6-Informe Fisica I Fiq Unac

DINMICA LABORATORIO DE FISICA 2015 - B
I. OBJETIVOS
1. Estudiar como vara la aceleracin de un cuerpo con la fuerza que se le aplica
2. Estudiar como vara la aceleracin de un cuerpo con la masa del mismo.

3. Establecer la relacin entre aceleracin y fuerza resultante
UNIVERSIDAD NACIONAL DEL CALLAO
II. MARCO TERICO
2.1. DINMICA
La dinmica es la parte de la fsica que describe

la evolucin en el tiempo de un sistema fsico en
relacin con las causas que provocan los cambios
de estado fsico y/o estado de movimiento. El
objetivo de la dinmica es describir los factores
capaces de producir alteraciones de un sistema
fsico, cuantificarlos y plantear ecuaciones de
movimiento o ecuaciones de evolucin para dicho
sistema de operacin.
El estudio de la dinmica es prominente en los sistemas mecnicos (clsicos,

relativistas o cunticos), pero tambin en la termodinmica y electrodinmica. En este
artculo se describen los aspectos principales de la dinmica en sistemas mecnicos,
y se reserva para otros artculos el estudio de la dinmica en sistemas no mecnicos.
2.2. HISTORIA
Una de las primeras reflexiones sobre las causas de movimiento es la debida al

filsofo griego Aristteles. Aristteles defini el movimiento, lo dinmico ( ),
como:
La realizacin acto, de una capacidad o posibilidad de ser potencia, en tanto
que se est actualizando.
Por otra parte, a diferencia del enfoque actual, Aristteles invierte el estudio de la
cinemtica y dinmica, estudiando primero las causas del movimiento y despus el
movimiento de los cuerpos. Este enfoque dificult el avance en el conocimiento del
fenmeno del movimiento hasta, en primera instancia, San Alberto Magno, que fue
quien hizo notar esta dificultad, y en ltima instancia hasta Galileo Galilei e Isaac
Newton. De hecho, Thomas Bradwardine, en 1328, present en su De proportionibus

velocitatum in motibus una ley matemtica que enlazaba la velocidad con la
proporcin entre motivos a fuerzas de resistencia; su trabajo influy la dinmica
medieval durante dos siglos, pero, por lo que se ha llamado un accidente matemtico
en la definicin de acrecentar, su trabajo se descart y no se le dio reconocimiento
histrico en su da.
Los experimentos de Galileo sobre cuerpos uniformemente acelerados condujeron a

Newton a formular sus leyes fundamentales del movimiento, las cuales present en
su obra principal Philosophiae Naturalis Principia Mathematica.
Los cientficos actuales consideran que las leyes que formul Newton dan las
respuestas correctas a la mayor parte de los problemas relativos a los cuerpos en
movimiento, pero existen excepciones. En particular, las ecuaciones para describir el
movimiento no son adecuadas cuando un cuerpo viaja a altas velocidades con
respecto a la velocidad de la luz o cuando los objetos son de tamao extremadamente
pequeos comparables a los tamaos.
2.3. FUERZA
La fuerza es una magnitud fsica de carcter

vectorial capaz de deformar los cuerpos (efecto
esttico), modificar su velocidad o vencer su
inercia y ponerlos en movimiento si estaban
inmviles (efecto dinmico). En este sentido la
fuerza puede definirse como toda accin o
influencia capaz de modificar el estado de
movimiento o de reposo de un cuerpo (imprimindole una aceleracin que modifica el
mdulo o la direccin de su velocidad) o bien de deformarlo.
Comnmente nos referimos a la fuerza aplicada sobre un objeto sin tener en cuenta
al otro objeto u objetos con los que est interactuando y que experimentarn, a su
vez, otras fuerzas. Actualmente, cabe definir la fuerza como un ente fsicoUNIVERSIDAD NACIONAL DEL CALLAO
matemtico, de carcter vectorial, asociado con la interaccin del cuerpo con otros
cuerpos que constituyen su entorno.
El trmino fuerza se usa comnmente para referirse a lo que mueve un objeto; por
ejemplo la fuerza necesaria para cargar un avin.
2.3.1. DINAMMETRO
Se denomina dinammetro a un instrumento utilizado para medir fuerzas o para pesar

