UNIVERSIDAD DE SANTIAGO DE CHILE

FACULTAD DE INGENIERA
DEPARTAMENTO DE INGENIERA METALURGIA

BIBLIOGRFICO N1:

ESTUDIO DE CABLES DE ACEROS

Alumno

E. A1

E. A2

E. A3

Durn(A1)

Seplveda (A2)

Vidal(A3)

Integrantes

: Fabin Durn.
Eduardo Seplveda.
Maribell Vidal.

Profesor

: Santiago Riveros.

Ayudante

: Alexis Romo.

Fecha

: 16 de Abril de 2016

RESUMEN
En el presente informe se presenta detalladamente la produccin de cables de
aceros, los cuales en su proceso de produccin empieza por un alambrn, que
posteriormente se trefila formando alambres, los cuales se trenzan para fabricar
torones, que al trenzar estos ltimos forman los cables.
Por otra parte se detallan los aceros utilizados para fabricar los cables, los cuales
son de alto/mediano carbono para favorecer la transformacin perlitica.
Adems, para tener un ptimo uso de los cables, es necesario saber la correcta
manipulacin de los carretes de los cables de aceros, para que estos no sufran fallas
por distintos motivos, como por ejemplo fallas por fatiga, por desgaste por uso o
por corrosin. Si se tiene cuidado desde su adquisicin, estos cables pueden tener
una duracin ms larga.
Finalmente se describen los diversos usos que se le dan a estos cables, tanto en la
industria minera, como industria pesquera, entre muchos otros; estos usos
dependen de las propiedades mecnicas que adquieran los cables luego de su
fabricacin.

NDICE
1. INTRODUCCIN ....................................................................................................... 4
2. OBJETIVOS .................................................................................................................. 6
2.1 Objetivos Generales: .............................................................................................. 6
2.2 Objetivos Especficos: ............................................................................................ 6
3. INTRODUCCIN TERICA ..................................................................................... 7
3.1. Produccin de alambre de acero ......................................................................... 7
3.2 Alambrn ............................................................................................................... 7
3.3 Trefilera ................................................................................................................. 8
3.4 Entendiendo los aceros perlticos ....................................................................... 10
3.5 Qu es un cable? ................................................................................................ 16
3.6 Partes de un cable ................................................................................................ 17
3.7 Tipos de paso ....................................................................................................... 20
3.8 Fallas de los cables de acero ............................................................................... 21
3.9 Tipos de fallas ...................................................................................................... 23
3.10 Cuidados de manipulacin............................................................................... 26
3.11 Utilizacin de cables de aceros ......................................................................... 32
3.12 Propiedades Mecnicas ..................................................................................... 35
4. CONCLUSIONES...................................................................................................... 39
5. BIBLIOGRAFA ......................................................................................................... 42

1. INTRODUCCIN
Los primeros cables se emplearon en la minera en Alemania (1834), gracias a la
iniciativa del ingeniero Wilhelm Albert. Estaban trenzados a mano partiendo de
tres alambres de hierro forjado, debido a su poca flexibilidad y a la complejidad de
su elaboracin fueron abandonados hacia 1850. Entre los aos 1846-1888 se
desarrollaron la mayora de las formas bsicas de cable de acero que actualmente
se contina en uso. En el establecimiento de los procesos iniciales para su
fabricacin de forma mecnica intervinieron los ingenieros Andrew Smith, quien
obtuvo la primera patente para fabricar alambres metlicos y Robert Stirling quien
mecanizo el proceso de trenzado de los cables de acero.
En 1854 James Horsfall patento el primer proceso trmico en lnea de los alambres
de acero, conocido como austenizacin, que permite mejorar la respuesta mecnica
del acero buscando para cada caso concreto el equilibrio entre dureza y tenacidad.
Horsfall para el ao 1867 produjo alambres de acero para cuerdas de piano con
una resistencia a la traccin de 2360 N/mm2, similar a la de los mejores alambres
de acero empleados actualmente.
Para 1879, John Lang, gerente general de planta en la fbrica de Smith&Newall,
patent un cable en que los alambres que constituyen los torones de base y los
torones compuestos que conforman el cable estn torcidos en el mismo sentido.
Esta forma de arrollamiento para confeccionar cables es conocida como torcido
Lang.
En la actualidad los cables de acero se fabrican tanto en torcido regular como en
torcido Lang, en funcin de los usos que vaya a ser destinado. En el torcido
regular, los alambres de cada torn de base llevan un sentido de giro opuesto al de
los torones compuestos. En el torcido Lang los alambres y los torones presentan el
mismo sentido de giro. En ambos casos, el torcido de los alambres puede ser hacia
la derecha o hacia la izquierda.
En general, los cables de torcido regular son ms fciles de manejar pero menos
flexibles que los Lang. Estos ltimos se muestran ms resistentes a la abrasin y a
la fatiga. Por el contrario, presentan el inconveniente de que tienden a destorcerse,
por lo que su uso idneo se centra en aquellos casos en que sus extremos estn
fijos.

A continuacin estudiaremos el interesante mundo de los cables de acero,

resolviendo interrogantes como que tipos de cables usar dependiendo el tipo de
trabajo al cual lo vamos a exponer, su fabricacin y tipos de alambres los cuales
existen, como tambin su cuidado, ya sea si este es galvanizado o es necesario estar
engrasndolo constantemente por el uso de poleas.

2. OBJETIVOS
2.1 Objetivos Generales:
Estudiar los cables de aceros.
2.2 Objetivos Especficos:
Identificar que son los cables de aceros
Identificar como se fabrican los cables de acero
Averiguar el tipo de alambre que se utiliza.
Identificar utilizacin de los cables de acero
Analizar propiedades mecnicas de los cables de acero
Analizar fallas
Mencionar cuidados de manipulacin.

3. INTRODUCCIN TERICA
3.1. Produccin de alambre de acero
La produccin de un cable de acero lo podemos esquematizar de la siguiente
forma:

Figura 3.1: Esquema de produccin de cables

3.2 Alambrn
El alambrn es un producto metalrgico derivado de un proceso de laminacin en
caliente, de seccin redonda y macizo, con diferentes espesores de dimetros, que
puede ir de 4,5 mm a 30 mm. Para estos espesores, se sirve en formato de rollo
cilndrico de dimensiones variadas, siendo la ms usual 1700 mm de largo, con
exterior de 1200 mm e interior de 1000 mm. Por encima de estos espesores suele
llamarse redondo, porque su conformacin en el proceso de acabado, ya no lleva
formacin de espiras, siendo su terminacin en forma de barras rectas, de diversas
longitudes. Se denomina espira a cada vuelta o anillo de alambrn que forman los
rollos.
Previo al proceso de trefilacin este alambrn pasa por un proceso de decapado,
baos qumicos de limpieza.

Figura 3.2: Alambrn.

