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HIDRODINAMICA Y VISCOSIDAD

INDICE

INTRODUCCION
I.-HIDRODINMICA:
1.1.-Concepto
1.2.-Fujo de Fluidos
1.3.- Ecuaciones de Bernoulli
1.4.-Ecuacin de Continuidad
1.5.-Aplicacin de Bernoulli
II.-VISCOSIDAD:
2.1.-Clases
2.1.1.-Viscocidad Dinmica
2.1.2.-Viscosidad Cinemtica
2.1.-Leyes
2.2.1.-LEY DE POISEUILLE
2.3.-Nmeros de Reynolds
2.4.-Fluido Laminar y Turbulento
2.4.1.-Regimen Laminar
2.4.2.-Regimen Turbulento
2.5.-Prdidas de Carga
III.-PROBLEMAS:

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INTRODUCCION
El estudio de la hidrosttica e hidrodinmica tiene vital importancia para la humanidad ya que sin ella
ciencias como hidrulica no existiran, y es esta ciencia precisamente la que se encarga del estudio y
distribucin de agua potable. Los principios fsicos ms tiles en las aplicaciones de la mecnica de
fluidos son el balance de materia, o ecuacin de continuidad, las ecuaciones del balance de cantidad de
movimiento y el balance de energa mecnica. Pueden escribirse de forma diferencial, mostrando las
condiciones en un punto del interior de un elemento de volumen, o bien de forma integrada, aplicable a
un volumen o masa finitos de fluido. La hidrodinmica, no solo aplicable a agua, sirve para el desarrollo
en ingeniera del automvil al hacer este ms eficiente.
A grandes rasgos, estas ciencias se encargan del estudio de nuestro ms vital lquido y es por esto que
son imprescindibles.
Al estudiar los fluidos en movimientos, se presentar la ecuacin de continuidad, examinremos y
aplicaremos el Principio de Bernoulli en la resolucin de problemas que involucren fluidos en movimiento.

I.-HIDRODINMICA:
1.1.-Concepto:
Es la dinmica del agua ya que estudia sus movimientos hidrulicos y las fuerzas con las que se
ejerce. Tambin incluye el estudio de la dinmica de otros lquidos.

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La mecnica de fluidos o hidrodinmica tiene sus orgenes en la hidrulica tanto en Mesopotamia


como en Egipto alrededor del ao 400 a.c a lo largo de la historia aparecen inventos e
investigadores que aportan mejoras sustanciales en el campo que hoy se denominan mecnica de
fluidos; afnales del siglo XIX comienza la unificacin entre hidrulicos e hidrodinmicos, la
mecnica de fluidos moderna nace con pascal , que en las primeras dcadas del siglo xx elaboro
la sntesis entre la hidrulica practica y la hidrodinmica terica.
1.2.-Fujo de Fluidos:

La hidrodinmica es la parte de la fsica que estudia el movimiento de los fluidos. Este movimiento
est definido por un campo vectorial de velocidades correspondientes a las partculas del fluido y
de un campo escalar de presiones, correspondientes a los distintos puntos del mismo. Existen
diversos tipos de fluidos:
Flujo de fluidos a rgimen permanente o intermitente: Aqu se tiene en cuenta la velocidad de
las partculas del fluido, ya sea esta cte. o no con respecto al tiempo.
Flujo de fluidos compresible o incompresible: Se tiene en cuenta a la densidad, de forma que
los gases son fcilmente compresibles, al contrario que los lquidos cuya densidad es
prcticamente cte. en el tiempo.
Flujo de fluidos viscoso o no viscoso: El viscoso es aquel que no fluye con facilidad teniendo
una gran viscosidad. En este caso se disipa energa.
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Viscosidad cero: Significa que el fluido fluye con total facilidad sin que haya disipacin de

energa. Los fluidos no viscosos incompresibles se denominan fluidos ideales.


