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de l'air comprim
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Introduction
Le Guide de l'air
L'objectif du Guide de l'air consiste donner
au lecteur une meilleure comprhension de
l'air et surtout de notre activit air comprim.
Dans le Guide de l'air, vous trouverez tout
ce que vous devez savoir propos de l'air
comprim et de la plupart de ses applications.
Cela peut aller de la conception d'un systme
la recherche d'informations concernant le
fonctionnement du compresseur.
Le Guide de l'air est conu pour que vous,
le client, puissiez faire votre achat en toute
confiance, en sachant que toutes les informations dont vous avez besoin pour optimiser
votre systme sont disponibles. Le Guide de
l'air peut galement servir de documentation
de formation/d'tude. Le Guide de l'air a pour
vocation d'tre pdagogique et divertissant.
Il peut tre utilis par les propritaires d'entreprises, les quipes de vente, les membres
du personnel d'assistance et d'entretien, etc.,
tout le monde y trouvera son compte.
Bonne lecture.
Introduction
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A propos de l'air
Units
5 Schage
de l'air comprim
Scheur d'air comprim
6 Filtration
de l'air comprim
Filtre air comprim
9
10
11
Le compresseur piston
4 Compresseurs vis
21
22
23
3 Compresseurs piston
20
7 Informations techniques
Budget d'air comprim
12
13
14
Le compresseur vis
15
16
17
18
18
19
24
25
27
28
28
Humidit de l'air
29
29
Exigences de ventilation/rcupration de
la chaleur
31
32
Facteurs de conversion
34
35
36
38
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1 Comprimer l'air
Que se passe-t-il exactement lorsque l'air est comprim ? Comment fonctionne un compresseur ? De quel
type de compresseur ai-je besoin ? Le Guide de l'air comprim vous apporte les rponses ces questions.
Il explique galement les termes et expressions employs en rapport avec la compression de l'air et il
vous permettra de dcouvrir comment les diffrentes pices d'un systme de compression fonctionnent
ensemble pour alimenter vos machines et vos outils en air comprim.
Comprimer l'air
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A propos de l'air
La vie sur Terre dpend d'une bulle de gaz qui entoure
le globe: l'atmosphre. Cette bulle protectrice s'tend
environ 1 000 km dans l'espace. Ce que nous
appelons communment l'air est un mlange de gaz
principalement compos d'azote, d'oxygne et d'une
quantit plus ou moins importante de vapeur d'eau.
L'air contient galement de petites quantits de gaz
inertes et, malheureusement, beaucoup de pollution
sous la forme d'hydrocarbures produits par l'homme.
La composition de l'air reste peu prs la mme
jusqu' environ 3220mtres d'altitude.
Autres gaz 1%
Oxygne (O)
21%
Azote (N)
78%
A propos de la pression
atmosphrique
A la surface terrestre, l'air pse approximativement
1,2kg/m. Cela signifie que la surface terrestre et
tous les objets qui se trouvent dessus sont soumis
une pression appele pression de l'air ou pression
atmosphrique.
Cette pression correspond au poids d'une colonne d'air
mesurant 1cm la base et 1000km de haut (de la
surface terrestre la limite suprieure de l'atmosphre).
La pression de l'air baisse mesure que l'altitude
augmente. Elle est quasiment divise par deux tous les
5km d'altitude, d'o le terme rarfaction de l'air.
Comprimer l'air 5
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Units
Pression atmosphrique
Air comprim
La pression de service d'un compresseur est gnralement dsigne par le terme surpression.
La capacit du compresseur
La capacit d'un compresseur, c.--d. la quantit d'air
comprim qui peut tre fournie par unit de temps,
est spcifie en:
l/min (litres/minute), l/s (litres/seconde) ou m/min
(mtres cubes/minute).
La capacit fait rfrence l'air dilat la pression
atmosphrique.
Un (N) est plac avant la mesure, par ex. (N) l/s,
signifie normal. Cela veut dire que la spcification de
volume s'applique une pression ambiante spcifique
et une temprature spcifique. Dans la plupart des
cas pratiques, (N) l/s quivaut l/s.
