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de la Educacin
UNIVERSIDAD PERUANA LOS ANDES
FACULTAD DE INGENIERA
ESCUELA ACADEMICA PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL
ACEROS ESTRUCTURALES:
SISTEMA ESTRUCTURAL STEEL
DECK
CATEDR :
DISEO EN CONSTRUCCION
CATEDRTICO:
PRESENTADO POR:
TRUJILLO PALOMINO, DICK ASHLY
CICLO
(C1)
: VIII
SECCIN : C1
PERU- 2015
DEDICATORIA
ESTUDIANTE: TRUJILLO
PALOMINO, DICK
DISEO EN CONSTRUCCION
AGRADECIMIENTO
El presente trabajo
agradecemos al
catedrtico que es
nuestra gua para el
xito en nuestra
formacin profesional.
CARATUR
DISEO EN CONSTRUCCION
4
DEDICATORIA.............................................................................................................. i
AGRADECIMIENTO...................................................................................................... ii
NDICE........................................................................................................................ iii
INTRODUCCIN.......................................................................................................... vi
SISTEMA ESTRUCTURAL STEEL DECK.........................................................................1
CAPITULO I: PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA.........................................................1
1.
1.1
1.1.2
2.
2.1
OBJETIVO GENERAL......................................................................................... 1
2.2
OBJETIVOS ESPECFICOS..................................................................................2
LIMITES........................................................................................................... 2
3.1.1.
Limite espacial:............................................................................................. 2
BASE TEORICA................................................................................................. 4
4.1.1.
ACERO ESTRUTURAL................................................................................. 4
4.1.2.
SISTEMA DECK.......................................................................................... 8
4.1.3.
Usos........................................................................................................... 9
4.1.4.
4.1.5.
Ventajas.................................................................................................... 11
4.1.6.
4.1.6.1.
Placa colaborante:..................................................................................... 11
4.1.6.2.
Concreto................................................................................................ 12
4.1.6.3.
Malla de temperatura................................................................................. 13
4.1.6.4.
Conector de corte..................................................................................... 13
4.1.7.
Detalles de ingeniera................................................................................... 15
4.1.8.
Transporte................................................................................................. 16
4.1.9.
Almacenamiento......................................................................................... 16
4.1.10.
Izaje......................................................................................................... 17
4.1.11.
Colocacin................................................................................................. 17
4.1.12.
DISEO EN CONSTRUCCION
5
4.1.13.
Proceso constructivo..................................................................................... 20
4.1.14.
Fijacin..................................................................................................... 23
4.1.15.
4.1.16.
Acero de refuerzo........................................................................................ 25
4.1.17.
Concreto................................................................................................... 26
4.1.18.
Proteccin................................................................................................. 28
4.1.19.
Acabados.................................................................................................. 29
4.1.20.
Normas..................................................................................................... 29
4.1.21.
Consideraciones adicionales...........................................................................30
5.1.1.
5.1.2.
5.1.3.
Utilizacin de las placas colaborantes en la losa del Colegio Emblemtico Santa Isabel.. 35
DISEO EN CONSTRUCCION
INTRODUCCIN
En el siguiente trabajo de investigacin sobre el sistema Steel Deck y la utilizacin actual en la
construccin en la provincia de Huancayo, para los proyectos de inversin privados y pblicos.
El steel deck tiene un lugar muy importante en la construccin de losas de entrepiso en todo tipo
de edificios gracias a los evidentes atributos y ventajas que representa y que lo han hecho
participar de las ms importantes obras de construccin en Amrica y el mundo en las dcadas
recientes. Como veremos ms adelante, se trata de una solucin constructiva que aprovecha las
ventajas del acero y del hormign que actuando conjuntamente superan las prestaciones de las
partes por separado. Sin embargo, en apreciacin de muchos, pese a sus innegables atributos, el
steel deck es un mercado an en desarrollo en el Per, pudiendo alcanzar niveles de participacin
crecientes.
Estrictamente, el steel deck corresponde a una estructura mixta horizontal en la que la
colaboracin entre los elementos de acero y los de hormign proveen de prestaciones
estructurales optimizadas. Sus variados usos y aplicaciones permiten resolver desde proyectos de
edificios industriales, habitacionales, educacionales, de estacionamientos y de servicios. Se le
suele conocer tambin por el nombre de losa colaborante o encofrado (moldaje) colaborante en
reconocimiento de una de sus ms interesantes funciones.
