CONSORCIO LIMA

CLCULO DE FLETE A LA CIUDAD DE HUANUCO

El clculo del flete se basa en lo establecido en el D.S. N 033-2006-MTC del 30.09.06 y el D.S. N 010-2006-MTC del
25.03.06 que establecen costos del servicio de transporte de bienes en el mbito local y por carretera para diversas rutas
y distancias virtuales establecidas previamente.

TIPO TRANSPORTE : NORMAL

RUTA : LIMA - LA OROYA - CERRO DE PASCO HUANUCO- TINGO MARIA - PUCALLPA
ORIGEN

DESTINO

LIMA

Hunuco

D.V.
(kmv)

546.22
546.22

S/. X TM

FRV (*)

90.20
90.20

1.00

S/. X TM
90.20
90.20

REAJUSTE
K1
1.225

SUBTOTAL

110.52

TIPO TRANSPORTE : NORMAL

RUTA : CHIMBOTE - LIMA - HUANUCO
ORIGEN

DESTINO

Chimbote
Lima

Lima
Hunuco

D.V.
(kmv)

428.34
546.22
974.56

S/. X TM

FRV (*)

74.50
90.20
164.70

1.00
1.00

S/. X TM
74.50
90.20
164.70

REAJUSTE
K1

1.225

SUBTOTAL

201.80

TIPO TRANSPORTE : NORMAL

RUTA : TARMA-OROYA - HUANUCO
ORIGEN

DESTINO

Tarma
Oroya

Oroya
Hunuco

D.V.
(kmv)

78.06
325.34
403.40

S/. X TM

FRV (*)

8.07
39.07
47.14

1.00
1.00

S/. X TM
8.07
39.07
47.14

REAJUSTE
K1

1.225

SUBTOTAL

57.76

TIPO TRANSPORTE : NORMAL

RUTA : LURIN - LIMA - HUANUCO
ORIGEN

DESTINO

Lurin

Hunuco

D.V.
(kmv)

546.22
546.22

S/. X TM

FRV (*)

90.20
90.20

1.00

S/. X TM
90.20
90.20

REAJUSTE
K1
1.225

SUBTOTAL

110.52

TIPO TRANSPORTE : ESPECIAL

RUTA : LIMA - LA OROYA - CERRO DE PASCO HUANUCO- TINGO MARIA - PUCALLPA
ORIGEN

DESTINO

Lima

Hunuco

D.V.
(kmv)

S/. X TM

546.22

90.20

546.22

90.20

FRV (*)
1.40

S/. X TM
126.28
126.28

REAJUSTE
K1
1.225

SUBTOTAL

154.73

TIPO TRANSPORTE : ESPECIAL

RUTA : LURIN - LIMA - HUANUCO
ORIGEN

DESTINO

Lurin

Hunuco

D.V.
(kmv)
546.22
546.22

S/. X TM

FRV (*)

90.2
90.20

1.40

S/. X TM
126.28
126.28

REAJUSTE
K1
1.225

FACTOR DE REAJUSTE (K1)

K actual =

(32) ENERO 2014

(32) DIC. 2005

455.19

1.225

371.50

Nota:
(*) FRV : Factor de Retorno al Vaco igual a 1 para transporte normal y a 1.4 para transporte especial (de acuerdo al D.S. N 010-2006-MTC del 25.03.06)
Transporte Especial : Se denomina al transporte usando contenedores, cargas peligrosas, cargas liquidas (de acuerdo al D.S. N 010-2006-MTC del 25.03.06)
Factor de Reajuste (k) (De acuerdo al D.S. N 011-79-VC del 02.03.79 y sus modificatorias, ampliatorias y complementarias.)

Actualizacion y Adecuacion del Estudio Definitivo para la Rehabilitacion y Mejoramiento de la Carretera Cajamarca Celendin - Balzas;
Tramo: Km. 52+000 - Celendin

SUBTOTAL

154.73

CONSORCIO LIMA
CLCULO DE FLETE DE HUANUCO A OBRA L1=T1A-T1B
Considerando las limitaciones de aplicacin del D.S. N 033-2066-MTC del 29.09.06, el clculo del flete a obra se basa
en lo establecido en el D.S. N 049-2002-MTC del 19.12.02 (costo) y en la Tarifas de carga del MTC - 1991 (Distancia Virtual)

CALCULO DE LA DISTANCIA VIRTUAL

El clculo de la distancia virtual se basa en el mtodo de TARIFAS DE CARGA DEL MTC - 1991, publicadas por el MTC.

