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de instalacin posterior
CONTENIDOS DE LA SECCIN
Los anclajes de instalacin posterior se usan desde principios del siglo XX para asegurar los componentes de
los edificios. En esa poca, los orificios para los anclajes se efectuaban con una agujereadora de tipo estrella
y un martillo. Los anclajes eran tapones de madera o plomo que se tallaban o moldeaban hasta el tamao
adecuado y luego se introducan en la perforacin. Cuando se insertaba un tornillo o un clavo en el tapn,
este se expanda contra las paredes del orificio. Los anclajes de fabricacin comercial se comenzaron a
producir con plomo o materiales de fibra en diversos tamaos para los distintos pernos o tornillos.
A medida que los materiales y las tcnicas utilizados en la construccin cambiaron, se desarrollaron nuevos
anclajes para otras aplicaciones. Durante la Segunda Guerra Mundial se desarrollaron los sistemas de fijacin
accionados a plvora para reparar los daos en los barcos. Despus de la guerra, el uso de la tecnologa de
fijacin accionada a plvora se desarroll rpidamente y se convirti en el mtodo estndar de fijacin para
muchas aplicaciones livianas en el sector de la construccin. Actualmente existe una amplia variedad de
anclajes y sistemas de fijacin, incluidas la fijacin por gas y las tecnologas con adhesivos. Si bien la diversidad
brinda al usuario la oportunidad de elegir el mejor producto para una aplicacin especfica, tambin hace que
el proceso de seleccin sea ms difcil. Por este motivo, deben tenerse en cuenta las capacidades de carga y
los dems criterios utilizados para determinar el tipo, el tamao y la cantidad de anclajes o fijaciones que se
utilizarn en cada aplicacin. Como en todas las aplicaciones, la capacidad de carga y otros criterios utilizados
para determinar la adecuacin de un sistema de anclaje debern ser revisados y verificados por el profesional
de diseo responsable de la instalacin del producto real.
Introduccin
Ensamblaje con fijaciones
Materiales de base
Resistencia a la corrosin
Aspectos bsicos de las pruebas
y los datos
Cargas aplicadas
Comportamiento de los anclajes
Seleccin del material
de los anclajes
Criterios de instalacin
Recomendaciones para el diseo
A continuacin se busca brindar una gua al usuario de esta informacin sobre los sistemas de anclaje
o fijacin ms adecuados para cada aplicacin.
Material de base
Anclaje
Perno/
varilla
Montaje de sujecin
MATERIALES DE BASE
Los materiales de base utilizados en la construccin varan mucho. Si bien las
fijaciones pueden aplicarse a gran cantidad de materiales, el eslabn ms dbil
en el diseo de los ensambles suele ser el material de base. El material de base
es un factor crtico para la seleccin de un anclaje o una fijacin, ya que debe
ser capaz de sostener las cargas aplicadas. La resistencia del material de base
puede variar ampliamente y es un factor clave para el desempeo de los
anclajes y las fijaciones. Por lo general, los productos instalados en piedra y
concreto denso pueden resistir cargas mucho mayores que aquellos instalados
en materiales ms blandos, como concreto liviano, bloques, o ladrillos. Las
cargas medias a pesadas no pueden aplicarse de manera segura a materiales
como el estuco, el mortero, el concreto proyectado, ni el yeso. Antes de
instalar el producto deben curarse completamente los materiales de base.
Las siguientes secciones brindan como referencia un resumen descriptivo sobre
los materiales de base tpicos. Consulte las secciones de cada producto para
acceder a los detalles sobre los materiales de base adecuados. Deben
consultarse las normas y los cdigos locales, y las jurisdicciones con
autoridad para completar los detalles del diseo.
Concreto
El concreto armado se forma con concreto con una determinada resistencia de
compresin, combinado con acero de refuerzo (barra de refuerzo). La funcin
del concreto es resistir las fuerzas de compresin mientras que el acero de
refuerzo resiste las fuerzas de traccin. Dos de los factores principales son
la capacidad de trabajo y la resistencia. El concreto fresco debe tener la
consistencia o la capacidad de trabajo adecuadas para su correcta
colocacin. El concreto endurecido debe ser capaz de alcanzar los
niveles de desempeo especificados, incluida la resistencia de compresin
necesaria. Los requisitos para el diseo y la construccin de edificios con
concreto armado son publicados por el Instituto Estadounidense del
Concreto (American Concrete Institute, ACI) en su documento ACI 318,
Requisitos del cdigo de edificacin para concreto armado (Building
Code Requirements for Reinforced Concrete).
El concreto es una mezcla de agregado, cemento, agua y aditivos. Su
resistencia se consigue mediante la hidratacin del cemento (habitualmente
Portland) que se usa para aglomerar el agregado. El tipo de cemento
utilizado depende de los requisitos de la estructura en la que se colocar el
concreto. Los requisitos se describen en la norma ASTM C 150. Una mezcla
de concreto est compuesta por agregados finos y gruesos. Los agregados
finos suelen ser partculas de arena con un dimetro menor a 3/16 in,
mientras que los agregados gruesos son piedras trituradas o grava con
un dimetro mayor a 3/16 in, segn se indica en la norma ASTM C 33
para el concreto de peso normal.
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MATERIALES DE BASE (continuacin)
El peso del agregado utilizado en concreto de peso normal vara entre
135 y 165 pcf. Para el concreto estructural liviano, los agregados, como los
fabricados con esquisto expandido, pizarra, arcilla o escoria, tienen un rango
de peso entre 55 y 75 pcf, segn se indica en la norma ASTM C 330. El peso
unitario para el concreto de peso normal vara entre 145 y 155 pcf, mientras
que para el concreto estructural liviano va de 100 a 115 pcf. El concreto
estructural liviano se utiliza cuando se desea reducir el peso de la estructura
del edificio. Tiene adems una mejor resistencia al fuego que el concreto de
peso normal. La resistencia y la dureza del agregado afectarn la velocidad
de perforacin, y el desgaste de las brocas y su vida til. Los anclajes y
fijaciones instalados en concreto liviano pueden tener capacidades de carga
de hasta un 40 % menos que los instalados en el concreto de peso normal.
Se recomienda efectuar pruebas en el sitio si no se cuenta con datos
especficos disponibles para el material de base.
