UNIVERSIDAD NACIONAL AUTNOMA

DE MXICO
FACULTAD DE ARQUITECTURA
TALLER E ARQ. JORGE GONZALEZ
REYNA
ARQUITECTURA AMBIENTE Y CIUDAD I
CDULA DE FELIPE II (1576)
CARTA DE ATENAS (1933)
CARTA DE MACHU PICCHU (1977)
CARTA DE VENECIA (1964)
PROFESOR: M. en ARQ. J. ANDRS
ISUNZA FUERTE
Profesor Adjunto: Arq. Jovan A. Avila
Lizarraga
INTEGRANTES DE EQUIPO:
AUTOEVALUACION

BERNAL VZQUEZ CRISTINA MARISOL

10

DOMINGUEZ ARCINIEGA EDGAR

10
RAMIREZ CASTAEDA DIANA LAURA
10
SNCHEZ SEBA MAYRA ITZEL
10
SUREZ MARTINEZ HECTOR SAL
10

17 AGOSTO 2015
CDULA DE FELIPE II
El tema de la fundacin de las ciudades siempre ha resultado
interesante en los estudios de la Arquitectura, cada persona le da un
enfoque diferente y todos a su vez resultan fascinantes. En ste trabajo
se analiza la Cdula de Felipe II tambin llamadas Las Ordenanzas que
constituye el hecho culminante de la legislacin espaola en materia de
urbanstica colonial.
La Cdula contiene 148 artculos, de los cuales una parte corresponden
exclusivamente a la construccin de nuevas ciudades y al trazado de
planos, la parte restante regulan asuntos polticos y sociales de las
ciudades en Amrica fundadas por los espaoles. sta cdula fue
elaborada bajo las rdenes de Felipe II quien mand recopilar este
conjunto de normativas separadas e incorporar algunas otras. La
ordenanza de Felipe II, referentes a la localizacin de las ciudades,
estaban basadas en las experiencias que hasta el momento tenan los
colonos espaoles tambin introdujo ciertos principios de planeacin
regional, lo que hay que reconocer como un gran logro terico, una
importante etapa en el desarrollo de las reglas del proyectar urbanstico.
La ordenanza dividi las ciudades en dos grupos, aquellas del litoral y
aquellas del interior, distinguiendo decididamente en un primer plano las
ciudades portuarias. Tal diferenciacin ya era hecha por Vitruvio y por
casi todos los tericos del renacimiento. La entrada y la salida de la
ciudad deban hallarse sobre el eje Norte-Sur, en cambio, si la ciudad
debiera localizarse en el litoral, haba que recordar que el mar no debe
hallarse al Sur ni al Occidente. La ordenanza recomienda pues que las
esquinas de la plaza central estuviesen orientadas de esta forma, lo que
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en trminos de la ciencia de la antigedad quiere decir orientadas de

acuerdo con las cuatro principales direcciones de los vientos. De esta
manera las calles que parten desde la plaza central no estaran
expuestas a los vientos ms fuertes. El trazado de las calles de la ciudad
haba que hacerlo a partir de la plaza central y debera estar sobre el
mar en un lugar apropiado para el desembarco en el caso de una ciudad
costera, pero en el centro de ella en el caso de una ciudad del interior.
En el contenido de La Cdula encontramos una serie de ordenanzas que
sirvieron como gua para el diseo de ciudades hispanoamericanas, sta
serie de clusulas fue enviada en el ao de 1573 sin embargo se
descubre que tiempo atrs ya se haban tenido este tipo de
pensamientos urbansticos como aquellos que tuvo Vitruvio en su poca
acerca de la arquitectura y lo que ahora conocemos como urbanismo.

