ENS Cachan Antenne de Bretagne

Notes de cours 2005 (version 1 : 1995)

Bernard MULTON

Antenne de Bretagne

Application des aimants aux machines lectriques

Bernard MULTON
Ecole Normale Suprieure de Cachan, antenne de Bretagne
Dpartement de Mcatronique
Prambule :
Il sagit de notes de cours distribues aux lves de lENS de Cachan (prparation lagrgation
de Gnie Electrique) mais elles pourront tre utiles galement ceux de Physique et Electricit
Applique, des CAPET et CAPES correspondants, des Ecoles dIngnieurs o lon enseigne
llectrotechnique ainsi que les licences et matrises du domaine de lEEA.
Je recevrai dailleurs volontiers des recommandations de correction que vous pouvez madresser
directement ladresse : multon@bretagne.ens-cachan.fr

Sommaire
1- Historique, introduction
2- Modlisation dun aimant
2.1- Aimants rigides (ou durs)
2.2- Aimant dur dans un circuit magntique. Point de fonctionnement
2.3- Aimants peu rigides
2.4- Formulation de lnergie interne des aimants rigides

3- Caractristiques des diffrentes technologies

3.1- Caractristiques gnrales des aimants permanents actuels
3.2- Causes de dsaimantation irrversible et vieillissement
3.3- Exemples de courbes de caractristiques B(H) de diffrentes technologies daimants

4- Dimensionnement, applications
4.1- Principe du dimensionnement, critre dEvershed
4.2- Intrt des aimants pour les systmes magntiques
4.3- Exemples de moteurs ou gnrateurs
4.4- Quelques aspects du dimensionnement des inducteurs multipolaires
4.5- Exemple de caractristiques de machines aimants

5- Bibliographie
6- Remarques sur les units

Ecole Normale Suprieure de Cachan, fvrier 2005

ISBN : 2-909968-68-5
1

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Bernard MULTON

1- Historique, introduction
Aimants en acier au Cobalt (35% de Cobalt 1921 : 7,2 kJ/m3) annes 20 pour la ralisation
de magntos dallumage de moteurs explosion en aronautique. Les aimants au Cobalt ne
ncessitent plus lancienne forme de fer cheval (comme les acier au tungstne et au chrome) car
ils rsistent bien la dsaimantation.
Diffrentes nuances ont t dveloppes dans les annes 30 : Ni-Al (1932, 9,5 kJ/m3), NiCo-Ti (1934, 12,8 kJ/m3), FePt (1936, 24 kJ/m3), CoPt (1937, 27 kJ/m3).
A la fin des annes 1930 : dveloppements des AlNiCo aux Bell Laboratories. Des moteurs
aimants de quelques chevaux ont pu tre raliss.
Annes 1950 : aimants ferrites durs.
Annes 1960 : arrive des terres rares : SmCo samarium-cobalt.
Annes 1980 : nouvelles nuances de terres rares NdFeB (Nodyme Fer Bore).
Les diffrentes technologies d'aimants sont :
Alnico (ou Ticonal) (spcificit de la droite de recul fonction de l'tat antrieur...) : en voie de
disparition des applications nergie
Cramiques (ferrites) : les diffrentes nuances, intrt du faible cot
Aimants terres rares :
SmCo : diffrentes nuances, liants plastiques
NdFeB : diffrentes nuances, liants plastiques, c'est la technologie la plus volutive...
Cycle B(H) dun matriau
magntique hystrtique :

Caractristique gnrale
applicable aux matriaux doux et
durs

les matriaux durs ont une

rmanence et une coercivit
suprieures celles des matriaux
doux dont on attend, au contraire,
quelles soient les plus faibles
possibles.

Source : [Miller_89]

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2- Modlisation dun aimant

2.1-Aimants rigides (ou durs)
Une modlisation linaire (Br, Hdem, a) est bien adapte aux aimants modernes dit durs ou
rigides (hors Alnico).
On considre que de 0 Hdem, l'aimantation J reste constante et gale Br. Alors, en
convention rcepteur (magntique) :
Ba = B r + a . o .H a

Dans le cas des aimants durs de type ferrite et terres rares, Hcb correspond sensiblement
Ba = 0 (permabilit relative proche de 1), mais il ne sagit que de la valeur du champ pour laquelle
linduction sannule. La valeur limite, conduisant une dsaimantation irrversible significative, est
bien plus leve. Elle est note HcJ et correspondant lannulation de laimantation quil ne faut
absolument pas atteindre sous peine de dsaimantation irrversible. Ce champ est trs sensible la
temprature (voir chapitre 3).
La caractristiques Ba(Ha) des aimants modernes est alors bien modlise par une
droite (la partie linaire de la courbe prcdente) et on peut utiliser aisment un modle
magntique avec une force magntomotrice constante et une rluctance interne qui nous
permettra de calculer simplement le flux gnr.
Par exemple pour un aimant dinduction rmanente Br, de permabilit quivalente a, de
section et dpaisseur constantes Sa et ea :
Sa
ea