Otro tipo de concreto es el concreto aislante liviano. Este tipo de concreto
se utiliza para la aislacin trmica y no debe confundirse con el concreto
estructural liviano. La norma ASTM C 332 detalla dos grupos de agregados
utilizados en el concreto aislante liviano. El Grupo I incluye agregados como
la perlita y la vermiculita. Estos agregados habitualmente producen concreto
cuyo peso vara entre 15 y 50 pcf. Los agregados en el Grupo II se preparan
por expansin, calcinacin o aglutinacin de productos, como escoria de alto
horno, ceniza fina, esquisto o pizarra. En el Grupo II tambin se incluyen
materiales naturales como piedra pmez, escoria y toba, que producen
concreto con un rango de peso entre 45 y 90 pcf. El concreto aislante
liviano habitualmente presenta resistencias a la compresin que van de
100 a 300 psi. Siempre son necesarias pruebas de desempeo en el sitio
para las instalaciones con concreto aislante liviano.
El concreto aireado pretensado autoclavado (AAC) es un material
de construccin de concreto liviano relativamente nuevo en Estados Unidos,
pero que se ha usado en otras partes del mundo durante ms de 70 aos.
Las materias primas utilizadas para fabricar el AAC son arena pulverizada,
agua, cemento y cal, los mismos ingredientes que en el concreto
convencional, excepto que no hay agregados gruesos en la mezcla. Las
materias primas se dosifican para formar una lechada. La lechada se vierte
en moldes de acero. Debido a las reacciones qumicas que ocurren en la
lechada, el material se expande y encapsula pequeas burbujas de aire
dentro del soporte macizo. Despus del fraguado, pero antes del
endurecimiento final, la masa se corta con mquinas en unidades de
tamaos diversos. Esas unidades luego son curadas al vapor bajo presin
en autoclaves, donde el material se transforma en productos
completamente curados y endurecidos.
El AAC se presenta en forma de bloques, disponibles en una multitud de
combinaciones de grosor, altura, largo y resistencia de compresin. El AAC
tambin se produce en forma de paneles reforzados que pueden utilizarse
como paneles exteriores no portantes horizontales y verticales para paredes,
paneles verticales portantes, y paneles para pisos y techos. Los productos de
AAC se han utilizado exitosamente en diversos tipos de construcciones
comerciales y residenciales, as como en protecciones acsticas en autopistas,
minas, cortafuegos y muros para huecos. Puede encontrar las
especificaciones del AAC en la norma ASTM C 1386 sobre los elementos de
bloque no reforzados y en la ASTM C 1452 para los paneles reforzados. El
rango de resistencia mnima de compresin va de 300 a 1000 psi; el valor
ms frecuente es 580 psi.
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MATERIALES DE BASE (continuacin)
Tamao rea de Barra de refuerzo de Grado 40 Barra de refuerzo de Grado 60
de la la barra
Traccin Resistencia Resistencia Traccin Resistencia Resistencia
barra de
de
refuerzo refuerzo permisible de fluencia ltima permisible de fluencia ltima
Abr
lb
lb
lb
lb
lb
lb
d
(kN)
(kN)
(kN)
(kN)
(kN)
(kN)
in2 (mm2)
N. 3
0.110
(71.0)
2200
(9.9)
4400
(19.8)
7700
(34.7)
2640
(11.9)
6600
(29.7)
9900
(44.6)
N. 4
0.200
(129.0)
4000
(18.0)
8000
(36.0)
14 000
(63.0)
4800
(21.6)
12 000
(54.0)
18 000
(81.0)
N. 5
0.310
(200.0)
6200
(27.9)
12 400
(55.8)
21 700
(97.7)
7440
(33.5)
18 600
(83.7)
27 900
(125.6)
N. 6
0.440
(283.9)
8800
(39.6)
17 600
(79.2)
30 800
(138.6)
10 560
(47.5)
26 400
(118.8)
39 600
(178.2)
N. 7
0.600
(387.1)
12 000
(54.0)
24 000
(108.0)
42 000
(189.0)
14 400
(64.8)
36 000
(162.0)
54 000
(243.0)
N. 8
0.790
(509.7)
15 800
(71.1)
31 600
(142.2)
55 300
(248.9)
18 960
(85.3)
47 400
(213.3)
71 100
(320.0)
N. 9
1.000
(645.2)
20 000
(90.0)
40 000
(180.0)
70 000
(315.0)
24 000
(108.0)
60 000
(270.0)
90 000
(405.0)
N. 10
1.270
(819.4)
25 400
(114.3)
50 800
(228.6)
88 900
(400.1)
30 480
(137.2)
N. 11
1.560 31 200
(1006.4) (140.4)
N. 14
2.250 45 000
(1451.6) (202.5)
N. 18
40 000
(276.0)
60 000
(414.0)
24 000
(165.6)
60 000
(414.0)
90 000
(621.0)
T premoldeadas
Placa pretensada
Materiales de mampostera
La resistencia de los materiales de mampostera habitualmente es
menor que la del concreto, y la consistencia de esos materiales puede
variar segn la regin. Para formar un muro se unen los componentes
individuales de mampostera con una argamasa de cemento. Las filas
horizontales se llaman hiladas, y las secciones verticales, paos. La
resistencia de la argamasa a menudo es el factor crtico para el
desempeo del producto. Los anclajes o fijaciones pueden instalarse
en la junta horizontal de la argamasa o directamente en algunos tipos
de unidades de mampostera. En las pruebas de campo los productos
deben instalarse y cargarse para simular su ubicacin real. El sistema
de prueba de anclajes utilizado debe cubrir la junta o la unidad para
proporcionar una prueba sin restricciones.
Nota: Los materiales de base huecos requieren especial cuidado,
ya que el anclaje o la fijacin deben tener el tamao adecuado
para coincidir con el grosor de la pared, o ser elegidos para
expandirse adecuadamente en las zonas huecas en el caso de los
pernos acodados. Cuando use anclajes pueden ocurrir desprendimientos
durante el proceso de perforacin, lo que reducir an ms el grosor
de la pared. Habitualmente los fabricantes de materiales de base
huecos especifican la carga mxima que se puede aplicar al material.
Como la resistencia de los materiales de mampostera vara mucho,
se recomienda realizar pruebas en el sitio para determinar las
capacidades de carga reales para las aplicaciones crticas.
Bloques de concreto
Se pueden encontrar bloques de concreto para mampostera de
diversos tamaos y formas, segn la antigedad y ubicacin del
edificio. Se utilizan estilos huecos y macizos que pueden clasificarse
como portantes o no portantes. Los bloques portantes, conocidos
como unidades de mampostera de concreto (CMU) suelen ser
adecuados para los anclajes o las fijaciones.
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MATERIALES DE BASE (continuacin)
Se recomienda efectuar pruebas en el sitio para las aplicaciones crticas
han debido a las amplias variaciones en estos materiales, a menos que
se indique lo contrario. La norma ASTM C 90 describe las unidades de
mampostera de concreto huecas y macizas portantes fabricadas con
cemento Portland, agua y agregados minerales, tanto normales como
medianas y livianas.