LUGAR DE ORIGEN : HUANUCO

VIA : HUANUCO - PUENTE RANCHO-CG(OBRA) L1

LUGAR DE DESTINO : C.G. OBRA

INICIO

FINAL

REGION

ALTITUD
(m.s.n.m.)

TIPO
CARRETERA

DISTANCIA
(km)

F.C.

D.V.
(kmv)

Hunuco
Puente Rancho

Puente Rancho
C.G (OBRA)

SIERRA
SIERRA

2500 - a mas
2500 - a mas

Asfaltada
Afirmada

20.59
51.98

1.40
2.80

28.83
145.53

D.V. AL C.G.

(kmv)

174.36

CALCULO DE FLETE
El clculo del flete se basa en el anexo III "Costos km/virtual para transporte de carga en camin por Carretera"
- Mdulo 0 a 500 km virtuales, para la distancia anteriormente determinada, considerando un FRV (Factor de Retorno
al vaco) para distancias mayores a 200km.

D.V.
(kmv)

TIPO DE
TRANSPORTE

CARGA UTIL
(Ton)

Normal

30

174.36

Especial

30

174.36

Norm
S/.

FRV

1,275.59
1,275.59

S/. X TM

REAJUSTE
K2

42.52

1.430

60.82

42.52

1.430

60.82

FACTOR DE REAJUSTE (K2)

K actual =

(32) ENERO 2014

(32) NOV. 2002

455.19

SUBTOTAL

1.430

318.23

Nota:
(*) FRV : Factor de Retorno al Vaco igual a 1 para transporte normal y a 1.4 para transporte especial (de acuerdo al D.S. N 010-2006-MTC del 25.03.06)
Transporte Especial : Se denomina al transporte usando contenedores, cargas peligrosas, cargas liquidas (de acuerdo al D.S. N 010-2006-MTC del 25.03.06)
Factor de Reajuste (k) (De acuerdo al D.S. N 011-79-VC del 02.03.79 y sus modificatorias, ampliatorias y complementarias.)

Actualizacion y Adecuacion del Estudio Definitivo para la Rehabilitacion y Mejoramiento de la Carretera Cajamarca Celendin - Balzas;
Tramo: Km. 52+000 - Celendin

CONSORCIO LIMA
CLCULO DE FLETE A OBRA L1
El flete a obra se compone del flete a Hunuco mas el flete de Hunuco a Obra, para los distintos orgenes de insumos y tipo de
transporte

TIPO DE TRANSPORTE :

NORMAL

FLETE A HUANUCO

FLETE DE HUANUCO A OBRA

TOTAL

ORIGEN

DESTINO

S/. X TM

ORIGEN

DESTINO

S/. X TM

S/. X TM

S/. X KG

LIMA
Chimbote
Tarma
Lurin

Hunuco
Hunuco
Hunuco
Hunuco

110.52
201.80
57.76
110.52

Hunuco
Hunuco
Hunuco
Hunuco

Obra
Obra
Obra
Obra

60.82
60.82
60.82
60.82

171.34
262.62
118.58
171.34

0.17
0.26
0.12
0.17

TIPO TRANSPORTE :

ESPECIAL

FLETE A HUANUCO

FLETE DE HUANUCO A OBRA

TOTAL

ORIGEN

DESTINO

S/. X TM

ORIGEN

DESTINO

S/. X TM

S/. X TM

S/. X KG

Lima

Hunuco
Hunuco

154.73
154.73

Hunuco
Hunuco

Obra

60.82
60.82

215.55
215.55

0.22
0.22

Lurin

Obra

CONSORCIO LIMA
CLCULO DE FLETE AL PUENTE CHANCHAMAYO
El clculo del flete se basa en lo establecido en el D.S. N 033-2006-MTC del 30.09.06 y el D.S. N 010-2006-MTC del
25.03.06 que establecen costos del servicio de transporte de bienes en el mbito local y por carretera para diversas rutas
y distancias virtuales establecidas previamente.

