2

ESFUERZOS Y TENSIONES EN PAVIMENTOS FLEXIBLES

2.1 MASA HOMOGNEA
La manera ms simple de caracterizar la conducta de un pavimento flexible bajo las cargas de la rueda es
considerarlo como un medio-espacio homogneo. Un medio-espacio tiene una rea infinitamente grande y una
profundidad infinita con un avin de la cima en que las cargas son aplicadas. El Boussinesq original (1885) la
teora era basado en una carga concentrada aplicada en un medio-espacio elstico. Las tensiones, tensiones, y
desviaciones debido a una carga concentrada obtener pueden integrarse esos debido a una rea cargada redonda.
Antes del desarrollo de teora del layered por Burmister (1943), mucha atencin se prest a las soluciones de
Boussinesq porque ellos eran los nicos disponible. La teora
puede usarse para determinar las tensiones, tensiones, y desviaciones en el 'el subgrade si la proporcin del
mdulo entre el pavimento y el subgrade est cerca de la unidad, como ejemplificado por una superficie del
asfalto delgada y una base granular delgada. Si la proporcin del mdulo es muy mayor que la unidad, la
ecuacin debe modificarse, como demostrado por el Kansas plan mtodo ms temprano (Kansas la Comisin de
la Carretera Estatal, 1947). Figure 2.1 muestras un medio-espacio homogneo sujetado a una carga redonda con
un radio un y una presin uniforme q. El medio-espacio tiene un mdulo elstico E y una proporcin de Poisson
v. UN smaIl el elemento cilndrico con el centro a una distancia z debajo de la superficie y r del eje de simetra
se muestra. Debido al axisymmetry, hay slo tres tensiones normales, u" u" y u" y una tensin del esquila, T" que
es igual a T". Estas tensiones son funciones de q, r/a, y va.
2.1.1 soluciones por los Mapas
Adoptivo y Ahlvin (1954) present los mapas por determinar la tensin vertical u" la tensin radial Uro la
tensin tangencial u" esquilan la tensin T", y la desviacin vertical w, como mostrado en Figuras 2.2 a travs de
2.6. La carga es aplicada encima de una rea redonda con un radio un
y una intensidad q. Porque la
proporcin de Poisson tiene un efecto
relativamente pequeo en las tensiones
y desviaciones, Adoptivo y Ahlvin asumi que el medio-espacio para fue
incompresible con una proporcin de Poisson de 0.5, tan slo puesto de
mapas se necesita en lugar de uno para cada proporcin de Poisson. Este
trabajo era despus refinado por Ahlvin y Ulery (1962) quin present
una serie de ecuaciones y tablas para que puedan computarse las
tensiones, tensiones, y desviaciones para cualquier proporcin de
Poisson dada. No se presentan estas ecuaciones y mesas aqu porque las
soluciones pueden obtenerse fcilmente de KENLA YER asumiendo el
medio-espacio homogneo para ser un sistema de dos capas

REMY RAMOS LIMA

FIC-UNSAAC

Ver tablas 2.3 2.4 2.5 2.6

con cualquier espesor pero con el mismo mdulo elstico y proporcin de Poisson para ambas capas. Despus de
que las tensiones se obtienen de los mapas, las tensiones pueden obtenerse por

Si el rea del contacto consiste en dos circular, las tensiones y tensiones pueden ser computadas por la
superposicin.
Ejemplo 2.1:
Figura 2.7 muestras que un medio-espacio del homognea sujet a dos cargas redondas, cada 10 in. (254 mm) de
dimetro y espaciado a 20 in. (508 mm) sobre el centro. La presin sobre el rea circular es 50 psi (345 kPa). El
medio-espacio tiene el mdulo elstico de 10,000 psi (69 MPa) y Poisson de 0.5. Determine la tensin vertical,
el esfuerzo, y la deflecion en el punto A. que se localiza 10 in. (254 mm) debajo del centro de crculo.
Solucin: Giveo un = 5 io. (127 mm), q = 50 psi (345 kPa), y z = 10 io. (254 mm), de Figuras 2.2,2.3, aod 2.4,
las tensiones al punto UNA deuda a la carga izquierda con el r/a = O y va = 10/5 = 2 son (1, = 0.28 x 50 = 14.0
psi (96.6 kPa) y (1, = (1, = 0.016 x 50 = 0.8 psi (5.5 kPa); el aod esos debido a la carga correcta con el r/a = 20/5
= 4 y va = 2 son (1, = 0.0076 x 50 - = 0.38 psi (2.6 kPa). un, = 0.026 x 50 = 1.3 psi (9.0 kPa), aod (1, = O. Por el
superpositioo, (1, = 14.0 + 0.38 = 14.38 psi (99.2 kPa), (1, = 0.8 + 1.3 = 2.10 psi (14.5 kPa), aod (1, = 0.8 psi
(5.5 kPa). De Eq. 2.la. E, = [14.38
0.5(2.10 + 0.8) ]110,000 = 0.00129. de Figura 2.6, los deflectioo factorizan al poiot UN
debido a la carga izquierda 0.68 aod es que debido a la carga correcta es 0.21. El deflectioo total w
= (0.68 + 0.21) x 50 x 5/10,000 = 0.022 io. (0.56 rnm). La respuesta del fioal es (1, = 14.38 psi (99.2 kPa), E, =
0.00129, aod w = 0.022 io. (0.56 mm). Los results'obtaioed de KENLAYER son (1, = 14.6 psi (100.7 kPa), E, =
0.00132, aod w = 0.0218 ir.. (0.554 mm), qu verifica estrechamente con aqullos de los mapas.

Aplicando las soluciones de Boussinesq, es usualIy asumido que el pavimento sobre la superficie no tiene
ninguna deformacin, para que la desviacin en la superficie del pavimento es igual a eso en la cima de la
superficie. En el ejemplo anterior, si el espesor del pavimento es 10 en. (254 mm) y apunta UN se localiza en la
superficie en la superficie, la desviacin en la superficie del pavimento es 0.022 en. (0.56 mm).
2.1.2 soluciones Eje de Simetra
Cuando la carga ES aplicada encima de una sola rea cargada redonda, la tensin ms crtica, tensin, y
desviacin ocurren bajo el centro del rea redonda en el eje de simetra dnde T" = O y un, = un" para que un, y
un, es las tensiones principales.
Losa flexible
La carga aplicada del neumtico al pavimento es similar a un plato flexible con un radio un y una presin
uniforme q. Las tensiones bajo el centro del plato pueden determinarse por:

REMY RAMOS LIMA

FIC-UNSAAC

Ejemplo 2.2:
Mismo como Ejemplo 2.1, slo que slo la izquierda carg que el rea existe y la proporcin de Poisson es 0.3,
como mostrado en Figura 2.8. Determine las tensiones, tensiones, y desviacin al punto A.

La solucin: Dado un = 5 en. (127 mm), q = 50 psi (345 kPa), y z = 10 en. (254 mm), de Eq. 2.2, (T, = 50[1 1000/(25 + 100)15] = 14.2 psi (98.0 kPa). Con v = 0.3, de Eq. 2.3, (Tr = 25[1 + 0.6 - 2.6 x 10/(125)5 + 1000/
(125)15] = -0.25 psi (-1.7 kPa). La seal negativa indica tensin que est en contraste con una tensin del
compressive el psi de ofO.8 (5.5 kPa) cuando v = 0.5. De Eq. 2.4, E, = 1.3 x 50/10,000 [1 - 0.6 + 0.6 x 10/
(125).5 - 1000/(125)15] = 0.00144. De Eq. 2.5, Er = 1.3 x 50/20,000 [1 - 0.6 - 1.4 x 10/(125)5 + 1000/(125)15]
= -0.00044. De Eq. 2.6, w = 1.3 x 50 x 5/10,000 {5/(l25)0.5 + 0.4/5 [(125).5 - el lO]) = 0.0176 en. (0.447 mm).
Los resultados obtenidos de KENLA YER son (T, = 14.2 psi (98.0 kPa), (Tr = -0.249 psi (-1.72 kPa), E, =
0.00144, Er = -0.000444, y w = 0.0176 en. (0.447 mm), qu est casi igual que aqullos derivados por las
frmulas.
Plataforma rgida

REMY RAMOS LIMA

FIC-UNSAAC

Todos los anlisis anteriores esta basado en la asuncin que la carga es aplicada en un plato flexible como un
neumtico de caucho. Si la carga es aplicada en un plato rgido como eso usado en un plato la prueba cargante, la
desviacin es el mismo en absoluto los puntos en el plato, pero la distribucin de presin bajo el plato no es
uniforme. Las diferencias entre un flexible y un plato rgido se muestra en Figura 2.9.

en que r es la distancia del centro al punto dnde la presin ser determinada y q es la media presin que es igual
a la carga total dividida por el rea. La presin ms pequea est en el centro e iguala a la mitad de la media
presin. La presin al borde del plato es la infinidad. Integrando la carga del punto encima del rea, puede
mostrarse que la desviacin del plato es

