MATERIALES DE UN MOTOR DE COMBUSTIN INTERNA

Introduccin.Un motor de combustin interna, motor a explosin o motor a pistn, es un tipo

de mquina que obtiene energa mecnica directamente de la energa qumica
de un combustible que arde dentro de una cmara de combustin. Su nombre
se debe, a que dicha combustin se produce dentro de la mquina en si
misma., Los materiales son elementos que se pueden transformar y agruparse
en un conjunto, o puede ser, usado para producir una obra con algn fin
especfico. Los elementos del conjunto pueden tener naturaleza real
(tangibles), naturaleza virtual o ser totalmente abstractos.
Procedimiento:
Bloque de cilindros
Fundido de aleacin de aluminio
DIN 1691:
GG: Hierro fundido con grafito laminar (fundicin gris): no maleable, fcilmente
mecanizable y fundible, sensible a deformacin, resistente a la presin, poca
dilatacin, buenas caractersticas de rozamiento, resistente a vibraciones,
corrosin y fuego. Buenas propiedades de deslizamiento, para altas
solicitaciones.
GG-12: fcilmente mecanizable; para piezas de fundicin sometidas a
solicitacin mediana, 3,3 a 3,6% C, resistencia a la traccin de 120 N/mm2.
GG-20: para piezas de fundicin con alta solicitaciones, 1,6 a 2% Si, con 3,2 a
3,4% C, resistencia a la traccin de 200 N/mm2.
GG-25: para piezas de fundicin con alta solicitaciones, 1,2 a 1,8% Si;2,8 a
3,2% C; resistencia a la traccin de 250 N/mm2.
GG-26: 1,2 a 1,8% Si; 2,8 a 3,2% C; resistencia a la traccin de 260 N/mm2.
Metal ligero: Aleacin de aluminio fundida y maleable:
G-Al Si 10 Mg: piezas para fundicin resistentes a vibraciones; 10% Si, 0,3%
Mg, resto Al; resistencia a la traccin de 180 a 240 N/mm2.
GAl Si 12: aleacin para fundicin en arena, resistente al choque, aptas para
piezas de pared delgada; 12% Si, resto Al; resistencia a la traccin de 170 a
220 N/mm2.
GD-Mg Al 9 Zn 1: aleacin de magnesio para fusin y coladas a presin con
9% Al, 0,3% Mn, 1% Zn, resto Mg, resistencia a traccin de 240 a 280 N/mm2.
Pistones
Procedimientos:
Procedimiento Stannal: sumergen los pistones en un bao de sal estaosa
depositndose el estao sobre el aluminio. Con un pequeo espesor presenta
una buena accin de deslizamiento.
Procedimiento Plumbal: la capa de plomo tiene un elevado punto de fusin que
en el caso del estao.
Procedimiento Grafal: se pulveriza sobre la pieza una capa de grafito de 0,02

mm a 0,04 mm de espesor.
Aleaciones de aluminio y silicio (no normalizadas): Cuanto mayor sea el
contenido de silicio menor es la dilatacin trmica y el desgaste, mayor
dificultad de mecanizado y fabricacin, fundicin en coquilla o prensada,
tratamiento trmico. Poderse colar o estampar bien, ser mecanizables por
arranque de viruta.Propiedades: poca densidad para que su inercia sea
reducida, elevada resistencia a altas temperaturas, buena conductibilidad
trmica, buenas propiedades de deslizamiento, dilatacin trmica pequea,
gran resistencia al desgaste.
Materiales:
GK-Al Si 12 Cu Ni 1: aleacin para fundicin en coquilla tiene pequea
dilatacin trmica y es templable, con Si 12%, Cu 1%, Ni 1%, Mg 1%, el resto
Al, resistencia a traccin de 200 a 370 N/mm2.
Al-Si 12 Cu Ni: (Si 12%, Cu 1%, Ni 1%, Mg 1%, el resto Al) para fundicin en
coquilla y pistones moldeados, dilatacin trmica = 0,000021 1/k; resistencia a
traccin de 200 a 370 N/mm2.
Al-Si 17 Cu Ni: aleacin silicio-cobre-nquel-aluminio con Si 17%, Cu 1%, Ni
1%, Mg 1%, el resto Al, para pistones con dilatacin trmica = 0,000019 1/k;
resistencia a traccin de 180 a 300 N/mm2.
Al-Si 18 Cu Ni: (Si 18%, Cu 1%, Ni 1%, Mg 1%, el resto Al) para pistones con
dilatacin trmica = 0,000019 1/k; resistencia a traccin de 180 a 300 N/mm2.
Al-Si 25 Cu Ni: (Si 25%, Cu 1%, Ni 1%, Mg 1%, el resto Al) dilatacin trmica =
0,000075 1/k; resistencia a traccin de 140 a 200 N/mm2.
Al-Si 18 Cu Ni y Al-Si 25 Cu Ni tienen gran carga trmica.
Los pistones estampados (forjados) o de Materiales de base de aluminio
sinterizado: Soportan presiones y temperaturas altas.
Aleacin de aluminio: tienen cortes transversales para facilitar la dilatacin por
el calor dela zona de los anillos y el cuerpo del embolo, livianos que los de
hierro fundido, alcanzan velocidades superiores del motor y reducen las
prdidas de energa por el movimiento de vaivn. Se emplean por su baja
densidad, buena conductividad trmica.
Otros mbolos de aluminio se fabrican con bandas de acero reduciendo la
dilatacin del cuerpo y dan mayor resistencia.
mbolos Nelson: se construyen con Lminas anchas de acero Invar, la unin
con la cabeza y los ojos del gorrn se realiza por Bandas de acero invar (A),
poseen coeficiente de dilatacin de 2 millonsimas.
Hierro fundido: coeficiente de dilatacin menor y mayor resistencia a altas
temperaturas que los de aleaciones de aluminio, son ms pesados, absorben
mayor energa para moverse. Tienen buenas propiedades de deslizamiento,
conductividad trmica baja, no admiten altos nmeros de revoluciones.
Aleaciones de aluminio y cobre: gran coeficiente de dilatacin de 25
millonsimas, conductividad calrica de 0,3 a 0,33 cal/cm/seg/C.
Aleacin Cu-Al: Alcoa # 142 (Fe 0,75%).
Aleacin (Cu 4%, Ni 2%, Mg 1,5% Al R ).
YL24 ksy (fe 0,6%).

Linita 146 (Cu 8,5%, Fe 1,2%, Mg 0,2%, Al R).