En los siguientes diagramas se muestran las formas tpicas de las
unidades de mampostera de concreto. El trmino cara externa
se refiere a la parte lateral exterior del bloque, mientras que pared
interna se refiere a las paredes interiores que dividen las celdas huecas.
Pared interna
Ladrillo
Cara externa
Ancho
Celda hueca
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MATERIALES DE BASE (continuacin)
Ladrillo (continuacin)
Piedra
Hay distintos tipos, colores y texturas de piedra natural para diversas
aplicaciones de construccin. La roca natural cortada en tamaos y formas
especficos suele llamarse piedra dimensionable, a diferencia de la piedra
quebrada o triturada, como la que se usa para agregar al concreto. Las
tres clases habituales de roca utilizadas para fabricar piedra dimensionable
son la gnea, la metamrfica y la sedimentaria. El granito es un material
gneo, mientras que la piedra de mrmol para la construccin es
metamrfica. Ambas piedras tienden a ser ms duras que la caliza o la
arenisca, que son materiales sedimentarios. La resistencia y la calidad de la
piedra pueden variar enormemente segn la cantera y la ubicacin geolgica.
Generalmente, los anclajes instalados en materiales ms blandos, como la
piedra caliza o la arenisca, tendrn capacidades similares a las del concreto de
2000 psi. En piedras ms duras, como el granito o el mrmol, las capacidades
sern similares a las del concreto de 4000 o 6000 psi. Se recomienda
efectuar pruebas en el sitio debido a la gran variacin en la resistencia de
la piedra natural. Por lo general no se considera la piedra como un material
de base adecuado para las fijaciones colocadas con herramientas elctricas.
Fachada de piedra
Lmina de acero
Las lminas de acero se fabrican en muchas configuraciones distintas,
para su uso como plataformas en pisos (compuestos y no compuestos) o
plataformas para techos. Habitualmente se forman en fro a partir de hojas
de acero para proporcionar la combinacin de tipo de lmina, profundidad
y calibre (grosor) para cumplir las especificaciones de la aplicacin.
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MATERIALES DE BASE (continuacin)
Las nervaduras, con distintas profundidades y tamaos, agregan resistencia
de flexin segn la distancia entre apoyos.
Las lminas de acero se proporcionan sin recubrimiento, pintadas o
galvanizadas, y de varios grosores segn la norma ASTM A 525. Los
grosores habituales de los galvanizados son Grado 90 (0.90 oz/ft2) y
Grado 60 (0.60 oz/ft2). El siguiente diagrama muestra un corte tpico
de una lmina de acero.
D
B
A
A
B
C
D
E
G
Nervadura
Reborde superior
Solapamiento lateral
Mdulo
F
C
E Pared interna
F Profundidad
G Ancho de la cobertura
RESISTENCIA A LA CORROSIN
Debe considerarse el entorno corrosivo en el que se instalar un anclaje
o una fijacin. La corrosin puede describirse de manera general como
la destruccin del material por reacciones qumicas o electroqumicas
debidas al entorno de la aplicacin. Las estimaciones de la industria
sobre el costo anual de la corrosin son del orden de miles de millones
de dlares. La corrosin es un tema muy complejo. Continuamente se
adquiere ms conocimiento relacionado por la experiencia que se genera
en la industria. En las siguientes dos secciones se describen las
corrosiones qumica y electroqumica para proporcionar una comprensin
bsica del proceso.
Corrosin qumica
El ataque qumico directo ocurre cuando un anclaje o una fijacin se
sumergen en la sustancia corrosiva, habitualmente un lquido o un gas.
Por ejemplo, un anclaje utilizado para inmovilizar equipos en un tanque
de tratamiento de agua deber ser de un material resistente al cloro
u otros lquidos corrosivos presentes. Este tipo de corrosin tambin
puede ocurrir cuando se coloca una fachada de piedra sobre un muro de
soporte. Pueden formarse cidos suaves en las cavidades del muro debido
a la reaccin de la condensacin con la piedra colocada. El producto
seleccionado tendr que ser resistente al tipo de cido que se forme.
Corrosin electroqumica
Todos los metales tienen un potencial elctrico, que ha sido medido
en investigaciones y clasificado en una serie de fuerzas electromotrices.
Cuando dos metales con diferente potencial elctrico se ponen en
contacto en la presencia de un electrolito, el metal con menor potencial
(el menos noble) ser el nodo, mientras que el metal con el mayor
potencial (el ms noble) ser el ctodo.
A medida que la corriente elctrica fluye del nodo al ctodo, tendr
lugar una reaccin qumica. El metal que constituye el nodo se corroer
y depositar una capa de material sobre el metal que funciona como
ctodo. Cuanto mayor sea el potencial elctrico entre dos metales
diferentes, mayores sern el flujo de corriente y la tasa de corrosin
correspondiente. La tasa de corrosin tambin se ver influida por
la conductividad del electrolito.
Serie galvnica
+ Extremo corrodo (andico, o menos noble)
Magnesio
Aleaciones de magnesio
Zinc
Aluminio 1100
Cadmio
Aluminio 2024-T4
Acero o hierro
Hierro fundido
Ferrocromo (activo)
Hierro fundido Ni-Resist
Acero inoxidable Tipo 304 (activo)
Acero inoxidable Tipo 316 (activo)
Soldadura de plomo y estao
Plomo
Estao
Nquel (activo)
Aleacin de nquel-cromo Inconel (activo)
Aleacin Hastelloy C (activo)
Latones
Cobre
Bronces
Aleaciones de cupronquel
Aleacin de cupronquel Monel
Soldadura de plata
Nquel (pasivo)
Aleacin de nquel-cromo Inconel (pasivo)
Ferrocromo (pasivo)
Acero inoxidable Tipo 304 (pasivo)
Acero inoxidable Tipo 316 (pasivo)
Aleacin Hastelloy C (pasivo)
Plata
Titanio
Grafito
Oro
Platino
- Extremo protegido (catdico o ms noble)
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RESISTENCIA A LA CORROSIN (continuacin)
Para proporcionar un enfoque ms prctico a la comprensin de la serie
de fuerzas electromotrices, se efectuaron pruebas en aleaciones y
metales comerciales en agua de mar para desarrollar un cuadro llamado
Serie galvnica. Uno de los motivos por los que se us agua de mar
como electrolito fue su alta conductividad. La tabla anterior detalla
una muestra representativa de metales diferentes e indica su potencial
relativo de corrosin galvnica. Cuando dos metales diferentes estn
en contacto (acoplados) en presencia de una solucin conductora o
electrolito (es decir, agua) la corriente elctrica fluye desde el metal
menos noble (andico) hacia el ms noble (catdico). En todos los
pares, el metal menos noble es ms activo y se corroe, mientras
que el ms noble recibe una proteccin galvnica.