Una comparacin de Eq. 2.10 con Eq. 2.8 indican que la desviacin de la superficie bajo un plato rgido es slo
79% de eso bajo el centro de una carga uniformemente distribuida. Esto es razonable porque la presin bajo el
plato del rigd es ms pequea cerca del centro del rea cargada pero mayor cerca del borde. La presin cerca del
centro tiene un efecto mayor en la desviacin de la superficie al centro. Aunque Eqs. 2.8 y 2.10 son basado en un
medio-espacio homogneo, el mismo factor de 0.79 puede aplicarse si los platos se ponen en un sistema de la
capa, como indicado por Yoder y Witczak (1975).
Ejemplo 2.3:
Un plato prueba cargante que usa un plato de 12~in. (el 305-mm) el dimetro se realiz en la superficie de la
superficie, como mostrado en Figura 2.10. UN lb de of8ooo de carga totales (35.6 kN) se aplic al plato y una
desviacin de 0.1 en. (2:54 mm) era moderado. Asumiendo que la superficie tiene una proporcin de Poisson de
0.4, determine el mdulo elstico de la superficie.
La solucin: La media presin en el plato es q = 8000/(361T) = 70.74 psi (488 kPa). De Eq. 2.10, E = 1T(I 0.16) x 70.74 x 6/(2 x 0.1) = 5600 psi (38.6 MPa).
2.1.3 Masa de Nonlinear
Las soluciones de Boussinesq son basado en la asuncin que el material que constituye el medio-espacio es
lineal elstico. Se sabe bien que las tierras del subgrade no son
elstico y produce la deformacin permanente bajo las cargas estacionarias. Sin embargo,
bajo la aplicacin repetida de mover el trfico carga, la mayora de las deformaciones
es recuperable y puede ser considerado elstico. Es por consiguiente posible seleccionar un
el mdulo elstico razonable
correspondiente
con
la
velocidad de mover las cargas.
Desde que el linearity implica
la pertinencia del principio del
superposition, la constante
elstica no debe variar con el estado de tensiones. En otros trminos, la deformacin axial de un material elstico
REMY RAMOS LIMA

FIC-UNSAAC

lineal bajo una tensin axial debe ser independiente de la presin confinando. Esto no es evidentemente verdad
para las tierras, porque su deformacin axial depende fuertemente de la magnitud de confinar las presiones. Por
consiguiente, el efecto de nonlinearity en la solucin de Boussinesq es de inters prctico.
El Mtodo reiterativo
Para mostrar el efecto de nonlinearity de s material granular en las tensiones verticales y desviaciones, Huang
(1968a) dividido el medio-espacio en siete capas, como mostrado en Figura 2.11, y la teora del layered de
Burmister aplicado para determinar las tensiones al midheight de cada capa. La nota que la capa ms baja es una
base rgida con un mdulo elstico muy grande.
Despus de que las tensiones se obtienen, el mdulo elstico de cada capa es determinado por
en que 6 son el invariant de tensin, o la suma de tres tensiones normales; E es el mdulo elstico bajo el
invariant de tensin dado; Eo es el mdulo elstico inicial, o el mdulo cuando el invariant de tensin es el cero;
y 13 son una constante de la tierra que indica el aumento en el mdulo elstico por el aumento de la unidad en el
invariant de tensin. La nota que los invariant de tensin deben incluir los efectos de la carga aplicada as como
el geostatic enfatiza y puede expresarse como
en que 0" " 0" " y 0", es las tensiones verticales, radiales, y tangenciales debido a cargar; "(es el peso de la
unidad de tierra; z es la distancia debajo de superficie de tierra a que el invarianble de tensin se computa; y Ko
es en reposo el coeficiente de presin de tierra. El problema puede resolverse por un mtodo de aproximaciones
sucesivas. Primero, un

el mdulo elstico es supuesto para cada capa y las tensiones se obtienen por la teora del layered. Basado as en
las tensiones obtenidas, un nuevo juego de moduli es determinado de se computan Eq 2.11 y un nuevo juego de
tensiones entonces. El proceso se repite hasta el moduli entre dos iteraciones consecutivas converga a una
tolerancia especificada.
Aplicando la teora del layered para el anlisis del nonlinear, una pregunta se levanta inmediatamente: Qu
distancia radial r debe usarse para determinar las tensiones y los moduli? Huang (el l968a) mostr que las
tensiones verticales no son significativamente afectado por si las tensiones a r = U o r = se usan 00 para
determinar el mdulo elstico, pero los desplazamientos verticales son tremendamente afectado. l us el
mtodo del elemento finito despus y encontr que la conducta del nonlinear de tierras tiene un efecto grande en
los desplazamientos verticales y radiales, un efecto del intermedio en las tensiones radiales y tangenciales, y un
efecto muy pequeo en vertical y tensiones del esquila (Huang, 1 969a). Dependiendo de la profundidad del
punto en cuestin, las tensiones verticales basadas en la teora del nonlinear pueden ser mayores o ms pequeas
que aqullos basaron en la teora lineal y, a una cierta profundidad, ambas teoras pueden rendir las mismas
tensiones. Esto puede explicar por qu se han aplicado las soluciones de Boussinesq para tensin vertical basada
en la teora lineal a las tierras con los grados variantes de xito, aunque se ensucia es bsicamente los nonlinear.
El Mtodo aproximado
Un mtodo aproximado para analizar un medio-espacio del nonlinear es dividirlo en varios capas y determinar
las tensiones al midheight de cada capa por las ecuaciones de Boussinesq basado en la teora lineal. De las
tensiones as obtenidas, el mdulo elstico E para cada capa es determinado de Eq. 2.11. la deformacin de cada
REMY RAMOS LIMA

FIC-UNSAAC

capa que es la diferencia en la desviacin entre la cima y fondo de cada capa bas en el E dado, puede obtenerse
entonces. Empezando de la base rgida, o una profundidad lejos de la superficie dnde el desplazamiento vertical
puede asumirse ceros, las deformaciones se agregan para obtener las desviaciones a las varias profundidades. La
asuncin de la distribucin de tensin de Boussinesq se us por Vesic y Domaschuk (1964) predecir la forma de
cubetas de la desviacin en los pavimentos de la carretera y los acuerdos satisfactorios fueron informados.
Debe notarse que Eq. 2.11 son una de las muchas ecuaciones constitutivas para arenas. Tambin pueden usarse
otras relaciones constitutivas para arenas o arcillas, como discutido en Seccin 3.1.4.
Ejemplo 2.4:
Una carga redonda con un radio de 6 en. (152 mm) y una presin del contacto de 80 psi (552 kPa) es aplicado en
la superficie de un subgrade. La tierra del subgrade es. como y con la relacin entre el mdulo elstico y el
invariant de tensin, como mostrado en la Figura
2.12a. La tierra tiene una proporcin de Poisson de 0.3, un peso de unidad de masa de 110 pcf (17.3 kN/m3),
y un coeficiente de presin de tierra en reposo de 0.5. La tierra es dividido en 6 capas, como
mostrado en Figura 2.1 ~. Determine el desplazamiento de la superficie vertical al eje de simetra.
La solucin: Al midheight de capa 1, z = 6 en. (152 mm). De Eq. 2.2, U'z = 80 [1 - 2161(36 + 36)1.5] = 51.7 psi
(357 kPa). De Eq. 2.3, U, = U, =. w [1 + 2 x 0.3 - 2.6 X 6/(72).5 + 216/(72)1.5] = 4.60 psi (31.7 kPa). De Eq.
2.12, O = 51.7 + 4.6 + 4.6 + 110 x 6 (1 + 2 x 0.5)/(12)3 = 61.7 psi (426 kPa). De Eq. 2.11 con Eo = 18,800 psi
(130 MPa) y J3 = 0.0104, como mostrado en Figura 2.120,
E = 18,800 (1 + 0.0104 x 61.7) = 30.900 psi (213 MPa).
De Eq. 2.6, la desviacin a la cima, cuando z = O, w = 1.3
x 80 x 6 (1 + 1 - 0.6)/30,900 = 0.0283 en. (0.719 mm), y la
desviacin al fondo, cuando z = 12 en. (305 mm), W = 1.3
x 80 x 6 {6/(36 + 144).5 + 0.4 [(180).5 - 12]/6}/30,900 =
.0.0109 en. (0.277 mm). La deformacin para capa 1 es
0.0283 - 0.0109 = 0.0174 en. (0.442 mm). pueden
determinarse Las deformaciones para otras capas
semejantemente y los resultados se clasifican en la tabla
2.1.

REMY RAMOS LIMA

FIC-UNSAAC

Computar la deformacin de cada capa, el producto de w y E a cada interfaz de la capa es primero determinado
por Eq. 2.6. la diferencia en nosotros entre las dos interfazs divididas por E da la deformacin de la capa. La
desviacin de la superficie es la suma de todas las deformaciones de la capa e iguales a 0.0325 en. (0.826 mm).
es interesante a la nota que el invariant de tensin e debido a las disminuciones de carga aplicadas con la
profundidad, mientras esa deuda al geostatic enfatiza los aumentos con la profundidad. Como resultado, el
moduli elstico para todas las capas, excepto las capas yo y 6, vulvase casi el mismo. Tambin note que ms de
50% de las desviaciones de la superficie se contribuye por la deformacin a la cima 12 en. (305 mm).
El mismo problema era el ved del sol por KENLA YER despus de incorporar Eq. 2.11 en el programa. Se
muestran las diferencias en la distribucin de tensin entre Boussinesq y teora de Burmister y el moduli
resultante en Mesa 2.2. puede verse que ambas soluciones verifican bastante bien. La desviacin de la superficie
basada en la teora del layered es 0.0310 en. (0.787 mm), qu tambin est de acuerdo con los 0.0325 en. (0.826
mm) de la teora de Boussinesq.
2.2 SISTEMA DE CAPAS
Los pavimentos flexibles son los sistemas del layered con s material bueno en la cima y no puede representarse
por una masa homognea, para que el uso de la teora del layered de Burmister es ms apropiado. Burmister
(1943) primero desarroll el sohitions para un sistema de la dos-capa y entonces los extendi a un sistema de la
tres-capa (Burmister, 1945). Con el advenimiento de computadoras, la teora puede aplicarse a un sistema del
multilayer con cualquier nmero de capas (Huang, 1%7, 1968a).
Figure 2.13 muestras un n - el sistema de Iayer. Las asunciones bsicas a ser satisfechas
es:
l. Cada capa es homognea, el isotropic, y linealmente elstico con un elstico
el mdulo E y una proporcin de Poisson v.
REMY RAMOS LIMA

FIC-UNSAAC

2. el material es ingrvido e infinito en la magnitud del area.