6 Comprimer l'air
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Vapeur d'eau
Aprs la compression et un certain degr de refroidissement, l'air comprim est satur de vapeur d'eau et
prsente un taux d'humidit relative de 100%. Lorsque
l'air comprim circule dans les rfrigrants du systme
d'air comprim, cette vapeur se condense en eau. La
temprature laquelle ce phnomne se produit est
appele point de rose.
Comprimer l'air 7
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Le Guide de l'air comprim identifie deux types principaux de compresseurs : les compresseurs piston
et les compresseurs vis. Un systme d'air comprim complet, rpondant aux demandes modernes en
termes de budget, d'accessibilit et de respect de l'environnement, se compose des units suivantes.
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Systme de compression
1
SECHEUR PAR ADSORPTION: air exempt de condensation pour une utilisation intrieure. Connect
laide dune vanne darrt et dun by-pass pour
faciliter lentretien.
5
7
5
7
1
5
6
6
5
6
4
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Exigences de base
Les facteurs suivants doivent absolument tre pris en compte lors de la conception d'un systme de compression:
Quelle quantit d'air comprim est requise pour effectuer la tche propose?
Durant quel cycle de fonctionnement l'air comprim est-il utilis?
Quelle est la teneur en eau, en huile et en particules requise dans l'air comprim pour les quipements connexes?
Quelle est la pression de service requise pour les quipements connexes?
Quantit
service de 6bar.
Cycle oprationnel
La consommation est-elle continue, 24heures sur 24?
La consommation varie-t-elle au cours de la journe de
travail? Existe-t-il un quipement spcial ncessitant
une forte expulsion intermittente d'air comprim?
Pression de service
Le compresseur est adapt en fonction de l'quipement
qui ncessite la pression de service maximale. Dans
le secteur industriel, les outils air comprim sont
souvent conus pour fonctionner une pression de
Qualit
Selon l'utilisation prvue de l'air comprim, il existe
diffrentes exigences applicables quant aux quantits
de particules, d'huile rsiduelle et d'eau acceptables.
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Compresseur
1
Fonctionnement intermittent :
(une quipe, max. 4 heures/jour)
Quantit d'air comprim 50-800 l/min
Pression de service 1-8 bar
Pression de service 7-30 bar
Fonctionnement continu :
Capacit 100 l/min et plus
Pression de service 5-13 kPa
Equipements en option
Scheur
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11
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3 Compresseurs piston
Un compresseur piston se compose d'un ou plusieurs cylindres dots de pistons entrans par un moteur.
L'air est aspir dans le cylindre puis comprim dans un ou plusieurs tages jusqu' la pression oprationnelle. Aprs la compression, l'air comprim passe dans le refroidisseur final et poursuit son chemin
jusqu'au rservoir d'air.
12
Compresseurs piston
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Le compresseur piston
Lubrifi et exempt d'huile ?
Les cylindres, pistons et vilebrequin d'un compresseur lubrifi sont lubrifis par l'huile qui circule dans le compresseur.
L'air comprim produit par un compresseur piston lubrifi contient une certaine quantit d'huile rsiduelle,
gnralement 10-15 mg/m.
La plupart des modles de compresseurs piston exempts d'huile possdent des roulements lubrification
permanente. Les pistons sont dots de segments de piston sans graisse, gnralement en Teflon ou en fibre de
carbone. Ce type de compresseur ncessite normalement un remplacement plus frquent des roulements et des
segments de piston que les versions lubrifies. En contrepartie, l'air comprim est exempt d'huile rsiduelle.
Domaines d'application
Les compresseurs piston sont particulirement adapts aux applications faible besoin en air comprim. Les
compresseurs mono-tags conviennent pour des pressions pouvant aller jusqu' 8 bar environ, tandis que les
modles multi-tags peuvent produire jusqu' 30 bar.
Le fonctionnement doit tre intermittent. Le niveau de charge d'un compresseur piston refroidi par air ne doit pas
dpasser 60 %. Aprs 2 minutes de compression, le compresseur doit rester au repos pendant au moins 1,5 minute.
Le temps total de compression par jour ne doit pas dpasser une valeur max. d'environ 4 heures.