DISEO EN CONSTRUCCION
Problemas Especficos
3.1.
LIMITES
Regin: Junn
Grafico 2. Mapa de Junn
3
Fuente: Google Maps
Provincia: Huancayo
Grafico 3. Mapa de Huancayo
BASE TEORICA
4.1.1. ACERO ESTRUTURAL
materiales muy abundantes en la naturaleza. Entre sus ventajas est la gran resistencia a tensin y
compresin y el costo razonable.
A pesar de la susceptibilidad al fuego y a la intemperie es el material estructural ms usado, por
su abundancia, facilidad de ensamblaje y costo razonable; en Colombia su mayor uso como
material estructural ha correspondido a las varillas usadas en el concreto reforzado y a los perfiles
livianos usados en estructuras de techos.
Solo a partir de 1991 con la Apertura Econmica se han empezado a construir, de nuevo, edificios
con perfilera de acero de alto peso, los cuales se haban dejado de construir en el pas en los aos
sesenta.
La industria de la construccin ha desarrollado diferentes formas de secciones y tipos de acero
(figura 2.8) que se adaptan ms eficientemente a las necesidades de la construccin de edificios.
Las aplicaciones comunes del acero estructural en la construccin incluyen perfiles estructurales
de secciones: I, H, L, T, [, , 0, usadas en edificios e instalaciones para industrias; cables para
puentes colgantes, atirantados y concreto preesforzado; varillas y mallas electrosoldadas para el
concreto reforzado; lminas plegadas usadas para techos y pisos.
Como el acero tiene propiedades prcticamente idnticas a tensin y compresin, por ello su
resistencia se controla mediante el ensayo de probetas pequeas a tensin. Los elementos de
acero pueden unirse fcilmente, mediante soldadura, pernos o remaches.
Grafico 4: Secciones comerciales de acero estructural
La fatiga puede reducir la resistencia del acero a largo plazo, cuando se lo somete a gran
nmero de cambios de esfuerzos y an fallarlo frgilmente, por lo que en estos casos deben
limitarse los esfuerzos mximos. El acero ms comnmente usado es el denominado A-36, que
tiene un un punto fluencia de 36000 psi (2530 kgf/cm2), aunque modernamente la tendencia es
hacia un acero de resistencia superior, el A-572 de punto de fluencia de 50.000 psi.
Las caractersticas estructurales del acero estrucutral tipo A-36 se pueden apreciar en las curvas
esfuerzo-deformacin unitaria a tensin, mostradas. En ella se muestran, tambin, los aceros
estructurales A572 y A-36 fabricados por Aceras de Caldas (ACASA) en la regin.
Los aceros de "alta resistencia" como los usados para los cables de preesforzado (fig.2.9 parte
alta) y aceros especiales, no presentan la fluencia definida que se muestra en la figura para los
aceros tipo A-36 (curva inferior de la figura), ni tienen el grado de ductilidad del acero
estructural. En ellos, el esfuerzo de fluencia no se presenta tan claro como en los tipo A-36 y debe
definirse. El acero para preesforzado tiene la resistencia ms alta de las mostradas: fpu = 240 ksi
(240.000 psi = 17.500 kgf/cm2). Su comportamiento puede compararse con el de los plsticos
reforzados con fibras (FRP) que se muestra en la figura 2.22 de este captulo.
La deformacin del acero a partir de la fluencia es denominada ductilidad. Esta es una cualidad
muy importante en el acero como material estructural y es la base de los mtodos de diseo
plstico. Permite, que la estructura absorba grandes cantidades de energa por deformacin,
circunstancia muy importante en zonas ssmicas, en las cuales es necesario que la estructura
libere la energa introducida en su base por los terremotos.
evitando as fallas prematuras. Tenacidad.- Los aceros estructurales son tenaces, es decir,
poseen resistencia y ductilidad. La propiedad de un material para absorber energa en
grandes cantidades se denomina tenacidad.