TIPO TRANSPORTE : NORMAL

RUTA : LIMA - LA OROYA - TARMA - LA MERCED
ORIGEN

DESTINO

LIMA

Pte. Chanchamayo

D.V.
(kmv)

391.94
391.94

S/. X TM

FRV (*)

70.40
70.40

1.00

S/. X TM
70.40
70.40

REAJUSTE
K1
1.225

SUBTOTAL

86.26

TIPO TRANSPORTE : NORMAL

RUTA : CHIMBOTE - LIMA - PUENTE CHANCHAMAYO
ORIGEN

DESTINO

Chimbote
Lima

Lima
Pte. Chanchamayo

D.V.
(kmv)

428.34
391.94
820.28

S/. X TM

FRV (*)

74.50
70.40
144.90

1.00
1.00

S/. X TM
74.50
70.40
144.90

REAJUSTE
K1

1.225

SUBTOTAL

177.54

TIPO TRANSPORTE : NORMAL

RUTA : TARMA-PUENTE CHANCHAMAYO
ORIGEN

DESTINO

Tarma

Puente Chanchamayo

D.V.
(kmv)

S/. X TM

93.00

10.48

93.00

10.48

FRV (*)
1.00

S/. X TM
10.48
10.48

REAJUSTE
K1

1.225

SUBTOTAL

12.84

TIPO TRANSPORTE : NORMAL

RUTA : LURIN - LIMA - PUENTE CHANCHAMAYO
ORIGEN

DESTINO

Lurin

Pte. Chanchamayo

D.V.
(kmv)

391.94
391.94

S/. X TM

FRV (*)

70.40
70.40

1.00

S/. X TM
70.40
70.40

REAJUSTE
K1
1.225

SUBTOTAL

86.26

TIPO TRANSPORTE : ESPECIAL

RUTA : LIMA - LA OROYA - TARMA - LA MERCED
ORIGEN

DESTINO

Lima

Pte. Chanchamayo

D.V.
(kmv)

S/. X TM

391.94

70.40

391.94

70.40

FRV (*)
1.40

S/. X TM
98.56
98.56

REAJUSTE
K1
1.225

SUBTOTAL

120.76

TIPO TRANSPORTE : ESPECIAL

RUTA : LIMA - LA OROYA - TARMA - LA MERCED
ORIGEN

DESTINO

Lurin

Pte. Chanchamayo

D.V.
(kmv)
391.94
391.94

S/. X TM

FRV (*)

70.4
70.40

1.40

S/. X TM
98.56
98.56

REAJUSTE
K1
1.225

FACTOR DE REAJUSTE (K1)

K actual =

(32) ENERO 2014

(32) DIC. 2005

455.19

1.225

371.50

Nota:
(*) FRV : Factor de Retorno al Vaco igual a 1 para transporte normal y a 1.4 para transporte especial (de acuerdo al D.S. N 010-2006-MTC del 25.03.06)
Transporte Especial : Se denomina al transporte usando contenedores, cargas peligrosas, cargas liquidas (de acuerdo al D.S. N 010-2006-MTC del 25.03.06)
Factor de Reajuste (k) (De acuerdo al D.S. N 011-79-VC del 02.03.79 y sus modificatorias, ampliatorias y complementarias.)

Actualizacion y Adecuacion del Estudio Definitivo para la Rehabilitacion y Mejoramiento de la Carretera Cajamarca Celendin - Balzas;
Tramo: Km. 52+000 - Celendin

SUBTOTAL

120.76

CONSORCIO LIMA
CLCULO DE FLETE DE PUENTE CHANCHAMAYO A OBRA L2=T3-T4-T5-T6
Considerando las limitaciones de aplicacin del D.S. N 033-2066-MTC del 29.09.06, el clculo del flete a obra se basa
en lo establecido en el D.S. N 049-2002-MTC del 19.12.02 (costo) y en la Tarifas de carga del MTC - 1991 (Distancia Virtual)

CALCULO DE LA DISTANCIA VIRTUAL

El clculo de la distancia virtual se basa en el mtodo de TARIFAS DE CARGA DEL MTC - 1991, publicadas por el MTC.

LUGAR DE ORIGEN : PUENTE CHANCHAMAYO

VIA : PUENTE CHANCHAMAYO - OXAPAMPA -CG(OBRA) L2

LUGAR DE DESTINO : C.G. OBRA

INICIO

FINAL

REGION

ALTITUD
(m.s.n.m.)