Br
a

Br
Ea =
.e a
a . 0

Ra =

1 ea
.
a . 0 Sa

Bien sr ce schma peut tre transform en gnrateur de Norton avec source de flux (Ba.Sa)
et rluctance en parallle. Maintenant, laimant est reprsent comme un gnrateur, donc en
convention gnrateur.
3

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Les aimants les plus performants peuvent subir des champs tels que Ba devient trs ngatif :
Exemple Vacodym 400 (NdFeB) :
20C : Br = 1,05 T B = 0 pour 760 kA/m et Hcj = 2150 A/m, soit pour B = -2,2 T !
ce qui donne une excursion possible, en rgime de dsaimantation (rversible), de plus de 3 T,
valeur plus significative des performances dans une machine lectrique que la simple induction
rmanente, car elle permet de prendre en compte le champ de raction dinduit.
Attention cependant, les caractristiques des fabricants sont donnes 20C, ce qui ne
correspond pas ncessairement la temprature dusage relle.
2.2- Aimant dur dans un circuit magntique. Point de fonctionnement
Le cas dcole gnralement utilis est un circuit en fer cheval, rarement rencontr dans les
dispositifs de conversion lectromcanique dnergie, mais suffisamment reprsentatif de
lensemble des circuits magntiques.
Les principales hypothses effectues sont :
- pas de fuites : tout le flux qui sort de laimant est canalis vers la zone dentrefer, suppose tre la
zone utile
- la circulation du champ dans le fer est nglige devant celle dans lentrefer (permabilit infinie et
matriau non saturable)
Droite de charge ou dentrefer et point de fonctionnement

Circuit magntique
(canalisation du
champ)

Entrefer
Epaisseur : e
Section : Se

Aimant permanent
Epaisseur : ea
Section : Sa

Ligne de champ
moyenne

Mise en quation en labsence de bobinage dans le circuit magntique

Soient Ha et Ba le champ et linduction dans laimant compte tenu de la configuration magntique
globale et He et Be le champ et linduction dans lentrefer.
Thorme dAmpre : Ha.ea + He.e = 0 (car Hfer = 0)
Avec : Be = 0.He
Conservation du flux : a = Ba.Sa = e = Be.Se

e S
S
S
Il en rsulte que : Ba = Be . e = 0 .H e . e = 0 .H a . a . e
e Sa
Sa
Sa
Cette fonction Ba (Ha), qui dans ce contexte linaire (non saturable) est une droite, est
appele droite de charge .
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Son intersection avec la caractristique intrinsque Ba (Ha) de laimant donne le point de

fonctionnement. La reprsentation graphique est particulirement intressante dans les situations
non linaires. En rgime linaire, on pourra utiliser les schmas rluctants tels que celui propos au
2.1.
Droite de charge
ou dentrefer

Ba

Caractristique
intrinsque de
laimant
Point de
fonctionnement
Ha

La prsence dun entrefer dans le circuit magntique contribue rduire la valeur de

linduction dans laimant par rapport son induction rmanente, do lappellation charge . Si
lentrefer varie (effets dencoches ou rluctance variable avec aimants), la pente de la droite de
charge fluctue et fait varier le point de fonctionnement, ce qui peut avoir, entre autres effets, de
crer des pertes magntiques dans laimant.
On parle daimant en court-circuit magntique lorsque lentrefer est nul : alors Ba est gale
Br. En revanche, dans un circuit ouvert (entrefer infini), la droite de charge est horizontale et Ba est
nulle, en ralit, les lignes de champ ne se referment pas linfini et la droite de charge quivalente
nest pas horizontale mais seulement trs incline. Cela peut suffire dsaimanter certains types
daimants (aimants peu rigides : Alnico). Do la prcaution de non dmontage de certains
dispositifs aimants.
Notons que la prsence dun bobinage, entourant le circuit magntique et aliment par un
courant, conduirait un dcalage horizontal de la droite de charge et contribuerait rduire ou
augmenter le champ selon son signe (voir 4.1).
Dans le cas daimants rigides, nous avons vu quil tait possible dexploiter le schma
rluctant quivalent du 2.1. Montrons que lon obtient bien, en rgime linaire et avec les mmes
hypothses, les mmes rsultats que prcdemment (les schmas rluctants rsultent de la
conservation de flux et du thorme dAmpre). Nous recommandons cette mthode.

Br
Ea =
.e a
a . 0

Ra =

1 ea
.
a . 0 Sa

Ea
et
Ra + Re

Ba =
et Be =
Sa
Se

=
Re =

1 e
.
0 Se

Donc :

Ba =

S
Br
Br
. a
(positive car ici laimant est en convention gnrateur) et Be =
e S S
e S
1 + a . . a e
1 + a . . a
e a Se
e a Se

Les deux sous-chapitre suivants (2.3 et 2.4) sont donns titre encyclopdique . Mais leur
contenu ne doit, mon avis, tre enseign que dans des formations pointues.