3. Cada capa tiene un h gruesos finitos, pero la capa ms baja es infinita en el espesor.
4. una presin uniforme q es aplicado en la superficie encima de una rea redonda de radio a.
5. las condiciones de continuidad estn satisfechas en las interfazs de la capa, como indicado por la misma
tensin vertical, tensin del esquila, desplazamiento vertical, y el desplazamiento radial. Para el frictionless una,
la continuidad de tensin del esquila y el desplazamiento radial se reemplaza por cera tensin del esquila a cada
lateral de la interfaz.
En esta seccin, slo algunas de las soluciones en dos - y tres-Iayer los sistemas
con la interfaz garantizada se presentan s. Se discute el desarrollo terico de sistemas del multilayer en el
Apndice B.
2.2.1 Sistemas de la dos-capa
El caso exacto de un dos-Iayer el sistema es la construccin del lleno-profundidad en que una capa espesa de
HMA se pone directamente en el subgrade. Si un pavimento est compuesto de tres capas, por ejemplo, un curso
de superficie de asfalto, un curso bajo granular, y un subgrade, es necesario combinar el curso bajo y el subgrade
en una sola capa por computar las tensiones y tensiones en la capa del asfalto o combinar el curso de superficie
de asfalto y curso de la base por computar las tensiones y tensiones en el subgrade.
La Tensin vertical
La tensin vertical en la cima de subgrade es un factor importante en el designo del pavimento que La funcin de
un pavimento es reducir la tensin vertical en el subgrade para que las deformaciones del pavimento
perjudiciales no ocurrieran. La tensin vertical aceptable en un subgrade dado depende de la fuerza o mdulo del
subgrade. T o combinan el efecto de tensin y fuerza, la tensin del compressive vertical frecuentemente se ha
usado la mayora como un criterio del plan. Esta simplificacin es vlida para la carretera y pavimentos del
aeropuerto porque la tensin vertical se causa principalmente por la tensin vertical y el efecto de tensin
horizontal son relativamente pequeos. Como puntiagudo fuera en Seccin 1.5.2, el plan de trackbeds ferrocarril
debe ser basado en la tensin vertical en lugar de la tensin vertical, porque, debido a la tensin horizontal
grande causada por la distribucin de cargas de la rueda a travs de las barras y lazos encima de una rea grande,
la tensin vertical no es un indicador bueno de la tensin vertical.

Las tensiones en un sistema de la dos-capa dependen de la proporcin del mdulo E,lEo y la hila de proporcin
de espesor-radio; Figure 2.14 muestras el efecto de capa del pavimento en la distribucin de tensiones verticales
bajo el centro de una rea cargada redonda. El mapa es aplicable al caso cuando el h grueso, de capa 1 es igual al
REMY RAMOS LIMA

FIC-UNSAAC

radio de rea del contacto, o hila = 1. Como en todos los mapas presentados en esta seccin, una proporcin de
Poisson de 0.5 es supuesta para todas las capas. pueden verse los lt que las tensiones verticales disminuyen
significativamente con el aumento en la proporcin del mdulo. Al pavimento-subgrade la interfaz, la tensin
vertical es aproximadamente 68% de la presin aplicada si E,IE2 = 1, como indicado por la distribucin de
tensin de Boussinesq, y reduce a about.8% de la presin aplicada si E,IEo = 100.
Figure 2.15 muestras el efecto de espesor del pavimento y proporcin del mdulo en la tensin vertical (el ato de
Te el pavimento-subgrade la interfaz bajo el centro de una rea cargada redonda. Para una presin aplicada dada
q los aumentos de tensin verticales con el

aumente en el radio del contacto y disminuciones con el aumento en el espesor. La razn que la proporcin de
a/h, en lugar del h,/a se us est con el propsito de preparar la influencia traza (Huang, 1969b) para dos-Iayer
las fundaciones elsticas.
Ejemplo 2.5:
Una carga redonda con un radio de 6 in. (152 mm) y una presin uniforme de 80 P5i (552 kPa) es aplicado
adelante un dos-Iayer el systern, como mostrado en Figura 2.16. El subgrade tiene un rnodulus elstico de 5000
psi (35 MPa) y puede apoyar una tensin vertical mxima de 8 psi (55 kPa). Si el HMA tiene un mdulo elstico
de 500,000 psi (3.45 GPa), lo que es el espesor requerido de un pavernent del lleno-profundidad? Si un
trearment de la superficie delgado es aplicado en una base granular con un mdulo elstico de 25,000 psi (173
MPa), qu el espesor de curso bajo se requiere?
solucin: E,/E2 dado = 500,000/5000 = 100 y fIJq = 8/80 = 0.1, de Figura 2.15, el a/h, = 1.15, O h, = 6/1.15 =
5.2 en. (132 rnrn) que es el espesor mnimo para la profundidad llena. E,/E2 dado = 25,00015000 = 5 y fIc/q =
O. \, de Figura 2.15. el a/h, = 0.4, o h, = 6/0.4 = \5 en. (38 \ el rnrn) que es el espesor mnimo de base granular
requiri?
En este ejemplo, una tensin vertical aceptable de 8 psi (55 kPa) se selecciona para mostrar el efecto del mdulo
de capa reforzada en el espesor arbitrariamente requiri. La tensin vertical aceptable debe depender del nmero
de repeticiones de carga. Basado en el criterio de plan de Cscara y la ecuacin de AASHTO. El Huang et al. (el
l984b) desarroll la relacin siguiente:
en que Nd es el nmero aceptable de repeticiones de tensin para limitar la deformacin permanente, el o"c es
los compressive verticales enfatizan en la superficie de subgrade en el psi, y E2 es el mdulo elstico de
subgrade en el psi. Para una tensin de 8 psi (5 kPa) y un mdulo elstico de 5000 psi (35 MPa), el nmero
aceptable de repeticiones es 3.7 x 10.'
Deflexion vertical de la superficie.
Se han usado las desviaciones de la superficie verticales como un criterio de plan del pavimento. Figure pueden
usarse 2.17 para determinar las desviaciones de la superficie para dos-Iayer los sistemas. La desviacin se
expresa por lo que se refiere al factor de la desviacin F2 por:

REMY RAMOS LIMA

FIC-UNSAAC

El factor de la desviacin es una funcin de E1/E2 y h1/a. Para un medio-espacio homogneo con el h,/a = O, F2
= 1, para que Eq. 2.14 son idnticos a Eq. 2.8 cuando v = 0.5. Si la carga
es aplicado por un plataforma rgida, entonces de Eq 2.10,

Ejemplo 2.6:
Una carga total de 20,000 lb (89 kN) era aplicado en la superficie de un sistema de dos-capas a travs de un plato
rgido de 12 in. (305 mm) de dimetro, comoes mostrado en la Figura 2.18. Capa 1 tiene un espesor de 8 in, (203
mm) y la capa 2 tiene un mdulo elstico de 6400 psi (44.2 MPa). Ambas capas son incompresibles con una
proporcin de Poisson de 0.5. Si la desviacin del plato es 0.1 in. (2.54 mm), determine el mdulo elstico de
capa 1.

REMY RAMOS LIMA

FIC-UNSAAC

La solucin: La media presin en el plato es q = 20,OOO/(36-rr) = 176.8 psi (1.22 MPa). De Eq. 2.15, Fz = 0.1 x
6400 / (1.18 x 176.8 x 6) = 0.511. Dado el h,la = 8/6 = 1.333, de Figura 2.17, E1/E2 = 5, o E, = 5 x 6400, =
32,000 psi (221 MPa).
La deflexion vertical en la interface
La desviacin de la interfaz vertical tambin se ha usado como un criterio del plan. Figure 2. pueden usarse 19
para determinar la desviacin de la interfaz vertical en un dos sistema de la capa (Huang, 1969c). La desviacin
se expresa por lo que se refiere al factor de la desviacin F por

(2.16)
La nota que F en Eq. 2.16 son diferentes de F2 en Eq. 2.14 por un factor de 1.5. El factor de la desviacin es una
funcin de E1/E2, h1/h2, y r/a dnde r es la distancia radial del centro de rea cargada. Siete juegos de mapas
con las proporciones del mdulo de 1, se muestran 2.5, 5, 10, 25, 50, y 100, para que la desviacin para cualquier
proporcin de mdulo de intermedio puede obtenerse por la interpolacin. El caso de E1/E2 = 1 es la solucin de
Boussinesq.

REMY RAMOS LIMA

FIC-UNSAAC

REMY RAMOS LIMA

FIC-UNSAAC

Ejemplo 2.7:
Figure 2.20 muestras un juego de neumticos duales, cada uno de ellos tiene un radio del contacto de 4.52 n.
(115 mm) y una presin del contacto de 70 psi (483 kPa). El centro para centrar el espacio del dual es 13.5 in.
(343 mm). Capa 1 tiene un grueso de 6in. (152 mm) y un mdulo elstico de 100,000 psi (690 MPa), la capa 2
tiene un mdulo elstico de 10,000 psi (69 MPa). Determine la desviacin vertical al punto A que est en la
interfaz bajo el centro de un rea cargada.
La solucin: E1/E2 dado = 100,000/10,000 = 10 y h1/a = 6/4.52 = 1.33, de Figura 2.19, el factor de la desviacin
al punto A. debido a la carga izquierda con el r/a = O es 0.56 y esa deuda a la carga correcta con el r/a =
13.5/4.52 = 2.99 son 0.28. Por el superposicin, F = 0.56 + 0.28 =0.84. De Eq. 2.16, w = 70 x 4.52/10,000 x 0.84
= 0.027 en. (0.69 mm). La desviacin de la interfaz obtenida de KENLA YER es 0.0281 en. (0.714 mm) que
verifica bien con la solucin del mapa.
Debe sealarse que la desviacin de la interfaz mxima bajo los neumticos duales no puede ocurrir al punto A.
para determinar la desviacin de la interfaz mxima, es necesario computar la desviacin a varios puntos, diga
uno bajo el centro de un neumtico, uno al centro entre dos neumticos, y el otro bajo el borde de un neumtico,
y encuentra fuera que es mximo.
La Tensin crtica
Las tensiones tensores al fondo-de capa del asfalto se ha usado como un criterio del plan para prevenir el fatiga
crujiendo. . Pueden considerarse dos tipos de tensiones principales. Uno es la tensin principal global basada en
todos los seis componentes de

