CONSELHO em revista | n 34

Por Andrea Fioravanti Reisdrfer | Jornalista

Adriano Becker

Compreender a natureza para abstrair dela elementos que possam fazer a

diferena, sob diversos aspectos da vida
no planeta, pode ser um dos passos mais
significativos da humanidade. Esse entendimento, aliado ao conhecimento tcnico,
traz benefcios aos mais diversos segmentos da sociedade. As engenharias, pela
abrangncia das reas que atuam, no
so diferentes.
Atravs da engenharia do vento, cincia que trata da interao do vento com
o ser humano e seu ambiente, possvel
otimizar as construes e torn-las mais
seguras e resistentes presso do vento.
Uma ferramenta utilizada por essa enge
nharia a realizao de testes nos chama
dos tneis de vento. Essa tecnologia est
disponvel na Universidade Federal do
Rio Grande do Sul, mais precisamente no
Laboratrio de Aerodinmica das Cons
trues (Lac), da Ufrgs em Porto Alegre.
O Lac teve seu campo de atuao am
pliado em1996 quando, aps concluir o
doutorado na University of Western Ontario, no Canad, o engenheiro civil Acir
Mrcio Loredo-Souza retornou ao Brasil
e assumiu a direo do rgo. Na bagagem trouxe determinao e novos conhecimento para retomar o trabalho do Laboratrio, que ligado ao Departamento
de Engenharia da Ufrgs e considerado o
mais avanado da Amrica Latina, em
nvel de tecnologia. O tnel de vento,
que leva o nome do engenheiro civil Joaquim Blessmann, fundador do Laboratrio no ano de 1972, foi projetado para
realizar ensaios estticos e dinmicos de

Doutor em engenharia, Acir Mrcio LoredoSouza o diretor do Lac

modelos de construes civis. As principais reas de estudo foram ampliadas,

sendo, hoje, classificadas em ambiental,
meteorolgica, estrutural e construtiva.
O engenheiro civil Joaquim Blessmann explica que, a partir de janeiro de
1960, a maioria dos estudos feitos sobre a
ao esttica do vento em edificaes te
ve por finalidade a incluso de resulta
dos obtidos na Norma Brasileira NBR6123, que trata das aes do vento em

Projeto em teste no tnel...

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Arquivo/Lac

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Criado para atender a uma demanda da engenharia civil,

o tnel de vento da Ufrgs considerado o mais avanado da Amrica Latina

Adriano Becker

rea tcnica - matrias

Engenharia do vento: mais segurana

e otimizao nas edificaes

...e j construdo em So Paulo. Edifcio So

Paulo Wellness: Projeto Estrutural: eng.
Francisco Graziano

edificaes. Os primeiros ensaios foram

feitos no Instituto Nacional de Tecnologia, no Rio de Janeiro, e no Centro Tcni
co Aeroespacial, em So Jos dos Campos, So Paulo. Inicialmente em uma corrente de ar uniforme e de baixa turbuln
cia, seguindo-se ensaios com simulao
parcial de caractersticas do vento natural por meio de grelhas e telas curvas convenientemente dimensionadas, explica
Blessmann. A partir de 1973 os ensaios
comearam a ser feitos em maior quanti
dade, j no Laboratrio de Aerodinmica
das Construes da Ufrgs. As caractersticas de ventos naturais puderam ento
ser mais bem simuladas, com reproduo dos perfis verticais da velocidade
mdia e das principais caractersticas da
turbulncia, explica ele.
O fundador do Lac destaca que alguns
modelos foram estudados tanto em escoa
mentos suaves e uniformes como em
escoamentos turbulentos e deslizantes.
Esses estudos comparativos mostraram
a importncia de uma correta simulao
das principais caractersticas dos ventos
naturais. Em alguns casos a diferena de
resultados impressionante, principalmente em construes arredondadas,
complementa. Na extensa lista de estudos realizados pelo professor Blessmann
para a determinao das foras devidas
ao vento figuram a Chamin do Gasme
tro, com 101 metros de altura na poca
foi feito pr-estudo sobre a viabilidade
de um restaurante prximo ao topo , a
Torre de Refrigerao em Candiota, a Chamin de 200 metros para a Usina Termeltrica Jacu I, as janelas projetadas no
Centro Administrativo de Porto Alegre
com 142 metros.