Para evitar la corrosin galvnica, puede recurrirse a las siguientes
precauciones:
1. Usar el mismo metal o metales similares en los ensambles. Elegir
metales cercanos entre s en la Serie galvnica.
2. Cuando se conectan metales diferentes en presencia de una solucin
conductora, seprelos con materiales dielctricos, como aislantes,
unavunta, o un revestimiento. Debe cuidarse el mantenimiento
de los revestimientos para evitar ataques acelerados en los puntos
con imperfecciones.
3. Evite las combinaciones donde la superficie del material menos noble
sea relativamente pequea. Es una buena prctica utilizar anclajes o
fijaciones de un metal ms noble que aquel que est siendo asegurado.
En las aplicaciones crticas deben llevarse a cabo pruebas para simular
las condiciones reales.
Segn la aplicacin, es posible que deba considerar otros tipos de
corrosin electroqumica, como la corrosin bajo esfuerzo. En todos
los casos es importante evaluar la aplicacin y el entorno de servicio
para efectuar una seleccin adecuada.
Recubrimientos y capas
Existen diversos recubrimientos y capas contra ciertos extremos de
corrosin. Por lo general, se elige una capa de un metal menos noble
(con menor potencial elctrico) que el metal de base que debe proteger.
Al ser expuesto a una reaccin electroqumica, la capa se corroer o
sacrificar y el metal de base quedar protegido. Una vez que la capa
se haya reducido significativamente, el material de base comenzar a
corroerse. Si se elige un metal ms noble para la capa y este se daa,
el metal de base comenzar a corroerse inmediatamente.
Galvanizado y zincado
En el caso de los anclajes y las fijaciones de acero al carbono, el zinc
es uno de los materiales ms comunes para las capas, ya que puede
aplicarse en una gran variedad de grosores y es menos noble que el acero
al carbono. Se puede aplicar el zinc a travs de galvanoplastia, mtodos
mecnicos o galvanizado por inmersin en caliente.
La siguiente tabla muestra la tpica tasa media de corrosin del zinc segn
datos recopilados por ASTM. En teora, la expectativa de vida de una capa
de zinc ser su grosor dividido por la tasa de corrosin. Estos valores deben
usarse solo en forma orientativa, ya que los resultados sern diferentes
segn las condiciones locales.
Atmsfera
Industrial
Urbana no industrial o marina
Suburbana
Rural
Cubierta
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RESISTENCIA A LA CORROSIN (continuacin)
Recubrimientos protectores
Para proporcionar una mayor proteccin contra la corrosin en los
anclajes y las fijaciones de menor dimetro que se usan en algunas
aplicaciones de techado, se ha desarrollado un recubrimiento
patentado de fluoropolmero denominado Perma-Seal. Este
recubrimiento proporciona una mejor resistencia a la corrosin
y a la abrasin que el zincado por electrodeposicin tradicional o
el galvanizado mecnico. A menudo, los recubrimientos de este tipo
se denominan de proteccin, ya que sellan la pieza, a diferencia de
los zincados, que se sacrifican.
Cuando se recubre un componente con Perma-Seal, se aplica primero
a la superficie una base de fosfato enriquecido con zinc, y despus
se aplica un proceso patentado durante el cual se une un polmero
al recubrimiento de base. Esto crea un acabado que resiste el entorno
corrosivo creado por el elevado contenido salino de la mayora de los
tableros de aislamiento, la lluvia cida y los cidos producidos por agua
estancada en la mayora de los techos con sistemas de capa nica o
impermeabilizados. Los recubrimientos de este tipo suelen probarse
segn la norma DIN 50018, 2.0S, un mtodo de prueba denominado
Prueba de Kesternich. Con este mtodo para medir la resistencia a
la corrosin, la norma Factory Mutual Standard 4470 (actualmente
FM Global) establece un lmite permitido de corrosin de la superficie
(xido rojo) del 15 % despus de 15 ciclos de exposicin. El
recubrimiento Perma-Seal supera este requisito y tolera 30 ciclos de
exposicin con menos del 15 % de corrosin de la superficie (xido
rojo). Pruebas adicionales realizadas en una cmara de rociado con
sal segn la norma ASTM B 117 demuestran que el recubrimiento
Perma-Seal puede resistir ms de 1000 horas de exposicin con
una corrosin inferior al 5 % de la superficie.
Plsticos industrializados
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Tecnologa de anclaje
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RESISTENCIA A LA CORROSIN (continuacin)
Pruebas de corrosin
Recubrimiento /capao/material
Dos mtodos utilizados para evaluar la resistencia relativa a la corrosin son
las pruebas en niebla salina y un mtodo europeo segn la norma DIN 50018,
2.0S, conocido como prueba de Kesternich.
Pruebas en niebla salina
Las pruebas en niebla salina, tambin conocidas como pruebas de rociado
con sal, se efectan segn la norma ASTM B 117. Este tipo de pruebas es
considerado til para evaluar el comportamiento de los materiales expuestos a
entornos marinos o costeros. Los componentes que sern probados se preparan
y suspenden en una cmara sellada, donde se los somete a ciclos de rociado
o niebla, habitualmente con una solucin neutral salina al 5 % pulverizada
a una temperatura de 95 F.
Recubrimiento/capao/material
Recubrimiento Perma-Seal
% de superficie corroda
(xido rojo)
5 a 10 % despus de 1500 horas
% de corrosin en superficie
Cadmio
Recubrimiento Perma-Seal
Prueba de Kesternich
Este mtodo de prueba proporciona una medicin mucho ms severa de
la resistencia a la corrosin que el de la niebla salina. Los componentes que
sern evaluados se preparan y se colocan en una unidad especial denominada
gabinete para pruebas de Kesternich. Las pruebas de corrosin se llevan a cabo
segn la norma DIN 50018, 2.0S. Se colocan dos litros de agua destilada en la
parte inferior del gabinete y luego se lo sella. Una vez sellado el gabinete, se
inyectan dos litros de dixido de azufre y se establece la temperatura interna
en 104 F para el ciclo. Cada ciclo de 24 horas comienza con una exposicin
de 8 horas al bao cido creado en el gabinete.