3.3 Trefilera
La etapa de la trefilera se inicia con el alambrn pasando al proceso de patentado,
para posteriormente hacerlo pasar por trefilacin y un acabado final. Se puede
pasar el alambre por galvanizado, para darle una proteccin contra la corrosin.
3.3.1 Trefilacin
Es un proceso de deformacin en fro que permite reducir el dimetro, sin
generacin de virutas. Se aplican fuerzas mecnicas de traccin al alambrn de
seccin circular, ste es obligado a atravesar una matriz llamada Hilera, perforada
interiormente y con entrada cnica. Al interior de dicha Hilera, se produce una
reduccin de rea entre la seccin de material que entra y el sale de aqulla,
resultando un ordenamiento cristalino longitudinal, que mejora la resistencia a
traccin entre 20 y 40% en los aceros de bajo de carbono, porcentaje que depende
de la magnitud de dicha reduccin de rea.
La trefilacin inicial tiene una reduccin del alambre intermedia, mientras que en
la trefilacin final se lleva el alambre a su dimetro final.
Las ventajas que aporta el trefilado son: buena calidad superficial, precisin
dimensional, aumento de resistencia y dureza, y por supuesto la posibilidad de
producir secciones muy finas.

Figura 3.3: Esquema de trefilacin.

3.3.2 Patentado
En este tratamiento trmico se calienta el alambre hasta 950 C, y una vez
alcanzada dicha temperatura; enfriarlo bruscamente en un bao de plomo lquido
a 500 C, en 1 segundo. Este tratamiento tiene por objeto dar al alambre una
estructura dctil que permite el trefilado.
3.3.3 Acabado
Una vez que ya ha salido el material de la hilera, se le somete a operaciones de
enderezamiento, eliminacin de tensiones y, a veces, algunos tratamientos
isotrmicos para conseguir mejoras en las caractersticas mecnicas del producto.
3.3.4 Galvanizado
El galvanizado por inmersin en caliente es un recubrimiento sobre el acero unido
metalrgicamente aplicado mediante la inmersin de las piezas y estructuras en un
bao de zinc fundido a 450C. Su principal aplicacin es la proteccin contra la
corrosin del hierro y acero. El proceso de galvanizado en cable de acero
normalmente est en lnea con el tratamiento trmico de patentado.
Los recubrimientos galvanizados no solamente proporcionan una excelente
proteccin frente a la corrosin, sino que tambin aportan mayor resistencia a la
abrasin, rozaduras y ralladuras que se producen durante el transporte y montaje
de los materiales, con lo cual, normalmente, stas ganan en resistencia y robustez.
9

Figura 3.4: Esquema patentado y galvanizado.

3.4 Entendiendo los aceros perlticos
Ambientndonos en la industria nacional, la compaa de aceros del pacifico
desarrolla alambrones segn su aplicacin, ya sea para electrodos los cuales en sus
distintos grados son bajos en carbono o para trefilacin regidos por normas
SAE/AISI en los cuales encontramos aceros de alto/medio carbono calmados al Si
o al Al. A medida que el contenido de carbono se acerca ms al punto eutectoide
(0,8%C), la transformacin a la fase perlita es mayor, experimentando un aumento
a la resistencia a la traccin pero disminuyendo la resistencia a la rotura de
fractura. El espaciado interlaminar de ferrita y cementita puede manipularse, de
esta forma variar sus propiedades de acuerdo a su aplicacin.

Figura 3.5: Microestructura de perlita en un carril de acero, cortesa de las

Montaas Rocosas Steel Mills, Pueblo, CO. Micrografa TEM de lmina
delgada tomada por Robert A. McGraw en la Escuela de Minas de Colorado.

10

El espaciado interlaminar de las laminillas de ferrita y cementita es un factor de

relevancia a medida que aumenta la cantidad de perlita. En un estudio realizado a
una microestructura de un acero completamente perlitico de 0,81%C se evalu el
efecto de espaciado interlaminar (S), el efecto del tamao de grano austentico (d) y
tamao de la colonia de perlita (P) en las propiedades mecnicas, obteniendo la
siguiente relacin con respecto al lmite de fluencia:

Adems en los estudios anteriores se lleg a la conclusin de que la resistencia a la

rotura de fractura de aceros totalmente perlticos son dependiente fuertemente por
el tamao de grano austenticos, planteando una relacin que incluye la
temperatura de transicin:

Figura 3.6: Dureza y lmite de fluencia en funcin del espaciado interlaminar

en una estructura perltica.
Los cables de mayores resistencias a la traccin utilizados, son los de
microestructuras perltica, composicin eutectoide. La microestructura antes del
trefilado y de la cantidad de estirado del alambre para producir un acabado en el
alambre depender de la calidad de acero trabajado.

11

Figura 3.7: Resistencia a la traccin en funcin del dimetro del alambre para
patentado (alambre de acero hipereutectoide, perltico).

Figura 3.8: Resistencia a la traccin en funcin del dimetro del alambre para
patentado y alambres estirados en aceros con microestructuras perlticos.
Repasando, patentar consiste en calentar a la zona de austenita y posteriormente le
sigue un enfriamiento continuo o isotrmico para producir una microestructura
de perlita fina uniforme. La figura 3.9 muestra un diagrama de transformacin
isotrmica para acero eutectoide y el rango de temperatura de transformacin para
producir la microestructura deseada de partida (perlita fina).
12

Figura 3.9: Diagrama Isotrmico de tiempo/transformacin que muestra rango

de transformacin /temperatura para la produccin de perlita fina por
tratamiento trmico de patentado.
Aceros microestructuralmente perlticos son altamente deformables bajo un
trefilado con condiciones, a medida que aumenta la tensin, en las secciones
longitudinales de laminacin, la estructura de perlita se alinea paralelo al eje
longitudinal del alambre y en las secciones transversales de la estructura perltica
comienza a ondularse y las laminillas dentro de las colonias son curvadas. La
combinacin de espaciados finos entre ferrita (dctil) y cementita (alta resistencia)
hace posible aumentos exponenciales de endurecimiento por deformacin.
La deformacin severa de estos aceros puede dar tipos nicos de falla. Un tipo de
fractura se desarrolla internamente en respuesta a esfuerzos de traccin
hidrosttica que se desarrollan en los centros de los cables durante el estirado. En
secciones longitudinales planas, el dao aparece en grietas en forma de V. Las
grietas, son de revolucin, por lo mismo cuando un alambre se rompe, la
superficie de fractura es cnica (fractura Cuppy). Estados de tensin similares
tambin crean grietas en forma de V en barras extruidas.

