SISTEMAS DE VENTILACIN DE TNELES

Ing. Denise Sznt Monsalve

Ingeniero de Proyecto - VDM LTDA.
CHILE

Mg. Ing. Ral Cisternas Yez

Consultor Principal - VDM LTDA.
CHILE

ABRIL DE 2010

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CONTENIDO

1.

OBJETIVO

2.

GENERALIDADES

3.

DESARROLLO

4.

CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES

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1.

OBJETIVO

El presente documento tiene por objetivo presentar diversas OPCIONES, existentes a la

fecha (2010), de Sistemas de Ventilacin Operacin de Tneles, en general.

2.

GENERALIDADES
Dentro de la presentacin, se aborda la Ventilacin de Tneles, en general, mediante

aplicacin de la solucin tecnolgica denominada VENTILACIN POR DILUCIN, la cual

consiste en la dilucin de concentraciones de contaminantes (principalmente gases y polvo),
existentes al interior de Tneles, por medio del aire fresco transportado desde superficie
(segn diversas opciones), al interior de stos.

En presente exposicin, NO se considera la incorporacin de sistema de aire

acondicionado (HVAC), dentro de la ventilacin de Tneles, como tampoco se considera la

presurizacin, filtracin y calefaccin del aire fresco de inyeccin a Tneles.

Para el caso particular de la industria minera dentro de la Repblica de Chile, los

Tneles a ventilar -Fase de Operacin- son labores minero-subterrneas y, por lo tanto, en

lo que respecta a Seguridad y Salud Ocupacional, stos debern ser diseados y operados
de acuerdo a lo estipulado por la legislacin chilena vigente [D.S. N72 / 132: Reglamento
de Seguridad Minera, del Ministerio de Minera y, D.S. N 594:

Reglamento sobre

Condiciones Sanitarias y Ambientales Bsicas en los Lugares de Trabajo, del Ministerio de

Salud].

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En la presentacin, se incorpor el uso de la Presin de Ventilacin Natural (Pvn) como

un medio NO MECNICO de ventilacin de Tneles, en general.

Dado la escasa informacin y referencias particulares de Sistemas de Ventilacin

Operacin de Tneles en nuestro pas (Chile), se revis -en literatura especializadaexperiencia fornea (principalmente U.S.A. y EUROPA) respecto a dichos sistemas de
ventilacin.

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3.

DESARROLLO

Se expone, a continuacin, la descripcin de c/u de 7 (siete) OPCIONES de Sistemas de

Ventilacin Operacin de Tneles, ampliamente conocidas, a nivel global ; se expone,
adems, las VENTAJAS y DESVENTAJAS de c/u de ellas.

3.1

SISTEMA DE VENTILACIN NO MECNICA

OPCIN 1: SISTEMA DE VENTILACIN NATURAL

DESCRIPCIN:

- Un sistema de ventilacin natural (no mecnico), es aquel sistema que tiene por principio el
uso de la Presin de Ventilacin Natural (Pvn), para efectos de generar movimiento y
renovacin de aire al interior de espacios subterrneos. La Pvn est definida como aquella
presin generada -de manera natural- por la existencia de diferenciales de presin y
temperatura entre ambos extremos de aberturas subterrneas conectadas con superficie
(minas, cavernas, tneles, otros).

VENTAJAS:

- NO se requiere la instalacin de equipo mecnico alguno para la generacin de flujo de aire

al interior de una cavidad subterrnea, lo cual conlleva a un requerimiento mnimo de
inversin pro implementacin de un Sistema de Ventilacin Natural.

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- NO se requiere la instalacin de ductos (metlicos, concreto, otros) ; slo se requiere la

instalacin de dispositivos de control de flujos de aire, en interior de Tnel y Minas a ventilar,
tales como puertas de ventilacin (direccionadoras de flujos de aire), reguladores, tapados,
otros.

DESVENTAJAS:

- La presin de ventilacin natural es un fenmeno de naturaleza inestable y fluctuante, en

trminos de sentido de flujo entre diferentes perodos de tiempo [diarios (da; noche) y
anuales (Invierno; Verano)]. Es altamente dependiente de las condiciones atmosfricas ;
por lo tanto, para la ventilacin de las operaciones minero-subterrneas -includo TnelesNO debe ser utilizado este medio (ventilacin natural), como un medio nico y exclusivo de
ventilacin, sobre todo, si al interior de las instalaciones a ventilar, operar equipos diesel.