Sae 34, Birmal L8, Birmalita, Borgo (Cu 11-13%, Fe 2%, Al R).
Bonalita (Cu 10%, Fe 2%, Mg 3,3%, Al R).
Aleaciones de aluminio y silicio (Aleacin Si-Al, 20% silicio)
Titanal (Si 4,3%, Cu 12%, Fe 0,5%, Al R).K.S.245 (Si 14%, Cu 4,5%, Ni
1,5%, Mn 1%, Al R).
Diatermo
Low.Ex. (Si 12%, Cu 1%, Ni 2,5%, Al R).
Alusil (Si 17%, Cu 3%, Al R).
Sursilio (Si 21%, Cu 2%, Ni 2,3%, Fe 0,7%, Al R).
Anillos o Segmentos
El material tiene que tener buenas propiedades de deslizamiento, elevada
elasticidad, resistencia altas temperaturas, se fabrican de fundicin de hierro o
hierro fundido, fundicin mejorada.
Los sometidos a mayores esfuerzos se fabrican de hierro fundido con grafito
esferoidal, acero de alta aleacin.
Las capas de proteccin de oxido o fosfato de hierro o estao: mejoran
propiedades de deslizamiento y facilitan el rodaje.
Los recubiertos de molibdeno evitan el agarrotamiento, gracias su buena
conduccin de calor.
Hierro fundido con grafito laminar en el procedimiento de colada centrifuga:
Fundicin de alta calidad endurecible superficialmente, para piezas con
solicitaciones muy altas.
Materiales:
GG-30: fundicin de alta calidad, endurecible superficialmente, para piezas con
solicitaciones muy altas, 1,2 a 1,6% Si; 2,6 a 3% C; resistencia a traccin de
300 N/mm2.
GG-40: fundicin de alta calidad, endurecible superficialmente, para piezas
con solicitaciones muy altas, 1,2 a 1,6% Si; 2,6 a 3% C; resistencia a traccin
de 400 N/mm2.
G-Cu Al 10 Fe: fundicin bronce-hierro-aluminio con 9% Al, 1% Ni, 90% Cu,
resistente al agua de mar ycorrosin, resistencia a traccin de 750 N/mm2.
Fundicin gris de alta calidad con 3,6 4% C, 2,5 3% Si y 0,5 0,8% Mn.
Anillo de compresin: se protege galvnicamente de cromo duro, contra la
corrosin y desgaste.
No emplear nunca aros cromados cuando las superficies de deslizamiento de
los cilindros vayan provistas de cromo duro pues tendran malas propiedades
de deslizamiento.
Buln
Tratamiento trmico: temple superficial por nitruracin.
Superficie muy dura, resistente al desgaste, no hay deformacin de piezas.
Procedimiento: nitruracin en gas.

Medio de cementacin: gas amoniaco (NH3).

Realizacin:
1. Piezas expuestas a corriente de amoniaco gaseoso en un horno calentado
elctricamente.
2. El nitrgeno entra en la superficie y produce capa exterior dura. No requiere
enfriamiento.
Temperatura de nitruracin: 500 a 520C; Duracin: 0,5 a 4 dias; profundidad
endurecida en 10 horas: 0,1 mm.
DIN 17210: Aceros de cementacin:
C 15: acero no aleado con bajo contenido de fosforo (P) y azufre (S), para
motores pequeos.
0,15% C.
15 Cr 3: acero de baja aleacin con contenido de carbono de 0,15% C; 0,65%
Cr; resistencia a la traccin de 600 a 850 N/mm2.
15 Cr Ni 6: acero de baja aleacin con contenido de carbono de 0,15% C; 1,5%
Cr, 1,5% Ni; resistencia a la traccin de 900 a 1200 N/mm2.
DIN 17211: Aceros de nitruracin: resistencia aldesgaste, superficie muy dura a
temperaturas por encima de 450C.
34 Cr Al 6: acero de media aleacin con 0,34% de C; 1,4% Cr, 1% Al;
resistencia a la traccin de 750 a 950 N/mm2.
34 Cr Al Mo 5: acero de media aleacin con 0,34% de C; 1,2% Cr, 1% Al, 0,2%
Mo; resistencia a la traccin de 800 a 1000 N/mm2.
Biela

34 Cr Mo 4: DIN 17200, Acero bonificado no aleado de medio carbono, para

piezas con alta resistencia a fatiga, con 0,34% C; 1% Cr, 0,2% Mo; resistencia
a traccin de 800 a 950 N/mm2.
37 Mn Si 5: DIN 17200, Acero bonificado no aleado de medio carbono, para
piezas con alta resistencia a fatiga, con 0,37% C; 1,25% Si, 1,25% Mn;
resistencia a traccin de 900 a 1050 N/mm2.
C22: Acero bonificado no aleado de medio contenido de carbono con 0,22% C
y resistencia a traccin de 500 a 600 N/mm2.
C60: Acero bonificado no aleado de alto contenido con 0,60% C para piezas
con solicitacin mediana y resistencia a traccin de 750 a 900 N/mm2.
30 Cr Ni Mo 8: Acero bonificado no aleado de medio contenido de carbono con
0,30% C, 2% Cr, 2% Ni, 0,8% Mo, para piezas muy fuertemente solicitadas y
resistencia a traccin de 550 a 1300 N/mm2.
Motores de competicin: Aleaciones de titano y aleaciones de aluminio
Ti AL 6 V 4: aleaciones de titanio para forja, contienen 4 a 7% Al, 4% V o 2,5%
Sn, alta resistencia en caliente con un peso pequeo, soldable, resistente

acorrosin, paramagnticas, se conforman con o sin arranque de viruta,

resistencia a traccin de 700 a 1000 N/mm2.
La superficie de contacto del pie de biela se cubre de metal antifriccin para
disminuir el roce con el mun del cigeal
Cojinetes de biela