Flujo de fluidos rotacional: Es rotaciones cuando la partcula o parte del fluido presenta
movimientos de rotacin y traslacin. I rotacional es cuando el fluido no cumple las caractersticas
anteriores.
1.3.- Ecuaciones de Bernoulli:
Es la ecuacin de conservacin de la energa.
La energa que posee cada punto de un fluido en movimiento puede ser:
Energa potencial (por su posicin):

Ep= m g h siendo h=z (cota).

Particularizando entre dos secciones 1 y 2 de la conduccin, sumando y dividiendo entre mg:

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Que es la ecuacin de Bernoulli o de conservacin de la energa, y que indica que en un


fluido en movimiento sometido a la accin de la gravedad, la suma de las alturas geomtrica,
manomtrica y cintica es constante para los diversos puntos de una lnea de corriente.
v2
En realidad, el trmino cintico 2. g
vara al variar el mdulo de v segn el punto de la
seccin transversal considerada. Para que realmente represente a la energa cintica media
que pasa por la seccin, se corrige con el coeficiente de Coriolis ( ), quedando el trmino
cintico como
2
v
.
En rgimen laminar,
2. g

= 2, y en rgimen turbulento,

=1. Como en Hidrulica

se trabaja generalmente en rgimen turbulento, este trmino no se ver afectado.


Recapitulando, recordamos que un lquido en reposo posee la misma energa en cualquier
punto. Por unidad de masa, la suma de las energas de posicin y de presin es constante para
cualquier punto de la seccin transversal.
Z

1+

P1
Y

=Z

2+

P2
Y

(altura o cota piezomtrica)

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La Ecuacin de Bernoulli permite que a lo largo de un flujo los tres trminos experimenten
modificaciones por intercambio de unos valores con otros, pero siempre debe mantenerse la
suma total.

Por ejemplo:
En la situacin A, los puntos 1 y 2 poseen la misma presin (la atmosfrica), por lo que se
estara produciendo una transformacin de energa cintica en energa de posicin.
En B, los dos puntos poseen la misma cota, pero v2<v1 al ser mayor la seccin respectiva; en
este caso se produce una transformacin de energa cintica en energa de presin.
Por ltimo, en C no se produce variacin en la velocidad al ser la seccin de la tubera
constante, por lo que el aumento de la energa de posicin se debe realizar a costa de la
energa de presin.
1.4.-Ecuacin de Continuidad:

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Es la ecuacin de conservacin de la masa. Consideramos dos secciones s1 y s2 en una tubera


por la que circula un lquido a velocidades v1 y v2, respectivamente. Si en el tramo de conduccin
comprendido entre ambas secciones no existen aportes ni consumos, la cantidad de lquido que
atraviesa la seccin s1 en la unidad de tiempo (caudal msico) debe ser igual a la que atraviesa
s2:

El lquido con el que trabajamos es el agua, de compresibilidad despreciable en las condiciones


normales de trabajo en las redes de distribucin, por lo que

p1 y

p2

El caudal volumtrico a lo largo de una conduccin, sin aportes ni consumos intermedios, es


constante.
De la ecuacin de continuidad se deduce que las velocidades medias de un flujo lquido son
inversamente proporcionales a sus respectivas secciones.

1.5.-Aplicacin de Bernoulli:
Chimenea: Las chimeneas son altas para aprovechar que la velocidad del viento es ms
constante y elevada a mayores alturas. Cuanto ms rpidamente sopla el viento sobre la
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boca de una chimenea, ms baja es la presin y mayor es la diferencia de presin entre


la base y la boca de la chimenea, en consecuencia, los gases de combustin se extraen
mejor.

Pulverizador

de insecticida: Este tipo de pulverizador

funciona

basado en el comportamiento de los fluidos

en

movimiento, puede demostrarse que, como

consecuencia en la disminucin de su presin, aumenta la velocidad del fluido.

Tubera: La ecuacin de Bernoulli tambin nos dice que si reducimos el rea transversal
de una tubera para que aumente la velocidad del fluido, se reducir la presin.

Tubo de Venturi:
El medidor Venturi. La figura muestra un medidor Venturi que se usa para medir la
rapidez de flujo de un tubo. La parte angosta del tubo se llama garganta. Deduzca una
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expresin para la rapidez de flujo

v1

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en funcin de las reas transversales

A 1 y A2

.y la diferencia de altura h en los tubos verticales.

