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NORMA CHILENA

NCh2102-2004

Gases licuados de petrleo - Sistema para el uso de GLP


como combustible de vehculos motorizados - Requisitos
mnimos de seguridad

Prembulo
El Instituto Nacional de Normalizacin, INN, es el organismo que tiene a su cargo el
estudio y preparacin de las normas tcnicas a nivel nacional. Es miembro de la
INTERNATIONAL ORGANIZATION FOR STANDARDIZATION (ISO) y de la COMISION
PANAMERICANA DE NORMAS TECNICAS (COPANT), representando a Chile ante esos
organismos.
La norma NCh2102 ha sido preparada por la Divisin de Normas del Instituto Nacional de
Normalizacin, y en su estudio participaron los organismos y las personas naturales
siguientes:
Abastible S.A.
Centro de Estudios, Medicin y Certificacin de Calidad,
CESMEC Ltda.
Cogas
Empresa Lipigas S.A.
Gasco S.A.
GLP Chile
Instituto Nacional de Normalizacin, INN
INTECIL
Ministerio de Transporte y Telecomunicaciones
MINTRATEL (3CV)

Luis Brones U.
Jorge Hernndez C.
Ral Quevedo S.
Camilo Gonzlez M.
Patricio Albornoz A.
Hernn Ceppi Z.
Daniel Becerra M.
Sergio Gajardo C.
Patricia Bley L.
Dino Casanova N.
Guillermo Sanz A.
Sebastin Barrios
Vctor Carrasco P.
Ral Albarrn A.
Aliosha Reinoso D.

NCh2102
Sergas Ingeniera
Valvumet S.A.

Gonzlo Jimnez L.
Nicols Orellana

El estudio de esta norma se ha efectuado como una revisin de la Norma Chilena Oficial
NCh2102.Of1999, Gases licuados de petrleo - Sistema para el uso de GLP como
combustible de vehculos motorizados - Requisitos mnimos de seguridad, para actualizar
las disposiciones relativas a seguridad de los sistemas para el uso de los gases licuados de
petrleo como combustible en los vehculos con motor de combustin interna.
Por no existir Norma Internacional, en la elaboracin de esta norma se ha tomado en
consideracin la norma NCh2102.Of1999 y criterios del NFPA Liquefied Petroleum Gas
Code, 2001 como tambin los antecedentes tcnicos aportados por los diferentes
fabricantes, distribuidores y usuarios nacionales.
El Anexo A forma parte del cuerpo de la norma.
El Anexo B no forma parte del cuerpo de la norma, se inserta slo a ttulo informativo.
Esta norma anular y reemplazar, cuando sea declarada Norma Chilena Oficial, a la
norma NCh2102.Of1999 Gases licuados de petrleo - Sistema para el uso de GLP como
combustible de vehculos motorizados - Requisitos mnimos de seguridad, declarada
Oficial de la Repblica por Decreto N344, de fecha 02 de Septiembre de 1999, del
Ministerio de Economa, Fomento y Reconstruccin, publicado en el Diario Oficial del 16
de Septiembre de 1999.
Esta norma ha sido aprobada por el Consejo del Instituto Nacional de Normalizacin, en
sesin efectuada el 26 de noviembre de 2003.

II

NORMA CHILENA

NCh2102-2004

Gases licuados de petrleo - Sistema para el uso de GLP


como combustible de vehculos motorizados - Requisitos
mnimos de seguridad

1 Alcance
1.1 Esta norma establece los requisitos mnimos de seguridad que debe cumplir un
sistema para el uso de gases licuados de petrleo (GLP) como combustible de vehculos
motorizados.
Esta norma establece adems:
a) los requisitos que deben cumplir los talleres donde se instalan los sistemas, como
tambin del personal autorizado para la instalacin;
b) las inspecciones peridicas de los sistemas de GLP de los vehculos.

