm that should be deliberately designed. Their criteria for success are dierent than those for the commercial streets, however they
still should emphasize a responsiveness to human scale.
48
Figure 8.
Example of successful
segment of Calgary
commercial street,
photo: B. A.
Sandalack, 2004
Figure 9.
Example of successful
segment of Calgary
commercial street,
photo: B. A.
Sandalack, 2004
49
50
Square
Civic square, plaza, place (Fr.), piazza (It.)
Church square
Market square
Collegiate square
Most squares can be considered as either a land parcel that is associated with an adjacent building (for example a church square, courthouse
square or collegiate square) or as an independent land parcel.
Similar to streets, the urban experience of squares is partly created
by the character and form of the built edge, which is made up of both
public and private components, usually buildings, that act to define and
articulate public space.
Two examples of independent land parcels in Calgary, Alberta will be
explained to illustrate how typology and vocabulary should help to inform design. In the case of Olympic Plaza, despite much investment in
design, details and materials, because of the incorrect edge conditions,
the plaza is not successful as a public space and depends on significant
programming to bring in people. In the case of Tomkins Square, despite
the lack of good design, the square is a popular public space, because it
has the correct edge conditions. The vocabulary of the urban context in
each case strongly influences the use and success.
Olympic Plaza was built in downtown Calgary in conjunction with the
1988 Winter Olympics and is a place of spectacle, and one of the contemporary visual icons of the city. It was created by a political act that assembled the majority of an entire block and that joined to an adjacent
block by a pedestrian mall, and that ignored the block patterns, lot subdivision patterns, building types, and land uses over most of a century of
Calgarys development. Although it has a prominent location and is filled
with many high quality elements and public art pieces, it is not a successful public space. Aside from the many programmed events and lunchtime
oce workers, it is usually vacant except for vagrants and drug dealers
in the evening. It is also not typologically appropriate. The public build-
51
ings around the edges (Arts Centre, Concert Hall, City Hall) are separated
from the plaza and dont contribute to it there is little transition between the buildings and the space. The plazas size, shape and even its
existence do not help one in understanding anything about the city form,
and despite much eort13, do not contribute much to civic life. It is a place
of spectacle designed around program, not typology, and is dependent
upon programming in order to function as a public place. The City has
been engaged for many years14 in populating the plaza with desirable
clientele, however this requires considerable eort and much programming of events.
Analysis of the public edges of the plaza and the adjacent streets
shows that most of the buildings contain private uses, with few openings onto the space. The plaza is dicult to animate without programming since the edge conditions do not form the appropriate enclosure for
a public square.
Tomkins Square occupies a half block by one block area on 17th Avenue
and 8th Street S.W. Calgary. It was dedicated in the early 1900s as a public
space, and was renovated several times, most recently in the last decade.
Figure 10.
Olympic Plaza in
Calgary , photos:
B. A. Sandalack, 1999
52
Figure 11.
Degree of publicness
of the edges of
Olympic Plaza
indicated by colour:
public areas light,
and private areas
dark, drawing, 2000
It is located at the intersection of two busy streets, and its context (mixed
use including high density residential), edge conditions (small lots, many
entries, many uses), and exposure (sunny and with no tall buildings
nearby to create shade or wind turbulence), reflect its appropriate urban
square typology, although the internal elements and design are inappropriate. Contained in this small plaza are: a gazebo, a fountain, naturalistic groupings of sandstone, formal paths and flower beds, a geometric
maze of paths, wooden sculptures of books, several commemorative
cairns, over two dozen benches, several kinds of waste receptacles and
light standards, and a tossed salad of plantings. Too many ideas, many
of them out of place, for a small urban square! However, although its internal design is confused, the edge conditions contribute to the parks
success. It is always full of people, un-programmed, exercising their civic
rights to gather in a civic space. The older buildings and the newer build-
53
Figure 12.
Edges of Tomkins
Square, photo:
B. A. Sandalack, 2000
Figure 13.
Edges of Tomkins
Square, photo:
B. A. Sandalack, 2000
54
Figure 14.
The degree of
publicness of Tomkins
Square area, drawing
by B. A. Sandalack
and F. Alaniz Uribe,
2009, colors marked
as in fig. 11.
55
56
ments for dierent types of sports and recreation facilities vary from
place to place, and from time to time.
