ESTIBA DE CARGA Y ESTABILIDAD MARTIMA AEPUER 173

NATURALEZA DE LA CARGA

1. Definicin: Es la mercanca que requiere ser movilizada fsicamente por

cualquier modo de transporte. Adems esta debe estar protegida por un
embalaje para facilitar su manejo.
2. CARGA GENERAL: Es aquella que se presenta en estado slido,
liquido o gaseoso, y que estando embalada o sin embalar, puede ser
tratada como unidad. La carga general se transporta en embalajes cuya
forma, peso y dimensiones, se ajustan a las caractersticas propias de
estas, y su manejo se lleva a cabo con el equipo bsico del puerto.
CARGA GENERAL FRACCIONADA O SUELTA: Es la carga que se
maneja en sacos, cajas, bultos, pacas, piezas, maquinaria, etc. y que
adems, forma pequeos lotes para distintos destinatarios.

CARGA GENERAL UNITARIZADA: Es la agrupacin de un

determinado nmero de artculos para formar una unidad de embarque
para facilitar su manejo. Por ejemplo pallets (tarimas), contenedores y
vehculos.

CARGA CONTEINERIZADA
Carga manejada en contenedores que se intercambian entre los modos
de transporte.

CARGA - PELIGROSA IMO

Mercancas peligrosas son cargas que por su naturaleza y peligrosidad
requieren de un manipuleo adecuado y tomando las precauciones
necesarias debido a que las mismas ponen en riesgo la vida humana y
la instalacin o lugar donde se trabajan. Puede causar enfermedades,
dependiendo de gases txicos, venenosos y hasta incluso puede causar
explosin.
Se clasifican en 9 clases de acuerdo con su grado de peligrosidad por lo
tanto a cada uno de ellas determina las normas de seguridad que se
deben disponer para su embalaje, transporte y manipuleo. Cada
embalaje o receptculo que contenga alguna clase de carga peligrosa,
debe tener adherido una etiqueta de forma romboidal, de dimensiones
proporcionadas al tamao del bulto, la etiqueta propiamente tal tiene un

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color caracterstico de la clase en donde adems figura el numero de

clase y un logotipo que indique o ilustre respecto a su peligrosidad sin
perjuicio de tener escrita la palabra como por ejemplo, explosivo,
corrosivo, etc., segn el contenido.

3. La naturaleza de los objetos est dividida en cuatro:

NATURALEZA PERECEDERA: son aquellos que tienen una vida til a
un corto plazo que puede ser de 1 a 7 das.
NATURALEZA NO PERECEDERA: son aquellos que tienen una vida
til a un plazo ms largo.
NATURALEZA FRAGIL: Son todos aquellos productos dbiles a los
cuales se les debe dar un cuidado especial en su manipulacin,
transporte, almacenamiento, etc.
NATURALEZA PELIGROSA: son aquellos productos que pueden ser
derivados del petrleo, qumicos, aceites, venenos. Estos productos por
sus componentes deben ser transportados, almacenados y manipulados
bajo sus respectivas condiciones de seguridad.

Producto

Naturaleza de la carga

TIPOS DE CARGA
GENERA GRANEL
L
Carga
a
granel
solida
Carga
suelta

CEMENTO

Carga no perecedera

VASOS

Carga frgil

BERENJENA
S

Carga perecedera

Carga
suelta

NARANJAS

Carga perecedera

Carga
suelta

PESCADO

Carga perecedera

Carga
unitariza
da

CONDICIONES
ALMACENAMIENTO
Mantener lejos
hmedos.

de

DE
lugares

Muy baja sensibilidad, factor

de fragilidad de 85 a 115.
Tiene que estar en cajas den 6
vasos.
Debe entrar de 8 a 13c. Debe
almacenarse en canastillas o
guacales.
Requiere refrigeracin. Viene en
canastillas.
Cajas
de
cartn/cajas/bolsas
o
unitarizada en paletas o
contenedores
Refrigerado,
Los
productos
marinos
se
transportan
y
almacenan en salmuera, hielo y
agua dulce. Vienen empacados
cada uno.