Os testes no tnel de vento

Os profissionais nos enviam as plantas, normalmente em Autocad. A partir
da, analisamos e projetamos o modelo
reduzido que ser submetido ao ensaio.
Alm da edificao, reproduzimos todo
o contexto no qual ela ser inserida, as
construes do entorno, enfim, tudo o
que possa interferir na presso do vento,
explica o eng. Acir. O modelo, colocado
dentro de uma das duas cmaras de ensaio
do tnel, submetido a ventos com carac-

CONSELHO em revista | n 34

Fotos: Arquivo/Lac

Acima, simulao grfica do Complexo Virio

Jornalista Roberto Marinho, em So Paulo.
Abaixo, projetos em testes no tnel. Projeto
estrutural: eng. Cato Ribeiro / arq. Joo Valente
Filho

tersticas especficas do local onde a edificao real ser construda. Diversos sensores so distribudos para medirem as
presses, os deslocamentos, as velocidades e as aceleraes no modelo para qualquer ngulo de incidncia do vento, dando
uma descrio completa dos efeitos do
vento na edificao em estudo. a ferramenta mais confivel para determinar
o carregamento do vento. O tnel otimiza o carregamento, evita o super ou
subdimensionamento da obra, gerando
economia e aumentando a segurana,
explica o professor Acir. Sobre a demanda,
ele esclarece que cclica, sendo influenciada por questes econmicas do pas e
pocas de projeto. Em mdia atendemos
quatro projetos mensais, sendo a maioria
absoluta de fora do Estado.
H muitos anos essa ferramenta utilizada nos Estados Unidos, pases da Eu
ropa e, mais recentemente, os da sia. O
World Trade Center, um dos cones da economia norte-americana, construdo no
incio da dcada de 70, foi uma das edifi
caes pioneiras no teste. Dos sete edif
cios que compunham o complexo, desta
cavam-se as duas Torres Gmeas com 110
andares, idealizadas pelo arquiteto japons Minoru Yamasaki. Destrudo em 11
de setembro de 2001, o complexo de prdios realizou o teste no tnel de vento.
Os tneis podem simular rajadas
superiores a 300 km/h, sendo que os
ensaios so recomendados para edificaes cujas especificaes no se enquadram na NBR 6123, que trata das Foras
Devidas ao Vento em Edificaes, reitera o engenheiro Acir. A Norma fixa as
condies exigveis na considerao das
foras devidas ao esttica e dinmica
do vento, para efeitos de clculo de edificaes. Especifica as presses geradas
pelo vento em edificaes com formas
convencionais. Nos casos em que ela no
se aplica, como em edificaes de formas,
dimenses ou localizao fora do comum,
estudos especiais devem ser feitos para
determinar as foras atuantes do vento
e seus efeitos. Resultados experimentais
obtidos em tnel de vento, com simulao das principais caractersticas do vento
natural, podem ser usados em substituio do recurso aos coeficientes constantes da NBR. O teste, portanto, no obrigatrio, mas altamente recomendado em
diversos casos, pois gera uma tima combinao de segurana e economia, esclarece o diretor do Lac. Para ele, o Brasil
est comeando a ter essa preocupao.
uma questo cultural, assim como o
prprio estudo de presses em edifcios.

Fotos: Arquivo/Lac

Vrias outras obras poderiam ter esse tipo

de estudo, mas no tm, avalia.
Como projetista estrutural, considero
os resultados das presses e foras que
o vento exerce sobre a estrutura obtidos
em tnel de vento, a partir de ensaios de
modelos da estrutura em escala, como
uma ferramenta muito poderosa, til e
esclarecedora. So conjuntos de resultados que nos mostram como a estrutura
real vai se comportar sob a ao das foras do vento, permitindo tanto o seu correto dimensionamento quanto a tomada
de atitudes para melhorar o comportamento previsto. A avaliao do engenheiro civil Anbal Knijnik, que j utilizou o teste em mais de 15 obras, grande
parte delas construdas e/ou projetadas
em So Paulo.
Questionado sobre de quem a escolha na realizao do teste, Knijnik respon
de que em geral uma sugesto do profis
sional para o cliente. Na grande maioria
das vezes o profissional que sente a ne
cessidade do teste e o prope ao cliente.
A escolha sobre fazer ou no do cliente,
salvo nos casos onde a proposta de proje
to estrutural j inclui a realizao do ensaio
como condio tcnica para a elaborao
do projeto, esclarece.

