ESCUELA DE FORMACIN Y CAPACITACIN DE

CONDUCTORES PROFESIONALES DEL

SINDICATO CANTONAL DE CHOFERES
PROFESIONALES DE EL GUABO

TEMA:
EL TRANSPORTE Y LA COMUNICACIN

NOMBRE:
Borys Angel
SECCIN:
Sbados Y Domingos
PARALELO:
B
DOCENTE:
Arq. Fernando Valarezo Tapia
2015

2016

EL GUABO - EL ORO - ECUADOR

EL TRANSPORTE
El transporte es una actividad del sector terciario, entendida como el
desplazamiento de objetos o personas (contenido) de un lugar (punto de
origen) a otro (punto de destino) en un vehculo (medio o sistema de
transporte) que utiliza una determinada infraestructura (red de transporte). Esta
ha sido una de las actividades terciarias que mayor expansin ha
experimentado a lo largo de los ltimos dos siglos, debido a la industrializacin;
al aumento del comercio y de los desplazamientos humanos tanto a escala
nacional como internacional; y los avances tcnicos que se han producido y
que han repercutido en una mayor rapidez, capacidad, seguridad y menor
coste de los transportes.

Los medios de transporte son los diferentes sistemas o maneras de desplazar

un determinado contenido de un lugar a otro. Estos se clasifican en medios
terrestres (ferrocarril, automvil), areos (avin) o acuticos (fluviales o
martimos), cada uno de los cuales necesitar unas infraestructuras diferentes
para su funcionamiento: Vas frreas y estaciones para el tren, carreteras para
los automviles, aeropuertos para los aviones, y puertos nuticos para los
barcos.
La red de transporte es la infraestructura necesaria para la circulacin de los
vehculos que transportan las mercancas o las personas. Suelen estar
dispuestas en el territorio conectando los ncleos de poblacin de tal manera

que se genere una red o malla de diferente densidad dependiendo del trfico
generado en la zona, normalmente las redes ms densas se sitan entorno a
los nudos o lugares en los que se conectan varios ejes o sirven de
intercambiador entre medios de transporte diferentes (carretera-aeropuerto;
carretera-puerto; ferrocarril-carretera).
TIPOS DE TRANSPORTE.
Transporte Terrestre.

El transporte terrestre es aquel cuyas redes se extienden por la superficie de la

tierra. Sus ejes son visibles, debido a que estn formados por una
infraestructura construida previamente por la que discurren las mercancas y
las personas. As pues existen redes de carreteras, caminos, ferrocarriles y
otras

redes

especiales

(elctricas,

de

comunicaciones,

oleoductos

gaseoductos). Denominamos flujo al trfico que circula por la red de transporte,

mientras que la capacidad es el flujo mximo que es capaz de absorber la red.
Estas redes de transporte terrestre las podemos clasificar en funcin de su
densidad en tres tipos:
Ejes aislados.- que seran aquellos que unen exclusivamente dos puntos en el
territorio, lugar de produccin y de consumo (redes de algunas zonas de pases
desarrollados en los que la poblacin es escasa los recursos naturales no son
explotados).
Redes poco estructuradas.- En la que existen varios ejes, conectados o no
entre s, sin que exista una jerarquizacin entre ellos (redes de pases
subdesarrollados).

Redes estructuradas.- Son aquellas en las que existe un elevado nmero de

ejes, conectados entre s y organizados de una manera jerrquica, lo que
facilita el transporte por todo el territorio (redes de pases desarrollados).

Eje aislado

Red poco estructurada

Red estructurada

Esquemas de los tipos de ejes terrestres segn su densidad y organizacin.

Transporte por carretera

Es el ms importante en la actualidad
tanto para mercancas como para
personas, debido al gran desarrollo de
los vehculos pblicos y privados,
(coches, camiones o autobuses).
Su ventaja radica en la gran flexibilidad
que presenta, pues no se restringe a
seguir unas rutas fijas como el ferrocarril, sino que dada la interconexin de los
diferentes ejes se puede llegar a cualquier lugar siguiendo las carreteras. Como
desventajas presentan el elevado coste de construccin y mantenimiento de las
infraestructuras viarias, o la congestin generada debido al aumento de los
flujos.