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CARNE
CONGELAD
A

Carga perecedera

Carga
unitariza
da

TELEVISOR
ES

Carga frgil

Carga
unitariza
da

CARBON

Carga no perecedera

Carga
granel
solido
Carga
granel
liquido

PETROLEO
Carga peligrosa

FOSFOROS

Carga no perecedera

AZUCAR

Carga no perecedera

Aguacates

Carga perecedera

Carga
suelta

Algodn

Carga no perecedera

Mandarinas

Carga perecedera

Carga
unitariza
da
Carga
suelta

Pinas

Carga perecedera

Zinc

Carga peligrosa

Termmetros

Carga frgil

Nevera
Vinos
Mquina

Carga
unitariza
da
Carga
granel,
bolsas.

Carga
suelta
Carga
granel
Carga
suelta

Carga de pesos y dimensiones Carga

especiales
suelta
Carga no perecedero
Carga
unitariza
da
de Carga de peso y dimensiones Carga

Refrigerado, La carne refrigerada

debe transportarse y almacenarse
a temperaturas por debajo de
-10C. Carne vacuna.
Muy baja sensibilidad. Factor de
fragilidad de 85 a115. Empacados
en cajas de manera individual con
amortiguamiento.
a Altamente inflamable. Bajo
valor.
a Los productores de estas cargas
deben suministrar una descripcin
adecuada y completa del producto
peligroso, proteger la carga con
un
embalaje
apropiado
y
debidamente
marcado,
no
exceder
las
cantidades
autorizadas para transportarlas.
Altamente inflamable.
Viene en cajas por paquetes
de 20 cajitas de fsforos.
Vulnerable a la humedad.
a Sensible
al
calor
(endurecimiento) o al fro
(disminuye el volumen)
2-4
semanas
,4-13c,
humedad
de
90-95,
canastillas.
Sensible a la combustin
espontnea, se transporta en
Fardos.
Cajas de cartn/cajas/bolsas o
unitarizada en paletas o
contenedores.
requiere
refrigeracin
8- 13 c, 2 - 4
semanas de
almacenamiento.
a Alto valor de estiba y
transporte.
Muy baja sensibilidad, factor
de fragilidad de 85 a 115, cajas
con
amortiguamiento
y
empaques individuales.
Pesado, voluminoso y de fcil
dao, cajas.
Cajas de cartn, peligro de
hurtos frecuentes
Fcil dao, cajas de cartn.

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coser

especiales, carga frgil.

suelta

Leche liquida

Carga perecedera

Insecticida

Carga peligrosa

Carga
unitariza
da

Bombillos

Carga frgil

Carga
suelta

Cerveza

Carga no perecedera

Carga
unitariza
da

Manzanas

Carga perecedera

Carga
unitariza
da

Arena

Carga no perecedera

Radios

Carga frgil

Pimentones

Carga perecedera

Mangos

Carga perecedera

Carga
unitariza
da

Limones

Carga perecedera

Caf

Carga no perecedera

Claveles

Carga perecedera

Mantequilla

Carga perecedera

Lana

Carga no perecedera

Carga
unitariza
da
Carga
unitariza
da
Carga
suelta
Carga
unitariza
da
Carga
unitariza

Carga
granel

Carga
granel
solida
Carga
unitariza
da
Carga
suelta

a Refrigerar, mantener en un
lugar seco.
Propiedades nocivas para la
salud, riesgo de derrame,
transportado frecuentemente
en cubierta, en bolsas o en
tambores.
Muy baja sensibilidad, factor
de fragilidad de 85 a 115. En
cajas de cartn.
Refrigerar,
no
destapar,
envasado en botellas, en
canastas de cerveza y luego a
los camiones.
Almacenar en
cajas
de
cartn/cajas/bolsas y mantener
refrigerado. Concentracin de
CO2 sensible de aumentar; no
deber exceder de 3 % o la
fruta se deteriora. Temperatura
de transporte 0/-2.
a Transportar
en
volquetas,
mantener en un lugar seco.
Tiene baja sensibilidad de 4085, se daa con facilidad.
Mantener una temperatura
de 8- 10 c, humedad de
90-95%, solo se puede
almacenar de 10-15 das.
Mantener a una temperatura
de 10- 13 c, mantener
almacenada
de
2-3
semanas
4/5 C, Requieren ventilacin
adecuada y despiden un olor
fuerte.
Almacenar
en
sacos
/
contenedores, sensible a la
humedad.
Fcil dao
Mantener a una temperatura
de -9C , Sensible a teido
Fardos/
Sensible

grandes
al calor

bolsas,
y la

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da
Carga
unitariza
da
Carga
unitariza
da
Carga
unitariza
da

Calculadoras

Carga frgil

Cigarrillos

Carga no perecedera

Soya

Carga no perecedera

Gasolina

Carga peligrosa

Melones

Carga perecedera

Carga
unitariza
da

Bananos

Carga perecedera

Carga
unitariza
da

Plomo

Carga peligrosa

Dvd

Carga frgil

humedad.
Fcil dao, sensible, factor
de fragilidad de 40 a 60.

