UNIVERSIDAD NACIONAL DE

INGENIERA
FACULTAD DE INGENIERA CIVIL

PRDIDAS DE CARGAS
LOCALES EN UNA TUBERIA

CURSO:

Mecnica de Fluidos II

HH224- I

Ing. Walter Cabrera Cabrera

DOCENTE:
INTEGRANTES:

PALACIOS RAMOS, TOMS

LUJAN LOPEZ, JOSUE
YNGA CELEDONIO, JOSE

20111045G
20112563A
20112550G

Fecha de Presentacin: 06/04/2016

PRDIDAS DE CARGAS LOCALES EN UNA TUBERIA

CONTENIDO

1. RESUMEN
2. INTRODUCCIN
3. OBJETIVOS
4. FUNDAMENTO TERICO
5. MTODOS Y MATERIALES (EQUIPOS)
6. PROCEDIMIENTO DEL EXPERIMENTO
7. RESULTADOS Y DISCUSIN
8. CONCLUSIONES
9. OBSERVACIONES Y RECOMENDACIONES

1.RESUMEN

PRDIDAS DE CARGAS LOCALES EN UNA TUBERIA

A travs del experimento de laboratorio, denominado Prdida de Carga

en Tuberas, se ha determinado la calidad de la tubera (k) y su
comportamiento hidrulico (d). De acuerdo al protocolo establecido en el
procedimiento experimental, se ha tomado informacin de 6 caudales
diferentes que recorren la tubera en sus diferentes tramos.

2.INTRODUCCIN
Las prdidas de carga a lo largo de un conducto de cualquier seccin
pueden ser locales o de friccin, su evaluacin es importante para el
manejo de la lnea de energa cuya gradiente permite reconocer el flujo
de fluido en sus regmenes: laminar, transicional o turbulento,
dependiendo de su viscosidad.
Los conductos que se utilizan para transportar fluidos: son de dos clases
Conductos cerrados o tuberas en los cuales el fluido se encuentra
bajo presin o depresin;
Conductos abiertos o canales (acueductos, canales de riego, ros,
etc.),
Para la realizacin del presente laboratorio utilizaremos un conducto
cerrado.
En la experiencia realizada se puede deducir que las prdidas de carga
en tuberas depende de muchos factores como son: la viscosidad, la
rugosidad de las paredes de la tubera, temperatura (hace variar a la
densidad y la viscosidad), la longitud del tramo en estudio, etc.

3.OBJETIVOS
Estudiar las prdidas de cargas debido a los accesorios que se
instalan en un tramo de la tubera.
Estudiar en forma detallada las prdidas de carga lineal en
conductos circulares, teniendo una gran variedad de curvas
que relacionan los coeficientes de prdidas f en funcin del
nmero de Reynolds, apoyndonos en el grfico de Moody.
Determinar la variacin de la prdida de carga con el caudal.
Conocer mtodos prcticos para determinar las prdidas
localizadas.
Estudiar y sintetizar los datos obtenidos en el ensayo de
laboratorio con los datos que obtenemos apoyndonos en

PRDIDAS DE CARGAS LOCALES EN UNA TUBERIA

referencias bibliogrficas, libros que usualmente utilizamos

para estos ensayos.

4.FUNDAMENTO TERICO
PRDIDA DE CARGAS LOCALES:
Los fluidos en movimiento o flujo interno forman parte bsica para
la produccin de servicios dentro de las actividades industriales,
residenciales y comerciales.
La aplicacin de la Ecuacin de Bernoulli para fluidos reales, entre 2
secciones de un mismo tramo de tubera es:
p1
v 21 p2
v 22
+ z 1+ = + z 2+ +hp ..(1)

2g
2g

Donde:
hp=hfp+ hfs .(2)

Donde:
hfp = es la sumatoria de perdidas primarias o longitudinales.
hfs = Perdidas secundarias o, locales por accesorios.
Al hablar de prdidas en tuberas, lleva a estudiar los flujos
internos que sean completamente limitados por superficies slidas
con un grado de rugosidad segn el material del cual estn
fabricadas.
Este flujo es muy importante de analizar ya que permitir disear
las redes de tuberas y sus accesorios ms ptimos.