Tubo de Pitot:
Este dispositivo sirve para medir la rapidez de flujo de un gas.
Por un lado, se tiene la presin esttica del gas en las aberturas a del tubo. Por otro, la
presin en b, que corresponde a la presin del fluido en reposo.

Anemmetro de presin hidrodinmica:


Cuando el viento impacta sobre una superficie, en ella se produce una presin adicional
que depende de esa velocidad, si esta presin se capta adecuadamente, y se conduce a
un instrumento medidor, tendremos un anemmetro de presin.
Para capturar esta presin se utiliza el llamado tubo de Pitot.
La diferencia de presin entre los extremos del tubo de Pitot har que la columna lquida
se desplace de un lado, la diferencia de altura ser proporcional a la velocidad del viento
incidente en la boca del tubo y servir como indicador de esta.

II.-VISCOSIDAD:

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Viscosidad, propiedad de un fluido que tiende a oponerse a su flujo cuando se le aplica una
fuerza. La fuerza con la que una capa de fluido en movimiento arrastra consigo a las capas
adyacentes de fluido determina su viscosidad.
Es importante tomar en cuenta que esta propiedad depende de la temperatura, la composicin y la
presin del fluido.
La viscosidad es una propiedad cuya importancia radica en que determina el comportamiento, en
cuanto al movimiento, que puede presentar un fluido bajo ciertas condiciones, por ejemplo de
presin y temperatura. Un fluido puede ser muy viscoso y moverse con dificultad, como por
ejemplo la melaza; o puede ser poco viscoso y moverse con facilidad, como por ejemplo el aire y el
agua, los cuales con frecuencia son objeto de inters en ingeniera.
2.1.-Clases:
2.1.1.- Viscosidad Dinmica
La tensin de corte de un fluido se desarrolla cuando este se encuentra en movimiento y su
magnitud depende de la viscosidad del fluido. Se puede definir a la tensin de corte () como
la fuerza requerida para deslizar una capa de rea unitaria de una sustancia sobre otra capa
de la misma sustancia. La magnitud de la tensin de corte es directamente proporcional al
cambio de velocidad entre diferentes posiciones del fluido en fluidos como el agua, el aceite,
el alcohol o cualquier otro lquido comn.
Cuando el fluido real est en contacto con una superficie frontera, el fluido tiene la misma
velocidad que la frontera. El fluido que est en contacto con la superficie inferior tiene
velocidad igual a cero y el que est en contacto con la superficie superior tiene velocidad
igual a v. Cuando la distancia entre las dos superficies es pequea, la rapidez cambio de
velocidad vara como una lnea recta. De manera ilustrada tenemos el esquema en la Figura
1.
Figura 1. Gradiente de velocidad en un fluido en movimiento.
El gradiente de velocidad se define como

v / y

y es una medida de cambio de

velocidad, conocida tambin como rapidez de corte. Como la tensin de corte es


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directamente proporcional al gradiente de velocidad, podemos establecer la siguiente


expresin matemtica, conocida como la Ley de Newton para la viscosidad:
(1)
es una constante de proporcionalidad conocida como viscosidad dinmica del fluido.

2.1.2.- Viscosidad cinemtica


Como una convencin, la viscosidad cinemtica () se define como el cociente entre la
viscosidad dinmica de un fluido y su densidad. Debido a que la viscosidad dinmica y la
densidad son propiedades del fluido, la viscosidad cinemtica tambin lo es.
La expresin matemtica para la viscosidad cinemtica es:
(2)
es la viscosidad dinmica y es la densidad del fluido.