CARTA DE ATENAS 1933

La carta de Atenas es una declaracin urbanstica elaborada en el IV Congreso
Internacional de Arquitectura Moderna celebrado en 1933 en la ruta Marsella-AtenasMarsella. La carta tuvo como tema central la ciudad funcional, contiene las conclusiones

del congreso, expuestas como doctrinas del urbanismo moderno la cual fue publicada por
J.L. Sert y Le Corbusier que presentaron un programa de 95 puntos para el planeamiento
y la construccin de ciudades racionales, agrupados en tres secciones.
La primera rene en 8 puntos el marco social y econmico en el que se inscribe la ciudad
y los factores que han de considerarse en su desarrollo, se afirma que toda ciudad debe
de ser pensada en relacin a un territorio, considerando como tal hasta donde toma
recursos una ciudad, incluyendo el trfico de vehculos y los servicios que una ciudad
ofrece a una regin.
La segunda parte constituye el ncleo de la Carta y en ella se exponen las conclusiones,
se identifican unos criterios que informarn la planificacin de las cuatro funciones
bsicas: HABITAR, TRABAJAR, RECREARSE Y CIRCULAR. Aqu se habla de cmo las
ciudades desde el siglo XIX se han vuelto tan congestionadas y las condiciones de vida
han decado mucho. Dentro de esta seccin de la Carta de Atenas se cuenta con un
apartado sobre los monumentos histricos y la importancia y cuidado que se le debe dar;
de lo mucho que tenemos que valorar la arquitectura antigua.
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La Carta termina, en su tercera parte, con las conclusiones que identifican la finalidad del
Urbanismo y el marco legal que har posible esa accin del planeamiento. Tambin se
seala el problema principal de las ciudades de la era maquinista ha sido que los
intereses particulares prevalecieron sobre los intereses sociales, se afirma que la funcin
habitar es la principal en la resolucin de los problemas urbansticos.
Por lo tanto podemos observar que en la carta de Atenas da una compleja vista de cmo
las ciudades deberan de ser resueltas y planificadas de una forma racional tomando en
cuentas los diversos factores que se encuentran dentro de ella. Las ciudades estn
divididas en diversos sectores que estn mal zonificados, dando mayor importancia a los
benficos propios que a los benficos sociales. La solucin de este congreso es la de
pensar en una ciudad que mantenga una identidad de conjunto urbano planificado para
que la arquitectura ya la vida puedan prosperar de manera conjunta.

CARTA MACHU PICCHU 1977

Despus de que en 1933 el Congreso Internacional de Arquitectura Moderna redactara la
Carta de Atenas, en 1977 se busca actualizarla a travs de la Carta Machu Picchu
teniendo en cuenta que muchos de sus 95 puntos seguan teniendo validez en nuestra
poca

moderna. A grandes rasgos habla sobre como las condiciones en base a las que fue
redactada han ido cambiando considerablemente los ltimos 44 aos, adems de las
nuevas problemticas de planeacin, concentracin demogrfica, impacto ambiental,
tecnologas constructivas, preservacin y reciclaje de objetos arquitectnicos.
Ciudad y regin
Busca una unidad dinmica econmica, urbana y arquitectnica, entre ciudades y
regiones circundantes, proponiendo hacer un trabajo conjunto entre los profesionistas de
diseo y comunidades y para hacer que los servicios urbanos sean apropiados para la
poblacin.
Crecimiento urbano
Hace referencia al crecimiento apresurado de la poblacin que ha provocado la llamada
triple crisis, ecolgica, energtica y alimenticia y que en consecuencia haya escasez
de servicios urbanos y de vivienda, por lo que las poblaciones busquen otras formas de
vida en las grandes ciudades.
Concepto del sector, vivienda y transporte
La carta de Atenas seala que las cuatro funciones claves para el urbanismo son: habitar,
trabajar, recrearse y circular, sin embargo en la actualidad se tomado como un proceso
de ordenamiento urbano, lo ha provocado la existencia de espacios sectorizados por
objetos arquitectnicos aislados, el proceso de urbanizacin deber darse de forma
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polifuncional y contextual. Menciona que para hacer ciudad, la vivienda debe mantener un
dialogo con el medio natural, para concebir espacios habitables; adems considerar al
transporte masivo sobre el transporte individual.
Preservacin
La preservacin y defensa de los valores culturales y patrimonio histrico-monumental
son del tal importancia porque representan la personalidad comunal y nacional de una
sociedad, por esta razn su integracin al proceso de desarrollo urbano es elemental.
Tecnologa, recursos naturales
El abuso de tecnologas constructivas que participan en la contaminacin ambiental del
planeta, la imposibilidad de reciclar materiales y el uso de iluminacin y ventilacin
artificial para crear ambientes condicionados, son algunos de los nuevos problemas que
enfrenta la poca actual y que se debe tomar urgentemente conciencia sobre ello.
Finalmente la carta menciona que en la actualidad el concepto de urbanizacin busca la
continuidad de la textura urbana y no objetos aislados, por esta razn los urbanistas
deben entender que la ciudad es una estructura en desarrollo, por lo que prever casos
de expansin es de suma importancia.