Compresseur mono-tag
Compresseur multi-tag
Compresseurs piston 13
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4 Compresseurs vis
Le compresseur vis comprime l'air dans un espace form entre deux vis rotatives tournant en sens
opposs. Avec le carter du compresseur d'air qui les entoure, ces vis forment l'entranement vis. Le
fonctionnement d'un compresseur vis repose essentiellement sur deux principes : l'injection de liquide
ou le schage. Ces deux versions existent en modles mono-tags et bi-tags.
14
Compresseurs vis
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Le compresseur vis
Compresseurs vis injection de liquide
Dans un compresseur vis injection de liquide, l'air comprim est refroidi par un liquide de refroidissement dans
la chambre de compression entre les vis. Le fluide de refroidissement, gnralement de l'huile, circule dans un
circuit ferm entre (1) les rservoirs de liquide, (2) les refroidisseurs et (3) les units de vis. Il est mlang l'air
avant compression. La temprature de fonctionnement du compresseur est par consquent maintenue environ
80 C, indpendamment de la charge et de la pression.
Immdiatement aprs la compression, le fluide de refroidissement est spar de l'air comprim dans (4) le sparateur
d'huile. L'air comprim circule ensuite dans un (5) refroidisseur final avant d'tre achemin vers le rservoir d'air.
(2) Refroidisseurs
(4) Sparateur d'huile
Domaines d'application
Compresseurs de schage
Le compresseur vis convient aussi bien un fonctionnement intermittent que continu. Le budget
oprationnel est optimal en fonctionnement continu
des niveaux de charge levs (jusqu' 100 %). Grce
aux technologies modernes, par ex. la rgulation de la
vitesse, la consommation nergtique du compresseur
vis pour les besoins d'air faibles ou variables peut tre
considrablement rduite par rapport aux mthodes
prcdentes.
Compresseurs vis 15
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L'achat d'un nouveau compresseur reprsente un gros investissement pour les entreprises, quelle que soit leur
taille. Mais en ralit, le cot d'investissement d'un compresseur est trs faible lorsqu'on regarde le cycle de vie
d'un compresseur. Approximativement 75% du cot total est imputable aux cots nergtiques. Si vous envisagez
d'investir dans un nouveau compresseur, ce sont ces cots que vous devez vous efforcer de minimiser.
Charge/Dcharge
A variation de frquence
16 Compresseurs vis
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Concepts de base:
Puissance en charge: la dure pendant laquelle un compresseur fonctionne tout en produisant de l'air.
Puissance vide: la dure pendant laquelle le moteur du compresseur tourne sans produire d'air.
Toutefois, au bout d'un certain temps, le moteur s'arrte s'il n'y a pas besoin d'air. C'est cette dure que nous
voulons rduire.
Le compresseur1 est un compresseur charge/dcharge classique qui fonctionne selon un modle rythmique.
Il est aliment par un moteur lectrique de 22kW. En mode charg, le compresseur consomme 22kW. En mode
de marche vide, il consomme 12kW. Son temps de fonctionnement par an s'lve 6000heures. Sur ces
6000heures, le compresseur passe 3000heures en mode de dcharge, ce qui signifie que le moteur tourne mais
ne produit pas d'air. Ce cas de figure est trs courant dans de nombreuses grandes et petites entreprises.
Charg (KW)
kWh/an
kWh ()
Charge
3000
22
66000
0,1
6600
Charg (KW)
kWh/an
kWh ()
Dcharge
3000
12
36000
0,1
3600
Le compresseur2 est un compresseur variation de frquence aliment par un moteur de 22kW. Ce type de
compresseur s'adapte aux exigences d'air de la production et il utilise 65-70% de sa puissance maximum, en
moyenne, si le compresseur est bien proportionn. Cela quivaut une puissance moyenne d'environ 15,5kW.
Cependant, les temps de fonctionnement diffrent lgrement. Pour les 3000heures pendant lesquelles le
compresseur ci-dessus fonctionne en charge, le compresseur variation de frquence doit fonctionner pendant
environ 4500heures pour fournir la mme quantit d'air 70% de charge. Mais il existe une diffrence de taille:
pendant les 1500heures restantes, le compresseur variation de frquence s'arrte. Lorsqu'il n'y a pas besoin
d'air, le compresseur variation de frquence fonctionne au rgime minimum pendant un certain temps avant de
s'arrter. Cela permet d'conomiser 1500heures de puissance vide. Vous constaterez une vraie diffrence sur
votre facture d'lectricit.