reas de estudo
Obras mais otimizadas, seguras e econmicas so as principais vantagens na
utilizao do teste. Essas condies so
frutos dos resultados apontados no teste,
tais como prognsticos de presses, tenses, deformaes, deslocamentos e caractersticas das vibraes causadas pelo ven
to, avaliao de requisitos estruturais para
otimizao de projetos para resistir s foras geradas pelo vento, realizao de estudos de diferentes tipos de vento (tormentas eltricas, tornados, ciclones), vento em
pedestres, disperso de poluentes, transporte e deposio de areia, solo e poeira,
interao vento e chuva, efeitos do vento
em estruturas em geral (pontes, torres,
linhas de transmisso, estruturas flexveis), eroso elica, efeitos do vento em
plantas e posicionamento de quebra-ventos, identificao topogrfica para implementao de geradores de energia.
O teste d a resposta para essas questes, explica o professor Acir, sendo que
muitas vezes as solues podem ser simples. Sobre a questo ambiental possvel encontrar solues para a disperso
de poluentes, de material particulado,
como carvo. Nesse caso podem ser utilizados telas porosas para diminuir a velocidade do vento. Na questo da poluio
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rea tcnica - matrias

...a obra em construo, em So Paulo: eng. Cato Ribeiro Empresa: Enescil

Ponte sobre o Rio Guam em testes no tnel...

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Grupo de tcnicos responsveis pelo

trabalho no Laboratrio

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Fotos: Arquivo/Lac

Projeto inicial: Padoin

& Sachs Engenharia de
Estruturas (Porto Alegre)

atmosfrica, no caso de implementar

indstria, possvel medir no entorno o
grau de impacto da implantao desse
empreendimento para a comunidade. O
tnel permite a quantificao e, caso ne
cessrio, a adoo de solues para minimizar ou corrigir os problemas atravs
de solues simples, como o aumento da
altura da chamin para que essa possa
dispersar a emisso do poluente.
Recentemente o Lac realizou um es
tudo para a Companhia Vale do Rio Doce.
O vento estava carreando partculas das
pilhas de carvo em direo s cidades
de Vitria e Vila Velha (ES). A Vale teve
a preocupao de diminuir esse carreamento de partculas slidas. Por isso
encomendou o estudo de colocao de
centenas de metros de telas porosas de
proteo em torno dos ptios de carvo,
para diminuir o impacto. O projeto est
na fase de implementao. um processo longo, bem estudado, explica o
dr. Acir.
Para a construo de edifcios, pavilhes, estdios, entre outros, so forneci
dos dois grandes grupos de resultados:
cargas para estrutura e carregamento para
os elementos de revestimento como telhas,
vidros, etc. Os profissionais que vo fazer
o projeto da estrutura tm o carregamento
mais otimizado possvel. Vo projetar pa
ra a carga real de vento, sendo que pela
utilizao da Norma, esta carga sempre
aproximada, enfatiza o engenheiro do
Laboratrio.
Para o engenheiro civil Anibal Knijnik
cabe ao projetista estrutural avaliar as car
gas a serem consideradas como atuante
sobre a estrutura. Essa avaliao feita
com base em um desses critrios e nesta
ordem: atendimento s Normas Tcnicas

Consultoria 1:
Eng. Marcelo Carnicelli
(Empresa: Telecivil So Paulo)
Consultoria 2:
Eng. Anbal Knijnik
(Empresa: Knijnik
Engenharia Porto Alegre)
Modelo em teste no tnel

Arquiteto Flavio Lembert

(Porto Alegre)

(cargas mnimas), s especificaes do

cliente e experincia do profissional. A
NBR-6123 fornece as cargas de vento para
algumas formas estruturais simples.
Quando a estrutura apresenta caractersticas que no podemos classificar como
simples forma, altura, propores entre
as dimenses , o carregamento s pode
ser determinado ou pela experincia do
profissional ou por ensaios especficos
(tnel de vento). O profissional, por dever
de ofcio, na dvida deve considerar no
projeto uma carga segura. Assim, se no
existem dados normatizados nem resultados de ensaio, ele vai superdimensionar
as cargas, a favor da segurana.
O teste elimina esse arbitramento
para maior das cargas, conduzindo a um
projeto mais adequado e com menos incertezas. De posse dos resultados do teste,
o projetista estrutural pode trabalhar com
mais certeza das cargas, conduzindo a
um projeto mais adequado e econmico.
O ensaio vai propiciar a elaborao de
um projeto estrutural melhor , avalia
Knijnik.
Os testes nos tneis de vento tambm
podem ser realizados em edificaes pron-