57
related to the environmental conditions and features of the area. Preservation of natural systems is important in guaranteeing that open spaces
of this type are present and that they maintain ecological integrity.
Successful public realm systems are built around the existing resources
and distinguishing features of a place. The extent to which one type of open
space will be found depends on local availability, needs and circumstances,
and also depends on the age of a settlement open space systems take
time to develop, and therefore great care should be taken to the establishment of a proper framework upon which the system can evolve.
Currently most design intent is applied to individual buildings, to programming, and especially to trends and fashions than to the most permanent elements - the public realm and the landscape. The less permanent elements come and go, but the public infrastructure - the integrated
system of public spaces - persists and can give a sense of continuity and
quality to a place. What has been neglected has been design at the city
scale, and the focus on the public realm.
Two important influences on the decline of the public realm are the
privatization of the urban development process, and the growing segregation of city planning and the design professions. The pro-active, visionary urban planning and development that produced our early civic centres, especially in the capital cities, was replaced by a hands-o (from the
civic side) development process where urban councils and their planners
assume the roles of private development facilitators and regulators15.
In a related process, the various design disciplines involved in the development of urban form have been pre-occupied with staking out their
individual jurisdictions; architects are too often focusing on individual
buildings and rarely considering the spaces in between, and landscape
architects deal largely with site specific and market driven projects.
58
We know now (again) that integration and inter-relationships are important and inherent in environmental design. The physical fabric, and
the way it is managed, sets constraints on what we can or cannot do. This
is the case in a building, a park, a street or a town. Ideals need to be translated into appropriate form, and city planning should again be concerned
with building and protecting the public realm. Urbanism can be one of
the highest forms of environmentalism - it can be one of the best expressions of good conservation practices. A return to the best traditions of
city building, combined with a renewed vision of public and civic life, may
provide the means of developing a high quality public realm.
The question of the public realm is also a more fundamental questions
of who do we want to be or what do we aspire to become, as a community?, and what kind of society do we value? By searching for the answers to these questions, we will find direction and focus for a renewed
planning process in which we would make decisions based on a collective
vision. This vision could set goals and performance standards to be met by
any development. The roles of the specialists (the trac engineers, planners, urban designers, architects and landscape architects) would then be
clear, as enablers of this vision, and all decisions would be subservient to
the greater good - that of the public nature of all development. It is the
public realm, the spaces now created mostly by default, that needs to be
an important focus of municipal planning departments, and first of all,
the community. However, development of the public realm infrastructure
needs to be understood as a highly important layer of urban infrastructure, so that it becomes more important in the process of city-making.
Currently, the development of public spaces falls within the purview of
only one municipal department at a time; for example, in Calgary the designation of lands for public space is a planning decision at the time of land
use, there is no general oversight regarding coordination of design of adjacent properties, and the City Parks Department can prepare or approve
designs for City-owned spaces independent of the urban design review
required of privately-owned lands. The results of these processes can include lack of connections between adjacent public realm components,
and decline of design quality.
59
Notes
1
2
3
4
5
6
7
60
Jacobs (1961).
Krier (1984).
Lynch (1981).
Trancik (1986).
Hough (1990).
Relph (1987).
Ellin (1996: 25).
9
10
11
12
13
14
15
Mackenzie Towne Square in Calgary is a good example. It shows confusing notions of time
and place a bit of New England in the heart of the prairies - but is an attempt, however
isolated, to design for a public realm.
Sandalack (2000); Sandalack and Nicolai (2006).
Sennett (1990).
Quatremere de Quincy, Rossi (1982: 40).
See, for example Rossi (1982), Vidler (1977), Moudon (1994).
The arches were designed as a stage set for the televised medal presentations during the
1988 Winter Olympics, and they serve no purpose now.
Since 1999 in a formalized way through the formation of the Calgary Cultural District
Partnership.
Nicolai (1997).
Dowiadczenie miejskie
Brak zakorzenienia w przestrzeni duej czci
wspczesnych form urbanistycznych oraz deprecjacja obszaru publicznego znalazy wielu
krytykw, ktrzy zdecydowanie zwrcili uwag na oglne pogarszanie si jakoci przestrzeni publicznej w Ameryce Pnocnej. Jane
Jacobs1 (1961), Leon Krier2 (1984) oraz Kevin
Lynch3 (1981) skupili swoj krytyk na formach
urbanistycznych, w szczeglnoci na niezadowalajcych wytworach wspczesnego rozwoju i braku odpowiednich publicznych przestrzeni miejskich. Roger Trancik4 (1986) wprowadzi
do sownictwa pojcie przestrzeni utraconej
(ang. lost space) nowej kategorii przestrzeni, niezbdnej do opisania coraz wikszej liczby parkingw naziemnych, pustych parceli oraz
wzw komunikacyjnych.