Desventajas del acero como material estructural:
Costo de mantenimiento.- La mayor parte de los aceros son susceptibles a la corrosin al
estar expuestos al agua y al aire y, por consiguiente, deben pintarse peridicamente. Costo
de la proteccin contra el fuego.- Aunque algunos miembros estructurales son
incombustibles, sus resistencias se reducen considerablemente durante los incendios.
4.1.2. SISTEMA DECK
Los sistemas de viguetas de acero con plancha de acero denominada colaborante se usan
generalmente en techos altos, donde el costo del encofrado es importante. Se han usado y se
siguen usando en centros comerciales y edificios de oficinas.
Generalmente se piensa en este sistema, cuando las columnas y vigas de la estructura tambin son
de acero. Sin embargo tambin es un sistema usado en casos de vigas y columnas de concreto
armado.
En 1999 nuestra oficina hizo un primer proyecto considerando la plancha colaborante y las
viguetas de acero, tenindose vigas, columnas y placas de concreto armado. Se trataba de un
edificio de 25 pisos y cinco stanos, destinado a oficinas, que se llam proyecto plaza tres, en san
isidro.
4.1.3. Usos
El sistema constructivo acero-deck puede aplicarse bsicamente para construir cualquier tipo de
losas de entrepisos y sus variaciones; podemos nombrar algunos usos que se da al sistema en la
actualidad:
Edificios
Centros Comerciales.
Estacionamientos.
Mezanines.
ltimos techos y techos inclinados.
Plataformas para muelles.
Losas para puentes peatonales y vehiculares.
Losas de entrepisos en general
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4.1.4. Funciones
Dentro del sistema constructivo, la placa colaborante cumple con tres funciones
principales:
Actuar como ACERO DE REFUERZO de refuerzo para contrarrestar los esfuerzos de traccin
generados en las fibras inferiores de la losa producidas por las cargas de servicio.
Servir de ENCOFRADO para recibir el concreto en estado fresco y las cargas de servicio
producidas durante el vaciado del concreto.
Actuar como PLATAFORMA DE TRABAJO, permitiendo tener una superficie de trnsito libre
y segura para poder realizar las labores necesarias sobre la placa colaborante, como la instalacin
de tuberas, perforaciones de la placa colaborante, armado del refuerzo o de las mallas de
temperatura, soldadura de los conectores, etc.
4.1.5. Ventajas
El sistema ofrece muchas ventajas respecto a los sistemas tradicionales de construccin, siendo
idneo en proyectos donde el tiempo de ejecucin de la obra es reducido. Entre las principales
ventajas del sistema tenemos:
dinero.
Menor peso
Diseo optimizado con ahorro de concreto debido a su geometra.
Facilidad de transporte
Rapidez de montaje
Seguridad y facilidad de instalacin
Reduce utilizacin de alzaprimas
Facilita trabajos en pisos inferiores a los del vaciado del hormign
Reduccin de Plazos de construccin
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Placa colaborante:
Concreto
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Malla de temperatura
El refuerzo de la malla de temperatura es esencial en cualquier tipo de losa estructural para evitar
el fisuramiento de la misma, debido a los efectos de temperatura y contraccin de fragua que
sufre el concreto. El diseo de dicho refuerzo estar acorde con el captulo 7 de la parte 7.10.2 en
lo referente al Refuerzo por Contraccin y Temperatura de las Normas Peruanas de Estructuras.
El recubrimiento mnimo de la malla de temperatura ser de 2 cm., quedando sujeto al criterio del
diseador. El acero diseado para soportar los momentos negativos, pasar por debajo de la malla
de temperatura y podr estar sujetado a sta. El diseo de la malla de temperatura se puede referir
a las normas del ACI o a las Normas Peruanas de Estructuras.
4.1.6.4.
Conector de corte
Los conectores de corte tipo Nelson Stud son elementos de acero que tienen como funcin
primordial tomar los esfuerzos de corte que se generan en la seccin compuesta (acero-concreto)
controlando y reduciendo las deformaciones. El conector de corte tipo Nelson Stud tiene la forma
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de un perno con cabeza cilndrica, no posee hilos (roscas) y es soldado a el ala superior de la viga
soporte a ciertos intervalos, quedando embebidos dentro de la losa. Estos conectores estn sujetos
a corte en el interfase concreto/acero. La losa transfiere las cargas de gravedad por una
interaccin de fuerzas de compresin sobre la viga en la cual se apoya. Adems, en la parte de
contacto de la losa se producen fuerzas de corte a lo largo de su longitud. Algunas
consideraciones en la utilizacin de los conectores de corte son:
Los conectores de corte son elementos de una sola pieza con proteccin galvnica
electroqumica de zinc conforme a ASTM B633.
