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NUEVAS CARACTERSTICAS MOTOR 1ZR-FE Y 2ZR-FE

JSISTEMA DE COMBUSTIBLE
1. Informacin general
D El inyector de combustible tiene forma de boquilla larga. Esto permite acortar la distancia del inyector de
combustible a las vlvulas de admisin. De esta forma, se evita que el combustible se adhiera a las paredes
del orificio de admisin, lo que reduce las emisiones de escape de HC.
D El inyector de combustible es de 12 orificios.
D El sistema de combustible sin retorno reduce las emisiones evaporables. Si desea obtener ms informacin, consulte la pgina 45.
D Los conectores rpidos facilitan el mantenimiento.
D Bomba de combustible compacta con filtro de combustible, regulador de presin, recipiente de carbn activo y medidor del sensor del nivel de combustible integrados.
D Un sistema de control de corte de combustible detiene el funcionamiento de la bomba de combustible en
caso de despliegue de los airbags SRS por colisin frontal. Si desea obtener ms informacin, consulte
la pgina 77.

Inyector de combustible
Depsito de
combustible

Conector rpido

Bomba de combustible
D Filtro de combustible
D Regulador de presin
D Recipiente de carbn
activo
D Medidor del sensor del
nivel de combustible

Conector rpido
Conector rpido

08T3NF09C

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2. Bomba de combustible
El mdulo de la bomba de combustible tiene un recipiente de carbn activo integrado para garantizar un uso
efectivo del espacio en el compartimiento del motor.

Filtro de
combustible

Motor de la bomba
de combustible

Recipiente de
carbn activo

Medidor del sensor del nivel de combustible

NC

Regulador de presin

11C0EG52C

3. Sistema sin retorno de combustible

El sistema de combustible sin retorno reduce las emisiones evaporables. Como se muestra a continuacin,
la integracin del filtro de combustible, el regulador de presin y el medidor del transmisor de combustible
con la bomba de combustible posibilita el retorno discontinuo del combustible desde el motor, lo que evita
el aumento de la temperatura en el interior del depsito. Esto reduce la generacin de emisiones evaporables
en el depsito de combustible.

Tubo de descarga

Inyector

Depsito de
combustible
Regulador de presin
Filtro de combustible

Recipiente de
carbn activo

Motor de la bomba de
combustible

Bomba de
combustible
04FEG90Y

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4. Tubo de descarga
D Tubo interno en el interior del tubo de descarga para absorber las pulsaciones de combustible.
D El tubo elimina el amortiguador de pulsaciones de los modelos convencionales, haciendo el sistema de
combustible ms compacto y ligero. Cuando se produce una pulsacin de combustible, la forma del tubo
interior cambia, modificando la capacidad interna del tubo de descarga. Este cambio en la capacidad absorbe las pulsaciones.
Tubo de descarga
A
Combustible

Tubo interno (para la absorcin

de las pulsaciones)

Seccin transversal A A

0846NF32C