2 Campo de aplicacin
2.1 Esta norma se aplica a todo sistema para el uso de GLP como combustible de
vehculos motorizados y que operan con una presin mxima de trabajo de 2,2 MPa
(22,5 kgf/cm2 = 312,5 psi) a 15C.
NOTA - En toda la norma se usan presiones manomtricas.

2.2 Esta norma se aplica a los vehculos con motores de combustin interna que utilizan
como combustible GLP en forma exclusiva o GLP con otro combustible de funcionamiento
alternativo.

NCh2102

3 Referencias normativas
Los documentos normativos siguientes contienen disposiciones que, a travs de
referencias en el texto de la norma, constituyen requisitos de la norma.
NCh934
NCh1906
NCh2106
NCh2107
NCh2108
NCh2109
NCh2115

Prevencin de incendios - Clasificacin de fuegos.


Cilindros porttiles soldados para gases licuados de petrleo Revestimiento de pintura.
Cilindros porttiles soldados, de acero, para gases licuados de petrleo
como combustible de vehculos motorizados - Requisitos generales de
fabricacin y mantenimiento.
Cilindros porttiles soldados, de aluminio, para gases licuados de petrleo
como combustible de vehculos motorizados - Requisitos generales de
fabricacin y mantenimiento.
Gases licuados de petrleo (GLP) - Tanques de acero soldados, para uso
de GLP como combustible en vehculos motorizados - Requisitos
generales de diseo, fabricacin y mantenimiento.
Gas natural comprimido - Sistema para el uso de GNC como combustible
de vehculos motorizados - Requisitos mnimos de seguridad.
Gases licuados de petrleo para uso automotriz - Especificaciones.

4 Trminos y definiciones
Para los propsitos de esta norma, se aplican los trminos y definiciones siguientes:
4.1 Autoridad Competente: designada por la legislacin vigente para controlar el
cumplimiento de la presente norma
4.2 accesorios: se incluyen en esta designacin mangueras, tubos, abrazaderas,
fijaciones, manmetros, vlvulas, otros.
4.3 depsito: envase para gas licuado de petrleo, GLP, que se denomina tanque
(instalado permanentemente) o cilindro (removible)
4.4 gases licuados de petrleo para uso automotriz: ver NCh2115
4.5 laboratorio o entidad de certificacin: persona natural o jurdica autorizada por la
Autoridad Competente, para certificar productos de gas y que puede desarrollar
simultneamente las actividades de medir, examinar, analizar, ensayar, calibrar,
comprobar o, ms generalmente, determinar las caractersticas, aptitud o funcionamiento
de los productos de gas
4.6 mezclador: aparato destinado a producir la mezcla aire-GLP que se introduce al
mltiple de admisin
4.7 organismo tcnico: persona natural o jurdica autorizada expresamente por la
Autoridad Competente para inspeccionar los depsitos de GLP y sus vlvulas

NCh2102
4.8 taller autorizado: persona natural o jurdica, autorizada por la Autoridad Competente
para instalar el sistema y/o efectuar las reparaciones que se deriven de dicha instalacin,
con excepcin de los depsitos de GLP y sus vlvulas. La responsabilidad tcnica del
taller autorizado corresponde a un profesional, segn se establece en 6.2.1 de esta
norma, conjuntamente con la responsabilidad civil solidaria que corresponde al
representante legal del taller autorizado
4.9 vaporizador-regulador: aparato destinado a vaporizar el GLP lquido procedente del
depsito mediante calentamiento indirecto, para luego enviarlo a presin regulada hacia el
mezclador
4.10 sistema: conjunto de elementos que permiten el uso de GLP como combustible en
vehculos motorizados. Se compone de depsito, vaporizador-regulador, mezclador y
accesorios
4.11 Otros trminos empleados en esta norma, se definen en las normas indicadas en
clusula 3.

