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TERRASSErTIEflTS ROUTIERS
V: .
MINISTRE DE L'URBANISME
Ce dossier regroupe la srie d'articles publis dans cinq numros du Bulletin de liaison
des Laboratoires des Ponts et Chausses, du n 120 (juillet-aot
1982) au n 124
(mars-avril 1982), sur le thme Terrassements routiers , un article du n 111 sur l'essai
au bleu de mthylne,
ainsi qu'un article du Numro Spcial Matriels de travaux
publics .
Chaque article a conserv la pagination
d'origine.
Pages
Bull. n 120
ju il. -aot
1982
Bull. n 121
sept.-oct.
1982
Bull. n 122
nov.-dc.
1982
Prsentation : E. Leflaive
Chane mcanise d'identification rapide des sols
M. Kergoet
Bull.n 123
janv.-fvr.
1983
Bull. n 124
mars-avril
1983
33
40
77
88
La dynaplaque
J. Benoist, M. Schaeffner
Bilan du contrle en continu (Q/S-e) des terrassements routiers en Normandie
A. Fvre, J.-J. Corbin, G. Viga
Impermabilisation des plates-formes de terrassement
D. Puiatti, A.Quibel
Bull. n 111
janv.-fvr.
1981
61
27
25
61
73
82
65
75
78
101
115
123
87
en fin de volume
est
de
de
les
5. RELATION MODULE-PAISSEUR
DE COUCHE DE FORME .
COMPARAISON DE RSULTATS
EXPRIMENTAUX ET THORIQUES
4. VARIATION DU COEFFICIENT
DE RESTITUTION DYNAPLAQUE
EN FONCTION DE L'PAISSEUR
DE COUCHE DE FORME EN GRAVE
ALLUVIONNAIRE DU RHIN CLASSE D,
i l l i l i
I I
Epaisseur de la couche de forme (m)
V
k
* *
+
1,00
Fig. 9.
Courbe coefficient
de restitution-paisseur .
+
+
. + +
0,50
+ + '
20
+ +
t t
30
40
50
60
70
Coefficient de restitution (%)
119
> Mo(
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1,50
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11
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0,60
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1
15
' //
A
Fig. 1 1 .
il
150
E V sur couche de forme (MPa)
Fig. 10.
Courbes exprimentales
E^-paisseur de couche de f o r m e
en "grave du Rhin.
traduisent pas
cette
6. VALUATION DE LA PORTANCE
DU SOL SUPPORT
0 6 5
120
TERRASSEflEfS
ROUTIERS
Prsentation
Etienne LEFLAIVE
Charg d'affaires *
Direction des Programmes et Applications
Laboratoire central des Ponts et Chausses
La construction des grands ouvrages routiers des vingt dernires annes, au premier
rang desquels figurent bien sr les autoroutes, a pos en termes nouveaux le problme des
terrassements routiers.
Avant cette priode, les tracs neufs taient peu nombreux et les mouvements de terre
correspondants taient faibles. Quelle que soit leur influence sur la qualit des ouvrages, les
terrassements intervenaient peu dans le montant des marchs et dans le dlai d'excution. Il
n'en a videmment plus t de mme lorsqu'on a commenc construire des grandes
dviations et un rseau autoroutier o les terrassements reprsentaient un tiers des dpenses
et plus de la moiti du temps de ralisation.
Il fallait donc s'organiser pour que cette part du projet et des travaux soit la hauteur
des autres parties de l'ouvrage du point de vue de l'optimisation technico-conomique, de la
matrise des cots et des dlais et de la garantie de qualit. Les premiers travaux routiers
comportant des terrasse.nents importants avaient en effet parfois montr des faiblesses de
l'un ou de l'autre de ces points de vue : retards, dpassements de crdits, mauvais comportement des ouvrages, etc.
Sur le plan technique, la ralisation d'autres types d'ouvrages; les barrages en terre
notamment, avaient dj apport ce moment-l une exprience et des rgles de construction applicables aux remblais routiers. Divers lments devaient cependant tre pris en
compte pour interprter, adapter et complter ces bases, parmi lesquels, d'une part, le
caractre linaire et superficiel des tracs routiers, qui implique de s'adapter sur un projet
donn une assez grande diversit de matriaux, d'autre part l'volution au cours de la
priode en cause des matriels de compactage, avec notamment le dveloppement des
rouleaux vibrants et, plus gnralement, l'extension de la gamme des matriels disponibles.
Les Laboratoires des Ponts et Chausses ont apport sous diverses formes leur
contribution l'effort de matrise de la partie terrassement des projets et des chantiers : ils
l'ont fait au stade des projets par leurs interventions dans les reconnaissances et les tudes,
au stade des spcifications et du contrle par l'laboration avec le SETRA de la recommandation pour les terrassements routiers, et au stade de la recherche, en particulier sur le
compactage, le traitement en place, les gotextiles, les terrassements rocheux, les moyens
d'essai, la glivit des sols, le rle de la mtorologie, la mise en vgtation des talus, etc.
Un autre aspect a t de prciser la notion de couche de forme, pour assurer une bonne
liaison entre la partie terrassement et la partie chausse, aussi bien au niveau de la conception et du dimensionnement qu'au stade de l'excution.
* Prcdemment charg de mission au dpartement de gotechnique du
LCPC.
Cet apport, joint ceux des autres parties prenantes aux projets et aux travaux, a
conduit des terrassements routiers moins alatoires et de meilleure qualit, sans conduire
pour autant une escalade des cots. Divers lments de cet apport ont d'ailleurs t mis
profit en France par d'autres matres d'ouvrages et ont fait cole l'tranger o leur mise en
application se dveloppe.
A la suite de cette action et au cours des dernires annes, on a suivi et dvelopp
l'application des mthodes qui venaient d'tre adoptes, pendant que certaines recherches se
poursuivaient.
Un certain nombre de rsultats ainsi acquis vont tre prsents dans les numros 120
124 du Bulletin de liaison, dans le cadre d'une srie thmatique consacre aux terrassements routiers. Ces articles constituent une rflexion sur le travail des annes antrieures
dans ce domaine et un prolongement de ce travail sur certains aspects techniques.
La premire srie d'articles, dans le prsent numro, intresse plus particulirement
les laboratoires puisqu'elle porte sur les moyens d'essai ; la deuxime aura trait l'application de la recommandation pour les terrassements routiers ; la troisime srie sera consacre
aux questions de plate-forme ; la quatrime traitera de la mise en uvre et de la mtorologie ; la cinquime, enfin, aura pour objet les sols, traits ou non traits, en tant que support
de chausse.
L'essentiel de ces articles est issu des exposs prpars pour les journes d'information inter-laboratoires sur les terrassements, qui se sont droules Toulouse en mars 1981.
TERRRSSEtTlnTS
ROUTIERS
Chane mcanise
d'identification rapide des sols
Michel KERGOET
Ingnieur
Laboratoire rgional de l'Est parisien (Melun)
RSUM
L'identification des sols de terrassement est
actuellement souvent trop longue pour permettre d'agir avec toute l'efficacit voulue lors
des contrles de chantier.
L'article dcrit une mthode et un matriel
d'identification rapide des sols mis au point par
le Laboratoire rgional de l'Est parisien (Melun).
Les exprimentations ont mis en vidence la
bonne correspondance avec les essais effectus
suivant les mthodes opratoires classiques.
La mthode propose est doncfiableet permet
d'identifier un sol de terrassement partir des
critres granulomtriques et des rsultats de
l'essai au bleu de mthylne dans un dlai
infrieur deux heures, ce qui rpond au souci
d'efficacit souhait.
MOTS CLS : 42 - Sol Essai - Chantier -
27
B u l l , l i a i s o n L a b o P. et C h . - 1 2 0 - j u i l l e t - a o t 1982 - Rf. 2644
Fig. 1. L'appareil.
CONCEPTION,
OPERATOIRE
REALISATION,
METHODE
Principe
i L'ide de base consiste associer dans une mme prparation les essais de granulometrie et de bleu de mthylne
et raliser les essais sur le bain de sol obtenu (les dlais
de rponse des essais classiques sont en effet souvent
allongs par la ncessit de travailler sur une pte).
Pour raliser cette mise en suspension dans un temps
assez court, il est ncessaire de recourir une agitation
mcanique permettant un lavage efficace des particules
sableuses ou graveleuses et des cailloux et une bonne dispersion des lments fins.
Diffrentes conceptions d'appareillage pouvaient tre
envisages. L'ide finalement retenue a t celle d'adapter certains organes essentiels d'une machine laver le
linge en conservant son principe de lavage (mise en acclration de l'eau dans l'espace annulaire entre le tambour et la cuve avec cration de turbulences par les
alvoles du tambour ; temporisation entre chaque cycle
de rotation permettant de rompre la monotonie des con-
28
Mthode opratoire
Les phases essentielles sont les suivantes :
Fig. 5.
Rinage de la cuve.
Fig. 2. Chargement du matriau.
Dans la plupart des cas, le matriau est alors correctement dbourb et peut tre dvers au moyen d'une
goulotte et tamis sans difficult sur deux grilles de 20
et 2 mm (fig. 3 6).
Sur le bain de sol rcupr dans le bac (fraction
< 2 mm) est alors effectue la dtermination du passant
TT
Fig. 7.
Agitation du bain.
Fig. 11.
Essai au bleu
sur le prlvement
liquide.
RESULTATS, VALIDITE D E L A M E T H O D E
Les rsultats des essais raliss avec la chane d'identification rapide des sols, ont t compars ceux issus des
mthodes de prparation et de mesure classiques.
Analyse granulomtrique
Les carts observs sont faibles ; les teneurs en fines
diffrent en effet au maximum de 5 6 points en valeur
absolue, cela pour des sols trs chargs en fines et dont
le mortier pouvait tre trs plastique. Ces rsultats sont
satisfaisants, si l'on considre :
30
Lavage traditionnel.
Lavage machine.
Fig. 12. Argile meulire.
Il faut cependant noter que la mthode ne peut s'appliquer aux matriaux issus de roches trs tendres pour
lesquelles le mode de prparation peut conduire une
volution granulomtrique importante.
(%)
o
50
L'efficacit du lavage est illustre par des vues rapproches d'lments de meulire aprs essai (fig. 12).
40
20
= 1,027 x --0,05
Ce>ef. de corre l a t i o n
R = 0,9S 6
y m
10
20
30
40
(%)
Fig. 13.
Reproductibilit de la mesure
Afin de s'assurer de la reproductibilit de la mthode,
pour chaque essai trois mesures de valeur de bleu ont
t faites sur trois prlvements liquides successifs du
bain de sol. Les valeurs de bleu obtenues (sur le passant
2 mm) diffrent au plus de 4 % par rapport leur
moyenne. Ces carts, sont tout fait acceptables
puisqu'ils sont infrieurs la prcision relative annonce dans le projet de mode opratoire de l'essai au bleu.
Comparaison de la valeur de bleu sur prlvement
liquide la valeur de bleu de rfrence (mode opratoire)
La valeur de bleu moyenne obtenue sur prlvement
liquide (et ramene au sol total O / D ) a t compare
pour une dizaine de sols la valeur thorique de rfrence obtenue en appliquant le mode opratoire classi-
31
>
0,5
1,5
32
1,5
E n effet :
Fig. 14.
[2] Utilisation de l'essai au bleu de mthylne en terrassement routier, Bull, liaison Labo. P. et C, 111,
janv.-fvr. 1981, p. 5-16.
TERRASSEfflEnTS ROUTIERS
RSUM
La double sonde gamma est un appareil permettant de mesurer par transmission gamma la
densit diffrentes profondeurs dans la
plupart des matriaux mis en uvre en gnie
civil.
La mesure est peu destructive et prcise ; elle
est ralise automatiquement par pas de 2,5 ou
10 cm et enregistre sur imprimante ou minicassette avec identification des profils de
mesure.
La profondeur d'action de la double sonde est
thoriquement illimite et l'on peut connatre
la distribution des densits humides d'une ou de
plusieurs couches de matriaux suivant un
axe vertical.
Particulirement intressant pour apprcier
ou tester l'efficacit des procds de mise en
uvre et des engins de compactage, cet appareil
de mesure permet galement de dtecter la
prsence de vides ou de sgrgation dans les
matriaux, de contrler a posteriori l'paisseur
des diffrentes couches mises en uvre, de
suivre dans le temps l'volution des densits
d'un remblai, de suivre les mouvements d'eau
dans les sols.
L'article rappelle le principe de fonctionnement
de la double sonde et donne la description du
matriel et de son dispositif de forage associ.
Le bilan des diffrentes interventions ralises
sur chantier par l'quipe spcialise du Centre
d'exprimentations routires de Rouen permet
de donner des exemples concrets d'utilisation
de l'appareil.
MOTS CLS : 30 - Densit - Appareil de mesure
radiolment - Rayon gamma - Matriau Contrle - Chantier - Compactage - Remblai paisseur - Couche - Forage (processus) quipement.
33
B u l l , l i a i s o n L a b o P. et C h . - 1 2 0 - j u i l l e t - a o t 1982 - Rf. 2727
100
100 + 1,11 W
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Densit
PRINCIPE D E F O N C T I O N N E M E N T
DOUBLE SONDE
Points de mesure
de la double sonde gamma
DE LA
Densit moyenne
F o n d de f o r m e
Profondeur
34
Pourcentage de comptage
23 %
12
5,3
nT.
,2,5 2
tri
-6-5-4-3- 2 - 1 0 1 2 3 4 5 6
Rpartition des couches
lmentaires par cm
D E S C R I P T I O N D EL A D O U B L E
SONDE
(g. 4)
Un bti roulant (1) permet, par l'intermdiaire d'un plateau de centrage (2), d'amener la verticale des deux
rservations tubes (3) la tige porte-source (4) et la tige
porte-compteur (5). Celles-ci se dplacent grce un dispositif lectro-mcanique de descente (6). L a tlcommande asservissement lectronique et le dispositif de
comptage sont situs dans le coffret (7). Une imprimante
(8) (ou une minicassette) permet de relever automatiquement l'identification du profil de mesure, les comptages,
le temps de comptage et la cote Z, laquelle est effectue
la mesure de densit. L'alimentation est asure par une
batterie de 12 volts (9).
L'auscultation d'un profil de mesure s'effectue automatiquement par pas rglable affich par l'oprateur (2-5
ou 10 cm). L a profondeur d'action n'est pas limite ;
au-del d'un mtre de profondeur, il suffit d'ajouter des
allonges aux tiges porte-source et porte-compteur.
DISPOSITIF D E P E R A G E
deur de 5 m est possible, mais elle ncessite un changement de tige porte-outil et un temps de perage plus lev
suivant les matriaux. Cette machine permet de mettre
en place dans de bonnes conditions, tant au plan technique qu'au plan conomique, les rservations pour les
mesures de densit double sonde gamma dans le
domaine des terrassements.
35
STRUCTURE DE L A CHAUSSE
Tout-venant
sableux ou argileux
Couche C
Mchefer ou
tout-venant d'apport
Couche B
15 cm
_.L
Entourage de la
canalisation en sabln
Couche A
70 cm
70 cm
250
>J
36
C O N T R O L E S U R 2 m D E S DENSITS E N P L A C E
D E MATRIAUX C O N S T I T U A N T U N B A R R A G E
(chantier E D F )
Sur ce chantier, il s'agissait de contrler a posteriori si les
conditions de compactage (paisseur, nombre de passes,
qualit) retenues lors des planches d'essais avaient t
respectes (fig. 10 et 11).
Les matriaux constitus d'une grave schisteuse 0/80
(matriau A ) et d'une grave schisteuse 0/160 (matriau
B) seraient classs en Q dans la classification R T R [4].
Ils ont t mis en uvre au tombereau et au bouteur par
couche de 0,40 m d'paisseur et compacts par des rouleaux vibrants de type V (RTR) raison de 8 passes par
couche, soit un Q / S de 0,05 (compactage intense). L a
figure 11 prsente un exemple de rsultats de mesure sur
ce chantier.
(g/cm ]
OBSERVATIONS
MATRIAU
Epaisseurs ^ 3 5 c m 5 c m
Gradient positif sur les 10 15 c m suprieurs
et ngatif dans la partie infrieure de chaque couche
7
maxi
= 0,10
MATRIAU B
paisseurs plus disperses ^ 3 0 c m 1 0 c m
(difficults de rglage plus importantes)
Gradients de densit plus levs que sur A
^ h maxi
7
^ h mini = 0 , 1 4
D o u b l e sonde y sur 2 n
Fig. 11.
Rsultats de mesure
la double sonde
(chantier EDF).
37
P L A N C H E S D'ESSAI D E C O M P A C T A G E D E
C R A I E S (chantier S N C F - T G V )
1,2
1,3
1,4
1,5
Densit moyenne DS y
sur 80 c m (16 passes)
Visse*
souhaitable.
38
CONCLUSIONS
La double sonde gamma rpond de nombreux problmes que se posent les ingnieurs de gnie civil, aussi bien
au niveau de la recherche applique qu'au niveau du
chantier. L a connaissance de la densit et de sa distribution tous les niveaux permet d'accder directement
celle de l'efficacit du matriel et de la qualit du travail
ralis.
L'effort important de mise au point entrepris ces dernires
annes pour connatre et amliorer la prcision des mesures
et laborer une mthodologie d'emploi, permet prsent aux
laboratoires des Pont et Chausses de disposer d'un matriel
de contrle fiable et prcis. La qualit des rsultats obtenus et
les renseignements fournis par cet appareil sur diffrents cas
de chantier suffisent eux seuls pour que l'on puisse en
recommander l'utilisation.
RFRENCES
[1]
BIBLIOGRAPHIQUES
G A B I L L Y Y . , C H A I G N E P., G A U D I C H E A U A . , Utilisation
39
TERRASSEilEflTS
ROUTIERS
"r--VUS-''
RSUM
L'essai granulaire dcrit dans cet article est
une tentative de simplification de l'essai
classique par tamisage. Il ne retient en effet de
ce dernier que le tamisage de la fraction grossire (>0,5mm) (opration relativement aise).
La suite de l'essai comporte :
- une mthode modifie de sdimentation avec
l'emploi d'un densimtre en matire plastique
sensible et incassable,
des oprations de jaugeage permettant de
dterminer les masses sches des divers refus de
la fraction grossire.
On vite ainsi le tamisage laborieux des fines
ainsi que les schages et les peses.
Le matriel ncessaire pour cet essai est relativement rudimentaire et peu coteux car il ne
fait pas appel des techniques labores de
physique et d'lectronique. Le courant lectrique n'est pas ncessaire.
Cet essai est particulirement utile dans le cas
o l'on ne dispose pas d'installation comportant
courant, tuve, balance : cas de certains
chantiers hors mtropole, et quand un trs
court temps de rponse est indispensable : cas
du contrle en centrale, en carrire ou en
chantier.
MOTS CLS : 42 - Essai -Sol- Rapide Mesure Granulometrie (granulante) - Tamisage - Sous
l'eau - Gros (mater.)/densimtre - Sdimentation (essai).
La granulante des matriaux routiers (granulats et sols...) constitue la premire des spcifications respecter en matire de
fourniture des granulats et de remploi des sols en remblais et
en couches de forme.
Il en rsulte un trs grand volume d'analyses granulaires dans
les laboratoires; celles-ci, telles qu'elles sont effectues actuellement, sont relativement laborieuses. Par ailleurs, certaines
situations comme celles du contrle en carrire, en centrale ou
en chantier s'accommodent mal de leur long dlai de rponse.
La mthode qui va tre dcrite, constitue une tentative d'amlioration de cet tat de choses l'aide d'un matriel simple et
relativement peu coteux.
GENERALITES
METHODE
SUR L E PRINCIPE
DE
CETTE
Rappelons que l'essai granulaire classique par tamisage comporte les oprations suivantes :
sparer, par tamisage sous eau, la prise d'essai en coupures
granulaires (< 80 /un, 80 /rni/0,5 mm, 0,5/2 mm);
scher et peser les refus aux divers tamis et calculs.
Le tamisage est relativement facile pour les dimensions suprieures 0,5 mm ; il devient trs malais 80 fim et quasiimpraticable vers 20 /im.
40
B u l l , l i a i s o n L a b o P. e t C h . - 1 2 0 - j u i l l e t - a o t 1982 - Rf. 2 7 3 0
. 0 290 mm
<P 92 mm
prouvette de
sdimentation (b)
E
E -o un
CO
00
in -
Densimtre (a)
-m
Droulement de l'essai
Le schma et les photos des figures 1, 2 et 3 indiquent la
composition du matriel. Celui-ci comprend essentiellement:
1 II
II
-r-
0343 mm
Fig. 1.
41
75
- hi
50
) b
25
1
25
1I
1
50
I
75
H'i
Fig. 3.
Mj=
On introduit l'prouvette dans le bac de flottaison, celuici tant rempli d'eau. L'embase ajoure dont est munie
l'prouvette, sert d'amortisseur hydraulique permettant
de la stabiliser rapidement. O n relve sur l'chelle de
l'prouvette le niveau de l'eau l'extrieur de celle-ci :
^ S
( H
H ' j )
-^rS (H -H' )
Qa - I
H'
tant le niveau extrieur correspondant au
niveau intrieur h , quand l'prouvette ne contient que:
de l'eau ;
Qaest la masse volumique du matriau.
e
0 5
42
0 5
x 100 =
La relation de Stokes indique la dimension d des particules en fonction du temps coul t (min) partir du dbut:
de sdimentation et de la distance verticale L parcourue
par ces particules [2] :
TABLEAU I
Diamtres quilavents (en microns) en fonction des lectures
( Q a = 2,65 ) Temprature 20C
Lectures
Valeur (um)
10 20 40 80 240 1440
1
2
5
0,5
min min min min min min min min min min
21
22
22
22
23
23
23
24
24
24
25
25
25
25
25
25
26
26
26
26
27
27
27
27
28
28
15
15
15
16
16
16
16
16
16
17
17
17
17
17
18
18
18
18
18
19
19
19
19
19
19
20
10
10
10
11
11
11
11
11
11
12
12
12
12
12
12
12
13
13
13
13
13
13
13
13
14
14
10'
?a
pa R
e
a 1 Mn
D
34
35
35
35
36
36
37
37
38
38
39
39
40
40
41
41
41
42
42
43
43
44
44
44
45
45
48
49
50
50
51
52
52
53
54
54
55
56
56
57
57
58
59
59
60
60
61
62
62
63
63
64
Mo, .
18 n
fg(pa-i) t
r| tant la viscosit de l'eau.
68
70
71
71
72
73
74
75
76
77
78
79
80
80
81
82
83
84
85
86
86
87
88
89
90
91
M
R
m = (V--^') (
)
on
p a - 1 1 000
x 100
HD H'D
25
24
23
22
21
20
19
18
17
16
15
14
13
12
11
10
9
8
7
6
5
4
3
2
1
0
7
7
7
7
8
8
8
8
8
8
8
8
8
8
9
9
9
9
9
9
9
9
9
9
9
10
5,3
5,4
5,4
5,6
5,6
5,7
5,8
5,9
5,9
6,0
6,1
6,1
6,2
6,3
6,4
6,4
6,5
6,6
6,6
6,7
6,8
6,8
6,9
7,0
7,0
7,1
3,0
3,1
3,1
3,2
3,3
3,3
3,3
3,4
3,4
3,5
3,5
3,6
3,6
3,6
3,7
3,7
3,8
3,8
3,8
3,9
3,9
3,9
4,0
4,0
4,1
4,1
1,2
1,3
1,3
1,3
1,3
1,3
1,4
1,4
1,4
1,4
1,4
1,4
1,5
1,5
1,5
1,5
1,5
1,5
1,6
1,6
1,6
1,6
1,6
1,6
1,7
1,7
Ainsi lorsqu'on effectue la lecture R sur la tige du densimtre au temps choisi de trente secondes partir de la
fin de l'agitation, comme il a t indiqu, la masse m que
l'on dtermine l'aide de R est celle de l'ensemble des
particules qui sont encore en suspension et qui sont donc
en principe gaux ou plus petits que 80 /un.
P f
1 /ho.5H Q , 5 - H ' IM
1,65
= l b
(
R
H n - H '
43
GRAVIERS
100
SABLE FIN
GROS SABLE
90
01
80
7
E
S 60
"if
II
8. 50
CD
C
40
" 30
20
10
20
I
10
1
5
1-
2
I
1
>-
0.4
0,2
0,1
y'
0,08
30
35
% par essai rapic
Fig. 7.
TABLEAU II
^ ^ - ^ - ^ ^ ^ Tamis
Calcaire ^ ^ ^ ^ ^ ^
L.R. respons.
prparation
Moy
Moy.
Rptabilit
L.R. respons.
prparation
Rptabilit
tous les labo
18
Fig.
20
Reproductibilit
tous les labo
OR
mm
33,9
33,5
33
mm
6,9
mm
0,08
mm
54,9
13,7
53,1
13,8
53
13,8
1,92
0,58
0,35
0,16
1,98
0,42
0,52
0,11
5,34
1,76
2,08
0,33
6.
Un oprateur, non habitu l'essai rapide, ayant effectu dix essais sur un matriau, a obtenu les rsultats suivants:
nature de l'chantillon : Diorite,
teneur en fines par tamisage humide: 9 % ,
essai rapide: moyenne = 9,45 % , cart-type: 0,2 % ,
variance: 0,04 7o.
La figure 7 donne une ide de la reproductibilit lorsque
les rsultats proviennent de plusieurs laboratoires. O n
note qu'au-del de 25 % de fines il se produit une non
linarit dans la droite de corrlation dont on donnera
une explication ultrieurement.
Les rsultats relatifs aux pourcentages de fines qui viennent d'tre exposs, ont t obtenus avec le densimtre
en verre dit L P C qui fait partie du matriel de l'essai
sdimentomtrique [2]. C'est un instrument extrmement fragile puisqu'il consiste en une ampoule de verre
de paroi trs mince ( < 0,5 mm) prsentant ct tige un
long lancement (190 mm) et ct bulbe un lest relativement lourd.
Une telle configuration exige tant de prcautions dans le
maniement qu'on ne peut gure envisager l'emploi de ce
densimtre in situ. D'ailleurs, le remplacement d'un densimtre en cas de bris, ncessite un nouvel talonnage.
Ces prcisions estimes de 2 3 % pour les gros lments et de 1 1,5 % en valeur absolue pour les fines
sont rapprocher de la dispersion inter-laboratoire,
chiffre dans le tableau II lors de plusieurs campagnes
d'essais croiss dans les laboratoires des Ponts et Chausses [3].
Il a donc t mis au point un densimtre en matire plastique, incassable, de meilleure sensibilit, sans mnisque
et prsentant un effet thermique plus rduit * (fig. 12).
L a figure 13 indique les rsultats obtenus avec le densimtre plastique dans les mmes conditions que celles qui
ont prvalu dans la figure 6.
44
* La conception, le calcul et le suivi de la fabrication de ce densimtre ont t assurs par M. Lacube, division gotechnique au LCPC.
Fig. 8.
Fig. 9.
Fig. 10.
Fig. 1 1 .
12
45
SABLE FIN
100
T i g e de mesure
LIMON
ARGILE
90
Extrieur 5,5 m m
E
E
80
6 mm
E 70
3
O
+2
ro
60
E
ta
S 50
itage
T3
40
30
20
MON
J'UHLY
10
Carne
-t
Liaison m c a n i q u e
Lest en l a i t o n
36 m m
40 : % par tamisage
35
40
Fig. 13.
46
TABLEAU III
Teneurs en eau des sables (1980)
ESSAIS
Teneurs en eau
VOUTRE (53)
VIGNATS (14)
MOUEN (14)
CHAILLOUE (61)
STREFF (76)
Fabrication
(0/2 mm)
Fabrication
(0/2 mm)
Fabrication
(0/2 mm)
Fabrication
+ stock
(0/4 mm)
Stock
35 analyses
m = 1,3
c = 0,20
20 analyses
m = 4,9
c = 0,97
Stock
Stock
(0/2 mm)
23 analyses
m = 3,8
CT = 2,72
19 analyses
m = 1,9
CT = 1,39
78 analyses
m = 1,3
CT = 0,30
(0/6 mm)
Fabrication
+ stock
(0/6 mm)
Fabrication
+ stock
(0/6 mm)
17 analyses
m = 5,0
CT = 0,76
32 analyses
m = 1,6
CT = 0,41
26 analyses
m = 1,2
CT = 0,30
(0/4 mm)
(sable naturel)
19 analyses
m = 4,6 %
CT = 0,70
Stock
(0/4 mm)
(sable concass)
18 analyses
m = 5,1 %
CT = 1,2
CONCLUSION
CRITIQUES D E L A M E T H O D E
1) Le parcours vertical que les particules en suspension
effectuent au cours de l'essai est gal la distance sparant le centre de gravit du bulbe et la surface de l'eau.
On a considr que ce parcours est constant.
Or ce parcours est en ralit variable d'un essai l'autre ;
il dpend de la concentration en fines de la suspension
par l'intermdiaire de R qui peut varier de 0 25 (cf.
tableau I).
L = Lfj-Ri
L o est la valeur de L lorsque l'eau est dpourvue de
toute matire en suspension,
1 est la longueur d'une graduation de l'chelle du densimtre (4 mm).
Selon la richesse en fines du matriau et la valeur de la
masse de la prise d'essai, L peut atteindre 12 22 cm,
alors qu'on admet qu'elle est de 17 cm. E n choisissant
un temps forfaitaire de chute de 30 s, les dimensions
dont on mesure ainsi le pourcentage vont de 70 90 m m .
C'est une source d'erreur qui peut tre importante lorsque la courbe granulaire d'un matriau accuse une variation brusque au voisinage de ces diamtres. C'est l'explication que l'on peut donner de la non linarit constate
sur la figure 7. Il faut de ce fait limiter la valeur de R
moins de 30 % en rduisant la taille de la prise d'essai
lorsque le matriau test apparat visuellement trs riches
en fines.
2) Une autre limitation importante de la mthode rside
dans les difficults de mise en dispersion des argiles
laquelle une minute d'agitation ne suffit souvent pas
lorsque le matriau en contient beaucoup. Cet essai
s'applique donc en priorit aux granulis (sables, graves
et gravillons) eu gard leur faible pollution habituelle ;
il convient ensuite au moins argileux des sols de terrassements (classes B et D de la R T R [4], o les argiles, en faible quantit, sont suffisamment distribues pour ne pas
se constituer en majeure partie en mottes, difficiles disperser. Par un long trempage on amliore la mise en dispersion, mais ce serait au dtriment de la rapidit de
l'essai.
REFERENCES BIBLIOGRAPHIQUES
[1] Ein gert zur schnellen Bestimmung von fein-Kornam in grobkrnigen Bden und Baustoften Hans Maas-Strasse und Autobahn, 8/1967, Traduc. 81-T-8.
[2] Mode opratoire
tomtrie.
[3]
TOURENQC,
LCPC.
DENIS
LPC, 114.
[4]
SETRA. LCPC.
janv. 1976.
47
TERRflSSEfEfS ROUTIERS
Application de la Recommandation
pour les terrassements routiers
sur des chantiers de faible importance
Constatations
Jos PUIG
Chef de la section Gologie - Terrassements
Laboratoire rgional de Toulouse
RSUM
L'article se rapporte aux constatations effectues sur l'application de la Recommandation
pour les terrassements routiers (RTR) sur des
chantiers de terrassements de faible importance
(45 000 100 000 m ).