G-Cu Pb 5 Sn: DIN 1705, DIN 1714, DIN 1716; aleacin de bronce de estaoplomo con buenas propiedades de deslizamiento y alta resistencia al desgaste
con 85% Cu, 5% Pb, 10% Sn, resistencia a la traccin de 300 N/mm2.
G-Cu Pb 20 Sn: DIN 1705, DIN 1714, DIN 1716; aleacin bronce de estaoplomo con muy buenas propiedades de deslizamiento con 70% Cu, 20% Pb,
5% Sn, 3% Zn, 2% Ni, resistencia a la traccin de 200 N/mm2.
G-Cu Pb 25: DIN 1705, DIN 1714, DIN 1716; aleaciones de bronce-plomo para
fundicin compuesta con 70% Cu, 25% Pb, 2% Ni, 3% Zn.
Cojinete de gua: lleva una capa de deslizamiento; capa separadora de nquel,
entre la capa de deslizamiento de metal blanco y la capa soporte, para impedir
que el metal penetre o se difunda en la capa soporte.
Capas de deslizamiento absorben por embuticin o incrustacin partculas de
suciedad y raspaduras, y son resistentes a la corrosin.
Capa de apoyo posee propiedades para funcionar en condiciones crticas de
lubricacin.
Culata de cilindros
Para motores de refrigeracin por agua:
Aleacin de aluminio fundida:
GD Al Si 13: 13% Si, el resto Al; GD Fundicin apresin; resistencia traccin de
200 a 280 N/mm2.
G-Al Si 10 Mg: piezas para fundicin resistentes a vibraciones; G Fundicin;
10% Si, 0,3% Mg, resto Al; resistencia a la traccin de 180 a 240 N/mm2.
Fundicin gris o Hierro en fundicin (hierro fundido):
GG-25: piezas para fundicin con alta solicitaciones; 1,2 a 1,8% Si; 2,8 a 3,2%
C; resistencia a la traccin de 250 N/mm2.
GG-30: fundicin de alta calidad, endurecible superficialmente, para piezas con
solicitaciones muy altas; 1,2 a 1,6% Si; 2,6 a 3% C; resistencia a traccin de
300 N/mm2.
Para motores de refrigeracin por aire:
Aleacin de aluminio fundida:
GAl Mg 5: aleacin resistente al agua, fcilmente soldable; 5% Mg, resto Al; G
Fundicin; resistencia a la traccin de 240 a 320 N/mm2.
G-Al Si 10 Mg: piezas para fundicin resistentes a vibraciones; G Fundicin;
10% Si, 0,3% Mg, resto Al; resistencia a la traccin de 180 a 240 N/mm2.

 Mltiple de admisin: fundicin de aluminio-manganeso; plstico

Mltiple de escape:

GG-20: Hierro fundido con grafito laminar (GG); 1,6 a 2% Si, con 3,2 a 3,4% C,
resistencia a la traccin de 200 N/mm2.
GG-25: Hierro fundido con grafito laminar (GG); 1,2 a 1,8% Si; 2,8 a 3,2% C;
resistencia a la traccin de 250 N/mm2.
GG-30: Hierro fundido con grafito laminar (GG); fundicin de alta calidad,
endurecible superficialmente, para piezas consolicitaciones muy altas; 1,2 a
1,6% Si; 2,6 a 3% C; resistencia a traccin de 300 N/mm2.
GGL-NiCr30 3: GGL: hierro fundido austenitico con grafito laminar, resistente al
calor hasta 800 C, de alta aleacin, con 30% Ni, 3% Cr y acero de alta
aleacin con 2,6% C, resistencia a traccin de 170 N/mm2.
GGG-NiCr20 2: GGG: hierro fundido con grafito esferoidal, 20% Ni, 2% Cr y 3%
C; resistencia a la traccin de 380 N/mm2.
GGG-NiCr20 3: GGG: hierro fundido con grafito esferoidal, 20% Ni, 3% Cr y
acero de alta aleacin con 3% C; resistencia a la traccin de 400 N/mm2.
Vlvulas:
De admisin:
45 Cr Si 93: acero aleado al cromo-silicio de media aleacin con 0,45% C,
0,93% Cr, % Si.
X 45 Si Cr 4: acero aleado al cromo-silicio de alta aleacin y solicitacin, con
0,45% C, 4% Si y 2,6% Cr, resistencia a la traccin de 900 a 1050 N/mm2.
X 45 Cr Si 4: acero aleado al cromo-silicio de alta aleacin con 0,45% C, 4% Cr
y 2,6% Si, resistencia a la traccin de 900 a 1050 N/mm2.
37 Mn Si 5: acero aleado al manganeso-silicio de solicitacin mediana; 1,25%
Mn, 1,25% Si y 0,37% C; resistencia a la traccin de 800 a 950 N/mm2.
De escape:
Tratamiento trmico: temple superficial por nitruracin.
Procedimiento: nitruracin en gas.
Medio de cementacin: gas amoniaco (NH3).
Realizacin:
1. Piezas expuestas a corriente de amoniaco gaseoso en un horno calentado
elctricamente.2. El nitrgeno entra en la superficie y produce capa exterior
dura. No requiere enfriamiento.
Temperatura de nitruracin: 500 a 520C; Duracin: 0,5 a 4 dias; profundidad
endurecida en 10 horas: 0,1 mm. X 45: acero de alta aleacin con 0,45% C.
Cr Si 9: acero aleado al cromo-silicio con 9% Cr y 3% Si.
X 45 Si Cr 4: acero aleado al cromo-silicio de media aleacin y solicitacin, con
0,45% C, 4% Si y 2,6% Cr, resistencia a la traccin de 900 a 1050 N/mm2.

X 45 Cr Ni W 18 9: acero aleado al cromo- nquel-wolframio de media aleacin

con una carga trmica y mecnica alta, 0,45% C, 18% Cr, 9% Ni, 1% W,
resistencia a la traccin de 800 a 1000 N/mm2.
X 55 Cr Mn Ni 20 8: acero aleado al cromo-manganeso-nquel de alta aleacin
con 0,55% C, 20% Cr, 8% Mn, 1 Ni.
Los aceros al cromo-manganeso resistentes al calor no son templables. No
poseen buenas propiedades de deslizamiento, conductividad trmica peor que
los acero al cromo-silicio, templable y agripan las guas de las vlvulas.
Vlvulas de escape huecas: para mejorar la eliminacin de calor, llenando un
60% del espacio hueco de sodio.
Aceros especiales: resistentes al calor
Auteniticos: al cromo-nquel o al tungsteno-silicio
Martensiticos: al cobalto-molibdeno-tungsteno
Tapa de la caja de vlvulas: corcho, neopreno.

Balancines: corcho, neopreno, acero forjado en estampa, chapa estampada,

aluminio conmetal duro.

Anillos de asientos de vlvulas:

X 210 Cr 12: acero de alta aleacin con 11,5% Cr, 2,10% C, resistencia a la
traccin de 800 a 950 N/mm2.
G-Cu Sn 10: aleacin de cobre para fundicin, bronce de estao, resistente a la
corrosin para cargas altas, 90% Cu, 10% Sn, resistencia a la traccin de 280
N/mm2.
GGL-Ni Cr 30 3: hierro fundido austenitico con grafito laminar de alta aleacin,
resistente al calor con 800 C con 2,6% C, 30% Ni, 3% Cr, resistencia a
traccin de 170 N/mm2.
Vstago:

DIN 1725 y 1745: Aleaciones fundidas y maleables de aluminio:

Parte superior del vstago: acero al cromo-silicio templable
Al Cu Mg 1: aleacin aluminio-cobre-magnesio, maleable, altamente resistente,
4% Cu, 1% Mg, 0,5% Si, 0,5 % Mn, resto Al, resistencia a la traccin de 380 a
400 N/mm2. Color caracterstico: rojo
Resorte de vlvulas:

67 Si Cr 5: aleacin silicio-cromo de alto contenido de carbono con 0,67% C,

1,3% Si, 0,5% Cr, resistencia a la traccin de 1500 a 1700 N/mm2. Para
muelles altamente solicitados.