objetos. El dinammetro tradicional, inventado por Isaac Newton, basa su
funcionamiento en la elongacin de un resorte que sigue la ley de Hooke en el rango
de medicin.
Estos instrumentos constan de un muelle, generalmente contenido en un cilindro que

a su vez puede estar introducido en otro cilindro. El dispositivo tiene dos ganchos o
anillas, uno en cada extremo. Los dinammetros llevan marcada una escala, en
unidades de fuerza, en el cilindro hueco que rodea el muelle. Al colgar pesos o ejercer
una fuerza sobre el gancho exterior, el cursor de ese extremo se mueve sobre la
escala exterior, indicando el valor de la fuerza.
2.3.2. CARACTERISTICAS DE UNA FUERZA

Magnitud: consiste en el mayor o menor grado de fuerza aplicada para
producir un cambio de forma o movimiento. Tambin es conocida como la
intensidad que representa la cantidad de fuerza aplicada sobre el objeto.
Direccin: establece la orientacin o trayectoria en que se mueve el cuerpo
por efecto o aplicacin de la fuerza, segn los puntos cardinales.
Sentido: nos indica hacia donde se aplica la fuerza, para cada direccin hay
siempre dos sentidos, de los cuales se toma como positivas las fuerzas que
actan en un sentido y negativas las que actan en sentido opuesto al positivo.
Punto de aplicacin: es la zona, lugar, sitio donde se ejerce o aplica la fuerza
al objeto.
2.4. LEYES DE NEWTON
Las Leyes de Newton, tambin conocidas como Leyes del movimiento de Newton,
son tres principios a partir de los cuales se explican la mayor parte de los problemas
planteados por la dinmica, en particular aquellos relativos al movimiento de los
cuerpos. Revolucionaron los conceptos bsicos de la fsica y el movimiento de los
cuerpos en el universo, en tanto que constituyen los cimientos no slo de la dinmica
clsica sino tambin de la fsica clsica en general. Aunque incluyen ciertas
definiciones y en cierto sentido pueden verse como axiomas, Newton afirm que
estaban basadas en observaciones y experimentos cuantitativos; ciertamente no
pueden derivarse a partir de otras relaciones ms bsicas. La demostracin de su
validez radica en sus predicciones. La validez de esas predicciones fue verificada en
todos y cada uno de los casos durante ms de dos siglos.
En concreto, la relevancia de estas leyes radica en dos aspectos:
Por un lado, constituyen, junto con la transformacin de Galileo, la base de la

mecnica clsica; por otro, al combinar estas leyes con la Ley de la gravitacin
universal, se pueden deducir y explicar las Leyes de Kepler sobre el movimiento
planetario.
As, las Leyes de Newton permiten explicar tanto el movimiento de los astros, como
los movimientos de los proyectiles artificiales creados por el ser humano, as como
toda la mecnica de funcionamiento de las mquinas.
No obstante, la dinmica de Newton, tambin llamada dinmica clsica, slo se

cumple en los sistemas de referencia inerciales; es decir, slo es aplicable a cuerpos
cuya velocidad dista considerablemente de la velocidad de la luz (que no se acerquen

a los 300.000 km/s); la razn estriba en que cuanto ms cerca est un cuerpo de
alcanzar esa velocidad (lo que ocurrira en los sistemas de referencia no-inerciales),
ms posibilidades hay de que incidan sobre el mismo una serie de fenmenos
denominados efectos relativistas o fuerzas ficticias, que aaden trminos
suplementarios capaces de explicar el movimiento de un sistema cerrado de
partculas clsicas que interactan entre s.
2.4.1. PRIMERA LEY DE NEWTON
Tambin conocida como la Ley de la inercia, se establece lo siguiente:

= ), el cuerpo
Cuando la fuerza resultante sobre un cuerpo es nula (
permanece en reposo o permanece en movimiento uniforme
=
1 +
2 +
3 +
4 = = 0
- La inercia es la tendencia del cuerpo a permanecer en el estado en que se encuentra

y esta es directamente proporcional a la masa.
2.4.2. SEGUNDA LEY DE NEWTON

Tambin es conocida como la ley de la Causa y efecto, establece lo siguiente:
Cuando la fuerza resultante con que se ejerce sobre un cuerpo es diferente
), el cuerpo adquiere una aceleracin en la misma direccin de
de cero (
la fuerza resultante, y con una magnitud que es directamente proporcional a la

fuerza resultante e inversamente proporcional a la masa del cuerpo
CAUSA
EFECTO
=
2 ley de Newton
- De la segunda ley de Newton se deduce la ecuacin del movimiento:
= =
Ecuacin de movimiento
2.4.3. TERCERA LEY DE NEWTON
Tambin conocida como la ley de accin y reaccin, establece lo siguiente:

Cuando un cuerpo ejerce una fuerza sobre otro cuerpo, este segundo
tambin ejercer sobre el primer cuerpo otra fuerza de igual magnitud y de
direccin opuesta a la que ejerci el primer cuerpo
1
2 =
3 ley de Newton
III. MATERIALES Y EQUIPOS

Materiales
Descripcin
Lmina
obturadora
La lmina obturadora cuenta

con bandas negras, tiene
como funcin registrar el
tiempo cuando el carrito
pasa por la foto-puerta.
Xplorer GLX
Equipo de adquisicin de
datos, grficos y anlisis.
Admite hasta cuatro
sensores PASPORT
simultneamente, adems
de dos sensores de
temperatura y un sensor de
tensin.
Foto-puerta
Dispone de un transmisor,
se usa principalmente para
el estudio de cada libre o de
un plano inclinado as como
uno horizontal.
Imagen
Hojas de
papel
milimetrado
Nuez
Es papel impreso con finas

lneas entrecruzadas,
separadas segn una
distancia determinada
(normalmente 1 mm en la
escala regular). Estas lneas
se usan como guas de
dibujo, especialmente para
graficar funciones
matemticas o datos
experimentales y diagramas.
La nuez es un complemento
del soporte universal que
tiene como fin sujetar
materiales.
Soporte
universal
Eje de sostn para todo el

mecanismo, a este se le
aferrar la foto-puerta y el
Xplorer GLX.
Polea
La polea es una mquina

simple que sirve para
transmitir fuerza, reduciendo
as la magnitud de la fuerza
necesaria para mover un
peso.
Calculadora
cientfica
Permiten calcular funciones

trigonomtricas, estadsticas
y de otros tipos. Las ms
avanzadas pueden mostrar
grficos e incorporan
caractersticas de los
sistemas algebraicos
computacionales, siendo
tambin programables para
aplicaciones tales como
resolver ecuaciones
algebraicas.
Carrito con
hilo de 80
cm
Se usar el carrito unido al

hilo como objeto mvil para
as poder medir la
aceleracin que sufre este
cuerpo al poner el hilo sobre
una polea y atar el mismo a
unas pesas.
Juego de
pesas
Conjunto de discos que

tienen como fin mover el
cuerpo (carrito) para as
determinar las variaciones
de la aceleracin
1
0
IV. PROCEDIMIENTO EXPERIMENTAL
ACTIVIDAD N1: ACELERACIN VS FUERZA (MASA DEL SISTEMA CONSTANTE)

1. Midiendo la masa del carrito obtenemos: Mcarrito = 760g.
2. Montaje del equipo, se aprecia en la siguiente figura.
3. Una vez encendido el Xplorer GLX y ajustadas las constantes procedemos

a la toma de datos al ir aumentando el nmero de pesas, teniendo los
siguientes resultados. (se desprecia la masa del carrito por ser constante)
Tabla N1:
m(kg)
(m/s2)
=m.(N)
2 discos
0.0612
0.2478
0.0152
3 discos
0.0944
0.6205
0.0586
4 discos
0.1279
1.0021
0.1273
5 discos
0.1572
1.3254
0.2084
6 discos
0.1878
1.7139
0.3219
7 discos
0.218
2.037
0.4441
1
1
4. Haciendo la grfica de la aceleracin sobre el eje Y ,y masa sobre el eje X