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2.3- Aimants peu rigides

Il sagit des aimants dancienne gnration (Alnico par exemple) trs peu utiliss
aujourdhui, sauf dans danciennes gnrations de moteurs (Axem de Parvex, certains moteurs pas
pas hybrides) ou fonctionnant haute temprature (400C) ou encore dans des appareils de
mesure (avantage de la plus faible drive en temprature).
Leurs caractristiques non linaires et les reprsentations associes, plus complexes que
celles des aimants rigides, sont celles qui sont les plus dcrites dans la littrature, car ces aimants
ont longtemps rgn. Cela contribue dailleurs rendre difficilement accessible leur modlisation
(non linarits, effets hystrtiques), car elle ncessite notamment des approches de rsolution
graphique (ou numrique) alors que les aimants rigides, dont la caractristique est modlise par
une simple droite o les deux paramtres (induction rmanente et champ de dsaimantation)
dpendant de la temprature, se prtent bien aux calculs analytiques dans des schmas rluctants.
Notions de droite de recul et de permabilit rversible
Les droites dentrefer correspondent aux
caractristiques du circuit magntique
externe (voir la littrature courante),
Lintersection avec la caractristique
Ba(Ha) de laimant donne le point de
fonctionnement.
Plus lentrefer est lev (rluctance leve
du CM), plus la droite dentrefer est
incline ce qui produit un effet
dsaimantant.
Lorsque lon revient en arrire (rluctance
diminuant), on ne revient pas sur la
caractristique de premire aimantation
mais sur une droite de recul . La pente
de cette droite est la permabilit
rversible.
[Livre G. Lacroux]
Dans le cas des aimants Alnico, le champ dsaimantant est relativement faible, si le champ
Ha devient trop lev, l'aimant est partiellement dsaimant (irrversibilit) et sa caractristique
change, Br est rduit.
2.4- Formulation de lnergie interne des aimants rigides

Wa = BB a H a .dBa .Va
r
Ba B r
Ha =
avec = a . o

Ba

Ba

Droite dentrefer

B'a2 B r .B'a
[B Ba ]
B

= r
B ra H a .dB'a =

2.
2.
Br

Caractristique
de laimant

Lnergie stocke dans laimant est nulle

quand Ba = Br (aimant en court-circuit
magntique)
et maximale lorsque Ba = 0.
WaMax B 2r
=
Va
2.

Wa
Va

Br

Ba

We
Ve
Ha

Br
Ha

Source: H.C. LOWATT, P.A. WATTERSON, Energy Stored in Permanent Magnets , IEEE Trans. On Mag., Vol.
35, n1, jan. 1999, pp.505-507.
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Lorsque laimant est en court-circuit magntique, il a transform toute son nergie

magntique en nergie mcanique en attirant le circuit magntique. Lorsque lon extrait le dit circuit
magntique, on doit fournir une nergie mcanique qui est transforme en nergie magntique
accumule dans laimant.

3- Caractristiques des diffrentes technologies

3.1- Caractristiques gnrales des aimants permanents actuels, quelques chiffres
Bhmax correspond lnergie maximale utilisable
Br (T)
HcJ coeff B coeff HcJ Tmax
Prix
Prix. Prix.
type
Date BHmax
opration
%/K
origine kJ/m3
25C kA/m %/K
/kg
/kJ1 /kJ2
NdFeB
SmCo5
Sm2Co17

1983 200-380 1,2 1,5 900

2000
1966 140-200
1
2000
180-240
1,05
2000

Alnico 1932
Ferrites 1950

-0,1
-0,04
- 0,03

50-85
27-35

1,1 1,3
0,3 0,4

130
250

-0,02
-0,2

8 30

0,2 0,4

170

-0,2

- 0,4
- 0,6
-0,25

+0,01
+0,4

20C

150C

140
220C
280C
350
550C
550C
250C

80 150

220
300

9
12

10
13

45
6

4,5
0,9

4,7
1,6

100
240C

4,5

0,6

1,1

strontium

Ferrites
barium
1
2

prix /kJ sur la base du BHmax (ce nest pas ncessairement le meilleur critre) 20C.
prix /kJ sur la base du BHmax (ce nest pas ncessairement le meilleur critre) 150C.

Vocabulaire anglo-saxon :
Sintered : fritt
Bonded : li (gnralement liant plastique : polyamide, nylon, epoxy)
Plastic bonded : li au plastique
De trs nombreuses nuances (valeurs de linduction rmanente comprises entre 0,1 T et 1,5 T) sont
possibles, en particuliers grce aux alliages plastiques (plasto-ferrites et plasto-NdFeB, Sm2Co17 et
mme AlnIco), leurs tempratures maxi sont en gnral plus faibles : 80 150C (pour les SmCo)
Hormis, le cas des AlniCo (r 2,5 5), les permabilits relatives des aimants sont comprises
entre 1,05 et 1,4.