TIPO
CARRETERA

DISTANCIA
(km)

F.C.

D.V.
(kmv)

Puente Chanchamayo
Oxapampa

Oxapampa
C.G (OBRA)

SIERRA
SIERRA

2500 - a mas
2500 - a mas

Afirmada
Afirmada

53.90
99.12

2.80
2.80

150.92
277.52

D.V. AL C.G.

(kmv)

428.44

CALCULO DE FLETE
El clculo del flete se basa en el anexo III "Costos km/virtual para transporte de carga en camin por Carretera"
- Mdulo 0 a 500 km virtuales, para la distancia anteriormente determinada, considerando un FRV (Factor de Retorno
al vaco) para distancias mayores a 200km.

D.V.
(kmv)

TIPO DE
TRANSPORTE

CARGA UTIL
(Ton)

Normal

30

428.44

Especial

30

428.44

Norm
S/.

FRV

2,047.49
2,047.49

S/. X TM

REAJUSTE
K2

68.25

1.430

97.62

68.25

1.430

97.62

FACTOR DE REAJUSTE (K2)

K actual =

(32) ENERO 2014

(32) NOV. 2002

455.19

SUBTOTAL

1.430

318.23

Nota:
(*) FRV : Factor de Retorno al Vaco igual a 1 para transporte normal y a 1.4 para transporte especial (de acuerdo al D.S. N 010-2006-MTC del 25.03.06)
Transporte Especial : Se denomina al transporte usando contenedores, cargas peligrosas, cargas liquidas (de acuerdo al D.S. N 010-2006-MTC del 25.03.06)
Factor de Reajuste (k) (De acuerdo al D.S. N 011-79-VC del 02.03.79 y sus modificatorias, ampliatorias y complementarias.)

Actualizacion y Adecuacion del Estudio Definitivo para la Rehabilitacion y Mejoramiento de la Carretera Cajamarca Celendin - Balzas;
Tramo: Km. 52+000 - Celendin

CONSORCIO LIMA
CLCULO DE FLETE A OBRA L2
El flete a obra se compone del flete a Hunuco mas el flete de Hunuco a Obra, para los distintos orgenes de insumos y tipo de transporte

TIPO DE TRANSPORTE :

NORMAL

FLETE A HUANUCO

FLETE DE HUANUCO A OBRA

TOTAL

ORIGEN

DESTINO

S/. X TM

ORIGEN

DESTINO

S/. X TM

S/. X TM

S/. X KG

LIMA
Chimbote
Tarma
Lurin

Pte. Chanchamayo
Pte. Chanchamayo
Puente Chanchamayo
Pte. Chanchamayo

86.26
177.54
12.84
86.26

Pte. Chanchamayo
Pte. Chanchamayo
Pte. Chanchamayo
Pte. Chanchamayo

Obra
Obra
Obra
Obra

97.62
97.62
97.62
97.62

183.88
275.16
110.46
183.88

0.18
0.28
0.11
0.18

TIPO TRANSPORTE :

ESPECIAL

FLETE A HUANUCO

FLETE DE HUANUCO A OBRA

TOTAL

ORIGEN

DESTINO

S/. X TM

ORIGEN

DESTINO

S/. X TM

S/. X TM

S/. X KG

Lima

Pte. Chanchamayo
Pte. Chanchamayo

120.76
120.76

Pte. Chanchamayo
Pte. Chanchamayo

Obra

97.62
97.62

218.38
218.38

0.22
0.22

Lurin

Obra

CONSORCIO LIMA
CLCULO DE FLETE DE PUENTE CHANCHAMAYO A OBRA L3=T2
Considerando las limitaciones de aplicacin del D.S. N 033-2066-MTC del 29.09.06, el clculo del flete a obra se basa
en lo establecido en el D.S. N 049-2002-MTC del 19.12.02 (costo) y en la Tarifas de carga del MTC - 1991 (Distancia Virtual)

CALCULO DE LA DISTANCIA VIRTUAL

El clculo de la distancia virtual se basa en el mtodo de TARIFAS DE CARGA DEL MTC - 1991, publicadas por el MTC.

LUGAR DE ORIGEN : PUENTE CHANCHAMAYO

VIA : PUENTE CHANCHAMAYO - OXAPAMPA -CG(OBRA) L2

LUGAR DE DESTINO : C.G. OBRA

INICIO

FINAL

REGION

ALTITUD
(m.s.n.m.)