La cantidad de conectores por valle no debe ser mayor a 3 en el sentido transversal.
La altura del conector de corte debe estar entre 3 a 7.
La longitud de los conectores mnima 4 dstud
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4.1.8. Transporte
a. Los paquetes de planchas Acero-Deck son embalados en unidades de igual tamao
y calibre, especificado en cada paquete.
b. Cada paquete de planchas ACERO DECK estar conformado por un mximo de
25 planchas, menores a 6 m de longitud y para longitudes mayores, el peso
promedio por paquete no deber ser mayor a 1.5 toneladas.
c. La longitud mxima a transportar se regir por el reglamento de caminos;
considerando la longitud mxima del trailer capaz de circular segn el tipo de
camino, teniendo en cuenta que en ningn caso se podr superar los 12 m.
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4.1.9. Almacenamiento
a. Para el caso de lugares abiertos, para tiempos menores a 5 das, se cubrirn las
planchas con mantas plsticas para protegerlas de la intemperie. Para climas
lluviosos o agresivos, las planchas, las planchas se ubicarn en un techado y
cerrado.
b. El apoyo de los paquetes de planchas se har sobre una superficie uniforme y
plana, sobre tablones. La distancia entre apoyos se recomienda cada 0.60m para
paquetes compuestos por 25 planchas.
c. En ningn caso los paquetes se colocarn sobre la superficie natural o
directamente sobre el terreno.
d. En el almacenamiento de las planchas ACERO DECK se debe tomar en
consideracin que deben existir reas libres para el trnsito fluido y as poder
realizar otras tareas.
e. Los paquetes almacenados debern ser ubicados y codificados en funcin al
proceso de instalacin.
4.1.10. Izaje
a. Manual: En este sistema se suben las planchas mediante sogas, procurando no
daar el borde de las placas. Para tal fin se las planchas sern amarradas con
sogas en forma de cruz asegurndolas a los extremos con un gancho. El personal
deber emplear obligatoriamente guantes de cuero en estas labores.
b. Mecnico: Se emplean los medios mecnicos de la obra, como son las plumas,
las gras, etc., por lo general se utiliza cuando se tiene que izar paquetes de
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4.1.11. Colocacin
a. Las planchas se colocar con los valles de menor dimensin sobre las vigas a
menos que se especifique lo contrario en los planos.
b. Se empezar colocando la pestaa mayor, de la primera plancha, en el extremo
de la viga paralela a la misma, para permitir que las pestaas mayores de las
planchas subsiguientes calcen sobre las menores.
c. El apoyo sobre vigas transversales terminales es de 5 cm., los cuales quedaran
totalmente embebidos en la losa.
d. Los cortes de las planchas se podrn hacer con esmeril, disco de corte, cizallas o
cualquier otro mtodo que no deteriore la geometra de las planchas.
e. En caso se requiera utilizar apuntalamiento temporal, este se colocar al centro
de la luz o a los tercios
f. El apuntalamiento ser retirado a los 7 das de vaciado el concreto o segn se
disponga en el diseo.
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20
e.
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proyecto estructural especfico a cada situacin de proyecto. Las etapas son, al menos, las
siguientes
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4.1.14. Fijacin
a. Este proceso se debe realizar mediante elementos de fijacin tales como tornillos
auto perforantes, clavos de disparo simplemente con clavos si las planchas de
Acero-Deck estn apoyadas sobre el encofrado de madera que sirven a la vez de
tapa de las vigas.
b. La fijacin se realizar a los extremos de las planchas en todos los puntos de
apoyo, teniendo como mnimo un punto de fijacin cada tres valles, considerando
que todos los valles de las planchas estn debidamente apoyados sobre las vigas de
apoyo y las vigas principales.