PRDIDAS DE CARGAS LOCALES EN UNA TUBERIA

Las prdidas de energa que sufre una corriente cuando circula a

travs de un circuito hidrulico se deben fundamentalmente a:
Variaciones de energa potencial del fluido.
Variaciones de energa cintica.
Rozamiento o friccin.
PRDIDAS PRIMARIAS:
Llamadas perdidas longitudinales o prdidas por friccin, son
ocasionadas por la friccin del fluido sobre las paredes del ducto y
se manifiestan con una cada de presin.
Empricamente se evala con la frmula de DARCY - WEISBACH:

h fp=

fLV
2 gD

Donde:
o
o
o
o

L = longitud de la tubera.
D = Dimetro de la tubera.
V = velocidad media del flujo.
f = factor de friccin de la tubera.
De donde el factor de friccin de la tubera depende del
Nmero de Reynolds (Re) y de la rugosidad relativa ( / D).
Para esto se hace uso del Diagrama de Moody. Bsicamente
las Prdidas primarias son directamente proporcionales a la
longitud de la tubera.

PRDIDAS DE CARGAS LOCALES EN UNA TUBERIA

PERDIDAS SECUNDARIAS:
Tambin conocidas como perdidas locales o puntuales, las cuales
son originadas por una infinidad de accesorios que se ubican
dentro de un sistema de tuberas, como por ejemplo:

Vlvulas.
Codos.
Niples.
Reducciones.
Ensanchamientos.
Uniones universales.

La expresin para evaluar las prdidas secundarias (en metros de

columna del fluido) es la siguiente:

h fs=

KLV 2
2 gD

Donde K es la constante para cada accesorio y depende del tipo de

accesorio, material y dimetro.
Luego la longitud equivalente ser:
Leq=

KD
f

La longitud equivalente se puede hallar en manuales y libros.

El equipo de prdidas de carga local

estudia las prdidas de

energa cintica de un fluido que circula por una tubera. Estas se

PRDIDAS DE CARGAS LOCALES EN UNA TUBERIA

deben principalmente a variaciones bruscas de velocidad causadas

por:

Cambios bruscos de seccin.

Perturbacin del flujo normal de la corriente, debido a
cambios de direccin provocadas por la existencia de un

codo, curva, etc.

Rozamiento o friccin.

Las prdidas de carga que sufre un fluido al atravesar todos los

elementos expresada en metros del fluido, puede calcularse con la
siguiente expresin:

hfs=

KV 2
2g

Donde:
K = coeficiente de prdidas de carga.
V= velocidad del fluido.
h = diferencia de altura manomtrica.
g= gravedad.

ENSANCHAMIENTO SUBITO:
Al fluir un fluido de un conducto de menor a uno mayor a travs de
una dilatacin sbita, su velocidad disminuye abruptamente,
ocasionando una turbulencia que genera una prdida de energa.
La cantidad de turbulencia, y por consiguiente, la cantidad de
prdida de energa, depende del cociente de los tamaos de los
dos conductos.
La prdida menor se calcula de la ecuacin:
v 21
h fs=k
2g

( )

Donde: v1 es la velocidad de flujo promedio en el conducto menor

que est delante de la dilatacin.

PRDIDAS DE CARGAS LOCALES EN UNA TUBERIA

Al hacer ciertas suposiciones de simplificacin respecto del

carcter de la corriente de flujo al expandirse a travs de una
dilatacin sbita, es posible predecir analticamente el valor de k a
partir de la siguiente ecuacin:
2

2 2

[ ( )] [ ( ) ]

A
K= 1 1
A2

D
1 1
D2

FUENTE: Robert L.Mott.1996.Mecanica de Fluidos Aplicada. 4 ed. Mxico:

Prentice Hall

ENSANCHAMIENTO GRADUAL:
Si la transicin de un conducto menor a uno mayor puede hacerse
menos abrupta que la dilatacin sbita de bordes cuadrados, la
perdida de energa se reduce. Esto normalmente se hace
colocando una seccin cnica entre los dos conductos, como se
muestra en la siguiente figura. Las paredes en pendiente del cono
tienden a guiar el fluido la desaceleracin y expansin de la
corriente de flujo.