Les six chantiers retenus sont situs dans la
zone d'action du Laboratoire de Toulouse.
Ils concernent des travaux de terrassements
effectus avec des matriaux de classe A 2 , B^,
Ghlslaln VRON
Responsable de la mission Terrassements
Division Terrassements-Chausses-Eau-Nuisances
Centre d'Etudes techniques de l'Equipement de Bordeaux
1 ;
2 )
C 3 , D 4 etE .
3
61
Bull, liaison Labo P. et Ch. -121 - sept.-oct. 1982 - Rf. 2652
SPCIFICATIONS
Le tableau III rsume les principales dispositions contractuelles prvues au C C T P (cahier des clauses techniques particulires) et relatives :
aux conditions d'utilisation des sols,
au mouvement des terres,
l'excution des remblais.
62
M I S E E N P L A C E D E L A PROCDURE
D E CONTRLE
Prsentation de la mthode
Avant toute mise en place de la mthode du contrle
en continu, on doit procder une runion de prsentation et d'information. Cette premire phase est primordiale, elle doit tre conduite avec le matre
d'uvre et tous les responsables de chantier (matre
d'uvre, entreprise, laboratoire) qui seront effectivement affects au chantier pendant la dure des travaux.
Il importe de bien prparer et prsenter cette information, ce qui conditionne pour beaucoup le srieux avec
lequel les surveillants de chantier appliqueront cette
mthode. Il faut cependant considrer qu'en principe
T A B L E A U I - Donnes qualitatives
TRACE
Dsignation du chantier Caractristiques gnrales
NATURE SOLS
EMPRUNT
Etude gotechnique
moyens
consistance
Etude gotechnique
consistance
Caractristiques des
matriaux pouvant tre
dduites de l'tude
E -A
B
Avec problmes de venues
d'eau dans les dblais.
Dviation de Labastide
d'Anjou
Trac en dblai.
Remblai (1 ouvrage d'art)
dans la molasse de
Castelnaudary.
Gophysique (sismique de
surface).
Sondages mcaniques.
Identifications.
Profil en long
gotechnique.
Classification des sols
rencontrs par dblais.
Etude de stabilit des
talus de dblais.
Calibrage et rectification
RN 9
Trac en dblai.
Remblai.
Remblai d'accs au
viaduc de Lalande
Remblai d'accs un
ouvrage.
Phase prparatoire pour
raliser la plate-forme de
construction de l'ouvrage.
Etude de fondation
d'ouvrage d'art et
reconnaissance du sol de
fondation.
Sondages +
identifications
Pressiomtre
Dviation du CD 57
Trac niveau ou en
remblai, sur les alluvions
fines de l'Hers.
Sondages mcaniques.
Reconnaissance sommaire
Identifications.
par sondages mcaniques
Profil en long
et identifications d'un
gotechnique du sol de
gisement situ proximit
fondation.
du trac, dans les
Etude des fondations des formations alluviales de
2 ouvrages d'art (1 sur le l'Hers (sols fins argileux)
reposant sur la molasse
canal, l'autre sur
l'autoroute A 61 section tolosane.
Toulouse-Villefranche).
Terrassements
prliminaires de
l'autoroute pntrante
Nord de Toulouse
Trac niveau ou en
remblai, sur les alluvions
de Garonne et sur
d'anciennes gravires
remblayes de matriaux
divers.
Phase concernant le
remblaiement avec mise
en place d'une surcharge
dans les zones
compressibles.
Gophysique (lectrique).
Sondages mcaniques.
Pntromtre statique.
Profil en long des sols en
place.
Etude de tassements et de
stabilit de talus de
remblai (zones
compressibles).
Ville de Toulouse,
liaison RN 88 - CD 112
Trac niveau ou en
remblai sur les alluvions
de l'Hers ou les alluvions
de Garonne.
Sondages mcaniques.
Identifications.
Profil en long
gotechnique du sol de
fondation.
C (matriau de couverture)
Nature des matriaux
rocheux fonction des
moyens d'extraction,
difficile prvoir.
t
Emprunt de matriau
pour chausse ayant fait
l'objet d'une tude de
gisement trs complte
dans le cadre des travaux
de l'A 61.
Matriau de surface mis
en stock et rserv aux
remblais.
Caractristiques du
matriau du remblai fixes
au CCTP.
Sols de classe C.
L'indisponibilit de
l'emprunt n'a pas permis
d'utiliser les rsultats de
l'tude.
Caractristiques du
matriau de remblai
dtermines l'avancement
des travaux en fonction des
lieux de provenance.
Etude sommaire
Caractristiques du
matriau de remblai fixes
(sondages la pelle
au CCTP.
mcanique).
Sols de classe C.
Identifications de
gisements pour briqueterie
(graves argileuses de
terrasses anciennes de la
Garonne).
Sol de fondation de la
chausse dans les zones
niveau A - C .
Caractristiques du
matriau de remblai fixes
au CCTP, sol de classe A,
B ou C.
Caractristiques du
matriau dtermines
l'avancement.
2
63
T A B L E A U II - Donnes quantitatives
Quantits de matriaux terrasss
Dsignation du
chantier
Dblais ou
emprunts
(m')
Laboratoires, personnels et
moyens de contrle (mois)
Terrassements prliminaires de
l'autoroute pntrante Nord de
Toulouse
90 000 (sur un
total de 270 000
surcharge comprise). Emprunt
homogne de
classe C
2
50 000
Ville de Toulouse, Emprunt homogne de classe C
liaison
pour le remblai
RN88-CD 112
accs l'ouvrage
(emprunt Glis).
Mat. A et C sol
en place (compactage plate-forme)
2
Ne sont pas
inclus dans
les cots de
contrle ceux
du contrle
du traitement
de la couche
de forme.
Cot
d'extraction
du matriau
important
(extraction
l'explosif).
16
0,25
= 23
0,25
1 200
Juin
78
sept.
64
2,5
0,25
1 300
1 400
2,5
0,25
65 000
Observations
= 64
65 000
Camion
Labo.
65 000
C et D
d'emprunt
Tech.
0,5
3 mois du
18 juil. au
14 oct. 77
Remblai d'accs
au viaduc
de Lalande
TS
0,25
47 000
Dviation de
77 600 (dblais)
Labastide d'Anjou
Dbit
moyen
journalier
(mVj)
1 500
1 700
= 15
0,25
Les matriaux
d'emprunt
taient transports sur
16 km en
moyenne. Le
cot transport reprsente 70 %
de la dpense
du poste terras. Nombreuses interruptions des
travaux.
1,5
Distance de
transport des
matriaux
d'emprunt de
15 km. Dlais
trs larges,
car dure disponible pour
les travaux
trs importante. Pour la
totalit des
travaux 148 j.
de travail et
83 j.
intempries.
0,75
Agrment du
matriel de
compactage
(compacteur,
compteur)
Conforme la
RTR
Dviation de
Labastide
d'Anjou (Aude)
Remblai d'accs
au viaduc de
Lalande (HauteGaronne)
Conforme la
RTR
Les matriaux
provenaient en
totalit
d'emprunts et
taient mis en
remblai
Dviation du
CD 57
(Haute-Garonne)
Conforme la
RTR
Terrassements
prliminaires de
l'autoroute pntrante Nord de
Toulouse (HauteGaronne)
Conforme la
RTR
Les matriaux
provenaient en
majorit
d'emprunts
O n doit insister sur le rle du laboratoire qui doit, surtout en dbut de chantier, soutenir le personnel de
contrle et de surveillance de chantier dans son apprciation de la qualit de l'ouvrage.
Il s'agit ici, partir de la connaissance des caractristiques des matriaux, de traduire concrtement sur un
chantier donn, en fonction du matriel de compactage, les modalits pratiques d'application de la
mthode de contrle en continu.
Dtermination des caractristiques des matriaux
mettre en uvre
Cette phase conditionne bien videmment l'application correcte de la mthode, elle est indispensable la
fixation des seuils de remploi par famille de sol rencontre. Plusieurs cas peuvent se prsenter.
Premier cas : Si l'identification et le comportement
des matriaux ont t effectus suffisamment en
Chantier
matriau
classe RTR
GRILLE DE
DCISION
Remblai
Couche de forme
^ \
Mto
Cas \ .
possible
++
C h
2
non
non
02
02
Cm
non
02
02
02
Cs
non
01
02
02
+ arrosage
Wn > 10 %
Wn = 10 %
10 < Wn < 8
Wn = 8 %
Wn < 8 %
Code
Rgalage
Compactage
couches minces
compactage intense
compactage moyen
compactage faible
Valeurs de e et Q/S remblai - Couche de forme
Type de compacteur
et classe
Rgalage
Compactage
Q/S
Passes
Rouleau vibrant
02
0,30*
0,05*
01
0,30*
0,03*
10
66
Sur les six chantiers ayant fait l'objet de constatations, seuls deux (Labastide d ' A n j o u et C D 57) ont
ncessit une prsence continuelle ou la visite journalire d'un personnel qualifi. Pour les quatre autres
chantiers, la mise en uvre s'est faite partir d'un, ou
au maximum de deux natures de matriaux bien identifis au pralable. L e suivi tait ralis la demande
(drive des conditions d'tat) ou priodiquement pour
s'assurer, en fonction des conditions relles de mise en
uvre, qu'il n'y avait pas drive risquant de venir
modifier les instructions portes sur la grille de dcision.
(CHANI ER
ORIGINE
RN
DES
MATERIAUX
EMPRUNT
ZONE
J [ SECTION =
DEBLAI
PROFILS 1
NIVEAU
EXTRACTION
P e l l e + camions
MISE EN OEUVRE
r e g a l a g e au
bull d 4
P. 134 au P.140
NIVEAU
PR c o o p
HEURES
DECISION
(CODE )
IDENTIFICATION
incL~r5ATrrurr
D E S
T!!i I9N_PES
BR0SS
MATERIAUX^
COUCHE
pluvieux
DE
R E M B L A I
FORME
VP 20 d
X
VP 20 d
E
r^oDE
W
OBJECTIFS
NOMBRE
fCOMPACTEUR
IS drembre 1978
M E T E O
temps
9
h.
Terrassement
NATURE
^(MARCM-777177")f^
PK 7,000
e == g
o ,78 o
DE PASSES
PROFILS
j
Q/S =
PROFILS
H "
P. 112 AU P.118
DEPOT
NIVEAU
I 1 me
VOLUME
couche
MIS EN UVRE
0.12
30 x 24 x 0 , 8 0 -
576
24 + 10
408
x 30 x 0,80 =
x 30 x 0,80 =
Total
264
1248
1248
m3
S U R F A C E BALAYFF
Distance
teur :
CLASSIFICATION
709,500 -
y//////.
C
La laboratori Subdivision
parcourue
p a r l e compat
55,9
5,59
10
p a r l e compac-
653,600
Surface balaye
teur :
5590 x 1,98 = 11.068 m2
1I.068
L'Entroprlt*
| CONCLUSIONS
Compactage
convenable
Q/S
RALISE =
O/S
OBJECTIF _
Q/S
AUS
m-
0,11
j
'
09
'
F i g . 2 E x e m p l e d e f e u i l l e d e c o n t r l e d u s u i v i et d e la q u a l i t d u p r o d u i t s u r c h a n t i e r .
67
les valeurs initiales taient dj en moyenne suprieures celles mesures lors de la reconnaissance (fig. 3).
F i g . 3 - C a r a c t r i s t i q u e s d e s m a t r i a u x de la d v i a t i o n de L a b a s t i d e d ' A n j o u .
ESSAI CB B
P o i n o n n e m e n t i r n mdiat
Poinonn e m e n t apr s 4 j d ' i m b i : > i t i o n _ _
s*
/
'
50
20
10
1
12
V^
1
14 16 18
2 0 2 2 w (%)
10
Frquence
ESSAI PROCTOR N O R M A L
3 couches dame PN
55 coups par couche
\
2,00
>
90%
1,60
=
80%
s
68
'
10
12
14
16
18
20
I
2 2 w (%)
10
12
14
-iliiiiiiir~
16
18
20
22
24
26
28
w (%)
R e c t i f i c a t i o n RN 9.
N a t u r e et tat du m a t r i a u la m i s e en u v r e .
Le matre d'uvre, favorable la mthode du contrle en continu, n'a pas rencontr par ailleurs de difficults relatives l'installation et l'exploitation du
compteur sur le compacteur.
Le matriel de compactage tait un compacteur pieds
dameurs, Caterpillar Tamping 815, class P D 1 dans la
R T R . L'utilisation de ce matriel, aux doubles fonctions de rgalage et de compactage, a pos quelques
problmes pour la prise en compte de la distance rellement affecte au compactage.
7,00)
69
70
Les cadences de travaux relativement faibles ont permis aux deux entreprises adjudicataires de n'utiliser
qu'un seul compacteur de puissance bien adapte au
matriau mettre en uvre (compacteur vibrant
tract V a en location).
4
des m a t r i a u x de la RN 9.
l'extraction l'explosif assez bien adapt, ne la conduisant que dans quelques cas (zones les plus indures, calcaire dolomitique franc) repousser lors du
rgalage les lments > 500 mm hors de la plateforme.
L'autre entreprise, travaillant dans une zone htrogne et utilisant un maillage et un type d'explosif
moins bien adapts, a t amene en dbut de chantier
mettre en dpt, partir d'un tri l'extraction, les
blocs de dimensions trop importantes (fig. 7). Par la
suite, une modification de son plan de tir et de la
nature de l'explosif lui a permis d'obtenir un matriau
plus fractionn. Ces travaux de calibrage et rectification, comportant plusieurs zones de travail, ont oblig
le compacteur des dplacements frquents sur ces
diffrents sites. Ces conditions de ralisation ont compliqu l'application de la mthode de contrle du
compactage, principalement dans la saisie des paramtres Q et S (la largeur compacter n'tant pas toujours suprieure celle de la bille de l'engin). Quelques difficults ont galement t constates dans le
F i g . 7 C h a r g e m e n t d u d b l a i la pelle, a u t o r i s a n t le tri et
l ' l i m i n a t i o n d e s g r o s b l o c s ( d r o i t e de la p h o t o ) .
71
Ce traitement a pu tre ralis dans de bonnes conditions compte tenu de la prsence toute proche du
chantier autoroutier de l ' A 61, autorisant une plus
grande souplesse dans la livraison des liants
1 800 tonnes de liants ont t employes pour traiter
les matriaux trop humides (fig. 10) soit environ
50 % du remblai.
L'application de la Recommandation pour les terrassements routiers s'est faite sur ce chantier sans problme majeur. Le matre d'uvre galement responsable du chantier prcdent (viaduc de Lalande) a
apprci la mthode de contrle en continu du compactage dans son ensemble ; sa principale critique a
port essentiellement sur la difficult relative, quand
le chantier de petite importance comporte plusieurs
zones compacter, d'affecter l'nergie de compactage
rellement dpense chacune de ces zones (fig. 11).
Terrassements prliminaires,
N o r d de Toulouse
autoroute pntrante
72
Le march prvoyait d'excuter une partie des remblais de l'autoroute pntrante Nord de Toulouse et
Fig. 10 - C a r a c t r i s t i q u e s d e s m a t r i a u x d u C D 57.
PourY^r:
7d
Pour7 =
2,65
ESSA 1 PROCTC R
S.
yd
NORM/
2,65
Poury =
1
NOR M A L
2,65
ESS A l PROCT OR N O R M ^
S.
\
2,00
W
\
1,80
A
\
1,60
10
12
14
16
18
W \
ESSAI
CBR
immdiat
20
22
1 ,60
X,.
^
\ X
1 ,60
X
X
24
I
10
12
14
16
18
20
W%
Poinonnement
1,80
X^s.
s
, " ~ \
1,80
I
22
24
10
12
14
16
18
20
22
W (%)
ESSAI
Poinonnement
CBR
24
W (%)
ESSAI CBR
Poinonnement immdiat
immdiat
lp
m^U
h_
F i g . 11 - E x e m p l e d ' e n r e g i s t r e m e n t m o n t r a n t la
c o m p l e x i t d ' a f f e c t a t i o n (CD57). Une b o n n e
u t i l i s a t i o n de la p l a g e a f f e c t a t i o n a u r a i t
p e r m i s d e m i e u x s u i v r e le t r a v a i l du c o m p a c t e u r .
Diffrentes
affectations
73
ESSAI CBR
Poinonnement immdiat
lp 40
-C-2 s
->
10
14
|r
rfi
10
11
12
W (%)
I
C
12
F i g . 12 - C a r a c t r i s t i q u e s d e s m a t r i a u x d e la p n t r a n t e N o r d de T o u l o u s e .
de mettre en uvre une surcharge partielle et provisoire sur ces remblais : les matriaux ncessaires la
ralisation de ces travaux provenaient d'un emprunt
homogne de sol de classe C situ 15 km du projet
(le mme que celui approvisionn sur le chantier de
Lalande).
2
Les remarques faites pour le remblai d'accs au viaduc de Lalande concernant le suivi de l'tat du matriau sont les mmes pour ce chantier (fig. 12).
Les cadences d'approvisionnement ont vari de 1 000
2 000 m en fonction des conditions mtorologiques et du nombre de camions mis disposition sur le
chantier. Le matre d'uvre a constat des pannes
assez frquentes du compteur install sur le compacteur ; il n'a pas signal par ailleurs d'autres difficults
concernant l'application du contrle en continu ou
relatives aux dispositions contractuelles critiquables
figurant au C C T P (voir ^Spcifications et tableau III).
3
74
ir
ESSAI CBR
tp
40
Poinonnement Immdiat
1
F i g . 13 - C a r a c t r i s t i q u e s d e s m a t r i a u x de la l i a i s o n RN 88-CD 112.
PRISE E N C O M P T E
MTOROLOGIQUES
DES
CONDITIONS
Pour l'application de la mthode de contrle en continu sur le chantier, il ne faut pas perdre de vue que
toute prcipitation qui se produit entre le moment o
le matriau est extrait et le moment o il est compact
a une incidence directe sur les conditions de remploi.
L a grille de dcision permet de connatre immdiatement les modifications ventuelles apporter aux conditions de rgalage et de compactage, mais encore
faut-il avoir pu mesurer la teneur en eau du matriau
la mise en uvre.
De la mme manire, des conditions d'vaporation
trs favorables lies des mthodes de rgalage particulires (par exemple matriau mis en uvre la niveleuse et remu plusieurs fois) peuvent conduire galement modifier la teneur en eau du matriau et ncessiter alors une adaptation des conditions de compactage.
Chantiers
Frequences
d'aprs relves M 0 ]
Labastide
d'Anjou
A -B
RN 9
C -D
Lalande
CD 57
Va
Pntrante
V,a
RN 88
Classes
Compacteur
Sols
2
PD,
Elle a permis, dans tous les cas, de dfinir les conditions d'emploi des matriaux de remblai et de s'assurer que les moyens de compactage taient bien adapts
et suffisants.
Va
2
Cette procdure de contrle est comparer celle parfois employe et qui consiste demander au laboratoire de procder un contrle une fois le remblai termin.
X X
X
Q/S Qb;ctif
/S
R^a(.
TOLERANCES
Fig.
14 - V a l e u r s d u r a p p o r t
Q/S o b j e c t i f
Q/S
ralis
QUALITE D U REMBLAI
Except sur les chantiers o le laboratoire tait prsent
en continu, le suivi du rgalage tait assur par le surveillant de chantier. Le dbit des engins tant partout
largement compatible avec le volume de remblai mis
en uvre par jour, il n'a pas t constat de drive
importante par rapport aux consignes fixes par le
matre d'oeuvre l'entreprise.
L'effort de compactage a t globalement trs satisfaisant (fig. 14). O n constate mme qu'il a t dans de
nombreux cas surabondant. Si cela a peu d'importance dans le cas de matriaux secs et insensibles
l'eau (classe D sur le chantier R N 9 ) , cela peut par
contre conduire des rsultats dfavorables pour les
sols fins humides ( C D 5 7 , dviation de Labastide
d'Anjou). Le degr de saturation du matriau compact est trop fort et on constate alors une chute de
portance de la plate-forme, prjudiciable la bonne
mise en uvre de la chausse.
L'exemple de la pntrante est caractristique du surdimentionnement des moyens de compactage par rapport au dbit d'approvisionnement des matriaux.
Bien sr, dans ce cas on aurait pu limiter le temps de
compactage, mais pour des raisons de simplicit et de
scurit, le matre d'uvre a prfr laisser tourner le compacteur toute la journe .
BILAN
L'application de la Recommandation pour les terrassements routiers a permis de mettre en place une procdure de contrle qui, au dire des matres d'uvre, a
76
REFERENCES BIBLIOGRAPHIQUES
[1] SETRA-LCPC Recommandation pour les terrassements
routiers, fasc. 1-2-3, janv. 1976.
[2] D I E Z R . , L'autoroute des deux mers A 61, RGRA, 538,
p. 21-26.
[3] PETRONGARI
J.-P.,
M O Y N I E R R . , Application
de la
mthode (Q/S,e ) au contrle du compactage des terrassements de l'autoroute A 42 dans la zone de MiribelJonage, RGRA, 549, p. 17-25.
[4] H A V A R D H . , Utilisation de la mthode de contrle continu des terrassements sur la bretelle Est du Mans, Bull,
liaison Labo. P. et Ch., 103, sept.-oct. 1979, p. 75-79.
[5] S C H A E F F N E R
M . , BAUCHARD M . , DEJONCHEERE G . ,
Mthode simple pour suivre le fonctionnement des compacteurs, Bull, liaison Labo P. et Ch., 62, nov.-dc.
1972,
p. 22-26.
TERRASSEmEflTS
ROUTIERS
RSUM
Au cours des cinq dernires annes, les moyens
de rsoudre les problmes poss par le contrle
de l'excution des remblais et des couches de
forme se sont considrablement enrichis,
notamment grce aux lments techniques
relatifs aux conditions d'utilisation des sols
publis dans les trois premiers fascicules de la
Recommandation pour les terrassements
routiers et grce la mise au point d'appareils
de contrle performants.
Le 4e fascicule de cette recommandation a pris
en compte ces apports rcents et se veut un
guide l'intention des matres d'uvre pour
leur permettre de dfinir la procdure de
contrle la mieux adapte aux particularits de
chaque chantier.
Il est principalement constitu de quatre
parties. La premire rappelle un certain nombre
de considrations gnrales relatives la ncessit du contrle, la responsabilit du matre
d'oeuvre, au stade d'avancement des travaux o
le contrle doit s'exercer, etc.
La seconde partie analyse les problmes du
contrle du compactage, opration dlicate
mais capitale dans l'valuation de la qualit
d'un remblai. On fait notamment apparatre
l'intrt de la mthode base sur la vrification
des conditions d'emploi des compacteurs telles
qu'elles sont dfinies dans les fascicules 2 et 3.
La troisime partie est consacre au contrle de
la dformabilit des plates-formes. Sur ce point,
l'accent est mis sur les matriels de mesures
performants
(dynaplaque,
dflectographe)
existant actuellement pour rsoudre ce
problme.
La quatrime partie rcapitule les actions de
contrle spcifique aux oprations de traitement des sols en dplorant le peu de progrs
ralis depuis 10 ans dans ce domaine.
Enfin, le fascicule est complt par deux
annexes : l'une traitant de la surveillance de
chantier et de son troite imbrication avec les
actions de contrle, l'autre rappelant de
manire trs condense les caractristiques des
principaux essais intervenant dans l'excution
du contrle.
Marc SCHAEFFNER
Charg de mission
Division Gotechnique
Gologie de l'ingnieur - Mcanique des roches
Laboratoire central des Ponts et Chausses
77
Bull, liaison Labo P. et Ch. 121 sept.-oct. 1982 - Rf. 2748
78
L A NCESSIT DU
CONTRLE
Une premire partie du fascicule est consacre diffrentes considrations d'ordre gnral, relatives au
contrle des travaux excuts dans le cadre d'un march en se rfrant aux documents officiels en vigueur
[13].
O n rappelle notamment le principe de base selon
lequel le matre d'oeuvre doit procder au contrle des
prestations de l'entrepreneur, tant donn qu'il est
responsable de la qualit des ouvrages vis--vis du
matre d'ouvrage. Partant de l, le matre d'oeuvre
doit donc concevoir une procdure de contrle qui lui
permette une valuation suffisamment sre de la qualit des travaux pour pouvoir garantir que les exigences de qualit des ouvrages fixes par le matre
d'ouvrage sont effectivement respectes.
E n f i n , la procdure de contrle choisie par le matre
d'oeuvre doit pouvoir tre formule dans les pices
contractuelles, de manire dfinir trs clairement les
responsabilits de l'entrepreneur sans lui imposer des
contraintes inutiles qui entraveraient son efficacit.
O n attire ensuite l'attention sur les deux cueils qui
guettent toute procdure de contrle de travaux. Le
premier est celui d'aboutir des impasses dans le cas
o les rsultats du contrle sont dfavorables, impasses qui peuvent se situer sur plusieurs plans : financier, dlai, responsabilit entre plusieurs entrepreneurs, technique... Le second cueil voqu est celui
d'un manque de validit technique et de faisabilit
oprationnelle des mesures sur lesquelles s'appuie le
contrle.
L'ensemble de ces considrations s'applique en fait au
contrle de la majorit des types d'ouvrages. Dans le
cas des ouvrages de terrassements routiers en particulier, elles se traduisent par la ncessit d'une part de
bien choisir les stades d'avancement des travaux
auquel le contrle doit tre ralis pour ne pas risquer
d'aboutir aux impasses prcites. Diffrents lments
sont d'ailleurs donns dans le document pour clairer
le matre d'oeuvre sur les caractristiques des diffrents stades auxquels on peut envisager de faire porter
le contrle. Dans le cas du contrle du compactage,
notamment le tableau I rsume ces diffrents lments. E n outre, en ce qui concerne la validit et la
L E C O N T R L E DU
COMPACTAGE
Une opration dlicate, mais capitale dans l'valuation de la qualit des ouvrages routiers
O n a dj vu au travers de l'examen des considrations gnrales dveloppes au dbut du fascicule 4,
que le contrle du compactage prsentait un certain
nombre de difficults d'ordre technique et oprationnel. Il revient la R T R d'avoir propos une nouvelle
mthode qui progressivement pourra s'appliquer
l'ensemble des matriaux terrasss et qui repose sur le
contrle en continu de leurs conditions de mise en
uvre. Rappelons que cette mthode implique :
d'avoir identifi le matriau mis en uvre selon la
nouvelle classification de la R T R ;
de connatre les conditions de mise en uvre
(mthode d'extraction particulire, action sur la
teneur en eau, ncessit d'un traitement, etc.) requises
pour le sol considr (tires du fascicule 2) ;
de connatre les conditions de rgalage et de compactage du sol, compte tenu des engins de compactage
utiliss, exprims partir des deux paramtres e et
Q / S dj mentionns (tirs du fascicule 3) ;
de vrifier sur le chantier le respect de l'ensemble
de ces conditions.
Le fascicule 4 prcise en dtail la nature des spcifications prescrire et les modalits de l'excution pratique du contrle, qui se confond d'ailleurs en partie
avec la surveillance de chantier.
Par ailleurs, et comme cela a dj t voqu, il existe
des cas de chantier o le contrle du compactage,
partir des mesures de densits (densit en place et densit de rfrence), reste techniquement fond et rali79
TABLEAU I
Caractristiques des oprations de contrle du compactage aux diffrents stades d'intervention envisageables
Principales
conditions
requises
Principales
actions
mener
Ouvrage
termin
- matriaux ne devant
pas comporter plus de
25 % d'lments tels
que D > 20 mm
(essai proctor).
- disponibilit du matriel de diagraphie.
- la contribution du
matre d'oeuvre au
contrle pendant les
travaux
- la possibilit d'interprter les rsultats des
mesures du contrle
MAXIMUM
MINIMUM
- hauteur du remblai
limite aux possibilits
d'investigation du
matriel de diagraphie utilis.
Couches
lmentaires
- mesure de densit
sche sur toute l'paisseur de la (ou
des) couches considres.
- paisseur de couche
compatible avec le
matriel de mesure de
densit utilis (en
gnral ^ 50 cm).
la teneur en eau.
- identification des
matriaux partir des
essais classiques et
de l'apprciation visuelle.
- vrification du respect des conditions
d'utilisation des sols
et des modalits de
fonctionnement des
compacteurs.
la dtermination
de la densit de rfrence,
1(11
MINIMUM
80
MAXIMUM
T A B L E A U II
Elments intervenant dans le choix de la procdure de contrle du compactage des remblais et des couches de forme
DONNES TECHNIQUES
On se trouve
dans un des cas
traits dans les
tableaux de la
Recommandation,
fascicule 3.
DONNES
OPRATIONNELLES
Le contrle par
mesure des densits en place est
impossible.
Le contrle par
mesure des densits en place est
possible.
Prfrence pour
le contrle en
continu .
CAS
N
.,
,
^
t A .
f contrle
\ J?-t/
1 densit .
(
Le contrle par
mesure des densits en place est
possible.
On ne se trouve
pas dans un des
cas traits dans
les tableaux de
la RTR, fascicule 3.
\
1 p c d u r e de
( contrle en
r0
\
/
c o n t i n
Prfrence pour
le contrle par
mesures de tassement par nivellement .
Procdure de
contrle
par tassements .
i
I
/ Procdure de
[ contrle en
J
/
c o n t i n
Procdure de
contrle en
continu .
10
11
12
81
82
LE
CONTRLE D E L A
DFORMABILIT
DES PLATES-FORMES D E TERRASSEMENT
Une opration techniquement rsolue, mais des difficults au niveau du partage des responsabilits matre
d'uvre-entreprise en cas de rsultats dfavorables
Le fascicule 4 a pris acte des progrs raliss ces dernires annes dans les appareils dmesure de la dformabilit des plates-formes de terrassement. A u dflectographe utilis dj depuis quelques annes, mais sur
un ventail de sols (sols fins traits principalement)
relativement rduit, est venue s'ajouter la dynaplaque
appareil spcifiquement conu pour cette fonction (30
50 mesures l'heure). Avec de tels matriels, il est
raisonnable d'envisager l'auscultation d'une plateforme - support de chausse, raison d'au moins un
essai pour 100 m .
2
Comme on dispose d'un matriel de mesure performant, il est probable que l'on pourra progressivement
envisager une auscultation systmatique des platesformes - support de chausse ; il se posera donc de
plus en plus souvent le problme de la prise en charge
des travaux de correction dont la ncessit aura t
dcele par les rsultats du contrle (purge, srdimensionnement, traitement en place, etc.).
Le fascicule 4 apporte, sur le plan des principes du
moins, des lments de rponse cette question.
L E CONTRLE D E S OPRATIONS
D E T R A I T E M E N T S D E S SOLS
Des solutions techniques sont encore rechercher
Dans ce domaine, le fascicule 4 n'apporte pas d'lments vraiment nouveaux, puisque pour l'essentiel il
reprend les spcifications et les modalits de contrle
dj nonces dans la Recommandation pour le traitement en place des sols fins la chaux de 1972 [14] et
renvoie ce document pour les dtails pratiques des
oprations effectuer. Il faut en effet reconnatre que
peu de progrs dans le contrle de ce type de travaux
ont t raliss depuis cette poque ; en particulier on
n'est toujours pas en mesure de proposer une mthode
de contrle courant du dosage pondral d'un liant
hydraulique mlang un sol, alors que le contrle de
ce dosage au stade d'une couche en fin de malaxage
serait particulirement intressant.