5 Disposiciones generales
5.1 Las disposiciones de la presente norma, se refieren a todas las partes componentes
del sistema y al sistema en conjunto, desde la vlvula de salida del depsito hasta el
mltiple de admisin del motor.
5.2 Todos los elementos componentes y accesorios del sistema deben ser aprobados por
un laboratorio o entidad de certificacin, que acredite el cumplimiento de los requisitos
mnimos de seguridad que establecen las normas chilenas particulares de dichos
elementos, o la Autoridad Competente en aquellos elementos en que no haya norma
chilena.
5.3 En resguardo de la seguridad, la instalacin, el servicio, la inspeccin y control
peridico de los componentes del sistema y del sistema en conjunto, deben ser
efectuados por un Taller Autorizado u Organismo Tcnico, segn corresponda.
Los depsitos de GLP deben adems, ser sometidos a las inspecciones peridicas que
establecen NCh2106, NCh2107 NCh2108.
NOTA - Mientras no se cuente con la normativa referida al perodo de la inspeccin de los cilindros de
aluminio, stos deben ser inspeccionados conforme a los procedimientos establecidos en el CFR 49,
section 173.34 DOT 4E.

5.4 El sistema debe ser estanco, en todo momento, y proyectado de acuerdo a prcticas
de ingeniera generalmente aceptadas e instalado conforme a procedimientos y tcnicas
propias de la mejor mano de obra especializada.
5.5 Todos los elementos del sistema deben ser montados en la posicin prescrita por la
disposicin correspondiente y firmemente sujetos.

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6 Responsabilidad por la seguridad de los sistemas


6.1 Del fabricante o importador
Es de responsabilidad del fabricante o importador:
6.1.1 Aprobar los elementos, componentes y accesorios del sistema de GLP, a travs de
un laboratorio o entidad de certificacin.
6.1.2 Entregar catlogos en espaol de especificaciones tcnicas de los elementos,
componentes y accesorios de los sistemas.
6.1.3 Entregar asistencia tcnica a los talleres autorizados y a los organismos tcnicos,
segn corresponda.

6.2 Del taller autorizado


6.2.1 Personal tcnico
6.2.1.1 El taller autorizado debe contar con un responsable tcnico (Ingeniero civil o
Ingeniero de ejecucin mecnico o de ejecucin automotriz) y que acredite competencia
en el manejo de GLP e instalacin de los sistemas.
6.2.1.2 El responsable tcnico debe cautelar que el personal de ayudantes tenga
instruccin especializada en gases licuados de petrleo y que cumpla con las
disposiciones legales vigentes.
6.2.1.3 Se recomienda que la instruccin especializada en gases licuados de petrleo
contenga, a lo menos, las materias tcnicas que se detallan en Anexo A de esta norma.
6.2.1.4 Por aspectos de seguridad en la operacin, todo el personal del taller debe vestir,
permanentemente, ropa y calzado con caractersticas antiestticas; ropa preferentemente
de algodn.
6.2.2 Caractersticas generales
El taller autorizado debe cumplir con los requisitos generales que se indican a
continuacin:
a) tener la ventilacin e iluminacin adecuadas al lugar y tipo de trabajo;
b) la zona del taller que se utiliza para el montaje, ajuste y reparaciones debe estar
construida por materiales no combustibles, segn se define en NCh934; adems, la
iluminacin e instalacin elctrica en esta zona debe cumplir con lo estipulado para la
clase 2, NEC 70.

NCh2102
c) poseer extintores certificados o un sistema aprobado contra incendios;
d) poseer carteles con las leyendas siguientes:
GAS LICUADO INFLAMABLE
PELIGRO - NO FUMAR NI ENCENDER FUEGO
APAGAR CELULARES
6.2.3 Instalaciones y herramientas
El taller debe contar con instalaciones y herramientas para realizar el montaje y el cambio
de piezas en las reparaciones, y los elementos y equipos necesarios para realizar los
ensayos indicados en 12.1 de esta norma.
El taller debe poseer, para efectuar las pruebas, como mnimo los elementos siguientes:
a) equipo para probar el sistema armado mediante un ensayo neumtico para comprobar
hermeticidad a 2,46 MPa (25,04 kgf/cm2 - 360 psi); se podr utilizar aire o gas inerte;
b) manmetro debidamente calibrado con intervalo de medicin equivalente a ensayos
neumticos en alta presin;
c) analizador de gases de la combustin para regular y/o controlar las emisiones.
6.2.4 Componentes y accesorios
El taller debe instalar o reparar sistemas completos slo con componentes y/o accesorios
aprobados, de acuerdo con las instrucciones del importador o fabricante y conforme a las
especificaciones de esta norma.
6.2.5 Manual, certificado y registro
a) El taller debe entregar al usuario del vehculo propulsado con GLP:
-