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3.2

SISTEMAS DE VENTILACIN MECNICA

OPCIN 2:

SISTEMA DE VENTILACIN LONGITUDINAL

CON USO DE JET FANS

DESCRIPCIN:

- Un sistema de ventilacin longitudinal con operacin de equipos Jet Fans (aceleradores de

chorro), est compuesto -centralmente- por dichos equipos, instalados dentro del Tnel a
ventilar (generalmente, dentro de toda la extensin longitudinal del Tnel). El principio de
operacin est basado en la entrega -va un conjunto de equipos Jet Fans, dispuestos en
serie al interior del Tnel- de alta presin dinmica a una fraccin del aire contenido al
interior del Tnel, el cual circula a alta velocidad por el interior de c/u equipo, generando con
ello un flujo longitudinal -y, en un slo sentido- del 100% del caudal de aire contenido dentro
de toda la seccin transversal del Tnel.

VENTAJAS:

- Equipos Jet Fans, son altamente efectivos para operar -segn disposicin en serie,
instalados preferentemente en las cercanas de ambos portales- en Tneles carreteros y
ferroviarios de tipo unidireccional (en dnde el efecto pistn generado por los vehculos en su
movimiento unidireccional, se suma a la presin dinmica generada por los equipos Jet
Fans), de mediana longitud, en dnde se requiere mover un alto caudal de aire pro dilucin
de altos niveles de contaminacin ambiental al interior de Tneles (gases txicos, humos y
calor, emitidos por un alto nmero de vehculos livianos y pesados).

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- NO se requiere la instalacin de ductos ; complementario a los equipos Jet Fans, slo

se requiere la instalacin de dispositivos de control de flujos de aire, en interior de Tnel a
ventilar, tales como puertas de ventilacin (direccionadoras de flujos de aire), reguladores,
tapados, otros.

El costo unitario de Inversin (adquisicin) de dicho equipos Jet Fans, en presente

OPCIN,

es

bajo,

si

se

compara con altos costos de inversin (adquisicin) de

ventiladores -de tipo axial centrfugo- de alta capacidad, para otras OPCIONES de
ventilacin de tneles (Ver OPCIONES 4 y 5). Por otro lado, el costo global de Inversin
(adquisicin) + Operacin de equipos Jet Fans, es alto si se compara con el costo global
(Inversin + Operacin) de la OPCIN 7 (Sistema de Ventilacin Longitudinal con Ventilador
Extractor).

DESVENTAJAS:

- Ventiladores Jet Fans NO son efectivos para generar movimientos de aire en Tneles de
gran extensin longitudinal (dado que slo generan presin dinmica, pero NO generan
presin esttica), en trminos de caudal y sentidos ciertos de flujo.

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OPCIN 3:

SISTEMA DE VENTILACIN TRANSVERSAL

DESCRIPCIN:

- Un sistema de ventilacin transversal est constitudo por un conducto de inyeccin de

aire fresco, construdo lateralmente en toda la extensin longitudinal del Tnel, el cual
abastece a un conjunto de rejillas de inyeccin de aire fresco conectadas al Tnel. Adems,
dicho sistema y, para efectos de extraccin de aire contaminado desde el interior del Tnel,
cuenta con un cielo falso -con celosas de extraccin- dispuesto en zona superior y a lo largo
de toda la extensin longitudinal del Tnel ; por sobre el cielo falso, el aire es evacuado
hasta uno de los extremos del Tnel y, desde all, hasta superficie. Tanto los circuitos de
inyeccin de aire fresco, como los circuitos de extraccin de aire contaminado, requieren de
su correspondiente ventilador inyector y extractor, respectivamente.

VENTAJAS:

- Se constituye como la OPCIN ms efectiva, en trminos de control medio ambiental de

operacin de Tneles, en general, a lo largo de toda la extensin longitudinal de stos, no
importando la operacin especfica de los Tneles a ventilar (carretero, ferroviario, Metro,
de transporte de mineral, otro).

- De alta efectividad en la ventilacin de Tneles carreteros, bidireccionales, de gran

longitud y alta intensidad de trfico (asociado a alta opacidad, altas concentraciones de
gases txicos y calor).

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DESVENTAJAS:

- OPCIN de ALTO COSTO.