Despus, se purga y abre el gabinete, se enjuagan las probetas con agua
destilada, y se las seca a temperatura ambiente durante 16 horas. Se examinan
las probetas en busca de corrosin en la superficie (xido rojo) al final de cada
ciclo. La siguiente tabla compara la corrosin relativa en la superficie (xido rojo)
de diversos recubrimientos, capas y materiales despus de hasta 30 ciclos de
exposicin en un gabinete para pruebas de Kesternich.
estructurales. Los valores publicados son cargas ltimas (de falla) promedio
basadas en pruebas reales sobre los materiales de base indicados en las
secciones correspondientes a cada fijacin. Cada dato habitualmente
corresponde al promedio de un mnimo de 10 pruebas individuales segn
el coeficiente de variacin obtenido.
Como la resistencia de compresin del concreto influir sobre la resistencia de
los anclajes y las fijaciones, habitualmente se efectan pruebas con resistencias
diversas. Normalmente, los materiales de base no estn reforzados para
proporcionar una simulacin del peor de los casos.
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Tecnologa de anclaje
de instalacin posterior
A la bomba hidrulica
Sensor de
desplazamiento
Puente de reaccin
Mordaza
Placa de esfuerzo
Material de base
A la bomba hidrulica
A la unidad de
obtencin de datos
A la unidad de
obtencin de datos
Sensor de desplazamiento
Placa de corte
Anclaje de
prueba
Ncleo hueco
Cilindro hidrulico
Medidor de carga
Puente de reaccin
Espaciadores para proporcionar separacin
Material de base
10
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Tecnologa de anclaje
de instalacin posterior
CV
10 - 15%
10 - 15%
10 - 15%
10 - 20%
CARGAS APLICADAS
El tipo de carga y la forma en que la aplica el montaje de sujecin
u otro accesorio es una consideracin fundamental para la seleccin de
un anclaje. Las cargas aplicadas pueden describirse de manera genrica
como estticas, dinmicas o de impacto. Algunos tipos de anclaje son
adecuados solo para cargas estticas, mientras que otros pueden
someterse a cargas dinmicas o de impacto. La adecuacin de un anclaje
para una aplicacin especfica debe ser determinada por el profesional
de diseo cualificado responsable de la instalacin del producto.
Carga combinada
La mayora de las instalaciones
de anclajes se ven sujetas a una
combinacin de cargas de corte
y de traccin.
Nu
Cargas estticas
Carga de corte
Una carga de corte se aplica
de manera perpendicular a travs
del anclaje y directamente sobre
la superficie del material de base.
Nu
Nn
Vu
+
Vn
( ) ( )
O BIEN
Nu 3 Vu
+
Nn
Vn
( ) ( )
5
3
N
( fN
) + (fVV )
ua
ua
1.2
Carga de flexin
Un resultado a menudo pasado por alto de la carga esttica es la
flexin. Suele ser necesario colocar cuas o espaciadores entre el
montaje de sujecin y el material para la alineacin o nivelacin.
Cuando esto sucede, suele ser la resistencia del material del anclaje
o del perno la que determina la capacidad de la conexin. La carga
se aplica a una distancia de la superficie del material de base y hace
palanca sobre el anclaje. Los ejemplos tpicos de este tipo de carga son
la instalacin de ventanas con cuas plsticas en forma de herradura, o
de mquinas con cuas debajo de la placa base. En este tipo de cargas,
suele ser la resistencia fsica del material del anclaje, no las resistencias
de corte y traccin, la que limita la resistencia del anclaje.
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Tecnologa de anclaje
de instalacin posterior
CARGAS APLICADAS (continuacin)
La carga de flexin permisible debera
ser calculada por un profesional del
diseo segn el material con que
est fabricado el anclaje. Para
los materiales de concreto o
mampostera, debera ampliarse el brazo de flexin utilizado en
el clculo para permitir los desprendimientos alrededor de la parte
superior del orificio del anclaje, aproximadamente entre 1/2 y 1
del dimetro del anclaje.
Cargas de impacto
Las cargas de impacto son instantneas
y peridicas, con alta intensidad, como
las aplicadas por un automvil que
golpea el soporte de una valla de
seguridad, o un camin que golpea
el parachoques de una drsena. Las
prcticas estndar en la industria respecto de los factores de seguridad
varan segn la frecuencia y la intensidad de la carga. Sin embargo,
los factores de seguridad para las condiciones de cargas dinmicas
o de impacto pueden ser de 10:1 o mayores. La determinacin del
factor de seguridad adecuado deber estar a cargo del profesional
de diseo a cargo de la instalacin del producto real.
Desplazamiento
Cuando se carga un anclaje hasta su capacidad de carga ltima
(de falla), se mover o desplazar el anclaje respecto del material de
base. El desplazamiento se ver afectado por la precarga del anclaje,
la resistencia del material del anclaje, el diseo del mecanismo de
expansin, y la resistencia del material de base. En el diagrama siguiente
se muestran las curvas tpicas de carga vs. desplazamiento para tres tipos
de anclaje.
Modos de falla
Cuando se carga un anclaje hasta su capacidad ltima, pueden ocurrir
los siguientes modos de falla.
Extraccin del anclaje
Este tipo de falla se da cuando la carga aplicada es mayor que la fuerza de
compresin o la friccin desarrollada entre el cuerpo del anclaje y el material de
base. El anclaje es incapaz de transferir completamente la carga para desarrollar
la resistencia del material de base. En los anclajes adhesivos, esto puede ocurrir
con productos que tengan una resistencia adhesiva baja o que hayan sido
instalados en orificios mal preparados para el anclaje.
Carga
1
2
3
Desplazamiento
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de instalacin posterior
COMPORTAMIENTO DEL ANCLAJE (continuacin)
Carga
1
Carga
ltima
Anclaje precargado
Anclaje no precargado
Carga de
trabajo
Desplazamiento
100
80
60
40
20
5
10
15
20
Tiempo (das)
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Tecnologa de anclaje
de instalacin posterior
COMPORTAMIENTO DEL ANCLAJE (continuacin)
Comportamiento a largo plazo
Es posible que haya que considerar varias influencias adicionales para
el comportamiento adecuado a largo plazo de los sistemas de anclaje o
fijacin. Estas importantes consideraciones incluyen, sin limitarse a ellos,
los efectos del estado del concreto (fisurado o no fisurado), las cargas por
terremotos, la fatiga, los efectos del congelamiento y descongelamiento,
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Tecnologa de anclaje
de instalacin posterior
CRITERIOS DE INSTALACIN
Como con todos los componentes de construccin, una vez que se ha
diseado y seleccionado adecuadamente el anclaje, su instalacin adecuada
es clave para una aplicacin exitosa.