Adriano Becker

rea tcnica - matrias

CONSELHO em revista | n 34

Laboratrio de
Aerodinmica das
Construes (Lac)
da Ufrgs
O Lac inserido em um contexto
acadmico, orientado para o ensino,
pesquisa e desenvolvimento, que bus
ca gerar, transmitir e aplicar conheci
mentos aos mais diversos problemas
relacionados interao entre o ven
to, o ser humano e o seu ambiente.
formado por uma equipe de quatro
professores, um permanente e trs
colaboradores, quatro engenheiros
e um tcnico mantidos pelos recursos prprios, alm de estudantes de
graduao e ps-graduao. Outras
informaes podem ser obtidas no
site www.ufrgs.br/lac

Torre da Claro Digital em Porto Alegre

tas. possvel verificar e corrigir problemas. Por exemplo alguns prdios so

construdos e comeam a oscilar em razo
da presso do vento, embora no tenha
risco de tombamento, a situao provoca
desconforto nas pessoas que utilizam a
edificao. O problema pode ser corrigido atravs da adoo de amortecedores. So dispositivos que podem ser colocados no prdio para que reduzam essas
oscilaes, explica o professor Acir. O
Lac recebe vrias solicitaes de trabalho
aps a ocorrncia de acidentes, como co
berturas arrancadas em decorrncia do
vento, pavilhes destrudos. Situaes,
que segundo o engenheiro do Lac, poderiam ter sido evitadas se o teste no tnel
de vento tivesse sido realizado. A maioria dos acidentes causados pelo vento
evitvel, explica ele.
Para o engenheiro civil Anbal Knijnik, as principais causas de acidentes de
vido ao vento so a subestimao das car
gas devidas ao vento, a falha na concepo estrutural, onde no adotado um
modelo resistente capaz de efetivamente
resistir com segurana a todas as foras
causadas pelo vento e a fixao deficiente
de peas de cobertura (tesouras, telhas,
teras, etc.) e de vedao (painis, esquadrias, etc.).
O Lac est desenvolvendo pesquisa
sobre a reduo dos desastres naturais.
Segundo o diretor Acir Mrcio LoredoSouza, uma rea que temos extremo
interesse. Tambm esto tentando implementar na Ufrgs um Centro para preven
o e reduo de desastres naturais, em
parceria com a Defesa Civil Federal e do
Estado.
Os testes nos tneis de vento tambm
esto despertando o interesse do merca
do de seguros de imveis. Segundo o professor Acir, nos Congressos Internacionais
de Engenharia do Vento, as indstrias
de seguro esto presentes. O interesse
que quanto mais precisa a carga do vento
nas edificaes menor o risco de acidentes, esclarece.

Custos
Embora o Estado tenha destaque na
tecnologia empregada nos tneis de vento
da Ufrgs, chama ateno o fato de a grande

rea tcnica - matrias

Adriano Becker

Tnel de vento
O tnel do tipo retorno fe
chado, ou seja, tem duas sees
principais de trabalho (duas cmaras de ensaio). A primeira tem di
menses da seo transversal de
0,90 m de altura por 1,30 m de lar
gura. A segunda tem 2,10 m de
altura por 2,40 m de largura. O
comprimento total de 21,40 m.
A velocidade do vento no tnel
ultrapassa 160 km/h na primeira
cmara de ensaio.

demanda atendida pelo Laboratrio ser

para edificaes construdas fora do Rio
Grande do Sul. So Paulo, Rio de Janeiro,
Minas Gerais, Bahia, e at outros pases,
figuram na lista dos principais locais de
construo das edificaes submetidas
ao teste. Para o professor Acir, a questo
acima de tudo cultural. Essa rea ainda
tem muito a crescer. Falta conhecimento
de que as cargas do vento podem ser pre
vistas de maneira cientfica e precisa e
que o tnel de vento a melhor ferramen
ta existente para essa finalidade, avalia
Loredo-Souza. Para o eng. Knijnik existem duas razes principais. Uma que
os prdios mais altos so executados fora
do Estado e a segunda que a realidade
fora mais moderna, onde j se consoli
dou que a utilizao de consultorias e
ensaios tende a produzir resultados
melhores. No so todos, mas muitos
empresrios gachos ainda tm um pensamento mais imediatista, buscando principalmente uma reduo no custo inicial
da obra, onde se encontra a fase de projetos e ensaios. Sabe-se hoje que a fase
de projetos define 80% do custo da obra.
Ou seja, uma vez definido o projeto,
somente se pode atuar sobre 20% do custo

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da obra. Mesmo assim uma grande parte

dos projetos contratada mediante uma
simples concorrncia de preos, sem ateno tcnica. Nesse caso, o projetista que
sugerir a execuo de um teste em tnel
de vento que melhora o desempenho
da obra sob todos os pontos de vista
ainda corre o risco de estar dando um
tiro no prprio p, j que estaria propondo
um acrscimo nos custos iniciais da obra.
paradoxal, aquele projetista mais consciente, ao propor uma medida que vai
melhorar o desempenho da obra, pode
terminar por ser penalizado perdendo o
projeto propriamente dito, pondera Anbal Knijnik.