REMY RAMOS LIMA

FIC-UNSAAC

normal y tensiones del esquila. El otro que es ms popular y se us en KENLA YER, es la tensin principal
horizontal basada en el normal horizontal y el esquila slo enfatiza. La tensin principal global es ligeramente
mayor que la tensin principal horizontal, para que el uso de tensin principal global est en el lado seguro.
Huang (1973a) desarroll los mapas por determinar la tensin tensor crtica al fondo de capa l para un dos-Iayer
el sistema. La tensin tensor crtica es la tensin global y puede determinarse por:

en que e es la tensin tensor crtica y F, es el factor de tensin que puede determinarse de los mapas.
Para una sola Rueda
Figure 2.21 regalos el factor de tensin para un sistema de la dos-capa bajo un redondo
el rea cargada. En la mayora de los casos, la tensin tensor crtica ocurre bajo el centro del rea cargada dnde
la tensin del esquila es el cero. Sin embargo, cuando h1/a y E1/E2

es pequeo, la tensin tensor crtica ocurre a un poco de distancia del centro. debido al efecto predominante de la
tensin del esquila. Bajo las tales situaciones, las tensiones tensores principales a las distancias radiales de O,
O.5a, un, y se computaron l.5a del centro y el valor crtico fue obtenido y traz en Figura 2.21.
Ejemplo 2.8:
Figure 2.22 muestras un asfalto del lleno-profundidad pavimento 8 in. (203 mm) esta sujet a una sola carga de
rueda de 9000 lb (40 kN) teniendo una presin de contacto de 67.7 psi (467 kPa). Si el mdulo elstico de la
capa del asfalto es 150,000 psi (1.04 GPa) y que del subrazante es de 15,000 psi es (104 MPa), determine la
tensin crtica en la capa de asfalto.
La solucin: Dado un = V9000/(11" x 67.7) = 6.5 en. (165 mm). el h,/a = 8/6.5 = 1.23. y E,/E2 = 150,000/15,000
= 10, de Figura 2.21, F. = en. De Eq. 2.17. la tensin tensor crtica e = 67.7 x 0.72/150,000 = 3.25 x 10-4 que
verifica bien con los 3.36 x 10-4 obtuvo por KENLA YER.
Es interesante a la nota que, debido a la interfaz garantizada, la tensin tensor horizontal al fondo de capa 1 est
igual a la tensin tensor horizontal en la cima de capa 2. Si capa 2 es incompresible y la tensin tensor crtica
REMY RAMOS LIMA

FIC-UNSAAC

ocurre en el eje de simetra, entonces la tensin del compressive vertical es igual a dos veces la tensin
horizontal, como mostrado por Eq. 2.21 (este concepto se discute despus). Por consiguiente, Figure pueden
usarse 2.21 para determinar el compressive vertical tambin fatigue en la superficie de subgrade.
Para ruedas duales
Porque el factor de tensin para las ruedas duales con un radio del contacto un y un espacio dual Sd depende de
Sd/a adems de E1/E2 y h1/a. el mtodo ms directo es presentar los mapas similar Figurar 2.21, uno para cada
valor de Sd/a. Sin embargo, esto requiere una serie de mapas y la interpolacin realmente puede estar tiempoconsumiendo. Para evitar estas dificultades, un nico mtodo fue desarrollado que requiere slo un mapa, como
mostrado en Figura 2.23.
En este mtodo, las ruedas duales se reemplazan por una sola rueda con el mismo radio del contacto un, para que
Figura 2.21 todava pueda usarse. Porque el factor de tensin para las ruedas duales es generalmente mayor que
que para una sola rueda, un factor de la conversin e que es la proporcin entre dual - y factores de tensin de
solo-rueda, debe determinarse. La multiplicacin del factor de la conversin por el factor de tensin obtenido de
Figura 2.21 rendir el factor de tensin para las ruedas duales.

El dos-Iayer la teora indica que el factor de tensin para las ruedas duales depende del h1/a, Sd/a, y E1/E2. con
tal de que el h1/a de las proporciones y Sd/a permanezcan el mismo, el wi!1 de factor de tensin es el mismo,
(10 materia cmo grande o. pequeo el radio del contacto un puede ser. Considere un juego de ruedas duales con
Sd = 24 en. (610 mm) y un = 3 en. (76. m ~). La tensin factoriza para los varios valores de h1 y E1/E2 era
calculado y los factores de la conversin eran o Dtained y trazaron como un curvas del oi fijas en la parte
superior de Figura 2.43. Otro puso de curvas basadas en el mismo Sd pero con un = 8 en. (203 mm) se traza al
fondo. Puede verse que para el mismo espacio dual, el ms grande el radio del contacto, el ms grande el factor
de la conversin. Sin embargo, el cambio en el factor de la conversin debido al cambio en el radio del contacto
no es muy grande para que una interpolacin del recto-lnea deba dar un factor de la conversin bastante exacto
para cualquier otro radio del contacto. Aunque Figura 2.23 es basado en Sd = 24 en. (610 mm), puede aplicarse a
cualquier Sd dado simplemente cambiando un y hr a medida del
. cambie en Sd para que el h1/a de las proporciones y S1/a permanezcan el mismo. El procedimiento puede
se resuma como sigue:
1. - del Sd dado. el h1 y un, determine el radio modificado un' y el
el h1 grueso modificado.
REMY RAMOS LIMA

FIC-UNSAAC

2. usando el h'1 como el espesor del pavimento. la conversin del hallazgo factoriza el C, y C2 de
Figure 2.23.
3. determine el factor de la conversin para un' por un interpolation del recto-lnea sea
el tween 3 y 8 en. (76 y 203 mm), o

Ejemplo 2.9:
Para el mismo pavimento como en Ejemplo 2.8, si los 9000-lb (40-kN) la carga es aplicada encima de un juego
de neumticos duales con un centro centrar espacio de 11.5 en. (292 mrn) y una presin de contacto de 67.7 psi
(467 kPa), como es mostrado en laFigura 2.24, determine la tensin tensor crtica en la capa del asfalto.
La solucin: Dado un = V4500/(1T x 67.7) = 4.6 en. (117 mm), Sd = 11.5 en. (292 rnrn), y h, = 8 en. (203 rnm),
frorn Eq. 2.18, un' = 24 x 4.6111.5 = 9.6 en. (244 rnrn) y h; = 24 x 8/11.5 = 16.7 en. (424 rnm). Con E,/Ez = 10 y
un espesor de capa de asfalto de 16.7 en. (424 rnrn), los frorn Figuran 2.23, el C, = 1.35 y Cz = 1.46. De Eq.
2.19, C = 1.35 + 0.2 (9,6 - 3)(1.46 - 1.35) = 1.50. De Figura 2.21, el factor de tensin para una sola rueda = 0.47,
y que para las ruedas del du1l = 1.50 x 0.47 = 0.705, para que la tensin tensor crtica e = 67.7 x 0.705/150,000
= 3.18 x 10 - 'que verifica estrechamente con los 3.21 x 10 - ' obtuvo por KENLA YER.
Comparando los resultados de Ejemplos 2.8 y 2.9, puede verse que, en este caso particular cuando la capa del
asfalto es ~ el hick y el espacio dual es pequeo, una carga aplic en un juego de rendimientos de los neumticos
duales una tensin crtica que no es muy diferente de eso en una sola rueda: Sin embargo, esto no es verdad
cuando capas del asfalto delgadas o el espacio dual grande estn envueltos.
Huang (1972) tambin present un mapa simple por determinar la tensin tensor mxima directamente en un
dos-Iayer el sistema sujet a' un juego de neumticos duales espaci a una distancia de 3a en el centro. Una serie
de mapas que relacionan las tensiones tensores a las curvaturas tambin fue desarrollada, para que la tensin
tensor bajo un plan puede evaluarse la carga de la rueda dual en el campo midiendo la curvatura simplemente en
la superficie (Huang, 1971).
Las Ruedas del dual-tndem
Los mapas similar para Figurar 2.23 con el espacio dual Sd de 24 en. (610 mm) y tndem que espacia St de 24
en. (610 mm), 48 en. (1220 mm), y 72 en. (1830 mm) se desarroll por determinar el factor de la conversin
debido a las ruedas del dual-tndem, un ~ mostrado en Figuras 2.25, 2.26, y 2.27. Los mapas de ofthese de uso
son similares al uS de Figura 2.23. Porque el factor de la conversin para las ruedas del dual-tndem depende o
h1/a. Sd/a, y S1/a, y el Sd real no puede tener fuerzas para 24 en. (610 mm), l i ~ necesario para cambiar Sd a
24 en. (610 mm) y entonces cambia el radio del contacto G
proporcionalmente segn Eq. 2.l8a, guardando el Tatio Sola as inalterado,

REMY RAMOS LIMA

FIC-UNSAAC

Los valores de h, y S, tambin debe cambiarse de acuerdo con para guardar ~ el h,/a y S'/a inalterado. Por
consiguiente, el problema original se cambia a un nuevo problema con Sd = 24 en. (610 mm) y un nuevo Sto
Desde el factor de la conversin para S, = 24, 48. y 72 en. (0.61, 1.22, y 1.83 m) puede obtenerse de los mapas
que para otros valores de St pueden determinarse por la interpolacin.
Si los nuevos valores de S, es mayor que 72 in:(1.83 m), Figure 2.23 basado en el an de las ruedas dual se use
para la interpolacin. De hecho, Figure 2.23 es un caso especial de ruedas del dual-tndem cuando el tndem que
espacia la infinidad de los acercamientos. Fue encontrado que cuando S, = 120 en. (3.05 m) el factor de Versin
de ctm debido a las ruedas del dual-tndem