PRDIDAS DE CARGAS LOCALES EN UNA TUBERIA

FUENTE:
Robert L.Mott.1996.Mecanica de Fluidos Aplicada. 4 ed. Mxico:
Prentice Hall

La prdida de energa para una dilatacin gradual se calcula a

partir de:

h L=k

v 21
2g

( )

Donde: v1 es la velocidad del conducto menor que est delante

de la dilatacin. La magnitud de K depende tanto de la
proporcin de dimetro D2 / D1 como del ngulo de cono, y
D2 / D1.
Ver en el Texto: King, H.W y E.F. Brater, 1963 Handbook of
Hydraulics, 5 ed. Nueva York: McGraw-Hill la TABLA DE
COEFICIENTE DE RESISTENCIA
CONTRACCION SUBITA:
La prdida de energa debido a una contraccin sbita, como la
esbozada en la figura se calcula a partir de:

v 22
h fs=k
2g

( )

Donde v2 es la velocidad en la corriente hacia abajo del

conducto menor a partir de la contraccin. El coeficiente de
resistencia K depende de la proporcin de los tamaos de los

PRDIDAS DE CARGAS LOCALES EN UNA TUBERIA

dos conductos y de la velocidad de flujo, como se muestra en

la figura.

FUENTE:
Robert L.Mott.1996.Mecanica de Fluidos Aplicada. 4 ed. Mxico:
Prentice Hall

CONTRACCION GRADUAL:
La prdida de energa en una contraccin puede disminuirse
sustancialmente haciendo la contraccin ms gradual. La
figura muestra una contraccin de este tipo, formada mediante
una seccin cnica entre los dos dimetros con cambios
abruptos en las junturas. El ngulo se denomina ngulo de
cono.

FUENTE:
Robert L.Mott.1996.Mecanica de Fluidos Aplicada. 4 ed. Mxico:
Prentice Hall

COEFICIENTE DE RESISTENCIA PARA JUNTAS Y VALVULAS:

Se dispone de muchos tipos diferentes de vlvulas y juntura de
varios fabricantes para especificaciones e instalacin en
sistemas de flujo de fluido. Las vlvulas se utilizan para

PRDIDAS DE CARGAS LOCALES EN UNA TUBERIA

controlar la cantidad de flujo y pueden ser vlvulas de globo,

de ngulo, de mariposa, otros varios tipos de vlvula de
verificacin y mucha ms.
El mtodo para determinar el coeficiente de resistencia k es
diferente. El valor de k se reporta en la forma:

K=

Lc
f
D T

( )

5.MTODOS Y MATERIALES (EQUIPOS)

BANCO DE TUBERIAS: equipo destinado para este experimento. Esta
destinado para el estudio de las perdidas de carga en tuberas, a travs
de los cuales discurre el agua.

PIEZOMETRO: Conjunto de tubos que estan conectados al sistema de

tuberias, el nivel se eleva hasta una altura equivalente a la presin del
fluido en el punto de conexin u orificio piezomtrico, es decir hasta el
nivel de carga del mismo.

PRDIDAS DE CARGAS LOCALES EN UNA TUBERIA

MEDIDOR
DE
CARGA
HIDRAULICA: Equipo que
permite hallar indirectamente
caudal (se halla mediante
interpolacion).

nos
el

PRDIDAS DE CARGAS LOCALES EN UNA TUBERIA

VALVULA DE SALIDA DEL CAUDAL: Aqu se regula el caudal,

para poder obtener diversos datos

BOMBA: Es una mquina generadora que transforma la energa

(generalmente energa mecnica) con la que es accionada en
energa del fluido incompresible que mueve.