Unidades de la viscosidad dinmica y la viscosidad cinemtica:


En el sistema internacional (SI), la unidad de viscosidad dinmica es el Pascal segundo
(Pa.s) o tambin Newton segundo por metro cuadrado (N.s/m2), o sea kilogramo por metro
segundo (kg/ms).
La unidad correspondiente en el sistema CGS es el Poise y tiene dimensiones de Dina
segundo por centmetro cuadrado o de gramos por centmetro cuadrado. El Centipoise (cP),
10-2 poises, es la unidad ms utilizada para expresar la viscosidad dinmica dado que la
mayora de los fluidos poseen baja viscosidad.
En el sistema internacional (SI), la unidad de viscosidad cinemtica es el metro cuadrado
por segundo (m2/s). La unidad CGS correspondiente es el Stoke (St), con dimensiones de
centmetro cuadrado por segundo y el Centistoke (cSt), 10-2 Stokes, que es el submltiplo
ms utilizado.
En la Tabla N 1 se enumeran las unidades de la viscosidad dinmica y la viscosidad
cinemtica en los tres sistemas ms ampliamente utilizados.

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2.1.-Leyes:
2.2.1.-LEY DE POISEUILLE.
Se define viscosidad a la resistencia opuesta por los fluidos al movimiento en alguna de sus
partes. Por el fenmeno de la viscosidad, la velocidad de los fluidos por los tubos crece de las
paredes al centro del tubo, ya que en los puntos pegados a la pared, el fluido se adhiere a ella
frenndose por su viscosidad. Por efecto de esta viscosidad, hay una prdida de carga a lo largo
del tubo.
Por esto a la frmula de Bernoulli hay que sumarle un trmino referido a la perdida de carga y que
se denota por hf representando la perdida de carga por frotamiento.
Hay diferentes ecuaciones que tiene en cuenta la variable viscosidad como son las ecuaciones de
Navier. Gracias a su expresin se puede obtener la llamada ley de Poiseuille: El caudal de fluido
por un tubo cilndrico en rgimen laminar, es directamente proporcional a la cuarta potencia del
Radio (R), y a la diferencia de presiones entre la parte superior del tubo e inferior (p), e
inversamente proporcional a la longitud de este (l), y al coeficiente de viscosidad del lquido.

G = (R4*p) / (8l)

2.3.-Nmeros de Reynolds:
Osborne Reynolds (18421912) public en 1883 su clsico experimento mediante el que
estableci que el paso de rgimen laminar a turbulento, que vara al modificar la velocidad y/o la

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viscosidad, quedaba condicionado a un valor de la agrupacin adimensional


llamado Nmero de Reynolds (Re). El nmero crtico de Reynolds

D
v. V

, hoy

( )c , es decir, el valor de Re

que marcara el paso del rgimen laminar al turbulento, para tuberas vale 2300 (2320
exactamente segn algunos autores).
Para encontrar significado a su nmero, Reynolds comprob experimentalmente el paso del flujo
laminar al turbulento cuando Re > 2300 al aumentar la velocidad. No obstante, en condiciones de
laboratorio, Reynolds obtuvo el valor Re = 12000 antes de que empezara la turbulencia.
Posteriormente, otros investigadores llegaron a obtener valores de Re = 75000 antes de que se
produjeran turbulencias. Estos valores conseguidos en laboratorio y bajo condiciones especiales
no tienen ningn inters prctico, ya que las tuberas comerciales presentan irregularidades en su
superficie interna que producen flujos turbulentos para valores de Re mucho ms bajos.
Aunque

( )c

= 2300, lo cierto es que para valores de Re comprendidos entre 2000 y 4000 la

situacin es bastante imprecisa. A efectos de clculo de tuberas interesa saber que para Re
menores de 2000 el rgimen es laminar, y aunque este rgimen se rompa accidentalmente, vuelve
a restablecerse por s solo.

En definitiva:
Re < 2000: Rgimen laminar.
2000 < Re < 4000: Zona crtica o de transicin.
Re > 4000: Rgimen turbulento.
Matemticamente, el Re es un parmetro adimensional que expresa la relacin entre las fuerzas
de inercia y las fuerzas de viscosidad o de friccin en el interior de una corriente.