50 Cr V 4: aleacin cromo-vanadio de alto contenido de carbono con 0,50% C,

1% Cr, 0,1% V, resistencia a la traccin de 1350 a 1700 N/mm2. Para muelles
altamente solicitados.
Guas de vlvulas:
GG-30: DIN 1691, hierro fundido con grafito laminar de alta aleacin,
endurecible superficialmente, para piezas con solicitacionesmuy altas, 1,2 a
1,6% Si; 2,6 a 3% C; resistencia a traccin de 300 N/mm2.
GG-40: hierro fundido con grafito laminar de alta aleacin, endurecible
superficialmente, para piezas con solicitaciones muy altas, 1,2 a 1,6% Si; 2,6 a
3% C; resistencia a traccin de 400 N/mm2.
G-Cu Sn 14: DIN 1705, DIN 1714, DIN 1716; aleacin maleable para fundicin
bronce-estao fundido, resistente al desgaste con 86% Cu, 14% Sn, resistencia
a traccin de 250 N/mm2.
G-Cu Sn 7 Zn Pb: DIN 1705, DIN 1714, DIN 1716; latn (rojo) cobrizo con alta
resistencia al desgaste y buenas propiedades de deslizamiento con escasa
lubricacin con 83% Cu, 7% Sn, 4% Zn, 6% Pb, resistencia a traccin de 300
N/mm2.
G-Cu Zn 25 Al 5: DIN 1709, fundicin de latn para piezas constructivas
fuertemente solicitadas con cargas deslizantes con 65% Cu, 25% Zn, 5% Al 5%
Mg, resistencia a traccin de 750 N/mm2.
Cu Zn 31 Si: DIN 17660, aleacin maleable de latn para solicitacin de
deslizamiento incluso para cargas fuertes con 68% Cu, 31% Zn, 1% Si,
resistencia a traccin de 360 a 600 N/mm2.
Materiales: Fundicin gris y latn. Con estos componentes empleados en la
fabricacin de guas de vlvula se logran productos con excelentes coeficientes
de deslizamiento y disipacin de calor.
G1: Fundicin gris de estructura perltica. Sumamente resistente al desgaste e
idnea para usos con un grado de solicitacin normal.
G2:Fundicin gris de estructura perltica con elevada concentracin de fsforo.
El fsforo insertado en la estructura forma una retcula que incrementa
notablemente la resistencia al desgaste, incluso cuando la lubricacin es
insuficiente, gracias a su capacidad para soportar la friccin.
G3: Fundicin gris con estructura perltica con elevada concentracin de
fsforo y cromo. Ella se utiliza en turbomotores que tienen que soportar
grandes esfuerzos.
B1: Aleacin CuZnAl. Este material destaca por su resistencia al desgaste y
tiene un coeficiente de deslizamiento ideal. ptimo para guas que tienen que
soportar esfuerzos normales o medianos.
Asientos de vlvulas: fundicin especial, metal pulverizado.
Anillos de asiento de fundicin gris y acero sinterizado, a veces con capas de
proteccin de metal duro.
Palancas basculantes: acero forjado en estampa con superficie de

deslizamiento templada

Tanque: fundicin dura

Carter: Estampado de chapa de acero, corcho, neopreno, aluminio fundido
G-Al Si10 Mg: para piezas de fundicin resistentes a las vibraciones, 10% Si,
0,3% Mg, resto Al, resistencia a la traccin de 180 a 240 N/mm2.
Cilindros:

G-Al Si10 Mg: para piezas de aleacin fundida y maleable de aluminio-siliciomagnesio, resistentes a las vibraciones, 10% Si, 0,3% Mg, resto Al, resistencia
a la traccin de 180 a 240 N/mm2.
GG-25: DIN 1691,Hierro fundido con grafito laminar para piezas de fundicin
con alta solicitaciones, 1,2 a 1,8% Si; 2,8 a 3,2% C; resistencia a la traccin de
250 N/mm2.
GG-30: DIN 1691, Hierro fundido con grafito laminar, fundicin de alta calidad,
endurecible superficialmente, para piezas con solicitaciones muy altas, 1,2 a
1,6% Si; 2,6 a 3% C; resistencia a traccin de 300 N/mm2.
Aleacin de aluminio-silicio fundida (ALUSIL)
G-Al Si 12: aleacin para fundicin y maleable de aluminio en arena, resistente
al choque, eficaz para piezas de pared delgada, 12% Si, resto Al, resistencia a
la traccin de 170 a 220 N/mm2.
Tratamiento ALUSIL para mejorar las propiedades de deslizamiento y desgaste
de las paredes del cilindro
Cigeal:
Poseer gran resistencia a la solicitacin alternativa y dureza necesaria en los
apoyos, alta resistencia al desgaste y fatiga, mejores propiedades de trabajo y
estabilidad frente a corrosin.
Tratamientos trmicos:
temple superficial por nitruracin.
Procedimiento: Nitruracin en baos de sales (Nitruracin blanda)
Medio de cementacin: Baos de sales nitradas, conteniendo cianuro.
Realizacin:
1. Las piezas secas son introducidas en el bao de sales. El C y N forman la
capa de unin en la superficie y capa nitrurada 1 mm de profundidad.
2. piezas enfriadas en salmuera; piezas de fundicin al aire.
Temperatura de nitruracin: 550 a570C, duracin de 90 a 120 min, capa de
unin de 0,02 mm.
Tratamiento trmico: temple por flameado y induccin. Procedimiento: Temple

por flameado o con llama oxiacetilnica.