Charg (KW)
kWh/an
kWh ()
Variation de frquence
4500
15,5
69750
0,1
6975
Compresseurs vis 17
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ou
3 225 / 10 200
15000
11250
7500
3750
0
Compresseur 1
Compresseur 2
Fluide de refroidissement
en circulation dans le
compresseur
18
Echangeur de chaleur
Compresseurs vis
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Ventilation
estivale
Ventilation
estivale
Rcupration
de la chaleur pour les
locaux, mode hivernal
Rcupration
de la chaleur pour les
locaux, mode hivernal
Exemples de dbit d'eau dans les changeurs de chaleur pour diffrentes plages de tempratures pour la rcupration
de l'nergie/de l'eau.
30
45
75
110
160
36
60
88
128
Puissance rcupre, kW
kW
24
l/h
10/70
40/70
340
690
520
1030
860
1720
1260
2520
1830
3670
55/70
1380
2060
4130
5050
7340
Compresseurs vis 19
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Le processus de schage limine l'humidit prsente dans l'air comprim. L'air comprim sec rduit le
risque de dommages du systme d'air comprim rsultant de la corrosion et amliore le budget oprationnel des machines et des outils connects. Le schage est essentiellement effectu l'aide de deux
mthodes : le schage froid ou le schage par adsorption.
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En installant des filtres dans le systme d'air comprim, il est possible de minimiser les niveaux de
polluants afin d'atteindre un niveau acceptable pour l'air oprationnel ou bien de les liminer compltement le cas chant. Nous utilisons principalement trois mthodes diffrentes pour la filtration de l'air
et des gaz comprims : la filtration en surface, la filtration en profondeur et la filtration au charbon actif.
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Filtration en profondeur
La filtration en profondeur spare l'huile et les particules
de l'air comprim par le biais d'un filtre en fibres de
verre. Les gouttelettes d'huile sont piges dans les
fibres. L'huile est compresse par les fibres et vidange
via une vanne de vidange situe au fond du botier
de filtre.
Les particules solides sont coinces entre les fibres.
Lorsque le matriau filtrant est satur par la pollution,
la pression dans le filtre chute et l'lment filtrant doit
tre remplac. Le filtre spare l'huile avec une efficacit
optimale lorsque la pression de l'air s'accompagne
d'une temprature basse (+20 C ou moins) et lorsque
la vitesse de l'air dans le filtre est correcte.
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7 Informations techniques
24
Informations techniques
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Facteur de correction
500
0,8
600
700
1,2
800
1,4
900
1,6
1 000
1,8
Exemple :
Un broyeur qui, selon le fournisseur, consomme 700 l/min
600 kPa consommera 700 x 1,6 = 1 120 l/min 900 kPa.
Emplacement du compresseur
Gnralement, le compresseur est plac aussi prs
que possible du lieu de travail.
Informations techniques 25
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73 %
cots dimmobilisation
du capital
18 %
cots dentretien
9%
Rcupration de la chaleur
En principe, la totalit de l'nergie fournie au moteur du compresseur est rcupre sous forme de chaleur.
La chaleur produite par un compresseur refroidi par air est rcupre sous forme d'air de ventilation
chauff, destin chauffer les locaux.
Un compresseur refroidi par eau gnre essentiellement de l'eau de refroidissement chauffe qui peut
tre utilise directement ou indirectement comme eau de traitement ou comme eau courante. L'nergie thermique
dans l'eau de refroidissement peut tre transforme en air chaud pour chauffer les locaux dans un dispositif de
rgulation de la temprature appel AeroTemp.
Adapter le compresseur de sorte pouvoir rcuprer la chaleur est relativement simple. Bien souvent, le cot de
cette opration est rapidement amorti.