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Por ejemplo, un Re = 40000 indicara que las fuerzas de viscosidad apenas tienen importancia
frente a las fuerzas de inercia, que son mucho mayores. Se tratara claramente de un rgimen
turbulento. Con Re = 1800, el rgimen sera laminar.
La velocidad media que marca el paso de un rgimen a otro se conoce como velocidad crtica (
V C ):
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V C=

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( RC ) V
D

La importancia del nmero de Reynolds no slo radica en el hecho de poder determinar la


velocidad crtica que caracteriza el rgimen de una corriente de lquido. Tambin se utiliza, como
veremos ms adelante, para el clculo de prdidas de carga en conducciones.
2.4.-Fluido Laminar y Turbulento:
Los flujos viscosos se pueden clasificar en laminares o turbulentos teniendo en cuenta la
estructura interna del flujo. En un rgimen laminar, la estructura del flujo se caracteriza por el
movimiento de lminas o capas. La estructura del flujo en un rgimen turbulento por otro lado, se
caracteriza por los movimientos tridimensionales, aleatorios, de las partculas de fluido,
superpuestos al movimiento promedio.
En un flujo laminar no existe un estado macroscpico de las capas de fluido adyacentes entre s.
Un filamento delgado de tinta que se inyecte en un flujo laminar aparece como una sola lnea; no
se presenta dispersin de la tinta a travs del flujo, excepto una difusin muy lenta debido al
movimiento molecular. Por otra parte, un filamento de tinta inyectado en un flujo turbulento
rpidamente se dispersa en todo el campo de flujo; la lnea del colorante se descompone en una
enredada maraa de hilos de tinta. Este comportamiento del flujo turbulento se debe a las
pequeas fluctuaciones de velocidad superpuestas al flujo medio de un flujo turbulento; el
mezclado macroscpico de partculas pertenecientes a capas adyacentes de fluido da como
resultado una rpida dispersin del colorante. El filamento rectilneo de humo que sale de un
cigarrillo expuesto a un ambiente tranquilo, ofrece una imagen clara del flujo laminar. Conforme el
humo contina subiendo, se transforma en un movimiento aleatorio, irregular; es un ejemplo de
flujo turbulento.
El que un flujo sea laminar o turbulento depende de las propiedades del caso. As, por ejemplo, la
naturaleza del flujo (laminar o turbulento) a travs de un tubo se puede establecer teniendo en
cuenta el valor de un parmetro adimensional, el nmero de Reynolds.

Re = r VD/u
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Donde r es la densidad del fluido, V la velocidad promedio, D el dimetro del tubo y u la viscosidad.
El flujo dentro de una capa lmite puede ser tambin laminar o turbulento; las definiciones de flujo
laminar y flujo turbulento dadas anteriormente se aplican tambin en este caso. Las caractersticas
de un flujo pueden ser significativamente diferentes dependiendo de que la capa lmite sea laminar
o turbulenta. Los mtodos de anlisis tambin son diferentes para un flujo laminar que para un flujo
turbulento. Por lo tanto, al iniciar el anlisis de un flujo dado es necesario determinar primero si se
trata de un flujo laminar o de un flujo turbulento.
2.4.1.-Regimen Laminar:
Las partculas del lquido se mueven siempre a lo largo de trayectorias uniformes, en capas
o lminas, con el mismo sentido, direccin y magnitud. Suele presentarse en los extremos
finales de los laterales de riego y en micro tubos de riego.
En tuberas de seccin circular, si hacemos un corte transversal, las capas de igual
velocidad se disponen de forma concntrica, con v

0 junto a paredes de la tubera y

velocidad mxima en el centro.


Corresponde el rgimen laminar a bajos valores del nmero de Reynolds y suele darse a
pequeas velocidades, en tubos con pequeo dimetro y con fluidos muy viscosos (aceites).
En estas condiciones, las fuerzas viscosas predominan sobre las de inercia.
2.4.2.-Regimen Turbulento:
Las partculas se mueven siguiendo trayectorias errticas, desordenadas, con formacin de
torbellinos. Cuando aumenta la velocidad del flujo, y por tanto el nmero de Reynolds, la
tendencia al desorden crece. Ninguna capa de fluido avanza ms rpido que las dems, y
slo existe un fuerte gradiente de velocidad en las proximidades de las paredes de la
tubera, ya que las partculas en contacto con la pared han de tener forzosamente velocidad
nula.