Michael Hough5 (1990) oraz Edward Relph6
(1987) wymownie ukazali brak poczucia przy-
nalenoci do miejsca (ang. sense of place) duej czci wspczesnej zabudowy, a take byli
wrd tych, ktrzy sprzeciwili si trendowi standaryzacji miast pod wzgldem wygldu i funkcji. I chocia mona twierdzi, e w ostatnim
czasie w wielu miastach zaczyna si odradza
planowanie obszaru publicznego, wiele spord
nowych placw miejskich uzalenionych jest od
dziaa programowych nastawionych na to, aby
wypeni je ludmi; miejsca widowisk i rozrywki
zastpuj zwyk przestrze miejsk.
Z biegiem czasu, typologiczne reguy tworzenia przestrzeni, wraz z ich przejrzystym jzykiem - zaniky. Manuel Iniquez podsumowuje to
w tonie apokaliptycznym:
Miasto, antyczne czy wspczesne, ma
pewne cechy, ktre definiuj je na zawsze: ulica, skwer, budynki uytecznoci publicznej, rezydencje, w trakcie powolnego i nieprzerwanego procesu uksztatoway wzajemne zasady
61
kompozycji () Jeli o tych zasadach kompozycji si zapomina, tak jak w ostatnich latach,
Miasto, pozbawione skali i proporcji, niweczy
wasne walory architektoniczne tworzc przeraajcy konglomerat, ktrego nie da si nigdy
nazwa prawdziwym Miastem.7
62
day ogrd publiczny przylegy do stacji kolejowej i odchodzcej od niego ulicy handlowej.
W przypadku Calgary, oryginalnym zaoeniem bya sie ulic w ukadzie siatki typowa
w miastach budowanych wzdu zachodnich linii kolejowych. Pierwszy plan miejski stworzony
na zamwienie przygotowa w 1912 r. Thomas
Mawson. Mawson mia wizj ukadu ulic, przestrzeni i skwerw publicznych, skierowanych ku
rzekom i wzorowanych na ruchu urbanistycznym City Beautiful. Plan Mawsona wyranie
opiera si na silnej wizji przestrzeni publicznej
o duym znaczeniu dla miasta. Nie zosta jednak nigdy zrealizowany z uwagi na zbieg szeregu czynnikw, takich jak kryzys gospodarczy,
I Wojna wiatowa oraz uznanie przez rad miasta niektrych z rozwiza architektonicznych
Mawsona za nieodpowiednie.
Z biegiem czasu, nasilajcy si ruch uliczny i jego obsuga stay si waniejsze ni przestrze publiczna bdca czci infrastruktury staej. W konsekwencji, w latach 60. i 70. XX
wieku, ambitne plany rewitalizacji przeksztaciy wiele miast w Kanadzie. W planowaniu
miast odstpiono od tradycji ich projektowania wok obszaru publicznego, a powszechnie
wprowadzano uatwienia dla rozwoju handlu
i skojarzonego z nim ruchu samochodowego.
Historia, tradycja oraz tosamo lokalna i regionalna uznane zostay za hamujce rozwj
i niemodne, a rozwj gospodarczy, napdzany
przez prywatn inicjatyw, wzi gr nad trosk o zapewnienie obiektw uytecznoci publicznej. Na skutek tego zniszczono ogromne
poacie miast, miasteczek i terenw otwartych,
aby przygotowa miejsce pod nowe projekty.
W wielu lokalizacjach, pierwotny ukad budynkw, chodnikw i skwerw, zoony z niewielkich obiektw, przyjaznych dla mieszkacw,
zosta zastpiony rozwizaniami na znacznie
wiksz skal. Przytoczono tu przykady z Calgary i Halifaxu.
A do lat 60. XX wieku, rdmiecie Calgary rozwijao si jako struktura zoona z maych
parceli, ktre mieciy kilka rodzajw przestrzeni publicznej (takich jak ogrd kolejowy, plac
przed ratuszem i wiele pomniejszych miejskich
placw). Idee modernizmu w poczeniu z rewitalizacj miast doprowadziy do fragmentaryzacji i pogorszenia stanu przestrzeni publicznej.