Realizacin:
1. La superficie de la pieza es calentada muy rpidamente a la temperatura de
temple con soplete oxiacetilnico.
2. Antes que el calor llegue al interior se enfra con agua o aceite, el ncleo
permanece blando.
Temperatura de temple: de 800 a 900C, profundidad de capa endurecida de 2
a 3 mm, para piezas de acero bonificado aleado y no aleado con un 0,3 a 0,7%
C.
Procedimiento: Temple por induccin:
Realizacin:
1. Las piezas son introducidas en una bobina inductiva que esta corrida por
corrientes alternas de alta frecuencia. Las superficies de las piezas se ponen
rpidamente incandescentes a consecuencias de las corrientes inducidas.
2. Enfriamiento por ducha de agua y aceite.
Temperatura de temple de 800 a 900C, profundidad de capa endurecida de
ms de 1,5 mm a frecuencia de 0,5 a 20 KHz y menos de 1,5 mm a frecuencia
de 40 a 6000 KHz.
St42-1: DIN 17100, acero de construccin de uso general no aleado para
solicitaciones altas, 0,25 %C, 1: grupo de calidad, resistencia a traccin de 420
a 500 N/mm2.
34 Cr Mo 4: acero bonificado de medio carbono con 0,34% C; 1% Cr, 0,2%
Mo; resistencia a traccin de 800 a 950 N/mm2. Para piezas con alta
resistencia a fatiga.42 Cr Mo 4: acero bonificado de medio carbono con 0,42%
C con 1% Cr, 0,2% Mo, resistencia a traccin de 1000 a 1200 N/mm2.
37 Mn Si 5: acero bonificado de medio carbono con 0,37% C; 1,25% Si, 1,25%
Mn; resistencia a traccin de 900 a 1050 N/mm2. Para piezas con alta
resistencia a fatiga.
GGG-50: DIN 1693: hierro fundido con grafito esferoidal con 3,8% C,
resistencia a la traccin de 500 N/mm2. Bueno para endurecer
superficialmente, estructura ferritica y perlitica.
GGG-60: DIN 1693: hierro fundido con grafito esferoidal con 3,5% C,
resistencia a la traccin de 600 N/mm2. Alta resistencia al desgaste, bueno
para endurecimiento superficial, estructura ferritica y perlitica.
GGG-70: DIN 1693: hierro fundido con grafito esferoidal con 3,5% C,
resistencia a la traccin de 700 N/mm2. Alta resistencia al desgaste, bueno
para endurecimiento superficial, estructura ferritica y perlitica.
Acero nitrurado o de nitruracin:
34 Cr Al 6: DIN 17211 Acero nitrurado de medio contenido de carbono con
0,34% C, 1,4% Cr, 1% Al, resistente al desgaste, superficie muy dura, incluso a
temperatura por encima de 450 C, resistencia a la traccin de 750 a 950
N/mm2.

Muones:
Endurecidos (por nitruracin, flameado o induccin) y rectificados, se templan
por el procedimiento Doppelduro para este procedimiento son adecuados los
acero normalizados.
Din 1663: acerocromo-molibdeno-vanadio:
V Cr Mo 135: acero de medio contenido de carbono con 0,3 a 0,37% C, 0,9 a
1,2% Cr, 0,12 a 0,25% Mo, 0,5 a 0,8% Mn, 0,35% Si.
DIN 17100: aceros de construccin:
Ambos soldables por soldadura de fusin y elctrica de resistencia, tenaz, no
quebradizo en frio ni en caliente.
St34-1: acero no aleado de construccin en general de bajo contenido de
carbono con 0,17%C,
St: acero de construccin, 1: grupo de calidad, no previsto para tratamiento
trmico con una Resistencia a traccin de 340 a 420 N/mm2.
St37-1: St: acero no aleado de construccin en general de bajo contenido de
carbono con 0,2%C, 1: grupo de calidad, no previsto para tratamiento trmico
con una Resistencia a traccin de 370 a 450 N/mm2.
DIN 17210: Aceros de cementacin
Ambos con bajo contenido de fosforo (P) y azufre (S), para motores pequeos.
C 10: acero no aleado de cementacin con contenido bajo carbono de 0,10%C,
resistencia a la traccin de 420 a 520 N/mm2.
CK 15: acero bonificado no aleado de cementacin con contenido de carbono
de 0,15%C, K: bajo contenido de fosforo y azufre, resistencia a la traccin de
500 a 650 N/mm2.
Cojinetes cigeales:
Cojinetes de dos capas: Casquillo de apoyo de acero y delgada capa de
deslizamiento, se puede aplicar por plaqueado, fundicin o disposicin
galvnica.
Cojinetes de tres capas: constituidos por un casquillo de apoyo de acero;
unacapa de metal (capa soporte o capa de apoyo) para cojinetes de gran
capacidad de carga (CuPbSn); una capa de deslizamiento de metal blanco
(PbSn10)
Lg Pb Sb 14: DIN 1703, metales antifriccin a base de plomo y estao
denominado plomo duro antifriccin 14, para solicitacin mediana y alta con
14% Sb, 0,9% Cu, hasta 0,3% Ni y 1,5% As, 77 a 86% Pb.
Lg Pb Sn 9 Cd: DIN 1703, metales blanco antifriccin 9 a base de plomo y
estao para altas exigencias con 9% Sn, 1% Cu, 15,5% Sb, 77 a 86% Pb.
G-Cu Zn 25 Al 5: DIN 1709, aleaciones de cobre-cinc para fundicin (laton
fundido) para piezas constructivas fuertemente solicitadas con cargas de
deslizantes, 65% Cu, 25% Zn, 5% Al, 5% Mg, resistencia a la traccin de 750
N/mm2.
G-Cu Sn 14: DIN 1705, DIN 1714, DIN 1716; aleacin maleable para fundicin
bronce-estao fundido, resistente al desgaste con 86% Cu, 14% Sn, resistencia

a traccin de 250 N/mm2.

G-Cu Sn 7 Zn Pb: DIN 1705, DIN 1714, DIN 1716; latn (rojo) cobrizo con alta
resistencia al desgaste y buenas propiedades de deslizamiento con escasa
lubricacin con 83% Cu, 7% Sn, 4% Zn, 6% Pb, resistencia a traccin de 300
N/mm2.
G-Cu Pb 20 Sn: DIN 1705, DIN 1714, DIN 1716; aleacin bronce de estaoplomo con muy buenas propiedades de deslizamiento con 70% Cu, 20% Pb,
5% Sn, 3% Zn, 2% Ni, resistencia a la traccin de 200 N/mm2.
G-Cu Pb 22 Sn: DIN 1705, DIN 1714, DIN 1716; aleacinbronce de estaoplomo, para cojinetes fuertemente solicitados con elevadas presiones
superficiales con muy buenas propiedades de deslizamiento con 70% Cu, 20%
Pb, 5% Sn, 3% Zn, 2% Ni, resistencia a la traccin de 220 N/mm2.
G-Cu Pb 25: DIN 1705, DIN 1714, DIN 1716; aleaciones de bronce-plomo para
fundicin compuesta con 70% Cu, 25% Pb, 2% Ni, 3% Zn.
G-Cu Al 11 Ni: DIN 1705, DIN 1714, DIN 1716; aleacin bronce de cobrealuminio para solicitaciones altas con 77% Cu, 11% Al, 6% Fe, 6% Ni,
resistencia a traccin de 750 N/mm2.
GD- ZN Al 4: aleacin de fundicin fina de cinc por inyeccin con buena
estabilidad dimensional; presicion alcanzable +-0,02 mm en piezas de hasta 15
mm de espesor de pared con 95% Zn, 4% Al, 0,6% Cu, 0,4% Mg, resistencia a
traccin de 250 N/mm2.
Cu Zn 31 Si: DIN 17660, aleacin maleable de latn para solicitacin de
deslizamiento incluso para cargas fuertes con 68% Cu, 31% Zn, 1% Si,
resistencia a traccin de 360 a 600 N/mm2.
G-Cu Pb 10 Sn: DIN 1705, DIN 1714, DIN 1716; aleacin bronce de estaoplomo con muy buenas propiedades de deslizamiento con 70% Cu, 20% Pb,
5% Sn, 3% Zn, 2% Ni, resistencia a la traccin de 100 N/mm2.
Plomo: proporciona buenas propiedades de deslizamiento en escasa
lubricacin cuando la afluencia del lubricante queda momentneamente
interrumpida.
Cubierta o cuerpo de la bomba de combustible:

GD-Zn Al 4: DIN1743, Aleaciones de fundicin fina de cinc por inyeccin con

una buena estabilidad dimensional, precisin alcanzable +- 0,02 mm en piezas
de hasta 15 mm de espesor de pared, 95% Zn, 4% Al, 0,6% Cu, 0,4% Mg,
resistencia a la traccin de 250 N/mm2.
GD-Zn Al 4 Cu 1: DIN 1743, Aleaciones de fundicin fina de cinc por inyeccin
con una buena estabilidad dimensional, precisin alcanzable +- 0,02 mm en
piezas de hasta 15 mm de espesor de pared, 94,6% Zn, 4% Al, 1% Cu, 0,4%
Mg, resistencia a la traccin de 270 N/mm2.
Corcho: tejido vegetal sobre la corteza de troncos que son cortados cada 10 a
15 aos.
Mal transmisor del calor, sonido vibraciones, casi impermeable a los gases y

agua elstico. Aislamiento contra el calor y sonido.

Neopreno: goma sinttica utilizada en aislamiento elctrico y correas para
ventiladores de autos.
Cuerpos de bomba de aceite:
GD-Mg Al 9 Zn 1: aleacin de magnesio para fusin y coladas a presin con
9% Al, 0,3% Mn, 1% Zn, resto Mg, resistencia a traccin de 240 a 280 N/mm2.
Juntas:
En los motores refrigerados por aire se emplean juntas con metal blando: acero
duce o aluminio. De asbesto rodeada de cobre, Asbesto con alma de acero,
Goma, Neopreno, Caucho Amiantometal: compuesta por un tejido de alambre o
de una chapa dentada de acero no aleado sobre la que se lamina la masa de
fibra de amianto con elastoplasticos, mejoran resistencia alrefrigerante,
hermeticidad frente al refrigerante y al gas evitando que el amianto se pegue.
Corcho: tejido vegetal sobre la corteza de troncos y races de alcornoque,
troncos son cortados cada 10 a 15 aos, mal transmisor de calor, sonido,
vibraciones, casi impermeable a los gases y agua, elstico, no se descompone,
insensible contra la mayora de los disolventes, casi seguro frente al fuego.
Cuero cromado: La piel de animales es depilada y curtida con curtidores
vegetales (corteza de roble, tanino) o qumicamente con sales de cromo. El
cuero curtido por medios de vegetales se endurece a unos 60 C, el cuero
cromado aguanta temperaturas de 90 C.
Es desengrasado al limpiarlo con jabn y disolvente asindose frgil. Los
conservantes deben contener grasas vegetales y animales, las grasas
minerales hacen el cuero duro y frgil.
Plsticos: Materiales naturales
Fibra vulcanizada: Dynos, Hornex, Cuero sinttico.
Tenaz, duro, flexible, similar al cuero, resistente a la fragmentacin, densidad
de 1,1 a 1,45 Kg/dm3, absorbe agua, resistente a combustible, alcohol, aceites,
cidos y bases dbiles.
Las bandas de celulosa son embebidas con cloruro de cinc, estratificadas,
dilatadas y prensadas.
Siliconas: silastic, silopren, silicona DC.
El aceite de silicona es incoloro, inodoro, tiene tacto grasiento. Los materiales
macizos tienen aspecto de goma, extremadamenteresistente a la temperatura,
rechaza el agua, caro, resistente a los disolventes comerciales, resistente a la
corrosin, buenos aislantes elctricos.
Los materiales de partida son la arena de cuarzo y carbn. Las
macromolculas se forman por la unin continua de tomos de silicio y
oxigeno. Las siliconas tienen el elemento inorgnico silicio.
Correas de transmisin:

Cuero: La piel de animales es depilada y curtida con curtidores vegetales

(corteza de roble, tanino) o qumicamente con sales de cromo. El cuero curtido
por medios de vegetales se endurece a unos 60 C, el cuero cromado aguanta
temperaturas de 90 C.
Es desengrasado al limpiarlo con jabn y disolvente asindose frgil. Los
conservantes deben contener grasas vegetales y animales, las grasas
minerales hacen el cuero duro y frgil.
Correa dentada: de plstico con un forro de refuerzo que soporta las fuerzas de
traccin de la correa.

Camisas del cilindro:

Cilindros refrigerados por aire se funden en aleaciones de metales ligeros o

hierro fundido con grafito laminar.
Cilindros de aleacin de metales ligeros: poseen buena conductividad trmica,
poco peso, no tienen suficiente resistencia tampoco buenas propiedades de
deslizamiento.
Cilindros con aletas de aleaciones ligeras: se les inserta al fundir una camisa
de hierro fundido o se recubre galvnicamente de una capa resistente
aldesgaste.
Camisas de hierro fundido no se montan a presin porque quedan con huelgo
debido a la gran dilatacin trmica.
GGG-Ni Cu Cr 15 6 2: DIN 1694, Hierro fundido austenitico con grafito laminar,
resistente a la corrosin y calor, buenas caractersticas de deslizamiento,
fundicin de alta aleacin con 3% C, 15% Ni, 6% Cu, 2% Cr, resistencia a
traccin de 150 N/mm2.
GGG-Ni Cu Cr 15 6 3: DIN 1694, Hierro fundido austenitico con grafito laminar,
resistente a la corrosin y calor, buenas caractersticas de deslizamiento,
fundicin de alta aleacin con 3% C, 15% Ni, 6% Cu, 3% Cr, resistencia a
traccin de 180 N/mm2.
GGG-Ni Cu 20 2: DIN 1694, Hierro fundido austenitico con grafito esferoidal,
resistente al calor y corrosin, buenas caractersticas de deslizamiento,
fundicin de alta aleacin con 3% C, 20% Ni, 2% Cr, resistencia a traccin de
380 N/mm2.
GGG-Ni Cu 20 3: DIN 1694, Hierro fundido austenitico con grafito esferoidal,
resistente al calor y corrosin, buenas caractersticas de deslizamiento,
fundicin de alta aleacin con 3% C, 20% Ni, 3% Cr, resistencia a traccin de
400 N/mm2.
GG-30: DIN 1691, Hierro fundido por el mtodo de colada centrifuga, fundicin
de alta calidad, endurecible superficialmente, para piezas con solicitaciones
muy altas, 1,2 a 1,6% Si; 2,6 a 3% C; resistencia a traccin de 300 N/mm2.
GG-40: DIN 1691, Hierro fundido por el mtodo de coladacentrifuga, fundicin