26 Informations techniques
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Centre de service
500
0,2
0,1
900
0,2
0,2
1600
0,1
0,1
Machine polir
900
0,1
0,2
Cl chocs 1/2"
450
0,2
0,1
Cl chocs 1"
800
0,2
0,1
Marteau-burineur
400
0,1
0,05
Vernisseuse
500
0,2
0,3
350
0,05
0,05
Pistolet peinture
300
0,6
0,1
Foreuse 10mm
300
0,1
0,2
2000
0,6
0,1
3500
0,6
0,1
50
0,6
0,2
200
0,6
0,2
*) Le facteur d'utilisation peut varier considrablement selon les applications. La valeur fournie ne doit tre utilise
qu' titre indicatif.
Exemple de calcul des besoins moyens en air comprim d'un garage:
2foreuses
2 x 500 x 0,1 = 100
2cls chocs 1/2
2 x 450 x 0,1 = 90
1machine polir
900 x 0,2 = 180
1machine abraser
500 x 0,3 = 150
1pistolet de peinture
300 x 0,1 = 30
3appareils de nettoyage
sous pression
3 x 350 x 0,05 = 53
consommation: 603 l/min
Supplment pour fuite 10%: 60
Rserve pour les besoins futurs 30%: 180
Base dterminant le choix du compresseur: 843 l/min
Le niveau d'utilisation du compresseur doit tre pris en
compte lors de la slection du compresseur. Pour les
compresseurs vis, vous pouvez slectionner un taux
d'utilisation de 70%, ce qui signifie que la capacit
du compresseur approprie est d'environ 1200l/min.
x S x P x A x F = L
D x D x 3,14
4
S = longueur de course en dm
D = diamtre du piston en dm
P = pression de service en bar
A = comportement: double action = 2, action simple = 1
F = frquence, nombre de courses/min
L = consommation d'air en l/min
La formule de calcul ne prend pas en compte le volume
du piston. On obtient donc une valeur lgrement
suprieure la valeur thorique exacte. Cependant,
cette diffrence peut tre ngligeable dans un calcul
pratique.
Informations techniques 27
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Humidit en l/h
Compresseur
seul
Taille max.
m
0,1
1
5
40
Qt max.
mg/m
0,1
1
5
10
Teneur en eau
Point de rose
C
70
40
20
+3
+7
+ 10
Qt
g/m
0,003
0,11
0,88
6,0
7,8
9,4
Teneur en huile
Qt max.
mg/m
0,01
0,1
1,0
5
25
Exigences gnrales relatives aux classes de qualit de l'air comprim selon la norme ISO 8573.1 pour
certains usages
Domaines d'application
Classe de qualit
Teneur en eau
6
52
42
3
5
4
32
5
4
65
6
4
4
4
2
3
3
4
43
5
4
Teneur en huile
3
5
3
3
3
2
2
5
1
4
5
3
3
5
1
3
3
3
3
5
5
28 Informations techniques
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+ 100
98
96
94
92
90
88
86
84
82
80
78
76
72
70
68
66
64
62
60
g/m
Point de rose
C
58
56
54
52
50
48
46
44
42
40
38
36
34
30
28
26
24
22
20
18
588,208
550,375
514,401
480,394
448,308
417,935
389,225
362,124
336,661
311,616
290,017
268,806
248,841
212,648
196,213
180,855
166,507
153,103
140,659
129,02
g/m
118,199
108,2
98,883
90,247
82,257
74,871
68,056
61,772
55,989
50,672
45,593
41,322
37,229
30,078
26,97
24,143
21,587
19,252
17,148
15,246
Point de rose
C
g/m
Point de rose
C
16
14
12
10
8
6
4
2
0
-2
-4
-8
-12
-14
-16
-18
-19
-20
-22
-24
13,531
11,987
10,611
9,356
8,243
7,246
6,356
5,571
4,868
4,135
3,513
2,984
2,156
1,81
1,51
1,27
1,05
0,88
0,73
0,61
-26
-28
-30
-32
-34
-36
-38
-40
-42
-44
-46
-48
-52
-54
-56
-58
-60
-70
-80
-90
g/m
0,51
0,41
0,33
0,271
0,219
0,178
0,144
0,117
0,093
0,075
0,061
0,048
0,031
0,024
0,019
0,015
0,011
0,0033
0,0006
0,0001
Area of use
Incoming air
Ambient temperature
20-25C
85C
30C
3-4C
-40C
349
30,078
6,0
0,117
40
60
100
160
250
400
630
800
1 000
1 250
1 600
2 000
65mm
69
90
130
185
265
410
620
780
965
1 195
1 515
1 880
80mm
120
160
230
330
470
725
1 085
1 375
1 695
2 110
2 665
3 315
Commentaire
La valeur du dbit est calcule l'aide de la chute de pression suivante: 10% de la pression de dpart par tranche
de 30m de tuyauterie avec un diamtre de 6-15mm, 5% de la pression initiale par tranche de 30m de cble
avec un diamtre de 20-80mm.
