TEORA DE LA CIUDAD HUMANIZADA

El hombre, a lo largo de toda la historia de la humanidad, ha sido el principal

protagonista de este planeta. Desde que descubri el fuego, dej de ser nmada
para as convertirse en un ser sedentario y como consecuencia, establecerse en
un lugar determinado; ste ha pasado por distintos procesos y cambios que lo han
llevado a vivir donde est ahora: LA CIUDAD.
Desde las ciudades clsicas, la bsqueda de la belleza urbana ha sido una
constante en muchos planes y proyectos urbanos. A principios del siglo XX, la
dimensin funcional de la ciudad adquiri un protagonismo extraordinario en la
urbanstica. Se desarrollaron ciudades, en gran medida, despus de la Segunda
Guerra Mundial (1939-1945), cuando los automviles se produjeron en gran
escala en todo el mundo y fueron considerados un smbolo de estatus. Las
ciudades fueron hechas para los automviles, los servicios de transporte pblico
de mala calidad y un crecimiento desorganizado que gener barrios donde la
gente carece de infraestructura bsica.
En el ltimo tercio del siglo XX, se abre una nueva dimensin en la ciudad y el
urbanismo, la dimensin socializante, al rescatar la importancia que el diseo del
espacio urbano y del espacio pblico, tiene en la aparicin de vida social en la
ciudad.
Las ciudades representan la evolucin de nuestra sociedad y segn los ltimos
informes de la Organizacin de Naciones Unidas (ONU), en el ao 2050
concentrarn al 70% de la poblacin mundial. Esto significa que 6.300 millones de
personas, o lo que es lo mismo, toda la poblacin mundial de hace tan solo 7
aos, convivirn en poco ms de 35 aos en entornos urbanos.
Si la ciudad es el lugar de encuentro por excelencia, ms que cualquier otra cosa,
la ciudad es un espacio pblico peatonal. Los seres humanos no pueden estar en
el espacio de los automviles, ni en los espacios privados que no les pertenecen.
La cantidad y la calidad del espacio pblico peatonal determinan la calidad urbana
de una ciudad. Un espacio pblico es bueno cuando en l tienen lugar muchas
actividades no indispensables, cuando la gente sale al espacio pblico como un fin
en s mismo, a disfrutarlo.
Al disear una ciudad se tiene que tener en cuenta principalmente las necesidades
humanas, por encima de las de supervivencia. El ser humano necesita por
ejemplo, caminar, ver gente, estar con gente. Y la ciudad debe tener
caractersticas que propicien ese contacto con otros. Una ciudad es slo un medio
para una manera de vivir; y se debe buscar siempre una manera ms feliz de vivir.
Las exigencias para este tipo de ciudades, incluyen mejores condiciones para la

circulacin de peatones y bicicletas, para los nios y los ancianos y, en general, un

marco ms adecuado para las funciones recreativas y sociales colectivas. La
integracin de varias actividades y funciones en los espacios pblicos y a su
alrededor permite que las personas implicadas acten juntas y que se estimulen e
inspiren unas a otras.
Lo primero es la vida social; despus, el espacio pblico; y finalmente, el edificio.
Nunca funciona cuando se invierte.
Hay que situar a la persona en el epicentro de la vida ciudadana, convirtindola en
protagonista de su diseo y desarrollo, haciendo de la ciudad el mejor escenario
para que pueda construir su identidad individual y colectiva. Es de fundamental
importancia reconocer que no son los edificios, sino las personas y los
acontecimientos, lo que es necesario agrupar.
Las ciudades con mejor calidad de vida son aquellas capaces de comprometer e
involucrar a sus ciudadanos con su cuidado y desarrollo sustentable, requiere
hacerse cargo de los factores que hoy dificultan lograr este objetivo. Las ciudades
crecen y mucho, pero es un crecimiento sin planificacin, el gran reto que se tiene
es que la ciudad siga creciendo pero de manera planificada y sostenible, ordenada
e inclusiva. Las ciudades generalmente estn muy concentradas en el centro, y la
poblacin disminuye hacia la periferia, en donde hay una gran cantidad de
carencias y poca presencia institucional. Y lo que se necesita es lograr un
crecimiento ms equitativo y que el desarrollo llegue a toda la ciudad.
Reflexionar respecto de los grados de humanizacin de nuestras ciudades implica
analizar en qu grado se estn garantizando las condiciones para que a las
personas no les cueste vivir en su ciudad, no les cueste trasladarse, acceder a
servicios y espacios de esparcimientos, con estndares mnimos de calidad.
Implica adems, considerar cmo ciertos elementos impensados hace algunos
aos, hoy forman parte de los derechos de las personas: el derecho a
soleamiento, a una buena vista, a privacidad, al silencio, etc. Muchos de estos
derechos hoy se ven vulnerados por una ciudad que crece de forma no
sustentable, una legislacin urbana que presenta una serie de vacos, errores y
cegueras, adems de mecanismos de participacin ciudadana atrasados respecto
del grado de madurez de la sociedad actual, siendo el resultado, una serie de
conflictos urbanos, reflejo del malestar creciente de las personas con la calidad de
vida de su ciudad y por qu no decirlo, con bajos grados de humanizacin.
Claramente se requiere evaluar no slo los elementos normativos que hoy
tensionan el avance, sino que tambin cambiar ciertas concepciones y maneras
de relacionarnos a la hora de pensar la ciudad. Una de ellas es comenzar a
entender que el avance y progreso de nuestras ciudades no debe basarse solo en

la gran obra y en la inversin, se requiere avanzar adems en una gestin

integrada e inteligente, pensando siempre en el hombre, que es el principal
protagonista de la ciudad.
Hablar de errores, vacos y cegueras en nuestra legislacin, se refiere a la falta de
regulacin en el desarrollo urbano, a los dbiles mecanismos de compensacin,
internalizacin de impacto y captura de plusvala, a la existencia de un sistema
urbanstico que no considera dentro de su planificacin el monitoreo de los
proyectos una vez finalizados, en trminos de efecto para la ciudad y para las
personas que la habitan, en definitiva a una legislacin antigua en contraposicin a
una ciudad dinmica, que requiere reglas claras, especialmente frente a la
creciente dinmica inmobiliaria.
Este escenario adems de socializar muchos problemas, principalmente por la
magnitud de los proyectos en desarrollo en la ciudad (carreteras, malls, edificios) y
por la magnitud del impacto social que estn causando, nos enfrenta a un cambio
de paradigma respecto a cmo las personas se hacen cargo de los conflictos,
pasando de una lgica individual a una lgica colectiva, entendiendo que gran
parte de las demandas que hoy se enfrentan son ms bien por bienes pblicos
que por bienes individuales.
Se requiere la apertura a visiones diferentes respecto de la ciudad, llegando a
acuerdos que se transformen en decisiones, planes o polticas, que generen
transformacin. Hay que analizar la vida social en el espacio pblico, las
relaciones que hay entre ambos es inherente, y esto tiene que ser el punto de
partida al momento de disear ciudades, pues el objetivo es generar confort y
felicidad al ser humano, satisfacer sus necesidades
La ciudad humanizada, es diseada para ser vivida y enaltecer lo humano, en
esta ciudad el protagonista es el ciudadano.