Carga
granel
liquida

Carga
granel
solida
Carga
unitariza
da

Fardos /cajas, Sensible a

hongos
por
humedad,
contamina otros productos
De
fcil
dao,
deben
mantenerse
secos;
Frecuentemente hurtos, Cajas
de cartn, unitarizada
a Propiedades nocivas para la
salud, riesgo de derrame,
transportado frecuentemente
en cubierta, transportado en
tambores.
Transportar a una temperatura
010C,
Cajas
de
cartn/cajas/bolsas, mantener
de 5 -1 0
das de
almacenamiento.
12- 14 C de almacenamiento,
2 - 3 semanas, 90-95% de
humedad relativa, 11/12C
para
transportar,
La
temperatura
es
crtica;
usualmente se transporta en
buques
especialmente
construidos para este fin. Se
transportan en canastas.
alto costo,
Fcil
dao,
muy
baja
sensibilidad de 85 a 115.

4. EMPAQUE
Presentacin comercial de la mercanca, contribuyendo a la seguridad de sta
Durante sus desplazamientos y logrndola vender dndole una buena imagen
Visual y distinguindola de los productos de la competencia.

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EMPAQUE O ENVASE PRIMARIO

Es todo aquel que contiene al producto en su presentacin individual o bsica
dispuesto para la venta de primera mano. A este grupo pertenecen las bolsas
plsticas, botellas, sistema tetra-brick, enlatados y frascos entre otros.
El empaque debe contener datos fundamentales en los que se incluyen el
nombre del producto, marca, peso, variedad, productor y pas de origen.
Asimismo, los productos perecederos deben incluir la fecha de produccin y la
de vencimiento. Algunos productos advierten acerca de su grado de toxicidad,
forma
de
manipulacin
y
condiciones
de
almacenamiento.
Los productos de calidad, elaborados bajo normas industriales aplicadas,
poseen un UPC, sigla en ingls de Universal Product Code o Cdigo Universal
de Productos. En el medio es conocido como el Cdigo de Barras, que se
traduce en una serie de dgitos que presentan informacin acerca del productor
y del producto como tal. El cdigo facilita el control rpido de inventarios y
costos.
Un sistema de empaque de primer nivel bien pensado cumple una funcin
comercial definitiva, ya que gracias a l se puede motivar al comprador al
indicarle
las
fortalezas
y
beneficios
del
producto.
EMPAQUE

SECUNDARIO

Es un complemento externo que agrupa varias muestras de empaques

primarios, su funcin es resguardarlo en cantidades que simplifiquen su
distribucin, almacenamiento e inventario.
Dentro del segundo nivel se encuentran las cajas de cartn, guacales (crates),
canastas, bandejas y cajas agujereadas (lugs), entre otros. stas deben
contener ordenadamente las unidades, el recipiente debe ajustarse al producto
aprovechando
sus
dimensiones
al
mximo.
Las cajas deben ir debidamente marcadas indicando la cantidad de unidades,
su resistencia mxima al momento de apilarlas, la marca del producto y sus
caractersticas bsicas.
En el caso de productos de difcil maniobrabilidad o grado significativo de
fragilidad, la caja debe presentar la respectiva advertencia. En este punto del
proceso, se debe tener en cuenta que de la calidad de los materiales
empleados, depender la buena presentacin del producto.

EMPAQUE

TERCIARIO

DE

EMBALAJE

TRANSPORTE

El embalaje se utiliza con el fin de integrar cantidades uniformes del producto,

ya dispuesto bajo las normas del empaque secundario.