el manual de Manejo y Mantenimiento del sistema instalado;

un certificado en que conste que la instalacin o reparacin del sistema ha sido


efectuada conforme a esta norma, firmado por el responsable tcnico del taller.

b) El taller autorizado debe generar un Registro de los vehculos en que se han instalado
sistemas para el uso de gases licuados de petrleo como combustible y de los
vehculos en que se han reparado estos sistemas.
c) En este registro se debe identificar:
-

el vehculo correspondiente;

el depsito de almacenamiento de GLP;

el regulador de presin.

NCh2102

7 Depsitos
7.1 Se pueden usar dos clases de depsitos para almacenar el GLP en el vehculo:
a) tanque: depsito instalado permanentemente y fijo al vehculo. Los tanques deben
cumplir con los requisitos prescritos en NCh2108;
b) cilindro: depsito que se puede remover del vehculo. Estos cilindros son de
caractersticas distintas a los de uso domstico y deben cumplir con los requisitos
establecidos en NCh2106 NCh2107, para cilindros soldados de acero o aluminio,
respectivamente.
Estos cilindros no se permiten en vehculos de carga o pasajeros que circulen por la
va pblica.
7.2 Los depsitos deben ser designados, clasificados y marcados conforme lo establezcan
NCh2106, NCh2107 NCh2108, respectivamente.

7.3 Posicin de uso indicada en el depsito


La posicin que tendr el depsito para la entrega de lquido, se debe indicar claramente y
en forma indeleble, tomando en cuenta que la posicin del tubo de succin debe quedar
en la fase lquida.
7.4 La parte exterior de los depsitos debe ser adecuadamente protegida contra la
corrosin por medios apropiados, como ser pintados o galvanizados. En el caso de
cilindros, de acuerdo a lo que se prescribe en NCh1906.

7.5 Instalacin
7.5.1 Los depsitos deben ser ubicados en un lugar y en forma tal que se disminuya a un
mnimo la posibilidad del dao al depsito, sus accesorios y las tuberas conectadas a l.
7.5.2 Los depsitos ubicados en los costados o debajo de los camiones y buses sern
considerados conformes con estos requisitos si son protegidos adecuadamente con
amortiguadores de impacto (parachoques).
7.5.3 No se permite instalar estos depsitos:
a) delante del eje delantero de los vehculos;
b) en el costado de los vehculos, si los depsitos sobresalen del plano lateral vertical
que limita el vehculo;
c) fuera de los planos verticales que tocan a los parachoques.
7.5.4 Se permite la instalacin de depsitos sobre el techo del vehculo slo si los
soportes en el vehculo forman parte del diseo original del vehculo, segn garanta que
otorgue el fabricante del vehculo o autorizacin expresa de la Autoridad Competente.

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7.5.5 Si por razones prcticas el depsito es montado cerca del motor o del sistema de
escape del vehculo, el depsito debe ser protegido contra la radiacin directa de calor.
7.5.6 El compartimiento del depsito debe ser ventilado adecuadamente con el exterior en
un nivel de baja altura, protegida adecuadamente su salida para evitar su obstruccin.
Si los accesorios del depsito estn protegidos con una cubierta a prueba de fugas, sta
debe tener un tubo de ventilacin de tamao adecuado extendido hasta el exterior.
7.5.7 Los depsitos deben ser instalados a la mayor distancia sobre el suelo que sea
posible y nunca menos que la distancia mnima del vehculo bajo la mxima deflexin de la
carrocera o de los rganos de transmisin del vehculo.
La distancia mnima se debe considerar desde el fondo del depsito o del accesorio ms
bajo del mismo, tomando la menor de ambos.
NOTA - El taller autorizado, al instalar un depsito, debe considerar condiciones adversas; por ejemplo, el paso
de puentes, cruces de niveles, resaltos en la calle, etc.