Norma
ANSI
0.134-0.140 in
0.165-0.171 in
0.181-0.187 in
0.198-0.206 in
0.229-0.237 in
0.260-0.268 in
0.296-0.304 in
0.327-0.335 in
0.390-0.398 in
0.458-0.468 in
0.520-0.530 in
0.582-0.592 in
0.650-0.660 in
Broca
nominal
11/16 in
3/4 in
27/32 in
7/8 in
15/16 in
1 in
1-1/8 in
1-1/4 in
1-3/8 in
1-1/2 in
1-5/8 in
1-3/4 in
2 in
Norma
ANSI
0.713-0.723 in
0.775-0.787 in
0.869-0.881 in
0.905-0.917 in
0.968-0.980 in
1.030-1.042 in
1.160-1.175 in
1.285-1.300 in
1.410-1.425 in
1.535-1.550 in
1.655-1.675 in
1.772-1.792 in
2.008-2.028 in
Cuando se perfora un orificio para los anclajes con brocas con punta de
carburo, el rotomartillo o martillo perforador utilizado transfiere la energa
de los impactos a la broca, que perfora principalmente a travs de una
accin de cincelado. Esta accin produce un orificio para el anclaje con
paredes speras. Los anclajes mecnicos no deben instalarse en orificios
perforados con brocas tubulares con punta de diamante, a menos que
se hayan efectuado pruebas para verificar su desempeo. Tambin deben
probarse los anclajes adhesivos. Las brocas con punta de diamante hacen
perforaciones con paredes muy lisas, que pueden causar que algunos
anclajes resbalen y fallen prematuramente. Por lo general, se deben
limpiar y raspar las paredes lisas para que queden ms speras.
Durante la perforacin, deben controlarse las brocas para garantizar que el
desgaste de la punta de carburo no supere los siguientes lmites y asegurar el
funcionamiento adecuado de los anclajes. Esto es particularmente importante
cuando se utilizan anclajes mecnicos (incluidos los anclajes de tornillo).
Por lo general, los anclajes mecnicos se pueden instalar en perforaciones
efectuadas con brocas desgastadas dentro del intervalo aceptable.
Esto depende del material de base, por lo que la informacin debe
considerarse orientativa.
Broca
nominal
3/16 in
1/4 in
5/16 in
3/8 in
1/2 in
Desgaste
inferior
0.190 in
0.252 in
0.319 in
0.381 in
0.510 in
Broca
nominal
5/8 in
3/4 in
7/8 in
1 in
1-1/4 in
Desgaste
inferior
0.639 in
0.764 in
0.897 in
1.022 in
1.270 in
Orificios de paso
Los anclajes Powers han sido diseados para su instalacin en orificios
perforados en materiales de base de concreto y de mampostera con
brocas de punta de carburo segn los requisitos de la norma ANSI B212.15
mencionados en la seccin anterior, a menos que se indique lo contrario.
El dimetro real de los orificios perforados en el material de base con brocas
de punta de carburo segn la norma ANSI es mayor que el dimetro
nominal. Por ejemplo, un dimetro nominal de 1/2 in tiene un dimetro
externo de 0.520 in a 0.530 in. Cuando seleccione el dimetro del orificio
que se preperforar en un montaje de sujecin, el dimetro de orificio
seleccionado debe permitir la correcta instalacin del anclaje.
Para instalaciones de montajes de sujecin pasantes es necesario preperforar
o punzar en los montajes de sujecin un orificio de paso mnimo lo
suficientemente grande para permitir el paso de la broca con punta
de carburo y del anclaje.
Los anclajes con expansin mecnica de instalacin en un paso requieren
una perforacin previa en el montaje de sujecin que sea suficientemente
grande para que pase el mecanismo de expansin. Normalmente, para
anclajes con expansin mecnica de hasta 7/8 in, el orificio de paso mnimo
debe tener 1/16 in ms de dimetro que el anclaje. Para tamaos de 1 in
y ms, el orificio de paso mnimo debe tener el dimetro del anclaje ms
1/8 in. Este orificio de paso debe ajustarse para tener en cuenta los
revestimientos aplicados al montaje de sujecin.
Como en todas las aplicaciones, el profesional de diseo responsable de la
instalacin debe determinar el orificio de paso segn el anclaje seleccionado
y los requisitos pertinentes del cdigo.
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Tecnologa de anclaje
de instalacin posterior
CRITERIOS DE INSTALACIN (continuacin)
Perforaciones sobredimensionadas
A menos que se indique lo contrario, los valores de desempeo de
los sistemas de anclajes adhesivos de Powers se basan en pruebas de
anclajes instalados en perforaciones con brocas con punta de carburo,
tpicamente 1/16 in o 1/8 in mayores que el dimetro nominal del
elemento del anclaje de acero (consulte la informacin especfica en
las secciones de cada producto). Algunos casos pueden justificar que
las perforaciones tengan un tamao mayor (p. ej., debido a cuestiones
de colocacin o ajustes constructivos). Si bien las perforaciones de
mayor tamao pueden estar justificadas por la aplicacin y la situacin,
pueden afectar el desempeo. Se recomienda efectuar pruebas en el
sitio cuando se considere implementarlas.
Como con todas las aplicaciones, el profesional de diseo responsable
de la instalacin debe determinar el orificio de paso segn el anclaje
seleccionado y los requisitos pertinentes del cdigo.
Nota: No se recomienda instalar anclajes mecnicos en perforaciones
sobredimensionadas.
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Temperatura
La temperatura de instalacin del producto y del material de base puede
repercutir sobre el desempeo de los anclajes adhesivos. El producto
seleccionado debe ser adecuado para la aplicacin y las condiciones
de instalacin. Para obtener los mejores resultados, se recomienda
que el producto se prepare e instale segn las instrucciones publicadas.
Para las temperaturas de servicio y los efectos de congelamiento y
descongelamiento, consulte la informacin provista en las secciones
especficas de cada producto.
Nota: Cuando se instalan anclajes adhesivos en concreto dentro de los
parmetros de congelamiento, pueden formarse hielo o escarcha en las
paredes del orificio del anclaje. Si esto ocurre, los adhesivos de inyeccin
podran no adherirse adecuadamente a las paredes del orificio del
anclaje. Los sistemas giratorios de cpsulas que raspan las paredes
del orificio del anclaje durante la instalacin son menos sensibles a este
problema. Por lo general no debe usarse un soplete, ya que carburiza
el concreto de las paredes del orificio del anclaje y genera un polvo
residual. Se recomiendan pruebas en el sitio cuando se utiliza un
soplete para secar el orificio del anclaje.