Grau de confiabilidade
Segundo doutor Acir, na grande maioria das vezes o valor do teste inferior a
1% do custo total da obra. Embora mencione a questo econmica, o engenheiro
Knijnik concorda com o professor. O tes
te no encarece a obra de maneira nenhu
ma, pois seu custo irrisrio diante do
custo da obra e, ao mostrar o desempenho da edificao sob a ao do vento,
permitir que as cargas de vento conside
radas sejam as reais, bem como permite
que se tomem algumas medidas para
diminuir outros efeitos deletrios do
vento. Essas grandes vantagens ultrapassam com folga os pequenos custos do
ensaio no tnel de vento, reitera ele.
A realizao do teste permite, segundo
o diretor do Laboratrio da Ufrgs, o carregamento da maneira mais precisa possvel e a melhor tecnologia existente no

planeta para projetar edificaes. Grandes obras tm sido testadas e o que se faz
no tnel de vento combinar a parte aerodinmica interao do vento com a forma
arquitetnica e estrutural com parmetros meteorolgicos. Deve-se ter em mente
que todas as edificaes so projetadas
para determinado nvel de risco. As prprias normas de vento, por exemplo, no
exigem que as edificaes convenionais
sejam dimensionadas para resistir aos
tornados mais violentos, pois seria mais
barato reconstru-las do que construir
bunkers para resistir a esses fenmenos.
A razo, claro, que os recursos dispo
nveis por governos e pela populao em
geral so limitados. Entretanto, reitero
que a maioria absoluta dos acidentes ocorridos nos ltimos anos poderia ter sido
evitada com a avaliao correta das foras do vento, esclarece.
Questionado sobre se possvel garantir a segurana das edificaes que no
se enquadram na NBR-6123 e que no
realizam o teste, o eng. Knijnik adverte
que, do ponto de vista formal, no. Do
ponto de vista prtico, isto atingido pelo
aumento do valor das cargas do vento
sobre a estrutura, gerando um aumento
no consumo de concreto e ao na obra.
O problema que este chute para cima
no garante que a carga considerada corresponde efetivamente mxima carga
que realmente atuar sobre a estrutura.
Essa insegurana, por sua vez, provoca
dvidas e estresse em quem projeta,
fazendo com que cresam ainda mais os
consumos, finaliza.
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Embalagens de agrotxicos:
um desafio para a agricultura

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Por J Santucci | Jornalista

A sustentabilidade de uma agricultura passa pela utilizao de novos procedimentos e tecnologias e uma conscientizao que assegurem o respeito pela
sade humana e pelo meio ambiente. Um
dos desafios bsicos est no destino das
embalagens de agrotxicos. O seu descar
te em rios, plantaes, ou mesmo o seu
aterramento, acarreta graves problemas
de poluio ambiental, como contaminao de solos, mananciais de gua e do
lenol fretico. Aps inmeros debates
entre as indstrias fabricantes e canais
de distribuio de agrotxicos junto com
rgos governamentais, foram criadas
algumas leis e um sistema de retirada das
embalagens do campo para que sejam
recicladas ou incineradas, com a implantao de postos ou centrais de recebimento, onde se realiza a prensagem e
enfardamento. As embalagens que podem
ser recicladas, no entanto, devem chegar
devidamente lavadas a essas centrais.
Segundo o Instituto Nacional de Processamento de Embalagens Vazias (Inpev),
entidade sem fins lucrativos, dedicada a
gerir a destinao final de embalagens
vazias de produtos fitossanitrios, so
passveis de reciclagem 95% das embalagens vazias de defensivos agrcolas colocadas no mercado. Porm, para que possam ser encaminhadas para reciclagem,
as embalagens precisam ser lavadas corretamente (trplice lavagem, veja box) no
momento de uso do produto no campo.
So incineradas aquelas no-lavveis, isto
, embalagens que no utilizam gua como
veculo de pulverizao (sacos plsticos,
embalagens de produtos para tratamento
de sementes, caixas de papelo, etc.) e as
embalagens que no foram trplice lavadas pelos agricultores.