7.5.8 Los depsitos deben ser instalados en forma segura para prevenir su
desprendimiento, deslizamiento o rotacin; el sistema de fijacin correspondiente debe ser
diseado de acuerdo a lo anterior.
7.5.9 Toda reparacin y/o modificacin que se deba hacer en los depsitos debe ser
efectuada por un Organismo Tcnico y cumplir con lo que se especifica en NCh2106,
NCh2107 NCh2108, segn corresponda.

7.6 Fijacin de los depsitos


7.6.1 Los depsitos de GLP se deben instalar en la posicin de diseo que queda definida
mediante ranuras de fijacin, soportes u otro sistema que garantice dicha posicin.
7.6.2 Las fijaciones, deben ser diseadas y construidas para soportar una carga esttica,
en cualquier direccin, igual a cuatro veces el peso del depsito lleno con sus accesorios,
usando un factor de seguridad no menor de cuatro, basado en la resistencia a la traccin
del material.
Para este ensayo el depsito no se debe llenar con gas y se fija de acuerdo al manual de
instrucciones del fabricante. Las cargas se deben aplicar convenientemente de manera
que puedan ser medidas.
7.6.3 Cuando sea necesario soldar, se har solamente en las planchas de los caballetes,
soportes o repisas, que no comprometan el cuerpo del tanque.

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8 Vlvulas y accesorios de los depsitos


8.1 Tanques
8.1.1 Todas las vlvulas, accesorios y conexiones de los tanques deben ser protegidos
adecuadamente para prevenir daos por contacto accidental con objetos estacionarios,
con objetos sueltos que se encuentren en el camino y con la carga del vehculo. Todas las
vlvulas deben ser protegidas contra daos producto de colisiones, volcamientos u otros
accidentes.
8.1.2 La vlvula manual de servicio de un tanque debe ser accesible; si no lo fuera, se
debe usar una vlvula de servicio equipada con un sistema alternativo de operacin.
8.1.3 Todas las conexiones al tanque que tengan un dimetro superior a 3 mm, con la
excepcin de aquellas para vlvulas de seguridad y medidores de contenido, deben estar
equipadas con vlvulas de exceso de flujo internas para limitar la descarga del producto
en caso de dao a estas conexiones.
8.1.4 La conexin de llenado del tanque, debe contar con una vlvula de retencin
(check) de doble contrapresin, o una vlvula de corte en combinacin con una vlvula
interna de retencin. Se recomienda que la conexin de llenado est montada en el
exterior del vehculo.
8.1.5 El indicador de contenido debe ser montado de tal manera que cualquier escape de
lquido por esta vlvula se dirija lejos del operador.
Si el depsito se instala dentro del vehculo queda prohibido el uso de cualquier indicador
de contenido que permita escape de gas dentro del espacio cerrado.
8.1.6 La vlvula de llenado de los tanques debe tener las siguientes caractersticas de
diseo y de instalacin:
a) una restriccin al ingreso del GLP en fase lquida cuyo valor flucte entre 250 kPa y
350 kPa;
b) un cuerpo que evite manipular la restriccin sealada en letra a);
c) la direccin de entrada del flujo del GLP en fase lquida al tanque debe ser paralela al
eje del tanque.

8.2 Cilindros
8.2.1 Se deben aplicar, en general, las precauciones de proteccin y de accesibilidad
indicadas en 8.1 anterior.
8.2.2 En los cilindros, la proteccin de los accesorios debe estar sujeta o unida en forma
permanente al cilindro.

