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Convertidores DC-DC
Presenta: Christian Daniel Flores Lozano
Profesor: M. en I. Mario Guillermo Villalobos de la
Cruz
Semestre: 8
Especialidad: Ing. Electrnica
Donde la corriente de carga est controlada por el transistor. Ajustando la corriente de base
del transistor se puede controlar la tensin de salida en el rango comprendido entre 0 y V s. Se
puede ajustar la corriente de base para compensar las variaciones de la tensin de
alimentacin o las variaciones de la carga y, de esta manera, regular la salida. Este tipo de
circuito se denomina convertidor CC-CC lineal o regulador lineal, porque el transistor opera en
la regi6n lineal, en lugar de en la zona de saturacin o de corte. De hecho, el transistor se
comporta como una resistencia variable.
Aunque esta es una manera sencilla de reducir una tensin de alimentacin continua y regu lar la salida, la baja eficiencia de este circuito es una desventaja importante en las
aplicaciones de potencia. La potencia absorbida por la carga es V o/L y la potencia absorbida
por el transistor es V cE/L, suponiendo una corriente de base pequea. La prdida de potencia
en el transistor es la causante de la ineficiencia de este circuito. Por ejemplo, si la tensin de
salida es una cuarta parte de la tensin de entrada, la resistencia de carga absorbe una
cuarta parte de la potencia del generador, lo que representa una eficiencia del 25 %. El
transistor absorbe el 75 % de la potencia restante entregada por el generador. Las tensiones
de salida menores producen eficiencias todava ms pequeas.
El convertidor reductor:
En algunas aplicaciones puede ser suficiente controlar la componente continua de una
salida de pulsos como la mostrada en la Figura 6.2c, pero muchas veces el objetivo es
producir una salida que sea continua pura. Una manera de obtener una salida continua en
el circuito de la Figura 6.2a es insertar un filtro paso bajo despus del interruptor. En la
Figura 6.3a se muestra un filtro paso bajo con una bobina y un condensador (L-C)
aadido al convertidor bsico. El diodo proporciona un camino a la corriente de la bobina
cuando el interruptor est abierto y se polariza en inversa cuando el interruptor est
cerrado. Este circuito se denomina convertidor o converti dor reductor, porque la tensin
de salida es menor que la de entrada.
Para este anlisis suponemos que el diodo esta polarizado en directa siempre que el
interruptor este abierto, y que la corriente en la bobina es positivo. Una corriente en la
bobina que sea positiva en todo el intervalo de conmutacin se denomina corriente
permanente. Por el contrario, la corriente discontinua se caracteriza porque la corriente de
la bobina pasa por cero en cada periodo.
Otra forma de analizar el funcionamiento del convertidor reductor de la Figura 6.3a es exa minar la tensin y la corriente de la bobina. Este mtodo de anlisis ser til para diseriar el
filtro y para analizar los circuitos que se presentaran ms adelante en este captulo.
inversor. La ganancia del inversor se puede definir como la relacin entre el voltaje de salida en
ca y el voltaje de entrada en cd.
En los inversores ideales, las formas de onda del voltaje de salida debern ser senoidales. Sin
embargo, en los inversores reales no son senoidales y contienen ciertas arm6nicas. Para aplicaciones de mediana y baja potencia, se pueden aceptar los voltajes de onda cuadrada o casi
cuadrada; para aplicaciones de alta potencia, son necesarias las formas de onda senoidales de
baja distorsi6n. Dada la disponibilidad de los dispositivos semiconductores de potencia de alta
velocidad, es posible minimizar o reducir significativamente el contenido armnico del voltaje de
salida mediante las tcnicas de conmutacin.
El use de los inversores es muy comn en aplicaciones industriales tales (como la propulsin de
motores de ca de velocidad variable, la calefaccin por induccin, las fuentes de respaldo y las de
poder, alimentaciones ininterrumpibles de potencia). La entrada puede ser una batera, una celda
de combustible, una celda solar u otra fuente de cd. Las salidas monofsicas tpicas son (1) 120 V
a 60 Hz, (2) 220 V a 50 Hz y (3) 115 V a 400 Hz. Para sistemas trifsicos de alta potencia, las
salidas tpicas son (1) 220/380 V a 50 Hz, (2) 120/208 V a 60 Hz y (3) 115/200 V a 400 Hz.
Los inversores se pueden clasificar bsicamente en dos tipos: (1) inversores monofsicos y (2)
inversores trifsicos. Cada tipo puede utilizar dispositivos con activacin y desactivacin controlada (es decir BJT, MOSFET, IGBT, MCT, SIT, GTO) o tiristores de conmutacin forzada, segn
la aplicacin. Estos inversores utilizan por lo general seales de control PWM, para producir
un voltaje de salida en ca. Un inversor se llama inversor alimentado por voltaje (VFI) si el
voltaje de entrada se conserva constante; inversor alimentado por corriente (CFI) si la
corriente de entrada se conserva constante; e inversor enlazado en cd variable si el voltaje de
entrada es controlable.
Principio de operacin
Mediante la figura 10-la se puede explicar el principio de funcionamiento de los inversores
monofsicos. El circuito inversor est formado por dos pulsadores. Cuando solo el transistor Qt
est activo durante el tiempo T0/2, el voltaje instantneo a travs de la carga vo es Vs/2. Si solo el
transistor Q2 est activo durante un tiempo T0/2, aparece el voltaje Vs/2 a travs de la carga. El
circuito lgico debe disearse de tal forma que Qt y Q2 no estn activos simultneamente. La
figura 10-lb muestra las formas de onda para los voltajes de salida y las corrientes de los
transistores en el caso de una carga resistiva. Este inversor requiere de una fuente de cd de tres
conductores, cuando un transistor est inactivo, su voltaje inverso es V s, en vez de Vs/2. Este
inversor se conoce como inversor de medio puente.