Informations techniques 29
ATL-01704_FR-CompressedAir-Guide-WorthingtonCreys.indd 29
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Diamtre interne minimum recommand pour la tuyauterie d'origine en mm ( 7bar avec une chute de
pression de 0,1bar)
Dbit d'air
l/s
10
20
30
50
75
100
125
150
200
300
400
500
600
50
18
24
28
33
39
43
47
50
55
64
71
78
83
75
20
26
30
38
42
46
50
54
60
70
77
83
90
100
21
27
32
41
44
49
53
62
64
74
82
89
95
150
200
300
400
500
30
34
44
48
53
58
66
69
80
89
97
103
36
47
51
56
61
71
73
85
94
102
109
39
51
55
61
67
75
79
92
102
111
119
58
65
70
79
84
97
108
117
126
61
68
74
83
88
102
113
123
131
Choisissez la taille standard de tuyaux immdiatement suprieure celle indique dans le tableau.
Dbit d'air dans le gicleur aux diffrentes pressions et dilatation la pression atmosphrique au niveau du
gicleur. (Valeurs du tableau exprimes en l/min une temprature d'air de +15C)
Gicleur
diamtre en mm
1,0
1,5
2,0
3
4
5
6
8
Pression en bar
200
17
39
70
158
282
441
634
1129
300
26
59
105
238
423
661
952
1693
500
44
99
176
396
705
1100
1588
2822
700
61
138
246
555
987
1543
2223
3951
900
79
178
317
714
1270
1984
2857
5080
1 200
105
238
423
952
1694
2646
3810
6771
1 500
132
297
529
1190
2116
3308
4763
8464
Les valeurs indiques dans le tableau font rfrence au dbit d'air dans un gicleur adapt dot d'un bord d'admission
arrondi. Pour les gicleurs dots de bords d'admission tranchants, les valeurs sont multiplies par 0,9.
Remarque: ces valeurs sont approximatives car le dbit d'air est fortement influenc par la conception du gicleur.
30 Informations techniques
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*) Dans le cas d'une hausse de temprature de +8C de l'air de ventilation. Le ventilateur doit tre command
par thermostat pour la temprature dans le local du compresseur.
**) Correspondant une vitesse d'air dans l'admission d'air d'environ 4m/s.
Exigences de ventilation pour la chambre du compresseur sur les compresseurs vis refroidis par air et
raccordement du conduit d'chappement du compresseur
Puissance du moteur du
compresseur - kW
4
5,5
7,5
11,0
15,0
18,5
22
30
37
45
75
90
75
90
*) Chute de pression max. autorise dans le conduit de sortie du compresseur: 30Pa. S'il existe un risque de
forte chute de pression, un ventilateur doit tre install.
**) Correspond une vitesse d'air d'environ 3m/s. L'augmentation de la temprature de l'air de refroidissement
au niveau du raccord du conduit du compresseur est d'environ 20C.
Informations techniques 31
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Besoins nergtiques pour le chauffage d'un atelier normalement isol: environ 1kW/jour/m (volume d'air dans le local).
Teneur en chaleur de l'huile de chauffage un niveau d'efficacit normal dans le rchauffeur d'air: environ 8kW/l
d'huile.