NCh2102
8.2.3 La vlvula de servicio debe tener conexin a la fase lquida en posicin de uso.
8.2.4 La vlvula de seguridad debe tener conexin a la fase gaseosa en la posicin normal
de uso y de almacenamiento del cilindro. Adems, debe contar con un acoplamiento para
lnea de evacuacin al exterior del vehculo, segn se indica en 8.3.

8.3 Lnea de descarga y salida


8.3.1 Las vlvulas de seguridad y los indicadores de nivel mximo de lquido que pueden
descargar hacia la atmsfera deben tener ventilacin al exterior. Las lneas deben estar
ubicadas tan lejos del tubo de escape del vehculo como sea posible y deben dirigir el gas
que escape hacia arriba o hacia abajo dentro de 45 de la vertical, de tal forma de
disminuir a un mnimo la posibilidad de la inflamacin del gas.
8.3.2 El extremo abierto de cualquier tubo de descarga del tanque o cilindro debe ser
protegido contra penetracin de agua y materias extraas. Los medios de proteccin no
deben disminuir la capacidad de descarga.

9 Tuberas y accesorios de conexin


9.1 Tuberas en general
a) Las tuberas en general y sus accesorios de conexin deben tener una presin de
trabajo de 2,2 MPa (22,5 kgf/cm2 - 312,5 psi).
b) La tubera debe contener un amortiguador de vibraciones (por ejemplo: lira o flexible).

9.2 Conexiones flexibles y mangueras


Las conexiones flexibles y las mangueras de GLP para lquido de alta presin o vapor,
deben ser de tipo aprobado para ese servicio y tener una presin de trabajo no menor a
2,41 MPa (350 psi) y una presin de ruptura no inferior a 12,1 MPa (1 750 psi).

9.3 Otras disposiciones


9.3.1 Todas las tuberas deben ser instaladas y fijadas de tal forma de reducir al mnimo
las posibilidades de vibracin, tensin o desgaste; adems, deben estar protegidas, para
efectos mecnicos, por un recubrimiento plstico, tal como PVC.
a) Los orificios por donde pasan las tuberas deben contar con dispositivos de proteccin
de ellas contra daos por roce, golpes o vibracin.
b) Se prohibe soldar de cualquier forma las tuberas del sistema de GLP, ya sea para unir
directamente dos o ms trozos de tubos o soldar terminales de acoplamiento.
Tambin queda prohibido soldar las tuberas del sistema al vehculo.

NCh2102
9.3.2 Los tipos de conexiones y juntas permitidas son: conexiones por brida, conexiones
con rosca cnica, accesorios para tubos abocardados, accesorios de unin por
compresin y conexiones flexibles aprobadas.
9.3.3 Se prohibe usar materiales sellantes fibrosos como la estopa en las uniones con
rosca.
9.3.4 Se prohiben las conexiones con adhesivos o soldadura blanda (Sn - Pb).
9.3.5 No se deben utilizar accesorios de compresin en conexiones que tengan que ser
desacopladas frecuentemente, a excepcin de la lnea de descarga a la atmsfera de la
vlvula de seguridad.
9.3.6 En el caso de cilindros se puede utilizar una conexin flexible autorizada entre el
cilindro y la lnea de combustible lquido.
9.3.7 Cuando se usen cilindros, se deben proveer los medios en el sistema de salida para
reducir a un mnimo los escapes de gas al intercambiar los cilindros. Esto puede ser
logrado usando un acople con cierre automtico rpido (con cierre de ambas direcciones
cuando se desconecta) en la lnea de combustible.