El voltaje rms de salida se puede encontrar a partir de:
genera una salida doble de 10V y hasta 10mA a partir de +5V de entrada. El LT1026 es un
convertidos similar pero utiliza condensadores de 1F y la resistencia de salida es de 100
ohmios.
Control de Motores CD
Las tcnicas de control de motores DC son herramientas que se utilizan para controlar la
velocidad, el par y el suministro de potencia de los motores de corriente continua. El control
de motores puede llevarse a cabo mediante tiristores y un conocimiento bsico de electrnica
de potencia.
La mayora de motores utilizados en la industria se conectan directamente a las lneas de
distribucin elctrica, y se alimentan con corriente alterna o corriente directa. Las terminales
de los devanados del motor se conectan directamente a las lneas de suministro elctrico, y
sus caractersticas de operacin se mantienen inalterables, al tener una tensin de entrada
constante. El motor trabaja en condiciones nominales cuando se alimenta con la tensin
indicada en la placa de operacin, entregando potencia constante a la carga conectada en el
eje.
La naturaleza de la carga que se acopla al eje del motor define el comportamiento de esta
mquina. Para el caso de una carga liviana, el motor desarrollara una velocidad relativamente
alta y un par de giro bajo. Por el contrario, si se dispone de una carga pesada o difcil de
mover, el motor se mover a una velocidad menor y entregara ms par, pues una mayor
carga lo exige. Sin embargo, si la carga se mantiene constante, la operacin del motor
tambin se mantendr constante, sin posibilidades de controlar la velocidad debido a que la
tensin de suministro no se ve modificada.
Existen casos en la industria que requieren el manejo de las caractersticas de operacin de
los motores. Este control se suele hacer mediante tiristores. La combinacin del motor, los
tiristores de control y dems componentes electrnicos asociados son conocidos como el
sistema de control de velocidad, sistema de accionamiento o sistema de excitacin de motor.
El control de armadura muchas veces se prefiere al de campo pues puede manejarse con
ms libertad la produccin de par con este mtodo.
En este caso el SCR (Sillicone Controlled Rectifier) puede hacer la mayor parte de las
funciones de un restato, en el control de la corriente promedio de una carga sin las
limitaciones de gran potencia. Estos son pequeos, poco costosos y eficientes en energa. Es
natural acoplar el motor para control de armadura para la velocidad del motor. Segn la figura
el SCR proporciona entonces rectificacin de media onda y control al devanado de armadura.
Si se da un temprano disparo del SCR, el voltaje y la corriente promedio de la armadura
aumentan y el motor puede trabajar con ms rapidez. Al disparar el SCR ms tarde, se
reducen el voltaje y la corriente promedio y el motor trabaja ms lento.
Sistema de control de Media Onda y una Fase para la Velocidad de un Motor de DC en Derivacin.
La velocidad del motor se ajusta con el potencimetro de 25 K. Al girarlo hacia arriba, aumenta la
velocidad del motor, esto se debe a que el voltaje de compuerta en relacin con tierra se vuelve una
parte mayor del voltaje respectivo de la lnea de CA, y esto permite que el voltaje de compuerta a ctodo
llegue ms temprano en el ciclo al valor del voltaje de disparo del SCR. La relacin entre la velocidad y
el ngulo de retardo de disparo, para este sistema, se grafica. Se puede ver que la accin de control de
velocidad se logra en un ajuste bastante apretado de unos 70 a 110.
Cuando disminuye la fuerza electromotrz, baja el voltaje de ctodo a tierra, porque VK depende de gran
parte de la fuerza electromotrz. Si VK disminuye, el disparo del SCR se efecta antes porque VG no
tiene que aumentar tanto para que el voltaje ctodo-nodo sea lo suficientemente grande como para
disparar el SCR. Un aumento en el par de giro produce una reduccin en el ngulo de disparo, a su vez,
esto nos da una mayor corriente y voltaje de armadura elevando la velocidad y compensando cualquier
cada de velocidad dada por la elevacin de par de giro.
placa superior del capacitor. El capacitor se carga hasta llegar al voltaje de transicin conductiva del
SUS [Interruptor unilateral de silicio]. En ese instante el SUS permite que se descargue parte del
capacitor en la compuerta del SCR, disparndolo. El ngulo de disparo se determina por la resistencia
del potencimetro de ajuste de velocidad, que determina la rapidez de carga de C. El diodo D3 suprime
toda polarizacin inversa producto del devanado inductivo de la armadura al terminar medio ciclo.
Cuando el SCR abre al final de un semiciclo, la corriente continua circulando en el lazo D3 y armadura.
El objeto de la combinacin R1-D1 es proporcionar una trayectoria de descarga para el capacitor C.
Recuerde que el SUS no vuelve totalmente a los 0 V, cuando se dispara. El capacitor no puede
descargar toda su carga a lo largo del circuito ctodo-compuerta del rectificador del silicio. Queda algo
de carga en la placa superior de C. A medida que los pulsos del suministro de DC se acercan a 0, la
carga en C se descarga a travs de R1 y D1. As el capacitor pierde toda carga residual para comenzar
la siguiente pulsacin del puente de diodos.