Do roku 1982 funkcjonalizm zdy ju zatriumfowa nad projektowaniem z myl o mieszkacach jako czynnikiem okrelajcym formy urbanistyczne. Zagospodarowanie terenu w formie
parkingw uwaano za waniejsze od wykorzystania go na przestrzenie ycia publicznego i w
konsekwencji olbrzymie kwartay miejskie wyburzano i zastpowano parkingami naziemnymi,
eliminujc wiele obszarw publicznych. W roku
1988, jeden z wielkich kwartaw handlowych
rdmiecia zosta przemianowany na Olympic
Plaza (Plac Olimpijski), stajc si bardziej miejscem widowisk, anieli skwerem publicznym.
W ramach planu rewitalizacji miasta zrwnano z ziemi obszar o powierzchni okoo 16
akrw w centrum Halifax, wyburzajc kamienice mieszkalne, tworzc nowe inicjatywy gospodarcze i drastycznie zmieniajc struktur
miasta. Przebieg ulic w Halifax, od czasu zaoenia miasta w 1748 roku, uleg tylko niewielkim zmianom. Jednak na skutek jednego z ambitnych projektw znikny liczne boczne ulice,
a niewielkie kwartay mieszkaniowe zastpiono
potnymi budynkami, obniajc jako przestrzeni publicznej.
W ostatnim czasie, w wielu miastach obserwuje si procesy powtrnej urbanizacji. Starajc si powstrzyma rozrost przedmie, zarzdy miast zachcaj do ponownego rozwoju
i zagszczenia obszaru wewntrzmiejskiego,
a ycie w rdmieciu odzyskuje sporo z dawnego prestiu. Nowi mieszkacy wymagaj przestrzeni otwartych, a zarazem maj wiksze
oczekiwania wobec miejskiego charakteru swo-
Struktura bazowa
Model bazowy dla rozwaa nad rodowiskiem
zabudowanym powsta w toku licznych projektw i publikacji9. W modelu tym rodowisko zabudowane rozumiane jest jako zoone z licznych, wzajemnie powizanych warstw, jak
przedstawiono na ilustracji nr 6. Kada warstwa
przedstawia stopie trwaoci.
63
64
del na niszych pitrach, a to dziki niewielkiemu spadkowi frontu i sposobowi, w jaki jego
wejcie i okna koresponduj z ulic. S jednak
take i takie, ktre raczej nie mog zosta przeznaczone na nic innego, ni dom mieszkalny.
Najmniej trwaym aspektem rodowiska zbudowanego oraz dziaa projektowych s przemijajce trendy i mody. O ile czsto nadaj one
wraenie pikna i wspczesnoci rodowisku
zbudowanemu, o tyle maj one jakby wbudowan ulotno i powinny by rozumiane jako najmniej stae, aczkolwiek niekoniecznie najmniej
istotne elementy projektowania miejskiego.
Sztuka publiczna jest sposobem wyraenia zarwno kontekstu przestrzennego jak i kultury.
By moe jako wzorcowe wymieniane s te
przestrzenie publiczne, ktre przycigaj i przykuwaj nasz uwag, i ktre odzwierciedlaj
tak struktur oraz posiadaj waciwy zwizek
midzy rnymi swymi skadnikami.
Campo w Sienie jest gboko zwizane z krajobrazem. uk ulicy i nachylenie placu wynikaj z oryginalnej topografii oraz z trasy pielgrzymek, ktra biega wzdu zakrzywienia terenu.
Plac zosta w kocu wytyczony i za wyjtkiem
ratusza i wiey, ktre stanowi punkt centralny, otoczony jest cigiem podobnych budynkw o wsplnej linii dachu. Na parterze znajduj
si obiekty uytku publicznego, ktre oywiaj
plac o kadej godzinie (s tu liczne restauracje
i kawiarnie), a na pitrach biura i przestrze
mieszkalna. Plac sam w sobie jest studium prostoty. Fontanna, cig pachokw dookoa oraz
praktyczny budulec chodnika s wszystkim, co
znajduje si w tej przestrzeni. Jest ona scen
wielu wydarze, w szczeglnoci Palio, szalonej gonitwy koni, ktra odbywa si tu od stuleci
i ktra angauje rodziny, cae spoecznoci oraz
turystw. Przede wszystkim jednak Campo po
Budynki s najbardziej widoczn czci rodowiska miejskiego, znajduj si wewntrz infrastruktury obszaru publicznego i s jakby mniej
stae. Wiele kolejnych warstw formy zbudowanej pojawia si i znika w czasie cyklu yciowego
struktury miejskiej. Jednake, jeli rama obszaru publicznego jest nietknita, wwczas forma
zbudowana ma wiksze szanse, aby z czasem
wytworzy poczucie cigoci i znaczenia.