Il faut toutefois mentionner une tude publie aprs la
parution du fascicule 4. Cette tude porte sur la comparaison des performances de deux types d'pandeurs
et a dbouch sur la proposition d'une mthode de
contrle de l'pandage techniquement valable et parfaitement applicable oprationnellement [15].
Le dflectographe constitue
l'appareil de mesure de la
dformabilit des platesformes de terrassement prsentant le rendement le plus
lev (1000 mesures
l'heure). M convient cependant de prendre garde la
signification de la dflexion
mesure dans le cas de sols
comportant des gros lments
pouvant basculer sans le
passage des roues ou dans le
cas de sols sensibles l'eau
trs dformables, comme le
montre la photographie de
droite.
83
84
x i
LA SURVEILLANCE D E CHANTIER
E T L E S CARACTRISTIQUES D E S E S S A I S
Deux annexes qui compltent par une note concrte et
pratique les problmes du contrle des terrassements
routiers
L a premire annexe consacre la surveillance de
chantier a t introduite dans le fascicule 4 la
demande des Inspecteurs gnraux spcialiss Routes
pour bien montrer l'troite imbrication qui existe en
permanence dans les travaux de terrassement entre les
actions de surveillance de chantier et de contrle proprement dit, et pour souligner l'impuissance d'un contrle qui ne s'appuierait pas sur un bon suivi des travaux.
Dans cette annexe, toutefois, seules les actions de surveillance ayant une incidence directe sur la qualit
technique des ouvrages ont t recenses ; elles sont
prsentes essentiellement sous la forme d'une liste
dont le principal objet est de constituer un aidemmoire pour le matre d'oeuvre et le surveillant de
chantier. A titre indicatif, on reproduit page 86 le
paragraphe relatif aux rgles de surveillance applicables l'excution des remblais en terrains meubles.
L a seconde annexe s'est donne comme objectif de
rappeler au matre d'oeuvre, sous la forme la plus condense possible, les principales caractristiques des
essais intervenant dans l'excution du contrle. O n
pourra d'ailleurs en juger partir de la table de classement des essais concerns et d'un exemple portant sur
l'essai proctor, reproduits page 87.
CONCLUSION
L a R T R , un document mthodologique d'application
gnrale pour les problmes de terrassements routiers
Avec les quatre fascicules de la Recommandation
pour les terrassements routiers publis, on peut considrer que l'on dispose prsent d'une mthodologie
d'ensemble, permettant de poser et de traiter selon
une dmarche cohrente l'ensemble des problmes de
terrassements routiers.
Ces documents apportent en effet les rponses aux
principales questions techniques qui se posent lors de
la ralisation de tels ouvrages.
Ainsi, au niveau de l'tablissement du projet, les fascicules 2 et 3 rpondent aux questions de la possibilit
ou non et dans quelles conditions, selon la situation
mtorologique au moment des travaux, les diffrentes classes de sols distingues au cours de la reconnaissance gotechnique peuvent tre utilises dans des
remblais et des couches de forme.
A u niveau de la rdaction des pices contractuelles,
l'ensemble des quatre fascicules apporte les lments
permettant d'exprimer la qualit recherche partir
de spcifications claires et facilement contrlables.
E n f i n , au niveau du contrle et du suivi des travaux,
les actions mener sont clairement dfinies dans le
fascicule 4 qui vient d'tre examin.
Bien sr un tel ensemble est encore perfectible et des
recherches sont en cours dans ce sens.
85
Quoi qu'il en soit, ds prsent les nombreuses publications, communications aux congrs internationaux,
ainsi que les dclarations et opinions exprimes verbalement sont garantes du progrs apport par cette
nouvelle mthodologie dans la ralisation des remblais routiers et des couches de forme.
REFERENCES BIBLIOGRAPHIQUES
[1] G A U D P . , L E F L A I V E E . , RGRA : suppl. 463, mars 1971,
fasc. Recyclage Formation continue : Les Terrassements, 2 partie.
e
[9] L E F L A I V E E . , S C H A E F F N E R M . , L a recommandation
- au moins une fois en dbut de journe la compatibilit des ateliers de terrassement engags par l'entreprise (atelier de
compactage notamment) avec les conditions d'utilisation des sols prescrites dans le march et en liaison avec la situation
mtorologique du moment et sa probabilit d'volution ;
- la conformit du plan de mouvement des terres suivi par l'entreprise avec celui vis par le matre d'uvre ;
- les conditions de rgalage et de compactage. En plus de la mesure de l'paisseur des couches, du rapports Q/S, vitesse,
poids, frquence
lorsque le contrle de ces valeurs est prescrit, vrifier la bonne rpartition du compactage dans
l'espace (en exigeant que soit ralis un balayage rgulier sur tout le profil en travers y compris les bords des remblais) et
dans le temps (en vrifiant la concordance des horaires d'approvisionnement des matriaux sur le remblai avec les horaires de compactage) ;
- la prsence, lorsqu'elle est prescrite dans le march, d'un compteur tachographe sur les engins de compactage, vrifier
galement son fonctionnement correct et en particulier son talonnage ;
- la compatibilit des compacteurs utiliss avec l'paisseur des couches, ainsi que le maintien en bon tat de fonctionnement des engins de compactage (dispositif de vibration, notamment) ;
- l'tat de fragmentation des dblais mins ou ripps qui ne doit pas laisser subsister d'lments suprieurs 0,5 m (ou
0,25 m en cas d'utilisation en couche de forme) ;
- l'absence de matelassage important sous la circulation des engins de transport, ou de compactage, dans la partie suprieure des remblais ;
86
- le respect des dlais entre les diffrentes phases de construction des remblais sur sols compressibles ;
- le compactage des talus de remblai. Dans le cas o la mthode du remblai excdentaire est prescrite, vrifier la bonne
excution de cette opration (importance de la partie excdentaire, vacuation des terres en excs au moment et dans les
lieux prvus,...). Dans le cas o cette mthode n'est pas prescrite, vrifier la technique adopte par l'entreprise (le profilage des talus avec de gros bouteurs est une mthode souvent satisfaisante) ;
- le compactage des remblais contigiis aux ouvrages (cules, murs de soutnement...) et des remblais de tranches. En
plus des mesures de contrle normalement prvues, la surveillance sur les points indiqus pour les remblais courants
s'impose de manire encore plus vigilante pour ces remblais, en raison des difficults pratiques bien connues qu'il y a les
excuter correctement et des tassements diffrentiels dont ils sont potentiellement le sige, du fait mme de leur implantation (raccordement un point de tassement nul constitu par l'ouvrage d'art) ;
- la conformit de l'excution des purges dans les zones dfinies dans le projet ou lors des runions de chantier ;
- la conformit des pentes de talus avec celles du projet.
Constater :
- les dispositions de protection contre les prcipitations (pluie ou neige) mises en place par l'entreprise dans le cas de sols
sensibles l'eau ou l'rosion ; apprcier si ces dispositions concordent avec les prvisions mtorologiques court terme
annonces par la station de rfrence.
Recommander (voire imposer) :
- l'excution systmatique en fin de journe et avant tout arrt de chantier d'un drainage efficace de la plate-forme.
Celui-ci consiste en gnral :
rgler les plates-formes avec pente transversale (>5 %) et fermeture des surfaces rgles avec des rouleaux pneus de
prfrence ;
excuter des cordons latraux avec amnagement de descentes d'eau en quantit, dimension et rsistance suffisantes ;
amnager des exutoires et dans l'impossibilit mettre en place des moyens de pompage.
Ordonner :
En dernier ressort et aprs approbation du matre d'oeuvre l'arrt de la mise en uvre si l'on considre que les conditions
essentielles d'obtention de la qualit ne sont plus remplies.
Teneur en eau
Analyse granulomtrique
Limites d'Atterberg
Equivalent de sable
Fragmentabilit et altrabilit
ESSAI P R O C T O R N O R M A L
But de
l'essai
Principe de la
mthode de mesure
1.
Dterminer
les caractristiques
optimum
proctor
normal d'un
matriau
(teneur en
eau optimale et
densit
Dtermination des variasche maxi- tions de la densit sche
male).
d'un sol, compact dans
des conditions normali2.
ses, en fonction de sa
Caractteneur en eau.
riser l'tat
d'un matriau sensible l'eau
par l'cart
entre sa
teneur en
eau optimale proctor
normal et
sa teneur
en eau
naturelle.
Appareillage
spcifique
Domaine et limites
d'application
- matriel de compactage
proctor (moules-dame).
- machine compacter
(facultative).
Dlai de
rponse
4 72 h
suivant la
nature du
matriau et
la mthode
de mesure
de la teneur
en eau.
87
TEnnnssEmsnTS
ROUTIERS
Synthse
d'une enqute sur les contrlographes
Jean-Pierre BERTHIER
Ingnieur TPE
Division des chausses et terrassements
Service d'Etudes techniques des Routes et Autoroutes
L a faible proportion des sols terrasss satisfaisant aux exigences de l'essai proctor, et donc susceptibles de faire
l'objet de mesures de densit (moins de 25 % des sols
d'aprs une tude ralise en France en 1969), a conduit
l'laboration d'une mthode de contrle en continu,
mthode dite du Q / S , envisageable pour tous les sols.
Cette mthode ne s'appuie plus sur des mesures posteriori,
comme le contrle par densit, mais sur la vrification du
respect des modalits d'emploi des compacteurs, indiques
dans le fascicule 3 de la Recommandation pour les terrassements routiers (RTR).
RSUME
Le contrle en continu du compactage des
remblais et couches de forme (mthode dite
du Q/S) ncessite la pose de contrlographes
sur les compacteurs afin de vrifier le respect
de leurs modalits d'emploi. A la demande du
GSC terrassements , le STRA a effectu
une enqute sur le problme de l'adaptation de
ces contrlographes, drivs des mouchards
routiers, aux compacteurs. Il en ressort que
lorsque les diffrents intervenants sont acquis
cette mthode, il n'y a pas d'obstacle majeur.
On a cependant not de nombreux problmes
de pose, de fonctionnement ou de maintenance
des contrlographes, notamment en ce qui
concerne l'enregistrement de la frquence de
vibration des rouleaux vibrants. Cette situation
devrait pouvoir tre amliore.
MOTS CLS : 51 - Contrle - Compactage -
Le problme du contrle du fonctionnement des compacteurs se trouve ds lors pos. L a mthode dite du Q / S
ncessite de connatre le paramtre S, surface balaye par le
compacteur, que l'on obtient en multipliant la largeur efficace de l'engin par la distance qu'il a parcourue lors du
compactage. E n plus de la connaissance de cette distance,
l'application de la mthode impose de s'assurer que les compacteurs sont utiliss de faon satisfaisante et donc de connatre en continu leur vitesse d'volution et, pour les rouleaux vibrants, leur frquence de vibration. L'obtention de
ces diffrentes informations est normalement obtenue en
quipant les compacteurs de contrlographes, appareils
drivs des mouchards routiers, et qui permettent
d'obtenir le temps d'utilisation de l'engin, la distance parcourue en fonction du temps, l'enregistrement de la vitesse
et ventuellement de la frquence de vibration ; ces renseignements tant inscrits sur des disques que l'on peut exploiter en fin de journe (fig. 1). Les contrlographes sont
aujourd'hui utiliss de faon trs courante sur les chantiers
88
Bull, liaison Labo P. et Ch. -121 - sept.-oct. 1982 - Rf. 2744
DPOUILLEMENT D E S F I C H E S
Trente-trois fiches ont t collectes ainsi que deux
avis gnraux provenant de correspondants Terrassements n'ayant pas retourn de fiches.
L E QUESTIONNAIRE
Etabli par le S E T R A au printemps 1980, le questionnaire (fig. 2) a t envoy en plusieurs exemplaires
chaque Division terrassements et chausses des
C E T E , charge pour le correspondant Terrassements
de faire en sorte que pour chaque chantier o le contrle en continu est utilis, une fiche soit remplie. Le
plus souvent, c'est une personne d'un laboratoire
rgional qui s'en est charge.
L'objectif du questionnaire tait, une fois le caractre
du chantier rapidement tabli, importance et matrise
CETE :
Nom :
ENQUTE CONTRLOGRAPHES
A envoyer M
avant (date)
I - L E CHANTIER
Dsignation du chantier :
Importance du chantier : Terrassements < 20 000 m > 20 000 m
Matre d'oeuvre : D D E Socit autoroutire Autre
Contrle : Q / S exclusivement Q/S partiellement
3
II - LES CONTRLOGRAPHES
1. Compacteurs sur lesquels on a trouv des contrlographes : (type, marque,
classement).
Ces compacteurs ont-ils t amens sur chantier avec leur contrlographe ?
Dans le cas contraire, y a-t-il eu des difficults lies la pose des contrlographes ? Lesquelles (problmes d'ordre technique, lis l'entrepreneur, au matre
d'uvre...), sur quels compacteurs ?
Y a-t-il eu des problmes de mauvais fonctionnement : de quelle nature, sur
quels compacteurs ?
2. Compacteurs sur lesquels on n'a pas trouv de contrlographes : lesquels, causes
(impossibilits techniques, difficults techniques, problmes lis l'entrepreneur, au
matre d'uvre), consquences...
Fig. 2 - Q u e s t i o n n a i r e
utilis pour l'enqute.
Contrle
Q / S exclusivement : 22
Q / S partiellement : 9
non prcis : 2
Matre d'uvre
D D E : 24
Socit autoroutire: 6
SNCF : 1
non prcis : 2
Ce point est rapprocher du paragraphe sur les chantiers possdant des compacteurs sans contrlographes.
Prsence de contrlographes
chantiers sur lesquels tous les compacteurs taient
quips leur arrive : 16 (soit 1 chantier sur 2) ;
chantiers sur lesquels certains compacteurs
n'taient pas quips leur arrive : 7 ;
chantiers sur lesquels la grande majorit des compacteurs n'taient pas quips leur arrive : 6.
(1) On lira cet gard avec intrt dans le prsent numro, l'article de MM. Puig et Vron, Application de la RTR sur des chantiers de faible
importance. Constatations.
90
Le C E T E de Bordeaux signale cependant que les compacteurs sont rarement quips leur arrive, contrairement ce qui semble se passer dans l'Est. Il apparat
donc qu'une certaine diversit rgne dans ce domaine.
chantiers sur lesquels certains compacteurs fonctionnaient sans contrlographes : 10.
Il a t signal trois fois que le matre d'uvre n'a pas
demand de contrlographes, s'agissant de compacteurs d'appoint ou amens en cours de chantiers. Cinq
fois que l'on avait affaire du matriel de location et
une seule fois l'existence d'un problme technique :
vibration trop importante sur un V tract.
5
Signalons galement que pour chacun des sept chantiers o l'on n'a pas relev de problmes de fonctionnement de contrlographes, tous les compacteurs sont
arrivs dj quips. Ce point peut difficilement tre
considr comme un simple hasard.
Il apparat donc qu'il est trs souhaitable d'obtenir
que les compacteurs arrivent sur chantier dj quips. L a fermet du matre d'uvre, ds la rdaction
du march, devrait permettre d'y parvenir.
Problmes de pose
Les problmes techniques de pose semblent donc rarement impossibles rsoudre, mais il parat cependant
y avoir un problme pour les vibrants tracts.
Fonctionnement des contrlographes
Vingt-six fiches mentionnent des problmes de fonctionnement. Quelques cas semblent toutefois imputables de mauvaises manipulations ou un entretien
dfectueux.
Dans la quasi-totalit des cas, les problmes de fonctionnement sont intervenus sur des compacteurs
vibrants. Des pannes frquentes de contrlographe
ncessitant parfois son changement sont plusieurs fois
mentionnes. De plus, on a constat de trs nombreuses fois des problmes lis l'enregistrement de la frquence, empchant trs souvent de vrifier ce paramtre.
Le fonctionnement des contrlographes pour les compacteurs vibrants n'est donc pas satisfaisant. Il semble
important de reproduire ici un commentaire mentionn dans une fiche se rapportant un chantier
autoroutier de 3,5 millions de m sur lequel dix compacteurs (dont huit vibrants) taient quips de contrlographes : S i seul le contrlographe mont sur
PAlbaret T T 1600 donne satisfaction, ce n'est pas le
simple fait du hasard ! en effet, cette socit au
dire d'un de ses spcialistes a modifi en profondeur le tachygraphe de type routier. Plus particulirement, c'est au niveau de l'adaptation des chelles
qu'une modification importante a t apporte. Le
constructeur ne s'est pas content d'une simple
dmultiplication mcanique de rapport 1/10 comme
c'est le cas gnralement. Cette modification, effectue en collaboration avec la socit fabriquant les
contrlographes ne pourrait-elle pas tre gnralise
tout contrlographe ?
3
O n en a relev sur sept fiches, les diffrentes catgories de compacteurs (pneus, vibrants, pieds dameurs)
tant concernes. Certains cas ne sont pas dus au
matriel lui-mme (problmes lis l'entrepreneur,
erreur dans le branchement, incomptence de l'entreprise de location). Trois cas seulement sont explicits :
sur un rouleau pieds dameurs P D j , automobile :
le gnrateur d'impulsions s'est trouv hors d'tat de
marche ds la mise en service ;
sur un rouleau vibrant V tract : vibration trop
importante. Le problme a t cependant rsolu grce
un gnrateur d'impulsions sur le vibrant tract, un
contrlographe sur le tracteur et une liaison lectrique
entre les deux ;
5
2 - M o n t a g e du
contrlographe dans
la c a b i n e d u t r a c t e u r .
91
92
CONCLUSION
Le fait que sur certains gros chantiers le contrle se
soit ralis de faon tout fait satisfaisante montre
que les problmes que l'on peut rencontrer ne constituent pas des obstacles insurmontables l'application
de la mthode lorsque les diffrents intervenants,
notamment le matre d'ceuvre et l'entrepreneur, sont
acquis cette mthode.
Il ne faut pas pour autant sous-estimer les problmes
de contrlographes. Ces problmes sont rels et peuvent nuire la bonne application de la mthode ainsi
qu' son dveloppement, notamment sur les petits
chantiers. Ce sont essentiellement :
des problmes de pose pour les vibrants tracts,
des problmes de fonctionnement pour les
vibrants, notamment en ce qui concerne l'enregistrement de la frquence.
Ces problmes techniques sont parfois aggravs par
des dlais de rparation importants.
Le dpouillement de cette enqute nous parat avoir
montr la ncessit :
de faire en sorte que les compacteurs arrivant sur
chantier soient dj quips de contrlographes. Ce
point ncessite une rdaction approprie du march et
la fermet du matre d'ceuvre. terme, lorsque tous
les compacteurs en service auront t quips ds leur
construction, le problme sera rsolu de lui-mme ;
de mettre sur pied une organisation de chantier
permettant une maintenance efficace et des rparations rapides. Le fait de disposer d'un contrlographe
supplmentaire parat trs intressant et susceptible
d'tre gnralis ;
d'adapter dfinitivement les contrlographes aux
compacteurs. Les modifications qu'aurait apporte la
socit Albaret en collaboration avec la socit
Kienzle semblent efficaces. Leur gnralisation, ou
celle d'un autre procd dterminer, devrait tre
tudie.
TERRnSSEfTIEnTS ROUTIERS
La dynaplaque
Jean BENOIST
Ingnieur
Section de physique
Laboratoire rgional d'Angers
Marc SCHAEFFNER
Charg de mission
Division Gotechnique
Gologie de l'ingnieur - Mcanique des roches
Laboratoire central des Ponts et Chausses
RSUM
Il s'agit d'un nouvel appareil conu spcialement pour la mesure de la dformabilit des
plates-formes support de chausse, la connaissance prcise de cette caractristique s'tant
progressivement avre indispensable pour
permettre la mise en uvre des assises de
chausse.
Sa ralisation a t dcide en raison des
limites d'emploi des diffrents appareils de
mesure de la dformabilit utiliss jusqu'alors
(dflectographe Lacroix, poutre Benkelman,
essais de plaque statiques).
La dynaplaque applique sur le sol un chargement dynamique provoqu par la chute d'une
masse sur une plaque d'appui circulaire, par
l'intermdiaire d'une couronne de ressorts.
L'impulsion ainsi engendre est du mme ordre
de grandeur que celle mesure sous le passage
d'un essieu lourd ou d'un gros compacteur
vibrant.
La raction de la plate-forme soumise cette
impulsion est mesure d'une manire originale
et sduisante d'un point de vue pratique
partir du coefficient de restitution qui exprime
le rapport entre les hauteurs de chute et de
rebond de la masse tombante. Ce coefficient
varie de 0,1 0,7 dans la plage des modules
de raction habituellement constate sur les
plates-formes support de chausse (entre 10
et 100 MPa).
Dans la construction de l'appareil, la priorit a
t donne l'aspect pratique de son utilisation
oprationnelle (montage sur un vhicule lger
tous terrains, manuvres hydrauliques partieUement automatises, calcul automatique et enregistrement du coefficient de restitution, etc.).
On a ainsi abouti un appareil extrmement
mobile qui, une fois en batterie, permet l'auscultation d'une plate-forme raison de 30 40
essais l'heure avec une personne seulement.
La dynaplaque peut galement ^ tre utilise
pour tudier divers autres problmes de gotechnique routire ncessitant l'emploi d'un
gnrateur d'impulsion trs nergique.
Enfin, l'article insiste sur le fait que la dynaplaque en tant qu'appareil de mesure doit faire
l'objet d'un suivi rigoureux de ses caractristiques mtrologiques.
MOTS CLS : 42-Mesure-Rsistance (mater.)
Fig. 1 - L a d y n a p l a q u e .
PRINCIPE D E L A D Y N A P L A Q U E
A la manire des appareils de mesure de la dformabilit dont il a t question, la dynaplaque applique sur
la plate-forme ausculter une sollicitation mcanique
et mesure la rponse de la plate-forme cette sollicitation.
L a sollicitation applique est une impulsion provoque par la chute d'une masse tombant d'une certaine
hauteur sur une plaque rigide par l'intermdiaire de
ressorts.
L'intrt de ce type de gnrateur d'impulsion est
principalement de pouvoir produire une contrainte
d'intensit relativement leve sans exiger un massif
de raction lourd et coteux dplacer. E n effet, si on
considre en premire approximation que les ressorts
sont lastiques, sans masse et sans frottements,
l'expression de l'intensit maximale de la force applique sur la plaque de chargement reposant sur un
massif suppos indformable et l'expression de sa
dure sont les suivantes :
Fmax =
yj
2 k Mg
Dure T =
Mg
ir^f^
k
avec
Les essais de plaque, en revanche, taient praticables
et significatifs sur la quasi-totalit des sols, constituant les plates-formes support de chausse, mais leur
lenteur (deux trois essais l'heure) constituait un
handicap majeur, car conduisant un cot prohibitif
ds lors que l'on dsirait raliser l'auscultation fine
d'une plate-forme. E n outre, le caractre physiquement pnible de la prparation de l'essai en faisait une
tche rellement peu attrayante pour le personnel
charg de l'excuter.
Face aux imperfections prsentes par chacune des
mthodes de mesure de la dformabilit des platesformes support de chausse, il s'est avr ncessaire
de concevoir un nouveau matriel qui rponde spcifiquement cette fonction. Une premire voie de
recherche s'est oriente vers la mesure de la dflexion
sous une charge roulante, soit en s'inspirant du principe du dflectographe Lacroix ( C E C P Angers), soit
partir d'un principe nouveau consistant mesurer la
dflexion directement l'intrieur d'un pneumatique
( C E C P Rouen), mais ces ides n'ont pas abouti, principalement parce qu'elles conservaient sur le plan de
l'utilisation oprationnelle une grande partie des
inconvnients dj signals propos du dflectographe Lacroix.
62
M : masse tombante,
H : hauteur de chute,
k : rigidit des ressorts.
(En ralit, le choc de la masse tombante sur les ressorts dont la masse n'est pas nulle provoque des vibrations des ressorts entranant des perturbations de
l'impulsion fondamentale).
Par ailleurs, on applique par ce procd une contrainte dynamique dont les caractristiques, amplitude et pulsation, peuvent tre choisies du mme ordre
de grandeur que celles des contraintes supportes par
la plate-forme lorsqu'elle est soumise la circulation
des engins de transport des matriaux de chausse, ou
lorsqu'elle sert d'enclume lors du compactage de la
couche de fondation. O n ralise donc un essai de comportement sous des sollicitations qui se rapprochent
davantage des sollicitations relles supportes par la
plate-forme que de celles engendres par les essais de
plaque statiques ou le dflectographe Lacroix. Il faut
d'ailleurs reconnatre que plusieurs chercheurs ont
dj propos ce type de gnrateur d'impulsion pour
tudier le comportement de structures de chausses
sous les sollicitations du trafic [1, 2, 3, 4, 5] et c'est
b) Dtail du g n r a t e u r d ' I m p u l s i o n d u
c a p t e u r de f o r c e et de la p o u t r e de rfr e n c e d u c a p t e u r de d p l a c e m e n t .
a) E n s e m b l e d u m a t r i e l .
c) Dtail de la c h a n e de m e s u r e e m b a r q u e d a n s le f o u r g o n : p o n t de m e s u r e et
enregistreur.
Fig. 2 - Le d f l e c t o m t r e b o u l e t u t i l i s p o u r l ' t u d e et la m i s e au p o i n t de la d y n a p l a q u e .
1/2 M V *
1/2 M V
Hr
2g H
_
0
Hr
~ HQ
avec
M : masse tombante,
V : vitesse initiale de la masse ( l'instant o elle
entre en contact avec les ressorts),
V : vitesse de rebond ( l'instant o elle quitte les
ressorts).
0
= ^
d y n
(1-^)
avec
q : pression maximale sous la plaque,
Z : dflexion maximale au centre de la plaque,
a : rayon de la plaque,
v : coefficient de Poisson pris gal 0,25.
1 11 1111 1
/V \ a t e r
iau
i>/\
/ 1
u -
<
0,10
0,20
0,30
0,40
0^0
RENDEMENT
0,60
0,70
GLOBAL
63
Amplificateur
-a
Domodulotour
Enrogittrour
" h
.
I-
Rgle
wpport
Coptour
dt
fore*
Copieur
do
dploctimnt
CYCLE
FORCE DEFLEXION
Z max
'A
HT : h a u t e u r i d a l e de c h u t e de la m a s s e . HR : h a u t e u r de r e b o n d de la m a s s e .
W
: n e r g i e a b s o r b e par le s o l . W
: n e r g i e r e s t i t u e par le s o l .
E : m o d u l e d y n a m i q u e d u sol (moduTe s c a n t ) .
A S
p s
F m a x , Z m a x : v a l e u r s p r i s e s en c o m p t e p o u r la d t e r m i n a t i o n du p s e u d o - m o d u l e d y n a m i q u e .
F i g . 4 - D i f f r e n t s p a r a m t r e s m e s u r s au c o u r s d ' u n e s s a i avec le d f l e c t o m t r e b o u l e t .
L a minimisation et la stabilisation de l'nergie absorbe dans l'appareil ont fait l'objet d'une tude thorique et exprimentale d'un nouveau type de gnrateur
d'impulsion. Cette tude a conduit remplacer les ressorts auto-amortisseurs du dflectomtre boulet,
dont la consommation nergtique tait importante et
variable en fonction du temps et de la temprature,
par un dispositif purement lastique dont l'amplitude
des vibrations propres engendres par le choc avec la
masse tombante est limite. Ces conditions ont t
obtenues en utilisant un ensemble de ressorts boudin
fixs pour moiti la masse tombante et la plaque
d'appui selon le schma de la figure 5.
PARAMTRES F O N C T I O N N E L S
D E S C R I P T I O N GNRALE
64
Fig. 5 - P r i n c i p e d u g n r a t e u r
d ' i m p u l s i o n u t i l i s sur
la d y n a p l a q u e .
70 x (cm)
60
2m
Fig. 6 - C o m p a r a i s o n d e s b u l b e s de p r e s s i o n s t o t a l e s o b t e n u s
avec un r o u l e a u v i b r a n t de t y p e V (M IL = 50 kg/cm), et la d y n a p l a q u e (les u n i t s s o n t en bars sur la f i g u r e - 1 M P a = 10 bars).
1. Plaque de chargement
circulaire (0 600 mm)
Fig. 7 - S c h m a de
p r i n c i p e de la d y n a p l a q u e et a l l u r e g n r a l e
de la c o r r l a t i o n coeff i c i e n t de r e s t i t u t i o n pseudo-module dynam i q u e p r s e n t e par
l'ensemble des dynap l a q u e s en service.
E (MPa)
5. Dispositif de relevage et
de lchage de la masse
7.
8. Codeur permettant de
mesurer et d'enregistrer
sur une imprimante les
hauteurs de chute et de
rebond
9. Vrin de relevage
J 0
*
30
2 0
io
^
F
0,10
020
0,30
o/o
65
F i g . 8 - C a r a c t r i s t i q u e s de l ' i m p u l s i o n p r o d u i t e par la d y n a p l a q u e
p o u r u n e h a u t e u r de c h u t e de la m a s s e de 0,5 m.
F i g . 9 La d y n a p l a q u e m o n t e sur p i c k - u p 4 x 4
) S i t u a t i o n t r a n s f e r t sur c h a n t i e r .
66
b) En p o s i t i o n d ' e s s a i .
Land-Rover.
c) S i t u a t i o n t r a n s f e r t e n t r e d e u x p o i n t s d ' e s s a i
a) S i t u a t i o n t r a n s f e r t
sur c h a n t i e r .
Fig. 10 - C o m m a n d e s de m o n t e et de d e s c e n t e de l'appareil et
d e l ' e x c u t i o n a u t o m a t i q u e de l'essai i n s t a l l e s sur le t a b l e a u de
bord du vhicule.
m*. #1"* .H
'P i
'-
*' ' 1.
b) U t i l i s a t i o n de la t a r i r e
mche continue.
F i g . 11 - D i s p o s i t i f s d ' a f f i c h a g e d u n o m b r e de c o u p s et d ' e n r e g i s t r e m e n t n u m r i q u e et g r a p h i q u e d u c o e f f i c i e n t de r e s t i t u t i o n i n s t a l l s
l ' i n t r i e u r de la c a b i n e .
F i g . 12 - La d y n a p l a q u e m o n t e
sur p i c k - u p 4 x 4 C o u r n i l en
a s s o c i a t i o n avec une t a r i r e
mche continue.
TALONNAGE
L'talonnage comporte un certain nombre d'oprations dont le but est de vrifier les qualits mtrologiques de tout exemplaire nouvellement construit et celles des exemplaires ayant dj assur une certaine
dure de service.
67
Module (MPa)
F i g . 13 - E n s e m b l e d u m a t r i e l u t i l i s p o u r l ' t a l o n n a g e : le c a p t e u r
d e f o r c e i n t e r c a l l e n t r e la p l a q u e d ' a p p u i et l ' e n c l u m e , le c a p t e u r de
d p l a c e m e n t s u s t e n t par la p o u t r e de r f r e n c e , la c h a n e de
mesure situe l'intrieur du fourgon.
68
a) G r a p h e de la c o r r l a t i o n : p s e u d o - m o d u l e d y n a m i q u e et c o e f f i c i e n t
de r e s t i t u t i o n .
Hauteur
de c h u t e
(mm)
Nombre
d'essais
R moyen
600
30
0,81
0,08
10
500
50
0,81
0,10
12
11
0
C
R moy.