10 Aparatos y sus accesorios


10.1 Cuando se utilice mezclador gas/aire se debe instalar un dispositivo automtico
apropiado para reducir la presin, en forma segura, entre el depsito y el mezclador
gas/aire, con el propsito de reducir la presin del combustible al mezclador.
Este dispositivo debe contar con un elemento que interrumpa el flujo de gas hacia el
mezclador cuando el motor se encuentre detenido, aunque la ignicin est encendida.
10.2 Se debe instalar una vlvula de corte automtico (vlvula solenoide) en el sistema
del combustible en algn punto prximo anterior a la entrada del gas al regulador de
presin o regulador-vaporizador, diseada para impedir el flujo del combustible al
mezclador gas/aire cuando la ignicin est apagada. Se acepta el uso adicional de un
cebador para las partidas en fro del motor, del tipo comando por pulsador, a travs de
una vlvula solenoide de cebado.
10.3 En los sistemas duales, la tubera que conduce la gasolina al carburador debe contar
con una vlvula solenoide de operacin alterna con la vlvula automtica de corte que
controla el paso de GLP, indicada en 10.2 anterior, con excepcin de los motores con
inyeccin de combustible o que cuenten con bomba elctrica de gasolina.
10.4 El vaporizador-regulador, vlvulas, accesorios y cualquier otro elemento que puede
estar sometido a la presin existente en el tanque o cilindro debe tener una presin de
diseo no inferior a la mnima entre la mxima presin de trabajo del tanque o cilindro y la
presin de apertura de su vlvula de seguridad. Todos estos equipos deben ser de tipo
adecuado para el sistema de GLP en que se utilicen.

10

NCh2102
10.5 Slo en aquellos vehculos refrigerados por aire se pueden utilizar los gases de
escape del motor como fuente directa de calor para la vaporizacin del combustible,
siempre que los materiales de construccin de las partes del sistema en contacto con los
gases de escape, sean resistentes a la accin corrosiva de dichos gases.
Se permite tambin el uso de aceite proveniente del carter como elemento intercambiador
de calor para la vaporizacin del combustible.
10.6 El regulador de presin o vaporizador-regulador se debe montar en un lugar de
manera tal que se reduzca a un mnimo el efecto de las vibraciones y las fuerzas de
aceleracin.
10.7 El sistema debe tener un filtro para GLP, el que podr estar incorporado en la vlvula
automtica de corte, o aguas arriba de dicha vlvula.

11 Procedimiento de operacin
11.1 Se debe detener el motor del vehculo cuando se est cargando el tanque o
cambiando el cilindro.
11.2 Los depsitos no se deben llenar sobre el 80% de su capacidad.
11.3 El mantenimiento, reparaciones y/o modificaciones del sistema se debe realizar por
un Taller Autorizado.
11.4 Las reparaciones de los desperfectos de cualquier naturaleza de los depsitos, se
deben hacer de acuerdo con lo que se especifica en NCh2106, NCh2107 NCh2108,
segn corresponda.

12 Ensayos
12.1 Ensayo del sistema en el taller autorizado
a) El conjunto armado, excluyendo el depsito y la lnea de baja presin, debe ser
probado a una presin neumtica de 1,72 MPa (250 psi) para detectar fugas, usando
gas inerte (bixido de carbono o nitrgeno o una mezcla de ellos).
b) Bajo ninguna circunstancia se puede usar oxgeno para efectuar la prueba de presin.
c) La presin que se aplica se debe mantener durante 300 s, sin que se produzca cada
de presin; para detectar la eventual cada de presin se debe usar un manmetro de
clase 1, con registro de 0 kPa a 2 760 kPa (0 psi a 400 psi), certificado por un
Laboratorio de Metrologa acreditado por el Instituto Nacional de Normalizacin, INN.
d) Cada conexin debe ser comprobada mediante la aplicacin de una solucin jabonosa
no amoniacal o mediante un instrumento detector de fugas.
NOTA - Despus del ensayo, el sistema se debe despresurizar hasta alcanzar la presin atmosfrica.

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NCh2102

13 Marcado
13.1 Depsitos de GLP
El depsito de GLP debe llevar las marcas que se especifican en las normas de fabricacin
(ver NCh2106, NCh2107 NCh2108, respectivamente).