B(T
)
1.2

AlNiCo
24%Co

1.0
0.8
0.6

Nd-Fe-B

0.4
Sm-Co

AlNiCo 40%Co

0.2

Ferrite de Baryum
H(kA/m)800

600

400

200

source (Expos F. Alves, LESiR 1998)

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volution de lnergie spcifique des aimants ( 20C) :

Universit dAachen : http://www.iem.rwth-aachen.de/

Importance de la temprature sur le BHmax (nergie maximale) des aimants terres rares :
Les caractristiques des aimants sont normalement spcifies 20C, le comparatif suivant permet
de mettre en vidence les plages de temprature optimales en fonction des technologies daimants
terres rares :

Source : VacuumSchmelze GmbH, W. RODEWALD AND M. KATTER, Properties and applications of high
performance magnets, 2004.
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3.2- Causes de dsaimantation irrversible et vieillissement

- temprature excessive, en gnral, bien avant la temprature de Curie, on observe des pertes
daimantation partielles mais non rversibles : on dfinit ainsi une temprature limite dutilisation
(variable entre 80 et 350C selon les nuances) ;
- champ dsaimantant excessif : dpassement de Hci. La charge magntique produit un effet
dsaimantant, de mme un champ oppos produit par une fmm tend dsaimanter laimant
(raction dinduit dans une machine lectrique). La combinaison des deux ne doit pas conduire,
dans les pires conditions, une dsaimantation irrversible.
Vieillissement :

[Miller_89]

3.3- Exemples de caractristiques de diffrentes technologies daimants

(site web : http://www.magnetsales.co.uk)

AlNiCo (ou Ticonal en franais)

Ferrites fritts

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Samarium Cobalt fritts (Sm2Co17 et SmCo5)

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NdFeB fritts

Caractristiques compltes dun NdFeB (Magnequench, http://magnequench.com/ )

Residual Induction Br
Coercive Force Hc
Intrinsic Coercivity Hci
Energy Product (BH)max
Recoil Permeability mr
Temperature Coefficient of Br
to 100C
Temperature Coefficient of
Hcito 100 C
Required Magnetizing Force
(Open circuit) Hs
Maximum Operating
Temperature*

Magnetic Characteristics
12.5 kG
11.5 kOe
16.5 kOe
36 MGOe

1.25 Tesla
915 kA/m
1313 kA/m
287 kJ/m3

1.07
-0.09%/C
-0.60%/C
35 kOe

2786 kA/m
180C

Physical Properties
Density
Coefficient of Thermal Expansion||
(25 to 200 C)
Coefficient of Thermal Expansion
(25 to 200 C)
Compressive Strength
Young's Modulus
Poisson Ratio
Transverse Rupture Strength
Hardness
Electrical Resistivity
Specific Heat
Thermal Conductivity
Curie Temperature

7.6 g/cm3
6 mm/mC
0.6 mm/mC
5.3 x 103 kg/cm2
1.6 x 106 kg/cm2
0.27
1.7 x 103kg/cm2
60 Rockwell C
130 mohm-cm
0.42 Ws/gC
0.07 W/cmC
370 C

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Caractristiques requises pour lamantation du matriau et pertes daimantation dans le temps et en

fonction de la temprature :

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Proprits Physiques des aimants Terres Rares de Vacuum Schmelze GmbH:

Exemple dun NdFeB parmi les plus performants (notamment sur le plan de la dsaimantation) :
(Vaccum Schmelze) NdFeB Vacodym 400 (1,05 T, Hcj : 2150 kA/m 20C)

Un champ dsaimantant de 2150 A/m correspond avec une permabilit relative de 1,04 environ
une induction de 2,8 T, soit en partant de linduction rmanente de 1,05 T, une excursion totale
possible de quasiment 3,9 T 20C entre le fonctionnement en court-circuit (flux maximal de
laimant) et la limite de dsaimantation. Notons que cette excursion tombe 1,26 T (0,8 T 350
kA/m) 210C.

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Gamme NdFeB de Vacuum Schmelze (gamme Vacodym)

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Images daimants terres-rares :

Caractristiques dun Sm2Co17 (VCOMAX 240 HR de Vacuum Schmelze)

et ses caractristiques de dsaimantation irrversible (combinaison champ temprature) :

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Caractristiques dun SmCo5 (VCOMAX 200 de Vacuum Schmelze)

et ses caractristiques de dsaimantation irrversible (combinaison champ temprature) :

Le tableau suivant donne les principales caractristiques des nuances VACOMAX, on

notera que les coefficients de drives en temprature croissent aux tempratures leves :

15

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Caractristiques compltes dun ferrite (Strontium)

(General Magnetic Genox 8H, http://www.genmag.com)
Material Characteristics
Residual Induction (Br)
Coercive Force (Hc)
Intrinsic Coercive Force (HcJ)
Max. Energy Product (BHmax)
Material Composition
Material Density
Curie Temperature
Recommended Magnetizing Force
Temperature Coefficient for B,
Temperature Coefficient for H,

units
Tesla
kA/m
kA/m
kJ/m

Typical
0.4100
227
231
31
units
g/cm
C
kA/m
%/C
%/C

Minimum
0.3895
203
207
28
Strontium Ferrite
4.85
450
796
-0.20
+ 0.40

On notera cette particularit importante : le champ coercitif a un coefficient de temprature

positif : cest froid que le risque de dsaimantation est maximal (cas rencontr sur certains
dmarreurs dautomobile).
Enfin, les ferrites ont une conductivit lectrique leve qui rduit considrablement les
courants induits et les pertes occasionnes par dnventuelles variation du champ dans les aimants
(effets dencoches par exemple).