tenemos lo siguiente:
m(kg)
(m/s2)
m.
(m)2
0.0612
0.2478
0.01517
0.00375
0.0944
0.6205
0.05858
0.00891
0.1279
1.0021
0.12817
0.01636
0.1572
1.3254
0.20835
0.02471
0.1878
1.7139
0.32187
0.03527
0.218
2.0370
0.44406
0.04752
() = .
() = . ( ) = .
() = .
Grfica:
a vs m
R = 0.9997
a(m/s2)
ggr
2.5
0.218, 2.037
0.1878, 1.7139
1.5
0.1572, 1.3254
1
0.1279, 1.0021
0.0944, 0.6205
0.5
0.0612, 0.2478
0
0
0.05
0.1
0.15
0.2
m(kg)
0.25
La grfica es tipo lineal, esto se puede corroborar viendo el valor de R 2 lo cual indica
su proximidad con la realidad; por lo tanto su ecuacin tendr la forma:
= +
1
2
Resolviendo por mnimos cuadrados hallamos:
a) Para hallar k, usamos la siguiente formula:
( ) ( )( )
( ) ( )
6(1.1762) (0.8465)(6.9467)
=
.
6(0.13652) (0.8465)2
.
b) Para hallar b, usamos la siguiente formula:
( )(( ) ) ( )( )
( ) ( )
(6.9467)(0.13652) (1.1762)(0.8465)
= .
2
6(0.13652) (0.8465)
Reemplazando los resultados, la ecuacin matemtica es la siguiente:
= .
NOTA: No confundir; m es la constante de la masa, no es la unidad de metros.
5. Hallada la ecuacin sabemos lo siguiente:
=(
+
)
+
Donde:
=(
+
)
+
1
3
Entonces reemplazamos en b el valor obtenido por el ajuste de mnimos

cuadrados, para as hallar la constante de rozamiento cintico:
= . (. )
= . .
NOTA: Para estas operaciones se ha tomado el valor de g = 9.8 m/s2.
ACTIVIDAD N2: ACELERACIN VS MASA (FUERZA CONSTANTE)

1. Se arma el experimento teniendo la misma figura que la actividad N1.
2. Se procede a la toma de datos obtenindose la siguiente tabla:
m(kg)
(m/s2)
0.71
0.3057
0.65
0.3516
0.585
0.3889
0.515
0.4839
a) Haciendo la grfica de la aceleracin sobre el eje Y ,y masa del sistema

sobre el eje X tenemos lo siguiente:
a(m/s2)
a vs m
R = 0.989
0.5
0.48
0.46
0.44
0.42
0.4
0.38
0.36
0.34
0.32
0.3
0.5
0.55
0.6
0.65
0.7
0.75
m(kg)
1
4
La grfica es tipo ll, esto se puede corroborar viendo el valor de R2 lo cual indica su proximidad
con la realidad; por lo tanto su ecuacin tendr la forma:
= .
Resolviendo por mnimos cuadrados hallamos:
b) Para hallar n, usamos la siguiente frmula:
=
+
+
1 =
log 0.3516 log 0.3057

= 1.5844
log 0.65 log 0.71
2 =
log 0.3889 log 0.3057

= 2.2847
log 0.585 log 0.65
3 =
log 0.4839 log 0.3889

= 1.7149
log 0.515 log 0.585
. . .
= .
c) En la ecuacin reemplazamos n:
= .
= . +
Donde:
Xi= m-2
Yi= a
Xi . Yi
Xi2
1.9837
0.3057
0.6064
3.9351
2.3669
0.3516
0.8322
5.6022
2.9221
0.3889
1.1364
8.5387
3.7704
0.4839
1.8245
14.2159
(2 ) = 11.0431
( ) = 1.5301
(. ) = 4.3995
( 2 ) = 32.2919
( ) ( )( )
( ) ( )
4(4.3995) (11.0431)(1.5301)
.
=
= .