de alta calidad, endurecible superficialmente, para piezas con solicitaciones

muy altas, 1,2 a 1,6% Si; 2,6 a 3% C; resistencia a traccin de 400 N/mm2.
Hierro fundido por el mtodo de fundicin centrifugada, con 220 a 270 dureza
Brinell, 3 a 3,4% C, 1,2 a 2% Ni, 1,7 a 2,2% Si, 0,3 a 0,8% Cr, 0,6 a 1% Mn,
0,8% P.
G-Al Si10 Mg: Fundicin maleable de aleacin de aluminio para piezas de
fundicin resistentes a las vibraciones, 10% Si, 0,3% Mg, resto Al, resistencia a
la traccin de 180 a 240 N/mm2.
Procedimientos:
Procedimiento Al-Fin: el material de la camisa se une con el metal ligero.
Alcanza buena transmisin trmica.
Procedimiento de fundicin a presin: la camisa se rodea de metal ligero
fundido engarzndose la parte exterior del material ligero con la parte interior
de hierro fundido.
Procedimiento Alusil: se fabrican cilindros con aletas de aleacin ligera
incorporando una capa de cristales duros en la pared del cilindro.
En otros procedimientos se funde la camisa de hierro de fundicin con la
superficie exterior rugosa.
Se deposita galvnicamente sobre las paredes del cilindro de metal ligero una
capa de nquel resistente al desgaste, provista de cristales de carburo de silicio
(NIKA-SIL)
rbol de levas:
Para aumentar la resistencia al desgaste las superficies de las levas y los
puntos de apoyo se templan superficialmente,excepto en la de fundicin dura
en coquilla.
Tratamiento trmico: Temple superficial por nitruracin.
Procedimiento: Nitruracin en baos de sales (nitruracin blanda).
Medio de cementacin: bao de sales nitradas, conteniendo cianuro.
Realizacin:
1. Las piezas secas son introducidas en el bao de sales. El C y N forman la
capa de unin en la superficie y capa nitrurada 1 mm de profundidad.
2. piezas enfriadas en salmuera; piezas de fundicin al aire.
Tratamiento trmico: temple por flameado y induccin.
Procedimiento: Temple por flameado o con llama oxiacetilnica.
Realizacin:
1. La superficie de la pieza es calentada muy rpidamente a la temperatura de
temple con soplete oxiacetilnico.
2. Antes que el calor llegue al interior se enfra con agua o aceite, el ncleo
permanece blando.
Temperatura de temple de 800 a 900C, profundidad de capa endurecida de 2
a 3 mm, para piezas de acero bonificado aleado y no aleado con un 0,3 a 0,7%
C.

Procedimiento: Temple por induccin:

Realizacin:
1. Las piezas son introducidas en una bobina inductiva que esta corrida por
corrientes alternas de alta frecuencia. Las superficies de las piezas se ponen
rpidamente incandescentes a consecuencias de las corrientes inducidas.
2. Enfriamiento por ducha de agua y aceite.
Temperatura de temple de 800 a 900C, profundidad de capa endurecida de
ms de 1,5 mm afrecuencia de 0,5 a 20 KHz y menos de 1,5 mm a frecuencia
de 40 a 6000 KHz.
St42-1: DIN 17100; Acero de construccin de uso general para solicitaciones
altas, 0,25 %C, St: aceros no aleados no provistos para tratamiento trmico, 1:
grupo de calidad, 42: resistencia a traccin de 420 a 500 N/mm2.
St50-1: DIN 17100; Acero de construccin de uso general para solicitaciones
altas, 0,30%C, St: aceros no aleados no provistos para tratamiento trmico, 1:
grupo de calidad, 50: resistencia a traccin de 500 a 600 N/mm2.
St60-1: DIN 17100; Acero de construccin de uso general para solicitaciones
altas (0,40%C), St: aceros no aleados no provistos para tratamiento trmico, 1:
grupo de calidad, 60: resistencia a traccin de 600 a 720 N/mm2.
15 Cr 3: DIN 17210, acero de cementacin de baja aleacin de 0,15%C y
0,75% de Cr; resistencia a traccin de 600 a 850 N/mm2. Para piezas
altamente solicitadas.
15 Cr Ni 6: DIN 17210, acero de cementacin de baja aleacin de 0,15%C;
1,5% de Cr, 1,5% Ni; resistencia a traccin de 900 a 1200 N/mm2. Para piezas
altamente solicitadas.
Ck 45: DIN 17200, acero bonificado para piezas de solicitacin mediana, C:
carbono, k: bajo contenido de fosforo y azufre, 45: contenido de carbono de
0,45%, resistencia a la traccin de 650 a 800 N/mm2.
Ck 60: DIN 17200, acero bonificado para piezas de solicitacin mediana, C:
carbono, k: bajo contenido defosforo y azufre, 60: contenido de carbono de
0,60%, resistencia a la traccin de 750 a 900 N/mm2.
GG-30: DIN 1691, hierro fundido con grafito laminar, fundicin de alta calidad,
endurecible superficialmente, para piezas con solicitaciones muy altas, 1,2 a
1,6% Si; 2,6 a 3% C; resistencia a traccin de 300 N/mm2.
GG-40: DIN 1691, hierro fundido con grafito laminar, fundicin de alta calidad,
endurecible superficialmente, para piezas con solicitaciones muy altas, 1,2 a
1,6% Si; 2,6 a 3% C; resistencia a traccin de 400 N/mm2.
GGG-50: DIN 1693, hierro fundido con grafito esferoidal con 3,8% C,
resistencia a la traccin de 500 N/mm2. Bueno para endurecer
superficialmente, estructura ferritica y perlitica.
GGG-60: DIN 1693: hierro fundido con grafito esferoidal con 3,5% C,
resistencia a la traccin de 600 N/mm2. Alta resistencia al desgaste, bueno
para endurecimiento superficial, estructura ferritica y perlitica.
GGG-70: DIN 1693: hierro fundido con grafito esferoidal con 3,5% C,
resistencia a la traccin de 700 N/mm2. Alta resistencia al desgaste, bueno
para endurecimiento superficial, estructura ferritica y perlitica.