13

Figura 3.10: Grietas en barra Chevron-Cracking, similar a las que se forman

en cables trefilados-patentados.
Caractersticas microestructurales en los centros de cables, tales como inclusiones
de granos, formacin de cementita o la segregacin central residual que
proporciona suficiente templabilidad para la formacin de martensita, puede estar
asociada con la iniciacin de un agrietamiento Chevron-Cracking. Por lo tanto,
se deber prestar especial atencin a la calidad del acero y procesamiento primario
de acero.
El control de los parmetros de trefilacin tambin pueden minimizar el
nacimiento de un agrietamiento Chevron-Cracking. Un parmetro define la
geometra de la zona de deformacin para la generacin de la traccin hidrosttica,
destaca como relacin de la media (dimetro de la obra a la longitud de contacto
entre la matriz) y el trabajo y est a su vez relaciona la reduccin y ngulo
muerto. Los altos valores de aumentar la susceptibilidad al agrietamiento por
Chevron-Cracking y son producidos por menores reducciones y grandes
ngulos muertos. Algunos alambres patentados de alta resistencia y estirados se
tuercen en cables y racimos. Como resultado, el alambre no solo debe tener una
alta resistencia (traccin), tambin debe tener una buena resistencia a la torsin y
una buena resistencia a esfuerzos de cizalles. Figura 3.11 muestra la orientacin
longitudinal y transversal de esfuerzos de corte que se desarrollan en un alambre a
prueba de torsin, despus de un nmero significativo de giros de torsin
aplicadas, las fracturas de cizalle lisas y planas se desarrollan en las superficies de
alambre transversal. Sin embargo, en algunas condiciones, las bandas desarrollan
cizallamiento superficial en respuesta a los esfuerzos de corte longitudinal, y estas
bandas finalmente nuclean grietas producto de cizalle, las cuales se caracterizan
por unin de micro-huecos finos. Con el aumento de torsin, las grietas
14

longitudinales asumen una orientacin helicoidal o espiral, como se muestra

esquemticamente en la Figura 3.12 La grieta en espiral est marcado como
"fractura secundaria" y una superficie de fractura de cizalla transversal, tambin se
muestra, est marcado como "fractura primaria".
El agrietamiento longitudinal o divisin a lo largo de la superficie del alambre
durante ensayo de torsin se conoce como deslaminacin. Buenas condiciones de
la superficie son importantes para evitar la deslaminacin. El fortalecimiento de las
propiedades mecnicas se debe a las adiciones de cromo y vanadio, y a un mayor
contenido de carbono suele ser ms eficaz que una mayor reduccin en la
produccin y mantiene una buena resistencia a la deslaminacin.

Figura 3.11: Esquema de un trozo de alambre que muestra orientaciones de

tensiones de cizallamiento producidas durante la tor sin y una banda de cizalla
longitudinal que lleva a la fractura de delaminacin de cables perlticos
patentados.

Figura 3.12: Esquema de alambre de torsin a prueba en la que una cizalla

transversal primaria fractura y una fractura de la delaminacin en espiral (con
la etiqueta "fractura secundaria).

15

3.5 Qu es un cable?
Los cables de acero son mquinas simples, que estn constituidas por alambres o
hilos de acero, los que estn trenzados (hlice, espiral) y transmiten fuerzas,
movimientos y energa entre dos puntos, de una forma determinada para lograr un
fin deseado. Al ir trenzando estos hilos de acero se forman las unidades llamadas
torones, que posteriormente son cableados alrededor de un alma o centro que
puede ser del mismo acero o de fibra.
La cantidad de torones es variable, ya que depende de las propiedades y uso que
se le quiera dar al cable.

Figura 3.13: Partes de un cable.

3.5.1 Medicin de un cable
Las normas internacionales indican la manera correcta de medir el dimetro de un
cable, tambin nos indican la tolerancia que se debe aplicar en cada caso.

Figura 3.14: Forma de medir el dimetro de un cable.

16

3.6 Partes de un cable

3.6.1 Alambre
Es el componente bsico para la fabricacin de cables de aceros. Son obtenidos por
estiramiento, reduciendo el rea del alambrn, haciendo pasar este mismo por
dados o matrices aplicando una fuerza axial.
Las propiedades de los cables se deben exclusivamente a la composicin qumica,
microestructura, nivel de inclusiones, tamao de grano, segregacin y condiciones
del proceso.
Por otra parte, la calidad del alambre depende tanto de la resistencia a la traccin
como a la resistencia a las torsiones axiales, que son los plegados o dobleces que
puede sufrir al momento de formar los torones. Adems, otro factor importante en
los alambres es el hecho de si estn galvanizados o no (con zinc), pero para estos
tipos de alambres existen normas, las cuales nos indican tanto el espesor de la capa
como la concentricidad y adherencia.
Todas las caractersticas de los alambres de acero, estn especificadas en las
normas: ASTM A 1007, JIS G 3525, API 9 A, RRW 410 F, ISO 2232.
3.6.2 Torones
Los torones estn formados por un nmero de alambres, los cuales pueden ser de
igual o diferente dimetro, los que son trenzados helicoidalmente alrededor de un
alma o centro, en una o varias capas.
Cada nmero y disposicin de los alambres es denominado una construccin, estas
son construidas en una sola operacin, con todos los alambres torcidos en el
mismo sentido y en la misma forma paralela, as se evitan los cruces y roces de
estos en las capas interiores, ya que esto debilita el cable y reduce su vida til,
teniendo como resultado fallas sin aviso previo.
Las principales construcciones de los torones, se pueden clasificar en tres series:
Serie 7: Incluyen construcciones que tienen desde 3 a 14 alambres.
Serie 19: Incluyen construcciones que tienen desde 15 a 26 alambres.
Serie 37: Incluyen construcciones que tienen desde 27 a 49 alambres.
Las principales construcciones de torones, son:
17

Torn
Torn comn de capa simple: Es el torn
ms comn, consta de un alambre central y
seis alambres del mismo dimetro que lo
rodean. La composicin ms comn es
1+6= 7.
Torn Seale: Este torn en la ltima capa
tiene los alambres de mayor dimetro que
la capa interior, dndole as mayor
resistencia a la abrasin. La composicin
ms comn es 1+9+9= 19.

Torn Filler: Se distingue por tener entre

dos capas de alambres de tamao
uniforme, otros hilos ms finos los que
rellenan los espacios existentes entre las
mismas, teniendo en la capa interior la
mitad de los alambres de la capa exterior.
Este tipo de torn se utiliza cuando se
requieren cables de mayor seccin metlica
y con buena resistencia al aplastamiento. La
composicin ms comn es 1+6+6f+12= 25.
Torn Warrington: Este torn tiene dos
capas de alambres. En la capa interior, el
dimetro de los alambres es el mismo,
mientras que en la capa exterior son dos
dimetros distintos, intercalados uno del
otro, en donde el alambre grueso descansa
en los valles y los ms finos en las coronas
de los alambres de la capa interior. La
composicin ms comn es 1+6+6/6= 19
Torn

Figura

Figura 3.15: Torn comn de capa

simple.

Figura 3.16: Torn Seale.

Figura 3.17: Torn Filler

Figura 3.18: Torn Warrington.