4(32.2919) (11.0431)2
1
5
( )(( ) ) ( )( )
( ) ( )
(1.5301)(32.2919) (4.3995)(11.0431)
= .
2
4(32.2919) (11.0431)
Entonces tenemos la siguiente ecuacin:

= (.
) + .
1
6
V. CONCLUSIONES
1. Se concluy que la sumatoria de fuerzas aplicadas en un cuerpo, si este se

mantiene en equilibro o movimiento constante, es igual a cero. De esta manera
se comprob la 1ra Ley de Newton.
2. La aceleracin de un cuerpo es independiente de la masa del mismo.

3. Se determin experimentalmente que la relacin entre la fuerza resultante y la
aceleracin que posee un mvil, es directamente proporcional, es decir a mayor
aceleracin, mayor ser la fuerza resultante. De esta manera que demuestra la
2da Ley de Newton.
1
7
VI. RECOMENDACIONES
a) Siempre ser ordenado al momento de tomar nota de los datos obtenidos, y

establecer bien las unidades.
b) Al momento de llevar los datos a una grfica, elegir una buena escala, de
esta manera ser mucho ms apreciable lo que se quiere probar.
c)
Tener mucho cuidado con el equipo de laboratorio.
1
8
VII.CUESTIONARIO
1. Use los datos de la Tabla N1 para hacer el grfico Fuerza vs Aceleracin en

papel milimetrado. La fuerza en el eje vertical, la aceleracin en el eje horizontal.
De la Tabla N1 se tiene:
a (m/s2)
0.2478
0.6205
1.0021
1.3254
1.7139
2.037
F = m . a (N)
0.0152
0.0586
0.1273
0.2084
0.3219
0.4441
F vs a
R = 0.9999
0.5
0.45
2.037, 0.4441
0.4
0.35
1.7139, 0.3219
F (N)
0.3
0.25
1.3254, 0.2084
0.2
0.15
1.0021, 0.1273
0.1
0.6205, 0.0586
0.05
0.2478, 0.0152
0
0
0.5
1.5
2.5
a (m/s2)
2. Qu tipo de grfica resulta de la pregunta 1? Cmo explica esta relacin

entre la Fuerza y la Aceleracin?
El tipo de grfica que resulta de la pregunta 1 es una curva (funcin exponencial),

esto puede ser corroborado al saber que el valor de R2 = 0.9999; esto indica que
tiene un valor alto con la realidad.
1
9
La relacin que tiene la fuerza con respecto a la aceleracin se puede explicar bajo
la 2da Ley de Newton la cual establece que: Cuando se ejerce una fuerza se
establece sobre un cuerpo se ejerce una fuerza neta y este acelera en la direccin
de la fuerza, logrando as identificar que la magnitud de la aceleracin es
directamente proporcional a la fuerza. Y esto es correcto y que de la 2da Ley se
deduce:
=
Entonces al incrementar la fuerza, se incrementa la aceleracin.
3. Haga un ajuste de mnimos cuadrados a la grfica de la pregunta 1, y calcule

el valor ptimo de la pendiente y el punto de interseccin con el eje vertical.
seguimos los
Como la grfica es una funcin potencial, de ecuacin = .
siguientes pasos para determinar su ajuste de mnimos cuadrados:
a) Para hallar n, usamos la siguiente frmula:
a (m/s2)
0.2478
0.6205
1.0021
1.3254
1.7139
2.037
1 =
log 0.0586 log 0.0152

= 1.4701
log 0.6205 log 0.2478
2 =
log 0.1273 log 0.0586

= 1.6235
log 1.0021 log 0.6205
3 =
log 0.2084 log 0.1273

= 1.7544
log 1.3254 log 1.0021
+
+
F = m . a (N)
0.0152
0.0586
0.1273
0.2084
0.3219
0.4441
2
0
4 =
log 0.3219 log 0.2084

= 1.6914
log 1.7139 log 1.3254
5 =
log 0.4441 log 0.3219

= 1.8633
log 2.0370 log 1.7139
. + . + . + . + .
= .
b) En la ecuacin reemplazamos n:
= .
= .
+
Donde:
Xi= a 2
0.0614
0.385
1.0042
1.7567
2.9375
4.1494
( ) = .
Yi= F
0.0152
0.0586
0.1276
0.2084
0.3219
0.4441
X i2
0.00376
0.14823
1.00841
3.08599
8.62891
17.21752
( ) = . (. ) = . ( ) = .
Xi . Yi
0.00093
0.02256
0.12814
0.36609
0.94558
1.84274
( ) ( )( )
( ) ( )
6(3.30604) (10.2942)(1.1758)
=
.