Przestrze publiczna jest w duej mierze
uksztatowana przez budynki znajdujce si na
jej skraju. Zewntrzna cz budynkw stanowi
wewntrzn cian obszaru publicznego, wobec
czego wszystkie budynki maj powinno, aby
pomc w ksztatowaniu tej przestrzeni. Tworzenie dobrej ulicy jest trudne, jeli nie sprzyja
temu ukad budynkw na jej skraju.
Warstwa 4: program
Kady budynek, jeli jego forma wykazuje elastyczno, moe w czasie swojego istnienia suy rnym zastosowaniom. Sia formy zbudowanej przyczynia si w dalszym stopniu do
ustanowienia poczucia miejsca poprzez cigo
formy, w odrnieniu od cigej przebudowy
w imi nowoci.
Budynki podobnego typu, w tym wypadku
niskie apartamentowce w Calgary, charakteryzuj si rnym stopniem elastycznoci formy.
S budynki, ktre mogyby by z powodzeniem
uyte dla rnych celw, uwzgldniajcych han-
65
Typologia
Stan przestrzeni miejskiej wyranie wymaga
systematycznej uwagi, jako obiekt bada, dla
uniknicia tworzenia przestrzeni wedug utartego schematu, jak to ma miejsce w znacznej czci wspczesnych terenw publicznych. Stworzenie trafnej typologii przestrzeni miejskiej
moe zapewni sposb analizowania istniejcych oraz projektowania nowych form, jak rwnie da narzdzie do nauczania wzornictwa,
planowania i architektury miejskiej.
66
Ulica
ulice mieszkaniowe
ulice handlowe
bulwary miejskie
W Kanadzie ulica symbolizuje ycie publiczne i peni rol zblion do tej penionej przez
skwery i place w wielu innych czciach wiata. Tym niemniej, z biegiem czasu, ulica staa si
w pierwszej kolejnoci struktur, po ktrej odbywa si ruch pojazdw, anieli narzdziem wielozadaniowym, ktrym zwyka by i nadal jest
w najlepszych czciach miasta. Wszystkie
ulice powinna charakteryzowa wysoka jako
architektoniczna, powinny by celowo zaprojektowanymi czstkami obszaru publicznego,
67
68
Skwer
plac miejski, plaza, place (fr.), piazza (w.)
plac przykocielny
plac targowy
plac uniwersytecki
Wikszo placw mona rozpatrywa jako parcele zwizane ze znajdujcymi sie przy nich budynkami (na przykad: plac przy kociele, sdzie
czy uniwersytecie), bd jako parcele niezalene.
Podobnie jak w przypadku ulic, miejskie
dowiadczenie placw jest po czci tworzone
przez charakter i form zabudowy ich obrzey,
ktra skada si z elementw zarwno publicznych, jak i prywatnych, zwykle budynkw, ktre
ksztatuj i nadaj wyraz przestrzeni publicznej.
Dla zilustrowania, w jaki sposb typologia
i sownictwo powinny przenika do projektu,
przedstawione i objanione zostan dwa przykady niezalenych dziaek w Calgary (Alberta).
W przypadku Olympic Plaza, pomimo duych
rodkw przeznaczonych na projekt, detale architektoniczne i materiay, z uwagi na niekorzystne warunki otoczenia placu plaza nie udaa
si jako przestrze publiczna i potrzebuje specjalnych, planowych dziaa, aby przycign
ludzi. W przypadku Tomkins Square, pomimo
nienajlepszego projektu, plac jest popularn
przestrzeni publiczn, dlatego i posiada waciwe warunki otoczenia. Jzyk kontekstu miejskiego w kadym przypadku mocno wpywa na
the use and success.