REMY RAMOS LIMA

FIC-UNSAAC

no difiera significativamente de esa deuda a las ruedas duales solo, as que Figure 2.23 lata
se considere que tiene un tndem que espacia de 120 en. (3.05 m).
Una comparacin de Figura 2.23 con Figuras 2.25 a travs de 2.27 indica eso claramente en muchos casos que la
suma de ruedas del tndem reduce el factor de la conversin, mientras disminuyendo la tensin tensor crtica as.
Esto es debido al efecto del compensative causado por las ruedas adicionales. La interaccin entre estas ruedas
realmente es
'imprevisible, como indicado por la forma irregular de las curvas en la ms bajo parte de Figuras 2.26 y 2.27.
Ejemplo 2.10:
Mismo como ejemplo 2.9 slo que un juego idntico de duales se agrega para formar duales
Las ruedas del tndem con un tamdem que espacia de 49 in. (1.25 rn), como es mostrado en la Figura 2.28.
Solulion: Sd dado = 11.5 en. (292 rnm) y S, = 49 en. (1.25 rn), tandern del rnodified que espacia = 49 x 24/l1.5 =
102.3 en. (2.60 m). los Valores de un' y h' es igual que en Ejemplo 2.8. Cuando S, = 72 en. (1.83 rn), un' = 9.6 en.
(244 rnrn), y h; = 16.7 en. (424 mm), de Figura 2.27, e = 1.23 + 0.2 (9.6 - 3)(1.30 - 1.23) = 1.32 que son
exclusivamente ms pequeo que los 1.5 para las ruedas duales. Con un factor de la conversin de 1.32 para S t =
72 en. (1.83 rn) y 1.50 para St = 120 en. (3.05 rn), por el recto-lnea interpolacion, e = \ .32 + (1.50 - 1.32)(102.3
- 72)/(120 - 72) = 1.43. El factor de tensin
debido a las ruedas del dual-tndem = 1.43 x 0.47 = 0.672. la tensin tensor Crtica = 67.7 x
0.672/150,000 = 3.03 x 10-4 que verifica estrechamente con los 3.05 x 10-4 obtuvo de KENLA YER.
2.2.2 Sistemas de la tres-capa
Figure 2.29 muestras un tres-Iayer el sistema y las tensiones a las interfazs en el ax!s de simetra. Estas tensiones
incluyen la tensin vertical a interfaz 1, 0' ", tensin vertical a interfaz 2, 0',2, tensin radial al fondo De capa r;
O'rI, tensin radial a la cima de capa 2,0'; " la tensin radial al fondo de capa 2, 0',2, y la tensin radial a la cima
de capa

REMY RAMOS LIMA

FIC-UNSAAC

3, a:2' la Nota eso en el eje de simetra, las tensiones tangenciales y radiales son idnticas y la pura tensin es
igual a O.
Cuando la proporcin de Poisson es 0.5, el frorn Eq. 2.1

Ecuacin 2.20 indica que los iguales de tensin radiales medio de la tensin vertical y est opuesto en la seal, o
Ecuacin 2.21 puede visualizarse fsicamente del hecho que cuando un material es incompresible con una
proporcin de Poisson de 0.5, la tensin horizontal es igual a la mitad de la tensin vertical y la suma de E" En y
E, deba O. tener fuerzas para

Las Mesas de Jones

Las tensiones en un sistema de la tres-capa dependen del k2 de k1 de proporciones, UN, y H, definido como,

Jones (1962) present una serie de mesas por determinar <7, <7" - <7", <7 ~, y yo <7 un - <7r1. Sus mesas
tambin incluyen los valores de <7" - <7:. a la cima de capa 2 y <7,z
REMY RAMOS LIMA

FIC-UNSAAC

. <7;z a la cima de capa 3, pero estas tabulaciones realmente no son necesarias porque ellos pueden ser eas'i1y
determinados de aqullos al fondo de capas 1 y 2. La continuidad de desplazamiento horizontal a la interfaz
implica que las tensiones radiales al fondo de una capa estn iguales a eso en la cima de la prxima capa, o de
Eq. 2.20b

Las tablas presentadas por Jones consisten en cuatro valores de k, y kz, Le., 0.2, 2,
20, y 200, para que las soluciones para los valores del intermedio de k, y los kz pueden obtenerse por
la interpolacin. En vista del hecho que las soluciones para tres-Iayer los sistemas. puede ser
- fcilmente obtuvo por KENLAYER y la interpolacin de las mesas es el imprac, tical y requiere una cantidad
grande 'de tiempo y esfuerzo, slo el ms los casos del reali"stic
de 2, 20, y 200 y kz de 2 y 20 conservar el espacio se presentan con k.
La mesa 2.3 regalos que la tensin factoriza para los sistemas de la tres-c

Ejemplo 2.11:
Dado el tres-Iayer sistema mostrado en Figura 2.30 con un = 4.8 en. (122 rnrn), q = 120 psi (828 kPa), h, = 6 en.
(152 rnrn), hz = 6 en. (203 rnrn), E, = 400,000 psi (2.8 GPa), Ez = 20,000 psi (138 MPa), y E3 = 10,000 psi (69
MPa), determine todo las tensiones y tensiones a la dos interfaz s en el eje de simetra.
La solucin: K dado, = 400,000/20,000= 20, k2 = 20,000/10,000 = 2, UN = 4.8/6 = 0.8, y H = 6/6 = 1.0, de Mesa
2.3, ZZI = 0.12173, ZZ2 = 0.05938, ZZI,

REMY RAMOS LIMA

FIC-UNSAAC

REMY RAMOS LIMA

FIC-UNSAAC

RRI = 1.97428, y ZZ2 - RR2 = 0.09268. De Eq. 2.24, <7" = 120 x 0.12173 = 14.61 psi (101 kPa), <7,2 = 120 x
0.05938 = 7.12 psi (49.1 kPa), <7" - <7" = 120 x 1.97428 = 236.91 psi (1.63 MPa), y <7 <2 - <7,2 = 120 x
0.09268 = 11.12 psi (76.7 kPa). Frorn Eq. 2.23, <7" - u;, = 236.91/20 = 11.85 psi (81.8 kPa) y <7,2 U;2 = 11.12/2
= 5.56 psi (38.4 kPa). Al fondo de capa 1: u" = 14.61 236.91 = - 222.3 psi (-1.53 MPa), de Eq. 2.20, E, =
236.91/400,000 = 5.92 x 10-4 y E, = -2.96 X 10-4. A la cima oflayer 2: 0";, = 14.61 - 11.85 = 2.76 psi
(19.0 kPa), E, = 11.85/20,000 = 5.92 x 10-4, y 0", = - 2.96 X 10-4. Al fondo de layer2:u'2 = 7.12 - 11.12 =
-4.0psi(-28 kPa), E, = 11.12/20,000 = 5.56 x 10-4, y E, = -2.78 X 10-4. A la cima oflayer 3: 0";2 = 7.12 - 5.56 =
1.56 psi (10.8 kPa), E, = 5.56/10,000 = 5.56x 10-4 y e.. = - 2.78 X 10-4.
En el ejemplo anterior, los parmetros k" el k2, UN, y H estn exactamente igual que aqullos mostrados en la
mesa, para que ninguna interpolacin se necesita. Porque cada interpolacin requiere tres puntos, la interpolacin
de slo un et del parmetro requiere el esfuerzo por lo menos a tres veces. Si todos los parmetros de la gira son
diferentes de aqullos en la mesa, el esfuerzo total requerido ser 3 x 3 x 3 x 3, o 81 veces.
Las tablas de Peattie
Peattie (1962) traz la mesa de Jones en los formularios grficos. Figure 2.31 muestra puesto de mapas para los
factores de tensin radiales, (RRl - 221)/2, al fondo de capa l. Como indicado por Eq. 2.20b, la tensin del
the'radial
puede
ser
los
deterrnined
por

Las tensiones radiales al fondo de capa yo debo estar en la tensin. Aunque las soluciones obtuvieron de los
mapas no es tan exacto como esos fram la mesa, el mapa tiene la ventaja que la interpolacin para UN y H puede
hacerse fcilmente.
Sin embargo, fo de la interpolacin ~ y el k2 es el stilI embarazoso.