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27
4.1.17. Concreto
a. Vaciado del concreto
Una vez colocada la malla de temperatura se proceder a preparar el rea de
trnsito para el vaciado.
El proceso de vaciado del concreto se podr realizar mediante bombas, latas
carretillas.
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c. Apuntalamiento
En el caso que se utilicen apuntalamientos en las losas, el desapuntalamiento se
realiza 7 das despus del da de vaciado, asegurando que el concreto ha llegado
a un 75% de su capacidad de resistencia a la compresin.
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4.1.18. Proteccin
El uso de sistemas de proteccin, como son el galvanizado y los procesos de
pintura, permite tener una proteccin adecuada del acero ante agentes agresivos
presentes en el medio donde se instalen las placas colaborantes.
a. Galvanizado
Cabe resaltar que las bobinas de acero utilizadas cumplen con las normas
ASTM A-653/A- 653M y las normas A-611 grado C, las cuales indican
que se tiene recubrimiento de galvanizado en ambas caras de la plancha,
considerando diversos espesores de zinc en la superficie.
El tipo de galvanizado que se utiliza en el Sistema constructivo ACERO
DECK es calidad G90 (alta resistencia a la corrosin)
Para el caso de medio ambientes altamente corrosivos, se sugiere utilizar
como complemento algn tipo de pintura de alta resistencia a la
corrosin.
b. Pinturas anticorrosivas
El recubrimiento adicional de pintura anticorrosiva sobre las planchas
deber estar especificado en los planos constructivos por el diseador.
Las pinturas usadas para este tipo de planchas son: resinas Vinlicas o
Imprimantes Vinlicos, Resinas Epxicas Poliamidas, Resinas epxicas
con Brea (Coaltar), etc. Estas son pinturas de alta resistencia a la
intemperie y se deben de escoger acorde al uso. El espesor de las pinturas
se miden en mils (1 mils = 1 milsima de pulgada).
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4.1.19. Acabados
a. Acabado Natural: Se puede dejar la plancha galvanizada ACERO DECK
expuesta sin recubrimiento.
b. Acabado Pintado: Se utiliza el tipo de pintura de acuerdo al uso.
c. Acabado Cielo Raso: Las planchas de Drywall u otro material para ser utilizadas
como cielo raso pueden ser fijadas directamente a la losa colaborante ACERO
DECK mediante esprragos, colgadores o canales.
4.1.20. Normas
El procedimiento de los ensayos de flexin al sistema Acero-Deck se
realiza de acuerdo a lo establecido por las normas internacionales del
American Society Testing and Materials (ASTM C-78), siguiendo las
normas del American Concrete Institute (ACI), Norma Tcnica
Nacional NTP y las normas del Steel Deck Institute (SDI) en todo el
proceso de construccin de los especmenes.
Tipos de ensayos de resistencia a la flexin
El sistema de entrepiso con placa colaborante Acero-Deck posee certificacin
de todos los ensayos de flexin requeridos en los perfiles AD-900, AD600 y
AD730, con distintas combinaciones de luces libres, gage y alturas de losa.
Dichos ensayos siguen las normas ASTM C-78. El procedimiento consiste en la
aplicacin de una carga, a travs de un sistema hidrulico, sobre un riel de acero
que transmite la carga a los tercios de la luz libre de la losa, hasta la falla del
especimen. Con esta prueba, se consigue determinar los valores mximos de
sobrecarga que alcanza una losa colaborante Acero-Deck, para distintas luces y
condiciones de apoyo. Se obtuvieron altas resistencias dependiendo de la
condicin de apoyo y perfil Acero-Deck.
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se observa el acero
estructural utilizado apra
las vigas del techo
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instalacion de luz, en la
placa colaborante
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se ahorra en el encofrado
de las losas, y solo se pune
puntales.
37
se
losa
observa
con el sistema
que sus losas
steel
son placasdeck
colaborantes.
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6.2 RECOMENDACIONES
Este sistema se debe realizar por personal calificado, esto nos lleva a que las nuevas
construcciones convencionales, necesariamente tendrn que ser realizadas por personal
capacitado, para obtener un mejor resultado y el diseo deseado para la construccin.
BIBLIOGRAFIA
ACERO-DECK
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