TALLER DE LECTURA RAP 314

PRIMERA EVALUACION: RAP 314 captulo 1, 2, 3, 4

APELLIDOS Y NOMBRES:...
SEDE:FECHA:..
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PREGUNTAS
1. Marque la alternativa incorrecta:
a) Un aerdromo es un rea definida de tierra o de agua que incluye todas
sus edificaciones, instalaciones y equipos destinada a la llegada, salida y
movimiento de aeronaves, pasajeros o carga en su superficie.
b) Los aerdromos privados son los abiertos a la actividad area en general,
sean de propiedad estatal, regional, municipal o privada.
c) Los apartaderos de espera son rea definida en la que puede detenerse
una aeronave, para esperar o dejar paso a otras, con objeto de facilitar el
movimiento eficiente de la circulacin de las aeronaves en tierra.
d) El rea de aterrizaje es parte del rea de movimiento destinada al
aterrizaje o despegue de aeronaves.
2. Relacione Agregando en el parntesis la letra que corresponde:
a) ASDA
b) TORA
c) TODA
d) LDA
( ) Distancia de aterrizaje disponible.- La longitud de la pista que se ha
declarado disponible y adecuada para el recorrido en tierra de un avin que
aterrice.
.
( ) Distancia de aceleracin-parada disponible.- La longitud del recorrido de
despegue disponible ms la longitud de zona de parada, si la hubiera.
( ) Recorrido de despegue disponible.- La longitud de la pista que se ha
declarado disponible y adecuada para el recorrido en tierra de un avin que
despegue.

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( ) Distancia de despegue disponible.- La longitud del recorrido de despegue
disponible ms la longitud de la zona libre de obstculos, si la hubiera.
3. Definir qu es un umbral:

4. Cules son los trminos que se utilizan cuando tenemos presencia de agua
en la pista de aterrizaje de acuerdo a la NTC 006/2013m, que cambia la
terminologa de la RAP 314.

5. Los cambios del nivel de proteccin de que se dispone normalmente en el

aerdromo para el salvamento y extincin de incendios sern notificados
por el explotador del aerdromo a las dependencias apropiadas de
servicios de trnsito areo y de informacin aeronutica para permitir que
dichas dependencias faciliten la informacin necesaria a las aeronaves que
llegan y que salen. Cuando el nivel de proteccin vuelva a las condiciones
normales, se debe informar de ello a las dependencias mencionadas
anteriormente. Esta afirmacin es:
a. Verdadera.
b. Falsa.
6. . complete las letras que corresponda las categoras de presin mxima de
los neumticos con respecto al PCN de la pista de aterrizaje.
( ) Alta
( ) Mediana
( ) Baja
( ) Muy baja

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7. Agregar la cantidad en metros de los anchos de franjas de pista aterrizaje y
de calle de aeropuertos donde trabajan.

8. Diga usted cual es el margen de separacin de los puestos de

estacionamiento en sus aeropuertos, de acuerdo a la clave de referencia de
su aerdromo.

9. En el permetro y reas bajo las superficies limitadoras de obstculos de

los aerdromos y/o aeropuertos no deben realizarse construcciones,
plantaciones u obras de cualquier naturaleza que constituya un obstculo
para el procedimiento de aproximacin y de ascenso en el despegue de las
aeronaves, sin obtener la autorizacin para la construccin y/o instalacin
dentro de las SLO de aeropuertos y/o aerdromos pblicos privados,
otorgada por la DGAC. Esto es:

a. Verdadero.
b. Falso.
10. Complete los nombres en la ilustracin de la siguiente figura:

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11. Mencione las letras que representan los tipos de pavimento para
determinar el PCN de las pistas de aterrizaje.

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12. Las categoras de resistencia del terreno de fundacin son cuatro alta,
mediana, baja, ultrajaba.
a) verdadero
b) falso
13. Cules son los mtodos de evaluacin en la construccin de una pista
T.U.14. La clave de referencia de un aerdromo se determina en funcin de 2
componentes que son:
a. un elemento numrico basado en La longitud del campo de referencia del
avin y un elemento literal basado en la envergadura del avin y el ancho
externo de las ruedas del tren de aterrizaje principal.
b. un elemento numrico basado en la longitud de la pista de aterrizaje y un
elemento literal basado en la envergadura del avin y el ancho externo de
las ruedas del tren de aterrizaje principal.
c. Un elemento numrico basado en la longitud de la pista de aterrizaje y un
elemento literal basado en el ancho de la franja de pista de aterrizaje.
d. un elemento numrico basado en La longitud del campo de referencia del
avin y un elemento literal basado en el ancho de la franja de la pista de
aterrizaje.