Transporte por ferrocarril

Su principal ventaja radica en su capacidad para transportar grandes

volmenes de mercancas, que se contrapone con su inflexibilidad, pues

nicamente puede alcanzar los lugares a los que lleguen las vas frreas. Su
desarrollo se concentr en el siglo XIX en el seno de los pases desarrollados,
siendo soporte de la primera revolucin industrial. La mayor parte de la red
ferroviaria procede de esos momentos. Durante el siglo XX, le surgieron
grandes competidores, como el avin para el transporte de viajeros de larga
distancia o el transporte por carretera para la corta distancia y las mercancas.
El ferrocarril se ha adaptado a las nuevas circunstancias desarrollando ms
velocidad, mayor confort y especializacin en el trfico de mercancas
(contenedores, cisternas, vagones frigorficos).

Transportes especiales

Estas redes son exclusivas para transportar un nico

producto, como el petrleo a travs de oleoductos, el
gas a travs de gaseoductos, la energa elctrica a
travs de las redes de Alta tensin, o la informacin a
travs de la red telefnica.
Transporte Areo.

El transporte areo se ha desarrollado a lo largo del siglo XX, con especial

incidencia a partir de la segunda mitad del siglo, cuando los avances tcnicos
aplicados a la aviacin (motor a reaccin, sistemas de vuelo) han producido
aviones ms rpidos, seguros y de mayor capacidad. En un principio su uso
civil era casi exclusivamente para el transporte de viajeros, y de mercancas
poco voluminosas, aunque con el paso del tiempo van adquiriendo mayor
importancia otro tipo de mercancas, que necesitan una rpida distribucin. En

el transporte de viajeros, se ha experimentado un claro aumento de los

usuarios, debido tanto al aumento del nmero de plazas disponibles, como a la
bajada de las tarifas areas, as como la diversificacin de los destinos tanto a
largo (ms de 4000 Km) como a corto recorrido (alrededor de 1000 Km).
El transporte areo necesita para su funcionamiento de aeropuertos, que son
enormes infraestructuras dedicadas a las operaciones areas. Estas son
grandes consumidoras de espacio, tanto para las pistas de aterrizaje y
despegue como para las edificaciones necesarias para un correcto
funcionamiento aeroportuario: Hangares (lugares de almacenamiento y
reparacin

de

los

aviones),

terminales

de

viajeros

mercancas,

aparcamientos, almacenes, edificios de servicios, etc. Los aeropuertos suelen

ser nudos de comunicacin de varios medios de transporte, por lo que a sus
inmediaciones llegan autopistas, carreteras o lneas de ferrocarril, que facilitan
la comunicacin con el resto del pas.
La presencia de aeropuertos induce a la localizacin en torno a ellos de una
serie de actividades econmicas relacionadas con l, tales como hoteles,
empresas de alquiler de vehculos, empresas de transporte urgente, centros de
negocios, etc., que generan una dinmica econmica muy importante en la
zona.
Transporte Acutico.

El transporte acutico es el realizado mediante barco, pudindose distinguir

entre el transporte fluvial (por ros y canales) y el martimo. Su principal ventaja
radica en poder transportar mercancas voluminosas a bajo coste, mientras que

en contrapartida la velocidad del transporte es bastante menor. Esta velocidad

ha provocado la decadencia del transporte de viajeros de larga distancia
(copado por el transporte areo), mientras que en las cortas distancias se
mantienen en formas de ferry (barcos relativamente rpidos que cubren
frecuentemente lneas de pasajeros de corta distancia).
Tanto el transporte fluvial como el martimo necesitan de puertos para prestar
sus servicios, estas infraestructuras sirven para la interconexin entre
diferentes medios de transportes, por lo que debern tener las edificaciones y
almacenes necesarios para el desarrollo de su actividad.