Park miejski Olympic Plaza zosta zbudowany w rdmieciu Calgary z okazji XV Zimo-
69
ulic poudniowo-zachodni w Calgary. Zosta stworzony na pocztku pierwszego dziesiciolecia XX wieku jako przestrze publiczna
i od tego czasu przeszed kilkakrotna renowacj, ostatnio w minionym dziesicioleciu. Znajduje si on na przeciciu dwch ruchliwych ulic,
a jego kontekst (budynki rnego rodzaju, w tym
mieszkalne o duym zagszczeniu), warunki na
obrzeach (mae dziaki, liczne wejcia i rnorodno budynkw) oraz pooenie (soneczne,
bez wysokich budynkw w pobliu, ktre mogyby rzuca cie bd powodowa silny wiatr),
oddaj jego waciw typologi placu miejskiego, aczkolwiek jego wewntrzne elementy
i projekt s niewaciwe. Na tym niewielkim placu znajduj si: altana, fontanna, gazy narzutowe z piaskowca, wytyczone cieki i grzdki z kwiatami, geometryczny labirynt cieek,
drewniane rzeby ksiek, kilka pamitkowych
kamiennych kopcw, ponad dwa tuziny awek,
wszelakiego rodzaju pojemniki na mieci i supy owietleniowe oraz chaotycznie sadzone
roliny. Zbyt wiele pomysw, w tym wiele nie
na miejscu, jak na may miejski skwer! Mimo,
e plan wewntrzny placu jest pogmatwany,
warunki na jego obrzeach ksztatuj sukces
tej przestrzeni publicznej. Jest on zawsze peen ludzi bez dziaania programowego ktrzy korzystaj ze swojego prawa do gromadzenia si w przestrzeni miejskiej. Starsze i nowsze
budynki maj podobne cechy wskie dziaki,
liczne wejcia i rnorodno funkcji zabudowy. Co wicej, plac zajmuje swoje miejsce niemal od pocztku historii Calgary, zapewniajc
ulicy poczucie cigoci. Stopie oglnodostpnoci obrzey placu Tomkins Square potwierdza
duo wikszy potencja akumulowania spoecznych interakcji ni Olympic Plaza i najprawdopodobniej przyczynia sie do dynamiki obserwowanej na placu.
Mimo i artyku ten koncentruje si przede
wszystkim na ulicach i placach, w dyskusji na te-
70
71
Dokd zmierzamy?
Obecnie najwicej uwagi przy projektowaniu
powica si poszczeglnym budynkom, dziaaniom programowym, a w szczeglnoci trendom i modom, zamiast elementom najbardziej
staym obszarowi publicznemu i krajobrazowi. Czci mniej stae pojawiaj si i znikaj, lecz
infrastruktura publiczna zintegrowany system
przestrzeni publicznych pozostaje i nadaje poczucie pynnoci i jakoci danemu miejscu. Zaniedbane zostao projektowanie na skal caego
miasta i koncentrowanie uwagi na obszarze publicznym.
Dwoma istotnymi czynnikami przyczyniajcymi si do upadku obszaru publicznego s
prywatyzacja procesu rozwoju miasta oraz narastajcy podzia dziedzin zwizanych z planowaniem i projektowaniem miast. Nastawione
na aktywno, wizjonerskie planowanie i rozwj miast, ktre day owoc w postaci wczesnych centrw miejskich, zwaszcza w miastach
stoecznych, zastpiono niezaangaowanym
(z punktu widzenia obywateli) procesem rozwoju, w ktrym rady miejskie i planici przyjmuj
rol osb uatwiajcych i regulujcych prywatny rozwj15. W ramach zwizanego procesu,
rne dyscypliny majce wkad w rozwj formy
miejskiej zajy si okopywaniem w obrbie jedynie tych zada, za ktre same odpowiadaj.
Architekci zbyt czsto skupiaj si na poszczeglnych budynkach, rzadko biorc pod uwag
przestrze pomidzy jednym a drugim, a architekci krajobrazu zajmuj si gwnie projektami
dotyczcymi konkretnego miejsca, realizowanymi na potrzeby rynku.