<%)
400
30
0,81
0,09
300
30
0,81
0,08
10
200
30
0,81
0,09
11
b) Test de r p t a b i l i t r a l i s sur c u b e de b t o n .
F i g . 14 - P r i n c i p a u x l m e n t s c o m m u n i q u s d a n s le p r o c s - v e r b a l de
r c e p t i o n de c h a q u e a p p a r e i l .
Dans le cas des roches volutives (calcaires et grs tendres, pouddingues, etc.) qui peuvent se fragmenter
sous les contraintes engendres par la dynaplaque, la
stabilisation du coefficient de restitution est plus difficile apprcier.
Fig. 15 - C o r r l a t i o n e n t r e le c o e f f i c i e n t de r e s t i t u t i o n m e s u r au trois i m e c o u p et la m o y e n n e d e s c o e f f i c i e n t s de r e s t i t u t i o n m e s u r s au
3, 4 et 5 c o u p s sur d i f f r e n t s s o l s .
e
69
DOMAINES D'UTILISATION
10
20
30
40
50
60
70
8D
90
100
110
120
F i g . 16 - C o r r l a t i o n e n t r e m o d u l e s t a t i q u e la p l a q u e et m o d u l e
d y n a m i q u e la d y n a p l a q u e m e s u r s sur d i f f r e n t e s c a t g o r i e s
de-sols.
sions plus prcises que celles exprimes par les tendances suivantes (fig. 16) :
Dans la plage des modules statiques infrieurs
30 MPa, des carts importants pouvant atteindre 50 et
souvent 30 % peuvent tre observs dans les deux
sens, sans qu'une explication claire puisse tre avance (probablement en liaison avec la cration des pressions interstitielles sur certains sols sous le chargement
dynamique, alors qu'il peut y avoir drainage et consolidation pour les mmes sols sous un chargement statique avec attente de la stabilisation).
Dans la plage des modules statiques compris entre
30 et 80 MPa, la corrlation se resserre trs nettement,
elle devient mme excellente si l'on corrle le module
statique avec le module dynamique dtermin partir
de la courbe caractristique de l'appareil (ce qui limine la dispersion due aux carts entre les courbes
caractristiques des diffrents appareils, qui est introduite lorsqu'on corrle globalement, c'est--dire toutes dynaplaques confondues : module statique et coefficient de restitution).
Enfin, au-del de 80 MPa, la corrlation se relche nouveau, mais l il est clair que l'on sort du
domaine de sensibilit de la dynaplaque et que ses
dfauts de rptabilit grvent trs sensiblement la
prcision de la mesure du coefficient de restitution
(alors que la prcision du module statique ne peut
valablement tre incrimine qu'au-del de 200 M P a ) .
70
Coefficien t de restitut on
/
e
e 1.
i
i
0,5
0,4
/
(
\
j
Nombre i e coups
0.2
1
12
24
< >' i
48
96
192
384
Fig. 17 - U t i l i s a t i o n de la d y n a p l a q u e p o u r a p p r h e n d e r le c o m p o r t e m e n t la f a t i g u e d ' u n e c o u c h e de f o r m e .
^>
.*
/
-<
<
***
<
-.^
1
f
2
/ *,
>
10
12
14
16
18
F i g . 18 - E v o l u t i o n d u c o e f f i c i e n t de r e s t i t u t i o n en f o n c t i o n d u
n o m b r e de c o u p s sur d i f f r e n t s m a t r i a u x .
pour les tudes sur le compactage, du fait de l'analogie dj mentionne entre une impulsion de dynaplaque et une alternance de balourd d'un gros rouleau
vibrant ;
module statique l'essai de plaque d'ailleurs) ne pouvaient caractriser de manire fiable la compacit
d'une couche de sol compact.
L'ide qui a alors t retenue s'appuie sur l'analogie
constate entre le champ de contraintes induit dans un
sol par la dynaplaque lorsqu'on remplace sa plaque
d'appui plane et circulaire par une coquille cylindrique ( 0 2 m) de mme surface, et un rouleau vibrant
de forte puissance ( V de la R T R ) . Disposant ainsi
d'un compacteur talon puissant, on pouvait penser
qu'en appliquant en un point d'un massif de sol mal
compact un certain nombre de coups, il se produirait
une densification qui pourrait tre dcele par l'un ou
l'autre des paramtres mesurables avec la dynaplaque.
4
Avant d'en terminer sur le chapitre des diverses applications de la dynaplaque, il convient de mentionner
les premiers rsultats des tudes visant utiliser la
dynaplaque pour le contrle du compactage des remblais et des couches de forme. Ces tudes avaient t
souhaites ds la sortie de l'appareil par la plupart des
ingnieurs des L P C sduits par les qualits pratiques
de sa mise en uvre. Il s'agissait donc de rechercher
un processus d'essai permettant de dgager un paramtre qui soit reli significativement la compacit ;
il tait en effet acquis au dpart que ni le coefficient de
restitution, ni le module dynamique (pas plus que le
(1
71
20
CONCLUSION
707-711.
[3] C L A E S S E N A . I . M . ,
VALKERING C P . ,
DITMARSCH
R.,
[6]
72
[12] S C H A E F F N E R
TERRRSSEfflEIlTS ROUTIERS
Bilan du contrle
en continu (Q/S-e)
tes terrassements routiers
en Normandie
Alain FEVRE
Assistant
Jean-Jacques CORBIN
Grard VIGA
Techniciens suprieurs
Section Terrassements
Laboratoire rgional de Rouen
RSUM
Depuis 1978 nous avons recens dix-neuf
chantiers, reprsentant une potentialit de
4 100 000 m , pour lesquels les matres
d'oeuvre de la rgion normande avaient prvu,
dans la rdaction des CCTP, un contrle en
continu des terrassements routiers selon la
mthode Q/S et e.
3
73
B u l l , l i a i s o n L a b o P. et C h . - 122 - nov.-dc. 1982 - Rf. 2749
trs
diverses
(de
20 000
Classe II
Le matre d'uvre demande l'entreprise d'assurer
une partie des contrles de chantier. L a formulation
peut tre faite dans les termes suivants :
Les essais d'identification des sols seront la charge
de l'entrepreneur. Le contrle du compactage sera la
charge du matre d'uvre.
Seul le chantier du C D 13 (liaison A 13 - zone portuaire) en Seine-Maritime entre dans cette catgorie
(450 000 m de remblais 4 000 mVjour).
3
Classe III
Fig. 1
B I L A N D U CONTRLE E N C O N T I N U
Classe I
Le matre d'uvre se rserve l'excution de l'ensemble des contrles. Cette clause peut tre prcise dans
les termes suivants :
Pour l'application de l'article 15-3 du fascicule 2 du
CCTG, il est prcis que l'entrepreneur n'est pas tenu
de vrifier la qualit des matriaux ni la qualit de la
mise en remblai ; le matre d'uvre se rserve l'excution de ces contrles.
Cela se concrtise par la prsence d ' u n laboratoire
(laboratoire rgional ou laboratoire dpartemental)
sur le chantier pour raliser les essais et, ventuellement, exploiter la mthode de contrle.
74
LABORATOIRE
L'ENTREPRENEUR
SEMENTS
:
DE CHANTIER
DE
POUR LES
TERRAS-
le d o u b l e m e n t de l a bretelle de T a n c a r v i l l e (Eure) :
80 000 m de r e m b l a i s 1 500 m V j o u r ,
Contrle d u c o m p a c t a g e
Matriel de c o m p a c t a g e :
l a l i a i s o n E v r e u x - L o u v i e r s ( 1 t r o n o n ) (Eure) :
650 000 m de r e m b l a i s 5 000 m V j o u r ,
e r
l a l i a i s o n E v r e u x - L o u v i e r s ( 2 t r o n o n ) (Eure) :
400 000 m de r e m b l a i s 5 000 m V j o u r ,
e
l a l i a i s o n C a e n - M i s s y ( C a l v a d o s ) : 100 000 m
remblais 1 500 m V j o u r ,
Intensit d u c o m p a c t a g e :
de
du respect de l'paisseur
des couches,
de la bonne rpartition
de l'effort de compactage la surface de la couche,
du respect de l'intensit
de compactage dfinie par Q/S,
du respect du plan de balayage.
l a dviation
d'Yvetot
(Seine-Maritime) :
250 000 m de remblais 2 500 m V j o u r ,
l'amnagement d u C D 54 S a i n t - A u b i n - s u r - S c i e
( S e i n e - M a r i t i m e ) : 25 000 m
de remblais
1 000 m V j o u r ,
3
l'amnagement
d u C D 43 ( S e i n e - M a r i t i m e ) :
150 000 m de r e m b l a i s 2 000 m V j o u r ,
3
2 000 m V j o u r ,
l a dviation
Dpartement
D a n s d'autres C C T P , le texte concernant l a responsabilit des essais et contrles, plus concis et sans a m b i gut, est gnralement rdig de l a f a o n suivante :
DE LABORA
Calvados
Eure
Manche
Orne
SeineMaritime
TOIRE
Le prsent
march est rdig dans le cadre de
l'autocontrl
des travaux par l'entrepreneur.
Celui-ci devra donc mettre en uvre tous les
moyens en personnel et matriel pour assurer les
essais dcrits dans le prsent
march.
Classe I
50 %
60 %
100 %
Classe II
12 %
Classe III
50 %
100 %
40 %
88 %
C o m m e prcdemment, o n n o t e r a q u e le matre
d'uvre se rserve galement l a possibilit de faire
a p p e l u n l a b o r a t o i r e de s o n c h o i x en cas de m a u v a i s
f o n c t i o n n e m e n t d u l a b o r a t o i r e de l ' e n t r e p r i s e .
N o u s constatons que treize chantiers, sur les d i x - n e u f
recenss, entrent dans cette catgorie :
les amnagements des virages d ' O r v a l ( M a n c h e ) :
100 000 m de remblais 1 500 m V j o u r ,
3
(Seine-Maritime) :
ESSAIS
de Saint-Sans
75
M t h o d e a p p l i q u e s u r le c h a n t i e r
Mthode
prvue au
Classe
CCTP
C l a s s e I C l a s s e II
Il b i s
C l a s s e III
Classe 1
(MO)
C l a s s e II
(MO + entr.)
C l a s s e III
(autocontrle)
Total
13
19
12
76
Commentaires
Cette tude conduit un certain nombre de commentaires. E n reprenant les diffrentes formes de contrle
rpertories prcdemment, soit :
Classe I : le matre d'uvre se rserve l'excution
de l'ensemble des contrles ;
Classe II : le matre d'uvre demande l'entreprise d'assurer une partie des contrles ;
Classe III : autocontrle ;
Classe II bis : mme principe de la classe III, mais
le matre d'uvre s'adjoint la participation du laboratoire rgional afin de s'assurer d'une bonne qualit du
contrle ;
il se dgage deux grandes orientations :
pour les classes I et III le maire d'uvre
ou l'entreprise matrise entirement l'application de la
mthode ;
pour la classe II, il apparat nettement une sparation des tches entre matre d'uvre et entreprise qui
peut entraner certaines difficults d'interprtation au
niveau de la synthse journalire.
L a premire orientation est sans doute celle qui pose le
moins de problmes de coordination. Les rles et
tches sont clairement dfinis au dpart et la synthse
appartient au matre d'uvre ou l'entreprise qui dispose de l'ensemble des donnes. O n peut ajouter que
le glissement constat de la classe III vers la classe I,
dans la majeure partie des chantiers rpertoris, semble montrer que cette dernire correspond le mieux
aux besoins ressentis par les matres d'uvre.
L a seconde orientation prsente nos yeux des inconvnients. A u dpart, elle rpartit les actions entre le
matre d'uvre et l'entreprise. Il faut donc bien savoir
qui fait quoi et surtout comment. A partir des
rgles ncessaires appliquer, dfinies par la R T R ,
pour que la mthode soit un moyen entre les intervenants pour aller vers la dcision qui s'impose. A notre
avis, cette solution peut conduire des interprtations
incompltes ou errones.
Imaginons que le matre d'uvre se rserve les essais
d'identification (ce qui est souvent le cas). Il possde
deux sources d'information :
l'tude gotechnique qui, si elle est suffisamment
prcise, lui donne les diffrentes natures de sols qu'il
Grille de dcision
Nature de sol = B
>
\Mto
tat^^
+ +
Grille de dcision
4
- Grave argileuse
02
02
01
01
01
W/
Q/S
Nombre
de passes
01
0,045
0,30
02
0,07
0,40
02
22
22
22
21
21
Q/S
Nombre
de passes
21
0,06
0,30
22
0,10
0,40
02
0,20
0,60
t a t \
Type de compacteur
C = Intensit de compactage
Intense
Moyen
Faible
if Imlu
Rc\^
Type de compacteur= V a
RC^\
+ + +
^XMto
Nature de sol = C
0
R paisseur des couches
<
C = Intensit de compactage
Intense
Moyen
Faible
A N O M A L I E S RENCONTRES
SUR L E S C H A N T I E R S
Il faut donc raliser la synthse des deux informations. Nous prendrons un exemple entre deux natures
de sols qui peuvent entraner une confusion et conduire des consignes de remploi inadaptes (une
grave argileuse dont le D
varie entre 50 et
80 mm).
m a x
77
la mthode ou les tches raliser par les diffrents intervenants ne sont pas toujours expressment
ou clairement dfinies dans le C C T P ;
Les disques de contrle seront envoys journellement au CETE par la poste en vue de leur
exploitation .
la vitesse de fonctionnement du compacteur, enregistre sur le disque, est suprieure la vitesse prconise ;
pour certains chantiers, les responsables des contrles se contentaient d'une classification visuelle en
nature et en tat des matriaux sans qu'aucun essai ait
t ralis avant ou pendant la dure des travaux ;
pour d'autres chantiers, les responsables des contrles se satisfaisaient des rsultats obtenus sur les
sondages de l'tude gotechnique (sondages raliss
parfois depuis plusieurs annes et des priodes
annuelles qui ne correspondaient pas celle du chantier).
78
RLE D U R E S P O N S A B L E D E S C O N T R L E S
L'objet de ce chapitre est de dresser une liste des oprations effectuer par le responsable du contrle si ce
dernier veut disposer d'une crdibilit qui lui permette
d'assurer au matre d'ouvrage que les travaux ont t
excuts conformment aux rgles de l'art nonces
dans la R T R .
Epaisseur
Les valeurs prsentes dans la R T R correspondent
une paisseur maximale des couches mettre en
uvre (fig. 3 5).
O n accordera le soin ncessaire la mesure de l'paisseur relle des couches :
nivellement prcis pour les planches d'essai,
toise ou jauge d'paisseur en cours de chantier.
l'apprciation visuelle est carter autant que possible, compte tenu de son imprcision qui peut atteindre
frquemment les limites de tolrance exiges 15 7o.
Il est souvent prfrable de procder ces mesures
au moment du rgalage (en estimant l'incidence du
compactage), car c'est videmment ce stade qu'il est
le plus facile d'apporter les corrections ncessaires.
Intensit de compactage Q / S
Evaluation de Q
Elle peut tre ralise par relevs topographiques au
remblai ou par comptage des engins de transport,
aprs avoir talonn le contenu de ces derniers pour
chaque nature de sol et chaque mode d'extraction rencontrs sur le chantier. Ces talonnages peuvent tre
raliss par peses des chargements, associes des
mesures de densit du matriau mis en uvre.
79
Fig.3
Fig.4
F i g . 3 et 4 - C o n t r l e de l ' p a i s s e u r d e s c o u c h e s . Le r g l a g e en
b i s e a u et la p r s e n c e de b l o c s p o s e n t d e s p r o b l m e s
p o u r d t e r m i n e r l ' p a i s s e u r p r e n d r e en c o m p t e .
F i g . 5 - Sur d e s a t e l i e r s de m i s e en u v r e t e n d u s , le p l a n de
b a l a y a g e est f a c i l e a p p r h e n d e r : c ' e s t le c a s i d a l .
F i g . 6 et 7 - Au v o i s i n a g e d e s o u v r a g e s d'art :
le plan de b a l a y a g e est i n c e r t a i n ,
les m o y e n s de m i s e en oeuvre s o n t s o u v e n t d i s p r o p o r t i o n n s par
r a p p o r t au v o l u m e traiter. Les p a i s s e u r s m i s e s en u v r e s o n t s o u vent f o r t e s .
La q u a l i t d e s r e m b l a i s ne p o u r r a tre v a l u e s a n s o b s e r v a t i o n de
l'excution des travaux.
Fig. 5
1*,
Fig. 6
Fig. 7
lon de temps retenu (gnralement la journe). L a largeur de compactage est donne dans la liste des compacteurs annexe au fascicule 3. L a dtermination de
la distance est assujettie aux rgles suivantes :
prsence d'un tachygraphe enregistreur sur chaque
engin de compactage,
Evaluation de S
80
Vrifications complmentaires
A l'aide des enregistrements on s'assurera galement
de la rgularit :
de la vitesse d'avancement de l'engin de compactage,
de la frquence de vibration pour les matriels
vibrants.
Par ailleurs, il sera ncessaire de s'assurer, par pese
en dbut de chantier notamment, du poids des engins
et que le lestage correspondant n'est pas modifi en
cours de chantier.
Cela suppose nanmoins, sous peine d'alourdir rdhibitoirement la mthode, que les matriaux soient suffisamment homognes (en nature et en tat) dans les
profils considrs, de manire ce que les valeurs des
densits humides mesures soient immdiatement
comparables entre elles .
Par ailleurs, le responsable des contrles doit asseoir
l'autorit des conducteurs de compacteur, vis--vis
des autres conducteurs d'engins, afin qu'ils puissent
disposer d'une surface d'volution suffisante pour
travailler dans de bonnes conditions, notamment vis-vis de la rpartition de l'intensit de compactage.
POINT D E V U E D U L A B O R A T O I R E E T CONCLUSIONS
81
TERRflSSEmEfS
ROUTIERS
RSUM
On recommande souvent d'impermabiliser les
plates-formes de terrassement alors qu'on
ignore l'efficacit des techniques disponibles.
Face cet tat de fait, les auteurs de l'article
ont cherch connatre l'tat actuel des
choses soit par une tude bibliographique,
soit par des essais en semi-grandeur raliss
au CER (Centre d'exprimentations routires)
de Rouen. Les rsultats de l'tude bibliographique sont dcevants car on y trouve peu de
rfrences spcifiques aux terrassements proprement dits. Par contre, la premire srie d'essais
raliss au CER apporte des informations et
mme des rvlations intressantes.
L'article rappelle tout d'abord qu'une bonne
fermeture des surfaces peut limiter les
risques de pntration de l'eau dans des proportions intressantes. L e traitement aux liants
hydrauliques modifie la permabilit : le
traitement la chaux l'augmente, le traitement
au ciment, ou mixte chaux-ciment, la diminue.
Les enduits superficiels de type monocouche ou
bicouche, avec ou sans cloutage pralable, qui
sont bien souvent des transpositions pures
et simples de formules pour chausses, sont
d'une efficacit douteuse, voire nulle, cause
de la perforation du voile tanche par les
gravillons. Un simple voile de bitume avec
sablage est de beaucoup plus efficace, mais
se pose alors le problme de la rsistance au
trafic. Les membranes tanches sont actuellement peu utilises ; elles sont par ailleurs
fragiles. Les hydrophobants sont plus utiliss
jusqu'ici dans les travaux paysagers que dans
les travaux routiers. Leur efficacit pour une
priode de courte dure est certaine mais les
essais doivent tre poursuivis. Il existe enfin
beaucoup d'autres produits qu'on nous prsente
comme des stabilisants ou des impermabilisants et qui n'ont bien souvent aucune de ces
vertus. L'avis d'un laboratoire peut tre utile.
MOTS CLS : 51 - Remblai - Dblai - Sol de
fondation - tanchit - Traitement des sols Chaux - Ciment - Mixte (mlange) Enduit
superficiel - Bitume - Rpandage - Sable Hydropholant Essai -/Membrane.
82
B u l l , l i a i s o n L a b o P. et C h . - 1 2 2 - nov.-dc. 1982 - Rf. 2756
Nous nous sommes volontairement limits l'impermabilisation superficielle des sols supports de couches de forme et des couches de forme elles-mmes
l'exclusion des couches de chausses et de tout autre
ouvrage n'ayant pas un usage routier ou assimil. Le
prsent article fait la synthse des rsultats obtenus.
D'une manire gnrale, les rsultats de l'tude bibliographique sont assez dcevants dans la mesure o il
s'avre que peu de pays ont fait des recherches spcifiques srieuses dans le domaine des terrassements ou
des pistes et routes en terre. L a technique la plus frquemment utilise, avec plus ou moins de bonheur,
reste l'enduit superficiel classique, parfois la membrane paisse qui peut prendre l'allure d'une enveloppe tanche. Les autres procds bass sur une raction physico-chimique avec le sol traiter sont moins
rpandus. Il arrive d'ailleurs que certains de ces procds soient avant tout utiliss comme anti-poussire ou
anti-rosion.
un minimum de prcautions lmentaires, gnralement peu coteuses, peut avoir des effets bnfiques
sur l'impermabilisation. O n a malheureusement souvent tendance l'oublier, surtout en cours de travaux
de terrassement (fig. 1).
Caractristiques
de m i s e en u v r e
Modalit
EFFETS D U C O M P A C T A G E
V i b r a n t RV
Pente 4 %
Pneu 3 t/roue P,
Pente 4 %
Vibrant RV
Pente nulle
Td/Td
Q p N
des 10 c m suprieurs
(%)
93,8
100,8
98,1
1 p a s s a g e en s t a t i s t i q u e
d u RV
Pente 4 %
77,6
A h (mm)
15 *i
10
5 --
JL
1
OCTOBRE
il
] ours
'
15
F i g . 2 - P l u v i o m t r i e d u r a n t la p r i o d e d ' e s s a i s .
Les structures ont t soumises aux conditions mtorologiques naturelles et les coefficients de ruissellement comparatifs ont t dtermins sur une priode
de 12 jours durant laquelle il est tomb 37,4 mm d'eau
(g- 2).
L a reprsentation des coefficients de ruissellement en
fonction du taux de compactage en partie suprieure
(fig. 3) montre que :
une absence de compactage (roulage du cylindre en
statique seulement) conduit une infiltration totale en
dpit de la prsence d'une pente rgulire (D) ;
Fig. 1 - Le n o n - r e s p e c t de c e r t a i n e s rgles l m e n t a i r e s a c o n s i d r a b l e m e n t r e t a r d la reprise de ce c h a n t i e r a p r s l'hiver.
83
coefficient
de
ruisselLement
(%)
B
0-_
C
A
Td
TdOPN
D
80
90
100
F i g . 3 - V a r i a t i o n d u c o e f f i c i e n t de r u i s s e l l e m e n t avec le t a u x de c o m p a c t a g e d e s 10 c m s u p r i e u r s .
F i g . 4 - D i f f r e n c e s de c o m p a c t a g e en p a r t i e s u p r i e u r e en f o n c t i o n
du matriel employ.
PLANCHES A et C
compactes
au
vibrant
c o m p a c t e au
pneu
0 P N
les 10 cm suprieurs :
l e
84
F i g . 5 - I n f l u e n c e du m o d e de c o m p a c t a g e sur la s t r u c t u r e en s u r f a c e
p o u r le t y p e de sol t e s t .
Limon Ip 14
Limon Ip 11
% < 80n = 77 %
% < 8CV = 78 %
EFFETS D UTRAITEMENT A L A C H A U X E T A U
C I M E N T S U R L A PERMABILIT D E S P L A T E S FORMES
% <
Considrations gnrales
ES = 24
% < 2p = 27 %
21 %
2/i =
Grave 0/50
alluvionnaire
pollue
% < 80,* = 13 %
ES = 20
% <80n = 12 %
O P N
O P M
O P N
Non trait
Traitement
chaux
Traitement
chaux-ciment
13,4 %
(W -1,5)
14,3 %
(W
-1)
14,8 %
(W 1)
w Initiale
0PN
Td
des 10 cm
suprieurs
0PN
1,77
(98,5
% Td
0PN
1,65
1,67
0 P N
) (94,2
% Td
0 P N
) (93,3
% Td
0 P N
85
(mm)
h (mrn)
30 - -
30 +
20--
L-|
L-2 non
20 - -
+ chaux
Lj
-
10--
L-)
+ chaux-ciment
chaux-ciment
10 -
tIt10 30 1
trait
chaux
(h)
16
16
10 30 1
ih
(mm)
(mm)
(h)
30--
SABLE B
non
traite
trait
6 % ciment
20.
i a -
trait
5 % ciment
(h)
10 30 1
Il est observ que le traitement la chaux seule multiplie par un facteur 10 la permabilit du limon naturel, et que le traitement mixte chaux-ciment ramne la
permabilit une valeur infrieure celle du limon
naturel, bien que la porosit soit plus leve dans le
cas du sol trait chaux-ciment (densit plus faible).
Trait ciment
4,5 %
(WOPN -
2,06
(100 % T d
0 P N
7d des 10 c m
suprieurs
6,9 %
(w
- 1.5)
4)
(w
3 %
- 2,5)
(w
0 P N
2,19
(97,6 % 7d
0PN
4,3 %
- 1,5)
0 P N
2,11
(94 % T d
0 P N
0 P N
2,08
(100,7 % T d
0 P N
w initiale
Traite ciment
le rapport des infiltrations entre la modalit non traite et traite est suprieur 2, et cela malgr une trs
mauvaise fermeture de surface conscutive au traitement et la mise en uvre du matriau trait (plus
grande sgrgation).
A.
E n rsum, le traitement la chaux seule des sols A , A multiplie par un facteur de 10 environ la permabilit. Le traitement au ciment (aprs traitement la
chaux dans le cas des sols fins) abaisse d'une faon
gnrale les permabilits par rapport aux sols non
traits, cela bien que la difficult de compactage ne
permette pas, bien souvent, d'obtenir des taux de
compactage identiques ceux obtenus sur les sols
naturels.
2
ment de bons rsultats mais qu'on pourrait avantageusement le remplacer, dans certains cas, par un
cloutage en creux appel bouchardage effectu
par un compacteur cylindre tapiss de boulons.
L'efficacit des enduits sur plate-forme terrassements
a t teste sous trafic sur l'autoroute A42 par le
Laboratoire rgional de L y o n [3] et hors trafic sur
planche en semi-grandeur au C E R de Rouen :
Lyon on a constat que la tenue d'un enduit sous
circulation sur un sol C , trait la chaux et non trait
tait lie la qualit du cloutage pralable et surtout
la portance du sol protger, qu'il soit trait ou non ;
Rouen on a montr que le rle impermabilisant
des enduits mono ou bicouches, avec ou sans cloutage
pralable, sur sol trait ou non, tait plus que discutable, mme en l'absence de toute circulation.
Dans les deux exprimentations, l'enduit possde des
points faibles ds la ralisation ou aprs circulation
qui sont des chemins d'infiltration prfrentiels pour
l'eau. Celle-ci circule ensuite l'interface enduit - sol
lorsque le sol est peu permable et y reste pige car
elle peut difficilement s'vaporer. Il s'ensuit une rupture sous trafic ressemblant un ornirage sauf dans
le cas des couches traites au ciment qui restent stables. Ces observations sont tout fait conformes
celles trouves dans la littrature belge et anglaise.
L a ralisation des enduits a t assure par une entreprise spcialise avec les matriels habituellement utiliss dans ce type de travaux. O n devra cependant considrer posteriori que le type de liant employ, une
mulsion acide de type rpandage avec bitume 80/100
dos 60 % , n'est pas le type de liant le mieux adapt
sur les diverses natures de sols employes. E n effet,
nous avons constat au dmontage que la pntration
du liant tait nulle, mme dans la grave.
Caractristiques
des
enduits
87
sur la
h (mm)
Dans le cas de la grave C sur laquelle les deux modalits d'enduits monocouche et bicouche ont t testes, on obtient nouveau des rsultats dfavorables
(fig. 11), savoir qu'aucun des deux enduits ne confre une permabilit moindre, relativement la grave
non revtue. Chaque courbe, moyenne de trois emplacements de mesure, a pour fuseau de dispersion
l'ordre de grandeur de l'cart entre les courbes extrmes de la figure 11 et en ce sens on ne peut attribuer de
diffrence significative entre les trois modalits.
/
/
-4
1
1
4
1
9
1
16
1
25
1
36
>
Cependant, le dlai entre la mise en uvre de l'mulsion et le gravillonnage sont dans ce cas de 48 h .
L'essai est alors repris au mme emplacement, aprs
enlvement de l'enduit prcdent, avec cette fois le
dlai minimal (10 min) entre la mise en place de
l'mulsion et le gravillonnage. Le rsultat en infiltration (courbe C) est identique celui obtenu prcdemment, c'est--dire que l'enduit est au moins aussi permable que la grave non revtue.
L'observation visuelle des planches enduites montre
par ailleurs que quelques trous (environ 0,5 mm
de diamtre) se produisent dans l'mulsion, vraisemblablement au moment du cylindrage et en raison des
dplacements relatifs des gravillons. Ils ne semblent
pas nombreux (quelques-uns au m ), mais suffisent
dtruire compltement le rle impermabilisant du
liant en raison de la diffusion horizontale de l'eau
l'interface enduit-sol, qui est permise par l'absence
d'imprgnation des pores en surface.
2
F i g . 11 - I n f l u e n c e s u r l ' I n f i l t r a t i o n p o t e n t i e l l e d ' e n d u i t s m o n o c o u c h e
et b i c o u c h e r e c o u v r a n t u n e grave C .
2
88
quefois suffi si on ne prvoit pas de trafic de chantier. Dans le cas contraire, on accordera un soin tout
particulier la prparation du support. Si le trafic
envisag n'est pas trop agressif, un simple voile de
produit hydrocarbon suivi d'un sablage sans gravillonnage peut tre prfrable au monocouche ou
bicouche traditionnel car les perforations de l'enduit
par les gravillons se font ds la mise en uvre. Si le
trafic envisag est agressif, un gravillonnage est en
principe ncessaire pour ralentir l'usure de l'enduit.
Les chances de russite qui restent malgr tout rduites, sont augmentes si on bnficie d'un support sain.
Par ailleurs, un contrle srieux de la mise en uvre
n'est pas superflu.
L E S M E M B R A N E S IMPERMABLES
Fig. 12 - C o m p a r a i s o n de l ' i m p e r m a b i l i s a t i o n o b t e n u e d i f f r e n t s
stades d'excution d'un enduit monocouche.
Chausse
Membrane b i t u m e
Plate-forme
Risques d ' i n f i l t r a t i o n
Accotements
Revtement b i t u m i n e u x
Foss
Chausse
sa?
Membrane b i t u m e '
F i g . 13 T y p e s d ' u t i l i s a t i o n de la m e m b r a n e b i t u m e d a n s les c o n s tructions routires.
89
IMPERMABILISATION D E S C O U C H E S
E N V E L O P P E S TANCHES
PAR
LES HYDROPHOBANTS
Considrations gnrales
D u point de vue gotechnique, les argiles sont des sols
trs fins (< 2 /un) composs de minraux dont les
cristaux sont constitus par l'empilement de feuillets
lmentaires. Les activits de surface de ces sols sont
trs importantes. Ils peuvent en particulier adsorber
une grande quantit d'eau.