Transporte fluvial.

Los ros son excelentes vas para adentrarse en los continentes, aunque no
todos los ros son navegables, dependiendo del caudal, el relieve del cauce
(que no formen rpidos ni cataratas), del clima (algunos ros se hielan en
invierno y otros se secan en verano), de la compatibilidad con otros usos
(represas para abastecimiento humano, produccin de energa, regado), etc

Transporte martimo.

Est centrado en la actualidad prcticamente en el transporte de mercancas,

quedando el de pasajeros reducido a los viajes de placer o cruceros y al

transporte de corta distancias realizados por de los Ferry. El desarrollo de la

marina mercante se ha basado en el aumento del tonelaje de los barcos
(capacidad de las bodegas), la especializacin (barcos dedicados al transporte
de un solo producto: petroleros, barcos frigorficos, porta contenedores, etc.) y
cierto aumento de la velocidad. Estas transformaciones han hecho que se
reduzca el coste del transporte de las mercancas. Por otra parte el aumento
del comercio martimo ha redundado en la necesidad de mayores espacios
para almacenes, contenedores, industrias asociadas a productos transportados
por barco (refineras, petroqumicas, etc.), con lo que los puertos han crecido
considerablemente, alejndose del centro de las ciudades portuarias.

LA COMUNICACIN

La comunicacin es un proceso de intercambio de informacin, en el que un

emisor transmite a un receptor algo a travs de un canal esperando que,
posteriormente, se produzca una respuesta de dicho recepto, en un contexto
determinado
ELEMENTOS DE LA COMUNICACIN
As, en el proceso de la comunicacin tenemos los siguientes elementos:

Emisor

Es el que emite el mensaje, ejemplo un sujeto individual o un grupo de

personas, pero tambin un mecanismo que nos avisa de que algo falla o un
elemento de la naturaleza que nos alerta de que el tiempo va a cambiar.

Receptor

Es el que recibe el mensaje y lo interpreta. Ejemplos un sujeto concreto o un

grupo, as como, tambin, puede serlo un mecanismo que acta cuando otro
manda una seal.

Mensaje

Es la informacin que se quiere transmitir. Ejemplos: puede encontrarse

codificado en uno de los diferentes tipos de cdigo: puede ser un mensaje
hablado, escrito, dibujado, grabado en cd, etc.

Canal

Es el medio a travs del cual se transmite el mensaje. Ejemplos: puede ser un

medio artificial, como las cartas o un cede, o uno natural, como el aire.

Cdigo

Conjunto de signos y reglas que, formando un lenguaje, ayudan a codificar el

mensaje. Podemos encontrar lenguajes simples, como la luz roja sobre la
puerta de un estudio de revelado, o ms complejos como los distintos idiomas
del mundo.

Contexto

Conjunto de circunstancias (lugar, hora, estado anmico de los interlocutores,

etc.) que existen en el momento de la comunicacin. Es importante a la hora de
interpretar correctamente el mensaje.

TIPOS DE COMUNICACIN
Los tipos de comunicacin son:

Verbal,
No verbal
grfica

Comunicacin Verbal
Se refiere a la comunicacin que se vale de la palabra para dar el mensaje, es
la principal forma de comunicacin que se utiliza. Puede ser oral o escrita.
Por ejemplo:

Conversaciones
Juntas
Entrevistas
Memorandos
Cartas
Tablero de avisos
Correo electrnico
Pginas de internet
etc.

COMUNICACI
N

VENTAJAS

DESVENTAJAS

Oral

Escrita

Es ms rpida
Existe retroalimentacin
Proporciona
mayor
cantidad de informacin en
menos tiempo
Existe un registro de la
comunicacin permanente,
tangible y verificable.
El contenido del mensaje es
ms riguroso y preciso,
lgico y claro.

Existe un elevado potencial

de distorsin
El riesgo de interpretacin
personal es mayor.
Consume ms tiempo.
Carece de retroalimentacin
inmediata
No existe seguridad de la
recepcin
ni
de
la
interpretacin.