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Como responsvel pelo destino final

ambientalmente correto das embalagens
vazias de defensivos agrcolas, o Instituto
desenvolveu e fez parceria nos ltimos
cinco anos com oito empresas que realizam o trabalho de reciclagem das embalagens do sistema de destinao final de
embalagens vazias de agrotxicos. Elas
esto situadas nos Estados de Mato Gros
so, Minas Gerais, Paran, Rio de Janeiro
e So Paulo e produzem mais de 16 diferentes artigos provenientes da reciclagem,
que recebem e reciclam as embalagens
vazias com a segurana, qualidade e rastreabilidade necessrias ao processo. A
assessoria do Inpev esclarece que somente
essas empresas esto aptas a atuar com a
reciclagem das embalagens vazias, ao cum
prirem com as normas dos rgos ambientais, as exigncias legais e os padres de
qualidade e segurana estabelecidos. As
duas empresas que incineram as embalagens vazias deste sistema esto localizadas no Estado de So Paulo.
Segundo informaes do Inpev, em
2006, foram destinados 88% do volume
de embalagens primrias, aquelas que
esto em contato direto com o produto,
e colocadas no mercado. O volume de
embalagens destinadas, primrias e secundrias, pelo pas foi de 19.634 toneladas,
o que representa 63% do total. As pesquisas do Instituto indicam que, no primeiro quadrimestre de 2007, o Rio Grande
do Sul destinou 452,7 toneladas de embalagens vazias de defensivos agrcolas,
volume 5% maior que o registrado no
mesmo perodo do ano passado (431 toneladas). Somente no ms de abril de 2007,
foram processadas 79 toneladas nas unidades de recebimento do Estado. Em todo
o ano de 2006, o RS foi responsvel pela

Divulgao Inpev

rea tcnica - matrias

Brasil referncia mundial em devoluo de embalagens vazias de defensivos agrcolas

Operador separa embalagens por tipo de

material

destinao de 1.854 toneladas, volume

26,7% maior que em 2005, quando foram
processadas 1.464 toneladas.

O Estado exemplo em
devoluo de embalagens
Para o Inpev, o crescimento expressivo apresentado pelo RS reflete o alto
grau de comprometimento com o meio
ambiente de todos os envolvidos no programa de destinao final de embalagens
vazias no Estado: agricultores, canais de
distribuio e cooperativas agrcolas, a
indstria fabricante de defensivos agrcolas e o poder pblico, representados
pela Fundao Estadual de Proteo
Ambiental (Fepam), entidade responsvel pelo emisso de licenas necessrias
para o funcionamento do sistema, e pela
Secretaria de Agricultura, responsvel
pela fiscalizao.
No Rio Grande do Sul, o Inpev ainda
parceiro do Servio Nacional de Aprendizagem Rural (Senar/RS) na realizao
de treinamentos e palestras para a educao do produtor e trabalhador rural. A
Lei 9.974 de 06/junho/2000 disciplina a
destinao final de embalagens vazias de
agrotxicos e distribui responsabilidades
para o agricultor, para o comerciante, para
o fabricante e para o poder pblico.
Consultor e instrutor credenciado do

sem lav-las, elas sero recebidas e retidas

na Central de recebimento, mas estar
sujeito s penalidades da lei, destaca.
O Inpev ressalta que as embalagens
devolvidas pelos agricultores s unidades de recebimento passam por uma triagem que as separa entre lavadas e nolavadas. As embalagens lavadas passam
por uma nova triagem que identifica se
esto aptas para que sejam recicladas.
Apenas so recicladas as embalagens que
passaram pelos processos corretos de la
vagem trplice lavagem ou lavagem sob
presso. O destino final dessas embalagens a reciclagem. Atualmente so produzidos 12 materiais reciclados provenientes da matria-prima das embalagens
de defensivos agrcolas, como barrica de
papelo, tubo para esgoto, cruzeta de
poste de transmisso de energia, embalagem para leo lubrificante, caixa de
bateria automotiva, condute corrugado,
barrica plstica para incinerao, duto
corrugado, saco plstico de descarte e
incinerao de lixo hospitalar, tampas
para embalagens de defensivos agrcolas,
dentre outros. Embalagens no lavveis
ou que no foram lavadas adequadamente
seguem para incinerao.