Tecnologa de anclaje
de instalacin posterior
RECOMENDACIONES PARA EL DISEO
Capacidades de carga permisible (ASD)
La carga permisible aplicable a un anclaje se calcula mediante la aplicacin
un factor de seguridad a la capacidad de carga ltima promedio obtenida
en las pruebas. Un propsito del factor de seguridad es permitir las
variaciones en terreno que pueden diferir de las condiciones de prueba en
laboratorio. Algunos ejemplos de estas variaciones incluyen diferencias en
el tipo y la resistencia del material de base, el mtodo de instalacin
utilizado, y factores de desempeo a largo plazo. La industria ha
establecido como norma la reduccin de la capacidad de carga ltima por
un factor de seguridad mnimo de 4 o 5 (o mayor), segn el tipo de
material de base y el cdigo de edificacin correspondiente para calcular la
carga de servicio permisible. Por ejemplo, un anclaje con una capacidad de
carga ltima de traccin promedio de 12 000 lb en concreto de peso
normal macizo tendr un anclaje con una carga de servicio permisible
mxima de 3000 lb. Las aplicaciones crticas, como las instalaciones desde
el techo o las cargas dinmicas, pueden requerir factores de seguridad ms
elevados. De todas formas, las cargas permisibles son recomendaciones, y
debe consultar los cdigos locales de edificacin para determinar los
factores de seguridad requeridos. Para los anclajes adhesivos, los intervalos
de par de apriete mximo se publican junto con las tablas de capacidad de
carga para cada sistema de anclajes adhesivos. Deben considerarse tanto la
resistencia del adhesivo como la del perno de acero del anclaje. Como en
todas las aplicaciones, los factores de seguridad reales y las capacidades de
carga de diseo que se utilizan deben ser revisados y verificados por un
profesional de diseo responsable de la instalacin del producto real.
Profundidad de empotramiento
La profundidad de empotramiento publicada para cada anclaje en las
tablas de capacidad de carga es crtica para alcanzar las capacidades de
carga esperadas. Esta profundidad se mide desde la superficie del material
de base hasta la parte inferior del anclaje. Para los anclajes de expansin
mecnica, esta ser la profundidad medida hasta la parte inferior del
anclaje antes del accionamiento. Para cada tipo de anclaje se especifica
una profundidad de empotramiento mnima. Esta profundidad
habitualmente es la mnima necesaria para la instalacin adecuada del
anclaje y su funcionamiento confiable. Intentar instalar un anclaje a una
profundidad menor que la mnima puede generar esfuerzos excesivos
para el material de base y provocar su falla cuando se expande el anclaje.
En algunos materiales de mampostera, la profundidad mnima puede
reducirse segn el estilo del anclaje, como se indica en las tablas de carga.
Como se indic anteriormente, la capacidad de carga de algunos tipos
de anclaje aumentar a mayores profundidades de empotramiento. Para
los anclajes con este comportamiento, se indican mltiples profundidades
de empotramiento y sus correspondientes capacidades de carga. A medida
que aumenta la profundidad de empotramiento, tambin lo har la
capacidad de carga hasta un punto de transicin. Este punto habitualmente
es la profundidad mxima de empotramiento indicada. En este punto, los
anclajes mecnicos pueden experimentar fallas de material o fallas
localizadas en el material de base alrededor del mecanismo de expansin.
Los anclajes de tipo adhesivo pueden alcanzar el lmite de adherencia, el
del material de la varilla del anclaje, o el del material de base. El siguiente
diagrama muestra el desempeo tpico de un anclaje mecnico instalado
en concreto.
Carga de traccin
Sin aumento
significativo
de la carga
Aumento
marginal de la carga
1
Empotramiento mnimo
s
c
d = Tamao del anclaje
s = Espaciamiento
c = Distancia al borde
h = Grosor del material de base
Profundidad de empotramiento
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RECOMENDACIONES PARA EL DISEO (continuacin)
Anclajes para diseos antissmicos
Para una instalacin en concreto de 6000 psi se obtiene la siguiente
El diseo antissmico basado en los cdigos de edificacin exige que
las estructuras edificadas resistan los efectos del movimiento del suelo
inducido por un terremoto. Cada estructura corresponde a una
categora o zona de diseo ssmico segn la ubicacin del edificio
indicada en los cdigos de edificacin.
El diseo antissmico es complejo, ya que considera muchos factores
que inciden, como la geologa del sitio y las caractersticas del suelo,
las categoras de ocupacin edilicia, la configuracin del edificio,
los sistemas estructurales y las fuerzas laterales. Las fuerzas laterales
son crticas, ya que los terremotos tienden a sacudir la estructura de
los edificios horizontalmente.
Los anclajes para cargas ssmicas no recibirn su carga completa hasta
que ocurra un terremoto. Se han desarrollado mtodos de prueba para
brindar criterios de evaluacin del desempeo de los anclajes adhesivos
y mecnicos cuando se los expone a cargas ssmicas simuladas. Los
anclajes son expuestos a un ciclo de cargas ssmicas simuladas. Los anclajes
se prueban en corte y se los somete a aplicaciones alternadas de carga.
Los criterios que deben usarse como condiciones de aceptacin se basan
en las pruebas realizadas segn los Criterios de aceptacin de ASTM
e ICC-ES, incluida la cualificacin ssmica de diversos productos de
anclaje. Consulte la seccin correspondiente a cada producto para
obtener ms informacin.
12 in
El enfoque del diseo ser similar para los anclajes restantes, utilizando
el diseo por esfuerzos permisibles.
7-1/2 in
1
9 in
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6 in
6 in
6 in
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RECOMENDACIONES PARA EL DISEO (continuacin)
Gua de referencia SD: Diseo de resistencia de los anclajes para concreto ACI 318 (2008)
Apndice D
La siguiente es una herramienta de referencia para el diseo de anclajes de instalacin posterior en concreto utilizando la norma ACI 318-08.
Este documento complementa los siguientes diagramas de flujo y ecuaciones de referencia, que constituyen una recopilacin de las ecuaciones relevantes
para el diseo de resistencias (en la secuencia de referencia de ACI) para los anclajes de expansin mecnica, anclajes de tornillo y anclajes adhesivos de
instalacin posterior.
Nota: En este momento, las ecuaciones del Apndice D para el diseo de resistencias especfico para anclajes adhesivos se consideran una enmienda
a la norma ACI 318. Los detalles que acompaan las ecuaciones de diseo de resistencia enmendadas se encuentran en los Criterios de aceptacin
308 de ICC-ES, Anexo A, Seccin 3.3.