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Los materiales se seleccionan de acuerdo a las disposiciones del producto; sin

omitir, costos, especificaciones del comprador, estndares internacionales,
resistencia, fletes y entorno ambiental.
Entre los empaques ms utilizados se encuentran las tolvas, guacales
alambrados o clavados, tarimas, canastas y contenedores entre otros.
La agrupacin de los productos dentro de sus respectivos sistemas de
empaque y/o embalaje, debidamente asegurados y montados sobre la estiba,
se conoce con el nombre de paletizacin.
De la misma forma, la agrupacin de pallets o contenedores se denomina
unitarizacin.
Dentro de los grandes contenedores de embarque se agregan divisores o
tabiques de cartn o plstico, con el fin de dividir y asegurar la mercanca. La
carga es provista previamente de refuerzos a los costados y en los extremos
para
aumentar
su
resistencia
a
la
compresin.
Aplicando los estndares en el manejo de carga internacional o norma ISO
3394, se recomienda el uso de estibas de madera con dimensiones de 120 x
100 centmetros y no ms de 5 mdulos, segn el estndar norteamericano.
Para el estndar europeo las estibas son de 80 x 120 centmetros y no ms de
4 mdulos.
Para el transporte de carga martima se recomienda el uso de estibas de 120 x
100.
Por la especificidad en el manejo y tratamiento de las mercancas al momento
de convertirlas en una sola unidad de carga o container, algunos expertos
suelen darle la connotacin de un cuarto nivel de empaque.
5. EMBALAJE
Prepara la carga en la forma ms adecuada para su transporte en los modos
elegidos para su despacho al exterior y para las distintas operaciones a que se
someta durante el viaje entre el exportador y el importador.
6. ESTIBA
Tcnica de colocar la carga a bordo para ser transportada con un mximo
de seguridad para el buque y su tripulacin, ocupando el mnimo espacio
posible, evitando averas en la misma y reduciendo al mnimo las demoras en
el puerto de descarga.
7.

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Slido Inflamable

Combustible

Peligroso si se moja

Oxidante

Veneno

Sustancia infecciosa

Radiactivo

Corrosivo

Materiales peligrosos

Frgil

Este lado arriba

No exponer a lluvia

No utilizar ganchos

Punto de Equilibrio

manipular con cuidado

No apilar

No dejar caer

No apilar ms de 8

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Mantener congelado

No congelar

No exponer a nieve

8. CONTENEDOR :
Container es
un
recipiente
de
carga
para
el transporte
areo, martimo o fluvial, transporte terrestre y transporte multimodal. Las
dimensiones del contenedor se encuentran normalizadas para facilitar su
manipulacin.
TIPOS DE CONTENEDOR

Dry Van: son los contenedores estndar. Cerrados hermticamente y sin

refrigeracin o ventilacin.
High Cube: contenedores estndar mayoritariamente de 40 pies su
caracterstica principal es su sobre altura (9.6 pies).
Reefer: Contenedores refrigerados de las mismas medidas que el
anteriormente mencionado (40 pies) pero que cuentan con un sistema de
conservacin de fro o calor y termostato. Deben ir conectados en el buque y
en la terminal, incluso en el camin si fuese posible o en un generador externo,
funcionan bajo corriente trifsica. Algunas de las marcas que se dedican a
fabricarlos: Carrier, Mitsubishi, Termoking.
Open Top: de las mismas medidas que los anteriores, pero abiertos por
la parte de arriba. Puede sobresalir la mercanca pero, en ese caso, se pagan
suplementos en funcin de cunta carga haya dejado de cargarse por este
exceso.
Flat Rack: carecen tambin de paredes laterales e incluso, segn casos,
de paredes delanteras y posteriores. Se emplean para cargas atpicas y pagan
suplementos de la misma manera que los open top.
Open Side: su mayor caracterstica es que es abierto en uno de sus
lados, sus medidas son de 20' o 40'. Se utiliza para cargas de mayores
dimensiones en longitud que no se pueden cargar por la puerta del contenedor.
Tank o Contenedor Cisterna: para transportes de lquidos a granel. Se
trata de una cisterna contenida dentro de una serie de vigas de acero que
delimitan un paraledeppedo cuyas dimensiones son equivalentes a las de un
"Dry van". De esta forma, la cisterna disfruta de las ventajas inherentes a un

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contenedor: pueden apilarse y viajar en cualquiera de los medios de transporte

tpicos del transporte intermodal. En algunas fotos de este artculo pueden
distinguirse contenedores cisterna.
Flexi-Tank: para transportes de lquidos a granel. Suponen una
alternativa al contenedor cisterna. Un flexi-tank consiste en un contenedor
estndar (Dry Van), normalmente de 20 pies, en cuyo interior se fija un depsito
flexible de polietileno de un solo uso denominado flexibag.