Es

la

OPCIN

que requiere el mayor desembolso

econmico con respecto a todas las dems OPCIONES de sistemas de ventilacin de

Tneles, en general, tanto en la inversin en infraestructura y equipamiento [conducto lateral
de inyeccin de aire fresco + cielo falso + ventiladores], como en los costos de operacin
[ventiladores inyectores & extractores (axiales centrfugos), de alta potencia], sobre todo
para Tneles de gran longitud.

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OPCIN 4:

SISTEMA DE VENTILACIN SEMI-TRANSVERSAL

DESCRIPCIN:

- Un sistema de ventilacin semi-transversal est constitudo por un conducto de inyeccin

de aire fresco, construdo lateralmente en toda la extensin longitudinal del Tnel, el cual
abastece a un conjunto de rejillas de inyeccin de aire fresco conectadas al Tnel. La
extraccin de aire contaminado, desde el interior del Tnel, se realiza longitudinalmente por
el Tnel hasta uno de los extremos de ste y, desde all hasta superficie. Para efectos de
inyeccin de aire fresco al Tnel, se requiere la instalacin de ventilador inyector (de tipo
axial centrfugo).

VENTAJAS:

- Se constituye como una de las OPCIONES ms efectiva, en trminos de control medio

ambiental de operacin de Tneles, en general, a lo largo de toda la extensin longitudinal
de stos, no importando la operacin especfica de los Tneles a ventilar (carretero,
ferroviario, Metro, de transporte de mineral, otro).

- De mediana, a alta efectividad en la ventilacin de Tneles carreteros, bidireccionales, de

gran longitud y alta intensidad de trfico (asociado a alta opacidad, altas concentraciones de
gases txicos y calor).

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DESVENTAJAS:

- OPCIN de ALTO COSTO. Es una de las OPCIONES que requiere mayores desembolsos
econmicos con respecto a todas las dems OPCIONES de sistemas de ventilacin de
Tneles, en general,

tanto en la inversin en infraestructura y equipamiento [conducto

lateral de inyeccin de aire fresco + ventiladores inyectores],

como en los costos de

operacin [ventiladores inyectores (axiales centrfugos), de alta potencia], sobre todo para
Tneles de gran longitud.

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OPCIN 5:

SISTEMA DE VENTILACIN TRANSVERSAL CON DUCTOS

LONGITUDINALES DE INYECCIN Y EXTRACCIN

DESCRIPCIN:

- Un sistema de ventilacin transversal con ductos longitudinales de inyeccin y extraccin,

est constituido por un ducto de inyeccin de aire fresco, dispuesto al interior y a lo largo de
toda la extensin longitudinal del Tnel a ventilar ; dicho tendido de ducto inyector, contiene
un conjunto de rejillas inyectoras por dnde se inyecta el aire fresco hacia el Tnel. Tal
sistema, est constituido, adems, por un ducto de extraccin de aire contaminado,
dispuesto al interior y a lo largo de toda la extensin longitudinal del Tnel ; dicho tendido de
ducto extractor, por dnde se extrae el aire contaminado desde el Tnel, hacia superficie,
contiene un conjunto de rejillas extractoras conectadas al Tnel. Tanto los circuitos de
inyeccin de aire fresco, como los circuitos de extraccin de aire contaminado, requieren de
su correspondiente ventilador inyector y extractor, respectivamente.

VENTAJAS:

- Se constituye como una de las OPCIONES ms efectiva, en trminos de control medio

ambiental de operacin de Tneles, en general, a lo largo de toda la extensin longitudinal
de stos, no importando la operacin especfica de los Tneles a ventilar.

- De alta efectividad en la ventilacin de Tneles viales, urbanos, bidireccionales, de baja a

mediana longitud y alta intensidad de trfico (asociado a alta opacidad, altas
concentraciones de gases txicos y calor).

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DESVENTAJAS:

- Es una OPCIN de ventilacin de Tneles que requiere alto desembolso econmico en

ductos de ventilacin (Inyeccin & Extraccin).

No obstante lo anterior, el desembolso

econmico requerido, es menor que el desembolso requerido para la implementacin de la

OPCIN 3 (sistema de ventilacin transversal).

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OPCIN 6:

SISTEMA DE VENTILACIN SEMI-TRANSVERSAL

CON DUCTO LONGITUDINAL DE INYECCIN

DESCRIPCIN:

- Un sistema de ventilacin semi-transversal con ducto longitudinal inyector, est constituido

por un ducto de inyeccin de aire fresco, dispuesto al interior y a lo largo de toda la
extensin longitudinal del Tnel a ventilar ; dicho ducto de inyeccin, contiene un conjunto de
rejillas inyectoras por dnde se inyecta el aire fresco hacia el Tnel. La extraccin de aire
contaminado, desde el interior del Tnel hasta superficie, se realiza longitudinalmente por el
Tnel hasta uno de los extremos de ste. Para efectos de inyeccin de aire fresco al Tnel,
se requiere la instalacin de ventilador inyector (de tipo axial centrfugo), el cual deber
ser conectado al ducto de inyeccin.