PRDIDAS DE CARGAS LOCALES EN UNA TUBERIA

6.PROCEDIMIENTO DEL
EXPERIMENTO
Calibracin
cargas por
que los
estuvieran
rango

del equipo de prdidas de

friccin, que consista en
manmetros de agua
a un mismo nivel en un

Con las vlvulas se regula el caudal para tener diferentes medidas. Se

repite 8 veces

Hacer las mediciones de nivel en los piezmetros.

PRDIDAS DE CARGAS LOCALES EN UNA TUBERIA

Medir el caudal en la tubera con el vertedero triangular calibrado.

Cambiar el caudal utilizado con la vlvula instalada al final de cada

tubera y repetir esto un nmero de veces tal que asegure buenos
resultados. Medir la temperatura promedio del agua.

7. RESULTADOS Y DISCUSIN
a) De los datos obtenidos del laboratorio determinar, para cada juego de
datos:
a.1) El nmero de Reynolds, Re.
a.2) La prdida de carga por friccin, hf.
a.3) El coeficiente de friccin, f.
a.4) El coeficiente de prdida local, k.
a.5) El coeficiente C de Chezy.
a.6) El coeficiente C de Hansen &
Williams, y comparar con aquellos
valores publicados en los textos. Tomar
en cuenta las unidades.
SOLUCION:
a.1) Tenemos la tabla con los valores
interpolados para cada serie:

PRDIDAS DE CARGAS LOCALES EN UNA TUBERIA

ENSAYO
1
2
3
4
5
6
7
8

H1
190
185
179
175
156
138
151
139

Q1
5.32
4.98
4.6
4.33
3.25
2.4
3.01
2.44

Hr
190.5
185.6
179.5
175.5
156.8
138.7
151.4
139.6

Qr
5.36
5.015
4.63
4.36
3.275
2.42
3.03
2.46

H2
191
186
180
176
157
139
152
140

Q2
5.38
5.05
4.66
4.39
3.3
2.44
3.05
2.48

T C
23.1
23..1
23.1
23.1
23.1
23.1
23.1
23.1

EL NMERO DE REYNOLDS, Re:

D= 0.08m = 3.15 pulg. (Dimetro de la tubera)
0.934 = m2/s (Viscocidad cinemtica tabulado de la TABLA 2, PROPIEDADES
MECANICAS DEL AGUA LIBRO ARTURO ROCHA).
ENSAYO
1
2
3
4
5
6
7
8

VELOCIDAD
(m/s)
1.066
0.998
0.921
0.867
0.652
0.481
0.603
0.489

DIAMETRO
(m)
0.08
0.08
0.08
0.08
0.08
0.08
0.08
0.08

VISCOSIDAD
(m2/s)
0.934
0.934
0.934
0.934
0.934
0.934
0.934
0.934

Re
91306
85482
78887
74261
55846
41199
51649
41884

Todos los flujos de las 6 series de datos son de tipo TURBULENTO, ya que el
Re>4000.
a.2) La prdida de carga por friccin, hf:
Las prdidas de carga por friccin se da en los tramos 1-2 y 5-6 como podemos
observar en el grfico:

PRDIDAS DE CARGAS LOCALES EN UNA TUBERIA

Frmula desarrollada en clase

Por lo tanto:
hfi = (Pi/ - Pj/)

Datos de laboratorio:

PRDIDAS DE CARGAS LOCALES EN UNA TUBERIA

ENSAYO
1
2
3
4
5
6
7
8

P1/

P2/

P3/

P4/

P5/

P6/

(cm)
189.8
192
193.8
194.4
208.8
216.4
211.3
216.25

(cm)
178.25
185.4
190.8
194.2
207
215.3
209.7
215.15

(cm)
178
185.2
190.7
194
206.8
215.15
209.45
215

(cm)
10.6
43.5
68.5
84
141
177.3
152.7
176.4

(cm)
161.1
165.7
175.8
179.3
198.1
210.1
201.8
209.7

(cm)
149.8
161.2
170
175.4
195.3
208.7
199.9
208.2

Entonces:
Ensayo

hf1-2
(m)

hf5-6
(m)

1
2
3
4
5
6
7
8

0.1155
0.066
0.03
0.002
0.018
0.011
0.016
0.011

0.113
0.045
0.058
0.039
0.028
0.014
0.019
0.015

a.3) El coeficiente de friccin, f:

Dnde:

L = 2m.