Exemple 2
F i g . 14 - E x e m p l e s d ' i m p e r m a b i l i s a t i o n d e s c o u c h e s par e n v e l o p p e s
t a n c h e s (MESL).
Les hydrophobants sont commercialiss sous des formes et des appellations diverses susceptibles
d'voluer :
liquide diluable (prsentation la plus courante),
pte diluable,
poudre dispersable dans l'eau.
L a premire appellation, dans certaines marques, peut
dans le cas d'humidit trop leve du sol traiter, se
prsenter sous forme pulvrulente sche par fixation
sur un ballast calcaire ou argileux. Le traitement se
fait alors comme pour un traitement la chaux.
L'utilisation des hydrophobants dans le domaine routier est encore peu rpandue. Bien que les dosages
ncessaires en quivalent actif soient faibles (1
2 /oo), le cot d'une hydrophobation est lev
(environ 2 fois le prix d'un enduit monocouche). Le
traitement peut se faire par un rpandage du liquide
sur la surface brute ou par foisonnement, rpandage,
malaxage puis recompactage. O n a constat que les
surfaces traites produisaient de la poussire sous trafic du fait de l'asschement du sol par evaporation.
L'action des hydrophobants sur les sols argileux a surtout t tudie en France en laboratoire par M . Bouche dans sa thse intitule : Mouvement de l'eau
90
et
L a question qui se pose lors d'une extension d'un traitement artisanal portant sur des surfaces restreintes
(alles de parc, sentiers forestiers) des applications
en terrassements est celle de la mthodologie de traitement qui doit rester dans une fourchette de prix de
revient similaire celle permise par d'autres techniques. C'est pourquoi, nous avons tudi en partie
l'influence du mode de mise en uvre sur l'efficacit
du traitement.
Il est habituellement recommand pour les emplois en
travaux paysagers de traiter d'une manire homogne
les dix premiers centimtres du sol. Dans un cas de
matriau (B ), quantit donne de produit rpandu
par mtre carr, l'influence de la profondeur de
malaxage a t teste en comparant avec une mise en
uvre diffrente :
4
Fig. 16 - P u l v r i s a t i o n m a n u e l l e d u p r o d u i t h y d r o p h o b a n t d i l u , a p r s
g r i f f a g e de la s u r f a c e .
A U T R E S PROCDS - A U T R E S P R O D U I T S
91
RFRENCES BIBLIOGRAPHIQUES
CONCLUSIONS
L'impermabilisation des plates-formes de terrassement, nous venons de le voir, n'est pas chose facile et
la transposition pure et simple de techniques prouves dans le domaine des chausses, comme celle des
enduits superficiels, est discutable bien que ce soit la
technique la plus couramment utilise l'heure
actuelle.
Avant d'envisager l'impermabilisation d'une plateforme, il est bon de s'interroger sur sa ncessit, d'une
part et les sollicitations qu'elle aura subir, d'autre
part. Ainsi, il faut se poser la question de savoir si un
enduit superficiel est vraiment ncessaire l o un simple respect des rgles lmentaires ( fermeture de la
surface au rouleau pneus, avec pentes longitudinales
et transversales) pourrait suffire. Inversement, lorsque
la prvision d'un trafic de chantier rend le recours
l'enduit superficiel ncessaire, il est bon de rflchir
soigneusement la formule qu'ont doit retenir (le trafic exige-t-il un gravillonnage ou un sablage seul ne
suffit-il pas ? Faut-il prvoir un cloutage pralable ou
pas ? etc.) et aussi aux moyens qu'on va se donner
92
[2] BORDES P., Le traitement superciciel des graves non traites. Un cahier de recettes pour une monotechnique,
Bull, liaison Labo. P. et Ch., 108, juil. 1980, p. 83-88.
[3] BIMBARD J . , Traitement de surface pour impermabilisation des sols traits, Bull, liaison Labo. P. et Ch., 119,
mai-juin 1982, p. 107-113.
Autres rfrences
C E N T R E D E RECHERCHES ROUTIRES (CRR), Code de bonne
TERRnSSEmEflTS ROUTIERS
L A CRAIE
RFSIME
Cet article propose une nouvelle classification
des craies et prcise les conditions de rutilisation de ce matriau si particulier. Dans une
premire partie, les proprits de ce matriau
volutif sont rappeles. Puis, les avantages et
inconvnients des deux classifications existantes - celle de la Recommandation pour
les terrassements routiers et la classification
britannique - sont discuts partir des observations faites sur un certain nombre de grands
chantiers rcents. A partir de cette discussion,
une proposition de classification est faite, en
ne retenant que deux paramtres : densit
sche et teneur en eau en place. Enfin, on
montre que la craie est un matriau trs difficile compacter.
MOTS CLS : 51 - Craie - Classification -
Proprits (mater.) - Densit - Teneur en eau Sensibilit - Broyage - Extraction - Remblai Terrassement Efficacit - Compactage.
65
Bull, liaison Labo P. et Ch. - 1 2 3 - janv.-fvr. 1983 - Rf. 2770
CLASSIFICATION ANGLAISE
D E S C R A I E S (tableau II)
E n 1977, le T R R L publiait la classification anglaise
des craies [3]. Dans le cadre de la coopration T R R L L C P C , il a t dcid de comparer les deux
classifications.
L a classification britannique des craies a t tablie
partir des observations faites sur onze chantiers
importants : c'est le facteur ralisation des terrasse-
C l a s s i f i c a t i o n
T A B L E A U I - C l a s s i f i c a t i o n RTR d e s craies
SousCLASSE
MOYENS D'VALUATION
DE L'TAT
CAS POSSIBLES
COMMENTAIRES
CRa
La craie est un empiTa > 1.70
lement de particules
craie dense.
de calcite dont la dimension est de l'ordre
La teneur en eau peut
CRb
du micron la dien gnral tre consizaine de microns. Cet
dre comme moyenteneur en eau
empilement constitue
faible ou moyenne. ne ou faible si elle est
une structure assez
infrieure 20 o.
fragile d'une forte poCraie
Ei
La teneur en eau peut
rosit (environ 40 %)
CRc
(Matriau rocheux et d'une succion trs L'tat du sol est den gnral tre consifriabilit
peu compact
dre comme leve
Matleve (pas de drai- termin par sa den- Craie
faible. si elle dpasse 20 %.
contenant
riaux
nage en - dessous de sit, sa teneur en eau peu
plus de 95 %
et sa friabilit.
dense
structure
pF = 3).
La friabilit s'apprde CaCO,)
YJ <
fine
cie par des essais de
Les fines produites
Teneur
1,70
fragile
compactage rpts ou
par crasement et aten eau
avec peu
de vibrobroyage [voir
trition peuvent tre
leve.
ou pas
de trs faibles dimendocuments spcialiss
CRd
d'argile.
sions (1 10 (j.m) et
Bulletin
friabilit tels que le
n'ont aucune plastispcial V des
Laboraforte.
cit ;. elles se situent
toires
des
Ponts
et
parmi les sols de la
Chausses,
La craie
classe A,.
(oct.
1973)].
Matriaux grseux
fins, loess non
remani, etc.
66
Les principes ci-dessua sont applicables, au moins en partie, au classement des matriaux E, autres que la craie, les valeurs numriques
retenir devant tre dfinies par une tude particulire.
T A B L E A U II - C l a s s i f i c a t i o n a n g l a i s e
Limites en dessous desquelles les risques d'instabilit
sont probablement minimiss
co
ETE
CONDITIONS
D'UTILISATION
HIVER
24
22
26
3,4
3,8
4,2
Indice d'crasement
60
c
40
:raie d ' E v r e u x - L o u v i e r s
Indice d'crasement
( c r u s h i n g test)
F i g . 1 - R e l a t i o n e n t r e le d e g r d ' c r a s e m e n t d u m a t r i a u d e
r e m b l a i a v a n t le c o m p a c t a g e et le c r u s h i n g t e s t .
67
A P P L I C A T I O N A U X C R A I E S FRANAISES
U n certain nombre de craies franaises ont t testes
et classes selon cette classification. Leurs caractristiques sont indiques sur la figure 2 et le tableau III.
O n remarque qu'elles diffrent lgrement de celles
des craies anglaises, puisqu' teneur en eau saturation gale leur indice d'crasement est plus fort : ces
craies seraient donc en moyenne plus friables.
PROPOSITION D E CLASSIFICATION
Etant donn la relation assez troite entre la densit
sche de la craie et les rsultats des essais de friabilit,
la seule caractristique densit sche peut tre retenue : trois classes sont ainsi dfinies, les seuils retenus
tant 1,7 et 1,5 (tableau IV).
E n vue de leur rutilisation, ces trois classes seront
subdivises en fonction de la teneur en eau. L a valeur
limite de 23 % a t choisie, compte tenu des rsultats
des essais C B R raliss sur des chantillons de matrice
crayeuse (< 400 /*m).
C O N D I T I O N S D E RUTILISATION
2.01
!
15
10
I
20
25
30
35
Pour la mise en remblai, les craies C R j ayant un comportement de roches ne posent aucun problme parti-
indice d'crasement.
N"
tage
gologique
(%)
(t/m )
3
(%)
CompacCrushing Crushing
Classetages
ClasseClassetest
test
ment
rpts
ment
ment
LR
CBR < 10
RTR
TRRL
Wn
Ws
Rouen
pour N =
Sauqueville
Coniacien
30
1,50
30
100
CRd
4,2
4,4
Evreux
Louviers
Snonien
23
1,57
27
85
CRd
3,8
Incarville
Campanien
23
1,64
24
96
CRd
3,6
3,8
La Londe
Coniacien
infrieur
20
1,67
23
87
CRb
3,5
3,7
Mainemare
Turonien
26
1,58
26
100
CRd
3,6
4,1
29
1,53
29
100
30
1,49
30
100
CRd
3,9
21
1,66
23
91
CRd
3,6
24
1,63
25
96
3
CRd
3,4
4,1
Penly
Les Essarts
Snonien
suprieur
TGV
Snonien
A26
Turonien
68
Origine
Degr
de
saturation
(%)
20
1,51
29
69
26,5
15,5
27,4
98
3,9
A
et
C
Roches volutives
SOUSCLASSE
TABLEAU IV
CARACTRES
PRINCIPAUX
MOYENS D'VALUATION
DE L'TAT
Matriaux
structure
fine
fragile
avec peu
ou pas
d'argile
V < 1,5
Craie
(matriau rocheux
peu compact
contenant
plus de 95 %
de CaC0 )
3
Craie
de
densit
moyenne
%i > 1,70
C R s et m
2
teneur en
eau
faible et
moyenne
CR
CR,
Craie
peu
dense
CR,
COMMENTAIRES
craie dense
sa teneur en eau
naturelle.
CAS POSSIBLES
teneur en
eau
leve
C R s et m
T < 1,50
w % < 20
CR h
T < 1,50
20 < w % < 28
CR th
7 < 1,50
w % > 28
teneur en
eau
faible et
moyenne
3
teneur en
eau
leve
3
teneur en
eau
trs leve
On a galement constat
que si les fines produites
sont en quantit suffisante et si leur teneur en
eau est leve, elles
s'agglomrent en formant une pte trs
dformable dont le
comportement s'tend
rapidement l'ensemble
du matriau, empchant
le trafic des engins et
crant des zones avec
des pressions interstitielles. Inversement
lorsque la quantit et la
teneur en eau des fines
sont faibles c'est un
matriau peu dformable et relativement difficile compacter.
Le compactage n'augmentant que lgrement le pourcentage de fines (sauf en surface, comme nous le verrons), elles devront se former l'extraction, et pour
cela on recommande l'extraction en couches minces
(tableau V ) .
69
R e m b l a i
Roches volutives
TABLEAU V
SOL
CR,
OBSERVATIONS GNRALES
CODE
SITUATION
MTOROLOGIQUE
EWTRCH
Forte pluie
Pluie lgre
ou modre
0 0 0 2 20
0 0 0 2 10
Pas de pluie
N O N
N O N
0 0 0 2 12
C Compactage intense.
La craie dans cet tat ne requiert
pas de conditions particulires
hormis celle d'une bonne fragmentation pralablement au compactage pour obtenir une compaCR
cit suffisante dans le cas des
S et m hauts remblais. Il s'agit en effet
d'un matriau qui se densifie difficilement sous la seule action des
compacteurs.
Lgre pluie.
H La difficult de matriser la teneur en eau et les ventuelles difficults de compactage, qui accroissent les
risques d'volution ultrieure, conduisent limiter ces
conditions d'utilisation aux remblais de hauteur faible
ou moyenne.
Solution 1
1 0 0 2 10
Pas de pluie.
0 0 0 2 12
Pluie
Solution 1
CR h
2
70
N O N
0 0 12
10
Pas de pluie
ni
evaporation
2 0 0 2 21
0 0 12
10
TABLEAU V (suite)
Evaporation
importante
CR,h
Ces matriaux sont toujours difficiles utiliser en remblai en raison de l'importante fraction fine
sature qui se forme rapidement
au cours du terrassement. En
gnral, il faudra procder par un
traitement par conditions mtorologiques trs vaporantes on
pourra chercher en utilisant les
moyens appropris faire voluer
cette classe de matriau vers la
classe CR S et m.
En cas de pluie, mme lgre, ils
ne sont plus circulables.
Pluie.
NON
Pluie.
Ni pluie,
ni
evaporation
importante,
temprature
basse
ou
temprature
moyenne
avec
hygromtrie
leve.
Evaporation
importante
(temprature
moyenne
ou leve,
temps sec,
vent).
NON
10
C Compactage intense.
Solution 1
0 0 12
T Traitement avec un additif utilisant l'excs d'eau et
donnant de la cohsion (ciment, cendres volantes...).
R Rgalage en couches minces ou moyennes.
C Compactage intense.
10
21
NON
71
LE COMPACTAGE
Les essais de laboratoire classiques proctor-CBR
n'tant pas adapts la craie, la granularit du matriau voluant, il est difficile de fixer une rfrence de
densit sche obtenir lors du compactage. C'est la
raison pour laquelle les formules adoptes sont trs
variables. Parmi les plus frquentes, on peut citer celle
qui consiste obtenir, aprs compactage, soit la densit sche de la craie en place, soit la densit proctor
aprs compactage multiple (c'est un essai long, mais il
caractrise bien la friabilit de la craie et son volution).
Dans la classification anglaise, les craies sont considres du point de vue du compactage comme des sols
cohrents, si leur teneur en eau saturation est suprieure 20 % , ce qui se traduit dans les prescriptions,
qui sont du type R T R , par un e, Q / S de 0,25 et 0,06
pour un compacteur de type V . Seule la ralisation de
planches d'essai pouvait permettre de progresser ; les
terrassements du T G V en ont fourni l'occasion. Ces
planches ont t dcrites dans un article prcdent
[4] ; nous n'examinerons que leur interprtation :
l'aspect le plus simple est celui de Padaptatipn des
engins de compactage et de leur efficacit. Le point le
plus important est le gradient de densit sche observ
(fig. 3) avec la profondeur. Manifestement, l'efficacit des rouleaux vibrants, mme lourds, est limite.
Pour juger du compactage, en l'absence de rfrence,
nous avons vu que, la seule solution consistait ouvrir
une tranche et observer l'tat de la craie. D'une
manire peu prs gnrale, la coupe suivante a t
releve (fig. 4), sur les planches compactes au rouleau V :
Z (cm)
Fig. 3 - V a r i a t i o n s d e -y avec la p r o f o n d e u r a p r s c o m p a c t a g e la
m o n o b i l l e ( M , / L = 46 k g / c m ; t y p e V a = 1,52 ; w i n i t i a l = 23 % ) .
d
- -v-
F i g . 4 - T r a n c h e d a n s la c r a i e c o m p a c t e . N o t e r les v i d e s la
b a s e de la c o u c h e .
le rle de l'extraction
: comme le rapport anglais
l'avait dj signal, la production de fines se fait principalement l'extraction ; seule la couche superficielle est broye. Il est donc ncessaire, si l'on veut
obtenir un remblai sans vide, de jouer sur la mthode
d'extraction.
Ainsi, on a obtenu des densits sches aprs deux passes de compacteur V , sur de la craie extraite la
dfonceuse puis reprise au chargeur, suprieures celles mesures aprs seize passes de compacteur V sur
la mme craie, mais extraite la pelle (fig. 5).
3
TABLEAU VI
ENGINS
PNEUS
p.
SOLS
ET MODALITS
D'UTILISATION
Couche mince
et compactage
intense
co
<
m
E,
LU
ce
Couche mince
ou moyenne
et compactage
intense
Couche mince
ou moyenne
et compactage
moyen
Couche paisse
possible et
compactage
faible
11
Q/S
Q/S
e
22
Q/S
e
03
Q/S
e
en mtre
Engin ne
convenant pas
a et b
b et c
a et b
c et d
a et b
c et d
a et b
c et d
a et b
PD,
PD,
0,04
(7)
0,25
0,04
(7)
0,15
0,04
(9)
0,15
0,06
(7)
0,25
0,05
(9)
0,20
0,07
(7)
0,30
(2)
0,08
(7)
0,35
0,03
(7)
0,15
0,04 0,05
(7)
(7)
0,30 0,40
0,05
(7)
0,30
0,04
(9)
0,25
0,06
(7)
0,40
0,05
(9)
0,35
0,07
(7)
0,50
(2)
0,08
(7)
0,60
0,03 0,04
(7)
(7)
0,20 0,30
0,04
(7)
0,20
0,06 0,075
(7)
(7)
0,30 0,40
0,05
(7)
0,20
0,045
(9)
0,15
0,065
(7)
0,30
0,06
(9)
0,25
0,08
(7)
0,40
0,07
(9)
0,35
0,09
(7)
0,50
(2)
0,10
(7)
0,60
0,04 0,06
(4,7) (4,7)
0,20 0,30
0,06
(7)
0,25
0,08
(7)
0,40
0,10
(7)
0,50
0,07
(7)
0,25
0,06
(9)
0,20
0,09
(7)
0,35
0,08
(9)
0,30
0,10
(7)
0,50
0,09
(9)
0,40
0,12
(7)
0,70
(2)
0,06
(7)
0,25
0,08
(7)
0,40
0,03
(7)
0,15
0,04
(7)
0,25
0,04
(7)
0,15
0,03
(9)
0,15
0,05
(7)
0,25
0,04
(9)
0,20
0,06
(7)
0,30
(2)
0,07
(7)
0,35
Q/S
0,05
(7)
0,25
1,4
V,
p,
0,04
(7)
0,15
Q/S
COUCHE DE FORME
p.
DAMEURS
r^
21
VIBRANTS
1,5
1,6
1,7 T d
Profondeur (m)
Fig. 5 - Influence de l'extraction. Craie y
= 1,62 ; w = 2 3 % .
T R A I T E M E N T DES CRAIES
Dans de nombreuses rgions, la craie affleure sur de
grandes tendues. Il peut tre trs difficile de trouver
des matriaux de remblais pour remplacer des craies
trs humides. Avant d'envisager le traitement, il faut
m a x
m a x
pandage de la craie,
scarification,
extraction la dcapeuse,
rpandage en couche de faible paisseur, puis
compactage.
73
RFRENCES BIBLIOGRAPHIQUES
[1] La craie, Numro spcial V , Bull, liaison Labo.
Ch., oct. 1973, 190 p.
[2] L C P C - S E T R A Recommandation
P. et
AUTRES RFRENCES
CORBIN M . , PUIATTI D . , Le crushing test et la classification
des craies en Normandie, Doc. LR Rouen, 1981.
D E B A E R E J . - P . , Les craies de l'autoroute
Lille, 1981.
Les auteurs expriment leurs remerciements M . A . W . Parsons (du TRRL) pour sa collaboration
et les discussions fructueuses qu'ils ont eues avec lui.
74
A26, Doc. LR
TERRASSEfflEflTS ROUTIERS
RESUME
75
Bull, liaison Labo P. et Ch. -123 - janv.-fvr. 1S83 - Rf. 2776
RSULTATS D U T E S T D E L E U R
C O N C O R D A N C E A V E C L A RALIT
L E S C H A N C E S D E PRVISION E T L E U R
QUALIT G L O B A L E
L a justesse de l'information est apprcie pour chaque rubrique et une note est attribue selon le barme
(arbitraire) suivant :
CIEL
PLUIE
VENT
Tmax
:
:
:
:
1 point
2 points
1 point
1 point
PRVU
Tmax
CO
Tmin
(C)
modr fort
14
12
faible
10 12
6 8
CIEL
ensoleillement
PLUIE
VENT
Trs nuageux
couvert
pluie
Ap
Trs nuageux
couvert
pluies parses
DATE
12.11
OBSERV
DATE
12.11
76
Tmax
Tmin
co
co
CIEL
NOTE
PLUIE
VENT
Ensoleillement
+ nuageux
averses 2
fort
11
Ap
Couvert
averses 2
(2,8 mm)
A fort
10(16h)
Piche
0,3
NOTE/5
3
4
F i g . 1 - E x e m p l e de c o n c o r d a n c e s sur u n e
journe.
Tableau I
Frquence
d'apparition de ce cas
(%) pour l'poque
considre
ON ANNONCE :
1 5 mm
< 1 mm
couvert
sans pluie
ensoleillement
persistant
4
De la pluie
63
33
25
29
32
84
Ensoleillement persistant
(chantillonnage faible
cette poque)
100
Pourcentage
*
0,63
7,6
0,32
Cas 1 :
8 + 4 = 12 %
12,6 %
Cas 2 :
8 + 8 = 16 %
Cas 3 :
0,05
0 %
Cas 2 [ f
l
: 8 % des cas,
tnon favorable : 8 % des cas.
a v o r a D
LIMITES A C T U E L L E S D E L'UTILISATION
D E L A PRVISION M T O R O L O G I Q U E
Si les 3 cas sur 100 d'insuccs constats sur le cas particulier tudi semblent en fait un bon rsultat, puisque les 97 autres cas se passent plutt bien, les consquences d'une confiance aveugle en la prvision peuvent tre nfastes. Il y aura toujours des phnomnes
plus ou moins localiss et apparaissant plus ou moins
soudainement dans le temps, comme les prcipitations
orageuses, qui peuvent passer travers les mailles de
la prvision, ou pour lesquelles la prvision ouvrira
large son filet : Avis d'orage en cours . N i l'ordre
de grandeur de la quantit de pluie, ni les endroits touchs ne peuvent tre apprhends beaucoup de temps
l'avance.
Une limite essentielle est bien la maille de prvision. Celle-ci est actuellement de l'ordre de la centaine
de kilomtres au niveau du traitement pour l'ensemble
du territoire (chaque station mtorologique est quipe de terminaux rcepteurs d'informations traites l'ordinateur central). L a microclimatologie, qui
se donne pour objectif de rsoudre le problme une
chelle beaucoup plus rduite, en est au stade de la
recherche. Pour le moment, l'exprience locale, la
connaissance des ventuels microclimats sont encore
utiles pour interprter au mieux les donnes de la prvision rgionale.
77
TERRflSSEmEflTS ROUTIERS
78
Bull, liaison Labo P. et Ch. 123 janv.-fvr. 1983 - Rf. 2771
PLUVIOMETRIE
Terrains rencontrs
limons de couverture et schistes altrs ou dcomposs sur le plateau de Plouigneau, partie ouest et centre du chantier, sur une longueur de l'ordre de 11 km
(classification R T R : A , - A et C i ) ;
2
Morlaix-Suscinio : 10 k m ,
Plounvez-Modec : 23 k m ,
Lanmeur : 8 k m ,
Plougat-Moysan : 9 k m .
H A U T E U R S D E S PRCIPITATIONS
L a figure 2, traduction du tableau II, met en vidence
la trs faible dispersion des hauteurs mensuelles des
prcipitations pour les cinq postes et stations considrs, tandis que la figure 3, o nous n'avons fait figurer
pour la priode considre que la station mobile de
Plouigneau, montre des carts importants avec les
relevs moyens des postes de Morlaix-Suscinio et
Plounevez-Moedec, pour les priodes, respectivement, des 7 et 25 dernires annes.
Notons toutefois, sur la figure 2, une certaine dispersion pour les mois de dcembre 1980 et janvier 1981. Il
semble que nous ayons affaire, en 1979-1980 et 1981,
des annes diffrentes de la moyenne du point de
vue de la rpartition mensuelle des prcipitations,
F i g . 1 - P l a n d e s i t u a t i o n d u c h a n t i e r e t i m p l a n t a t i o n d e s p o s t e s m t o r o l o g i q u e s f i x e s (1-2-3) e t s t a t i o n s m o b i l e s (4-5).
1 Morlaix-Suscinio ; 2 - Plounvez-Modec ; 3 - Lanmeur ; 4 - Plouigneau ; 5 - Plougat-Moysan.
79
TABLEAU I
H a u t e u r s d e s p r c i p i t a t i o n s et n o m b r e s d e j o u r s d e p l u i e m e n s u e l s p o u r c h a q u e p o i n t d e r e l e v s
Stations
Postes fixes
MORLAIX
Date
HP
(mm)
07
12,9
11
08
59,6
20
1Q7Q
1979
HP
(mm)
Nb jours
pluie
PLOUEGAT-MOYSAN
PLOUIGNEAU
HP
(mm)
Nb jours
pluie
6,6
19,0
67,5
19
65,0
19
38,2
13
42,6
12
35,0
32,0
63,0
22
62,5
21
85,8
16
53,5
16
11
102,4
22
121,9
20
138,1
18
112,5
21
12
175,7
27
182,6
27
214,7
22
191,5
27
451,8
115
80
547,7
87
473,5
99
409,6
(4 m o i s )
HP
(mm)
Nb jours
pluie
(4 m o i s )
01
86,8
17
103,7
19
108,8
16
101,5
16
02
03
97,9
120,3
19
25
101,4
134,0
19
25
84,3
17
104,5
140,6
23
132,0
20
22
04
4,2
5,2
0,8
9,0
05
41,7
10
44,5
11
47,2
10
44,5
11
96,2
22
93,8
21
91,0
20
103,0
20
37,9
18
18
29,3
11
44,0
17
51,0
15
08
25,4
12
47,5
37,4
14
23,1
25,0
12
35,0
10
09
34,0
19
43,1
15
38,4
13
40,5
17
53,0
16
10
140,8
19
150,2
19
170,7
18
166,0
20
197,5
20
11
89,6
16
105,3
13
97,2
12
93,0
14
107,5
13
12
74,5
20
95,4
19
128,2
20
88,5
19
123,0
19
849,3
201
961,5
197
959,6
170
951,5
196
567,0
93
01
70,9
18
90,2
18
112,3
17
103,0
20
115.5
21
02
54,4
139,7
16
24
59,0
142,2
16
22
74,1
132,6
14
74,0
23
140,5
17
23
66.5
150,0
15
24
TOTAL
(12 m o i s )
no i
Nb jours
pluie
1 non
-i
HP
(mm)
TOTAL
(6 m o i s )
1980
PLOUNEVEZ-MOEDEC
LANMEUR
Nb jours
pluie
mobiles
(6 m o i s )
(6 m o i s )
04
52,8
13
47,4
13
45,4
12
56,5
11
51,5
11
05
124,5
25
142,3
26
144,5
26
120,0
25
145,0
23
06
18,1
13
22,1
12
14,7
12,5
24,5
10
TOTAL
(6 m o i s )
460,4
109
503,2
107
523,6
100
506,5
105
553,0
104
T A B L E A U II
H a u t e u r s des p r c i p i t a t i o n s et n o m b r e s de jours de pluie m e n s u e l s pour c h a q u e point de relevs. Valeurs corriges
Postes fixes
Date
MORLAIX
HP
(mm)
1 Q7Q
19/9
Nb jours
pluie
Nb jours
pluie
12,5
60,0
19
38,0
42,5
PLOUNEVEZ-MOEDEC
HP
(mm)
08
u
Stations
LANMEUR
07
HP
(mm)
Nb jours
pluie
PLOUIGNEAU
HP
(mm)
Nb jours
pluie
6,5
19,0
67,5
17
65,0
19
11
35,0
32,0
62,5
122,0
18
20
85,5
14
138,5
18
53,5
112,5
16
21
63,0
102,5
18
20
12
175,5
25
182,5
26
214,5
22
191,5
27
TOTAL
(6 m o i s )
451,5
99
409,5
75
547,5
83
473,5
99
11
01
-iqan
1980
(4 m o i s )
mobiles
PLOUEGAT-MOYSAN
HP
(mm)
Nb jours
pluie
_
_
(4 m o i s )
-87,0
97,5
120,5
16
103,5
18
109,0
16
101,5
16
02
03
18
23
101,5
134,0
18
24
84,0
140,5
17
23
104,5
132,0
20
22
04
4,0
5,0
1,0
9,0
05
41,5
10
44,5
11
47,0
10
44,5
11
96,5
19
94,0
21
91,0
20
103,0
20
37,5
18
47,5
17
29,5
11
44,0
17
51,0
15
08
25,5
37,0
23,0
25,0
12
35,0
10
09
34,0
16
43,5
15
38,5
13
40,5
17
53,0
16
10
141,0
18
150,0
17
170,5
17
166,0
11
20
197,5
20
89,0
16
105,5
13
97,5
12
93,0
14
107,5
13
12
74,5
18
95,5
19
128,0
18
88,5
19
123,0
19
849,0
185
961,5
186
959,5
167
951,5
196
TOTAL
(12 m o i s )
567,0
(6 m o i s )
93
(6 m o i s )
01
71,0
17
90,0
18
112,5
17
103,0
20
115,5
02
03
54,5
139,5
15
22
59,0
15
21
74,0
11
66,5
15
132,5
22
74,0
140,5
17
142,0
24
11
47,0
12
45,5
12
56,5
23
11
150,0
53,0
51,5
11
05
124,5
25
142,5
24
144,5
25
120,0
25
145,0
23
06
18,0
13
23,0
12
15,0
12,5
24,5
10
TOTAL
(6 m o i s )
460,5
103
503,5
102
524,0
94
506,5
105
553,0
104
1QP.1 04
1
80
21
i | i
i i
01
1979
i i
06
i i | i
iiir~
01
1980
06
Mois
1981
F i g . 3 - H P m e n s u e l l e s d e la s t a t i o n d e
P l o u i g n e a u p o u r la d u r e d u c h a n t i e r .
Moyennes mensuelles des HP des sept
dernires annes pour Morlaix-Suscinio
et d e s v i n g t - c i n q d e r n i r e s a n n e s p o u r
Plounvez-Modec.
01
1979
06
01
1980
06
Mois
1981
mais qu'au total, la hauteur des prcipitations annuelles soit peu prs constante.
A u cours de la priode pendant laquelle les cinq relevs ont pu tre effectus simultanment (du 23.06.80
au 30.06.81), nous avons constat la rpartition suivante :
81
30
Fig. 4 - N o m b r e s de j o u r s de p l u i e
mensuels des trois postes fixes
et d e s d e u x s t a t i o n s m o b i l e s .
20
10 -
_l
_1_
200
200
Plouigneau (Bouchet n 2)
Plouigneau (Vron)
Fig. 5 - Bilans hydriques
m e n s u e l s d e la s t a t i o n
m o b i l e de P l o u i g n e a u , et
bilan hydrique mensuel
m o y e n d u p o s t e de
Plounvez-Modec.