VENTAJAS:

- Se constituye como una de las OPCIONES ms efectiva, en trminos de control medio

ambiental de operacin de Tneles, en general, a lo largo de toda la extensin longitudinal
de stos, no importando la operacin especfica de los Tneles a ventilar.

- De mediana, a alta efectividad en la ventilacin de Tneles viales urbanos, bidireccionales,

de baja a mediana longitud y alta intensidad de trfico (asociado a alta opacidad, altas
concentraciones de gases txicos y calor).

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DESVENTAJAS:

- Es una de las OPCIONES que requiere mediano desembolso econmico en ductos

de

ventilacin

(Inyeccin).

No

obstante

lo

anterior,

el

desembolso

econmico

requerido es menor que aquellos desembolsos requeridos para la implementacin de

las OPCIONES 3 y 5.

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OPCIN 7:

SISTEMA DE VENTILACIN LONGITUDINAL

CON USO DE VENTILADOR EXTRACTOR

DESCRIPCIN:

Un sistema de ventilacin longitudinal con ventilador extractor, est constituido centralmente

por la Galera a ventilar, ms Ventilador extractor (del tipo axial centrfugo), a instalar
en uno de los extremos de la galera (Rampa, Tnel u otro), con conexin a superficie.

En diversas faenas mineras de nuestro pas (Chile), en dnde los accesos estn
constitudos por labores minero-subterrneas denominadas Rampas, el control medio
ambiental de dichas infraestructuras mineras es realizado mediante la operacin de un
SISTEMA DE VENTILACIN LONGITUDINAL CON VENTILADOR EXTRACTOR. Tal
sistema, opera de la siguiente manera:

el aire fresco entra -desde superficie y, por depresin- a la Rampa,

ventila toda la extensin longitudinal de la Rampa,
posteriormente, el aire contaminado es evacuado desde extremo final de la Rampa,
hasta estocada galera extractora, por medio de la operacin de ventilador extractor
instalado en dicha labor,
finalmente, el aire es evacuado, desde galera extractora, hacia chimenea extractora
y, por medio de sta, es extrado hasta superficie.

VENTAJAS:

Se constituye como una de las OPCIONES ms efectiva de control medio ambiental

subterrneo (Minas, Tneles, otros) para aquellos casos de mediana contaminacin

ambiental (polvo y gases), dado las operaciones particulares al interior de la infraestructura
a ventilar.

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- Dentro de las OPCIONES de Ventilacin Mecnica, la presente OPCIN, es la

OPCIN de MENOR COSTO, tanto en inversin, como en operacin. NO se requiere
instalacin alguna de ductos de ventilacin (metlicos, concreto, otros) ; slo se requiere la
instalacin de ventilador extractor, ms la instalacin de dispositivos de control de flujos de
aire, en interior de Tnel a ventilar, tales como puertas de ventilacin (direccionadoras de
flujos), reguladores, tapados, otros.

DESVENTAJAS:

- Tal OPCIN, no es apropiada para la ventilacin de Tneles de gran extensin longitudinal

(longitud de Tnel mayor que 5000 m.) y alto trfico vehicular, dado la NO renovacin de
aire circulante al interior del Tnel, lo cual genera un aumento progresivo de las
concentraciones ambientales de contaminantes, segn aumenta la distancia recorrida por el
aire al interior del Tnel.

[Para atender tneles de gran longitud (prrafo anterior), se debe implementar Sistema de
Ventilacin Longitudinal con Ventiladores Extractores + Piques ( ventanas) de Ventilacin
Intermedios, emplazados stos a cierta distancia -entre ellos- al interior del Tnel, los cuales
debern conectar el Tnel, con superficie, logrando de esta manera crear Subsistemas de
Ventilacin Longitudinal con Ventilador Extractor, por Tramos].