6(30.009282) (10.2942)2
( )(( ) ) ( )( )
( ) ( )
(1.1758)(30.009282) (3.30604)(10.2942)
= .
6(30.009282) (10.2942)2
2
1
Entonces tenemos la siguiente ecuacin:

= (.
) + .
4. Qu unidades tiene la pendiente y el intercepto? Explique razonablemente

el significado fsico de cada una de las cantidades.
Unidades de la pendiente
Sabemos que la pendiente es el eje Y sobre el eje X, y que en el eje Y es la fuerza

cuyas unidades son en Newton (N) y en el eje X es la aceleracin (a) cuyas unidades
son m/s2.

[] = =
=
= ()
Unidades del intercepto
Sabemos que las unidades del intercepto son las unidades del eje Y ya que es donde
cruza con dicho eje, para lo cual X = 0.
[] = ()
2
2
5. Use los datos de la tabla N1, para hacer un grfico con la aceleracin en eje
vertical y la masa m en el eje horizontal.
m (kg)
0.0612
0.0944
0.1279
0.1572
0.1878
0.218
a (m/s2)
0.2478
0.6205
1.0021
1.3254
1.7139
2.0370
m . a = F(N)
0.01517
0.05858
0.12817
0.20835
0.32187
0.44406
() = .
() = .
m2
0.00375
0.00891
0.01636
0.02471
0.03527
0.04752
( ) = . () = .
G r fi c a a (m/ s 2 ) vs m (Kg)
2.5
y = 11.475x - 0.4611
Aceleracin (m/s2)
2
1.5
1
0.5
0
0.05
0.07
0.09
0.11
0.13
0.15
0.17
0.19
0.21
0.23
Masa (Kg)
6. Haga un ajuste de mnimos cuadrados a la grfica de la pregunta 5 para

calcular el valor ptimo de la pendiente y para calcular el punto de interseccin
con el eje vertical.
Para hallar la pendiente k, usamos la siguiente formula:
( ) ( )( )
( ) ( )
6(1.1762) (0.8465)(6.9467)
= .
2
6(0.13652) (0.8465)
.
2
3
Para hallar el intercepto b, usamos la siguiente formula:
( )(( ) ) ( )( )
( ) ( )
(6.9467)(0.13652) (1.1762)(0.8465)
= .
2
6(0.13652) (0.8465)
Reemplazando los resultados, la ecuacin matemtica es la siguiente:
= .
NOTA: No confundir; m es la constante de la masa, no es la unidad de metros.
7. Con el valor ptimo de la pendiente de la pregunta 6, calcular el valor de la

constante de gravedad en el callao. Considere el hecho que para todos los datos
tomados, la cantidad M + m = constante y es conocida.
Sabemos que la pendiente = . . y que el intercepto = .
Tambin se conoce que: M = 760g, y que m sern los datos del eje X en el cuadro
del ejercicio 6
Ahora de la ecuacin se pude conocer que
=(
+
)
+
Donde:
=(
+
)
+
+
) : =
+
= (
)
+
=(
[( + )] + = ()
2
4
Ahora reemplazando cada m en la formula (1)
mi (kg)
0.0612
0.0944
0.1279
0.1572
0.1878
0.218
= (.
(. + . )) . = .
= (.
(. + . )) . = .
= (.
(. + . )) . = .
= (.
(. + . )) . = .
= (.
(. + . )) . = .
= (.
(. + . )) . = .
+ + + + +
. + . + . + . + . + .
=
== . .
2
5
8. Calcula a diferencia porcentual de la gravedad medida experimentalmente