Figura

Torn Combinado: Es una combinacin de

las mencionadas anteriormente y conjuga
las mejores caractersticas de ambas: en las
primeras 2 capas es un torn Seale,
mientras que la tercera capa es un torn
Warrington y la ltima capa es un torn

18

Seale. La conjuncin de alambres finos

interiores aporta flexibilidad, mientras que
la ltima capa de alambres relativamente
gruesos, aportan resistencia a la abrasin.
La construccin ms usual es 1+7+7/7+14 =
36.

Figura 3.19: Torn Combinado.

3.6.3 Alma
El alma o ncleo es el eje central de un cable, alrededor del cual van enrollados los
torones. Su principal funcin es ser la base del cable, conservando su redondez,
soportando la presin de los torones y manteniendo las distancias o espacios
correctos entre ellos.
Esta alma puede ser de acero, fibra natural o de polipropileno.
a) Alma de Fibras Naturales: Estas pueden ser "Sisal" o "Manila", lo que significa
que son fibras largas y duras. Existen tambin de "Yute", "Camo" o "Algodn",
pero no se recomiendan por ser blandas y de descomposicin rpida, se
recomienda usarlas como relleno en ciertas aplicaciones y construcciones.
En
general las Almas de Fibras Naturales se usan en cables de ingeniera (Ascensores
y cables de izaje de minas), porque amortiguan las cargas y descargas por
aceleraciones o frenadas bruscas. Se recomienda no usar en ambientes hmedos
y/o altas temperaturas (sobre 80C).
b) Alma de Fibras Sintticas: La ms satisfactoria hasta hoy da es el
"Polipropileno, ya que tiene caractersticas fsicas muy similares a "Manila" o
"Sisal", contando eso s con resistencia muy superior a la descomposicin
provocada por la humedad. Su nica desventaja es ser un material muy abrasivo
entre s, por lo tanto, tiende a perder su consistencia si est sujeto a muchos ciclos
de operacin sobre poleas con mucha tensin. Un alma de "Polipropileno" no es
recomendable en cables para uso de ascensores o piques de minas. Generalmente
se usa en cables galvanizados para pesca y faenas martimas, dando en estas
actividades excelentes resultados. No debe emplearse en ambientes de altas
temperaturas.
Las almas de Polister, poseen una fibra sinttica de baja elongacin y alta
resistencia a la traccin, las cuales sirven para usos especiales como el caso de
cables de andariveles.

19

c) Alma de Acero de Torn: Un cable con alma de torn es el tipo en donde el alma
est formada por un solo torn cuya construccin generalmente es la misma que
los torones exteriores del cable. Principalmente, esta configuracin corresponde a
cables cuyo dimetro es inferior a 9.5 mm (3/8").
d) Alma de Acero Independiente: Es en realidad otro cable de acero en el ncleo o
centro del cable y generalmente su construccin es de 7 torones con 7 alambres
cada uno (7 x 7).
Un cable de acero con un alma de acero de torn o Independiente, tiene una
resistencia a la traccin y al aplastamiento superior a un cable con alma de fibra,
pero tiene una menor elasticidad. Se recomienda el uso de cables con alma de
acero, donde hay altas temperaturas (superiores a 80) como en hornos de
fundicin o donde existan altas presiones sobre el cable, como por ejemplo en los
equipos de perforacin petrolera, palas o dragas mecnicas.
e) Alma de Acero Plastificada: >Su caracterstica principal radica en eliminar el
roce entre los alambres del alma con los alambres del torn del cable (su uso
principal est en los cables compactados).
3.7 Tipos de paso
El paso de un cable de acero se determina por la forma en que los torones o trenzas
estn enrollados en el cable y por la manera en como los alambres estn enrollados
en los torones.

Trenzado

Regular

Lang

Descripcin

Los alambres se enroscan en

direccin opuesta a la
direccin de las hebras.

Los alambres se enroscan en

la misma direccin que las
hebras.

Figura
Figura 3.20:
Regular
Derecho
Figura 3.21:
Regular
Izquierdo

Figura 3.22:
Lang Derecho
20

Figura 3.23:
Lang Izquierdo

3.8 Fallas de los cables de acero

Todos los cables de acero eventualmente se desgastarn y gradualmente perdern
su capacidad de trabajo a travs de su vida til.
La inspeccin de forma regular de los cables y el equipo, deben hacerse por tres
buenas razones:
Muestra las condiciones del cable y nos da una indicacin de la necesidad
de reemplazo.
Nos puede indicar si se est usando el ms adecuado tipo de cable.
Hace posible el descubrimiento y correccin de las fallas en el equipo u
operacin, que pueden causar un costoso y acelerado desgaste del cable.
En investigacin las fallas intervienen ramas de la ingenieria, tales como materiales
de ingenieria, mecanica del medio continuo, mecanica de la fractura, metalurgia,
procesos de manufacturacin, tribologia, corrosin, factografias entre otras.
Cuando se realiza un analisis de fallas, se debe tener en cuenta varios factores a
observar, como la historia previa del elemento a analizar, tipo de material y
estructura, temperatura de trabajo, planes de mantenimiento y hasta el control de
operarios y mquinas de equipos que son los encargados en la fabricacin de estos
cables.
3.8.1 Dimetro del cable
Una reduccin evidente en el dimetro del cable, es un signo seguro de que se
acerca el momento de cambiarlo
Puede ser causada por deterioro del alma, fallas en los alambres por falta de
lubricacin o corrosin interna.

21

3.8.2 Paso del Cable

Un aumento apreciable en el paso de cable es frecuentemente el resultado de una
falla del alma del cable, que estar acompaada de la reduccin de dimetro ya
descrita.
Si el paso aumenta sin reduccin de dimetro, el cable est siendo restringido en su
movimiento de rotacin mientras opera, o la causa puede ser que un extremo no
est fijo sino rotando.
3.8.3 Desgaste Externo
a) Desgaste abrasivo: Resulta del roce del cable contra algn objeto externo;
siempre que sea posible, ese objeto debe ser eliminado de la trayectoria del cable, o
sta debe ser modificada.
b) Desgaste por impacto: Se produce cuando el cable golpea regularmente contra
objetos externos o contra s mismo.
c) Desgaste por frotamiento: ocurre a causa del desplazamiento de los torones y
alambres forzados por el roce contra un objeto externo o contra el mismo cable.
3.8.4 Fallas por Fatiga
Cuando se observan extremos planos y poco desgaste superficial. Generalmente
ocurren en la cresta de los torones o en los puntos de contacto de un torn y otro.
En la mayor parte de los casos estas fallas son ocasionadas por esfuerzos de flexin
excesivos o por vibraciones.
Cuando no es posible aumentar el dimetro de las poleas o tambores debe
utilizarse un cable ms flexible.
3.8.5 Corrosin
La corrosin es casi siempre un signo de falta de lubricante. No solamente ataca a
los alambres produciendo prdida de la ductilidad, sino que impide el libre
desplazamiento de las partes del cable durante el trabajo.
Un cable que muestre fallas por corrosin debe ser retirado inmediatamente.