Pernos
Acero especial: clase SAE 5 a 8
St42-1: para solicitaciones altas, 0,25 %C, St: aceros de construccin no
aleados no provistos para tratamiento trmico, 1: grupo de calidad, 42:
resistencia a traccin de 420 a 500 N/mm2.
TornilloTratamiento trmico: temple superficial de carburacin: para piezas
pequeas de acero de construccin hasta 0,2% C
Procedimiento: procedimiento de espolvoreado por medio de polvo para
cementar conteniendo carbono ferrocianuro potsico; se realiza calentando la
pieza al rojo claro, enfriarlo en agua. Temperatura de recocido: 850 a 900C;
profundidad de capa endurecida de 0,05 0,1 mm.
Aplicacin: cabezas de tornillos y tornillos de presin.
DIN 17100:
Ambos soldables por soldadura de fusin y elctrica de resistencia, tenaz, no
quebradizo en frio ni en caliente.
St34-1: acero de baja aleacin de 0,17%C, St: acero de construccin, 1: grupo
de calidad, no previsto para tratamiento trmico con una Resistencia a traccin
de 340 a 420 N/mm2.
St37-1: acero de baja aleacin de 0,2%C, St: acero de construccin, 1: grupo
de calidad, no previsto para tratamiento trmico con una Resistencia mnima a
traccin de 370 a 450 N/mm2.
DIN 17200:
Ck 45: acero bonificado para piezas de solicitacin mediana, C: carbono, k:
bajo contenido de fosforo y azufre, 45: contenido de carbono de 0,45%,
resistencia a la traccin de 650 a 800 N/mm2.
Ck 60: acero bonificado para piezas de solicitacin mediana, C: carbono, k:
bajo contenido de fosforo y azufre, 60: contenido de carbono de 0,60%,
resistencia a la traccin de 750 a 900 N/mm2.
DIN 17660:
Cu Zn 40 Pb 3: aleacin maleable decobre-cinc (latn), para procedimientos de
mecanizado con arranque de viruta (Cu 57%, Zn 40%, Pb 3%, con resistencia a
la traccin de 390 a 670 N/mm2)
Tuerca:
Tratamiento trmico: temple superficial de carburacin: para piezas pequeas
de acero de construccin hasta 0,2% C
Procedimiento: procedimiento de espolvoreado, medio de cementacin por
medio de polvo para cementar conteniendo carbono ferrocianuro potsico; se
realiza calentando la pieza al rojo claro, enfriarlo en agua. Temperatura de
recocido: 850 a 900C; profundidad de capa endurecida de 0,05 0,1 mm.
Ck 45: acero bonificado para piezas de solicitacin mediana, C: carbono, k:
bajo contenido de fosforo y azufre, 45: contenido de carbono de 0,45%,
resistencia a la traccin de 650 a 800 N/mm2.

Ck 60: acero bonificado para piezas de solicitacin mediana, C: carbono, k:

bajo contenido de fosforo y azufre, 60: contenido de carbono de 0,60%,
resistencia a la traccin de 750 a 900 N/mm2.
Tuercas con collar de fibra o metal blando
Contratuerca maciza, metal blando, chapa de acero
Arandelas:

55 Si 7: DIN 17200 a 17225, con medio contenido de carbono de 0,55% C,

1,7% Si, 0,7% Mn, resistencia a la traccin de 1300 a 1500 N/mm2.
65 Si 7: DIN 17200 a 17225, con medio contenido de carbono de 0,65% C,
1,7% Si, 0,7% Mn, resistencia a la traccin de 1300 a 1500 N/mm2.

Reten :
Neopreno (cauchosinttico)
Silicona y resina: dan resistencia a la temperatura, aceites y corrosin; nitrilos;
tefln;
Cuero cromado: La piel de animales es depilada y curtida con curtidores
vegetales (corteza de roble, tanino) o qumicamente con sales de cromo. El
cuero curtido por medios de vegetales se endurece a unos 60 C, el cuero
cromado aguanta temperaturas de 90 C.
Es desengrasado al limpiarlo con jabn y disolvente asindose frgil. Los
conservantes deben contener grasas vegetales y animales, las grasas
minerales hacen el cuero duro y frgil.
Nitrilo (NBR): Tiene buenas propiedades mecnicas y resistencia al desgaste
alta. Compatible de manera qumica con los aceites, grasas vegetales y
minerales, agua. Su resistencia a la temperatura es de -40 a 120 C.
Poliacrlico (PA): Para usarse con lubricantes EP, tiene buena resistencia al
xido y ozono. No es recomendable para los sellos de agua. Resistente en
rangos de temperatura de -20 a 150 C.
Silicona (SI): Tiene caractersticas de resistir altas y bajas temperaturas. Es
buen aislante, resiste la intemperie. Apropiada para temperaturas de -50 a 180
C.
Resortes o muelles:
55 Si 7: DIN 17200 a 17225, con medio contenido de carbono de 0,55% C,
1,7% Si, 0,7% Mn, resistencia a la traccin de 1300 a 1500 N/mm2. Muelles de
plato, helicoidales, cnicos de laminas, de solicitaciones medianas.
65 Si 7: DIN 17200 a17225, con medio contenido de carbono de 0,65% C,
1,7% Si, 0,7% Mn, resistencia a la traccin de 1300 a 1500 N/mm2. Muelles de
plato, helicoidales, cnicos de lminas, de solicitaciones medianas.

67 Si Cr 5: aleacin silicio-cromo de alto contenido de carbono con 0,67% C,

1,3% Si, 0,5% Cr, resistencia a la traccin de 1500 a 1700 N/mm2. Para
muelles altamente solicitados. Muelles de lminas, helicoidales, de barra de
torsin, de plato, altamente solicitados.
50 Cr V 4: aleacin cromo-vanadio de alto contenido de carbono con 0,50% C,
1% Cr, 0,1% V, resistencia a la traccin de 1350 a 1700 N/mm2. Para muelles
altamente solicitados. Muelles de lminas, helicoidales, de barra de torsin, de
plato, altamente solicitados.
G-Cu Zn 25 Al 5: DIN 1709, fundicin de latn para piezas constructivas
fuertemente solicitadas con cargas deslizantes con 65% Cu, 25% Zn, 5% Al 5%
Mg, resistencia a traccin de 750 N/mm2.
Cu Zn 31 Si: DIN 17660, aleacin maleable de latn para solicitacin de
deslizamiento incluso para cargas fuertes con 68% Cu, 31% Zn, 1% Si,
resistencia a traccin de 360 a 600 N/mm2.
Filtro de combustible:
De tamiz: de alambre de malla estrecha, bronce fosforoso, acero de cromo
nquel, tejido plstico; de papel