Independientemente del tipo de comunicacin que se lleve a cabo es

importante tomar en cuenta las palabras, el significado que les damos, el
contexto en que se utilizan, y los estmulos sociales que existen. Por ejemplo
en Espaa, decir a una mujer que parece una vasca es aludir a su belleza, en
Amrica Latina, a quien le digamos basca la insultamos asociando su cara con
el vmito.
Para que la comunicacin sea efectiva se requiere que esta sea precisa, clara y
bidireccional.

Comunicacin No Verbal

Podemos comunicar sin pronunciar palabras, sin escribir cosa alguna. Las
acciones son actividades de comunicacin no verbal que tienen igual
importancia que la palabra y las ilustraciones.

Puede ser por medio del movimiento corporal (postura, gestos, ademanes), la
prosmica (uso fsico de los espacios), etc.
La comunicacin no verbal incluye expresiones faciales, tono de voz, patrones
de contacto, movimientos, diferencias culturales, etc. En la comunicacin no
verbal se incluyen tanto las acciones que se realizan como las que dejan de
realizarse. As, un apretn de manos fuerte, o llegar tarde todos los das al
trabajo son tambin comunicacin.
En las organizaciones, la comunicacin no verbal se da por las asignaciones de
espacios fsicos, la manera en que se sienta la gente en las juntas, la forma
como se visten, etc.
Comunicacin Grfica.

La comunicacin grfica y las ilustraciones son complemento para la

comunicacin de tipo verbal, se refiere a los apoyos grficos que se utilizan
tanto para apoyar un mensaje como para trasmitir una idea completa.
Las organizaciones utilizan diagramas de avance, mapas, logotipos, iconos y
otro tipo de grficos para complementar la actividad de comunicacin. Es
importante combinar las ilustraciones con palabras bien seleccionadas para
lograr el xito de la comunicacin.
De igual manera, las fotografas, pinturas y similares obras de arte tienen una
funcin de comunicar por s mismas, por medio de la imagen que trasmiten.

CONCLUSIN
El transporte es el traslado de un elemento desde un lugar a otro (personas,
animales, materia, energa o un fluido), es decir es el desplazamiento de
objetos o personas. En la sociedad existen distintos medios de transporte los
cuales pueden ser terrestres, acuticos o areos, cada uno con su respectiva
red de transporte que no es nada ms que la infraestructura en la que opera y
cada medio tiene una distinta, es decir una red adecuada para su
funcionamiento . Con el pasar del tiempo el transporte se ha ido desarrollando
y aportando econmicamente a cada pas, ya que por medio de estos se han
ido desenvolviendo el comercio, la industria, entre otras generando nuevas
fuentes de trabajo.
La comunicacin es el proceso para la transferencia de mensajes,
pensamientos o ideas mediante signos comunes entre dos personas sean este
emisor y este receptor, con una reaccin o efecto determinado.
Es importante mencionar que la forma de comunicarnos est cambiando, y que
los avances tecnolgicos, nos da a conocer que mucha de nuestra informacin
se encuentra en las redes como la Internet, llevndonos a comunicarnos de
una manera mucho ms fcil. Esto no implica que la red reemplazar a los
medios existentes, sino solamente los redefinir, llevndolos a la diversificacin
y a buscar nuevas formas creativas de incorporarse a los avances.
Sin embargo hay elementos de la comunicacin bsica e indispensable que
independientemente de la tecnologa se encuentran presentes, y solamente se
adaptan a ella.

El transporte y la comunicacin son de vital importancia para el desarrollo

socioeconmico de una poblacin, ya que por medio de estos se crean nuevos
negocios, empresas, industrias, etc. abriendo nuevas plazas de trabajo en
distintos lugares y disminuyendo con esto el ndice de desempleo en el pas,
aportando econmicamente al Producto Interno Bruto del Ecuador, tratando de
cubrir el gasto pblico y generando un mejor nivel de vida para los ciudadanos.