Ploune'vez-Modec
100-
100
+
-
100-
100
"I
|~
01
1980
82
Mois
1981
dans laquelle
a est un coefficient dpendant de l'abri et de l'aridit
de la rgion,
E est l'vaporation Piche,
1 + X (tx + 3 tn^
coefficient dpendant des
4
tempratures maximale (tx) et minimale (tn) du jour,
p
e s t
B I L A N H Y D R I Q U E (BH)
06
01
06
1979
Remarque : pour les mois d'octobre mars, pour lesquels la formule prcdente n'est pas applicable, nous
avons pris pour valeur de l ' E T P celle de l'vaporation
Piche.
et en prenant d'autre part pour valeur de l ' E T P ,
les valeurs moyennes mensuelles statistiques de la
rgion (zone 1) donnes par M . Vron [5].
L a figure 5 donne l'allure des deux bilans hydriques
mensuels ainsi obtenus, de mme que celui calcul
partir des moyennes mensuelles des prcipitations des
vingt-cinq dernires annes de Plounvez-Modec et
des valeurs moyennes mensuelles statistiques de la
rgion donnes par M . Vron.
ARRTS D E C H A N T I E R D U S
A U X INTEMPRIES
10
15
Jours d'arrt mensuels constats
F i g . 6 - R e l a t i o n e n t r e le b i l a n h y d r i q u e m e n s u e l ( f o r m u l e B o u c h e t
n 2) e t le n o m b r e de j o u r s d'arrt d e c h a n t i e r r e l l e m e n t
constats.
Ce sont environ 1 500 000 m de matriaux de remblais qui ont t mis en uvre, dont 180 000 ont t
traits auparavant la chaux vive (Classes R T R :
A A - B et B ) .
3
Le tableau III donne, pour les priodes bilan hydrique ngatif d'une part, et bilan hydrique positif
d'autre part, la moyenne pour les cinq postes et stations tudis du nombre de jours de prcipitations
suprieures ou gales aux seuils indiqus, ainsi que le
nombre de jours d'arrt de chantier effectivement
constats pendant les mmes priodes. (Nota : nous
ne nous sommes intresss qu'aux chelons de dcapeuses).
T A B L E A U III
Nombres de jours
o HP a t
suprieur ou gal
1 mm 2
10
Mois bilan
hydrique ngatif
07-08-09-04-05-06
118 88 71 57 44 35 26 19 15 13
Mois bilan
hydrique positif
10-11-12-01-02-03
Nombres
de Jours
d'arrt
constats
10
15
Jours d'arrt mensuels constats
F i g . 7 - R e l a t i o n e n t r e le b i l a n h y d r i q u e m e n s u e l ( f o r m u l e Vron) e t
le n o m b r e d e j o u r s d'arrt d e c h a n t i e r r e l l e m e n t c o n s t a t s .
28,5
126
( B H mensuel) + 45
11
E n utilisant les valeurs moyennes mensuelles statistiques de la rgion ( M . Vron), nous obtenons la
figure 7 et la relation suivante :
( B H mensuel) + 60
13
83
T A B L E A U IV
Nombres de jours d'intempries constats
et n o m b r e d e j o u r s d ' i n t e m p r i e s c a l c u l s
Nombre de jours
d'intempries
constats
Mois bilan
hydrique ngatif
Mois bilan
hydrique positif
28,5
126
calculs
BH + 45
BH + 60
11
13
29
23
le bilan hydrique.
136
139
RFRENCES BIBLIOGRAPHIQUES
[1] M E R M E T M . , Mtorologie
et travaux publics, T F E
E N P C , mai 1980.
CONCLUSIONS
[2] R I C H A R D
Les observations prcdentes n'ont pas montr de diffrences significatives entre les cinq postes et stations
mtorologiques tudis, tant en ce qui concerne les
moyennes mensuelles des prcipitations que la rpartition journalire des pluies.
84
RGRA,
J.-M.,
Climatologie
et
terrassements.
Monographie
65 de la Mtorologie
nationale, dc.
1975.
[4] HNENSAL P., Mtorologie
et terrassements, Rapp.
en terrassements
terrassements
p. 79-82.
routiers,
RGRA,
580, nov.
1981,
TERRASSEflEfS ROUTIERS
RSUM
L'tude des sols et des graves non traites a
gard longtemps un caractre empirique. L'essai
CBR est, cet gard, considr universellement
comme tant le seul essai permettant d'estimer
la portance d'un sol support de chausse en
fonction de sa teneur en eau.
Cependant, son caractre empirique ne permet
ni d'amliorer les connaissances du comportement du sol ni d'aborder l'tude rationnelle
du dimensionnement des chausses souples.
L'essai triaxial chargements rpts est
apparu, de nombreux chercheurs, comme
tant l'outil qui pouvait permettre cette approche rationnelle de l'tude du comportement des
sols et des graves cause de la similitude qu'il
prsente par rapport aux contraintes induites
par le trafic.
On prsente dans cet article un appareil mis au
point dans le double but de raliser des tudes
courantes et de parfaire l'amlioration des
connaissances gnrales. Les principales proprits des graves non traites proposes ces dernires annes par les spcialistes sont rappeles et
illustres par des rsultats obtenus lors de
diverses tudes. On montre que le comportement des sols observs l'appareil triaxial
chargements rpts ncessite l'analyse en
contraintes effectives. Les sols partiellement
saturs doivent donc tre pralablement consolids sous succion contrle. On montre, enfin,
comment dformations rversibles et dformations permanentes sont lies l'tat initial du
sol ainsi dfini.
MOTS CLS : 22 - Sol de fondation - Granulat -
Granulomtrie continue - Assise - Essai Triaxial Chargement rpt Comportement Contrainte Dformation lasticit - Plasticit.
Les mthodes utilises actuellement pour le dimensionnement des chausses font appel un modle mathmatique et
permettent ainsi d'estimer les contraintes et les dformations
dans les couches du corps de chausse et dans le sol support.
Ces mthodes prennent galement en compte le
comportement en fatigue des matriaux de chausses.
Le programme Aliz 3 [1], actuellement utilis en France,
est bien adapt l'tude des structures de chausses
comportant des matriaux d'assise rigide (graves traites
aux liants hydrauliques, graves-bitume), c'est--dire aux
matriaux dont le comportement peut tre considr comme
lastique et linaire. Dans ce cas, les contraintes supportes
par le sol de fondation de la chausse sont relativement
faibles.
Par contre, on note des carts importants entre les
dformations observes et celles calcules dans les structures
de chausses souples faisant appel des matriaux non traits
(graves non traites). Ces dsaccords sont imputs au fait
que les modules d'Young et les coefficients de Poisson des
matriaux non lis et des sols dpendent des contraintes et
qu'ils n'ont pas, de ce fait, un comportement linaire.
L a rptition des charges n'a pas non plus le mme effet sur
les matriaux traits et sur les sols et matriaux non traits.
Pour les premiers, la fatigue se traduit par une diminution
de leur rsistance la rupture. Pour les seconds, la rptition
des chargements entrane des dformations permanentes,
responsables du phnomne d'ornirage dans les chausses
souples.
101
Bull, liaison Labo P. et Ch. - 124 - mars-avril 1983 - Rf. 2788
ai
Fig.
2.
Principe de l'essai
chargements rpts.
triaxial
VH
H V
Charge roulante
p = - (o-j + 2 a )
Chausse
(1)
Sol support
q = a
dviateur des contraintes.
t k
Contraintes
102
(2)
" ;
3
a!-a,=-,
<*3
+ |
(3)
mm
3 m a x
3 m i n i
APPAREIL TRIAXIAL
A CHARGEMENTS RPTS
(2)
moyenne :
p = ^(a +2a )
1
de
de
(1)
' ^
=-j (ai + 2 a )
3
103
Cellule triaxiale
Les cellules triaxiales (fig. 6 et 7) ont t conues pour
des prouvettes de 160 mm de diamtre et de 320 mm
de hauteur. Ces dimensions ont t retenues car on
dispose d'un appareillage conu pour le compactage
d'prouvettes de graves traites aux liants hydrauliques par vibrocompression permettant le contrle de
la masse volumique apparente et assurant l'homognit de celle-ci. L'appareil ralise le compactage dans
un tui en polychlorure de vynile (PVC) fendu suivant
une gnratrice. Le transport de l'prouvette est
ralis dans l'tui. Celui-ci est extrait lors du montage
de l'prouvette sur l'embase de la cellule. Dans les cas
difficiles, l'prouvette est congele aprs compactage.
Dans les autres cas, les prouvettes de graves non
traites, compactes, des teneurs en eau proches de
l'optimum Proctor modifi, et les prouvettes de sol
Bti de chargement
L a cellule triaxiale est place sur un bti (fig. 6) dont
le portique pivotant permet aisment le relvement de
la cloche de la cellule. Le portique comprend dans son
axe un vrin pneumatique interchangeable et adapt
l'effort maximal dlivrer. L'effort de compression
maximal est de 1 400 d a N soit un dviateur maximal
possible q
de l'ordre de 0,7 M P a .
mm
1 prouvette
2 Membrane
3 Pierre poreuse
4 Embase suprieure
5 Embase infrieure
6 Capteur de force
7 Dispositif des mesures de
dformations axiales
8 - Dispositif des mesures de
dformations radiales
9 Tige de chargement
10 - Plateau suprieure de la
cellule
11 Cellule plexiglas
12 - Guidage par roulement billes
13 Capteur de pression
104
vannes commande pneumatique mettent alternativement les circuits cellule et vrin en relation soit
avec la pression atmosphrique, soit avec les circuits
dont la pression est calibre comme indiqu plus haut.
Chaque ensemble pneumatique est pilot par un
couple de deux temporisations permettant de rgler la
dure du cycle et la dure de repos entre deux
chargements, dans la gamme des frquences 0,2-2 H z .
Dispositions spciales
concernant l'essai contrainte latrale variable
Lorsqu'on
rapport :
dsire
raliser
q/p = 3(o
un essai
o )/(i
3
C L V dont
+ 2a )
le
(4)
quipe de :
un choix de base standard,
une carte voltmtre numrique,
une carte multiplexeur analogique (20 voies),
une carte digitale (16 bits),
deux cartes compteurs,
une carte relais de puissance.
q (kPa) , ,
200.
par
un
bus
cycle
de
d'interface
aux
normes
il
permet
I E E 488.
Pour chaque
d'enregistrer :
chargement,
> 1 s
ti >0,2 s
Il comprend (fig. 9) :
un contrleur H P 85 (avec imprimante interne et
lecteur de cartouche),
un lecteur/enregistreur de disques souples de 5
pouces,
unit
d'acquisition de
donnes
la
dformation
rversible
et
la
dformation
rversible
et
la
dformation
permanente axiale,
la
dformation
permanente radiale,
le rang du cycle considr.
DFORMATIONS RVERSIBLES
ET DFORMATIONS PERMANENTES
une
l'treinte
H P 3497 A
105
BF
i q (kPa)
Ah,
do
Ah
Ah
cyclique.
rversible
ou
Dformations
permanentes au nime
chargement :
Ahp
axiale
(5)
radiale
Dformations
fc
rversibles
(6)
au nime
chargement :
axiale
Ah
radiale
- Ah (N
p
- 1)
- Ar (N
p
- 1)
(7)
(8)
106
Dformations rversibles
Cas des graves non traites
C'est principalement pour ces matriaux que les
connaissances ont t les plus importantes ces
2vra ]
r
G",
(12)
[a (l r
~Mr
vr) -
vra^l
K =
qr
(13)
3
(9)
avec s
(10)
vr =
et s
avec qr =
CT
o u
Mr = A.%"
= i + 2e , dformation volumique,
3
2
= - (e\ s ), dformation de cisaillement.
r
P_
Dformations volumiques
(11)
(k
(14)
i - w !
KP
Fig. 13.
Si l'on se reporte la
figure 13, on obtient,
par exemple, l'galit :
jftOB) = ftOA) +
s (AB)
v
M r (MPa)
1 000
[
Grave m o y e n n e (1 )
500
Mr
= 2,99 0 '
Ir
= O SRI
7 6
Grave m o y e n n e
(kPa)
0,5
100
1r
'S
S"
d (kF
50
4 5 6 7 8 9 1 0
4 5 6 7 8 9
10
aja.
107
200
300
400
500
200
300
400
) . Grave non
) . Grave
d'iso-dformations
non traite
d'origine
Dformations de cisaillement
Brown et Pappin [7] ont montr que le principe de
superposition ne s'appliquait pas aux dformations de
cisaillement, z' , mais qu'on pouvait l'appliquer la
dformation de cisaillement normalise, e. Celle-ci est
lie aux contraintes par la relation suivante :
q
e =
m.q
(15)
n + p
e = e,
q
(pf + q)
(Y-l)
(16)
108
normalises
0,00064 g
180,4 + p
(17)
(18)
2\0,5
de cisaillement
alluvionnaire.
T = 1,44.
500
1.5 x 10'
100
avec p = (1 -
)*i/6(?i
v =
dq
dz
dp
(19)
lllllllllll
I 1^
Chausse
an
S o 1
su
PPort
Nappe phratique
~T
u + %(u a
u)
(20)
z = ic +
y-
ye(z -
la
h),
= "zX"e =
v'z = (<i + yh) +
"z
"z
X-s
et
<j' = K . &
H
L a pression de consolidation du
profondeur z est alors :
Po = \[<y'z + 2c \=\v' [l
,
Au
Au
= B [Ao
5 J A 0 - 3
A .A(Q
a
o- )]
a )]
et
B, B, A, A
a
+ A .A(a
e
paramtres exprimentaux.
la
+2K ]
0
)
\
sol, p' ,
(22)
109
S.
I
Drammen - Clay
3 0 0
I II
2 0 0
A P'
u = 4 0 kPa
W 1 9 %
A
1 0 0
5 0
>^
j-3
4 0
3 0
\ .
2 0
A A
1 0
0.3
0.4
0.5
q/pb
Fig. 18. Relation entre M r et q lp'
r
1
-Hflriii
/h/lnil
\ i v iyo i
1 1
o Mr O L r N =
+ Mr pour N =
500
150
1,5.10
300
(kPa x 10" )
2
200
<W = 00
k p
a . "mini = 2 0 k P a [ 1 1 ] .
oto
'O
100
Hyde [12] et Brown [13] ont montr (fig. 18) que sous
des sollicitations non draines, le module rversible Mr tait li au rapport qjp' , entre le dviateur
cyclique, q , et la pression initiale de consolidation p'
par l'expression suivante :
o
o
Mr =
(23)
(qJPoT
45
5 0
2
10
Time-seconds
P/Pb
Deviator stress
Axial deformation
Elastic d e f o r m a t i o n
I
I
Delayed elastic d e f o r m a t i o n
i i
Dformations permanentes
110
(24)
(25)
lOOf
Laboratoire rgional
de Saint-Brieuc
50
30
E
20
10
40
122
160
200
Nbre cycles (10 )
100
No
* 2-131-1
100
350
u +
i/ 95
(26)
vz Jz
p
95
111
6f,e?.ev (lO- )
Fig. 24. Grave non traite alluvionnaire. Dformations permanentes lors d ' u n
essai CLC pour /V = 1 0 ' .
10
Si
e'1(100)
N = 10
et
Les essais sont souvent disperss du fait que la dformation enregistre est la somme des dformations
dues au dviateur cyclique appliqu, des dformations
volumiques dues la dtente aprs conditionnement,
au gonflement du sol (ou son tassement) sous
l'action de l'treinte latrale et l'absorption d'eau
suivant la teneur en eau initiale. L a figure 26 illustre
bien ce phnomne. E n fin d'essai, la teneur en eau de
l'prouvette tait respectivement de 8,8 % , 7,0 % et
6,9 % pour q = 20, 40 et 60 kPa.
e?
(10'"
IL"
1,5-.
0,5
'
Le processus
suivantes :
/ F ,
/
0,5
1 0
opratoire
comprend
les
phases
112
0,5
q/q
10
est la somme de
100)*
95
K
Mr = -(qjpo)"
Les dformations permanentes dpendent aussi de la
pression de consolidation du sol p' . Il semble qu'une
relation gnralise de type Lentz-Baladi
soit
galement possible dans ce cas. Le comportement des
sols apparat comme li aux contraintes extrieures et
la valeur de la succion qu'ils subissent par leur
environnement.
Q
CONCLUSIONS
Le comportement des sols et des graves non traites
dont la connaissance est ncessaire pour le
113
RFRENCES BIBLIOGRAPHIQUES
[4] ALLEN
et THOMPSON,
[5] MARTINEZ,
and Transient
Universit du
[18] BIAREZ
114
162,1975.
TERRfSSEmEfTS
ROUTIERS
1. INTRODUCTION
RSUM
La portance des plates-formes support de chausses dpend essentiellement de trois paramtres :
la portance du sol-support, l'paisseur et la
nature des matriaux de la couche de forme.
Pour un sol-support et une nature de couche de
forme donns, il est possible d'tablir une
correspondance entre l'paisseur de la couche
de forme et la portance au toit de cette couche.
L'article prsente des exemples de correspondance pour des couches de formes granulaires
non traites dont la portance est apprcie par
le module E v de l'essai la plaque ou par le
coefficient de rebond la dynaplaque. Ces
correspondances permettent de comparer les
effets d'augmentation de portance produits
par diffrentes natures de matriaux, de dterminer l'paisseur de couche de forme ncessaire
pour raliser un niveau de portance donn, ou
de dfinir des profondeurs de purge dans un
sol-support. Elles peuvent servir dimensionner
une couche de forme au stade d'une reconnaissance gotechnique condition de pouvoir
apprcier au pralable le module E v du solsupport, ce qui semble possible pour les sols
fins, partir de l'essai CBR. Il est galement
possible d'en dduire une apprciation quantitative de la portance des classes de sol-support
dfinies dans le Catalogue des structures de
2
chausses.
115
Bull, liaison Labo P. et Ch. - 1 2 4 - mars-avril 1983 - Rf. 2780
2. VARIATION DU MODULE Ev
EN FONCTION DE L'PAISSEUR
DE COUCHE DE FORME
2
er
150
200
Ev sur couche de forme (MPa)
2
limites d'Atterberg :
w : 29 35,
I : 14 17;
indice C B R : de l'ordre de 0,8;
module Ev : de l'ordre de 3 M P a .
L
mm
200
100
50
0,1
0,05
116
granulometrie : la figure
sol;
quivalent de sable: 24
limites d'Atterberg :
fraction 0/0,4 mm : w
I:
fraction 0/0,08 mm : w
I:
L
3 reprsente le fuseau du
29;
: 41 46,
21 23;
: 72 77,
41 46;
le
crtement 50 mm,
lavage pour limination des fines argileuses,
mlange avec un sable broy 0/3 afin d'entrer dans
fuseau granulomtrique (fig. 4).
+
+ J.
3. COMPARAISON DE L'EFFET
D'AUGMENTATION DU MODULE Ev
PRODUIT PAR DIFFRENTS MATRIAUX
DE COUCHE DE FORME
1,00
0,50
10
50
100
150 (MPa)
Ev sur couche de forme
2
Fig. 5. Courbe m o d u l e
v -paisseur.
2
117
o
QDo
- -
- 1% o
0."
0,25 m de 0/6
1001
90
1 I
S 50
60
S 40
c
i
I |
3
O.
20 6
10
: mm
fui
200
6.
100
50
Courbes
g r a n u l o m t n q u e s des
matriaux.
700
M o d u l e E v j du support
de la couche de f o r m e
600
118
5. RELATION MODULE-PAISSEUR
DE COUCHE DE FORME .
COMPARAISON DE RSULTATS
EXPRIMENTAUX ET THORIQUES
6. EVALUATION DE LA PORTANCE
DU SOL SUPPORT
4. VARIATION DU COEFFICIENT
DE RESTITUTION DYNAPLAQUE
EN FONCTION DE L'PAISSEUR
DE COUCHE DE FORME EN GRAVE
ALLUVIONNAIRE DU RHIN CLASSE D,
1,50
1 1 1 1 1 1
1 1
Epaisseur de la couche de forme (m)
+
+
+r
+
/ +
*
*
1,00
Fig. 9.
Courbe coefficient
de restitution-paisseur.
+
+
0,50
* t
+ t
. t+ +
*
+
*<* + +
20
++ t
^ +
30
40
50
60
70
Coefficient de restitution (%)
119
so
ioo
150
en grave du Rhin.
rsultent
120
traduisent
pas
cette
7. VALUATION DE LA PORTANCE DE
SOLS SUPPORTS ET DE PLATES-FORMES
DFINIS DANS LE CATALOGUE DES
STRUCTURES
TABLEAU I
M o d u l e Ei/
Matriau de la
couche de forme
Grave du Rhin ( D )
3
Grave 0 / 5 0
du sol s u p p o r t
(D )
2
de 0,20 m
de 0,30 m
27,5 MPa
20 MPa
30 MPa
24 MPa
1 ;
TABLEAU III
M o d u l e du sol s u p p o r t
Plate-forme
Couche de forme
Grave du Rhin
D
PF
Couche de forme
0,50 m
12 MPa
15 MPa
PF
Couche de forme
0,80 m
5 MPa
7 MPa
Grave 0 / 5 0
O P N
O P N
TABLEAU II. M o d u l e Ev
Plate-forme
+ 1,
+ 2
paisseur
(m)
a u t o i t d e la
plate-forme
Grave 0/50
D
Grave du Rhin
D
Grave 0/50
D
PF
> 0,50
97 MPa
> 92 MPa
> 77 MPa
> 67 MPa
PF
> 0,80
=s 156 MPa
121
TABLEAU
CBR d u sol
IV
support
Couche de forme
Plate-forme
Grave du Rhin
D
Grave 0 / 5 0
D
2,6
3,5
0,9
1,2
PF
8. CONCLUSIONS
Pour un sol support de dformabilit donne, les
modules Ev mesurs sur des couches de forme en
grave D
ou D
sont en corrlation serre avec
l'paisseur de couche de forme. Matrialise sous
forme d'une courbe Eu -paisseur de couche de
forme , la corrlation est utilisable pour dimensionner la couche de forme ou pour dfinir des
profondeurs de purge dans un sol support.
2
122
TERRASSEmErlTS ROUTIERS
RSUM
Le large dveloppement des traitements de sol
en construction routire ces dix dernires
annes a fait apparatre la ncessit d'uniformiser les mthodologies des tudes en laboratoire, et notamment celles aboutissant
fixer les dosages en produit de traitement
introduire dans les sols pour garantir les objectifs recherchs.
L'objet de l'article est de proposer une mthode
d'tude, labore partir de l'exprience des
ingnieurs des laboratoires des Ponts et Chausses ayant tudi et suivi les principaux chantiers
de traitement de sols raliss ces dernires
annes.
La mthode propose examine successivement
trois aspects :
- les tudes d'identification des sols eu gard
leur aptitude tre traits,
- les tudes d'identification des diffrents
produits de traitement entrant dans la dnomination gnrale de chaux arienne et des
ciments,
- les tudes de formulation des mlanges solproduit de traitement aboutissant la dtermination du dosage incorporer.
Ce troisime aspect est le plus dvelopp car il
dcrit la consistance des tudes entreprendre,
compte tenu de l'objectif recherch (ralisation
de remblais ou de couches de forme) et de
l'adquation sol-produit de traitement.
MOTS CLS : 42 Traitement des sols - Chaux
123
Bull, liaison Labo P. et Ch. - 124 - mars-avril 1983 - Rf. 2796
124
TABLEAU I
Objet
remblais
Effets (s)
r e c h e r c h e s (s)
d a n s le t r a i t e m e n t
du traitement
types de traitement
de sols en f o n c t i o n
Sols
Type
de
traitement
Sols bien
l'objectif
concerns
Sols v e n t u e l l e m e n t
adapts
recherch
et des sols
concerns
Essais ( s ) d e b a s e
de l'tude
de formulation
Valeurs
proposes
A u g m e n t a t i o n immdiate ou au Traitement la
m o i n s trs rapide de
leur
arienne vive
consistance pour permettre le
terrassement.
Idem ci-dessus
Idem ci-dessus
Traitement aux ciments Craie peu dense forte ventuellement certains matriaux tude Proctor normal,
teneur en eau
grseux fins, loess non remaindice CBR immdiat
y < 1,50; w>
23%
ni,... se trouvant dans un tat
+ tude de R 7 jours
Blocage du processus d'volution
trop humide
par cimentation des blocs entreeux.
Ralisation
de
chaux A h ; A h ;
adapts
de
de
Les d i f f r e n t s
B h
6
C,h ( 1 ) ; E ( 4 ) ; A h ( 1 ) ;
A , h ( 2 ) ; C h ( 1 ) ( 2 ) ; B h (2)
B h
4
(1)(3)
A h
A h (1); A h
0X2);
E, ( 2 ) ( 4 )
Chaux
teinte
(8)
A m
A s
A s (1); A s
(1)(2);
E (2) (6)
Lait de
chaux
(2);
Chaux
vive
(2); B h
de
(2); B s
6
(2);
Absence de glivit
couches
de
forme
(1 )
(2)
(3)
(4)
(5)
Sous
Pour
Pour
Sous
Sous
D,; D ; B,; B,
B m ; B m ; E,
2
(6) Sous rserve d'une volution en cours de mise en oeuvre vers un sol A ou B dans un tat s.
c
c
(7) Sous rserve de procder un arrosage minutieux permettant d'ajuster la teneur en eau du mlange
sol-liant sa valeur optimale de mise en uvre.
(8) Le traitement la chaux teinte peut tre considr c o m m e quivalent un traitement la chaux vive dans
lequel on pratique un arrosage minutieux permettant d'ajuster la teneur en eau du mlange sa valeur
optimale dmise en uvre.
(9) A n'excuter qu'en f o n c t i o n d u contexte particulier du chantier considr.
TUDES DE RECONNAISSANCE
D'IDENTIFICATION SPCIFIQUES
TRAITEMENT DES SOLS
TABLEAU II
Diffrentes associations de classes et de sousclasses de sols plus ou m o i n s significatives
vis--vis du traitement
Associations
trs
satisfaisantes
(A,
(A
(B
(A
(D,
(D
A );
A );
B );
B );
D );
DJ
(A
(B,
(B,
(C
(D
et
et
et
et
et
A );
B );
BJ;
C );
D );
et
et
et
et
et
et
(B
(B
(D,
(B,
(D,
(B
et
et
et
et
et
et
B ); (B
B ); (B
D ); (A
B ); (B
B ) ; (B,
B )...
et
et
et
et
et
B );
BJ;
B );
BJ;
B );
(A,,
(B ,
(D
(D
(C
A
B
et
et
et
Associations
satisfaisantes
Associations
encore
acceptables
126
ET
AU
Associations
trop larges
2
4
et A ) , ( A
, B et B J
B J ; ( D et
B ) ; ( C et
DJ...
3
, A et A J ;
(C, et C J ;
BJ;
DJ;
5
Verrouillage
de
la
sonde
Fig. 3. Graphiques reprsentant les variations saisonnires de teneur en eau dans un massif de limon mesures l'aide d'une sonde neutron.
17
_i
18
19
20
Nov. 67
21
22
23
Nov. 6 8
_ 5,00 _
Comptages
a) Comparaison des variations moyennes des mesures de teneur en
eau obtenues par les mthodes nuclaire et pondrale en fonction de
la saison et de la profondeur.
R = -LL
N2
Profondeur
(m)
o) Exemple de diagramme
synthtisant les mesures de diagraphie de teneur en eau.
127
24
1
128
TABLEAU
III
(bars)
28 j
Chaux
naturelles
Chaux artificielles
30
XHN 3 0
60
XHN 6 0
XHA 6 0
100
X H N 100
XHA 100
TABLEAU
Adjuvants
IV
> 80%
< 5%
Refus 80 um
0%
Refus 8 0 u.m
10%
Expansion
TABLEAU
2mm
Chaux teinte
Critres granulomtriques
1. Classe granulomtrique
0 / 2 mm
2. Passant au tamis de
200 um > 90 %
3. Passant au tamis de
80 um > 50 %
Passant
au
tamis
80 um > 90 %
de
Teneur en
> 50%
chaux
libre
T A B L E A U VI
Composition
des principaux
ciments
Clinker
Laitier
Cendres
Fillers
Total
(%)
(%)
(%)
(%)
(%)
CPA
97
< 3
100
CPJ
S* 6 5
Symbole
CHF
60 2 5 40 7 5
CLK
CLC
Constituants secondaires
divers : < 35 %
< 20
80
100
100 103
100 103
100 103
25 6 0 20 4 5 20 4 5
+
Produits d'addition selon % autoriss
Gypse
Agents de mouture
Sels solubles
TABLEAU VII
Classes d e rsistances
Rsistances la compression
Dsignation
de la
classe
Sousclasse
ventuelle
35
2 jours
2 8 jours
limite
infrieure
nominale
limite
infrieure
nominale
limite
suprieure
nominale
25
45
45
R
(Rapide)
15
35
35
55
55
55
R
(Rapide)
22,5
45
45
65
65
R
(Rapide)
27
55
55
HP
(hautes
performances)
130
"icT
avec
S, surface spcifique des lments fins naturels du
laitier granul,
F, pourcentage d'lments < 80 um obtenu aprs
broyage type.
Plus a est lev et plus le pouvoir hydraulique est
lev.
Pour les cendres sulfocalciques de Gardanne, le
Laboratoire d'Aix-en-Provence a dtermin leurs
caractristiques partir du pourcentage de fines, de la
surface spcifique, de la teneur en chaux libre, des
insolubles dans HC1 et des rsistances en compression
7 et 90 jours sur mortier standard [12],
Pour les autres liants hydrauliques et pouzzolaniques
ne faisant pas l'objet de normes de fabrication et pour
lesquels on ne dispose pas d'exprience, il convient
d'une part de s'assurer de l'homognit de leurs
performances en procdant des contrles frquents
de la fabrication, et d'autre part de conduire
scrupuleusement les tudes de formulation dveloppes ci-aprs.
131
\
w%
initiale
18
20
CBR w %
imm trait
(%\
Chaux^
3,5
18,1
7d
1,73
CBR w %
imm trait
19,7
S?
24
CBR w %
imm trait
Yd
1,67
0,5
24,1
7d
o
Q
& /
f
1,56
14,5
17,6
1,73
5,5
19,6
1,69
1,5
23,7
1,57
23,5
17,1
1,70
14,0
19,3
1,69
2,5
23,1
1,59
35,5
16,4
1.67
23,5
18,7
1,68
5,0
21,7
1,63
27,0
14,7
1,57
23,5
17,4
1,61
13,0
20,5
1,63
?/
/
0,5
0,5
19
18
Reprsentation graphique.
20
21
22
24
nat <
%
.a
T3
1 5
CD
E
E
ce
CD
CJ
? /
00 1
s? /
// 1
1
s? X
" /
i 1
10
S
o
Q
//
/
/
X
3
^ 4
132
^1
10
12
CBR w
14
n a t
(%)
d) U n e vrification, si le contexte c l i m a t i q u e d u
chantier l'exige, d u c o m p o r t e m e n t a u gel d u sol trait.
D a n s le cas des sols traits a u x ciments et c h a u x
+ ciment o n vrifie que l a R d ' u n chantillon soumis
u n essai de glifraction dfini p a r 14 j o u r s de
c o n s e r v a t i o n ( 20 C et hygromtrie de 100 %)
1er C A S
P l a t e - f o r m e de b o n n e p o r t a n c e
insensible l'eau,
mais p o u v a n t poser des problmes
de rglage o u d e t r a f i c a b i l i t
C o u c h e de f o r m e
D
Cas d e platef o r m e de
terrassement
Modalit
de t r a i t e m e n t
particulire
Insensible l'eau
2e C A S
moyenne 1 5 c m
Plate-forme d e b o n n e p o r t a n c e la
mise en uvre de la couche d e f o r m e
et ne risquant d e se d t r i o r e r
que par les p r c i p i t a t i o n s
/ Sensible l'eau \
60 80 cm
7 - S e n s i b l e l'eau ~f
v
. -rr 6 0
.