Images daimants ferrites :

(images prises sur le site : http://www.magnets-magnets.com/)
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Caractristiques daimants Alnico (nuances Koerzit de Krupp-Widia)

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Compte tenu des risques de dsaimantation, les AlNico sont plutt de forme allonge, ou alors ils
doivent tre magntiss aprs montage (cest le cas des moteurs Axem) :

(images prises sur le site : http://www.magnets-magnets.com/)

4- Dimensionnement, applications
4.1- Principe du dimensionnement, critre dEvershed
Il sagit doptimiser le flux produit en fonction de critres conomique et/ou magntique.
Par exemple, la recherche dun volume daimant minimal pour une nergie stocke dans lentrefer
donne conduit (voir chapitre 2) :
1
We = . B e . H e . e.S e
2
en labsence de fuites, la conservation du flux donne : B e . S e = B a . S a
lapplication du thorne dampre conduit : H e . e + H a . e a = 0
1 B .S H .e
1
We = . a a . a a .e.Se = .Ba .H a .Sa .e a
2 Se
e
2
donc lnergie dentrefer est maximale, volume daimant donn, pour [Ba.Ha]max soit environ :
B 2r
.
4. a . o
Ce critre de dimensionnement est appel critre dEvershed.
Donc un volume dentrefer donn magntiser avec un niveau Be dinduction conduit
immdiatement (en ngligeant les fuites) au volume daimant minimal ncessaire sa
magntisation.
Par exemple, considrons une machine lectrique cylindrique avec :
- un entrefer quivalent eeq (coefficient de Carter pris en compte) et dans laquelle lessentiel de
lnergie magntique se trouve dans lentrefer (matriaux magntiques grande permabilit, non
saturs)
- un rayon moyen dentrefer R et une longueur active L
Le volume dentrefer magntiser Ve vaut environ 2.R.L.eeq, si lon veut obtenir une induction
dentrefer moyenne Be, une quantit thorique daimant Va est ncessaire et telle que :
Ba = Br/2, soit une valeur [Ba.Ha]max gale

B
1 Be2
1 B 2r
.
.Ve = .
.Va VA 4. e . a .Ve
2 0
2 4. a . 0
Br

En ralit, les fuites invitables, surtout en situation daimants enterrs ou exploitant des pices
polaires ferromagntiques, conduisent la ncessit dun volume daimant suprieur.
On notera quen premire approximation, le volume daimants ncessaire dans une machine
lectrique est proportionnel la valeur de lentrefer, do limportance de le minimiser.

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Ce critre nest pas lunique critre de dimensionnement, loin de l. En effet, il ne considre pas les
risques de dsaimantation (limite de HcJ). Il faut donc sassurer que, dans ces conditions de
dimensionnement, aucune zone de laimant ne sera soumise un champ infrieur HcJ qui dpend
lui-mme de la temprature. Le point de fonctionnement rel de laimant fluctue en fonction des
variations dentrefer quivalent ainsi quen fonction du champ de raction dinduit. En outre, le
champ nest jamais homogne au sein dun aimant, il est donc ncessaire de considrer la zone la
plus contrainte.
Dans une zone daimant, dune faon gnral, le point de fonctionnement magntique se situe
comme le montre la figure suivante :
Droite de charge
magntique

Ba

Caractristique
de laimant

Le point de fonctionnement se
dplace selon les variations de
lentrefer et du champ de
raction dinduit

Ha
Hrmi

4.2- Intrt des aimants pour les systmes magntiques

Bien sr, ils ne ncessitent pas de pertes Joule et sont avantageux pour amliorer rendement et
compacit. Nous montrons ci-dessous que ces dernires qualits sont obtenues dans le cas des ples
de petites dimensions (petits moteurs et/ou gros moteurs trs grand nombre de ples).
Comparaison lectroaimant avec un aimant cration d'un champ inducteur

bobinage nI
aimant Br
Avec bobinage
en considrant les pertes Joule : PJ . 2 . Vcu
L'chauffement vaut, pour des moteurs refroidis par la surface (convection naturelle ou force,
P
interne ou externe) et coefficient d'change thermique donn : T J
S th
Alors l'chauffement varie comme : T 2 . l *
Ce qui signifie qu' moyen de refroidissement par la surface et chauffement donns, la densit de
*
courant varie comme : l

0,5

1,5

Donc l'excitation que l'on peut maintenir vaut : nI = k b . A w . nI l *

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L'induction d'entrefer vaut : B e 0

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nI
(notons qu'elle limite par la saturation magntique)
e
0 ,5

Si l'on effectue une homthtie, mme sur l'entrefer : Be l *

des dimensions, Be se trouve multipli par 0,3)

(pour une rduction d'un facteur 10

1,5

et si, lorsque l'on rduit les dimensions, on ne peut pas maintenir e constant : Be l *
rduction d'un facteur 10 des dimensions, Be se trouve multipli par 0,03 !)