22

Para impedir que la corrosin destruya los cables, stos deben ser lubricados
cuidadosamente, y en casos de corrosin extrema, se debe recurrir a cables
galvanizados.
3.9 Tipos de fallas
3.9.1 Desgaste por uso
Un cable que haya alcanzado su ciclo de trabajo en condiciones normales y de
buen mantenimiento debe mostrar un desgaste similar al de la figura 3.16, sin
embargo si el desgaste es prematuro a los pocos meses de uso, es un indicio de que
el cable est trabajando de forma excesiva sobre la pista de las poleas o del tambor
de arrollado.

Figura 3.24: Cable desgastado por uso.

3.9.2 Fallas por fatiga
La fatiga de los alambres es normal en algunos tipos de cables, como por ejemplo
en ascensores, pero debe evaluarse en qu momento se est produciendo, ya que
no deber ocurrir en los primeros meses de uso.

Figura 3.25: Cable fallando por fatiga.

Por otra parte, alambres aplastados y que luego se cortan de forma recta por fatiga.
El desplazamiento de los cortes rectos de la fatiga indica que el cable ha estado
girando en algn punto de contacto.

23

Figura 3.26: Corte del cable, por falla de fatiga.

3.9.3 Desgaste en cordones adyacentes
Este efecto visible cuando un cable est trabajando con una carga desigual, puede
ser que el cable este siendo halado en uno de los cordones o que presente una
irregularidad en el alma.
3.9.4 Daos en poleas
Daos causados por el mal uso de los cables en las poleas.

Figura 3.27: Cable que ha rozado contra el borde de una polea.

Figura 3.28: Cable que pas por poleas de bajo dimetro

3.9.5 Daos por mantenimiento de gras
Puede que una esquirla de granalla penetre entre los alambres de un cordn,
deformando en forma permanente el cable, por lo que debe ser sustituido de forma
inmediata.
3.9.6 Fallas internas
Esta falla solo puede ser visible luego de realizar una exhaustiva inspeccin del
cable en uso, hacindolo flexionar muchas veces.
3.9.7 Daos por rotacin
Esta falla se produce porque el alma del acero se ha movido en la parte interna,
producindose que junto con los cordones exteriores se recojan en un punto
especfico, frecuentemente antes de entrar a la polea.
24

3.9.8 Fallas comunes

Figura 3.29: Falla por tensin excesiva

Figura 3.30: Falla por oxidacin

Figura 3.31: Falla por cocas

Figura 3.32: Falla por Jaula de Pjaro. Un enjaulado es causado por la

sbita perdida de la tensin y el rebote del cable como resultante. Estos

25

alambres y filamentos no regresarn a su posicin original. El cable debe de ser

reemplazado de inmediato.
3.10 Cuidados de manipulacin
Los cables metlicos son elementos ampliamente utilizados en la mayora de
actividades industriales. Es por ello conveniente conocer las caractersticas de
dichos elementos, as como las condiciones bsicas a tener presentes tanto para su
instalacin o montaje en los equipos, como para su manipulacin y conservacin.
Por esto hay unos ciertos factores de seguridad, que resulta entre dividir la carga
mxima, (asumida como carga de rotura) de un cable entre la carga establecida de
trabajo.
La Ordenanza General de Seguridad e Higiene en el Trabajo dispone en su Art.
112.2 que para los aparatos de elevacin y transporte el factor o coeficiente de
seguridad no ser inferior a 6. No obstante existen diversas Normativas y
Reglamentos especficos (Aparatos elevadores, Minera, etc.) a los que cada equipo
debe adaptarse.

Tabla 3.1: Factores de Seguridad

Sector

Construccin

Cables fijos. Cables de puentes colgantes

34

Cables carriles para telefricos

3,5 5

Cables tractores para telefricos

57

Cables de labor, elevacin y gras

59

Cables para instalaciones importantes

8 12

Cables para transporte personal

8 12

Cables para planos inclinados

58

26

Cables para pozos de extraccin

8 12

Cables para ascensor

8 17

Cables para cabrestantes y trenajes

48

Los cables suelen salir de fbrica en rollos o carretes, aspas, etc., debidamente
engrasados y protegidos contra elementos y ambientes oxidantes o corrosivos.
3.10.1 Manejo del carrete
a) Uso de eslingas o cadenas: Cuando sea necesario manipular el cable en el
carrete, con las eslingas o cadenas, deben utilizarse bloques de madera entre el
cable y el elemento usado (para levantamiento del carrete), para prevenir daos a
los alambres o distorsiones de los torones en el cable.
b) Uso de barras: Cuando se utilicen barras (varillas) para mover el carrete, stas
deben apoyarse en la tapa del carrete (flange) y no contra el cable.
c) Objetos filudos (filosos): El carrete no debe rodarse, ni dejarse caer sobre
objetos duros o filosos, de tal manera que puedan causar dao al cable por mellado
y/o muescado.
d) Cada: El carrete no debe dejarse caer desde el camin o plataforma; esto puede
daar el cable o romper el carrete.
e) Barro, Suciedad o Cenizas: No debe rodarse el carrete sobre cualquier medio
superficial para el acero, tales como barro, suciedad o cenizas.
3.10.2 Instalacin del cable
El principal riesgo que se corre al desenrollar y manipular un cable, es que se
formen cocas, bucles o codos. Por ello, cuando se trate de arrollarlo en un tambor,
es conveniente hacerlo directamente, procurando que el cable no se arrastre por el
suelo y manteniendo el mismo sentido de enrollarlo.
Antes de instalar un cable debe verificarse que las poleas y tambores por los que
deba pasar no presenten resaltes o puntos que puedan daar el cable, as como que
ste pase correctamente por las poleas y por los canales del tambor. Para la
manipulacin de los cables en general, los operarios deben utilizar guantes de
cuero.

27

Figura 3.33: Formas incorrectas manipulacin del cable.

Figura 3.34: Formas correctas manipulacin del cable.

28

3.10.3 Corte de cables

Previamente al corte de un cable debe asegurarse que no se produzca el
descableado del mismo, ni el deslizamiento entre las distintas capas de cordones,
ni el deshilachado general del cable. Para ello, debe procederse a realizar una serie
de ligadas a ambos lados del punto de corte, mediante alambre de hierro recocido.
Los mtodos comnmente empleados para realizar el corte varan segn el lugar
en que se deba operar y los medios disponibles: los ms utilizados son: cizallas,
elctrica por resistencia, tronzadora o muela porttil, soplete oxiacetilnico y
soldadura elctrica. Los extremos de los cables deben quedar siempre protegidos
con ligadas a fin de evitar el descableado. En algunas ocasiones se sustituyen las
ligadas por soldadura que une todos los alambres
3.10.4 En el transporte
Muchas veces se considera al cable de acero, simplemente como una carga
pesada, incmoda o poco importante, que puede ser tratada con desaprensin
y sin ningn cuidado.
Esto no es para nada as, pues la integridad de los alambres y su perfecta
disposicin en la seccin del cable, puede verse afectada por los golpes o
movimiento durante el transporte.
Por lo tanto los cables y eslingas se deben acomodar y fijar al camin u otro
transporte cuidando de evitar dichos riesgos.
Muy especialmente se debe tener cuidado al transportar bobinas de cable con
montacargas. La operacin debe realizarse de tal modo que evite absolutamente el
contacto de la ua del montacargas con el cable de acero.
3.10.5 Control en canaletas
El estado de las poleas influye decisivamente en el rendimiento del cable de acero.
Debe controlarse peridicamente el dimetro y estado de la canaleta, la alineacin,
la excentricidad y la libertad de rodadura.
La condicin de la canaleta se controla utilizando galgas.