con el valor que existe en la literatura.
De la pregunta N7, obtuvimos el siguiente valor para la aceleracin de la gravedad:
= ,
El valor promedio de la aceleracin de la gravedad es de:
= ,
Se sabe que este valor es un valor promedio, que crece a medida que nos
acercamos al ecuador, y este es el caso entonces restando ambos valores:
, , = ,
Hay una diferencia del , %.
9. Use los datos de la tabla N2 para hacer un grfico con la aceleracin en el

eje Y, la masa del sistema en el eje X. Cul es su conclusin al respecto?
m(kg)
(m/s2)
0.71
0.3057
0.65
0.3516
0.585
0.3889
0.515
0.4839
La grfica de estos datos sera de la siguiente forma:
a(m/s2)
a vs m
R = 0.989
0.5
0.48
0.46
0.44
0.42
0.4
0.38
0.36
0.34
0.32
0.3
0.5
0.55
0.6
0.65
0.7
0.75
m(kg)
2
6
Lo que concluyo es que existe una relacin inversa entre la aceleracin y la

masa del cuerpo.
10. Tiene validez la 3ra Ley de Newton en la actividad N1 y N2? Explique.

No, la que tienes validez en ambas actividades es la 2da Ley de Newton, la cual es
enunciada de la siguiente manera:
Cuando la fuerza resultante que se ejerce sobre un cuerpo es diferente de
cero = 0, el cuerpo adquiere una aceleracin en la misma direccin de la
fuerza resultante y con una magnitud que es directamente proporcional a la
fuerza neta o resultante e inversamente proporcional a la masa del cuerpo.
2
7
VIII. ANEXOS
Aplicacin de la dinmica en la ingeniera civil
En su prctica profesional, el ingeniero civil

tiene
muchos
encuentros
diferentes
importantes con el suelo. El ingeniero civil

utiliza
el suelo
como
cimentacin
de
estructuras y terraplenes; utiliza el suelo

como material de construccin; debe disear
estructuras de retencin para excavaciones
y aberturas subterrneas; y encuentra el suelo en un gran nmero de problemas
especiales. En el desarrollo de dichas tareas, el ingeniero se basa en la Mecnica de
Suelos, que es una disciplina que organiza de manera sistemtica los principios y el
conocimiento de las propiedades ingenieriles del suelo. La Dinmica de Suelos es
una parte especializada de la Mecnica de Suelos que trata sobre el comportamiento
del suelo y la respuesta de masas de suelo durante la aplicacin rpida de carga, el
uso de vibraciones para mejorar las propiedades ingenieriles del suelo y el uso de
transmisin de ondas para evaluar las propiedades del terreno.
Cimentacin de mquinas
Una mquina que produce vibraciones o fuerzas dinmicas desbalanceadas est

apoyada en un bloque de cimentacin estructural, que reposa en el suelo. Las fuerzas
dinmicas de las mquinas causan movimientos en el bloque de cimentacin, que si
son excesivos pueden:
1. Imponer condiciones no confortables o imposibles de soportar en el personal que

trabaja cerca de la mquina.
2. Causar dao a la mquina o tuberas de conexin.
3. Producir grandes asentamientos en la cimentacin que pueden impedir el
funcionamiento apropiado de la mquina.
2
8
El rozamiento es til o perjudicial?

Es la friccin un inconveniente? Es deseable? Indudablemente, para las mquinas
representa un obstculo, dado que absorbe una gran parte de la potencia
desarrollada, y por ello se hace todo posible para disminuir la friccin. Las piezas
mviles de las mquinas se construyen sumamente pulidas, y durante el movimiento
se lubrican con aceites especiales, llamados precisamente lubricantes.
La funcin de los lubricantes es la de formar una delgadsima pelcula sobre las

superficies de roce, que disminuye la friccin y hace resbalar las asperezas de
ambas superficies. Uno de los mejores sistemas para evitar la friccin consiste en el
empleo de cojinetes de bolillas, inventados en 1907, para hacer girar los ejes. Por otra
parte, sin friccin, nuestra vida sera imposible.
No podramos dar un paso, ni siquiera realizar el ms mnimo movimiento; porque no