REMY RAMOS LIMA

FIC-UNSAAC

REMY RAMOS LIMA

FIC-UNSAAC

REMY RAMOS LIMA

FIC-UNSAAC

REMY RAMOS LIMA

FIC-UNSAAC

Ejemplo 2.12:
Para el mismo caso como Ejemplo 2.11, determine la tensin radial al fondo de capa 1, como mostrado en
Figura 2.32. Si el h2 = 8 en. (203 mm), lo que es el slrain radial al fondo de capa yo?
La solucin: K dado, = 20, k2 = 2, UN = 0.8, y H = 1.0, de Figura 2.3Ic, (RRI ZZl)/2 = 1. De Eq. 2.25, E, =
120/400,000 = 3 x 10-4 (la tensin) que verifica el c10sely con los 2.96 x 10-4 de la mesa. El h2 dado = 8 en.
(203 mm). A. = 4.8/8 = 0.6, y H = 6/8 = 0.75, de Figura 2.3.1c, el factor de tensin es el sliJI cerca de 1.
indicando que el espesor de capa 2 tiene el efecto muy pequeo en la tensin tensor el lO debido el efecto
predominante de capa l. La tensin radial obtenida de KE:\LA YER es 2.91 x 10-4.
2.3 SOLUCIONES de VISCOELASTlC
Un material del visco elstico posee ambos la propiedad elstica de, un slido y la conducta viscosa de un
lquido. Suponga que un material se forma en una pelota. Si la pelota se tira en el suelo y rebotes, se dice
que es elstico. La pelota de si se sale en la mesa y empieza a fluir y allanar gradualmente bajo el peso del
hsown. se dice que el ir es viscoso. Debido al componente viscoso, la conducta de materiales del viscoelastic
es tiempo dependiente y el ms largo el tiempo el ms el flujo. Cuando HMA es un l1aterial del
viscoelastic cuya conducta depende del tiempo de cargar. el i1 es natural aplicar la teora de viscoeIasticity
al anlisis de sistemas del layered. El procedimiento general es basado adelante el elstico-viscoelastic los
principIe de la correspondencia aplicando el Laplace transforman para quitar el tiempo t inconstante con
un p inconstantes transformados, mientras cambiando un problema del viscoelastic as a un problema
elstico asociado. La inversin de Laplace del problema elstico asociado del p inconstante transformado
al tiempo t inconstante produce las soluciones del viscoelastic. Se presentan detalles sobre la teora de
viscoeIasfki.ty en el Apndice A. UN mtodo de la colocacin simple para obtener las soluciones del
viscoelastic de las soluciones elsticas se presenta en esta seccin.
2.3.1 Caracterizacin material
Hay dos mtodos generales para caracterizar los materiales del visco elstico: uno por un modelo mecnico y el
otro por un arrstrese la curva de complacencia. El ltimo se usa en KENLA YER debido a su simplicidad.
Porque la proporcin de Poisson v tiene un efecto relativamente pequeo en la conducta del pavimento, se asume
que es elstico independiente de tiempo. Por consiguiente, slo mdulo se considera que E es visco elstico y
tiempo dependiente.
Los Modelos mecnicos
Figure 2.33 muestras los varios modelos mecnicos por caracterizar el visco elstico
los materiales. Los modelos se forman de dos elementos bsicos: una primavera y un dashpot.
Los Modelos bsicos
Un material elstico se caracteriza por una primavera, como indicado en Figura 2.33a,
y obedece la ley de Hooke, con que la tensin es proporcional fatigar:

en que es la tensin, es la tensin, y E es el mdulo elstico

REMY RAMOS LIMA

FIC-UNSAAC

Un material viscoso se caracteriza por un dashpot. como indicado en Figura 2.33b, y obedece la ley de Newton,
con que la tensin es proporcional a la proporcin de tiempo de tensin:
en que es la viscosidad y t es tiempo. Bajo una tensin constante, Eq. pueden integrarse 2.27 fcilmente y
pueden llegarse a ser
Maxwell Model
Un modelo de Maxwell es una combinacin de primavera y dashpot en la serie, como
indicado en Figura 2.33c. Bajo una tensin constante, la tensin total est las tensiones de ofthe de suma de los
dos saltan y dashpot, o de Eqs. 2.26 y 2.28

en que A => -. el oJEo = tiempo de relajacin. Un subndice O se usa para indicar a un modelo de Maxwell. Si
un cro de tensin es instantneamente aplicado al modelo, la primavera experimentar una tensin instantnea,
cr.lEo. Si esta tensin se guarda constante. la tensin relajar gradualmente y, despus de un oftime del
longperiod, se volver el cero. Esto puede mostrarse resolviendo la ecuacin del diferencial

El primer trmino en el lado correcto de Eq. 2.30 son la proporcin de tensin debido a la primavera y el
segundo trmino debido al dashpot. Si la tensin se guarda el conscint, el aEJaI = O, o despus de la integracin

Puede verse de Eq. 2.31 que cuando l = O, entonces el cr = el cro: cuando l = x, entonces el cr =
O; y cuando l = A, entonces el cr = 0.368 cro. Por consiguiente, el tiempo de relajacin A de un modelo de
Maxwell el tiempo requerido para la tensin para reducir a 36.8% del valor original es. Es ms conveniente

REMY RAMOS LIMA

FIC-UNSAAC

especificar tiempo de relajacin que la viscosidad. debido a su significado fsico. Un tiempo de relajacin de \ el
min de O da una idea en que la tensin relajar a 36.8% del valor original \ el mino de O
Kelvin Model
Un modelo de Kelvin es una combinacin de ~ el ng y dashpot en paralelo, como
indicado en Figura 2.33d. la primavera y los dashpot tienen la misma tensin pero la tensin total es el
two~stresses de ofthe de suma, o, usando el subndice l para indicar a un modelo de Kelvin

Si una tensin constante es aplicada, entonces,

en que T, = A,/E, = tiempo de retraso. l ~ un se
vea de Eq. 2.32 que cuando t = O, entonces E =
O; cuando t = 00, entonces E = a/E" o la
primavera es fulIy estirado a su tensin detenida
total; y cuando t = T" entonces E = 0.632a/E. As,
el tiempo de retraso T, de un modelo de Kelvin el tiempo es alcanzar 63.2% de la tensin detenida total.
Las hamburguesas Planean
Un modelo de las Hamburguesas es una combinacin de MaxwelI y Kelvin planea en la serie,
como indicado en Figura 2.33e. Bajo una tensin constante, de Eqs. 2.29 y 2.32,

La tensin total est compuesta de tres partes: una tensin elstica instantnea, una tensin viscosa, y una tensin
elstica detenida, como mostrado en Figura 2.34. Cualitativamente, un Hamburguesas el welI ejemplar
representa la conducta de un material del viscoelastic. Cuantitativamente, un solo modelo de Kelvin no es el
usualIy suficiente cubrir el perodo largo de tiempo encima de que la tensin detenida toma al lugar y varios
modelos de Kelvin puede necesitarse.
El Modelo generalizado
Figure 2.331 muestras un modelo generalizado que puede usarse para caracterizar
cualquier material del viscoelastic. Bajo una tensin constante, la tensin de un modelo generalizado puede
escribirse como

en que n es el nmero de modelos de Kelvin. Este modelo explica el efecto de carga

la duracin. En las contestaciones del pavimento. Bajo una sola aplicacin de carga, el instantaneos

los stantaneous y las tensiones elsticas detenidas predominan, mientras la tensin viscosa es despreciable. Sin
embargo. bajo un repeticiones de ofload de nmero grandes. la acumulacin de tensiones viscosas es la causa de
deformacin del perrnanent.
Arrstrese la Complacencia
Otro mtodo para caracterizar los materiales del viscoelastic es el arrstrese el com
el pliance en los varios momentos, D(t). defini como

REMY RAMOS LIMA

FIC-UNSAAC

en que el e(t) es la tensin tiempo-dependiente bajo una tensin constante.

Bajo una tensin constante, el arrstrese la complacencia es el recproco de Joven
el mdulo. Para el modelo generalizado. el arrstrese la complacencia puede expresarse como

Dado las varias constantes del viscoelastic. Eo. A, E" y Ti, para un generaliz
modelo. el arrstrese las complacencias en los varios momentos puede computarse de Eq. 2.36.
(2.36)
Ejemplo 2.13:
Un material del viscoelastic se caracteriza por un mooel de Maxwell y tres modelos de Kelvin conectados en la
serie con las constantes del viscoelastic mostradas en Figura 2.35a. Determine el arrstrese la complacencia en
los varios momentos y trace el arrstrese la curva de complacencia.
La solucin: En Figura 2.35a, ninguna unidad se da para las constantes del vscoelastic. Si E est en Ib/in.2.
entonces el arrstrese la complacencia est en in.2/Ib. Si E est en el kN/m2, entonces el arrstrese la
complacencia est en el m21kN. Si T est en segundos. entonces el tiempo real t es el aIso en segundos.

De Eq. 2.36. cuando t = O. D = IIEo =! = 0.5; y cuando t =

0.1. D = 0.5 (1 + 0.1/5) + 0.1 (1 - e-o.o,) + 0.2 (1" - el e-o.,) +
(1 - 'e - ') = 1.I62.The se arrastran las complacencias en los
varios momentos se clasifica en Mesa 2.4 y traz en Figura
2.35b. puede verse que despus de t = 5 todo las tensiones
detenidas han completado casi y slo el viscoso fatiga el
existo como indicado por una lnea recta. Si la tensin
detenida ltimo ms tiempo. ms Kelvin planea con los
tiempos de retraso ms largos se necesitar.
Si un arrstrese la curva de complacencia se da, las constantes
de viscoelastic de dedo del pie de un modelo generalizado
pueden ser determinadas por el mtodo de residuos sucesivos.
como descrito en el Apndice A. However, es ms
conveniente. para usar un mtodo del approxima1e de
colocacin, como descrito debajo.

REMY RAMOS LIMA

FIC-UNSAAC

2.3.2 Mtodo de la colocacin

El mtodo de la colocacin es un mtodo aproximado para colocar los computamos y las contestaciones reales a
un nmero predeterminado de duraciones de tiempo. En lugar de determinar Ei y Ti por el mtodo tedioso de
residuos sucesivos, varios valores de T, es arbitrariamente supuesto y los valores de E. correspondientes son
determinados resolviendo un sistema de ecuaciones simultneas. El mtodo tambin puede usarse para obtener
las soluciones del viscoelastic de las soluciones elsticas.
Las Soluciones elsticas
Dado el arrstrese complacencia de cada material del viscoelastic en un momento dado. pueden obtenerse las
soluciones del viscoelastic en ese momento fcilmente de las soluciones elsticas. como ilustrado por el ejemplo
siguiente.
Ejemplo 2.14:
Figure 2.36 muestras un viscoelastic dos-Iayer el sistema bajo un wilh del rea cargados redondos un radio de 10
en. (254 mm) y una presin uniforme de 100 psi (690 kPa). El oflayer grueso l es 10 en. (254 mm) y ambas
capas son incompresibles con una proporcin de Poisson de 0.5. El arrstrese complacencias de los dos
materiales en cinco momentos diferentes se clasifica en Mesa 2.5. Determine la desviacin de la superficie bajo
el centro del rea cargada en los momentos dados.