29

Figura 3.35: Control de estado de canaletas de poleas.

3.10.6 Almacenamiento
Las bobinas pueden guardarse tanto en posicin vertical como horizontal. En este
ltimo caso no debe olvidarse colocar tacos para poder tomarlas por debajo con las
uas del montacargas.
Los rollos pueden colgarse de perchas o apoyarse en estantes. En todos los casos
es altamente recomendable el almacenamiento bajo techo. Si se prev que se va a
guardar un cable sin servicio por un tiempo prolongado, es conveniente hacerle
una re-lubricacin.
Otro aspecto fundamental en el almacenamiento es el cuidado de la identificacin,
no solamente de las caractersticas del cable, sino tambin del nmero de bobina, a
efectos de la trazabilidad del producto.
3.10.7 Manejo en la instalacin
El cable se instalar en las poleas de tal manera que se obtenga un desgaste
mnimo de las paredes laterales de las cadenas.
Al cambiar un cable, conviene que la polea viajera se suspenda de la corona con un
lazo. Esto disminuye el rozamiento y evita la formacin de cocas. Esta prctica es
recomendable en cortes y deslizamientos del cable para cambiar los puntos de
desgaste.
Al enrollar el cable en un tambor, cabrestante, etc., se mantendr la tensin
suficiente para que quede correctamente apretado.
30

No es recomendable estirar y aflojar el cable con ms carga que la necesaria para

asegurar un enrollado apretado.
Es recomendable usar un grillete giratorio para unir el cable nuevo al viejo; esto
evita que se transmita la torsin de un cable a otro. Se tendr cuidado que la
conexin sea correcta.
Los cables no deben golpearse con objetos duros (martillos, barretas, hachas, etc.).
Cuando sea indispensable golpearlos, se colocar un pedazo de madera sobre la
parte que se va a golpear.
No se usarn solventes en la limpieza del cable. Un cable sucio con tierra, lodo o
grasa se limpiar con escobillas metlicas.
Se tendr cuidado de no destorcer o retorcer los cables multicordn. Si las capas
del cable son alteradas se producirn deformaciones permanentes del cable en uso,
acortando su vida media.
Los cables de construccin Lang tienen tendencia a destorcerse debido a la rotacin
del extremo libre; en caso de producirse habr que colocar los alambres en su sitio
en el cordn y los cordones en el cable y amarrarse.

Figura 3.36: Sentido de arrollamiento, correcto e incorrecto.

31

3.11 Utilizacin de cables de aceros

3.11.1Pesca
En la industria de la pesca, los cables de acero se ven expuestos a la intemperie, as
como tambin a la salinidad del mar, ya que estn inmersos en este. Debido a esto,
los cables deben fabricarse con un galvanizado lo ms eficaz posible, adems de
que el alma utilizada en ellos debe de ser engrasada hasta la saturacin.
Estos alambres deben tener una resistencia que vara entre 140 a 160 Kg/mm 2,
agregndole que deben ser de composicin flexible y por este motico los ms
utilizados son los de estructura 6x24.

Figura 3.37: Cable de acero en pesca de arrastre

3.11.2 Minera
a) Cables de extraccin: Se pueden utilizar cables de 6 torones de 19 y 37 alambres
por torn, con paso Lang. Estos cables pueden estar parcialmente equilibrados
mediante un alma central mixta o enteramente metlica. Se emplea cables semiantigiratorios.
En caso de profundidades importantes, hay que recurrir al cable antigiratorio ms
equilibrado, con el fin de evitar las reacciones de este sobre las guas de la jaula.
b) Cables gua: Los cables empleados como guas de pozo suelen tener los
alambres exteriores ms gruesos que los del ncleo, por que han de resistir fuertes
abrasiones, al resbalar sobre ellos las deslizaderas de las jaulas, y la accin
corrosiva de la atmsfera hmeda de los pozos. Se exige a este tipo de cables lo
siguiente: gran superficie efectiva de contacto, gruesos alambres exteriores y
utilizar aceros con suficiente dureza superficial.
c) Cables de equilibrio: Se emplean cables antigiratorios. Estos cables solamente
soportan su propio peso, por lo que se construyen con alambres de resistencia
32

relativamente dbil (120 a 140 Kg/mm2). Los alambres suelen ser tan gruesos como
sea posible, dentro de las condiciones de flexibilidad, con el fin de hacer frente a la
corrosin.
Estos cables al colgarse libremente en el interior del pozo, bajo las jaulas, no tienen
tendencia a ensortijarse y no precisan de gua en el fondo.
d) Cables de profundizacin: Estos cables han de ser antigiratorios y muy
flexibles, lo que permite el uso de poleas de menores dimetros que los pozos de
extraccin.

Figura 3.38: Cable de extraccin

3.11.3 Industria petrolera
Cables de perforacin: Estos cables estn sometidos a unas condiciones muy duras
de trabajo. El cable se enrolla en el tambor, en capas superpuestas a velocidad muy
elevada y sufren grandes sobre-tensiones. En consecuencia, se emplean alambres
cuya resistencia es de 160 a 180 Kg/mm2 y excluir la utilizacin de alambres
delgados.
Estos cables requieren un engrasado muy cuidadoso con grasas especiales tanto
interior como exteriormente. Los dimetros de utilizacin suelen estar
comprendidos entre 12 y 32 mm2

33

Figura 3.39: Cables de la industria petrolera.

3.11.5 Otros usos
a) Gras de gran altura de elevacin: Se emplean en estos casos cables
antigiratorios, sobre todo si la carga est soportada por un solo ramal, y no puede
ir guiada.
Los cables antigiratorios deben estar sometidos a tensin, por lo cual es necesario
colocar en el gancho un contrapeso lo suficientemente pesado para que mantenga
el cable tendido, an cuando le falte carga.
Al no contar con cables antigiratorios, se pueden utilizar cables de 8 torones con
alma mixta o cables de 6 torones y alma de fibra.
b) Puentes gra: En los puentes gra de las aceras, los cables trabajan cerca de
importantes focos de calor; es necesario, en estos casos, proveer al cable de un alma
metlica, en lugar del alma de fibra. De ello resulta que el peso y la resistencia a la
rotura del cable queden mejorados en un 11% aproximadamente y el dimetro en
un 5% respecto de las caractersticas de los mismos cables con alma de fibra.
c) Cables de maniobras y cables de viento: Para estas operaciones se utilizan
cables con 6 torones tipo Seale con alma de fibra. Los dimetros de los mismos
suelen oscilar entre 12 y 16 mm. Tambin se emplean los cables de composicin
corriente 6 x 19 y 6 x 37.
En todos estos cables los alambres son galvanizados. Estos cables son utilizados en:
obras pblicas, puentes colgantes, ferrocarriles funiculares, telefrico para el
transporte de personas, construccin, excavadoras, cables retenidas, cables
fiadoras, hormign pretensado, ascensores.