80 cm
6 0 80 cm r -
T T
<o.:>,- c r ? , . o . - :
;
Couche
de f o r t e paisseur
Couche
de f o r t e paisseui
Sans o b j e t
Sans o b j e t
m o y e n n e = 15 c m
3e C A S
Plate-forme d e b o n n e p o r t a n c e
la mise en uvre d e la
c o u c h e de f o r m e , m a i s risquant de
se d t r i o r e r par les p r c i p i t a t i o n s
ainsi q u e par la r e m o n t e de la nappe
Impermabilisation
superficielle
Sans o b j e t
Fig.
9.
Couche mince
possible
Intercalation
d'un gotextiie
anticontaminant
Sans o b j e t
Traitement
aux liants
hydrauliques
Sans o b j e t
4e C A S
Plate-forme d e mauvaise p o r t a n c e
la mise en uvre de
la c o u c h e de f o r m e
$ :c>.&-g;.ct-.-a'P.-p
3 5 50 cm
. 3 5 50 cm
Couche
au m o i n s m o y e n n e
Couche
au m o i n s m o y e n n e
15 3 0 c m
Couche
m i n c e possible
35 50 cm
Couche
au m o i n s m o y e n n e
35 50 c m
Couche
au m o i n s m o y e n n
l
35 50 c m
Couche
au m o i n s m o y e n r
A gauche, les diffrents cas de plates-formes de terrassement p o u v a n t tre rencontrs au m o m e n t de l'excution de la c o u c h e de forme.
A droite, paisseurs de c o u c h e de f o r m e considrer dans le cas o le matriau utilis est un sol insensible l'eau de classe D
la
134
en f o n c t i o n de la portance de
des sols
_i
100
200
300
100
200
300
t (j)
t(j)
0 P N
0 P N
135
0 P N
0 P N
0 P N
O P N
CaO (%)
136
X
=
Y
avec
X = a u g m e n t a t i o n en
recherche,
Y = dosage en c h a u x
galement.
%
vive
de
teneur
ncessaire
en
en
eau
%
137
TABLEAU
Classes de sols
E n f i n , d u fait de l a rapidit de r i g i d i f i c a t i o n p r o d u i t e
p a r les ciments, les couches de forme ainsi traites se
distinguent nettement de celles ralises avec des sols
traits l a c h a u x arienne car le c o m p o r t e m e n t des
premires peut tre considr c o m m e analogue celui
d'une couche lie ds les premiers ges alors que l ' o n a
v u que ce n'tait pas le cas p o u r une couche de sol
argileux trait l a c h a u x .
E A
B B , D B ,
2
B ,
6
A ...
Entre 15 et 30
E , B , B . C , D ,...
2
Entre 30 et 50
TABLEAU
A , , B,, D A , B , E,...
2
3; 6; 9
B , B , B , B , C , D , E ... 3; 4 ; 6
3
0>95 Y pN
d0
e t
138
0 P N
; w = w
O P N
; w
= 1,25 w
0 P N
Y d
YdOPN
(sables
1,05 Y opN
d
L e schma c o m p l e t p r o p o s p o u r l'tude
de
f o r m u l a t i o n d ' u n trait a u ciment p o u r e m p l o i en
couche de forme est d o n c le suivant :
IX
Dosages en ciment
C " , C, C
(%)
Classe de sols
VIII
0,9 ydo N
P
ch
TABLEAU
Modalits de prparation
Cas
Dosage
en
ciment
Compacit
Sous
immersion
(j)
OPN
Yd OPN
7-28-90
14c + 14i ( )
14c + 1i + 13g ( )
OPN
Yd O P N
7-28
14c + 14i
14c + 1 i + 13g
OPN
Yd O P N
7-28
14c + 14i
14c + 1 i + 13g
1,25
0 P N
Yd O P N
7-28
14c + 14i
14c + 1i + 13g
0,75
0 P N
Yd O P N
7-28
14c + 14i
14c + 1 i + 13g
7-28
14c + 14i
14c + 1i + 13g
7-28
14c + 14i
14c + 1 i + 13g
OPN
7(')
'
Yd O P N
O - Yd O P N
9
OU
Paramtre
tudi
En atmosphre
sature 20 C
(j)
Teneur
en eau
OPN
1.05 7
7-28
Modalits
de
rfrence
Dosage
en
ciment
Teneur
en
eau
Densit
sche
Modalits de rfrence
pour le limon A
t
CaO
1,5 %
Ciment 5 %
W
P N
100%7 OPN
D
Limon A donnant
satisfaction
c=f|w|j
)?d
C%
wp = 26
|p = 6
1,79
<
z
o
t/m
O P N
0 P N
=13,5 %
Modalits de rfrence
pour le limon B
t
CaO
Ciment
W
1,5%
5%
P N
100%7 OPN
D
Limon B ne donnant
pas satisfaction
wp = 18
Ip = 8
1,77
O P N
W Q P N
0
Fig. 13. Reprsentation des variations de R (
ciment, w % de mise en uvre, y de mise en uvre.
en ciment apporter pour compenser des valeurs
conditions optimales y
et
c
d0FN
7 j ) en f o n c t i o n d e : % d e
Dtermination du surdosage
w
et y
diffrentes des
w
.
c h
0 P N
d c h
28
90
=
=12
t/m
Temps (j)
139
1 5
140
d 0
l a prise h y d r a u l i q u e c o u r t et m o y e n terme,
provoque p a r l ' h y d r a t a t i o n d u c i m e n t , q u i confre
progressivement (de quelques j o u r s quelques
semaines) une cohsion leve et permanente a u
matriau trait;
0 P N
O P N |
0 P N
0 P N
dO
0 P N
u i
TABLEAU
Tableau
XI
Modalits de prparation
Cas
Dosage
Dosage
en
en
chaux vive ciment
1,5
1,5
1,5
1,5
1,5
1,5
Modalits de conservation
Teneur
en
eau
Densit
sche
0PN,
Yd O P N
OPN,
Yd O P N ,
OPN,
OPN
1,5
En
immersion
(j)
Paramtre
tudi
Sous
gel-dgel
C)
14c + 1i + 13g ( )
7-28
14c + 14i
14c + 1 i + 13g
Yd O P N ,
7-28
14c + 14i
14c + 1 i + 13g
Yd O P N
7-28-90
14c + 14i
14c + 1 i + 13g
Yd O P N ,
7-28-90
14c + 14i
14c + 1 i + 13g
1,25 w p _
Yd O P N ,
7-28
14c + 14i
14c + l i + 13g
0,75w
Yd O P N ,
7-28
14c + 14i
14c + 1 i + 13g
OPN,
7-28
14c + 14i
14c + 1 i + 13g
OPN,
7-28
14c + 14i
14c + 1 i + 13g
En atmosphre
sature 20 C
(j)
14c + 14i ( )
OPN,
O P N
0.95 Y
OPN,
0.9 Yd
9(')
l'tude
7-28-90
ou
OPN,
1.05
d 0
PN,
7-28
Modalits
de
rfrence
Dosage
en
ciment
Dosage
en
chaux
vive
Teneur
en
eau
Densit
sche
CONCLUSION
On retirera peut-tre de la lecture de ce qui prcde
l'impression que les traitements de sols requirent,
notamment lorsqu'ils visent la ralisation de couches
de forme et a fortiori d'assises de chausses, des tudes
de laboratoire lourdes et coteuses. Encore faut-il
rappeler que ce qui est propos constitue le
compromis technique et conomique jug le meilleur
par les praticiens les plus expriments dans cette
technique.
141
[6]
PUIG
[7]
TRAN
[8]
FOURMAINTRAUX
[9]
[2]
SETRA-LCPC,
[3]
SCHAEFFNER
[4]
BARTHLMY
CHABERT
142
N G O C L A N , S C H A E F F N E R M . , Utilisation de l'essai
au bleu de mthylne en terrassements routiers, Bull,
liaison Labo. P. et Ch., 111, janv.-fvr. 1981.
D . , M I S H E L L A N Y A . , Abrasivit et
broyabilit des roches, une nouvelle technique d'essai
et d'analyse mise au point par le L C P C , quipement
mcanique carrires et matriaux, 187, oct. 1980.
SETRA-LCPC,
Recommandation pour le traitement en
place des sols fins la chaux, aot 1972.
MODE
[12]
FERDY
[13]
RAT
[14]
YONNET
[15]
LEFLAIVE
[16]
BENOIST
[17]
C E N T R E DE R E C H E R C H E S ROUTIRES ICRR),
[18]
D E RAGUENEL
RFRENCES B I B L I O G R A P H I Q U E S
[1] Ministre de l'quipement et de l'Amnagement du
territoire, Direction des Routes et de la Circulation
routire, Catalogue 1977 des structures types de chausses
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OPRATOIRE
LCPC,
Mesure du coefficient n
d'activit du laitier granul, de haut fourneau, Dunod,
1970.
E . , S C H A E F F N E R M . , Compactibilit
des sols
apprcie par la mesure de leur permabilit l'air,
Commun, colloq. inter, sur le compactage, E N P C L C P C , Paris, avr. 1980, E d . anc. E N P C .
Prsentation
Marc SCHAEFFNER
Charg de mission
Dpartement de g o t e c h n i q u e
Laboratoire central des Ponts et Chausses
RSUM
Cet article expose d'une faon dtaille le principe opratoire de l'essai au bleu de mthylne.
Aprs avoir dgag, l'aide de rappels de la
minralogie des argiles, la signification fondamentale de cet essai, on le propose comme
critre de classification des sols sous l'angle de
l'importance de leurs phases argileuses. Appliqu
la classification dcrite dans la Recommandation pour les terrassements routiers (RTR), cet
essai apporte celle-ci :
- une simplification, car il s'applique aussi bien
aux sols pulvrulents qu'aux sols cohrents,
- une amlioration sur divers points, en particulier dans le cas des matriaux pour lesquels
il n'existe pas d'essais satisfaisants (graves pauvres
en fines, roches...).
On met profit par ailleurs le fait que le nouvel
essai s'effectue sur une suspension aqueuse pour
mettre au point un procd opratoire qui,
en un seul traitement simple et rapide de l'chantillon, permettra, une fois acquises toutes les
donnes, de dterminer la classe RTR d'un sol.
Enfin, les rsultats des tudes de corrlation avec
les essais classiques de sols montrent qu' partir
de la valeur de bleu on peut prsumer le comportement d'un sol.
MOTS CLS : 42 - Essai - Argile - Classification Sol - Teneur - Terrassement - Evaluation - Minralogie - Adsorption - Bleu de mthylne - Essai
d'identification.
5
Bull, liaison Labo. P. et Ch. - 1 1 1 - janv.-fvr. 1981 - Rf. 2519
L'intrt
et le contrle
publications et
ces dernires
de cet outil dans l'tude des projets, la rdaction des marchs, la conduite
des travaux de terrassement, n'est plus dmontrer ; de nombreuses
notamment dans le Bulletin de liaison en ont dj largement rendu compte
annes**.
Il est possible qu' l'usage, la valeur de bleu se rvle comme pouvant se substituer
avantageusement certains des critres pris en compte dans la classification actuelle
dfinie par la recommandation.
Toutefois, et quels que soient les progrs apports par l'introduction de ce nouveau
critre, on ne peut pas encore considrer que le problme gnral de l'identification des
sols en vue de leur utilisation pour constituer des ouvrages en terre soit parfaitement
rsolu; il subsiste notamment deux domaines o les techniques actuelles se rvlent
insuffisantes.
Le premier domaine est celui des sols comportant toutes les dimensions granulaires, depuis les blocs jusqu'aux argiles. Pour ces sols, se posent la fois le problme du
prlvement d'chantillons reprsentatifs, au stade des tudes en particulier, et celui de
la mesure de la granulante proprement dite. Cette dernire en effet ne peut dans la
plupart des cas, pour des raisons pratiques videntes, se satisfaire des techniques
classiques de tamisage.
Le second domaine concerne les roches volutives. On peut s'attendre en effet ce
que la valeur de bleu, significative seulement de la quantit et de l'activit de l'argile
** IFERGANJ.,
ROBICHON
Y., JOUBAULTM.,
RENARDB.,
COLLINT.,
HAVARDH.,
FRAQUETP.,
Utilisation de
la mthode de contrle continu des terrassements sur la bretelle est du Mans, Bull, liaison Labo. P. et Ch.,
103, sept.-oct. 1979, p. 67-69.
A L I A S J. L a ligne nouvelle trs grande vitesse reliant Paris au Sud-Est de la France, PCM,
8-9, aot-sept.
1979, p. 35-42.
B O N I N R . Les Terrassements pour la construction de la centrale nuclaire de St-Alban St-Maurice,
li
emprisonne
dans
d'volution,
puisque
la roche,
dans ce phnomne
intervient
suffisant
videmment
pour
prvoir
la rsistance
son
risque
structurale
de la roche.
Il reste donc encore chercher des solutions techniques dont le cot soit cohrent
avec les risques encourus par une insuffisance d'identification
pour ces deux
catgories
de sols, risques qui par ailleurs, pour les roches volutives en particulier, sont encore mal
estims.
Kaolinite
Montmorillonite
Chlorite
L a structure cristalline des minraux argileux apparat ainsi de prime abord d'une grande simplicit,
pouvant se ramener la limite un jeu de construction de ttradres et d'octadres (fig. 1).
Couche ttradrique
de silice
Symbole
Octadre
isol
(AL(OH :
Couche octadrique
d'alumine
1J4A
Symbole
Fig. 1 - S t r u c t u r e c r i s t a l l i n e d e s argiles.
L E LIEN E N T R E L'ESSAI
A U B L E U D E MTHYLNE E T L E S A R G I L E S
Pourtant deux remarques s'imposent:
Les argiles sont essentiellement des produits de dcomposition de roches par altration physicochimique. Leurs particules ont la forme de plaquettes ou d'aiguilles de taille infrieure, et parfois trs
infrieure, 2 um. Leur structure cristalline trs particulire leur confre un ensemble de proprits de
comportement appel activit : cohsion, plasticit,
gonflement, affinit pour l'eau, etc.
infiniment varie. Ainsi la muscovite et la pyrophyllite sont inertes, alors que la montmorillonite est la
plus active des argiles.
C'est qu'en effet l'difice cristallin comporte des
dfauts lis principalement aux substitutions isomorphes. O n dsigne ainsi le remplacement de certains cations constitutifs du rseau cristallin par
d'autres de moindre valence (le silicium et l'aluminium respectivement par l'aluminium et le magnsium).
Les nombreuses varits argileuses correspondent
alors aux divers modes de distribution et degrs
d'abondance de ces dfauts. U n e argile est d'autant
plus active que sa structure cristalline est dsorganise. Ces dfauts, qui sont des dficits de charge,
affaiblissent les forces ioniques de liaison entre les
feuillets. Ceux-ci ont tendance :
soit se sparer les uns des autres ; le cristal
argileux s'individualise donc, comme il a t mentionn, en particules trs fines,
soit s'carter, laissant l'eau accder aux espaces interfoliaires.
L e s argiles actives sont ainsi caractrises par une
surface spcifique interfoliaire dite interne extrmement leve (800 m /g), s'ajoutant une surface externe dj considrable (80 m /g).
2
L ' E S S A I A U B L E U D E M T H Y L N E [3]
L e principe de l'essai consiste introduire des quantits croissantes de bleu de mthylne par doses successives, jusqu' ce que les particules argileuses en
soient satures ; il apparat alors un dbut d'excs qui
marque la fin de l'essai et que l'on dtecte par le test
dit de la tache. Ce dernier consiste former avec une
goutte de la suspension, et sur du papier filtre, une
tache qui est un dpt de sol color en bleu soutenu,
entour d'une zone humide en gnral incolore
(fig. 2 a). L'excs se traduit par l'apparition dans
cette zone d'une aurole bleu clair. O n dira alors que
le test est positif (fig. 2 b).
E n pratique, on procde de la manire suivante:
L'chantillon de sol est mis tremper avec 100 ou
200 ml d'eau dans un rcipient. L e bain obtenu sera
maintenu en permanence sous agitation.
O n injecte dans le rcipient, l'aide d'une burette, des doses successives de 5 ml d'une solution
de bleu de mthylne, chaque addition tant suivie
du test de la tache sur le papier filtre. O n procde
ainsi jusqu' ce que le test devienne positif. A ce
moment, on laisse s'oprer l'adsorption du bleu sur
les particules argileuses du sol sans rien y ajouter,
tout en effectuant de minute en minute des tests.
Si au bout de cinq minutes, le test est toujours
positif, le dosage est considr comme termin ; dans
Q U E L Q U E S RSULTATS D E S TUDES
D E CORRLATION
Deux exemples de variations des valeurs de bleu en
fonction de l'quivalent de sable (fig. 4) et de l'indice
de plasticit (fig. 5) sont indiqus.
Dans cette dernire figure on a port pour chaque
point exprimental la moyenne des valeurs de bleu
sur une vingtaine de sols fins, ayant tous le mme
indice de plasticit. L e lien entre ces deux essais est
confirm par la corrlation du coefficient de Skempton (Ip/% < 2 u.m) et la valeur de bleu de la fraction
granulaire assimile l'argile (< 2 u,m) (fig. 6).
VB (g/100 g de sol)
Fig. 4 - V a r i a t i o n de la valeur de bleu des sables en f o n c t i o n
de l'quivalent de sable p i s t o n .
10 - VB
(unit arbitraire)
10
i_>-
25
. V B (g/100 g de sol)
Td,OPN
Phase B
1,80 -
20
1,70
1,60
15
1,50
O n constate que les corrlations de cette caractristique Proctor avec les rsultats d'essais d'identification, que ceux-ci soient nouveaux ou classiques, ont
une dispersion comparable.
1_
J
0,5
1,0
1,5
Coeff. de Skempton
Fig. 6 - V a r i a t i o n d u c o e f f i c i e n t de S k e m p t o n en f o n c t i o n de la valeur
de bleu de laf r a c t i o n a r g i l e u s e ( < 2 nm) (coeff. de c o r r l a t i o n r = 0,85).
i TdfjpM
TdoPN = - ^
+ 1,90
UTILISATION D E L'ESSAI A U B L E U C O M M E U N
CRITRE D E C L A S S I F I C A T I O N D E S S O L S
1,90
1,80
1,70
1,60l__l
30
40
ES (H) au piston
10
7d
2,00
1,90
\* * i Xtt0T
V . " .
1,80
. .
. .
1,70
. . .
1,60
1,50
10
15
20
25
30
35 lr
11
CLASSE
DNOMINATION
Sols fins.
CRITRES
CARACTRISTIQUES
D < 50 m m .
Tamist 80 u,m
> 35 %.
COMMENTAIRES
Silts, limons,
argiles, etc.
Tous les sols des classes A, B et C, mme non plastiques (silts, sables trs fins) sont sensibles l'eau,
cette sensibilit tant considre dans l'optique de
l'excution des terrassements (trafficabilit, compactage) et du comportement des plates-formes.
La diffrence entre les classes A et B est dans le
pourcentage de fines, d'o des diffrences de sensibilit l'eau (plus ou moins long temps de rponse aux
variations des conditions mtorologiques) et de
comportement mcanique (frottement, cohsion).
Sols sableux o u
graveleux avec fines.
D < 50 m m .
Tamist 80 u,m
entre 5 et 35 %.
Sables et graves
argileux, etc.
Sols c o m p o r t a n t
des fines et
des g r o s lments.
D > 5 mm.
Tamist 80 u,m
> 5 %.
Argiles silex,
alluvions grossires,
etc.
Sols et roches
insensibles l'eau.
Tamist 80 |xm
< 5 %.
Sables et graves
propres, matriaux
r o c h e u x sains, etc.
Roches volutives.
Fragilit et altrabilit
dfinies par des essais
d p e n d a n t de la nat u r e ' des m a t r i a u x .
Tourbe, schistes
houillers, gypse,
rsidus industriels
polluants, etc.
Matriaux
Critres caractristiputrescibles,
ques d p e n d a n t de la
combustibles,
s o l u b l e s ou polluants. nature des matriaux.
12
EXEMPLES
D < 50 m m
Tamist
80 um > 35 %
Sols fins.
Classe
VB
Ao
< 0,1
lp < 10
Ai
0,1-1,5
10 < l < 20
1,5-5
20 < l
5-9
> 9
Sols sableux
et graveleux
avec fines.
D < 50 m m
Tamist 80 u.m
entre 5 et 35 %
D > 50 m m
Tamist
80 u.m > 5 %
Sols et roches
insensibles l'eau.
Tamist
80 |xm
de 5 12 %
< 0,1
ES < 35
0,1-0,5
ES > 25
< 0,1
ES < 25
0,1-0,5
lp < 10
0,5-1,5
lp > 10
1,5-5
Ci
> 1,5
D < 250 m m
0,1-1,5
D > 250 m m
0,1-1,5
Di
< 0,1
Refus 2 m m > 30 %
< 0,1
< 0,1
D > 250 m m
< 0,1
Matriaux s t r u c t u r e
fine, fragile avec
peu o u pas d'argile.
Ei
< 1,5
Matriaux s t r u c t u r e
grossire, fragile avec
peu o u pas d'argile.
< 1,5
Matriaux volutifs
argileux
> 1,5
D < 50 m m
O n peut en outre choisir d'effectuer l'essai sur n'importe quelle fraction granulaire 0/d, il est ais de
passer de la valeur de bleu mesure sur la classe
granulaire 0/d celle du sol total 0/D par l'expression:
VB
= VB
x%d
% d tant la proportion de la classe granulaire 0/d
dans le sol 0/D. L a valeur de bleu du sol total reprsente alors 1' indice d'argilosit qui faisait dfaut
aux essais classiques. Elle nous permet d'tablir une
chelle unique de classement des sols A et B .
0
Classes C et D: L e s sols C et D sont dfinis exclusivement par des paramtres granulaires, notamment
par le plus gros diamtre D et par le pourcentage de
fines.
L a dtermination de ce dernier pourcentage dans ces
classes de sols pose des problmes pratiques du fait
de la prsence de trs gros lments qui ncessitent
la manipulation d'un volume important de matriau.
O n n'est jamais l'abri d'un manque de reprsentativit des prlvements. L a mesure du pourcentage de
fines tant peu prcise, la distinction de certains sols
C ou C des sols D apparat parfois artificielle.
2
Bi
Refus 2 m m
> 30 %
0 / D
ES > 35
Refus 2 m m
< 30 %
Refus 2 m m < 30 %
Tamist
80 |xm < 5 %
Roches volutives.
< 50
> 50
Tamist
80 u,m
de 12 35 %
Sols c o m p o r t a n t
des fines et
des gros lments.
plus ou moins argileuse de leurs fines, des comportements des sols C ou C , c'est--dire sensibles
l'eau, ou peu permables ou encore difficiles compacter.
2
Compte tenu des difficults de mesure du pourcentage de fines, on peut s'accomoder de l'valuation
approximative de ce pourcentage et complter la
description de ces sols par leur valeur de bleu.
Celle-ci exprime le rle de la phase argileuse, au
moins aussi important que celui de la quantit de
fines et actuellement sous-estim dans la R T R .
A l'origine de ce caractre volutif se trouve l encore la phase argileuse, l'autre facteur dterminant
D (mm)Mk
D
Ei
E,
250
D
Ei
50
Graphique I
Ei
ou /
B,D,E, A i B E ,
A i B E]
B E
B E
B D E
3
A B E
Bs
0,1
0,5
1.0
1,5
9 V B (sol t o t a l )
D (mm) k
Ci
D
250
Ci
Graphique II
Ci
50
Ui
D
B]
B
B
B
B
B
Bs
B
A,
A
A
A
12
14
20
35
*<
80 um
(%)
CONSQUENCES P R A T I Q U E S
D E L'UTILISATION D E L'ESSAI A U B L E U
C O M M E CRITRE D E C L A S S I F I C A T I O N .
E n disposant de la valeur de bleu du sol total qui est,
avec le pourcentage de fines et le diamtre D des plus
gros lments, l'une des trois caractristiques communes toutes les classes de sol, on peut alors rsumer la R T R par deux graphiques (fig. 12). Ils comportent en ordonne le diamtre D , et en abcisses, la
valeur de bleu pour le graphique I et le pourcentage
de fines pour le graphique IL Cette prsentation
permet de percevoir la parent et les diffrences qui
existent entre les diverses classes. Il est ainsi apparent sur le graphique II que les sols C , sont en gnral
des sols A dans lesquels se trouvent noys de gros
lments. D'aprs le graphique I, ces sols C auront
des comportements du type A , A ou A selon leur
valeur de bleu. L a R T R comporte des renvois d'une
sous-classe l'autre lorsque les caractres principaux de ces sous-classes sont considrs comme trs
semblables. Ce fait se vrifie sur le graphique I o ces
sols (B[, D . , B , D ) se retrouvent dans la mme
case. U n sol E peut voluer vers un sol C ou un sol
A plastique, selon sa fragmentabilit ou sa propension au dlitage. De mme, les sols E , E j , peuvent
conduire l'un quelconque des sols de la classification autre que les sols C i ou A , et ainsi de suite.
2
Sur le plan pratique, l'utilisation de cette classification permet de tirer le meilleur parti de la simplicit
du nouvel essai. E n effet, on peut l'effectuer directement sur l'eau de lavage du sol travers un tamis de
large maille (10 mm). O n s'affranchit ainsi de la ncessit que requirent les essais d'Atterberg de travailler sur une masse plastique. O n connat en effet la
multiplicit des oprations pour rcuprer les fines et
le temps ainsi perdu: lavage, tamisage travers des
mailles fines (0,4 mm), dcantation, siphonage.
D'une faon plus gnrale, un aperu de la procdure
d'essai qui est en cours d'tude permet de faire ressortir cet avantage : le sol tout-venant, ventuellement crt 100 mm, est mis en dispersion dans
l'eau, dans un appareil faible cot. Aprs cette
opration qui dure une trentaine de minutes, le bain
de sol obtenu est dvers partir de cet appareil dans
un grand bac d'une cinquantaine de litres de capacit, travers deux tamis, l'un de 50 mm, l'autre de
2 mm. Ces tamis correspondent aux dimensions des
lments dont les pourcentages constituent des critres de classification de la R T R .
L e liquide recueilli dans le bac servira :
l'excution de l'essai au bleu sur un prlvement,
l'essai de sdimentation dont l'objet est de dterminer trs rapidement le pourcentage des infrieurs 80 um. Il consiste introduire dans le bac un
densimtre dont l'enfoncement, lu au bout de trente
secondes, permet de dterminer la concentration volumique en fines du bain de sol. L e volume liquide
tant connu l'aide du compteur dont est muni l'appareil, on value ainsi la masse totale de fines et par
suite leur pourcentage.
L'exprimentation de cet appareil de mise en dispersion, qui existe l'tat de prototype, montre qu'on
atteint une excellente qualit de lavage des lments
> 2 mm. Les rsultats de l'essai au bleu et de sdimentation sont relativement proches de ceux obtenus sur les fines recueillies par dcantation ( 10 %
prs).
O n observe que l'ensemble de ces oprations ne
porte effectivement que sur des milieux liquides;
elles sont de ce fait trs rapides. Lorsque tout l'quipement tudi sera mis au point, le procd opratoire que nous venons de dfinir devrait fournir dans
un dlai qui n'excderait pas deux heures :
les points de la courbe granulaire correspondant
respectivement aux diamtres de 50 mm, de 2 mm et
de 0,08 mm,
la valeur de bleu du sol.
O n disposerait alors, en appliquant la nouvelle classification, de toutes les donnes ncessaires pour dterminer la classe R T R d'un sol, hormis la valeur du
diamtre D .
Il convient de souligner qu'en terrassement, la lourdeur des essais d'identification dcourage rapidement les identificateurs qui prfrent s'en remettre
systmatiquement leur apprciation visuelle et
s'exposent de ce fait commettre des erreurs que
quelques essais de recalage de leur jugement auraient
vites.
O n peut donc penser que la mthode d'identification
globale et rapide qui vient d'tre expose devrait
apporter une amlioration sensible cette situation.
CONCLUSIONS.
E n fondant le nouvel essai sur le phnomne d'adsorption du bleu de mthylne, nous avons voulu
caractriser la phase argileuse du sol par l'aspect
mme qui se situe l'origine de toutes ses proprits :
son aptitude fixer de l'eau.
E n terrassement, cet essai apporterait dans nos
mthodes d'identification :
une plus grande rigueur, car il n'est pas empirique
et possde au plan fondamental une signification
prcise,
une plus grande cohrence, car il viterait d'avoir
recours deux essais selon la nature pulvrulente ou
cohrente du sol,
une simplification opratoire notable.
L'interprtation de cet essai se trouve facilite par
les corrlations avec les essais classiques. L ' e x i s tence de ces corrlations s'explique par le rle dterminant de la phase argileuse dans tous les comportements des sols.
Nous avons indiqu les valeurs de bleu correspondant aux classes de la Recommandation
pour les
terrassements routiers au ct des essais d'Atterberg
et d'quivalent de sable.
15
[4] C I M P E L L I C ,
p. 17-19.
[5] K E R G O E T
RFRENCES BIBLIOGRAPHIQUES
N . L . , U n nouvel essai d'identification des sols :
l'essai au bleu de mthylne, Bull, liaison Labo. P. et
[1] T R A N
[2] Ministre de l'quipement, S E T R A , L C P C , Recommandation pour les terrassements routiers, 1. tablissement des projets et conduite des travaux de terrassement, 2. Utilisation des sols en remblai et en couche
de forme, 3. Compactage des remblais et des couches
de forme, janv. 1976.
16
1980, p. 89-90.
[6] B O L L E
p. 355-396.
[7] D E N I S
et un modle d'pandeur dosage volumtrique largement reprsent dans les parcs des entreprises
l'heure actuelle.
L'tude a t conduite dans le cadre d'un chantier
rel puisqu'il s'agissait de la ralisation du traitement
en place d'une couche de forme autoroutire. Il est
certain que les impratifs du chantier n'ont pas permis aux exprimentateurs d'explorer toutes les modalits qu'ils auraient souhait, ni d'effectuer les mesures dans les conditions d'une station d'essai. E n
revanche, il faut reconnatre que le cot de l'tude
ralise dans ces conditions a t minimis et que les
rsultats obtenus ont l'avantage d'intgrer des conditions relles de fonctionnement des engins sur chantier.
Quoi qu'il en soit, les rsultats montrent dj assez
clairement l'intrt que peut prsenter l'utilisation
d'un pandeur dosage pondral dans le traitement
des sols en place.
Par ailleurs, et cela nous parat tre un rsultat non
moins important, cette tude a t l'occasion d'entreprendre une rflexion profitable sur les problmes
poss par la formulation des prescriptions, les
mthodes de rglage des matriels et les procdures
de contrle particulires cette opration en apparence trs simple qu'est l'pandage des liants pulvrulents.