La solucin: Si la proporcin del mdulo es mayor que 1, la desviacin de la superficie Wo en cualquier

momento dado puede determinarse de Figura 2.17. Tome t = 1 s, por ejemplo. El
el mdulo elstico es el recproco de arrstrese la complacencia. Para capa 1, E, = 1/(2.683 X
10-6) = 3.727 x 10' el psi (2.57 GPa) y para capa 2, E2 = 1/(19.52 X 10-6) = 5.123 X
104 psi (353 MPa), para que E,/E2 = 3.727 x 10'/(5.123 x Ht) = 7.27. De Figura 2.17, F2 = 0.54, para que Wo =
1.5 x 100 x 10 x 0.54/(5.123 X 104) = 0.016 en. (4.1 mm). El mismo procedimiento puede aplicarse a otras
duraciones de tiempo y los resultados se muestra en Mesa 2.5.
Debe notarse que el procedimiento anterior no es la solucin del viscoelastic exacta. Es una solucin cuasielstica que proporciona una aproximacin de dosis a la solucin del viscoelastic.
La Serie de Dirichlet
El plan del pavimento es basado en las cargas mudanza con un shor:. la duracin. El arrstrese la complacencia
D(t) caus por la tensin viscosa es despreciable, para que Eq. 2.36 pueden escribirse como

Es por consiguiente conveniente expresar el arrstrese la complacencia como una serie de Dirichlet, o
REMY RAMOS LIMA

FIC-UNSAAC

Una comparacin de Eqs. 2.37 y 2.38 con

Tn = las muestras que
En KENLA YER, el mtodo de la
colocacin est aplicado en dos ocasiones.
Primero, el arrstrese las complacencias a
una temperatura de la referencia se especifica a varios duraciones de tiempo y encaj con una serie de Dirichlet,
para que las complacencias a cualquier otra temperatura puedan obtenerse por el tiempo-temperaure el principie
del superposition. Segundo, las soluciones elsticas obtenidas a estas duraciones son en buen salud con una serie
de Dirichlet a ser usada despus por analizar las cargas mudanza.
La colocacin de Arrstrese las Complacencias
El arrstrese las complacencias de materiales del viscoelastic son determinadas de arrstrese las pruebas. Un
1000-s se arrastran la prueba con complacencias medidas a 11 duraciones de tiempo diferentes ofO.OOI, 0.003,
0.01, 0.03, 0.1, 0.3,1,3, 10,30, y 100 s se recomienda (FHW UN, 1978), aunque cualquier nmero de duraciones
de tiempo puede usarse.
Porque las cargas mudanza normalmente tienen una duracin muy corta, el retraso cronometra Ti de 0.01, 0.03,
0.1, 1, 10, 30, y 00 segundos son los specifiedin KENLA YER. Si se arrastra se especifican las complacencias a
siete duraciones, los coeficientes G, a travs de G7 puede determinarse de Eqo 2.38 resolviendo 7 ecuaciones
simultneas. Ifthe se arrastran se especifican las complacencias a 11 duraciones de tiempo, hay 11 ecuaciones
pero 7 desconocidos, para que las 11 ecuaciones deben reducirse a 7 ecuaciones multiplicando ambos lados con
un 7 x II matriz que es el transpse de los II x la matriz de i o

Ejemplo 2,15:
Es supuesto que el arrstrese complacencia de un material del viscoelastic se represente por D(t) = G1 exp( - 10t)
+ G2
(2.41)
Si el arrstrese el att de complacencias = 0.0 1, 0.07, y 0:4 s son 9.516 x 10 - ' 5.034 x 10 - <y 9.817 x 10--n.' / el
lb (13.8, 72.9, y 142.3 mm'ikN), respectivamente. determine los coeficientes G. y G.
La solucin: Con t, = 0.01, t, = 0.07, t) = 0.4, T, = 0.1, T, = "', D, = 9.516 X 10-5, D, = 5.034 lO de x--, y 1), =
9.817 x 10 - <. De Eq. 2.40

REMY RAMOS LIMA

FIC-UNSAAC

La solucin de Eq. 2.42 son G, = -0.001 en. '/ el lb (-145 mm'IkN) and.G, = 0.001 en.' el lb (145 mm'IkN) como
que es esperado porque los creep'compliances dados realmente se computan de un modelo de Kelvin con
la escarcha - la Temperatura Superposition
Se ha demostrado que las mezclas del asfalto sujetaron a una experiencia de aumento de temperatura un
aceler. la deformacin como si la balanza de tiempo estuviera comprimida. Figure,2.37 muestra la parcela de
arrstrese la complacencia D contra tiempo t en el seales del leo. En un momento dado, el arrstrese la
complacencia a una ms bajo temperatura es el pequea

que a una temperatura ms alta. Hay un cambio paralelo entre las curvas a las varias temperaturas.
Si el arrstrese las complacencias bajo una temperatura de la referencia A es conocido, aqullos bajo cualquier
temperatura dada T puede obtenerse usando un tiempo-temperatura cambio factor aTo definidos como (Pagen,
1265)

en que el tT es el tiempo para obtener un arrstrese la complacencia a la temperatura T, y el tTo es el tiempo para
obtener un arrstrese la complacencia a la temperatura de la referencia A.
El varios laboratorio prueba en las mezclas del asfalto ha mostrado que una parcela de leo a contra los
resultados de temperatura en una lnea recta. como mostrado en Figura 2.38. La cuesta de la lnea 13 recta vara
de 0.061 t'? 0.170, con un promedio aproximadamente 0.113 (FHW UN, 1978). De Figura 2.38

REMY RAMOS LIMA

FIC-UNSAAC

Ejemplo 2.16:
La expresin para el arrstrese la complacencia a un temperarure de 70F (21.1 C) se representa por Eq. 2.43.
para qu la expresin es arrstrese la complacencia a una temperatura de 50F (10C) si el cambio de tiempotemperatura factor 13 es O.IIT
La solucin: De Eq. 2.46, tT = el tT. exp[2.3026 x 0.113 x (50 - 70)] = 0.0055tT. De Eq. 2.43, D(t) = 0.001[1 ~ el
exp (-0.055t)]. puede verse que el arrstrese la complacencia a las 50F (10C) es muy ms pequeo que que al
iOOF (21.1C).
La colocacin para las Soluciones de Viscoelastic
Aunque las soluciones del viscoelastic exactas no son conocidas, el viscoelastic,
contestacin que R siempre puede expresarse aproximadamente como una serie de Dirichlet:

Si las soluciones elsticas a las 11 se obtienen las duraciones de tiempo, Eq. pueden aplicarse 2.40 para reducir el
nmero de ecuaciones a siete que son el nmero de desconocidos ser resuelto. Si las contestaciones a las siete se
obtienen las duraciones de tiempo el fram las soluciones elsticas, los coeficientes c, a travs de C7 puede
resolverse directamente por

REMY RAMOS LIMA

FIC-UNSAAC

Despus de los coeficientes c, se obtiene, la contestacin bajo una carga estacionaria puede determinarse por Eq.
2.49.
Ejemplo 2.17:
El arrstrese la complacencia de un medio-espacio homogneo es e. \ apret como una serie de Dirichlet
mostrado por Eq. 2.41 con G, = -0.001 in.2/Ib (- )145 mm:lL'f), G2 = 0.001 in.2/Ib (145
el mm2/kN), T, = 0.1 s, y T2 = el oo. Thr.t arrogante el medio-espacio tiene una proporcin de Poisson de 0.5
andis sujetada a una carga redonda con un radio del contacto de 6 en. (152 mm) y una presin del contacto de 80
psi (552 kPa), como mostrado en Figura 2.39, determine los maxmum aparecen la desviacin despus de un
tiempo cargante de 0.1 s por el mtodo de la colocacin.

Eq sustituyendo. 2.43 y los valores de q y un en Eq. 2.51 rendimientos

Cuando t = 0.1. de Eq. 2.52, entonces Wo = 0.455 en. (11.6 mm).
La solucin anterior es simple y sincera. Sin embargo, al iIlustrate el mtodo de la colocacin, es supuesto que
las desviaciones de la superficie se expresen como una serie de Dirichlet como mostrado por Eq. 2.49. la
contestacin elstica en el lado correcto de Eq. se obtienen 2.53 de Eq. 2.52. de Eq. 2.50

REMY RAMOS LIMA

FIC-UNSAAC

2.3.3 anlisis de Mover las Cargas

El elstico-viscoelastic pueden aplicarse los principie del cOtTespondence directamente a las cargas mudanza,
como indicado por Perloff y Moavenzadeh (1%7) por determinar la desviacin de la superficie de un medioespacio del viscoelastic, por Chou y Larew (1%9) para las tensiones y desplazamientos en un sistema de doscapa de viscoelastic, por Elliott y Moavenzadeh (1971) en un sistema de la tbree-capa, y por Huang (1973b) en
un multilayer

el sistema. Debido a las complejidades del anlisis y la cantidad grande de tiempo de la computadora requeridas,
estos mtodos no estn preparados para el uso prctico. Por consiguiente, un mtodo simplificado se ha usado en
VESYS y KENLA YER.
En este mtodo, es supuesto que la intensidad de carga vara con tiempo segn una funcin del haversine como
mostrado en Figura 2.40. Con t = O a la cresta, la funcin de carga se expresa como

en que d es la duracin de loado Cuando la carga est en una distancia considerable de un punto dado, o t =: el
d/2 de t, la carga sobre el punto es el cero, o L(t) = O. Cuando la carga es el directIy sobre el punto dado, o t = O,
la intensidad de carga es q.
'.. La duracin de carga depende de la velocidad del vehide s y el neumtico avisan a. del radio que UNA
asuncin razonable es que la carga no tiene el efecto cuando est en una distancia de 6a del punto, o

REMY RAMOS LIMA

FIC-UNSAAC

Ejemplo 2.18:
Mismo como el problema en Ejemplo 2.17, pero la carga del ihe est moviendo a una velocidad de 40 mph (64
km/h). Determine la desviacin mxima. '
Solutioo: Ac~ording a Eq. 2.52 en Ejemplo 2.17, la desviacin de la superficie bajo un
la carga esttica puede expresarse como '