(pour une

Avec aimant
En ce qui concerne l'aimant : Br = Cte ce qui correspond une fmm constante
A section de circuit magntique constante (pas de concentration de flux), l'induction d'entrefer
L
vaut : Be Br . a .
La + e
En cas d'homothtie complte, l'induction d'entrefer n'est pas affecte. Si l'on ne peut pas rduire la
valeur de l'entrefer, Be dcrot selon une loi dpendant du rapport La/e.
e
Par exemple considrons un cas pour lequel x =
avec x( l * = 1) = x o = 0,2 pour la dimension
La
de rfrence
1
Be Br .
, si e = Cte : x( l * = 0,1) = 2 , alors
1+ x
1+ xo
B e ( l * = 0,1) = B e ( l * = 1).
= 0,4. B e ( l * = 1)
1+ x
L'induction a, dans ce cas particulier, t multiplie par 0,4 au lieu de 0,03 si l'excitation avait t
effectue par un bobinage.
Bilan
Avantages :
machines plus compactes (les petits moteurs sont presque tous aimants),
meilleur rendement (recherches actuelles pour les conomies dnergie),
meilleures acclrations pour les moteurs synchrones ou pas pas
Mais :
plus coteux (surtout avec les aimants terres rares)
risques de dsaimantation (irrversible) : limite de temprature maxi, courant maxi,
dfluxage impossible dans les MCC, possible dans les machines synchrones par contrle de
langle dautopilotage et construction adquate de la machine

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4.3- Exemples de moteurs ou gnrateurs utilisant des aimants permanents

aimants
aimants

Actionneur bobine mobile (ETEL)

(type haut parleur)
Moteur industriel (doc aimants Philips)
Aimants fractionns, par exemple pour la rduction du couple de dtente

Source : Vaccum Schmelze GmbH 2004.

Moteurs couple ETEL, srie TBM (aimants NdFeB)

(jusqu 1,2 m de diamtre, 220 ples, couple maxi continu 17 700 N.m refroidi leau)

Source ETEL.

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Moteur autombile lectrique :

Pmax = 45 kW, Cmax = 200 Nm
12 ples, NdFeB 1,1 T
Masse totale moteur = 30 kg
Masse parties actives = 14 kg
Masse d'aimants = 900g
Rendement max systme = 90%

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Micromoteur Smoovy (Suisse)

rotor aimants NdFeB, stator sans encoches,
dimensions externes : = 3 mm L = 8 mm,
M = 350 mg
Tension 2 9 V et I : 20 200 mA
Vitesse jusqu' 110 000 tr/mn
Sous 6 V : Pmax = 85 mW 40 000 tr/mn
vitesse vide : 78 000 tr/mn, Cmax :
48 N.m

Structures dinducteurs aimants dans les moteurs champ radial :

(a) Aimant en surface (tubulaire, aimantation radiale alterne)

(b) Aimants en surface dposs colls ou fretts
(c) Aimants en surface insrs entre des pices polaires
(d) Aimants enterrs
(e) Amants enterrs (aimantation orthoradiale), structure aimants concentration de flux
(f) Aimants insrs et cage d'cureuil pour dmarrage asynchrone

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Gnratrice olienne de 750 kW (machine Jeumont J48)

Gnrateur aimants permanents entranement direct, structure discode ( champ axial) :
puissance 750 kW 25 tr/mn (vitesse variable de 9 25 tr/mn avec convertisseur MLI IGBT).

Source : Jeumont Industrie.

Moteurs spciaux :

Moteur dbattement limit

(bobinage
monophas
de
Gramme : sans encoches pour
viter un couple de dtente)

Moteur Lavet utilis dans les

montres (aimant bipolaire de
moins de 1 mm de diamtre,
terres rares pour minimiser la
consommation)

Moteur pas pas dit aimants

permanents : stator diphas
griffes (bobinage global par
phase) et rotor multipolaire
(souvent 12 paires de ples, donc
48 pas par tour avec 2 phases)

Limites de fonctionnement due au risque de dsaimantation en fonction de la temprature du fluide

de refroidissement (ici moteurs couple TBM dETEL, refroidis leau) :

la temprature maximale du bobinage est ici de 130C.

Source ETEL.

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4.4- Quelques aspects du dimensionnement des inducteurs multipolaires

Volume daimants ncessaire
Dans le cas des machines, lnergie stocke dans lentrefer est proportionnelle au carr de
linduction dentrefer et au volume magntiser soir environ : e.Se. Ceci est une approximation qui
ne prend pas en compte les fuites.
On peut ainsi effectuer une premire estimation directe du volume daimants ncessaire pour
magntiser un entrefer donn. Fonctionner au point de BHmax (Ba = Br/2) permet de minimiser la
quantit daimants et leur cot. Mais cela ne prsume en rien du risque de dsaimantation, il faut
sassurer que le champ Ha natteint pas la valeur Hcj la temprature de fonctionnement.
Faire travailler les aimants une valeur dinduction plus leve (que Br/2 environ)conduit un flux
inducteur plus important et donc des performances plus leves de la machines mais au prix dune
quantit de matire aimante (coteuse) plus leve.
Faire travailler les aimants une valeur plus faible conduit une baisse de performances globale.
Inducteurs aimants en surface
Dans une configuration lmentaire (aimant en srie avec un entrefer de mme surface) :