CARTA DE VENECIA 1964

La carta de Venecia es un documento firmado en la ciudad que lleva este nombre, en
mayo de 1964 durante el ll Congreso Internacional de Arquitectos y Tcnicos de
Monumentos Histricos. El documento consta de 16 artculos y de divide en 6 apartados.

El primer apartado Definiciones consta de tres artculos, en l se da la definicin del

trmino monumento histrico y se explica el concepto de conservacin y restauracin de
monumentos histricos.
Los siguientes 5 artculos pertenecen al segundo apartado que se refiere a la
Conservacin as como a los lmites para que esta se correcta.
El tercero el de Restauracin, est conformado por los artculos del 9 al 13 y trata sobre
las tcnicas correctas as como los estudios que se deben llevar a cabo para que los
monumentos conserven su valor original.
Los siguientes tres apartado se conforman de un artculo cada uno y son los de Lugares
monumentales, explica que su restauracin y conservacin deber ser bajo los
lineamientos de los artculos anteriores, Excavaciones que se refiere al mantenimiento
de ruinas y el apoyo que se brindara para los objetos que se descubran en ellas y
Documentacin y publicacin que explica que para todos los trabajos de conservacin,
restauracin y excavacin se deber elaborar documentacin precisa e informes con el fin
de ayudar a la investigacin cientfica.

CONCLUSIONES
RAMREZ CASTAEDA DIANA LAURA
En sntesis, despus de haber ledo los documentos se puede llegar a la conclusin de
que la fundacin de ciudades en Amrica estuvo determinada por clausulas y artculos
como los antes mencionados en la Cdula de Felipe II que es el documento ms antiguo
de los cuatro documentos y que con el paso de los aos se logra descubrir que tiene una
relacin cercana con los escritos de antiguos arquitectos y que stos arquitectos de la
antigedad ya haban visualizado el panorama a futuro, tambin se logra detectar que con
el paso del tiempo un factor que influye de manera determinante dentro de los problemas
que presentan las cartas es el exceso de poblacin y si no es un exceso en esos
momentos se calcula que el aumento seguir y que en menos aos de los que se piensa
el control de la sobrepoblacin ser nulo y se busca la solucin a esos problemas a futuro.
Sin duda alguna estos documentos son parte importante en el estudio de la Arquitectura
ya que nos estn hablando de la historia, de lo que se planific de manera correcta y
tambin incorrecta, pienso que se debe de aprender de estas lecciones para as evitar
cometer malas planificaciones de proyecto y no hablo solamente de manera especfica,
me refiero al contexto en general.
SANCHEZ SEBA MAYRA ITZEL
Hacer ciudad implica pensar en las problemticas que enfrenta una sociedad en cada
poca, adems de prever las que puedan surgir en un futuro prximo; cada uno de estos
documentos retoma puntos importantes de los anteriores, ya que desde Vitruvio
encontramos las primeras formas de resolucin a problemas urbansticos en la
antigedad, nos damos cuenta que cada una marca eventos importantes en la historia de
la humanidad;

conservar el pasado como parte de la identidad de cada sociedad y proponer soluciones