El primer terro es independiente de tiempo y por consiguiente los restos el mismo si la carga est moviendo o
noL De Eq. 2.59, el witli de terrn de scrid T = 0.1 y d = 0.1 s para 40 mph (64 km/h) debe cambiarse a 0.5 x
"11"2 x 0.72 (1 + el e-O") / ("I1"2 + 0.25) = 0.564 en. (14.3 mm), la desviacin tan mxima = 0.72 - 0.564 =
0.156 en. (3.96 mm).
2.4 RESUMEN
. Este captulo discute el, los stre~ses y tensiones en los pavimentos flexibles y su. las determinaciones.
Anunderstanding de este asunto es indispensable para cualquier mecha
los mtodos del nistic de designo
Importan los Discusse.d n de Puntos Captulo 2
'l. la teora de Boussinesq slo enlata el beapplied a un halfspace homogneos elsticos, como el nalysis de
plato la prueba productiva en un subgrade o un wheelload en un
el pavimento delgado.
'
2. un mtodo aproximado para determinar el deflection.on la superficie de un medio-espacio de eIastic de
nonlinear: en que el mdulo elstico vara con el estado de tensiones, es asumir el mismo dstribution de tensin
como en la teora lineal pero variar
el accordingto del the'moduli el estado de str~sses.... '
3. el mtodo mecnico ms prctico por analizar los pavimentos flexibles
. i ~. la teora del layered de Burmister. Basado adelante dos-Iayer los sistemas elsticos, los varios mapas eran
los develpped para el determinil'1g pav.ement.responses. J'he que beneatb de tensin de interfaz vertical que el
centro de una rea cargada redonda puede determinarse de Figura 2.15 y la desviacin de la interfaz vertical a
varios radial distancia los fram Figuran 2.19. La tensin tensor crtica al fondo de capa 1 bajo una sola rueda
puede determinarse de Figura 2.21, bajo el fram de las ruedas dual 2.23 Figuran, y bajo las ruedas del tndem
duales de Figuras 2.25, 2.26, y 2.27. Basado en tres-Iayer los sistemas del eIastic; pueden determinarse las
tensiones y tensiones a las interfazs bajo el centro de una rea cargada redonda el fram Mesa 2.3 y pueden
Figurarse 2.31.
4. pueden usarse dos mtodos para caracterizar los materiales del viscoelastic: modelo mecnico y un arrstrese
la curva de complacencia. Los dos son cIosely relacionados y uno puede convertirse al th otro. El ofusing de
REMY RAMOS LIMA

FIC-UNSAAC

ventaja que un modeI mecnico es que la relacin del tensin-tensin puede visualizarse para desarrollar las
ecuaciones de diferencial de govemi!lg fsicamente, mientras la ventaja de usar un arrstrese la curva de
complacencia es que puede obtenerse fcilmente por un laboratorio arrstrese la prueba.
5. Tbe elstico-viscoelastic principie de la correspondencia basado en Laplace transforma, como descrito en el
Apndice UN, puede usarse para analizar sistemas del layered que consisten en materiales del viscoelastic. Sin
embargo, un mtodo ms conveniente es a
obtenga las soluciones elsticas a varios duraciones de tiempo y encjelos con la serie de Dirichlet como una
funcin de tiempo.
6. en lugar de usar el mtodo tedioso de residuos sucesivos, como describa en el Apndice UN, un mtodo de la
colocacin puede aplicarse para convertir el arrstrese haga trampas el pliance a un modelo mecnico, como
indicado por una serie de Dirichlet. El tiempo temperatura superposition principie, como indicado por Eqs. 2.46
y 2.48, pueda el se aplique para convertir el arrstrese la complacencia de una temperatura de la referencia a una
temperatura dada.
. 7. las contestaciones de sistemas de layered de viscoelastic bajo las cargas mudanza enlatan 1:: obtuvo de
aqullos bajo las cargas de la esttica aplicando el principie del superpositio de Boltzmann en que la carga
mudanza se expresa como una funcin del haversine y th la contestacin esttica como una serie de Dirichlet.
LOS PROBLEMAS
2-1 UNA carga uniformemente distribuida de intensidad q es aplicado a travs de una rea redonda de radio en la
superficie de un incompresible (v = 0.5) el medio-espacio homogneo con un mdulo del elast E, como
mostrado en la Figura n.t. por lo que se refiere a q. un, y E, determine el desplazamiento del vertic, tres tensiones
principales, y tres tensiones principales a un punto 2a belo la superficie bajo el borde (1' = un) del rea cargada.
[La respuesta: w = 0.58 qa/E. 0"', 0.22Iq,0"2 = O.Ollq, O"J = O.OO4q, f., = 0.2t4q/E, f.2 = -0.t02q/E, f.J =
-0.1l2qll
2-2. Un retrete-psi la presin es aplicada a travs de una rea 12 redonda en. en el dimetro en un granul; el
medio-espacio, como mostrado en la Figura n.2. El medio-espacio tiene un peso de unidad de masa de 110 pc en
reposo un coeficiente de presin de tierra de 0.6, una proporcin de Poisson de 0.35, y un mdulo del elast que
vara con la suma de tensiones normales segn la ecuacin mostrado yo la figura. Asumiendo que los Boussinesq
enfatizan que la distribucin es vlida y ese tt enfatiza a un punto 12 en. debajo del. el centro del rea cargada se
usa al tt del cqmpute
el mdulo elstico, dete.rmine el maximu ~ el desplazamiento del s~rface. [La respuesta: 0.054 en
2-3. Un plato prueba productiva que usa un 12-in.-dimetro el plato rgido es hecho en un subgrade, como el
sho\li en la Figura n.3a. Los totalload requirieron a 'la causa un pago de 0.2 en. es 10,600 11 Despus de poner
10 en. de arena gruesa el curso bajo en el subgrade, un plato la prueba productiva es ma, en la cima del curso
bajo, como mostrado en la Figura n.3b. Los totalload requirieron yo

REMY RAMOS LIMA

FIC-UNSAAC

cause un pago ofO.2 en. es 21,200 lb. Asumiendo una proporcin de Poisson ofO.5, determine el espesor
requerido de curso bajo para sostener un 50,OOO-lb neumtico con una presin del contacto de 100 psi encima
de una rea redonda, como mostrado en la Figura P2.3c. y mantiene una desviacin de 0.2 en. [La respuesta: 70
en.]
2.4. un 10,ooo-lb wheelload con una presin del contacto de 80 psi es aplicado en un sistema del two(ayer
elstico, como mostrado en la Figura P2A. La capa l tiene un mdulo elstico de 200,000 psi y un espesor de 8
en. Capa 2 tiene un mdulo elstico de 10,000 psi. 80 capas son los incompressib(e con una proporcin de
Poisson de 0.5. Assuming.that el rea cargada es un solo crculo, determine la desviacin de la superficie
mxima, deflectjol de la interfaz), y tensin de la interfaz. [La respuesta: 0.025 en., 0.024 en.', 11 psi]
2.5. un pavimento de asfalto de lleno-profundidad, mientras consistiendo en una capa del asfalto 8-in.-espesa con
un mdulo elstico de 1,500,000 psi y un subgrade de la tierra con un mdulo elstico de 30,000 psi, se sujeta a
la rueda del dual-tndem carga, como mostrado en la Figura P2.5. Cada carga pesa 50,000 lb con una presin del
neumtico de 100 psi y centra para centrar el of28 de los espacios en. entre dual y 60 en. entre el tndem.
Asumiendo una proporcin de Poisson de 0.5, determine la tensin tensor mxima al the'bottom de capa del
asfalto bajo el centro de una rueda, y el detlection vertical en la superficie de subgrade bajo el centro de una
rueda. [La respuesta: 2.05 x 10-4,0.057 en.]
2-6. Figura que P2.6 muestra a una estructura del pavimento compuesta de lo siguiente tres capas: 5.75 en. HMA
con un mdulo del eIastic de 400.000 psi. 23 en. la base granular con un psi de of20,000 de mdulo elsticos. y
un subgrade con un mdulo elstico de 10,000 psi. Se asumen Alllayers para tener una proporcin de Poisson de
0.5. Calcule el mximo la tensin tensor horizontal al fondo de HMA y el compressive vertical mximo fatigue
en la cima de subgrade bajo un 40,000-1b wheelload y 150-psi presin del contacto. Asumiendo que el rea del
contacto es un crculo. [La respuesta: -7.25 x 10 - ,1.06' X 10-3]
2-7. En Problema 2-6 si se
combinan la base y subgrade
como una capa, como mostrado
en la Figura P2.7a, lo que debe
ser
el
mdulo
elstico
equivalente de esto combin la
capa para que la misma tensin
tensor al fondo de HMA pueda
obtenerse? Si se combinan el
HMA y base como una capa
con el mismo espesor total de
28.75 en.. como mostrado en
Figura 2.7b, lo que debe ser el mdulo
elstico equivalente de esto combin la

REMY RAMOS LIMA

FIC-UNSAAC

capa para que los mismos compressive fatiguen en la cima de subgrade puede obtenerse? [La respuesta: 20,000
psi. 35,000 psi]

2.8. una carga redonda con una intensidad de 80 psi y un radio de 6 en. los movimientos encima del punto UN en
el ofa de la superficie el medio-espacio homogneo. El medio-espacio tiene una proporcin de Poisson ofO.3 y
un mdulo caracterizados por el modelo de Maxwell mostrado en la Figura n.8. Si la intensidad de carga vara
con tiempo segn la funcin triangular con una duracin de 10 s. determina la desviacin de la superficie cuando
la carga llega al punto A. Si la variacin de carga es una funcin del haversine indicada por Eq. 2.55, determine
la desviacin de la superficie. [La respuesta: 0.109 en., 0.109 en.]

REMY RAMOS LIMA

FIC-UNSAAC