87
gnrales
un essieu moteur,
tract par un tracteur agricole de 100 C V 2 ponts
moteurs, comportant un quipement hydraulique
classique,
chargement de la cuve par transfert pneumatique,
vidange par inclinaison progressive de la cuve,
hauteur de chute du liant ~ 1 m,
vitesse minimale (pour l'pandage) : 900 m/h,
vitesse maximale (pour le transfert) : 25 k m / h .
Caractristiques
l'extraction et le dosage sont raliss par un tambour alvolaire de 170 mm de diamtre comportant
8 alvoles de 30 m m de profondeur sur 2,2 m de
longueur. L'entranement du tambour est ralis par
un moteur hydraulique aliment par une pompe
dbit variable, elle-mme entrane par le pont arrire de l'pandeur au moyen d'une chane ;
pour une position donne de la commande de
variation de dbit de la pompe, le moteur entrane
donc le tambour une vitesse proportionnelle la
vitesse de rotation des roues de l'pandeur; le rglage du dosage vis se fait alors en agissant sur la
commande de dbit de la pompe qui, dans le cas
prcis de cet pandeur, ne comporte toutefois aucun
dispositif de reprage : vernier, compte-tour ou autres, le conducteur agissant par ttonnements en
comptant les tours ou fractions de tours qu'il applique la commande entre chaque phase de rglage ;
les conditions normales de fonctionnement de ce
doseur correspondent une plage de dosages variant
de 6 15 k g / m , soit dans un rapport de 2,5.
2
7 - Manivelle de c o m m a n d e
Fig. 1 - p a n d e u r v o l u m t r i q u e : aspect g n r a l .
Fig. 3 - S c h m a de p r i n c i p e d u d o s e u r de l ' p a n d e u r v o l u m t r i q u e
expriment.
88
sa prcision d'pandage peut s'avrer extrmement variable, il est capable du meilleur comme du
Toutefois, mme lorsque le fonctionnement du doseur est correct, des dispersions d'pandage importants peuvent tre observes :
lors d'un nouvel arrivage de liant ; en particulier
dans le cas du ciment, il est bien connu que ses
conditions d'coulement varient considrablement
entre le moment o il sort chaud et fusant de l'usine
et aprs un stockage de plusieurs jours dans un silo
l'extrieur;
lors d'ventuelles variations de vitesse de l'pandeur, et d'autant plus que le dosage vis est lev;
cela en raison du mauvais remplissage des alvoles
au-del d'une certaine vitesse de rotation du tambour;
lors d'pandages raliss sur des sols mous et
glissants, en raison du patinage possible des roues
motrices partir desquelles s'effectue la rgulation
du dosage ;
Fig. 4 - p a n d e u r d o s a g e p o n d r a l : aspect g n r a l .
L'pandeur
d o s a g e p o n d r a l (fig. 4, 5 et 6)
Caractristiques
gnrales
trmie de stockage : 10 m ,
3
du doseur pondral
1
2
3
4
Bras d'attelage
Tapis d o s e u r - e x t r a c t e u r
T r m i e de s t o c k a g e
Essieu et p o n t - m o t e u r
5 - Vis d ' e x t r a c t i o n
6 - T r m i e d ' a l i m e n t a t i o n des tapis
7 - Rpartiteur transversal
Fig. 6 - p a n d e u r d o s a g e p o n d r a l : d i s p o s i t i o n
organes.
des
principaux
89
CF
MT
DT
CCT
E
RJ
DyT1
DyT2
MotT
CAD
U7
:
:
:
:
:
:
:
:
:
:
:
c a p t e u r de f o r c e
m u l t i p l i c a t e u r de t e n s i o n
diviseur de t e n s i o n
c o m p a r a t e u r - c o r r e c t e u r de t e n s i o n
enregistreur
roue J o c k e y
d y n a m o t a c h y m t r i q u e n 1
d y n a m o t a c h y m t r i q u e n 2
moteur d'entranement du tapis
consigne d'affichage du dosage
tension corrige
Fig. 7 - S c h m a de p r i n c i p e d u d o s e u r p o n d r a l de l'pandeur e x p r i m e n t .
90
Par ailleurs, la tension proportionnelle au dbit pondral linaire dlivr, ainsi que celle proportionnelle
la vitesse de dplacement de l'engin, sont envoyes
sur un enregistreur permettant ainsi d'avoir une
connaissance continue et permanente de ces deux
paramtres.
Les quantits pandues avec cet engin peuvent varier entre 7,5 et 150 kg au mtre linaire (soit 3
60 kg au mtre carr) donc dans un rapport de 20.
Pour faire varier le dbit pondral linaire, il suffit de
modifier la tension de consigne, ce qui est obtenu en
agissant sur un potentiomtre comportant 1 000 graduations (soit thoriquement 130 g/ml par graduation).
E n f i n , les alertes et scurits suivantes ont t amnages: voyant de sur et de sous-vitesse du tapis
extracteur et arrt de la rpartition ds qu'un manque
de produit intervient.
Contrairement l'pandeur dosage volumtrique,
il n'tait pas possible de formuler une apprciation a
priori
sur les performances et les caractristiques
d'utilisation de l'engin puisqu'il s'agissait d'un prototype.
D R O U L E M E N T DES ESSAIS ET
RSULTATS
L'tude comparative des deux pandeurs a t ralise dans le cadre d'un march portant sur la ralisation de 100 000 m de couche de forme par traitement
en place de sables plus ou moins pollus (classes
2
Fig. 9 - Pese de la q u a n t i t de
liant p a n d u e l'aide d ' u n e
b a s c u l e de c h a n t i e r (aprs
t r a n s v a s e m e n t de la b c h e
dans un bac).
l'espacement des bches, afin de dceler un ventuel caractre systmatique de la dispersion et caler
l'enregistrement de la masse pandue par mtre de
dplacement.
91
INTERPRTATION
J u s t i f i c a t i o n d u c h o i x d e la m a s s e p a n d u e
au m t r e l i n a i r e d e d p l a c e m e n t d e l'engin
comme v a r i a b l e statistique
O n peut en effet s'interroger sur ce choix, tant
donn que les prescriptions d'pandage habituelles
spcifient une masse au mtre carr et que le contrle
qui en dcoule consiste le plus souvent peser directement la quantit de liant pandue sur une bche ou
dans un bac d'un mtre carr de surface. E n fait,
dans le cadre de cette tude, les exprimentateurs
ont prfr comparer les deux pandeurs sur la base
de la masse de liant pandue par mtre linaire pour
les raisons suivantes :
la prcision d'un pandeur dpend en premier
heu de son aptitude pouvoir pandre des quantits
constantes de liant par mtre de dplacement ; par la
suite, rpartir uniformment cette quantit sur une
certaine largeur est un problme dont les solutions
techniques sont connues et relativement simples (rpartiteur transversal par vis ou diffuseur goulettes,
etc.). E n outre, de lgres htrognits de rpartition dans le profil en travers ne sont pas gnantes au
niveau global du traitement car elles sont corriges
par le brassage nergique qui se produit sous le carter
d'un pulvimixer lors du malaxage ;
92
Constatations d d u i t e s directement
des
C a s d e l'pandeur
dosage
volumtrique
(tableau I)
Influence de la vitesse : les rsultats des planches
6 et 7 montrent bien qu'avec ce type de doseur une
augmentation de vitesse conduit une diminution de
la quantit de liant pandue. O n constate en effet que
le fait de passer de 900 1 800 m/h, variation qui
passe totalement inaperue de visu, rduit de 9 % la
quantit pandue et double le coefficient de variation. Il serait videmment ncessaire de complter
l'tude de l'influence de la vitesse en explorant une
plage de vitesse plus large (1 5 km/h par exemple),
mais les chiffres prcits font dj entrevoir que ce
phnomne a des consquences importantes sur le
rglage de l'appareil et sur le contrle de l'pandage.
Influence du degr de remplissage : elle apprat
dans le cas des planches 1 et 2 o l'on constate
effectivement qu'il se produit un sous-dosage en fin
de vidange. C e sous-dosage apparat d'ailleurs bien
plus nettement sur les mesures individuelles, non
reprsentes i c i , o il s'avre que c'est essentiellement dans les derniers 20 % qu'un fort sous-dosage
apparat en mme temps qu'une brutale augmentation de la dispersion (o/m atteint 32 % si l'on ne
considre dans la planche 2 que les rsultats mesurs
sur les 5 dernires bches). Cela confirme donc le
phnomne de formation de votes avec progressivement sous-dosage puis brutalement effondrement
avec surdosage sur quelques mtres. U n e chambre
de calmage o viendrait s'alimenter le tambour
alvolaire constituerait certainement un remde
cette cause importante de dispersion.
Influence du nombre de passes d'pandage :
comme on pouvait s'y attendre du fait des lois statistiques, l'excution de l'pandage en plusieurs passes
rduit considrablement les dispersions, comme le
montrent les rsultats des planches 3 et 4. O n pourrait donc tre tent, et c'est d'ailleurs la tendance
actuelle, d'riger en rgle d'excution la pratique de
l'pandage en 3 passes ou mme davantage. Il faut
cependant tre conscient des risques que cela comporte. L e premier risque est relatif l'organisation
du chantier car, pour des distances de remplissage
relativement faibles, le temps d'pandage est en gros
proportionnel au nombre de passes ; il faudra donc,
Modalits considres
Nombre
de peses
Largeur d'pandage
Dosage au
m moyen
(kg/m )
2
Coeff. de
Coeff. de
Moyenne Ecart-type variation
Moyenne Ecart-type variation
in (kg/m) o (kg/m) aim . 100 (%) l(m)
0 (m)
ail . 100 (%)
mil
Dosage recherch :
30 kg/m en 2 passes
Vitesse : 900 m/h
Espacement des bches :
5 m environ
Variation du taux
de remplissage
de la trmie de stockage :
de 100 50 %
10
81,4
6,2
7,6
2,58
0,11
4,4
31,5
Dosage recherch :
30 kg/m en 2 passes
Vitesse : 900 m/h
Espacement des bches :
10 m environ
Variation du taux
de remplissage
de la trmie de stockage :
de 100 % 0
10
76,8
9,83
12,8
2,52
0,35
13,8
30,4
Dosage recherch :
45 kg/m en 3 passes
Vitesse : 900 m/h
Espacement des bches :
5 m environ
Variation du taux
de remplissage
de la trmie de stockage :
de 100 % 0
10
88,75
1,33
1,5
2,4
0,07
3,1
37
Idem planche 3,
mais modification
du rglage de l'pandeur
10
3,04
2,37
0,07
3,2
42,4
Dosage recherch :
dosage minimal ralisable
avec l'pandeur en 1 passe
Vitesse : 900 m/h
Espacement des bches :
5 m environ
10
13,26
1,08
8,2
2,12
0,04
1,8
6,3
Dosage recherch :
15 kg/m en 1 passe
Vitesse : 900m/h
Espacement des bches :
5 m environ
31,6
2,5
7,9
2,4
0,18
7,6
13,2
28,8
3,8
13,1
2,28
0,12
5,3
12,6
100,4
en principe, rajouter des engins d'pandage par rapport aux pratiques actuelles, mais la tentation sera
plutt de compenser par une augmentation de la vitesse des engins, avec les inconvnients que l'on
vient de voir. U n autre danger rsulte du fait que, le
rglage de l'pandeur tant ralis, pour des raisons
pratiques videntes au cours de la premire passe,
toute erreur de rglage se trouve multiplie par le
nombre de passes au niveau du rsultat final. Enfin,
et cela nous semble tre le risque le plus important,
on ne peut nier la possibilit que le conducteur oublie
de temps autre d'excuter une passe, tant donn
qu'une fois la premire passe pandue, il ne peutplus
s'appuyer que sur sa mthode et sa mmoire pour
excuter le nombre de passes impos. Pour ces rai-
93
tes sur les autres planches. U n e telle quantit correspond en fait un dosage pondral de l'ordre de
1 % dans le cas d'un sol de yd = 18 k N / m malax
sur une paisseur de 0,3 m. C e chiffre confirme
donc, contrairement l'opinion frquemment exprime, que des traitements des dosages aussi faibles peuvent trs bien tre raliss avec ce type
d'pandeur. Il est mme apparu qu'avec l'engin dont
on disposait, des valeurs moiti de celles indiques
pouvaient encore tre obtenues avec une prcision
acceptable, mais il serait videmment ncessaire de
le confirmer.
3
C a s de l'pandeur
dosage
pondral
(tableau II)
Il convient tout d'abord d'indiquer que l'influence du
nombre de passes sur la dispersion d'pandage n'a
pas t tudie tant donn que l'on savait que la
plage des quantits pouvant tre pandues en une
passe de cet engin couvrait largement le domaine des
dosages couramment pratiqus dans les oprations
de traitement en place.
94
Dosage minimal : pour caractriser la valeur minimale de la quantit de liant pouvant tre pandue
avec cet engin, on a procd comme pour l'pandeur
dosage volumtrique. Les quantits mesures
(planche 4) sont de l'ordre de 4 k g / m , ce qui correspond un dosage pondral de 0,6 % dans le cas des
hypothses prcdentes ou de 1 % si l'on suppose la
profondeur de malaxage limite 0,20 m. L e coefficient de dispersion pour de telles valeurs ne dpasse
pas 6 % ce qui peut tre considr comme tout fait
satisfaisant.
2
Influence de la vitesse de dplacement : les rsultats des planches 6 et 7 montrent que la vitesse de
dplacement a galement une influence significative
sur les rsultats d'pandage, mais qui se traduit,
l'inverse cette fois, par une augmentation de la quantit moyenne pandue au mtre linaire (d'environ
7 % lorsque la vitesse crot de 900 1 800 m/h).
L'explication de cette constatation n'apparat pas
clairement, mais on peut toutefois faire observer que
l'enregistrement de la masse pandue et de la vitesse
a parfaitement rvl les accroissements simultans
N de la
planche
Largeur d'pandage
Dosage au
Nombre
Coeff. de
Coeff. de m moyen
(kg/m )
de peses Moyenne Ecart-type variation
Moyenne Ecart-type variation
m/1
m (kg/m) a (kg/m) o7m . 100 (%) T(m)
a (m) all . 100 <%)
2
Modalits considres
10
85
3,15
3,7
2,69
0,1
3,7
31,6
88,6
2,32
2,62
2,56
0,06
2,17
34,6
45,7
2,77
2,52
0,05
18,1
Dosage recherch :
Valeur minimale
ralisable avec l'pandeur
Fonctionnement sans
les vis d'alimentation
de la trmie tampon
Espacement des bches :
5 m environ
Vitesse : 900 m/h
0,63
6,5
2,29
0,05
2,2
4,2
44
1,26
2,86
2,66
0,03
1,1
16,5
43,2
1,64
3,8
2,58
0,05
1,9
16,7
46,23
2,33
2,64
0,03
1,1
17,5
9,61
18
95
toute que la valeur de 20 % pour les pandeurs volupour l'pandeur pondral : C V = -^-= 0,035,
pour l'pandeur volumtrique : C V = = 0,114.
Il apparat donc que l'pandeur dosage pondral se
caractrise par un coefficient de dispersion environ
trois fois plus faible que celui de l'pandeur volumtrique. Par ailleurs, o n peut galement tre surpris
INTERPRTATION CONOMIQUE
E n partant de ces premiers rsultats, et en fonction
des types de prescriptions en vigueur, on peut dj
tudier quelle peut tre l'incidence conomique du
choix entre deux pandeurs dont l'un serait caract-
A - Cas d u d o s e u r p o n d r a l
B - Cas d u d o s e u r v o l u m t r i q u e .
96
Les prescriptions d'pandage figurant dans les cahiers des charges sont gnralement formules de la
manire suivante:
1 - soit au moins X % des valeurs doivent tre suprieures la valeur nominale No impose dans le march;
2 - soit aucune valeur (il faut comprendre 99,9 % des
valeurs) ne doit tre infrieure k % (en gnral
80 %) de la valeur nominale No dans le march.
Pour satisfaire ces prescriptions, il est donc ncessaire d'pandre une quantit moyenne par unit de
surface suprieure la valeur nominale du march.
V a l e u r de rglage effectuer
Cas
T y p e de p r e s c r i p t i o n f o r m u l e
dans le march
l'pandeur A
o/m = 3,5 %
Surdosage exig
par l'pandeur B
1,036 N o
l'pandeur B
par r a p p o r t
a/
l'pandeur A
= 11,4%
1,128 N o
0,09 No
R e p r s e n t a t i o n schmatique
a = 0,036
j
1
b = 0,128
c
3
a = 0,073
b = 0,288
9 7 , 5 % ( 1 , 9 6 a) des valeurs N o
1,073 N o
1,288 N o
0,21 N o
c = 0,21
a = 0,094
b = 0,41
c = 0,316
A u c u n e valeur (3 a) < 0,8 N o
0,894 No
1,21 N o
0,316 N o
97
ENSEIGNEMENTS TIRS
L'EXPRIMENTATION
DE
EU G A R D A LA
contrle
prestations
L e s rsultats de l'tude comparative des deux pandeurs ont conduit les exprimentateurs se pencher
sur les problmes poss par la nature des prescriptions d'pandage formuler dans les marchs de
traitement en place, les mthodes de rglage des
pandeurs et le contrle des prestations.
FORMULATION DES
D'PANDAGE
PRESCRIPTIONS
Compte tenu des considrations prcdentes relatives au surdosage ncessit par la dispersion des
pandeurs, il semblerait logique de formuler des
prescriptions qui imposent des limites minimales
maximales entre lesquelles devront se situer toutes
ou au moins une certaine proportion des mesures
portant sur une surface d'un mtre carr par exemple. Pour tre raliste, une telle formulation de la
prestation implique de connatre avec une prcision
suffisante les caractristiques de dispersion des
pandeurs utiliss actuellement pour apprcier s'ils
sont en mesure ou non de satisfaire la prescription.
E n effet, si l'on impose par exemple la prescription
suivante :
95 % des valeurs de la masse rpandue au mtre carr
devront tre comprises entre No (valeur nominale
dduite de l'tude de laboratoire) et 1,4 No, la figure
12 montre qu'une telle prescription ne pourra tre
satisfaite qu'avec des pandeurs dont le coefficient
de variation est:
2
No
1,96 Q ,
< 1,4
No - No, d'o
(m,|=CV)
Cv < 8 % .
DE
L'PANDEUR
N,rglage
NO +-
t .
1 - tCy
-N0 = N0(1 +
t . Cv
1 - tCy
98
Fig. 13 - M o d e d e d t e r m i n a t i o n d ' u n e s t i m a t e u r p r c i s d e l a q u a n t i t
m o y e n n e de liant p a n d u e p a r mtre carr.
E n effet, en vertu des rgles statistiques, si une variable alatoire se distribue suivant une loi normale
de moyenne m et d'cart-type o, les estimateurs de
cette moyenne calculs partir de n mesures se
distribuent galement suivant une loi normale de
moyenne m mais d'cart-type o / V n T
Dans les pratiques courantes actuelles, la moyenne
m estime partir de 2 ou 3 mesures se trouve donc
affecte d'un cart-type gal celui de la distribution
divis par V 2 0 U Vseulement. O n risque donc ainsi
de commettre une erreur de rglage importante,
compte tenu des valeurs vraisemblablement leves
des coefficients de variation des pandeurs actuels ;
il importe par consquent de rgler les pandeurs en
dterminant un estimateur calcul partir d'un grand
nombre de mesures (100, voire 200).
^estimateur
minimal
>No(l + -
te,
1 - t
-+
Cv
t' Q
(1 - t'
Cy)
Vn
Fig. 13 b - M e s u r e de la surface
recouverte p a r le liant p r c d e m m e n t pes.
99
f cv
f
tfir ^ i - f cv +i-t-
Jf
cv V
cv/
N en k g / m
2tCV
_2. t ' C V
JiT X - f C V
1 - D i s t r i b u t i o n e x t r m e des o b s e r v a t i o n s p o u v a n t tre c o n s t a t e s p o u r
'
'
^estimateur minimal2 - D i s t r i b u t i o n e x t r m e des o b s e r v a t i o n s p o u v a n t tre c o n s t a t e s p o u r
la v a l e u r N
u r minimal, ,
3 - D i s t r i b u t i o n des e s t i m a t i o n s d e la m o y e n n e des o b s e r v a t i o n s de la
p o p u l a t i o n 1.
a
e s t i m a t e
1.
t"CV 1
l-t"Cv|
4 - D i s t r i b u t i o n des e s t i m a t e u r s de la m o y e n n e des o b s e r v a t i o n s d e la
p o p u l a t i o n 2.
5 - Valeur m i n i m a l e d ' u n e s t i m a t e u r g a r a n t i s s a n t un r g l a g e c o r r e c t d e
l'pandeur.
6 - Valeur m a x i m a l e d ' u n e s t i m a t e u r g a r a n t i s s a n t u n r g l a g e c o r r e c t de
l'pandeur.
2 No
(1
estimateur
minimal
S N
s= N
estimateur
estimateur
minimal
et l'intervalle A des valeurs des estimateurs garantisrespondant la quantit de liant pandue au mtre
carr pour une modification d'une graduation de la
commande de variation du doseur.
t" C ,
NO
(1
N ssNo (1+
estimateur
maximal
+
1
t C y
Cl -
t"
C y )
^ - +
(1
t'
C y )
Vn
fc-
Vn^
100
t" Q )
de 1 k g / m par graduation,
2
soit dans un
sont
diffrents
modles
d'pandeurs,
diffrents liants,
d'entretien.
respectivement:
repense
38,12 k g / m .
la mthodologie
et les
moyens
utiliss
journe.
ramtres Cy, et n pour diffrentes exigences caractrises par les valeurs des t, t' ett",
mais peut
bre d'observations.
101
vrifier la valeur de rglage en rptant priodiquement la phase de rglage (aprs chaque arrt de
chantier, nouvel arrivage de liant, etc.);
excuter, autant que faire se peut, quelques sries de mesures sur bches pour confirmer la qualit
effectivement obtenue.
CONTRLE
DES PRESTATIONS
D'PANDAGE
A premire vue on pourrait penser que l'pandage
est une opration dont le contrle peut tre valablement ralis en appliquant les schmas habituels du
contrle statistique. E n fait, il faut considrer que
l'application des thories du contrle statistique est
en partie compromise par la nature des observations
exiges par ce type de contrle. E n effet, on ne voit
pas actuellement d'autres mthodes pour mesurer
les quantits de liant pandues que celles de peses
de bches ou d'essieux dont la mise en uvre ncessitera toujours des prparatifs, supprimant ainsi tout
caractre inopin au contrle. O r , on a v u en particulier qu'en jouant sur la vitesse de translation on pouvait notablement faire varier les quantits pandues,
principalement avec les pandeurs doseur volumtrique asservi la vitesse de dplacement; i l faut
donc admettre comme pralable ce type de contrle
la ncessit d'quiper ces engins d'un enregistreur de
la vitesse de dplacement. Pour les pandeurs non
asservis la vitesse, imposer un tel enregistreur est
videmment encore davantage justifi.
A v e c des engins ainsi quips, on doit pouvoir raliser un contrle de rception au sens statistique du
terme; toutefois, i l est vraisemblable qu'un tel
contrle pour apporter la garantie souhaite, exigera
des interventions la fois lourdes et pnibles qu'il
sera difficile de justifier. O n peut donc penser, qu'
l'image de ce que l'on constate souvent dans la plupart des travaux de gnie civil, il sera plus raliste de
s'orienter vers un contrle des moyens d'excution
et des modalits d'utilisation de ces moyens (rglage,
tat d'entretien, etc.).
102
I N T R T DE
L'PANDEUR
A DOSEUR P O N D R A L
VIS-A-VIS D E S P R O B L M E S P O S S
PAR L E S PRESCRIPTIONS,
LE R G L A G E ET LE C O N T R L E
A l'issue de l'exprimentation, il apparat clairement
que l'pandeur dosage pondral prsente des avantages incontestables par rapport aux pandeurs actuels vis--vis des problmes examins prcdemment. Ces avantages sont bien videmment mettre
l'actif de la rgulation de dbit pondral, mais ils
rsultent galement de la possibilit de raliser,
partir d'une telle chane de rgulation, un enregistrement continu de l a masse pandue par unit de
surface dans des conditions suffisamment simples
pour que, compte tenu de l'intrt de l'information
ainsi procure, il soit justifi de considrer un tel
enregistrement comme devant faire partie intgrante
du systme de rgulation.
de ses conditions d'coulement, de la vitesse de dplacement de l'engin tous paramtres dont une variation sensible devrait ncessiter la rptition d'un
nouveau rglage dans le cas des pandeurs dosage
volumtrique ;
des mesures excutes dans le cadre du contrle
de rception. Ds que l'on aura constat une prcision suffisante de l'enregistrement, la plus grande
partie du contrle de rception pourrait tre limite
l'examen des enregistrements en prvoyant toutefois
quelques mesures des quantits pandues pour vrifier la constance de la prcision de l'enregistrement.
L'utilisation de cette proprit est en particulier intressante dans le traitement en place des sols argileux
trop humides en vue de permettre leur remploi en
remblai, alors que l'on pourrait considrer premire vue que cette nature de travaux devrait se
satisfaire d'pandeurs beaucoup plus rustiques. E n
effet, ces travaux se caractrisent par :
Vis--vis de ce problme, dont l'importance conomique est grande tant donn que cela concerne gnralement de grandes masses de sol, l'idal serait
videmment de raliser un ajustement continu de la
quantit pandue en fonction de la teneur en eau du
sol. Cela est d'ores et dj concevable partir d'un
pandeur dosage pondral en introduisant dans la
chane un lment de rgulation supplmentaire qui
asservisse le dbit du doseur l'information d'une
sonde lectromagntique de teneur en eau.
CONCLUSION
103
ABSTRACTS
A mechanized system of rapid soil identification
M. KERGOET
The article deals with findings made concerning the application of the
Recommandation pour les Terrassements Routiers (RTR - Recommendation Concerning Road Earthworks) to small earthwork projects (45.000
to 100,000 cubic meters).
The six projects chosen lie in the area covered by the Toulouse
Laboratory. They involve earthworks using class A 2, B 6, C 1, C 2, C 3.
D 4, and E 3 materials.
For four of the six projects, the nature of the materials made testing by in
situ density measurements impossible, and the continuous testing method
turned out to be highly suitable: it was the only method capable of giving
the project supervisor the information he needed to make sure of the
quality of the work.
Application of the RTR as applied to compaction conditions makes it
possible to require from the outset that the contractor should possess
suitable compaction equipment.
Analysis of the results obtained (Q/S objective versus Q/S attained; Q/S a
characteristic compaction intensity parameter) showed that, for these
projects, this equipment is often overdimensioned for the amount of
materia! to be applied each day.
Constant knowledge of the geotechnical characteristics of the materials is
essential. This means that a preliminary geotechnical survey is necessary,
and that (at least) one person must be assigned full-time to the site to
supervise the various modes of application of the RTR called for in the
CCTP specification (a set of specific technical rules).
Analysis of the texts of the various instructions shows, however, that
work is still required in this area to assure that this recommendation is
properly followed, and especially to avoid the simultaneous specification
of the results to be obtained and the means to be employed for this
purpose.
Finally, it was found that taking the weather conditions at the time the
work is done into account had its largest impact on the problems of road
platform trafficability and deformability.
While, on the whole, the application of this method has raised no
problems and has been accepted by all project supervisors, it should be
pointed out that it obliges the laboratories to do a great deal of work to
inform and train all concerned (project supervisor and contractors).
Bull, liaison Labo. P. et Ch., n 121, sept.-oct. 1982, p. 61-76.
The particle size test described in this article is an attempt to simplify the
conventional screening test. All it retains of the latter is the screening of
the coarse fraction (> 0.5 mm), which is a relatively easy operation. The
rest of the test comprises:
- a modified method of sedimentation, using a sensitive and
unbreakable plastic densimeter;
- gauging operations making it possible to determine the dry masses of
the various rejects of the coarse fraction.
This avoids the tedious screening offines,as well as drying and weighing.
The equipment required for this test is relatively rudimentary and of low
cost, for it does not use advanced physical and electronic techniques. No
electric current is necessary.
The test is particularly useful in situations where :
- no installation comprising curing chamber, electric current and
balance is available (as in the case of certain working sites outside
continental Francs);
- a very short response time is essential (as in the case of control at the
production plant, at the quarry, or on site).
A rapid particle size test for aggregates and soils of low clay
content
N.-L TRAN R. BARBARAS
The Dynaplaque
J. BENOIST - M. SCHAEFFNER
1983, p. 65-74.
Since 1978 the authors have counted nineteen working sites, representing
a potential of 4,100,000 m^, for which project managers in the
Normandy region made provision, in the special technical specifications
(C.C.T.P.), for a continuous control of the earthworks by the Q/S and e
method (where Q is the volume of packed soil, measured after
compaction, S is the surface rolled by the compactor to compact this
volume, and e is the maximum thickness after compaction).
Thefirstpart of this article presents what ought to have been done (to
conform to the specifications in question) and what was actually done
during the performance of the work, in respect of the delegation of
responsability for the controls: who does what, and how ? There
emerges a very marked shift on the part of those concerned.
In the second part, the authors list a certain number of anomalies
encountered during the carrying out of the work, which are not
compatible with a correct application of this method.
1983. p. 75-77.
1983, p. 78-84.
1983, p. 123.
The study of untreated soils and well graded aggregates has for long been
of an empirical nature. In this respect the CBR test is universally
considered as the only test making it possible to evaluate the bearing
capacity of the soil underlying a pavement in function of its water
content.
But its empirical nature does not make it possible either to improve our
knowledge of the behaviour of the soil or to tackle the rational study of
the structural design on flexible pavements.
The triaxial repeated-loading test is seen by many research workers as a
means of rational approach to the study of the behaviour of soils and well
graded aggreagates, because of its similarity to the stresses generated by
traffic.
In this article the author describes an apparatus developed for the twin
purpose of carrying out standard studies and further improving general
knowledge. The principal properties of untreated well graded aggregates
proposed by specialists in recent years are reviewed, and illustrated by the
results of various studies. It is shown that the behaviour of soils observed
with the triaxial repeated-loading test apparatus requires analysis in terms
of effective stresses. Partially saturated soils must therefore be previously
consolidated under controlled suction. Lastly, the author shows how
reversible and permanent deformations are related to the initial state of
the soil thus defined.
Bull. Liaison
1981, p. 5.
1983, p. 101.
I V . In situ treatment m a c h i n e s
The bearing capacity of the natural ground plus the subgrade depends
mainly on three parameters: the bearing capacity of the natural soil and
the thickness and nature of the subgrade. For a given natural soil and a
given subgrade it is possible to establish a correspondence between the
thickness of the subgrade and the bearing capacity at its upper surface.
The authors give examples of this correspondence for untreated granular
subgrades whose bearing capacity is assessed by the modulus Ev of the
plate bearing test or by the coefficient of rebound of the Dynaplaque.
These correspondences make it possible to compare the effects of the
increase in bearing capacity produced by different kinds of materials,
determine the thickness of subgrade necessary to achieve a given bearing
capacity, or to define the depths of drainage in an underlying soil. They
can be used for the structural design of an improved subgrade at the stage
of a geotechnical reconnaissance, provided it is possible to previously
asses the modulus Ev of the underlying soil; this seems possible for fine
soils on the basis of the CBR test. It is also possible to achieve a
quantitative assessment of the bearing capacity of categories of
underlying soils defined in the Catalogue of Pavement Structures.
2
Bull. Liaison
1983, p. 115.