Deben seguirse en los siguientes pasos para determinar la resistencia del diseo de control (resistencia factorizada) del sistema de anclajes:
Modos de falla:
Nn Nua
donde fNn es la menor resistencia de diseo de traccin de todos los modos de falla adecuados;
Para los anclajes de expansin mecnica y de tornillo, fNnes la menor resistencia de diseo de traccin
de un anclaje o grupo de anclajes, segn se determine a partir de fNsa, fNcb , fNcbg (o fNpn).
Extraccin
Para los anclajes adhesivos, Nn es la menor resistencia de diseo de traccin de un anclaje o grupo de
anclajes segn se determine a partir de fNsa, fNcb, fNcbg, fNa, (o fNag,).
(el modo de falla de resistencia de adherencia no se ha graficado)
Es necesario un control adicional de diseo y una reduccin adicional de la resistencia para los anclajes
adhesivos sujetos a cargas de traccin sostenidas o a combinaciones de cargas con un componente de
carga sostenida.
Consulte el Anexo A, Seccin 3.3.1.1 (D.4.1.4) de AC308.
Vn Vua
donde fVn es la menor resistencia en corte de diseo de todos los modos de falla adecuados;
Para los anclajes de expansin mecnica y de tornillo, fVn es la menor resistencia de corte de diseo
de un anclaje o un grupo de anclajes segn se determine a partir de fVsa, fVcb, fVcbg, fVcp (o fVcpg).
Para los anclajes adhesivos, Vn es la menor resistencia en corte de diseo de un anclaje o un grupo
de anclajes segn se determine a partir de fVsa, fVcb, fVcbg, fVcp (o fVcpg).
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RECOMENDACIONES PARA EL DISEO (continuacin)
Gua de referencia: Diseo de resistencia para anclajes en concreto ACI 318 (2008) Apndice D
Las siguientes son sencillas indicaciones paso a paso para calcular la resistencia de diseo esttica de traccin para un nico anclaje mecnico
o adhesivo de instalacin posterior:
1. Controle los requisitos de distancia mnima a los bordes y de grosor de los miembros informados en las pruebas de calificacin para el anclaje seleccionado;
para los anclajes en grupos, es necesario controlar la distancia mnima de espaciamiento.
2. Calcule la resistencia del acero (fNsa) del anclaje.
3. Calcule la resistencia de ruptura del concreto (fNcb), incluidos todos los factores apropiados.
4. Calcule la resistencia de extraccin del anclaje mecnico o determine la resistencia de adherencia del anclaje adhesivo:
a. Calcule la resistencia de extraccin (fNpn) del anclaje con expansin mecnica o de tornillo. Los valores nominales de extraccin (Np) se informan segn las pruebas
y varan para cada producto;
b. Determine la resistencia de adherencia (fNa) del anclaje adhesivo para el intervalo de temperatura y la condicin de perforacin adecuados. Incluya todos los factores
adecuados.
Nota: Para las cargas de traccin sostenidas o cargas combinadas con componentes de carga de traccin sostenida, consulte la norma AC308, Anexo A, Seccin 3.3.1.1 (D.4.1.4).
5. Determine la resistencia mnima de control a partir de los posibles modos de falla de traccin (por lo general, agrietamiento en lugar de estallido de las caras laterales
en los anclajes de instalacin posterior; por lo tanto, el estallido de las caras laterales no se calcula).
Las siguientes son indicaciones sencillas paso a paso para calcular la resistencia de diseo esttica de corte para un nico anclaje mecnico
o adhesivo de instalacin posterior:
1.
2.
3.
4.
Controle los requisitos de distancia mnima a los bordes y de grosor de los miembros, informados segn las pruebas de calificacin para el anclaje seleccionado.
Calcule la resistencia del acero (fVsa) del anclaje.
Calcule la resistencia de ruptura del concreto (fVcb), incluidos todos los factores adecuados.
Calcule la resistencia de ruptura posterior del anclaje mecnico o determine la resistencia de ruptura posterior del anclaje adhesivo:
a. Calcule la resistencia de ruptura posterior (fVcp) del anclaje con expansin mecnica o de tornillo.
b. Determine la resistencia de ruptura posterior (fVcp) del anclaje adhesivo.
5. Determine la resistencia de control mnima para los posibles modos de falla de corte.
La siguiente es una gua para la aplicacin y el uso de anclajes en diseos antissmicos:
1. En regiones de riesgo ssmico moderado o elevado, o para estructuras asignadas a categoras de desempeo o diseo ssmico intermedias o elevadas (es decir, C, D, E o F),
la resistencia de diseo de los anclajes de instalacin posterior (fNn) y (fVn) debe incluir un factor adicional de multiplicacin de 0.75 (vea la Seccin D.3.3.3 de la norma
ACI 318-05).
2. El diseo de los anclajes de instalacin posterior segn el Apndice D de la norma ACI 318 tiene modificaciones adicionales en la Seccin 1908.1.16 del IBC para
combinaciones de cargas que incluyen cargas ssmicas. En resumen, para los anclajes que no cumplen los requisitos de ductilidad del Apndice D de la norma ACI 318,
Secciones D.3.3.4 y D.3.3.5 (con sus modificaciones), la resistencia mnima de diseo de los anclajes ser al menos de 2.5 veces las fuerzas factorizadas transmitidas
por el accesorio. En resumen, si este factor de ductilidad se pasa en la ecuacin del lado de la carga (exigencia) al lado de la capacidad de diseo de los anclajes, se
aplica como un factor de reduccin adicional de 0.40 para los anclajes no dctiles.
3. Para anclajes clasificados como componentes, soportes o accesorios no estructurales, consulte el Captulo 13 de la norma ASCE 7-05.
La siguiente es una gua para el diseo y uso de los anclajes en concreto liviano con arena, y los anclajes nicos instalados a travs del plafn
o piso de lminas de acero y ensambles de techos en concreto estructural liviano con arena o concreto de peso normal:
1. Para los anclajes en concreto liviano con arena, Nb, Npn, Vcb, y Vcp debern multiplicarse por un factor de 0.60.
2. Para los anclajes instalados a travs del canal (plafn) de lminas de acero en concreto, no es necesario evaluar Ncb para determinar la carga de traccin de control.
No es necesario aplicar factores adicionales para concreto liviano con arena siempre y cuando se hayan probado los anclajes y hayan sido aprobados para concreto
liviano con arena sobre lminas de acero.
3. Para los anclajes instalados a travs del canal (plafn) de lminas de acero en concreto, no es necesario evaluar Vcb y Vcp para determinar la carga de corte de control.
No es necesario aplicar factores adicionales para concreto liviano con arena siempre y cuando se hayan probado y aprobado los anclajes en concreto liviano con arena
sobre lminas de acero.
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