Culasses

ea

On notera les axes de symtrie qui permettent de dlimiter le domaine lmentaire dtude.
Le schma rluctant permettant de dmontrer cette expression est le suivant (les aimants en surface
permettent, aux ventuels effets de courbure prs, de considrer que la section Sa de passage du flux
dans laimant est galement celle dans lentrefer) :

Ea =

Ba
.e a
a . 0

2.Ra =

e
1
. a
a . 0 S a / 2

2.Re =

1
e
.
0 Sa / 2

2.R e

2.Ra

2.Ea

et B e =
2.( 2.Ra + 2.Re )
Sa / 2

Dans ce cadre dapproximations, linduction dans lentrefer vaut alors :

ea
Be B r .
=
a .e + e a

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Br
.e
1+ a
ea

Ea

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Pratiquement, il y a des fuites inter-aimants en proportions dautant plus importantes que les
dimensions du ple sont faibles devant lpaisseur dentrefer.

Ligne dobservation
de linduction

Bn
Forme donde de la
composante normale
dinduction dentrefer :

Be

Les fuites conduisent une diminution de la valeur moyenne (sous un ple) composante normale de
linduction donc une diminution du flux inducteur.

Inducteurs concentration de flux

Objectifs de la concentration de flux :
- obtenir dans lentrefer une induction suprieure celle dans laimant, voire linduction
rmanente (comme on utilise des pices ferromagntiques de concentration, la limite est dtermine
par leur saturation) ;
- en ralit, la concentration de flux permet la fois daccrotre lnergie magntique dlivre (dans
le montage en surface, linduction dentrefer tend asymptotiquement vers Br mais au prix dun
volume daimant inadmissible : loignement du critre dEvershed). Donc si lon dispose de
lespace pour loger un volume daimants satisfaisant, cest une solution exploiter.
- dans ce cas, les fuites sont leves (en rgle gnrale, plus laimant est loign de la zone utile
plus les fuites prennent des proportions importantes).

e
Culasse

ha
Pice polaire de
concentration

ea

Wf

On notera, ici galement, les axes de symtrie qui permettent de dlimiter le domaine lmentaire
dtude.
En ngligeant les fuites (souvent assez importantes dans ce type dinducteur), le schma rluctant
quivalent est le suivant :

Ba
Ea =
.e a
a . 0

Ra =

1
e
. a
a .0 Sa

2.R e

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e
1
. a avec Sa = ha.L (L = longueur axiale)
a .0 Sa
e
1
. a
Re =
a . 0 w f .L
2
Ea

=
et linduction au niveau de la partie ferromagntique B e =
wf
Ra + 2.Re
.L
2
Ra =

Notons cependant que linduction moyenne (sur lensemble du ple) vaut : Be

wf
.Be
w f + ea

S
h a .L
2.h a
On note k c = a =
le rapport des surfaces aimant/entrefer, nomm taux ou facteur
=
Se Wf / 2.L Wf
de concentration.
Et on obtient :
ea
k c .B r
Be k c .B r .
=
2. a .k c .e
2. a .k c .e + e a
1+
ea

Par rapport aux structures aimants en surface (ou dans lentrefer), les fuites sont gnralement
accrues cause de la forme du circuit inducteur mais galement cause de la prsence disthmes
dencoches (maintien mcanique) au niveau de lentrefer et de courts-circuits magntiques ct
oppos :

Culasse statorique
Pice de liaison
rotorique

Pice polaire de
concentration

Exemple de cartes de champ dun moteur inducteur concentration de flux

(http://www.vector-fields.co.uk/applications/pmm2d.htm)

coupe dun ple

lignes de champ
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Limite de dsaimantation
Le dimensionnement complet dun inducteur doit prendre en compte le risque de dsaimantation,
notamment d au champ de raction dinduit la temprature la plus dfavorable (la plus basse
dans le cas des ferrites, la plus haute, dans les autres).
Dans un moteur courant continu collecteur dans lequel langle dautopilotage est fixe
(impos par le calage du collecteur), cette limite se traduit par une limite de courant maximal
correspondant une limite de couple maximal.
Attention au dmontage de certains moteurs (avec aimants Alnico : moteurs Axem de Parvex,
certains moteurs pas pas hybrides) dans lesquels les aimants ont t aimants avec un circuit
magntique mont. Le dmontage conduit un accroissement de la valeur de lentrefer vu par les
aimants qui peut conduire une perte daimantation irrversible.
Temprature limite
La temprature des aimants doit bien entendu rester infrieure la valeur limite spcifie par le
fabricant (dailleurs infrieure la temprature de Curie proprement dite) partir de laquelle on
assiste des dsaimantations irrversibles.
En dessous de cette temprature limite, leffet principal de la temprature est une baisse de la
constante de couple (et de la constante de fem, en fait il sagit dune baisse du flux inducteur).