D = 0.08m.

g = 9.81 m/s 2

Despejando f:
hf = f * L * V2
D 2g

Ensayo

f12

f56

fprom

1
2
3
4
5
6
7
8

0.080
0.052
0.028
0.002
0.033
0.037
0.035
0.036

0.078
0.035
0.054
0.041
0.052
0.047
0.041
0.049

0.079
0.044
0.041
0.021
0.042
0.042
0.038
0.043

PRDIDAS DE CARGAS LOCALES EN UNA TUBERIA

fprom = 0.044

a.4) El coeficiente de prdida local, K:

El nico tramo en donde ocurre perdida de carga local es en el tramo 3-4 y
aplicando los conceptos de continuidad para el cambio de seccin, entonces
podemos calcular el cambio de velocidad.
V1 = V2 =V3
V3= Velocidad en el tramo de 8cm. de dimetro.
V4= Velocidad en el tramo de 5cm. de dimetro.
Q3 = Q4

K = hL*2g
V42

Ensayo

h34 (m)

V3
(m/s)

V4 (m/s)

1
2
3
4
5

1.352
1.136
0.98
0.887
0.538

1.066
0.998
0.92
0.867
0.65

2.73
2.55
2.36
2.22
1.668

3.56
3.42
3.456
3.53
3.79

PRDIDAS DE CARGAS LOCALES EN UNA TUBERIA

6
7
8

0.313
0.465
0.318

0.48
0.6
0.489

1.23
1.54
1.25

4.06
3.84
3.99

Kprom = 3.706
a.5) El coeficiente C de Chezy:
El C lo calcularemos como:

Ensayo

f12

1
2
3
4
5
6
7
8

0.080
0.052
0.028
0.002
0.033
0.037
0.035
0.036

C12
31.32
38.85
52.94
198.1
48.77
46.1
47.35
46.7

f56

C56

Cpro

0.078
0.035
0.054
0.041
0.052
0.047
0.041
0.049

31.72
47.35
38.12
43.75
38.85
40.86
43.75
49.02

31.52
43.1
45.53
43.75
43.81
43.48
45.55
47.86

Cprom = 43.075

a.6) El coeficiente C de Hazen y William:

Tenemos,

Dnde:
L = 2m = 0.002km
D = 0.08m = 3.149plg

hf: prdida de carga por friccin

Q: caudal (l/s)

PRDIDAS DE CARGAS LOCALES EN UNA TUBERIA

Ensayo

Q(l/s)

h12 (m)

h56 (m)

CH12

CH56

CHprom

1
2
3
4
5
6
7
8

5.36
5.015
4.63
4.36
3.275
2.42
3.03
2.46

0.1155
0.066
0.03
0.002
0.018
0.011
0.016
0.011

0.113
0.045
0.058
0.039
0.028
0.014
0.019
0.015

68.745
87.04
123.06
500.9
114.73
110.63
113.12
112.46

69.563
107.06
86.17
100.56
90.35
97.11
103.09
95.1

69.154
97.05
104.615
100.56
102.54
103.87
108.105
103.78

Cprom = 98.71
Con respecto a la tabla 5.2 (Libro Arturo Rocha), observamos que nuestro
coeficiente C est dentro del intervalo del Fierro Fundido Viejo y Acero ribeteado.

b) En el grfico de Moody plotear Re vs f, distinguiendo

los datos tomados en cada tubera. Realizar un anlisis
comparando con los valores de altura de rugosidad
obtenida.

Ensayo

Re

f prom.