34

3.12 Propiedades Mecnicas

Las propiedades mecnicas de los cables de acero nos ayudan a elegir mejor entre
uno u otro tipo de cable, para hacer uso de este en el trabajo que estimemos
conveniente.
3.12.1 Carga de Rotura (Resistencia)
El primer paso consiste en determinar la mxima carga que el cable deber
soportar, teniendo en cuenta no slo la carga esttica, sino tambin las cargas
causadas por arranques y paradas repentinas, cargas de impacto, altas velocidades,
friccin en poleas, etc. Por razones de seguridad se recomienda normalmente
multiplicar, la carga de trabajo por un factor, indicado en la tabla de factor de
seguridad.
3.12.2 Resistencia a las Flexiones y Vibraciones (Fatiga).
Si un trozo de alambre se dobla varias veces, eventualmente se romper; esto es
debido al fenmeno llamado "Fatiga de Flexin". Este mismo fenmeno tiene lugar
siempre que un cable de acero se dobla alrededor de poleas, tambores o rodillos. A
menor radio de curvatura mayor es la accin de la fatiga. Los aumentos de la
velocidad de operacin y las flexiones en sentidos contrarios tambin aumentan
este efecto. El mismo fenmeno es producido por vibraciones en cualquier parte
del cable.
3.12.3 Abrasin
La abrasin es quizs el enemigo ms comn y destructivo del cable de acero. Se
produce siempre que el cable roza o es arrastrado contra cualquier material. Este
roce debilita el cable al producir desgaste en los alambres exteriores.
Como en el caso de la fatiga, el mejor remedio para el desgaste excesivo es utilizar
la construccin ms apropiada. Como regla general, a menor nmero de alambres
y mayor dimetro de ellos, mayor es la resistencia al desgaste abrasivo.
No siempre es necesario cambiar el tipo de cable utilizado pues muchos casos de
desgaste anormal son producidos por defectos en el equipo. Por ejemplo, poleas
mal alineadas o desgastadas, o enrollado incorrecto y otras condiciones irregulares
que describiremos al tratar sobre el uso del cable.

35

3.12.4 Aplastamiento
El cable puede ser Aplastado por fuerzas exteriores en algunas ocasiones, pero lo
ms comn es el Aplastamiento debido a la operacin con cargas excesivas y
tambin al uso de tambores lisos o con ranuras que no den el apoyo suficiente al
cable. Tambin, el Aplastamiento es frecuente en los casos de enrollado en varias
capas, en los puntos en que el cable se apoya sobre s mismo.
Si la carga no puede ser disminuida o los tambores no pueden ser sustituidos por
piezas ms apropiadas para estas condiciones, debe recurrirse a cambiar el cable
por uno de construccin ms adecuada para resistir los efectos del aplastamiento.
Si se est usando un cable con alma de fibra debe ser sustituido por uno con alma
de acero, ya que sta da mayor soporte a los torones e impide su deformacin. Los
cables de torcido REGULAR, son tambin ms resistentes al aplastamiento que los
de torcido LANG.
3.12.5 Resistencia de Reserva
La Resistencia de Reserva de un cable equivale a la resistencia combinada de todos
sus alambres, excepto aquellos de las capas exteriores de los torones. A mayor
nmero de alambres mayor es la Resistencia de Reserva, ya que al disminuir el
dimetro de los alambres exteriores, mayor seccin metlica estar concentrada en
las capas internas del torn.
La Resistencia de Reserva tiene mayor importancia en los casos en que la rotura de
un cable puede ocasionar accidentes de importancia. En estos casos es
recomendable la inspeccin frecuente por tcnicos competentes y una seleccin del
cable que se base fundamentalmente en este factor.

36

Tabla 3.2: Porcentaje de Resistencia de Reserva en cables de 6 u 8 torones, relativas

a la cantidad de alambres exteriores en cada torn.
Cantidad de alambres exteriores

Porcentaje de resistencia de Reserva

18

27

32

10

36

12

43

14

49

16

54

18

58

3.12.6 Explosin a la corrosin

Los cables generalmente estn instalados al aire libre: por lo tanto, obra sobre la
accin corrosiva de la atmsfera. Un engrasado peridico evita, en parte, la
oxidacin; pero hay casos en que la corrosin es muy activa, y entonces se debe
recurrir, para proteger los cables, a recubrimientos protectores, constituidos
generalmente de zinc.
La corrosin disminuye la seccin metlica de los cables y al extenderse aqulla
lesiona los alambres, con lo cual se reduce la resistencia, capacidad contra la
abrasin, elasticidad y flexibilidad de los cables.
El galvanizado de los alambres proporciona a stos una mayor resistencia a la
corrosin, pero aminora las caractersticas mecnicas del material, hacindole
perder un 10% de su resistencia y un 15% de su flexibilidad. En instalaciones fijas o
en servicios de funcionamiento poco frecuente los cables galvanizados resultan
mejores que los cables sin galvanizar, pero si el trabajo del cable es continuo la
accin abrasiva destruye la capa protectora de zinc y se pierde la ventaja de tal
proteccin.

En general, la mejor solucin del problema es proteger los cables mediante un

engrasado cuidadoso, realizado peridicamente, porque recurrir a los aceros
37

inoxidables o a los bronces son soluciones que no satisfacen: la primera por su

costo y la segunda por la poca resistencia del material.
Por consiguiente, para contrarrestar la corrosin de los cables se deben emplear
estructuras con alambres gruesos, cuyos dimetros sern limitados por la
flexibilidad que imponga el cable, y se realizar un engrasado cuidadoso y regular.
Si la corrosin fuera muy activa, entonces se debe recurrir al galvanizado de los
alambres del cable.