4.5- Exemple de caractristiques de machines aimants

Moteurs collecteur SmCo Parvex srie RS.
Exemple RS110M

Le couple impulsionnel, correspondant ici un courant de 4 A correspond la limite de

dsaimantation.

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Drives en temprature : non spcifies ici mais avec des SmCo, la constante de couple chute
denviron 0,02% par C, ce qui est peu. Les moteurs aimants ferrite voient leur constante de
couple perdre 0,2%/C, soit 20% pour 100C de variation de temprature.
La baisse de linduction rmanente due lchauffement se traduit par une diminiution du flux
inducteur. Pour obtenir un couple lectromagntique donn, un courant dinduit plus lev qu
froid est donc ncessaire. Ce phnomne associ laccroissement de la rsistance du bobinage
conduit une forte augmentation des pertes par effet Joule chaud.
Par exemple, avec un moteur aimants ferrite (drive leve de Br gale 0,2%/C) caractris
20C par :
- une constante de flux inducteur (ou de couple) de 1 N.m/A
- une rsistance du bobinage dinduit de 1
Pour un couple de 10 N.m, les pertes par effet Joule 20C valent : 100 W.
Et 180C : la baisse de la constante de couple est de 32% soit 0,68 N.m/A, un courant de 14,7 A
est donc requis pour obtenir 10 N.m.
La rsistance du cuivre crot de 0,4%/C, elle vaut donc 1,64 , ce qui donne des pertes Joule de
354 W, soit 3,5 fois plus qu 20C.
On constate ainsi la trs forte sensibilit de la temprature sur le rendement nergtique dun
moteur aimants.

Moteurs de broches Brushless Parvex srie HV dfluxables (par langle dautopilotage)

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Moteurs Brushless Parvex srie NX (aimants NdFeB, 10 ples, concentration de flux)

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Moteur couple Brushless ETEL TMB 450-150 (aimants NdFeB en surface)

On remarquera leffet de la tension dalimentation du bus continu (300 ou 600 V) sur les
caractristiques de couple impulsionnel ou continu (thermique) ainsi que celui du bobinage (2
nombres de spires variant dans un rapport 1 2).
Le couple crte correspond une limite de dsaimantation. Le couple continu basse vitesse une
limite thermique et le couple haute vitesse une limite de tension dalimentation.
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5- Bibliographie
G. Lacroux, Les aimants permanents, Ed. Tech Lavoisier
F. Alves, Aimants permanents , Revue 3EI n15, dcembre 1998, pp.26-37.
H.C. LOWATT, P.A. WATTERSON, Energy Stored in Permanent Magnets , IEEE Trans. On
Mag., Vol. 35, n1, jan. 1999, pp.505-507.
D. Matt, Calcul rationnel des circuits magntiques comportant des aimants , Revue 3EI n15,
dcembre 1998, pp.10-19.
C. Lesbroussart, Magntisation et dmagntisation des dispositifs aimants permanents , Revue
3EI n15, dcembre 1998, pp.20-26.
P. Brissonneau, Les aimants base de terres rares : trs performants mais coteux , RGE n3,
mars 1987, pp.21-27.
Techniques de lIngnieur

Applications :
[HAM_WIL94] E.S. HAMDI, Design of Small Electrical Machines J. Wiley 1994.
G. Lacroux, Les actionneurs lectriques, Ed. Tech Lavoisier1994.
[Miller_89] T.J.E. MILLER, Brushless Permanent-Magnet and Reluctance Motor Drives, Oxford
Science Publications, (1989).
J. Delamare, F. Faure, Les paliers magntiques , Revue 3EI n15, dcembre 1998, pp.2-9.
P. Boivin, M. de Bortoli, E. Tomey, R. Toueille, Plasto-aimant : un aimant composite pour
capteurs, actionneurs et moteurs de faible puissance , Revue 3EI n18, septembre 1999, pp.37-46.
C. Besson (MMT Besanon), Conversion lectromcanique directe : actionneurs et capteurs
MMT , colloque Conversion Electromcanique Directe, Cachan 4 fvrier 99, pp. 53-58
(disponible en bibliothque).

Problmes dagrgation :
Gnie Electrique 1997
Physique Applique 1996

Documentations fabricants :
Magnequench
Krupp-Widia
Vacuum-Schmelze GmbH
Ugimag
Arelec

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6- Remarque sur les units :

Dans le domaine des matriaux magntiques, le systme CGS (Centimtre Gramme
Seconde, abandonn en 1960) persiste :
- les intensits de champ sont souvent exprimes en Oersteds
- les inductions en Gauss
Les quivalences avec le Systmes International (H en ampres par mtre et B en teslas) sont :
1 T = 10 kG
1 G = 10-4 T
1 Oe =

10 3
A/m
4

1 A/m = 4 10-3 Oe

Il en rsulte de frquentes erreurs de conversion, donc attention aux caractristiques errones !

Imprim par lEcole Normale Suprieure de Cachan - Antenne de Bretagne

Dpt lgal : fvrier 2005
ISBN : 2-909968-68-5

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