91306

0.079

85482

0.044

78887

0.041

74261

0.021

55846

0.042

41199

0.042

51649

0.038

41884

0.043

PRDIDAS DE CARGAS LOCALES EN UNA TUBERIA

De la Grfica del Abaco de Moody se obtuvo:

K1
=
0.065x0.08 = 0.0052
K2
=
0.015x0.08 = 0.0012
K3
=
0.013x0.08 =0.00104
K4
=
0.0004x0.08 = 0.000032
K5
=
0.015x0.08 = 0.0012
K6
=
0.003x0.08 = 0.00024
K7
= 0.015x0.08 = 0.0012
K8
= 0.015x0.08 = 0.0012

promedio

= 0.001414 m

PRDIDAS DE CARGAS LOCALES EN UNA TUBERIA

c) Velocidad mxima en el eje, Esfuerzo de corte sobre las paredes, Velocidad de

corte.
ESFUERZO DE CORTE:

1.066

2
3
4
5
6
7
8

VELOCIDAD DE CORTE:
Densidad: 997.45 kg/m3

0.998
0.921
0.867
0.652
0.481
0.603
0.489

ESFUERZO DE
CORTE
o 1-2
o 5-6
11.334582 11.051218
9
3
6.4575172 4.3464058
3
3
2.9612729
5 5.7110264
0.1874430 3.8425824
5
9
1.7490824
4 2.7561299
1.0673160
1 1.3557798
1.5867328 1.8587442
6
1
1.0733005 1.4608813
9
5

PRDIDAS DE CARGAS LOCALES EN UNA TUBERIA

velocidad de corte
N
1
2
3
4
5
6
7
8

V 1-2
0.106600

V 5-6
0.105259

0.080461

0.066011

0.054487

0.075668

0.013708

0.062068

0.041875

0.052566

0.032712

0.036868

0.039885

0.043168

0.032803

0.038270

d) La altura de rugosidad k y espesor de la capa limite d, as

como el comportamiento hidrulico (liso o rugoso).
Obteniendo el Espesor de la Capa laminar (d):
Se sabe que:

Ensayo

V*(m/s)

Viscosidad(m2/s)

(m)

0.10593

0.934x10-6

0.000101

0.07324

0.934x10-6

0.000147

0.06508

0.934x10

-6

0.000165

0.03789

0.934x10

-6

0.000283

0.04722

0.934x10

-6

0.000227

0.03479

0.934x10-6

0.000309

0.04153

0.934x10

-6

0.000258

0.03554

0.934x10

-6

0.000322

PRDIDAS DE CARGAS LOCALES EN UNA TUBERIA

Por lo tanto se aprecia que: (Espesor de Capa Laminar) d<Rugosidad
Absoluta (K)
Entonces se trata de un Flujo Hidrulicamente Rugoso

8.CONCLUSIONES

Mientras aumente la distancia del tramo a analizar, mayor ser la

perdida de carga del flujo que discurra en dicho tramo.

La lnea de energa siempre desciende en la

escurrimiento, salvo que se coloque una bomba.

D
e acuerdo a lo observado en el diagrama de Moody el flujo es

direccin

del

completamente turbulento pues el factor de friccin oscila entre 0.07

4
4
y 0.033 y el N de Reynolds oscila entre 2x10 y 9x10
Mientras las tuberas posean mayor longitud es posible despreciar los

efectos de las prdidas locales.

La rugosidad de la tubera obtenida nos dice que el material podra ser
Hierro fundido severamente oxidado.

9.OBSERVACIONES Y RECOMENDACIONES

Antes de realizar los ensayos de laboratorio se debe verificar si hay

bolsas de aire retenidas en los piezmetros, a fin de evacuarlos de tal
manera que estos no influyan en la obtencin de la informacin.

La tubera analizada solo presentaba dos accesorios en un recorrido

recto, para una mejor compresin del fenmeno de prdida de carga
hubiera sido recomendable una tubera de mayor longitud con varios
accesorios de diferentes tipos en su recorrido.

En el caso de medidas mal tomadas, se despreciar los clculos del dato

mal tomado para evitar mayores errores con los resultados.

PRDIDAS DE CARGAS LOCALES EN UNA TUBERIA