Puissance
Surface de cblage
min. conformment
la norme SIND-FS
Article21
cble Cu extension A
Courant nominal
400V
kW
0,37
0,55
0,75
1,1
1,5
2,2
3,0
4,0
5,5
7,5
11
15
18,5
22
30
37
45
55
75
90
110
132
160
A
1,1
1,7
2,1
2,7
3,7
5,3
7,1
9,5
12
16
22
30
36
44
60
72
85
106
145
175
210
255
290
mm
1,5
1,5
1,5
1,5
1,5
1,5
2,5
2,5
2,5
6
6
10
10
10
16
25
35
50
70
95
150
185
240
Direct
Etoile-triangle
A
4
6
10
10
10
10
16
20
16
25
25
35
50
50
63
80
100
100
125
200
200
250
315
355
Les valeurs fournies dans le tableau sont des valeurs indicatives pour les moteurs triphass bipolaires standard
entirement confins. Le tableau est fourni uniquement titre de recommandation. Consultez votre lectricien
pour obtenir des informations dtailles pour chaque cas particulier.
32 Informations techniques
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Courant nominal
Il s'agit du courant que tire un moteur lectrique du rseau lectrique lorsqu'il fonctionne en pleine charge, une
tension donne.
Protection du moteur
Installation recommande d'une protection de moteur triphase.
Fusible principal
Il est recommand que les compresseurs utilisent un type de fusible principal conventionnel d'une valeur au moins
gale 1,5 fois le courant nominal du moteur. Il est dconseill d'utiliser des disjoncteurs. Si malgr tout vous
utilisez ce type de dispositif, le calibre de fusible doit tre C, mais mme ce calibre risque d'tre trop petit pour
grer le courant de dmarrage du moteur.
Le courant de dmarrage
est le courant utilis par un moteur lectrique lorsqu'il dmarre. Le courant de dmarrage est directement
proportionnel au courant nominal du moteur lectrique. En rgle gnrale, le courant de dmarrage, au cours du
dmarrage direct, est estim environ 7fois le courant nominal.
Pour un dmarrage de type toile-triangle, le courant de dmarrage est estim environ 2,5fois le courant nominal.
Le courant de dmarrage maximum ne dure qu'une fraction de seconde. Ensuite, le courant se dissipe la valeur
du courant nominal mesure que le rgime moteur augmente.
Courant de marche vide
Ce courant peut, en rgle gnrale, tre calcul environ 40% du courant nominal. Cela signifie que l'efficacit
du moteur se dgrade brutalement si le moteur n'est pas en pleine puissance l'arbre.
Classe d'isolation
Dcrit la capacit du moteur lectrique rsister aux augmentations de temprature dans les enroulements. Les
classes d'isolation les plus courantes sont les classes B et F.
La classe B peut supporter une temprature dans les enroulements de +130C, tandis que la classe F supporte
+155C.
Les classes B et F sont conues pour une temprature ambiante de +40C.
La classe de gainage ou les types de protection
pour un moteur ou un quipement lectrique sont spcifis avec les lettres IP suivies de deux chiffres. Les classes de
gainage courantes pour les moteurs et les quipements lectriques sont IP23, IP54, IP55 et IP65. Le premier chiffre
indique le degr de protection contre les corps trangers. Le second indique le degr de protection contre l'eau.
Degr de protection1: un chiffre:
2. protection contre les objets solides plus grands que 12mm,
5. tanche aux poussires,
6. tanche aux poussires.