13.2 Elementos componentes


Cada componente del sistema, con excepcin de los depsitos, debe llevar a lo menos la
identificacin siguiente, cuando sea fsicamente factible:
-

nombre del fabricante;

las que necesite para una correcta instalacin (por ejemplo: presiones de trabajo,
direccin de flujo, tipo de gas, voltaje, etc.);

nmero de certificado de aprobacin y entidad que lo otorg.

13.3 Identificacin del taller


El vehculo debe llevar adherida una placa metlica o una etiqueta con la identificacin del
taller autorizado que hizo la conversin, incluyendo:
a) nmero de telfono y/o facsmil;
b) direccin;
c) fecha de la conversin y kilometraje recorrido hasta ese momento.

13.4 Marca de los vehculos


13.4.1 Cada vehculo equipado para usar GLP como combustible debe estar identificado
mediante una etiqueta de forma de un rombo, de material resistente a la intemperie.
13.4.2 Esta etiqueta debe estar colocada en una superficie vertical o cercana a la vertical,
externa y trasera, hacia el lado derecho del vehculo, de modo que sea fcilmente visible;
no se debe colocar en el parachoques.
13.4.3 La etiqueta debe tener las dimensiones de 120 mm de longitud por 83 mm de
altura. La marca consiste en una franja destacada enmarcando las letras GLP; estas letras
deben tener una altura no inferior a 25 mm y estar centradas en la superficie del rombo
(ver Figura 1).
13.4.4 La franja y las letras se deben pintar en color azul marino sobre fondo blanco o
plateado, aplicando un material reflectante a la pintura de fondo.

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NCh2102

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NCh2102

Anexo A
(Normativo)

Materias tcnicas que se deben incluir en los cursos de instruccin


especializada para personal de ayudantes que se desempeen en
talleres autorizados, segn se establece en 6.2.1 de esta norma
1. Gases licuados de petrleo, obtencin, caractersticas, tratamientos, transporte,
controles, usos, presiones de trabajo, otros.
2. Tipos de conexiones, caractersticas y propiedades de caeras, roscas, uso de
calibres, herramientas y torques de aplicacin. Certificado del proveedor de las
conexiones y caeras.
3. Prevencin de riesgos y control de incendios (tipos de fuego, lmites de explosividad),
control, detectores de gas, sealizacin, otros).
4. Conocimiento y aplicacin de las normas nacionales relacionadas con GLP y las que se
pueden complementar con stas.
5. Antecedentes de diseo de los elementos que constituyen el equipo de GLP para
instalar en vehculos motorizados.
6. Instalacin y prctica sobre vehculo o banco de prueba que se pudiera tener o
implementar.
7. Emisiones contaminantes de los vehculos que usan GLP y control de ellas.
NOTA - Se sugiere consultar para algunas de estas materias el Decreto de Economa N 29 de 1986,
Reglamento de Seguridad para el Almacenamiento, Transporte y Expendio de Gas Licuado; y NFPA 58,
Liquefied Petrolum Gas Code.

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NCh2102

Anexo B
(Informativo)

Bibliografa
Documentos y normas relativos a los sistemas para el uso de gases licuados
de petrleo como combustible de vehculos motorizados
[1] AEGPL UN/3
European LPG Association

Recommendations for the installation of fuel


containers and equipment for use of liquefied
petroleum gases as engine fuel on motor vehicles.

[2] NFPA 58

Liquefied petroleum gases, storage and handling.

[3] UL 558/1970

Internal combustion engine-powered industrial trucks.

[4] GE-N1-114/1983

Normas de seguridad provisorias para el uso de gas


propano en automotores.

15

NCh

NORMA CHILENA
INSTITUTO

NACIONAL

DE

NORMALIZACION

2102-2004
INN-CHILE

Gases licuados de petrleo - Sistema para el uso de GLP


como combustible de vehculos motorizados - Requisitos
mnimos de seguridad
Liquefied petroleum gases - LPG used as engine fuel on motor vehicles system Minimum safety requirements

Primera edicin : 2004

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