Cesar Moutinho explica que as sobras

devem ficar na embalagem original do
produto. Jamais se troca produto de em
balagem, pois h o risco eminente de ha
ver algum acidente com o produto. Pensase que uma coisa e, no entanto, temos
outro produto nesta embalagem. H v
rios casos relatados de acidentes nesse
sentido. Produtores que aplicaram dessecantes, pensando que estavam utilizan
do fungicidas (dessecante em embalagem
de fungicida), crianas bebendo agrotxicos em embalagens de refrigerantes,
etc. Todo produto tem um prazo de validade, que deve ser respeitado. Estando
dentro desse prazo, poderemos guardlo sem problemas, mas sem nunca troclo de embalagem. importante conservar o produto na sua embalagem original,
mantendo-se inclusive o rtulo do mesmo
intacto, exatamente para sabermos o que
a embalagem contm, analisa.
O Estado possui Centrais em Passo
Fundo, Giru, So Luiz Gonzaga, Alegre
te, Dom Pedrito, Capo do Leo e Vacaria.
Em torno das centrais h postos de recebimento. O engenheiro agrnomo Gilber
to Gomes, responsvel tcnico pela Cinbalagens, de Passo Fundo, a maior Central do Brasil, explica que o RS foi o pionei
ro no projeto de trplice lavagem. Junto
com a Emater, foi desenvolvida uma campanha muito grande, tanto que o ndice
de embalagens contaminadas recebidas
pelas centrais do RS inferior ao verificado nos demais Estados, adianta.
importante destacar que os produtores no podem devolver as embalagens
com restos de produtos ou produtos vencidos. Nesse caso, segundo assessoria do
Inpev, necessrio que o produtor contate a empresa fabricante do defensivo
agrcola, que ir orient-lo como deve

Para implantao
de uma unidade
de recebimento
Segundo a legislao vigente, os
estabelecimentos comerciais devero dispor de instalaes adequadas
para o recebimento e armazenamento
das embalagens vazias devolvidas pe
los usurios, at que sejam recolhidas
Cinbalagens: maior Central do Brasil
pelas indstrias produtoras e comercializadoras de produtos fitossanitrios, responsveis pela destinao final destas embalagens. A formao da Unidade de recebimento de responsabilidade
do setor de comercializao (distribuidores e cooperativas), sendo que seu gerenciamento pode ser terceirizado ou realizado por sua entidade representativa.
Para otimizar recursos, normalmente os estabelecimentos comerciais de uma
mesma regio se organizam em associaes e viabilizam a construo de uma
nica unidade de recebimento para uso e gerenciamento compartilhado.
(Fonte: Inpev)

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Embalagens devidamente prensadas,

aguardando envio para a reciclagem

Sobra de produto
ainda um problema

Divulgao cinbalagens

Senar, onde ministra o curso Aplicao

Correta e Segura de Agrotxicos-NR-31,
o engenheiro agrnomo Csar Moutinho
explica que desde maio de 2005, est em
vigor uma Norma Regulamentadora da
Segurana no Trabalho e Sade do trabalhador rural, intitulada NR-31 e fiscalizada pelo Ministrio de Trabalho. Importante salientar que atravs desta norma
esto impedidos de trabalhar com agrotxicos menores de 18 anos, maiores de
60 anos e mulheres grvidas.
Segundo o engenheiro Csar, os produtores devem procurar o Sindicato Rural
de seu municpio para solicitar o curso,
que gratuito. Sem custos ao produtor.
Temos de aproveitar essa oportunidade
para disseminar esses conhecimentos,
destaca. Para ele, tambm importante
o local de armazenamento dos agrotxicos, eles devem estar em locais seguros,
longe do alcance de crianas e animais
domsticos, no mnimo 30 metros afasta
dos de locais com alimentos, medicaes,
raes, ou mananciais dgua e sem riscos de inundaes. A utilizao de paletes
prtica recomendvel, pois evita que a
embalagem toque diretamente o cho,
esclarece.
Para o especialista, tambm preciso
distinguir as responsabilidades dos agentes envolvidos no descarte de embalagens: cabe ao agricultor utilizar os agrotxicos conforme as recomendaes que
recebeu de seu assistente tcnico e lavar
as embalagens vazias trs vezes, logo aps
o seu uso, antes de devolver no local indicado pelos comerciantes. Para isso, os co
merciantes tm a responsabilidade de dis
ponibilizar um local para que sejam recolhidas as embalagens utilizadas, bem como
informar aos produtores onde devem ser
devolvidas essas embalagens usadas e
devidamente trplice lavadas. Normalmente, essa informao est disponvel
no verso da nota fiscal de compra do agrotxico. Aos fabricantes cabe recolher as
embalagens trplice lavadas dos locais dis
ponibilizados pelos comerciantes e levlas at as usinas para recicl-las, ou queimlas, caso seja necessrio, explica.
O especialista salienta ainda que as
embalagens flexveis caixas de papelo,
embalagens de produtos para tratamento
de sementes (oleosos) podem ser devolvidas sem serem lavadas. As embalagens
de produtos lquidos precisam ser lavadas assim que forem completamente esvaziadas, para que no ocorra ressecamento
do produto que sobrou nas paredes da
embalagem. Caso contrrio, no ser possvel diluir a sobra e, portanto, ficaro re
sduos nas paredes da embalagem. Se as
sim procedermos, haver uma diminuio de custos pelo completo aproveitamen
to do agrotxico, alm de reduzir o risco
de contaminao do meio ambiente. No
caso de o produtor devolver as embalagens