para el bienestar de la poblacin son sus principales objetivos. Es importante entender
que la ciudades son un trabajo conjunto entre la poblacin, las autoridades y los
profesionales en materia de diseo, as como comprender que cada una de ellas est en
constante crecimiento y transformacin; como estudiantes de arquitectura es importante
conocer desde ahora este trabajo conjunto, e identificar a que mbito social, econmico,
cultural nos estamos dirigiendo; hacer conciencia del impacto que puede tener a la
naturaleza y al desarrollo de la ciudad posteriormente.
SUAREZ MARTINEZ HECTOR SAUL
Desde que el tema de la creacin de ciudades lanzo problemticas a resolver, junto con
los problemas que causaba el habitar en lugares precarios y mal planeados, se decidi
que era momento de un planeamiento urbano para solucionar las demandas y
necesidades que una poblacin requiere para poder vivir y habitar de una manera ms
apropiada y saludable.
Las soluciones a estos problemas son planteados en varios documentos como en estas
cuatro cartas, las cuales fueron redactadas en los distintos congresos de arquitectura
moderna, estas tienen como un objetivo en comn el mejoramiento del trazo urbano,
mayor calidad de servicios y recursos que una ciudad puede proveer a una determinada
regin, una forma de habitar ms prospera, la conservacin de hitos arquitectnicos
antiguos o modernos, pero sobre todo una mayor calidad de vida. La solucin definitiva
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debera de ser la creacin de una ciudad funcional que est conformada por diversos
sectores bien zonificados pero que en conjunto se mantenga la identidad de una ciudad
urbana racional. Uno de los problemas que las ciudades siempre van a enfrentar es el
crecimiento de las poblacin la cual va a tener una mayor demanda de servicios que la
ciudad deber de proveer a est, acabando con los recursos naturales de la regin
generando un problema de abastecimientos que afectara a los dems sectores de estas
ciudades.
DOMINGUEZ ARCINIEGA EDGAR
Las cartas y tratados ledos buscan de en sus artculos y postulados la concepcin de
ciudades ideales, especifican detalladamente las caractersticas fundamentales para este
fin, as como detectar y en muchos casos tratar de eliminar los problemas ms comunes
que debe enfrentar la construccin o expansin de una ciudad, con esto se busca una
adaptacin a las nuevas formas de vida y al mismo tiempo la preservacin de aquellos
elementos histricos caractersticos y que dan identidad a las ciudades . En mi punto de
vista la creacin de estos documentos as como su adecuada aplicacin solo puede
ayudar a una mejor planeacin integracin y preservacin de las ciudades.
BERNAL VAZQUEZ CRISTINA MARISOL
El zonificar y dar un espacio para la vivienda hoy en da es uno de los factores decisivos
para el crecimiento de una ciudad. Tanto puede hacer una ciudad de orden donde la
poblacin pueda desarrollar sus actividades, o se puede crear una ciudad en donde el
flujo de gente sea tanta que hace congestionamientos de transito debido a que avenidas,
unidades habitacionales y zonas de trabajo no tienen una previa traza, y las personas se
tienen que trasladar de polo a polo para ir a trabajar. La creacin de documentos como los
que se estudian en este trabajo proponen una separacin funcional de los lugares de
residencia, entretenimiento y trabajo teniendo en cuenta la densidad y el continuo
movimiento de la ciudad tradicional. Teniendo en cuenta construcciones de reas verdes
entre viviendas.

BIBLIOGRAFIA

CEDULA DE FELIPE II

Biografas y vidas
Coleccin de documentos para la formacin social de Hispanoamerica
www.ikl.org.pl

LA CARTA DE ATENAS 1933

http://blogs.unlp.edu.ar/planificacionktd/files/2013/08/1942_carta_de_atenas-1933.pdf
6

http://urbanisticka.blogspot.mx/2009/03/carta-de-atenas-1933.html
http://www.cosasdearquitectos.com/2014/07/el-patrimonio-para-el-movimiento-modernocarta-de-atenas/
http://www.arquba.com/monografias-de-arquitectura/carta-de-atenas/

CARTA DE VENECIA

http://www.icomos.org/charters/venice_sp.pdf
http://ipce.mcu.es/pdfs/1964_Carta_Venecia.pdf

CARTA DE MACHU PICCHU

http://www.cultura.gob.pe/sites/default/files/archivosadjuntos/2013/05/iiidocumentosfunda
mentales.pdf
http://cdigital.uv.mx/bitstream/123456789/34861/1/198113E14.pdf

Este trabajo fue hecho con papel bond

75g/m2. Con tipografa Arial tamao
11.