38

4. CONCLUSIONES Y DISCUSIONES
El uso de cables ha sido un paso gigante en el desarrollo de la construccin, es
cosa de repasar alguno puentes colgantes o atirantados en los cuales dejan perplejo
a cualquiera que admire su inmensidad, estas megas estructuras como el puente
Baluarte, el viaducto de millou, o el sorprendente Ro-Antirio (Grecia) el cual est
uniendo dos placas tectnicas, demuestra un avance de la ingeniera, cosa que no
sera posible sin la utilizacin de cables de aceros adecuados. Solo por dar a
conocer un dato curioso, el puente Golden Gate, una obra insigne de la
arquitectura pasan alrededor de 100000 vehculos en un da normal, adems de
que la cantidad de alambre que se empleo en este puente, equivale
aproximadamente 3 veces la vuelta a la tierra, como es un puente colgante, posee 2
cables principales, cada uno con un grosor poco ms de 3 pies de dimetro y
pesa 12000 toneladas, debido a sus dimensiones, los cables tuvieron que ser
fabricados in situ usando un proceso de hilado de cables. De lo anterior surgen
ciertas interrogantes como Qu pasara si ese dimetro de cables principal fuera
de dimetro menor o ms grande?Qu tipo de cable usaron?De qu material es
ese cable?, la historia a travs del mtodo falla y error nos ha dejado tremendas
enseanzas en materia de seleccin de materiales, es cosa de repasar la historia
reciente con el mega fiasco del puente cau cau, por lo cual es importantsimo
seleccionar minuciosamente los materiales a ocupar dependiendo de su funcin y
su entorno en donde se implementar.
No es necesario viajar al Golden Gate para que quede de manifiesto la importancia
en el uso de cables de acero, es cosa de ver que hoy en da, los puertos de la zona
central de Chile pueden manejar un total de 2 a 3 millones de contenedores al ao,
cifra que en el futuro podra llegar a 5 millones de conteiner, lo cual implica un
requerimiento de cables de aceros que deben suplir la necesidad de izaje,
satisfaciendo de forma optima el levantamiento y descarga de conteiner por lo cual
el cable requiere de una buena resistencia, adems por tratarse de un ambiente
costero, debe tener una buena resistencia a la corrosin. Si alguna de las
condiciones anteriores mencionadas falla, podra provocar accidentes graves, ya
sea con perdidas humana en lo peor de los casos, como la paralizacin del algunos
de los sectores de carga, lo cual repercute en varios millones de pesos, como
tambin un dao a la imagen del puerto, lo cual no es menor ya que existe mucha
competencia dentro del rubro de exportaciones y manejo de carga, por lo mismo
39

los coeficientes de seguridad es un factor muy importante, tomando valores muy

altos.
De lo anterior surge la interrogante Cmo evitar esta corrosin en cables?, de
acuerdo a las investigacin bibliogrfica realizada, podemos tener opciones como
implementar un cable de acero inoxidable el cual ser de un acero inoxidable
calidad AISI 316, el cual ser bastante resistente a la corrosin, pero tambin
tendremos la opcin de un cable galvanizado el cual responder bastante bien a los
requerimientos, por lo cual la decisin ser una cuestin de precio si ambos cables
cumplen satisfactoriamente los requerimientos, la diferencia estar (y que ser un
factor a considerar muy importante) si la aplicacin del cable requerir ciertas
condiciones especiales para determinar el alma del cable, recordar que un cable
con alma de acero es rgido en cambio un cable con alma de fibra sern flexibles.
Adems tener en cuenta que un dimetro de cable ms gruesa ser ms resistente a
la traccin que un cable de menor dimetro.
Cabe recalcar el proceso que conlleva la fabricacin de cables de aceros, ya que es
necesario realizar un tratamiento de patentado previo al trefilado, para que as el
alambre obtenga mayor ductilidad y no se fracture en el proceso. Se realiza este
proceso, porque no afecta la microestructura que presenta el acero, que como se
vio anteriormente es necesario utilizar un acero perltico.
No todos los alambres tienen la misma dimensin, para aumentar su resistencia se
trefila en fro para aumentar su densidad de dislocaciones. Al patentar el acero se
obtiene una estructura de perlita (fina), el cual posee mayor resistencia y mayor
carburo por superficie. Adems un factor a considerar al momento de escoger un
cable es el galvanizado, ya que se debe de tener en cuenta que su resistencia baja
alrededor de un 10%, ya que existe liberacin de tensiones.
Al fabricar los cables, los alambres se enrollan los alambres helicoidalmente para
lograr un efecto resorte para obtener una mejor capacidad de absorcin de
energa por trabajo de alargamiento (5%).
Los torones se enrollan alrededor de un alma, el cual puede ser de fibra (natural o
sinttica) o metlicas. El alma de fibra posee mayor resistencia a la fatiga, pero se
deben considerar ciertas condiciones al momento de escoger una. Por ejemplo para
el caso de la pesca un alma funcionaria mejor como cierre de cerco que una
metlica (se trabaja mucho con dobleces alternados). En contraparte para la
40

construccin de un puente se privilegia ms un alma de acero, ya que respondera

mejor a los esfuerzos que est sometido el cable.
Para evitar el spin en un cable, se enrolla el cable hacia la derecha y los torones a
la izquierda. Practica muy sencilla y bastante efectiva. Adems tenemos que a
mayor dimetro de alambres, es ms rgido. A mayor cantidad de alambres de los
torones, tienden a ser ms flexibles. Para mejorar resistencias al desgaste, los cables
exteriores son de mayor dimetro. Los alambres que poseen relleno se
comportan mejor cuando se someten a aplastamiento, un cable ejemplo de aquello
es el torn Warrington.
De acuerdo con su carbono equivalente esta estrictamente prohibido soldar cables
de acero. Es importante mencionar que deben estar constantemente en proceso de
mantencin, engrasando si es necesario, para evitar problemas que pueden traer
consecuencias. Su estructura como ya mencionamos es perlita fina, adems de
poseer estructura que est orientada consecuencia de la laminacin.
Por otra parte, podemos decir que la mayora de las fallas de estos cables se
produce por la mala manipulacin de ellos antes de ser instalados, lo que produce
que estos se vean doblados y torcidos, lo que acelera el proceso de fatiga. Adems
se debe tener un seguimientos lo ms peridicamente posible, ya que si se tiene
una hoja de vida de estos se podr saber con anterioridad el momento en que estos
deben ser reemplazados, mostrando roturas en torones, reduccin del dimetro de
los cables, disminucin de la elasticidad, entre muchas otras cosas.

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5. BIBLIOGRAFA
http://www.antaac.org.mx/assets/02tratamiento__termico_patentado_camesa.pdf
http://www.trefilac.cl/proceso_fabricacion.php
http://acerobsv.com/alambron.html
http://www.prodinsa.cl/index.php?option=com_content&task=view&i
d=49&Itemid=50
Steels: Processing, struucture, and performance (#05140G), ASM, 2005,
chapter 15 "High-Carbon Steels: Fully pearlitic Microestructures and
applications".
Analizando la construccin (UPCPostgrau) Agust Portales Pons Universitat Politcnica de Catalunya. Iniciativa Digital Politcnica, 2013,
Cap. "Hitos de la construccin".
http://www.asesoriaintegral.cl/web/temas/1/conceptos-basicossobre-uso-de-cables-de-acerocadenas-y-fajas-eslingas.html
www.emcocables.com/catalogos/cables.pdf
http://www.insizain.cl/Cables%20de%20Acero/Cables%20de%20Acer
o.htm
http://teoriadeconstruccion.net/blog/fallas-comunes-en-los-cables-deacero/

42