habiendo friccin entre el suelo y las plantas de los pies, no tardaramos en caer. No
podran moverse los vehculos, ya que las ruedas giraran sin tomar contacto con el
asfalto, y tampoco funcionaran los frenos. Para finalizar, cabe reconocer que aunque
las resistencias del medio y de la friccin cuestan dinero y fatiga, vemos que nuestro
mundo est perfectamente coordinado, y lamentarse sera francamente injusto.
Las lneas de los autos sirven para una mayor fijacin con la superficie (asfalto,
hormign etc.) lo cual permite que el auto tenga un frenado casi automtico y pueda
parar.
2
9
IX. BIBLIOGRAFIA
1. Gmez J. (2012). Fsica (pp. 462-470). Lima, Per: Editores Gmez.
2. Leyva, N. & Leyva, T. (2012). Fsica I. Primera edicin. Edit. Moshera: Lima,
Per.
3. Sears & Zemansky (2012) Fsica Universitaria. Decimosegunda edicin. Edit.

Pearson: Mxico.
4. Aucallanchi, F. (1998) Fsica. Primera edicin. Edit. San Marcos: Lima, Per.
5. Serway R. y Jewett. (2008). Fsica (7 ED.). (Vol. 1, pp.119-121). Monterrey,

Mxico: Castillo.
3
0

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1. Estudiar como vara la aceleracin de un cuerpo con la fuerza que se le aplica

2. Estudiar como vara la aceleracin de un cuerpo con la masa del mismo.

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II. MARCO TERICO

La dinmica es la parte de la fsica que describe

El estudio de la dinmica es prominente en los sistemas mecnicos (clsicos,

Una de las primeras reflexiones sobre las causas de movimiento es la debida al

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Newton. De hecho, Thomas Bradwardine, en 1328, present en su De proportionibus

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Se denomina dinammetro a un instrumento utilizado para medir fuerzas o para pesar

Estos instrumentos constan de un muelle, generalmente contenido en un cilindro que

2.3.2. CARACTERISTICAS DE UNA FUERZA

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2.4. LEYES DE NEWTON

En concreto, la relevancia de estas leyes radica en dos aspectos:

Por un lado, constituyen, junto con la transformacin de Galileo, la base de la

No obstante, la dinmica de Newton, tambin llamada dinmica clsica, slo se

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cuya velocidad dista considerablemente de la velocidad de la luz (que no se acerquen

2.4.1. PRIMERA LEY DE NEWTON

Tambin conocida como la Ley de la inercia, se establece lo siguiente:

- La inercia es la tendencia del cuerpo a permanecer en el estado en que se encuentra

2.4.2. SEGUNDA LEY DE NEWTON

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la fuerza resultante, y con una magnitud que es directamente proporcional a la

- De la segunda ley de Newton se deduce la ecuacin del movimiento:

2.4.3. TERCERA LEY DE NEWTON

Tambin conocida como la ley de accin y reaccin, establece lo siguiente:

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III. MATERIALES Y EQUIPOS

La lmina obturadora cuenta

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Es papel impreso con finas

Eje de sostn para todo el

La polea es una mquina

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Permiten calcular funciones

Se usar el carrito unido al

Conjunto de discos que

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IV. PROCEDIMIENTO EXPERIMENTAL

ACTIVIDAD N1: ACELERACIN VS FUERZA (MASA DEL SISTEMA CONSTANTE)

3. Una vez encendido el Xplorer GLX y ajustadas las constantes procedemos

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4. Haciendo la grfica de la aceleracin sobre el eje Y ,y masa sobre el eje X

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Resolviendo por mnimos cuadrados hallamos:

a) Para hallar k, usamos la siguiente formula:

b) Para hallar b, usamos la siguiente formula:

Reemplazando los resultados, la ecuacin matemtica es la siguiente:

NOTA: No confundir; m es la constante de la masa, no es la unidad de metros.