TIPO
CARRETERA

DISTANCIA
(km)

F.C.

D.V.
(kmv)

Puente Chanchamayo
Oxapampa
Choropampa

Oxapampa
Choropampa
C.G (OBRA)

SIERRA
SIERRA
SIERRA

2500 - a mas
2500 - a mas
2500 - a mas

Afirmada
Afirmada
Afirmada

53.90
121.64
38.13

2.80
2.80
2.80

150.92
340.59
106.75

D.V. AL C.G.

(kmv)

598.26

CALCULO DE FLETE
El clculo del flete se basa en el anexo III "Costos km/virtual para transporte de carga en camin por Carretera"
- Mdulo 0 a 500 km virtuales, para la distancia anteriormente determinada, considerando un FRV (Factor de Retorno
al vaco) para distancias mayores a 200km.

D.V.
(kmv)

TIPO DE
TRANSPORTE

CARGA UTIL
(Ton)

Normal

30

598.26

Especial

30

598.26

Norm
S/.

FRV

2,711.00
2,711.00

S/. X TM

REAJUSTE
K2

90.37

1.430

129.26

90.37

1.430

129.26

FACTOR DE REAJUSTE (K2)

K actual =

(32) ENERO 2014

(32) NOV. 2002

455.19

SUBTOTAL

1.430

318.23

Nota:
(*) FRV : Factor de Retorno al Vaco igual a 1 para transporte normal y a 1.4 para transporte especial (de acuerdo al D.S. N 010-2006-MTC del 25.03.06)
Transporte Especial : Se denomina al transporte usando contenedores, cargas peligrosas, cargas liquidas (de acuerdo al D.S. N 010-2006-MTC del 25.03.06)
Factor de Reajuste (k) (De acuerdo al D.S. N 011-79-VC del 02.03.79 y sus modificatorias, ampliatorias y complementarias.)

Actualizacion y Adecuacion del Estudio Definitivo para la Rehabilitacion y Mejoramiento de la Carretera Cajamarca Celendin - Balzas;
Tramo: Km. 52+000 - Celendin

CONSORCIO LIMA
CLCULO DE FLETE A OBRA L3
El flete a obra se compone del flete a Hunuco mas el flete de Hunuco a Obra, para los distintos orgenes de insumos y tipo de transporte

TIPO DE TRANSPORTE :

NORMAL

FLETE A HUANUCO

FLETE DE HUANUCO A OBRA

TOTAL

ORIGEN

DESTINO

S/. X TM

ORIGEN

DESTINO

S/. X TM

S/. X TM

S/. X KG

LIMA
Chimbote
Tarma
Lurin

Pte. Chanchamayo
Pte. Chanchamayo
Puente Chanchamayo
Pte. Chanchamayo

86.26
177.54
12.84
86.26

Pte. Chanchamayo
Pte. Chanchamayo
Pte. Chanchamayo
Pte. Chanchamayo

Obra
Obra
Obra
Obra

129.26
129.26
129.26
129.26

215.52
306.80
142.10
215.52

0.22
0.31
0.14
0.22

TIPO TRANSPORTE :

ESPECIAL

FLETE A HUANUCO

FLETE DE HUANUCO A OBRA

TOTAL

ORIGEN

DESTINO

S/. X TM

ORIGEN

DESTINO

S/. X TM

S/. X TM

S/. X KG

Lima

Pte. Chanchamayo
Pte. Chanchamayo

120.76
120.76

Pte. Chanchamayo
Pte. Chanchamayo

Obra

129.26
129.26

250.02
250.02

0.25
0.25

Lurin

Obra

CONSORCIO LIMA
CLCULO DE FLETE PROMEDIO
El flete a obra se compone del flete a Hunuco mas el flete de
Hunuco a Obra, para los distintos orgenes de insumos y tipo de
transporte

TIPO DE TRANSPORTE :
FLETE PROM A CG. OBRA

TOTAL

ORIGEN

S/. X KG

LIMA
Chimbote
Tarma
Lurin

0.19
0.28
0.12
0.19

TIPO TRANSPORTE :
FLETE PROM A CG. OBRA

TOTAL

ORIGEN

S/. X KG

LIMA

0.23
0.23

Lurin