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El paso de rgimen laminar a turbulento no se produce de manera instantnea. Cuando se


trabaja en rgimen laminar, a velocidades bajas, y se fuerza al fluido para que adquiera
mayor velocidad, comienzan a aparecer ondulaciones (rgimen crtico), y de persistir este
aumento llevar al fluido a alcanzar el rgimen turbulento. As, un filete de colorante
inyectado en una corriente laminar sigue una trayectoria bien definida. Si aumentamos la
velocidad, el filete comenzar a difundirse hasta terminar coloreando toda la corriente
(rgimen turbulento).
En el movimiento de un fluido a travs de una conduccin se comprueba, dependiendo de la
viscosidad del fluido y del dimetro del tubo, que en cada caso existe una velocidad crtica
por debajo de la cual el rgimen laminar es estable. Para velocidades superiores a la
velocidad crtica este rgimen es inestable y pasa a turbulento ante cualquier vibracin.
Dentro del rgimen turbulento se pueden encontrar tres zonas diferentes:
Rgimen turbulento liso: Las prdidas que se producen no dependen de la
rugosidad interior del tubo. Se presenta para valores del nmero de Reynolds bajos
por encima de 4000.
Rgimen turbulento de transicin: las prdidas dependen de la rugosidad del
material del tubo y de las fuerzas de viscosidad. Se da para nmeros de Reynolds
altos, y depende del nmero de Reynolds y de la rugosidad relativa.
Rgimen turbulento rugoso: Las prdidas de carga son independientes del nmero
de Reynolds y dependen slo de la rugosidad del material. Se da para valores muy
elevados del nmero de Reynolds.
2.5.-Prdidas de Carga:
La Ecuacin de Bernoulli puede considerarse vlida slo para lquidos no viscosos o para dos
puntos muy prximos, ya que en la realidad, aunque las transformaciones se realizan de la forma
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indicada, las expresiones no son del todo exactas. En efecto, un principio elemental de la fsica
establece que en toda transformacin energtica existe una degradacin, es decir, los rozamientos
convierten en calor parte de la energa transformada, por lo que el miembro de la derecha (si la
transformacin se efecta de izquierda a derecha) se ver disminuido. Para que la igualdad se
mantenga, la ecuacin deber quedar:

El trmino

h12

representa las prdidas de energa que se producen en la transformacin, se

expresa tambin en mca y se conoce como prdida de carga.

Las prdidas de carga pueden ser de dos tipos:

1. Prdidas de carga continuas o por rozamiento ( hc ): Se deben a la viscosidad del lquido y


se producen a lo largo de toda la conduccin. Suelen expresarse como producto de la prdida
de carga unitaria (J) y la longitud del tramo considerado (L). La representacin grfica de

hc

en funcin de la longitud L sera una recta de pendiente J.


hc =L . J
La prdida de carga por unidad de longitud depende de la rugosidad de la tubera, de su dimetro,
del caudal que circula por ella y de su velocidad.
2. Prdidas de carga locales, accidentales o singulares ( h s ): Estn producidas por
perturbaciones de la corriente lquida en puntos concretos, como derivaciones, vlvulas, cambios
de seccin, etc.
La prdida de carga total en una conduccin ser la suma de las dos:
ht =hc + h s
La representacin grfica de la situacin energtica planteada en [1] sera la indicada en la figura.

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La trayectoria de la tubera define la lnea de alturas geomtricas, que corresponde en cada punto
a la cota z del eje longitudinal de la tubera referido a un plano de referencia.
La lnea piezomtrica (LP) es la suma de las alturas de presin y de posicin, y se determina
uniendo los puntos que alcanzara el fluido circulante en distintos piezmetros conectados a lo
largo de la tubera.
La lnea de alturas totales se obtiene sumando para cada punto de la tubera las cotas
piezomtricas y las alturas de velocidad, y representa la energa total del fluido.

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A tener en cuenta en la representacin grfica de la LP.

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