Informations techniques 33
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Facteurs de conversion
Longueur
Unit std
Surface
Unit std
Volume
Unit std
Masse
Unit std
kg
Puissance
Unit std
Couple de puissance
Unit std
Pression
Unit std
Pa
Energie
Unit std
Puissance
Unit std
Dbit volumique
Unit std
Units supplmentaires
Densit
Unit std
Spcification nergtique
Unit std
Units supplmentaires
Temprature
Unit std
Units supplmentaires
Zro absolu
N
Nm
m/s
l/s
kg/m
J/m
J/l
K
C
1po = 0,0254m
1pi = 0,3048m
1yd = 0,9144m
1mile = 1609,344m
1po = 645,16mm
1pi = 0,092903m
1yd = 0,836127m
1acre = 4046,86m
1po = 16,3871ml
1pi = 28,3168l
1yd = 0,764555m
1gal imprial = 4,54609l
1gal US = 3,78541l
1lb = 0,453592kg
1once = 28,3495g
tonne impriale = 1016,5kg
tonne US = 907,185kg
1kp = 9,80665N
1livre-force = 4,44822N
1kpm = 9,80665 Nm
1pied-livre = 1,35582Nm
1bar = 100kPa
1kp/cm() = 98,0665kPa
1psi = 6,89476kPa
1kWh = 3,6MJ
1kpm = 9,80665J
1kcal = 4,1868
1hkh = 2,6478MJ
1kpm/s = 9,80665
1kcal/s = 4,1868kW
1kcal/h = 1,163W
1hk = 735,499W
1ch = 745,7W
1m/min = 16,6667l/s
1cfm = 0,471947l/s
1m/h = 0,277778l/s
1pied-livre = 16,0185kg/m
1lb/po = 27679,9kg/m
1chmin/m = 44,1299J/l
1kWh/m = 3600J/l
1ch/cfm = 1580,05J/l
1kWh/pi = 127133J/l
39,3701po
3,28084pi
1,09361yd
0,000621371mile
1550po
1m
10,7639pi
1,19599yd
0,247105 x 10-3acre
61,0237po
1l
35,3147 x 10-3pi
1,30795 x 10-3yd
0,219969gal imprial
0,264172gal US
2,20462lb
1kg
35,274onces
0,984207 x 10-3 tonne impriale
1,10231 x 10-3 tonne US
0,101972kp
1N
0,224809livre-force
0,101972kpm
1Nm
0,737562pied-livre
0,01bar
1kPa
0,0101972kp/cm()
0,145038psi
0,277778 x 10-3kWh
1kj
101,972kpm
0,238846kcal
0,377673 x 10-3hkh
101,972kpm/s
1kW
0,238846kcal/s
859,845kcal/h
1,35962hk
1,34102ch
60m/min
1m/s
2118,88cfm
3600 m/h
0,0624278pied-livre
1kg/m 36,127 x 10-6lb/po
22,6604 x 10-3chmin/m
0,277778 x 10-3kWh/m
1J/l
0,632891 x 10-3ch/cfm
7,86578 x 10-6kWh/pi
1C = 274K
1F = 256K
0K
273,15C
459,67F
273,15 K
0C
32F
raccord 6 = 1/8"
raccord 8 = 1/4"
raccord 10 = 3/8"
raccord 15 = 1/2"
raccord 20 = 3/4"
1K
1m
1C
1,8F
raccord 25 = 1"
raccord 32 = 1 1/4"
raccord 40 = 1 1/2"
raccord 50 = 2"
raccord 65 = 2 1/2"
34 Informations techniques
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Informations techniques 35
ATL-01704_FR-CompressedAir-Guide-WorthingtonCreys.indd 35
19/01/12 14:48
7,2
60,0
0,005
58,0
8,0
0,006
10
56,0
9,4
0,007
15
54,0
11,0
0,010
20
52,0
13,5
0,015
25
50,0
17,4
0,025
30
46,5
26,0
0,055
35
44,0
48,0
0,170
40
45,0
90,0
0,566
59,0
9,0
0,007
57,5
10,0
0,009
10
55,0
12,0
0,012
15
53,0
14,0
0,017
20
50,0
17,7
0,026
25
47,0
24,0
0,045
30
44,0
39,0
0,117
35
41,0
87,0
0,540
36 Informations techniques
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Informations techniques 37
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19/01/12 14:48
38 Informations techniques
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19/01/12 14:48
35
40
45
0,92
0,84
0,80
0,74
10 - 70 m/m
0,91
0,81
0,72
0,62
25
1,00
40
45
50
55
1,00
0,82
0,69
0,58
0,45
10 - 70 m/m
1,00
0,82
0,69
0,58
0,49
30
1,00
10
11
12
13
14
15
16
0,96
1,00
1,03
1,06
1,08
1,10
1,12
1,13
1,15
1,16
1,17
10 - 70 m/m
0,97
1,00
1,03
1,05
1,07
1,09
1,11
1,12
0,90
Informations techniques 39
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