Divulgao cinbalagens

CONSELHO em revista | n 34

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CONSELHO em revista | n 34

rea tcnica - matrias

Produtos provenientes da reciclagem das embalagens de defensivos agrcolas

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proceder para realizar a devoluo. Com

relao esta questo, Gilberto Gomes
salienta que desde 1996, estamos tentando aprovar o recolhimento das sobras
de produtos, porm um processo muito
complicado, devido aos altos custos, principalmente de destruio desse material.
Dessa forma, a obteno do compromisso
da indstria se torna bastante complicado. J por parte do governo, nem pensar. Para dificultar, o Conama aprovou a
Resoluo 334, proibindo a entrada de
sobras nas Centrais, inviabilizado a possibilidade de utilizarmos a estrutura existente, enfatiza.
No entanto, o responsvel tcnico da
Cinbalagens destaca que o controle de
gesto das embalagens a partir da Central muito grande. A revenda ou cooperativa associada ao posto e Central de
cada regio envia tcnicos, responsveis
por treinamento, para capacitao de re
colhimento. So divulgados aos seus clientes e associados datas de recolhimento e
agendadas com a Central as datas de envio
das cargas. Os postos apenas recebem

www.crea-rs.org.br

embalagens. Quando completam a carga,

solicitam ao Inpev, que atravs de transportadora licenciada, efetua a transferncia das mesmas para a Central. Ao receber do agricultor, revenda, cooperativa,
prefeitura ou posto, a Central efetua a
separao das embalagens e a reduo
de volume (prensagem). Quando tiver
carga completa, solicita ao Inpev a retirada das mesmas. H um sistema informatizado, com sincronizao, onde so
lanadas todas as entradas, atravs do
sistema transmitido a uma Central de Da
dos em So Paulo (Inpev). Portanto, o In
pev, on-line, sabe o que est entrando
em todos os postos e centrais do Brasil.
O projeto brasileiro considerado mo
delo para o mundo todo. Nenhum dos
pases que efetuam a retirada das embalagens de agrotxicos consegue obter os
resultados do projeto brasileiro, tanto em
custos, quanto em eficincia, finaliza.
Para o engenheiro agrnomo Csar,
a fiscalizao ainda deficitria, apesar
de o produtor, de uma maneira geral, es
tar familiarizado e habituado a devolver

as embalagens utilizadas. H algumas

regies do Estado onde existem dificuldades. Por exemplo, a regio de serra,
em funo da pequena propriedade familiar, h muita desinformao a respeito
das devolues de embalagens vazias e
trplice lavadas, esclarece.
Ele chama a ateno para outra lei
que o agricultor pode ser enquadrado e
penalizado, caso no atenda s suas exign
cias. A Lei dos Crimes Ambientais, LF
9.605, de 13/02/1998, dispe sobre sanes
penais e administrativas derivadas de
condutas e atividades lesivas ao meio am
biente. Em seu art. 56, diz que todo aquele
que produzir, processar, embalar, importar, exportar, comercializar, fornecer, transportar, armazenar, guardar, ter em depsito ou usar produto ou substncia txica,
perigosa ou nociva sade humana ou
ao meio ambiente, em desacordo com as
exigncias estabelecidas em leis ou nos
seus regulamentos, est sujeito s penalidades da lei, como multas que variam
de 123,4 617 Ufirs, e/ou recluso de 1 a
4 anos, conclui.