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4. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES

del

A la fecha (Ao 2010), existe diversos Sistemas de Ventilacin de Tneles, en operacin,

tipo

hbridos, que fueron diseados en base a la combinacin de 2 (dos) ms

OPCIONES de Sistemas de Ventilacin de Tneles, en general, expuestos al interior de

presente documento;

es

decir, el

total de OPCIONES de sistemas de ventilacin de

Tneles ac expuestos, representa slo una fraccin de un alto nmero y diversidad de

OPCIONES de sistemas de ventilacin de Tneles (carreteros, ferroviarios, metro, de
transporte de mineral, otros) desarrollados y operados, a nivel global.

La implementacin de c/u de los Sistemas de Ventilacin Operacin de Tneles ac

expuestos, considera slo la operacin normal de Tnel, es decir, NO toma en

consideracin, la evacuacin de humos, gases y calor, en caso de incendio.

Es necesario sealar que, al interior de todo estudio (diseo, clculo y dimensionamiento) de

sistema de ventilacin de Tnel, se deber considerar la eventual ocurrencia de incendio al
interior de dicha infraestructura, con el objeto de que dicho sistema -al ser implementadosea capaz de atender tanto los requerimientos de ventilacin durante la operacin normal del
Tnel (mediano requerimiento de aire), como los requerimientos de ventilacin (control de
flujos de aire, con alto contenido de humos, gases y calor) durante instancias de incendio
subterrneo (alto requerimiento de aire).

Adems, todo sistema de ventilacin de Tnel a disear, para operar durante instancias de
incendio subterrneo, deber cumplir las normas vigentes respecto a tiempos mnimos y
temperatura mxima de operacin de equipos y dispositivos de control de incendio
(ventiladores, motores elctricos, cables elctricos, puertas de ventilacin, puertas
contraincendio, tapados, otros), estipuladas -a la fecha- por diversos pases, tales como
U.S.A. y Comunidad europea.

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Es de inters consignar que, sea cual sea

los valores

reales de la Presin de

Ventilacin Natural (Da-Noche ; Invierno-Verano) para un Tnel en particular y, dado que, la

Presin de Ventilacin Natural es un fenmeno de naturaleza inestable y fluctuante, en
trminos de sentido de flujo entre diferentes perodos de tiempo [diarios (noche ; da) y
anuales (Invierno ; Verano)], altamente dependiente de las condiciones atmosfricas,
NO ES RECOMENDABLE hacer uso exclusivo de la Ventilacin Natural (NO MECNICA)
para ventilar dicho Tnel. No obstante y de acuerdo a las buenas prcticas, la ventilacin
natural debe ser analizada e incorporada dentro del diseo, clculo y dimensionamiento del
sistema de ventilacin mecnica que sea necesario implementar para atender la operacin
de Tneles ; es decir, la ventilacin natural deber incluirse como una fuerza aeromotriz de
tipo complementaria al sistema de ventilacin mecnica a implementar.

De acuerdo a las OPCIONES de sistemas de ventilacin de Tnel antes expuestas, es

posible consignar que, las OPCIONES que mejor responden a requerimientos de manejo de
aire, tanto en la operacin normal de un Tnel, como en instancias de emergencia de
incendio al interior de ste -sin importar la longitud del Tnel- son las OPCIONES 3 y 5. En
el caso particular de implementacin de OPCIN 3: Sistema de Ventilacin Transversal, el
cielo falso, puede ser utilizado tanto para la extraccin de aire -por medio de celosas
extractoras, desde el Tnel- durante operacin normal de ste, como para la extraccin de
humos durante instancias de incendio en Tnel. Dicho cielo falso, deber ser construdo con
materiales de alta resistencia al fuego y, de un espesor mnimo tal que NO colapse frente a
altas temperatura generada por la potencia calorfica del incendio.

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Es recomendable abordar -dentro del desarrollo global de estudios de ventilacin de

Tneles- estudios de Sistemas de Proteccin Contra Incendio Subterrneo, dentro de los

cules, adems de considerar lo estipulado en Captulo Octavo: Prevencin y Control de
Incendio, D.S. N72/132 (Reglamento de Seguridad Minera, Ministerio de Minera, Repblica
de Chile), se deber abordar, como mnimo, las siguientes materias:

- Medidas relativas al comportamiento y reaccin al fuego,

- Sistemas de deteccin de incendios,
- Sealizacin especfica de emergencia,
- Sistema de ventilacin de emergencia,
- Sistemas de iluminacin de emergencia,
- Sistemas de alimentacin elctrica ininterrumpida,
- Vas de evacuacin a superficie,
- Salidas de emergencia,
- Refugios contraincendio,
- Otros.

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