72
To, co widzimy jako pojedyncze zagadnienia w projektowaniu miast tylko dlatego, e docieraj do nas jako osobne zlecenia czy zadania,
nie powinno by postrzegane jako osobne projekty dla danego miejsca, majce swoje szczeglne wymagania. Obszar publiczny jest obszarem wsplnym jest miejscem, w ktrym maj
prawo przebywa wszyscy mieszkacy, a zarazem uznaniem i potwierdzeniem tego, e wszyscy mieszkacy maj co, czym mog si w miecie cieszy i za co s odpowiedzialni. Koncepcja
miasta jest podstaw powstania i projektowania przestrzeni publicznej bez tej koncepcji obszar publiczny nie moe zaistnie. Jednak sama
koncepcja nie wystarczy. Potrzeba take rozumienia miasta jako caoci, wraz z rnymi warstwami, ktre skadaj si na rodowisko zbudowane (podstawa systemu miejskiego) oraz
stworzenia jzyka opisujcego rne jego elementy (podstawa typologiczna systemu) umoliwiajcego dyskusj o roli obszaru publicznego
wewntrz oglnej struktury miejskiej, o elementach skadowych i zalenociach midzy
nimi oraz o wewntrznym projektowaniu waciwym dla kadego z nich. Stworzenie typologii przestrzeni publicznej moe zapewni narzdzie do projektowania miejskiego, pomocne
w przywrceniu rangi obszaru publicznego jako
jednej z najgbszych i najwaniejszych warstw
miejskiej infrastruktury.
Przypisy
1
2
3
4
5
6
7
8
Jacobs (1961).
Krier (1984)
Lynch (1981)
Trancik (1986)
Hough (1990)
Relph (1987)
Ellin (1996: 25)
Dobrym przykadem jest McKenzie Towne Square w Calgary. Pokazuje pomieszane pojcia czasu i miejsca
odrobina Nowej Anglii w sercu prerii jest jednak prb, jakkolwiek osamotnion, zaprojektowania obszaru
publicznego.
73
9
10
11
12
13
14
15
Bibliography
Ellin, Nan (1996) Postmodern Urbanism. Oxford: Blackwell Publishers
Hough, Michael (1990) Out of Place: Restoring Identity to the Regional Landscape New Haven and
London: Yale University Press
Jacobs, Jane (1961) The Death and LIfe of Great American Cities. New York: Vintage Books
Krier, Leon (1984) Houses, Palaces, Cities D. Porphyrios (ed.) Arch. Design Profile, Berlin - Tegel: Belvedere
Lynch, Kevin (1981) A Theory of Good City Form. Cambridge, MA: MIT Press
Mawson, TH & Sons (1912) The City of Calgary: Past, Present and Future City Planning Commission
of Calgary
Moudon, Anne Vernez (1994) Getting to Know the Built Landscape: Typomorphology, in Ordering
Space: Types in
Architecture and Design eds. K.A. Franck and L.H. Schneekloth, eds. Van
Nostrand Reinhold
Nicolai, Andrei (1997) Where To; From Where? A critical review of Canadian planning in Beyond
Form: Transformation Through Imagery and Action, NSCAD Papers, Nova Scotia College of Art
and Design, Halifax, Nova Scotia, Canada
Rossi, Aldo (1982) The Architecture of the City Cambridge, Mass.: MIT Press
Sandalack, Beverly A and Andrei Nicolai (1998) Urban Structure - Halifax: and urban design approach
Halifax: Tuns Press
Sandalack, Beverly A (1999) Evolution of the Public Realm: streets, squares, parks and open spaces
in a prairie town Environments: A Journal of Interdisciplinary Studies Vol. 26, No. 3, p.49-58
Sandalack, Beverly A (2000) Urban Design: a re-newed approach to environmental design education, Cross Currents: Trans-Cultural Architecture, Education and Urbanism refereed published
proceedings, ACSA International Conference, Hong Kong, p.273-277
Sandalack, Beverly A et al (2001) Calgary Cultural District: a framework for the future. Unpublished
report by The Urban Lab, Faculty of Environmental Design for the Calgary Cultural District Partnership
Sandalack, Beverly A and Andrei Nicolai (2006) The Calgary Project: urban form/urban life University
of Calgary Press: Calgary
74
Sennett, Richard (1990) The Conscience of the Eye: the design and social life of cities New York:
Norton
Trancik, Roger (1986) Finding Lost Space: Theories of Urban Design New York: Van Nostrand Reinhold
Vidler, Anthony (1977) The Idea of Type in Oppositions 8, p. 95-11
Whatever became of the public square? (1990) Harpers Magazine July, pp. 49-60
75